通过总结，我们可以更好地反思自己的学习方法和策略，从而提高学习效率。在写总结时，可以参考一些经典的范文和案例，借鉴他人的经验。这些总结范文不仅仅是对过去的总结，更是对未来的规划和展望。

铁路车间年度工作总结篇一

20xx年公司经过一年的努力，公司对各职能部门行了整合整顿，使得汇金达更具活力和市场竞争力；我车间在公司正确领导、信任、同事的帮助、配合，下属的`支持及自己的努力下做好车间的工作，为使新的一年里更好的开展维修保养工作，在此总结这一年工作中的经验、教训，以便更好的完成新的挑战。现将工作做简要的总结：

针对我车间在维修过程中，多数设备及介质具有易燃、易爆、有毒、腐蚀性强，高温、高压操作，工艺条件复杂，若安全措施处理不到位，稍有不慎极易发生火灾、爆炸、人员伤亡等事故，我车间努力在保证安全生产的前提开展检维修工作。

1、认真传达公司的各项规章制度及文件精神，做到全员学习，思想认识上与公司同步，心往一处想劲往一处使。

2、车间完善组织机构，明确岗位职责，增强在安全生产方面的管理与培训。

3、坚持车间早交接班会议制度，对公司早调度会的内容做到上传下达，及时安排，及时解决，做到大事不过天，小事不过班，提高全员责任心。

4、参与公司生产装置及储运罐区的各项技改工作。

5、对所属的动静设备实行隐患排查整改日报制度，对存在问题做到汇报有记录，整改有计划。

6、公司历次的安全环保隐患排查整改检查中，对存在问题落实到人，按期整改。

7、班组交接班要进行安全环保喊话，交接班日志突出安全环保内容。

8、根据国家有关法律法规和企业实际，制订全面细致切实可行的安全生产管理规章制度，如,《维修车间岗位职责》、《维修车间考核细则》、《维修车间安全检查制度》等。将这些制度、规程、责任制挂到各级岗位上，提醒岗位人员贯彻落实，以制度规范约束员工的思考和行为，以制度管人，使员工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛围。

9、班组的培训教育，针对日常工作中所遇到的实际问题进行分析教育，避免发生同样的问题。

业证”等，严格按照国家石油和化学工业局发布的《危化企业厂区作业安全规程》办事。实行专事专证、专人专证、专人签字确认、专人检查监护。

11、事故处理，严格执行事故报告制度，禁止不报。瞒报、谎报、漏报。事故处理(含未遂事故)，坚持“四不放过”原则，事故处理及时，实事求是，不弄虚作假，从根源上切断员工的侥幸心理。

1、生产装置的年度检修及熔盐炉的技改工作。

2、消防报警系统的选型、安装、调试工作，为二期项目的建设积累经验。

3、二期项目电气、仪表的校对工作，以及电缆，照明等基础材料的统计工作。

4、公司erp管理系统的前期计划的工作。

5、泵房排风系统及有毒气体的在线监测仪表的安装。

6、沥青改制装置电气控制柜的制作，仪表dcs系统组态工作。

7、全年开具用电票416张，检维修作业票103张，加班共计158、5小时，未发生一例安全事故。

8、修旧利旧25台，更换全厂节能灯，降低了生产用电成本。

1、在领导及各车间的配合下，团结全体成员继续完成公司交办的各项工作。

2、要求员工有严格、谨慎、认真的工作态度，严格执行岗位职责和操作规程，做好各项数据记录的统计和上报工作。

3、严格执行各项制度，专用设备由专人管理，专人维护和保养。要求全体员工人人爱惜工具及设备，严格控制易耗品的损耗率，做好安全、文明检修工作。

4、实行月度绩效考核与奖金挂钩，充分体现奖惩分明、多劳多得的原则，破除干好干坏一个样，干多干少一个样的消极态度，迫使员工提高自己的责任心。

5、切实抓好全体人员的安全教育和和职业技能的培训，做到一专多能，为公司的下一步发展奠定专业技术基础，在下一步的工作中，制定员工定岗激励机制，让有能力的人有更多的收入，以提高员工主动学习的积极性和工作责任心。

铁路车间年度工作总结篇二

一年以来，xx车间相继接管原、xx车间管辖的道口6个，大修工区也于今年x月撤销分流，无论情况怎样变化，始终以安全生产为主题，紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”，做到双推进、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。

首先，严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间安全管理水平逐步提高。

车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全

一是会后车间发督办通知，监督落实；车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下达整改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严重两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、讨论，以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。

工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来，车间发生的违章情况进行了梳理，编辑成册，组织职工对照学习，举一反三、吸取教训。

三是加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极稳妥改进。对检查发现的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。

车间组织会战施工，事先调查研究，有针对性的制定安全组

织措施，开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，认真考核。

四是认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先，车间根据道口分布特点，经段同意，分别设臵了、三个监护道口工区，强化了专业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，多次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治，“硬件”方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修，排除了隐患；道口房内安装了摄像头，增强了对违章违纪行为的监控；“软件”方面，通过治理，道口工、监护员的整体素质明显提高，应付突发事件的处理能力显著增强，道口工、监护员的精神面貌焕然一新。

间基础管理制度进行全面梳理、修订和完善；加强劳动用工组织，按照“精简实用、规范统一”的原则，科学合理地增减台帐设臵内容，形成符合当前实际的工区班组管理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长，参加段组织的参观学习活动及试点活动工区，加强各工区的交流，明确“5s”活动、自控型班组建设的具体内容和要求，切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导，对活动开展不力的.工区给予通报批评，并纳入月度考核。

做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制，形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管理模式，实现班组安全、管理的有序可控。

xx车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对不足，加之长期疏于管理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。

今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评，对我们震动极大。对此，我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查，列出整治计划，积极向上多方反映，争取最大支持。（举例说明,路基、外观、防洪等方面）通过集中整治，解决了多年积重难返的顽症，使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。

由于支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测

线路质量的手段落后，作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。

对此，车间进行专题研究认为，要彻底改变这个现状，必须

从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、

武九正线作业，作业理念、作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区，同时，以此为契机对工班长队伍进行调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。

与此用时，车间多次组织工班长进行培训，车间主任和线路

副主任亲自授课，灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法，；车间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。

为进一步改变工区作业方式，车间积极向上反映请求配备机

具，同时将原大修工区机具合理调配，为各工区配备了软轴、“一超四”捣固机等养路机具，在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式，基本扭转了传统的作业方式。

今年年初，车间制订了《单项作业标准》，对各项保养、维

修作业进行了规范，针对低标准作业问题制订了严格的考核办法。车间还将《单项作业标准》制定成卡片，工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时，发现低标准作业问题，严格进行考核。经过大半年的全力推进，新的作业标准深入人心，目前，低标准作业的问题得到很大转变。

