计划是人们在一段时间内为达成特定目标而制定的行动方案，它可以帮助我们规划时间和资源，提高工作效率。我想我们需要制定一个详细的计划了吧。制定短期和长期的计划，确保目标的连续性和稳定性。以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

停车场项目计划书篇一

网站项目管理就是根据特定的规范、在预算范围内、按时完成的网站开发任务。

项目立项

我们接到客户的业务咨询，经过双方不断的接洽和了解，并通过基本的可行性讨论够，初步达成制作协议，这时就需要将项目立项。较好的做法是成立一个专门的项目小组，小组成员包括：项目经理，网页设计，程序员，测试员，编辑/文档等必须人员。项目实行项目经理制。

客户的需求说明书

第一步是需要客户提供一个完整的需求说明。很多客户对自己的需求并不是很清楚，需要您不断引导和帮助分析。曾经有一次，我问客户：“您做网站的目的是什么？”他回答：“没有目的，只是因为别人都有，我没有！”。这样的客户就需要耐心说明，仔细分析，挖掘出他潜在的，真正的需求。 配合客户写一份详细的，完整的需求说明会花很多时间，但这样做是值得的，而且一定要让客户满意，签字认可。把好这一关，可以杜绝很多因为需求不明或理解偏差造成的失误和项目失败。糟糕的需求说明不可能有高质量的网站。那么需求说明书要达到怎样的标准呢？简单说，包含下面几点：

1.正确性：每个功能必须清楚描写交付的功能；

2.可行性：确保在当前的开发能力和系统环境下可以实现每个需求；

4.简明性：不要使用专业的网络术语；

5.检测性：如果开发完毕，客户可以根据需求检测。

网站总体设计

在拿到客户的需求说明后，并不是直接开始制作，而是需要对项目进行总体设计，详细设计，出一份网站建设方案给客户。总体设计是非常关键的一步。它主要确定：

1.网站需要实现哪些功能；

2.网站开发使用什么软件，在什么样的硬件环境；

3.需要多少人，多少时间；

4.需要遵循的规则和标准有哪些。

同时需要写一份总体规划说明书，包括：

1.网站的栏目和版块；

2.网站的功能和相应的程序；

3.网站的链接结构；

4.如果有数据库，进行数据库的概念设计；

5.网站的交互性和用户友好设计。

网站建设方案

在总体设计出来后，一般需要给客户一个网站建设方案。很多网页制作公司在接洽业务时就被客户要求提供方案。那时的方案一般比较笼统，而且在客户需求不是十分明确的情况下提交方案，往往和实际制作后的结果会有很大差异。所以应该尽量取得客户的理解，在明确需求并总体设计后提交方案，这样对双方都有益处。网站建设方案的包括以下几个部分：

1.客户情况分析；

2.网站需要实现的目的和目标；

3.网站形象说明；

4.网站的栏目版块和结构；

5.网站内容的安排，相互链接关系；

6.使用软件，硬件和技术分析说明；

7.开发时间进度表；

8.宣传推广方案；

9.维护方案；

10.制作费用；

11.本公司简介：成功作品，技术，人才说明等。

当您的方案通过客户的认可，那么恭喜你！您可以开始动手制作网站了。但还不是真正意义上的制作，你需要进行详细设计：

网站详细设计

总体设计阶段以比较抽象概括的方式提出了解决问题的办法。详细设计阶段的任务就是把解法具体化。详细设计主要是针对程序开发部分来说的。但这个阶段的不是真正编写程序，而是设计出程序的详细规格说明。这种规格说明的作用很类似于其他工程领域中工程师经常使用的工程蓝图，它们应该 包含必要的细节，例如：程序界面，表单，需要的数据等。程序员可以根据它们写出实际的程序代码。

整体形象设计

在程序员进行详细设计的同时，网页设计师开始设计网站的整体形象和首页。

整体形象设计包括标准字，logo，标准色彩，广告语等。 首页设计包括版面，色彩，图像，动态效果，图标等风格设计，也包括banner，菜单，标题，版权等模块设计。首页一般设计1-3个不同风格，完成后，供客户选择。

记住：在客户确定首页风格之后，请客户签字认可。以后不得再对版面风格有大的变动，否则视为第二次设计。

停车场项目计划书篇二

(1)确定要唱的目标城市—学生，老师。产品定位——小饰品，生活用品。

(2)销售目标是扩大市场份额，追求利润。

(3)价格政策——中低价。

(4)确定销售方式——利用一切有利的、特殊的条件去推销，比如人(姓名)、友情、一些外在条件等等。

(5)推广活动的重点——要卖产品，就卖。

二、销售业绩是针对现有客户，了解以前的销售情况和实力，开展公司的新产品传播。

三、品牌及产品推广实施公司定期的产品宣传推广活动，策划一些投资成本低的公关宣传活动，提升公司形象。如有可能，与每一位客户共同推广，既能扩大影响力，又能建立良好的客户关系，进一步推广产品。

四、终端布局(符合业务条件的渠道拓展)根据公司的销售目标，渠道会有较大的增长。根据这种情况，我们将随时随地积极配合业务部门，积极配合公司的形象建设，积极安排促销和产品展示，并根据公司业务部门的需要进行安排。严格按照公司的统一标准。(特殊情况下及时调整)。

促销活动的策划与实施促销活动的策划与实施主要发生在xx年5月9日——10日

一、严格执行公司的促销活动。

二、根据当时的市场情况和竞争对手的促销活动，根据公司的产品优势和资源优势，灵活规划一些促销活动，以趋利避害的思想为主题。

三、促销价格策略:根据我们的促销对象，可以采取限量降价活动、有奖活动、买多少送什么等等。

四、不同渠道销售:充分利用公司的资源和实力，通过各种方式进行销售，如有奖销售、送货上门、抽奖等。

五、广告策略:对于我们的产品和目标消费群体，我们可以通过传单和朋友的信息，让我们产品的特色和卖点深入人心。

六、团队组建与管理团队由20人组成，内部有6个部门，每个部门有一名负责人，实行自上而下的管理。各部门相互配合，各部门自行管理。特殊情况下，人事部门会调配人员。要合理配置，实行人本管理。

七、销售计划要跟进进货源，保证货源充足，比例协调，达到最低库存，尽量避免缺货、断货和压货现象；开展分销建设，提升品牌形象；日常量化考核；分解日常任务，明确职责，责任到人，工作细节无法细分；严格控制团队，维护团队的稳定和谐，力求打造一个每个环段都有战斗力的团队；随时开展市场调研、市场动态分析和新闻反馈，做好企业与市场的沟通者，全力打造快速反应机制；全力以赴完成终端任务。

停车场项目计划书篇三

项目名称：

申请人：

联系地址：

联系电话:

电子邮件:

提交日期：

摘要

请简要叙述以下内容：

1.项目基本情况（项目名称、启动时间、主要产品/服务、目前进展。）

2.主要管理者（姓名、性别、学历、就读学校，主要经历。）

3.研究与开发（已有的技术成果及技术水平，研发队伍技术水平、竞争力及对外合作情况，已经投入的经费及今后投入计划）

4.行业及市场（行业历史与前景，市场规模及发展趋势，行业竞争对手及本项目竞争优势。）

5.营销策略（在价格、促销、建立销售网络等各方面拟采取的措施。）

6.产品生产（生产方式，生产工艺，质量控制）

7.财务计划（资金需求量、使用计划，拟出让股份，未来三年的财务预测和投资者回报。）

停车场项目计划书篇四

二、报告用途：-项目立项;-项目申报;-项目规划;-项目资金申请等。

三、-项目商业计划书编制单位：

四、项目建设背景分析：

降低中小企业成本。发挥减轻企业负担工作机制的作用，进一步推进合理降低企业税负，全面实施涉企收费目录清单管理，规范涉企收费行为，减轻中小企业负担。优化行政审批流程和企业投资项目相关审批程序，推进降低制度性交易成本。推进降低企业融资成本，推动降低企业用能、用地成本等。

改进政务服务。构建规范高效的服务机制，完善法律、规划、政策，畅通信息发布渠道，建立健全服务信息系统，逐步实现网上受理、信息共享，着力解决政策服务“最后一公里”问题，营造受理程序简、办事效率高、服务成本低、中小企业满意的政务服务环境。

提升行业协会、服务联盟、综合性服务机构服务能力。推进行业协会、服务联盟、综合性服务机构整合资源，提高服务的针对性和有效性，提升服务能力和水平，发挥其引导和辐射作用，带动各类服务机构为中小企业提供优质服务。

优化产业集群发展环境。改善产业和中小企业集聚条件，加强节能管理能力和“三废”有效治理。推动产业集群光纤宽带网络和移动通信网络等数字化基础设施建设。鼓励支持在产业集群中建设小型微型企业创业创新基地、创客空间等。鼓励有条件的产业集群建设多层标准厂房，高效开发利用土地。

五、-商业计划书编制说明：-项目商业计划书依照“科学、客观”的原则，主要从-技术、-经济、-工程等方面进行充分的论证和可行性分析，对项目建成后可能取得的经济效益、社会效益进行科学预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，因此，该报告是一份较为完整的为项目决策及审批提供科学依据的综合性分析报告。

六、核心内容提示：“十三五”期间，全球经济持续复苏仍面临诸多挑战，-行业工业经济增长新旧动能正加速转换，-行业工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来-行业将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑-行业工业竞争新优势。

七、-项目商业计划书评价：-商业计划书是一份全方位的项目计划，其主要意图是递交给-投资商，以便于他们能对企业或-项目做出评判，从而使企业获得融资。商业计划书有相对固定的格式，它几乎包括反映投资商所有感兴趣的内容，从-企业成长经历、产品服务、市场营销、管理团队、股权结构、组织人事、财务、运营到融资方案。

停车场项目计划书篇五

一、活动目的及意义：

谁说八零、九零后都是家中的小皇帝，谁说我们这一代的孩子娇宠过度。通过此次温馨晚餐的活动，使同学们珍惜眼前人，或许平日忙于学业，或许有人羞于表达，借助这次温馨晚餐的机会，给大家一个表达感恩的平台，同时，也让同学们注意到了日常饮食中食品营养搭配的重要性，给我们在乎的人一顿真正意义上的营养晚餐。

二、活动主题：

感恩回报，营养晚餐

三、主办单位：上海商学院食品系

四、活动时间：

五、活动地点：

六、活动对象：全校学生

七、活动内容及形式：

1、真情表白。

将你想感谢的人说的话，或者你们的故事以文字、视频短片或flash的形式上传到xxx邮箱。届时，在易班网站上进行投票。

2、设计菜单。

菜单要营养搭配合理（预算在100~150元之内），菜名别具匠心（最好有较深的内涵意义）。在菜单上注明主要食材，以及烹饪方法。我们会请到食品系权威的老师进行评价打分。

3、最终成绩。

最终成绩=易班人气排名*30%+营养老师打分*50%+菜名创新*20%。

八、评奖及奖项设置

一等奖：200元

二等奖：150元

三等奖：100元

食品学院 20xx-5-28

停车场项目计划书篇六

本项目是一个赢利性网络平台和线下实体相结合的营运网站，主要功能为：

通过项目卡的推广，有效形成企业和个人用户连接。更好的提供推广渠道；

・盈利模式详见下文。

案例１

项目名称：吃乐网

项目覆盖地区：深圳

项目启动时间：20xx年

项目性质：

深圳本地餐饮、娱乐、休闲等生活服务行业的电子商务平台、信息平台、客户关系平台。项目运作情况：

吃乐网注册用户30万，页面访问量1000万/天（pv值），google页面评级pr=6。企业信息10241家，加盟企业用户1300余家，其中付费用户约10%。广告合作伙伴包括pepsi百事可乐、建设银行、平安保险、农业银行、雪花啤酒、深圳有线电视台、康佳集团、太平洋保险、光大银行等。

项目盈利模式

以页面广告、联盟商户付费推广和行业合作为主要盈利点；同时，其对个人用户推广卡类增值服务是网站潜在的重要盈利点，随着网站个人用户基数的增长和网站增值服务的完善，付费持卡消费和卡类增值服务，将逐步成为吃乐网的主要盈利点。

运营分析：

吃乐网用了5年时间基本完成基础用户积累、企业客户积累、联盟商户网络建设以及包括广

告、付费推广、卡类增值服务在内的较为完整的产品链建设，形成了相对成熟的盈利模式。20xx年完成盈利50万，其基本盈利构成为：页面广告收入50%，企业用户服务资费30%，个人用户服务资费10%，其他10%。

吃乐网已经完成初步资本和品牌积累，进入市场拓展阶段，以城市加盟方式开展的扩张正在启动中。

案例2

项目名称：大众点评网

项目覆盖地区：全国

项目启动时间：20xx年

至20xx年底，已形成22个城市独立站

项目性质：

服务内容涉及餐饮、购物、休闲娱乐、生活服务等全城市消费领域，是基于第三方点评模式的信息互动和分享平台。

项目运作情况：

覆盖全国300多个城市，40万家商户，800多万网友，每月1.5亿浏览量，累积消费点评500多万条，相关业务已拓展到上海、北京、广州、南京、杭州5个城市。

项目盈利模式：

目前其最主要赢利来自于网络广告，为以餐饮等生活服务商户提供本地化的精准网络营销广告，是其主要商业模式，同时还有内容增值、图书发行等业务。

运营分析：

大众点评网在全国同类型网站中，首先形成了以个人用户点评为主要看点的网站模式，业务发展和市场拓展迅速。但大众点评网产品链较为单一，网络广告和网上推广占了80%以上的运营收入，缺乏增值服务创新。以上情况决定了大众点评网自身盈利点少，缺乏业务纵向拓展能力，只能依托于不断的开发新市场，以保持项目的成长速度。但从长远来看，过宽的市场面不利于各分站和渠道的管理，而缺乏纵深的产品链，也限制了进一步项目发展的空间。

