热门铁路部门年终总结(案例20篇)
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铁路部门年终总结篇一
铁路投资集团2010年初建立,至今已近一年,部门工作总结范文。集团公司人力资源部在这一年中有付出有收获,有学习更有成长。在这一年反复的锤炼,使我部的专业知识有了更进一步提升,工作方法和效率有了很大进步。下面对集团公司2011年的人力资源工作简要总结如下:
合法的规范是企业用人留人的起码前提条件,本年度主要工作是建立健全人力资源管理的各项规范及管理制度:《总部员工考勤制度》、《总部员工福利制度》、《公司人事管理暂行办法》。员工从进入公司到岗位变动,从绩效考核到批评处分,从日常考评到离职,人力资源部都按照文件的程序进行操作,采取就事不就人的原则,对员工提供尽可能的个性化的服务,希望能达到各项工作的合法性、严肃性,能够使员工处处、事事能透过与员工切身利益相关的活动来感受公司的以人为本的关心以及制度的严肃氛围。
2011年初,随着集团公司公司初建,为解决集团公司的人
才缺口问题,同时由于基础设施投资是一个专业性较强,人才素质要求较高的行业,所以集团公司通过多种途径招聘了企业的骨干人员。2011年6月公司总部人力资源情况如下:
公司现有人员共计59人,其中领导班子6人,办公室8人,投资发展部7人,人力资源部5人,财务部5人,建管部5人,资管部5人,监察审计部3人,铁建办3人,小车班10人。
并且按照省国资委的指示,在公司内部进行了高层次人才的统计及推荐工作。其中包括《四川省高层次人才信息库采集表》、《四川省干部教育培训师资库人选推荐表》、《四川省领导干部考试与测评专家参加培训表》以及中共四川省委党校干部一班学员报送等等。
尽管每位员工的成功标准各有不同,但追求成功却是每位员工的终极目标,因此,培训不仅是员工追逐的个人目标,是员工梦寐以求的福利享受,也是企业义不容辞的义务和责任,更是企业激励员工的颇为有效的激励手段。给员工成长的空间和发展的机会,是企业挖掘员工潜力,满足员工需求的重要表现。
通过制定《人力资源培训管理制度》,并根据各单位、各部门的培训需求及企业的整体需要建立了年度培训计划,从基础的安全培训、质检培训、质量管理培训、团队合作培训、基管理创新培训、执行力培训、企业文化培训等等来满足企业的发展需要。特别是针对集团公司现状,集团公司人力资源部为集团公司全部管理人员培训了《铁路与社会经济发展专题培训》(西南交通大学交通运输学院院长彭其渊教授)、《企业国有资产法培训讲座》(西南财经大学法学院吴越教授)。
并按照省国资委的指示,在公司内部进行了高层次人才的统计及推荐工作。其中包括《四川省高层次人才信息库采集表》、《四川省干部教育培训师资库人选推荐表》、《四川省领导干部考试与测评专家参加培训表》以及中共四川省委党校干部一班学员报送。
根据合同法的相关规定,实现全员聘任制、全员劳动合同制,规范用工制度,保障企业和员工的双方利益,并逐步增加保障性激励,建立完善的福利制度,切实为员工在保险、健康以及衣食住行等各方面解除后顾之忧。
1、医疗保险。办理了集团总部参加省医保中心医疗保险的相关手续。并着手办理部分医疗保险断保职工的续保工作。截至2011年6月,集团总部共有58名职工参加了基本医疗保险及住院(含门诊特殊疾病)、门诊两项补充医疗保险,并办理部分医疗保险断保职工的续保工作。
2、社会保险。完成了对每位员工的社会保险信息的采集、登记,缴费基数核算工作,针度不同职工过去参保情况的不同做了信息统计、归类整理。保证信息的准确性、完整性和及时性。根据员工进公司的时间和员工在原单位办理停保的时间来确定每位员工的续保、交保时间。
3、日常工资核定与管理。集团公司实行岗位结构工资制度,相同的岗位根据员工的学历、职称来核定工资档次。月工资发放在考虑员工当月转正情况、岗位变动及职称评定等因素后并与当月考勤情况相结合来核定员工的当月应发工资额。
4、绩效考核。
以人为本的企业文化保证企业持续发展,人力资源部将在所有与人相关的管理环节上必须要做到细致入微的专业化的服务,如从电话通知应聘者参加考试到现场进行的面试、笔试,从签署劳动合同到新员工入司教育,从老员工的传帮带到员工升职晋级的人事通知书的发放,从员工投诉到员工离职,甚至离职后的管理,都要求细化程序规范,细腻周到,态度和蔼,个性服务。人力资源工作者既是公司形象的代言人,又是公司利益的维护者,尤其当涉及员工薪资福利、培训发展等员工切身利益时,我部往往成为矛盾的焦点,明年要求人力资源所有人员加强政策水平,相应的劳动法律知识的学习,并提升人性化、高超技巧的待人处事方式,妥善地解决问题,化解矛盾,维护公司和员工的双重利益,成为领导的参谋,员工的贴心人。
铁路部门年终总结篇二
本人××,现任××工班工长,铁路工长个人。××××年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。
一.主要工作:
1.继续创造家庭般的班组工作环境,提高职工生活质量
在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品,给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作,提高了职工生活质量。
2.持续保持兄弟般的同事关系,提高职工生命质量
在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属,在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助,经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心,让每一个职工时时能感觉到组织的关怀,同事间的友情,心情愉快,压力缓解,增加班组凝聚力,提高了职工生命质量。
3.营造轻松快乐的学习氛围,提高职工业务素质
把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教,述职报告《铁路工长个人述职报告》。特别注意对新职工的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。今年在车间技能考试中,班组全体职工都考出了好的成绩,提高了职工收入。
4.以人为本、民主管理,提高职工工作效率
实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,提高了职工工作效率。
5.落实各项规章制度,提高职工工作质量
按车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高职工工作质量。
6.通过“保先”活动,提高自身素质
通过今年先进性教育活动,我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强,学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”,受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育,尤其是“三个代表”重要思想的教育,思想认识有了明显的提高,政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强,更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识,更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议,整改提高,彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识,进一步明确了党员先进性的具体要求,从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。
二.存在问题:
1.考核力度不大
对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.
2.结合部控制不力
车号复示收不到车站cps的报文,aei数据传不到车站,tpds复示网络不好,tfds先天不足,感觉无能为力。
3.应变能力不强
无设备备用板件、配件,一旦设备发生故障,恢复时间较长。
铁路部门年终总结篇三
xx年来,在车站、车站党委的正确领导下,紧密围绕车站、车间安全生产这一中心工作,在安全生产及站区秩序治理等方面充分发挥自己的作用,较好的完成了各项工作任务。以下是一年工作中,所开展的几个主要的工作和自身所发挥的作用以及总结自己在一年工作中的问题和不足。
确保作业安全是运输生产首要前提,首先卡死安全这一关。坚持“抓基础管理、抓关键控制、抓过程考核、抓结果激励”四位一体的工作思路和“以人身安全为重点,全面加强安全管理;以安全攻关为手段,强化基本作业制度落实”的指导思想,突出“安全为天、事故为零”安全文化核心理念灌输,认真落实干部“四个在现场”的要求,规范作业标准,强化作业过程盯控,深入推进“三项工程”建设,优化劳动组织和生产作业流程,使车间自控型班组建设达标率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平,确保全年实现“六杜绝、一减少、两确保”安全生产目标。
为进一步强化路外安全控制,落实管理责任,促进全员“一岗双责”的落实,制定了强化管理措施,确保客运站区保持良好的.秩序。
客车给水作业不但是客运安全工作的重中之重也是提高客运服务质量的重要体现,为切实提高上水质量和工作效率,对上水人员进行了一次全面的培训,制定了“上水作业安全考核办法”,在作业写实上做到每日“两表”,细化到每列给水作业人员、每辆车的作业人员所给水辆数等详细写实情况,并落实旬、月总结分析制度。为加强站车上水情况信息的沟通,对在我站有上水作业的列车发放了给水情况信息反馈表,建立了车间与车队沟通机制。
回顾在一年工作中工作上取得了一定成绩的同时,自己还存在一些差距和不足,有许多值得反思的经验和教训。需要在今后工作中认识加以克服、改进和提高。只有善于总结过去,才能不断地提高自我,创新思路,放眼将来,更好的把工作提升到新的水平。
我的述职到此结束,谢谢大家!
