最优公路工程监理工作总结报告范文(13篇)
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公路工程监理工作总结报告篇一
公路监理是确保公路工程建设质量的最重要的保障,随着公路工程建设的推进,工程监理在其中发挥着越来越重要的作用。下面小编为大家搜集整理的公路工程监理工作总结,希望大家喜欢!
20xx年上半年,商洛正大监理公司在局党、政和各级业务主管部门的正确领导下,在各建设单位、施工单位的大力支持和配合下,认真贯彻落实20xx年交通及公路工作会议精神,按照今年监理工作会议确定的公司经营发展目标任务和20xx年总体工作安排,不断强化内部管理和监理队伍建设,创新经营理念,开拓业务市场,提升监理服务水平,经过全体职工共同努力,实现了时间过半,任务过半,各项工作按年初计划进展有序。现将公司上半年工作完成情况汇报如下:
一、各项工作完成情况
(一)超额完成半年监理、试验检测任务
20xx年上半年共承揽11个监理项目,累计投入车辆11台,监理人员86人。其中局内项目3个,分别为(1)s203色河至宽坪大中修工程52.3km,该项目路面主体工程6月3日全面完成,6月11日完成路沿施工,大修路段20.5km,水沟已基本完成,宽坪街道630m砼路面及基层还未动工;(2)x201商郧公路湘河丹江大桥水毁重建工程下部工程全部完成,目前上部已完成大梁预制24片,剩余4片,已架设4跨,计划9月底建设通车;(3)s203山阳宽坪至漫川关三级公路改建工程25.18km,目前已完成基层铺筑4.6km,计划8月1日开始面层摊铺,9月20日完成主体工程,10月底全面完工。外委在建项目6个,分别为(1)商洛市环城北路建设工程,承担了总监办和桥梁驻地办监理工作,目前各项工作已全面展开;(2)商洛市循环工业园区亚迪大道建设工程全长4.95km,目前路基、桥梁、排水管网、垫层、基层已全部完成,砼路面已完成1km,计划8月底全面完工;(3)西商二线商洛市城区连接线工程,6月6日主体工程已完工,现剩余部分附属工程;(4)丹江紫荆大桥建设工程自3月份开工建设,目前下部工程已全面完成,大梁预制128片,剩余92片,计划12月建成通车;(5)丹南新区路网建设工程,g标、f标路基工程、综合管沟已全面完成,现进入路面基层施工;(6)商南塘坝新区广场建设工程,目前已交付使用。已交工运营进入缺陷责任期项目2个,分别是青兰高速公路lmj1高驻办和商南县塘坝新区建设工程。截至6月底,监理、试验检测项目共完成产值390万元,其中,高速公路项目完成监理费收入40万元,市政工程项目完成监理费收入170万元,局内大中修及改建工程项目完成监理费收入150万元,中心试验室完成试验费收入30万元,超额完成了半年目标任务。
(二)中心试验室充分发挥职能作用
上半年中心试验室共完成各类试验检测委托126个,在完成好局内工程的同时拓展了各区、县的农村公路及市政工程建设项目,与商南迎宾大道和北环路建设管理处等单位签订了委托检测合同,近日又与陕煤商洛分公司就环城北路桥梁检测任务达成初步意向,与去年同期相比,完成任务量翻了一番,表现出了良好的发展态势。
(三)党建工作蓬勃开展,公司内部和谐稳定
1、抓好领导班子建设,严格履行党风廉政建设责任制;采取多种方式将政治业务学习经常化、制度化,努力提高职工综合素质。
2、高度重视,精心组织开展庆祝建党90周年系列活动。组织开展“上党课、忆党史、报党恩、促党建”座谈会、党的知识答题竞赛、制作庆祝建党90周年宣传专栏,积极参与诗歌朗诵会及红歌演唱会等活动。通过庆祝活动的开展,进一步激发了广大党员干部职工爱党、爱国、爱岗的热情。
3、认真做好发展新党员工作,今年发展新党员3名、预备党员4名,培养入党积极分子2名。新同志的不断加入,再次充实了党员队伍的力量。
4、深化文明单位创建,加大投入,改善办公、文体健身设施,美化环境,使单位面貌焕然一新。今年3月,被商州区委、区政府授予20xx年度“文明单位”称号。
5、完善工会组织并按照相关规定,工会委员会进行了换届选举。在全面开展各项工作的同时,高度关注民生,为职工办实事,解决实际困难,构建和谐稳定的工作生活环境。
(四)完善制度抓管理
一是坚持以强化内部管理为根本,进一步修订完善各项制度并抓好落实。二是严抓安全生产,不断巩固多年来安全生产形势稳定、平安的良好成果。三是强化管理,狠抓工程质量,加大工程监理力度,确保工程质量。四是注重综合治理和计划生育工作。半年来,无任何不安全事故,无违犯计划生育政策及其他违法乱纪事件发生。
二、存在的主要问题
1、少部分职工无大局意识,集体荣誉感淡漠,综合素质偏低,工作主动性差,业务能力、工作责任心不强,在工作中不下功夫,怕得罪人,怕承担责任,得过且过,不能严格履行监理职责。
2、公司在职人员持证率偏低,技术职称、监理执业资格证件还跟不上企业快速、健康、全面发展的需要。
3、试验室设备、仪器陈旧老化,多种试验检测设备已不能满足新规范及工作要求,亟待更新,恳请局领导在资金方面给予照顾和倾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需进一步加强,在质量问责、工作实绩考核的管理办法还不是很完善,能者上,庸者下的用人制度没有完全推行,在一定程度上阻碍了公司的发展。
三、下半年工作重点
1、坚持党建精神文明建设工作常抓不懈,以提高职工整体素质为首要任务,继续抓好学习型党组织、知识型员工的巩固提高工作,把广大职工培养成为吃苦奉献,敢闯敢干,开拓创新,求真务实,德才兼备,在其岗尽其职的优秀人才。
2、以甲级资质为平台,积极对外扩展业务,进一步完善各项管理制度,加强成本管理、过程管理和质量管理,改进工作方法,争创更高的社会和经济效益,打造良好的企业信誉。
3、继续推行各种优惠和奖励政策,鼓励职工自学,号召职工积极报考各类执业资格,为公司的发展加强人才力量储备。
4、以人为本,关心职工切身利益,构建和谐稳定的工作生活环境,努力做到事业留人、感情留人、待遇留人,公司将逐步提高一线监理人员的各项福利待遇。
回顾上半年的工作,虽然取得了一定成绩,但在工作中还存在不少问题和困难,我们将在今后的工作中努力加以改进和完善,认真履行好各项工作职责,创建品牌监理企业,推动公司全面、健康可持续发展。
一、监理工作概况
青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理
监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。
施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。
监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况
我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面,存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据,并做好解释,尽量避免合同纠纷的发生。
四、设计变更情况
监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。
五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况
交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。
六、对设计单位、施工单位和建设单位评价
设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。
多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。
建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。
七、监理工作体会
通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:
1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。
2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。
3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。
4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。
5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。
6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。
7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。
一、工程概述:
(一)、工程概况:
