回顾过去的学习经验，总结能够帮助我们找到更有效的学习方法。写总结需要注意完整、准确、简洁的表达，避免过多的废话和冗长的叙述。阅读这些总结范文后，我们可以对比自己的写作，找出需要改进的地方，并在下一次的总结中尝试应用。

驾驶员培训申请书篇一

敬爱的公司领导：

你们好！我是夜班出租车司机xxx，现我正式提出辞职申请，下面是我的辞职报告。

至20xx年我就在坤驰出租车公司当司机，主要出夜班车，4年干下来还算比较习惯，也比较满意。然而近来由于要回湖北老家结婚，所以不得不提出辞职的要求，虽然有一万个不舍，但是这也是没有办法的办法，所以我恳求领导批准我的辞职请求，在辞职信是同意签字，我将在最快时间将车子及相关证件交还公司，我将十分的感激。

此致

敬礼！

辞职申请人：

20xx年7月17日

驾驶员培训申请书篇二

尊敬的领导：

你好！

自从我xx年12月10日来荣盛工作至今，度过了打工岁月中最好的时光，一辈子都不会忘记。您是我做司机以来遇见的最好上司，以前在开车时培养教育了我对自己的上司绝的服从，但我对您是绝对的尊从和尊敬，您对下级的体恤和爱护，言语无从表达，做你的司机半年我们没有过多的交谈，但无时都可以感受得到您对我们下属的.爱护，做您的司机是我的福气，好想能做你永远的司机。

人有旦夕祸福，春节过后，我胃一直不舒服，一个星期前开始比较疼痛，经诊断为胃溃疡，通过一个星期的治疗，除了二手输液扎得千针百孔，其他并无好转，但公司业务繁忙，刘总日理万机，不可一日无司机，本想请示批假数月回老家医治调养，因我岳父家居xx乡村，山清水秀，我以前的老板每年都要去住上几天避暑，如刘总有时间欢迎来家做客，只是医生说这病要调理三个月左右，时间太长，要不我真想辞职而去，请假再回来做您好的司机，但您身居要职，身贵权重，岂能出半点差错，更不能为我半点私利自己驾驶，所以恳请刘总批准辞职回家治病为谢！！若他日病患治愈，只要刘总需要，愿再做您的司机。

辞职人：xx

xx年xx月xx日

驾驶员培训申请书篇三

尊敬的领导：

你好!

--年10月20日，我进入公司，公司的试用员工，试用期为3个月。根据公司管理制度的规定，现在申请该公司的员工。

由于公司的需要，目前作为一个指定的司机在公司的地位，负责公司的后勤服务工作。本人工作认真、负责、强烈的责任感和主动性，愿意与他人沟通，有很强的团队合作能力。完成领导交代的每项任务。和平和公司的同事相处融洽，能够积极完成部门主管和负责人。

在工作中，我严格遵守公司的规章制度，责任，随叫随到，服从安排，听从指挥，自觉维护公司和个人形象。文明行车，保证汽车的安全，并建立“驾驶，安全第一”的责任目标。开车期间，自觉遵守交通规则和驾驶路线，并经常保持车辆完好和清洁。

在这短暂的三个月试用期，公司同事互相帮助，互相学习司机转正申请，团结友爱。在这样的工作氛围，使我以更积极的态度在工作每一天。我愿意与同事工作，为公司的发展呈现最好的自己。

在这里，我申请确认，希望自己能成为公司的员工，请领导批准。

申请人 ：

日期：

驾驶员培训申请书篇四

驾驶员培训申请书篇五

（1）热爱驾驶工作，全心全意为公司的生产经营做好服务保障工作。

（2）熟悉和掌握中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通法》、公司《车辆管理办法》、《安全行车细则》具体内容。

（3） 熟悉并了解机动车的构成和主要功能的作用和用途。

（4）对机动车各部位的一般故障能进行判断和排除。

（5）具备对车辆的一般性保养的常识的了解。

复杂道路和环境条件下的驾驶

（1) 城市驾驶

（2) 简易公路的驾驶

（3) 夜间驾驶

（4) 山地、坡道及险要道路驾驶

(5)泥泞、翻浆道路驾驶

(6) 沙土路及松软道路驾驶

(7) 冰雪道路驾驶

(8) 汽车涉水

(1) 在规定的6个月时间内熟练掌握并完成理论和实际操作内容。考试项目为理论和实际操作。理论考试依据（中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通法》、公司《车辆管理办法》、《安全行车细则》）之规定；实际操作为以上第二项之规定的内容。

