计划有助于提前预估任务的难易程度和完成时间，从而更好地安排工作和分配资源。写计划前，先明确自己的目标和期望。最后，我们将分享一些关于计划如何执行和跟进的建议，希望对大家有所帮助。

运输企业安全工作计划篇一

地点:xx省邮电规划设计院7楼会议室

会议议题:电信通信建设安全生产工作专题会议

会议内容:

3月31日下午省电信公司召开了有省公司主要职能部门、设计、监理、施工单位、设备、铁塔厂家参加的《电信通信工程建设安全生产工作》的专题会议，会议记录与传达如下:

一.会议首先通报了近期发生的两起安全事故，望各单位引以为戒，迅速开展自查自纠工作，排除安全隐患:

2、随州移动公司一在建铁塔倒塌，造成4人死亡的严重事故。

二、会上施工单位、设计单位、监理单位及设备厂家先后发言，对本单位的安全生产工作进行了交流汇报，中通服高良评总经理也对下属各单位的安全生产工作进行了总结发言。

三、省电信公司各职能部门负责人结合本部门的情况对各合作单位的安全生产工作提出了具体的要求,最后由林幼槐副总经理进行了总结发言。现将会议的相关要求摘录如下:

1、林幼槐副总经理要求安全生产工作要达到3个目标:

1)保障工程建设中的人身安全;

运输企业安全工作计划篇二

20xx年度市运输有限公司将继续以科学发展观为指导，安全第一为重要思想，坚持安全发展理念，切实加强运输车辆安全日常监管，以预防运输安全事故为工作重点，促进物流事业又好又快发展为目的。现将年运输安全生产工作计划如下。

安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进

坚持科学发展观和安全发展理念，认真贯彻安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的安全生产方针，全面落实《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》，夯实公司的安全生产管理基础，进一步推进公司安全标准化工作，全面提升公司安全管理水平，真正实现本质安全的目标，从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转，为平安道路运输的建设作出更大的贡献。

1、杜绝死亡事故，无重大伤亡事故，无重大设备安全事故，无重大泄漏污染事故;

2、火灾、爆炸事故为零;

3、隐患整改率为100%;

4、在岗职工教育面为100%。

(一)、严格落实安全生产主体责任

1、认真贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的安全生产工作方针，牢固树立安全生产责任重于泰山的思想观念，始终把安全生产工作放在心中，做到警钟长鸣，常抓不懈，消除事故隐患，防止事故发生。

2、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实谁主管、谁负责、管生产必须管安全的原则。加强安全目标责任考核，认真落实安全生产一岗双责责任制，强化科室部门主要负责人安全责任。

3、继续完善落实安全生产工作职责，严格执行各项安全管理制度。加大检查监督力度，增强员工安全意识，把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一个环节，实现安全的全过程控制。

(二)、加大安全教育力度，建设企业安全文化

1、我司计划在年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于次，继续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少次全年不得少于次，以强化安全运输在工作中的重要作用，提高全员安全意识和公司整体安全素质，大力培养具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。

2、我司计划在年里开展各项安全生产工作会议至少次，安全例会每月召开次全年共计次，安全委员会议每季度召开次全年共计次。严格执行安全生产工作会议制度，认真召开各项安全生产工作会议。做到月初有布置、月末有总结、季度有会议、年度有计划的安全生产工作形式。

3、我司计划在年里开展事故应急演练次和安全警示教育活动次，以加强驾押人员安全意识教育为目的，利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾押人员入职关，认真开展安全警示教育活动，积极组织事故应急演练。进一步提高从业人员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。

(三)、抓好车辆管理维修检查等安全工作

1、车管科要严格执行车辆检查制度，坚持每月的至少次全年不得少于次的安全例检工作，严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实，为营运车辆提供安全、可靠的安全技术保障;认真落实车辆检验制度，认真履行检测工作职责，严格检测规定，按时车辆年审、季审工作，审核相关资料必须妥善保存，做好相应台帐记录，确保资料的追溯性。

2、安全科要精心组织，加强监管，认真开展好年元旦、春节、清明、五一、中秋、国庆、圣诞等节日期间的安全生产工作。切实抓好消防、治安、维稳等安全工作，做好应对突发事件的防范。做到关口前移、防微杜渐、未雨绸缪，继续加强停车场消防、治安安全，加强运输途中、下游卸气站、停车场防火、治安、维稳等安全工作。

(四)、深入开展好全年安全运输生产专项整治工作

1、运输生产专项整治始终是安全管理中一项极为重要的工作，年要继续深入开展好全年安全运输生产专项整治工作，并把此作为有效防范重特大事故，减少各类事故的重要举措和深化安全管理、提高安全运输生产整体水平的有力抓手。认真开展百日安全、安全生产月、防洪抢险等安全生产活动。

2、按照公司安全管理规章制度体系现有管理运行模式，进一步落实我公司安全运输生产管理主体责任，配合行业主管部门要求。加强对车辆技术档案和驾押人员从业资格进行清理核对，对安全管理制度、gps使用管理情况、车辆技术状况、安全设施设备等情况不定时进行全面检查，排查出安全隐患和管理制度不完善、执行不到位等薄弱环节，立即整改完善，消除隐患。确保公司安全运输生产形势持续稳定。

(五)、高度重视安全工作时刻提高安全警惕

1、公司安全科应牵头组织各项安全运输生产检查工作，除了日常安全例检以外。由领导牵头组织的路检路查工作全年不得少于次，由安全科牵头组织的安全生产检查全年不得少于次，各分队自行组织的安全生产大检查每月不得少于次。驾押人员除了每月次的安全培训学习，全年不得少于次安全专题警示教育活动，包括事故演练，行业部门开展的安全警示教育等活动。

2、要紧紧围绕安全第一的思想，对各个安全会议、安全培训、安全专题活动、应急预案、岗位安全操作规程、安全设施设备维护等进行全方位检查考核，定期公布，好的给予奖励，差的给予处罚，努力排除安全隐患，营造良好的安全运输生产环境。

(六)、做好各项安全档案资料管理及制度完善

1、安全生产档案工作是安全管理的基础性工作，是维护企业安全运输生产、经济利益、合法权益的重要依据，是企业信息资源的重要组成部分。安全科要按照台帐管理制度，做好公司余项基础台帐的管理，部分档案要1年1换1存。使基础台帐、档案资料管理规范化。安全管理规章制度体系要不断更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。

2、为了继续规范安全基础工作，不断完善基础台账，提升安全管理水平。安全科要严格做好各种安全运输生产会议记录工作、事故处理内容记录等，严格按照市道路运输协会货运专委会编制的《道路货物运输安全管理基础台帐》示范文本的各种会议记录格式进行记录。在工作中对不完善的安全管理基础台帐要及时进行修改、补充完善。达到完善率100%，确保会议记录的规范性和完整性。

(七)、强化营运车辆运行动态监管

1、每月各个安全员对公司台营运车辆gps定位装置和使用情况要进行全面排查，发现私自改装、人为破坏系统的驾押人员要严格处罚，保障台车辆gps监控设备使用正常。监控员也要对营运车辆进行实时监控，发现问题车辆要及时解决及时处理，保证运营车辆24小时监控在线率达100%，严格落实安全动态监管主体责任。

2、严格按照gps监控管理制度，24小时监控，按照夜间(22时-5时)营运车辆行驶速度不得超过日间限速80%的规定，且要监控驾押人员的作息时间，严格坚持连续每驾驶4小时必须休息20分钟的驾驶管理规定，杜绝驾驶员的疲劳驾驶现象，按公司规定疲劳段(凌晨5时-7时)严禁驾驶车辆。调度要逐线调整驾驶时间和速度等预警指示，保障运营车辆运行安全。

(八)、加强从业人员管理不断提升公司本质安全水平

1、继续按照公司驾押人员管理制度体系实行五统一管理模式，严格统一招聘培训考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩制度。新进人员要切实做好岗前三级教育培训工作，严格按照实际情况填写从业人员考试卡、员工三级教育卡等内容。签订年《安全目标责任书》，落实安全运输生产责任，实现全年安全生产目标。

2、加大安全人力、物力、财力等投入，严格按标准提取安全经费，做到专款专用。配备完善安全设施设备，打造本质性安全企业，在营运槽车上大力推广应用隔离防爆知识，推进安全生产标准化工作硬件设施发展。不断完善更新事故应急处理预案，使驾押人员在突发事故中能更有效的处理解决问题，减小损失。

安全运输生产责任重大，在年我们一定要在行业主管部门、公司领导的坚强领导下，树立信心，振奋精神，把安全工作抓到实处、把稳定工作抓出成效，实现年安全管理目标，努力为市物流有限公司又好又快发展创造一个和谐、有序、安全、稳定的运输环境。

运输企业安全工作计划篇三

20xx年消防安全工作要继续贯彻落实《^v^消防法》和^v^《关于机关、团体、企、事业单位消防安全管理规定》，严格单位消防安全标准化管理，有效杜绝重、特大火灾事故的发生，不断增强公司抵御火灾的能力，确保年度公司主要经济技术指标全面完成，为加速企业发展创造优良的消防安全环境，现将20xx年消防工作计划制定如下：

