考核结果的总结显示，我们需要在团队协作方面作出改善。写总结时要突出重点，清晰表达自己的观点和感受。这是一些经过精心挑选的总结范文，希望能够帮助大家写出更好的总结。

汽车厂参观心得篇一

第一段：

最近，我有幸参观了中国一家知名汽车厂，这是我第一次近距离了解汽车制造的全过程。我对于汽车的生产一直都抱有很大的兴趣，因此对这次参观非常期待。参观过程中，我不仅了解了汽车的制造过程，更感受到了中国汽车工业的蓬勃发展和创新能力。在这次参观中，我学到了很多知识，也领悟到了很多心得体会。

第二段：

首先，我对中国汽车工业的高效率和技术水平深感震撼。在整个生产线上，机器设备运转有条不紊，每个工人都专注地完成自己的工作。我在车间看到了各种高端设备，像是先进的机器人和自动化生产线。这些先进的设备和工艺提高了汽车的生产效率，同时也保证了产品的质量。我深刻地认识到，高效率和先进技术是中国汽车工业取得成功的重要因素。

第三段：

另外，参观过程中，我对中国汽车厂的研发创新能力印象深刻。我注意到，中国汽车厂注重研发和创新，不断推出新技术和新产品。在展示厅中，我看到了许多绿色环保的新能源汽车，同时还有自动驾驶技术展示。这些新技术和新产品的出现，彰显了中国汽车工业的创新能力和引领风向的地位。在这个快速变革的时代，中国汽车工业正在积极迎接挑战，逐渐成为全球汽车行业的领军者。

第四段：

与此同时，我也深刻体会到中国汽车工业对于质量和安全的重视。在参观过程中，我注意到厂区内严格的质量控制措施和安全规定。每个环节都经过严格的检测和测试，确保产品的质量和安全性。这种对于质量和安全的高标准要求，不仅是对于消费者负责，更是对于中国汽车工业自身的自信和追求。只有具备了高品质和安全保障的产品，才能赢得消费者的信任和支持。

第五段：

总结来说，参观中国汽车厂给我留下了深刻的印象。我了解到中国汽车工业的高效率和技术水平，感受到了其研发创新能力和引领风向的地位，同时也认识到了其对于质量和安全的重视。中国汽车工业正以惊人的速度迎头赶上，成为全球汽车行业的重要力量。我为中国汽车工业的发展感到骄傲，相信未来中国汽车工业会有更加辉煌的成就。参观中国汽车厂的经历让我更加向往汽车行业，并决定以后要在这个行业中发光发热。

汽车厂参观心得篇二

这次我们去实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。

通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显着提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型；通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。

通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。

通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

汽车厂参观心得篇三

我最近有幸参观了一家中国汽车厂，这是一次非常有意义的经历。通过参观，我对中国汽车工业的发展有了更深刻的了解，也看到了中国汽车厂的技术实力和管理水平。在这篇文章中，我将分享我的参观心得体会。

第二段：厂区规模和设备

这家汽车厂位于中国的一个重要工业城市，厂区规模庞大，占地面积超过100万平方米。在参观过程中，我们可以看到整齐划一的生产线，各个工序有条不紊地进行着。自动化设备的应用，使每一道工序都显得高效而精确。这不仅节省了人力成本，也提高了生产效率。

第三段：技术创新和研发能力

在参观过程中，我了解到中国汽车厂在技术创新和研发方面取得了巨大的成就。他们不仅引进了国外先进技术，还在此基础上进行了改进和创新。我特别留意到厂区内有一个独立的研发中心，研发团队不断推出新型汽车和新技术。这也让我更加相信中国汽车工业的未来会更加繁荣。

第四段：产品质量和安全管理

中国汽车厂对产品质量和安全管理非常重视。在参观过程中，我注意到车间内严格执行了各种质量检验标准，以确保生产出来的汽车符合规定的质量要求。同时，在安全管理方面，厂区内设有防护设施和培训基地，为员工提供了安全的工作环境和相应的培训。

第五段：市场影响力和品牌认可度

这家中国汽车厂的汽车不仅在国内市场上有很高的知名度和影响力，也在国际市场上得到了认可。他们的产品已经在一些国家和地区开展了销售，并获得了用户的一致好评。这表明中国汽车厂在汽车行业中的竞争力正在不断提高。

总结：通过这次参观，我深刻地感受到了中国汽车工业的发展水平和潜力。中国汽车厂在技术创新、产品质量和安全管理方面取得了很大的进步，这为中国汽车工业的未来发展奠定了坚实的基础。我相信，在全球汽车市场上，中国汽车厂会有越来越大的竞争力。

汽车厂参观心得篇四

保定市长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港h股上市的大型国有股份制企业。通过参观全方位了解到长城汽车的企业文化，深受感触。

一.核心文化

19，“每天进步一点点”被确定为长城汽车企业文化的核心理念。

二.核心价值观

诚信、责任、发展、共享

三.长城精神

长城汽车

1.狼精神(玩命提品质，疯狂抓执行)