（2）安全技术理论应在3-4月份全部掌握完成，实际操作部分在5-8月份必须全部掌握，9月份为考核期。

驾驶员培训申请书篇六

尊敬的xx管理处、xx管理所领导：

您好！

我叫xxx，于xxxx年xx月xx日到xxx隧道管理所工作，担任车牌号为xxxxx的皮卡车驾驶员。很遗憾这个时候我向单位提出辞职，来到这里也快四个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能；生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近四个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。

在xxx隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于个人原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。

此致

敬礼！

申请人：

时间：

驾驶员培训申请书篇七

尊敬的领导：

-路车队的领导，您们好!

本人--，男，于19--年-月--号出生，家住西塞山区--路--号。于201-年-月应聘于--公交集团公司。就职岗位：驾驶员。并于201-年--月--日正式光荣参加公交队伍，成为一名无比自豪的公交车驾驶员!从参加工作的第一天到迄今为止,也已经是-年有余，其中本人在这一年多的工作中一直是兢兢业业，认认真真和公交一起风里来雨里去，从一位刚参加工作的生手到一位游刃有余的熟练工，从一位公交的旁观者到参与者，从一位参与者到成为一位了解者、维护者、发展者，本人已经深深的爱上了公交行业。

公交集团是一个大家庭，我从一名自由工作者到一名自豪的公交车司机，我有失去，但我也有获得，我失去的微不足道，但我得到的却是一般人得不到的，一种看不见，摸不着的，无与伦比的精神，其中的体会深深地留在我的心中!

为了更好的肯定公交工作，服务于社会，我志愿加入公共交通集团公司，从一名劳务制合同工成为一名正式合同制工人。我将投入全部精力辛勤工作，融入生活，方便百姓，服务社会!誓将公交工作长久进行。希望为--公交集团的发展尽一点绵薄之力，真切的希望和--公交集团一起发展并一起展望未来!希望领导给予批准并加以培养!

此致

敬礼!

申请人：

__年__月__日

驾驶员培训申请书篇八

尊敬的领导：

您好！我于20xx年10月20日进入本公司，成为公司试用员工，试用期为3个月。根据公司的规章管理制度，现申请转为公司正式员工。

因公司需要，目前在公司担任专职司机一职，负责公司后勤服务工作。本人工作认真、负责，具有较强的责任心和进取心，乐于与他人沟通，有较强的团队协作能力。能完成领导交代的各项工作任务。和公司同事相处融洽和睦，并能积极完成部门领导与负责人交给的其他各项工作。

在工作期间，我严格遵守公司各项规章制度及岗位职责，做到随叫随到、服从安排、听从指挥，自觉维护公司及个人形象。确保安全出车，文明驾车，并建立“行车万里，安全第一”的责任目标。在行车期间，自觉遵守交通规则及行车路线，并经常保持车辆完好与整洁。

在这短短的3个月试用期内，公司同事之间相互帮助、相互学习、团结友爱。在这样的氛围中工作，使我以更积极地心态投入到每天的工作中。我愿与同事共同努力，为公司的发展尽献自己绵薄之力。

在此，我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。

申请人：xxx

20xx年x月x日

驾驶员培训申请书篇九

尊敬的领导：

我于xx年9月8日成为单位的试用员工，到今天已经三个月了，试用期间已满。在这段时间里，我努力工作，坚决完成领导交给我的每一项任务。根据单位的规章制度。现申请为正式员工。

在这段时间里，我主要的工作就是驾驶员一职，通过锻炼，我熟悉了驾驶员的整个操作流程。在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同事主动为领导分忧。如有不懂的问题虚心向同事们学习请教。不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为单位做出更大的贡献。

初入单位，难免出现一些小差小错需要领导纠正，但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑的更全面。在此，我要特地感谢单位的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢大家对我工作中出现的失误给予提醒和纠正。

单位宽松融洽的工作气氛，积极向上的精神，使我在较短的时间内适应了这里的工作环境，同时让我很快的与同事门成为了很好的工作伙伴。经过这三个月，我现在已经能够独立处理本职工作，当然我还有很多不足的地方。处理问题的经验方面有待提高，团队协作能也需要近一步增强，需要不断继续学习以提高自己的能力。

我很喜欢这份工作，这三个月来我学到了很多，感悟了很多。看到了单位的迅速发展，我深深的感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和单位一起成长。

在此提出转正申请，恳求领导给予我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好本职工作，同单位一起创造美好的未来!

