心得体会是在学习或者工作生活中所获得的经验和感悟的总结，它可以帮助我们更深刻地理解和记忆所学的知识，在实践中不断提高自己的能力。经过一段时间的学习或者工作生活，我们应该及时总结，并把自己的心得体会写下来，不仅可以加深对所学知识的理解，还可以对自己的学习和工作进行进一步的思考和改进。总结对于个人的成长和进步非常重要，希望大家能够重视起来，不断完善自己。在写心得体会时，我们可以从自己的角度出发，结合具体事例进行描述和分析。小编特意整理了一些值得观看的心得体会，希望能够启发和激励大家。

公交公司安全培训后心得体会篇一

万良辉

身份证号码

性别

男

年龄

33岁

政治面貌

中共党员

婚姻状况

已婚

视力状况

良好

身高(厘米)

176cm

体重(公斤)

156kg

民族

汉族

户口所在地

南昌市(含区市县)

技术职称

最高学历

专科

现居住地

南昌市(含区市县)

毕业时间

1994

求职状态

目前正在找工作

电话、手机

email

63456345@

个人主页

www.

地址

南昌飞机制造公司三区4a3楼5号

邮编

330024

受教

育及

培训

状况

1991年9月至1994年9月

洪都职高

高中

专业描述：

工

作

经

验

摘

要

任职公司名称:九江市武警支队。

,通信员领导司机

工作职责和业绩:

任职公司名称:南昌飞机制造公司。

1999年3月至2005年3月

司机

工作职责和业绩:

负责分公司领导的用车,保养,出差等

任职公司名称:南昌公交总公司。

2005年5月至2008年6月

司机

工作职责和业绩:

任职公司名称:江西天然气有限公司。

2008年8月至2009年10月

司机

工作职责和业绩:

跟随项目部经理在全省铺设天然气工作

求职意向

现从事行业：

交通运输

现从事职业：

司机

现职位级别：

中级职位（两年以上工作经验）

期望月薪：

目前月薪：

可到岗时间：

一周以内

期望工作性质：

全职

欲工作地区：

欲从事行业：

交通运输

欲从事职业：

司机

技能特长

外语水平

第一外语:英语普通英语四级第二外语:英语普通英语四级

兴趣爱好

自我简评

hr部门评语

公交公司安全培训后心得体会篇二

安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

从基层施工多年的经验来看，抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点：

一、正确认识当前安全生产形势

从总体形势来看，公司的安全生产状况总体相对比较稳定，但基层的安全环保工作依然严峻，综合管理能力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此，需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层hse管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识

近几年，集团公司、公司对安全环保工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为基层领导要充分认识到这一点，不断提高对安全环保工作的认识，增强抓好安全环保工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标，经营是计划性指标，节能降耗是约束性指标”，从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发，切实抓好安全环保工作。

三、全面落实安全生产责任制

安全环保工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，项目经理作为施工项目安全生产第一责任人，要切实履行第一责任人的责任，要亲自组织完善各级领导、各职能部门的hse职责，并将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，构建“一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，党政工团齐抓，全员参与”的责任体系和工作局面。同时，建立完善hse奖惩约束机制，把hse责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使责任由全员共担。

四、加大执行力度

抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全环保的漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。

公交公司安全培训后心得体会篇三

公交公司安全培训后心得体会篇四

安全生产工作是公司管理的一项重要工作，尤其对于我们公司这样的化工企业。安全生产的实现在于安全意识的塑造与培养，回顾半年来，我公司在安全生产管理取得了一定的成绩，这与公司一贯地坚持安全教育是分不开的。

公司一直坚持落实全员安全生产知识培训的目标，要求每个员工都能够接受安全教育培训。在上半年，我们举办了全员参加的消防安全培训活动，从2月份的消防逃生演练，6月的安全生产月活动。此外，每个新员工入公司前都必须进行三级安全教育，做好安全生产的岗前培训，车间和班组的安全教育，同时对员工进行以班会、早会的形式宣讲安全生产知识，形成不仅一线员工，对班组长、管理人员也进行了相关的安全知识培训等等，一系列的安全教育，涉及公司每一位员工，实现了全员参与，全员接受教育的目标。