职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。

育，对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工情绪虽然有些不稳定，但没有出现大的波动。

车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心.了解职工的困难情况，尽力为职工解决困难问题。整修了原下陆工区房屋，对大冶工区食堂屋面进行了检修，对工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层，修补了门窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣机，对水井进行了淘洗，配臵了抽水机、水箱等，解决了工区吃水难问题；为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添臵了电视机、炊具等。为各工区购齐了煤气等炊具，职工下班有热饭吃、有热水洗，同时配备了台球、兵乓球、电视等娱乐设施。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时，都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院，我都坚持亲自上门看望，做到“人到、情到、礼到”。高温时节，我还带领车间干部，备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。

通过车间上下的共同努力，现在xx车间上下团结、心齐气顺，车间各项工作呈现出良好的发展势头，安全基础进一步夯实。

在总结工作成绩的同时，应该看到我们的工作还存在很多不足之处，特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了车间在现场管理中存在的不足，虽然进行了几次集中整治，情况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在一定差距。

我们决心在新的一年里，发扬成绩，克服不足，以更高的标准、更严格的要求，发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神，争创一流，夺取新的胜利，重铸新的辉煌。

铁路车间年度工作总结篇三

20xx年已接近尾声，xx厂的生产及管理工作即将告一段落。回顾半年来的忙碌与付出xx厂在公司及厂经营班子的带领下，紧跟公司下达的度生产任务计划，努力加强生产管理、安全管理，落实管理责任制，贯彻实施绩效考核，较好地完成了全年的各项工作任务，在各个方面都取得了长足的进步。

xx厂的发展离不开全厂各部门的同心协力及共同努力，xx厂生产管理部在20xx的生产和管理等方面亦做了一定的努力和学习，现就本部门一年的工作完成情况总结汇报如下：

1、协调生产，合理调度。

根据公司生产管理部年度、季度滚动生产计划及我厂实际生产情况制定季度物资采购计划和月生产计划，平衡调整各项原辅材料、生产物料，合理进行生产调度和协调生产。xx—xx月份共制备生产xx。在充分保证了原料供应情况下，共灌装生产xx。按公司要求及工厂计划圆满完成了各项生产任务。

2、生产现场工艺查证。

生产现场的工艺查证，是保证xx规范和xx标准贯彻执行的要点，在生产过程中力求对工序关键控制点、操作者、工艺设备、物料等进行监督控制，从而实现生产出优质高效产品的目标。生产管理部在过去的半年里，配合各生产班组质量监督员对每批产品的主要工序环节进行工艺查证，建立健全工艺查证记录，确保在每一批产品的生产过程中严格执行操作规程，严明工艺纪律，保证产品生产工艺标准，避免不合格产品的出现。

3、认真上报各种生产统计报表及生产数据。

生产管理涉及的统计及报表数据繁多，从每天的产销存日报到周报、产销存月报、产值月报、能源报表、季报表、季度物资计划等等，此外还有众多的随机临时报表。每一份报表都要求及时准确无误、认真细致。生产管理部在完成各项报表及生产数据的工作中从未出现任何差错，为xx厂部门之间、公司的数据链接和建立付出了应有的努力。

4、批生产记录审核及生产管理记录台帐。

批生产记录是每一批疫苗的完整档案，记录了从原辅材料到成品的整个生产、检验过程。为了保证生产工艺、数据及检验数据的规范性和真实有效性，生产管理部对每批次的生产记录进行了认真的查对和审核，并对审核过程中发现的种种问题和缺陷及时与记录工序单元沟通解决。确保每批产品生产记录的真实有效性。建立、完善包括销售明细、能源消耗明细、库存……等相关生产记录台帐，即时掌握本厂成品、半成品等相关主要生产数据。

5、产品发放和产品存库。

实时掌握产品库存情况，保证产品的库存与生产不出现脱节或积压。与公司即时沟通并根据公司产品订货单及本厂成品库存情况，认真履行产品发放手续，与采供部协作合理组织产品发放。至xx月份共办理完成xx发放手续xx余批次，合计发放产品xx。

6、完成环保污染物排放申报工作。

今年xx月，生产管理部圆满完成了一年一度的环保污染物排放申报统计工作。确保我厂污水、废气等污染物达标排放。同时，认真按环保要求进行我厂《污染物排放许可证》的检审工作，向地方环保部门提交了审计所需的各种材料和报告。

1、因本部门人员配置不够，致使深入车间等工段进行现场管理的频次不足，生产工艺纪律监督管理不够，缺少了解和学习，未能很好地协调解决生产实际问题和履行生产工艺关键控制点查证，今后将在这方面加倍努力。

2、对公司“三化”工程认识不足，未能将“标准化、规范化、精细化”管理很好地实施。

1、使现场管理向纵深发展，克服现场管理深入不够，加强生产现场管理，解决生产实际问题。

2、加强生产工艺纪律监督管理和生产工艺关键控制点的监督管理。

3、与生产车间、采购供应部等部门加强沟通协作，完善生产指令，物资计划等。

4、根据我厂产、销、存情况，认真搞好产销衔接工作。

5、将在“标准化、规范化、精细化”管理如何融入日常管理、生产工作过程中做逐步的摸索。

6、努力完成相关生产管理及领导交办的各项临时工作。

铁路车间年度工作总结篇四

今年xx工区在上级领导的帮助指导下，盯，强化管理；盯重点，强化设备整修；盯班组，强化基础建设。认真落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。

安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。然而，04年的安全工作对于我们车间来说却是值得认真反思的一年，6月2日宝坻站四道的脱线事故发生，使我们处于了近二十年安全工作的最低谷时期，同时也暴露了安全管理方面的诸多问题。强化安全管理，扭转被动局面，实现安全管理的全面提高是我们过来一年工作的重点。

1、正视问题，提高认识。6.2事故不但暴露我们在安全管理方面存在的问题，反映了当时设备安全管理现状，同时也严重挫伤了全车间干部搞好安全生产的积极性。面对问题和困难以及安全生产的被动局面。我们统一思想，提高认识，组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。一是，深入查摆了安全方面的主要问题，特别是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了安全管理现状及原因，向全体职工通报了安全方面的主要问题，引导大家以严肃的态度正视问题，以负责的态度整改问题，以积极的态度解决问题。二是，抓讨论，提高认识。组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论，讲事故教训、论违章危害，教育职工保安全就是保岗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主人翁意识。帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置，理顺了自身工作与安全管理的'关系，消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。一些在讨论中认识比较深刻的职工还谈到，“我们生产一线职工是安全管理的重点，一切安全活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的，我们安全思想意识的强弱，行为的规范与否直接关系到企业安全生产的好坏和成败，那个岗位出了问题，这个岗位的一线职工差不多就是第一责任者，如果篓子捅大了给国家和人民生命财产造成损失不说，还要负刑事责任那才叫害人害己，决不能把安全当儿戏，必须把安全放在各项工作首位。”大讨论统一思想，端正认识，为强化安全管理扫清了思想障碍。

