道路工程测量心得篇十三

20**年,在公路管理局的正确领导下,我中心全体员工本着“严谨、求实、及时、准确”的工作方针,大力发扬“科学管理、团结实干、文明和谐、创新争先”的企业精神,圆满完成了上级下达的各项任务。

同时广开门路,积极对外承揽业务,开源节流,为我单位创造了一定的经济效益,为我局的公路建设与养护做出了应有的贡献。

任务完成情况

一、公路养护建设方面我们主要做了以下工作:

6、承担了市交通局下达的沿黄公路建设工程的质量抽检任务。

在我们所有服务的项目上,我们的试验人员均能在工地巡回检查施工现场,认真监控工程质量,为所有项目顺利实施起到了指导生产保证质量的作用,我们的工作得到了各个项目管理部门的认可。

二、受市交通局质监站的委托,对我局今年实施完成的g307子横分界至靖边、g210大中修工程、g307和s302大修专项和第二批养护工程、府店一级公路中修工程、沿黄公路、我局管养的危桥整治及我市部分县区的县乡公路进行竣(交)工鉴定检测,圆满完成市交通局质监站下达的委托鉴定检测任务。

三、全力配合市交通局、市交通局质监站对全市范围内公路建设与养护项目进行监督检查,经常预备试验检测人员,随时准备跟随交通局、质监站领导和工程技术人员到施工现场进行质量抽检,配合完成了上级下达的质量抽检任务。

四、我中心每年都要承担我市部分市政道路的试验检测任务,今年继续承担了经济开发区等道路的试验检测及榆马大桥的交工鉴定检测;我市范围内所有的水利工程的试验检测任务也均由我中心负责完成,我们当初申办水利资质时花费不到10万元,今年开工建设的王圪堵水库输水工程项目,仅四个标段的母体挂靠费我们就收入26万元,还为我们接收了大量的委托试验,因为榆林市范围内就我们一家检测机构具有水利资质。

2011年我们完成上述任务总计金额约790万元,同比去年有较大的增加(但这里包括xx年g307通县公路56万元和xx年s302榆佳路90万元营业收入)。

经过局财务部门的审计,我们的成绩得到了上级部门的肯定。

领导班子建设情况

今年,我们经常要求领导班子成员认真学习科学发展观,通过自学,使我们对科学发展观有了更深刻的认识,领导班子成员的政治思想水平有了很大的提高,在制定我中心全面协调可持续发展的规划时能够统筹兼顾,以人为本,为我中心制定了科学合理的长远规划。

职工管理情况

我中心长期以来十分注重职工队伍建设,经常要求职工开展政治学习,组织职工进行业务学习,有计划地把职工送出去培训,为不断提高职工的思想水平和业务能力打下扎实的基础;严格劳动纪律,强化绩效考核,建设一支业务水平过硬、思想觉悟高、能打硬仗试验检测队伍,是我们人才战略长远目标。

一、试验检测工作是涉及标准规范最多、最紧密的工作,国家和行业每颁布一项与专业相关的新标准新规范,我们都要派出专业技术人员参加学习,这样才能适应新形势的发展需要,才能胜任自已从事的工作,通过组织学习来提高职工的业务水平。

二、组织员工积极参加交通部举办的公路工程试验检测人员职业资格考试,通过单位为职工购买复习资料,报销考试报名费、差旅费等鼓励性措施来提高人员参加考试的积极性,目前,我中心人员持证率已达到78.3%,已取得试验检测工程师10名,试验检测员8名,同比去年上升10%,人员的整体素质有了很大程度的提高。

三、严格劳动纪律,加强考勤管理,由于人员的增加,我中心从今年开始有了星期天(实行轮休制),但无论酷署严寒,所有单位职工中午两点上班时我们是两点上班,别人两点半上班时我们还是两点上班,在酷署难熬时,所有单位都将上班时间改为下午三点时,我们仍然是两点钟上班,因为我们的服务对象是施工单位,是施工现场,施工工地是没有星期天和节假日的,施工现场的工序安排也是不分上下班的,所以我们要力竭尽全力为客户服务,这就是我们客户至上的服务理念。

