总结不仅是对过去的总结，更是对未来的规划和决策的基础。总结应该简明扼要，重点突出，避免冗长和啰嗦。阅读范文可以帮助我们拓宽视野，从而更好地认识总结的重要性和作用。

市交通运输局依法行政的工作总结篇一

(一)提高思想认识。市交通运输局党委高度重视交通运输法治工作，坚持以人民为中心的发展思想，以“办人民满意交通”为出发点和落脚点，加强对法治政府部门建设工作的领导和管理。党委认真学习国家、省、市法治政府建设的相关文件精神，严格落实《xx市法治政府建设实施纲要(2020—2020年)》要求，以省交通运输厅《关于贯彻落实法治政府建设实施纲要推进交通运输法治政府部门建设意见的通知》为具体指导，把依法行政工作列入党委的重要议事日程，注重把规范执法、文明执法、依法行政作为履行部门职责的出发点和立足点。切实把《纲要》所提出的各项任务自觉落实到实际工作中去，对行政执法工作做到常议、常抓、常督导，深入研究交通运输执法规律，提高执法效率，切实履行好行业管理职能。

(二)强化工作责任。注重发挥以主要领导任组长的依法行政工作领导小组的作用，进一步明确工作责任。牢固树立主要领导为依法行政第一责任人的观念和意识，不断强化法治工作主要领导亲自抓，分管领导靠上抓，执法单位负责人直接抓，一线执法人员认真依法履行职责的工作格局。

(三)加强工作保障。根据执法新形势和新要求，加强对法制工作人员培训，建立常态化学习机制。加大投入，不断完善设施设备，提高执法的科技含量、信息化技术应用水平。加强执法人员的信息化管理，建立健全电子档案。全面推行运政信息系统联网工作，完成了四级联网，实现了各种数据资源共享;进一步强化法制监督科室法制监督职能，加大行政执法监督检查力度。

市交通运输局依法行政的工作总结篇二

(一)强化领导干部和公务员的法制宣传教育。一是健全领导干部定期学法机制。领导班子成员每年集体学法不少于4次，并把领导干部学法用法、执法守法情况列入年度述职述廉内容。二是强化对公务员的法制培训。进一步完善机关公务员法律知识的培训、考核制度。坚持开展定期法制讲座、法制培训等制度，不断提高领导干部和公务员学法用法的实效性。

(二)加大对交通运输公务员和行政执法人员的培训力度。全市交通运输系统的公务员和行政执法人员全年法律培训不少于40学时，普法考试参考合格率达95%以上，新录用人员均参加公务员主管部门组织的法律知识培训和考核。认真落实相关规定，从条件设定、资格审核、监督管理、培训考核和惩处机制五个方面，对全市各级交通运输行政执法人员实行资格管理，严把入口关。凡新进人员必须具备大专以上学历、考试合格且为正式在编人员。法律法规的教育培训，提升了行政工作人员的法治素养和法治意识，促进了执法人员学法用法守法的积极性。

(三)强化交通运输相关法律法规的宣传教育。深入贯彻落实市委、市政府关于“七五”普法规划精神，要求全市交通运输部门重视法治宣传教育活动，严格落实《xx省法治宣传教育条例》，坚持“谁普法谁执法”的基本原则，积极宣传交通运输法律法规，将“七五”普法规划落到实处，切实发挥法治宣传教育的作用，不断提升行政执法水平。充分利用“3.22”依法行政宣传日、“12.4”国家宪法日、安全生产宣传月、路政宣传月等宣传节点，以学习贯彻《xx省道路运输条例》《xx省农村公路条例》等新修订的交通运输法规为契机，组织局属各执法机构上街进行交通运输法律法规的宣传，广泛开展法规的宣传工作，努力营造良好的法治氛围。通过“公路执法服务大走访”活动，积极主动的向运输企业宣传交通运输法律法规，真正落实了“谁执法谁普法”的工作要求。

2020年，我局依法行政工作虽然取得了一定的成绩，但是仍有缺点和不足。新的一年，我们将查缺补漏，借鉴先进经验，不断提升工作水平，为法治交通、平安交通建设做出新的贡献。

市交通运输局依法行政的工作总结篇三

坚持执法人员培训教育制度，狠抓执法岗位培训。10月下旬，组织全区交通运政执法人员开展了为期7天的行政执法培训。培训班邀请了市局有关领导、运管所法律顾问作依法行政知识讲座，重点组织学习了《全面推进依法行政实施纲要》、《国务院关于加强市县政府依法行政的决定》及有关法律法规和交通执法理论基本知识，召开交通执法难点研讨会“把脉问诊”，进一步加强执法队伍建设，提高执法人员综合素质，收到了良好的效果。同时，我们还组织了执法培训，近30人参加了培训并通过考核验收。在要求每年全员轮训1至2遍的基础上，规定新调入人员上岗前、换岗人员工作前、新法律法规实施前，都要进行严格培训，重点学习《中华人民共和国行政强制法》、《行政许可法》、《行政诉讼法》、《行政处罚法》、《公路保护条例》、《道路运输条例》、国务院《全面推进依法行政实施纲要》、《中华人民共和国行政强制法》等法律法规和文件，并采取组织法律法规知识竞赛、岗位练兵、定期考试等形式，提高交通系统执法人员的法制理论水平和执法工作能力。在开展执法证件审验工作中我局及时部署，对32名执法人员持有的执法证件进行了年审。统一替换了新的证件。

市交通运输局依法行政的工作总结篇四

我局现有执法人员33人，其中交通综合执法1人，运政管理30人，路政管理2人所有行政执法人员均取得交通行政执法证件，在执法过程中，做到持证上岗，主动出示执法证件。在执法队伍中集中学习培训交通运输部《交通行政执法风纪》、《交通行政执法用语规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚行为规范》和《交通行政执法文书制作规范》，并对照规范要求开展自查自纠，加强监督检查，对于发现的问题，认真整改和消除，进一步规范行政执法行为。今年来，共办结行政许可事项13件，行政许可和行政审批无任何违反规定的现象发生。共实施行政处罚137件，在处罚时，做到了执法主体合法、程序合法、适用法律正确，没有出现一起执法错案。按照国家和交通部有关法律法规的要求，认真履行职能，对群众反映的热点和交通行业管理难点问题进行集中整治，严厉打击“黑头车”、异地经营、超员超载、违章载客等非法营运行为，道路运输市场保持稳定。建立了行政处罚、行政许可执法案卷，文书规范，材料齐全。6月份，在市交通运输局组织的全市执法案卷评查互查活动中，我局的行政处罚案卷得到了较高评价。同时，认真做好行政执法依据、行政处罚自由裁量梳理工作，制定了行政处罚自由裁量权条款及自由裁量幅度细化标准和相关配套制度。

市交通运输局依法行政的工作总结篇五

我们坚持把推进依法行政作为一项重要工作来抓。充实调整了依法行政工作领导小组，由局主要领导任组长，分管领导任副组长，其他班子领导为成员，形成了一把手负总责，分管领导具体抓，其他领导协同抓的工作格局。局办公室具体负责行政执法日常工作，设有专职工作人员，并根据人事变动情况及时作出调整。合理制定年度工作计划，确立“依法治交”目标，做到“四个结合”，即与全系统精神文明建设相结合，不断创建文明样板路和文明示范窗口;与搞好交通普法相结合，不断提升交通法制工作水平;与加强交通行业管理相结合，不断培育健康的运输市场;与开展治理公路“三乱”相结合，不断纠正行业不正之风。坚持把依法行政工作纳入年度目标考核内容，明确标准和要求。坚持每季度召开一次依法行政工作专题会议，进行分析研究，督促抓好落实。根据区法制办的总体部署，我局启动了依法行政示范单位创建活动，成立组织，制定了实施方案，明确工作目标任务，力争依法行政工作再上新水平。

