写心得体会是对自身成长和发展过程的深入思考，是一种沉淀和积累。写心得体会可以加入个人的情感和感受，更加贴近读者的心理。以下是一些来自不同领域的心得体会范文，希望可以给大家带来一些灵感和思考。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇一

那天，我们参观了浦东开发陈列馆。

首先映入了眼帘的是一个大屏幕，他讲述了以前人们的生活和我们现在的生活。接着又参观了用红木雕刻成的山羊、马等，还看了沈入群画的地图，还参观了模型大楼：东方明珠、环球金融中心、上海中心。

我想：从古代的原始人到现在，经历了几千年，而科技也越来越发达，这说明了什么?说明了当今社会人们的脚步逐渐跟上了科技的脚步，跟上了时间的脚步。在看到一个与我差不多大小的冰箱，听阿姨讲以前有一个冰箱已经是相当富有的生活了;看到一个简陋沙发，一张木桌和两把木椅时，听阿姨说那是外宾接待处时，我不禁感叹：现在人们生活得多么幸福啊!每个家里都有冰箱、空调、电脑、洗衣机等高科技的现代化生活水平。阿姨讲述沈入群用他的两条腿，画出了精准的地图时，我不禁觉得人民的力量真大，能让一个人用脚画地图!

人们在创造了492米高的上海环球金融中心，又在建立了632米高的上海中心。这让我们知道，上海，不再是一个小城镇，而是一座国际大都市。现在的上海，不再是让别人瞧不起的上海，而是让人神往的上海。作为新时代的花朵，我们要奋发努力，积极向上，为祖国做出贡献，让上海变得更加美好。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇二

“咔嚓!”的早晨，是从单反相机的快门声开始的。每天早上，李国强5点便早早地出门上班，从老港镇到临港新城，沿着海边一路开，窗外的风光不断变换，看到好的景色，他就下车“按”几张照片。45公里的路程几乎没有红绿灯，20分钟便实现了从“老城”到“新城”的穿越。

去年8月，临港新片区行政服务中心正式揭牌，上海自贸区新片区落户临港。今年8月，在新片区成立一周年之时，一群“胆大”的游客组成首支“临港工业旅游团”，登上了东海之滨的海上钻井平台。“十几年前，来临港的人很少，当时临港几乎没有文旅和娱乐设施。”上海滴水湖商业旅游开发管理有限公司副总经理翁慧俐说，从“大开发”转向“聚人气”，临港在承担更深层次开放的国家战略同时，在软实力的文化旅游生态上也实现了飞跃。

而这正是浦东人追求更高质量发展、更高品质生活的缩影。30年来，浦东在一片农田上建成一座功能集聚、要素齐全、设施先进的现代化新城，以全国1/8000的面积创造了1/80的gdp，而在软实力上，同样以细无声的方式滋润着人们的生活。

在城区的黄金地段，梅赛德斯奔驰文化中心、民生艺术码头、船厂1862、艺仓美术馆，一个个冉冉兴起的文化、商业、产业地标，一座座随时可走进的望江驿，串联起了长达22公里的浦江东岸。上海艺仓美术馆的艺术总监张熹在闲暇时最喜欢从办公室的窗口拍摄滨江大道。“前，这里还是老白渡煤仓的废墟，如今已成了网红打卡点。”张熹说，“看着这里一天天热闹起来，我就想用镜头记下生活在浦东的这份幸福感。”

“财力有一分增长，民生就有一分改善。”浦东新区领导告诉记者，未来，浦东将着力构建覆盖底线民生、基础民生、质量民生的大民生格局，推动社会事业从均衡化向优质化提升。在教育方面，将建成各类基础教育阶段学校670所，市实验性示范性高中11所。医疗方面，公利医院、浦东医院、人民医院、周浦医院等4家医院将实现“二升三”。养老方面，在全区“东西南北中”布局一批大型养老机构，在“家门口”服务站嵌入为老助餐等服务，满足多层次养老需求。未来几年，上图东馆、上博东馆、大歌剧院、浦东美术馆、浦东足球场等地标性文化设施将陆续建成，打造成国际文化会客厅。

