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车辆使用及管理制度篇一

范围：适用于公司内各类车辆的管理、使用和保管。目的：

（1）规范企业内部车辆使用行为；

（2）加强车辆使用管理；

（3）提高车辆使用效率；

（4）降低企业车辆使用成本；

（5）确保企业安全生产和职工生命财产安全。

内容：（1）车辆使用管理的基本要求；

（2）车辆使用审批制度；

（3）车辆保险管理制度；

（4）车辆维护管理制度；

（5）车辆保管管理制度。

责任主体：

（1）车辆使用责任人；

（2）车辆使用审核人；

（3）车辆保险负责人；

（4）车辆维护负责人；

（5）车辆保管负责人。

执行程序：

（1）车辆使用前申请审批；

（2）车辆使用期间管理；

（3）车辆使用后维修保养和保险管理；

（4）车辆等候和保管管理。

责任追究：

（1）严格按照制度执行；

（2）制度违规行为将会受到公司内部处罚和监管部门的惩罚。

车辆使用管理制度

车辆使用管理制度的目的在于规范公司内部车辆的使用管理，提高车辆使用效率、降低车辆使用成本、增强车辆安全和责任意识。

本制度适用于公司内部所有车辆的使用管理。

1.制定制度的目的、范围、依据及参考标准。

2.制定草案，并征求有关部门和人员的意见。

3.制定最终版本，在公司内部宣传和推广。

4.指定专人负责制度的监督检查和修订。

1.《劳动合同法》

2.《劳动法》

3.《劳动保障监察条例》

4.《行政管理法》

5.公司内部车辆使用政策规定

1.车辆使用的管理原则

(1)遵守规章制度

(2)安全第一、节能环保

(3)公开、公正、公平

2.车辆使用的管理模式

(1)预定制度

(2)使用审核制度

(3)使用登记制度

(4)定期维护制度

(5)使用计划制度

3.车辆使用的管理要求

(1)严格执行出行审批制度

(2)规范车辆使用登记制度

(3)做好车辆维护保养制度

(4)落实车辆事故处理制度

(5)强化车辆驾驶员管理制度

1.总经理负责制度的组织实施、监督检查和修订。

2.人事部负责员工出行审核制度和车辆使用登记制度的管理。

3.行政部负责车辆使用计划制度的管理。

4.财务部负责车辆使用费用的管理。

5.安全部负责车辆事故处理制度的管理。

1.车辆使用申请

2.车辆使用审批

3.车辆使用登记

4.车辆维护保养

5.车辆驾驶员管理

违反本制度的相关规定，按照公司的相应规定实施相关处罚措施，如情节严重，会进行相应的法律制裁。

车辆使用及管理制度篇二

1、车辆相关费用报销必须实事求是，一经发现并证实乱报费用等违反规定的.行为，一律严肃处理。

2、车辆维修、保养费用现场结算，费用报销经驾驶员及财务审核后，分管领导签批后定期报局主要领导审签后报销。

3、车辆因工作需要产生的停车费、过路费等费用，车辆责任人每月集中一次报销。严禁大手大脚，损公肥私，经核实属实的，从严处理。

车辆使用及管理制度篇三

为进一步加强车辆管理，保障各项畜牧业工作正常运行，同时，遵循节约能源，提高效率的原则，特制定本制度。

一、车辆的调配和使用由办公室统一负责安排，用车者要先申请，经主管领导同意后加油派车，并核定加油量。因工作需要，各站所车辆可由办公室统一调遣，其加油费由局机关支付。

二、驾驶员要服从办公室的工作安排，做好出车记录，按时上下班。车辆回归后，随时待命，保持车辆清洁卫生，车况良好。

三、车辆加油核定标准：平坦公路原则上每百公里加油10公斤，山区（牧道）原则上每百公里加油15公斤，外地出车视路程核定加油量，回单位后凭加油发票核销。

四、车辆要定点维修，检修或更换部件，需征得领导同意，并由办公室负责监督，私自在非定点修理，不报销修理费用。

五、严格执行派车制度，规范和履行派车手续，由办公室负责人根据里程填写派车单，经主管领导审核并签字同意，再由财务人员、驾驶员签字后予以调用和车辆加油。逢节假日因工作需要临时用车，须经主要领导先同意，再现金加油（仅限于领导干部），后凭票报销，并及时补办相关手续。

六、原则上本局车辆仅限内部办公使用，特殊情况如上级领导部门临时调用的，由上级领导部门负责加油。在婚丧嫁娶问题上，如无直系亲属关系，一律不允许派车。

七、未经办公室同意，私自出车情节较轻者给予批评教育，若发生交通事故，依法承担一切后果。

八、驾驶员应经常学习道路交通安全法及其相关法律知识，杜绝违章驾驶，保持车辆安全驾驶。如在车辆管理过程中，如因个人因素违反交通法规而造成责任事故，后果由当事人自行承担，本局概不负责。