市交通运输局依法行政的工作总结篇六

我局制定了全区交通系统“七五”普法规划，在此基础上，制定年度普法和依法治理工作计划，并认真抓好贯彻落实。始终按照“抓学习、强素质、创佳绩”的要求，坚持领导干部集中学法制度，每季度组织一次中心组法制专题讲座。同时，还结合学习实践科学发展观活动，加强执法人员作风教育，强化组织纪律观念，增强职业道德素质，无一名执法人员违规违纪。我局在抓好对交通行政执法人员教育的同时，把向社会广泛宣传交通有关法律、法规作为推动交通行政执法工作的切入点常抓不懈。今年来，我局与市、区相关单位联合开展交通宣传活动4次，耐心解答群众关注的交通热点难点问题，宣传交通法律法规和工作职能，共发放宣传资料500多份。还通过黄山客运总战发放致经营者的一封信、悬挂宣传横幅等不同形式，向社会各界广泛宣传《公路法》、《道路运输条例》、等交通法律法规。深入企业宣传《安徽省道路运输安全违法行为处罚处分办法》。通过强有力的宣传教育，交通执法得到了群众的支持，交通执法环境进一步优化。按照区政府法制办和市局的要求，我局对依法行政集中宣传活动进行了安排，制定了实施办法，分步骤分阶段进行，宣传活动取得明显成效。

今年来，我局依法行政工作取得了一定成绩，但离上级的要求和建设法治交通的目标还有较大差距，主要表现：一是少数执法人员的素质不够高，执法水平有待提升。二是依法行政工作的有关制度还落实不够到位。三是行业违规违章现象依然突出。下一步，我们将以开展依法行政示范单位创建活动为契机，加强自身整改，着重在宣传教育、制度建设、规范运作、市场监管上下功夫，公正执法，文明执法，廉洁执法，全面推进依法行政工作，为推动交通和谐发展提供良好的法制保障。

市交通运输局依法行政的工作总结篇七

(一)健全科学决策机制。为促进交通事业健康发展，我局建立健全了公众参与、专家论证与行政机关决定相结合的科学决策机制，凡涉及民生、改革等重大事项或起草重要规范性文件，均按照依法科学、民主决策的程序做好相关工作，确保决策依法合规。

(二)加强各项制度建设。一是深化行政审批制度改革。深入推进“一次办好”改革，认真落实市委、市政府系列文件精神，全面梳理政务服务事项，完善“一次办好”事项事项清单，建立“周调度、月报告”制度，按照时间节点，有序推进各项工作;同时以“一次办好”改革为契机，进一步巩固“三集中、三到位”行政审批改革成果，交通运输政务服务大厅于12月15日正式进驻市政务服务中心，市级交通运输所有的许可事项和公共服务事项全部纳入中心办理，实行统一受理、统一送达。二是建立信息公开制度。加强依法公开信息，加快交通运输系统电子政务建设，提高在线办事水平和能力。目前交通运输各项行政许可和监督检查事项、程序、依据、时间、收费、处罚标准等都已向社会公布，并且在办公地点均设置了政务公开栏和服务、举报、投诉电话。三是严格落实事中事后监管制度。深入贯彻落实国务院推进简政放权、放管结合优化服务改革精神，通过运用随机抽取监管对象，随机选派执法检查人员，全面公开随机抽查工作流程的抽查方式，坚决杜绝执法不公、执法不严、执法扰民和随意执法等问题，切实转变监管理念，创新监管方式，规范监管行为，提高监管效能，营造公平竞争的发展环境。

(三)规范行政执法行为。一是深入推行行政执法责任制，规范执法程序。认真研究执法规律，建立健全交通运输系统行政处罚裁量权制度、执法主体资格审查制度、执法人员资格制度、执法公示制度、执法过错责任追究制度等。找准管理难点，严格规范执法、文明执法，要求各执法机构领导必须带班执勤，靠前指挥，对执法人员的仪容仪表、执法用语、检查行为、行政处罚行为、执法安全和廉洁执法等方面进行督导，实现行政执法责任制覆盖率达到100%。二是开展专项整治活动，保障和谐交通环境。按照上级统一部署，协调组织开展公路货车超限超限行为专项整治行动。牵头与公安等部门开展联合执法，大力查处公路货车超限超载的行为，取得了积极的效果;和公安交警部门开展联合执法行动，对重型柴油营运货车、渣土车、涉农机动车、非法代步车等多种车辆的违法行为进行了专项查处，减少了道路运输违法行为造成的人员伤亡和财产损失。

(四)严格执行重大行政决策制度。为提高决策工作合法性、科学性，我局严格落实省厅相关规定，坚持对所有重大决策事项开展依法审查，积极稳妥地推进各项工作的开展。实行重大行政决策的后评价制度，及时发现并纠正决策存在的问题，减少决策失误。

(五)建立综合监督机制。认真接受人大监督、政协咨询，人大代表建议、政协委员提案办复率、满意率均达到了100%，在今年的人大评议中，取得了第一名的优异成绩。

市交通运输局依法行政的工作总结篇八

在交通行政执法监督中，我局不定期对行政执法工作进行督促、指导，确保执法程序、执法行为、案件文书规范、合法。执法部门层层落实责任制，明确职责范围，建立有效的约束机制。一是规范交通行政许可。严格按照《行政许可法》和《交通行政许可实施程序》的规定，将交通行政许可项目梳理成册予以公示，按程序实行阳光审批，规范填写许可文书，有效避免了违规审批许可的现象。二是建立了“双随机一公开”两库一细则，进一步推进了简政放权、放管结合、优化服务，并逐步推进政务服务体系建设。三是规范交通行政处罚。严格遵循《行政处罚法》和交通部、省有关交通行政处罚规定及其实施办法，本着以教育为主、处罚为辅的原则，准确适用法律，规范行使自由裁量权，合理使用处罚标准，确保行政处罚决定公平公正。四是规范交通行政强制。严格执行法律法规，严查严打运政违法违规行为，对扰乱运输市场秩序的行为予以行政强制，避免其继续危害国家和他人利益。在实施强制措施中注重方式方法，避免矛盾激化，文明和谐执法。五是坚持考评、考核制度。将执法人员的考核与绩效挂勾，在执法工作中严格执行《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》、《交通行政执法行为规范》的规定。对执法工作中出现的错案“一票否决”，决不姑息。对反映的违纪违规执法人员予以严肃查处，进一步促进依法行政。六是以案卷评查工作为载体，对执法文书的制作、执法程序的运用、自由裁量权的运用等进行监督检查，严格交通执法队伍的管理。七是积极推进“两法衔接”平台建设，及时将处罚案件录入系统以便司法监督的执法行为。八是进一步健全完善投诉处理机制，规范处理流程，畅通信访渠道，及时稳妥处理和汇报反馈情况，确保信访回复率100%。

市交通运输局依法行政的工作总结篇九

xxxx年以来，我局在上级交通运输主管部门和区委、区府的正确领导下，在区法制办的具体指导下，紧紧围绕“法治让交通更美好”这一主题，大力开展依法行政各项工作，完善依法行政制度、加强执法队伍建设、规范行政执法程序、统一执法标志、营造和谐执法氛围，全力维护交通运输良好秩序，为瓯海经济社会发展提供良好的环境。现将我局依法行政工作总结如下：

1.完善依法行政制度。进一步健全工作规章制度，规范行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制，全面梳理权力清单，共梳理出行政许可x项、行政处罚xx项、行政强制x项，确保依法行政工作有章可循。

2.落实行政执法责任制。将执法责任层层分解，落实到人，进一步增强了执法人员的责任感。积极开展依法行政自查自评工作，查找问题、分析原因，明确整改内容和具体措施，不断提高交通执法水平和群众满意度。

3.加强行政执法监督。在原有行政执法监督制度的基础上，出台印发了《路政处罚结果网上公开保密审核制度》、《路政处罚结果网上公开监督检查制度》、《路政处罚结果网上公开情况责任追究制度》等制度，设置举报电话、举报信箱，使执法工作更加公正、公开、透明。同时，聘请了党政机关、基层组织、社会媒体等各行业人员担任行业行风监督员，加强行政执法日常监督。

1.加强法律法规学习。建立理论学习中心小组，坚持每月至少一次的全体执法人员学习制度。学习“三法一条例”、《行政强制法》、《x省公路路政管理条例》等法律法规和《x省公路路政执法手册》、严格执法规范治超等操作实施办法，不断提高交通执法人员的工作能力和业务水平。

2.加强法律法规培训。为进一步增强依法行政理念、提高依法行政水平，我局相关科室及公路局路政大队分别在xx月先后到市委党校法律知识培训，另外积极派员参加市交通运输局和区法制办举办的法律知识培训，并将相关培训内容予以传达学习。区路政大队参加了xxxx年度全市路政管理人员全员轮训，有效提升执法队伍业务水平。