最近，李国强和他的一班摄影爱好者们接到一项特殊的“任务”，拍摄一组反映浦东30年变迁的照片。他们跑到浦东机场拍摄早晨起飞的第一架飞机;在小洋山码头拍下照进上海的第一缕阳光;他们走进农村，拍摄农民的“菜篮子”;回到曾经生活的老房，拍下那条小时候奔跑过的弄堂……把自己与时代共起伏30年记录在镜头里。

合上厚厚的相册，光阴倏忽而过，这座城市与浦东人的生活都发生了翻天覆地的变化。但总有些东西不会改变，如同老父亲几十年如一日治病救人的坚守，如同守门人每天拍摄同一风景的执着。这就是浦东人的情怀，这就是，浦东精神。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇三

30年，历史长河一瞬间，上海浦东发生了沧海桑田般的巨变。

“浦东发展的意义在于窗口作用、示范意义，在于敢闯敢试、先行先试，在于排头兵的作用。”，习近平同志在浦东调研时就作出清晰论断。因改革开放而生，因改革开放而兴，这是浦东肩负的国家战略，承载的时代使命。

昔日“宁要浦西一张床，不要浦东一座房”一片滩头荒凉的浦东，如今已是高楼林立，科创金融引领世界的潮头兵。

我是一个新上海人，在浦东这片热土上已经生活十多年了，能成为一个新浦东人感到自豪，为魅力浦东点赞。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇四

今天的看浦东，我们来到临港。因港而生，因港而兴，，作为上海国际航运中心洋山深水港工程的重要组成部分，一座新城在芦潮港诞生。从海港新城到南汇新城，再到临港新城，它走过浦东开发开放的历史，如今又吹响改革开放再出发的号角，有人说，建设临港新片区是“再造一个浦东”，肩负国家战略，回应市场期待，与世界对话。今天，让我们回到“滩涂造城”的原点，去看一看“大胆闯大胆试”的初心和使命。

在这个临港软件园，不久之后就会全部拆除。不破，不立，作为浦东新区最早开发临港的主力军，港城集团再一次回到原点。

港城集团城市运营管理有限公司总经理陈冲：“既有不舍也有高兴，看到我们港城公司新的启航。新片区成立以后，很多新的项目都要上来，在不久的将来一座国际创新城就矗立在我们这一块。”

，这里还是一片滩涂，一脚泥一脚沙，开始造一座城。

4年后，港开，桥通，城用，以滴水湖为核心展开的规划蓝图，一点一点成为了现实。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇五

，赵文越离开工作了的陆家嘴交警中队，转岗世博园参与交通组织和管理工作。

夜幕降临，通往梅赛德斯奔驰文化中心的耀华路整洁宽敞，前身为世博会中国馆的中华艺术宫光彩夺目。在世博会举办前，赵文越走过的耀华路周边还是一片尘土飞扬的“大工地”。“世博会前后的变化，大家有目共睹，可以说那时的浦东已经进入了新一轮快速发展期。”

赵文越感触最深的是，在世博会筹备阶段浦东打通的多条断头路。例如，东明路(成山路一杨思路)，这条原被川杨河隔断的路，在20启动造桥联接工程。打通后的东明路，不仅完善了周边路网结构，为周边居民出行提供便捷，也为区域发展架设了新路径。

曾经，打通断头路是一块难啃的硬骨头，因为工作涉及到多个区域、多个部门。赵文越回忆，为了打通东明路，街道、路政、公安等部门多次召开联席会，奔来跑去，好容易才达成施工方案。“那次积累的经验固化下来，形成了可参照的模式，我们后面又陆续打通了多条断头路。”

路通了，是赵文越对城市发展最直观的感受。不止于此，世博会期间交通管理部门在交通流的组织和交通信息诱导上推行集约交通的理念，也让他耳目一新。

“那时候私家车越来越多，如果市民都自驾观展，势必导致部分区域交通瘫痪。所以那时我们就开始借助技术手段，提前研判交通形势，加强客流疏导，同时倡导大家通过轨交等公共交通出行。”赵文越说，这一系列管理手段取得了显著成效，参观世博的客流中约95%通过公共交通入园。

世博会后，赵文越的岗位换到了浦东的更东边——聚集迪士尼乐园、奕欧来等新地标的国际旅游度假区。

同样负责一片“新区”的道路交通管理，他不再像以前一样驻守在路口了，也不用仰仗“指挥手势”。得益于智能信号灯、大数据交通研判平台等先进科技，城市交通管理迈上智能化的新台阶，城市交通管理能效不断提升。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇六

