心得体会是我们对生活、工作和学习的一种感悟和思考，通过这种方式可以帮助我们更好地总结经验并提高自己的个人素质。在写心得体会时，需要有清晰的思路，合理的结构和连贯的表达方式，以保证文章的逻辑完整性和条理性。在下面的范文中，我们可以看到不同角度对同一问题的思考和理解。

车站工作心得体会篇一

我是临沂大学文学院一名普通学生。又到了学校放寒假的时候了，同时也正是火车站春运高峰期，身为临沂人的我就投入到志愿者中贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客出行提供便利。在志愿服务中得到了学习、成长、充实、提升的收获。

一月二十六日是火车站春运正式启动仪式日，一大早我们三十多个志愿者精神抖擞的站立在火车站候车厅的门前，身着浅蓝色志愿者服装，头戴一顶蓝色志愿者帽子，在寒风瑟瑟中形成一道亮丽的风景。即使天气很冷，可我们心中热血沸腾，满怀期望的等待着春运仪式启动的那一刻，就像战士们在等待着冲锋号响起的那一刻一样。领导们分别讲话，句句刻在我们的心上，谨记着如何做志愿者，怎样做好志愿者！开会完毕，由车站团委周带领我们分别参观了火车站的售票大厅，候车厅，软席室，餐厅等，让我们熟悉火车站每一个角落，以便于服务旅客们，也方便我们自己。

我们一共分为六个组，我被分到第四组，和我班同学在一起，我想负责人可能是为了让我们能够很好的，愉快的做志愿活动，才会让彼此熟悉的同学在一起工作的吧，我们的负责人真是用心良苦啊。2月2日是我们组第一天做志愿工作的日子，早上坐了四十分钟的公交车终于到达火车站南站，穿上志愿者服装，走进候车厅。不需要火车票，不需要过安检，我就可以进入候车厅，只因为我身穿志愿者服装，只因为我是志愿者，心里不禁一些自豪。第一天我和我的一个同学一起在安检机旁帮助旅客们拿行李，开始为旅客搬行旅的时候，还是觉得那不是适合怕羞的我来做。可是当我指着一个旅客示意同学过去帮忙，当看着我的同学被旅客接受帮助并且很开心的走向候车室的时候，我突然发现那种在公共场合被需要与信任的感觉是如此令人欣慰。但万事开头难，刚开始的时候很多人都不愿意接受我们志愿者的帮助，当我们看到很多行李从安检机里滑出来堆成一堆时，便热心的去帮助旅客分拣，却遭到误解，有的人好像很怕我们把他的东西拿走似的，慌忙抢过东西去，走了。不仅一次的碰壁，让我的心很受伤，也好无奈，我不禁问自己，为什么会有这么强的防备心理，是我长的不够善良吗？也许吧，真的好无奈。当时我的脑海里只出现四个字：“世态炎凉”。心里当时真的很难受、很难受，不过还好，毕竟还是有人是信任我们志愿者的，终于有一对老人家接受了我们的帮忙，出自组长的话竟是有点令人感到诙谐——“终于找到一桩好生意了”。被接受帮助意味着我们被信任，接受帮助是被帮助的人给我们最大的回报于馈赠，我从心底里酬谢他们，然而对于那些宁可自己手忙脚乱也不愿意接受好意的旅客，我们无可厚非，相信心比心就可以理解，如果这样也算是一种悲哀的话，也不是他们个人的问题，是现实社会是所造成的。难道就因为那些个别的人而放弃所有需要帮助的人吗？很显然我并不能放弃，所以我学会承受，并保持热情。因为我是志愿者！

车站工作心得体会篇二

一、引言

车站是交通系统的重要组成部分，其安全运营是保障乘客出行的重要任务。然而，受气候变化的影响，洪水成为了世界各地交通系统所面临的一项严峻挑战。为了保障车站运营的安全，车站防洪工作变得尤为重要。下面将结合个人工作经验，总结并分享一些车站防洪工作的心得体会。

二、意识到洪水威胁的重要性

首先，车站工作人员必须深刻意识到洪水对车站安全造成的严重威胁。在洪水来临前，需要密切关注气象预警，及时掌握洪水信息。此时，要及时组织人员加强巡查，检查堤坝、排水系统等设施的完好性，确保其正常运行。同时，还应建立应急预案，明确工作职责，做好应对洪水威胁的准备工作。

三、更新设施、提升防范能力

其次，车站防洪工作需要不断更新设施，提升防范能力。在现代化防洪设施方面，车站应加强投入，建设抗洪堤坝、泵站等设施，提高排水能力。此外，还需要提升警报系统、监测设备等技术装备，实现对洪水的实时监测和预警。这些设施的更新与提升将有效提高车站的抗洪能力。

四、加强合作与沟通

同时，车站防洪工作还需要各相关单位之间加强合作与沟通。洪水对车站的威胁往往是整个区域性的，因此需要与其他部门紧密合作，共同制定防洪方案，协同应对洪水威胁。在平时，还要加强与气象部门、水利部门等的联系，及时获取洪水预警信息，共同制定预防措施并提升应急响应能力。只有各方合力，才能有效地应对洪水威胁。