3.组织交通行政处罚程序大讨论。我局按照市局的要求开展交通行政处罚简易程序适用大讨论，并在执法过程中实施简易处罚程序，既方便行政相对人又提高工作效率。

1.统一执法标志。按照省、市、区有关执法形象建设规范的要求，对外实现交通行政执法形象的“四个统一”：统一执法标志，统一执法证件，统一工作服装，统一执法场所外观，树立起良好队伍形象。

2.规范执法行为。在执法中执法人员规范着装、佩证上岗、行为文明、用语文明、服务热情，实行“一敬礼、二问好、三亮证、四检查、五教育、六执罚”的执法程序。xxxx年以来，区路政大队共参加市级联合治超x次，自行组织开展“治超”行动xx余次，共出动路政执法人员xxxx余人次，查处超限车辆xxx辆，吨，卸载率达xxx%，处罚金额xx.x万元，结案率xxx%，没有发生行政复议和行政诉讼案件，切实维护了路产路权。

3.规范案卷制作。在文书制作上，做到专人专管，规范整齐；既确保了文书制作质量，又避免了因文书不规范造成对当事人的侵权。积极选送优秀案件和制作说理性处罚文书参加市、区里举办的示范路政执法案卷评选与模拟行政处罚决定书制作比赛活动。

为进一步宣传普及法律、法规和规章，增强人民群众爱路护路意识，营造和谐行政管理氛围，促进依法行政工作顺利进行，我局开展了形式多样的法治宣传工作。

1.深入基层一线，加强法规宣传。统筹策划、精心组织，以路政宣传月、安全生产月、法制宣传日等为契机，结合公路边三化工作，采取多种形式广泛开展公路法律法规宣传活动。交通执法人员深入到潘桥国际物流园、建设工地、混凝土公司，向广大货运驾驶员、工地负责人、运输企业老板分发讲解《公路法》、《公路安全保护条例》、《x省公路路政管理条例》、《四边三化倡议书》等xxxx余份，超限治理宣传单xxxx份、高速公路地图及x市公路地图xxx份，宣传人员xx余人。各类媒体网站录用信息报到xx篇。

2.开展“五进”活动，增强宣传效果。全面铺开路政宣传进机关、进企业、进校园、进社区、进村镇等“五进”活动。创新宣传载体，精心设计制作路政《卡通漫画册》，通过形象生动的人物图片和人物对话，以图文并茂的形式加大路政宣传，起到了良好的宣传氛围，使得公路相关法律法规深入人心。

3.充分利用载体，营造浓郁氛围。在单位门口、公路养护站悬挂横幅标语；在辖区公路沿线、货运市场、天长岭隧道泽雅出口处等显要位置设置宣传标语；充分利用双南线公路跨线桥上的电子显示屏，开展xx小时滚动宣传，营造了良好的法制宣传氛围。通过电视、广播、报纸、网络等新闻媒体开展全方位宣传，让各项交通法规真正深入人心，使社会公众理解和支持公路安全保护工作，形成良好的社会氛围。

来源：网络整理免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。

content_2();

市交通运输局依法行政的工作总结篇十

1、认真做好“七五”普法工作。我局在年初制定了《2020年度普法工作目标责任书》并完成对下属单位的签订工作，将“七五”普法工作纳入目标管理。全年共举行普法会议3次，参会人员达180余人次，法制宣传3次，发放资料3000余份，法制宣传栏6期，受教育人达4000余人。今年我们将无纸化学法用法考试系统推广到全系统，有效地核查并统计每位学员的学习情况。

2、积极开展交通运输法制宣传活动。2020年我局组织开展了“法律六进”等法制宣传相关主题活动，并积极参与“12.4”全国法制宣传日活动，组织本系统法制人员到汽车站、火车站参加现场咨询和发放宣传资料活动，广泛向社会宣传交通法律、法规、规章。同时，充分利用广播、电视、标语、宣传栏、传单等媒体大力宣传，尤其是《公路法》、《路政管理规定》、《道路运输条例》等重点法律法规，使交通法律、法规、规章被越来越多的人所知晓，为交通部门开展执法奠定基础。

3、认真做好行政权力网上公开运行工作。我局根据区政务公开领导小组办公室《关于加强政府信息公开目录和行政权力网上公开透明运行平台录入更新工作的通知》文件要求，及时对我局行政执法主体、依据、职权等信息进行网上全面公示。

市交通运输局依法行政的工作总结篇十一

xxxx年以来，我局依法行政工作在区委、区政府和上级交通主管部门的领导下，紧紧围绕区委、区政府的中心工作，坚持推进依法行政，深化法制宣传。围绕加快交通发展目标，着力提升依法治交工作水平，为经济社会发展提供了良好的支撑，现将今年依法行政工作总结如下。

我局对依法行政工作始终高度重视，建立依法行政领导小组和普法工作领导小组，根据人事变动及时调整领导小组成员，由局长任组长，副局长任副组长，各科室负责人为成员的领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在局管理科，形成了“一把手”负总责，分管领导严把关，局属单位、局机关各科室负责人具体抓的工作机制。

我局始终把依法行政工作摆在重要议事日程，将法治工作同部署、同落实、同考核。年初制订依法行政工作计划，局班子召开会议听取依法行政工作情况汇报，研究讨论依法行政工作，使依法行政工作落到实处。

一是深入调查研究。把交通运输法制工作融入到交通运输经济发展的大局中，重新审示，认真思考、研究、谋划，找准工作结合点和切入点。我局规范性文件出台，一直以来实行统一登记、统一编号、统一发布的“三统一”制度。结合区法制办要求及时开展规范性文件清理工作。二是不断完善依法行政监督程序。深入推行依法行政公开工作，把依法依据、权限、过程、结果等重要内容，告知于民，公之于众，防止“暗箱操作”和执法腐败，依法保障人民群众对交通行政执法行为实施监督的权利。三是积极宣传行政许可法及其实施条例，引导公民、法人和其他组织依法解决行政争议，畅通行政许可渠道，充分听取相对人的意见，依法做好行政许可案件的办理工作。四是重视群众诉求。及时、耐心答复、办理各类网贴和信访件，认真规范做好政协提案、人大代表意见建议的办理答复工作，切实提升群众和服务对象对交通工作的理解、支持。五是不断推进党组中心组学法制度化，机关公务员学法常态化。六是我局将危货整治行动作为一项重要任务，会同市交通执法队公路与运输执法二队、区应急管理局、区市场监管局、市交管局四大队、高速交警二大队等部门，截至目前，已出动执法人员xxxx人次，检查危货车辆xxx辆，查处违规危货车辆xx起（其中x辆现场整改、移交其他部门处理x辆）。通过危货专项整治，辖区路面违规危货现象已明显减少。

xxxx年是我局交通执法改革开局之年，存在一些薄弱环节和不足之处，如部分干部、执法人员对推进依法行政、建设法治政府的重要性认识不到位，抓管理、抓培训力度不够等。针对以上问题，我们将认真加以改进。今后，我局将以科学发展观为指导，紧紧围绕中心工作，切实抓好以下几方面工作:

一是加强宣传教育。进一步加大《纲要》和《决定》的宣传贯彻培训力度，完善领导干部和机关工作人员学法用法机制，不断增强行政机关工作人员依法行政观念，提高依法决策、依法管理和依法办事的能力和水平。二是修订完善依法行政考核办法，扎实推进行政执法责任制，强化监督和评议考核，改进评议考核方式，推动依法行政工作再上新台阶。三是加强法治机构和队伍建设。根据依法行政工作需要，加强业务技能培训、进一步系统学习交通法律法规、努力培养和造就一批交通运输法治工作的中坚力量、不断完善法治机构的职责，提高法治人员素质。

xxxx年，我局交通运输依法行政工作的总体要求是：以党的十九届五中全会精神为指导，以建设法治瓯海、法治交通、推进依法行政、构建和谐交通为导向，以完善综合交通运输法规体系、深入推行行政执法责任制、加强执法监督为抓手，进一步规范执法行为和提高法治工作水平，为我区交通运输建设提供强有力的法治保障。xxxx年我局交通运输依法行政工作要点如下：

1.配合地方性法规及规范性文件草案调研和起草工作。积极配合做好省、市、区本年度立法计划的相关法规调研及提案工作。加大对规范性文件备案审查工作的监督、指导和检查力度。