沈大高速公路盖州连接线扩建工程,路线起点k0+000位于盖州清河广场西口,途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村,终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口,路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交,设30孔立交桥一座(桥长为507米,中心桩号为k2+318.36,跨径为16*13+25*3+16*14,结构为桩基、圆柱式墩台,16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门20xx年施工,第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工),立交桥引线采用加筋土挡墙 及重力式挡墙防护,边沟采用桨砌片石边沟。
设计标准:
1、公路等级:二级公路,平原微丘;
2、设计时速:80公里/小时;
4、横断面标准:张漠洛立交桥东路基宽22米,路面宽20.5米,张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段),路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台,涵洞与路基同宽;路面结构为,3厘米细粒式沥青混凝土,4厘米中粒式沥青混凝土,24厘米5%水泥稳定砂砾,27厘米天然砂砾垫层。
(二)、主要工程数量(设计):
4、加筋土挡墙:496延米;
5、重力式挡墙:780延米;
6、桨砌片石边沟:12228.1立方米。
(三)、合同、造价与工期等:
该工程业主为盖州交通局;设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计;监理单位为沈阳鑫通监理公司,本工程监理组织机构设置如下:设立驻地监理工程师办公室1个,20xx年监理驻地主任为丁信忠,监理员为左伟状、孙富祥,20xx年,监理主任变更为梁涛,监理员为孙富祥;承包商有三家,分别是一标(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由营口市公路工程总公司第四分公司承建,合同价850万元, 二标(k2+318.36张漠洛立交桥引桥项目)由中国三冶机械化道桥公司承建,合同价1596万元,三标(立交桥引线工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中国三冶机械化道桥公司承建,合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为20xx年8月28日至20xx年7月31日,实际工期为20xx年8月28日至20xx年8月15日(因设计变更等原因致使工期顺延)。该项目合同要求质量标准为精品工程(单位工程评分97分以上)。
二、设计变更情况:
(一)、张漠洛立交桥:
2、基础施工同意使用搭接焊(辽宁公路勘测设计公司20xx.9.23发文);
(二)、立交桥引线及其它路基、路面工程:
1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石,规格不变(业主要求);
3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。
三、监理工作情况:
在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下,该项目监理工作圆满完成合同及相关要求,真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的,竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。
在整个监理过程中,加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。
公路工程监理工作总结报告篇二
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尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾:
绵阳市平武县古城中学灾后重建工程经各参建单位的共同努力,顺利完工。在此,我代表四川正菱建设监理咨询有限公司古城监理项目部,将本工程监理工作情况,总结如下:
一、工程概况:
绵阳市平武县古城中学灾后重建工程,由四川第七建筑集团有限公司承包施工。该工程位于原古城中学校区内,为框架结构,其中:教学楼为四层,学生公寓楼为四层,学生食堂为一层,各建筑物屋面均为陶瓷瓦坡屋面,总建筑面积13717.57m2,总造价为4000万元。
二、监理组织机构:
我司根据监理合同和监理大纲,结合本工程具体情况,组建由总监理工程师雷雨,土建监理工程师刘兵、何颖强,水电监理工程师陈文昌组成的项目监理机构于2008年8月2日进场,对本工程进行监理。项目监理组严格执行监理程序,坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨,以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理,完成了监理任务。
三、监理工作情况:
1、抓好事前控制,严把开工关。
在整个监理过程中,我们坚持以事前控制和主动控制为主,依据合同和设计文件编制了监理规划,制订了具体的监理工作程序,明确了工作内容,行为主体,验收标准及工作要求。
本工程开工前,依据监理规范要求,我们审查了施工单位的资质,现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表,对施工组织设计进行了审查,并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线,包括轴线尺寸、水平标高进行了现场复核,进一步明确了监理目标和要求,为监理工作的顺利开展创造了条件。
2、严把原材料、半成品进场关
凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查,即查验合格证、准用证、质保单等,符合要求后进行外观检查,没有异常情况后监理见证取样送市检测中心复检,做到材料进场先复检后使用,不合格的'材料拒绝用于工程上。本工程建筑材料合格证、质保单齐全,对钢材、水泥、石子、黄沙等主要建筑结构性材料都进行了进场后的抽检复验,全部达到合格要求。
3、严格工序检查,强化过程控制
在施工监督过程中,强化了施工工序报验手段,做到先报验后施工,上道工序未经验收不得进入下道工序的施工,对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视,现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督,如现浇钢筋砼、梁、板、梯、屋面等。
施工中,我们对钢筋砼工程,特别是楼面工程的施工质量给予了高度的重视和严格的控制,在整个施工过程中,我们把钢筋的绑扎制作质量,板的浇筑厚度、砼的配合比、坍落度和养护等方面作为重点来控制,以确保砼的施工质量。在墙体施工中,我们抓了以下关键:一是砖的湿水;二是砂浆的正确拌制;三是砌筑的质量,其中砂浆的饱满度、粘结度、垂直平整度及拉结筋的设置作为关键来监督。
在监理工作过程中,共发出监理工作联系单9份,监理工程师通知单33份,安全隐患整改通知单3份,在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会,并根据工程实际情况召开专题工地例会12次。
4、加强事后控制,确保施工质量符合合同要求
(1)本工程在施工全过程中没有发生质量事故,作为一般性质量问题,施工单位通过自查、自检后内部整改;另一方面,通过监理检查发现后通知施工单位整改。
(2)及时督促施工单位收集整理好各种工程资料,并认真做好自己的监理资料。
(3)要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。
5、工程进度控制:
工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划,并报业主审核同意后,督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划,一旦发现偏差,及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金,确保工程按计划进度完成。
6、投资控制:
项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理工程进行工程款支付控制。
7、安全生产及文明施工:
“安全第一,预防为主”,在监理过程中,项目监理组始终把安全监理作为工作重点,贯穿于监理工作的全过程。并参加了长沙县建设局组织召开的建设工程安全监理工作研讨学习班。结合工程实际情况,督促施工单位建立安全生产责任制,做好安全生产、文明施工教育,定时组织施工单位进行安全生产检查,对存在的安全隐患,及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工过程中未发生安全事故。
通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力,在政府相关部门的指导和监督下,该工程已基本按合同完成。工程技术资料已按要求整理,工程质量满足设计、规范及使用功能要求。预祝平武古城中学灾后重建工程顺利通过验收。
在此,对平武古城中学、成都大陆设计研究院、平武县质量监督站等参建单位对我们工作的大力支持和配合,表示衷心的感谢!
