最新预防交通事故心得(案例18篇)
跑步是一种简单且经济的户外健身方式。如何保持积极的心态,面对挫折和压力?接下来是一些环境保护方面的范文,供大家参考学习。
预防交通事故心得篇一
第一段:引言(150字)
交通事故是我们生活中的一个常见问题,给我们的生命安全和财产造成了很大的危害。为了预防交通事故,许多国家和地区制定了相关的交通法规和法律,但是在实际生活中,仍然不乏发生交通事故的情况。预防交通事故不仅需要制定更严格的法规和法律,更重要的是需要每位参与交通的人自觉遵守交通规则,从而做到互相尊重,保障每一个人的生命财产安全。
第二段:案例分析(250字)
某天,我正在经过一条马路,看到一名老人横穿马路的时候,被一辆满载货物的大卡车突然撞了上去,现场一片混乱,长时间的抢救,最终老人因伤势过重不治身亡,这个意外的发生令我深感悲痛,也让我更加认识到预防交通事故的重要性。
第三段:交通安全意识的提高(300字)
要防范交通事故,首先,我们必须提高交通安全意识,习惯于遵守交通规则。我们需要明确自己的责任,保持对周围交通环境的警惕,尽可能地减少交通事故的发生。如果是行人或者骑车者,就要注意时刻观察交通信号灯并遵从其指示,注意看车,做好保护自己的措施;如果是驾车者,则更应该遵守交通规则,不酒后驾车,不违规超车,不压线行驶,提高自己的驾驶素养。
第四段:交通安全教育的推广(300字)
除了自我约束之外,我们也应该推广交通安全教育,增强每一个人的交通安全意识。交通安全教育应该贯穿于我们的教育体系中,成为每个人的日常生活中的一个影响因素。政府和社会组织也应该通过各种形式的宣传和推广,让更多人了解到交通安全的重要性,并在课堂上组织各种安全知识竞赛和讲座,提高学生和社区居民的交通安全教育水平。
第五段:总结(200字)
交通事故是我们生活中不可忽视的危险,预防交通事故需要每一个参与者的共同努力。遵守交通规则、提高交通安全意识和推广交通安全教育是预防交通事故的重要途径。我们应该时刻关注周边交通环境,养成好的交通习惯,同时也要在日常生活中注意宣传交通安全,以保障每一个人的生命和财产安全。只有每一个人都能够行动起来,延续交通安全的正向循环,我们才能够做到真正预防交通事故,提高路上行车的安全性,共建和谐的道路交通环境。
预防交通事故心得篇二
“交通事故,是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的;也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。那么2021预防交通事故的心得体会1000字该怎么写呢?下面是小编带来的有关交通事故的心得体会1000字,希望大家喜欢。
预防交通事故心得篇三
交通事故是当前社会发展进步中的一大隐患,给人民群众的生命财产安全带来了巨大威胁。为了预防和减少交通事故的发生,政府加大了对交通事故的防控力度。作为一名普通公民,我也通过接触政策和亲身经历,对于预防交通事故的政策有了更深刻的理解和体会。在下面的文章中,我将分享我对预防交通事故的政策心得和体会。
第一段:政府加强法规建设
近年来,政府加强了对交通事故的法规建设,出台了一系列关于交通安全的法律法规。这些法规包括《道路交通安全法》、《机动车行驶证管理规定》、《道路货物运输车辆通行证管理规定》等等。这些法规的出台和执行,为提高交通安全水平提供了有力的法律保障。
个人在日常生活中应当遵守交通法规,尊重交通规则,提高交通安全意识。作为广大驾驶人员,遵守并执行交通法规是我们的职责所在。因此,我们要在日常驾驶中加强安全意识,遵守交通规则,不违规超车、闯红灯等,给别人和自己一个安全的出行环境。
第二段:安全教育宣传深入人心
除了法规建设,安全教育宣传也是预防交通事故政策的重要组成部分。政府通过各种形式的宣传,向公众普及交通安全知识,提高大众的交通安全意识和素养。警方和交通部门在电视、广播、报刊等媒体上频繁出现,宣传交通安全知识,提醒人们注意交通安全。
个人在日常生活中也应该注重自己的安全教育和提高交通安全素养。我们可以通过参加交通安全宣传活动、参加交通安全知识培训等方式,提高自己的交通安全知识和技能。同时,我们还要在驾车时确保自己和乘车人员都系好安全带,不开车时要驾车锁好,不随意搭载超员等,从自己做起,为交通安全出一份力。
第三段:加强技术装备和交通监控
政府还采取了加强技术装备和交通监控手段的措施,加强对交通违法行为的监管和处罚力度。现在,各大城市都安装了高清摄像头,并且实时监控交通状况。交通管理部门可以根据摄像头的记录,及时发现违法行为并予以处罚,从根源上减少交通事故。