2.落实行政规范性文件“三统一”制度。根据《关于推进行政规范性文件“三统一”制度的意见》的规定，严格实施规范性文件的制定、公布和备案程序，健全和完善规范性文件合法性审查制度、公开征求意见制度、登记公布制度、备案审查制度和公民异议处理机制等。

3.完善重大决策行为。一是严格执行重大行政决策制度，把公众参与、专家论证、合法性审查、集体讨论决定作为重大决策的必经程序。二是推行决策风险评估机制。凡涉及经济社会发展和人民群众切身利益的重大政策、重大项目等，都要进行社会稳定、环境、经济等方面的风险评估，制定相应的处置预案。三是提高决策公众参与度。强化以人为本理念，公开决策过程，公示决策事项，广泛征求民意，保障公众参与决策的权利。

1.落实普法年度工作计划。按照“七五”普法工作规划，积极总结普法工作成绩和经验、分析存在的问题和原因，提出下一步工作意见和建议，切实落实普法和依法治理各项工作。

2.加强法治宣传教育和研究工作。建立健全学法制度、继续开展专题法制讲座制度和集中培训制度，以《行政强制法》和专业法为重点，大力开展专题学习研讨，着力提升干部、职工的法律修养，不断推进党组中心组学法制度化，机关公务员学法常态化，法制人员专业化。

3.开展法律法规的社会宣传工作。充分运用各种媒体的法治宣传功能，深化法治宣传活动，引导交通从业人员诚信守法。通过开展交通运输法律的宣传等活动，拓宽宣传覆盖面，增进全社会对交通运输依法治理工作的认同感。

来源：网络整理免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。

content_2();

市交通运输局依法行政的工作总结篇十二

坚持依法治交的理念，对交通行政执法工作始终高度重视，成立由局党组书记、局长任组长，各党组成员为副组长，局机关各科室、各事业单位为领导小组成员单位的依法行政领导小组，下设办公室，办公室设在局行政审批股。年初，我局根据区委、区政府2020年度依法行政工作安排，制定孝南区交通运输局2020年度依法行政工作方案，并建立起执法有依据、行为有规范、权力有制约、过程有监控、违法有追究的行政执法体系，使依法行政工作落到实处。同时在年内依法行政工作中始终坚持公开执法信息，畅通社会监督渠道，强化执法监督，主动接受人民群众的评议评价，促进执法工作的改进提高，不断提升执法水平，使交通行政逐步走向规范化、科学化、人性化。

市交通运输局依法行政的工作总结篇十三

20xx年，县交通运输局政务公开工作在县委、县政府的坚强领导和各级政务公开办的精心指导下，认真贯彻落实《中华人民共和国政府信息公开条例》、《国务院办公厅关于全面推进政务公开工作的意见》及省、市相关政策法规和文件精神，以公开为原则、不公开为例外的总体要求，推进非涉密、非敏感性公文的上传，不断推进政务公开工作标准化规范化进程，取得了一定的工作成绩，现将一年来我局政务公开工作开展情况汇报如下：

(一)加强组织领导，建立政府信息公开机制。为了加强对信息公开工作的组织领导，成立了信息工作领导小组，组建了信息员队伍，并且由局党委委员担任组长具体领导和分管政府信息公开工作，局机关各科室、局属各单位主要负责人任成员，并安排局办公室、政策法规股专人承办具体的信息发布等政府信息公开日常工作，从而形成了“一级抓一级，层层抓落实”的工作格局，严格按照《条例》和《安徽省政府信息公布保密审查暂行办法》的相关要求，推进、指导和监督全局政府信息公开工作，为深化政府信息公开工作提供强有力的组织保障。

(二)积极主动公开信息，加大公开和宣传力度。不断完善单位领导成员信息，做好机构、人事信息、决策信息、决策部署落实和政府重点工作落实等信息公开工作，公开部门年度预决算、“三公”经费支出情况及专项资金分配使用情况。围绕社会公益事业、三大攻坚战等栏目，推进信息公开，及时将各项行政办理事项的办事依据、职责、程序、标准、时限、结果通过政务公开平台和xx县交通运输局网站向社会广泛公开，在方便服务对象的同时，接受社会各界的监督。

(三)紧盯重点领域信息公开，助推各项事业快速健康发展。根据县政务公开领导小组《关于关于分解落实20xx年全县重点领域信息公开工作任务的通知》文件精神，及时安排相关人员做好信息发布与更新的工作，推动政务公开工作的深入扎实开展，提高人民群众知情权，不断提升全局干部职工的宗旨意识，不断增强工作积极性和责任心，有力地推动各项工作的快速健康发展。

我局政府信息公开工作推进扎实有序，全面推进政务公开工作总体形势向好，但还存在一些不足和薄弱环节，主要表现在：一是单位政务公开工作人员缺乏专职人员。二是单位公开内容深度有待加强，公开内容、公开格式还需进一步规范。

一是提高认识，加强领导，进一步提高对政务公开工作重要性的认识。从全系统出发，从中心工作切入，系统把握政务公开工作，进一步把政务公开工作纳入总体工作之中，列为年度工作重点任务，同整体工作一并抓好、落实好。

二是加强信息员队伍建设。建设一支强有力的工作队伍是做好政务公开工作的重要保障。因此，我局将进一步加强干部队伍的思想政治教育和业务知识培训，不断提高干部队伍的思想政治素质和业务水平，增强干部职工的责任意识和宗旨意识，树立良好形象，确保政务公开工作的顺利开展。

三是强化监督，严肃纪律。完善政务公开制度，加强社会监督，认真接待和处理来自广大群众对政务公开工作的意见和建议，对在工作中造成不良影响的行为，依据有关规定追究当事人和领导的责任。

四是注重实效，规范公开形式，认真解决政务公开中存在的问题。依照国家法规和政策，制定、建立科学合理、行之有效、具体明确、易于运行操作的措施体系，全面规范政务公开工作，深入实际，真正立足于服务群众，接受群众监督，立足于办实事、重实效，解决群众关心的疑点、难点问题，防止流于形式和走过程，做到县委和县政府放心、人民群众满意。

市交通运输局依法行政的工作总结篇十四

为落实省市有关行政执法评议考核工作的文件精神，我局及时召开局属各所站室行政执法人员会议，总结了2015年以来我局行政执法及执法队伍建设工作，开展了行政执法自查自纠工作。现将有关情况汇报如下。

一、抓好执法队伍形象建设。为抓好我局交通执法队伍形象建设，我局按照省厅市局有关文件要求，积极推进“三基三化”建设。为实现执法场所标准化建设，我局在经费困难的情况下，创造性开展工作，为执法人员营造了一个宽敞舒适的办公环境。为避免多头执法，重复执法，我局将各部门执法职能进行精简融合，成立xx县交通运输局交通稽查大队，实行统一执法，成果分享，促使执法队伍职业化建设。首先严把执法人员入口关，从源头解决基层执法机构、执法人员膨胀问题。明确了基层执法站所职能编制限额，合理配置一线执法人员。其次根据《交通运输行政执法证件管理规定》的要求，对在编在岗人员按持证要求认真登记核实，汇总上报，参加省厅组织的换证培训考试，现全部执法人员均已申领交通行政执法证照，执法人员都具备大专以上学历。再次我局还及时落实“四统一”工作，按照交通运输部统一的样式和颜色，统一执法工作服装、标识，统一车辆外观，统一执法场所外观等。

在有效推进“三基三化”的工作进程中，我局进一步强化了执法队伍管理，制定了一系列管理和奖惩制度，促使管理制度规范化，提高执法队伍的综合素质。大力加强执法队伍业务和技能培训，以期全面提升行政执法人员文明执法的能力和水平。

二、抓好执法队伍素质建设。局领导一向高度重视执法队伍素质建设。首先加强执法队伍政治学习，提高执法队伍法制观念，加强廉政建设，增强服务意识。其次提高执法队伍执法水平，把学习法律、法规知识作为一项长期任务，不断提高执法人员的法律知识水平，做到依法办事、秉公执法。最后是建立完善管理监督体系，夯实正规化建设基础，促进队伍建设健康发展。一抓执法队伍队容风纪管理。队容风纪是执法队伍素质最直观、最外在的反映。从一言一行、一点一滴抓起，保持队伍良好的仪容举止、行为规范。坚持文明执法、礼貌待人，努力塑造人民满意、社会认可的良好队伍形象。二抓队伍执法水平。根据执法队伍实际，采取岗前教育、集中培训和日常学习等多种方式，不断提高执法工作水平。在执法程序方面，积极推进交通运输行政执法的职权公开、程序公开和结果公开，把交通行政执法全过程向社会公开，增强社会各界对交通系统执法责任制落实情况的支持和监督。对人民群众通过投诉箱、监督电话等反映的情况要认真调查，发现问题及时处理，努力做到政务公开不流于形式。在执法文书方面。我局行政执法人员积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性。在执法过程，适用一般程序的，严格按照一般程序内容：立案、调查取证、审查决定、送达和执行、案卷归档等五个方面制作文书。