公路工程监理工作总结报告篇三
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢?下面是小编为大家整理的公路工程监理工作总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。
青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、 sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。
监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。
施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。
监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。
我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的`计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面,存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据,并做好解释,尽量避免合同纠纷的发生。
监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。
交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。
设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。
多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。
建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。
通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:
1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。
2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。
3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。
4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。
5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。
6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。
7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。
公路工程监理工作总结报告篇四
我们监理处按照合同要求派驻地工程师xxx负责监理处的工作,另外派驻xxx、xxx、xxx三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了xx等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。
监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。
施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。
监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。
我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面,存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据,并做好解释,尽量避免合同纠纷的发生。
监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。
交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。
设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。
多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。
建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。
通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:
1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。
2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。
3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。
4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。
5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。
6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。
7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。
公路工程监理工作总结报告篇五
青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、 sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。
监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。
施工过程中,重点对房建施工单位施工的.地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。
监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。
我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面,存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据,并做好解释,尽量避免合同纠纷的发生。
监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。
交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。
设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。
多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。
建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。
通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:
1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。
2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。
3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。
4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。
5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。
6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。
7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。
公路工程监理工作总结报告篇六
尊敬的建设单位领导:
××××××工程经各参建单位的共同努力,已顺利完成合同内全部工程。××××××工程监理项目部,将本工程监理工作情况,总结如下:
一、工程概况:
二、监理组织机构:
我司根据监理合同和监理大纲,结合本工程具体情况,组建由总监理工程师---,土建监理工程师×××、结构监理工程师----组成的项目监理机构于2008年8月2日进场,对本工程进行监理。项目监理组严格执行监理程序,坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨,以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施工程全过程监理,完成了监理工作任务。
三、监理工作情况:
1、抓好事前控制,严把开工关。
在整个监理过程中,我们坚持以事前控制和主动控制为主,依据合同和设计文件编制了监理规划,制订了具体的监理工作程序和监理实施细则,明确了工作内容,行为主体,验收标准及工作要求。
本工程开工前,依据监理规范要求,我们审查了施工单位的资质,现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的《施工组织设计方案》报审表,对施工组织设计进行了审查,并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线,包括轴线尺寸、水平标高进行了现场复核,进一步明确了监理目标和要求,为监理工作的顺利开展创造了条件。
2、严把原材料、半成品进场关
凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查,即查验合格证、准用证、质保单等,符合要求后进行外观检查,没有异常情况后监理见证取样送市检测中心复检,做到材料进场先复检后使用,不合格的材料拒绝用于工程上。本工程建筑材料合格证、质保单齐全,对钢材、水泥、石子、河沙等主要建筑结构性材料都进行了进场后的抽检复验,全部达到合格要求。
3、严格工序检查,强化过程控制
在施工监督过程中,强化了施工工序报验手段,做到先报验后施工,上道工序未经验收不得进入下道工序的施工,对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视,现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督,如现浇钢筋砼桩基础、框架桥基底、现浇钢筋混凝土框架等。
施工中,我们对钢筋砼工程,特别是主体结构工程的施工质量给予了高度的重视和严格的控制把关,在整个施工过程中,我们把钢筋的绑扎制作质量、框架结构的浇筑厚度、砼的配合比、坍落度和养护等方面作为重点来控制,以确保砼的施工质量。在混凝土施工中,我们抓了以下关键:一是模板的刚度强度及几何尺寸;二是混凝土的正确拌制;三是混凝土浇筑振捣的质量等作为关键来监督。
在监理工作过程中,共发出监理工作联系单----份,监理工程师通知单---份,安全隐患整改通知单---份,在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会,并根据工程实际情况召开专题工地例会----次。
4、加强事后控制,确保施工质量符合合同要求 (1)本工程在施工全过程中没有发生质量事故,作为一般性质量问题,施工单位通过自查、自检后内部整改;另一方面,通过监理检查发现后通知施工单位整改。
(2)及时督促施工单位收集整理好各种工程资料,并认真做好自己的监理资料和原始签证记录。
(3)要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。
5、工程进度控制:
工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划,并报业主审核同意后,督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划,一旦发现偏差,及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金,确保工程按计划进度完成。
6、投资控制:
项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理工程进行工程款支付控制。
7、安全生产及文明施工:
“安全第一,预防为主”,在监理过程中,项目监理组始终把安全监理作为工作重点,贯穿于监理工作的全过程,结合工程实际情况,督促施工单位建立安全生产责任制,做好安全生产、文明施工教育,定时组织施工单位进行安全生产检查,对存在的安全隐患,及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工过程中未发生安全事故。
通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力,在政府相关部门的指导和监督下,该工程已基本按合同完成。工程技术资料已按要求整理,工程质量满足设计、规范及使用功能要求。预祝 ×××××××××××××顺利通过验收。
在此,对---设计研究院、建设工程质量监督站等参建单位对我们工作的大力支持和配合,表示衷心的感谢!