案例3

项目名称：成都吃喝玩乐网

项目覆盖地区：成都

目前其子板块开始覆盖省内二级城市，拓展效果不明显

项目启动时间：20xx年

项目性质：

目前成都认知度最高的餐饮、购物、娱乐信息交流平台，但其本质上是一个较为自由的个人交流论坛和网络社区，没有建立独立的企业数据库。信息发布、传播、查询均是以个人交换为主。

项目运作情况：

目前注册用户260000人，访问量30万人次/天，个人用户在线平均人数120xx人。广告合作伙伴主要为成都本地餐饮企业和卖场信息。

项目盈利模式：

成都吃喝玩乐网为广告公司和网络技术公司合作开发，因此其主要盈利点除通常的网站广告投放外，还包括广告制作、网站制作、网络营销推广等；目前，成都吃喝玩乐网已经基本具备wap功能接口，但尚未投入正式运营。

运营分析：

成都吃喝玩乐网在运营中市场拓展较为缓慢，其主要盈利手段为页面广告和网络营销推广，而对网站自身增值服务未提出相关需求。作为功能相对单一的网络信息交换平台和交流社区，页面广告和网络营销推广已经能够满足网站运营和盈利，但也同时决定了这一网络平台功能和产品线的单一。随着成都吃喝玩乐网的发展，增值服务的开发是必然的过程。

案例4

项目名称：中国吃喝玩乐网联盟

项目覆盖地区：全国

项目启动时间：20xx年

项目性质：

“中国吃喝玩乐网联盟”是在各城市本地的生活资讯类网站发展的过程中，向外拓展是项目发展的需求，但由于自身实力、渠道建设、信息沟通等多种条件的限制，与当地本土同类型网站形成合作关系是必然的解决方式。

项目运作情况：

目前已经实现网站联盟的有――西安吃喝玩乐网、湖南吃喝玩乐网、天津吃喝玩乐网、重庆吃喝玩乐网、大连吃喝玩乐网、深圳吃喝玩乐网、成都吃喝玩乐网等20余个城市的该类型网站。但联盟较为松散，各网站系统、服务有较大的差距，并有同城多个网站同时存在的状况，对个体和整体品牌的推广极为不利。

可以认为目前的吃喝玩乐网联盟仅为此类生活资讯类网站相互提供链接和简单信息服务的平台。

项目盈利模式：

联盟本身因功能单一，组织松散，无法实现盈利。但其中存在有以加盟形式建立的地方分站，其母站能够通过传统的加盟方式，以技术、管理、资源、信息等获得分站的加盟费用，这也是大型网络资讯平台的重要的赢利点之一。

案例5

紫砂之家

紫砂网

1、合作机构

成都紫砂行业协会成都茶叶行业协会

等同类专业协会为网站企业用户的发展和加盟商网络架构做基础

本项目需要与众多本地（成都）行业协会建立了良好的合作关系，为网站企业用户的发展和加盟商网络的构建奠定了基础。

2、合作媒体

选择当地主流媒体等

和主流媒体开展栏目合作和媒体交换的经验。在低成本运作的原则下，能够获得项目推广所需的优良的媒体资源和媒体支撑，有效提升项目推广效果。

3、媒体合作

・传统媒体具有更大的目标受众，能够扩大网络平台的市场接触面；而网络平台作为第四媒体，具有更高的时效性和可重复性，能够大幅度延伸栏目的传播深度，从而形成双赢的合作关系。

1、运营策略

相较于竞争服务商的`运营模式，本项目运营策略具有如下特点：

2、市场营销

秉承低成本运作原则，本项目的市场营销将不采用通常的媒体投放+活动营销的方式。主要市场营销方式如下：

・媒体合作和资源互换

・网络线上传播

・体验式营销

・差异化服务

对用户提供差异化服务是资讯类服务商市场营销常用的方式，差异化服务能够有效的调动不同档次用户的消费需求和心理需求，推动服务购买欲望。

项目将对企业用户划分为付费加盟用户、加盟用户、注册用户和普通用户等，为其提供在查询信息量、客户推荐、企业专页等方面不同档次的增值服务；针对个人用户也同样将实施差异化服务。

1、团队状况

启动团队人员需具有丰富的市场开发、营销策划和媒体运作经验，将分别负责网站技术、市场、客户和服务工作。

2、运营架构

网站运营由4个方面工作构成，基本工作内容如下：

a、技术口

・完成网上平台建设/维护；

・负责网络平台市场推广策划；・负责平台网上推广实施；・负责平台线下推广实施；

・负责与合作机构、媒体的活动策划和实施；c、客户口

・完成企业客户联系和联盟商户网络建设；

・负责客户线下沟通和服务；

・负责其他线下增值服务的开发和拓展；・负责其他日常性项目的运作；

1、盈利点

本项目赢利点与传统经营性网站不同，采用线上付费增值业务、卡类业务、媒体广告业务、线下活动等多种方式相结合的盈利模式：

・线上付费增值服务

此项服务主要针对企业用户开展，利用平台技术和客户资源为付费企业提供与非付费用户差异化的增值服务，包括企业专页、详情查询、集团客户推荐、自主信息发布、在线预定等多样化服务。

预期此项服务收益约占总盈利收益的15%；・卡类业务

此项服务主要针对个人用户开展，购卡用户可享受网站加盟商网络提供的消费折扣、礼品赠送等优惠和更细致的服务；并可参与网站与合作机构/媒体共同举办的各类餐饮、娱乐活动。项目将为持卡用户提供与注册用户、非注册用户不同的差异化服务，以满足持卡用户的消费需求和心理需求。

预期此项服务收益约占总盈利收益的5%；

・媒体广告业务

此项服务是经营性网站最常规也是最大的收益点。即利用网站自身关注度、访问量和注册用户资源，为企业提供推广传播平台，获得广告投放收益。

预期此项服务收益约占总盈利收益的60%；

・线下活动

此项服务主要与合作机构和媒体联合开展各类具有行业高度和市场高度的线下活动，促进企业用户与个人用户的互动。

预期此项服务收益约占总盈利收益的20%。

・其他盈利项目

项目在运作过程中将根据用户需求继续开发线上新产品和增值服务，新的产品和增值服务是项目又一可预期的盈利点。

2、盈利预期

本项目的定位为可控成本、长期发展、远期收益项目，其运作是一个较为长期的过程，盈利点的建立需要加盟商网络完善，企业用户、个人用户和网络平台市场认知度的逐步积累，从而实现项目可持续运作。