个人在驾驶中应特别注意遵守交通规则,因为摄像头时刻监控着我们的行动。在高速公路上要严格遵守限速,不超速行驶;行驶过程中不使用手机,集中注意力;行驶前要检查车况,确保车辆安全等。只有自觉遵守交通规则,才能杜绝交通事故。
第四段:完善道路和交通设施建设
为了预防交通事故,政府还加大了对道路和交通设施的建设力度。政府投资大量资金,修建宽敞、通畅、安全的道路。同时,交通部门还加强了道路交通信号设施的管理,确保交通信号灯的正常运行。这些工作的开展为预防交通事故提供了有力支持。
个人在行车过程中要注意道路状况,确保行驶安全。比如,在雨天驾车时要特别小心,避免在积水路段行驶;行驶过程中不酒后驾车,为自己和他人的安全负责。只有保障自身安全,才能共同创造一个安全和谐的出行环境。
第五段:继续加强交通安全管理
总之,预防交通事故政策的落实需要政府和个人共同努力。政府要加强法规建设,加大安全教育宣传力度,加强技术装备和交通监控,完善道路和交通设施建设。个人要提高自己的交通安全意识,遵守交通法规,注重交通安全教育和提高自身交通安全素养。只有政府和个人齐心协力,才能有效预防交通事故的发生,确保人民的生命财产安全。
预防交通事故心得篇四
安全是什么?安全是企业的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一种珍爱的人生态度。春天走了会再来,花儿谢了会再开。然而,生命我们却只能拥有一次!安全上班,安全回家,会让亲人少一份牵挂,父母多一份宽慰,家庭多一份欢乐。
12月29日分厂组织员工参观了集团公司安全事故图片展,对于安全这个话题,带给我们的思考确实太沉重了!天天讲安全,月月说安全,但迄今为止,在我们的身边仍存在很多不安全因素,也时常有违反安全规章制度的事件发生;管理者的苦口婆心、再三提醒,安全事故血的教训,让我们每一名职工对安全的重大好处有了深刻的认识和体会。谁都明白安全关系着我们千家万户的幸福与快乐,但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹,习惯性违章操作的不良习惯。大家还很清楚的记得4月23日发生在资阳钢管公司的亡人事故,其实从事故最终调查结果看主要职责在于受害者违章作业,其实另外的操作者就应负更大的职责,因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制,虽然最终将事故主要职责归就到遇害者,但从该亡人事故中我们就应得到更多的启发在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧,一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭,带走了多少幸福的梦想?可想而知,安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要,所以说,安全是幸福生活的前提。
说到幸福,人们会想起家人团聚,其乐融融的场景;说到幸福,心中会涌起付出而收获后的成就感;说到幸福,耳畔会响起朋友牵挂的问候……,而这一切幸福的根基是什么呢?是极易忽视,却又重如泰山的安全。在我们的企业中,每一齐安全事故的发生,每一个血的教训,都为大家敲响了沉重的警钟。4月12日发生在我分厂的亡人事故,给公司和遇害者都造成不可估量的损失,但想想该事故的发生和2015年4月23日的亡人事故是那样的雷同,也是当事人违章作业,另一当事人违章操做,这一切是无法用金钱来弥补的。如果我们的员工能够提高安全意识,这一场场杯具就不会上演。安全是一种态度,是一种职责。在工作岗位上,每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。只有保证安全,工作才能顺利有效地开展。所以工作中要是时时把安全摆在首位,不要以为安全是个人的小事,不,它是重于泰山的群众大事,是成就事业的保障,是每位职工的职责。安全就是你我幸福快乐的源泉,而这快乐是我们亲手制造的,如果说幸福是一首美妙的乐曲,安全则是与之并存的音符,让我们行动起来,用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。为了你和他人的幸福,为了家庭的温暖,让安全铭刻在心,真正做到要我安全到我要安全,直到我会安全。让安全时刻陪
伴在我们的身边,让我们的明天会更加完美!