长沙铁道学院监理公司监理项目部 2010年12月20日
公路工程监理工作总结报告篇七
20xx年上半年,商洛正大监理公司在局党、政和各级业务主管部门的正确领导下,在各建设单位、施工单位的大力支持和配合下,认真贯彻落实20xx年交通及公路工作会议精神,按照今年监理工作会议确定的公司经营发展目标任务和20xx年总体工作安排,不断强化内部管理和监理队伍建设,创新经营理念,开拓业务市场,提升监理服务水平,经过全体职工共同努力,实现了时间过半,任务过半,各项工作按年初计划进展有序。现将公司上半年工作完成情况汇报如下:
(一)超额完成半年监理、试验检测任务
20xx年上半年共承揽11个监理项目,累计投入车辆11台,监理人员86人。其中局内项目3个,分别为(1)s203色河至宽坪大中修工程52.3km,该项目路面主体工程6月3日全面完成,6月11日完成路沿施工,大修路段20.5km,水沟已基本完成,宽坪街道630m砼路面及基层还未动工;(2)x201商郧公路湘河丹江大桥水毁重建工程下部工程全部完成,目前上部已完成大梁预制24片,剩余4片,已架设4跨,计划9月底建设通车;(3)s203山阳宽坪至漫川关三级公路改建工程25.18km,目前已完成基层铺筑4.6km,计划8月1日开始面层摊铺,9月20日完成主体工程,10月底全面完工。外委在建项目6个,分别为(1)商洛市环城北路建设工程,承担了总监办和桥梁驻地办监理工作,目前各项工作已全面展开;(2)商洛市循环工业园区亚迪大道建设工程全长4.95km,目前路基、桥梁、排水管网、垫层、基层已全部完成,砼路面已完成1km,计划8月底全面完工;(3)西商二线商洛市城区连接线工程,6月6日主体工程已完工,现剩余部分附属工程;(4)丹江紫荆大桥建设工程自3月份开工建设,目前下部工程已全面完成,大梁预制128片,剩余92片,计划12月建成通车;(5)丹南新区路网建设工程,g标、f标路基工程、综合管沟已全面完成,现进入路面基层施工;(6)商南塘坝新区广场建设工程,目前已交付使用。已交工运营进入缺陷责任期项目2个,分别是青兰高速公路lmj1高驻办和商南县塘坝新区建设工程。截至6月底,监理、试验检测项目共完成产值390万元,其中,高速公路项目完成监理费收入40万元,市政工程项目完成监理费收入170万元,局内大中修及改建工程项目完成监理费收入150万元,中心试验室完成试验费收入30万元,超额完成了半年目标任务。
(二)中心试验室充分发挥职能作用
上半年中心试验室共完成各类试验检测委托126个,在完成好局内工程的同时拓展了各区、县的农村公路及市政工程建设项目,与商南迎宾大道和北环路建设管理处等单位签订了委托检测合同,近日又与陕煤商洛分公司就环城北路桥梁检测任务达成初步意向,与去年同期相比,完成任务量翻了一番,表现出了良好的`发展态势。
(三)党建工作蓬勃开展,公司内部和谐稳定
1、抓好领导班子建设,严格履行党风廉政建设责任制;采取多种方式将政治业务学习经常化、制度化,努力提高职工综合素质。
2、高度重视,精心组织开展庆祝建党90周年系列活动。组织开展“上党课、忆党史、报党恩、促党建”座谈会、党的知识答题竞赛、制作庆祝建党90周年宣传专栏,积极参与诗歌朗诵会及红歌演唱会等活动。通过庆祝活动的开展,进一步激发了广大党员干部职工爱党、爱国、爱岗的热情。
3、认真做好发展新党员工作,今年发展新党员3名、预备党员4名,培养入党积极分子2名。新同志的不断加入,再次充实了党员队伍的力量。
4、深化文明单位创建,加大投入,改善办公、文体健身设施,美化环境,使单位面貌焕然一新。今年3月,被商州区委、区政府授予20xx年度“文明单位”称号。
5、完善工会组织并按照相关规定,工会委员会进行了换届选举。在全面开展各项工作的同时,高度关注民生,为职工办实事,解决实际困难,构建和谐稳定的工作生活环境。
(四)完善制度抓管理
一是坚持以强化内部管理为根本,进一步修订完善各项制度并抓好落实。二是严抓安全生产,不断巩固多年来安全生产形势稳定、平安的良好成果。三是强化管理,狠抓工程质量,加大工程监理力度,确保工程质量。四是注重综合治理和计划生育工作。半年来,无任何不安全事故,无违犯计划生育政策及其他违法乱纪事件发生。
1、少部分职工无大局意识,集体荣誉感淡漠,综合素质偏低,工作主动性差,业务能力、工作责任心不强,在工作中不下功夫,怕得罪人,怕承担责任,得过且过,不能严格履行监理职责。
2、公司在职人员持证率偏低,技术职称、监理执业资格证件还跟不上企业快速、健康、全面发展的需要。
3、试验室设备、仪器陈旧老化,多种试验检测设备已不能满足新规范及工作要求,亟待更新,恳请局领导在资金方面给予照顾和倾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需进一步加强,在质量问责、工作实绩考核的管理办法还不是很完善,能者上,庸者下的用人制度没有完全推行,在一定程度上阻碍了公司的发展。
1、坚持党建精神文明建设工作常抓不懈,以提高职工整体素质为首要任务,继续抓好学习型党组织、知识型员工的巩固提高工作,把广大职工培养成为吃苦奉献,敢闯敢干,开拓创新,求真务实,德才兼备,在其岗尽其职的优秀人才。
2、以甲级资质为平台,积极对外扩展业务,进一步完善各项管理制度,加强成本管理、过程管理和质量管理,改进工作方法,争创更高的社会和经济效益,打造良好的企业信誉。
3、继续推行各种优惠和奖励政策,鼓励职工自学,号召职工积极报考各类执业资格,为公司的发展加强人才力量储备。
4、以人为本,关心职工切身利益,构建和谐稳定的工作生活环境,努力做到事业留人、感情留人、待遇留人,公司将逐步提高一线监理人员的各项福利待遇。
回顾上半年的工作,虽然取得了一定成绩,但在工作中还存在不少问题和困难,我们将在今后的工作中努力加以改进和完善,认真履行好各项工作职责,创建品牌监理企业,推动公司全面、健康可持续发展。
公路工程监理工作总结报告篇八
一年来,我坚决拥护党的领导,坚决拥护改革开放,度个人年终工作总结。在思想上、政治上、认真深入学习实践科学发展观活动,通过个人自学、集中学习,交流和讨论的方法不断地提高了自己的思想政治理论水平。遵守国家法律和法规,不做违法的事情。遵守社会公德,保持优良的传统。坚持老老实实做人,踏踏实实做事。亲近作风正派的同志,远离心术不正之徒。不损人利己,做到言行一致。维护团结,不拉帮结派。做好自己的本职工作,完成领导交代的任务。20__年个人工作总结报告如下:
1、20__年办公室的工作,年终总结《度个人年终工作总结》。在__队部的领导下,做好__日常事务,做好个人工作计划,上传下达。负责接听电话、传真、文件的收发、建档、保管工作。编写船队的日常值班、节日值班表。负责服装的登记、发放。做好的培训和考核工作。做好与上级机关的协调工作。做好办公室的清洁卫生。听从领导的安排参加日常的值班与执法工作。做好领导交代的其他任务。
2、20__的艇轮机工作。在接到出航命令时,我认真做好各项准备工作,检查各项指标。航行值班中仔细观察主机的状态,查看冷却水的温度,润滑油的压力。并协助水手做好靠泊工作。做到不怕脏、不怕累、不怕辛苦圆满的完成每一次出航任务。在日常保养中,我按照安全守则与操作规则进行操作。认真检查全船的机电设备,定期的进行检测与维护,不间断的做好蓄电池的充放电工作。做好油料的添加与存放。做好轮机备件的申购、保管。做好机舱的清洁卫生。使船艇各种设备处于良好状态,做好随时出航的准备。
展望20__年,我希望自己勤于工作之余积极参加身体锻炼,有一个强健的身体才能更好的工作,做好20__年个人工作计划。积极参加各种培训,提高自己的能力和水平。要多读书、增阅历要到祖国的大好河山走走看看。要努力克服急躁的脾气,要以平常心看待身边的事。在工作中要养成记笔记的习惯。在会议上敢于发言,提出自己的不同意见。
公路工程监理工作总结报告篇九