项目初期运营预期时间18个月，包括启动筹备、平台建设、加盟商网络建设、增值业务启动和市场推广等工作。初期运营盈利预期：

・项目启动18个月后，项目进入正常运营期，实现可持续发展和盈利阶段。

停车场项目计划书篇七

20xx年是路桥大厦项目管理处正式成立的一年，也是路桥大厦建设正式启动并迈出坚实一步的重要时刻。在大厦项目管理处成立的半年时间里，集团领导层给予了高度重视，集团各部室也给予了大力的支持，通过项目管理处全体员工的不懈努力以及大量富有成效的工作，目前大厦建设前期的拆除工作顺利完成。为大厦早日建成使用的目标奠定了基础。现就今年建设工程开展中安全管理工作的有关情况总结如下：

一、提高认识，明确指导思想和工作目标

随着国家对安全生产工作管理力度不断加大，与之相关的法律法规也逐步健全，对建筑企业的安全标准要求也越来越高。与此同时大厦项目管理处新的职能也使我们的安全管理重点与以往发生了部分转变。严峻的安全形势告诫我们，安全工作的好坏，直接关系到企业的形象、生存与发展。不断提高项目管理处各级管理人员对安全工作的认识，完善和全面落实安全生产管理的各项制度和措施，加大对建设过程中的安全管控力度,使大厦建设在安全有序的环境中顺利进行是我们管理处安全管理新的指导思想和工作目标。

二、建立健全安全管理制度、明确主体责任、完善监管体系

在项目管理处成立之初,我们即对各项管理制度进行了梳理。在完善各项管理制度、岗位职责的同时,明确了各部室安全责任和各岗位人员安全职责,建立了项目管理过程中的安全管理体系,在工作中充分体现安全管理“横到边、竖到底”的全员安全管理原则,使大厦建设中的每一个环节都留有安全管理的痕迹,以此确保大厦建设过程中各项安全指标的顺利实现。

三、突出重点，严格安全管理，加强过程控制

20xx年9月26日,随着原京石宾馆几个租户合同的相继解除,路桥集团原址办公区及京石宾馆腾退工作的全面结束，使结构物拆除工作得以快速向前推进。与此同时,我们将之前做好的各项准备工作逐一加以落实,主要包括以下几个方面:

2、结合拆除工程合同与拆除公司签订了安全协议书；

4、对影响大厦拆除安全的燃气管线、高压线路进行了切断和拆除；

5、严格履行建设单位安全管理义务,按照北京市有关要求对拆除工程在住建委进行了备案,并按要求将委托第三方进行的地下管线勘查成果对拆除公司进行了安全交底。

在拆除工程进行过程中,项目管理处安全管理人员除了对施工单位安全教育、交底情况进行监督检查外,坚持每天对施工现场进行巡察,发现问题及时责令其进行整改。对存在的重大隐患给其开具《隐患整改通知书》责令其限期整改,并要求将整改报告报送项目管理处留存,作为安全管理的依据。

与此同时,项目管理处对文明施工工作也毫不放松,要求施工单位对拆除现场进行了全面围挡,实行封闭管理，使施工现场与社会区域有效隔离,即保证了安全又有效地降低了噪音。在结构物拆除过程中,要求其设专人对易扬尘部位进行洒水降尘以防止对环境造成污染。

四、做好宣传教育工作，提高全员安全意识水平

在对施工队伍、施工现场严格管理的同时,我们还积极配团主管部门宣传有关安全生产法律法规、方针政策和加强安全生产工作的重大举措，在工作中学习安全生产工作的先进典型和经验；加强安全文化建设，普及各种安全常识及自我保护、紧急救助知识，增强员工安全防范和紧急避险的能力。在20xx年11月9日,“消防日”,项目管理处组织开展了消防安全知识学习活动,为每位员工发放了《消防安全知识手册》,并对学习情况进行了考核,取得了很好的效果。

五、近期安全生产工作情况

目前,大厦建设前期拆除工作已全部完成,近期安全工作重点是现场看护工作。主要涉及看护人员安全教育、冬季消防安全、用电安全、围挡维护、和场地防尘处理工作,以上几个方面工作项目管理处已进行了缜密安排,确保不出现任何安全问题。

六、下一阶段安全管理工作目标及重点

3、推进全员安全管理进程，推广施工现场安全质量标准化管理，在集团内形成大厦建设安全管理特有模式。

停车场项目计划书篇八

停车场项目计划书篇九

20xx年12月12日

1、岳西县位于大别山东南，安徽省西南边陲。地理坐标北纬30039’~31011’，东径115050’~116033’。东与潜山县接壤，西与湖北英山交界，南与太湖县毗邻，北与舒城、霍山县相连。县境东西最大直线距离约69公里，南北最大直线距离约59公里，总面积2398平方公里。现有林地17.79万公顷，占总面积75%，耕地2.4万公顷，占总面积10.1%，园地7600公顷，占总面积3.2%，全县设13个镇15个乡，人口40.1万人。

岳西县是一个林业大县。改革开放以来，岳西林业不断发展。1981年推行林业“三定”，19xx年进行“两山并一山”改革，进一步稳定山林权属。19xx年实现消灭宜林荒山，被国家林业部评为“全国林业宣传先进县”。1995年，省委、省政府授予县林业局“全省造林绿化先进单位”称号。同时及次年先后两次被省林厅评为全省发展林业产业“十强”林业局。1996年顺利实施绿化达标。以板栗为主的经济林建设发展快，林种结构调整初见成效。林政管理逐渐步入正轨。二oxx年编制《岳西县林业发展十一五规划》，二oxx年完成林权改革工作。本项目实施是岳西县林业发展后续工程的一个重要部分，走依靠科技发展林业之路。

阔叶林南缘的南北植被类型交汇地带，植物种类繁多，动物资源丰富。野生植物县域有维管束植物185科、605属、20xx种。其中，木本植物600余种。属国家重点保护的野生植物有27种，省级重点保护的有15种，珍稀及特有6种。野生动物县域中有森林昆林1025种，熏纲89种，两栖纲7种，爬行纲18种，鸟纲89种，哺乳纲28种，其中属国家重点保护的野生动物有21种，省级重点保护的`有67种。优越的自然条件和资源为本项目实施提供了环境基础。