近几年我局行政执法过程中，无一起行政诉讼和刑事诉讼，无公路“三乱”现象，切实保障了公民的合法权益，进一步提高了交通系统执法的科学化、规范化水平。

市交通运输局依法行政的工作总结篇十五

近五年来，在区政府的正确领导和全区市民的关心、支持下，区交通局大力实施交通基础设施建设，加快推进惠民公交发展，为“国际铁路港、智慧产业城”建设提供了良好的交通运输保障。经全面客观总结，并对未来五年工作进行认真谋划，现就过去五年交通运输工作情况报告如下：

过去五年，我区交通工作按照市委治蓉兴蓉基本方略和区委“五区”发展战略，围绕构建西部综合交通枢纽、建设西部物流中心发展定位，加快完善区域综合交通运输体系，完成成绵乐城际客运专线、大件路东绕线、成德南高速公路、x第二绕城高速公路（xxx段）、同华大道西延线、青南大道、区综合客运枢纽站等xx余项交通项目建设，区域内总投资约xx。xx亿元，区内完成固定资产投资xx。xx亿元，新改建公路xxx余公里。全区公路总里程达到xxx。xx公里，较xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中国省县道xxx。xx公里、乡村道xxx。x公里，形成“五纵六横两环”的公路网格局。对接x中心城区及相邻区（市）县更加高效，区域路网畅通及通达能力大幅增强，有力推进了城乡经济、产业和社会加快发展，为“国际物流港”建设提供了坚实的交通运输保障。

交通作为城乡联系的纽带，既具有基础性，又具有服务性，是统筹城乡发展的着力点和突破口。我局紧密结合“国际物流港”定位，编制完成了《xxx区贯彻落实“交通先行”战略的实施意见》、《xxx区“十三五”综合交通运输规划（草案）》、《xxx区xxxx—xxxx年公交体系规划》、《x铁路港内部交通组织方案研究》，修编了《xxx区物流专用通道规划》，从规划层面上牢固确立了“五高五快四横五纵”交通骨干路网和“一环十一射”物流通道路网的总体发展目标。

1、全力配合推进省市重点项目建设。成德南高速公路、x第二绕城高速公路建成通车，成绵乐城际铁路客运专线开通运营，成兰铁路建设加快推进。

2、全力加快推进区内重点项目建设。青南大道、gxxx国道xxx段加宽改造工程、同华大道西延线及成绵乐城际铁路xxx东站配套外联道路、大件路东绕线建设工程建成通车，区综合客运枢纽站建成并投入运营，老厂前片区道路整治及青解路跨线立交工程、三西路建设工程等顺利实施。

3、积极促进新农村建设。积极推进幸福美丽新村建设重要项目点位和农民集中居住区外联道路建设，不断满足群众出行需求，服务和保障现代农业和乡村旅游业加快发展。全区乡村道总里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅达xx。x%，通组及通往xx户以上集中居住区道路通达率达xx%，为全区城乡，特别是毗河以南地区的新农村建设、产业开发、农民增收、群众安全便捷出行，提供了良好的支撑和保障。

积极借鉴全市推行的“郫县模式”，按照“国有主导、公平公正、尊重历史、稳步推进”的原则，稳妥完成了区内xx条民营公交线路、xx辆公交车资源整合，从根本上改革公共交通服务投入供给方式。新开通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx条惠民公交线路，全区xx个乡镇（街道）群众均可乘坐惠民公交直达主城区，主城区公交覆盖密度进一步提升；区公交便民服务中心投入营运，启动公交刷卡优惠，为xxxxx位xx岁及以上的老年人办理免费乘车卡；gxxx国道公交候车亭建设全面完工并投入使用。按照区委工作安排，稳步推进完成主城区新人力三轮车投放工作。

1、推进城乡公交发展，提升公交覆盖密度。原有xx辆老旧公交车全部更换为x—xx米新型环保空调公交车，总数增加至xxx台，公交线路由xx条增加至xx条，线路基本覆盖了我区主城区、各乡镇场镇、新型社区和学校、产业园区等市民出行集中区域，全面实现了各乡镇直达主城区，村通公交覆盖率xx。x%。

2、优化线网布局，开行定制公交。全面完成原有公交线路、站点、运力配置、发班频率的优化调整，平均发班频率由xx—xx分钟提高至x—xx分钟，并结合区域特征、客流情况等开行了工业园区、人和学校、政务专线等区域定制公交，服务水平大幅提升。

3、实行惠民票制，提升服务水平。国有公交全面实行无人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折优惠，中小学生x折优惠，xx周岁以上老年人乘车优待卡免费乘车等优惠措施，市民出行“方便、快捷、经济、优质”。

市交通运输局依法行政的工作总结篇十六

xx镇共有16个行政村，56个自然村，3.2万人，耕地6.5万亩。经过今年上半年的贫困户精准再识别和12月份的动态调整，目前，我镇共有贫困户1288户，贫困人口3884人，其中已脱贫355户1426人，未脱贫871户2245人，返贫62户213人，低保贫困户449户1506人，五保贫困户243户301人。未脱贫贫困户中因病因残致贫占80%，其次缺资金占7.1%，缺技术占6.7%，其它占6.2%。

精准扶贫如何见实效，产业扶贫是核心，也是群众脱贫致富的关键手段，要实现农民从根本上脱贫致富，必须要力促产业的崛起。xx镇党委、政府始终认为，扶贫开发的重点是产业扶贫，产业扶贫的关键是培育和发展能带动贫困群众稳定增收的致富产业。xx镇主要从以下几个方面着力：

育特色建基地，加快村级主导产业发展。我们以产业为依托，以市场为导向，促进农业产业结构调整，全力打造“一村一品”的农村特色产业基地。目前，全镇培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多个主导产业。今年全镇西瓜总面积1.6万亩，涉及16个行政村，西瓜远销平顶山、漯河、襄阳等地，“xx西瓜”这一品牌逐渐叫响。其中有610家贫困户参与西瓜种植3000亩，享受西瓜到户增收补贴，户均增收7000元；全镇种植艾草1200亩，带动60多户贫困户年增收1500元以上。

诚邀“能人”建车间，吸纳贫困户家门口就业。积极主动联络xx籍在外经商成功人士，诚邀回乡创业，建设扶贫车间。目前，三个投资均千万元以上的扶贫车间进展顺利。一是社旗县卓成实业有限公司扶贫车间。万营村村民张金雷在浙江义乌做小商品外贸批发多年，很多产品为外贸出口产品，回家乡建立生产基地，做服装饰品加工，初步计划一个总厂，然后在全镇根据村落、人口分布情况，分别布点，拟布点5-6处，生产用工2000人以上，投资1000万元，项目正在施工。二是社旗县妙兰实业有限公司扶贫车间。投资者为上海老板辛旭河，原籍xx镇后曹村人，多年在上海从事养生保健及彩印行业，拟投资1000万元，建包装箱彩印厂一座。目前，项目正在开工建设中，预计2018年3月份可投入使用。三是社旗县艺尚苑工艺品有限公司扶贫车间。投资人张永刚，原籍xx镇陈建龙村，外出创业多年，在北京从事旅游行业。拟回乡投资1000万元建设玩具加工厂一座，目前，项目正在开工建设中，预计2018年3月份可投入使用。