一、指导思想

1、紧密围绕“预防为主、防消结合”的消防工作方针，认清形势、思路清晰、要求明确、任务具体、落实到位，建立长期有效的`消防安全管理机制。

2、深入领会“自我管理、自我检查、自我整改、自我负责”的消防安全管理机制。明确工作任务，强化工作责任，切实将公司的消防安全工作落到实处。

3、进一步统一思想认识、加大宣传力度，全面提高员工的消防安全认识，在全公司大力营造关注安全，关爱生命的氛围，全面增强抵御火灾的能力。

二、工作目标

1、重、特大火灾事故为零。

2、控制一般火灾事故，力争全年不发生火灾事故。

3、火灾隐患整改率100%。

三、主要任务

1、提高认识精心组织各单位要提高对防火工作的认识，深刻吸取火灾事故的教训，充分认识到火灾事故的危害和影响。切实增强防火工作的责任感和紧迫感，对本单位防火工作面临的形势、存在的问题、薄弱环节要认真进行研究，落实防火工作措施，并制定具体的实施方案。各单位一把手为第一责任人，要定期研究本部门、本单位消防工作存在的问题及隐患，真正把防火工作落到实处，确保本部门年内不发生火灾事故。

2、加强领导落实责任各单位要认真落实消防安全责任制，加强对本单位消防工作的领导。严格执行逐级消防安全责任制和岗位防火责任制，做到职责明确、责任到人、各负其责，有效避免互相推诿现象发生，使消防工作层层有人抓，事事有人管。按照“谁主管、谁负责。谁使用、谁管理”的原则，加大管理力度，发现隐患及时处置，把隐患消灭在萌芽状态，保障单位消防安全。

3、加强检查突出重点各单位要做好日常和节假日期间及重点季节的防火安全检查，在检查中，充分做到“四个结合”，即是把检查和整改结合起来，边查边改。

一是把检查与落实责任和责任追究结合起来。

二是把检查与加强消防基础工作结合起来。

三是把检查与专项整改结合起来。全年消防检查的重点是：本单位的消防重点部位、易燃易爆部位、库房、人员比较集中的场所、疏散通道、消防器材及其它消防设施、本单位用火、用电情况等。在检查中要从每一处环节和每一个部位查起，做到检查到位不留死角，对查出的问题要立即组织整改，对未能整改的火灾隐患要列入整改计划，限期进行整改，在未整改前采取可靠的安全措施，做到万无一失。

4、强化管理注重实效各单位要定期对本单位内部配备的消防器材设施进行全面检查，保证器材设施充足、完好、有效。严禁任何单位和个人私自锁闭、封堵和占用疏散通道、安全出口、消防水源。遮挡、覆盖疏散指示标志和应急照明。挪用、圈占、埋压消防器材及设施，违者按有关规定严肃处理。

各单位要加强用火、用电、用气及易燃易爆危险品的管理，严格临时动火和生活用火的审批制度。未经批准严禁采用明火取暖、照明，擅自拉接临时电线，增加用电负荷及使用非生产电热器具。燃气设备、管路、阀门、辐射器、安全装置等要定期、专人进行检查、测试，防止可燃气体泄漏，燃爆事故的发生。加强易燃易爆危险品的管理，普通库房不得存放易燃易爆危险品。

油品和危险化学品等库房有发生化学反应或灭火方法不同的易燃易爆危险品不得混存、混放。尤其是春节将近，严禁单位和个人将鞭炮等易燃易爆危险品带入厂区。对违章用火、用电、用气的单位和个人及违反易燃易爆危险品管理规定的，将依据公司经济责任制进行处罚。

加强对外来施工人员的管理，签订防火合同，明确责任，履行必要的消防审批手续。凡进厂施工的外来施工单位要缴纳防火抵押金，按施工周期收取管理费。外来施工人员入厂前相关部门要对其进行消防安全培训和施工现场的消防安全监督、管理工作，确保施工期间不发生火灾事故。

5、加强宣传营造气氛火灾事故惨烈，教训深刻，但多是因有患不除、违章操作、麻痹大意造成的。提高全员消防安全认识、控制人的不安全行为是消除火灾事故的重要措施。各单位利用各种形式对员工进行自觉遵守消防法规和公司有关防火规定的安全教育，增强全体职工的责任认识和忧患认识，坚决杜绝流动吸烟、违规操作等习惯性违章的发生。

不但要抓好新入厂员工的消防安全培训，还要推进消防安全三个能力建设，即：员工扑救初起火灾的能力，引导人员疏散的能力以及查改身边火灾隐患的能力。并通过消防演练不断提高员工消防技能。通过广泛的宣传、教育，促成人人讲消防安全，个个抓消防安全的优良局面，营造浓厚的安全生产氛围。

6、常抓不懈以人为本各单位要始终本着“认识到位、宣传到位、责任到位、措施到位、整改到位”管理机制，牢固树立以人为本的管理理念，不断加大对消防工作的考核力度，进一步规范和完善公司的消防安全管理工作，提高消防安全管理水平，构建坚实的消防安全防控体系。

力争把消防安全工作当作一项政治任务抓紧抓好，建立以消防安全标准化管理为基本措施的长效机制，牢固树立长抓不懈，警钟长鸣的思想认识。确保自身消防安全工作能够很好的满足经济发展带来现实需要，扎实推进消防工作社会化进程。

运输企业安全工作计划篇四

根据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的'规定》、《中华人民共和国道路运输条例》以及交通运输部《道路危险货物运输管理规定》等法律法规、规章的规定，为进一步加强道路危险货物运输企业安全生产工作，认真落实企业安全生产主体责任，确保企业实现安全生产，特签订本承诺书。

一、认真加强企业安全生产的组织领导

1．认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规、规章的规定，坚持“安全第一”的方针，将安全生产作为企业头等大事，加强企业安全生产的组织领导，企业法人代表（主要负责人）是企业安全生产第一责任人，对企业安全生产负总责；分管安全的领导负专责；其他领导班子成员按照分工，实行“一岗两责”。

2．将安全生产列入企业领导班子重要议事日程，坚持每季度召开一次安全生产例会，每半年召开一次安全生产分析会，每年召开一次全年安全生产总结会，并且做到：时间、人员、内容、效果“四落实”，会议记录齐全。

3．企业各部门、各生产（操作）岗位安全生产责任明确，制度健全，做到：有检查、有考核、有记录。

二、企业安全管理机构健全

企业设专（兼）职安全管理机构，车队（车间）有专（兼）职安全管理（监督）员。

三、企业各项安全生产制度健全

安全生产制度主要包括：安全生产操作规程，安全生产（管理）岗位责任制，安全生产监督检查制度，危险货物运输车辆管理制度，从业人员安全管理制度，安全例会制度，安全学习教育培训制度，事故应急处理预案等。

四、加强道路危险货物运输车辆安全管理

1．危险货物运输车辆安全和技术性能符合国家标准，车辆技术等级达到一级技术等级。按照国家相关规定，定期对车辆进行维护。

3．根据所装货物的性质，随车携带相应的《危险货物运输安全提示卡》，并配备必需的应急处理器材和安全防护设施设备。

4．按照规定安装危险品标志灯，悬挂标志牌；

5．危险货物运输车辆安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（jt/t794-20xx）标准的gps卫星定位系统，企业建立符合《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（jt/t796-20xx）标准的gps监控平台，有监控管理制度。

五、加强从业人员资质管理和安全教育

3．定期对从业人员进行健康检查。

六、建立事故责任追究制度

2．坚持责任事故倒查制度。发生责任事故，不仅查找相关人员责任，同时认真查找管理原因，追究相关领导责任。

3．坚持事故报告制度。对已发生的事故要及时向有关部门报告，并认真做好企业质量信誉考核和驾驶员诚信考核记录。

4．积极参加道路危险货物运输企业安全管理量化考核工作，实事求是地做好企业安全自查和评估工作。

本企业牢固树立安全生产意识，认真遵守以上责任目标。未按责任目标落实，依据国家相关法律法规规章的规定，愿接受相应处罚。

本承诺书一式二份，本企业及道路运输管理部门各持一份。由于本企业发生人事变动，不影响本承诺书继续履行。国家规定发生变化，本承诺书条款修订后，重新签订。

企业名称：（公章）

法人代表（负责人）：

年月日

运输企业安全工作计划篇五

指导思想：以深入学习科学发展观为引领，坚持"安全第一，预防为主，综合治理"方针，进一步督促企业落实安全生产主体责任，结合实际落实安全监管工作，加大执法力度，深化专项整治，加强宣传教育，遏制重特大安全事故的发生。

总体目标：依法落实各级安全生产责任制，切实履行党政领导班子和领导干部安全生产"一岗双责"制度，强化企业主体责任，进一步减少一般事故，控制较大事故，杜绝重特大事故，力争事故总量和死亡人数同比有所下降，确保不突破区政府下达的安全生产控制指标，实现安全生产状况平稳好转。

