实用物流部年度总结(案例19篇)
总结是对一段时间内的学习或工作进行概括和评价的重要方式。在总结中,可以通过列举事例、给出建议等方式来充实内容。希望通过阅读这些总结范文,你可以对写作总结有更清晰的认识和理解。
物流部年度总结篇一
自我进入协远物流,成为一名客服专员已经xx个月有余,在新年到来之际,在此对我的xxxx做个总结,希望可以在xxxx年里有更大的进步。
初进协远
因之前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。
转正之后
在成为协远的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。
在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输的”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加集体荣誉感,增强集体凝聚力。最后,定期或不定期内外部培训。企来的战略在变,执行战略的能力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司当成家,节省每一点能源。把同事当成朋友,增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用,劲往一处使,我想我们的xxxx一定会更好!
物流部年度总结篇二
20xx年已接近尾声,回顾过去一年!在xx物流这个与时俱进的大家庭里努力学习,不断积累经验,每天都在成长着!现将本年度工作总结如下:
5、发送邮件。及时将每天的到货,入库情况整理成电子档发送给生产、采购等相关人员;
7、做账。根据领料单据、入库单据填写账本做好每天出入库账目;
8、核对库存、盘账。及时做好每月库存表与财务核对,并对仓库物品进行盘存,以确保账物相符,已完成库存表x份。
3、继续熟记物品名称、规格、型号,继续了解其基本用途,提高自己的工作效率;
5、提高自己的财务水平,计算机水平,丰富自己的`知识,提高工作效率。
在接下来的工作中我要从以下几方面做起:
一是牢固树立“服务为先”的观念;
三是账目方面,工作之余努力学好计算机水平为明年的账目联网做好充分准备。
我满怀信心,新的一年里,相信在领导和同事们的帮助下,在自己的努力下,我一定能把工作做得更好,名副其实地成为一名优秀的仓库保管员。
俗话说,只有通过实践而发现真理。参加实习能够拓宽我们的视野,当我们结束实习工作后,我们需要写一份实习总结,实习总结可以使从我们感性认识上升为理性认识。那么,实习总结有哪些可以参考的格式呢?或许你正在查找类似"物流部年终总结"这样的内容,相信你能从中找到需要的内容!
物流部年度总结篇三
20xx年,在公司的正确领导下,我信息部按照公司的工作精神和工作部署,刻苦勤奋、尽心尽职工作,圆满完成各项工作任务,取得良好成绩,促进了公司整体工作的发展,现将20xx年工作情况总结如下:
20xx年,我信息部认真学习公司的工作精神,认真学习信息业务知识,着重提高创新学习能力,增强解决突发事件的业务能力和工作实践能力。在定期例会上,大家汇报自己的工作和学习计划,畅谈工作体会和工作经验,全面提高业务素质,为做好各项信息工作打下扎实的基础。
20xx年,我信息部尽心尽职工作,圆满完成各项工作任务,取得良好成绩,着重做好以下五方面工作:
1、对物流超市仓库2楼3楼盘点信号进行铺设,并对其线路进行整体改造,对原来没有网络的仓库进行主线的铺设,通过这些改造,提高了物流超市仓库的信息化水平,有效提升物流超市仓库的工作效率和工作质量。对八楼美食城的网络设备进行安装,对软件上不足的地方进行有效的修改与优化,增强了网络设备的使用效能,能够满足八楼美食城经营业务的需要,对促进八楼美食城经营业务发展起到积极的作用。
2、对超市物流仓库里的盘点信息信号覆盖进行了铺设工程,安装了验货机器,对返仓自营收货柜组调拨等程序进行更改,增加了相关的打印功能,逐步完善物流运作精细化管理,提高验货的效率和准确率。
3、根据管理人员岗位调整,对商友权限进行重新设定,逐一核对。对财务部软件程序进行有效的更改和升级,减少了打印中纸张的使用率,完善商友功能,发挥较大化的优势。
4、对超市各分店管理人员进行培训,提升他们的.商友操作技能,提高工作效率。对各分店开放了会员卡补卡、收款台兑换积分的两大功能,便利州内顾客补卡、兑换积分。制定新的《收款员培训课件》,提升收款员操作技能。整理各商场厂家20xx年上网缴费资料,对没有交费的厂家进一步与商场进行沟通,清理。
5、加强硬件更新与维护,对大楼各收款台进行了检查,清理与检修个别存在问题和不灵敏的刷卡器与打印机。每月定期检查商友内网未上传的数据,对各商场的电脑按时进行升级系统补丁,制定《内外网无线路由器管理规范》,确保计算机数据安全。
20xx年,我信息部刻苦勤奋工作,圆满完成各项工作任务,取得良好成绩,但还是存在一定不足问题,主要是某些细节工作有时还考虑不周,工作中因急躁而出现一些纰漏。今后,我信息部要针对存在的不足问题,加强学习,努力实践,改进工作作风,确保把细节工作考虑周全,消除因急躁而出现一些纰漏,把工作做得更好,为公司发展作更大的贡献。
俗话说,只有通过实践而发现真理。参加实习能够拓宽我们的视野,当我们结束实习工作后,我们需要写一份实习总结,实习总结可以使从我们感性认识上升为理性认识。那么,实习总结有哪些可以参考的格式呢?或许你正在查找类似“物流部年终总结”这样的内容,相信你能从中找到需要的内容!