申请人：

20xx年x月x日

驾驶员培训申请书篇十

公司各部门、全体驾驶员：

为认真落实客运驾驶员安全教育、培训和考核制度，全面提高驾驶员的职业道德和安全文明素质，切实解决驾驶员存在的安全意识淡薄、驾驶行为不规范、操作技能欠缺、应急处置能力不强等问题，进一步强化驾驶员参与安全生产的主观能动性，切实落实好企业对从业人员教育培训主体责任，从源头上预防和减少道路交通事故的发生，依据20xx年度安全生产工作计划，特制定本年度驾驶员安全生产教育培训计划，请各部门以及全体驾驶员认真落实。

通过对驾驶员的教育、培训，使驾驶员牢固树立安全生产意识，充分认识和把握道路运输中事故因素及其发生规律，正确理解和掌握有关安全制度，掌握安全操作规程和事故应急处置知识和方法，严格执行安全操作规程，及时发现事故隐患，保证道路运输安全。

1、教育培训频次：每月集中组织不少于2次，每次不少于1小时的安全生产教育培训。

2、教育培训日期：定期组织驾驶员集中教育培训，具体日期安排如下：

20xx年度客运驾驶员安全教育培训时间表

3、集中教育培训时间：9：30分至11：30分。

4、集中培训地点：公司会议室

1、每名驾驶员每月参加不少于2次，每次不少于1小时。因故不能到会参加教育培训的，必须组织补学，由公司办公室人员当面传达学习内容，教育培训面必须达到100%。

客运驾驶员定期教育培训的主要内容：包括法律法规、交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。

1、法律法规：是指道路交通安全法律法规、道路运输相关法规和规章、安全生产法律法规等知识。

2、交通事故案例警示：是指与客运驾驶员有相关性的交通事故案例，尤其是重特大交通事故案例。

3、技能训练：是指安全驾驶技能和服务技能，如交通风险辨识能力、特殊天气（如汛期、高温、台风、冰寒、雨季等）及道路条件下的安全驾驶技能、车辆安全检视能力、应急装置的使用办法、针对不同乘客心理需求的服务能力等。

4、应急处置：是指对车辆运行过程中的突发情况及运输过程中紧急事件的应急处理，如车辆发生侧滑、制动失效、转向失效、爆胎等紧急情况的处置。

5、企业安全管理规章制度和客运驾驶员安全操作规程培训。

6、汛期、高温、台风、冰寒、雨季等特殊天气安全行车防范措施。

1、会议形式：用于集中学习、讲解法律法规、规章制度，传达文件精神，职业道德，安全驾驶技术，应急处理技巧等。

2、讨论形式：用于事故案例分析总结，汲取经验，杜绝同类事故发生。

3、“安全生产月”活动形式：“安全生产月”是全国性的集中宣传国家安全生产方针、政策、法律法规，普及安全生产法律法规和安全意识。

驾驶员培训申请书篇十一

光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20xx年对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在超市领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。市场租赁部门的全体同志团结一心、扎实工作，全年完成市场收费50万元，较好地完成了各项任务指标。现将一年来的工作情况总结如下：

年初，会同市场管理人员根据大鲁店现有周边环境，我们进一步完善了《市场租赁管理办法》，并充分利用各种形式，在周边范围内广泛开展宣传活动，营造声势。一是发动全部管理员深入各单位、小区、出租房流动人口聚居点，开展宣传发动工作，使之家喻户晓，深入人心;二是利用设点宣传、散发宣传资料、出动宣传车、出版报、墙报等方式进行宣传。

在出租房屋的综合管理工作中，我们采取有力措施，不断健全和完善出租房屋管理制度，严格出租房屋审批程序。一是加大基础管理的力度。主要是抓基础工作(比如各种帐册、档案等等)、考核制度和登记备案，通过规范管理、严格考核，调动全体工作人员和广大业户的自觉性、主动性、积极性。

做好工作，必须有一支高素质的干部队伍。特别是租赁市场，作为直接接触基层群众和广大业户的窗口单位。我们的一言一行，关乎市场的形象。因此，我们把队伍建设作为重要工作。一是加强自身思想教育。不断提高理论水平和政治素养;二是加强业务学习。定期组织全体同志学习租赁管理的各项业务知识，不断提高全体同志做好本职工作的能力;三是加强法律学习。主要是教育全体同志依法行政，严格按照规定的程序处理业务;结合我们的实际工作情况，要求全体同志严格要求自己，严格遵守纪律。反思过去的工作，我们虽然在出租房屋综合管理工作方面进行了一些探索，也取得了一些成绩，但工作刚刚起步，有的地方做的不够深入、不够细致，按照构建和谐社会的要求，与先进地区相比，我们很多工作开展的深度和广度都还不够，很多该管的还没有管起来，很多该健全的还没有健全。