所以,我们要求大家按时按点上班,不得迟到早退,要求职工做到的,领导首先必须做到,只有这样我们才能争取到更多的客户,才能为单位保持相对稳定的营业收入。

当然,严格劳动纪律并没有使我们违背劳动法,职工付出了辛勤劳动的同时也得到了应有回报,我们按时发放了加班加点工资。

四、强化绩效考核是我中心管理工作中的又一重要手段,将我中心的经济效益与职工收入紧密挂钩,始终执行提取营业收入8%作为职工的年终奖金的规定,保持这一措施能够极大地调动职工的积极性,增强员工集体观念,使大家在工作中心往一处想,劲往一处使,形成企业的利益高于一切的共识。

经过大家艰苦努力,辛勤工作,我们现在的绩效工资才能够和公路局事业单位的员工一样按时足额发放。

存在的问题和建议

一、我市县乡公路、通村公路建设高潮的即将过去,今后我们的业务范围会越来越小,而且公路局内部又成立了那么多的试验室,僧多粥少,接受委托试验的机会越来越少,原来我们多少还能承揽一部分高速公路的养护试验检测任务,由于省交建集团也组建了试验检测中心,高速公路建设的试验检测任务早已远离我们,而高速公路的养护检测市场也将不复存在。

为了我们的生存和发展,我们的工作重点已经转移到干线公路的养护检测上来,因为我们是依附于公路行业的产业,离开公路就什么也做不了,现在我们已经做好了准备,积极购买了公路智能检测车和桥梁检测作业车,但所开展的业务极少,花费200万元购买的桥梁检测作业车,四年来没有对公路局所管养的59座大桥进行过一次定期检查,我们现在是墙里开花墙外红,只好将检测作业车租赁给河北内蒙的检测公司使用,赚一点低廉的租赁费维持设备的正常保养。

建议公路管理局领导能够把属于我们自已的职责、权力争取回来,为我们局属企业生存和发展拓展一定的空间,使我们能够生存下去,发展壮大。

二、今年随着公路管理局第二工程处的解体,公路管理局又给我中心分配进来4位工作人员,从人力资源的角度上讲是极大地支持了我们的工作,可由于我们的.业务范围有限,现有试验检测人员完全能够开展正常的工作,加之绩效工资的实施,给单位带来了更大的负担,企业实现利润的机会就显得越来越小。

如果业务上再没有更大空间拓展的话,建议公路管理局领导今后在考虑人事安排时,最好不要再往我中心调入工作人员了,否则我们也是人满为患,也将会背上人员包袱,再次诚恳建议上级领导能够为我们企业减忧减负,为我们的发展保驾护航,这样也能为公路管理局减轻好多不必要的负担。

12月10号,我们正式开始了为期两周的“工程测量实习”,在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。

首先,说明了测量任务和测量的实际意义及重要性,我们跟随老师来到测区地点,依次看了学校的九个控制点,在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区,虽然测区比较大,基本上是我们整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图。

在此之前,我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察,但那毕竟是理论的,实际操作对我们来说还是模糊的,所以,这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。

我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练,把我们学到的知识与实际联系起来,从实践中发现自己的不足,弥补我们的缺陷。

测量是一项务实求真的工作,半点马虎都不行,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的。

为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。

我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。

因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。

测量也是一项精确的工作,通过测量学的学习和实习,在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。

测量学内容主要包括测定和测设两个部分,要完成的任务在宏观上是进行精密控制,从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务,建立工程控制网,辅助设备安装,检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。

而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

在这次实习中,我们学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。

首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、全站仪的使用方法,掌握了仪器的检验和校正的方法;其次,在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三方面:仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。

了解如何避免测量结果误差,最大限度的就是减少误差的出现,即要做到:1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

2、提高自身的测量水平,降低误差。

3、通过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均数等来减少误差。

除此之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则,并做到步步有检核。

这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

通过工程实践,学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际合作能力。

一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

一周多以来,我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点......我们分工合作,力求更好地完成任务。

在测量过程中,我们遇到了很多问题和疑难:如

(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。

因此,选点就非常重要,同时并菲点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。

(3)计算问题。

计算必须两个人来完成,一个初步计算,一个校核。

在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。

这次实习,我们学到很多的东西。

让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素,同时也促进了与同学间的交往,使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