夯实新兴扶贫产业，实现贫困户稳定增收。光伏扶贫既是扶贫工作的新途径，也是扩大光伏市场的新领域，有利于人民群众增收就业，有利于人民群众生活方式的变革，具有明显的产业带动和社会效益。根据国家扶贫工作部署和支持光伏产业的政策，镇党委、政府抓住国家光伏扶贫带来的重大契机，主动与县有关单位对接，积极争取光伏发电项目，精心组织工程实施。目前，全镇光伏发电一二期工程共投入资金1600多万元，建成刘老家、小河陈、xx、万营、陈建龙5个村级光伏电站，408户贫困户可享受到光伏带来的实惠，每户年均收益3000元左右，近期前期光伏收益资金1000元已发放到各收益户手中。同时，镇政府与牧原公司合作，成立了聚力农牧专业合作社，283户贫困户以贷款入股的模式加入合作社，连续3年可获得合作社分红，每户每年可分红3000元左右，实现稳定增收。

xx镇扶贫产业已逐渐铺开，取得一定成绩。但是扶贫产业不足之出仍然明显：

1、农业产业结构单一，缺乏多样性，尤其缺少高经济价值农作物的发展和特色农业发展；

2、村集体产业利用率低，村集体收入渠道少；

3、扶贫资金投入仍显不足，扶贫产业规模不大。

针对我镇产业扶贫中暴露的不足，主要做好以下几项工作：

(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户，要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖，项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训，确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业，为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式，增加村级发包收入；积极发展土地股份合作，规范实行土地流转，增加村集体土地收入；支持有条件的村大力发展二、三产业，增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大，吸纳本地贫困户劳动力就业，增强村集体对农户增收的服务和带动功能。

(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体，致富能力弱、增收困难，为帮助他们早日实现增收脱贫，必须加大政策扶持力度，在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持；对使用本地贫困户劳动力的创业企业，按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策，在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。

(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展，充分发挥区位优势和产业特点，进一步完善基础设施建设，重点培育特色产业，积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上，引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业，动员困难群众到扶贫车间务工，增加群众收入。

产业扶贫是带动贫困户发展，提高贫困户收入的关键动力，同时也是提高本地产业发展水平，推动本地经济发展的重要举措，保证产业扶贫能够落地生根，取得实效，有以下几点建议：

要打牢工作基础，提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么，找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点，做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户，立足本户优势资源，发展见效快、能持续增收的好项目。

要细化产业规划，立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强，提高集约化规模化管理程度，整合产业项目和品牌，打造特色市场交易地，改变小农经营模式，带动和增加贫困对象收入。

(三)要加快基础设施建设，切实促进产业发展。集中人力、物力、财力，统筹各类资源，优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来，科学规划、整合资源、联合共建、分步实施，切实增强产业发展的基础能力。

市交通运输局依法行政的工作总结篇十七

市交通运输局依法行政的工作总结篇十八

(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户，要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖，项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训，确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业，为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式，增加村级发包收入;积极发展土地股份合作，规范实行土地流转，增加村集体土地收入;支持有条件的村大力发展二、三产业，增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大，吸纳本地贫困户劳动力就业，增强村集体对农户增收的服务和带动功能。

(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体，致富能力弱、增收困难，为帮助他们早日实现增收脱贫，必须加大政策扶持力度，在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持;对使用本地贫困户劳动力的创业企业，按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策，在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。

(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展，充分发挥区位优势和产业特点，进一步完善基础设施建设，重点培育特色产业，积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上，引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业，动员困难群众到扶贫车间务工，增加群众收入。

市交通运输局依法行政的工作总结篇十九

一、认真组织学习十八大精神，树立交通行业新风貌。

今年开始，局党委组织全局干部职工，认真学习党的十八大会议精神，并结合本职工作进行大讨论，要求每位党员干部通过学习，谈体会。每个支部刊出一期学习专栏，要求党员干部以十八大精神为指针，倡导廉洁自律、勤政为民新风尚，扎扎实实做好本职工作，以实际行动向党和人民，为县委县政府交一份满意答卷。

二、创党建特色工作，全面提升交通队伍新形象。

我局党组围绕中心服务大局，结合交通工作的实际，认真抓好党建工作，做到党建工作与交通发展、行政工作同部署、同检查、同考核、同奖惩，党建工作取得深入发展。领导班子成员及全体干部职工共同学习《廉政准则》和《公民道德纲要》，提升机关干部的素养，努力培养良好的社会公德、职业道德、家庭美德；开展机关礼仪培训，注重文明习惯的养成，做到举止文明，言谈高雅，塑造交通干部良好形象。

三、扎实推进干部预警工作。

我局制定了县交通运输局干部预警实施细则。树立了预警公告牌，做到每个月上报预警工作材料，组织全体干部职工集体学习4次，在年终时全局干部职工大会，每个人上台对一年来工作表现和业绩，以及遵章遵法等进行公开亮相。这一系列措施的.出台，取得了明显效果；从平时监督检查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班实行按手模，迟到早退的人没了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作没有出现拖沓推诿现象。违纪违法的人和事没出现，为群众争做好事、实事多了。尤其是我局运管所所长王小平同志被选为“全县十佳双优工作者”，据不完全统计，我局近一年来办实事好事近百件，社会各界对交通行业的评价比以前更好。

四、大力推动“争做为民服务标兵、树立为民服务品牌、争创群众满意单位”活动。

今年的这一活动，可以说全系统参与热情更高，惠及面更广，好人好事涌现更多，据初步统计，全系统不断涌现好人好事，其中在社会上反映较强的是泰安出租车公司，党员带头，连续多年在高考期间负责接送高考学习。通过这一活动开展，党员干部深入基层解民忧的多了，为社会经济发展，吃苦在前的人层出不穷，涉及到公路建设，群众出行，客商企业上下班等方面，社会知名度更高，群众的口碑更好。

五、抓好党建常规工作。

今年，党委认真抓好党员发展工作，在从严把关基础上，有两人向党组织递交申请，有一名预备党员转正。其次，及时上交党费；认真抓好党员四会一得制度落实。

六、做好党建92周年纪念活动。

一是各支部开展了各种形式的座谈会；二是党委召开“七·一”表彰会，表彰了一个先进党支部、10名优秀共产党员、3名优秀党务工作者。同时还走访了3名困难党员，送去慰问物品折合人民币近2千元。

七、围绕“三个走遍”，大手笔，开拓性工作，取得显著成效。

为切实转变作风，更好地服务于群众，服务于基层；党委下派了十多名党员干部，深入包村点、社区，开展调查研究，为点上做好事实事十余件，走访慰问困难群众9户，支援新农村和城镇一体化建设经费5万元，发放慰问金1万元。为解决好农村学生上学和回家时出行困难，运管所党支部组织调配客运车辆，安全便捷接送学生上学，也得到社会的交口称赞，群众拍手叫好。

今年以来，我们在做好党建工作的过程中取得了一些成绩，但离县委和组织部的要求还存在很大差距。明年，我们将更好的贯彻党的十八大精神，坚持党的群众路线，以清正、廉洁、为民为指导，扎实抓好各项工作落实，以较优异成绩向党和人民交一份满意答卷。

市交通运输局依法行政的工作总结篇二十

查报告

近年来，我局以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以'奉献人民，服务社会“的工作总宗旨为出发点，围绕交通运输行政执法安全工作，在全局范围内大力开展了交通运输执法行为大检查，强化全体职工规范执法意识，并就交通运输执法检查内容及要求进行了逐条对照检查，加强全体人员的安全法制教育，落实安全措施，确保执法行为规范、合法，确保无公路'三乱“出现，确保交通行政执法工作安全稳定。现将我所安全自查情况汇报如下：

提高认识，充分领会交通运输执法自查工作的重要性，切实加强交通运输执法自查工作

近年来，我局对交通运输行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作和预防公路'三乱“现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法工作制度化、规范化。做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。把行政执法工作列入重要日程，切实加强对行政执法工作的认识和思想意识，做好日常的交通行政执法自查自检工作。二，逐条对照，认真查找，切实将交通执法自查工作落到实处，不走过场我局依照交通执法检查内容及要求，全体职工都认真反思和总结了自己的每一次执法行为。我们组成'帮扶“对子，相互监督，相互帮助，每一位职工都进行了深刻而严肃的自我查找。我们全体同志都将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通执法自查工作落到了实处，保证了此次自查活动开展的扎实有效。

一是执法程序方面。在执行检查任务时，做到完全符合程序要求处理执法事务。详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。

二是执法文书方面。我们积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性，确保完全依照规范填写的。三是执法用语方面。我们秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，严格依照...