上海浦东，是一个美丽的地方。在这里，有新时代的高科技，在这里，有许多名胜风景，吸引着千千万万的中外游客。

上海的黄浦江格外美丽。一条广阔无边的大江在阳光下闪闪发光。一条宽大而又美丽的大桥跨过茫茫大江伫立在岸的两端。河对岸的大厦衬托着美丽的黄浦江，显得格外耀眼。黄浦江上，还有好几个巨大的喷泉，每隔几分钟就会喷出亮晶晶的水花。岸边，几排木椅供游客休息。还有好多棵柳树的枝条随风飘扬。好像一个小姑娘正在梳理着自己的麻花辫。黄浦江的空气格外清新。深吸一口，里边还夹杂着树叶和青草的芳香。好几个游人都拿起相机把这美丽的景象久久的保存。

到了夜晚，无数的路灯一齐点亮。让本来就繁华的黄浦江显得更加惹人喜爱。落日和彩霞倒映在黄浦江上，让江面变得波光粼粼，光彩夺目。对面的大厦仿佛像一块晶莹剔透的冰上面闪烁着五彩缤纷的灯光。远远的望见河对岸的东方明珠塔，衬托着黄浦江。别说还挺配的呢。我爱上海，更爱上海的黄浦江。

浦东美丽如童话。浦东的大街小巷里总是人来人往，行人的各色衣着与街旁绿树红花相映，形成美丽的风景。雨天里，蒙蒙细雨如丝般落下，撒落在屋檐、小路、公园里，偶尔会有小鸟穿过雨丝，勇敢地飞向蓝天;随处可见的楼宇，高耸入云，仿佛是一个个巨人，在云端里探寻雨的来历;人们行色匆匆，有的打着伞，有的穿着雨披，那颜色五彩缤纷，真是好看;当然也有不怕雨的人，毫无遮拦地跑步前进...晴天里，火红的太阳照耀着大地，高楼、地面、石头、人们的衣服都闪着光，不时有鸟儿飞过，身上的羽毛也像是被太阳镀上了金色...那景色总是让人忍不住看了又看。浦东也很热闹。浦东有很多早、晚市，每到开市时间，总是十分热闹：每一个小摊前总会挤着十几个人，人们你挤着我、我挤着你，远远望去，只能看见人们黑色的头了，就像是半空里黑色的小星星。

美丽如童话、楼高耸入天、人来又人往...这就是我的家乡——浦东，真是太美了。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇七

年轻的人们或许很难想象，如今车水马龙的陆家嘴，“90年代初，还是自行车的天下。”

1994年，23岁的赵文越通过考试如愿以偿在浦东当上了交通民警，执勤岗位是浦东大道浦东南路路口。如果当时在路上架设一台摄影机，出现在镜头里的画面是——一个年轻小伙站在路口中央的三尺岗台上，配合信号灯的变化，不断调整朝向、挥动手臂指挥来往的大型货车、公交车和公务车;时不时把挂在胸前的口哨塞进嘴里，连续吹鸣，警示闯红灯、违规载人的骑车人。

上世纪90年代初，陆家嘴主干道当属浦东大道和浦东南路，但道路条件有限，“浦东大道还在扩建，坑坑洼洼的。”路上还只有单一的机动车信号灯，自行车、行人都根据同一组信号通行，“交通秩序比较混乱，人车矛盾非常突出，所以要靠交警人工进行指挥和管理。”

当年曾有媒体报道，赵文越与同岗民警摸索出了一套科学合理的指挥手势，让繁忙的路口秩序井然。“那时我们还专门去外地调研，学习人家的先进管理经验，回来再结合路口实际情况，摸索出了一套指挥手势。”

最忙的是早晚高峰。当年的陆家嘴还在如火如荼的建设期，周边已聚集了不少企事业单位，上下班时，经过路口的人和车也是络绎不绝。“我们主要通过肉眼观察，人工调节路口的交通流量，防止路口出现拥堵。”

当然也要纠处各种交通违法，但那时人们的交通法规意识相对薄弱，赵文越和同事的工作量很大。“对于行人、非机动车违法，主要以教育为主。写抄报单、收罚款常常会挨骂，我们只能耐心解释沟通。”