道路工程测量心得篇十四

为期两周的工程测量实习在测绘工程学朱军桃老师的指导下圆满结束了,我本人在此次实习期间获益良多。工程测量是一门实践性很强的技术基础课。测量实验、实习是学习环节中不可或缺的环节。只有通过操作仪器、观测、记录、计算、绘图、编写实验、实习报告等,才能巩固课堂所学的基本理论,掌握仪器操作的基本技能和测量作业的基本方法。

通过本次实习,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了经纬仪和水准仪的基本操作方法。还有学会了建筑放样及四等水准测量的基本方法、地形图认识、剖面图绘制及土方样计算和汇水面积计算方法,获得了测量实际工作的初步经验与基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟悉了测量仪器的操作技能,提高了计算与绘图能力,并对测量这一专业领域有了一次感性认识,对于土木人员今后学习与工作有很大的促进。总而言之,这次工程测量实习积累了很多实用有效且对今后工作有帮助的专业知识与经验。

学习土木工程专业的我们,毕业以后从事的职业大都与工程建设专业有关联的领域,作为一名工程建工作者,就必须具备细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。在此次实习过程中就深有体会了。与此同时,也对团队合作的重要性又跟深入的理解。一次测量实习要完整做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好,只有小组全体人员的协力合作和团结一致才能让实习快速而高效率的完成。另外,这次工程测量实习也培养了我们小组的分工协作能力,互帮互助,让全体小组成员都对实习全过程中所涉及的仪器的使用方法了解并掌握与熟练操作及巩固与之相关联的理论知识。同时也增进了我们的交流与沟通,这次实习的目的是让每个组员都学到知识且会实际操作并且能够单独完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样对于我们无论现在或者今后的学习、生活、工作百害而无一利。

本次实习,也增进了我们与实习老师之间的交流。要想学到知识就要不懂就问,不耻下问永不过时,每一个学习者都应有这一学习态度。通过与老师之间的交流使我们避免了许多不必要的麻烦,减少了很多不必要的工作量。

实习内容主要包括三方面:建筑放样,使用的仪器为经纬仪,工具有皮尺;四等水准测量,仪器设配为水准仪,测量学校大路来回两圈;土方样计算、剖面图绘制和汇水面积计算。

实习过程中最为突出的问题是计算问题,在这一方面由于计算错误而造成的一大堆不必要的重测,既既浪费时间又浪费精力。针对这一问提解决方法也只有提高自我计算能力水平,反复验算,细心处理数据。

在第一个实习项目上,即建筑放样,使用的仪器为经纬仪。我们要熟练掌握其基本使用方法与注意事项。在实习过程中出现了各种问题与困难,其中主要造成误差的原因就是前面所提到的计算问题,当然还有读数有误差及皮尺测量时拉得过紧或不直而造成的偶然误差与系统误差。这是我们走了很多弯路,当然也浪费了一天的宝贵时间。为解决之一突出问题,我们开展小组讨论会议,在实习第一天晚上先商讨确定放站点后小组成员每个按公式各自计算好自己的数据,然后交换复算检验他人数据,以确保数据全部正确。接着实习第二天一大早就开赴实习场地三栋广场开始准确而高效率的观测测量实习。过程中每人轮番作业,先后负责观测,与测量工作的操作。每个人都实际的操作了经纬仪。对中,整平,置零及盘左盘右的观测基本方法都熟练的掌握。

在实习过程中我们还克服了其他不利因素,诸如天气炎热,暴晒太阳底下,辛苦劳累等等,这让我拥有了更健康的体质与肤色。

道路工程测量心得篇十五

没有理论基础,我们就不能正确地分析问题,解决问题。所以我们进行测量实习前,这学期张老师经过对理论知识精细的讲解,我们踏踏实实的学习态度,致使我们很好地掌握了理论知识。对于学习建筑工程技术这一专业的学生,我们不仅要有丰富的专业理论知识,而且更应当有过硬的实践操作能力。

无人不知实践是检查真理的唯一标准。所以在掌握理论知识的基础上就是实践。《建筑工程测量》是这样,其它的还是如此。我们不能纸上谈兵,必须树立起理论是基础,实践是根本这一理念。只有这样我们才能真正做到学以致用,为建设中国特色社会主义而奉献自己的微薄之力。