预防交通事故心得篇五
记得每次开车,家里人都会千叮万嘱要注意安全、开慢一点,听的多了,还真有点不耐烦。经常看到车祸的发生,从未想过会发生在自己身上,也许是对自己多年的驾驶技术的自信,觉得事故离我很遥远,然而,事故还是发生了。
大年初七,因买不到回郴州的车票,急着赶回去开业务员列会,我跟朋友借了一部车赶回郴州,经过湖南汝城县,在当地住了一晚。第二天上午,带上业务员小何继续出发。因为早上下了一场雨,路面有些湿滑,在行驶到一处长陡坡的弯道处时,路面突然出现一层湿滑的泥土,车轮打滑,车辆失控、失去重心滚入路旁的深沟。当我从底朝天的车里挣扎出来后,看到车子正好被一个小土堆挡住,前后都是空荡荡的悬崖,望着那几十米的深渊,我感觉头皮发麻,浑身直冒冷汗。业务员小何还在车厢中痛苦呻吟,我砸碎玻璃将其救出后,拦了一部过路车,心急火燎的将她送到附近的医院检查,在等待结果的这段时间里,心里的煎熬,那种极度痛苦的滋味无比难受。不幸中的万幸,小何虽然骨折,但没有伤到神经,悬着的心才稍稍落下!
事情刚刚过去不久,现在想起来还心有余悸。想想如果车子滚下了悬崖,我脑中浮现出父母绝望的面孔、妻子心碎的声音、女儿无助的眼神、美满幸福的家庭从此支离破碎,留给亲人们的只有痛不欲生;我不敢再想象下去了!所谓车祸猛如虎,只有身处其中才能真正理解。我是幸运的,因为我大难不死!可是又有多少人在车祸事故中受伤甚至失去生命。所以,我们必需珍惜,珍惜生命、珍爱自己、珍爱他人!为了自己与他人的生命安全,也为了我们的亲人,希望所有手握方向盘的朋友们,谨慎驾驶!我们手中握着的不仅仅是方向盘,还握着自己与别人的生命,握着家庭的幸福,不要在不经意间失去了最宝贵的东西!
活着、真好!这是我现在最真切的感受,所有的一切看上去都是那么美好,这次事故是我人生的驿站,我将从这里重新开始我的人生旅程!
预防交通事故心得篇六
还有一次,我正坐着爸爸的小轿车上学。我看见一位叔叔为了自我孩子的上学,就冲红灯,超车,横冲直撞。虽然这位叔叔没有遇上什么交通事故,但我也深深的领悟到“生命宝贵”的意思。
我突然记起一首交通绕口令:“红灯停,绿灯行,黄灯停一停。”
在平时的生活中,就算有什么急事或比赛,我都会不停地提醒爸爸不要冲红灯。有时候爸爸应酬很晚才回家,我常常也会叮嘱他,喝酒后不能开车,如果爸爸不听,我就会罗嗦地跟爸爸说起酒后开车的危害,使爸爸一次一次地清醒过来,然后他又会自觉坐出租车回家。
让我们一齐来自觉遵守交通规则,让我们的家园没有任何交通隐患,没有一丝的交通烦恼!
预防交通事故心得篇七
透过这次学习,让我们深刻体会到安全职责的重要性,每次事故的发生,都会对社会造成重大的影响,更重要的是为此付出了惨痛的代价,甚至失去了宝贵的生命。在这个社会高度发展的时代,在我们加大力度呼吁安全生产的这天,安全已是企业发展的主题,更是企业发展之根本,企业发展之命脉,没有安全就谈不上企业的稳定、发展,没有安全就谈不上职工的幸福生活。然而由于个别人不注意安全,不讲安全,不懂安全,思想意识淡薄,把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设,使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话,成为天方夜谭。一齐安全事故的发生对于一个企业来说,损失是惨重的,对于一个家庭来说损失更是无法估量的,它是一切无法弥补的灾难,也就在这个噩梦般的日子里,一幕又一幕,催人泪下的情景,一个又一个惨痛的教训,让我们永远无法忘怀。
“前车之鉴,后事之师。”安全工作作为重中之重,我们就应从零开始,从零发展,以足够的信心去迎接它,去战胜它,并且用心参加安全教育的培训和学习,提高自身的安全意识,努力杜绝三违操作,远离安全事故,让安全生产成为我们的一个习惯,让我们的行为变得更安全。
下面是小编带来的有关x,希望大家喜欢。我们言行中永远坚持的理念。
预防交通事故心得篇八
交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域,有这样一个定律:每一起事故的背后,都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是,一些学校根本不重视学生的安全管理,对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩,只要升学率上去了,学生的安全则可以疏于管理,甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理,才没有将学生的安全管理放在心上,任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多,最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言,如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理,加强学生安全应急的演练,这次踩踏事故或许就能避免。
4月30日下午14:10,我部门领导组织全体员工在东河作业区的住宅处,召开了一次安全经验分享。会议的内容是吊装事故安全经验分享,是十分痛苦的,更是作为一声惊人的警钟,敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧,这些教训触动着我的心灵,并一直在告戒我,要时时刻刻牢记安全。回过头来想想,我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原因导致这样的悲剧呢?他为什么会站在吊装物品旁边手扶吊装物品?吊装重物为什么会突然倾斜?种种的疑问让我一时间无法想明白?然而,让我们感觉到了安全的重要性。我们下步应该做的是,以此事例来提醒我们,告戒我们,无论是在工作和生活上,安全是第一位的,这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福。
我们仔细地回顾一下这起事故,如果他当时能够按照操作规程执行操作,如果他当时不站在吊装重物旁边,如果他具有一定的安全意识,如果他能在工作岗位上积累更多的经验……这些假如也不会造成很大的伤害,给我们深刻的警醒。一句话,假如我们每一名钻井工人都能够树立安全意识,时时刻刻把安全工作放在首位,在工作中胜任岗位,坚守安全操作规程,对企业负责,对家庭负责,更对自己负责,那么这完全是可以避免的悲剧。这起事故教训足以让我们深刻地意识到:安全责任重于泰山!