五、加强人员培训与演练

最后，车站防洪工作还需要加强人员培训与演练。车站工作人员应了解洪水的危害性和防范知识，并掌握相应的急救技能。定期进行演练，提高应急处置能力。只有通过不断的培训与演练，才能保证车站工作人员在洪水来临时能够冷静应对，稳定乘客情绪，并采取有效的措施保障他们的安全。

在未来的交通系统中，面对越来越频繁的洪水威胁，车站防洪工作将变得愈加重要。为了确保车站的安全运营，车站工作人员需要深刻意识到洪水威胁的严重性，加强设施建设和技术装备的更新，加强合作与沟通，加强人员培训与演练。只有这样，我们才能够更好地抵御洪水威胁，保障乘客的安全出行。

车站工作心得体会篇三

作为一名车站值班站长，我已经服务了多年。追溯到我刚上岗的时候，我并没有想到这份工作有多么艰苦。但是随着时间的推移，我越来越深入了解到这项工作的重要性与辛劳性。在我成长的过程中，我累积了一定的心得体会，我想在这里分享给大家。

第一段：站长的角色与职责

车站值班站长是站上的最高职位。他是整个车站的指挥员，需要负责组织、协调、指挥各项工作，保障车站正常运转。站长要像一只鹰一样，密切关注车站各个角落。他需要随时处置突发事件，以及释放车站数据，协调站内外部人员。最重要的是，站长需要保持精神高度集中，随时做好应对突发事件的准备。

第二段：针对突发事件的应对能力

车站值班站长需要具备针对突发事件的应对能力。在突发事件发生时，他需要立即行动，准确判断事件类型和级别，采取正确的处置方法。此时站长的应对能力及时性、准确性和全面性会直接影响事件的化解结果。站长要有条不紊地指挥现场救援工作，为旅客安全保驾护航。如果站长的应对来不及或者错漏，那么不但会降低车站声誉，也会造成意想不到的意外事故发生。

第三段：对事故信息的及时把握

及时掌握、收集、传递和分析事故情况是一名优秀的站长所必须具备的基本能力。需要迅速掌握事发区域的情况，及时对现场进行处理，有条不紊地进行驻场会议引导，同时必须要及时向相关有关人员进行通报，以便全面统一协调规避潜在危险因素。在事故处理过程中，站长还需要维护好与上级和各合作方的沟通，确保沟通的高效与顺畅，为客户和上级提供及时、准确的信息和服务。

第四段：具备敏锐的洞察力

作为一名站长，需要充分发挥自己的洞察力。洞察力是一种敏感性，是靠与周围环境的相互作用得来的。站长应该做到观察周围环境、准确地判断形势、化解危机。作为一名职业人士，站长需要时时刻刻保持对车站周围情形的洞察力，并如实地向上级和客户报告。

第五段：对客户需求灵敏的反应

根据我的长期从业经验及观察，在车站工作过程中，优秀的站长必须对旅客需求敏锐而又迅速地反应。他们需要在第一时间处理和应对客户提出的相关问题，并以快速、可操作性的方式解决问题，来满足客户需求，提高客户满意度和信任度。这种对客户需求的反应，除了要快速，更要准确与真诚，体现出了我们治理车站的专业与实力之所在。

总结：

作为车站值班站长，我们的工作职责重大，需要时刻保持警觉。优秀的站长可以及时地处理危机和突发事件，同时可以保证客户满意度和信任度，为整个车站的运营和发展添力。我的工作心得体会我已经分享给你们，同时希望大家可以深入了解站长所需的专业知识，在平日里不断积累经验，让我们在工作中可以处理任何问题，切实维护车站安全和旅客利益。

车站工作心得体会篇四

一、洪水来袭

今年的夏季，在我所在的车站，突然遭遇了一场突如其来的洪水。那是一场暴雨后引发的洪水，以惊人的破坏力铺天盖地而来，很快就淹没了整个车站。面对这场突发事件，我们车站的防洪工作能否有效应对成了一个重要的问题。

二、洪水的危害

洪水是极其危险的自然灾害，它不仅会给人们的生命财产造成巨大损失，还会对交通系统造成严重影响。一旦车站被洪水淹没，旅客流动性大大降低，列车无法正常运行，车站陷入一片混乱之中。如何在洪水面前做好防洪工作，成了我们最为迫切需要解决的问题。

三、防洪工作的难题

在这次洪水来临之前，车站之前并没有经历过类似的情况，在防洪工作上缺乏经验。我们由于没有应对的计划和手段，导致面对洪水时手忙脚乱，无从下手。加之突然发生的事件，让车站全体工作人员无所适从。

四、心得体会

面对这次洪水，我们从中得到了宝贵的经验。首先，在防洪工作上，我们需要提前做好准备。根据以往的气象数据预测，我们可以预见到某些时段和地区可能会发生洪水，因此我们应提前制定应急预案，并配备好相应的设备。其次，我们要加强对防洪知识的学习和训练，提高员工的专业能力。只有具备足够的知识和技能，才能更好地应对洪水灾害。此外，我们还需要与其他部门加强合作，形成应对洪灾的综合态势，共同制定应对策略，确保协调一致。最后，我们还需要不断总结经验，提升防洪工作的水平。因为洪水是一个动态的过程，没有永远的完美预案，只有通过不断总结和改进，才能更好地应对洪灾。