2、紧盯问题，狠抓整改。安全大检查、大讨论活动使我们找准了问题，看清了车间、班组安全管理现状，清醒了头脑，认识到了差距很大与当前安全生产形势很不协调，必须提高标准下力量抓好整改，为此我们采取了以下措施：第一、言传身教，干部带头遵章守纪。具体做到“三坚持、一杜绝”。一是坚持重点盯岗到位。也就是说凡事要求车间干部参加施工作业，如工区插短轨，翻修道口等作业，车间干部保证及时到岗，决不出现以低职代高职的问题。二是坚持要点施工和车间组织会战施工、细定安全组织措施。开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。三是坚持对重点施工全过程的安全控制，例如在9、10月份的换轨施工中，我们从施工要点、现场防护、到施工前准备，作业中的安全控制以及施工后的质量回检，每个环节都有专人负责，保证了在两个月换轨施工会战安全质量没有大的问题。一杜绝是，坚决杜绝违章指挥问题发生，又如，在10月份更换宝坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班长和职工为了抢进度，向车间施工领导建议，车少又有坐台防护的，可以连续多抽几根枕木，施工领导及时纠正了这种错误想法，并当场进行了严肃地批评和教育。车间领导在施工中环节控制的转变和坚持原则态度，在职工反响很大，也就是说我们车间干部用实际行动告诉了职工必须遵章守纪。

通过检查分析我们认为，设备老69型混凝土枕裂纹失效多，道床板结翻浆冒泥严重，部分道口枕木失效铺面不良，线路空吊板多三积分居高不下，是制约设备质量提高主要隐患问题。为此我们提出了以重点整治这几项病害为内容的大整修活动，要求各工区集中力量加强突击整治。在活动中各工区对全部设备进行平推检查、找准问题、制定计划，积极组织职工清翻浆、换枕木、修道口、搞补修，工班长骨干带头苦干，大部分职工放弃了休班时间，车间干部也是经常深入现场组织指导，只7、8两个月全车间就清挖翻浆5000余空，翻修道口9处，更换轨枕500余根，经过一段时间努力实现了道口病害消灭，线路翻浆冒泥、三级病害逐步减少，设备质量逐步提高。

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铁路车间年度工作总结篇五

这一年里，在公司领导的支持和关心下，在全公司各部门和车间的大力协助下以及车间全体员工的共同努力下，较好的完成了公司下达的各项生产任务，这一年公司组织了车间主任、班组长进行《5s管理》《怎样当好班组长》的培训，回来后在车间内对员工进行宣传和教育，以及军训，使得他们的思想观念有了很大的改变，提高了自身的素质，使车间内部管理有了一个全新的面貌。现将车间的生产管理工作总结作如下汇报：

元销280125只、沃得轴27934件、衬套、法国套、芯棒淬火调质83万多只，昌河铰链2467套、德国垫片16251只、镀锌垫片1088510只、导流板、制动梁、209、206拉环、海泰铜棒、孟买地铁、地铁2号线等共计20298只，手制动机、风档、枕簧夹板等计2919台套，橡胶骨架件145292件。

我们知道质量就是企业的生命，加强对产品的过程控制，不定期的对员工首检、自检、互检的执行情况进行抽检、监督，严格执行生产工艺，使得各项产品的合格率都能达到公司的规定，全年基本没有重大质量事故发生。

本着对公司、对员工负责的态度，我们进行宣传和预防每个星期定期检查电器运行情况，员工违规操作现象，排除一切隐患，发现违规从严处罚，并在车间会议上重点提示，通过一系列的基础工作开展，保障了这一年内无重大安全事故的发生。

车间对设备实行每天实行自主保养、车间管理监督、定期点检，确保设备正常运转，保证生产，通过对5s管理的宣传学习，车间内外通道干净、整洁，产品码放整齐，表识清晰，内部检查小组每个星期对产品质量、设备保养、安全生产、劳动纪律等各项规章制度进行检查，并在班组间进行评比奖罚，在这种环境下员工的自觉性有了极大的提高，生产现场井然有序。

在20xx年我们准备结合公司的发展思路，深入开展5s管理工作：整理、整顿、清扫、清洁、素养工作落实到深处，纳入日常管理活动中。对在09年中出现的问题和隐患，我们将逐步改善与调整，努力提高专业知识和管理水平，培养一批有计划有能力的员工，使三车间在大家的共同努力下能争取上一个新的台阶。

铁路车间年度工作总结篇六

“安全第一”是企业生产的基础；

我们工段现在维修工8名，主要担负着开松车间机械设备的维护工作和新进设备的安装工作，安全生产对我们工段尤为重要。为此、工段逢会必讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，时时提醒和督促机修工必须重视安全，使安全警钟长鸣，同时积极参加公司组织的安全知识培训。鼓励大家通过学习，积极结合实际情况、仔细查找身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌牙状态，从而杜绝安全事故的发生，xxxx年全车间仅600元的工伤费用。

xxxx年开松车间进行了一次整体搬迁。引进了一流的设备，多筒式除尘机组3台；

自动打包机一台；

我们工段人员都未曾安装和调试过。我们工段在满足车间日常维修任务的同时硬是克服重重困难，安装、调试至直一切正常。而且我们积极响应车间节能降耗的原则，对设备勤保养，全年设备完好率93.5%，超计划完成任务，可利用的决不浪费，可维修的一定修好，这样使得全年机物料消耗应是245493元，实际消耗202947元，实际节约42456元，修旧利废xxxx元为公司节约成本作出了一定的贡献。

培养一支德才兼备的机修队伍是机修工段工作的重点。为此、我们工段积极参加公司的技能培训，理论考试，操作考试，让培训不走过场。

1、随着企业规模发展，设备维修日益增加，在人员少，任务多的同时，临时性任务较多，打乱正常的生产安排。

2、工段引进新设备、新技术、没有经过系统的培训对设备维护和保养还存在难度，希望公司、分厂在今后职业培训着重于技术工人的专业培训，使机修工有机会学习新技术，新知识，提高他们的整体技术水平，更好地为公司、为分厂、为车间多做贡献。

3、有的设备已经老化，虽长期保养和维护，在工作中也未能达到最佳状态，影响产品质量。

4、工资分配方案还需要不断完善和加强，合理体现多劳多得、按技术等级分配的原则。

1、我们将继续和车间、分厂、公司一起面对一切，努力做好本职工作。

2、机修工段将继续围绕安全生产为中心，认真贯彻执行公司及分厂、车间下达的各项生产经营计划，把安全生产放在首位，保质保量完成上级下达的各项任务。

3、合理安排作业场地，现场管理继续推行“7s”管理，实现清洁生产。

4、维护好工段的所有设备，使它们随时都能保持一种高效、优质的运转能力。

5、继续加强员工队伍建设，提高机修队伍的凝聚力、战斗力；

加强培训，提高机修人员的业务素质和思想素质。

铁路车间年度工作总结篇七

下面，向大家汇报一下思想工作情况：

一年来在管理处的正确领导下，一切以工作为立足点、出发点，严格遵守单位各项规章制度，团结依靠全体同事，积极进取、勤奋敬业，较好地履行了岗位职责，完成了各项工作任务。主要从以下几方面总结：

思想建设方面

今年以来，认真学习党的十八大报告、十八届三中、四中、五中全会和习近平总书记系列讲话和要求，加强了自身的思想政治建设，并利用各种时间、通过多种途径学习了解党在新时期的路线、方针、政策。通过学习，拓宽了视野、武装了思想、也提高了自己的政治素质和认识水平。