多年的工作，我目睹了超市的蒸蒸日上，空前繁荣的局面，更加坚定了我为超市搞好服务，为大鲁店市场的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我超市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日出车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。

作为一名司机的负责人，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。在今后的'工作中我愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为超市的发展奉献一切。

驾驶员培训申请书篇十二

通过学习公安部第123号令和新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。为提高教练员的案例责任意识和职业道德水平。本着对学员负责，对社会负责的教学理念。本人就教练工作做一下剖析。

一、教学大纲要求，没有按要求给跑够里程只注重场地学习，硬试教学，虽然有部分学员还是能够考取驾驶证，但也存在不敢上路开车和在路上开车过于死板的现象存在。在教学过程中对实际道路驾驶的处理特殊情况能力的讲解不够明确。教学目标偏向于场地教学，应付红外线考试。忽略了实际道路驾驶的重要性。自从行业主管部实施ic卡教学后，学员需要里程数达到才能参加科目三考试的办法后。明显感觉到学员实际道路驾驶技能的提升，也意识到了过于注重场地的教学方法存在的问题。在以后教学过程当中应当场地路上两手都要抓。培训出合格的驾驶员。

二、在遵章守纪,廉洁自律方面也存在问题：虽然没有拿，卡，要的现象。但是有吃的情况。在实际道路驾驶训练中在路上吃饭，有的时候也会参加学员在外吃几顿饭。在这方面自己在意识方面存在偏差，认为自己没有卡要的现象，没有什么事情。也偶尔会有不按规定要求停放教学车辆。在今后的工作当中必须严格要求自己，杜绝“吃，拿，卡，要”的`情况发生。严格服从驾校的管理规定。

三、首先在施教过程中，讲解不够细致全面，导致学员知其然而不不知其所以然，让学员在训练过程当中由于讲的不够细致，容易让学员混淆，只是训练达不到预期效果，进度慢。其次，在施教过程中也存在安全隐患问题：在场地训练中存在串岗和从事与教学无关的活动，如聚在一起打牌吹牛。在车辆，忽略了安全性。在吃凉例保和例检中没有做到出车前，行车中，收车后的检查。

驾驶员培训申请书篇十三

为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的`交通事故，结合景区客运实际，决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。

坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员的安全意识。

（1）征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。

（2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。

（3）每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习）

（4）节假日前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。

（5）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，必要时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的依据之一。

淮安市公交机动车驾驶员培训学校，成立于xx年，占地面积一万多平方，位于美丽的京杭大运河南，东邻市主干道淮海南路，北邻柯山大道，交通十分便利。常年培训城市公交车（a3证），大货车（b2证），小型车（c1证），提供外地学员住所，提供食堂就餐，随到随学，包教包会。

公交机动车驾驶员培训学校自成立以来，坚持质量第一、方便群众，服务社会的宗旨，集教学，科研，培训为一体，是淮安市唯一培训城市公交大客驾驶员的学校。师资力量雄厚，拥有齐全的教学设备和丰富的教学经验，本着为城市现代化交通做贡献，为社会和公交公司培养合格驾驶员为目的，公交机动车驾驶员培训学校已向社会培养出数万名c1证驾驶员，向公交公司输送a3证驾驶员500余人，顶岗就业达500多人。凡在我校考取a3证的学员，保质保量输送到公交公司录用就业，欢迎广大学员前来报名。

驾驶员培训申请书篇十四

检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。(机油、刹车油)正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。

把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发 生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点 方位上。

从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了 一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了：“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线，不用 怕吧?于是漫不在心的说：“看到了。”不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道：“好了，靠边停车吧!我有 话要说。”

“刚才那种情况叫做‘三点一线’，是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗?“”你试想想，如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。这时你 就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法：第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。 第二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我在2000年时失去的 一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦!)继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间 就看到上面的车已经停在哪里。(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。

这时伯父就说了：“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢? 这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车， 这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时 ，看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你 的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗? 而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”