五、展望未来

整个防洪工作过程中，我们深切体会到了防洪工作的重要性。未来，在防洪工作上，我们将全面建立健全防洪工作机制，提高员工的应急处置能力，增强车站抵御洪水的能力。我们也将加强与气象部门的合作，及时获得洪水预警信息，做好应对准备。我们还将借鉴其他地区的防洪经验，不断完善防洪方案，从而最大程度地减少洪灾对车站运营的影响。

总之，这次洪水让我们深刻认识到防洪工作的重要性和紧迫性。我们将以此次事件为契机，进一步加强防洪工作，为保障人民生命财产安全和车站正常运营作出积极的贡献。

车站工作心得体会篇五

车站值班站长是铁路运输部门中不可或缺的岗位之一，他们的工作职责是指挥、协调和管理所有与车站运营相关的工作。在工作中，值班站长必须时刻保持高度的责任心和工作热情，以确保车站正常运转，让旅客能够安全、舒适地出行。在我担任车站值班站长的三年时间里，我积累了一些心得和体会，想和大家分享。

第二段：明确职责

作为车站值班站长，我们的主要职责是确保车站安全和旅客出行的顺畅。在实践中，这意味着，我们要随时掌握车站所有工作的运行情况，包括车务、客运、安保等，对各类突发事件和紧急情况作出及时、正确的处理。此外，我们还需要负责处理旅客投诉和各种疑难问题，确保旅客得到及时的照顾和解决方案。

第三段：提高效率

对于值班站长来说，时间管理和工作效率至关重要。我们需要合理安排各项任务的优先级，以及明确各项工作的基本流程和标准。在实际操作中，我们可以采用各种工具和方法，如信息化技术、数据分析、管理学等，不断提升工作效率和质量。

第四段：强化协作

作为车站值班站长，我们不仅需要和车站内各个部门之间协调合作，还需要与外部合作伙伴进行有效沟通和协作。例如，需要与铁路管理局、交通主管部门等进行对接，以确保车站各项事务的顺利进行。此外，我们还需要身体力行地培养和发掘车站员工的工作热情和责任心，让他们充分发挥各自的才能和优势。

第五段：总结感悟

值班站长是车站重要的职业岗位之一，不论是车站治安、车站服务还是旅客运输都离不开他们的协调和指挥。在这个充满挑战和机遇的岗位上，我们需要具备高度的责任感和专业素养，不断提高自己的能力和水平。在实践中，我们需要灵活应对各种突发事件和挑战，切实做好各项工作，为提高车站整体运营水平做出贡献。

车站工作心得体会篇六

近几个月来，全球范围内爆发的新冠疫情对人们的生活和工作造成了巨大的冲击和困扰。作为交通枢纽的车站，更是防控疫情的前线。笔者作为一名普通乘客，亲身体验了车站防疫工作的改进和完善。在此，我想分享一些自己的心得体会。

首先，车站的通风设施变得更加重要。新冠病毒主要通过空气传播，因此通风设施的好坏直接关系到车站内部空气质量的优劣。在我多次乘坐火车的过程中，我发现车站内的通风设施得到了明显的改善。例如，在候车厅和站台上增加了更多的通风设备，开启了更多的窗户，以保证空气的流动和更新。这些措施不仅能够有效减少病毒的传播，还让乘客在车站内呼吸到更为清新的空气，减少了不必要的感染风险。

其次，车站的卫生和清洁工作对于疫情防控至关重要。大量的乘客经过车站，卫生和清洁工作是必不可少的。根据我所见，车站加强了卫生和清洁工作，提高了频次和强度。例如，车站的地面和扶手都经常进行消毒，卫生间和乘坐设施也得到了更为彻底的清洁。此外，车站还增加了洗手间和消毒液的设置，方便乘客随时进行个人卫生和消毒。这些措施不仅增强了车站的整洁度，也有效预防了病毒的传播。

再次，车站在乘客体温监测和健康码查验方面的工作也更加精细和严格。在进站之前，乘客需要接受体温监测和健康码查验。这是为了确认乘客的健康状况，防止患者和疑似患者进入车站。在我亲身经历的情况中，车站工作人员对体温检测和健康码查验非常认真和细致，确保每位乘客的健康安全。这不仅让我感到安心，也让我更加相信车站的防疫工作的可靠性和有效性。

最后，车站通过宣传和教育加强了乘客的防疫意识。在车站的电子屏幕上和广播里，不断播放着与疫情防控相关的宣传内容和注意事项。车站工作人员也定期举行宣传活动，向乘客宣传如何正确佩戴口罩、保持社交距离和勤洗手等防疫措施。这些宣传和教育活动不仅提醒乘客疫情仍然存在，也教育乘客如何保护自己和他人的健康安全。乘客的防疫意识的提高，也为整个车站的防疫工作起到了重要的推动作用。

总结起来，车站防疫工作的指南和实践是与时俱进的，也是积极有效的。通过加强通风设施、提高卫生和清洁工作、严格体温监测和健康码查验、加强宣传和教育，车站将疫情的传播风险降到了最低。作为乘客，我在这个过程中更加重视自身的健康和个人卫生，也更加信任和支持车站的防疫工作。相信随着时间的推移和技术的进步，车站的防疫工作将更加完善和可靠，为广大乘客提供更加安全和舒适的出行环境。让我们携手共同努力，共克时艰，战胜疫情。