具有像狼一样敏锐的市场反应能力，有事事争先的主动进攻意识;具有狼一样强烈的生存意识和危机意识，有机智灵活的快速反应能力;具有不怕困难，勇于拼搏的顽强作风;具有主动做事，效率第一的团队精神;具有追求卓越、勇于创新、品质至上的文化理念。

2.团队精神

四.长城作风

求真务实

五..市场无国界

1.立足国内市场，开拓国际市场。

推行一国一策，一国多品的“点菜式”生产方式。截至20底，产品已出口到全球120多个国家和地区，并在俄罗斯、乌克兰、印尼等多个国家建立了组装厂。在海外市场稳扎稳打，通过“威科特计划”划分市场等级，拓展海外销售服务网络，提升海外售后服务质量，进行体系化市场建设，打造国际化知名汽车品牌。

2.服务顾客“全心关怀”

长城以“精心对车、诚心待人”为服务宗旨，通过首问负责制、24小时援助服务、一次性限时服务、完善的“三级回访”等服务理念，为用户创造放心、安心、舒心的用车感受，以获得更高的用户满意度，体现长城人的全心关怀，提升长城品牌美誉度。品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。

多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务网络，使长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑。

汽车厂参观心得篇五

可以走进江淮，了解江淮。车间厂房内的环境可以用一个字来代表“净”。如此多的人员如此多的配件，环境卫生如此整洁超乎想象。

让我们一起来了解江淮汽车厂的文化旅程吧。

安徽江淮汽车股份有限公司9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人。

公司于在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，又成功发行了可转债，成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续以平均增长速度达40%的超快发展。

公司设有国家级技术研发中心，与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立“jac-同济同捷汽车联合研发中心”，与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车-合肥工大汽车技术研究院”，206月公司在意大利都灵成立了设计中心，11月5日在日本成立了设计中心。江淮汽车肩负着振兴民族汽车工业的使命，高举自主品牌的大旗，整合全球资源，实施自主创新，长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势。

1990年江淮汽车公司开发出填补国内空白的客车专用底盘，改写了中国客车由货车底盘改装的历史。公司由此步入了发展的快车道，逐步发展为国内少数拥有全系列产品、具有国际竞争力的综合型汽车企业之一。公司主导产品不仅占据着国内细分市场的领先地位，而且在国际市场的锋芒日益凸显形成了覆盖世界六大区域、辐射70多个国家和地区的海外市场布局，其中轻卡出口连续9年位居行业第一。

公司多年来保持快速增长，已连续年均增长率达41.13%，创造了令业内外高度赞誉的“江汽现象”。吴邦国委员长、贾庆林政协主席等党和国家领导人多次来公司视察，并对公司的发展给予高度评价。公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史，其后开发的各系列产品均取得成功，并在各细分市场占据领先地位。6～9米客车专用底盘连续保持国内同类底盘市场销量第一;轻型卡车销量位居国内第二;出口量已连续居全国第一。

hfc1048kr、hfc1061kr型载货汽车于7月成功通过了国家出口免验审核;瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳mpv”并稳居销量冠军;同悦上市第一年销量便突破6万辆，成为同档次车型新车首年上市销量冠军,评为高档紧凑型轿车魅力指数第一名，也是所有获第一名的车型中唯一的自主品牌轿车;和悦被意大利宾法公司誉为“十年最美车型”，自上市以来一直深受用户喜爱;自主研发和量产的vvt发动机在国内处于领先水平、在国际处于先进水平，2.0tci发动机被评为20“中国心”十佳发动机，hfc4gb1.3c发动机荣获“中国心”十佳发动机。

公司长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势，并于年10月21日荣获中国质量领域最高奖——全国质量奖。

汽车厂参观心得篇六

青岛汽车厂是一家位于山东青岛的大型汽车制造企业。近日，我们有幸参观了这家汽车厂，并对其生产线、技术设备以及企业文化进行了深入了解。通过这次参观，我对青岛汽车厂有了更深刻的认识，并且获得了一些宝贵的心得体会。

第一段：青岛汽车厂的规模庞大

参观青岛汽车厂大门时，我首先被其规模所震撼。厂区占地面积巨大，工作车间、停车场、员工食堂等设施一应俱全。据工作人员介绍，青岛汽车厂是一家专业生产各类轿车的汽车制造企业，年产量超过20万辆，是山东省乃至全国汽车制造业的重要骨干企业之一。参观过程中，我细细观察了整车装配线，看到了一台台完整的汽车在工人们的操作下一步步完善，对这家庞大的汽车制造企业心生敬佩。

第二段：青岛汽车厂技术设备先进

参观过程中，我更加深入地了解了青岛汽车厂的技术设备。厂区内，高大的机器设备整齐地排列着，机器人在生产线上灵活地工作，令人赞叹。而且，青岛汽车厂注重技术创新，不断引进世界上先进的汽车制造技术和设备。例如，他们引进了自动化喷涂线，大大提高了车身油漆的质量和生产效率；引进了生产车身钣金的激光切割机，提高了车身结构的精度和一致性。青岛汽车厂对于技术设备的重视使得他们的汽车具有更高的品质和竞争力。