九、驾驶员应严格遵守保密制度，切实做到不该说的绝对不说，不该问的绝对不问，不该看的.绝对不看，不该做的绝对不做。

十、本规定自20xx年月日起实施，各站所可参照执行。

车辆使用及管理制度篇四

1、机关车辆统一由办公室管理和调配。机关部门或工作人员因公需用车辆，需提前一天告办公室安排，并凭派车单乘车，返回后及时签字。

部门和个人严禁私自支配车辆，凡因此延误工作或造成事故的，要批评教育，情节严重的给予严肃处理。

2、驾驶员必须妥善保管车辆，保证车辆安全；休息时间车辆存放由办公室统一安排；除工作时间以外，外出使用车辆必须报告办公室。

3、保证工委召开的会议和重大活动用车。部门召开的业务性会议和培训班，一般不配车驻会，特殊情况需经办公室批准。

4、部门工作人员在西安市区及附近郊县执行公务，尽量安排车辆接送，长途出差一般不派车，特殊情况须经办公室同意，并报告工委领导。

5、离退休干部用车，由老干所提出意见，及时予以安排，以保证老干部学习和生活需要。

6、由办公室负责保证接待来访的`兄弟省、市（自治区）学习、考察、参观客人的活动用车。

车辆使用及管理制度篇五

为加强公司的'车辆管理,做好车辆调度,提高工作效率和服务质量,结合公司实际情况,特制定本办法。

公司的车辆由行政人事部负责统一管理和调度,各部门和个人不得随意调用。

车辆安排遵照"保证重点、兼顾一般"的原则。车辆仅限于规定区域内公务用车。

4.1车辆使用实行"先预约、后派车"制度。一般情况下,由车辆使用人于用车前一天如实填写派车单预约车辆,说明用车事由,由部门经理确认,经行政人事部审批后交司机出车。

4.2司机按派车单要求按时按指定地点出车;回公司后派车单交回前台核收,前台于每月底汇总一次交行政人事部存档。

4.3司机出车期间应严守交通法规或地方停车规定,因人为造成的违章罚款由司机本人承担。

4.4在紧急情况下,司机可自行调配用车。如救人、救火等突发情况。

4.5不得公车私用。

5.1司机应在指定地点对车辆进行定期检修、验车,确保车辆行驶安全。

5.2对于易耗材料、零部件等单件价值在______元以下的零件更换项目,可由司机先行决定购买、更换,事后申报、审批。

5.3车辆需中修、大修时,司机应提前三天以上申报,获批准后到指定厂家维修;特殊或紧急情况,经口头请示总经理同意后,可先行修理,事后补办有关申批手续特殊或紧急情况,经请示总经理或副总经理后,可先行修理。

5.4有关车辆的年审等手续由司机负责办理。

6.1《派车单》

车辆使用及管理制度篇六

一、车辆公司统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。

二、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。

三、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。

四、车辆原则实施专人专车驾驶，专人专管。车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予动用。若因特殊情况需要用车的，出省必须经总经理批准。

五、除领导有明确要求外，下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。

驾驶员职责

六、驾驶员应切实履行以下职责：

(一)加强政治理论、交通法规及专业技术知识学习;

(二)自觉遵守派车制度，强化安全意识，不得违反乘车范围私自出车;

(三)自觉遵守作息制度，按时上下班;

(四)驾驶员要经常对车况进行检查，确保安全运行。

(五)办公室必须加强对车辆的管理，坚持并督促执行派车制度，切实掌握好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统计上报一次。要切实做好车辆维修费用结算工作，掌握车况，检查车辆停放情况，切实履行车辆管理职责。

车辆维修

七、所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。

八、凡维修车辆和购置车内设施等必须先报告，经批准后方可实施。

(一)车辆修理一般在定点的几家修理厂进行。修车由驾驶员填写“车辆维修报告单”，将应修理的事项和所需经费分项载明，由办公室签署审核意见，最后按相关负责人签署的审批意见到有关厂家维修。在维修过程中如有需要超出报告及审批范围的维修，必须再次填写“车辆维修报告单”，并按程序得到审批后方可连续维修。

(二)修理过程中要有二人以上共同参与，办公室及分管负责人要加强对维修情况的检查和督办，最大限度缩短修理时间，降低修理成本。

(三)所有维修工作均应遵循采购程序。涉及上述能在本地维修的各类事项，一律在本地进行。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站(厂)实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。

(四)车辆维修原则上不得突破定额标准。

维修金额由办公室请示主管领导审批。

(五)车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后方可进行。

车辆油耗

九、车辆油耗按以下标准执行：

油耗年平均l/100km

十、车辆用油统一购买，凭卡加油。用油发票由各驾驶员及办公室分管人员共同签字。车辆加油必须是油卡与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。