市交通运输局依法行政的工作总结篇二十一

2016年度依法行政工作情况报告

市政府：

一年来，在市委、市政府的正确领导和大力支持下，我局深入贯彻落实党的十八届六中全会和省市关于推进依法行政建设法治政府的要求和部署，以推进政府职能转变、优化发展环境为突破口，以实现交通行政管理法制化、执法行为规范化为目标，狠抓基础性工作，梳理行政职权，深化行政审批制度改革，完善依法行政制度体系，推行“三个清单”，全面提升了交通运输部门的依法行政能力和社会服务水平，我市交通运输事业得到长足发展。现将有关情况报告如下：

一、主要做法

（一）依法全面履行政府职能情况。

一是做好行政权力调整、取消和下放的衔接和公开工作。今年以来，根据省政府办公厅冀政办发[2016]16号、冀政办发[2016]23号、冀政办发[2016]24号文件要求，涉及我局衔接调整和取消行政审批事项9项。以上衔接调整和取消的事项按照有关要求全部落实到位并公开。二是积极参与谋划行政审批制度和行政执法改革，梳理准备前期的相关资料。积极推进行政审批“两集中、两到位”改革，完善审批审查细则，推进审批标准化。三是推进清单制度建设。梳理更新行政许可目录、前置条件清理、工作流程梳理、中介服务事项、中介服务事项清单、公共服务事项及便民服务事项等，修订权力清单和责任清单。三是完成改革1性工作任务。完成省厅牵头的全省交通系统重点改革任务“推进权力向基层延伸”工作。协助相关处室完成市重点改革任务，及时上报改革任务台账、改革总结与考核材料。四是推进执法全过程记录和“双随机、一公开”工作。制定执法全过程记录和“双随机”工作实施细则，完善了“一单、两库、一细则”。五是积极参与市局重大行政决策，提供法制审核意见，促进依法行政，帮助协调和解决各类法律事务性问题，完成各类规范性文件征求意见20余次，办理行政诉讼案件1起。

（二）完善依法行政制度体系情况。

制度建设一直是我局工作的重中之重，通过制度建设完善工作机制，规范行政行为，有针对性地解决实际问题。组织辑印了《交通运输常用法律法规汇编》、《行政执法责任制手册》、出台了《交通行政执法责任追究若干规定》，修订完善《交通运输依法行政制度汇编》，收纳整理了推进依法行政各项相关配套制度，印刷成册并通过网站、电子显示屏等在工作场所公开。制度的建立对确保交通运输各项重要工作运行有章可循、按规矩办事起到了保障作用。

（三）实现行政决策科学化、民主化、法治化情况。

1、完善决策程序化机制。我局明确要求对于制定涉及群众利益或者对社会公共利益有较大影响的交通政策措施、贯彻落实上级党政机关重要指示及决定的实施意见和措施、决定上报政府的重大投资项目和国有资产处置等重大决策事项，都按照调查研究、确定目标、制定方案、咨询论证、提出备选方案的程序去做，最终由局长办公会集体讨论决定。明确法制部门参与重大事项决2策，没有进行合法性审查的意见不进入决策程序。

2、完善咨询论证机制。建立群众参与、专家咨询和领导决策相结合的决策机制，重大决策建议必须经过专家研究、咨询、中介机构的论证评估或者法律分析，涉及相关单位或其他部门的充分协商，涉及下级部门的事先征求意见，涉及人民群众切身利益的，通过社会公示或论证会等形式听取意见和建议，做到合法、合理行政。

3、完善权力公开机制。为深化行政体制改革，切实把权力装进制度笼子，按照法定职责必须为、法无授权不可为的要求，我局对行政权力进行了重新梳理，制定权力清单及责任清单，将项目名称、实施主体、承办机构、实施依据、实施对象、办理时限、收费标准及依据等事项向社会公开，接受社会监督，保证各项行政权力依法合规运行。

4、完善决策责任追究机制。按照“谁决策、谁负责”的原则，制定了《重大行政决策程序、跟踪反馈和风险评估及责任追究制度》，建立决策问责体系，对因盲目决策、失职造成重大损失的行为严肃追究，将给予责令公开道歉、停职检查、引咎辞职、责令辞职、免职的行政处分，实现了决策权力与决策责任相统一。

（四）坚持严格规范工作文明执法情况。

1、建立相对集中执法模式。为进一步加强我市交通运输系统公路执法工作，杜绝公路“三乱”现象的发生，遏制严重超限超载现象，维护正常的道路运输秩序，在全市范围内建立了公路路政和运政治超联合执法协作机制，组织运政人员进驻普通公路超限检测站，对货运车辆的非法超限运输、非法改装、违规从事3货运经营和违规驾驶营运车辆等违法行为实施现场联合执法，分别处理，确保公路桥梁完好、安全和畅通。

2、贯彻执行行政执法全过程记录规定。自《河北省行政执法全过程记录实施办法》公布实施后，我局明确要求各执法机构组织相关人员认真学习研究，全面做好执法全过程记录的实施工作，确保《办法》全面贯彻执行。目前，根据有关法律法规及《河北省行政执法全过程记录实施办法》的规定，制定了《交通运输行政执法全过程记录管理规定》。对行政许可、行政检查、行政处罚、行政强制行为全过程的操作流程分别进行梳理和细化，对执法行为、执法环节具体记录要求、记录内容和记录方式进行了明确，执法结果及时向社会公布。

3、严格执行自由裁量权基准制度和裁量标准。我局始终将落实自由裁量权作为交通执法工作的一项重要内容，作为案卷评查中的重点。全市交通执法部门严格按照重新修订的《交通运输行政处罚自由裁量权标准和适用规则》设定的违法行为的轻重等级进行处罚，杜绝“人情执法”和“随意处罚”，确保自由裁量权使用的严肃性和权威性。

4、落实评议考核，强化执法监督检查。我局认真组织行政执法评议考核，在制度上对行政执法行为进行有效约束，从机制上加强对行政执法行为的监督管理，不走形式，不走过场。一是开展执法评议工作。今年，从7月7日-16日利用十天的时间对11个县和22个基层执法站所进行了评议考核，并对考核结果进行了通报，提出了存在的问题和整改建议，效果明显。二是组织执法人员专业法律知识考试。分别抽取执法单位各20人参加了4专业法律知识考试，并且单人单座，运管、路政座位交叉排序等方式进行。三是组织执法案卷评查。采取对照台账随机抽查案卷的方法进行，每个县抽查行政许可、行政处罚案卷各5份，对案卷中存在的问题提出整改意见，相关单位也积极做了整改，收到了比较好的效果。

（五）强化对行政权力的制约和监督情况。

1、明晰权责，规范权力运行机制。为进一步约束行政权力，强化执法监督，促进全面履行职责，推进交通依法行政进程，我局重新梳理了行政权力和部门职责，建立了权力清单和责任清单制度，编制了《交通运输行政执法责任制手册》，将责任落实到每一个部门和岗位，明确了局领导岗位职责、各部门及人员的岗位职责，对每个岗位有哪些权力，权力应该如何运行进一步明确，并在市局门户网站进行公开，接受群众监督。权力清单、责任清单以及交通运输行政执法责任制的建立进一步提高了交通行政执法机构和执法人员的法律意识、责任感和执法能力，增强了行政执法整体效能，改善了交通行政执法的社会效果，保障交通法律、法规和规章得到正确实施。

2、积极推进社会监督体系建设。加强党内监督、人大监督、民主监督、行政监督、司法监督、审计监督、社会监督、舆论监督制度建设。这既是强化行政权力制约和监督的部署和要求，也是对我国加强行政权力制约和监督实践的总结和概括。全面推进依法治国、依法行政，需要全面制约和监督行政权力。2016年共接收代表和委员提案30余次，每个提案处理的妥善都关系到国计民生，监督制约机制的建立将促进行政决策更加的公开透5明，实现行政决策民主化和科学化。

3、建立行政执法信息平台，公开执法信息。按照省、市关于行政执法公开的有关要求，结合交通工作实际，我局明确执法公开的内容，分为执法职责、执法依据、执法责任制、执法制度、执法人员、权力清单、监管清单、工作流程、办理结果、救济方式等10个方面进行公开。利用多种方式尽可能的方便群众随时了解掌握交通执法动态，接受社会监督。目前，一是在本部门门户网站开辟执法公开专栏进行公开，二是在政务大厅展牌、橱窗导示牌上进行公开，三是印制明白卡、一次告知单等方式进行公开，四是在政务大厅安装电子触摸屏查寻系统公开执法信息。