(一)夯实安全生产基础工作，强化安全生产综合管理

1.强化监管人员管理。着力加大安全生产监管力度，强化镇、村两级安全生产管理人员的配置，明确具体的职责分工安排，确保各项安全生产工作任务落实到人、落实到责任。加强对镇及村居安全生产管理人员、执法人员的业务培训和指导，增强镇、村两级监管人员的业务素质，在解决应知、应会的基础上，重点培养独立工作能力和应急处理能力，提高监管人员的业务水平和管理水平，进一步强化村级基层安监队伍的建设。

2.落实安全生产责任制。一季度要逐级落实签订好2**年度《安全生产责任书》工作，建立和完善村居、企业安全生产层级责任制，实现安全监管责任重心下移，关口前移。各村居要做好与辖区内企业100%签订安全生产责任书工作，监督企业认真落实安全生产主体责任。同时，细化各项指标，加大对村级安全生产管理考核力度，确保安全生产责任制不留空档。另外，根据区委区政府的相关考核办法，结合我镇实际，及时制定我镇党政领导班子和领导干部安全生产责任制考核办法及"一票否决"办法，认真考核我镇各有关部门党政领导班子和领导干部安全生产"一岗双责"责任制履职情况。

3.加强与各单位的沟通协调。积极发挥镇安委会职能，坚持联席会议制度，指导村居和协调好镇安委会成员单位落实各自领域的安全监管，重点落实好节假日和重大活动的安全生产联合督查，特别是加强工矿企业生产安全、交通，消防等指标考核部门的安全生产综合协调。今年要重点建立村居之间、安委会成员单位之间、村居与安委会成员单位之间的联动学习机制，借鉴别人好的经验及做法，取长补短，改进自身的监管方式。

4.完善企业基础工作。以开展安全生产标准化(规范化)创建工作为抓手，认真落实规模企业标准化创建工作，推进特种设备使用企业标杆企业申报工作，促使企业按照行业标准、规范要求完善自身的安全监督管理，提升企业负责人的安全意识和责任意识，以点带面，并共同遏制安全生产事故的发生。

5.大力推动中介机构帮扶工作。20**年我镇开展安全生产中介帮扶工作打下良好基础，今年将继续大力推进安全生产监管社会化，加大力度推进对村居委、安全生产基础薄弱企业、新办的中小企业、安全生产高危企业、家具企业等领域进行中介帮扶。全面推广安全生产中介帮扶，购买社会服务，借助中介专业力量，将安全生产监管工作推向社会化。另外，创新、探索特种设备监管模式，尝试以购买社会服务方式开展特种设备监管，借助社会力量对我镇特种设备的登记、业务受理、检查、业务指引等方面工作实施帮扶。

6.进一步加强应急机制建设。强化应急管理工作，组织开展各类应急演练。积极指导企业、单位适时开展各类应急演练，重点抓好危化品、家具、公共聚集场所、特种设备企业等单位的应急演练工作，今年重点组织中小企业开展联合演练、规模企业全员演练，大力提升各村居、企业开展事故应急救援活动的质量，争取更多的企业、更多的员工能够参与，进一步提升企业及群众对突发事故的应急处置能力，充分掌握逃生、自救、互救方法。

7.积极开展各类安全培训教育工作。重点抓好企业安全培训，落实企业负责人和初级安全主任培训和再教育培训;配合开展好危化品作业人员、特种设备作业人员培训;积极推进"安全培训进企业"全员培训，提升企业安全生产负责人及相关管理人员的管理水平;积极拓展镇、村级安全生产监管人员业务培训渠道，重点提升镇级监管人员的业务水平，为全镇的安全生产综合监管提供有力保障。

8.大力开展安全宣传工作。一是继续办好《市场安全监管》(月报)，充分发挥月刊的宣教、指导作用;二是根据季节特点，定期通过电视、媒体、手机信息等渠道宣传各类安全生产常识、小知识，增强全民的安全意识，通过加大对安全生产的宣传力度，让安全生产理念深入民心。三是加强安全生产监管工作信息电视宣传力度，加大对违反安全生产法律法规行为的曝光率;四是认真做好"安全生产月"、"11.9"消防安全日及"交通安全"宣传月等系列活动，以各类主题活动为契机，强化各个领域的安全宣传教育工作;五是利用各种宣传渠道，创新宣传模式，深入到村居(社区)、企业、学校，组织、指导各单位开展形式多样的安全教育活动。

(二)强化部门联动机制，加强执法力度，深入开展隐患排查治理工作

1.加强日常监管，落实重点行业的隐患整改治理。各村居、各部门要强化对全镇辖区内企业的监管工作，认真开展对企业的日常检查、巡查，全面排查治理安全隐患。各单位要针对重点领域，重点行业，加大对存在重大安全隐患企业的排查治理的力度，突出重点，铁腕狠抓隐患整治，严防各类生产安全事故的发生，确保不突破上级下达的各项考核任务指标。

2.深入推进安全生产"打非治违"执法工作。要加大对各类工矿商贸企业的安全生产执法力度，坚持开展打击非法违法生产经营建设行为专项行动。各部门对我镇辖区内各类违反安全生产法律法规要求的生产经营行为，加大执法和处罚力度，并着力推动这项工作长期化、常态化、制度化，努力督促各生产经营单位能够遵章守法开展各类生产经营活动。同时，加强学习，不断提高业务水平，提升案件办理质量。

3.加强危险化学品、重大危险源安全监管。市监局继续深化对辖区内危化品生产经营企业、油站等重点单位及重大危险源的监控，严格按照危化行业检查要求开展监督检查，并督促有关单位完善相关安全监控技术措施和安全监控制度，健全隐患排查治理工作机制和制度，加强应急管理工作，确保不发生重特大安全事故。同时，要加大对下放危险化学品事权的学习，确保区、镇危险化学品管理职能下放的无缝对接。

4.落实特种设备安全监管。各村居要联合市监局重点开展好电梯、起重机械、压力容器等特种设备的安全监管工作，重点加强对特种设备现场检查业务知识的学习，确保特种设备安全隐患检查到位。要进一步理顺好新下放的特种设备登记审批职能事项，把好特种设备登记、审批与现场监察关，全力遏制特种设备安全事故的发生。

5.深入推进家具行业专项整治。根据我镇《关于全面开展家具行业专项整治的工作方案》要求，派出所、市监局、专职消防队、卫生、环保、供水、供电、各村居等部门要密切配合，突出重点，继续深入开展家具行业专项整治工作，将家具企业整治工作转化为常态化监管工作，采取有力措施，对安全生产、消防、职业卫生、环保等方面落实有效整改，进一步提升家具行业的管理水平。

6.大力推进防火安全工作。结合《镇火灾隐患排查整治专项行动工作方案》等文件要求，派出所、专职消防队、综治办、各村居委等部门在20**年的基础上继续深入开展各类消防安全隐患排查行动，特别要重点对公众聚集场所、"三小场所"、"三合一"场所、出租屋、易诱发群死群伤的火灾事故高危场所开展火灾隐患治理专项整治工作，确保全镇防火安全。

7.强化道路交通监管工作。认真排查镇及村级道路交通事故黑点，继续保持高压态势，由交警中队、城管局等交通管理部门加大对各项交通违法行为的整治力度。加强对镇巴、校巴的安全管理，加强驾驶员的安全教育、车辆的安全检查、道路线路、站点的规划，责令运输公司对存在的安全隐患进行排查、整改。城管局要做好水上交通、道路运输、搬运装卸等领域的安全监管。

8.强化建筑施工安全管理。城建局要强化建筑施工工地监管，指导监督建筑施工、工程监理、工程质量综合管理。针对20**年度存在的主要问题，进行有针对性的检查、复查行动，对曾发出整改、被扣分的工地加大检查频率，加强建筑工地的检查力度，以保证我镇建筑施工领域的安全。

9.落实校园安全管理。镇宣文办、教育局、消防、交通、综治办等部门要有针对性地对学生集中开展安全教育，强化校园周边环境监管，提升学生安全意识，特别是对防火、防毒、防溺水、防交通事故进行教育及组织演练，提高学生的自救自护能力。并积极组织校车隐患排查治理工作，确保师生生命安全。

10.强化烟花爆竹安全监管。城管局、市监局、派出所、各村居等部门要加大对"禁炮"工作的宣传力度，向我镇辖区内的群众广泛宣传我区禁止储存、销售和燃放烟花爆竹的有关规定，并继续加大执法检查力度，坚决打击非法生产、销售烟花爆竹等违法行为。

11.强化商贸、旅*业安全监管。宣文办要加大对我镇碧江金楼等旅游景点的安全监管;市监局要强化相关机动游戏项目、游乐设施的监督力度，并健全我镇各宾馆、酒店的安全营运管理，配合有关部门对消防、卫生、公共安全定时进行专项的检查，落实相应的预警措施。