十一、驾驶员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时报告。办公室分管人员必须定时对里程表进行检测，做到车、卡、油、里程对应。

有关奖惩

十二、违反本管理制度或车辆管理有关规定，造成不良影响或损失，按有关规定给予处罚。

(一)经交警部门仲裁认定：负全部责任的，按理赔责任比例赔偿损失的5%;负主要责任的，赔偿损失的3%;负次要责任的，赔偿损失的1%。

(二)不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报修。

(三)酒后出车造成的损失，均由驾驶员本人承担一切责任。

(四)驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失，由驾驶员本人赔偿损失总额的50%，并作待岗处理。

(五)驾驶员擅自出车造成的损失按《中华人民共和国道路交通安全法》执行，超出责任限额的部分，无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责。

(六)驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按《中华人民共和国道路交通安全法》执行。违规驾驶按《中华人民共和国道路交通安全法》规定赔偿后，余下部分由驾驶员负责。

(七)不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。

十三、本制度自印发之日起执行。

车辆使用及管理制度篇七

1、车辆相关费用报销必须实事求是，一经发现并证实乱报费用等违反规定的行为，一律严肃处理。

2、车辆维修、保养费用现场结算，费用报销经驾驶员及财务审核后，分管领导签批后定期报局主要领导审签后报销。

3、车辆因工作需要产生的`停车费、过路费等费用，车辆责任人每月集中一次报销。严禁大手大脚，损公肥私，经核实属实的，从严处理。

车辆使用及管理制度篇八

第四条：车辆使用实行派车制度;任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单资料填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。

1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导能够配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。

2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。无论任何用车情景，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员轮换安排。

3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员理解任何无派车单的出车任务。若有特殊情景，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。

4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情景私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。

第五条：驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细资料，并附派车单。

第六条：用车完毕，驾驶员填写用车实际情景记录，认真按要求填写派车单资料，回公司应及时交回行政部作统计。

第七条：对同一方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

车辆使用及管理制度篇九

车辆使用管理制度旨在规范和管理公司内部员工使用公司车辆的行为，做到优化车辆使用、提高车辆利用率、降低使用成本，并且确保车辆使用的安全性和合法性。

范围：适用于公司所有员工在使用公司车辆过程中的行为。

制度制定程序：

1.确定制度编写团队。

2.系统分析车辆使用管理的基本情况。

3.收集有关法律法规和公司内部政策规定。

4.确定车辆使用管理制度内容。

5.制定草案并内部评审。

6.公示全员意见。

7.再次修改草案，并提交高层审批。

8.草案正式生效。

1.《劳动合同法》第四十二条：用人单位应当依法保证劳动者的人身安全和健康，提供符合国家有关标准的劳动保护用品和劳动保护设施。

2.《劳动法》第四十五条：用人单位应当为驾驶员职工提供符合国家有关规定的工作条件和休息、保障驾驶安全的必要设备。

3.《劳动保障监察条例》第四十六条：用人单位应当加强对职工进行安全生产教育和培训，提高职工安全意识和安全技能。

4.《行政管理法》第二十五条：依法行政的机关和工作人员应当严格遵守法律、行政法规和国家有关规定，做到讲求证据、依法决策，不得滥用职权、徇私舞弊，不得搞形式主义、官僚主义。