公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”,即:质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。对于工程监理的三要素(即三控制),从辨证的角度讲是相互对立,而又相互统一的整体,是环环相扣的。没有质量的进度是“豆腐渣”工程,没有进度的质量是“亏本”工程,没有合理费用的支持更是不可想象的。因此,任何一个环节出现问题,都会给工程带来不良后果,直接影响到公路工程的正常进行。三者之间质量是核心,进度要在质量保证的前提下才能进行,而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中,是公路工程建设的基础。组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广,尤其是高等级公路工程量大、投资高,因而对其影响因素很多,管理起来也比较难。这就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点,主次分明。在工期紧、任务重的情况下,工程质量能达到比较高的水平,关键在于监理工作中采取一系列行之有效的措施与办法。
1、建立健全监理组织机构。
明确岗位职责,责任到人。根据工程项目进行明确分工,特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责,以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱,职责不清而影响工作效率。从而在组织上保证监理工作到位。
2、制定切实可行的质量管理制度,并狠抓落实。
监理应在工程开工之前,编写下发工程监理实施细则,对有关监理组织的权限、职责及监理程序、质检要求及标准等方面做出具体的规定,同时随着工程进展,及时下发有关施工要求、施工须知、监理通知等一系列技术文件,使施工单位有章可循,有据可依。制定各项制度的同时,还要狠抓制度的落实工作。经常性地组织定期或不定期的工地检查,检查各施工单位落实各项制度的情况,及时发现问题,分析原因,采取措施。现场监理组在监理过程中,认真贯彻执行有关制度,严格按照监理程序,对开工审查、原材料检查、工序检查、验收检查、试验和测量检查等实施全面监控。在制度的落实上,还采取一些原则性规定,如监理重要工序全过程跟班旁站,工程验收全天候进行,既保证工程质量,又为施工单位节约了施工周期,有效地加快工程进度。基本上做到哪里有施工,哪里就有监理,碰上时间紧,监理人员可短期吃住在施工单位,以“严格监理,热情服务,秉公办事,一丝不苟”的指导思想,提供24小时全方位服务。
3、监理单位应加大试验仪器设备的投入,依靠科学的检测
-1 切实发挥其作用,施工单位领导也必须引起重视,施行技术人员施工、质检分开,设立专职的质检员或质检小组,这样才能真正做到事前、事中控制,将质量隐患消除在萌芽状态,保证质量目标的实现。
6、切实抓好质量控制工作,确保工程质量。
在抓质量的过程中,要突出抓好四关,即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请,申请报告内容必须齐全、真实,尤其是施工技术方案,质量保证措施,有关标准试验等要严格审查,标段现场监理和试验监理等签认后,再报监理组长批准,方可进行分项工程的施工。监理人员在开工前认真对各项申报内容进行检查落实,把存在问题解决在开工前,避免了事后诸葛亮。原材料是根本,如果工程中使用的材料不合格,即使施工工艺再高,设备再精良,生产出的产品仍然是不合格的,所以应加强对原材料的质量控制,对施工单位自采材料,如生石灰、石料、砂等,规定在进场前必须先自检,合格并经监理复查认可后才能进场。凡是监理抽检不合格的材料,立即下发通知坚决责令其清除出场,这样就能基本上消灭不合格原材料进入施工现场,为工程排除了质量隐患。工序报检报验关就是每道工序施工时必须报检、完工时必须报验,将施工全过程置于监理的监视之下,排除了施工单位的投机取巧、弄虚作假,-3 助施工单位解决技术上存在的问题,改进工作,提醒他们注意施工中可能出现的问题,做到急施工之所急,想施工之所想;“促”就是检查督促各项工作的落实,把工程质量与工程进度搞上去。
8、坚持工地例会制度。
为了加强联系与交流,应定期召开工地例会,施工单位项目经理、各部门负责人、主要监理人员参加,会议上认真听取各施工单位的工作意见,及时指出各单位在本期工程中出现的共性或个性的质量及进度问题,提出各种行之有效的改进方法,解决有关技术难题。同时在例会上还协调解决施工单位与地方民事问题,为施工单位创造较好的施工环境,加快工程进度,传达上级有关管理部门的文件指示精神,使施工单位了解有关情况。为了更好地鼓励先进,鞭策后进,视工程进展情况,不定期召开工程流动现场会。对各单位施工现场进行观摩、评论,交流好的经验与做法,批评不良施工现象与行为,促进各单位共同搞好工程质量与进度。
9、注意改进工作作风与工作方法。
公路工程监理工作总结报告篇十
回顾二年多的监理工作,总监办全体监理人员不怕困难,勇于拼搏,终于迎来了xx公路工程的完工之日,总监办在实现三大控制的同时,对工程实施有效安全管理、环境管理。总监办对监理工作有以下体会:
1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提
总监办应该选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员,以保障监理人员的稳定性,并通过一些管理措施让他们安心在总监办工作,从而稳定了监理队伍,为做好驻地监理提供一个良好的前提。
监理队伍的稳定能够保证各种资料签证的连贯性、一致性,特别是变更设计更容易进行数量的核实,真正做到谁经手、谁负责、避免了由于监理人员调换而导致资料无人签证,变更数量无人核实等现象。并且,稳定的监理队伍能够熟悉工作情况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量,能分清主次,有效的控制施工质量、进度和投资,能够及时指出解决承包人施工中存在的问题,由于监理队伍稳定,所监理的项目也由始至终,工程纠纷也容易提供有关数据解决,大大减少了工程纠纷。
2、监理人员的业务素质是做好总监办监理工作的保障
因监理市场人员供求不平衡,导致监理人员业务水平参差不齐。总监办必须制定监理培训计划,加大监理人员培训力度,让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点,只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制,一个业务素质较高的监理工程师,能够预见性地提醒承包人在施工过程中可能出现的问题,从而保证了工程质量,减少了工程损失。
3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键
应积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动,加强职工的思想和职业道德教育,养成良好的职业素质。
一个没有职业道德的监理工程师,无论他业务水平有多高,他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动,定期自纠自查,改小错防大错,督促监理人员做好本职工作,把个人利益放在社会利益、人民利益之后。
4、各级监理人员应重视安全监理和水保、环保监理,并纳入监理日常工作中去,把安全监理与工程质量监理结合起来。
5、低价中标造成业主、监理单位现场管理难度增大,合同履约困难,承包人质量、安全投入不足,工期、投资、质量控制压力加大,合同工期难以保证。建议采取合理低价方式。
总之,今后我们将努力加强政治学习和业务培训,努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍,虚心学习兄弟单位的先进管理水平,认真贯彻业主的指示精神,加强动态管理,加大监理力度和施工全过程质量监控,树立良好的监理形象,把今后的监理工作做得更好。在此,向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢!