工作方法方面

一、强化了对上的服从辅助关系。牢固树立大局意识和服从意识，切实把各项工作落到实处。严格履行了请示汇报程序，努力做到开展工作有请示、工作办结有反馈。

二、加强了内部的团结协作关系。工作中坚持同大家多沟通、多协商，努力营造和谐共事的良好工作氛围，把开展工作建立在尊重和相互信任的基础上。每逢遇到临时任务，大家不分岗位、互相补台，增进了团结，加强了协作，保证了各项任务的圆满完成。

老干部工作方面 在老干部工作实际中使我认识到，老干部工作虽然不是中心却牵动中心，虽然不是大局却影响大局，做好老干部工作不是简单地落实好待遇，不仅仅是钱用到、物送到、话带到，而是要实实在在的工作，对每位老干部一视同仁，想老干部之所想、急老干部之所急、帮老干部之所需、解老干部之所难，带着真情去工作，把关爱送到老干部心中，发挥好单位和老干部之间的桥梁纽带作用。具体工作：

1、学习业务知识，提高个人能力

老干部服务管理工作是一项政策性很强的工作，事事都涉及到政策和规定，我们需要熟悉相关政策，扎扎实实为老干部解决实际问题，用政策推动老干部各项工作。多年来，由于物价上涨，致使实际书报价格与书报费标准存在差额，虽然老干部们曾多次提出质疑，但因经费有限一直无法上调。2015年，离退休干部经费调整，使我们有机会解决这一问题，但调整依据什么、标准多少、调整后剩余经费能否保障其它工作顺利开展成为考量的因素。为此，我们查阅了冀财社字﹝1997﹞45号文，中共河北省委老干部工作领导小组会议纪要等相关文件，经报管理处审定，延续“两报一刊、一报一刊”政策，以一份石家庄日报价格为标准上调，标准确定后，老干部们非常满意，无一人提出异议，书报费调整工作顺利完成，在工作开展过程中也使我进一步学习了相关政策文件，提高了自身能力。

2、细致工作，避免疏漏

年度体检是一项重点工作，也是我们了解老干部健康状况的有效途径。今年在发放体检报告时有四位老干部报告是自取，我没有简单地看做报告取了即可，而是与家属联系，及时了解到***因患肺癌住院手术的情况后，立刻向科里汇报，在管理处的安排下第一时间将慰问送到，使老同志在患大病时感受到单位的关爱。

3、丰富各项信息，带着温度和真情去工作

发放体检报告时，以聊天的方式向个人或家属了解老干部体检结果和近期状况，充实老干部健康档案，有针对的开展工作。在节假日、工资调整、报刊订阅、体检通知等电话通知慰问时，改变以往泛泛的程序式问候，变为更贴切有针对的问候，如夏季问候李廷林主任时是，最近天气很热，多注意心脏，早晚不太热时适量活动等，使老干部感到这切切实实对是个人的问候，这样把真挚的关爱带着温度送到老干部心中。

4、做实事、解难事

退休干部***身体不好、老伴离世早，只有独子与其相伴，孩子在商业单位工作年底很忙，春节单位发放的慰问品米、面、油无法领回。荣学琴很为难，打来电话希望等孩子有空了再取，为保障每位老同志节前领到慰问品，科里安排我开车送去，当我将管理处的慰问和物品送到后她非常高兴，满满的开心，拉着我的手说：“真没想到，还给我送到家里，太感谢了，快来吃点水果，喝杯茶”，她的开心热情使我感到了快乐，也使我体会到老干部工作是点滴之中见真情。

5、深入老干部家中，以儿女之情，晚辈之心，开展工作 对两位离休老干部我们采取的是到家服务，如工资调整，书报费调整，送参观休养费等等，我们走入家中，了解他们身体和生活状况，通过面对面真诚的交流沟通，掌握他们的动态，了解他们的需求，回答和解决他们感兴趣的问题，使他们感受到组织对他们的关心和照顾。

6、其它工作：重大节日走访慰问、办理敬老优待证、看望住院老干部、送生日蛋糕、慰问退休职工***、慢性病申报通知、***文稿录入，工资调整通知，报刊订阅通知与单据收集，医保工资总额核定，***社保卡补领协调，清明节保障小组服务，工会活动的配合，参加开放学院社会工作专业学习等。

回顾一年来的工作，自己履行了职责、完成了任务。但工作中还存在缺点和不足。主要是对学习抓的不够紧、谋划工作力度不够足。在新的一年里，我将更加严格要求自己，克服缺点、弥补不足、服从领导、团结同志、精细工作，为单位各项发展尽一份力、一份责。

以上是我的工作总结，不足之处，请批评指正，谢谢！

二〇一六年一月二十日

铁路车间年度工作总结篇八

1、制定岗位作业指导书，对新进员工组织培训，重点对各应急预案进行演练学习；完成了危险源辨识及评价并形成记录；接受了能源中心的自检及公司的体系检查工作；提高了安全生产及自我保护意识。

2、完成炼钢水站、炼铁水站、轧钢水站总包协议的审查和净水站、脱盐水站、废水站吨水承包协议的编写，并签订协议。

3、对工作梳理，进行各系统的隐患汇总工作并及时处理隐患。

4、江边水站完成了土建及设备安装工作，外供水隧洞部分经多方努力成功贯通，设备调试基本结束，成功向清水站补水，完成了外供水的重大节点工作。

5、清水站工程进度较顺利，设备运行早早的进入了磨合期。作为新钢重大输配水部分，清水站积极配合，送出了生产、生活用水，为管道冲洗、打压及用户设备调试用水提供了有力支持。

6、炼铁水站项目较多且施工内容复杂，进展较为缓慢。为保热风炉的顺利烘炉，提出了整改项目并实施，安装了临水管道，保证了热风炉的生产用水。在临水电源不稳定的情况下，值班人员能够及时的开启柴油机泵保证安全生产。

7、脱盐水站设备调试较顺利，已能够送出合格脱盐水。保证了炼铁水站的软水密闭循环系统的管道预膜及热力车间的锅炉用水。

8、废水站正紧张进行土建建设及设备安装，力保生产时能够同步投入使用，保证水的循环使用。

9、炼钢水站各主体构筑物基本成型，部分已开始进行设备的进厂安装。

10、轧钢水站土建工作基本结束，泵房内管道设备安装基本完成，外部管道的敷设紧张进行中。

铁路车间年度工作总结篇九

xx年过去了，过去的一年里在大家共同的努力下我们丙班出色的完成了车间里的安排的各项工作。在结合丙班自身优势充分调动班组成员的积极性的基础上我们进一步创新思路，在班组自身建设、班组日常工作经验的积累、班组成员技术培训与强化中我们取得了良好成果。