3、岳西县委、县政府重视林业建设和林业科技发展，1995年12月，召开全县林业第二次创业动员大会。县委、县政府做出《关于开展林业建设第二次创业的决定》，提出：加速森业资源培育，大力发展“一优两高”林业，加速调整优化林业结构，大力发展林产工业；加速森林资源综合开发，大力发展林业产业经济，实现由传统林业向现代林业转变；由林业低效益向林业高效益转变，由粗放经营向集约经营转变。规划从19xx年起用5年左右时间在山上“再造一个岳西”。23名县级领导办二创示范点，面积达667公顷。1997年开始进行山场综合开发，通过推行山场使用权和活木有偿转让，鼓励集体、个人和企事业单位跨所有制、跨行业、跨区域投资林业开发等措施，出现股份合作造林、利用外资造林、合股造林等新模式。1998年全县开始实施“绿化工程”，林业二次创业再起新高潮。自19xx年以来，经济林发展迅猛，用材林得到巩固提高。5年营造经济林9867公顷，培育经济林1万公顷；改造抚育油茶林667公顷（重点分布在白帽镇白帽和土桥），林业科技硕果累累，其中猕猴桃栽培研究处全省领先水平。本项目选择以多种经济林为课题，研究优质、高产新品种，推广新技术，符合国家产业政策，符合岳西县林业开发方向。

4、岳西县山区适宜于发展多种经济林，气候、土壤条件适宜于多种经济林

生长。为充分利用山区资源，本项目拟采取“公司+合作社+基地+农户”模式，改造现有低产林，新建优质、高产、高效林区，科学规划，科学种植，科学管理，形成特色林业，壮大特色林业产业实体；增强林产品市场竞争力，使产品升级，附加值增大；公司带动农户走共同发展之路，依靠科技开发现代林业产品，将有利于农村经济发展，不仅能使企业本身创造新的效益，而且能使农民增收，加快山区农村脱贫致富奔小康的步伐。

本项目系岳西县林业局招商项目。项目投资主体单位——合肥秦华蒙商贸有限公司，座落在合肥经济开发区，于二oxx年十一月份成立，注册资金1000万元，经营范围为：五金、化工产品、建材销售。公司自成立以来，经过公司上下共同不懈努力，现已发展成为合肥建材贸易界的核心企业，业务覆盖全国各地，年贸易额达到1.2亿元。公司现有近1千平米的现代化办公场所，3千多平米的仓储场地，运输车辆6部，公司现有员工50多人，大专以上学历占85%以上。目前公司下辖：办公室，财务室，市场部，营销部，仓管部，运输部共六个部门，公司的销售渠道遍及安徽各个建设领域，是合肥建材业最为重要的供应商。本着“服务大众，回报社会，造福员工”的经营理念，秉承“品正源清，至诚至信”的服务宗旨，公司计划转行投资农业、林业、旅游。本项目系经岳西县林业局引荐，首期拟在岳西县来榜镇流转5000亩山场建设特种林基地，经过多次洽谈，公司已与岳西县第六招商组达成投资意向，并于本月12日，在岳西县注册设立“岳西县秦华蒙林业科技发展有限公司”，注入资本金额1000万元。公司发展宗旨是：依托岳西县丰富的林业资源，依靠现代林业科学技术，以高产优质林果系列开发为主产业，以岳西县特有的名贵林木资源保护与发展为主课题，以“公司+合作社+基地+农户”的联动模式发展山区高效林业，努力实现“林业增产、农民增收、企业增效”总体目标。

本项目选址在来榜镇枫树村，距岳西县城20公里，距来榜镇2公里，道路通畅。枫树村山场资源丰富，山势险峻，民风淳朴，是理想的投资场所。

本项目为两山一河的峡谷地貌，溪水两岸可利用山场面积约5000亩左右。水源为无人烟无污染之水，清澈寒凉。山林几近原始，现有野生动物几十种，但无大型动物。植物种类主要以针叶林为主。山间尚有几处古寨遗址，据史料记载可能是太平天国时期遗迹，是发展旅游项目的重要素材。

本山地为东西峡谷走向，长约10公里，山脊平均宽约20米，地质主要以花岗岩为主。最高峰海拔1700余米，最低处海拔约800米。

三年内产业成型，五年内年产值1.5个亿，实现年利润0.5亿元。

1、生态种植：20xx亩特种林（枫香、青枫、乌桕、银杏、杜鹃、红豆

杉）种植基地、1000亩中草药种植基地、500亩干鲜果品基地、

300亩粮食蔬菜（山野菜及菌类）种植基地；

2、生态养殖：100亩野生河鱼养殖基地、200亩冷水鱼鸭基地、200

停车场项目计划书篇十

1、目的

为提升小区整体环境，保障道路畅通，秩序正常，本着公平公正公开的原则，明确车辆收费标准、规范车辆管理工作，根据《民法典》、结合小区实际情况，特制定本制度。

2、适用范围

本制度适用于进出建国里的所有机动车。

3、基本原则

a)限量停车：有专有车库/车位的车辆应停在对应车位。临停车数量按照小时收费。根据车位总数（公共停车位+可临停车数量）设定上限，当停车总数达到该数量，则及时告示并不再放行车辆进入小区。

b)停车受控：停车严禁妨碍行人通行。必须在前挡玻璃下方留置醒目的联系电话，并及时移车。

c)有限服务：停车费主要用于公共秩序维护和小区建设，不包含车辆保管责任。在物业服务中心正常履行物业管理职责的情况下，若发生车某某，物业服务中心有协助报警、职责内查证的义务。

1、建国里停车位按照实际车位购买确定停车权；针对部分车位旁边和部分车库门口可仍有停车空间，可单独向业主委员会申请并委托物业服务评估通过后可增加一个停车权。

2、此类业主在签署“放弃公共车位承租（停车）权确认书”后，物业在不影响其他业主停车情况下，为此类业主单独划分（专用）停车位。

3、针对部分大型车位旁边和部分车库已多分配一个停车权的业主，故不再享有公共车位承租（停车）权。同时其车辆车必须停车至指定划分的区域，不得另行占用公共停车位，否则业委会有权将取消新增的停车权一年（取消后按照临停计费）。

4、一个车位可绑定多个车牌，但同一时刻只有一辆车可驶入地库（小区）。其他车辆不得进入地库（小区）。

5、未增加停车权业主，有权参加公共停车位承租登记，但按业主第二辆车辆登记缴费。

1、按照一个专有部分（即按户）享有一个承租（停车）权；

2、以12个月一个周期，承租（停车）权顺序的确定；承租（停车）权顺序一个周期内有效。

3、每个周期开始前一个月，享有承租（停车）权业主需主动前往物业服务中心参加登记报名。集中确定承租（停车）权顺序的工作，仅针对已登记报名业主进行并排序。未报名业主，在承租（停车）权顺序确定后想进行承租的，默认加入到已确定的顺序末尾。