第三段：青岛汽车厂文化独特

参观过程中，我不仅对青岛汽车厂的规模和技术设备赞叹不已，还深受他们独特的企业文化所影响。青岛汽车厂强调团队协作和员工参与，他们鼓励员工提出创新想法，并且倡导员工之间的交流和合作。工作人员告诉我们，青岛汽车厂每年都会举办各种技能比赛、文化活动和员工培训等。在厂区内，我还看到了他们鼓励员工互动、放松身心的休闲区。这种积极向上的企业文化，使得青岛汽车厂的员工更加有凝聚力和归属感，也为企业的发展提供了坚实的基础。

第四段：参观的收获和体会

通过这次参观，我不仅对汽车制造流程有了更加直观的了解，而且对汽车工业的发展前景有了更深入的认知。青岛汽车厂的规模和技术设备令我惊叹，他们不仅生产了高品质的汽车，还不断引进国际先进技术。在参观的过程中，我深刻感受到了企业文化的重要性，一支优秀的团队和良好的企业文化可以促进企业的发展和员工的成长。我也意识到，每一个成功的企业背后都有一群默默付出的员工，在他们的努力下，企业才能不断发展壮大。

第五段：对未来的展望

参观过程中，我看到了青岛汽车厂积极响应国家的政策，将绿色环保作为企业发展的重要方向，并从产品设计到生产过程都重视环境保护。这让我对青岛汽车厂的未来充满了期待。我相信，在企业不断创新、技术不断进步的推动下，青岛汽车厂将在未来的发展中取得更大的成就，为中国汽车工业的发展做出更大的贡献。

通过参观青岛汽车厂，我对汽车制造业有了更深入的了解，也对青岛汽车厂有了更为全面的认知。参观过程中，从规模、技术设备到企业文化，我都有了深刻的体会和收获。相信这次参观将为我未来的学习和工作带来更多的启迪和指导。

汽车厂参观心得篇七

青岛汽车厂，作为中国汽车制造业的重要支柱企业之一，一直在我国汽车产业发展过程中扮演着举足轻重的角色。为了更加深入了解汽车产业，我特意参观了青岛汽车厂，并从中获得了很多的心得和体会。

首先，在参观青岛汽车厂的过程中，我对其严谨的生产管理给予了极高的赞扬。青岛汽车厂拥有完善的生产体系，每一个细节都被严密监控，确保了整个生产流程的高效运行。在厂区内，我看到了整齐划一的生产线，每个工人都在高效地工作着，他们各司其职，有条不紊地推动着整个生产流程。而且，青岛汽车厂注重质量管理，对每一辆生产出的汽车都有严格的质检流程，确保每一辆汽车都符合国家的相关标准。这种严谨的生产管理体系让我深深地感受到了中国汽车制造业的严谨和高效。

其次，参观青岛汽车厂让我对汽车产业的科技创新发展有了更深入的了解。青岛汽车厂在汽车制造过程中引入了许多前沿的科技设备和智能化的生产技术。例如，在厂区内，我看到了许多自动化的生产装置，这些装置可以实现对汽车部件的精确加工和组装，提高了生产效率，降低了成本。此外，青岛汽车厂还将人工智能技术应用到了汽车的研发设计和生产过程中，通过数据分析和模型优化，实现了汽车的智能化生产，提高了产品的性能和质量。这种科技创新的应用让我看到了中国汽车产业未来的无限潜力。

参观青岛汽车厂还让我深感企业的社会责任。青岛汽车厂积极响应政府的环保政策，致力于绿色制造和节能减排。在厂区内，我看到了专门设立的环境保护设施和车间，每一个生产环节都严格遵守环保要求，确保生产过程中对环境的影响最小化。此外，青岛汽车厂还注重员工的职业培训和福利待遇，为员工提供良好的工作环境和发展机会。这种企业社会责任的体现让我深感中国汽车企业在发展中不仅追求经济效益，更关注社会的可持续发展。

最后，参观青岛汽车厂让我对中国汽车制造业的发展前景有了更强烈的信心。青岛汽车厂作为中国汽车制造业的重要代表企业，不仅在国内市场取得了巨大的成功，也积极开拓国际市场。通过参观，我深刻体会到了中国汽车制造业的实力和竞争力。与国外同行相比，中国的汽车制造企业不仅技术实力不逊色，而且生产成本和质量控制也具备了很大的竞争优势。中国汽车制造业未来的发展前景是十分令人期待的。

总之，参观青岛汽车厂让我更加了解了中国汽车制造业的实力和竞争力，对其未来的发展前景有了更为乐观的态度。相信在政府的支持和企业的努力下，中国汽车制造业一定能够实现更大的突破和发展，为国家经济的繁荣做出更大的贡献。

汽车厂参观心得篇八

盼星星,盼月亮,终于盼到了这一天.5月11日我们跟随老师来到了长春汽车厂参观.