“三人行必有我师焉“班组成员新老交错，这也正好给了大家提供了良好的学习机会。老员工作经验丰富，新员工思想较为先进，工作活跃正好形成优势互补。成员们在班组生产中做好总结与创新，对过去的工作遇到的问题以及解决的方法都做好了记录，同时又不断思考新方法来解决遇到的难题。一年里在大家的努力下我们丙班在一次风机的起停日常维护保养中取得了良好的心得，对风机的油压油温在不同的环境中不同的要求都做了很好的总结；在对精炼脱硫设备日常点检中对灰仓的清灰与积灰的处理中也积累了独特的方法，尤其在对精炼提升机的改造过程成更是取得了宝贵经验。总结一次风机的起停中遇到的问题我们变得更加冷静考虑的也更加全面，从而在以后的工作中对突发事故处理有了更好的应急措施。

“理论与实践并重，技术与人文相通”一方面我们丙班重视车间里提供培训机会，借助提供的培训资料充实每位组员。另一方面在对除尘设备的改造与完善过程中虚心向专业人员请教，对设备工艺要求运行特点及各个因素的限制条件做以重点标记，同时将培训中得到的理论知识自觉的与生产中总结到的经验相结合，从而提高大家的业务专业能力使每位成员在岗位上能够独挡一面。在工作中大家做好总结，对每次遇到的问题一块讨论分析长处与不足，在技术方面大家一起进步，从而做出更好的除尘效果，不断对自己班组提出更高的要求。努力使“专业、专注”成为我们丙班最大最好的标签。

车间最大的特点就体现在一个“新”字上：新的车间，新的设备，新的员工同时我们也面对着新的机遇跟挑战，总结过去一年的工作来年里我们将一如继往的保持优良作风，努力为车间的发展做出大家的贡献！

铁路车间年度工作总结篇十

有人说时间飞逝如光箭，现在我终于体会到了。

在刚进公司那时，一直都是在紧张的学习服务用语、工作页面的操作和普通话的加强练习。那时，班长说我的“您好的好字说的不正确，后来一直重复加紧练习这个字。到了星期五我们新员工集体考试时，听到班长说“嘿，你的“好”字已经克服了啊!”心情好是开心。

是的，都说细节决定成败，很多人都会不以为然而去忽略它。可其实我们每天并不需要做多么多么大的事情，只要我们把自己工作上的每一个细节都坚持细心做好了，就是一件很了不起的事了。考试之后，这个星期终于我们新来的几位同事都不负先前的努力，而获得了工作页面实际操作的批准了。对于这个消息，都让我们新来的同事有些迫不及待了。

可是往往好多事情我们都以为一切只要开始了。只要什么都准备好了。一切就不会有问题了，可是结果…却总不是我们想象中的那么好。平时几个新同事一起模拟练习的时候，都觉的可以了，不会有问题了。刚开始一坐到电脑前面，一听到电话声响就或多或少的有些许紧张，而一紧张就会有时忘记了及时按下应答主叫，有时候会忘记了及时看下面温馨提示。还好服务用语及操作没什么问题，不过也因为前面的紧张而影响了操作速度。

后面跟新来的同事们交流和老同事们请教时才知道，原来多数同事都有过这样的过渡期，或多或少都会有些紧张的。就像我们班长陈超说的那样，凡事只要调整好心态，没什么我们做不好的。是的，我绝对不会允许自己这么简单的事情都不能做好，相信自己一定能行!后来我试着每次坐电脑前面的时候就深呼一口气，然后调整好心态，慢慢的次数多了，就感觉一切都习惯了，工作程序也就自然而然了。

经过紧张的全体话务员的考试后，我们终于可以单独的上班了。虽然因为紧张，考试的结果并不是自己的表现。可这并不会影响我日后的工作，我相信我一定会一直坚持公司的原则在日后的工作里加强学习，并努力做好自己的'本份工作。

从走上岗位的那一刻起，我就下定决心：一定要做一名合格的、优秀的'电话域名话务员。说起来，做一名话务员容易，但要做一名优秀的话务员就难了。千里之行，始于足下。我从小事学起，从点滴做起。

一是加强工作统筹。根据公司领导的年度工作要求，对下半年工作进行具体谋划，明确资料、时限和需要到达的目标，加强部门与部门之间的协同配合，把各项工作有机地结合起来，理清工作思路，提高办事效率，增强工作实效。

二是加强工作作风培养。始终持续良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、进取的工作作风。

人人都说，想做好一份工作，一定要做到首先爱这份工作。在这将近一个月的工作中，我发现自己越来越喜欢这份工作了。在今后的工作里，我相信自己一定会遵守好公司的每一条规章制度，做好话务员工作计划，执行好每一个工作流程，牢记好每一个规范用语。严格要求自己：没有，只有更好。

我清楚知道自己离一个优秀话务员还有很大的差距，但我相信我会在以后的日子里不断学习，总结经验教训，取长补短，做得更好!

在过去的工作中，我认为自己做得还很不够，在很多方面还存在欠缺，因此，很多地方都需要不断改进。在今后的工作中，我将不断努力学习，不断进取，总结经验教训，取长补短，让自己成为一名合格的话务员。

铁路车间年度工作总结篇十一

在今年上半年的防“非”工作中，全局各级团组织和团员青年积极响应党组织的号召，发扬“党有号召，团有行动”的光荣传统，挺身而出，勇敢地站在战斗的最前线，用自己的行动证明自己的价值与誓言。局团委按路局党委的整体部署，以文件、电报等形式对全局团组织和团员青年抗击“非典”的工作进行细化落实，明确工作责任。同时，局团委还向全局团员青年发出倡仪书，动员全局团员青年积极投身抗击“非典”的行动中。4月下旬，局团委及时召开了重点单位团委书记会议，重点对“高危”的一线岗位青年防“非”工作进行再次部署落实，并下拔了一定的团组织防“非”专项活动经费，确保工作落到实处，切实发挥作用。防“非”重点时期，局团委先后组织了两支青年突击队，利用节假日和休息日深入职工居民小区，开展防“非”知识宣传，共在21个点开展宣传活动，发出宣传单２万余份；还在昆明站常设青年突击队，协助昆明站购票旅客填写健康登记表（目前，该青年突击队仍在昆明站售票大厅开展工作）。这些工作得到广大干部职工和领导的充分肯定。在抗击“非典”的战斗中,涌现出了一大批先进青年集体和个人，她们的事迹：《“非典”战场上的青年文明号》、《口罩后的明眸》、《抗击“非典”，我们义不容辞》、《非常时期的非常情感》、《xxx青年志愿者行动的部分细节》等先后在《昆明铁道》、《云南共青团》（网站）、《中国共青团》（网站）上刊载或。在抗击“非典”的战斗中，全局共有46名青年职工受到路局党、政、工、团的表彰。