车站工作心得体会篇七

车站作为城市交通的重要节点之一，起着连接各个地区的桥梁作用。作为车站的工作人员，我有幸亲身体验了车站工作的辛苦与乐趣。在这段时间里，我积累了一些工作心得和体会，下面将就此进行总结。

第二段：坚守岗位的使命感

作为车站的工作人员，我们肩负着保障乘客安全、提供便捷出行的责任。每到早晚高峰，车站内人潮涌动，繁忙而有序的工作是我们的日常。面对这一巨大的压力，我们必须要保持坚守岗位的使命感。无论遇到多少困难和繁琐的事务，我们都要保持积极的工作态度，全心全意为乘客提供优质的服务。

第三段：灵活应变的能力

车站工作环境复杂，随机应变的能力是我们必备的素质之一。常常会有一些突发情况出现，比如列车晚点、乘客疏散等，这时我们需要快速调整自己的工作计划，以保障乘客的安全和出行的顺利。我认为要做到灵活应变，首先要熟悉掌握车站各个区域的情况，对应急预案要了如指掌；其次要与团队成员密切配合，及时沟通信息，以确保工作的高效进行；最后要保持头脑冷静，稳定情绪，避免因情绪影响工作。

第四段：耐心与细心的态度

车站作为大型交通枢纽，乘客数量庞大，工作需要保持一丝不苟和细致入微的态度。无论是乘客的提问、车票检查还是广播通知，我们必须耐心细致地处理每一个细节。有时乘客会因为个人原因产生不满或情绪不稳定，我们需要通过耐心的沟通和细心的照顾来平息他们的情绪，确保工作的顺利进行。

第五段：团队合作的重要性

在车站工作中，团队合作是非常重要的。乘客的需要是多方面的，有时一个人难以独自解决，这时就需要与其他部门的同事紧密配合，形成一个有机的整体。只有大家相互扶持、合作无间，才能更好地完成工作任务。在团队合作中，每个人都必须要有团队精神，不计较个人得失，相互帮助，形成合力。

结尾：

通过这段时间的工作，我深刻体会到车站的工作是一项细致而充实的工作。我在工作中不仅学到了很多的专业知识，还锻炼了自己的应变能力、服务意识和团队合作精神。我相信，在未来的工作中，我会更加努力地发挥自己的专长，为乘客提供更好的服务，为城市交通事业做出更大的贡献。

车站工作心得体会篇八

一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下，主要开展了以下几个方面的工作，现将20xx年度货运工作总结如下：

一、提高装载质量，保一路平安。 安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。

今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。 车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。

一年以来，累计装军用车辆15车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。 对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款20xx，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

二、积极服从大局，保增收创收。 今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。 今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。

今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达30箱。积压的10x个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

三、搞好优质服务，保路风稳定。 货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。

不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由2减至1，减员率达到3，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。 任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》，同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。 货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比较脏，为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解，给予资金上的支持。小的方面，我们不等不靠，积极自筹资金逐步予以解决。

在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌，重新标划了货物线以及货位，绿化了货运室的小花坛，采用租花的方式绿化了营业厅和办公室，调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。特别是在上级的大力支持下，将货运大厅整体改造，各种揭挂统一上墙，改造了货运安全室，同时增加了货运微机自助查询系统，从根本上改变美化了环境方便了货主，给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉，赢得了大家的一致好评。

四、协调地方关系，保运输畅通。 任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因，以前一直存在着一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化时发生过堵货场，导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系，成为一大难题。

为了确保货场的畅通，避免矛盾的激化，我们邀请三方人员，召开装卸协调会。首先，向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理，针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响，依托共同点，共同出谋划策解决分歧，本着求大同、存小异的原则，明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法，取得了各方的一致认可。在日常工作中，发现有小的矛盾，我们及时通知有关方面的领导，进行协商处理，防止矛盾扩大和升级。由此，确保了我们货场运输秩序的畅通。 五、坚持锐意改革，保货装安全。

4月份以来粮食装车问题表现尤为突出，由于棚车不足，粮食装车共有4排队，轮到谁把棚车分给谁，不管有无承认车和货运计划，排队人员大部分不是粮食装车单位，而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，排到棚车后转卖其他货主(有承认车单位)，极易产生不良反映。个别装车单位由于是买来的棚车，恶意多装，给货装安全带来隐患。

根据上述现象，为规范粮食运输，消灭上述不合理现象和安全隐患，和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施，根据车站货场实际状况，货场货物线均不具备装运粮食条件，且货运现员不足，车车监装不现实，只能抽检，最后决定所有粮食装车定在“粮食储备库专用线”，所有货运计划由粮食储备库上报，严格按照承认车装车，且车车有人监装，不许另外加收费用。这样做考虑其为粮食装车专业单位，通过其可以筛洗出部分车皮贩子，使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装，避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后，货运部门于 4月30日召开了货主会,取消粮食排队装车规定，粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线，北郊粮库专用线按照承认车组织装车。

通过装车方式改革的运行，粮食装车安全得到有效控制，筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，确保了货装安全。 虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩，这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中，我们将进一步落实好规章制度，学习其他车站的先进经验，力争进一步提高我们的工作水平和管理水平，为铁路运输的发展做出我们应有的贡献。

车站工作心得体会篇九

近年来，随着全球新冠病毒疫情的蔓延，各行各业都面临着前所未有的挑战。其中，交通运输行业是疫情防控的重中之重。作为一个重要的交通枢纽，车站的防疫工作尤为关键。近期，我参与了车站防疫工作指南的制定和实施，从中收获颇多，下面我将结合个人经验，简要谈一下关于车站防疫工作的心得体会。