物流部年度总结篇四
20xx年已接近尾声,回顾过去一年!在xx物流这个与时俱进的大家庭里努力学习,不断积累经验,每天都在成长着!现将本年度工作总结如下:
5、发送邮件。及时将每天的到货,入库情况整理成电子档发送给生产、采购等相关人员;
7、做账。根据领料单据、入库单据填写账本做好每天出入库账目;
8、核对库存、盘账。及时做好每月库存表与财务核对,并对仓库物品进行盘存,以确保账物相符,已完成库存表x份。
3、继续熟记物品名称、规格、型号,继续了解其基本用途,提高自己的工作效率;
5、提高自己的财务水平,计算机水平,丰富自己的`知识,提高工作效率。
在接下来的工作中我要从以下几方面做起:
一是牢固树立“服务为先”的观念;
三是账目方面,工作之余努力学好计算机水平为明年的账目联网做好充分准备。
我满怀信心,新的一年里,相信在领导和同事们的帮助下,在自己的努力下,我一定能把工作做得更好,名副其实地成为一名优秀的仓库保管员。
俗话说,只有通过实践而发现真理。参加实习能够拓宽我们的视野,当我们结束实习工作后,我们需要写一份实习总结,实习总结可以使从我们感性认识上升为理性认识。那么,实习总结有哪些可以参考的格式呢?或许你正在查找类似“物流部年终总结”这样的内容,相信你能从中找到需要的内容!
物流部年度总结篇五
xx年是物流公司行业最辉煌的一年,物流公司财劳部与时俱时,抢抓机遇,加强财务管理,在公司领导的关心支持下,以“资金回收、煤款结算、经费控制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充分利用会计的反映与监督职能,增收节支,较好地完成了公司领导交给的各项任务,下面就财劳部的工作做出总结汇报。
物流公司行业在良好的宏观经济背景下,走上了辉煌之路,物流公司价格一路攀升,物流公司销售也出现了供不应求的局面,面对这千载难逢的大好时机,财劳部认真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元,比去年同期多回笼货币资金10.56亿元;车运量完成705.44万吨,地销482.55万吨,累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司销售利润的最大化,主要表现在以下几个方面:
1、认真细致地做好煤款回收工作,保证资金安全,加快资金回收,提高资金回收效率和质量。
煤款回收是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇22.56亿元,银行承兑汇票6.78亿元。其中:现汇比上年同期多回收13.68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0.89亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票回收率为17.5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的回收质量,实现了集团公司利益的最大化。
另外,特别是地销回款难度较大,业务量大,每笔业务的金额较小,增加了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的.安全和完整。
2、提高服务质量,满足用户要求,做好煤款结算工作。
煤款结算是财劳部的一项基础性工作,程序多,工作量大,无论哪道工作环节出现差错,都会给公司带来不可挽回的经济损失,他们对待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款回收做出了较大贡献。
3、严格遵守财务制度,加强财务监督。
财劳部人员少,业务繁杂,特别是帐务处理,必须严格遵守财务制度,加强内部控制,对不符合手续的一律不予报销,严格控制支出,做好会计信息的汇总和汇报工作,保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报,为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐,及时发现和纠正错误,保证公司的帐目与客户的帐面相一致,降低了经营风险。
财劳部在加强财务管理和内部控制方面,虽然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有一定的差距,今后应提高员工的自身素质,增强自身的法律意识和责任心。另外,应加强财务档案的管理工作,积累了一定宝贵的经验。展望未来,我们我部今后的工作重点仍然是监管+服务。20xx年将继续坚持以跟踪业务拓展为基点,不断深化物流管理,制定精细化的物流操作规范,完善物流货物监管制度,力争物流基础工作零风险。同时,提高部门物流的专业性,进一步强化服务意识,协助业务工作顺利开展。并结合公司“十二五”规划,为未来物流工作效益增值打好坚实的基础。20xx年,我们站在新的起点,迈入新的征程!