（六）依法有效化解社会矛盾纠纷情况。

1、完善工作制度。我局高度重视社会矛盾化解工作，制定了《衡水市交通运输系统多元化纠纷解决制度》，成立一把手负总责，分管领导具体抓的领导体系，坚持“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则，建立定期排查、信息联络员等相关制度。对重大矛盾纠纷信访案件实行领导包案制，确保矛盾纠纷发现及时、控制有力、处置得当。同时建立健全矛盾纠纷信息排查机制，局办公室负责组织排查本部门内的重大矛盾纠纷信息；对排查出来的矛盾纠纷信息，逐一按诱发原因、时间、地点、单位、涉及人数、重点人员、事态发展经过、预测评估走向等要素进行登记，建立台帐，做到横到边、纵到底，不留暗面、不留死角、不留盲点。

2、定期分析研判。坚持普遍问题全面查、突出问题重点查、敏感时段随时查等办法，真正把存在的问题找准找全、查深查细，6做到无盲区、全覆盖、底数清、情况明。截止目前，全市交通运输部门没有因矛盾纠纷调处不及时或不适当引发的刑事案件、群体性上访和群众性械斗事件的发生。

3、突出重点整治。今年以来，我局重点对出租车管理、非法营运、征地拆迁等因交通工程建设施工引发的各类问题进行整治，有效遏制重大矛盾纠纷及重大群体性事件的发生。一是出租车行业管理方面。我局针对市区出租车行业重点问题进行了研究、分析，对可能出现的维稳问题部署了防范措施。二是打击非法营运方面。首先强化宣传，营造抵制黑车氛围。其次优化服务，改善车辆营运状况。最后部门联动，加大打击黑车力度。联合公安、交警、工商、城管相关职能部门，加大对非法营运“黑车”的打击查处力度，维护出租客运市场秩序，建立打非常态机制。三是交通工程征地拆迁方面。针对交通建设特别是重点交通工程建设征地拆迁增多以及可能引发的群体性事件的情况，重点解决决策不科学、补偿不公平、化解不到位等问题。

（七）全面提高法治思维和依法行政能力情况。

1、在战略谋划上，把依法行政作为促进事业发展和行业稳定的重要保障。交通运输是重要的经济基础产业，又是直接服务群众的窗口行业。无论是交通建设中的决策立项、招标投标、征地拆迁、质量监管，还是运输工作中的市场监管、运力投放、企业改制等，都具有很强的政策性，必须严格依法依规办理；交通运输工作又直接面对群众，服务千家万户，与人民群众联系最密切、最直接、最普遍，管理与服务时刻接受群众监督，如果不能做到严格依法办事，就会成为社会关注的热点，影响行业形象，7影响社会和谐。基于这样的认识，我局高度重视建设法治交通工作，坚持用法治思维和方式推动交通运输各项工作。依法依规成为我局决策重大问题、处理各种矛盾的一把利刃，有效确保了交通运输事业的健康、稳定发展。

2、在指导思想上，把依法行政作为交通运输工作的一项根本准则。推进依法行政建设法治政府，首先在领导，关键在认识。《法治政府建设实施纲要（2015－2020年）》提出，到2020年基本建成法治政府。我局在全系统会议上明确提出：“要全面推进依法行政，建设法治交通，加快推进交通现代化建设，实现交通运输行业的转型升级、跨越赶超”，为深入推进依法行政工作定下了基调。全系统各级各部门牢固树立抓法治就是抓发展、就是促和谐的观念，把依法行政工作放在与交通建设和运输发展同样的高度，把依法行政理念贯穿于各项工作始终，为行业稳定健康发展创造良好环境。

3、在工作机制上，注重形成依法行政的保障体系。为进一步推进法治政府部门建设，市局、局直执法部门、各县局及其执法部门都设立了专门的法制机构，形成了政令畅通、协调一致的交通运输法制工作体系。为保障合法合理行政，法制部门每周都向局党组提交一份政策导向报告，法制部门全程参与局长办公会。局中心工作和重大专项决策均吸收法制部门作为成员单位，由其给予有关业务部门法律支持，并行使法律监督职责，对行业管理工作牵头谋划组织等，使法制部门成为局内最核心的职能科室之一。

4、在日常工作中，注重形成学法用法、依法行政的浓厚氛8围。为切实加强领导干部法治思维和法治方式能力建设，我局制定了《领导干部和机关事业工作人员学法用法工作的实施意见》，每年都制定学法计划。局领导带头学法，定期在局长办公会上安排学法内容，适时参加法律学习座谈、法律学习培训工作，2016年组织会前学法活动5次，并邀请法律专家开展法律讲座活动。局直各单位也建立健全领导班子学法制度，形成了良好的学法氛围。对市局拟提拔任用的的干部，必须进行任职前法律知识考试。

（八）其他情况

按照省委督查室、省政府督查室关于开展优化营商环境“两个清单”专题督察的通知要求，我局进一步规范调整本部门行政权力清单、权力运行流程图及责任清单，并按要求将本部门两个清单及权力运行流程图通过本部门网站向社会公开。

分别对市审改办、省厅与市工信局《关于开展综合行政执法体制改革试点工作的实施方案（征求意见稿）》、《河北省交通运输厅关于印发交通一体化政策协调创新任务分工的通知（征求意见稿）》、《2016年全面深化交通运输改革工作要点（征求意见稿）》和《衡水市推进工业稳增长促转型的十条措施》责任分工提出相关的意见和建议。

制定我局“七五”普法规划和2016年下半年至2020年分年度工作计划、建立防范乱收费长效机制。积极谋划综合行政执法体制改革框架。调研全系统11个县市区和局直执法单位现状，报送依法行政工作调研报告和依法行政情况调研表。

二、取得成效和存在问题

全市交通运输系统积极推进依法行政，广大交通干部职工的9法治意识普遍增强，法治环境进一步改善，人民群众对我们交通运输依法行政工作的满意度不断提高。但是我们清楚地认识到，我们的行政执法工作还存在不少问题，有些问题还比较严重。有些执法单位和执法人员执法不公，行政不作为或乱作为，有些执法队伍素质不高、执法程序不规范。这些问题虽然只是在个别人员和个别单位存在，但其负面影响却非常大，应当引起我们的高度重视。

三、下一步工作安排

交通运输法治建设是政府行政的重要组成部分，代表着政府形象，直接关系着法治衡水建设进程。面对全面推进法治政府建设的新要求，人民群众的新期待，强化交通依法行政工作，建立完善相关规章制度，提高交通依法行政能力已成为我们必然的选择。

今后我们将继续按照市委、市政府要求和部署，紧紧围绕全市改革发展稳定大局，有效推进依法行政建设法治衡水的各项工作，以法治的手段规范和调节交通运输服务经济社会发展的能力和水平，营造民主法治、公平正义、规范有序的交通环境，推进经济社会持续健康和谐发展。

2017年1月4日

市交通运输局依法行政的工作总结篇二十二

根据市委、市政府推进八大攻坚战的总体要求，市交通部门咬定目标，全力推进交通建设各项工作，较好地完成了年初制订的各项目标任务。

临海公路道路工程除北段二标尚剩余单幅3公里正摊铺沥青外，其余全部完成。安保设施标线基本完成，正组织标志牌安装。路灯基础完成，正组织灯管安装。临海公路绿化种植完成总量的20%。

各在建工程全面进入施工状态。__大道路基填筑完成60%，桥梁完成下部结构；__港北延__镇段施工队伍进场，正组织路基施工；通海大道东延路基填筑完成50%，桥梁组织下部结构施工；通吕运河护岸工程完成板桩预制50%、沉桩20%。

__高速按照省、__市相关要求推进各项工作，目前省正组织工可方案调整；头兴港护岸工程完成招标，施工队伍进场；志圩公路中段、天江公路南段和永兴路东段施工图设计基本完成；志圩公路与农户签约完成50%；天江公路丈量基本结束；__港路北延南阳段已定桩放线、丈量；9座交通危桥改造施工图设计已完成，正组织招标；120座农村公路桥梁改造计划已全部落实到各镇乡，正组织招标。

进一步提升公交服务质量，10块电子站牌已全部安装到位，并完成调试；公交车语音报能功能全部安装到位；城乡公交刷卡系统与上海对接方案已确定。城东客运站完成招标。进一步优化公交线路设置，优化调整市内及城乡公交，提高公交运行效率。抓好非法营运车辆的`打击，本月完成打击任务15辆。