进入长城汽车厂,工作人员给我们每人发了一个药盒大小的黑色的物品,据老师说是工作人员在前面说话,我们通过耳机可以可以听到.首先我们来到了第一个车间——冲压车间.这里主要是把细小的零件组装起来.这里有很多机器人,它们个个都奇形怪样,但它们“工作”起来,可以顶好几个人呢.同学们都不约而同地发出了惊叹声,我真佩服发明这些机器人的人.我发现工作人员都带有头盔、手套等,有的地方还有“请带好头盔”等提示.

我们又来到了第二个车间——焊装车间.这里主要是把大的零件组装起来,成为一个白车身.这里的仓库的物品真多呀,车门有一大排,让我惊讶.这里的机器人也很多,我们停下脚步观察了一会儿,机器人都有4个以上的手,工作效率很高。

我们还学习了解了长春第一汽车厂的文化发展。1956年7月13日，长春第一汽车制造厂建成，并试制成功第一批国产“解放牌”汽车。长期以来，中国使用的130多种厂牌的汽车中，没有国产车。1953年6月，中共中央发布了“力争三年建成长春汽车厂”的指示，毛泽东还题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”，7月15日正式破土动工。

经过三年奋斗，在长春市郊日本侵占时期的细菌工厂废墟上，建立起了37万平方米的厂房，安装了上万台机器，铺设30多公里铁路、8万米长的管道，完成了复杂的生产准备。1956年7月13日，试制成功第一批载重汽车，毛泽东命名为“解放牌”。10月15日正式移交生产。该厂投资6.5亿，年产解放牌汽车3万辆。

汽车厂参观心得篇九

我们去xxxx实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。

通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型；通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。

通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。

通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。

按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。

这次实习中主要存在的问题：

（1）工厂有生产任务时，就及时赶到参观；

（2）联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。

综上所述，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，同时，也希望我们每一个大学生都一这个态度去面对我们这个社会，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。

汽车厂参观心得篇十

参观青岛汽车厂是我此次实践活动的重要部分，通过参观，我深刻地了解了汽车制造过程和车辆质量的严苛要求。在参观过程中，我对青岛汽车厂的规模、先进设备以及严谨的生产流程留下了深刻的印象。

第二段：叙述参观过程

在参观过程中，我们先从厂区的大门进入，迎面而来的是宽敞的生产车间和繁忙的车间操作人员。工作人员对我们的到访非常热情，给我们详细介绍了汽车的质量控制流程以及每个工序的作用。我们看到了先进的检测设备和各种专业的生产线，甚至还亲自参与了一些简单的装车工作，更加深刻地感受到了汽车制造的复杂程度。

第三段：留下的印象

参观青岛汽车厂给我留下了深刻的印象。首先是其规模之大，生产线密密麻麻，车间宽敞明亮。每个工人都在各自岗位上精益求精地工作，呈现出一种严谨而高效的生产态势。其次是其先进的设备和技术。从机器人搬运车间到智能化装配线，青岛汽车厂的生产设备处于行业领先地位，将人工操作和自动化相结合，提高了生产效率和产品质量。另外，汽车厂还追求环境友好，采用了节能减排的技术和设备，积极保护生态环境。

第四段：对汽车制造的认识

通过参观青岛汽车厂，我对汽车制造的过程和标准有了更深入的理解。我明白了一个高质量的汽车产品背后需要经过多个工序的精细加工和严格把控。每个零部件都需要经过严格的质量检测，并在装配过程中进行多次严密的验收。在整个生产过程中，要求每个环节的工人都对自己的工作负责，确保每一台车都能达到高品质的标准。这使我对汽车制造行业的技术要求和管理水平更加钦佩。

第五段：个人收获和体会

通过参观青岛汽车厂，我不仅对汽车制造有了深入的了解，也获得了一些宝贵的个人收获。首先，我学到了工作的专业态度和严谨精神。在汽车厂每个工人都在为了保证产品质量而努力奋斗，这种认真负责的态度让我深为感动。其次，我对团队合作的重要性有了更深的认识。在一个大规模的汽车生产线上，每个环节都需要多个工人的紧密配合才能顺利完成。每一个工人的责任和贡献都是不可或缺的。最后，我对环境保护有了更深刻的认识。青岛汽车厂的节能减排措施让我明白，保护环境不仅是责任更是一种义务。

总结：通过参观青岛汽车厂，我对汽车制造有了更为细致和深入的了解，也对工作态度、团队合作以及环境保护有了更大的认识。这次参观使我对汽车行业充满了敬意和对将来的期待，我希望在未来能够为汽车制造行业做出自己的贡献。

汽车厂参观心得篇十一

保定市长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港h股上市的大型国有股份制企业。通过参观全方位了解到长城汽车的企业文化，深受感触。

一.核心文化

，“每天进步一点点”被确定为长城汽车企业文化的核心理念。

二.核心价值观

诚信、责任、发展、共享

三.长城精神

长城汽车

1.狼精神(玩命提品质，疯狂抓执行)

具有像狼一样敏锐的市场反应能力，有事事争先的主动进攻意识;具有狼一样强烈的生存意识和危机意识，有机智灵活的快速反应能力;具有不怕困难，勇于拼搏的顽强作风;具有主动做事，效率第一的团队精神;具有追求卓越、勇于创新、品质至上的文化理念。