公路工程监理工作总结报告篇十一
9月的天气逐渐转凉,共有6天下雨,对工程进度有一定的影响,但各片区工程建设紧张有序的进行。从进场路进入cpl工地能明显发现己内酰胺、环己酮肟化的主体结构已拔地而起,除此之外,质检电仪综合楼、汽机主厂房都已经进入第二层施工。目前,大部分施工单位工程均已进入主体结构施工。现对本月土建各方面工作作以下总结:
本月道路施工土方共开挖9000m,换填混合料共3574.8m,稳定层方量共2380.8m,路面混凝土面积共4718.8m。截至目前,累计完成厂区道路土方开挖113763m,换填混合料66331.8m,稳定层方量27950.2m,路面混凝土面积60819.2m。(2)桩基:
灌注桩:总数4466根,迄今累计完成灌注桩3469根,还剩火炬30根和终端污水967根。
热电片区:锅炉房已完成场地的平整及压实,完成除氧煤车间仓间0-4.5m的柱、梁板、楼梯混凝土浇筑,4.5-8m层的模板支撑完成60%,汽机加热平台0-4.5m已完成梁板混凝土浇筑,烟囱已完成至第十模混凝土浇筑;化水车间在进行基础开挖。
环己酮肟化:主装置已完成n-e/1-4轴,6-12轴混凝土浇筑。空压制氮站基础完工。己内酰胺片区:主装置基础完成,在进行第一层梁柱施工;硫胺装置基础完成,包装厂房完成到基础垫层;罐区基础已完,具备安装条件;己内酰胺配电控制中心垫层完成。
双氧水片区:主装置基础承台模板钢筋完成,具备浇筑混凝土条件;配电控制中心基础完工;配置纯化基础开挖完成;双氧水罐区已完工。
环己酮片区:氧化主装置基础已完,正在进行设备基础和一层梁柱施工;加氢装置在进行基础施工;两个循环水站正在进行池底板施工;罐区基础已完工,在进行管廊基础施工。
公用工程:质检、电仪综合楼在进行第二层梁板混凝土施工;综合楼基础已完工;终端污水桩基已完成410根,辅助设施在进行基础换填,沉淀池在进行基础换填。
己内酰胺片区:己内酰胺装置建筑图结构图均已到,硫胺装置和包装厂房仅到基础图;己内酰胺配电控制中心全套图纸已到。
热电片区:已到除氧煤仓间12.17层结构图,汽机房8m层结构图;化水车间与办公楼全套图纸已到;干煤棚图纸已到。
环己酮片区:1#循环水结构图2.6m,开式脱盐循环水基础图;焚硫炉基础图;氧化装置结构图柱到18m,梁板到9m;加氢装置建筑图、结构图(9m层)。
双氧水片区:主装置只到了基础部分结构图,上部结构及建筑图都未到;空压机房建筑结构图纸均到;配制纯化建筑结构图已到,循环水脱盐水站结构图已到。
公用工程:质检、电仪综合楼全套;综合办公楼全套图纸已到;终端污水全套图纸已到;综合楼建筑结构图均已到。
环己酮肟化:主框架全套图已到;空压制氮站全套图;循环水站结构图已到。
1、图纸因素:土建施工图纸,有部分滞后,影响了工程施工,比如,硫胺装置及包装厂房主体结构图纸只到了一半,双氧水主装置只到了基础部分图纸,已经严重影响工期,需要督促设计院迅速交付图纸。
2、施工过程中是没有做好过程控制,质量意识不高。比如双氧水主装置桩基在施工过程中,出现质量问题,施工单位施工过程中对桩混凝土浇筑高度控制不到位,造成18根桩顶高度不能满足设计标高要求,对施工工期造成严重影响。对此,9月6日下午,指挥部土建片区,监理单位和施工单位进行了研究和讨论,要求施工单位迅速完成破桩头,并进行检测,检测数量为100%,整改后检测结果为全部合格。加氢装置地基存在流砂层,导致桩长没有达到设计长度,截至目前,补桩已经完全到位,正在等待桩基检测报告,因此,影响到加氢装置的施工进度。
3、本月混凝土用量较大,达到了18000m,而且送达地点分散,让搅拌站对混凝土分配工作的安排造成一定困难。再就是场地等原因,由于临时便道都是用砖渣铺设,含有一些隐蔽的铁丝头,造成混凝土罐车轮胎多次被砸破,不仅影响了工期而且还造成了不小的经济损失。
9月是cpl工程建设的质量月,我们土建片区和工程各部门、各施工单位围绕“树立标杆,创造优质工程”的活动主题,召开专题会议,认真安排布置活动内容,对施工现场各方面工作进行了检查,及时发现问题,并及时做了处理。
1、首先是塔吊报验,现在工地上的塔吊大部分已经架设完毕,但是大多数施工单位的塔吊都没有报验,具有极大的安全隐患,我们土建片区及时对施工单位作出具体要求,迅速安排塔吊验收,并要求取得合格证,目前只有楚鑫取得了合格证,其它单位申报手续齐全只等检测机构验收签字;针对十六化建和新奥塔吊跨路旋转时的安全隐患,我们要求十六化建和新奥要迅速拿出方案上报,并迅速整改。
2、我们土建片区还组织安排了进度目标会议,现已对楚鑫热电片区汽机主厂房和化水车间、巨星公司综合楼,新奥空压制氮站、己内酰胺配电控制中心,十六化建己内酰胺主装置、原料罐区、废液浓缩,中石化建双氧水主装置及附属设施,至高环己酮肟化主装置召开了进度目标工作会议,会议明确了各施工节点,和各节点的劳动力安排,并对各单位都已下发了会议纪要,要求施工单位严格按照会议通过的进度目标执行,对于不能按节点完成计划任务的,我们将考核5000-10000元。针对现在施工单位晚加班不积极的现象,工作会议明确指出,现在天气好不加班,如遇到下雨天气,不能按节点完成施工计划,我们将同样给予考核,对此我们要求各施工单位要积极加班,确保按节点要求完成施工任务。
3、针对现在脚手架的搭设,我们土建片区各负责人到现场对现已搭设的脚手架进行了检查,发现有这么几个方面的问题,大多数的施工单位的脚手架单体基础未硬化,缺少小横杆,跳板等,没有按规范要求进行搭设,防护设施不到位,缺少平网、立网,而且,脚手架与模板连接。大多数单位没有按要求设置安全通道,直接利用现有的楼梯以及正在施工的楼梯作为到达上部结构的通道,对于这些问题,我们现场直接指出,并要求施工单位迅速按规范要求进行整改,确保安全施工。