首先，做好康复人员返程防控工作至关重要。康复人员的回程需求无疑是车站运营中的一个新挑战。我们在指南中明确了康复人员的分流与隔离要求，同时加强了康复人员核酸检测的监管，确保其健康状态符合要求。此外，我们还针对康复人员提供了人性化的服务，提前为其准备了充足的防护用品，并设立了专门的咨询窗口，随时为他们解答疑问。通过以上措施，我们在保证康复人员的防疫安全的同时，也为他们提供了便利和温暖。

其次，加强旅客出行前的健康宣传教育工作。预防胜于治疗，凡是防控工作的核心理念。我们在车站的各个角落都设置了宣传牌和宣传视频，向旅客传递防疫常识和注意事项。并强化了对进站口的开展体温检测，对有疫情症状的人员及时劝导其进行健康咨询，并予以联络相关部门进行处理。通过这样的预防措施，我们不仅增强了旅客的防范意识，也降低了潜在感染者的进入车站的可能。

另外，对于车站内各个区域的消杀工作，我们也进行了严格的规范。指南中明确规定了消杀频次和方法，并配备了专业的消杀人员和设备。我们通过增加消毒设备的数量和设置消毒站点的进出口，尽可能减少旅客在进出站时的接触频率。此外，我们还在广播和电子显示屏上不断提示旅客勤洗手、戴口罩等个人卫生习惯。通过这一系列举措，我们为旅客提供了一个干净、安全的环境。

最后，我们还注重与上下游部门和同行业开展良好的协作合作。作为复杂系统工程，车站防疫工作涉及到多个领域和环节，其中包括警务、医疗、清洁等多方力量。我们通过定期召开联席会议和沟通会议，加强对彼此工作的了解和协调。例如，我们与警方紧密合作，加大了对高风险区域的巡逻和管控力度。同时，我们还与医疗机构合作，确保应急医疗设施的建设和疫情发生时的医疗资源调配。通过与各方面的合作，我们才能够形成合力，共同应对疫情的挑战。

总之，车站防疫工作指南的制定和实施，对于疫情防控工作起到了重要的推进作用。通过加强康复人员返程防控工作、加强旅客的健康宣传教育、加强车站内的消杀工作以及与上下游部门和同行业的协作合作，我们建立了一个完善的防疫工作体系，为广大旅客提供了安全可靠的出行环境。然而，疫情的发展充满了不确定性，所以我们仍然需要不断总结经验，不断完善和调整我们的工作计划，以更好地应对未来可能出现的突发情况。

车站工作心得体会篇十

作为一名车站工作人员，我有幸能够在这个充满人文关怀和情感交流的岗位上工作。在这里，我学到了很多人生经验和职业技能。下面将结合我自己的实际经历，分享一些关于车站工作的心得体会。

首先，车站工作需要细心和耐心。作为车站工作人员，我们要时刻保持细心，确保列车和乘客的安全。在快节奏的工作环境中，往往会出现一些小问题，比如车票售卖错误、乘客乘错车等等，这时候我们需要耐心细致地解决。我记得有一次，一个外地游客因为乘错车后迷失在车站，她很着急地问我怎么办。我耐心地给她讲解了如何买票并正确乘车的方法，并引导她走向正确的车站。最终，她感激地给了我一个深深的笑容，这个瞬间让我感到自己的工作有着意义。

其次，车站工作需要善于沟通和解决问题。在车站，经常会遇到各种各样的问题，比如乘客投诉、列车延误等等。这些问题需要我们善于沟通和解决。在我工作的过程中，有一次发生了一起列车晚点事件。乘客们因为列车延误无法按时赶到自己的目的地，他们情绪激动，开始投诉。我快速反应，并主动与他们沟通，解释列车晚点的原因，并告诉他们我们正在积极解决问题。通过耐心的沟通，我成功地安抚了乘客们的情绪，最终问题得到了妥善解决。这让我感到非常的满足，也让我深刻理解到沟通和解决问题的重要性。

此外，车站工作需要具备团队合作精神。车站工作是一个团队合作的工作，一个人的力量是有限的，只有团队的合作才能够更好地完成工作任务。在我所在的团队中，大家相互协作，相互支持，共同解决问题。有一次，我们遇到了一个突发事件，需要紧急疏导大量乘客，我们团队立刻行动起来，分工协作，迅速完成任务。这次事件让我深刻体会到了团队的力量和合作的重要性，也让我对车站工作充满了信心。

另外，车站工作也要懂得换位思考。在与乘客交流的过程中，我们要时刻换位思考，了解乘客的需求和感受。有一个外来务工人员乘客向我咨询如何购买火车票的问题。我发现他并不熟悉订票网站和车票购买的流程，于是我主动帮助他开通了订票网站的账号，并详细地讲解了购票的每一个步骤和注意事项。最后，他成功地买到了车票，并对我的耐心解答表示了感谢。通过这次经历，我深刻感受到了换位思考的必要性和重要性，只有真正站在乘客的角度思考问题，我们才能够更好地满足他们的需求。