物流部年度总结篇六
时光荏苒,第十年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。经过又一年的物流管理工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。
我部门在公司的领导下,顺利的完成了全年原材料运输、产品陪送任务和业务外包,这和全部门员工的努力配合密切相关。
物流部门主要工作内容:负责公司原材料的日常运输、原材料的保管以及入库、出库管理和半成品的陪送。负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨:团结合作积极配合支持前台热情工作。
物流部工作重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,物流、仓储,陪送已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的'沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、业务分包成本将是一项重要任务。合理规划采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。
配合、支持:积极全力支持前台部门各项工作,从采购发货送货寻找物流公司签定业务外包包合同,认真完成前台部门所需每项工作,哪里有需要哪里就有我们,充分发挥了后备军的作用。采购部同仁为了采购到物美价廉的货物,每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能,每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时采购,库管员认真负责,备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行,收发货记录,定时盘点进出货物,做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况,督促客户经理极时出货,合理调整库存,减少新增积压库存。司机安全行车,全年无重大行车事故,提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径,降低物流费用,节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除,保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程,采购价格合理化,降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司管理体系正常运行。
工作上的不足:
1.在库存控制上存在一些问题,将在第十年重点解决这些问题
2.与采购部的沟通不够,以至于出现许多一些不到的问题
3.未能够及时的处理运输业务
第十年工作思路和重点:
(一)认真学习现代物流管理知识,提高思想认识,从加强和改善企业现代化管理、增强企业市场竞争能力、促进企业发展的高度,结合自身的特点,积极稳妥地做好物流改革的探索和完善工作。
(二)在总结前段物物流采购招标工作的基础上,组织修订和完善各项管理制度,加强对工作的检查和监督,努力使物资采购招标工作达到规范化、制度化的要求。
(三)积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐,在试点的基础上不断完善,把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的,把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来,充分利用社会综合运输网络和社会运力,为企业的生产经营工作服务,提高企业的经济效益。
物流部年度总结篇七
20xx年,我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮忙下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高,感激公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断学习,不断提高。回首过往,公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示衷心的感激。
我于20xx年x月物流公司录用。共经历了x个月的试用期,于x月正式转正就职。并且一向在物流部工作,我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。
我本年度的工作鉴定主要有以下几项:
首先是在思想政治表现、品德素质修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。
这半年中我积累了很多的工作经验,已经能够很简便的完成此刻的`所负责的工作,并且能够处理一些工作出现的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想办法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损,及时把各种数据报给公司有关人员,尽量跟各个装货点的人员(例如:各公司储运部负责人。)
从去年来。我的一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善;还有就是我就一向为自己的工作深深的困惑着。一向看不到自己人生的前途,不明白自己人该往哪个方向走。对今后的生活和工作目标还是一片空白,以至于在和别人的接触中表现得很不自信,抱着的心态是得过且过,过一天是一天的心态;从进了公司,虽然觉得自己只是理货员,可是也能在公司汲取到很多营养,并且公司工作气氛很浓,十分有利于自己的成长。对今后自己的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信心应对了。感觉人生不再浮躁,本来枯燥的东西也变得趣味了。这都要感激同事们的关心与照顾。
在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,进取完成公司安排给我的各项工作;和同事的合作当做是自己学习的机会,把别人的理念结合到自己的思想当中,更加注意工作中的细节问题,把自己所负责的各个工作做到更加完美。
鉴定一年的工作,尽管有了必须的提高,可是我还会继续努力,努力发挥自己的优势,把自己的劣势转变成为优势。在未来的工作中,肯定还会遇到很多的困难和挑战,所以自己的努力和同事之间的协作是很重要的。也期望大家能在新的一年里,一齐努力,为公司的发展做出更大的贡献!