2.团队精神

四.长城作风

求真务实

五..市场无国界

1.立足国内市场，开拓国际市场。

推行一国一策，一国多品的“点菜式”生产方式。截至底，产品已出口到全球120多个国家和地区，并在俄罗斯、乌克兰、印尼等多个国家建立了组装厂。在海外市场稳扎稳打，通过“威科特计划”划分市场等级，拓展海外销售服务网络，提升海外售后服务质量，进行体系化市场建设，打造国际化知名汽车品牌。

2.服务顾客“全心关怀”

长城以“精心对车、诚心待人”为服务宗旨，通过首问负责制、24小时援助服务、一次性限时服务、完善的“三级回访”等服务理念，为用户创造放心、安心、舒心的用车感受，以获得更高的用户满意度，体现长城人的全心关怀，提升长城品牌美誉度。品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。

多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务网络，使长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑。

盼星星,盼月亮,终于盼到了这一天.5月11日我们跟随老师来到了长春汽车厂参观.

进入长城汽车厂,工作人员给我们每人发了一个药盒大小的黑色的物品,据老师说是工作人员在前面说话,我们通过耳机可以可以听到.首先我们来到了第一个车间——冲压车间.这里主要是把细小的零件组装起来.这里有很多机器人,它们个个都奇形怪样,但它们“工作”起来,可以顶好几个人呢.同学们都不约而同地发出了惊叹声,我真佩服发明这些机器人的人.我发现工作人员都带有头盔、手套等,有的地方还有“请带好头盔”等提示.

我们又来到了第二个车间——焊装车间.这里主要是把大的零件组装起来,成为一个白车身.这里的仓库的物品真多呀,车门有一大排,让我惊讶.这里的机器人也很多,我们停下脚步观察了一会儿,机器人都有4个以上的手,工作效率很高。

我们还学习了解了长春第一汽车厂的文化发展。1956年7月13日，长春第一汽车制造厂建成，并试制成功第一批国产“解放牌”汽车。长期以来，中国使用的130多种厂牌的汽车中，没有国产车。1953年6月，中共中央发布了“力争三年建成长春汽车厂”的指示，毛泽东还题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”，7月15日正式破土动工。

经过三年奋斗，在长春市郊日本侵占时期的细菌工厂废墟上，建立起了37万平方米的厂房，安装了上万台机器，铺设30多公里铁路、8万米长的管道，完成了复杂的生产准备。1956年7月13日，试制成功第一批载重汽车，毛泽东命名为“解放牌”。10月15日正式移交生产。该厂投资6.5亿，年产解放牌汽车3万辆。

可以走进江淮，了解江淮。车间厂房内的环境可以用一个字来代表“净”。如此多的人员如此多的配件，环境卫生如此整洁超乎想象。

让我们一起来了解江淮汽车厂的文化旅程吧。

安徽江淮汽车股份有限公司9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人。

公司于在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，又成功发行了可转债，20成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续以平均增长速度达40%的超快发展。

公司设有国家级技术研发中心，与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立“jac-同济同捷汽车联合研发中心”，与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车-合肥工大汽车技术研究院”，年6月公司在意大利都灵成立了设计中心，月5日在日本成立了设计中心。江淮汽车肩负着振兴民族汽车工业的使命，高举自主品牌的大旗，整合全球资源，实施自主创新，长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势。

1990年江淮汽车公司开发出填补国内空白的客车专用底盘，改写了中国客车由货车底盘改装的历史。公司由此步入了发展的快车道，逐步发展为国内少数拥有全系列产品、具有国际竞争力的综合型汽车企业之一。公司主导产品不仅占据着国内细分市场的领先地位，而且在国际市场的锋芒日益凸显形成了覆盖世界六大区域、辐射70多个国家和地区的海外市场布局，其中轻卡出口连续9年位居行业第一。

公司多年来保持快速增长，已连续年均增长率达41.13%，创造了令业内外高度赞誉的“江汽现象”。吴邦国委员长、贾庆林政协主席等党和国家领导人多次来公司视察，并对公司的发展给予高度评价。公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史，其后开发的各系列产品均取得成功，并在各细分市场占据领先地位。6～9米客车专用底盘连续保持国内同类底盘市场销量第一;轻型卡车销量位居国内第二;出口量已连续居全国第一。

hfc1048kr、hfc1061kr型载货汽车于7月成功通过了国家出口免验审核;瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳mpv”并稳居销量冠军;同悦上市第一年销量便突破6万辆，成为同档次车型新车首年上市销量冠军,评为高档紧凑型轿车魅力指数第一名，也是所有获第一名的车型中唯一的自主品牌轿车;和悦被意大利宾法公司誉为“十年最美车型”，自上市以来一直深受用户喜爱;自主研发和量产的vvt发动机在国内处于领先水平、在国际处于先进水平，2.0tci发动机被评为20“中国心”十佳发动机，hfc4gb1.3c发动机荣获“中国心”十佳发动机。