预防交通事故心得篇九
1、态度:懂得学校安全的重要性;树立学校生活安全防范意识和自我保护意识。
2、能力:初步具有学校生活安全防范能力和自我保护能力。
3、知识:知道学校生活中普遍存在的安全问题及原因,了解有关学校生活安全方面的常识,知道自救自护的方法。
班会内容
时间:6月6日
地点:多媒体教室
年班:四年x班
人数:30人
用具:课件、打击乐器、自制头饰
班会时间:35分钟
活动过程:
一、激情配乐导入,激发兴趣。
课件展示大自然风景美好画面和小朋友游戏的场面,同时主持人根据画面激情配乐朗诵,让学生们感受到生命的美好,生活的多姿多彩,从而引出注意安全的重要,进而导入班会。主持人宣布班会开始。
二、班主任讲话,布置班会目的。
同学们,你们是祖国的未来,民族的希望,肩负着建设祖国的重任。所以,老师希望你们每天都能“高高兴兴上学来,平平安安回家去”。因此,这节校园安全主题班会开得是十分必要的,老师希望你们通过这节班会能学更多的校园安全知识,学会简单的自护自救。同时预祝你们的班会取得圆满成功。
三、学校安全事故案例:
甲:学校是我们学习知识、获得本领的地方,但是由于我们的一些不当行为,往往会酿造出一起起我们不愿看到的安全事故。请同学们说说听到的、看到的安全事故。
1、列举校园安全案例,敲响安全警钟。
2、结合案例谈启示。
3、:甲总结:是啊!一起起血的教训为我们敲响了安全的警钟。
四、学习安全知识。
五、学会自护自救:
1、认一认安全标志,远离危险。
2、安全知识问答。
3、我有好办法。
六、班会尾声。
班主任总结:同学们,你们这次班会开得非常成功。可以看出通过这次班会,你们学到了很多校园安全知识,并知道了遇到小危险应如何自护自救。我为你们的收获感到高兴。生命是美好的,生活是多姿多彩的,而要拥有着一切的前提是安全。让我们牢记:安全无小事,为了生命安全要时时处处当心!下次班会我们将学习校外安全知识,课后请同学们做好准备。最后祝愿大家永远健康、平安!
感悟:“为了每一个孩子的发展”是课改的'核心。作为教师教学中不是为教案负责,而要时时处处为每一个学生着想,把学生的权利真正还给每一个孩子――这是我在上完课后最大的感受。在日后的教学中,我将继续学习,继续增强自己的上课艺术。
预防交通事故心得篇十
同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。
(1)在道路上行走,要走人行道;没有人行横道的道路,要靠路边行走。
(2)集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其它事情。
(3)在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
(4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。
(5)骑自行车时,不要骑速过快,要小心避让,要骑在自行车道上。(未满十二岁的,不可骑自行车上路)
预防交通事故心得篇十一
交通安全是人人都需要遵守的,如果不遵守交通规则,就有可能发生交通事故。根据警察局官网显示,造成交通意外最大的`原因通常是因为未注意车前状况、未依规定礼让、未遵守交通号志或是酒后开车而酿成车祸意外,为了避免以上事故的发生,就应要好好遵守交通规则。
俗话说:“马路如虎口。”这句话就是就是在提醒我们交通安全的重要了,不只是开车的人要注意交通安全的重要性,行人在道路上行走时更是需要注意安全。例如:不边走边滑手机、过马路时要注意左右的车辆并且快步透过、不随意穿越马路,要依照红绿灯指示……只要遵守交通规则,就能够避免意外的发生了。
“快快乐乐出门,平平安安回家。”,因此交通安全就显得格外重要了,所以遵守交通规则需要大家一齐努力,才能持续下去。“交通安全人人有责”这句话不只是一个口号,更重要的是还要身体力行才行阿!