最后，车站工作需要保持积极的心态。在工作中，我们面对的问题和困难很多，要经常面对各种突发状况。但是，一个积极的心态能够帮助我们战胜困难。有一次，我遇到了一名非常困难的乘客，她因为航班取消无法继续前往目的地，急需改签火车票。因为航班取消的原因非常特殊，需要一系列流程来解决，我开始有些焦虑。但是我意识到，只有保持积极的心态才能更好地解决问题。于是，我冷静下来，一步步按照流程帮助这位乘客解决问题。最终，她顺利改签到了火车票，并对我的帮助表示了感激。通过这次经历，我深刻理解到了保持积极心态的重要性，只有积极面对工作，才能够更好地解决问题。

在车站工作的日子里，我通过细心和耐心，善于沟通和解决问题，团队合作精神，换位思考和保持积极心态，逐渐成为一名优秀的车站工作人员。我相信，只要我们始终保持这样的心态和工作态度，就能够为每一位乘客提供更好的服务，为车站的发展贡献自己的力量。

车站工作心得体会篇十一

车站，是人流汇聚的地方，也是思绪交织的场所。作为一个生活在现代都市的人，我每天都要与车站打交道，从而也积累了一些关于车站的心得体会。下面，我将从时间快节奏、人群与个体、物质与精神、交通工具与目的地、变化与延续这五个方面，来分享我的见解。

时间快节奏是车站的特点之一。早晨的车站总是人声鼎沸，车辆来往穿梭，行李箱轮行滚动的声音似乎要淹没整个空间。长长的候车候车室中，站立着一排排的旅行者，他们怀揣着希望和追求，等待着下一班驶向未知的目的地的列车。随着时间的推移，车站的人流逐渐转弱，深夜时分，只有少数人静静地守候着，漫无目的地在车站游荡。他们或许是等待迟来的亲人，又或许是行色匆匆的出行者。时间从来都是不等人的，车站就像一个永远都不能停歇的大钟，凭借它那奔腾的欲望推动着人们前行。

车站的人群与个体是相辅相成又相互矛盾的。站在车站人流中，仿佛进入了一个巨大的海洋，四处都是人。人们有的匆匆忙忙，有的慢悠悠，一副各自自成一派的模样。但我发现，在这个人海中，每个个体又都显得格外渺小，仿佛一个个蝼蚁。车站逢人即路，每个人都是一个行进中的故事。我时常观察身边的人，他们的背包里可能是满满的期待，也可能是空空如也的失落。每个人都有自己的目的地，也都有自己抵达目的地的动力。车站成为了集思广益的地方，我在这里感受到了人生的复杂与深度。

在车站中，物质与精神也展现出独特的关系。车站上的商铺琳琅满目，各式各样的商品摆满了货架。人们或买买买，或停下脚步，与家人朋友围坐而食。想必他们对这些美食也是充满期待吧。而与此同时，车站也是一个思想的交流场所。每天有大量的人们经过车站，默默地与身边的人进行交流，吸取知识和经验。这些爱与思维没有固定的形式，但会在车站这个相对开放的场所中产生共鸣。

车站是交通工具的起点和终点，是离和归的地方。车站是我的出行的起点和归宿地，每当我站在车站的月台上，眺望远方列车的身影，心中总是充满了莫名的喜悦。踏上火车，我能感受到列车震颤的肌肉、延伸的道路以及心灵撞击的旋律。同时，车站也是我对于目的地心存渴望的地方。车站的每一站都会有人的上下车，这是一个接力的过程。对于我来说，车站既是我前进的动力，又是我思考下一步行动的反思点。

车站变化与延续并存着。车站作为一个重要的交通枢纽，会随着时代的变迁而发生改变。曾经的车站可能是简陋的茅草屋，而现在的车站已经变得现代化、绚丽多彩。车站的变化伴随着人们的进步，体现了社会的发展。但与此同时，车站又始终保持着它的延续性。车站依然是人们离家回家的地方，依然是熙熙攘攘的人群汇聚的场所。车站是物质与精神的碰撞之地，更是文明与进步的象征。

在车站中，我看到人们奔波的身影，也能感受到生活的无限可能。在车站与人们交流，在车站中汲取人生的经验，我意识到车站不仅是一个简单的交通场所，更是一个思考与反思的空间。车站是我人生舞台的一部分，也是我漫漫旅程中的一站。我将继续在车站中留下我的足迹和思考，感悟更多生活的真谛。

车站工作心得体会篇十二

今年的春运仿佛比往年来的更真切，更清晰。在以“青春彩云南春风送和谐”为主题的铁路春运志愿者服务活动中，我真真切切的和铁路工作人员在一起，清清楚楚的与回家过春节或是在春节期间外出的旅客们接触，在铁路工作人员身上，我看到了真情，体验到了温暖，明白了那种委屈支撑的宽容与伟大。

那天，是参加培训的日子。“我的安全我负责，您的安全我有责，路段安全我尽责”这样的几个字我记住了，记住了那一种视安全如生命的味道。

那天，车次较多，进站时间接近，候车室已经人山人海，由于火车进站台临时调整，需要将一楼的候车旅客安排到二楼检票进站，工作人员话音未落，所有的旅客一拥而上，来不及顾忌身边的人，口中碎碎念，一个推一个，一个不谦让一个，好像他们所乘的车已经走了似的，这个时候所有的工作人员没有理会旅客不堪的言语，没有争辩任何对旅客不敬的事由，依然用最真诚的微笑耐心地喊着“请慢点，互相让一让!”假如我遇到了白眼，遇到了不敬言语我会默然接受吗?在这里，铁路工作人员他们接受了，用宽广的心胸接受了。他们的委屈旅客明白吗?他们的安排旅客能理解吗?也许不会明白，不会理解上车前更改检票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如亲人”“您的安全我有责，路段安全我尽责”誓词!