铁路部门年终总结篇四
回顾1年来的工作学习情况,无论是在政治理论学习上,还是在平常的工作生活中,我都以一名共产党员的高标准严格要求自己,时刻牢记党员义务,时刻提醒自己“我是一名党员”。我无论是在思想上,还是在工作、生活和学习上都能起到模范带头作用。只有这样,才能不辜负组织对我的关心和培养,才不愧为一名共产党员,我一直是这样想的也是这样做的。我将近年来的工作和学习作如下总结:
一,在政治思想方面
1,加强政治理论学习,不断提高自身政治素质
我自参加工作以来,我除了认真按照车间党总支的计划和安排,积极主动地参加上级党组织的各种政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局以及段党委下发的文件精神,我都抱着认真热忱的态度,及时了解党的方针政策,了解部局和段的形势发展,并领会精神实质,将贯穿于工作的始终,防止自己会在思想上迷失方向。今年来,我都一直班组党支部书记,为了丰富自己的理论、文化知识,平时,我就用自己的休息时间自学,学习《马列主义》《毛泽东思想》《邓小平理论》和《科学发展观》等理论文献,以充实自己的理论基础。认真组织支部党员同志开展丰富多彩的文体活动,认真过好组织生活,每月定期组织大家开展批评与自我批评。组织大家进一步的加强对党的十六大、十七大、十八大精神的学习。不断提高党员同志的政治理论素质。我还通过对《中国共产党内监督条例》的学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途,尤其是大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和事物的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。
2,在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己
随着改革开放的不断深入,全国上下都发生了天翻地覆的变化,人们的思想观念也在发生不断的转变,而其中的拜金主义、享乐主义,官僚主义助长一些人的思想走向堕落,腐败。经受不起美色的侵蚀,从而背叛了党和人民,成了历史的罪人。这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟,我也无时无刻都在提醒自己。是的,这样的现象在党内必定是少部分,我相信我们的党,相信自己的国家。我要引以为界,而我更多看到的是,我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀共产党员,他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何何不良思想的影响,无论是说话和办事,首先想到的“我是一名党员”。因此,那些话该说,那些话不该说,那些事该做,那些事不该做,我都时刻铭记。对那些歪理邪说,甚至污蔑党言行,我善于敢和他们作斗争,我会用自己的言行去影响周围的同志,要为他们树榜样。在生活中,我能自己监督自己,带头遵守各种规章制度,诚实守信,乐于助人,随时随地以一名合格党员的高标准严格要求自己。不干给党抹黑的事情,不说有害于党和人民的话,随时保持一名共产党员的良好形象。
3,密切联系群众,搞好党群关系
作为一名党员,我做到密切联系群众,我坚信只有把群众关系搞好了,才有利于开展好自己各方面的工作。我在做事时,都想到要做到比普通群众好,而不是享有什么特权,我在群众中树立榜样的同时,时刻不忘帮助他们有的同志在思想上的错误认识,我常常以拉家常的形式跟他们交谈,在一些敏感问题上,我会换位想考,站在对方的立场去看问题,使得一些棘手的问题得到友好解决。这以来,在帮助群众提高认识的同时,也跟他们拉近的关系,搞好了团结。使他们有什么真实的想法和看法,或有什么好的意见和建议都能跟我得到很好的交流。事后,我会将他们的一些看法及时的反馈给上级相关领导或组织,使得一些矛盾能及时的化解在基层。由于一些问题得到及时的解决,这为搞好党群关系做出了应有的努力。
二,技术业务学习方面
1,在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平
在平时的技术业务学习上从敷衍了事,一向端正自己的学习态度,勤学好问,刻苦钻研。通过自己的勤奋和领导的关心帮助,我的业务技能得到大的提高。在学习的过程中,如果在自己不懂的地方,我会想方设法向老师傅请教。在跟别人请教后未能解决的,我会去查阅资料,直到搞懂为止。每一次考试都会取得好的成绩,职工们都说我记性特别好,其实他们只知其然,不知其所以然。只有我自己内心明白,平常在别人玩时,我是在学习,在看书学业务,在为自己充电。也正是有了扎实的理论知识和业务技能,我于2007年11月通过线路工技师技能鉴定,2012年8月又顺利的通过了线路工高级技师技能鉴定,并在今年的以考代评中也取得不错的成绩。
2,学以致用,将自己学习掌握的业务技能在工作中能有效运用
这些年来,在工作中难免会遇上这样那样的问题,随着铁路的高速发展,有许多新的技术,新的工艺都在不断更新。这也给我们提出很高的要求,要求我们在学习业务的同时要懂业务,会运用到工作中去,为段安全生产做出应有的贡献。尤其是对新事物的学习和掌握,这些年来,我能将所学、所掌握的技能用到生产中去。尤其在2008年调专业修工区后,在任专业修工区工长的五年间,由于专业修工作有它的特殊性,专业技术很强,我具备了高级技师的技能,于是在车间以及段的生产中,我能积极参与到线路病害,钢轨病害和曲线病害以及道岔病害的整治工作,并在一些问题上也有自己的见解,同时还参与了像蓬莱的站3道,贵阳北站站3道,和西站30、31号道岔的整治和升级改造施工工作,参加了2009年6月30日客专线开通后的后期线路整治工作。客专线的开通,由于是新线,刚开通后,工程局遗留下来的问题特别多,加之基础不牢,变化大,线路存在的问题是可想像的,我带领工区30多名职工一干就是大半年,当时我想的就是办法总比问题多,最后的工作还得到段领导的好评。无论是2010年年初客专线的三标线建设,还是下半年的沪昆西段提速改造,还次年的川黔线三标建设中我不辱安全使命,积极投身于段的安全生产中。
三,安全管理方面
1,以人为本、创新管理,
自20xx年,我任工长一职以来,在工作上一如既往,我认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针。坚持“以人为本、创新管理”理念,要求每位员工做到“动作前有所依,动作后有依据”。施工前组织开分工会,把施工方案拿出来大家讨论,合理分工、明确责任、办理好各种手续,工作结束后及时开会,认真总结,谈个人体会,总结施工中存在的不足,并做好记录。在工作中严格执行“自控、互控、他控”三控体系,严抓标准化作业,从源头上遏制违章违纪行为。针对员工在施工中“缺穿少戴”、违反“标准化作业”内容等现象,加大了检查考核力度。
在管理上,我突破常规,把班组中实行线路、道岔,曲线设备责任包保,实行月度考评,带领班组在安全生产中相互比优质、比效率,重人才培养,把有才干、有文化、又想干事的人才组织培养成后备班长(工长),把组员培养成骨干。不止这些,还针对工区员工各个时期在工作中暴露出的责任心不强,作业质量不高,技术业务平庸的现象,月度进行评比公示,让他们之间相互找差距,比优劣。坚持“以人为本、创新管理”的理念,在工区的安全生产中,不失时机的借助我段开展“安全大检查活动”和“7.23”“12.23”大反思活动的契机检查员工管辖的设备质量和作业标准化。提高认识,扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面,现在员工都能积极主动地查找故障、发现故障、解决故障,大家通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。减少了工区的设备故障的发生的频率。
2,勇挑重担,处处起模范带头作用
我十分珍惜自己做为一名铁路工人的光荣称号。作为工长,我带领班组全体员工尽职尽责,兢兢业业做好班组的线路、道岔,曲线养护维护工作。面对工作上的艰难险阻,环境条件的恶劣变化,从无畏惧,勇挑重担。多少次,我带领班组成员冒着严寒、酷暑、狂风、暴雨,处理好一件件线路故障和红光带故障。如今年5月的一天,一阵狂风袭击,伴着冰雹、和雷雨,沪昆上行2xx1+700处有两处危树被狂风吹倒在线路上,导致电力贯通线供电臂出现短路故障,造成沪昆上行线一度停电,列车受阻。我接到调度命令后,立刻组织工区员工出动配合接触网工区前去处理,经过大家奋战,30分钟后将危树处理完毕,接触网恢复供电,行车得以保证。
3,在铁路改革新的形势下,我要求工区员工要时时不忘自己是一名成铁员工,以自己是一名成铁员工而感到自豪,把自己对企业的忠诚转化为对工作时的激情,哪怕再大的困难,再艰巨的任务,也要迎难而上。在线路“天窗修”作业施工中,时间上都有的严格的控制,每个天窗点我都会带领工区11名员工经常抢点作业,由于沪昆线上行是夜间施工,我们常常起早摸黑。克服环境差、难度大、要求高等困难,顺利的保质保量完成每月上级下达的生产任务。充分展现青年党员、工长的良好精神风貌,过硬的施工组织能力。