预防交通事故心得篇十二
随着科技进步和经济建设的飞速发展,水、陆、空交通运输日益发达、完善。但由于一些主客观原因,交通事故也不断发生,给人类的生命和财产造成了不少的损失。如果大家都能够遵守交通规则,注意预防交通事故的发生,那么就能够有效地减少事故的发生及不必要的财产损失。以下是本站小编整理的预防交通事故的方法,供大家参考,希望大家能够有所收获!
怎样预防交通事故的发生:
机动车驾驶员应该自觉遵守道路交通管理法规,文明开车,坚持做到“十要十不开”,确保行车安全。
1、 要自觉遵守交通法规,不开违章车;
2 、要经常做好车辆保养,不开带病车;
3 、要注意劳逸结合,不开疲劳车;
4 、要做到安全装载,不开超载车
5、 要按规定车道行驶不开急躁车;
6 、要做到文明礼让,不开睹气车;
7、 要按照规定车速,不开英雄车;
8、 要超车注意迎面来车,不开莽撞车;
9、 要掌握行车规律,不开盲目车;
10、 要坚持预防为主,不开冒险车;
非机动车包括自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。非机动车驾驶人应当具有自身保护意识,自觉遵守道路交通管理法规,文明骑车,坚持做到“十不要”,养成良好的骑车习惯。
1 、不要闯红灯,或推行、绕行闯越红灯;
2、不要在禁行道路、路段或机动车道内骑车;
3、不要在人行道上骑车;
4、不要在市区或城镇道路上骑车带人;
5、不要双手离把或攀扶其他车辆或手中持物;
6、不要牵引车辆或被其他车辆牵引;
7、不要扶身并行、互相追逐或曲折行驶;
8、不要争道抢行,急转猛拐;
9、不要酒醉后骑车;
10、不要擅自在非机动车工安装电动机、发动机。
1、行人应当在道路交通中自觉遵守道路交通管理法规,增强自我保护和现代交通意识,掌握行人交通安全特点,防止交通事故。
2、行人要走人行道,没有人行道的靠路边行走。
3、横过车行道时须走人行横道;有交通信号控制的人行横道,应做到红灯停、绿灯走;没有交通信号控制的,须注意车辆,不要追逐猛跑;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道。
4、横过没有人行横道的车行道,须看清情况,让车辆先行,不要在车辆临近时突然横穿。
5、横过没有人行横道的道路时须直行通过,不要图方便、走捷径、或在车前车后乱穿马路。
6、不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。
7、不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。
8、不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。
9、不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用道。
10、学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。
11、高龄老人上街最好有人搀扶陪同。
预防交通事故心得篇十三
阿!又是一场杯具!人行道上,一辆摩托车疾速行驶,将一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立马气绝身亡。我不明白,摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢只是图方便、图省事,却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者悲哀泪流,使家庭因之而破碎阿!
在交通安全的维护上,我们每个人都有职责和义务。生命可贵却脆弱,期望人人都能自觉遵守交通规则,让我们生活的环境更安全更完美。
预防交通事故心得篇十四
有一天,红绿黄三个交通灯在抢功,它们之间发生了很多事。
红灯首先开口了:“我的本事可大了,每当别人看到我都会停下来。”黄灯自豪地说:“每当别人看到我的.时候,都很快乐,因为我只有三秒钟。”绿灯开了话夹子:“看到我人们最开心,因为我亮了就可以走了。不像你们两,是让别人着急,还得停下来等。”……三个灯一个不让一个。最后它们商定了一个主意。“我们三个在以后三天一个值一天好吧!看看谁是最重要的。”“第一天早就我来吧!”红灯抢先说。“那第二天就是我!”黄灯接着说。“前面两天呗你们两个抢掉了,好吧,那我就最后一个吧。”绿灯说。
第一天,红灯值班,天下大雨,红灯这一值班,所有人都在路口等了,拥堵在路上,等了一天。
第二天,黄灯值班,艳阳高照。所有人都在等,不停唠叨:“今天这黄灯什么毛病,一直在闪。”
第三天,绿灯值班,车子都在路口开着,碰碰擦擦,许多车子都受了伤。
这三天一过,所有人都不从那个路口走了,太危险了。
它们看到这样的情况,就请水爷爷来评理。水爷爷笑笑说:“其实你们三个都很重要,你们让人们路口的时候,知道什么时候该停下来,什么时候该走,这样才能使交通顺畅,不发生交通事故。你们三个在一起,就必须团结在一起,哪能争谁最重要呢!”