1.制度名称：车辆使用管理制度

2.范围：适用于公司所有员工在使用公司车辆过程中的行为。

3.目的：

（1）规范和管理公司内部员工使用公司车辆的行为；

（2）优化车辆使用，提高车辆利用率，降低使用成本；

（3）确保车辆使用的安全性和合法性。

4.内容：

（1）车辆管理：购置、保管、维护、保养交通工具；

（2）车辆使用：车辆调度程序、车辆使用时间和范围的限制；

（3）车辆维护：车辆保养、检查和维修的规定；

（4）车辆费用：车辆使用费用和报销的规定；

（5）车辆使用安全：使用车辆的注意事项和相关安全措施。

5.责任主体：

（1）企业管理人员负责制定和完善车辆使用管理制度，以及对员工车辆使用行为进行监督和管理。

（2）员工应当遵守车辆使用管理制度，并按照制度规定正确使用公司车辆。

6.执行程序：

（1）车辆调度程序；

（2）投放车辆前的检查程序；

（3）行车后的检查程序；

（4）车辆保养程序；

（5）车辆维修程序。

7.责任追究：

（1）对违反车辆使用管理制度的员工，应当按照相应法规进行责任追究；

（2）企业管理人员对监管不力或者违反车辆使用管理制度的行为也应当接受相应的责任追究。

车辆使用管理制度

车辆使用管理制度是为了规范公司内部车辆的使用，确保车辆的安全、合理、高效使用，降低使用成本，提高管理效率，保证公司运转顺畅。

本制度适用于我公司所有员工及借用车辆的人员，在公司内、外使用的所有车辆。

制定程序如下：

1.编制草案：由公司车管部门制定管理草案，并征求员工、管理人员的意见。

2.审批发布：经公司高层领导审批后，公示并发布制度。

3.宣传培训：车辆使用管理制度发布后，需要进行内部宣传培训，确保员工理解制度要求并遵守。

1.劳动合同法：明确员工享有的`车辆福利和责任；

2.劳动法：明确公司对员工的保护义务和要求；

3.劳动保障监察条例：规范车辆使用过程中对员工的保护和监督；

4.行政管理法：规定公司对车辆使用过程中的监管和执法能力；

5.公司内部政策规定：公司对车辆使用的合理性和流程作出规定，对于员工使用车辆的行为做出明确规定。

1.车辆登记管理制度

范围：公司内部所有车辆；

目的：确保车辆分类清晰，并及时更新车辆信息；

内容：规定车辆登记过程以及车辆信息的更新；

责任主体：车管部门；

执行程序：车辆管理人员审核车辆信息，秘书处进行记录，并进行内部季度清点；

责任追究：不按规定记录车辆信息，责任人需要在所有方面承担责任。

2.车辆使用申请制度

范围：所有员工；

目的：控制车辆使用的次数和范围；

内容：规定车辆使用需提前申请，由车管部门审核后进行安排使用；

责任主体：车管部门；

执行程序：完成申请表后，提交给车管部门审核，车管部门审核通过后安排车辆使用；

责任追究：未经申请而擅自使用车辆，或者虚假申请车辆使用，责任人将被追究责任。

3.车辆维护保养制度

范围：所有车辆；

目的：确保车辆正常、安全、高效的运行；

内容：规定车辆维护保养时间要求，以及维护保养内容；

责任主体：车管部门；

执行程序：车辆在规定的时间内（包括固定时间和里程数）对其进行维修保养；

责任追究：在规定时间内不进行维修保养，或者不按规定维修保养，责任人将被追究责任。

4.车辆使用安全管理制度

范围：所有员工；

目的：确保车辆使用过程中的安全；

内容：详细规定车辆使用的安全要求和注意事项；

责任主体：所有员工；

执行程序：员工使用车辆时，需了解安全守则，并严格遵守；

责任追究：未按规定操作车辆，或者故意违反安全规定，责任人将被追究责任。

5.车辆损坏事故处理制度

范围：所有员工；

目的：在车辆损坏后，对损坏事故进行处理；

内容：明确车辆损坏事故的处理流程和规定；

责任主体：车管部门；

责任追究：故意隐瞒或拖延不及时处理车辆损坏事故，责任人将被追究责任。

制度执行效果的评估方法如下：

2.组织全员参与文化建设，加强对车辆使用制度的知晓和宣传；

3.定期对员工进行制度知识问答测试，确保员工对制度的理解和应用。

车辆使用及管理制度篇十

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本制度适用于企业所有车辆的管理与使用。

：：

1.车辆管理制度：

(1)本部门的车辆必须由专人进行管理，车辆使用登记簿必须随车携带；

(2)车辆运行中必须严格遵守交通法规，不得超员、超速行驶等；

(3)车辆行驶前必须进行检查及维护保养，确保车况良好；

(4)禁止在车内吸烟、饮酒、喝水、吃东西等危及驾驶安全的`行为；

(5)车辆管理必须明确责任，针对管理不当造成的损失，要追究相关责任人的责任。

2.车辆申请制度：

(1)企业内部全员均可申请使用企业车辆，但需在申请时注明使用时间、路线等信息；

(2)车辆使用申请必须提前2天提交，并经同部门同意后方可使用；

(3)当同日多人提交申请，优先考虑工作需要较高的申请；