行车篇瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。

上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。

下桥后我虽然不踩油门，但车子下坡的惯性不减，一直向海珠广场的十字路口冲去，从一开始下桥，我就按照伯父教的规范动作去做了： 挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候，突然向右压了过来，看它的情 况大概想向右转了(解释：我的车是南向北行，而面包车是南向东行，它本来就是违反交通的，在左线右转弯)。我看了一下右面的倒视 镜，看见右边线上没有车，于是向右轻轻地拉了一下方向盘，避开了左车的压位，同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了：“减速! 轻踩刹车，让他过去。”我只好照办了……过了十字路口，伯父让我靠边停下，对我解释道：“刚才那种情况，你的操作是十分错误的。

你想想，他是向右转是必需的，在这个情况 下他绝对是不能错过时机的，因为时机过了他就拐不过去了，虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变，不但他 没办法拐弯，而且因为他为了右拐，绝对会拼命向右压你的，你可以想象最终的结果是怎样?一个要过去，一个又不肯让，这样必然会发 生碰撞的。更关键的是：你为了躲避他而向右拉动方向盘，这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水，而你的车又 处于高速行驶的状况下，会出现什么事情呢?如果右边也有车的话，你是不是要撞过去呢?记住吧!在这种情况下，我们在学车时就有一 句口决：让速不让道，让道必遭殃。意思就是，人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况，你是必须要 这样做的。但!请记住不能拉到方向盘而让道。

重新上路后，我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街，是一条很多小商贩聚集的地方，所以这条路上简直就是热火朝天， 到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了，所以开得十分小心。不过，虽说慢，也有三十公里的时速哦!就在这时，突然一个皮球滚到 了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来，伯父已大叫起来：”快刹车!“也来不及想为什么了，我第一个反映就是刹车，然而 就在踩下刹车的一刹间，一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明，我一准出人命了。停下车后，伯父还说了几种 情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时，你必须立即减速刹车，因为后面必定还有另一个人在追他，不管是小孩还是 大人，这种情况一定要注意哦!还有另外的一种情况就是：有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候，你是无论 如何也要减速刹车的。为什么呢?因为在人将要失去平衡的时候，一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前，所以会导致左边的 失去了支挣点，因此必定向左倒的居多。

驾驶员培训心得篇2

驾驶员培训申请书篇十五

一个国家的发展蓝图，一个民族的富强梦想，总会在历史的重要时刻显示出特别的意义。

金秋时节，中国共产党第十七届中央委员会第五次全体会议胜利闭幕。这是在我国即将完成“十一五”规划，进入全面建设小康社会的关键时期，召开的一次重要会议，对于继续抓住和用好我国发展的重要战略机遇期，对于巩固和扩大应对国际金融危机冲击成果，促进经济长期平稳较快发展，对于夺取全面建设小康社会新胜利、推进中国特色社会主义伟大事业，具有十分重要的意义。

全会听取和讨论了胡锦涛同志受中央政治局委托作的工作报告，充分肯定党的十七届四中全会以来中央政治局的工作。一致认为，一年多来，面对国际金融危机带来的严重影响和国际国内环境的深刻变化，以胡锦涛同志为的党中央团结带领全党全军全国各族人民，抓住机遇、应对挑战、迎难而上、开拓进取，集中精力办了几件大事喜事，妥善处臵了一些急事难事，努力实现“十一五”规划目标任务，全面推进社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设和党的建设，党和国家各项事业和各项工作取得新的显著进展。

全会深刻认识并准确把握国内外形势新变化新特点，审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》。《建议》站在历史的新高度，从战略全局出发，明确提出了“十二五”规划的指导思想、基本要求、奋斗目标、主要任务、重大举措，描绘了我国在新世纪第三个5年经济社会发展的宏伟蓝图，是动员全党全国各族人民全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的纲领性文件。

“十一五”时期是我国发展史上极不平凡的5年。面对国内外环境的复杂变化和重大风险挑战，我们党团结带领全国各族人民，紧紧抓住发展这个党执政兴国的第一要务，贯彻落实党的理论和路线方针政策，推动科学发展，促进社会和谐，实施正确而有力的宏观调控，充分发挥我国社会主义制度的政治优势，充分发挥市场在资源配臵中的基础性作用，使国家面貌发生新的历史性变化。我们有效应对国际金融危机巨大冲击，保持了经济平稳较快发展良好态势，并为长远可持续发展奠定了重要基础。我们战胜了汶川特大地震等重大自然灾害，成功举办了北京奥运会和上海世博会，胜利完成了“十一五”规划确定的主要目标和任务。经过5年努力奋斗，我国社会生产力快速发展，综合国力大幅提升，人民生活明显改善，国际地位和影响力显著提高，谱写了中国特色社会主义事业新篇章。5年取得的成绩来之不易，积累的经验弥足珍贵，创造的精神财富影响深远。