每天都在路上，赵文越亲眼见证了陆家嘴翻天覆地的变化：东方明珠竣工、八大银行开门营业、金茂大厦落成……脚下的路越建越宽，车流量更是成倍增长。赵文越的岗位拓展到了沿线多个路口，工作压力陡增。“印象比较深的是，东方明珠刚建成时，每天几百辆旅游大巴进出陆家嘴。为解决停车问题，我们专门走访、协调附近的单位，开辟了道路临时停车场，花了很多功夫。”

更花精力的是学英语。经过十多年发展，陆家嘴金融城初具规模，国际化程度与日俱增，路上的外国人也多了。“遇到外国游客来问路，我们听都听不懂，更别说回答了。”在中队组织下，赵文越和同事们专门利用休息时间学习英语，“虽然有难度，但大家热情很高。在国际化的陆家嘴工作，我们也要与时俱进。”到现在他还记得当时学习的内容，虽然有些磕磕盼盼，与外国人交流完全没问题。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇八

过去30年，是浦东改革开发开放的历史，同时也是中国金融业开放创新的重要阶段。金融行业在此期间经历了重要的发展与变革。尤其是在面对全球金融科技浪潮下，浦东不断攻坚克难、锐意创新，打造多场景的金融科技“新生态”，重构金融生态。

上海正在不断推进建设国际金融中心，而浦东新区作为上海现代化建设的生动缩影，是彰显上海金融科技实力最重要的土壤之一。这里汇聚了众多国内外顶尖的金融业巨头，以及优质的科技公司。作为陆家嘴的标志性建筑之一，中国平安金融大厦便坐落于此。

1993年，平安保险将寿险业务引入上海，20__年平安消费金融公司在陆家嘴成立，20__年陆金所登陆纽交所上市。目前平安16家下属公司总部位于上海，其中3家上市公司，10家金融类公司在沪设分支机构。上海地区员工及业务人员11万人。

28年，上海见证了平安集团从单一保险业务到综合金融集团再到科技型个人金融生活服务集团的战略变迁，驻沪多家专业子公司高速成长，纷纷位列行业翘楚：平安养老险成长为国内最大、亚洲最佳养老险机构;平安资管位列国内第二大保险资管公司;平安好医生作为互联网医疗版图首个落地成果已成功赴港上市;金融壹账通作为集团对外金融科技的重要输出口登陆纽交所，并成长为全国领先的金融科技服务云平台。

“未来，平安将继续紧随上海发展步伐，发力‘金融+科技’‘金融+生态’战略，为建设国际金融科技中心添砖加瓦。”平安相关人士对《国际金融报》记者表示。

除了见证老牌金融机构的蜕变，随着近些年中国的金融科技产业飞速发展，在上海浦东也诞生了如支付宝这样的金融科技独角兽，推动了移动支付、理财、消费信贷、云计算等前沿技术、服务的繁荣，在全球掀起了普惠金融风潮。上海大力发展金融科技产业，吸引支付宝这样的金融科技企业落户，并且大力度建设金融科技中心，能够提升上海在全球的金融产业发展和城市竞争力。

“目前，阿里巴巴经济体在上海设有四大总部+3中心，成为上海全球金融科创中心建设的中坚力量。蚂蚁金服将发挥区块链、移动支付、信用体系、金融风险防控等方面的技术优势，积极参与到长三角一体化建设、国际金融中心建设中来。”蚂蚁集团相关人士告诉《国际金融报》记者。

浦东改革与发展研究院金融研究室主任刘斌在接受《国际金融报》记者采访时表示，目前国内的金融科技，是以服务持牌金融机构为主，持牌金融机构会是未来金融科技的主体。上海和浦东的优势在于有很多的金融基础设施，有很多的持牌金融机构，以及金融场景。

“浦东还有张江科学城，在人工智能、大数据方面都有很好的人才储备，这些新的创新成果、创新技术的出现，最先运用的都可能是金融行业，这对金融科技中心的建设是非常好的支撑。”刘斌称。

此外，刘斌还透露，上海已经成立了智能投研技术联盟，“就是希望把金融科技中心和全球资管中心的建设结合起来。在这方面，上海有很多事情可以做。包括金融基础设施，交易所科技怎么去做;包括期货公司、信托公司，这块的金融科技相对比较弱一点，未来也是比较大的发展方向”。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇九

