精选体验公交车心得体会(通用17篇)
心得体会能够帮助人们更好地认识自己,发现自己的优点和不足。在撰写心得体会时,我们可以借鉴他人的经验和观点,但要保持独立思考。以下是一些写心得体会的案例分享,希望能给大家写作时带来一些灵感和思考。
体验公交车心得体会篇一
第一段:介绍公交车实操的重要性和目的(150字)
作为一名即将毕业的大学生,我有幸参加了公交车驾驶员实操培训,并取得了驾驶公交车的资格。这次实操经历不仅让我了解了公交车驾驶员这个职业的艰巨和责任,也让我深刻认识到公交车驾驶生活中的许多挑战和困难。随着城市的发展,现代公交车已经成为人们生活中不可或缺的一部分,学习和掌握公交车的实操技巧,不仅可以提高我们的驾驶技能,还能为城市公共交通事业的发展做出贡献。
第二段:实操中的技巧和挑战(250字)
公交车的实操过程中,有许多技巧和挑战需要我们去克服。首先是关于起步和停车的技巧。公交车起步时需要考虑到车辆的重量和载客情况,要保持匀速且稳定,避免乘客因急刹车受伤。停车时需要精确掌握车辆的尺寸和停车点的位置,确保安全、顺利停车。其次是关于弯道行驶的技巧。由于公交车车身较长,弯道行驶时需要提前转向,并掌握好节奏和角度,以保证车辆稳定通过弯道。最后是关于倒车和避让的技巧。倒车时需要熟练掌握后视镜的使用,注意车辆周围的环境和行人安全。在遇到突发情况时,要及时采取避让措施,确保乘客的安全。
第三段:实操中的管理和应变(250字)
公交车驾驶员不仅需要掌握实际操作技巧,还需要具备良好的管理和应变能力。首先是乘客的管理。公交车是公共交通工具,每天都会有大量的乘客搭乘。因此,驾驶员需要学会如何有条不紊地控制乘客上下车,维持车内秩序。此外,还需要处理好与乘客的沟通。有时乘客会有各种各样的需求和抱怨,在面对这些情况时,驾驶员需要耐心倾听并给予妥善的处理。此外,驾驶员还需要具备一定的应变能力。在日常行驶中,难免会遇到各种意想不到的情况,如拥堵路段或突发事件。驾驶员需要根据具体情况及时作出应对,确保乘客的安全和顺利。
第四段:实操中的安全和责任(250字)
公交车驾驶员的工作性质决定了他们的责任和安全意识必须高度重视。一方面,驾驶员需要严格遵守交通规则和法律法规,确保行车安全。他们应该时刻保持警惕,遵守限速,注意行人和其他车辆的安全。另一方面,驾驶员还需要具备一定的危机和紧急情况处理能力。在面对交通事故或其他危机时,驾驶员需要保持冷静,并迅速采取措施,保护乘客和车辆的安全。总之,公交车驾驶员的身份让他们必须时刻保持高度责任感和安全意识。
第五段:实操对个人的启示和收获(250字)
通过公交车实操的经历,我深刻认识到成为一名公交车驾驶员所需具备的技能和品质。这需要不断的学习和实践,不断克服困难和挑战。实操过程中,我学到了专业的技术知识,提高了自己的驾驶技能,增强了管理和应变能力,养成了高度责任感和安全意识。我相信这些经验和收获不仅对我个人的发展有着重要意义,也为我以后从事公共事业方面的工作奠定了扎实的基础。
结论(50字)
在公交车实操中,我们不仅掌握了驾驶技巧,也担负起了重要的责任。这次经历让我明白了作为公交车驾驶员所面临的各种挑战和要求,也让我深刻认识到公交车驾驶员的工作对于城市公共交通事业的发展有着重要意义。
体验公交车心得体会篇二
第一段:乘坐公交车的方便性和重要性(200字)
公交车作为一种重要的城市交通工具,方便了人们的出行。乘坐公交车可以避免自驾车带来的交通堵塞,也不用为停车费而烦恼。在拥堵的城市道路上,乘坐公交车可以节约时间,提高效率。此外,对于一些特殊群体,如老年人、残疾人等,乘坐公交车更是一种很好的出行选择。因此,乘坐公交车对于城市的发展和生活的便利性具有重要的意义。
第二段:乘坐公交车的舒适度和环保性(200字)
除了方便快捷外,近年来,公交车的舒适度和环保性也得到了极大的提升。在城市交通的日益拥堵和严重污染的背景下,公交车采用了先进的技术和设施,提供舒适的座椅和金属架,给乘客提供了良好的乘坐体验。此外,公交车也会采用清洁能源,减少尾气排放,优化城市的空气质量。因此,乘坐公交车不仅能够带给人们舒适的出行环境,也有助于改善城市环境质量。
第三段:乘坐公交车的社交性和经济性(200字)
乘坐公交车还有一个不可忽视的好处是它的社交性。在公交车上,我们可以遇见不同背景的人,增加社交圈子。可以主动与邻座的陌生人搭讪,进行友好的交流,拓宽自己的人际关系。此外,乘坐公交车还能够帮助人们节省出行费用。相比私家车,乘坐公交车的成本更加低廉,特别是对于那些步行距离过长或者没有自己的车辆的人来说,公交车的经济性无疑是一个不错的选择。
第四段:乘坐公交车的困扰和改进(300字)