“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。当前和今后一个时期，世情、国情继续发生深刻变化，我国经济社会发展呈现新的阶段性特征。综合判断国际国内形势，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，既面临难得的历史机遇，也面对诸多可以预见和难以预见的风险挑战。我们要增强机遇意识和忧患意识，科学把握发展规律，主动适应环境变化，有效化解各种矛盾，更加奋发有为地推进我国改革开放和社会主义现代化建设，为全面建成小康社会打下具有决定性意义的基础。

为全面建成小康社会打下具有决定性意义的基础，必须明确指导思想，把握“十二五”规划的主题和主线。《建议》强调，以科学发展为主题，是时代的要求，关系改革开放和现代化建设全局。在当代中国，坚持发展是硬道理的本质要求，就是坚持科学发展。《建议》强调，以加快转变经济发展方式为主线，是推动科学发展的必由之路，符合我国基本国情和发展阶段性特征。加快转变经济发展方式是我国经济社会领域的一场深刻变革，必须贯穿经济社会发展全过程和各领域。

为全面建成小康社会打下具有决定性意义的基础，必须落实好坚持科学发展、加快转变经济发展方式的基本要求。坚持把经济结构战略性调整作为主攻方向，坚持把科技进步和创新作为重要支撑，坚持把保障和改善民生作为根本出发点和落脚点，坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为重要着力点，坚持把改革开放作为强大动力。这“五个坚持”，指明了加快转变经济发展方式的努力方向和工作重点，我们一定要全面深刻领会，认真贯彻落实，切实做到在发展中促转变、在转变中谋发展，实现经济社会又好又快发展。

“十二五”规划的蓝图已经绘就，实现“十二五”规划关键在于在全党全社会形成推进中国特色社会主义事业的强大力量。党的领导是根本保证，必须加强党的执政能力建设和先进性建设，不断提高党领导经济社会发展能力和水平。各级党委要准确把握发展趋势，科学谋划发展蓝图，努力创新发展模式，加强对发展的统筹协调，切实提高发展质量。全党同志要充分发挥推动科学发展、促进社会和谐的先锋模范作用。各级领导干部要坚持全心全意为人民服务的根本宗旨，坚持党的群众路线，始终保持同人民群众的血肉联系，树立正确政绩观，努力做出经得起实践、人民、历史检验的实绩。

从改革开放之初我们党确立“三步走”战略，到跨入新世纪我们党提出在本世纪头20年全面建设小康社会，中华民族的现代化夙愿已经逐步变成现实。紧紧抓住我国发展的重要战略机遇期，为全面建成小康社会打下具有决定性意义的基础，这是“十二五”承上启下的历史方位所在，也是全党全国各族人民的历史使命所在。让我们紧密团结在以胡锦涛同志为的党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗臶，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，解放思想、实事求是、与时俱进、开拓创新，为实现国民经济和社会发展第十二个五年规划和全面建设小康社会宏伟目标而奋斗。

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驾驶员培训申请书篇十六

一、有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交-警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士相比男士来说确实要慢一些。

上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。

这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。

我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托的。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。

1、提速并线。

正常路况下，一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少,会立即引起堵车。 应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10km左右，以免后车处理不及。

2、刹车时观察后视镜。

现在路上车距都较近，刹车时,顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。

3、过弯技巧。

弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。

4、减档超车。

需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。

5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。

很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术更重要。

6.学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.

7,懂得如何安全的开、关门和车窗，特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.

驾驶员培训心得篇3

驾驶员培训申请书篇十七

为进一步贯彻落实道路交通安全法律法规，提高驾驶人员交通安全意识和处置突发事件的能力，防止道路交通事故发生，从源头上做好安全防范工作。9月18日上午，崤山宾馆召开了20xx年第三季度《道路交通安全法》普法教育学习班，宾馆党支部副书记、安全主管领导席宗宝及宾馆全体机动车驾驶人员12人参加了此次培训。

会上，党支部副书记席宗宝同志对本次普法教育作了讲话，他首先重点强调了遵守道路交通规则的重要性，其次就如何规避“酒后驾驶、疲劳驾驶”等交通违法违规行为，对全体驾驶人员做透彻的分析和细致的讲解。