(4)车辆使用申请的过程中，必须填写申请人、目的地、时间、人数、车牌号等信息，并在使用前办理相关手续。

3.车辆维护保养制度：

(1)企业负责保障车辆的正常维护工作，所有车辆都必须按时进行车辆保养和维护；

(3)车辆维护保养必须由专业人员执行，必须要有记录并归档保存。

4.车辆加油制度：

(1)车辆加油交由专人负责；

(2)在加油时必须严格按照规定加油，并保证加油准确无误；

(3)在加油之前，必须对车辆进行检查，确保安全。

5.车辆保险制度：

(1)企业所有车辆必须购买保险；

(2)所有车辆保险的最低保额应达到法律规定的标准。

及执行程序：

对于违反本制度和相关法律法规的行为，将按公司相关制度进行惩处。造成重大损失的，将追究相关责任人的责任。

车辆使用及管理制度篇十一

本规章制度旨在规范企业车辆使用管理行为，提高车辆使用效率，降低使用成本，保障企业正常运营和员工安全。

本规章制度适用于企业所有车辆的使用管理。

本规章制度由企业管理人员拟定，经企业领导审批后，向全体员工发布，并在企业内部进行广泛宣传。

1.《劳动合同法》：企业应当为员工提供安全、健康的工作环境，有义务确保员工的安全。

2.《劳动法》：企业应当确保员工在工作期间享有安全、健康的工作条件，对员工身体健康和生命安全负有保障责任。

3.《劳动保障监察条例》：企业应当按照国家、地方制定的安全生产标准来设置和维护车辆，严禁私自改装、修理车辆。

4.《行政管理法》：企业应当严格按照法律法规和企业内部规定管理车辆，确保员工和企业财产安全。

（一）车辆使用条例

1.范围：适用所有企业员工及所属单位的车辆使用管理。

2.目的：规范企业车辆使用行为，提高车辆使用效率和安全性。

3.内容：

（1）车辆使用应当按照规定流程申请，不得私自领用或夜间使用。

（2）车辆使用应当按照规定路线行驶，严禁越过绿化带、防护栏等区域。

（3）车辆使用应当按照规定速度行驶，不得超速行驶。

（4）车辆使用应当按照规定时间还车，不得延误。

4.责任主体：

（1）车辆使用人应当严格遵守规定，如发现不正常情况应当及时向有关部门报告。

（2）车辆管理人应当严格按照规定管理车辆，并对使用人进行指导和监督。

5.执行程序：

（1）申请车辆使用：使用人应当提前一天向车辆管理人员提出申请，并填写车辆使用申请表。

（2）领取车辆：车辆管理人员应当核对使用人及车辆使用申请表，发放车辆钥匙。

（3）车辆使用：使用人应当按照规定使用车辆，不得超时、越界、超速等。

（4）还车：使用人应当按照规定时间归还车辆，并进行车辆情况反馈。

6.责任追究：

（1）对于严重违反规定的行为，如私领车辆、超时占用车辆、超速行驶等，将会进行严肃处理。

（2）对于轻微违规行为，如超速不超过5公里等，将会进行警告或扣罚几分。

（二）车辆维修规程

1.范围：适用所有企业车辆的维修管理。

2.目的：保障车辆正常运营，降低车辆故障率。

3.内容：

（1）车辆定期维护：按照规定周期完成车辆定期保养，保证车辆正常运营。

（2）车辆故障维修：及时为车辆故障进行检查、维修和更换零部件。

4.责任主体：

（1）车辆维修人员应当严格遵守维修规程，认真负责并及时进行车辆维修。

（2）车辆管理人应当定期检查维修情况，并对维修人员进行日常监督。

5.执行程序：

（1）车辆维修申请：使用人员应当向车辆管理人提出车辆维修申请，并详细描述车辆故障情况。

（2）车辆维修管理：车辆管理人员应当及时联系维修人员进行车辆维修，并对维修质量进行检查验收。

6.责任追究：

（1）对于车辆维修质量不合格的，将会追责维修人员。

（2）对于因车辆维修不当造成的.事故，将会对维修人员进行严肃处理。

（三）车辆交通安全管理

1.范围：适用所有企业车辆的交通安全管理。

2.目的：维护司机和乘客的安全，降低车辆事故发生率。

3.内容：

（1）车辆行驶应当严格遵守交通法律法规，按照规定速度行驶。

（2）车辆驾驶员应当具备相应的驾驶资格，并严格遵守驾驶守则。

（3）车辆驾驶员应当定期进行身体检查，确保身体健康。

4.责任主体：

（1）车辆驾驶员应当严格遵守交通法律法规和驾驶守则，杜绝违规行为。

（2）车辆管理人员应当对驾驶员进行驾驶安全知识培训，强化其安全意识。

5.执行程序：

（1）驾驶员培训：车辆管理人员应当定期组织驾驶员进行交通安全知识培训。

（2）交通违规处罚：对于违规行为的车辆驾驶员，应当及时进行处罚，并进行安全教育。

6.责任追究：

（1）对于严重交通违法行为，如酒后驾驶、超速行驶等，将会对驾驶员进行严厉惩罚。

（2）对于轻微违规行为，将会进行警告或扣罚几分。

车辆使用及管理制度篇十二

第一条为了规范企业内部车辆使用管理，保障车辆安全和员工安全，促进企业各项工作的正常开展，制定本制度。

第二条本制度适用于全公司车辆的使用管理。

第三条在车辆使用中必须遵守国家法律、法规及有关部门规章制度，严格贯彻管理制度，认真执行各项防护措施，做到安全、文明、合法使用车辆。