4、集中并确定承租顺序后，已经确定顺序但未能承租到公共停车位的车主，按照顺序进行排队。

5、一个承租（停车）权可以同时绑定多个车牌，但同一时刻只能有一辆车享受状态，其他进入小区车辆按照临停计费。

6、一个停车权或一个承租（停车）权绑定多个车牌，同一个车牌可同时绑定在停车权和承租（停车）权上。

7、公共车位停车承租（停车）权顺序确定工作，按照《建国里公共停车位承租（停车）权产生办法》进行产生。

8、一个（停车）权业主登记需要业主本人携带身份证原件、房产证原件、行驶证。

9、相关车主需主动限期14天内完成建国里车辆缴费事宜。

a：存在以下情况

1）为产权人本人或需提供与产权人直系亲属关系或夫妻关系、与车位所有人有相关资料证明、业主车小区车主为本小区业主（或业主直系亲属或夫妻关系）。

2）小区业主（房产证、行驶证、身份证三证齐全为同一人）。

b：非业主车小区租户、小区租户（租赁合同、行驶证、身份证为同一人）办理相关事宜。

10、备注：消防、公安、急救、工程抢险、司法行政等部门公务车辆进出小区免费停放。

1、车主凭《停车权和承租（停车）权判断和登记材料》要求，带相关资料并提供复印件，到物业服务中心缴费登记办理，同时每辆登记车辆需留存两个可以正常联系的电话号码，以备应急使用。

2、如需进行以年为周期（非自然年，具体开始时间另行通知）进行承租（停车）权顺序确定。每个周期开始前一个月，享有承租（停车）权业主需主动前往物业服务中心参加登记。由业委会委托第三方或xxx针对已登记报名业主集中进行一次承租（停车）权顺序确定的工作（工作仅针对已登记报名业主进行）。

3、小区停车泊位按照规划停车泊位总数量控制，不实行车位固定以提高车位使用率。车辆停放按照先到先停原则，就近停放原则，无固定车位原则，保证小区主干道消防通道畅通原则有序停放车辆。

4、小区业委会授权物业服务企业在保证道路畅通前提下挖掘小区内部停车资源。小区南北门区域设置相应停车道闸系统，纳入小区正常停车管理范围。

5、小区车辆停放要确保消防主干通道畅通；每辆进入小区车辆前档需放置联系方式。

6、小区实施车牌识别系统，自助缴费系统。

7、僵尸车,每季清点一次，发现半年内无进出记录的车辆,通过以下方式联系车主在一周内离场：114查询车主电话通知、车上贴通知单。通知发放后一周内未离场，将被移动到指定场所存放，移车费用业委会使用经营性收益先行垫付，由车主承担。

1、未停放在车位的车辆，有堵塞通道、压绿化停车等行为在通知后15分钟内未挪车，授权物业服务企业对该车辆张贴《违停告知单》并进行锁车；车主做出书面保证后予以放行；如第一次通知后超过一小时未挪车或不愿出具书面保证或同一车辆第二次违规停放，授权物业服务企业予以车主100元现金处罚（以用于停车违规处理处理手续费）。

3、因拖车造成的车辆损失，由车主自行承担；车主未缴纳拖车费用之前将被禁止进入小区，如该车主车辆存在违规及危害公众停车事宜的，将取消其资格，当月停车费用按社会车辆结算，剩余费用退回。针对多次违停（3次及3次以上）拒不服从停车管理，物业执行限制违停车辆三个月内驶入小区。

1、建国里地下车库配备2名专职人员进行车辆停放管理、及现场负责巡逻维护车场秩序管理。

2、建国里车库门岗设由1名安管人员进行外来车辆识别登记，随时与地下车库岗队员保持联系沟通。

3、建国里地下车库管理员对访客车辆进行引导至b2层。

4、建国里车库内有专人安管员负责消防灭火相关设施设备的检查。

5、建国里车库内限高2.2米，其他超高车辆及非机动车辆禁止进入建国里地下车库。

6、建国里车库发现突发事件的需及时上报物业服务中心，记录按照突发事件流程妥善处理，涉及业主车辆原因的需即使通知管家进行联动。

7、对地下车库每天进行打扫清洁，对上下坡道每周进行清洗，确保建国里的车库整体整洁地面敞亮。

8、明令禁止车库内存放易燃、易爆、腐蚀性、刺激性气味等违规物品、禁止使用消防水源洗车、洗地等、禁止占用消防通道。

9、严禁建国里停车场内进行遛犬行为，严禁儿童玩耍。

停车场项目计划书篇十一

编制： 审核： 批准：

年 月 日

项目实施计划书

一、 项目简介及epc（或bot）合同协议书的分析

1、项目背景 2、工程概况

（1）工程名称： （2）工程地点：

（3）签约单位名称;

（6）设计处理规模为 ，处理工艺： ； （7）工程范围与界限：

（8）合同造价：

（10）工期控制及付款条件：

1、管理目标 （1）工期目标： （2）质量目标：

单位工程合格率达到100%，清水联动试车一次成功。 （3）安全生产目标：

不发生因工死亡，重伤和重大机械设备事故。无火灾事故。 （4）文明施工目标：

a、目的：确保施工图能保证项目功能的需求，同时满足施工需要。 b、范围：使用于发标、投标单位答疑、现场施工、竣工验收。

a、目的：充分了解资格预审通过的投标单位的实力。 b、范围：使用于确定分包单位的.过程。

c、程序及职责：由经营计划部、技术管理小组和项目部决定考察小组人员组成。考察前制定考察计划，规定考察内容，编制考察报告。 （4）技术、商务谈判 a、目的：确定分包单位。

b、范围：使用于确定分包单位的过程。

c、程序及职责：由工程部各分部、项目部和预算中心组成谈判小组，组织投标单位就其投标技术方案和商务条款进行答疑、澄清，并形成书面文件，投标单位签字。 （5）分包合同评审控制 a、目的：确定施工合同。

b、范围：适用于安装合同的确定。

a、目的：监控工程施工过程，确保工程目标的实现。 b、范围：使用于工程施工过程。

a、目的：确保工程顺利收尾。 b、范围：使用于工程收尾阶段。

c、程序及职责：由项目部负责依据工程验收规范及程序执行。 （8）资料管理

a、目的：确保工程资料的随时性、准确性和完整性。 b、范围：使用于整个工程过程。

a、目的：总结经验，补充、完善施工管理实施方案。 b、范围：使用于下一阶段工作。

c、程序及职责：项目部负责总结、归纳工程全过程中出现的偏差，分析产生偏差的原因，形成工程总结报告上报技术和计划管理小组及公司领导。

四、 项目应急管理程序

1、 目的：规范应急事项的管理，确保第一时间正确决策，提高组织的应变能力。

2、原因：目前公司的正式审批手续有多道环节，许多事项均需要公司、集团领导集体审批，审批周期时间一般在一周以上。而每个项目都会有紧急事项发生，为确保第一时间正确决策，在业主心目中时刻保持一个优秀企业的形象，必须及时处理某些问题，以解决上述问题，达到提高组织的应变能力的目的。