站在陆家嘴金融城过街天桥，当天股市行情及时更新，金融气息扑面而来。伴随着浦东30年的开放，上海证券交易所已成为全球排名第四的交易所，成为上海重要名片之一。

1990年，上海浦东正式开发开放，上海证券交易所诞生于黄浦江畔。20__年，在浦东开发开放30周年之际，上海证券交易所也迎来“而立之年”。

浦东开发开放“金融先行”。伴随着浦东开发开放30年来的稳步建设，上交所将对外开放和深化改革的理念贯穿始终，目前已发展成为拥有股票、债券、基金、衍生品四大类证券交易品种、市场结构较为完整的证券交易所，成为中国资本市场最重要的基础设施之一。

翻开那本老日历，往事历历在目。1990年11月26日，上交所成立;1991年7月15日，上交所正式发布上证综合指数;1992年5月21日，上交所全面放开股价，实行自由竞价交易;1994年10月24日，上交所实行信息即时披露制度;1995年4月19日，上交所推出a股自动查询系统;1997年8月15日，国务院决定将上证所划归中国证监会直接管理;1998年1月1日，《上海证券交易所股票上市规则》正式生效......

30年的成长修炼不负人心。《国际金融报》记者了解到，如今，上交所无论是市场筹资总额还是股票成交金额，亦或是债券发行和托管金额，均在国际交易所联合会的排名中名列前茅。

据世界交易所联合会(wfe)统计，截至20__年6月30日，上交所股票市场总市值位列全球第4位，已成为中国投融资的主要市场。债券市场始终保持领先发展地位，截至20__年6月30日，上交所债券现货挂牌数1.7万只，形成了国债、地方债、金融债、企业债、公司债、可转换公司债和资产支持证券品种较为齐全的产品体系。衍生品和基金市场取得战略性突破，20__年上证50etf期权上市，上交所成为境内第一家跨期现产品线的交易所，至目前，50etf期权已成为全球第二大etf期权品种;上交所基金市场也已成为境内投资者重要的金融资产配置场所，etf市场规模已跃居亚洲第二，交易量稳居亚洲第一。

继续走向世界，提高影响力。上交所紧紧抓住“一带一路”建设这一重大发展机遇，沪港通实现了中国内地资本市场第一次与国际资本市场实现交易连通，不断提高资本市场双向开放水平，上交所已经走向了世界资本市场的中心舞台。随着沪港通、沪伦通的顺利落地，上交所的国际影响力显著提升。

浦东开放成效来之不易，改革前行步伐从未停息，上交所一直承担重要历史使命。在资本市场深化改革的背景下，上交所设立科创板并试点注册制，在宣布后的短短259天后正式落地，创造了“科创板速度”。落地一年多以来成效显著，对新经济企业的包容性带来了科创板的引领性和示范性。截至11月11日，科创板已上市公司达194家，总市值超过3万亿元。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇十

在浦东开发开放30年的发展历程里，期货市场的国际化道路无疑为其添上了浓墨重彩的一笔。

20__年9月8日，中国金融期货交易所(下称“中金所”)由上海期货交易所、郑州商品交易所、大连商品交易所、上海证券交易所和深圳证券交易所共同发起，在上海正式挂牌成立。

成立中金所，发展金融期货，对于深化金融市场改革，完善金融市场体系，发挥金融市场功能，适应经济新常态，具有重要的战略意义。

据悉，成立以来，中金所稳步扩大金融期货市场对外开放程度，积极加入国际期货行业组织，与境外主要交易所签订合作谅解备忘录，做实信息共享与互换、人员培训、业务学习、产品开发等合作内容，满足境内外投资的跨境交易需求。

20__年4月16日，股指期货正式在中金所挂牌交易，标志着我国资本市场改革发展又迈出了一大步。这对于发育和完善我国资本市场体系具有重要而深远的意义。

20__年12月23日，境内首只股指期权产品——沪深300股指期权在中国金融期货交易所成功挂牌上市。推出股指期权，是资本市场供给侧结构性改革的崭新成果，是金融衍生品市场创新发展的全新尝试，也是助力上海国际金融中心建设的一项举措。