公司的安全生产教育，我们的培训方式既包括传统的学习培训方法，又辅以图片宣传、视频观看、现场操作等。我们在工厂进行了安全资料宣传片的播放，在员工餐厅举办了消防安全宣传图片展，在厂区内进行了消防演练，并且讲解灭火器的使用方法与现场操作，参观消防应急救援设施，在工厂内安排消防逃生演练等等，我们还开展了形式多样的项目，通过丰富多样的方式来巩固知识，既能轻松的完成培训，又能实效的掌握知识，量的在生产操作过程中起到作用。

安全生产教育不仅是在知识层面的讲授，更重要的是在责任上的落实。公司从年初就签订了各部门安全责任书，并逐级落实签订安全责任书，各部门落实了安全生产责任，同时也保证了安全教育日常化、细致化的开展。

安全生产教育的最终目的是要将安全意识植根于每个职工心中，是要提升职工的素养，并培养处处。

公交公司安全培训后心得体会篇五

非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。

公交公司安全培训后心得体会篇六

20xx年，我矿认真贯彻落实上级一系列有关省、市、县上级文件精神及职工安全教育培训的指示精神，始终坚持“三并重”原则，借助培训体系平台，不断完善措施，优化管理，真抓实干，注重效果，积极开展安全技术培训工作，圆满地完成了全年各项安全教育培训任务，教育教学水平也随之提高。

建立了多项培训管理制度，完善了办班程序，指导制定了月度、季度培训计划。制定了20xx年度总计划，并以上级文件要求精神为指导建立了培训制度和各期培训计划。

按照独立创新的原则，自建了适应我矿实际的安全检查员、瓦斯检查员、爆破员、小绞车司机、信号把钩工、井下电钳工等15个工种的考试题库，安全不断增强了安全培训和考试考核的针对性和实效性。

(一)内部培训组织情况

截止到十一月份，我矿举办各类从业人员培训班共计十期，共培训职工538人次，除第一期春节复产全员培训外，其余九期均为特殊工种培(复)训，十期共完成全年计划的106%;新工人岗前培训6期，培训职工120人次。通过对各期不合格人员补考，进而达到了全员培训率100%，培训合格率100%。主要培训如下：

1.职工节后上岗安全培训，全矿131人通过了岗前考试。

2.特殊工种培训9期，培训职工577人次。

3.组织新工人安全脱产复训班1期，培训学员183人。

同时，班前班后会等有效时间，积极开展“手指口述”安全技术培训，将安全培训重点任务落实到基层。

规范信息化管理，建立和完善各类培训台账和电子文档。建立了特殊工种及管理人员培训记录资料;如:课程安排表、听课记录评估表、培训点名册及成绩单、办班总结等。规范了教学管理，完善了教学大纲内容。

(二)“三项岗位人员”外培和换证培训

根据四级安全培训机构的权限，及时足额的将“三项岗位人员”输送到三级以上安全培训机构培训，持有效证件上岗率始终达到100%。

参加三级以上机构特殊工种培(复)训，共计20人次。已完成下达计划的100%。

建立了特殊工种培训台账，管理人员培训台账、井下从业人员培训台账;规范了教学管理;完成了教学大纲、教室讲课的记录。

由于特殊原因，培训档案建立不及时、不完善、档案管理比较落后，缺乏管理经验，对各类台账未完善到位，建立不及时，对下属人员要求不够严格。

公交公司安全培训后心得体会篇七

第一段：引言（120字）

在现代社会中，安全问题备受关注。为了保障员工的安全，许多公司都制定了安全制度，并通过培训来提升员工的安全意识。最近我参加了公司安全制度培训，收获颇丰。在接下来的文章中，我将分享我在培训中所得到的心得体会。

第二段：了解安全制度（240字）

在培训中，首先介绍了公司的安全制度。通过详细讲解各项安全措施的目的、内容和执行方式，我们对安全制度有了更清晰的认知。我们了解到，安全制度包括建立事故预防和应急管理体系、制定安全生产责任制、加强员工培训和教育等内容。这些制度和措施有效地提升了公司的安全水平，确保了员工的身体健康和人身安全。