尽管乘坐公交车有很多优点,但也存在一些困扰。首先,公交车高峰期的拥挤现象让人感到不舒服,特别是在夏天的炎热天气中。其次,公交车的准时性也是一个常见的问题,有时会出现车辆延误或者发车间隔不均匀的情况。这些问题需要公交公司和政府加强管理,优化公交线路和运营服务,提高乘客的出行体验。例如,增加公交车数量、优化换乘站点和加强车辆维护等措施可以改善公交车的准时性和舒适度。
第五段:鼓励乘坐公交车的重要性和建议(300字)
为了改善城市的交通状况和环境质量,鼓励更多人乘坐公交车是非常必要的。政府可以出台相应的政策和措施,提供更加便利的公交交通。例如,加大对公交车的投入和补贴力度,改进公交站点和换乘设施,推广电子支付和电子导航系统等,吸引更多人选择乘坐公交车。此外,也需要进一步加强公交车司机的专业培训和服务意识,提高公交车的运营质量和安全性。通过多方面的努力,相信乘坐公交车将会成为更多人出行的首选,促进城市的可持续发展。
总结:乘坐公交车不仅便捷、舒适、经济,而且还具有社交性和环保性。尽管存在一些困扰,但通过政府和公交公司的共同努力,乘坐公交车的问题将会得到改善。鼓励更多人选择乘坐公交车是促进城市发展和改善生活质量的重要举措。
体验公交车心得体会篇三
“你们乘过公交车吗?是怎么样的?”活动开始,我让幼儿回忆自己乘坐公交车的经验,“公交车很大的,有很多座位。”“公交车可以做很多人。”“我和妈妈一起乘过公交车。”孩子们对于公交车都不陌生,于是我接着问“如果公交车的位置上都做满了人,突然上来了一位老奶奶该怎么办?”孩子们几乎不约而同地都说到了让座,同时也有很多孩子们说到有叔叔阿姨给自己让过座,结合孩子的经验,我接着提问“让座的时候我们应该怎么说?怎么做呢?”我带领孩子一起做让座的动作,并说“请坐”,孩子们相当的开心。趁着孩子们的兴趣,我导入了音乐活动《让座》。
我利用椅子和桌子布置成了一个公共交车厢,孩子们学习的兴趣就更高了。为了进一步提升孩子学习的积极性,我说“司机说了,这是文明号班车,我们只有学会了《让座》,才能开车。”在孩子们聚精会神的状态下,我范唱了歌曲一遍,然后通过提问帮助幼儿学唱歌曲,“公交车上人多吗?你是从哪一句听出来的?你能试着唱出来吗?”等让幼儿逐一熟悉每一句的歌词,并进行学唱。在学唱的过程中,“奶奶,您请坐!”这一句歌词的节奏很鲜明,孩子们唱的积极性最高,学得也最快。这首歌曲有两段,让中班的孩子完整地唱下来有一定的难度,所以虽然最后演唱的`效果并不是很好,但我觉得孩子们能体验投入到歌曲的学习中去,已经很不错了,至少每当唱到“奶奶,您请坐!”时都能大声地唱出来,表明孩子们已经在歌曲意境的感染下,知道尊敬老人是一种美德,已经达到了歌曲的教育目的了。
孩子们熟悉了歌曲之后,我安排了一个角色扮演,请一个幼儿戴上头巾扮演“老奶奶”。其余幼儿坐在“公交车”上一起演唱歌曲,“老奶奶”根据歌词进行表演,当唱到“奶奶,你请坐!”时一位幼儿起身来让座。这一环节,让幼儿在歌表演中体会文明礼貌带来的愉快的心情,培养幼儿关爱他人,并体验到互敬互爱给人们带来的温暖和快乐。孩子们很喜欢表演,并能积极让座。
“司机说你们真棒,歌唱得好也很有礼貌,现在要开车带我们去玩了,开心吗?”活动最后,我带领孩子一起“开公共汽车”在教室里来回,并设置“景点”和情景,活动在愉快了氛围中结束了。幼儿真的在歌唱活动中心灵得到了成长和熏陶。
体验公交车心得体会篇四
第一段:引入公交车驾驶实操的重要性(150字)
公交车驾驶实操是每个公交车司机必须要经历的一项重要训练。这项实操训练不仅有助于提高司机们的驾驶技术和应变能力,还能保障乘客的安全与舒适。作为一名有幸参与公交车实操训练的学员,我在这过程中深刻体会到了驾驶技巧和安全意识的重要性,并对公交车驾驶工作有了更深刻的了解。
第二段:公交车实操的技术考核(250字)
公交车实操包括多项技术考核,如启动、换挡、路口转弯、变线、倒车等。这些都是日常驾驶中不可或缺的技能。通过实操训练,我更加熟悉了如何使用刹车和油门踏板来控制车速,学会了减挡并选择适当档位以满足行驶需要。此外,在转弯的过程中,我也了解到不同路况和车速对车身稳定性的影响,从而学会了如何融合转向角度和车速,使驾驶更加平稳和安全。
第三段:公交车实操的协调能力培养(250字)
在公交车实操中,协调能力是一个关键因素。公交车的尺寸较大,车身转弯半径较大,因此需要驾驶员根据路况和乘客的安全需求,做出及时而正确的调整。这要求驾驶员具备良好的观察力和反应速度。通过实操训练,我逐渐习得了识别并评估潜在风险,灵活地做出正确的判断和操作。从而培养了我在复杂路况下的思维和应对能力,提升了我的整体驾驶水平。