3、根据过去工作经验总结，下列工作可列入特急项目管理程序：

（1） 业主对施工图的少量、局部修改（不包括主体结构、主体工艺的修改）；

（2） 因施工现场天气因素导致小量措施费用的增加；

（3） 业主对工程工期、节点工期的修改（一周以内）；

（4） 设备到场计划的更改；

（5） 设计部门对工程的局部修改；

总请示（可以是口头形式）并着手准备工作，经分管副总同意后即可组织施工，并同时拟书面报告及委托协议报分管副总及经营计划部，协议由项目部经理与施工方负责人签字即生效，内容应包括：暂定造价、结算办法、完成时间等。报告须含下述内容：项目缘由及主办人、暂定造价、分供商选择方法并说明原因、工作计划、其他说明事项。 五、项目组织设计 1、项目部组成：

3、岗位职责

项目经理：协调组织项目部人员，完成该项目的成本、工期、质量、安全的控制目标。对外协调与甲方、监理的关系。对项目全权负责。

土建工程师：监督、督促地基处理、土建、装修、道路、场平、绿化德施工，控制既定的施工成本、工期、质量和安全的既定目标，做好资料归档工作，组织基础、主体验收工作。

安装工程师：监督、督促管道、设备安装施工，控制既定的施工成本、工期、质量和安全目标，做好资料归档工作，组织单机、联动、生物调试以及进行工艺运营人员的培训。

电气工程师：监督、督促电气、自控、仪表工程施工，控制既定的施工成本、工期、质量和安全目标，做好本系统调试、资料归档工作，进行电气运营人员的培训。

施工图纸的答疑修订等工作；

采购经理：协调组织设备的采购、供货、售后服务工作，根据项目实施计划书控制好设备进场时间，并负责与供货厂家有效沟通。

预算经理：及时完成项目成本分解和变更预决算及成本预测工作，为项目部分包招标及现场变更提供依据，对项目成本进行有效控制。

商务经理：在项目部的配合，及时协调甲方、当地政府、政府职能部门等外部关系。

六、项目实施计划：详见附表 七、项目影响因素分析

4、合同造价因素：

5、工程性质因素

6、设计因素：

3、工期因素：

4、天气因素：

5、资金因素：

八、资金计划

项目部

九、设计计划

十、设计优化

十一、项目成本

7、编制依据：

8、套用定额及取费标准；

9、其他

设计经理:

10、

成本组成表

预算经理：

十二、设备采购清单

采购经理：

停车场项目计划书篇十二

随着大厦内的公车、私车逐年增多，大厦门口各种汽车日进出量猛增，汽车乱行乱放、夜间停车多的现象给大厦秩序和安全带来的问题日趋严重，在大厦停车未管理之前，车辆丢失和刮蹭时有发生，交通事故和由此引发的纠纷不断，为提高大厦业主的车辆安全和改善大厦交通环境、整治大厦交通秩序，经过大厦有关领导决定，根据北京市人民政府第75号令《北京市机动车停车管理办法》和北京市发展和改革委员会京发改字495号《关于调整我市机动车停放收费计时单位的通知》，大厦在加强停车管理方面势在必行。

一、车场门卫服务规范

1、负责维护车场秩序，疏导交通，引导车辆入位，合理收费，文明服务。

2、指导车辆有序停放，保持车道和消防通道畅通。

3、负责做好车辆登记工作，做到出、入登记，认真填写车辆进出计时卡的时间，对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主，并做好记录。

4、车辆进出先敬礼，使用文明用语，严格执行收发卡和验证制度，进场验发卡，出场收卡，出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致，出入卡不得丢失。

5、负责对出场车辆进行检查校对，如发现可疑应拒绝出场，并立即报告主管，直至校对清楚后方可放其出场，夜间车辆出入需验明“三证”(驾驶证、行驶证、车辆计时卡)。

6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗，贵重物品不要遗留在车内。

7、禁止小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。

8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场，禁止在车场内堆放杂物等。

9、严格执行交接班制度，做好值班记录及其它记录，按规定办理移交手续，交班前做好周边卫生。

二、车场巡视人员服务规范

1、按规定的'路线时间进行巡视，根据具体情况进行负责车辆引导入位及引导车辆出位，在巡视终端设置签到箱进行签字，确保巡逻人员忠于职守，巡视到位。

2、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查，发现问题及时予以解决。

3、熟悉车场内设施设备情况，发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。

4、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火，线路安全隐患，不能处理时应及时报告车场主管或值班人员协助处理。

5、检查停放车辆有无异常情况，门窗是否关好，车内有无贵重物品，有无被撬痕迹，并做好巡视记录，必要时通知车主和车场主管。

6、检查停车场内有无可疑箱包，危险物等，并及时处理。

7、遇重大紧急情况应立即报警。

8、夜班巡视人员必须保持高度警觉状态，不得脱岗或打盹睡觉，一经发现将严肃处理。

三、收费管理

(一)收费依据

1、京市人民政府第75号令《北京市机动车停车场管理办法》。

2、北京市市政管理委员会京政管字[xx]341号《关于加强本市机动车公共停车场管理工作的通知》。

3、北京市发展和改革委员会京发改字[xx]495号《关于调整我市机动车停放收费计时单位的通知》。

(二)收费标准

按照上述规定，结合大厦实际停车情况，我公司建议将停车收费定为：

地面：小型车位：300元/月

临时停车：1元/半小时、2元/小时。

(三)收费管理形式

1、以固定车位月租及临时停放形式，指定具体停车位，并保证交费的业主的车位不被他人侵占，做到专车专用。

2、对已交费的业主发放停车证，凭证进出车场。

3、对一些特定车辆可采用免费发放大厦专用通行证，对大厦的特定消费群体在出大门时出示餐饮娱乐场所消费小票。特定车辆及预留车位具体如下：

a、大厦六层金元证券公司：5个固定车位，15个流动车位

b、大厦七层江泰保险公司：50个流动车位

4、对外来车辆发放计时卡，进门时登记时间，出门时根据停车时间计时交费。

(四)出入收费

1、采用年、季、月交费的车辆凭车证进出车场。

2、访客及临时出入车辆，进场时发放计时卡，同时将车况及进场时间详细记录，等车主离场时，按入场时间进行合理收费。

(五)收费流程图

车辆出入场

特定车辆引导到固定车位

门卫验车或流动车位

车辆入场统一登记领导车辆引导到就近车位巡

填写计时卡消费群体引导到流动车位

临时车辆引导到流动车位

特定车辆验通行证免费

车辆出场领导车辆免费

示人员进行车辆检查巡视人员消费群体凭消费小票免费

引导车辆临时车辆凭计时卡上

填写的

出位入场时间来计算收费金额

突发事件处置预案

停车场项目计划书篇十三

根据招标书的要求，在园区地面和地下停车场的出入口设立分管理中心，对进出的车辆进行管理。首先通过园区的主管理中心对业主所持有的卡片进行授权，当业主进出园区或是地下停车场，读卡器读到卡片，出入口控制器通过判断卡片的权限是合理卡片即自动控制道闸开启，当车辆经过道闸后，控制道闸降落。由于在本次方案设计中采用了近距离读卡设备，因此离读卡器大于5cm处即可完成读卡，方便了业主的使用。