二、明确目标制定计划

没有航向的船,永远也无法到达成功的彼岸。当然,没有目标的工作,永远也无法品尝成功的喜悦,所以我们这次测量实习首先明确了我们的目标。我们这次为期十天的测量实习的内容主要有三项,地形图测绘、建筑物放样、道路圆曲线测设。明确了目标,就应当为之拼搏。我们可不能盲目地拼搏,因为凡事预则立,不预则废。,所以我们在进行测量实习初就对测量实习的进程做了相关计划。终于让我们少走了许多曲折之路。比如,我们每天实习都有不同的内容和任务,那么我们准备仪器时就只带需要的仪器,而并非劳神、费力全都带到实习场地。虽然这是在实习期间的亲身体验,我们却对此受益终生。

三、树立起团结协作的团队意识

我们《建筑工程测量》实习并非单枪匹马就能完成任务,必须由大家共同努力才能完成。比如,在进行碎部点的测量时,在同一时间我们需要立尺人员立足、观测人员读取数据、记录人员记录数据、绘图人员绘制草图等。为此,我们需要让组员们树立起团结协作的意识,早日圆满完成实习任务。由此,我真的领悟到了人心齐,泰山移。的内涵了,正如抗日战争时期,没有国、共两党的合作,没有统一战线的形成,也许抗日战争将会持续更长时间。如果我们这次测量实习没有组员齐心协力地奋进,我们也根本不可能按时、按质、按量地完成实习任务。因此,团结协作是我们必然要做出的选择。

四、老师指导同学探讨

我们在实际操作过程中,离不开同学们的相互学习和探讨,更离不开张老师顶着烈日不畏艰辛仔细、耐心给我们的正确指导。让我们才茅塞顿开,思维也更加开阔,最终取得优异的成绩。

五、吃苦耐劳自强不息

大家都明白一点,我们学习建筑工程技术专业的学生以后的工作地方一般大多是室外露天工作,遇到风吹日晒是再所难免。正如我们这次测量实习一样,由于时间是夏季,所以天气炎热。于是我们许多时候都是利用早、晚的这一段时间工作,这就要求我们早出晚归。虽然不习惯,但这是我们必然的选择。选择吃苦耐劳,选择自强不息。终于一份耕耘,一份收获,我们组员用十天辛勤的汉水换回了实习工作的圆满结束。

一个测量工作是这样,其它的还是要求我们这样做啊!因为如此,才有新的希望。一场突如其来的特大汶川地震的降临,没有压到我们。这归功于党和国家的科学发展,更是我们拥有吃苦耐劳的品质和自强不息的精神为我们打下了坚定的信念中国加油,中国雄起!

六、严格要求求真务实

没有规矩,不成方圆。我们在进行仪器操作时,务必按照正规的操作进行测量实习。我们实习相关内容时,也务必按照一定的程序进行。否则,我们将走许多曲折之路。这就告诉我们必须将时代性与规律性相结合,运用创造性思维思考问题,解决问题。当然,我们在严格要求的同时还应求真务实地不断进取。

七、存在问题不断完善

我们这些天的实习取得可喜可贺的成绩,但还是存在一些问题。因为我们是团队工作,所以在组织协调人员任务时还有少许不足。有些仪器操作生疏,测量误差大等问题。有问题不可怕,可怕的是不去解决问题。那么,解决问题,首先就要熟练牢固地掌握理论知识,用理论指导实践。其次是保持良好的心态,在不断总结中前进,达到熟能生巧,为我所用的目的。最后要树立起失败乃成功之母的观念,不耻下问,虚心学习。

为期十天的建筑工程测量实习,不仅是我们对这学期所学知识的综合运用,更是在无形地教导我们如何做人。我坚信学会做人更重于学会做事。这次实习将时刻铭记心底,将我的心得运用于今后的人生道路上。