四,存在的不足
在这尽十八来的工作和学习中,我颇有感受,也学到了许多,也懂得了不少,也收获很多,但他最终成了过去。在日新月异的今天,我们面对铁路高速发展,随着铁路新技术、新工艺不断更新和应用,我还需要倍加努力学习理论知识,学文化、学业务、学技术,学管理。
铁路部门年终总结篇五
到公司三个月了,回顾20xx年,在激烈的市场竞争中开始慢慢找到了自己的一席之地,一路走来,得到了公司领导和同事的热心帮助和指导,在此表示衷心的感谢!一路工作的学习也只有经历才明白,努力了就一定有收获。
一、20xx年工作情况
1、公司开通平台有:融汇通、付临门、腾付通、通联。平台通道政策有改变,目前以通联平台相对稳定。通道稳定才能保证商户的刷卡量稳定增长,保证公司的pos机具运转正常。公司每月平台入单量新机及切机在三十几台左右。
2、工作中必须熟记自己负责维护商户资料,对于经常刷卡的商户,所有人员必须每天巡检,了解刷卡情况,保证pos机能正常使用。。
二、不足
发展客户的渠道主要是通过网络、业务员。接下来可以加强网站建设、报纸广告、走出去和银行或实力商户合作。
公司客户量较少,客户总体质量不够高,刷卡量上10万不是很多,可以加强公司客户的售后服务和定期回访、拜访,以求增机和介绍。
工作中入单需更加细心,需及时掌握各平台通道政策变化,第一时间通知到商户。目前通道政策时有变化,有时候还未能及时通知到商户。
三、20xx年工作计划
1、做好平台入单工作,做好下机客户的售后定期回访工作,维护和各代理商的沟通工 作,及时传达公司新政策。
2、 加强服务专业力度,从与顾客和商户的沟通和交流中,取得顾客和商户的信任; 在pos机出现单边帐或其他故障时,要注意顾客和商户的态度。
3、针对不同顾客和商户的特点和性格特征,选择不同的沟通频率、沟通方式及沟通技。
在新的20xx年里,把目标落实到每一个点上,跟随公司步伐,努力工作。
铁路部门年终总结篇六
本人××,现任××工班工长,铁路工长个人述职报告。××××年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。
一.主要工作:
1.继续创造家庭般的班组工作环境,提高职工生活质量
在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品,给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作,提高了职工生活质量。
2.持续保持兄弟般的同事关系,提高职工生命质量
在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属,在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助,经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心,让每一个职工时时能感觉到组织的关怀,同事间的友情,心情愉快,压力缓解,增加班组凝聚力,提高了职工生命质量。
3.营造轻松快乐的学习氛围,提高职工业务素质
把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教,述职报告《铁路工长个人述职报告》。特别注意对新职工的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。今年在车间技能考试中,班组全体职工都考出了好的成绩,提高了职工收入。
4.以人为本、民主管理,提高职工工作效率
实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,提高了职工工作效率。
5.落实各项规章制度,提高职工工作质量
按车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高职工工作质量。
6.通过“保先”活动,提高自身素质
通过今年先进性教育活动,我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强,学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”,受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育,尤其是“三个代表”重要思想的教育,思想认识有了明显的提高,政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强,更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识,更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议,整改提高,彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识,进一步明确了党员先进性的具体要求,从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。
二.存在问题:
1.考核力度不大
对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.
2.结合部控制不力
车号复示收不到车站cps的报文,aei数据传不到车站,tpds复示网络不好,tfds先天不足,感觉无能为力。
3.应变能力不强
无设备备用板件、配件,一旦设备发生故障,恢复时间较长。
铁路部门年终总结篇七
我们每个人都是在不断的总结中成长,在不断的审视中完善自己。我还从来没有如此认真的对待一篇总结,亦或是是自己。我只希望能把自己的过往记录一下,以便在快节奏的未来里让我确信那些曾经真的发生于我自己:
在即将过去的20xx年里,我在工作上结束了那愉快的、可以偷懒的见习期,开始了作为一名正式铁路职工的生涯。
见习期是忙碌的,无趣的,不用担责的,没有存在感的。可是现在,或许因为我不小心睡着了5分钟,那么是会死人的,一片一片的,这不是开玩笑的!所以对不起朋友们,那些网游我是真的玩不下去了,给我多一点的时间我想着的只有放松、休息、睡觉!尤其是能拥有高质量睡眠的20分钟午休,那样能精神的工作一个下午。
或许是当过兵的原因,不像大多刚毕业的学生对待工作和人际关系显得那么无知。每当我看到他们犯迷糊而暗自窃喜的时候,转身看向周围,是不是在我犯迷糊的时候其他人也是同样的看待我呢?跟他们比我到底又多知道多少呢!
应该是在10月底,我终于结束了月光族的生活,开始学着理财和偿还人生第一笔贷款。
在以往我从来没有关心过家庭收入问题,现在我才知道我的父母是多么的伟大!他们用一个月4000的收入供我上学,买这买那,还帮我买了一套近130平的房子!最最重要的是我从小就没有觉得我家条件比别人差,我从来没有缺过什么!然而在清楚这些之前,不羁的我拿到每个月的工资便是到处游山玩水。月入5000的我也从来没有想过给父母买点什么。
或许是上天可怜我的父母,在他们寻得一套满意的房子时,我正好也玩累了。随后顺利的付了首付,我也接下了33万的贷款。这比数目对当时我的来说可是晴天霹雳!这意味着我不能再潇洒的挥霍我的工资,什么说走就走的旅行也不再拥有。这时候我才明白生活--生下来,活下去。生活中的美好都是建立在活下去的基础上。
然而,我依然是幸运的,20年的贷款理论上5年便能还清,可是何必把自己逼得那么死呢。毕竟在不久的几年里我还要娶妻生子,我还要计划一次最最完美的全家旅行。接下来的日子里我要努力的让我的家人都是幸福的。
不久前我刚刚结束了一段与从事教师这个职业者的恋爱,开始了寻找通往婚姻的旅程。
我还没有如此严肃的对待过一段恋爱,我带她回家见过父母,爷爷,亲朋,我也跟她的父母在饭店吃过一顿饭。可是最终连进她家门的机会也没有。或许是她的父母有所顾虑,而我也有些急躁,而且她人还是很好的,就点到为止吧。
最近桃花有点旺,好看的、不好看的、会聊的、不会聊的多少都会聊几句,毕竟人家看得起你就应该感谢了。对于那些20出头的女性朋友我想说,这个年纪正巧是爱玩的年纪,当你在疯狂的享乐和付出的同时,有没有想过回报你的会是什么?当你苦寻真爱无果,到了25,26岁着急着嫁人的时候,你的资本是什么?挥霍光阴如何会有体面的工作,论年轻漂亮又有新一轮的20岁出现了,而且男人是那么的专一--永远都爱18岁。说到这,我作为一名25岁的男性又该怎样呢?我会说,我想有个家。
对于即将来临的20xx年,我想到的就是踏踏实实的工作,健康的活着,然后争取更好的“钱途”。当然还有一件最最让人期待的事,便是我要当爸爸了,我真希望我的干儿子能与我同一天生日,哈哈!真是越想越期待!