第四条公司对本制度及其修改、解释拥有最终解释权。

第二章车辆管理

第五条购置、修建车辆必须按照相关部门的规定，由专人负责审核、验收，符合要求后方可使用。

第六条车辆驾驶人员必须持有驾驶证、在本公司登记备案，接受公司的培训和考核，考试未通过者不得驾驶车辆。

第七条公司维修保养车辆必须由维修人员负责，车辆故障及时报修，并在规定时间内完成维修保养。

第八条公司需要进行车辆检测时，驾驶人员和车辆必须按时参加检测。

第九条车辆使用人员应做好日常保养、清洗等工作，保证车辆内外的卫生和整洁。

第十条出门时必须检查车辆状态，检查灯光、制动、轮胎等设施的`功能，确保车辆技术性能符合规定。

第三章车辆使用

第十一条车辆该由谁驾驶由车队管理员或上级主管部门根据工作需要制定，并在车辆日志中登记。

第十二条车辆使用人员在驾车时必须遵守交通信号和交通安全法律法规，不得违反规定驾车出行。

第十三条严格规范车辆行驶路线，不得违反规定行驶，超载和保持必要的速度和安全间距。

第十四条车辆在行驶中若发生事故、故障和其他紧急情况，司机必须立即将车辆处于安全状态，及时报告上级主管部门，根据事实进行处置，并应配合安全事故调查。

第十五条外出使用用车需要提前办理车辆审批手续。凡出远程任务到达目的地后不需要用车或停车时间在两天及以上的，需将车辆归还车队。

第四章责任追究

第十六条对因违反本制度和公司规定造成人员及车辆损失的，应按照《劳动合同法》、《劳动法》、《劳动保障监察条例》、《行政管理法》等法律法规的相关规定，依法追究责任并赔偿各项损失。

第十七条依据事故责任划分，对造成事故及经济损失的驾驶人员，由企业根据事实情况采取相应的纪律处理措施。

第十八条上级主管部门对下级驾驶员的管理工作不力，造成重大事故和损失的，应按照企业高层领导的要求、企业管理制度的要求，追究领导和管理人员的责任，并打印或以其他形式公示有关信息。

第五章收尾

第十九条本制度由人力资源部制定并由企业领导批准后施行。

第二十条本制度自颁布之日起生效。未尽事宜，待企业领导及人力资源部制定后补充。

车辆使用及管理制度篇十三

为规范公务用车管理，提高车辆使用效率，节约经费，确保运转有序和行车安全，特制定本制度。坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则，由局办公室负责。

司机及车辆相对固定，不得将车辆交由他人驾驶，否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担，车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。

切实加强车辆用油管理，严格实行一车一档一卡，每辆车设立一个档案，开办一张加油卡。档案内容为加油登记表、车辆行驶登记表、维修保养登记表、违章登记表及所有涉及开支单据的明细复印件，如加油的.发票和刷卡pos单、维修保养的发票、明细和pos单等；购买保险的单据、违章的记录登记等等。加油登记表和维修保养登记表每项内容必须填写及时真实。每辆车的加油卡只限于所对应的车辆加油，平时放办公室保管，原则上不得擅自用现金加油。特殊情况下须经主要领导或分管办公室的领导批准后方可加油，否则一律不予报销。车辆档案中应记载行驶公里数与加油的票据金额、车辆费用支出等内容，每月由驾驶员进行汇总、整理，报分管领导签批，定期向主要领导汇报，并在党组会议通报。

局办公室统一印制《车辆使用审批单》及《车辆行驶登记表》，每台车辆均要建立出行记录台账。驾驶员根据安排的出车任务如实填写《车辆行驶登记表》（出车事由、地点、里程等）,并经用车人签字确认。驾驶员要妥善保管《车辆行驶登记表》，不得遗失，节约用油，对每辆车的百公里油耗数进行考核，并实行定期通报制度。

正常上班时间，未外派公出的车辆必须停放在指定位置；因特殊情况不能回指定位置停放的，需经局主要领导同意，但必须确保车辆的安全；周五下午下班后至星期一上班前，单位所有公务车辆必须在指定位置停放（因工作需要用车时，需经局主要领导同意，用完后须立即将车停放原处）；国家法定节假日期间，车辆须封存停驶，确需工作用车的，报主要领导同意并经办公室备案后，方可使用，且用完后须立即将车停放原处。

禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。驾驶员及任何人均不得公车私用，一经发现并证实，给予通报批评。领导干部一律不准擅自驾驶公车，严格执行省市县相关规定。

车辆使用及管理制度篇十四

为合理控制使用车辆，减少油耗和修理费用，配合酒店管理特做如下规定：

1. 酒店小车专车专用主要保证酒店经理级以上人员外出处理公务及日常上下班接送或接送有关重要来宾使用。

2. 各部门员工正常工作范围内一般性用车不予调派，属下列情况可予申请后调派，如：财务部人员去银行取送款，销售部门人员回访客户、走访市场，部门购买大件物品，及有关部门远距离考察或其它应急情况用车。