上海期货交易所的发展是其中的一个缩影。1999年，上海期货交易所正式宣告成立，其总部现位于上海浦东。数据显示，1999年到20__年，上期所成交量从0.03亿手到14.12亿手，增长了470倍;成交金额从0.24万亿元到96.95万亿元，增长了404倍;成交量、成交金额占全国比重由1999年的8.51%、21.97%分别上升到20__年的35.64%、33.36%。根据美国期货业协会(fia)统计，上期所已连续四年(20__-20__)在全球场内商品类衍生品交易所中成交量排名全球第一。

在期货市场的国际化道路上，国际化期货品种的上市是其中的重要方面。据了解，成立之初，上期所的上市品种仅有铜、铝、天然橡胶期货3个品种。而到目前，交易所一共上市有24个品种，包括19个期货品种和5个期权产品。值得注意的是，19个期货品种中还包含有3个国际化品种。

其中，20__年3月26日上市的原油期货，作为我国首个国际化的期货品种，开辟了中国期货市场国际化的道路。20号胶期货、低硫燃料油期货分别于20__年8月和20__年6月挂牌上市。而上述三个国际化品种均采用“国际平台、净价交易、保税交割、人民币计价”的模式，全面引入境外交易者参与。

不仅如此，上期所作为上海唯一的商品期货交易所，在提升“上海价格”影响力方面还发挥了重要作用。上期所铜期货价格国际影响力逐步提升，铜行业将上期所列为全球三大铜定价中心之一;上海原油期货价格更加高效地反映亚洲市场特点，成为亚太地区供需的“风向标”;9月18日，上期所与挪威浆纸交易所签约，发布纸浆期货交割结算价授权协议，是中国期货市场价格在国际金融市场的首次直接应用。

对此，上期所相关人士向《国际金融报》记者表示：“上海已成为全球金融要素市场和基础设施最齐全的城市之一，上期所始终坚持把自身发展放在上海建设国际金融中心的总体部署中谋划，未来也会继续推进创新，以服务实体经济为宗旨，坚持扩大对外开放，助力上海进一步提升在全球大宗商品和金融资源配置方面的能力。”

对于期货市场的创新与开放，期货公司对此感受颇深。新湖期货股份有限公司研究所所长李强在接受《国际金融报》记者采访时表示：“金融开放带来的影响是巨大的，最大的感受在于金融开放形成的各种创新倒逼期货公司转型，转型中需要期货公司领导人拥有很大的勇气和魄力，同时需要在人员配置、资源配置等方面做出巨大调整。基于金融开放环境下，期货业以市场为核心形成良性发展。”

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇十一

东海之滨，潮涨潮落，这样的画面，李国强看了六年。作为中国(上海)自由贸易试验区临港新片区的安保队长，他有个爱好，就是每天拍摄不同天气下的南汇嘴。日复一日，守在上海最东边的这座未来之城，拍摄同一个风景，这是守门人的“小幸福”。

李国强珍藏着一本老相册，收集了这些年在他镜头下的浦东生活。翻开相册，这个平凡浦东人的30年，也是开发开放的时代大潮中，浦东风云变幻的30年。

李国强出生在浦东大团镇。“那是西瓜和水蜜桃的故乡，有千亩桃林，青青麦浪，还有百年的上塘老街……”李国强的父亲有2个姐妹，5个兄弟，全都挤在奶奶亲手搭建的一座棚户房里长大。后来奶奶去世了，房子也被拆掉了，他们一家已很久没有回去过老家所在的地方。

1990年以前，浦东腹地是广袤的农村，有几千户居民住在棚房内，家家用煤球炉生火烧饭，一场暴雨就能使11万户居民家中进水。1987年前，浦东地区仍无一户居民使用管道煤气。在浦东的沿江地带，港区、厂区和居民生活区拥挤在一起，而两公里之外就是一片农田菜地。

那时的生活很清苦，拎马桶，升煤炉，一周洗一次澡。父辈一代，就是在这种恶劣的环境下长大的。李国强的父亲作为家中老二，从小还要肩负起照顾弟妹的重担，但他的学习成绩却异常的好。“我的父亲是个‘学霸’，读书时就经常跳级，他后来上了医学院，当了医生。”知识改变命运的故事，在李国强父亲身上得到最好的诠释。