铁路部门年终总结篇八
我们物资办管理下岗失业人员80名,人员结构复杂,职工整体素质不高,生活水平偏低,债务庞大。目前4050人员仅11人占xx%,青工69人占87%;生活困难人员62人占78%,享受低保待遇的仅有37人占46%;全系统欠外债140多万,欠统筹费(含利息)190多万;这些始终是我系统治安和稳定的隐患。而我们是全县众所周知最穷的单位,年财政拨款5000元,然而仅煤水电报刊和电话费这几项开支近7000元,办公条件到了难以为继的地步,各项工作的开展举步唯坚。
(一)经过一年的努力,终于引起了县委和政府对我系统所欠养老统筹问题的重视,正在想法逐步解决。
(二)多方筹集,为金海养殖场解决了近二十万元的资金。
(三)开源节流,比去年同期多创利2万元,并减少支出1万元,降低费用1万元,企业首次实现盈利。
(四)企业改制工作正在稳步有序的展开,征集到建议3条,制定预案2套,职工情绪稳定。
(五)思想认识和工作能力明显提高,专项工作再创新迹。
1.社会治安和稳定工作方面,我们召开专题会议4次,提高了思想认识,化解了内部矛盾2件,治止了老山前线复转军人和其他复转军人的上访要求,稳定了大局。全系统连续多年来无一人上访。
2.在安全工作上,全年召开专题会议6次,自查4次,培训人员15人,整改安全隐患2处,年终安全检查得分90分以上。
3.计生工作方面,召开会议4次,补充健全了各种帐、册、表,按时督促通知三查人数22人88次,督促双向管理32人128次,做到了不漏一人一次。仅计生工作一项的电话费支出就是1000多元。
5.在党建方面,建立健全各项规章制度17条,培养发展新党员2人,新建支部1个,改选支部2个,做职工政治思想工作55人次,密切了干群关系。
6.在下乡包扶孟岔村时,送去慰问品500多元,送去科技书籍5套,宣讲中央一号文件2次,把党对三农问题的关怀送村到户,密切了党群关系,促进了精神文明的建设。
(六)保持共产党员先进性教育活动,取得了95分的好成绩。共完成学习笔记18万字,21篇,办板报3期,学习专栏2期,培养入党积极分子2名,集体学习24次,建立健全各项规章制度80多条,撰写党性分析材料26份,征集意见或建议26条,制定整改措施15条,已整改完毕10项,为职工办好事15件。
(一)想职工所想,运用灵活多变的形式,解决职工老有所养。
采取出租、合作等方式,外引内联,与县内外多家有规模有实力的单位或个人进行洽谈,谋求一个适合我们情况的办法,使解决职工养老统筹问题的工作正在稳步有序的展开。
(二)广发信息,引资招商。
通过向外发布信息,寻求合作伙伴和共同开发商,以及争取政府的支持等方法来扩大规模,招商引资,扶持金海养殖场的发展。
(三)开源节流,实现企业盈利。
为了帮助系统下属公司扩大销售扭亏增盈,办里领导分片负责,结合保持共产党员先进性教育活动,坚持以人为本,多条腿走路,多渠道经营,开拓了市场;实行联签制度,减少了开支,降低了费用。
(四)集思广益,借鉴经验,着手完善企业改制的前期工作。
由于我系统的特殊情况,债权不明,债务不少,结构复杂,人员庞大,生活极差。要实现改制、稳定、利益三者的统一,确实是一件棘手的工作。为此我们已多次听取有关领导的意见,召开4次职工大会征集建议,汲取兄弟单位在企业改制方面好的作法,正在着手制定适合我们自已的。
(五)扎实开展xx教育活动,以安全和综治及计生工作为重点,促进各项工作的全面开展。
由于我们思想重视、认识到位,在全系统扎实开展保持共产党员先进性活动,以学习促进工作,在工作中学习,认真抓下岗党员的学习,使党员的模范带头作用得以充分发挥,为我系统的稳定和社会治安工作起到了极大的作用;安全工作方面,从抓职工的安全意识以及业务技能培训着手,全面树立安全重于泰山的思想,做到防患于未然;计生工作方面,通过督促、谈心、沟通相结合的方式,使职工按时三查,较好的完成了计生工作;党风廉政方面,以学习提高思想认识,用制度约束行动,有效的保证了我办廉洁从政的工作作风。
(一)由于养老统筹欠费时间长、金额大,需要一定的时间,逐步解决。
(二)过去长时间积累的债务,仍是困绕我办的重大问题,已经影响到我办正常工作的开展。
(三)职工的生活问题仍没有改变,依然是治安稳定的隐患。
(四)金海养殖场需要有关部门的大力扶持,使其成为下岗职工自力自强的了一条新路。
(一)建议和请求政府增加物资办的办公经费,用于救济帮助下岗困难职工和逐步偿还过去所欠的债务,维持我办的正常运作,保持稳定。
(二)稳妥合理处里政府和职工的利益,在稳定中求得企业改制的顺利进行。
回顾一年来的工作,我们面对重重困难,有一定的成绩,但也有不足和难以解决的难题需要在新的一年里不断的开拓和努力。所以我们一定会以党的十六届五中全精神为指导,总结经验,克服缺点,发扬成绩,迎难而上,使本办的各项工作再创佳绩。
铁路部门年终总结篇九
在安全管理过程中,始终把职工的思想安全、行为安全,当作比生产条件、生产环境等物的安全要素更为重要!以下是小编为您带来的铁路职工年终总结,一起阅读全文吧!
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。
1、深入开展“三查”活动:
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”,搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安(全制度落实较好。本月安全较为稳定。
本月共收到信息24件,较上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息总件数的37、5%;a类3件,占信息总件数的12、5%;b类3件,占信息总件数的12、5%;c类3件,占总件数12、5%。
1、安全信息反映的倾向性问题
(1)、安全管理方面,存在着现场作业时,工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。
(2)、运用管理方面:主要是设备有灰尘,帐项填记不符现象仍然存在,主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题:存在的主要问题是探测指标与实测不符,主要是维修人员对运用设备检修不到位,测试不认真,突出是车号测试;由于新职人员素质低,周、月检标准低,造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件a类信息中,管理问题占2件,设备质量问题占1件,倾向性问题主要是管理问题,包机人员对设备包保不明确,车间卡控措施落实不到位,关键性问题是设备检修质量不高,表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
(1)、加强职工安全第一思想教育,不断提高安全意识。
(2)、强化安全管理,严格落实各项制度及控制措施,加大现场监控力度及考核力度。
(3)、严格落实好各项作业标准,强化周、月检质量,开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动,不断提高设备质量。
(4)、加强人员技术技术培训,以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机,加大职工技术培训力度,不断提高业务素质。
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上,继续推进加密、更型工程的施工进度,完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作,中心班组要积极备料,按照车间要求,组成两个设备安装攻关小组,由专人负责,对21台设备进行安装,包机组做好人员选派,加强业务学习,熟知设备安装方法、步骤,确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手,重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训,把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来,分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学,提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检,提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准,逐项检查维护,保证质量,工长要加强检查,及时发现纠正存在的问题,不能只重视红外线设备,轻视车号设备,对aei车号要重点监控,引起重视;中心班组积极检修故障摸板,保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育,抓好施工作业安全。
十月份天气转冷,昼夜温差大,给现场施工作业带来一定难度,车间、班组要加强作业前的安全教育,搞好安全预想,抓好作业中的控制,认真落实好各项安全卡控措施,确保施工作业中的人身安全。