第三段：增强安全意识（240字）

培训中，我们通过实际操作和案例分析，了解到了工作和生活中存在的安全隐患。例如，高楼大厦火灾逃生的正确方法、危险品的正确储存和使用方法等。通过知识的传授和实际的实操，我们深刻认识到了安全意识的重要性。这些培训不仅让我们清楚了应对危险的正确方法，还提高了我们的警觉性，使我们在面临危险时能够迅速做出反应并采取应对措施。

第四段：加强团队合作（240字）

培训中，我们不仅要求个人的安全意识，还强调了团队的安全合作。通过模拟演练和小组讨论，我们学会了如何在紧急情况下与他人合作，有效救援伤员，保护自己和他人的安全。这种团队合作的精神不仅在安全方面起到了重要作用，还为我们今后的工作和生活提供了指导和帮助。加强团队合作不仅能够提高效率，还可以减少因个人疏忽而导致的安全事故。

第五段：总结与展望（360字）

通过参加公司的安全制度培训，我深刻认识到了安全意识的重要性，学到了许多应对危险的知识和技能。这些培训不仅提升了我的个人安全意识，更让我明白团队的合作对于安全的重要性。在今后的工作和生活中，我会将所学的知识应用到实践中，加强自己的安全意识，同时也会与同事们密切合作，共同保障公司的安全。我相信，通过我们每个员工的努力，我们的公司将更加安全，员工将更加放心。

公交公司安全培训后心得体会篇八

11月24日，我参加了由检修总公司安全主管、分公司安全老专家进行的专题培训。安全培训内容丰富，介绍了国家安全法律法规，先进的安全管理理念，并列举了华东华北各项目部所发生的重大案例，作为一名见习工作部长我受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。通过老师、老师的安全知识培训，对于安全生产有了更深的理解，感受颇深，使我更加认识到做好检修安全工作的重要性，通过这次培训就如何强化本单位安全检修工作，本人谈谈：

一是要进一步加强人员管理，作业人员应严格落实各项安全措施，遵守作业注意事项，对作业环境全面了解，对可能存在的危险有充分的认识。监护人员应认真履行自己的职责，对作业人员的安全负责，监督作业人员落实各项安全措施，对作业过程进行全程监护，对异常情况采取正确果断的处理措施，确保作业人员安全。现场指挥人员应对作业现场环境和设备相当了解，并掌握足够的安全技术知识，对各种可能存在的危险能预想、预知，对作业过程中出现的各种情况能采取有效的应急措施。作业组织实施人员在布置任务时，应周全考虑作业检修的不安全因素和应对措施，对参与作业人员进行必要的安全教育，对作业注意事项进行交代和强调。安全监督人员要及时对作业检修过程进行检查，制止各种违反安全规定的行为，督促各级人员履行职责，确保安全措施的落实。票证审批人员必须对作业过程安全负责，对作业安全措施的落实情况进行审核，对作业人员的作业能力进行评价，保证各项措施的正确。

二是要进一步加强作业现场环境管理，作业现场预留通道，在装置上检修，预留安全通道是非常重要的，特别是外协施工人员刚进入施工现场，对于施工现场环境不熟悉，因此，在作业人员进入作业区之前，必须进行探路工作，有条件的在拐弯等处以较醒目的箭头指示行走。安全通道不应仅单向通行，至少可以从2个方向离开作业区域，避免只留一条安全通道，阻碍人员遇险撤离。规范临时防护设施，标准施工，检修工作中，难免将平台或栏杆扶手切割开，以便吊装物件或移出更换的设备，在切割部位必须加设临时的防护围栏。这些临时设施应严格对待，不能随意进行，更不应该采用塑料绳或棕绳进行，因为它们属软性材料，不能有效阻挡人员越过安全区发生事故，所以对于切割部位应采用铁栅栏搭设封闭围栏进行。围栏高度为1.2～1.5m为宜，且设双横杆，围栏边缘离切割部位边缘最少不应小于500mm，夜间在围栏周围还应设置警示灯。平台占用需进行规划，不能随意堆放，检修更换的塔内件、改造用的小配件等往往不可避免地需要暂时堆放在平台上。针对此情况，在占用平台时，首先要考虑物件重量不能超过平台承受能力的0.6倍，防止平台被压变形。堆放在平台上的物件高度不得超过平台扶手高度，堆放层数最多不宜超过4层，否则有可能引起失稳，导致堆放物件倒塌或坠落。物料堆放时，首先要考虑留出600mm人员通行宽度，尽量将物件堆放在平台的死角处，不占用通行区。物料摆放要平稳，如放置较大的异形件，还需用手拉葫芦与临近的设备固定牢，防止异形件因自重策动而发生坠落情况。要搞好多层作业的安全防护检修工作中，多层作业不可能消除，其最大的危险是坠物打击，它将会导致较大的伤害，因此，多层作业应将重点放在预防物体坠落情况的发生。首先确定上层作业区使用的工具及拆换的部件，依情况搭设全面积跳板(俗称：满堂红)，在跳板上铺满铁皮，边角处需用2层石棉布封堵。其次，对于使用的小型工具(如：手锤、扳手等)应用绳子系扣，套在操作者的手腕上，拆卸的物件事先应有良好的固定，拆除后尽快移出作业区。