3. 采购部车辆主要保证酒店日常采购任务及采购部人员接送，其它个人用车不予调派。

4. 其它不由酒店调派的车辆，总经办将定期检查所行公里数，以便考核。

1. 除董事长专车及采购部采购用车外，其余酒店内所有车辆出车由司机每次出车填写出车记录，以便行政部门掌握行车公里数及耗油量，由用车部门负责人向总经理请车，填写用车申请，总经理批准后方可用车。如不经批准，司机私自出车，一经发现将加倍处罚、严重者开除处理，发生事故造成损失一切费用由司机和用车人负责。行驶中因违反交通规则，造成一切经济损失，由司机自负。

2. 车辆实行每日入库制度，每天工作结束后，必须将车辆及时入库，不经总经理批准，不准私自驾车外出、过夜，夜间临时紧急出车，节假日由总经办人员负责，后报总经理审批。

3. 每辆车有专职司机，不允许私自串开或转借，如发现将重罚。司机对车辆要做到三“检”，即出车前、行车中、收车后，进行安全检查，不出带病车，杜绝人为事故发生。司机搞好车辆养护，保持车容车貌干净整洁。总经办人员、纪检及车管将定期对其进行检查，不合格将给予处罚。

4. 所有车辆实行百公里耗油考核，每月公布单车行驶里程和耗油情况，并作为司机考核的一项内容，加油由总经办、纪检负责并记录在案，每次应有司机签字确认未经允许不得私自加油（长途除外）。

5. 修理及保养需经有关人员检查后确认提出请款计划，由专人专管，车辆养护总经办做记录，核定保养期，维修由总经办及财务部检查，车管、总经理签字确认，董事长审批后方可维修，严格控制各项费用发生，为压缩修理费用提高个人技术，车辆小维修及保养，由酒店车管负责，维修更换的旧件入库交管家部统一保管、处理。

6. 所有车辆年检，养路费及保险费等专人负责，由总经办做登记记录及时办理。

车辆使用及管理制度篇十五

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一、目的及适用范围

1.目的

为规范公司车辆调配制度，提高办事效率，节约经费，特制定此制度，

2.适用范围

本制度适用于公司全体员工。

二、车辆管理实行由行政部统一调配

1.用车原则

a.优先使用

同等情况下如有两方需要时使用车辆，应考虑职级较高者或业务繁忙的'部门优先使用，服从行政部统一调配。

b.合并使用

各部门同线路用车时，应服从行政部调派，合并使用。

c.工作时间严禁私人用车。

2.用车范围

a.公司日常送货业务

b、财务人员办理银行业务

e.紧急情况或特殊用车

3.用车手续

a.车辆使用实行派车制度，用车人需提前填写《用车申请单》(见附表一)，呈本部门负责人签名同意后，交行政部统一调配。

b.驾驶员依照《用车申请单》所报批的行车路线行车;

4.驾驶员须知：

b.驾驶员因自身原因违反交通规则，罚款由驾驶员自行负担，因领取违规被扣驾照或交纳罚款而外出，以事假论处。

c.车辆应按规定位置停放。所有车辆非特殊批准，晚上必须停放在指定停车场，否则按私自用车处理。

另：本制度自公司总经理颁布之日起生效。

附表一

用车申请单

申请人

申请用车时间

所属部门

用车事宜

部门负责人

行政部

附表二

《行车记录本》

序号

出车时间

用途

里程数

备注

车辆使用及管理制度篇十六

1、用车做到“二优先”，即：优先接待客商用车、优先局领导公务用车。由局办公室统一安排调度使用，力争做到不因车辆调配影响工作。

2、节约公务车辆运行成本，尽量减少车辆外出次数，相对固定工作人员因公在县内办事的车辆安排时间，一般情况下为每天上午的11:00，下午的4:00，其余时间原则上不安排车辆外出。

3、严格控制长途用车，因外出招商确需长途用车的，由用车人填写申请单，经分管领导和主要领导审批同意后，由局办公室备案。

4、应急用车，由局办公室统一安排使用。

5、公车外派使用期间，要严格遵守交通法规及车辆停放规定，严禁将车辆停放在易造成不良社会影响的场所。

车辆使用及管理制度篇十七

为了加强公司各种机动车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本制度。本制度适用于公司所有公司公共用车。