公司长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势，并于年10月21日荣获中国质量领域最高奖——全国质量奖。

汽车厂参观心得篇十二

这次我们去****实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的.一些问题有了理论上的、系统的认识。

通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。

通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显着提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。

通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。

通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

汽车厂参观心得篇十三

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

总结：对于这周的实习的感想，就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练，所以在工作中好多问题都不会处理，最后在师傅以及同事的帮助下，慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。

汽车厂实习心得体会总结

汽车厂参观心得篇十四

近年来，汽车行业蓬勃发展，成为国民经济的支柱之一。为了培养合格的汽车维修技术人才，许多学校和职业培训机构开设了汽车维修专业，并为学生们提供了实训机会。我有幸在一家汽车厂进行了为期两个月的实训，通过亲身实践，我受益匪浅，收获了无价的经验和知识。以下是我对这次实训的心得体会。

首先，实训期间我对汽车的结构和工作原理有了更加深入的理解。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但只有在实际操作过程中，我们才能真正理解和掌握这些知识。通过观察和参与汽车的拆装、维修和调试过程，我深刻认识到汽车的各个零部件是如何相互协作的，了解了发动机、底盘、电气等各个方面的工作原理。这让我对汽车的运行机理有了更加清晰的认识，为我以后的学习和工作打下了坚实的基础。

其次，实训使我掌握了许多实用的汽车维修技能。在实训期间，我们有机会亲手操作各种维修工具，掌握了汽车各个系统的拆装和调试技巧。我学会了如何正确使用万用表检测电路故障，如何调整发动机的点火时机，如何更换底盘零部件等。在实际操作中，我遇到了各种各样的问题，但通过老师的指导和自己的努力，我逐渐克服了困难，成功解决了许多疑难问题。这些技能的掌握不仅增强了我的自信心，还为我今后在汽车维修行业的发展奠定了基础。

此外，实训还培养了我的团队合作能力和解决问题的能力。在实训中，我们经常需要与其他同学共同完成一项任务，这要求我们进行有效的沟通和合理的分工。通过与同学们的合作，我学会了如何与他人互相支持，互相帮助，共同解决问题。我还了解到，解决一个问题往往需要多方面的知识和技能，需要各个方面的专家共同努力。在实训期间，我们不仅需要应对日常的维修任务，还需要参与解决一些复杂的故障，这锻炼了我的思考和解决问题的能力。

最后，实训让我充分认识到了汽车维修行业的重要性和挑战性。汽车是现代社会必不可少的工具，随着汽车数量的不断增加，对汽车维修技术的需求也越来越高。在实训期间，我亲身感受到了维修技术的不断更新和快速变化，每一次新的技术革新都会给维修人员带来新的挑战。同时，汽车维修行业也是一个高风险行业，需要维修人员对安全工作有着高度的认识和责任心。通过实训，我深刻意识到了自己将来从事汽车维修工作的责任重大，也为这个行业的发展充满了信心。

综上所述，汽车厂实训确实是一次宝贵的经历，对于我个人的成长和职业发展有着深远的影响。实训期间，我通过对汽车结构和工作原理的深入理解，掌握了实用的维修技能，培养了团队合作和问题解决能力。同时，实训也让我充分认识到了汽车维修行业的重要性和挑战性。我相信，将来我能够运用这些收获，在汽车行业中取得一番成就。

汽车厂参观心得篇十五

进入汽车制造企业工作已有近一年，从最初的一无所知到现在的逐渐成长，这一年中的每一个环节都让我受益匪浅。尤其是在汽车厂所提供的各种培训中，我收到了很多的帮助和启示。下面是我在这一年的汽车厂培训中得到的心得体会总结。

第二段：重视理论学习

在汽车厂的培训过程中，我深深的认识到理论学习的重要性。理论学习是实践的基础，只有掌握了基本的理论知识，才能更好地适应企业发展的不断变化。因此，在培训课程中我时刻保持学习的状态，不断地掌握零件加工、线束制作、测量检测等基础理论知识，在实践中得到更好的应用。同时，我也深刻认识到，理论学习不是一次时间就能完成的，需要长时间的积累和实践，因此我会继续在工作中保持学习的状态，不断提高自己的专业水平。

第三段：注重团队合作

在汽车制造的过程中，对团队的要求非常的高，只有团队的协作才能够完成高质量的工作。在日常工作中，我始终坚持在团队协作中发挥自己的作用，倾听队友的意见，担当自己的职责。在汽车厂的团队培训中，我加深了对“团队”这个概念的理解，学习到了团队合作的重要性和技巧。因此，我在日常工作中注重与团队成员的沟通与交流，协调不同部门之间的关系，共同致力于企业的发展。

第四段：勇于创新实践

在汽车制造企业，市场竞争非常激烈，需要不断的创新和实践。在汽车厂的培训课程中，我认识到自己需要对新技术和新工艺敏锐的洞察力和敏感度，善于学习和应用新技术，不断创新。同时，实践也是非常重要的，不但能将学到的理论知识更好地应用到实践中，还能帮助我们积累成功和失败的经验，不断完善自己，逐步成为专业的职业人士。