三是检修的安全要求，在清洗方面。设备管道内的泥垢、油垢、水垢和铁锈等沉积物、附着物可用化学清洗的方法清除。油类设备或管道可用氢氧化钠溶液清洗，或通入蒸汽将碱液煮沸，然后放去碱液，用清水洗涤，即碱洗法。酸洗法可用来清洗氧化铁、硫化铁、铜及氧化铜类沉积物或碳酸盐类水垢。一般可采用盐酸加抑制剂(缓蚀剂)，对奥氏体不锈钢或其他合金钢进行清洗。根据沉积物的成分不同或为了先除去油分，还可以采取碱洗和酸洗交替的方法。采用化学清洗时需注意：溶剂以不燃、低毒为宜，且不能与沉积物形成危险混合物，同时须清洗2次;作业人员应穿戴工作服、口罩、眼镜等防护用品。有硫化氢气体产生时，应另设管道处理，以防中毒;清洗后的废液应予以处理，达到允许的排放标准后方可排放。在人工清除方面，对于前述任何方法清洗均无效的沉积物，需以人工的方法予以清除。人工清除时，应符合罐内作业的安全规定。若沉积物是可燃物，则要用木质、铜质、铝质等不产生火花的铲、刷、钩等工具刮除;若是残酸，有毒沉积物，应做好个人防护;铲刮下来的沉积物应及时清扫并做妥善处理。检验分析。清洗置换后的设备或工艺系统，为检查是否达到安全要求，必须进行检验分析。取样要有代表性，正确选取样点，定时取样分析，确保清洗、置换的可靠性。在分析合格、分析人员签字生效、符合安全规定后，方可进行检修作业。切断电源。对于待检修的'设备，检修前必须切断电源，并在启动开关上挂上“禁止合闸”的标志牌。检修中应经常清理现场，正确堆放材料和工具，保持道路的畅通。对于危险地形或设备应设置安全标记或防护栅栏，夜间要设红灯信号。

四是细化其它管理工作的内容要求，检修工作中的灭火器配备应针对附近装置的工作介质而定，不能图省事一律配备干粉灭火器。因为有些火情用干粉灭火器不能很有效，尤其在露天有风的作业环境，干粉喷出后，会被风吹散而起不到作用，因此在配备灭火器材时，应以多种类为原则，以适应不同的着火源。检修工作中，有的设备内部有时还会出现介质虽经置换和吹扫，但经过一段时间后，死角处积存的介质又会挥发而形成有害气体的现象。因此，人员在进入这些区域作业时，首先要有轴流风机不间断地进行新鲜空气的补充，其次，人员要带防毒面具，防止内部介质的不均匀残存而引发中毒事件。检修中所使用的脚手架搭设应严格按照要求执行，做到横平、竖直，这样杆与杆之间受力及力传递效果较好，脚手架才能比较稳定。总之，检修工作中的安全管理是比较复杂的，但是如果能做好预先分析、作业中的监督、作业后的复查，不给后续作业留隐患，作业检修是有安全保障的。

总之，检修安全工作重于泰山，一定本着为企业负责、为职工生命负责、为国家财产负责的精神，全员齐抓共管，努力实现零事故的工作目标。

公交公司安全培训后心得体会篇九

作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。

因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。

只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的'驾驶水平。

“驾车如驾虎” ，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。

比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。

司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检” 工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。