4、本月我们土建片区还对施工质量进行了严格控制,主要是桩基质量,和混凝土外观质量,对于现在正在打桩的维修间和污水处理系统,我们同监理一起亲临现场,对打孔深度、钢筋笼长度进行测量,并仔细检查加密区箍筋间距,对于没有达到要求的,直接给予否决,并要求马上按要求进行整改;再就是对混凝土浇筑质量的控制,当模板安装和钢筋制作完成之后,我们土建片区和监理到现场进行验收,对于存在的问题我们现场指出,要求整改,验收合格后才能进行混凝土浇筑。还有对混凝土的外观质量的控制,我们要求在浇筑前,必须对模板进行仔细清扫,保证混凝土的外观质量,砼浇筑完拆模后,我们到现场进行检查,对于拆模后出现蜂窝麻面、错模、夹模等情况的,要求施工单位进行整改。
1、双氧水主装置桩基在施工过程中,对桩混凝土浇筑高度控制不到位,造成18根桩顶高度不能满足设计标高要求。
2、桩基础施工单位在施工过程中,没有做好成品养护,将地下排水管网堵塞,照成多处返工。
3、备件库钢梁、钢柱防腐损坏严重、外墙彩钢板厚度不够,皱折较多,外观质量差。4、锅炉钢架砼短柱,上顶标高偏差严重超过规范要求。5、道路b30270路基变形严重,致使混凝土路面多处裂缝。
6、部分开关箱未实行“一机一闸一漏一箱”制;电焊机设备外壳无保护接零,一次侧电源线长度大于5米;部分施工现场专用线路未采用nt-s接零保护系统;pe线少于3次重复接地等。
7、部分施工单位施工人员在进行登高作业时未佩戴安全带,存在很大安全隐患,已督促施工单位迅速整改。
8、部分施工单位未按规范要求设置安全通道。9、厂四路西段路面养护期未过就开始走车。10、烟囱工程上下模错缝大,湿水养护不到位。
1、环己酮片区:氧化装置主体完成;加氢装置完成至9m。
2、双氧水片区:主装置上部结构图纸定于10月15日到,本月主框架完成第一层梁板,变配电控制室、配置纯化、空压机房、循环脱盐水站基础完工。
3、公用工程:质检、分析综合楼完成主体结构,进入砌墙抹灰阶段;综合楼完成本月已经完成基础施工,下月完成至7.80m层;污水处理桩基施工完,办公及附属设施开挖完并换填完;环东路和环西路施工完成。
4、己内酰胺片区:主装置完成15.970m;硫胺装置完成17米层,完成包装楼7.2米层;维修间桩基施工全部完成;己内酰胺配电中心完成第一层梁板施工,并开始第二层施工。5、环己酮肟化片区:主装置完成至15m梁板;空压制氮站完成至8.9m层,并进入屋面砼施工。
6、热电片区:汽机主厂房完工;除氧煤仓间完成到15米层;烟囱施工至42模,高度达到60米;化水车间、办公楼基础施工完成;干煤棚基础完成。
公路工程监理工作总结报告篇十二
自20xx年5月份建组以来,在近几个月的监理工作中项目部组全体监理人员严格遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则,认真贯彻国家和xxx下发的有关文件精神,按照《施工合同》、《监理合同》和云南大丽高速公路建设指挥部的文件对监理工作的要求,以设计为依据,以《施工规范》和《公路工程检验评定标准》为准绳,以确保安全为原则,对工程质量、工程投资、工程进度和合同管理方面实施严格监控。监理人员勤奋工作,强化监控力度,努力实现云南大丽高速公路建设指挥部提出的工期、质量、投资目标。
(一)加强业务学习,完善规章制度,提高管理水平
驻地办监理人员进场后,驻地办组织全体监理人员对国家、xxx有关工程建设监理的法律、法规,对云南大丽高速公路建设指挥部下发的有关文件精神进行了深入学习。
工程的签认、分项分部单位工程验收签认、设计变更的签认、验工计价等内容。驻地办组织监理人员在规范和验标的学习中,进行了广泛的讨论,大家相互交流、取长补短、共同提高。通过集中培训和日常的学习,现场监理人员对国家、xxx、云南省大丽高速公路建设指挥部的有关工程建设的法律、法规及文件精神有了深入的了解,明确了自身监理的权利、责任和义务,提高了现场监理业务素质和个人修养,熟悉了监理工程师岗位职责和监理人员守则,基本掌握了相关专业的监理程序、方法、手段、内容和任务,增强了监理人员按章办事的自觉性,以更好的为大丽高速公路工程建设服务。
(二)施工阶段的监理工作
1、工程进度控制情况:
截止20xx年12月30日,经各参建单位精心组织、奋力拼搏、克服重重困难,各合同段取得了良好的成绩。11合同段从开工至今累计完成实物工作量万元,12-1合同段累计完成产值9912万元,12-2合同段累计总产值万元,13合同段开工至本期完成万元。
2、工程质量控制情况:
公路工程监理工作总结报告篇十三
自20__年11月10日我公司与__市市政工程管理局签订建设工程委托监理合同至20__年5月25日工程完工,由我公司负责__市__大道__桥工程的桥梁、路面等的监理工作,期间得到业主和施工单位的大力支持和配合,监理工作开展的较为顺利,现就本工程实施期间的监理工作情况作如下总结:
一、人员设臵
本工程由__(监理工程师)担任总监理工程师,负责本工程监理工作的全面策划与管理,由__担任现场监理员,负责施工现场监理工作的全面安排及相关资料的审签以及本工程现场工序检查及旁站。
二、监理实施情况
(一)、质量监理
1、督促、检查承包商的质量保证体系。
2、严格审查、审批开工报告。特别是各分项工程开工前,严格审查设计图纸及承包人的施工组织设计、施工工艺方案,基本要求是否满足,生产要素是否配套,督查技术交底及劳动技能情况,并清查现场,进行符合性审查。
3、加强试验抽检力度,严把原材料、成品、半成品质量关。首先要求承包商完善自检工作,并及时提供有关的质保单、检验单及数量批次,某些特殊材料须及时做好委外试验工作,试验监理接到报验单,及时按规定的频率对所进原材料进行独立抽检,如有不合格材料,坚决予以清场处理,从而有效地控制源头。
4、坚持预防为主,事前监理原则,抓好首件工程及试验段的工作。每个分项工程开工前,由现场监理人员审查准备各项工作,提出重点、要点及施工注意事项,把好工序交验关,最大限度地避免因失误导致质量问题或质量事故,防患于未然。