从此,它们三个再也没有吵过嘴,它们懂得了只有在一起,分工合作,才可以发挥它们的价值。
预防交通事故心得篇十五
有一次,我和妈妈准备走到马路对面,可马路对面的交通灯上“有个红苹果”,那我们就过不了了。
我和妈妈看红灯下方的数字可不小,等不及了,就聊起烘焙来。我和妈妈你一言我一语,热火朝天地讨论起来。但我们没有注意到“红苹果不见了,代替它的是青苹果”,依旧讨论烘焙,讨论地差不多了,甚至想换一个话题。
这时,绿灯快转成红灯了,再不走就过不了马路了。“绿灯了!能够走了!”一个声音响了起来。我转过头去,妈妈说了声“谢谢”,我趁这个当儿,观察起了那个人:国字脸,小眼睛,穿一套运动装,背一个黑色双肩包,完全是一个大学生的模样。他是谁?会对一个素不相识的人进行那样温馨地提示。
那个大学生仿佛觉察到了我在看他,就转身走了,我和妈妈也一边夸奖那个大学生,一边走到了路对面。
这件事离此刻有一个月了,但我还是记忆犹新,那个情节,也历历在目。大家都会帮忙别人,但是通常都会帮忙认识的人。但是,大家要向那个大学生学习,也关心陌生人。那么,过不了多久,社会就会被爱笼罩,人们的`心都是光明的。
预防交通事故心得篇十六
横穿马路
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
(1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。
(2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板。
(5)骑自行车横穿马路,要下车扶车横穿。(未满十二岁的,不可骑自行车上路)
一、发生交通事故的原因及规律特点交通事故原因:
一般程序处理的交通事故属于机动车驾驶人的原因占56.2%,行人违法行为造成的交通事故占12.5%,涉及摩托车、电动自行车的占31.2%。简易程序处理的交通事故属于机动车驾驶人的违法行为的占绝大多数,违法会车、不按规定让行、追尾相撞的占多数,属于行人、非机动车的违法行为的占少数。其原因:一是超载、超速行驶是造成道路交通事故的主要原因。其他死亡事故原因复杂;二是违法会车的较多;三是跟车距离过近造成追尾相撞也是主要原因。
二、对策和建议
(一)加强交通安全教育,减少道路交通违法行为。
在道路交通事故预防的诸多因素中,人是处于核心地位的。人的交通安全意识和法制观念比较淡薄,违章现象比较严重,是造成交通事故的最主要因素。国内道路交通事故处理的实践证明,各类道路交通违法行为的存在是导致交通事故发生的根本原因。因此,预防和减少道路交通事故,从根本上讲,要从预防和减少交通违法行为做起。为了提高交通安全,世界各国都十分注意交通安全教育。交通安全教育主要分为两部分,对机动车驾驶员的教育和对全社会人员的教育。
(1)对驾驶员的教育主要分为驾驶员的定期学习交通法规、学习机动车新技术、新操作技能、包括对驾驶员定期的理论考核,操纵考核,对驾驶员的安全教育应长抓不懈且注重实效进一步增强驾驶员的责任感和安全意识,严格遵守交通法规和驾驶技术熟练,具有良好的思想、心理、技术素质的驾驶员,就可以减少和避免交通事故的发生。坚决杜绝驾驶员超速行使、占道行使、无证驾驶、酒后驾驶和疲劳驾驶。
(2)对全社会人员的教育内容主要分为学校教育和社会教育。一是教育部门要坚持道路交通安全教育从孩子抓起,将之作为九年义务教育的必修课程,并在中考及高考中适当增加这方面内容;二是利用新闻媒介和宣传手段对全社会进行交通安全教育和对交通法规的宣传,加强和提高人们的交通安全意识和交通法制观念。
(3)进一步提高对当前道路交通安全形势的认识,增强紧迫感和责任感。特别是广大交通民警一定要充分认识道路交通安全形势的严峻性、艰巨性,坚决克服麻痹、松懈、畏难等情绪,进一步增强责任心和使命感,从讲政治、讲大局的高度,把为北京奥运会的举办创造安全、畅通、和谐的道路交通环境作为当前的中心任务,加大路面管控力度,全力抓好预防道路交通事故各项措施的落实,确保道路交通安全。
(二)加强机动车维护,提高机动车的安全性能。
良好的车辆技术性能是保证安全驾驶的物质基础。目前,除了建立完善的汽车安全检测制度和基于检测的车辆维修制度外,驾驶员日常应勤于保养、维护车辆,出车前应彻底检查转向系和制动系,认真做好车辆的日常修理工作,及时消除隐患,保证车况良好,杜绝带病车上路行使,严把技术性能关。
(三)完善道路安全设施,不断改善道路条件。