12.做好供水、供电安全管理。镇供水、供电等部门严格落实安全生产日常检查和隐患整改治理工作，加强对全镇供水、供电设备的监管和维护，确保全镇供水、供电安全运行。同时，全力配合镇有关部门推进的各项专项整治和执法检查行动，依法配合对需要实施停水、停电的场所予以停水、停电处理。

13.落实其他领域安全监管。镇其他安委会成员单位也要在各自职能范围内各司其职，各负其责，认真做好本系统、本行业、本领域的安全生产管理工作。要健全制度，利用定期会议、联合执法等方式，提升安全监管实效。

(三)全力做好安全生产各项专项工作

1.加大事故处理力度。切实吸取事故教训，严格按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的有关规定，增强事故调查处理的法律意识，坚持按"四不放过"原则开展事故调查处理工作，督促事故单位进一步落实安全生产责任制，推动安全生产各项工作扎实开展。

2.各单位、各部门要积极按时完成上级政府和部门交办的工作任务，包括各类统计报表、工作计划、方案及总结的报送工作。

运输企业安全工作计划篇六

为加强我台消防安全基础工作，营造良好的消防安全环境，保证安全播出和安全生产，根据《^v^消防法》，加强消防安全管理，预防火灾事故和减少火灾危害，根据工作实际，制定中心台20xx年消防工作计划。

一、指导思想

1.紧密围绕“预防为主、防消结合”的消防工作方针，认清形势、思路清楚、要求明确、任务具体、落实到位，建立长期有效的消防安全治理机制。

2.深化领会“自我治理、自我检查、自我整改、自我负责”的消防安全治理机制。明确工作任务，强化工作责任，切实将消防安全工作落到实处。

3.进一步统一思想、加大宣扬力度，全面提高员工的消防安全意识，大力营造关注安全的氛围，全面增强抵御火灾的能力。

二、消防安全工作重点

（一）定期开展消防安全检查

计划每月对本单位的消防安全工作进行一次检查，每个季度进行一次大规模检查发现的问题及时进行整改，并做好检查记录备查，对需要整改的问题应向台内递交书面报告。凡遇重大节假日前，消防监控部将组织有关部门，对吉塔进行消防安全检查，日常巡逻人员和重点部位的值班人员应坚持经常巡查，及时发现火险隐患，做好每日巡查记录。

消防安全专项检查：

(1) 1月份开展春节前消防安全专项检查；

(2) “五一”前消防安全专项检查；

(3) 6月份开展夏季用电前安全专项检查；

(4) “十一”前消防安全专项检查；

(5) 12月份开展冬季消防安全专项检查。

各办公室下班后离开前要切换电源，同时注重消防技能的培养，各部门每月对用火用电进行安全检查，发现情况及时上报，及时消除火灾隐患。

（二）加强消防宣传力度

坚持“预防为主，防消结合”的原则，广泛深入地开展消防宣传教育，打牢消防安全工作的群众基础，使广大职工认识到做好消防安全工作是安全发展的需要，同时也是对广大职工生命财产安全负责。

1.台班子应带头学习《消防法》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》等法律、法规文件，依法规范本单位的消防管理工作，制定相应措施，把消防工作纳入年终考核。

2.利用多种形式进行消防安全知识教育，提高员工对消防安全工作的思想认识，掌握消防基本常识，普遍达到“懂基本消防常识、懂消防设施器材使用方法、懂逃生自救技能，会查火灾隐患、会扑救初期火灾、会组织人员疏散”的要求。

3.加强对新入职员工、转岗员工、关键防火环节和重点部位重点岗位的人员进行消防安全培训教育。

4.单位的消防安全责任人、消防安全管理人等应参加消防安全专门培训。

（三）消防培训和疏散演练

我台为消防安全重点单位，要求每名员工不但会使用各种灭火器和消火栓扑救初期火灾，还要学会在发生火灾时熟练进行人员疏散，有效保护人员的生命财产安全。今年计划进行二至三次消防实战演练，以提高人员的实际操作能力。

(1)3月份，开展春季消防疏散演练。

(2)6月份，聘请专业消防从业人员进行专题讲座。

(3)9月份，开展灭火器或消火栓/消防软盘的灭火演练。

(4)11月份，开展“消防安全月”活动，冬季灭火、人员疏散演练。

目前，我台消防控制室设备大部分已更新，需要值班人加强责任心，部门要安排专门时间、专门人员对值班人员进行定期培训，使值班人员进一步明确职责任务。

（四）加强消防设施，器材的配置、管理、维护保养

消防器材、设施，是预防火灾，保证安全，减少损失必不可少的武器。灭火器、室内水拴、水带、水枪、应急疏散标志灯、应急照明灯等，必须要落实规范管理，并定期进行检查和维护保养，确保完好无损。对故意损坏消防设施、设备的行为，坚决依法处理。今年力争对各个不能正常运转的消防预警系统及其它损坏的消防设施予以修复，使其能够正常运行，保障消防安全。聘请专业消防维保公司对消防设施进行全面维护，以确保各个部位的消防设施正常运行。

（五）完善规范消防档案

仔细、正确填写消防档案，对每日巡查、每月检查做好记录，及时更新隐患台账，做好工程项目档案整理等工作。

运输企业安全工作计划篇七

根据区安委办通知要求，现将我局2020年第一季度安全生产工作开展情况及第二季度工作计划汇报如下：

（一）强化检查，扎实抓好春运安全监管工作

为切实做好春运期间安全生产工作，我局制定了《2020年鸠江区春运工作方案》，成立了领导小组，细化工作任务，明确工作职责。按照春运安全工作部署，采取明查暗访、“四不两直”等方式，深入一线，认真开展春运安全检查，对存在的问题督促整改到位。以农村客运、重点桥隧、公交枢纽场站、农村渡口渡船等为重点，深入开展了安全生产隐患排查，并对发现的隐患进行整改消除。共开展检查5次，检查隐患5条，已全部整改到位。

为防止疫情期间车辆停运造成“黑头车”违规带客易发生安全隐患的实际，区公路运输管理所会同市运管处加大了对“黑头车”的打击力度，共出动执法人员36人次、稽查车8辆次，检查车辆36台，查处违章车辆3台，有力地净化了农村客运市场秩序。

（二）强化整改，全力抓好安全生产集中整治工作

按照省、市、区安委会统一部署，我局制定了《鸠江区交通运输安全生产集中整治工作实施方案》，对行业重点领域进行全面深入的隐患排查及整改，落实安全生产责任，严防各类生产安全事故发生，坚决杜绝较大以上事故，确保全区交通运输安全生产形势持续稳定。共开展隐患集中排查10次，排查隐患10处，现已整改到位。

（三）强化监管，保障渡口渡船安全

第一季度，我局会同区、镇相关部门对渡口进行了9次安全检查。同时结合疫情，及时下达停渡停航通知，并逐一检查渡船是否停航停渡。根据上级部门要求，在恢复渡口营运前，对渡工逐一培训防疫知识并提出要求，对渡船配备的消毒用品进行检查，符合条件的，才下发营运通知。

一季度，共下发整改意见8条，已整改到位。

第二季度，我区“四好农村路”项目将陆续开工，气候也进入多雨时节，为保障安全，加大管理力度，严格落实安全生产责任制。一是加强渡口、渡船的安全管理。在抓好防疫工作的同时，加大对渡口、渡船的安全监管，按照渡口渡船检查制度要求，会同区、镇、海事部门加大检查力度，做到“隐患在第一时间发现，问题在第一时间整改”，确保安全。二是加强对道路安全巡查。围绕公路检查巡查重点，结合道路养护考核检查，全面加强对公路安全隐患的检查，做到路面安全。三是加大对在建工程的施工安全管理。全面落实工程建设安全责任制，加强对在建工程建设规范的检查，增强安全意识。同时做好道路施工通行安全措施，确保通行安全。四是深化安全生产集中整治活动。发挥交通领域安全隐患整治牵头部门职责，集中开展交通安全领域安全隐患大排查、大整治，坚决消除重大安全隐患。

运输企业安全工作计划篇八

20xx年，我所道路运输管理工作在xx县委、政府和市县交通主管部门的领导下，按全市道路运输目标管理考核办法及全市道路运输管理工作目标任务，深入开展道路运输安全管理创建“平安交通”为主线；坚持道路运输日常管理和专项整治相结合，深化“富民路。连心桥”活动，全所干部职工以求真务实，争当公仆的精神，加强党风廉政建设，规范执法行为，推进道路运输事业健康发展。现将情况报告如下：

一、进一步加强队伍建设，抓好党风廉政建设主体责任落实。

按照县纪委、监察局“解决发生在群众身边的四风和腐败问题”xx县交运局党组“开展守纪律、讲规矩、惠民生、促发展”党风廉政建设主题实践活动。组织全所干部职工认真学习，进一步增强党员党性意识，宗旨意识、法律意识、群众意识、规矩意识做到政治上讲忠诚、组织上讲服从、行动上讲纪律，党内生活上讲规矩，形成守纪律、讲规矩浓厚的政治氛围和政治习惯。切实解决群众关心关注的“四风和腐败”问题，进一步转变为民服务的作风，全面提升运政队伍在群众中的新形象。在党建活动中每个领导，支委都做出表率，每个职工工作时间内都在工作状态，履职尽责，强化法制观念，做到心中有戒律、敬畏法纪。学习并积极响应交运局党组倡议守纪律、讲规矩、做表率。认真践行“三严三实”转变工作作风，开展对“不作为、慢作为、乱作为”问题专项整治，切实解决效能低下，服务态度简单粗暴，边查边改，立行立改，切实维护群众利益，经营者利益。进一步提高了运政执法队伍素质。