5、加强过程监督,加大旁站、检测、巡视的频率与力度。各监理人员明确职责,分工不分家,对须重点监管的项目做到了如指掌,现场监理旁站到位,于施工一线了解、掌握施工全过程,督促承包商规范施工,发现问题,及时处理,及时汇报,同时利用测量、试验检测等手段进一步检验成品或半成品质量,不符合要求的坚决返工处理,特别是隐蔽工程、重要结构物(如桥台基础、梁板)。
6、及时验收、评定各分项工程,把好交验关与交工检测关。每个分项工程的好坏,直接影响到单位工程,对已完工的分项工程,要及时督促承包商完善自检、自评工作,在此基础上,驻地办及时组织对该分项工程的实体质量进行检验、评定,办理合格签认手续,完善质保资料,及时归档,同时配合质量检测单位做好中间交工检测工作。
7、定期、不定期召开各类工地例会、质量现场会、质量分析会等。因施工水平、管理水平等各方面的原因,必然会导致承包商的施工质量存在纰漏,监理人员经常性地进行质量检查,收集材料、归纳总结,通过现场会的形式及时向承包商提出,并形成书面意见,以利于承包商纠正。
8、及时下发各类监理文件、指令,保持与业主、质监部门的勾通。监理工程师对施工中出现的违规现象或质量问题,及时口头指令承包商要求整改,对整改不及时或不到位的,要随即下发书面指令,限期整改到位及反馈,以引起其高度重视,尽快得以解决。对存在严重安全、质量隐患的项目或部位,及时制止了相关的违章操作。
9、加强素质教育和业务培训,提高全体监理人员的业务水平与道德水准。监理人员在整个施工管理过程中担任着一个重要的角色,从各方面讲应该是一个高智囊的队伍,作为建设方,也就是业主,已全权委托监理承担工程质量的监管任务,所以,监理人员只有不断地提高自身的业务水平及道德素养,才能在工程质量管理中起到重要作用,可以很大程度地降低质量事故发生的频率,并加强廉政教育,通过再学习、再教育的机会,使整体监理水平得到较大的提高。
(二)安全监理
1、检查前期准备工作,审查施工单位的资质。
2、审查施工组织设计或专项安全技术措施方案。
3、查验,开工报告和安全生产许可证。
4、依据法律法规和工程建设强制性标准做好日常巡检工作。主要检查项目包括:深基坑、高空作业、脚手架搭拆、预应力张拉、用电管理、防火、防毒、防高温、防台、防洪、防汛、构件运输、构件吊装、各类安全防护(照明、警戒、隔离、告示、标志、标牌、防护用品等)。
5、根据工程特点,对危险性较大的分部分项工程或项目实施专项检查和定期检查,至少每天一次。主要包括:桥台基础、挡墙基础、桥梁梁、构件施工,预应力结构张拉,特殊或重大结构安装,通车复杂路段的施工等。
(三)费用监理
1、按照合同文件的规定,每月对承包商上报的中间计量予以严格审核,对不符合计量规则及计量条件的项目不予计量。
2、严格控制工程变更,对具备变更条件的,严格按现行的变更审批程序办理,对变更手续或资料不完备的不予计量。
3、对按实计量项目,认真核查实物工程量,在完善各方工程数量签认单的基础上再给予计量。
4、对某些暂定项目或暂定计量比例,严格按照业主的规定或批示办理,并在规定的时间内审批完成。
(四)进度监理
1、审查承包商的转包、分包情况及资金流向。
2、经常性组织合同检查,对照合同承诺及施组要求,核查承包商的劳动力、设备情况。
3、督促承包商按总工期及年度完成指标编制实施性施工组织设计,并将计划分割到每季、每月,驻地办组织各专业专监及合同工程师对其进行严格审核、审批,并提出完善措施及要求。
4、经常性地巡视检查计划执行情况,发现偏差,及时下发监理指令,要求限期整改。对计划执行特别差、屡教不改的施工单位,下发文件并呈报业主,严重的予以通报处理。
5、核查承包商阶段性的控制节点、难点、断点,及时调整关键线路,明确目标,全力攻坚。
6、经常性地巡查工地,突出重点,召开各类现场会、协调会,配合有关部门解决各类纠纷。
7、积极组织各项工程的中间交工验收,配合交工检测单位及时做好交工检测工作。
(五)合同及其他事项管理
1、依据合同及招标文件,定期、不定期地开展对施工单位违法转分包现象的检查。
2、工程实施前督查施工单位主要人员按合同承诺到位,无正当理由,不得擅自变更,督促其完善人员替换变更手续,并认真审查。
3、工程开工前严格审查、督促施工单位按合同承诺上报流动资金计划,并实施过程监督。
4、每月不定期地组织对施工单位的合同检查,包括履约情况、人员设备到位情况、生产要素的配臵情况等,是否满足合同及施工要求,并及时通报和指令要求整改。
6、施工过程中及时检查施工行为,特别是检查对质监部门、业主、监理指令的落实情况以及文明施工情况,每月汇总。
7、经常性地组织安全生产和廉政建设检查。
8、严格工程变更程序,按现行工程变更管理办法办理,从严控制工程投资。
三、工程实施情况
1、本工程原定工期4个半月,即20__年11月16日至20__年3月30日,但在实际施工过程中。工期延误共38天。最后在业主、监理及相关部门的协调下,本工程工期延长至20__年5月18日。
2、各主要工程项目完成工期:
(1)、准备工作于20__年11月5日开始,并于20__年11月15日完成。
(2)、桥梁主体工程于20__年11月16日开始,于20__年4月16日完成。
(3)、桥梁路面于20__年4月17日开始,于20__年4月30日完成。
(4)、桥梁护坡片石砌筑工作于20__年2月28日开始,于20__年5月底结束
(5)、其它附属工程于20__年5月1日开始,于20__年5月18日完成。
四、对建设单位、设计单位、施工单位的评价
在本工程监理实施过程中,建设单位(__县公路管理段)能够客观、实际的对监理工作提出很多合理化建议,恪守职责,与施工单位并肩作战,共同突破政策瓶颈与施工难点。设计单位能及时出具变更图纸,并经常性的到施工一线指导施工。施工单位做到了严格按照监理程序组织施工,认真采纳监理人员的建议,施工人员各司其职,配合紧密,对本工程的建设付出了很大心血。