今天，也许我没有真切体味路段的安全，对于我们志愿者的安全是春运志愿活动的一个重点。昆明铁路局龚老师的叮咛与监督，曲靖火车站许老师的嘱咐和强调，让我们从她们的“职业病”中看到了的紧张和重视，身为铁路人员“我的安全我负责”不是一句自私的客套话而已，那是工作的保障和需要。

明天，我会珍惜那年春运志愿服务与铁路工作人员相处的日子，我会懂得那些可能不会出现在书本里的知识。有一种乐观向上的生活态度，心中充满阳光，待他人如亲人，“与人为善，暖于锦帛”“赠人玫瑰，手留余香”的道理以及为他人安全尽责的精神;有一种很强烈的服务意识，“以服务为荣”的思想，吃苦耐劳的精神;有一种急他人之所急，帮他人之所需，时时为大家着想，力所能及为他人排忧解难、满腔热情为他人服务的精神。

春运志愿服务最终会结束，但这服务的精神将久久萦绕在我的心头，指引我今后的路，那里，那人，我们曾在一起。

车站工作心得体会篇十三

车站作为一个城市的门户和枢纽，承载着许多人的欢送与迎接、离别与相聚。每一次的踏上车站，都会让我有着种种感悟和体会。下面我将以我的亲身经历为例，谈谈我对车站的心得体会。

首先，车站给人一种繁忙而又井然有序的感觉。大多数人都是匆匆忙忙经过车站，去工作、上学或者办事。车站里来往的人潮如织，而工作人员却能在这个繁忙的环境中保持秩序。他们为人们提供购票、咨询等服务，使得车站的工作井然有序。每当我看到这些工作人员在紧张的工作中保持着微笑和耐心时，我深感车站工作人员的辛勤付出和专业素养。

其次，车站也是一个人情味十足的地方。在车站，你会看到各种各样的人：有微笑着送别亲人的家人，有匆忙赶路的行人，也有身怀绝技的艺人在车站大厅中给人们带来欢乐。车站集结了这么多人，他们的快乐、痛苦、悲伤和希望交织在一起，仿佛车站是一个微缩版的社会。每当我看到车站里的这一幕幕，我都会深深感受到人与人之间的情感纽带。

第三，车站是一个架起城市与世界的桥梁。在车站，你可以收到来自世界各地的旅行者，他们带着自己的故事和文化来到这个城市。车站也是进出城市的媒介，我们可以通过车站与外界互通有无，感受着全球化的影响。我曾在车站里遇到过一位外国朋友，他向我介绍了他的国家和文化，这让我对世界有了更深的认识。车站不仅是一个交通枢纽，更是连接城市与世界的纽带。

第四，车站也是一个学习的地方。乘坐火车的时间通常都比较长，而车站提供了一个安静的环境，可以让人专心地学习或阅读。在车站，我曾看到很多人带着书本或者电子设备，在等待的时间里充实自己。这让我明白了时间的利用的重要性，而车站也为我们提供了一个宝贵的学习机会。从每一次在车站学习的经历中，我懂得了有效利用时间来提升自己的重要性。

最后，车站还是一个交流和结识新朋友的地方。在车站里，我曾和陌生人聊过天，分享彼此的旅行经历和故事。这让我感受到了人与人之间的温暖和善意。车站是人流量大的地方，也是社交的场所，人们之间的那一份友善和信任，让我愿意和陌生人交流，结交新的朋友。

总之，车站是一个承载着着无数回忆和故事的地方。它是城市的骄傲，也是我们走向世界的桥梁。我相信，每个人都会在车站上留下属于自己的回忆和体会。在车站的岁月里，我更加珍惜每一个人和每一次相遇，也更加体会到生活的多样和丰富。让我们携带着对车站的感激和敬畏之心，继续向前，迎接更多的人和更多的故事。

车站工作心得体会篇十四

随着六月份的结束，马上就要进入“暑运奋战一百天”了，在忙忙碌碌中我们结束了上半年的工作，回顾这半年来自己的工作，静静的思考一下，该总结的东西太多了。在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我尽力严格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本职工作。通过这半年来的学习与工作，我得到了非常宝贵的经验，工作模式上有了新的突破，学会了怎样设身处地的为旅客服务，怎样去微笑着对待每一位乘客，在我看来无论是什么样的乘客，我所做的工作就是为他解决他在车站的所有疑惑，让他更快更好地坐上车去他想去的地方。所以在这半年里我始终坚持我所肩负的职责，始终不忘领导对我的教导和期望。现将半年来的工作情况总结如下：

年初，领导又给我安排了带新学员，我的能力是有限的，在我有限的能力下，坚持负责的做好每一件事，争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围，业务技能，让他们能更好地去帮助乘客解决困难，本来就不算硬朗的肩上，又多了一份责任，我已尽我的全力，尽我的所能，把好的工作方法，好的作为，好的`工作作风，交给了新学员，很快，她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。俗话说：“三人行，必有我师焉。”在工作中，在徒儿们的身上我也学到了很多东西，徐晓露永无止境的学习热潮，王x的稳中求进，庞x的不骄不躁，房x的开朗大度等等等等，在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。我以他们为榜样为自豪。