二、深化推进“富民路、连心桥”以评促建活动。

1、驻村帮扶办事实。县所支委孙知鸣同志被派驻长田乡庙子岭村帮扶。该同志深入基层了解民意，化解民怨，与驻村干部一道帮助困难群众。支部书记所长刘自权同志带领党政班子成员及部分工作人员下村入户，走访41户村民，现场查看通村危桥、烂路，积极向县交运局汇报列入维护、加固项目；资助村办公室添置桌椅42套，资金10200元；6月1日，孙智鸣同志陪同县委常委、副县长郑明春同志到长田小学看望慰问在校学童，向在校24名优秀生和特困生学生捐赠5千余元的学习用品。并热情鼓励学童努力学习。

2、精准扶贫点对点。针对该村特困户蒋天堂一家房屋破损，本人患有严重癫痫病，女儿因火灾致左手截肢，就读开江职中，儿子就读长田中心学校，家境十分贫困。运管所在开江成立的“与你同行”爱心联合会，已募集善款18843元。并通过民政救助、学校减免等措施，改善其生活、住房就学等方面条件，得到当地政府及群众的赞扬。

3、深化农村客运发展。今年更新15辆农客，改造农村公交线路一条，客运通乡100%，通村70%。

4、开展“法律进单位，法律进乡村”三年活动。向单位、乡村村民宣传交通安法律法规，提升了广大群众的交通安全意识。

三、深入开展道路运输“平安交通”活动，全力维护道路运输安全。

以开展“平安交通”创建活动为主线，做到安全无责任事故。今年以来，为切实维护道路客运安全无责任事故强化安全管理。一是同市、县主管部门和运输企业分别签订了年度“安全责任书”，把安全责任落实到运输企业，落实到客运企业领导、经营者、车头、人头。同时落实货物业主及货运企业64家575辆车、源头货物企业33家签订了禁止超限超载安全责任书；同时建立重点驾驶员“黑名单”管理制度及责任追究制度、道路运输安全生产约谈制度、安全生产挂牌督办制度、以加强安全管理；二是组织开展“平安交通”活动、“百日安全生产”活动、“春运安全”、“六月安全生产月”等活动。三是加强客运车辆的日常维护和安全设施管理；四是坚持对车站周边秩序进行整治；五是客运车辆全部安装gps，加强客运车辆gps监控管理，有32辆客运车违规给予处罚；六是坚持开展驾驶员安全警示教育培训3次，1152人次参加；七是组织运输企业从业人员开展消防、防汛应急演练，提高应急处置能力。在“专项安全生产”活动中签订“安全责任书”，确保安全生产责任得以落实。八是所领导分别带队到各运输企业、车站进行安全检查，落实安全责任共9次，带队路检90次、检查车辆1970余辆次，针对检查出的问题现场解决、发文整改，发文整改8次，处理违章客运车辆32辆次。九是强化安全宣传教育。由县所组织全所职工和运输企业负责人参加的安全会议20次。十是对驾驶员开展继续教育同时对经营者和驾驶员372名进行安全警示教育和培训，安全教育合格率为100%。十一是由县所客管站加强对客运站的监督检查，坚持每天对参运的客运车辆进行安全例检，共监督检查客运车4650辆次，查出故障车102辆次，现场修复72辆。十二是严格驾驶员资质和客运车辆技术状况审查，切实保证驾驶员资质合格，车辆技术状况良好。十三是市、县交通主管部门领导十分重视安全工作，市、县运管部门领导先后在“春运”“百安赛”、“五、一”“清明”等节假日和“安全生产月”期间到县运管所进行安全检查、督导安全工作。坚持对货运市场监督管理，严厉查处无证经营等违规行为9件。全年做到无责任事故。

四、强化道路运输稽查，维护道路运输秩序。

县运管所坚持按照xx县府《关于打非治违规范道路交通及运营秩序的实施方案》、《关于进一步规范城区交通及营运秩序的通告》和xx县人民政府办公室《关于印发xx县城区机动车非法营运专项整治行动方案的通知》（开府办函〔20xx〕55号）文件精神，坚持依法治运，依法管理。坚持道路运输日常稽查与专项治理相结合，由县运管所稽查一、二中队、客管办与公安、交警共同组成专项整治，自20xx年11月至20xx年3月深入开展城区非法运营专项整治。

（一）依法治运，严厉查处非法运营。

按照县政府《关于进一步规范城区交通及营运秩序的通告》（第10号）及《关于打非治违规范道路交通秩序的实施方案》、xx县运管所依据县府第10号通告xx县府办非法营运专项整治行动方案、又发出《关于开展公交车、出租车客运秩序专项整治方案》、《城区东西路段客运秩序管理办法》坚持打非治违。针对客运秩序反映强烈的问题，组织执法人员对五路口、东派桥边、就业局桥边、双河口等路段的客运车辆停车待客、站外揽客的违规行为进行整治。在处理违法违规中顶住“人情风”、“驾驶员、经营者上访”残疾人围堵办公室扰乱正常工作秩序的压力，坚持说服教育、依法治运、依法查处。坚持依法治运做到“攻坚不畏难”，打“黑”不手软，当扣住残疾人非法营运车辆时，不畏惧、不躲避残疾人围堵办公室，甚至不准下班，坚持耐心做好残疾人非法营运危害性的思想教育，以及对非法营运经营者重证据、重事实；坚持思想教育从严，坚持保护广大群众生命财产利益为先为重，克服取证难、治理难的畏难情绪。鉴于违法违规者“堵办公室”不准下班，坚持以法服人，以理服人，不回避。半年来，共查处非法营运小车73辆；查处违章出租车26辆次；公交车、班线客车违规违法运输71件次；货运车辆52件次；违章教练车3辆。由于主要领导坚持依法治运，依法行政，领导班子统一思想和认识，部门联动紧密协作，把专项治理作为维护交通秩序中心工作来抓，主要领导亲自抓，分管领导带头抓，也带动了职工积极性，主动积极做好监督检查。

（二）加强对出租车、公交车、班线客车规范管理。

县所坚持深入开展道路客运秩序的整治。在城区五路口、双河口、环城东路、汽车站、东派桥边等重点路段客运车辆乱停乱放、站外揽客等行为进行严厉查处。坚持标本兼治、惩防并举和“管行业必须管行风”的工作原则，重点对出租车揽客、宰客、甩客、拒载等违规行为进行了查处。查处违规违章的出租车13辆。同时对出租车和班线客车间互争客源进行调解。维护营运秩序，保护当事各方的合法权益。

在加强打非治违的同时注重客运企业间在同一客运线上争抢乘客。协调运输企业、经营者相互尊重，文明经营，想乘客所想，急乘客所急，妥善处理好客运企业经营关系。

五、进一步加强机动车维修市场管理。

今年以来，坚持严把车辆改装源头关，对全县64户维修企业进行清理，查处无证经营2家，非法改装车3辆，暂扣维修设备17件，对违章从事维修的3家企业发出了限期整改通知书。坚持加强对客货运输车辆技术管理，严格二级维护，重点加强客运车辆技术检测和二级维护的监管，春运前对317辆客车进行机械性能全面检测，确保客车性能良好。开展机动车维修业户监督检查，严格规范作业，不得超越经营范围。坚持对客货运输车辆严格执行二级维护签章登记，凡未经二级维护的客货车辆不得签章，督促运输企业和经营者个人落实《机动车维修服务规范》，加强二级维护，确保客货车辆技术状况良好。

决不改装货运车辆。根据省政府《关于印发四川省普通公路货运车辆超限超载治理工作方案的通知》，近日运管部门分成二组深入维修企业和货运经营业户，同他们签订了不非法改装货运车辆安全责任承诺书，从源头上截断因改装可能带来的安全隐患。通过签订承诺书使广大经营者自觉提高安全责任意识。在签订现场，各维修企业和货运车辆从业人员向社会庄重承诺，严格履行承诺书上各条，认真履行职责把好安全质量关。各维修厂家将承诺书张贴在厂区醒目位置，以予警示时刻提醒自己和运输经营者，截至7月31日，维管办已同维修业户签订安全承诺书32份。