严格按照《道路交通标志和标线》、《公路工程技术标准》,整改不符合要求的交通标志、标线以及各种交通安全设施;改善道路纵断面线型、降低纵坡、增大转弯半径;裁弯取直、消除路边障碍物增加交叉路口和弯道视矩。提高路面的粗糙度及排水能力,改善路面的防滑性能;加固路基和路面。
(四)加强道路交通管理,优化道路交通安全环境。
交通管理部门应运用高科技手段及时查处违章车辆,排除事故隐患并按有关法规从严处理。在一些超速现象严重的路段定点设岗,运用酒精测试仪对酒后驾驶的嫌疑对象进行测试,用雷达测速仪对超速车辆进行查处;做好交通标志、标线、交通信号及可变信息牌的设置工作,如有损坏应及时补上;加强对施工、养护路段的安全管理,按规定设置安全警示标志,确保施工路段的车辆安全畅通;在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、交叉路口、视野盲区路段设置警告牌。在雨、雾、雪天等自然灾害气候条件下应制定交通管制预案,合理控制交通流量,疏导好车辆通行;在城市道路上,应实现人车分流,进行合理的交通渠化,科学的控制道路的进出、口;在交通流量超过道路通行能力的路段,可以通过限制交通流量的方法来保证交通安全,同时路段的管理者在流量调整阶段,向车辆发布信息,提高绕行路线。
交通事故是在一定条件下发生的动态过程,具有很大的随机性和偶然性。道路上发生的交通事故往往并不是人、车、路等因素中的一个因素单独导致的结果。预防交通事故,提高车辆运行的安全性是一项系统工程,必须从人的交通教育、提高车辆的安全性、不断改善道路条件和优化道路交通安全环境等方面综合考虑来建立预防道路交通事故的措施。
行路注意事项
(一)道路交通信号和标志
交通信号是指挥车辆和行人前进、停止或者转弯,向车辆驾驶人和行人提供各种交通信息,对道路上的交通流量进行调节、控制和疏导的以光色信号、图形、文字或者手势表示的特定信号。
1.道路交通信号及其含义
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
(1)红灯表示禁止通行。主要包括三种:一是指挥灯信号。红灯亮时,不准车辆、行人通行;车辆须停在停止线以外,行人必须在人行横道路边等侯放行。自行车左转弯不准推车从路口外边绕行;直行不准用右转弯方法线行。右转弯的车辆和“t”型路口右边无横道路的直行车辆,遇有红灯亮时,在不妨碍放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。二是车道路灯信号。一般安装在需要单独指挥的车道上方,只对在该车道行驶的车辆起指挥作用,其他车道的车辆和行人仍按规定信号通行。三是人行横道灯信号。红灯亮时,不准行人进入人行横道。
(2)绿灯表示准许通行。主要包括三种:一是指挥灯信号。绿灯亮时,准许车辆,行人通行。不论机动车还是非机动车,凡是面向绿灯信号的均可直行,也可以左、右转弯。在绿灯亮期间进入路口的车辆应该让已经在路口内的车辆和正在人行横道内的行人优先通行,绿灯亮时.转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。二是车道灯信号。绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。绿色箭头灯是指绿灯中带有左转弯、直行、右转弯导向箭头的交通指挥信号灯。三是人行横道灯信号。绿灯亮时.准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的.可以继续通行。
(3)黄灯表示警示。主要有两种:一是黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;右转弯车辆和“t”型路口右边无横道直行车辆.遇有黄灯亮时.在不妨碍放行车辆和行人通行的情况下,可以通行。绿灯之后的黄灯表示禁止超越信号;红灯之后的黄灯表示准备通行。二是黄灯闪烁时.车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2.手势信号及含义
手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号分为三种:
(1)直行信号。
交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸,手掌向前,准许左右两方直行的车辆通行;各方右转弯的车辆在不妨碍放行的车辆通行的情况下,可以通行。