今年4月至5月，局党政工团在全局各单位团员青年大力开展第三届“xxx十佳青年”的学习评选活动。将“十佳青年”候选人的先进事迹材料在《昆明铁道》报、《xxx青年》、“xxx青年”在线等宣传媒体上刊载，组织广大团员青年学习。经全局广大团员青年的积极投票，评委会的认真评审，评选出了第三届“xxx十佳青年”，7月20日，路局举行了隆重的第三届“xxx十佳青年”颁奖典礼，表彰了为路局各项工作做出杰出贡献的丁柱杉等十名优秀青年。6月儿童节前5月至6月，局团委和局教育管理中心又在全局中小学生中开展xxx“十佳少先队员”的评比活动，评选表彰了第三届“xxx十佳少先队员”。6月，局团委还对全局局级以上“青年文明号”进行复核，并对新申报的“青年文明号”进行全面考核（目前此项工作还在进行中）。通过“xxx十佳青年”和“xxx十佳少先队员”的评比活动及“青年文明号”的验收考核工作，在全局掀起了学先进、比先进、赶先进的良好氛围。今年上半年，全局共有1个基层团委、1个团支部、2个青年班组、2名团干部和2名局共青团员受到省部级表彰；1名团干部受到团中央表彰。

1、防洪期间，局团委与局工务处在全局青年中开展了“青工雨季防洪保安全、保畅通”竞赛活动，努力做到防“非”与防洪保安全两不误。局团委和基层单位团组织签订了安全保包合同书，基层各单位团委又和团支部签订了责任书，并成立了87个青年防洪抢险突击队。到６月３１日，全局青工共发现并排除险情31次，参与突击抢险７０次，共有１72１人次参加。

2、开展青年安全生产大检查调研活动。局团委先后组织3个青工安全调研组，深入南昆、贵昆、成昆、昆河线进行青工安全调研。针对调研发现的问题，组织团员青年开展安全大反思、大讨论活动，对青工安全工作进行揭、摆、查，查隐患、堵漏洞、促整改、求实效，增强青工安全第一思想。同时，局团委在《xxx青年》上开辟栏目，探讨青工安全生产工作的新途径和新方法。

3、在云南省青年安全知识竞赛活动中取得好成绩。局团委先后组织361名青工参加云南省青年安全知识竞赛的初赛，最后，选拔出成绩最好的3名选手组成局代表队参加全省的决赛。目前，我局青年安全知识参赛队已从全省的参赛队中脱颖而出，杀入了全省只有6个队参赛的总决赛。

4、认真牵头组织好全局的岗位练兵、技术比赛活动，为青工安全打牢基础。上半年，局团委在认真总结去年“岗位练兵、技术比赛”工作的基础上，广泛征求有关业务部处室的意见，制定了年岗位练兵、技术比赛年度工作安排，以文件下发各单位执行。同时还加大对岗位练兵、技术比赛工作管理考核力度，与有关部门密切配合，对站段、车间、班组三级岗位练兵、技术比赛工作加强指导和监督，切实组织开展好局级技术比赛。今年的岗位练兵、技术比赛工作由于“非典”的影响，原定的６月技术比赛月，将根据实际情况推后。目前，各系统的技术比赛正逐步走出“非典”的影响，力争完成年初的计划。

1、开展纪念学习雷锋40周年系列活动。３月初，全局各级团组织开展了主题为“弘扬雷锋精神，参与志愿服务、建设精神文明”的青年志愿活动，在沿线各主要站区开展团员青年学雷锋、树新风便民活动；3月5日，局团委召开了学习雷锋活动40周年座谈会，开展了“寻雷锋足迹，扬志愿精神”主题团日活动；3月下旬，局团委还在全局团员青年中开展了“学习雷锋精神，树行业新风”读书知识竞赛活动。

2、局团委在昆明站改扩建工程建设中开展“双争一树展风采、铁路建设我当先”主题活动，组建局级青年突击队，为重点工程优质、高效、按期完成做出了积极的贡献。

3、5月，局团委开展“xxx青年”奖学金评选活动，通过广大同学、教师的层层评比，全局共有32名特困职工中的优秀中、小学生子女获得了中学生1200元/年、小学生1000元/年的“xxx青年”奖学金。

1、召开了二届三次全委扩大会议。年2月24～26日局团委在元谋工务段召开了昆明铁路局团委二届三次全委（扩大）会，全面部署了今年全局共青团工作，结合全国铁道团委、团云南省委年工作要点，提出了共青团组织贯彻落实路局“两会”精神的工作措施。

2、加强片区共青团联合会的管理。年1月，根据《昆明铁路局片区共青团工作联合会管理办法》的有关规定，评定产生了年度优秀片区、牵头单位和优秀组长、副组长，指导各片区进行换届改选。

3、加强日常组织建设工作。1月，对全局所属站段的共青团工作进行全面检查指导及对5名专职团干部进行了考核鉴定。年4月制定下发了《关于进一步加强基层团支部建设的通知》，从五个方面规范基层团支部的工作。并将于下半年开展全局团支部书记岗位技能大赛（已作安排），全面加强基层团支部建设。同时，加强对基层团支部的调查检查，有针对性地选取部分单位团支部进行调研，发现问题，解决问题。今年上半年，先后调研了基层47个团支部，对发现问题均及时进行整改。截止年6月20日，共指导3个基层站段团委（总支、支部）进行了换届改选工作。

4、表彰奖励了基层单位共青团工作创新成绩突出的单位。年初设立了“昆明铁路局共青团团的工作创新奖”，对全局各单位在团的工作创新过程中取得突出成绩的单位给予表彰奖励。五四前，对创新工作成绩突出的15个单位团组织进行了表彰奖励。

5、年4月在开远举办了“年昆明铁路局第一期团干部培训班”，开远、宜良地区各基层站段的80余名专兼职团干部参加了培训。

6、加强了团的工作机制的建设，确保各项工作健康发展。局团委根据工作实际，今年上半年先后制定和完善了《基层团代会（团员大会）审批制度》、《局团委财务管理制度》、《局团委调研工作管理办法》、《局团委对外宣传报道奖励办法的补充规定》、《局团委机关内务工作规范》和《xxx青年网维护管理办法（试行）》等工作制度或规范，进一步规范了全局共青团，特别是团委机关的工作制度。

铁路车间年度工作总结篇十二

一是成立了以车间主任xx、支部书记xx为组长，车间副主任xx、xx为副组长的“三查”活动领导小组，并对车间各个班组进行了分工包保。

二是车间按照“三查”的活动要求，认真开会学习“三查”精神实质，制定了具体活动计划。共分三个阶段进行：第一阶段（8月17日--8月21日）：宣传发动，提高认识。第二阶段（8月22日--8月28日）：深查细摆，深刻剖析。第三阶段（8月29日--9月5日）：归类梳理，整改落实。

三是召开干部会、班组长会学习“三查”活动精神，提高认识，统一思想，部署实施方案，明确责任分工。

四是利用学习会、点名会、大讨论、板报、标语等宣传阵地，大力宣传“三查”活动的目的`、意义、方法和步骤，在车间上下营造了浓厚的活动氛围。

严格按照文件精神和车站开展“查思想、查管理、查作风”活动的通知要求及车间的推进计划，对照以下具体内容认真开展了“三查”活动。

1、查思想。主要从安全管理的思想意识、忧患意识、责任意识三个方面来查。查思想意识，主要查是否始终把安全放在一切工作的首位，特别是在安全与效率发生矛盾时，能否真正合理地处理好安全与效率的关系；查忧患意识，查车间干部能否清醒地认识安全工作现状，居安思危，能否克服盲目乐观的思想倾向，在成绩面前找到差距，找到潜在的深层次安全隐患问题；查责任意识，查车间干部、职工是否真正认识到自己的安全责任，是否具有安全生产的强烈事业心和高度责任感。