第五段：结语

在汽车制造企业的工作中，真正的收获不仅仅是薪资和个人成就，更重要的是学习到专业知识、掌握职业技能和培养职业素养，让自己更好的适应市场竞争，不断发展。通过汽车厂的培训，我更好地认识到自己的职业定位和发展方向，更加明确了自己发展的目标和努力方向，我相信，只要保持学习、注重团队、勇于创新实践，我一定能够在这个竞争激烈的行业中取得更好的成就和发展。

汽车厂参观心得篇十六

汽车工业是一个卓越而庞大的行业，需要人才的高端技术和知识来运作。培训是汽车厂的一项重要的工作，因此，我在参加汽车厂的培训课程中学到了很多有价值的知识和技能，同时也留下了许多心得体会。本文将会总结我在汽车厂培训中所受到的学习和体会。

第二段：技术技能的学习

在汽车厂的技术培训中，我学到了很多关于汽车设计和制造的知识。从基础知识到高级技术，汽车厂的培训课程涵盖了所有方面的知识。我了解了汽车的动力系统，机械部件和电子控制系统的运作原理，并学习了许多有关汽车维修和保养工作的技能。此外，我还学习了如何在智能制造系统中使用机器人和其他工具来提高汽车的生产效率。

第三段：管理技能的学习

在汽车厂的管理培训中，我了解了一些重要的管理技能。这包括了如何组织和管理生产流程，如何与团队成员和上级领导进行有效的沟通，以及如何协调不同部门之间的工作。我还学习了如何评估生产效率，如何识别和解决生产线上的问题，并学习了如何应对紧急情况并进行安全管理。

第四段：团队协作和沟通的重要性

在汽车厂的培训中，我学到了团队协作和有效沟通的重要性。在一个汽车厂的环境中，有许多不同部门和职能之间需要紧密协作，沟通交流才能顺畅进行。这需要对不同个人之间的沟通需求和技巧进行了解和应用。在培训课程中，我们参与了不同类型的团队活动和讨论，这让我更深入地了解了团队协作和有效沟通的技巧。

第五段：总结和结论

汽车厂培训是一个非常重要的环节对于汽车生产企业，一个好的培训计划可以为企业提供具有竞争力的人才。我的培训经历，让我感受到了培训对于职业成长和个人提升的重要性。在这个过程中，我学到了许多有用的技能和知识，了解到了不同人与企业之间的关系和互动，在这个过程中我也认识了很多志同道合的朋友。总体来说，参加汽车厂的培训是一个宝贵的经历，让我能够更好地适应行业的发展和要求，也帮助我提升了自己的职业生涯。

汽车厂参观心得篇十七

汽车行业是一个高度专业化、反应速度极快的行业，不断涌现出各种新技术和新工艺。作为汽车厂家，必须不断改进自己的员工培训体系，从而更好地适应市场，提高竞争力。在本次汽车厂培训中，我有幸参加，并从中受益匪浅。在本文中，我将对个人的培训心得做出总结和分享。

二段：培训内容

本次培训主要包括技能培训、理论知识培训和管理能力培训三个方面。技能培训主要包括机械操作和维护、电路操作和维护、零部件更换等方面；理论知识培训主要包括汽车结构、工作原理、维修知识、汽车市场分析等方面；管理能力培训主要包括工作流程、客户服务、技能提高、团队协作等方面。通过系统性的培训，我体会到了汽车厂对员工全面素质的要求，同时也深刻理解到自我不断提高的重要性。

三段：体会与感受

在培训期间，我深深感受到了汽车行业的竞争与压力。每天的培训时间很长，学习的内容也很繁杂，但正是在这样的环境下，我才能够认真参与，仔细体会每一节课程。在课堂上，我学到了许多理论知识和实际操作技能，也触摸到了实际工作的难度和挑战。同时，我也从培训中认识了许多志同道合的同事，品味到了团队合作的诱人魅力。在这样的氛围下，我锤炼了自己的心智，提高了自身能力和素质。

四段：对未来的期待

本次培训的收获是巨大的，也更加激励着自己不断努力的前行。在未来工作的过程中，我将不断学习、积累经验，与同事们共同努力，确立个人品牌，提高生产效率和竞争力。同时，在工作之余，我也会关注行业新技术、新产品的信息，以便更好地适应市场与发展趋势。我相信，正是在这样持续不断的努力与追求中，才能够在行业的大潮中立于不败之地，成就自己的精彩人生。

五段：总结

汽车厂培训是提高员工专业素质的必要途径，对于任何从业者而言都具有重要的意义。通过本次培训，我初步掌握了汽车行业的基本技能和理论知识，同时也获得了职业规划和发展方向的启示。我相信，在接下来的工作中，我将不断扫除自身的障碍，提升自身的水平和能力，使自己成为一个全面发展的汽车行业人才。车行万里，行者常至，这才是我所期待的未来。