六、加强驾培服务管理。

针对机动车驾培训方面存在的问题，加大了对驾培违规行为查处力度。针对驾培存在吃拿卡要的问题，规范教学行为、收费行为、服务行为，强化落实驾校主体责任，教练员职业道德教育，驾培教练同校方签订了责任书、服务质量承诺书，与县运管所签订了安全生产及服务质量承诺书。5月11日经交通运输局组织县运管所对黎明驾校检查存在学员未佩带学员证、组织纪律涣散、安全不到位等问题予以通报，并要求立即整改。对“八一”驾校和“黎明”驾校不按规定办学培训，各罚款1万元。市运管处批复xx县增加两所驾校，现已初步验收合格。现已达到三所驾校。

完成客运年度实载率调查，平均实载率达75%，完成市处下达的专项抽样调查任务。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印

推荐度：

点击下载文档

搜索文档

运输企业安全工作计划篇九

深入推进教育实践活动，牢固树立“作风建设永远在路上”的忧患意识，思想不放松、标准不降低，坚决反抗“四风”，严格执行中央八项规定。继续发扬“钉钉子”的精神，把“便民、利民、惠民”作为运管工作的出发点和落脚点，不断强化制度建设，着力构建制度管理长效机制，做到两不误、两促进。

全力保障城市公交新公司运营，全面实施新辟4条公交线路核查，开展客流量调查加密部分线路班次，跟踪19对站亭新建和xx对港湾式站亭改扩建及上方寺、开发区沙庄两处首末站公交站台建设;组织镇村客运通达进行回头看，总结经验，分析不足，继续推进周奋、沈伦两乡镇镇村公交客运通达;以客运资源重组为切入点，加快客运市场资源整合优化，计划完成20辆客运车辆更新，推进徐州、淮安班线公司化改造，争创“江苏快客”品牌;突出企业管理主体责任，加大出租车诚信经营、文明服务教育培训。依据20xx年1月1日正式实施的《出租汽车经营服务管理规定》，强化从事定线定点经营出租车治理，促进行业服务水平整体提高;强化客运站驻站管理，发挥综合枢纽功能，推进精细化管理，方便群众出行。

加强危险品运输安全生产监管，全面推进危货运输企业安全标准化达标建设工作。跟踪推进林湖等3乡镇水运企业资源重组，抱团发展、做大做强。继续加大城西物流业务指导，引导集约化、规模化经营，争创“江苏快货”线路1条;强化行政中心窗口服务，做好道路运输证ic卡换证。按照计划稳步推进船型标准化船舶拆解。

探索市场公司化改造，推广“自主选择、先学后付费”教学模式，落实“一人一卡”制度，利用电子管理围栏，加大教学培训考核考评。推进驾培行业节能减排，鼓励使用模拟仪代替教练车教学培训。继续做好从业人员继续再教育，提升队伍综合素质。

坚持每月二级维护送企业月度例会，集中抽查维护实况录像，严把检测源头管理。举办维修等级工人培训班，组织服务品牌企业创建现场观摩，引导带动全行业争创“江苏快修”、“绿色汽修”服务品牌积极性，促进服务水平整体提高。

组织开展客运、货运、驾培、维修市场秩序整治。采取常态巡查与突击集中检查、分区包干与城乡联动等相结合的方式，强化出租车违规经营查处和“黑车”非法载客打击;联合工商、公安部门开展非法维修摊点、私设驾培点专项清除活动，发挥多部门执法优势，着力规范市场秩序;深入推进“六打六治”专项整治活动，继续执行8个安全检查小组每月开展挂钩企业安全检查，突出重点、明确要点，把握重要环节、强化隐患排查、跟踪落实整改，严把安全源头管理。

运输企业安全工作计划篇十

2.货物运输从业人员要参加分公司组织的安全教育培训和安全生产例会。

3.货物运输经营者要加强车辆安全管理，按规定做好例检、例查、二级维护和年审。

4.货物运输经营者要按照要求配备必要的安全防护、环境保护盒消防设施设备，并按有关规定悬挂、设立警示标志。

5.货物运输经营者对自查和安全执法检查中发现的.安全事故隐患，要认真整改，必须达到安全生产要求，否则运管机构将予以停业整顿，直至吊销经营资质。

6.货物运输经营者必须按照《中华人民共和国道路运输条例》等法规、标准的有关规定依法经营，运输过程中不得超载超限装载货物。

7.货物运输经营者在经营过程中不得使用失效、伪造、变造、注销等无效的道路运输证件，从事道路货物运输。

8.此责任书一式三份，运管机构、分公司和经营者各存一份。

分公司负责人签字：年月日

经营者签字：年月日

运输企业安全工作计划篇十一

1.道路包括以下几种：（1）公路（2）城市道路（3）属于单位管辖范围，但允许社会机动车辆通行的道路（4）广场（5）公共停车场。

2.车辆是指在道路上行驶的机动车和非机动车。机动车是指以动力装置驱动或者牵引，在道路上行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

3.交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

4.安全行车速度：是指在确保安全的情况下允许达到的行驶速度。

5.限制车速：是指从安全的角度，限制公路某一路段上车辆的最高行驶车速。

6.道路运输管理遵循的原则：a.公平、公正原则。公平、公正的本意是公平正直、没有偏私。行政法律制度上的公平、公正原则要求行政机关在履行职责、行驶权力时，不仅在实体和程序上都要合法，而且还要合乎常理。b.公开原则。公开的本意是不加隐蔽。行政法律制度上的公开通常指国家行政机关某种活动或者行为过程和结果的公开，其本质是对公众知情权、参与权和监督权的保护。c.便民原则。所谓便民，就是在道路运输管理过程中管理机构应当采取措施，为公民、法人和其他组织廉价、便捷、迅速地提供道路运输管理中的有关情况，为当事人申请并获得道路运输经营许可或者开展道路运输活动提供必要的方便条件。

7.超载：是指违反有关规定，超过核定的载重量进行运输。超限：是指装载货物违反规定的货物体积要求（即长、宽、高要求）。

8.超载和超限对安全的影响：（1）轮胎负荷过大，爆胎现象时有发生（2）发动机容易发生过热现象（3）转弯时离心力加大，使车辆失去重心，易发生侧翻（4）钢板弹簧超负荷受压，超过弹性极限，失去弹性，产生断裂，甚至使车轴断裂（5）制动距离加大；下长坡时更易使制动片过热，导致制动失灵（6）转向沉重，甚至使转向系统失灵。另外，车轴负荷过大，容易压坏路面、桥面，导致路桥损坏严重。

9.如何加强道路运输安全生产管理工作：1)建立健全安全管理工作机构2)建立健全安全生产责任监督机制3)制定安全生产发展目标，并完善考核和评估制度4)加强安全生产信息化建设5)制定并不断完善应急预案，提高应对突发事件的能力6)做好安全宣传教育工作7)建立良好的互动机制。

5.对旅客救助义务

11.零担货物运输业开业的安全条件：

1.普通货物运输业户开业的安全条件

零担货物运输，大多数属于普通货物运输，即对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物运输。凡申请从事营业性道路普通货物运输的业户，必须具备下列基本条件：

（1）申请单位是独立核算、自负盈亏的经济实体，申请个人是国家政策允许的人员。（2）申请经营道路货物运输应有明确的经营范围、服务对象。（3）有相对稳定的驾驶人员和与经营项目相适应的安全、机务、业务等岗位人员。道路货物运输企业在经营管理、车辆技术等岗位上，应至少分别有1名具有初级或初级以上职称的管理人员。车辆驾驶员应具有有效的驾驶执照和从业资格证，聘用的驾驶员应签署具有法律效力的聘用合同或协议。（4）有证照齐全的达到二级及以上车辆技术状况等级的货运车辆。（5）有与其经营项目相适应的流动资金，其金额不得低于车辆原值的5%，并出具相应的资信证明。（6）单车经营的业户必须具有不低于5万元资金或资产作为事故赔偿保证，并出具有效的资信证明或担保。（7）有与其车辆数相适应的坚实、平整的固定停车场地，租赁、借用的应签订1年以上合法有效协议合同，每辆车停车面积不少于车辆投影面积的1.5倍。（8）申请人为企业的，应具有企业章程，有企业的法人代表，有健全的生产经营和安全管理机构。

2.零担货物运输业户开业的安全条件

路零担货物运输管理办法》的规定，还应具备下列安全条件：

使用封闭式专用货车或封闭式专用设备，车身喷涂“零担货运”标志，车辆技术状况达到二级以上。（2）经营省内零担货运需有5辆（25个吨位）以上零担货运车辆；跨省经营需有10辆（50个吨位）以上零担货运车辆；国际零担货运按双边运输协议办理。（3）业主、驾驶员、企业个人均须持有运政管理部门核发的《从业资格证》。驾驶员必须具备安全行驶2年以上或安全行驶5万km以上的驾驶经历。

12.集装箱货物运输业户开业的安全条件

根据《浙江省集装箱道路运输管理办法》规定，从事集装箱货物运输的业户，除必须具备普通货物运输开业安全条件外，还应具备下列安全条件：

（1）具有货运四级企业以上的经营资质；（2）有与经营规模和服务对象相适应的运输设备、装卸机械及通信设备、箱体检查设备；（3）有固定的营运场所，停车场地应与企业拥有车辆数相适应，停车场地不得少于2000m2；（4）企业注册资金不得少于800万元；（5）集装箱专用车辆，其中核定载质量不足15t的车辆比例原则上不得超过集装箱车辆总数的30%。挂车吨位在20t（含20t）以上的，主车的牵引力应大于或等于206kw；挂车吨位在15t（含15t）以上的，主车牵引力应大于或等于162kw。