第四段:公交车实操的安全意识培养(300字)
公交车实操训练过程中,安全意识的培养是核心。司机在行驶过程中时刻要保持警觉,不仅要观察车前车后的情况以及路口和人行道的行人,还要主动与其他车辆和行人进行沟通。在实操训练中,我学会了如何保持安全距离,预判其他车辆的行驶意图,避免潜在的冲突。同时,在遇到突发事件时,我也能够及时反应,采取适当的措施减轻事故的损失。这让我深刻体会到了安全意识的重要性,也增强了我对驾驶安全的责任感。
第五段:公交车实操对我个人的影响(250字)
通过公交车实操,我不仅提高了驾驶技术和协调能力,还锻炼了心理素质和应变能力。在各种复杂路况下,我能够保持冷静和沉稳,不慌不忙地应对。同时,我也更加明白了作为一名公交车司机的责任和义务,要时刻为乘客的安全和舒适着想。这种责任感和使命感从内心深处激发了我对这项工作的热爱和专注。公交车实操训练不仅是一次技能的提升,更是一次人格的塑造,让我成为一个更为全面和优秀的驾驶员。
总结(200字):
通过公交车实操训练,我深刻体会到了驾驶技巧和安全意识对于一个优秀公交车司机的重要性。实操训练锻炼了我的驾驶技术,培养了我的协调能力和安全意识,并在心理上给予我更大的成长。我相信,只有不断学习和实践,不断提高自己的驾驶技能和安全意识,才能成为一名更加出色的公交车司机,为乘客提供更安全、舒适和便捷的出行服务。
体验公交车心得体会篇五
人与人之间的关爱有很多种,有父母给予的爱;有亲朋好友之间特殊的爱;最让人感到温暖的,就是陌生人的爱。
在我的脑海中,那件事深深的及在我的`脑海中,久久不能忘怀:那天放学,上公交车时,我连忙抢到了一个在上车旁边的座位。车门一打开,就上来了几个老人和一位孕妇。老人们都找到了座位,只有这位挺着大肚子的孕妇还在四处张望有没有空位子。我很想给孕妇让座,可是我刚在学校跑完了400米,累得满头大汗,我就假装没看见。后来,有一位年轻人看到到了孕妇就连忙站起来,把孕妇扶到座位旁,刚想坐下时,就被一个大屁股给挤开了,一看,原来是一个皮肤黝黑的打工人。年轻人皱着眉头,对打工人喊道:喂!我是给这位孕妇让座的!可那个人没有理他,眼睛飘向窗外。孕妇的表情从喜悦到无奈,她摇摇头说:没关系的,我站一会儿吧!
车上的人越来越多,孕妇被挤得脸色很难看,我看她那痛苦不堪的样子,实在忍不住了。我刚起身,想给她让座,她就被一直干涩粗燥的大手给拽了过去。原来是一位老人,她白发苍苍,有一双凹进去的双眼,眼神中带着一点苍茫。她从座位上站起来的时候,脚步也有些不稳,腿也在发抖,看起来大概有70多岁了。孕妇用那看着母亲般的眼神看着那位老人,直到老人下车为止。
我被那位老人的行为所感动了。从那天起,我在公共汽车上,只要看见老人或孕妇我都会主动给他们让座。
体验公交车心得体会篇六
有一次,我和妈妈从老家回来,坐在六路公共汽车上。妈妈坐在后排,我坐在离车门较近的座位上,玩妈妈手机上的游戏。
我玩得正兴致勃勃,突然车停了,上来一位老爷爷和一位老奶奶。可是,车上的人很多,已经没有座位了,老爷爷和老奶奶只好站在离我不远的地方,车一开动他们就摇摇晃晃地站不稳。
车又停了,车灯也亮了,又上来几个人,车上更拥挤了。这时,一个小伙子站起来分开别人对老爷爷说:“您老人家来坐这个座位吧,我就要下了。”老爷爷让老奶奶坐,老奶奶让老爷爷坐,两个人推让着。这时,原来坐在小伙子旁边的一个姑娘站起来说:“您二老坐在一起吧!”两个老人说了声“谢谢”才落座了。
小伙子一直站在我身边,我听见他在低声咳嗽。过了好几站,他才下车,借着路灯,我看见他进了武警医院。这时,老爷爷说:“这小伙子可能是有病了,可他把座位却让给了我们。真是个好人啊!”我听了心里酸酸的,很惭愧,我是一个少先队员,为什么就没有给老人让座啊?下车后,我把这件事对妈妈说了,妈妈也赞扬了那个小伙子,说我应该学习尊老爱幼、助人为乐的好品德。
那天夜里,我想起了爸爸说过的'古人的话:勿以恶小而为之,勿以善小而不为。意思是说不要因为坏事小就做,也不要因为好事小就不做。让座的`事情虽然很小,可也能反映一个人的品德修养啊!今后,我要向那位大哥哥学习,从小事做起,从现在做起,多做好人好事。
体验公交车心得体会篇七
一、引言:公交车是我们日常生活中必不可少的出行工具,但是在进出站这一过程中,我们不免会感到束手无策。下文将结合个人经验和观察,谈谈公交车进出站的心得体会。
二、进站:进站是公交车的第一步,也是最关键的一步。在公交车即将进站的时候,我们应提前站在站台上,并提高警觉,以免被公交车撞击。进站时应尽可能靠近车门,以便迅速上车;同时,要注意排队有序,遵循先来先上的原则,不拥挤不插队,以避免事故的发生。