物流部年度总结篇八
20xx年xx是公司成立并投入运营的一年,也是我个人职业生涯的新起点。如果我在工作的前两年主要是在学习,那这一年就要求我花相当多的时间在观察、分析、思考和行动上。
首先,回顾过去。从年初到4月,是建立4月下旬开始担任后勤部门经理,主持部门工作。4月和5月,部门完成流程和岗位职责建设,与财务部合作完善公司文件,建成苯乙烯和成品的道路运输通道。6月份,根据销售部的需要,开始设立外部仓库,建立水路运输渠道,配合财务部开展erp系统的工作,建立部门的基础档案和相应的管理措施,配合行政部重新组织外包工作。7、8月份总结前期工作,车辆管理、sm运输衔接、道路运输催收、财务支付等流程。鉴于这些问题都解决了。针对8月份库存偏差中的人为因素对团队进行教育,并结合公司的安全教育进行部门的安全检查,分配外部仓库派驻人员的工作。9月份,我们与行政部合作完成了部门的工作评估表,根据评估内容建立了部门的工作检查制度,启动了重要岗位的培训计划,建立了外部仓库的休假制度,对一些外部仓库点进行了抽查,开始准备运输供应商评估。10月加强了部门卫生工作,规划了如何进一步推进道路运输工作。建立了部门报表的集成和细化,分析了部门费用,在部门内部尝试了办公软件的培训,培养了部门的学习氛围。11月,宣讲企业文化,前期规划接触条码管理项目,通过完善部门库存制度,进一步提高部门数据的准确性,加强部门数据保护,提出严格备份、无纸化报表,针对评估工作前期存在的问题,量化细化评估规定。12月,条形码项目的初步调查和硬件安装开始。部门利用任务登记簿加强执行力,强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,编制年终总结。回顾过去,过去一年的种种情况依然历历在目,很多问题的处理和解决还有很大的改进空间。然而,当时,该部门非常努力地取得了最好的结果。
把这个目标详细分解后,前三个月重点解决流畅度和安全性的问题。在总行贸易管理部的配合下,经过严格审核,建立了11个外部仓库。为了防范运输风险,我司签约的成品承运商大多有相应的保证金。对于前期没有收到保证保证业务的,采取供应商资质审查和货运停滞一段时间的形式来保证风险。目前我们运输公司已经出现了6起交通问题,共损失10万元。没有货物保险,一切风险无一例外都由运输公司承担。与此同时,对运输问题也处以罚款。协助销售部门做好卸货钱,外仓收款,运输途中收款工作。成品、五金、槽区在生产部安全员的'指导和配合下做好了各项安全工作,并颁布了严格的安全管理操作规程。
从8月到10月,将解决经济、准确、高效的目标。运输服务采购采用承包竞争原则,通过房地产抵押增加担保总额,减少现金金额,从而降低公路运输成本20%。车辆称重系统有效降低了交付错误率。针对前期催收不及时,8、9月份运输不及时,采用严格的承运人评估。目前不存在物流催收拖欠或不合时宜的情况,对不合时宜的运输采取罚款和停运措施后有较大改善。
11月份开始分析调整之前工作中的目标冲突,争取专业化的目标。鉴于以往任务完成较晚,结果不理想,部门开始实施任务登记,并通过详细的部门评估加强目标控制管理。加强部门报告的细化和深化,为领导决策提供更多信息。erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐步走向现代化。
第四,大胆思考,仔细验证,我们可以做得更好
社会一直在变化,尤其是在扩张时期的中国。在这片热土上,只有做得更好,才能获得更多,甚至生存。
俗话说,只有通过实践而发现真理。参加实习能够拓宽我们的视野,当我们结束实习工作后,我们需要写一份实习总结,实习总结可以使从我们感性认识上升为理性认识。那么,实习总结有哪些可以参考的格式呢?或许你正在查找类似“物流部年终总结”这样的内容,相信你能从中找到需要的内容!