13.危险货物的性质有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蚀、毒害、放射射线等性质；（2）能引起人身伤亡和财产损失；（3）在运输、装卸、保管过程中，需要特别防护。

14.危险货物的分类：第一类：爆炸品；第二类：压缩、液化或加压溶解的气体；第三类：易燃液体；第四类：易燃固体，易自燃或遇湿易燃物品；第五类：氧化剂和有机过氧化物；第六类：毒性物质和感染性物质；第七类：放射性物品；第八类：腐蚀性物质；第九类：杂项危险物质和物品。

15．运输中的安全管理要求：（1）危险货物运输车辆严禁超经营范围运输。严禁超载、超限。

（2）运输危险货物时应随车携带“道路运输危险货物卡”。（3）运输不同性质危险货物，其配装应按“危险货物配装表”规定的要求执行。（4）运输危险货物应根据货物性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防静电、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。

（5）运输危险货物的车厢应保持清洁干净，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被危险货物污染过的车辆及工、属具，应按《车辆清洁消毒方法》到具备条件的地点进行车辆清洁消毒处理。（6）运输危险废品时，应采取防止污染环境的措施，并遵守国家有关危险货物运输管理的规定。（7）运输医疗废物时，应使用有明显医疗废物标示的专业车辆；医疗废物专用车辆应达到防渗漏、防遗撒以及其他环境保护和卫生要求；专用车辆使用后，应当在医疗废物集中处处置场所内及时进行消毒和清洁；运送医疗废物的专用车辆不得运送其他物品。

（8）夏季高温期间限制运输的危险货物，应按有关规定执行。（9）运输危险货物的车辆禁止搭乘无关人员。（10）运输危险货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施。

（11）运输爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应事先报经当地公安部门批准，按指定路线、时间、速度行驶。

和考证、增驾等工作。（9）组织开展“安全活动日”和“安全活动月”活动，制定完善安全操作规程，总结推广安全驾驶技术，积极搞好安全竞赛活动。（10）研究驾驶员的作息时间制度、膳食结构、劳动保健等问题，搞好驾驶员的生活管理；做好驾驶员的家属工作，积极开展“贤内助”活动，支持驾驶员的工作。（11）推行安全目标管理，建立以安全生产责任制为中心内容的驾驶员安全管理的各项规章制度，把驾驶员安全管理纳入企业标准化工作中去。

17.安全评价的定义：安全评价又称危险评价或风险评价，是以实现系统安全为目的，运用安全系统工程原理和方法，对系统中存在的不安全因素（或称风险因素）进行辨识和分析，判断系统发生事故或职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。

18.安全评价的分类：安全预评价；安全验收评价；安全现状综合评价；专项安全评价。

运输企业安全工作计划篇十二

一、指导思想

以科学发展观为指导，以新修《中华人民共和国安全生产法》和《武汉市道路运输安全监管计划》为依据，坚持“以人为本、安全发展、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、党政同责、一岗双责、齐抓共管”的工作指导原则，切实加强安全监管，强化企业安全生产主体责任落实，确保事故隐患得到有效防范和遏制，促进全区道路运输安全生产形势持续稳定好转。

二、工作目标

安全生产形势持续稳定好转。各项安全生产事故指标控制在上级主管部门下达的任务目标内。杜绝发生因管理部门失职导致的亡人安全生产事故。

安全生产基础逐步巩固提升。通过部门监管和行业自律，安全生产责任，规章制度和操作规程、安全生产教育培训、安全生产投入、安全生产事故隐患排查等管理手段逐步巩固和完善，安全生产管理能力水平逐步提升。

安全生产责任制度落实到位。通过教育培训提高行业主体责任意识和安全生产管理能力，签订安全生产责任书，全面落实企业安全生产主体责任。行业管理部门坚决贯彻落实“管行业必须管安全、一岗双责、党政同责”的安全管理要求，保证安全生产责任制落到实处。

安全生产先进技术有效应用。充分发挥车辆动态监控系统的作用，进一步规范道路运输车辆安装、使用符合部标的车载卫星定位装置和平台的运行管理，达到标准化、制度化、规范化。

安全生产隐患排查治理有效。建立道路运输企业每月定期进行安全隐患排查治理制度，督促企业抓落实，使非法违法生产经营隐患得到明显控制和消除。

三、主要任务

（一）强化安全生产责任的落实

贯彻落实“管行业必须管安全、党政同责、一岗双责”的管理要求落实行业安全监管主体责任。各科室要把安全监管贯穿行业管理全过程，按上级要求把安全监管工作做到位、做扎实、做仔细。同时，要承担安全部门制定的专项检查任务及督办工作。

1、制定安全监管计划，明确各科室安全监管工作内容，各科室要与各管辖内企业签订安全生产责任书，制定奖惩标准，严格目标考核。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科、法规科、政务中心窗口。

2、第一季度局安委会与各科室签订“安全目标责任书”，明确监管职责、内容和责任。

责任科室：安全监督科。

3、清理道路运输企业注册地和办公地址。重点清理客运（含旅游）、危运企业注册地和办公地址，并将辖区企业明细、企业注册地址、实际办公地址、安全管理负责人及联系电话表。2月中旬前报安全监督科。（汇总后报至市处安全科）

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科

4、在日常监督管理过程中落实安全监管责任，严格客、货运道路运输许可、机动车维修和物流相关业务备案的审查工作，严把行业市场准入关。同时由局安委会办公室对各科室“一岗双责”制度执行情况进行抽查和监督，督促落实到位。

责任部门：各科室、政务中心窗口。

5、制定暗查暗访工作方案，每季度对辖区内的道路运输企业暗查暗访不少于一次。

责任科室：安全监督科

（二）强化隐患排查和治理

按照安全隐患发现、督办、跟踪、复查、销号“五统一”的原则开展隐患排查治理工作，对所有发现的安全隐患，做到责任落实到位、整治措施到位，坚决根治到位。

1、督促道路运输企业建立生产安全事故隐患排查治理制度，每月检查企业安全隐患排查工作开展情况。督促辖区企业做好隐患的自查和排除，形成长效隐患排查机制，同时做到五落实，即整改责任人、措施、资金、时限、和应急预案的落实。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科。

2、把企业排查与各科室排查结合起来，运输管理科、维修管理科每月检查企业不少于2次。物流发展科每月抽查企业不少于15家。并将检查情况报局安委会办公室（法规科将违规查处及调处情况报安全监督科）。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科、法规科。

（三）强化打非治违

以窗口地带及客货集散地为重点区域，加强对非法违法生产经营行为的治理打击力度，进一步净化市场经营秩序，保障区道路运输行业安全生产有序发展。

1、制定20本辖区范围内打非治违工作方案，以货运（普通货运、危险品运输）客运（旅游、班线及客运站）、维修行业为监管重点，开展辖区范围内打非治违工作，维护辖区内道路运输市场秩序。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科

2、日常监督检查过程中开展打非治违工作，对发现的非法违法生产行为进行调查取证，将取证情况报法规部门调处。同时对各科室打非治违工作开展情况进行指导和监督，并做好打非治违文字信息的上报工作。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科、法规科。

（四）强化安全教育培训

督促企业落实安全生产主体责任，强化安全生产教育培训，并形成长效安全教育效培训机制。

1、制定年道路运输企业安全教育培训计划，培训对象主要包括企业主要负责人、生产部门和安全部门分管领导及负责人、驾驶员、押运员、违法违规生产经营人员。培训内容以安全生产的法律、法规和安全生产知识为主，防止安全生产事故。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科。

2、督促道路运输企业建立完善安全教育培训机制，制定本企业培训计划报局安全监督科，督促企业持证上岗率达到百分之百。每月收集、汇总辖区内违法违规人员名单上报运管处。

责任科室：运输管理科、物流发展科、维修管理科。

3、按照要求开展客运、旅游、危运企业法人、主要负责人、安全部门负责人、生产部门负责人、驾驶员、押运员、安全例检人员参加市组织的安全知识竞赛活动。四月初上报名单。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科。

4、建立法人定期考核制度，鼓励企业聘用注册安全管理工程师

责任科室：安全监督科。

5、督促企业落实从业人员岗前培训，建立完善安全教育培训档案。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科、法规科。

（五）强化科技应用和动态监管

强化道路运输行业科技手段应用，力争完成“两客一危”企业车辆专职人员岗位视频系统。

1、引导和督促辖区“两客一危”企业加快动态监控岗位视频监控设备安装和使用，同时将信息平台安装在相关业务部门，共同监督企业落实车辆动态监控主体责任。督促辖区道路运输企业落实客车凌晨2时至5时停车休息制度，严肃处理违反凌晨2点至5点停车休息制度、超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等违法违规驾驶行为，并将有关情况纳入道路运输企业质量信誉考核和从业人员诚信考核档案。督促辖区道路运输企业落实监控主体责任，加强对客车和危险货物运输车辆夜间通行情况的监控，实时掌握所属车辆安全运营状况，及时发现问题，主动消除违法行为。