三、上车:上车也是进出站过程的关键环节之一。当公交车门打开时,排在前面的乘客应快速上车,不要拖延时间;同时要保持平衡,避免摔倒。如果有老人、孕妇、残疾人等需要帮助的人员,应给予优先的让座和帮助。
四、出站:出站是进出站过程中最容易被我们忽略的一步。在即将到达下车站点时,我们应提前站起来,以便快速下车。到站后,我们也要尽量选择靠近门的位置,等待车门打开后,尽快下车。不要拖延时间,避免影响其他人的出行。
五、小结:公交车进出站虽然看似简单,但其实充满了细节和技巧。进站、上车、出站都需要我们认真对待,遵循规定,有序排队,以确保公交车进出站顺利,乘客出行安全。作为广大群众,我们应该从自身做起,形成文明乘车的良好习惯,让我们的城市更加美好。
体验公交车心得体会篇八
每天都有数以百计的人们乘坐公交车来往于城市之间。公交车站是他们的一个必经之路。而公交车进出站也是一个细节,既关系到公交车的准时性、安全,也直接体现了公交车司机的素质和服务意识。在我多年的乘车经历中,一直对公交车的进出站技巧有所关注和感受,今天就来谈谈我的心得体会。
第二段:心得体会
首先,公交车的进站要遵循一个步骤:提前看清站牌、慢慢进站、停车稳定、关门等候。司机在接近车站之前首先要瞄准站牌,预留足够的接近时间以保证公交车能够完整进入站内,同时要给予行人和其他车辆充足的空间,确保安全。在进站的过程中,司机需要保证车速缓慢、稳定,以免造成乘客的滑动和意外的碰撞。当公交车完全停到站内时,司机要保持车门完全开启,确认行人安全之后才可关闭车门,进行接下来的出站准备。
第三段:如何优化进站流程
在日常的路况中,进站的状态千变万化,车辆和行人的注意力也不是完全集中的。司机需要有适应不同情况、快速响应的能力,适时调整车速和其他操作,保证安全合理的进站。此外,司机们也可以在不影响安全的前提下,适当提速、提高效率和准时性,而不是慢悠悠拖拖拉拉的形式。在进行公交车进站流程中,行人也要保持对公交车的积极配合,尤其是在夜间能够通过亮起手电或携带反光装备来为司机提供帮助,减少矛盾和交通事故的发生。
第四段:出站流程的体会
出站步骤也是公交车的重要技能之一,往往司机和行人对其重视的程度没有对进站流程深刻。出站时首先需要掌握车流和路面情况,缓慢驶出,并在行人和其他车辆、非机动车通行情况下进行严密管控。不能因为避让行人而有闪速或做危险的操作。同时,司机可以通过预判下一个信号、路口的情况等,科学调整加减档,为安全平稳操作者过程。最后,止点也是出站过程中的一环。正确定位车辆,不断地调整方向和车速,缓缓停到公交站点。
第五段:总结
公共交通车的流量很大,特别是在人多的情况下,司机需要统筹考虑每个弯道、每个站点的操作技巧。必须有提前预判对应的应对能力。要保持谦虚和务实的心态,学会关注、评估和调整自己的操作方式。乘客们也应保持良好的素质,保护公共财产和公共秩序,支持司机认真和有效地进行工作。公交车进出站的技能,不仅关系到我们的出行安全、舒适和愉悦,更是我们对这座城市和社会自律、自觉、团结和发展的一份贡献。我们一起努力,共同打造美好城市的出行环境吧!
体验公交车心得体会篇九
公交车进出站是我们日常生活中必不可少的一部分,这个过程的顺利与否决定着我们出行的效率和心情。最近我乘坐公交车的次数减少了不少,但经过这段时间的体验和总结,我对公交车进出站流程有了更深刻的认识和心得体会。
二、公交车进站
公交车进站是一个相对来说比较容易处理的环节,在乘客上车的同时,驾驶员需要做到稳定车速、缓慢停车,让车辆与站台之间的距离保持在安全的范围内,以避免车辆与站台发生碰撞或卡住乘客的情况。而我们乘客也应该注意做好自己的准备工作,比如查看公交车线路、站点,保持好队伍秩序,准确地给出目的地并存放好货物,以免造成不必要的拥堵或让其他乘客等待过长时间。
三、公交车出站
公交车出站是一个相对比较棘手的问题,因为处于上车状态的乘客们需要在出站的时候要处理好行李、付款等问题,而处于下车和等候状态的乘客们也需要向站台的方向靠拢,以便为后续的上车创造更好的条件。此外,公交车司机也需要做好预判和处理,在确保安全的情况下让车辆从站台左侧靠近路面,并维护好合理的距离与速度。
四、如何提高公交车进出站效率
提高公交车进出站的效率需要我们乘客和公交车驾驶员共同合作。乘客应该遵守站牌顺序,有序排队上下车,服从司机的指揮,不乱跑乱窜,切勿阻塞车门,以免浪费时间造成不必要的拥堵;驾驶员应该善于控制车速,熟练操作,避免急刹车、急加速,准确把握站点,并根据不同的交通状况调整车速和路线。
五、结语