伴随着开发开放，浦东人的生活改变了。1990年以前，在浦东的100多万15岁以上人口中，平均受教育年限只有8年。以上海1990年颁布的中小学校舍建设标准来衡量，浦东300多所中小学中，学校占地面积和建筑面积同时达标的仅有7所，无一所三级医疗机构。目前，浦东新区共有基础教育学校670所，学生49.4万，教职员工4.8万;有卫生机构1256所，公立三级医院11所。1300多个居民区“家门口”服务站、村“家门口”服务中心，覆盖了浦东所有居村。

浦东的建设不只着眼于现代化城区，更延伸到广袤的农村。在李国强一家现在所生活的老港镇，镇上原本破旧的一些民宅被改造成了带花园的精品民宿，木色的床，木质的沙发，房主特意在每间屋子的房顶留一个天窗，住客躺在床上便可以看到漫天星空。按照浦东新区国土空间总体规划，到2035年，老港镇将建设成为全市现代农业生产示范基地，成为浦东新区东南部一处沿海生态休闲特色镇。而李国强曾生活过的大团镇，也将依托当地特色的桃子和西瓜等农产品，成为上海市郊重要的生态农产品供应基地及旅游休闲生态特色镇。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇十二

逝者如斯夫，不舍昼夜。浦东开发开放的发令枪一旦吹响，开发建设者们便注定日夜兼程、风雨无阻。时光一转眼到20__年，随着上海中心的建成，浦东绘就了上海新的天际线，也翻开了浦东发展的新篇章。

作为上海中心001号入驻者、身兼上海中心项目的顾问，宝库中国创始人柳费国目睹了“第一高楼”的设计建造全过程。他告诉记者，“早在上海中心建设之前，我们就在思考一个问题，上海中心不仅是要创造浦东新高度;更要从陆家嘴、乃至浦东的整体功能、定位上有所突破。”

如今的上海中心，不仅是一座超高层标志性建筑，而是成为一座垂直的城市;大量开放式的空间，让都市人可以漫步其中，融入这座城市地标。记者看到，在上海中心37楼、173米的高空中，有“空中园林”之称的半亩园，是世界最高的室内中国园林。亭台草庐、假山流水、一草一木，都以明代园林方式展示。清代的瓦片、元代的石头、明代的帘子就在身边，和玻璃幕墙外的摩登都市相映成趣。在这座矗立于云端的江南园林，让人们感受到上海的前世今生。

在这里，能看到上海观复博物馆的馆藏，宝库艺术中心里有造价超过2500万元、创吉尼斯世界纪录、面积最大的景泰蓝珐琅地。更为神奇的是，在上海中心地下25米深的b5层，宝库1号可容纳3万个保管箱，堪称世界之最，填补了上海金融业态中的重要一部分，也成为浦东最“深不可测”的地方。白领们的“网红打卡点”——浦东新区陆家嘴金融城党建服务中心也在这里诞生。朵云书屋，让人们在“云上”享受阅读的静谧时光。

为了全身心投入上海中心的建设，家住浦西的柳费国租房子搬到浦东，后来被这里的创业激情所吸引，干脆买房成了浦东人。“从上世纪90年代开始，我目睹了浦东从荒芜到繁华的蜕变过程;当初金茂大厦建设就想造宝库的梦想，如今在上海中心终于实现了。许多人来这里珍藏自己最宝贵的物品，有人存放了邬达克当年设计房屋和长辈的书信;有人珍藏了用过的每一个手机、定期为它们充电、只为保留挚爱者的短信记录。”在他看来，浦东的发展不但要创造新传奇，也要唤醒、保留城市记忆，这都将成为国际大都市最吸引人的魅力所在。

同是上海人的赵解平原本居住在闸北区，娶了“浦东娘子”后也搬到浦东生活。“当年我就劝周围朋友来浦东买房，因为这里真的是一块热土。热到什么程度?”他告诉记者，最多的一天，他一天接待了11批来访者，包括政府部门、外国客商、作家、国外的记者等。“浦西一间房，浦东可以有一套大房子，多好!我所有的书和各种收藏的宝贝都有了安身之地。”在他家的书架上，有将近一半的书是关于浦东的。“当年我结婚时候，提早要把妻子的嫁妆运过来。但遇上公交车出故障抛锚，还要乘摆渡，上午7时出门，晚上9时半才把嫁妆接回家中。”如今，穿梭在浦江两岸一天几个来回也不稀奇。