责任科室：运输管理科、物流发展科。

2、进一步落实车辆动态信息平台的`抽查工作，确保辖区营运车辆抽查率不低于30%，特别是对抽查发现的违规行为依法依规严肃处理并追究责任。督促辖区内道路运输企业监控数据应当至少保存3个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。对未按规定安装、使用卫星定位装置，或虽已安装但未接入联网联控信息平台的客运、危运、大型物件、租赁车辆，以及未安装车载视频的长途卧铺客车，将暂停其营运资格。

责任科室：运输管理科、物流发展科。

3、对每个经营趟次的旅游包车行程车辆运行轨迹进行核查，发现未按批准的线路和时间经营行为依法依规严肃处罚，同时将企业违法违规和隐患整改情况，作为包车客运标志牌网上发放自动审核降级为人工审核的参考依据。核查过程中发现企业私自变造、伪造车辆运行轨迹和提交虚假车辆信息的对企业进行挂牌督办，同时在全行业进行通报。

责任科室：运输管理科、政务中心窗口。

4、制定包车客运标志牌抽查计划，每月定期抽查企业客运（旅游、班线）包车标志牌申领情况，并通过车辆动态运行信息平台进行复核。

责任科室：运输管理科。

5、对相关客运包车标志牌申领、核发工作进行指导和监督，定期向局相关科室通报自动审核和人工审核企业明细，督促落实客运包车标志牌管理规定，并对执行情况进行监督和责任追究。

责任科室：政务中心窗口。

（六）强化规范及标准应用

以企业安全生产标准化达标创建为抓手，建立和落实行业规范，加快成果转换，不断提高企业安全管理水平和行业管理部门监督管理水平，深入落实安全生产主体责任。

1、按照各级行业管理部门下达的任务指标和标准化工作流程，在全面完成“两客一危”企业安全生产标准化达标建设工作的基础上，按省厅及市交委要求，加快推进辖区客运站、机动车维修、普通货物运输企业安全标准化达标建设工作，并将标准化达标建设作为日常监督检查的重要依据，督促企业落实标准。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科。

2、严格按照标准化工作流程对企业标准化工作进行审查和监督。督促道路运输企业按照目标要求开展达标创建工作任务，同时对工作开展情况进行指导和监督。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科。

（七）强化重点时段、重要时期的安全检查

完善安全检查长效机制，在重大节庆和重要时段开展领导带队、全员参加、企业全覆盖的专项安全大检查工作。

1、制定大检查总体方案，明确时间、范围、重点，并进行综合组织协调。

责任部门：安全监督科。

2、开展业务范围内的安全检查工作，明确检查具体内容、具体时间、企业明细、制作检查表格，对检查中发现的安全隐患限期督促整改到位，同时对检查工作开展情况进行指导、监督。

责任科室：安全监督科、运输管理科、物流发展科、维修管理科。

（八）强化应急救援演练

组织开展有针对性的应急救援演练，督促企业落实应急救援物资及车辆、人员配备，提高全行业应急救援能力。

1、在辖区范围内开展应急救援日常工作，组织辖区企业开展一至两次有针对性的应急救援演练，保障应急救援物资及车辆、人员配备到位。

责任科室：运输管理科、物流发展科、维修管理科。

2、指导、督促、协调辖区范围内组织道路运输企业适时开展演练工作。

责任科室：运输管理科、物流发展科、维修管理科。

运输企业安全工作计划篇十三

一、提高装载质量，保一路平安。

安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。

今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。

车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装军用车辆15________-车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。

对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款20________-，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

二、积极服从大局，保增收创收。

根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。

通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达30________-箱。积压的10________-个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

三、搞好优质服务，保路风稳定。

货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。

只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由2________-减至1________-，减员率达到3________-，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。

同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》，同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比较脏，为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解，给予资金上的支持。小的方面，我们不等不靠，积极自筹资金逐步予以解决。

在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌，重新标划了货物线以及货位，绿化了货运室的小花坛，采用租花的方式绿化了营业厅和办公室，调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。特别是在上级的大力支持下，将货运大厅整体改造，各种揭挂统一上墙，改造了货运安全室，同时增加了货运微机自助查询系统，从根本上改变美化了环境方便了货主，给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉，赢得了大家的一致好评。

四、协调地方关系，保运输畅通。

任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因，以前一直存在着一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化时发生过堵货场，导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系，成为一大难题。

为了确保货场的畅通，避免矛盾的激化，我们邀请三方人员，召开装卸协调会。首先，向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理，针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响，依托共同点，共同出谋划策解决分歧，本着求大同、存小异的原则，明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法，取得了各方的一致认可。在日常工作中，发现有小的矛盾，我们及时通知有关方面的领导，进行协商处理，防止矛盾扩大和升级。由此，确保了我们货场运输秩序的畅通。

五、坚持锐意改革，保货装安全。

4月份以来粮食装车问题表现尤为突出，由于棚车不足，粮食装车共有4________-排队，轮到谁把棚车分给谁，不管有无承认车和货运计划，排队人员大部分不是粮食装车单位，而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，排到棚车后转卖其他货主(有承认车单位)，极易产生不良反映。

个别装车单位由于是买来的棚车，恶意多装，给货装安全带来隐患。根据上述现象，为规范粮食运输，消灭上述不合理现象和安全隐患，和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施，根据车站货场实际状况，货场货物线均不具备装运粮食条件，且货运现员不足，车车监装不现实，只能抽检，最后决定所有粮食装车定在“粮食储备库专用线”，所有货运计划由粮食储备库上报，严格按照承认车装车，且车车有人监装，不许另外加收费用。

这样做考虑其为粮食装车专业单位，通过其可以筛洗出部分车皮贩子，使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装，避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后，货运部门于 4月30日召开了货主会,取消粮食排队装车规定，粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线，北郊粮库专用线按照承认车组织装车。

运输企业安全工作计划篇十四

下半年，运输部将依据原料部门下达的原料煤采购计划，及时、有效进行作业情况的掌握，积极的同铁路部门做好沟通，进行联系，杜绝和避免调卸事件发生，为公司维护权益。

11月12月份，加大对冬季卸煤工作的投入力度，做好应对集中到达和冬季卸煤困难的相关准备，熟悉应急预案，加强和铁路相关站段的沟通，争分夺秒，保证冬季卸煤顺利进行。

二、全面开展好15年下半年的安全工作，实现全年安全目标的达成。

15年下半年要继续开展好各种安全教育培训活动，形式要多种多样，内容要丰富。特别是要进一步丰富员工教育手段，将多媒体平台，网络平台等培训手段运用要持续加强，受到员工普遍好评的事故案例学习活动要持续推进，确保15年下半年员工培训工作取得良好效果。

做好安全研究会相关课题的研究工作，完成全部课题的研究，总结开展活动的成果，利用研究和推进车机联控相关工作的机遇，进一步开展好铁路安全行车工作，对各个行车作业环节进行监控和互控，保障行车过程安全。深入研究解冻库相关安全问题的解决方案，通过20____年冬季解冻库使用的情况，进一步发现和查找解冻库相关问题并及时整改解决，保障解冻库冬季使用的安全。

组织应对特殊天气、气候的各项工作，7、8月重点抓好防暑降温、防汛工作，各种防汛物资要准备齐全，防汛人员要开展好预案演练。确保整个系统能够良好应对各种汛情。组织好解冻库的冬季使用工作，制定安全可靠的点火方案，加强安全管理，保证解冻库正常投入使用。开展好冬季铁路卸车工作，积极和备煤车间配合进行工作，主要各个岗位员工的人身安全，消除冻块和道掩，防止出现人员伤亡和路车脱线等事故。

三、积极有效的开展设备基础管理工作，确保设备良好运转。

20____年下半运输部要做好以下设备工作

1、由于0104机车按照机车检修规程的要求已经超过了机车中修的年限，应该对0104机车进行中修，以确保机车良好技术状态，保障铁路运输的正常开展。运输部将组织好机车中修工作，保障公司重主要设备的维护运行。

2、对现有无线列车通信设备进行更换，根据太原铁路局相关要求，要对机车现有495深圳长龙机车电台，更换成cir设备，以满足迁曹线使用要求。

3、3号路道口、中厚板道口进一步加强维护，保障道口各项设备、设施良好和行车安全。

4、依照国铁要求进一步对机车进行各项技术改造，使机车的使用便捷性和安全持续提升。

四、持续开展节支降耗工作，降低部门运行费用。

下半年运输部将持续开展修旧利废工作，对现有材料及备料库的废弃材料进行修复利用。各项施工和日常检维修，置换下来的各种设备、材料运输部要组织委外单位进行二次利用的研究工作，对可以二次利用的运输部要进行重新修复使用。