公交车进出站虽然看似简单,但是却需要我们每个人都做好自己的本分工作,才能营造出一个安全、顺畅的出行环境。只有保持着一种高度的专业和负责的态度,我们才能给乘客带来更加优质,高效,可靠的出行选择。加强管理、规范乘车,提升服务、提高素质,让公交车成为市民的“贴身车”,让整个城市变得更加现代化、高效和美好。
体验公交车心得体会篇十
第一段:公交车,一种常见的城市交通工具,是广大市民出行的首选之一。相信大家都有乘坐公交车的经历,不同的人,在乘坐公交车时可能会有不同的感受和体会。在我看来,乘坐公交车不仅仅是一种出行方式,更是一种独特的体验。
第二段:乘坐公交车不仅能够节省时间,还能够观察城市的变化。作为一种快速的出行方式,公交车能在较短的时间内将我们从一个地方带到另一个地方。在这个快节奏的社会中,时间真的是一种稀缺资源,而乘坐公交车可以充分利用碎片时间。在公交车上,我可以看书、听歌、发呆或者整理一天的工作计划,高效利用时间。同时,乘坐公交车还为我提供了一个畅游城市的机会。在车窗外,我可以看到新建的高楼大厦、繁华的商业街区、优美的公园等,这些都是城市的精彩,也是公交车带给我的特殊体验。
第三段:乘坐公交车可以增强社交能力,拓宽人际交往的圈子。公交车上的人来人往,每天都会遇见不同的面孔。如果我们愿意主动与陌生人进行交流,就会发现原来公交车上的路人对话也是异国风味的。在有限的空间里,与他人互动交流,可以让自己更加开朗、乐观,也能拓宽自己的社交圈子。有时候,我会遇到一些热心的乘客,他们会主动帮助老人、妇女或残疾人找座位,这样的善举让我对社会充满信心。
第四段:乘坐公交车需要注意一些礼仪和安全问题,这是对他人负责的表现。在公交车上,人们往往会面临拥挤的局面,此时,我们应该遵守公共交通礼仪,不要挤占座位,尽量让位给需要的人。同时,乘坐公交车也需要注意自身的安全问题,避免发生意外。在高峰期的公交车上,特别是车辆行驶中,不要随意走动,以免发生危险。此外,遇到紧急情况时,我们应该冷静应对,保持一点自救的技能,保护自己和他人的生命安全。
第五段:乘坐公交车虽然有一些不方便之处,但是我相信,在未来的发展中,公交车一定会更加完善,给我们带来更多便利。我期待公交车会更加智能,提供更加舒适的乘坐体验,例如可以通过手机支付车费、提供WIFI等。同时,我也期望乘客们在乘坐公交车时,能够共同遵守交通规则,共同维护公交车的良好秩序,让公交车成为更加温暖和谐的城市风景线。
总结:乘坐公交车不仅是出行的方式,更是一种细腻感受城市变迁的方式。乘坐公交车可以节省时间,观察城市的美丽,同时也可以增强社交能力。但在乘坐公交车时,也需要注意一些礼仪和安全问题,保护自己和他人的利益。相信在未来,公交车会有更大的发展和改进,为我们带来更多的便利。让我们共同努力,维护公共交通秩序,共享城市的美好。
体验公交车心得体会篇十一
公交车作为城市中不可或缺的交通工具,给我们的出行提供了便利,同时也给我们带来了各种各样的体验。在我长期乘坐公交车的过程中,我深感乘坐公交车的好处与不足之处,下面将从公交车的舒适度、时间利用、社交互动、环境保护以及成本等方面来探讨乘坐公交车的心得体会。
首先,乘坐公交车的舒适度是我对这种交通方式的一大体会。相对于地铁或者私家车,公交车的座位要宽敞舒适得多。特别是在繁忙的早晚高峰期,私家车很容易陷入堵车之中,车辆拥挤,让人感到闷热和不适。而乘坐公交车则可以避免这些问题,坐在宽敞而凉爽的车厢中,即使在高温天气里,也能感受到微风的吹拂,舒适度大大提高。
其次,乘坐公交车的时间可以更好地利用。在公交车上,我们可以进行一些简单的事情,如读书、听音乐、看视频等等。这样一来,我们的时间就得到了更充分的利用,不再浪费在塞车中或者是开车专注路况上。而且公交车一般沿着固定的线路行驶,所以乘客不用担心错过目的地,只需等待即可抵达,这大大减少了我们的心理压力。
此外,乘坐公交车还可以提供一种社交的机会。在公交车上,我们可以碰到各种各样的人,他们来自不同的社会阶层和背景,乘坐目的各不相同。我们可以通过互相交谈,了解不同的观点和见解,增加自己的见识,拓宽自己的视野。有时候,我们还能结交到一些志同道合的朋友,一起度过愉快的旅程。
另外,乘坐公交车也有益于环境的保护。相比于私家车,公交车可以有效地减少尾气排放和道路拥堵问题。公交车一般由汽油或者电力驱动,尤其是目前逐渐普及的新能源公交车更是对环境友好。而且公交车能够一次搭载多名乘客,减少了汽车的使用频率,从而减少了燃油消耗和空气污染。
最后,从经济角度来看,乘坐公交车确实更加节省成本。相比于私家车,公交车的车费很低廉,对于一些经济条件有限的人来说,乘坐公交车无疑是更好的选择。而且还能避免私家车的油费、保险费、停车费等各项开支,节省不少花费。