x年,充满机遇与挑战的一年,x年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。x年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以身作则,在思想上严格要求自己和带领的员工,在行动上处处起到模范带头作用,以奋勇搏击的精神,认真细微的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
如果说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些病害,甚至发生断轨。因此,探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行“体检”,及时准确发现各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施,以确保铁路运输安全。
“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,我是这么说的,也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。探伤工,是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是 七年。 七年来,我辛勤的汗水,洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木; 七年来,支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。
自己的知识有限, 但我从不自卑,因为我是一名作业组长,我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障,为此我虚心向工队技术精英虚心学习,只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识,并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。
我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业,在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作,用实际行动书写了一个新时期朔黄铁路工人的新形象。
铁路部门年终总结篇十
一、工作纪律方面:
作为一名预算部经理,我能按照公司的各项规章制度,认真地完成公司的各项工作。服从领导的安排,对工作认真负责,按时上下班,做到有事请假。在外能够维护公司的形象和声誉,在内团结公司同事,互相帮助。
二、目标责任方面及预算工作方面:
预算部方面本年度公司预算部的工作完成量与原有计划存在严重差距,原有有以下几个方面:
1、 预算部的管理有点松散,计划、实施都不是很到位;
2、 市场大的环境影响导致公司业务量下降,导致下到预算部的下单预算量与计划量存在严重差距。
个人方面:本年度中能够利用间隙时间加强学习,今年7月份参加了国家二级建筑师的考前培训并个人报名参加了二建考试,及时了解国家建筑装饰工程方面的各项新规定。
在今年的工作中,本人能够积极地完成领导安排的各项工作及参加公司组织的各项活动,对公司忠诚、负责,对工作认真、细致。因为预算员的工作就是跟数字打交道,所以我们对数字的要求应该更准确。在与业主及项目经理校核工程量的时候,就应做到每一笔工程量都能真实、清晰的反映工程的实际情况。在核对过程中,严格按照公司的规定,本着实事求是的原则,对每一笔工程量都进行仔细的对比,做到“二无”,一无重复,二无漏项。在现场变更核项时,更要细致认真,严格把关,要做到这一点首先,要了解变更发生的原因;其次,要检查变更的内容与实际是否相符,是否是在预算包含的范围内,是否存在重复、虚报工程量等失实的现象。再次,对项目经理报备的那些内容不祥细、手续不完备的变更要准确核实制作。总之,我会把经手的每一笔工程量都尽可能的做得准确无误。
三、工作不足方面:
今年的工作虽然都能按设计部的下单要求基本完成,没有影响到其它部门的正常工作,但还是存在着很多不足。
1.计划做得不是很到位,使我们的工作有不少都比较被动,今年的预算量与预算计划存在严重差距,虽然有市场的原因在里面,但是预算部还是存在着诸多原因。
2.管理经验及能力不够,通过对预算部的管理,我发现自己管理方面的经验、能力严重欠缺,需要着重学习。
3.与同事之间的交流还不够深,沟通能力水平不够强,业务能力还不够强。今后,我会提前做好工作计划,变被动为主动,将各项工作做得更好。
铁路部门年终总结篇十一
20xx年的脚步即将迈向身后,回顾部门过去一年来的工作,有付出,也有收获,有欢笑,也有淡淡的失落。为了能够更好地指导自己今后的工作,也是该好好静下心来盘点一下过去一年来的工作得失,展望一下未来了。现就过去一年的工作作如下总结:
过去的一年,资材课在全体人员的共同努力下,在仓库、采购管理制度及方法上有了一定的改进与完善,其主要做到了以下几点:
4、物控、采购方面:物料之采购过程通过对多加强自我检查核对,以及对erp系统模式的进一步摸索与优化后, 在下半年其人为采购失误也有明显减少,自10月份正式接手采购管理后,通过采用集中采购并发挥核心供应商力量的管理模式,以及在上级领导的正确指导与帮助下,其物料进度配合和进料异常的处理也较之前及时与有效。
以下几点:
1、成品仓物料摆放的混乱以及出货延误的不正常;(如:成品分区、分类摆放定位的不明确、待出货产品提前备货的不及时等)
改善措施:根据成品仓管辖区域不太集中的实际情况,严格要求仓管员每天定时对物料进行归类整理并做到习惯化,同时多加强检查督导,必要时联合仓库人员进行逐一的定期整理与归类工作,另对出货不及时现象,如属生产延误及待检验出货等因素时,要求仓管员须提前加以沟通并及时反映处理。对备货不及时现象,要求仓管员对次日须交货且已入好库的产品务必提前备好,并集中摆放于待出货区,必要时须加班处理或与运输部门提前于头天晚上作好发货交接并协助装好车等。真正做到未雨绸缪。
2、仓库配合品保部门来料检验把关的不彻底所造成的生产时因物料异常而影响到的生产非正常运作现象有一定的增加;(如:外发回厂物料、部分化工胶水类收货的通知检验,以及辅助物料只是抽检少部分或是不明确一个确实的检验范围及标准)
改善措施:加强宣导并强化仓管员就作业流程与规范以及免检物料标准的熟悉了解。对新制定的外发管控制度要求提高其执行力,并加强与生产部门就外发物料入库及回厂检验后在领用上的出入库交接与及时通沟,其次,要求各仓在对来料收货数量把关的同时,对其物料表面品质状况也作相应的抽查与检验,并对不良现象及时加以反馈或向上汇报处理。
改善措施:要求员工多加强自我要求与学习,对单据资料做到定时整理,对库存物料做到定期自我盘存与整理核实,特别是针对各仓物料有多有少及出入库手续不齐或记录不及时现象、须加强物料监管与查核力度,其次,须加强各仓对库存物料之品质维护及先进先出之原则的执行检查。
4、采购员与供应商之间的沟通技巧有待加强,特别是在沟通时语气上的投诉较多,另对供应商的管理相对也较差,(如对供应商的考核评估,还有物殊样品提供的不及时等)
改善措施:加强教导及通过培训逐步提高采购员之沟通技巧,试着多以引导性的方式站在供应商的立场去说服供应商,以增加其改善品质、增进服务的意识,而不是出现状况时只有一味的强烈要求甚至是责骂。对供应商的评估,平时须多加强一些数据资料的收集与整理,另对特殊样品的提供,可同时寻求或灵活下样品单给多家供应商,避免出现因单一供应商一时难以配合致样品提供不及时现象,从而影响业务订单及生产进度。
改善措施:增加每月对员工面对面交谈的次数并作好记录,特别对员工所反映的一些日常生活与工作上的问题要及时予以关注并加以处理回复,对新进人员先进行约谈与培训,再以老带新,以实际工作为主在实践中来不断适应及提高工作能力。日常管理方面,加强定时与不定时对仓库现场管理的检查与督导,做到多检查早发现、及时沟通处理与总结,并最终达到共同提高的目的。
总结上一年得失,指导来年工作思路。在感谢公司对我信任并将我调至采购管理这一岗位的同时,我亦将不懈努力,尽职做好本职工作,并积极配合及完成公司和上级领导布置的各项工作任务,现就明年的工作事务作以下计划:
1、 除每天的早会外,每月坚持开展一次部门例会,做到及时总结一点点、谈一点学习与工作心得,从而起到统一思想与认识,纠正偏差,激发主动性及共同提高的目的。
3、重视物料整理与归类工作,并加强仓库现场物料管理的监管与查核力度;(特别是对成品与原纸仓物料的日常整理与出入库管理等)
4、重新编制部门组织架构与明确人员的分工定位;(首先是物控员与原料仓整体管理工作事务的一个具体工作安排与定位,其次是成品出货仓管员与库存管理员之间的工作协作与整合,其具体工作计划将单独拟好后于3月份前提交)
7、 重点加强对采购与供应商的管理,主要以提高沟通技巧、改进作业方式、降低采购成本为目标积极开展工作:
a) 坚持采用集中采购并发挥核心供应商力量的管理模式,特别是原纸类物料须充分利用其主打品牌纸张的价格优势,真正做到“同质量比价格,同价格比质量”,最大限度地为公司节约成本的原则。
b) 淘汰不合格供应商,开发有潜力的新供应商,并积极寻找可替换性物料,为特殊少用材料的订购及大环境下物料成本增加时的有效处理作好积极准备。
c) 改进采购作业方式,特别对急件或量少、特殊样品之订单可采取灵活下单的方式:如急件与量少订单在考虑单价的同时亦须注重其服务,另对特急单下单后须于1小时内确认确实交货时间,对特殊样品的下单,可采用同时向两家以上供应商下达免收费样品订单的方式,以保证样品提供的及时性。
d) 提高沟通与谈判技巧,做到多询价与了解市场行情,直正做到货比三家及“适时、适地、适量、适价、适质”的采购物料,以降低其成本。
e) 加强对供应商的管理:内部做到每月对不良批率与物料提供及时率的统计与评估,以便及时要求品质及服务较差之供应商加以改善,必要时可要求其来厂检讨预防及面对面的沟通改进处理。与另对新开发之供应商,须在刚开始合作时就严格按公司相关程序规定进行规范化考核与评估等。以上可避免因单一的印象概念或因其它相关部门参与度的不够,而造成供应商改善意识迟缓及双方对服务、物料品质认知度的差异而致不良沟通与合作的恶性循环。
新的一年,意味着新的起点与挑战,我们既要虚心向其它部门学习及借鉴工作方法与管理经验,又要发挥个人优点,改进不足、加强细心度与责任感,尽最大力量地去降低成本与提高效率,为明年公司再上一个新台阶而努力奋斗。
铁路部门年终总结篇十二
一年一度的年度总结又到了,对于我们这些从事铁路工作的团员来说,这更是意味深远的。在过去的一年里,我们付出了辛苦的汗水,为了铁路发展、旅客舒适、运输快捷而不懈努力。下面我将对自己的工作进行一次全面、详细和生动的总结。
工作上的成绩
在工作上,我本着认真负责、尽职尽责的态度,不断提升自己的能力,拓展工作领域,以更优质的工作贡献回报铁路事业。在这一年中,我主要负责列车维修保养工作,按照计划完成了年度维修任务,为保证列车的正常运行作出了重要贡献。
同时,我还积极参与公司工会组织的各项活动,并在春节慰问活动中担任志愿者,为单位的老干部送上新春祝福和慰问。此外,我还在单位内组织了一场文艺演出,展现我单位的风采和氛围。
学习方面的收获
在知识方面,我还不断拓展自己的知识面,提升自己的专业技能。我申请参加了公司组织的钢轨检测培训,并在学习期间刻苦努力,加强了学习,完成了培训任务,顺利通过了考核。
同时,我还参加了单位组织的职业技能培训,学习了机械制图、电器维修修理等专业知识。通过持续学习,我初步掌握了一些专业技能,为今后的工作提供了更多的保障。
团队合作与协调能力
在工作中,我也能够积极的与同事沟通协调,团结同事共同完成任务。在完成修理任务过程中,我会与同事讨论分析问题,制定修理方案,以达到高效率,保证车辆迅速恢复良好的状态。
此外,在了解到同事跟自己一样关注健康问题后,我还发动大家一起参加晨练活动,促进大家的健康,更提高了大家的员工凝聚力。
自我创新及职业发展规划
在工作中,我不仅仅是完成手头的.任务工作,更是在不断地学习中寻找着更多的工作巧妙。结合自身的优势,在保证自身职责范围内的同时,我还花时间深入了解铁路的运作、安全规程、客运服务等当下及未来的发展趋势,并为此多次提出自己的思考和建议。
对于我来说,未来的职业发展规划是一件极其重要的事情。所以,在这一年的工作中,我也充分认识到了发展自己的重要性。在寻求提升工作质量的同时,我也不忘向上争取更多的职业机会。通过参加铁路行业部门考试,我向自己展示了更多的前途成长机会。
最后,十分感谢我的领导、同事对我的支持和帮助,使我在工作和学习上能够有所获得与进步。在新一年,我会更加努力,发挥更好自己,以更优秀的业绩,为铁路事业做出更大的贡献。
铁路部门年终总结篇十三
铁路个人鉴定光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外还意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。
一转眼生活就过去了,从踏入xx铁路机械学校就读以来,一直以严谨的态度和积极的热情投入到学习和工作中,有过成功的泪水,也有过失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争,也使我充分地认识到成为一名德、智、体、全面发展的优秀中专生的重要性。
得到路局的高层领导给予细致,耐心,全面,详实的授课和释疑,领导们的讲解,彻底打消了同学们对未来的疑惑与迷茫,扫除了个人思想上的顾虑与不安。特别是通过与参加路局‘级百佳青年大学生表彰大会’的优秀师兄、师姐交流后,每位同学都实实在在,清清楚楚地看到了自己的未来和希望。一个信念萌生在大家心中,那就是南宁铁路局会给每一位,愿意为路局发展贡献力量的.有志志士,提供施展才华的广阔舞台。所以大家都饱含热情,信心百倍地迎接未来的挑战。
为期两周的培训班很快结束了,大家都要走上各自的工作岗位。回首这两周,领导,老师们的教诲,给我们青春注入了希望,梦想;一百多位来自五湖四海的同学一起学习、协作、交流,给青春留下了一份浓厚的同窗友情。
非常感谢铁路局领导对我们毕业生的关爱和重视,岗前培训班的学习,使我们对自己有了清晰的认识,对未来有了明确的定位,大家都希望早日投入到路局的建设中,为南宁铁路局明天的大崛起贡献自己的才智与力量。选择这个职业我无怨无悔,今后还有很长的路要走,我会不断完善自己,勇往直前。
在人生的征程中,我选择南宁铁路局作为自己事业启航的始点,扬帆远航,无论前面的道路多么艰难困苦,生活多么平淡无奇,我都将勇敢面对,为南宁铁路局的历史大跨越奉献自己的青春和汗水!
铁路部门年终总结篇十四
一、在思想上始终坚持以_思想、_理论和“_”为重要指导,认真贯彻落实上级领导下发的文件,认真加强思想政治学习,深入学习一系列重大方针、政策、措施,不断提高自己的政治理论水平,牢固树立全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观和价值观,强化廉洁自律的自觉性,使思想认识和自身素质都有了新的提高。
二、在工作上本着对工作积极、认真、负责的态度,认真遵守各项规章制度,虚心向领导和经验丰富的老民警请教,努力学习各项业务技能。在工作中主义寻找方法,通过不断学习,不断积累,使工作效率和工作质量有了较大提高,较好地完成了各项工作任务。
三、在工作过程中,深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性,因此,每天都坚持挤出一定的时间不断充实自己,端正态度,改进方法,广泛汲取各种“营养”。学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法,努力使自己在尽短的时间内熟悉工作,并把所学的知识运用于实际工作中,在实践中检验所学知识,查找不足,提高自己,防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。
一年来,我在组织、领导和同志们的教育和帮助下取得了一定的成绩,但我深知自己还存在一些缺点和不足,政治理论基础还不够扎实,业务知识还不够全面,工作方式还不够成熟。在今后的工作中,我要努力做到戒骄戒躁,坚定政治信念,加强理论学习,积累经验教训,不断调整自己的思维方式和工作方法,在实践中磨练自己,成为人民满意的公务员。
铁路部门年终总结篇十五
面试考试加强对职位专业内容的考察,实际上源于招考部门对应试者与所报考职位的匹配性越来越关注。因此每个职位的面试准备都应该从该职位的所属部门基本情况出发,立足职位本身的工作特点。在这里,专家选择了中央公务员主管部门负责人谈话中明确提到的铁路公安、海关、国税三个系统进行面试考试深度分析,希望对广大考生有所帮助。
一、面试题型复杂
铁路公安岗位以4道题为主,个别职位是5道。题型以综合分析、情景应变、组织管理为主。覆盖面比较广,题型涉及面广,根据测评要素来考察考生能力。具体来看综合分析能力体现在考生是否能对主考官所提出的问题,通过分析抓住本质,并且说理透彻、分析全面、条理清晰。应变能力体现在考生对主考官所得的问题理解是否准确,回答的迅速性、准确性等。对于突发问题的反应是否机智敏捷、回答恰当。对于意外事情的处理是否得当、妥当等。组织管理能力体现在通过组织、宣传主题、调研,突出考生计划能力,组织能力。
二、考试打破常规
面试以文字体现为主,但中间会穿插视频题,4道题目中会有一道是视频,考生要仔细观看视频文件,考官会在考生看完视频后,根据视频内容进行提问。这就需要考生一定要观察入微,精神集中。附真题:视频内容:(时间大约2分钟)在一列行驶的火车上,有四个人很开心的打着扑克牌,这时有一个犯罪嫌疑人把自己的衣服脱下来,挂在这四个打牌人旁边的衣服架子上面,然后此犯罪嫌疑人去了列车的洗手间,在他回来取衣服的同时,犯罪嫌疑人先是东张西望了一会儿,然后把手伸向了挂在他衣服旁边的衣服兜里内。
问题:1.通过以上这段视频,你发现犯罪嫌疑人有什么异常举动?
2.如果你作为这趟列车的乘警,你打算怎么抓住犯罪嫌疑人?