1、公司高管人员用车。

2、公司员工本地或短途外出开会、联系业务、办差迎送。

3、接送公司宾客和来公司开会、办事人员。

4、机械、配件采购和物料运输。

5、员工工伤接送。

6、其他紧急和特殊用车。

1、公司所有车辆均有由行政人事部统一保管。

2、所有车辆领用人都必须到行政人事部办理车辆领用登记手续（无驾驶证不得领用车辆）。

3、车辆使用后，车辆领用人必须填写车辆使用登记表并按要求注明用车人、提车时间、去向、用途、所用时间、使用公里数和使用前里程数等信息。

4、行政人事部必须登记所有用车的每月行驶里程、耗油量，并计算出耗油率。

5、对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

6、因工作用车，领用人申请经部门经理审批同意后，再到行政人

事部办理领车登记手续，否则行政人事部有权不予配车使用。

1、每部车辆各配一个相应的加油卡，行政人事部负责核查各车辆使用人每部车每个月的行驶里程及耗油量，并进行计算出各车辆的耗油率。

2、所有车辆的违规、违章由相对应的车辆使用人自行承担，行政人事部负责审查。

3、所有车辆产生的责任不在我方的交通事故，需先自行处理相关手续和费用，并报保险公司赔偿；保险公司的赔偿费用不足部分，再由本人和公司各承担50%费用。

4、所有车辆产生的责任在我方的交通事故，所有相关手续和费用，一切由车辆使用人自行处理和承担，公司概不负责。

5、所有车辆年检、保险和日常保养统一由行政人事部监管，负责通知相关用车人或用车部门负责人及时办理。

6、公司车辆必须按规定停放在固定地点，因保管不善造成车辆被盗、损坏车辆使用人应承担部分赔偿责任。

7、公司所有车辆维修和保养，由公司指定定点单位统一进行，行政人事部负责跟踪维修情况及修后车况。

8、用车人或用车部门提出车辆维修保养的，必须提交维修保养申请单，由行政人事部核实检查车况，核准维修部位或需更换配件的准确名称，再登记备案。

1、禁止无证驾车，或给无驾驶证人员行使。

2、禁止酒后驾车。如因上述原因发生的交通事故，由本人承担全部责任。

3、公司车辆使用人严禁公车私用。

1、所有车辆相关文件资料都必须上交行政人事部统一登记管理。

2、行政人事部负责建立车辆管理档案。

车辆使用及管理制度篇十八

二，公司各部门，各井队要求用车单位向调度室申请登记并申报用车事由，车队据此填写《内部车辆使用登记表》，车辆只限于因公使用。使用部门和个人先到调度室真写《小车申请使用单》然后到车队登记，车队填写《内部车辆使用登记表》用车人必须在行车记录和加油票上签字认可。

三，内部车辆管理：

1．要求车队值班人员严格按照《内部车辆使用管理表》所设内容认真填写，严密监控内部车辆运营状况。

2．车辆费用结算，由车队依据《内部车辆行驶单》《内部车辆使用登记表》所记载内容与司机所带《公司车辆行车记录表》核对无误后并交财务一份，《小车耗费情况登记表》进行挂账。

3．日常维修保养：车辆维修保养，司机要通知车队，确认维修项目，价格，维修时间，车队审核后，才能实施。

4．额定油耗：公司所有车辆，必须确定油耗指标，按百公里油耗指标执行，月底依据所报油耗，由车队进行综合核算，评定燃油消耗的合理性。

四．

1.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关安全管理的规章规则，同时应遵守本公司其它规章制度。

2.司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆，应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，保持车辆清洁，出车前要例行检查车辆的水，电，油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整，不会检修时，应立即报告管理人员，并提出维修意见。在公司指定维修点修理，末经批准，不许私自将车辆送去维修，无论在定点修理厂或在行途中，经车队同意的'修理或购置的新配件必须交回旧配件。

3.出车在外时或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位置，如车要离开时要锁好保险锁，车辆被盗，司机要对所开车辆的各种证件经常检查，保证证件齐全，晚间要注意休息，不准疲劳驾驶，不准酒后驾车。因违章或证件不全被罚款的若属于个人原因，费用不予报销，违章造成后果由当事人负责。

五.

1.车辆开支：车队司机所有不能预算的开支，都要向车队领导汇报，确认其合理性才能实施，事先不汇报，而私自开支的其本人承担全部费用。

2.司机对车队和调度室的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可以向经理反映。出车执行任务时遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知车队或调度室，并说明原因。

六．司机末经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，任何人不得利用公司车辆学习驾驶。

本规定自公布之日实施，由车队解释各部门

七.值班车管理规定：

1.驻井队值班车下派到井队值班，车辆调派使用由井队长负责，车队协助管理，每月由井队考勤考评，月底报车队备案挂账，驻井值班车要服从井队管理，不经井队允许，不得私自开车，不得将车辆交给公司，井队或其它人员驾驶，出现任何问题，公司不负责任。

2.货物转运，损坏赔偿：

值班车将货物装上车后，开据入库单或，所装一切货物的责任都由司机本人承担，要保证货物安全运送到位，到井场或目的地卸货清点无误后，责任即可免除，如所装货物丢失滑落，所造成的一切损失，司机应承担全部责任。

3.如遇道路翻桨，老乡挡路，天阴下雨等各方面原因，导致遇阻司机应积极配合主动为公司排忧解难。