综上所述,乘坐公交车虽然存在一些不足之处,如拥挤、不准时等问题,但从舒适度、时间利用、社交互动、环境保护以及成本等方面来看,乘坐公交车是一种非常值得推崇的出行方式。在日常生活中,我们应该更加积极地选择乘坐公交车,为减少交通拥堵和改善环境状况做出应有的努力。公交车不仅是城市交通中不可或缺的一环,更是我们和城市紧密联系在一起的纽带。
体验公交车心得体会篇十二
公交车作为城市中最常见的交通工具之一,在我们的生活中扮演着重要的角色。近年来,我参加了一次公交车实操训练活动,通过亲自驾驶公交车,我收获了许多思考和体验。在这篇文章中,我将分享我在实操中的心得体会。
首先,参与公交车实操训练让我对公交行业有了更深入的认识。在平时的乘车中,我们往往只是作为乘客感受到公交车的舒适与不便。然而,亲身参与驾驶过程后,我才真正意识到公交司机需要面对各种繁杂的路况和乘客的需求。通过亲自驾驶公交车,我更加理解和尊重公交司机这个职业。他们需要承担巨大的责任,确保乘客的安全和舒适,同时还要掌握一定的驾驶技巧和沟通能力,使得公交服务更加周全和高效。
其次,公交车实操训练也让我深感驾驶公交车的挑战与乐趣。当我第一次坐上驾驶席,手握方向盘,感受到车辆的重量和惯性时,我意识到公交车并非想象中的那般容易操控。需要时刻关注道路状况、乘客的动向以及车辆的操作,以保持车辆的平稳行驶。此外,在实操过程中,我还经历了模拟紧急情况的训练,如刹车失灵、路障突现等。这些训练虽然给我带来了紧张与压力,但也让我更好地掌握了处理紧急情况的能力,增加了对自身驾驶安全的信心。
再次,公交车实操训练使我更加了解了乘客的需求。在过程中,我不仅亲身体验了乘客的角色,乘坐其他同学的公交车,还通过驾驶角度来思考乘客的需求。比如,在设计路线时需要考虑乘客的出行需求,确定站点设置,保证公交线路的覆盖范围和方便性;在乘车过程中,需要关注乘客的舒适度,合理控制车速和刹车力度,避免过急或过缓的行驶造成不适。
最后,公交车实操训练也让我深刻体会到交通安全的重要性。作为一名司机,不仅需要具备过硬的驾驶技术,还需要保持高度的警惕和责任心。尤其是在公交车工作中,司机是乘客生命安全的守护者。在实操训练过程中,我们不仅要加强安全意识,还要严格遵守交通规则,不草率超车、不违规停靠、不抢道等,尽最大努力将事故风险降至最低。
综上所述,公交车实操训练是一次对公交行业的全新认知和体验。通过亲身驾驶公交车,我更加了解了公交司机的辛苦与责任,也加深了对乘客需求的体会。同时,实操训练还使我感受到了驾驶公交车的挑战与乐趣,让我更加明白交通安全的重要性。每一次实操训练都给我留下了深刻的印象,也让我明白了公交行业的伟大与不易。作为一名公交车乘客,我将更加珍惜每一次乘车机会,同时也对公交司机的付出与辛劳心怀感激之情。
体验公交车心得体会篇十三
星期六,我要回学校练篮球。妈妈有事不能送我,决定让我自己坐公交车。妈妈给我四元钱,说:“去的时候给两元就行了。上车后不要忙着给钱售票员,先找到座位坐下来;如果没位,就拉了把手再掏钱,等售货员来收钱。”我应了声:“嗯。”然后收下四元钱,准备出去。出了门口,想起还没问妈妈坐几路车呢!我又跑回去问妈妈:“妈,我应该坐几路车呀?”妈妈说:“坐七路车。”说完,觉得不放心,又唠叨起来:“七路车就是经过你们学校的。从我们家出去,在路口等就行了,看到有七路车来,挥挥手车就会停的了……!到你们学校门口,你只需说一声下车就行了……”妈妈说了几分钟。等我要出去的时候,又拉住我,叮嘱我要小心。
我来到路口,看到只有几个人在等车。我就站在后面,远远的一辆公交车来了,我一看,正是七路车!我赶紧挥手,车子在我们旁边停了下来。我就要向钻,一看,不对,是后门,应该在前门上车!我又跑到前门,钻了上去。刚好,车上还有一个座位,我就坐了下来,然后按妈妈说的,等售票员来收钱。这时,我突然发现有很多人都望着我,我想:应该是他们还没看到过小学生自己坐公交车吧!那么多人看着我,我就不由自主地紧张起来。售票员来了,我一紧张把所有钱都递给了她。售票员对我笑了笑说;“小朋友,只要两元就行了。”我回过神来,然后给了她两元钱。她给了我一张票说:“这个票别扔哦!可能要查票。”
一路上,又有人陆陆续续上来。我坐在位子上,忽然看见有一个背着小孩的老太太上了车。我见没有人给她让座,就赶紧站了起来,把她扶过来,让她坐在我的位置上。老太太说了一声谢谢。我拉着把手站在那儿。觉得周围看我的目光更多了,我更纳闷了:难道不应该让座吗?我一走神,不料想,车子很顽皮,一个急刹车,紧接着又一个加速,我来不及抓紧把手,差点被甩到前面去,好险!我死死抓住了铁杆。
好不容易到了站。我下了车,头还有一点晕晕的。原来,坐公交车并不像妈妈说的那样令人担心。我想,什么事也应该是自己去经历了才知道其中的滋味吧!