在即将到来的下半年，我决心认真提高业务、工作水平，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：

第三，重视工作作风，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门氛围。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。

感谢总站，感谢领导，感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清晰的认识，同时，对我身上所肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作！

车站工作心得体会篇十五

以前，“春运”这个词对于我来说只是一个概念，我并没有真正感受到春运的繁忙。但今年我到了客运站的一线工作，可以在春运期间为旅客服务，融入到春运工作当中，对我来说意义非凡。

在旅客高峰期，我们每天都接待上万人次的旅客，在售票窗口、候车室、服务台……，我们每天都为不同性格的旅客服务，处理不同的突发状况。记得有次有几位旅客由于交通堵塞错过了班车，他们脸上露出焦急的表情，急于寻得一个补救的方法，咨询员告诉他要去服务台具体处理一下，他们便一刻不停地连走带跑地过来了。过来之后，当他们知道班车已经准点发出时变得凶起来，突然把错过班车的事实归咎于我们没有叫广播，还发脾气骂我们不够人性化。在我看来，这都是可以理解的'，在春运期间车票难求，本来可以顺利回家的，但现在由于错过了班车，回家一下子变空了，换成是我也会暴躁。之后，经过当班班长和我耐心、细心的解释下，他们的态度转变了过来，情况得到了好转，其实我们之前已经为他们预留了下一班的位置，让他们顺利坐上了下一班车，我发现他们突然之间脸上都露出了失而复得的高兴表情，还连声道谢，看到他们顺利上车，我也有一种说不出的喜悦。

看见人来人往的候车室，也许只是很简单的一个微笑，一声问候，一句道别，就能够温暖穿梭于南站匆忙赶路归家人的心灵。当旅客们对我们露出满意的微笑时，我们的内心有了动力，即使天气再冷也不怕，即使工作再苦再累也无所谓。

虽然春运期间很辛苦，但我们下班后就能和家人一起，有家人的温暖和关怀，而正在归途中的旅客们却一年才能回家一次，有的甚至要等几年才能跟自己的家人团聚，旅客们需要的正是家人般的贴心与关怀。故此，“到站如到家温馨伴您行”的服务宗旨我们会一直秉承下去，并且会越做越好，服务做好了，xx南客运站也就会更好！

车站工作心得体会篇十六

近年来，随着城市交通的快速发展，车站作为城市交通的重要组成部分，承担着人们出行的枢纽角色。车站以其特殊的地理位置和功能，吸引了大量的人流和车流。作为一个常常在车站出行的人，我对车站有着深刻的体会。

第二段：车站的便利性

首先，车站给人们带来了极大的便利。无论是去往他处，亦或者是欢送朋友，车站总会成为人们的首选场所。在车站，人们可以选择附近的公交车、地铁、轻轨等出行方式，方便快捷。此外，车站还提供了各类的服务设施，如售票大厅、自动售票机、便利店等，为旅行者提供了诸多的便利条件。我曾经在车站忘记带身份证，非常担心无法办理车票。然而，在车站的出现，我仅用5分钟就顺利办好了车票，感受到了车站给人们带来的便利。

第三段：车站的人文关怀

除了便利性，车站还给人们带来了人文关怀。车站是一个汇聚了各类人群的地方，其中精彩纷呈的人生故事随处可见。我曾经在车站见证过的一幕幕感人的故事，让我对车站产生了深刻的认识。例如，有一次我在车站等待火车，无意间发现一个年迈的夫妻正匆匆赶往月台。老人步履蹒跚，拿着很多行李，两人都显得疲惫不堪。然而，在车站的工作人员看到他们时，立刻上前帮助他们搬运行李，并引导他们到达正确的车厢。这种无私的帮助让我感动不已，也让我看到了车站背后那无私关怀的一面。

第四段：车站的安全性

当然，车站的安全性也是不容忽视的一点。由于车站通常人流量大，安全问题必须得到高度重视。车站的管理人员通常会加强对车站的安全保护，如安装监控设备、设置闸机等。这些措施不仅有助于预防恶性事件的发生，还能让人们更加放心地在车站出行。一次我在车站遇到飞来地震，后来才得知车站竟然已经将所有的乘客疏散到安全地带。这个出人意料的举措，让我深深地感到了车站对乘客生命安全负责的态度。

第五段：车站的改进空间

然而，虽然车站在方便性、人文关怀和安全性方面都有所提高，但也存在一些问题和改进空间。例如，车站的人流量过大，导致拥挤不堪；车站的设施不够完善，缺乏休息区等。这些问题需要相关部门进一步加强管理和投入资金，以提升车站的服务质量。希望能有更多的人关注和关心车站，共同为提升车站的服务水平而努力。

总结：

在我眼中，车站不仅仅是一个出行的场所，更是一个具有人文关怀和互助精神的场所。在车站，我看到了许许多多的精彩，也学到了很多。车站让我明白了我们生活中非常重要的一点，那就是互相帮助和关怀。同时，我也希望车站能够进一步的改进和提升，为人们的出行提供更好的服务，成为城市发展不可或缺的一部分。