2、查管理。针对车间实际，结合“三查”要求，认认真真分析车间目前存在的问题，包括对设备存在的问题、采取的措施，规范安全管理、切实加强日常管理的力度，从而达到最佳状态即日常状态。翻箱倒柜，针对生产力布局调整的新形势、新情况，对行车联控、调车联控，职工违章违纪范围、车间管理制度等进行修订。

3、查作风。主要查车间干部深入现场的数量和发现问题的质量；查是否存在好人主义和护短思想；查是否抓住了安全管理中最薄弱的环节并认真地加以解决；查各项工作要求是否得到落实；查是否树立了开拓创新的工作作风。

车间对这次查出的各类问题，进行认真梳理，建立了问题库，制定了切实可行的整改措施，认真加以落实，并及时上报车站安技室。在这次“三查”活动中共查出各类问题18条（其中：思想上问题3条；管理上问题6条；作风上问题3条；设备上问题6条）。

（一）思想上存在问题：

1、在安全生产中还有沉不下去、对抓安全生产的长期性、全面性认识不够的现象。

2、在安全生产的预见性上还存在认识不足，有侥幸心理。

3、安全与效率的关系上有时还存在盲目性。

（二）管理上存在问题：

1、在安全管理上有时还有好人主义思想。

2、有交接班时早退和交班不清、接班不明现象。

3、道岔保养还有死角。

4、班组管理上还需加强，惯性违章违纪经常发生。

5、在接发列车过程中，个别职工有作业程序不规范，减化程序现象。

6、个别职工存在当班精神不振、工作积极性不高现象。

（三）作风上存在的问题：

1、抓现场作业控制有时对问题说的多，落实的不够。

2、岗位思想政治工作有时做得不细，对后进职工转化慢。

3、工作作风上还需提高，抓工作有时存在时紧时松现象。

（四）设备上存在的问题：

（1）东专用线自煤专南头道岔起至商专1号道岔200米弯道线路两侧生活、建筑垃圾严重侵线，直接危机调车作业安全，存在严重安全隐患。（已上报安技科，建议和专用线协商限期整改）

（2）危专线炼铁厂道口以北约100米线路两侧树枝侵线，炼铁厂道口门卫房处两棵树侵线，无法正常调车作业。（已上报安技科，建议和专用线协商限期整改）

（3）驼峰上部306号道岔在线路西侧，不便于连结员提钩作业，容易拌倒，造成人身伤害。（上报安技科建议转辙机挪到线路东侧）

（4）行车无线电电池老化，需要更换。（上报安技科）

（5）清扫员根据工作性质需要配备无线电，以便汇报、联系。（上报安技科）

（6）南区脱鞋道岔处照明不好，上鞋时比较困难，给调车安全带来不利。（上报安技科，建议后勤增加照明设备）

对以上查出的问题，我们一定树立“安全第一”的思想，居安思危，下定决心，认真整改，硬起手腕抓管理，并继续做好以下工作：

1、进一步强化安全意识，认识清当前安全生产面临的严峻形势，站在讲政治的高度来认识安全生产的重要性。

2、认真贯彻学习“8.12”部、局运输安全工作会议精神。结合“7.31”事故中严重违犯规章制度，擅自解锁运行监视器人为造成事故的沉重教训，积极开展反违章、灭违纪、安全大检查、大反思活动，教育车间干部职工真正认识到违章的严重危害性，在工作中严格执行规章制度，把好安全关。

3、结合目前汛期、暑期的行车关键和特点，重点对接发列车、车机联控、调车作业、人身安全，防溜措施逐一进行排查，对关键岗位、关键人员、关键时间，加大巡视力度和自控、互控、他控。

4、深入现场，多与职工谈心，把职工积极性充分调动起来，把安全生产的方针指示贯彻到每个岗位，形成一级保一级的安全防护网络。

5、切实转变干部作风，发挥干部和班组长的表率作用，一心一意投入到车间安全管理工作中，坚决把好安全生产关。

铁路车间年度工作总结篇十三

铁路车间年度工作总结篇十四

存在问题

1、个别职工业务素质不高。

2、车站培训方式不到位。

3、监督处罚力度不够。

4、职工学习热情不高。

5、职工对业务学习不重视。

整改措施

1、加强职工思想教育。

2、对每天每位职工的三道题与奖惩挂钩，强化学习。

3、采用讨论，学习，对标的方式进行培训。

4、结合实际作业所发生发现的问题，现场进行学习。

二、内业管理、

存在问题

1、表簿有错填，漏填现象。

2、内业台账有填写不认真了草现象。

3、各项记录有填记不规范现象

整改措施

1、认真组织职工学习表簿填写办法。

2、认真执行表簿填写检查办法，3、对于检查出的问题，及时纠正、整改。

4、认真落实天窗作业办法。

三、车站管理

存在问题

1、部分文件精神，活动落实不到位，没有认真组织职工学习开展。

2、对于检查出的问题，没有真正做到跟踪检查，确认是否整改完毕

3、管理中有好人主义现象

4、车站工作有拖拉现象。

整改措施

1、强化执行力，站长以身作则。

2、认真落实各级会议精神，不走过场。

3、站长认真负责，踏实工作。

4、认真落实各项规章制度。

四、安全管理

存在问题

1、部分职工安全意识不到位，认识不到问题的本质。

2、汇报程序执行不好。

3、习惯性三违仍有发生

4、各项安全活动落实不到位。

整改措施

1、严格查岗查铺工作。

2、认真落实车务段值班、跟班工作。

3、加强安全教育，强化职工安全大局意识。

4、做好思想工作，提高职工的工作责任心。

五、施工管理

存在问题

1、施工作业中登销记卡控不力。

2、施工作业中对作业车位置动向掌握不清。

3、施工作业全过程监管不力，掌握不清楚。

整改措施

1、加强施工管理，认真学习施工作业办法。

2、施工中的作业车，严格执行车机联控。位置不清，动态不明，严禁动车。

3、认真开好施工协调会。

4、卡控好施工作业，当班人员认真负责。

六、形象建设

存在问题

1、敬礼制度执行不好，动作不标准。

2、间休室卫生不好。

3、物品摆放不标准，随手乱放。

整改措施

1、站长带头，做好示范。

2、加强检查，现场指导。

3、教育职工，端正思想认识。

20xx年工作规划、1、开展好标准化班组建设

2、强化职工安全教育，提高安全意识。

3、做好职工业务培训工作，加强业务保安的能力。

4、加强检查，规范标准化作业细节。

5、盯好站场改造，做好施工管理。

6、认真落实重塑车务新形象工程，使职工将之纳入标准化作业范畴。

7、加强现场检查，做到及时纠正，及时整改。

8、建设好车站基础工作，整理好车站内业。

9、确保20xx年人身、生产安全，实现安全年。

10、认真落实、贯彻上级文件、会议精神，强化执行力。

11、认真开展好各项安全活动，使之真正有效果，而不流于形式。

铁路车间年度工作总结篇十五

北孟小学

王跟党

时光飞逝，我们在感叹时间过的如此之快之余，不免回首过去一年与同事们度过的美好时光、工作中出现的不足以及取得的成绩。本学年接任了四年级的班主任工作、语文教学以及思品教学工作，面对新的工作，我积极努力的学习，向身边的经验教师请教，从而较顺利的完成了教育教学任务，现将本学年的工作情况总结如下：