体验公交车心得体会篇十四
人们常说:大学是一个自由自在的地方。而在大学期间,我最想尝试的新事物之一就是乘坐公交车。作为一个农村出身的学生,我对公交车的了解仅限于书本上的文字。大学的第一天,我就决定要探索这个城市的另外一面——公交车站。
第二段:乘坐公交车的种种困惑
刚开始我走进公交车站,什么也不清楚。我在核对时刻表,找寻我的目的地。但很快我发现,这项任务并不容易。时间表上的数字对我来说是天书般的难懂。而且,我还需要学会读懂公交线路图。当我摸不清头脑时,一个善良的老人走过来并主动帮助我,他耐心的解答了我的问题,并教会了我如何乘坐公交车。
第三段:学会坐公交车的技巧
在公交车的门口,人们总是排成队伍等待车辆。对我来说,站在队伍里是一项困难的挑战。有时候,我怀疑自己是否会被挤出乘坐的资格。经过一段时间的锻炼,我意识到站在队伍里其实需要耐心和执着。我也学会了如何合理安排乘坐位置,以获得更好的体验。
第四段:乘坐公交车的美好体验
慢慢地,我渐渐适应了乘坐公交车的日常生活。公交车上有从各个角落来的学生和上班族们,有他们不同的故事和关于生活的见解。在高峰时段,车厢里总是挤满了人,但却形成了一种无形的合作。乘客们会自觉地向后靠拢,为了让更多的人进来,我们甚至会相互帮助。每次在公交车上度过的时光,都成为了我对城市的更深了解。
第五段:对乘坐公交车的感悟
乘坐公交车的日子已经成为了我大学生活的一部分。除了可以省钱外,它给我带来了更多琐碎而美妙的体验。我见证了城市的日出和夜晚,感受到了城市的脉搏。在和陌生人交流的过程中,我也学习到了更多的待人接物之道。乘坐公交车,让我的大学生活更加多姿多彩。
总结:
通过学习如何乘坐公交车,我不仅学会了解城市,也学会了处理人与人之间的关系。公交车不再只是一个交通工具,而是我观察世界和与这个城市真正接触的途径。在大学的日子里,乘坐公交车成为了我日常生活中不可或缺的一部分。通过这个经历,我也意识到,探索新事物并不需要害怕。只要我们敢于挑战自己,并保持一颗好奇心,我们就能够从生活中不断收获成长和智慧。
体验公交车心得体会篇十五
从小到大,每个人几乎都会乘坐公交车。对于大多数人来说,公交车仅仅是一种交通工具,只要能够带我到目的地就行。然而,随着年龄的增长和生活经验的积累,我逐渐意识到,公交车不仅仅是一种交通工具,它还是一本充满智慧和人情味的学问书。通过学习公交车,我发现了许多有趣而实用的经验和智慧,也坚定了我乘坐公交车的信念。
二、学会守时
公交车的特点之一就是它的守时性。它的发车时间一般都非常准点,这对于乘客来说是一种便利,也是一种考验。我发现,只要我严格按照公交车的发车时间来安排自己的行程,就能够顺利地赶上公交车。这不仅提高了我的守时意识,还教会了我合理安排时间的能力。当我在公交车站等车的时候,我会看着自己的手表,耐心等待公交车的到来。也许有时候会等得有点无聊,但我知道这样的等待是为了更好地利用时间。
三、学会与人交往
在公交车上,我们不可避免地要与其他乘客进行交往。有时,我们要向前辈让座,有时我们需要与司机交流。这样的交流虽然是短暂的,但是它能让我感受到人与人之间的温暖和关心。我曾遇见过一位年迈的爷爷,他眼神疲惫,神情落寞。我立即意识到,他需要一个座位。于是,我主动站起来,向爷爷让座。爷爷感激地望着我,说了一声“谢谢”。那一刻,我感到自己的善良被肯定,也感受到了助人为乐的快乐。
四、学会观察社会
坐在公交车上,我会时不时地抬头看看窗外的风景,观察路人的表情,细细品味城市的生活。这样的观察让我增长了见识,了解了社会的方方面面。我曾看到过一位女士滞留在马路边困惑地查看手机地图,她是一个外地游客。我们主动走上前去帮助她,跟她讲解最便捷的线路。她感激地说:“你们真好!”这个小小的援助并没有花费我们太多时间,但是它却能够给予他人无穷的帮助和温暖。
五、学会享受旅途
乘坐公交车的旅途往往是漫长的,我们可以选择坐下来休息,也可以选择翘首以待,欣赏沿途的风景。我喜欢看着窗外快速闪过的大楼和绿树,感受着城市的脉搏。这种平凡而美好的旅行让我觉得时间飞逝得很快,也让我更加热爱这座城市。当公交车载着我走向目的地的时候,我会脑海中回想起这段旅程,回想起其中的点点滴滴。这种回忆让我觉得生活充实而有趣。
综上所述,学习公交车也是一种学问,公交车是我们日常生活中必不可少的一部分。通过学习公交车,我们能够学会守时、学会与人交往、学会观察社会、学会享受旅途。这种学习不仅提高了我们的生活素养,还让我们更好地融入社会。所以,让我们珍惜每一次乘坐公交车的机会,用心去学习公交车的智慧,让公交车成为我们人生道路上的一本宝贵的教科书。
体验公交车心得体会篇十六
前段时间,有一位朋友过生日,在他家玩到快天黑了,我满身疲惫地赶上了回家的公交车。车一如既往的拥挤,高跟鞋,男士皮鞋,以及本还尚算轻便的运动鞋,都似乎在这闷热的天气中变得烦燥起来,不停的蹂躏踩踏着地板。虽然车厢内开了空调,但无奈乘客太多,空调似乎作用也没有平常明显。
我多么希望能有一个座位能让我稍稍休息,恢复一下精力。我是幸运的,车行到建国门,我对面的一家人(三位)同时起了身,我立即抢占到了一个位置,而车门刚启,便有几位乘客挤了进来。为首的是两位17、8岁的女生。穿着几位清凉,入时的打扮似乎一下让车内的空气降了几度,变得凉爽起来。
在她们身后,上来的是几位步履蹒跚的老妪,其中一位甚至扶着拐杖,苍白的发丝在空调下的冷气中飞扬。两位少女见到了我身旁的两个空位,立即如猛虎下山,饿虎扑食般的扑了过来,甚至没顾上嘴里才刚放进去一半的零食。那几位老妪有点失望,看似最为年老的老人默默的摸了摸拐杖,扶着栏杆张望着我这边的窗外。我刚坐下,已然有了睡意,本想装作没看见,但长久坐公车的习惯还是让我向那位老人让座。