专家点拨:
1、第一问主要考察考生精神是否集中,看是否能够观察到视频中的每个细节。同时了解考生就否具备各方面能力,包括:洞察能力,判断能力,思考能力,反应能力等。(可根据表情,肢体语言等方面入题)
2、怎样保护他人安全的同时,行使自己乘警权利去抓获犯罪嫌疑人。(群众的利益是放在首位的,作为乘警职责就是保护好群众的生命安全及财产安全。在答题过程中要明确自己工作职责。)
3、此题属于情景应变题型,在答题过程中一定要突出场景性、紧迫性。(情景题型侧重考察考生的应变能力及解决问题的能力,但在解决问题的同时要注意现实可操作性,也是可以进一步让考官知道,如在现实中发生这件事情,你是否能够解决好,是否能够与现实接轨。)
三、考试专业性强
专家点拨:
1、此题侧重预防,防范于未然,可采取手段针对与农民工春运期间的实际情况预防。比如:农民工防范意识不足,农民工回家基本是携带现金等。
2、在宣传过程中,手段要多样性,可发小册子(细节注意:图文并茂、易于理解),可案例讲解,可现场解说等,农民工可接受并能理解。
3、防止被盗的`措施,也要突出,体现实际操作能力,并突出效果。比如夜间巡查、加大力度物品过滤,可疑人员的排查等。
4、答此类题目,必须预见性的,最后要突出是否防止农民工辛苦钱被盗,这也是考官所想考察的根本。
四、题型具体特点
五、个别省市偏离岗位特色
链接:铁路公安工作情况介绍
一、铁路公安岗位重要性
机关是国家派驻铁路、依法履行保护铁路运输安全畅通、保卫广大旅客生命财产安全、维护铁路辖区和沿线治安稳定等任务的治安行政和刑事司法力量,是全国公安机关的重要组成部分,是一个非常重要的警种。
二、铁路公安职位要求
必须忠实履行打击犯罪、保护人民,维护国家安全和社会稳定的神圣职责,全力打造平安铁路、平安站车,保护广大旅客、货主的合法权益不受侵犯的义务。所以在考生面试过程中,考官挑选考生时,就会依照本岗位的特殊性去挑选。比如是否具备吃苦精神,是否有端正的工作态度,是否积极进取,是否忠于人民,是否具备解决问题的等。
三、铁路公安主要从事工作
具体工作方向从事消防管理工作、从事线路治安管理工作、从事火车站治安管理工作、从事旅客列车治安管理工作、从事刑事侦查工作、从事车站派出所无线电设备管理维护工作、从事派出所内勤工作、从事机算机网络管理维护工作、从事公安宣传报道工作、从事派出所涉外案件受理工作、从事法医工作等。那么就势必需要考生能够在面试过程中,能够充分展现给考官,让考官能够通过你的回答,肯定你的为人及工作能力。这就需要我们要在模拟中,不断的提升结合岗位特殊性答题的意识与技巧。
同时在面试备考中,除了掌握面试题型特点,岗位需求,岗位性质外,还需要在实战模拟中,去调整好心态,理清自己的优势与不足,摆正位置,树立信心。
面试是与考官面对面的交流,那就势必要学会怎样清晰表达自己想法,同时要掌握考官问每一题的考察核心点,这就需要我们不断的练习,去把握正确方向,专家希望各位考生在面试中都能展现出自己最优秀的一面,最终走上自己心仪的岗位。
铁路部门年终总结篇十六
光荏苒、日月如梭。20xx年x月,是我离开xx铁路公安段,走进铁路xx派出所xx警组的第一个月,也是注定要在我人生中留下浓重一笔的一个月。正是这一个月,我从一名客站民警转变成为一名线路民警,正是这一个月,我感受到了真真正正的成长与进步。回忆一个月来的风风火火,内心感慨颇多。现就一个月来的工作总结如下:
一、努力改造思想,完成角色转换
经过xx火车站公安段的两年打造,付出了艰辛,也增长了学识、炼就了坚毅的秉性,同时也为以后的人生种植了希望;如今,我已经离开xx火车站公安段,从一名客站民警走上了铁路线路工作岗位、成为了铁路xx派出所的一名线路民警,作为一名线路民警,我首要的任务就是努力改造思想,尽快完成角色的转变。真正从思想上把自己当成“一名线路民警”,从行动上严谨自律,从小事做起,在工作中努力树立为人民服务的思想,真正做到“情为民所系、权为民所用、利为民所谋”。一个月的工作经历使我感受到:搞好角色转换,正是我参加工作后的第一要务。
二、认真学习理论,提升思想境界
为了更好地开展今后的线路工作,我更加注重了理论知识的学习。一个月来,我在学习了邓小平理论、“三个代表”重要思想和“树立科学发展观、努力构建社会主义和谐社会”重要理论的基础上,积极参加党的各项教育活动,并积极撰写学习心得体会,主动与老同志们交流;在认真学习党的十六届五中全会《中共中心关于加强党的执政能力建设的决定》后,我又在支部和老同志们的帮助下,对其再次的进行了系统的学习,通过学习,丰富了自己的政治理论,提高了思想熟悉,不断在学习中丰富自己、充实自己、巩固自己、提高自己。
铁路部门年终总结篇十七
尊敬的公司领导:
您好!
我是包头铁路工程学校铁道运输专业20xx年毕业的一名学生,现仍在等待就业机会。
东乌铁路是自治区“十五”重点建设项目之一,线路所经地区是我国“西煤东运”“西气东输”“西电东送”的重要基地。铁路建设等级为地方铁路一级,线下工程预留国铁二级条件。东乌铁路的修建对促进我市、鄂尔多斯市及自治区西部地区的经济发展,缓解京包铁路、包兰铁路运输压力,从根本上解决沿线地区物资外运问题;对带动沿线各地区相关产业的发展,带动经济和社会发展都具有重要意义。同时,东乌铁路的建设,对于加快西部大开发战略的实施,促进我国中西部区域铁路网发展,增加西北至华北铁路通道运输的机动灵活性,拉动区域经济发展,增进民族团结都具有重大而深远的意义。希望我能够在贵公司中尽我所能的发光发热,贡献我的力量,并接受更大的考验。
在校的四年,在师友的严格教益及个人的努力下,我具备了扎实的专业基础知识,系统地掌握了铁道运输的有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;能熟练操作计算机办公。同时,我利用课余时间继续深造,不但充实了自己,也培养了自己多方面的技能。更重要的是,严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
此外,我还积极地参加各种社会活动,抓住每一个机会,锻炼自己。中专四年,我深深地感受到,与优秀学生共事,使我在竞争中获益;向实际困难挑战。毕业后留校当老师的两年做学生管理工作也让我在挫折中学会坚强的成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;学校培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业,殷切地期望能够在您的领导下,为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
收笔之际,郑重地提一个小小的要求:无论您是否选择我,尊敬的领导,希望您能够接受我诚恳的谢意!
祝愿贵单位事业蒸蒸日上!
此致
敬礼!
自荐人:
日期:
铁路部门年终总结篇十八
铁路行业在经济社会发展中发挥着重要作用,个人在其中的工作也因此变得更加重要。本文将从以下几方面总结个人的年度工作情况,探讨如何更好地推动铁路行业的发展。
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铁路行业是一个充满团队协作的行业,个人的工作成绩离不开团队的支持和协作。在协作过程中,我相信“人无我有,人有我精”的理念,常常主动提出建议,帮助团队解决问题,让团队在工作中更加顺利地前行。同时,我也注重与同事建立良好的工作关系,互相尊重、诚信合作,提升了团队的凝聚力和执行力。
在铁路行业工作多年,我逐渐发现了业务能力提升的重要性。今年,我努力学习了相关法律法规和规章制度,不断提升自身的专业知识和业务水平。同时,我也积极参加各种专业培训和讲座,了解行业动态,拓宽了视野,提高了自身的竞争力。
铁路行业正面临着新的.市场和竞争挑战,如何在新的环境下求生存、求发展,需要有创新精神的支持。在工作中,我也努力发挥自己的创新意识,积极思考列车运行、客票销售等方面的问题,提出更具实效的解决方案,创造性地推动了工作的进展和效率。
总体而言,在工作中我坚持以客户为中心,以安全为首要原则,积极开展工作,提高效率,推动铁路行业的发展。在英国铁路咨询公司和中国铁路总公司约聘群体年度优秀组织个人、第二届全国铁路建设青年名匠重点青年人才等荣誉证书中得到认可。同时,也意识到在铁路行业上如何更好推动铁路行业上的发展,并努力为铁路事业做出自己的贡献。
铁路部门年终总结篇十九
20xx年以来,客运部门在车站党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“树标塑形”活动为载体,全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成102万人,客票收入完成6618亿元。
1、完善管理制度,从整章建制入手。五月份,对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定,编制了客运工作管理细则,客运岗位作业标准和作业流程,非正常情况的应急处理预案等。另外,集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范,离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围,要求当班的候车室工作人员加强巡视,巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室,发现重点旅客进行重点照顾,并对照规定抓落实,每月对值班员量化违章指标,严格考核。针对换班、连班频繁,部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象,部门制定了“职工换班连班登记簿”,要求换班连班每月最多一次,并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度,在筑牢安全防线,规范日常管理方面发挥了积极作用。