诺贝尔经济学奖得主米尔顿·弗里德曼曾在1993年来过浦东，见到当时一行一层的房子，嘲讽浦东开发开放就像沙俄时代为女皇建造的“波将金村”(用布景遮蔽的茅草房)。在浦东开发开放若干年后，陆家嘴密集的摩天大楼、浦东经济的高速增长让老外们叹为观止。弗里德曼传记作家兰尼·艾本斯坦曾说：“我认为，如果弗里德曼还健在，他会重新考虑自己的观点。上海，包括整个中国，都证明了市场力量的强大。”

30年，在浦东不断“变高”“变强”的成长过程中，一度失去大都市光辉的上海，逐渐从全国经济建设“后卫”走向“前锋”。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇十三

20__年，赵文越离开工作了15年的陆家嘴交警中队，转岗世博园参与交通组织和管理工作。

夜幕降临，通往梅赛德斯奔驰文化中心的耀华路整洁宽敞，前身为世博会中国馆的中华艺术宫光彩夺目。在世博会举办前，赵文越走过的耀华路周边还是一片尘土飞扬的“大工地”。“世博会前后的变化，大家有目共睹，可以说那时的浦东已经进入了新一轮快速发展期。”

赵文越感触最深的是，在世博会筹备阶段浦东打通的多条断头路。例如，东明路(成山路一杨思路)，这条原被川杨河隔断的路，在20__年启动造桥联接工程。打通后的东明路，不仅完善了周边路网结构，为周边居民出行提供便捷，也为区域发展架设了新路径。

曾经，打通断头路是一块难啃的硬骨头，因为工作涉及到多个区域、多个部门。赵文越回忆，为了打通东明路，街道、路政、公安等部门多次召开联席会，奔来跑去，好容易才达成施工方案。“那次积累的经验固化下来，形成了可参照的模式，我们后面又陆续打通了多条断头路。”

路通了，是赵文越对城市发展最直观的感受。不止于此，世博会期间交通管理部门在交通流的组织和交通信息诱导上推行集约交通的理念，也让他耳目一新。

“那时候私家车越来越多，如果市民都自驾观展，势必导致部分区域交通瘫痪。所以那时我们就开始借助技术手段，提前研判交通形势，加强客流疏导，同时倡导大家通过轨交等公共交通出行。”赵文越说，这一系列管理手段取得了显著成效，参观世博的客流中约95%通过公共交通入园。

世博会后，赵文越的岗位换到了浦东的更东边——聚集迪士尼乐园、奕欧来等新地标的国际旅游度假区。

同样负责一片“新区”的道路交通管理，他不再像以前一样驻守在路口了，也不用仰仗“指挥手势”。得益于智能信号灯、大数据交通研判平台等先进科技，城市交通管理迈上智能化的新台阶，城市交通管理能效不断提升。

浦东开发开放周年心得体会和感悟篇十四

从落地生根到枝繁叶茂，外资银行在华的发展紧紧伴随着中国市场经济起步、发展与腾飞。而对于这片土地的未来，他们也同样看好。

恒生中国相关部门负责人在接受《国际金融报》记者采访时表示，中国政府对于金融开放态度明确，希望以最大限度的开放吸引外资长线进入中国。恒生将会利用这个难得窗口期，注重服务国内企业和新兴产业。

大华银行(中国)行长兼首席执行官符懋赞告诉《国际金融报》记者，20__年是上海国际金融中心基本建成目标实现之年。站在这一新起点，我们相信在浦东的引领下，上海将成为更具活力、更繁荣，更具创新的国际化大都市和世纪级金融中心，并可以在三个重要领域发挥更大作用：

三是作为金融改革的试验田，加强开放合作和多方参与，以培育更多金融创新成果。

可以说一直以来，浦东都是深化改革开放先行先试的桥头堡。而回顾自身多年来的发展，上述恒生中国相关部门负责人向记者介绍了一些重要的时间节点，其中之一便是20__年之后外资银行的法人化，这使得恒生业务进入发展新纪元。

20__年5月，恒生银行在内地的法人银行——恒生中国正式成立，总部设于上海，为恒生银行全资附属公司。至此，恒生中国不断拓展珠三角、长三角及环渤海等地区业务，在内地的网点遍布全国重点策略性城市。