一、班级管理工作：

要想把班级管理好，首先要有好的干部班子，因此，我通过从原任课老师处了解，以及两周的观察首先确定了班里的小干部，并经常性的对其进行教育，使他们在班级中起到了表率带头作用，也使整个班级的良好的班级风气及学习风气得以形成。此外，我还注重学生平日良好习惯的养成，发现问题，及时开展班会进行讨论，我还积极组织学生参加学校组织的各项活动。通过师生的共同努力，我班的一日常规进步很大。

二、教育、教学工作

语文、思品教学工作：在教学中，我积极向身边有经验的教师请教学习，抽时间就去听课提高，认真参加教研集体备课活动，从各方获取知识提高自己。通过同事们的帮助和自己的努力，这学期我在语文教学方面有了很大的进步。在学期中的推门课上受到了领导的肯定。慢慢的，在学习中，我不断用上了自己学的相关理念，不断尝试于我的教学，在实践中用其所用，弃其所短，使自己的教育教学水平有所提高，学生的自学能力以及朗读能力也有了很大的提高。

在思品教学方面，我认真备课，深刻领会课标，通过搜集资料来充实自己的课堂教学，使这门课上的有趣，还对学生进行教育，发挥本课程的育人功能。

三、个人提高以及取得成绩：

在本学期课余学习之余，我组织学生积极参加学校举办的各种活动，并在活动中获得集体奖。在期末考试中也取得了优秀率89.5%、及格率91%的好成绩。最后，我不敢说我的工作做的多么优秀，但我要说在我的教学中，播撒了希望的种子，孩子们也收获了成功的喜悦，在工作中我也倾注了汗水与艰辛。在这学期中，我付出着、收获着、进步着，在今后的工作中，我将更加努力，争取更优异的成绩。

2010年7月

铁路车间年度工作总结篇十六

一、施工准备：

施工调查依据：

1、工程招、投标文件；

2、施工承发合同；

3、施工设计文件。

施工调查主要内容：

1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相应水位的流速，河流通航条件及标准，河流洪水期和枯水期。当地降雨，冰冻期，风向和风速，全年的天气温度及气候状况。

2、桥涵附近地形地貌、河床地质构造、地下水位、当地最大冻结深度等。

3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆迁的建筑物、施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。

4、当地劳力和生产物资供应、工业加工、通信设施和水陆交通运输、水源和电源供应能力、砂石料源、可供利用的房屋数量、生活物资等供应情况，当地计量、检验机构情况。

5、当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯以及施工队伍应注意的事项等。

6、修建各项临时工程、施工机械运输组装场地、施工方排水措施的资料。

7、桥梁所在的位臵、地形、交通运输及跨线工程情况，并提出可行性施工方案（现场桥位制梁或预制后架设）。

8、采用现场桥位制梁时应调查地基承载力、排水条件、桥下通行和通航条件等。

9、当采用桥梁预制和运架施工方案时，尚应调查以下内容：

a施工便道、路基、桥梁墩台等有关运架梁的设计承载力、施工情况及施工资料能否满足运梁要求。

b对运梁车及组装后的架桥机运行地段的高压线、通信线、广播线、立交桥、隧道、渡槽及一切影响架桥机走行净空的工作净空障碍物进行调查测量，提出解决办法并要求在运架梁前完成整治工作。

c特殊困难架梁地段的地形、各桥电力供应情况及道路运输情况。

d材料及梁运输路径和架桥机架设顺序。

e桥梁预制厂址及地质地貌、附近水电供应、道路交通情况。

施工调查报告内容：

1、工程概况：如线路的经由；工程、水文地质情况；工程分布；重点桥梁工程情况；施工的特点和难易程度；工程数量等。

2、施工条件：工程场地情况；沿线交通和供水、供电、供油情况；主要材料和地方材料的供应条件和供应方式。砂石料源情况；临时房屋和临时通信的解决条件等。

3、提出以下施工建议方案：

a、施工区段划分，施工队伍驻地、大型临时工程的布臵。

b、施工便道的布局及现有道路的改扩建方案。

c、施工供水、供电线路和工地发变电站的设臵。

d、砂石料场选定和场地布臵、开采规模、运输方法及供应范围。

e、主要材料供应基地、桥头制梁场等的位臵和规模。

f、重点桥梁工程施工方法及措施。

g、施工机具设备和利用地方机械设备的意见。

h、影响施工的障碍物的拆迁方案。

i、梁的运输路径和架设顺序。

j、施工调查过程中发现的主要问题和优化设计的意见。

k、计量、检验、试验方案。

实施性施工组织设计内容：

1、编制依据、工程概况、工期要求、工程特点。

2、组织管理机构、施工总体部署、施工场地布臵、材料运供方法、临时用地计划、临时工程修建计划、机械使用计划和劳力使用计划，制架梁辅助工程和水、电供应方案等。

3、主要施工方法、技术措施和施工进度计划。

4、计划采用的保证施工安全、质量措施。创优规划和措施，保证工期、进度措施，环保、水保、节能、节料、节约用地、降低工程成本等措施。

实施性施工组织设计中规划的临时设施，应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场内外交通道路、工地供电和供水设备及其他小型临时设施等，已在正式开工前完成。

设计文件的主要审核内容：

1、地形、地貌、水文和地质资料。

2、桥涵的结构、孔径、跨度及与其他建筑物的协调。

3、桥涵的平面位臵、设计高程和主要结构尺寸。

4、施工方案和技术措施。

5、主要工程数量、物资与设备的品种规格。

6、采用的新技术、新工艺和新材料。

7、征用土地界限及构筑物拆迁补偿的数量。

8、排水系统及导流设备。

开工必须具备的条件：

1、经批准的设计文件、施工图或施工资料能满足施工需要。

2、征地、拆迁能满足施工需要。

3、中线、水准复测及工点放线已完成，施工桩橛完备。

4、实施性施工组织设计已经编制完成并已按规定的程序审核批准。

5、地质复核工作已经完成。

6、施工图（资料）核对优化设计工作已经完成。

7、机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要。

8、质量、安全、环保保证体系和措施已建立和健全。

9、工地试验室已经建立并通过认证，各种原材料检测、试验设备取得认证并经验收合格；与开工有关的材料试验已完成。砂石料源选定后应立即进行碱–骨料试验。

10、工地布臵，施工用水、用电和临时房屋、便道能满足开工要求。

11、对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成；特殊工种必须持证上岗。

12、核实地下管线的位臵和分布。