工程测量心得体会篇2

道路工程测量心得篇十六

武汉的夏天,全国有名,在这样每天接近三十五度的天气下,我们完成了五天的工程测量很好的完成了我们组的任务。测量课上我们实践的机会不是很多,面对枯燥的理论知识,上课的时候我也听的不认真。当把仪器领到手上,我们真的感觉到了手足无措。我们的任务是中区图书馆的地形图绘制。第一天的测量我们积极性高涨,面对炎热的天气,我们暴晒在阳光下,汗水流不停这天气直接导致我用了那个很拉风的帽子。控制点的选择,水准的测量,我们在组员六人的团结下很快完成了。下午的分工我们更加明确,经纬仪,全站仪,-面对仪器,我们按照老师的方法,另外加上我们的团结协作,没用多久就摸索的差不多了当然更离不开老师的帮助其实鲁老师才是最辛苦。

那个下午突降太阳雨,那时我们刚刚花了半个小时全站仪的摸索,开始了第一个点的测量。下大雨,为了不让仪器淋湿,我们用自己的身体护着仪器,把仪器都移到了,图书馆下面。很多组那时都放弃了这个下午的任务,我们一直在那里面等着,整理仪器和数据。等到雨停了,我们继续距离的测量。那天我们完成了,高程,水平角,水平距离的测量,虽然搞的很晚,我们组是进度最快的。后来的几天,我们有些放松了,对自己的要求,开始有点所谓的打酱油。就像在龟兔赛跑的兔子,开始在前面领先很多,后来被赶上来了,有两天我们的工作时间很短。后来到了碎步测量,绘图的时候,我们发现了,很多测量都出现了错误,然后在烈日下,我们又开始了我们的弥补测量。那时发现别人赶上我们了,我们也有点急。有一次碎部点时,就因为,碰了一下脚架,导致所有的点都要重测。

后来,我们的图形,慢慢的画成了,看见我们的图跟中区图书馆差不多的时候,我感觉很欣慰,那是我们团队的结晶,真的是我们汗水换来的。五天的实习,大家都晒黑了,女生特别在意,我们不能说已经很会测量了,但是我们已经懂了测量。要当一名测绘工作者,我深深理解他们工作的辛苦,为了国家社会的建设,不论严寒酷暑,不论什么地形他们都要测量的精确。短短的五天实习,我们远远没有体会到测量的精髓,既然我们坚持下来我们就已经有了测绘工作的那点范。我们这组是个很优秀的团队,不管别人怎么评价我们的成果,我们都认为我们是成功的。

首先实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的。

通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。测区属于江苏工业学院白云校区的一部分,在这实习的5天里还是体会到了从未有过的艰辛。基本天天都有小雨,我们都是一人打伞一人测量。还有气温突然降低我们都还来不及加衣。天气虽恶劣,但我们却学到了很多,不仅仅是测量的实际能力,更多的是面对困难时所能拿得出来的.忍耐与毅力。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际测量联系起来,这就是工科的特点。通过这次实习,锻炼了自己很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了水准仪、水准尺、全站仪、卷尺等。熟练了水准仪、全站仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差、观测误差、外界影响误差。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

一周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。还有在全站仪的调整气泡时,刚开始我们很难调准使它处于最中间,在一次次失败后最后才成功了。团结是至关重要的,他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量,我们以后工作的时候也是一样啊,只有团结才能把事办好。

一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这一点在我们小组充分体现出来了,我们男生拿重一点的仪器女生拿轻一点的仪器。遇到下雨天女生帮男生打伞,男生调整仪器。最感人的一幕就是为了加快测量速度我们连吃中饭的时间都利用了,我们轮流吃饭剩下的人继续测量。我们就是这样互帮互助成功的完成了任务。通过这次实习也增加了我们同学之间的友谊。彼此之间也更加信任了。

老师是我们的“及时雨”,他总是在我们最需要的时候出现在我们面前。每当我们一大早走去测量地点的时候,就发现老师已经站在那里指导同学们了。所以说我们的辛苦根本不算什么,老师才是最辛苦的。因为在实习前仪器突然该为全站仪,这对我们来说是个新鲜的东西,我们还没学习到。所以老师就在测量的时候为我们讲了一遍又一遍,直到我们听懂为止。多谢有了两位老师仔细、耐心的指导,我们才茅塞顿开,思维也更加开阔。我们测量实习的顺利完成首先要谢谢我们的指导老师。

这次的实习很是难忘,当然其中的酸甜苦辣不用说,有时测来测去不对;有时记错了数据;有时算错了;有时居然零误差;有时懒的不想去测;但总算都挺过来了。苦尽甘来,测量实习结束了。大家也都学到了好多实践知识,得到了老师的很多帮助。

我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

道路工程测量心得篇十七

经过一周的工程测量实习,我们的全部工作得到圆满完成,其实从本学期一开始的课程中,老师诙谐幽默的讲课方式,实践过程中充满乐趣,我早已喜欢上了这样的一门理论与实践相结合而对生活中又充满意义的课程。

每次工程测量实习过程中四人一组的合作过程中,总会觉得实践太短了,我们探索的学习的还不够,而这次为期一周的实习终于满足了我们对工程测量这门学科的继续学习与钻研!