保安部经理荆兆俭结合市区近期发生的一些交通安全事故，向驾驶人员详细讲解了发生事故的'原因以及事后的处理流程，并就发生在身边的交通违法案例与培训人员进行了深入的互动交流。

清了当前交通安全形势的严峻性、艰巨性，提高做好道路交通安全管理工作的责任感和紧迫感，落实交通安全主体责任，切实把道路交通安全管理工作抓好，确保20xx年宾馆交通安全零事故。

驾驶员培训申请书篇十八

为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合武当山客运实际，决定开展20xx年度交通安全知识培训专项工作。

坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，保证和加强驾驶员的安全意识。

（1）要求辖区各客运公司征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。

（2）要求公司每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。

（3）要求公司每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施，我所将对公司例会落实情况进行检查。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习）

（4）黄金周等节假日前组织重点教育。为进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生，我所将会同公安交警、安监等部门在各黄金周及节假日前到辖区各客运企业对驾驶员上交通安全教育课。

（5）我所将定期或不定期的.组织各企业驾驶员进行必要的安全及相关知识教育，必要时进行试卷考核，并将考核成绩作为每年驾驶员服务质量信誉考核依据。

*******公司

二〇xx年x月

驾驶员培训申请书篇十九

为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合景区客运实际，决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。

坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员的安全意识。

（1）征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。

（2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。

（3）每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习）

（4）节假日前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。

（5）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，必要时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的依据之一。

淮安市公交机动车驾驶员培训学校，成立于xx年，占地面积一万多平方，位于美丽的京杭大运河南，东邻市主干道淮海南路，北邻柯山大道，交通十分便利。常年培训城市公交车（a3证），大货车（b2证），小型车（c1证），提供外地学员住所，提供食堂就餐，随到随学，包教包会。

公交机动车驾驶员培训学校自成立以来，坚持质量第一、方便群众，服务社会的宗旨，集教学，科研，培训为一体，是淮安市唯一培训城市公交大客驾驶员的学校。师资力量雄厚，拥有齐全的教学设备和丰富的教学经验，本着为城市现代化交通做贡献，为社会和公交公司培养合格驾驶员为目的，公交机动车驾驶员培训学校已向社会培养出数万名c1证驾驶员，向公交公司输送a3证驾驶员500余人，顶岗就业达500多人。凡在我校考取a3证的学员，保质保量输送到公交公司录用就业，欢迎广大学员前来报名。

驾驶员培训申请书篇二十

雷州市农机学校培训以促进农业增效、农民增收为根本出发点，坚持农机化工作以服务“三农”为核心，实施“科教兴农”战略，以促进农业大发展为培训工作的主线，以提高效能为目的，积极探索农机化技术培训工作新途径。特别是近年来，在各级政府和省农业厅、湛江市农业局以及农机总站的支持指导下，使我市农业机械化迅速发展。全市现拥有大中型拖拉机20xx台，小型拖拉机15741台，联合收割机20xx台。农机总动力120.9万千瓦，耕作机械17791台，机耕面积15.77万公顷，机耕率98.52%；机收面积5.37万公顷，机收率98.58%。20xx年我校共举办各类农机驾驶培训班11期，完成培训各类农机驾驶人员306人；其中培训中型拖拉机班7期219人；联合收割机班2期44人；手扶拖拉机班2期43人。办班期数和培训农机驾驶员人数均居湛江首位。

目前，我国农业和农村经济已进入了一个新的发展阶段，农业已由温饱型开始向全面建设小康社会转变。农业要实现这一历史性的根本转变，农业机械化是建设现代化又靠先进的农机装备作保障，而先进的农机化最终还是靠人来完动者，是不能能完成其工作任务的，所以农机劳动都素质决定着工作成效的关键，只有有计划、有组织、有步骤地搞好农机科技培训，才能全面提高农机劳动者素质，使有专业技术的知识更新，无专业技术的通过培训达到懂得原理、会操作的专业技术水平，只有这样，才能满足建设现代化农业和全面建设小康社会的要求。农机安全生产涉及到农村千家万户“一大片”和道路行驶“一条线”，是一项工作量大、范围广的艰巨复杂的社会化系统工程。农机分布零散，主要以农田作业和农业运输为主，由于农民文化水平较低，法律意识淡薄，安全生产意识差，相当一部分农机驾驶人错误地认为，农机主要是在村庄、场院、田间、地头作业，偶尔从事公路运输，办理牌证不必要，即使办理了牌证也不参加年审、年检，给农业安全生产带来巨大隐患。农业机械都是以动力装置驱动或牵引，危险性较大，如不经过系统性的学习和严格的培训，由不具备一定驾驶操作技术和安全作业知识的人员进行驾驶操作，会严重危及人的生命，财产安全，因此，必须通过加强农机培训提高驾驶员基本素质，提高驾驶操作技能。只有通过学习和培训，才能提高驾驶操作技术水平，掌握农机安全生产常识，提高守法意识，安全生产意识，认识到安全生产的重要性，消除了农机事故隐患，保证了良好的农机作业秩序和安全生产达到了农业增产、农民增收，发展农村经济目的，因此，加强农机培训是提高驾驶员基本素质，保障农机安全生产的重要措施。