物流部年度总结篇九
二0xx年是物流公司行业最辉煌的一年,物流公司财劳部与时俱时,抢抓机遇,加强财务管理,在公司领导的关心支持下,以“资金回收、煤款结算、经费控制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充分利用会计的反映与监督职能,增收节支,较好地完成了公司领导交给的各项任务,下面就财劳部的工作做出总结汇报。
物流公司行业在良好的宏观经济背景下,走上了辉煌之路,物流公司价格一路攀升,物流公司销售也出现了供不应求的局面,面对这千载难逢的大好时机,财劳部认真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元,比去年同期多回笼货币资金10.56亿元;车运量完成705.44万吨,地销482.55万吨,累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司销售利润的最大化,主要表现在以下几个方面:
1、认真细致地做好煤款回收工作,保证资金安全,加快资金回收,提高资金回收效率和质量。
煤款回收是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇22.56亿元,银行承兑汇票6.78亿元。其中:现汇比上年同期多回收13.68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0.89亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票回收率为17.5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的回收质量,实现了集团公司利益的最大化。
另外,特别是地销回款难度较大,业务量大,每笔业务的金额较小,增加了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的安全和完整。
2、提高服务质量,满足用户要求,做好煤款结算工作。
煤款结算是财劳部的一项基础性工作,程序多,工作量大,无论哪道工作环节出现差错,都会给公司带来不可挽回的经济损失,他们对待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款回收做出了较大贡献。
3、严格遵守财务制度,加强财务监督。
财劳部人员少,业务繁杂,特别是帐务处理,必须严格遵守财务制度,加强内部控制,对不符合手续的一律不予报销,严格控制支出,做好会计信息的汇总和汇报工作,保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报,为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐,及时发现和纠正错误,保证公司的帐目与客户的帐面相一致,降低了经营风险。
财劳部在加强财务管理和内部控制方面,虽然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有一定的差距,今后应提高员工的自身素质,增强自身的法律意识和责任心。另外,应加强财务档案的管理工作,积累了一定宝贵的经验。展望未来,我们我部今后的工作重点仍然是监管+服务。20xx年将继续坚持以跟踪业务拓展为基点,不断深化物流管理,制定精细化的物流操作规范,完善物流货物监管制度,力争物流基础工作零风险。同时,提高部门物流的专业性,进一步强化服务意识,协助业务工作顺利开展。并结合公司“十二五”规划,为未来物流工作效益增值打好坚实的基础。20xx年,我们站在新的起点,迈入新的征程!
物流部年度总结篇十
自我进入_物流,成为一名客服专员已经一年有余,在新年到来之际,在此对我的2019做个总结,希望可以在2020年里有更大的进步。
一、初进
因之前没有过任何物流方面的,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。
二、转正之后
在成为_的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。
在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做,当来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。
工作是先做人后做事,性格命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输的”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。
把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加集体荣誉感,增强集体凝聚力。最后,定期或不定期内外部培训。
未来的战略在变,执行战略的能力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。
物流部年度总结篇十一
时光飞逝,20xx年不知不觉随着岁月慢慢逝去,20xx年迎面而来,回顾过去,展望未来!这一年来的工作,虽然没有突出的成绩,但也算经历了考验和磨砺。非常感谢公司给我这个学习和成长的平台,令我在工作中不断地学习,不断地进步,慢慢地提升自身的素质和才能,在领导和同事们的帮助与支持下,我勤奋踏实的完成了本职工作,同时还存在不足之处,在今后的工作中一定加以改善和不断进步。调到吉安航盛也快二年了,其间有喜有乐,也有哀愁,但更多的是对公司心存感激,因为我在工作中不仅学到了与工作相关的知识、技能和方法,还学习到了如何做人,为人处事,这是比任何东西都宝贵的人生财富,所以我怀着一颗感恩的心在工作着,学习着。快到年底了,现将具体工作总结如下:
一、吉安航盛物流科这一年来的变化和进步非常明显:
1、刚启用k3时,系统不完善,出现很多问题和漏洞,经过努力存在的问题一一得到改善和解决,使k3系统步入正轨。
2、物料的入库与出库作业得到相当的改善,物料的摆放井然有序,层层错落有致,标识清晰明了。
3、公司成功处理了一批呆滞物料与人为不良报废物料,以达到减少资金积压,充分合理利用仓储空间的目的.。
4、在领导和同事们的努力下,公司顺利通过了ts16949体系认证,使得公司更上一层楼。
5、公司的重大决策,仓库搬迁。我们部门所有的人员在紧迫的几天时间里顺利完成了仓库搬迁工作,体现出了我们部门齐心协力、团结勤奋的精神。
6、重视审核时出现的问题,经过努力我们用最短的时间,最好的方法把问题点加以解决和改善。
二、本职工作完成情况:
1、本人严格按照公司仓储要求作业,其目的就是对物料的仓储管理及帐物卡管理,确保物料进出的数量准确及质量保证,满足生产需要。主要负责在库物料的管理工作,对物料的收、管、发、帐物卡处理,做到日清日结。
2、及时了解生产状况,当天是否有生产任务下达,是否有物料送过来,第一时间从物控那里得知信息做好准备。
3、卸货后,第一时间将实物与送货单核对、点数,贵重物料进行全点。对检验合格的物料办理入库,对物料进行区分标识管理,严格按照先进先出的原则摆放,做好季度标识。物料摆放整齐美观易取、易拿,做到了大不压小,重不压轻,没有超高超压、倒置的现象。
4、根据生产计划,由物控提供《投料单》按先进先出之原则备好物料,有欠料、少料和其他异常情况及时反映至物控,备料的同时要求自己做到精准、快速、无误,提高工作效率,力求自己做到最好,避免出现疏漏和差错。
5、认真对待每月盘点。由物控提供《月结清单》对帐、卡、物进行盘点核对。每月盘点体现出了实际库存数,有无帐目不清楚,在物料管理方面有没有存在问题,进一步得到提升和改善。
6、每天早上和下班前对区域进行7s作业,每天做到恒温恒湿,防尘、防静电、防火、防水、防盗,每天养成良好的习惯,作业同时保证自身安全。
7、目前海外订单和受托加工订单这一块都还算走得比较顺畅,但也存在一些问题,希望在以后的工作中能够得到改善:
(1)到料太及,还未入库就及着要领料生产。
(2)入库不及时,导致不能见单发料。
(3)bom不完善,不能完整的打套料单。
本人对待工作认真负责,能积极完成当天的工作而且井然有序,做到今日事今日毕。
三、未来的发展目标:
挥手昨天的时刻,迎来崭新的一年。这意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,在新的一年里,我将以更高的目标、更好的心态、更好的方法、更好的作风去做好每一件事情来证明自己的努力。我相信心有多大,舞台就有多大,我更相信航盛一定会打造成百亿集团,成为世界级、国际化的汽车电子优秀供应商。在这里,我怀着同样感恩的心与航盛一起成长,为公司的发展前景尽一份力。