从周一早上我们各组接过任务,作为第5组的我们,早已对这样一个6人团队充满了信心,我们第一天的实习从上午开始了,主要是测量1到4点的个点高程和各个局部的内角测量,在测量2到3点之间的高差时,出现了黑面读数和红面读数高差不需要加减一百就相等了,于是我们又进行了几次测量,还是出现相同问题,后来经分析才知道是其中一位同学错拿了别人的水准尺,而其后的过程都相当的顺利,我们总是步步有检核,在4和测站数据分析中,我们的高程和角度均达到了误差要求以内。很多组中午11点便回宿舍下午又出来,为了节省时间和不用搬两次仪器,我们一直把工作持续到了中午一点,虽然那时正是整个夏天最炎热的时间,但是为了精确地完成测量,我们第5组没有一个成员喊累喊热,也许有些人说我们是懒,但是我想我们更是对学习对生活的一种执着!

工程测量实习第二天我们要进行的是各点的碎步测量,我们早上很早就开始了一天的工作,在碎步测量过程中,我们对每个点的要求都特别的高,精确地测角度,精确地读塔尺读数,不敢有丝毫马虎。而当天下午因为风特别大,在测量1到4各点之间的距离时,我们的误差特别大,但是我们并没有因此而泄气,第三天一大早,我们便早早出发,而这次我们选择的是用塔尺读数测量各点之间的距离,而下午当老师检查时才意识到局部4个点之间的距离必须用尺子拉,我们便即使改掉错误,买来一卷长绳,先将两点之间用绳子拉直,然后再用钢尺沿着绳子测量,因为钢尺只有30米长,于是我们便采取了沿着绳子30米一测然后做记号的方法完成了测量,而在检核数据时才发现4点间没有闭合,于是我们又重复测量,这样往返的几次测量过程中,我们并没有丝毫的抱怨,测量达到最精确才是我们追求的结果,经过多次不懈的努力,我们终于将误差控制到了允许范围之内,而我们也带着自己的笑容满载而归!接下来进行的是画图,我们将所有数据都整理到一起,然后6个人经过商量后先将大致图形用草图表示出来,然后再在要求的纸上画出了图形,完成了最终的实习,我们的要求是精确精确再精确,完美完美再完美!

这几天工程测量实习的天气真的是异常的炎热,可是我们每一个成员顶着烈日认真的完成了实习,在实习过程中我们也出现了一些问题,但是我们始终保持着一个团队精神,克服掉一个又一个的问题,我们学习到的不仅仅是知识,更是一种团队合作精神。对于我们来说,也许我们成绩不是最优秀的,实习不是做的最好的,但是我们每一位成员通过一起努力,弄懂弄通了这么课程,达到了这个实习的最终目的,为自己交上了一份最好的答卷!

没有比人更高的山,没有比脚更长的路!只要努力,再大的困难都难不倒我们,而这样的一种精神我们的每一个组员做到了!感谢你们,感谢你们这些天的一起努力,因为你们,我没有放弃,因为我们,你将所有的抱怨都变成动力,因为我们每一个人,我们第5组达到了最后的成功!我们人生的路还很长,这样的挑战会有很多很多,但是在以后,当我们想起今天时,我们都会有一种满满的收获与喜悦,生活中我们要向这次实习一样,严格要求自己,永不言弃!我们还要感谢我们的老师,感谢你用幽默的讲课方式提高了我们的积极性,感谢你这些天对我们的指导,最后我们要感谢工程测量实习这次经历,我想我们将终身受用,这不仅是一门学问,更是一种精神,我已经收获到了,每一个努力过的同学们,我想你们也一样!

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