1、懂得农机技术可以最大发挥农机的作用，农机在农业生产中，可能会因为操作人员操作的方法不同而发挥不同的作用，这样就不能保证农机被最大化的利用。所以为了更好地满足低消耗、高效率的要求， 农机驾驶员就应该熟练地掌握农机机械的使用方法，明白其工作原理，了解机械的构造，并且进行适时的检修和 维护，让农机处在 良好的工作状态之中。否则，会容易损耗农机使用的寿命而且也会引发故障，造成人力和财力的浪费。

2、懂得农机技术可以减少在农机使用过程中出现事故的频率， 一些农户在购买农机后就直接把它投入生产，对于农机没有深切的了解，而且使用方法还不是很熟练，这就容易在操作过程中发生安全事故。很多事故的发生都是因为操作人员的技术不熟练，没有经过正规的农机技术培训。例如，在使用收割机的时候，发现喂入口堵塞的现象，很多人都会直接用手去取堵塞物，这样就容易 把手臂也带入入口，发生胳膊被绞断的现象。

3、掌握基本农机维修维护技术。延长机械的使用年限农业机械在生产过程中，由于操作不当或各个部件长时间的相互摩擦，容易造成机械零件的损坏，需要定期对农业机械进行更新和维护，以保证农机的使用年限，从而创造出更多的经济效益。因此，农机驾驶员应该通过系统的农机维修及维护培训，掌握正确的操作方法，能够判断农机使用中出现的故障及如何进行维修，还要对机械进行定期保养和维护，以延长机械的使用年限。

驾驶员培训申请书篇二十一

一、保持良好的心态驾驶员要有健康的心态，平和的心情，良好的精神才能驾车上路。

新司机要做到不慌不乱，沉着冷静，排除一切思想杂念，克服紧张情绪，轻轻松松，一心一意握好手中的方向盘，专心开车。老司机更要不急不躁，心平气和，要根据车况、路况，科学驾驶，把握车速，要有良好的心理素质。

二、遵守交通法规驾驶必须严格遵守交通法规，注意交通信号和交通标志，正确判断行人和车辆的动态，分析周围可能发生的情况，并有应付突然情况的思想准备，要适时变换行驶速度，掌握好行车距离，保证行车安全。

三、慎过路口路口车辆较多，人车混杂，交通拥挤，司机视线受阻，很容易发生事故，所以，进入路口的驾驶员要谨慎驾驶，提前降低车速，注意观察信号灯的变化，避让行人和违章车辆，严禁抢红灯，执行路口的行车规定，注意停驶的车辆因路面不平前移或向后滑行，在确保安全的情况下通行。

五、做好车辆检查工作对自己所驾驶的车辆心中有数，做好出车前的检查及行车中的检查尤为重要。时刻观察汽车各仪表的工作情况，注意自驾车的刹车、转向、传动等重要部分，发现车辆有异常情况，立即停驶，修复后方可上路，不带故障行车，避免因车辆机械故障而引发事故。

六、转弯并道请打转向灯转弯时一定要打转向灯，并且提前打转向灯，并道同样要打转向，以提示前后车辆让道，大多数司机见转向灯闪亮会给让道的，对于不让道的个别司机，也不要硬挤硬靠，要耐心慢行，细心等待，在确保安全的情况下并道或转弯。

七、处理情况要提前驾驶员发现前方出现或可能出现障碍时，应提前抬起油门，将脚稳在制动踏板上，必要时用点刹或慢刹控制车速，避免因紧急制动造成行车不平稳或发生意外事故。当遇到前方障碍、转弯、停车时，要提前减速;在超车、变道、转弯时应提前打开指示灯，并注意观察左右两侧及前方动态，以防发生追尾及其他碰撞事故。