在做好车辆“三勤三检” 工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。

大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。

所以我们要牢固树立“安全第一” 的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

公交公司安全培训后心得体会篇十

20xx年4月28日上午，公司邀请培训中心教官对全体员工进行了消防安全知识培训，通过这次培训，使我们对消防工作有了更进一步了解，如消防安全管理、、固定消防设施等消防知识，以及消防器材的使用。同时，我们也深刻体会到，消防安全管理和培训是企业生产管理过程中的一件大事，不仅关系到公司财产、利益，也和每一位员工的生命安全、切身利益息息相关。

隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山，至今仍是消防安全管理工作的主旨所在。而做好预防工作的重点就在于提高对这项工作的重视程度，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

公司有些工作涉及到引起电起火的危险物质，如焊接工序、大功率用电设备等。在公司内部日常的防火工作中，我们对于火灾隐患的检查开展了相关的培训学习和认识。不论是一线操作人员还是相关的安全管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险、消防隐患和消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关的消防安全教育培训。

三、消防安全工作要做到三个抓，不为隐患留空隙。

第一是要抓重点。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查。发现火灾隐患，要记录在案并及时按照消防安全管理规范进行整改。经常组织义务消防参加相关的灭火扑救技能培训和演练，不仅可以提高扑灭初期火灾的能力，更重要的是通过消防培训，将消防意识和技能深入到重点部门的各方面。

第二是要抓薄弱。相对消防安全隐患少的区域往往是最容易被忽略的地方。但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患，消防安全隐患和工作生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的'时间和地点，但前者却可能出现在每一个角落。

第三是要抓细节。千里之堤，溃于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不容易引人注意，如老化的绝缘材料、有故障的设备等。几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。因此对于日常的消防安全检查工作我们都必须认真对待，无论是大隐患还是小隐患都是火灾隐患，都须认真处理解决好。

总之，消防安全事关企业的稳定和职工生命的安全，工作任重而道远，公司坚持把各项工作长抓不懈，预防为主,防消结合，确保企业消防安全局面长期稳定。

公交公司安全培训后心得体会篇十一

听到的，看到的，一则则小如芝麻的疏忽造成一个个难以收拾的后果————生命的教训;人们往往容易疏忽了看似日复一日的正常，隐患在越是熟巧的环境中喧宾夺主。

今天，有幸参加了两天的企业安全生产的`培训，在恒xx全技术事务所黄重芳老师简洁明确的讲解下，在一件件血泪斑迹重重的案例分析中，心开始清晰，心开始变的很沉重，平常在我们眼里的小事事发后会事如此的撕坏一个个家，捣毁一家家企业。

自然灾害，泥石流，冲毁建在山坡附近的建筑火灾，仓库、生产车间、绿色一盏小小的日光灯因为电源线路的短路引发的惨剧，邱隘新江厦超市火灾。

车间—安全措施：有轮必有罩，有轴必有套;有洞必有盖，有台必有栏。

试想有轮有轴有洞有台，人体的一部分卷或进去，钩或进去，那是什么场面，不敢试想，不敢猜想!生产场地防止进入其他人员，—家属的小孩之其一。

生产使用的机器设备得应有专门的从业人员，配备正规的使用工具和防护工具。企业的安全生产的工作纵向贯通着各种法律法规;横向直接影响着企业的经济利益!

企业的安全生产的工作不但要贯彻落实，还应抓好安全生产隐患的管理。作为企管的安全生产的人员，我们应该随时随地发现生产中的隐患，并解决。

血是教训。加强管理，是势必，安全生产，强建素质!