(2)左转弯信号。
交通警察右臂向前平伸.手掌向前准许左方的左转弯和直行的车辆通行;左臂同时向右前方摆动时,准许车辆左转弯;各方右转弯的车辆和“t”形路口右边无横道的直行车辆,在不妨碍被放行的车辆通行的情况下.可以通行。
(3)停止信号。
交通警察左臂向上直伸.手掌向前,不准前方车辆通行,右臂同时向左前方摆动时.车辆须靠边停车。
预防交通事故心得篇十七
下面,我给大家讲一个真实的故事:一个学生在马路边踢毽子,她一不留意,把毽子踢斜了,毽子便掉在马路中间去了,她想也没想,就跑去捡,突然,一辆大卡车迎面驶来,毫不留情地从她身上压过去,就在这短暂的一刹那,她丧失了宝贵的生命。她的爸爸妈妈明白了,哭的悲哀极了。看,这就是不遵守交通事故而造成的后果。
而且据有关资料显示,全球每年因交通事故死亡人数已超过3000万,占意外死亡总人数的50%以上,而且每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残,所以,请大家必须要遵守交通法则,爱护自己的生命。
交通事故就是隐藏在我们身边的隐形杀手,专门来等待那些违反交通规则的人,所以,我们要时时刻刻注意着交通安全,要养成礼貌行车、礼貌行走的`良好习惯。宇宙给我们每一个人的生命只有一次,为了亲人,为了别人,更为了自己,请好好珍惜生命!请大家自觉遵守交通法则,让交通工具更好地造福与我们的人类吧。
预防交通事故心得篇十八
预防和避免道路交通事故的发生,应从车辆驾驶员方面入手,驾驶员自觉提高自己的预防意识和防范能力,及时了解、掌握车况,遵守交通法规,按章操作,杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶等行为。下面,本站小编为您详细介绍关于预防和避免交通事故发生的事项。
安全行车是建立在车况良好的基础上的。为此我们广大驾驶员要及时了解和掌握自己所驾驶的车况,比如注意观看驾驶室的各种仪表数据,尤其是一些延缓车辆有些水温表、机油表、气压表数据不是很准确,如果有异常情况,及时处理。还要养成良好的观察和养护习惯,比如通过视觉来观察轮胎等设备的使用状况,通过听觉来分辨“车辆异响”的正常性,通过味觉来分辨车内异味、糊味的来源等等,从而确保自己驾驶的公交车在良好的车况下行驶。
在行车中,每一位驾驶员都应该做到遵章守纪,按章操作,疲劳驾驶、酒后驾驶、驾驶时打手机等严重的违章行为,应该杜绝。因为这些行为是开车发生事故的最大隐患。
很多交通事故不是直接由驾驶员的驾驶技术造成的,而是缘于路况不佳或路段不熟。我们驾驶员平时都在油区内跑,非常熟悉这些道路的路况,但也有一些不熟悉和路况不佳的道路上,研究和实践表明,将车速从50公里/小时提高到60公里/小时,发生交通事故的可能性就会提高数倍。而将车速降低1%,就能使车祸的发生率降低2%-3%。所以,低速行驶是防止在路况不佳或路段不熟悉的情况下发生交通事故的最好防范措施。
在特殊天气、不同气候下,行车的要求、方法、技巧和平时在正常的状况下是有很大不同的,例如跟车距离、制动技巧、速度控制和应急工具,驾驶员应该对特殊天气、不同气候下的行车方法和技巧有一个基本的了解。
视觉在人获取信息中占有重要的地位,80%左右的信息是靠人的眼睛来获得的。因此,驾驶员视觉机能的好坏,直接决定着行车安全。即使是眼睛疲劳、粘膜产生、迎风流泪这些轻微障碍发生时,驾驶员也不能准确及时地获取交通信息,就容易发生交通事故。尤其是现在的很多年轻驾驶员喜欢玩电脑,眼睛很容易受疲劳或伤害,因此,当上述情况发生时,利用停车间隙洗个脸,重点清洗和按摩一会儿眼睛,就有助于解除这些轻微障碍,从而消灭交通事故隐患。
右脚的常态应该是什么位置上?是放在刹车板的后边?油门上?还是……?相信即使是很多老司机也没有考虑过这个问题,更没有意识到这个问题的严重性。正确的答案是:在不加油行驶时,右脚的常态应该放在“准刹车位置”,是指位于刹车板位置的后方、距离刹车板1厘米左右但又没有接触到刹车板的位置,此时右脚以刚刚将要接触到刹车板,而又没有接触到刹车板为宜。这个“准”字有两层含义,一个是“准备”刹车的意思,另外一个是“不是刹车但即将要刹车”的位置。究其原因,是为了防止随时发生的交通事故,然后根据不同情况在第一时间或者适合时间紧急制动,从而将事故伤害降低到最小程度,甚至避免交通事故的发生。 车祸的发生,主要由于疲劳驾驶、酒后开车、路面处理技术欠佳以及在不熟悉的路段高速驾驶等原因造成。因此希望我们广大驾驶员在行车中遵章守纪,确保行车安全。