2、夯实安全基础管理,确保专项整治收到实效。今年以来,部门按照上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动,为夯实安全基础,与各项活动有机结合,部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新,使安全条例深入人心,收到实效。另外,针对不同活动,我站结合本站实际,侧重点也不同。在此次“八查八整四加强”活动中,我们重点加强“口子”的管理,平过道的管理,关键时段关键岗位的管理,并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。针对“八查”,吸取以往经验,采取边查边整改边落实的方式,认真对待查出的每一个问题,做到所有问题都有整改措施,都有责任部门和责任人,都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”,进行重点攻关,制定过渡措施,确保安全生产;此次“八查八整四加强”活动中客运部门共发现各类安全隐患和问题18个,其中车站自行努力解决的问题16个,车站权限范围之外需上报车务段解决的问题2个。通过认真开展专项整治活动,确保了日常工作的持续可控。
3、注重业务培训,全面提高职工素质。客运工作是车站的窗口和形象,必须注重职工整体素质的提升。车站狠抓全员性“对规达标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度,采取有效的方式推进“三标”工作。部门组织开展全员参与的对规达标竞赛活动,通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年车务段客运技术大比武中我们一举夺冠,包揽下客运团体及所有客运工种的第一名。从管理和考核上抓“三标”建设,通过严格的管理考核,使干部加大抓标准化作业执行力度,使职工增强标准化作业自觉性。
4、明确4.18重点,确保新图实施顺利平稳。根据根据上级提速调图文件要求及总体部署,站领导高度重视,把执行新图作为当前重点工作亲自抓。全员培训,确保职工切实掌握提速调图情况。制定了详细的培训计划和安排,于3月22日开始对全站客运系统干部职工进行第六次提速调图及新《技规》、新《行规》培训,使职工熟悉列车车次、列车编组及在本站的到开时间、作业内容等,防止错办。为确保组织有序。一是车站要求在调图期间客运、运转部门针对新图的变化情况切实做好行车组织、旅客乘降、售票等工作。遇到突发事件(如因列车时刻调整导致旅客漏乘、秩序混乱等情况的发生)要做到快速反映,果断处理,确保提速调图顺利实施。二是规定计划室接收调度命令后要以书面形式传达给相关部门并书面签认。三是为搞好计划运输,确保售票有序,车站明确规定了专人接受命令、专人复核编组、票额、站顺,专人复核命令并输入计划、主管干部复验作业组织原则和方式,达到源头操作准确无误。
5、以“树标塑形”活动为载体,促进客运服务质量整体上台阶。为使“树标塑形”活动收到实效,我站以落实“首问首诉”负责制为主线,认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的责任人,应负责详细耐心解答,或介绍到相关部门或指点到相关地点,及时给予旅客答复,提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实,车站高度重视,结合本站实际制定出《车站“首问首诉”制管理办法》,车站对如售票房、进出站口、值班站长台等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训,严格制度考核,及时为旅客排忧解难,提供优质、快捷的服务。同时要求值班站长在受理旅客投诉时注意工作方法,做到有耐心、有爱心、有诚心,真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间,我站因问讯服务不满意造成的旅客投诉共计3件,较去年同期下降60%,投诉旅客的满意率达到了100%,并实现了旅客高层零投诉。
6、服务“八艺”盛会,展示铁路良好形象。10月份以来,为了做好“八艺节”分会场的接待工作,根据车务段的统一安排,提前筹备,负责其乘坐火车返乘贵宾的票务工作及来宾的接待服务工作,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车贵宾来的高兴,走的满意,圆满完成了“八艺节”的各项组织工作。为确保八艺节期间贵宾返程票额需求,仅靠车站的少量票额是远远不够的,车站未雨绸缪,主动向八艺节主委会汇报情况后,与市有关领导亲自到铁路局走访,向路局领导汇报情况并请求支援。车站安排客运主任、计划室提前每日与组委会联系,将到会人员所需票务进行统计,认真细致地编制票务计划,对自站能解决的由车站提前安排计划,对自站无法解决的立即上报局票务中心,安排专门窗口,做好车票购买、取送工作,百分百满足了八艺节用票需要,以优质的服务,便捷的途径做好了与会人员的返程工作,这一工作得到组委会和市领导的高度赞赏。八艺节期间,共接待返程贵宾票务38批,计685人。
7、加强综合治理,美化净化周边环境。首先,环境卫生方面。车站聘用环保队全面负责各营业场所的公共卫生,要求职工负责自己岗位卫生,做到了站容整洁、窗明地净、备品定位。其次,加强设备检查维修。客运部门对客运站房、候车室、设备设施进行了两次次全面检查,将发现的问题及时上报专人整修,对售票房内地板进行更换,对候车室、行包房、售票房的房屋顶漏雨进行了维修;对旅客饮水茶炉进行了全面清洗、除垢和消毒;对岗位和候车室空调、取暖器集中进行了整修和维护。另外,对全站的消防设施设备也进行清查,发现安全隐患,及时整改。在六月份的全局卫生车站评比中,我站由于工作突出,被评为全局的“卫生先进车站”。
1、客运安全基础管理工作有待进一步提高和加强。特别是对客运人员安全法规和安全业务等方面的学习和教育要加强。
2、职工队伍整体素质还有待进一步提高。职工整体素质差异较大,对新入路的同志,我们还要加强业务知识和服务标准的教育和训练,对老同志我们也将要求其做好传帮带,加强政治、业务学习,不断提高服务质量。
3、综合治理存在隐患。车站目前尚未实行全封闭式管理,仍有少数闲杂人员从站内两边“口子”进出,扰乱正常的旅客运输安全,需要客运和公安密切配合,采取措施从源头上防止盲流进站,维护站内秩序。以上问题我们将在站段领导的'的正确带领下,有针对性地进行整改,并通过加强安全管理,强化素质教育,严格规范作业标准,努力提高车站客运工作整体水平,在吸取往年经验的基础上,兴利除弊,争取08年创造出更好的社会效益和经济效益。
铁路部门年终总结篇二十
时间如白驹过隙,转眼间一年已经过去了。回首过去的一年,在铁路事业的岗位上,我充分发挥自身优势,加强学习培训,提高业务能力,并在工作中积极创新、勤勉进取,取得了一定的成绩。现在,我对自己的年度铁路工作进行总结,以期激励自己更加努力奋斗。
在20xx年的铁路工作中,我主要承担的工作职责包括列车运营管理工作、售票服务工作和公共安全保卫工作。
在列车运营管理工作中,我深入了解了运营的组织流程,确保运营安全有序。我严格按照铁路安全规章制度,认真执行运行指示,努力做好列车计划、车辆限速、站内车组配当等工作。在车站售票工作中,我认真检查车票和身份证件,并积极指导旅客购票流程,确保旅客按时乘车。
另外,我还积极参与安全保卫工作,参与消防、安全演练等活动,确保旅客和车站安全稳定。在紧急情况下,我能快速处理突发事件,并与相关单位及时协调,确保安全稳定。
在过去的一年里,我工作得以诚信、细致、专业和责任心得到了充分的体现,并得到了同事和领导的赞扬和肯定。通过不断强化自身技能和知识,我能够更加适应和胜任铁路行业的专业要求。同时,在困难和挑战面前,我毫不退缩,与同事们一起努力解决问题,确保铁路行业呈现出健康、有序、高效的状态。特别地,我在加强售票状态管理方面,有了比较显著的进步,取得了相应的结果,并得到了客户的认可。
虽然在工作过程中会出现一些问题,但是我始终耐心与信心让自己不断通过自己努力和上级以及同事的帮助创新解决问题。过去一年,我发现自己存在一些问题和不足之处,主要包括以下几个方面:
1.在应急措施上还需加强,应能较快反应、熟练操作,以保证工作的`有效性。
2.尚需加强沟通协作能力,更好地有效推进工作进度。
3.在工作中还有一点心态上的不稳定,需要更多的调整自己的心态,在工作中谦虚谨慎。
回顾过去的一年中存在的问题,我深刻意识到提高工作质量,提高效率和管理能力的重要性。因此,我将采取以下措施,实现工作计划的目标:
1.加强应急管理培训,增强应急措施的意识和操作技巧。
2.与同事加强沟通,提高协作能力,共同推进工作进度。
3.认真对待自己工作中的心态问题,调整自己的工作态度,认真对待工作中的每一个细节。
4.加强学习和培训,提高业务能力,使自己更加适应和胜任铁路行业的专业要求。
在这个大变革的时代之中,我们每个人都需要面对大量的工作挑战和高强度的工作压力,但是我相信只要我们勇敢面对挑战,勇于创新和改变,我们一定能够在铁路行业奋斗成为更好的自己。我将继续发挥自己的优势,不断提高自身能力,迎接新的挑战和机遇,为铁路行业的发展贡献自己的力量。