公交公司安全培训后心得体会篇十二

安全生产对一个制造企业来说是必要的前提和保障，我们永高股份有限公司对安全这一块也是尤为重视，每年都要进行各种各样的安全培训，让安全的警钟长鸣；通过查找危险源等活动加深员工对安全的认知和重视；组织火场逃生及消防演练等实战模拟训练来提高员工的自救和消防技能，并且对每一个新进的员工进行岗前安全培训，尽最大可能的减少安全事故的发生！

9月30日，我们公司对所有在黄的生产一线员工进行了本年度的安全培训。下午 3点 5分，总部三楼多功能厅里座无虚席，公司在黄企业的一线员工都静静的听着台上讲师声色俱全、图文并茂的讲解着，机械伤害及预防、触电伤害及用电安全、火灾伤害及自救、交通事故的发生及交通规则讲解等，两位讲师就自己所在的专业领域对上述几个方面的安全知识进行了深入浅出的讲解，过程中不断举出真实事例，让整个培训变的"有血有肉",不再枯燥无味；两位讲师把自己工作多年的体会和心得拿出来和我们分享，让我们快速的学会预防和自救知识；讲师们所讲的这几个安全问题又和在座的我们息息相关，所以大家都受益良多！

在我们球阀精加工车间，我们主要的生产设备就是车床，如果有事故发生，基本上以"机械伤害"居多，所以坐在最前排的车间员工们都非常认真的听取讲师的讲解。以前新员工一进我们车间，就觉得我们的"怪规矩"特别多，比如女工要将头发盘进帽子里、工作时要扣好衣领和袖口的钮扣、上车床操作不准戴手套等等，虽然我们也跟新员工们讲解清楚了为什么要这样做，但没有图片、视频、真实故事来的形象生动，影响深刻。

以往每年春节放假前一两天，很多女员工都想把自己打扮的漂漂亮亮的，好回家见自己的父母和孩子，告诉亲人们，自己在外面打工一切都好，好让他们放心。所以她们去服装店买漂亮的衣服和裙子，去美发店把自己的头发拉一下，烫一下。第二天就穿着裙子，披着柔顺的长发来上班了，而这个时候的我们，不顾她们所说的"就这一次，下不为例"、"头发还不能戴帽子，要两天才能定型"、"下午的车票，就让我穿一上午的裙子吧"等等，"毫无情面"的让她们回去换衣服，头发也必须扎好盘进工作帽里，因为安全问题容不得半点马虎，哪怕是一分一秒。女员工们当时也不情愿的换衣服戴帽子，对我们这种看似"不近人情"的做法难免抱怨发牢骚。而如今参加了这次培训，看过这种事故发生时的血淋淋画面，她们也都瞬间明白了这些规定的重要性和必要性，理解了并支持我们的这个做法。

这次培训的其他几块内容也和我们的工作和生活息息相关，相信在座的各位学员都和我一样受益匪浅，我们感谢两位讲师的教导，更加感谢公司给我们这样一个机会来学习安全教育！安全的警钟要长鸣，安全的问题要时刻摆在第一位，让我们大家都生活和工作在安全的环境里，安心的为公司发展添砖加瓦，尽献自己的一份绵薄之力！

公交公司安全培训后心得体会篇十三

第一段：介绍公交公司集中培训的背景和目的（200字）

公交公司作为城市交通的重要组成部分，其服务质量和员工素质对城市形象和居民出行质量有着重要影响。为了提升员工素质，让公交服务更加高效、安全和舒适，我所在的公交公司于近期开展了一次集中培训活动。此次培训的目的是提高公交员工的业务能力、服务意识和职业素养，以更好地满足市民的出行需求。

第二段：讲述培训的内容和形式（250字）

公交公司集中培训是一次为期三天的培训课程，主要涵盖了知识学习、实操训练和团队建设等方面。首先，我们接受了交通法规的再次学习，包括道路通行规则和交通常识等内容，以加深对法律法规的理解和遵守。其次，我们进行了个人技能提升的训练，例如驾驶技巧、应急处置和乘客沟通等，以提高工作效率和服务质量。最后，我们通过团队合作游戏和互动讨论等形式，增强了团队合作意识和相互支持的能力，培养了集体凝聚力。

第三段：整理培训中所获得的收获和体会（300字）

通过这次集中培训，我获得了许多宝贵的收获和体会。首先，我重新认识到交通规则的重要性。只有遵守交通规则，做到守法驾驶，才能确保乘客的安全和正常的乘车秩序。同时，我也更加深刻地意识到作为公交员工，我们要时刻保持服务意识，为乘客提供优质的服务。其次，我通过技能的提升，感受到了工作的乐趣和成就感。在培训中，我学会了更高效的驾驶技巧和与乘客良好沟通的方法，这让我更加自信和满足地面对工作中的各种挑战。最后，我深刻体会到团队的力量。在团队合作的游戏和讨论中，我与其他同事密切合作，解决问题，增进了相互间的了解和信任，这将对今后的工作中起到积极促进作用。