1.根据园区的图纸的规划显示，共有8套停车场管理系统，管理电脑通过网络与园区主管理中心的电脑组建成局域网，在停车场的出入口，设置一套8进8出的车辆管理系统，车辆管理系统主机通过网络与一卡通中心数据服务主机相连，共用同一个数据库。

2.车辆可以从入口进场，出口出场，入口处取卡，出口处回收临时卡并计算临时车的停车费用，有管理人员收费操作确认后放闸通过。

3.园区内的长期用户使用季租/月租/长期卡，外来车辆使用临时卡，可设置各类收费方式。

4.在停车场内的分区出入口安装双向地磁检测器和区域显示屏，用来统计区域内车辆的进出数量，并显示当前区域内的车位使用状况（余位信息）。

各出口的收费电脑，通过网络和一卡通中心的服务主机相连，确保使用同一个一卡通数据库，实现数据共享。

多个出入口的收费管理系统的联网功能；

车辆进出的自动计数功能；

一车一卡防反复进出场功能；

每班操作、收费报表和统计报表；

多种收费标准，能满足各种园区及公共停车场的收费情况；

误操作及丢卡等特殊情况的处理和每一次交易的自动记录；

丢失卡的禁用功能；

能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；

可根据通道进行区域的车位管理；

车辆的防轧功能及车辆过杆的自动落闸功能；

通过功能扩展板可进行车位灯光自动引导功能；

对于长期车的车位余留功能；

稳定可靠的硬件设备

所有硬件控制设备（控制器、读卡机、车辆检测器等）均采用工业级原器件，产品在出厂前均经过公司严格测试，确保整个系统的稳定可靠。 智能挡车器则采用智能挡车器，具有防抬杆、全卸荷、带准确平衡系统，通过与数字车辆检测器配合能有效的防止轧车事件的出现。

灵活的系统配置

智能停车场管理系统采用的为模块化设计，可根据不同客户的需求进行灵活的配置，方便了各个系统集成商及工程商的维护工作。

车场管理软件的模块化设计，可非常灵活的进行功能的扩展及缩减，对于图像对比、车位信息的显示、语音的提示，区域车位的控制、车辆的灯光导引等功能都可进行灵活配置。

由于整体管理软件采用c/s网络版结构（整个车场管理软件分管理程序和控制程序两部分）组成，则可实现行多个收费点同时进行联网收费的功能，对于较大的停车场只需增加收费点即可实现停车场的多进多出管理。

灵活的收费标准。针对不同类型的车辆有不同的收费标准，长期车中可分为：按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分：按时收费、按次收费、时段收费等情况。管理人员可根据自己的实际情况进行灵活的设置，而且可随时进行修改；无需专业人员进行现场维护。

对于长期车辆用户可以事先输入车辆的基本信息，包括车主的姓名、车辆款式、车牌号码、联系电话、用户地址等，便于在车辆出车时进行基本信息的对比。

在用户安装条屏显示的时候，可在屏幕显示停车场的满空情况，长期车出现金额不足和过有效期的时候，是否在出入口的条屏上给出相应的滚动提示，在快过有效期的车辆是否给出最后期限的滚动提示。

所有硬件设备采用rs485的现场工业总线协议，上层管理主机间则采用tcp/ip协议、数据库采用是sqlserver，因此与其他的管理系统具有较好的数据交换功能。

实时图文监控

系统对所有车位进行图形化管理，实时在电子地图上通过图形化和文字方式反应各种车辆进出事件、系统报警事件、通道报警事件、各种地感事件、控闸事件等。 图像对比系统支持车辆在出场时，会调抓拍一张即时的车辆出场照片，并会用入场时抓拍的图像进行对比，以确定入场与出场是同一车辆。

多种收费方式提供

完善的财务管理功能，自动形成各种报表。灵活的收费标准：针对不同类型的车辆有不同的收费标准，长期车中可分为：按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分：按时收费、按次收费、时段收费等情况。管理人员可根据自己的实际情况进行灵活的设置，而且可随时进行修改；无需专业人员进行现场维护。如果出车量比较大，造成出口拥挤，可在场内收费。

丰富的输入输出功能预定义

每个通道控制器分为8个输入点和8个输出点；不同型号有不同的输入输出点数量；

防跟车功能

可以防止前一辆合法车刷卡而后一辆车不刷卡进入的情况。系统通过读到的有效卡数和复位地感输入次数之差来确定是否防跟车，防跟车现像会产生相应的文字，声效报警，并可以安需要产生动作输出。

报警产生时，可通过pc或通道控制器的输入点来解除跟车报警。

无车落杆控制

可设置为无车落杆工作方式（即输入点设置中的复位地感输入），当所有合法车辆经过复位道闸后方下落道闸，以提高车流效率和减少机械摩擦。

良好的接口设计

系统允许自定义通道控制器i/o功能，如可以定义火警、防盗等的输入和相应的输出。又如对非法卡、重复停车（停车后借卡给他人使用）、车位满位等，系统有缺省的提示和处理外，也可以产生相应的输出。

通道管制功能

脱机运行能力

一车多卡

允许对某卡发行子卡，适合用于家庭、部门等团体用车的情况；

管理软件

停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软winxp / win7等操作系统与sql server20xx /20xx等数据库平台，可实时监控出入口车辆的情况、电动挡车器的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换、使您能更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如ic卡检测，ic卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。

1.车辆进场流程

临时车进入时，在大门口停车，领取临时卡，道闸抬杆，车辆进入。如果强行进入，或者尾随进入，报警器发出报警，提示保安人员处理。

2.长期车辆进入停车场读卡，经检测为内部固定车辆，道闸抬杆，车辆进入。车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。若是非长期用户，则报警，不允许入场。

车辆进场流程图：

3.车辆出场流程

（1）临时车驶出停车场时，在出口处司机将感应卡交于保安人员，读取该卡的特征和相关感应卡信息，收取停车费，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时将该车信息记录存到数据库内。

（2）长期车辆驶出停车场时，在出口检测系统认证为内部车辆，值班室控制电脑弹出对比框，要求保安人员查看，保安人员经过确认是内部车辆，手动控制道闸，自动挡车器起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若非长期用户，则报警，不允许放行。