汽车厂参观心得篇十八

当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。然而，汽车的制造过程中涉及到大量的机械加工和高温作业，安全问题成为汽车厂最重要的考量之一。为了确保生产过程中的安全，汽车厂制定了一系列的安全守则。在我的实习经历中，我深刻体会到了这些安全守则的重要性。下面，我将结合自己的亲身经历，从五个方面展示我的心得体会。

首先，要时刻保持安全意识。在汽车厂工作需要时刻保持警惕，绝不能掉以轻心。一切事故都是由于麻痹大意而造成的，我们不能等到事故发生了才后悔。因此，我在工作中时刻保持警觉，自觉遵守厂里的安全守则，不仅是为了我的个人安全，也是为了同事和厂里其他工人的安全着想。

其次，要严格遵守操作规程。汽车行业的操作是严格按照规程进行的，不允许有任何的偷懒和随意。我明白了规程的重要性，因此我在实习期间始终坚持按照规程进行操作。比如，每次操作前我都会仔细阅读操作手册，并且确认自己完全理解了规程的内容。只有这样，才能保证操作的安全性和准确性。

再次，要善于利用安全装备。在汽车厂，有各种各样的安全装备，比如安全帽、安全鞋、护目镜等。这些装备不仅是为了满足厂里的工作要求，更是为了我们个人的安全着想。我在实习期间，养成了戴上安全帽和护目镜等装备的习惯。这不仅是一个符合规程的行为，更是为了我的个人安全考虑。通过这样的行为，我以身作则，也希望能够影响其他的工人一同加强安全意识。

此外，要定期进行安全培训。汽车厂为了确保每位员工都能够掌握安全知识，定期组织安全培训。这些培训旨在加强员工的安全意识和操作技能，从而提高列车厂的整体安全水平。我参加了一次这样的培训，深刻学习到了如何正确使用安全装备、如何应对突发情况等重要知识。这种定期培训不仅提高了我的安全意识，也为我以后的发展奠定了坚实的基础。

最后，要积极参与安全检查。在实习期间，我发现车间经常会进行安全检查和巡查。这些检查是为了确保工作场所的安全和整洁。作为一名实习生，我认为我的责任不仅仅是按照规定的工作程序进行工作，还应该积极参与到安全巡查中去。通过这样的行为，不仅能够把工作场所的安全隐患排除掉，还能够提高我们自己的安全意识。

总之，汽车厂的安全守则是我们工作的基本准则。在我的实习经历中，我深刻体会到了这些守则的重要性。只有每一位员工都能够严格遵守这些守则，我们才能够确保工作的安全和质量。通过亲身实践，我深刻认识到安全工作是汽车制造过程中的核心环节，也是我们每一位员工的使命。只有把安全意识贯穿于日常的操作中，才能够做到安全第一，并且为公司的可持续发展做出贡献。

汽车厂参观心得篇十九

第一段：引言（100字）

汽车厂袭警案件是一个引发广泛关注的事件，它给社会安全带来巨大冲击。作为普通公民，我们不能袖手旁观，应该深思痛悔，从中汲取教训，才能共同努力，守护社会的和谐安宁。

第二段：案件回顾（200字）

回溯汽车厂袭警案件的始末，这是一场因工作纠纷引发的事件。嫌犯因不满待遇与员工发生冲突，最终导致对警察队伍的袭击。事件的凶残性和不可预测性让我们意识到，我们任何时候都应当保持冷静与理智。

第三段：反思与警醒（300字）

汽车厂袭警案件给我们带来了很多深刻的反思。首先是对待纠纷的态度。无论工作中还是生活中，我们都应该以和平解决问题为首要选择，避免使用暴力手段。其次是对社会安全的关注。作为普通公民，应时刻保持警觉，并学会正确的报警方式与自救技巧。与此同时，我们也要对警察服从与敬畏。警察是社会的守护者，应受到我们的尊重和支持。最后是对自身的思考与反省，我们应该不断提高自身素质和修养，不做社会不安定的源头。

第四段：警民合作（300字）

汽车厂袭警案件再次告诉我们，警民合作是维护社会安全的重要环节。警方需要倾听民众的声音，加强与群众的联系与沟通，及时解决社会矛盾。而我们作为公民，应该做到自觉遵守法律法规，发现可疑行为及时报警，配合警方的工作，让我们共同打造一个安全有序的社会环境。

第五段：共同努力（300字）

面对汽车厂袭警案件这样的事件，我们不能仅仅满足于讨论和痛惜，更应该付诸实际的行动。政府应加大对社会安全的管理和维护力度，完善相关法律法规，提高社会安全意识。警察部门则需要加强专业技能培训，提高应对突发事件的能力。而我们普通公民则要增强个人安全防范意识，学会正确应对紧急情况的方法。只有通过各方面的共同努力，才能够预防类似事件的发生，维护社会的和谐稳定。

总结：（100字）

汽车厂袭警案件有力地敲响了社会安全的警钟。通过对此事件的深入思考，我们应该认识到只有共同努力，才能保持社会的稳定与繁荣。建立和谐社会需要政府、警察和普通公民的合作，每个人都应该尽力而为，共同守护一方平安。

汽车厂参观心得篇二十

这次我们去****实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。

通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显着提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。

通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。

通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

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