第四段：以个人案例说明培训所带来的改变和提升（300字）

在培训中，我特别受益于驾驶技巧和应急处置的训练。以前，在高峰时段或遇到突发情况时，我常常感到手忙脚乱，无法做到冷静应对。通过培训，我学会了正确驾驶，合理应对各种困难情况。现在，即使面对复杂路况或乘客的急切要求，我也能够保持冷静和应对自如，这不仅增加了乘客的出行安全感，也增强了我的职业自信。培训还教会了我更加有效地与乘客沟通，学会倾听和理解他们的需求，为他们提供更好的服务体验。

第五段：总结培训的意义和展望未来（250字）

公交公司集中培训不仅提升了员工的职业素养和服务水平，更为城市公交事业的发展增添了新的动力。通过培训，公交公司能够更好地培养出一支技能过硬、服务优质的员工队伍，为市民的出行提供更好的保障，进一步提升城市形象和居民的幸福感。未来，我期待公交公司能够继续加大培训投入，不断提高员工素质和服务水平，让公交出行成为市民生活的舒适、便捷和安全的选择。同时，我也希望自己能够在今后的工作中不断学习和进步，为公交事业的发展贡献自己的力量。

公交公司安全培训后心得体会篇十四

第一段：引言（150字）

公交公司是城市交通运行的重要组成部分，为了提高员工的专业素质和服务水平，我所在的公交公司近日进行了一次集中培训。本次培训内容丰富多样，我深受启发和感受，从中收获了很多。在这篇文章中，我将分享我在培训过程中的心得体会。

第二段：关于专业技能的培训（250字）

在本次培训中，公交公司针对不同部门的员工，就其职责范围内的专业技能进行了系统和针对性的培训。作为一名驾驶员，我参加了关于安全驾驶、客户服务和紧急突发事件处理等方面的培训课程。通过这些课程，我更加系统地学习了驾驶技术，例如避免疲劳驾驶、提高转弯技巧等。此外，学习了如何与乘客进行有效沟通，给予他们更好的服务。最重要的是，我们还进行了紧急情况下的模拟演练，让我们掌握了应对各种突发事件的方法和技巧。这些专业技能的培训不仅提升了我的能力，也让我更加自信和安全地驾驶承载着乘客的公交车。

第三段：关于文化素质的培训（250字）

公交公司的员工不仅要具备专业技能，还要具备良好的文化素质。为此，公交公司组织了一系列关于道德修养、职业道德、文明礼仪等方面的培训课程。通过这些课程，我深刻认识到作为一名公交工作者，应该始终保持良好的家教和职业道德，始终尊重乘客，对待工作认真负责。我也更加理解了在服务过程中应该如何礼貌待人，如何保持良好的工作氛围。这些文化素质的培训让我意识到公交工作不仅仅是一份职业，更是一种精神追求，我们要以高尚文化素质为基础，创造和谐舒适的乘车环境。

第四段：关于团队合作的培训（250字）

作为公交公司的一员，团队合作是我们日常工作中至关重要的一环。为了加强团队合作的能力，公交公司安排了一系列团队训练课程。在这些训练中，我们通过集体游戏、合作项目等形式，培养了相互协作、共同努力的意识。我们也通过小组讨论和团队活动增进了相互之间的了解和沟通。这些培训让我认识到团队合作是提高工作效率和服务质量的重要手段，只有团结一致，互相帮助，才能让整个公交公司更加协调运行。

第五段：总结（350字）

通过本次集中培训，我深刻体会到公交公司对于员工的培养和发展非常重视。通过专业技能、文化素质和团队合作的培训，我不仅提高了自己的技能水平，更加增强了职业意识和责任感。我相信，只有不断学习和提升自己，才能为公司提供更好的服务，为乘客带来更好的出行体验。我将把这次培训中学到的知识和经验应用到日常工作中，不断提高自己的综合素质，为公司的发展和繁荣做出更大的贡献。我也期待未来公交公司能继续组织这样的培训活动，让每一位员工都有机会不断进步和成长。