我习惯性的微笑了一下:“婆婆,您来坐吧。”那老人的脸色先是有的一点惊喜,然后又掠过一抹迟疑:“娃娃你坐,我不坐。”我站起身来,从两位与她同时上来的老人中间挤过去,将她扶了上去,她满脸的感激,她对我笑着说:“娃娃你心肠好,肯定学习好,身体好,大神保佑。”我没有想到一个位置竟能使她如此的感谢。我不太好意思,因为我先前心里的罪恶想法。这时,与我同时占到座位的一个少女正低下头玩着她的手机,阴阳怪气地瞥了我一眼:“做作!”,虽然说得小声,但是我还是听到了,我本来想讽刺她两句,但由于疯玩了一天后没有多少气力便省下了。旁边几位老婆婆摇摇晃晃的扶着栏杆,似是用企盼的眼神看着两位少女,但这两位似是不屑一顾。继续玩着她们的手机去了。
看到这一幕,我不由得想起了上学时每周回去乘公交车的情景了。我每周和两位同学一起回家。乘车时总会碰上一些老人,但我们的东西太多,所以一般遇上老人时,都是其中的一个人拿所有的东西,然后另外两个让座,每次都能感到老人的那股谢意,而我们的心里也总是暖洋洋的,而拿东西的那个同学也常常会故作吃醋般的说:“你们两个把好事做了,就让我一个受罪”然后做出一副很不爽的表情。此时我们三个也常常会一起大笑起来。而我们从未仔细的.观察过,不管是哪一周回家,车上有多少老人,真正让座的除了我们三人之外,便没有看到过其他与我们年龄相仿的同学们让座。而几乎我们回家时坐的公交车上,学生都是占了绝大多数。我想到以前的种种,此时的心中也渐渐平复,见得多了,也就习惯了。
我拉着上面的栏杆,逐渐的在睡意侵蚀下闭上了眼睛,直到数站之后,有人拍了下我的肩膀:“娃娃,我下车了,你快来坐,你人真好,菩萨老爷要保佑你。”那位老人说完以后再度向我投来一个感激的目光。颤颤巍巍的走了下去。我看向车外,已经坐过了回家的站,我没有下车,也没有坐上那个座位,我静静的站在那里,沉默良久。
体验公交车心得体会篇十七
我喜欢坐着公交车,穿梭于城市的喧嚣,品味真实的生活。拥挤的时候,我就默默的站在狭小的的人缝中,静静的看着上上下下的人与人;人少的时候,我会坐在靠窗的座位上,看着窗外来来往往的人与人。
有时候,我会特意在“上班高峰期”乘车,跟着上班族一起进行这一项各种武艺(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型体育运动。途中,可以听见一场来自生活的交响乐——刹车的时候,谁踩脏谁的鞋、谁又挤皱了谁的西装的抱怨声;堵车的时候,一阵阵尖锐的鸣笛声和急躁的咒骂声;聊起同事八卦的笑声……偶尔,会有手机响起的声音,随后——“是,主任,我马上到,我已经在公司门口了!”紧接着的是一声长叹和一阵嘟囔——“领导打电话,上厕所也得说是在路上呀,这有什么办法呢……”下了车之后,我会去书店坐上两、三个小时,再跟着一群从兴趣班下课的小朋友一起坐车回家。
通常,在坐了两个站之后,会有六七个背着画板的小学生上车,她们的年龄大概在七岁左右。有时候,她们戴着统一的红色帽子,帽子上面印着“--画室”的字样,手里还提着一只小桶,里面装着各色的颜料,大大小小的画笔和五彩的调色盘。每当我起身让座,都会换得一句甜甜的“谢谢姐姐”。到了下一站,总会上来两个一脸倦容的高中生,每次都背着鼓鼓的书包,有时我会听见他们的谈话——“这课补得我累死了。”“累也得补呀,一定要考上重本!”“是啊。我爸妈说了,考上好的大学,才能有好的工作,过上等人的生活;只上普通大学,就只能辛苦一些过中等人的生活;那些考不上大学的,只能又苦又累的过下等人的生活……”听到这些的时候,我只能无奈的摇头,那样的价值观腐蚀着年轻的我们,同时腐蚀了这个社会。每个人对于这个社会都是重要的,在这个社会中理应是平等的。高楼大厦门前的清洁工每天辛辛苦苦的打扫,没有她们,高楼大厦也不过是一堆垃圾,他们做的是最脏最累的工作,吃的是却是最简单盒饭,而坐在干净整洁的办公室里的人,享受着比她们好十倍的工作环境,得到的是比她们多十倍的薪水。在这个付出的劳动和得到的报酬不成正比的社会中,我们能用金钱、学历、官职来衡量人与人吗?我们的生活应该少一点追名逐利,多一点欢笑和关怀。
接着,一位头发花白、偏胖的老奶奶带着她的小孙子上车了,那小男孩紧紧地跟在老奶奶身后,始终沉默着,我总觉得他少了那个年纪应有的活泼好动。透过老奶奶手里的塑料袋,我看到了一本厚厚的《钢琴教程》。“哟,王奶奶,您孙子学钢琴呀?”看来,细心的售票员也发现了。“是啊!我们毛毛四岁就开始学钢琴了。他爸妈说了,不能让毛毛输在起跑线上!”“呀,毛毛真能干!”“那可不,毛毛今年才六岁,钢琴都过三级了!”“这孩子真聪明!以后啊,肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始终默默的坐在一边,或许此时他想的不是在金色的舞台上演奏,而是何时可以和同龄的孩子一起玩一会儿弹珠。家长们总是希望自己的孩子在方方面面都胜过别人,把这种“人上人”的攀比思想强加在孩子们身上,试图用孩子们欢乐的童年来换取功成名就的未来。在中国很多贫穷、偏远的地区,那里的小孩子没有条件上兴趣班,没有好的学习环境,那他们就低人一等吗?他们用辛勤的双手创造出的未来,照样是美好的!生活中计较太多,惦记太多,往往会使我们身心疲惫。
汽车还在前进,我们的生活仍在继续。在这个充斥着诱惑的不平等的`社会中,我们只有摆正自己的心态,不为诱惑所动,清楚自己该在哪个站上车,哪个站下车,我们的生活才不会迷失方向。