20xx年12月5仓管员:刘艳梅
物流部年度总结篇十二
年初到x月是__公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。x月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。x月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建x和成品公路运输渠道。x月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开x系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。x月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、x运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对x月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。x月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。
x月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。x月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。x月开始条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。回想过去,一年的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的。处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到最好效果。
二、加强思想认识,做到学以致用
对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。
三、确立部门目标,不折扣行动
我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。
将这一目标详细分解后,在前x个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了x个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过x次交通问题,总损失在x万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。
x月到x月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了x%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和x月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。
x月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在x系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。
四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好
社会时刻在改变。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年x万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到x元/吨的差价——一年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升x元甚至x元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。
不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。
当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,如果跨越货代直接联系船公司,我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司x倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮x元。当然在x万吨产能下或许会有不同的情况。
先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为……”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分析,往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的成本就行。
五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围
也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。
部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,__公司具有外资企业一丝不苟的作风。
部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。
写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运行成本过高等等。在x年,我会努力改进,争取做出更好成绩。
物流部年度总结篇十三
始建于1985年的xx大通物流,是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司xx物流联网总部设于香港,是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。
中国范围内,xx大通物流得天独厚的优势更为凸现。分布在32个省份的129个分、子公司及办事处辐射全国1,100个城市,员工超过4,500人,共有2,000辆运输车辆和240,000平方米的仓储和物流中心。
职位:操作员
操作的描述
狭义的概念:所谓操作就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。在我们日常的运作当中,我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程,那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。这个操作概念在目前的物流行业中是比较普遍的,而且还会继续存在很多年。
广义的概念:所谓操作就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息,指令、监督物流各环节的运作流程,以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程,也不仅仅局限于货物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内,物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势行进的。
操作的意义:
在现代物流企业里,我们必须明确一个概念:操作是物流的核心。现代物流是信息化的物流已经是大家的共识所在,而通过上述我们对于操作的描述,可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机,那么操作就应该是这台计算机的cpu。
我们在这里之所以要首先强调操作对于物流企业的核心意义,一方面是提高大家对于操作的重视程度,另一方面以下的内容也是基于这个核心意义而展开论述的。
工作流程:
去客户处取货
返回有客户签字的运单或出库清单(客户)
去客户处送货
返回收件人签字的运单或出库清单(物流公司)
去托运单位发货
返回托运单位的托运单据和相关财务票据
去托运单位提货
返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单
取货入库
返回有交货人和入库人双方签字的入库单
取货出库
返回有出库人和提货人双方签字的出库单
中转入库
返回有交货人和入库人双方签字的入库单,并返回有入库人签字的清单明细(托运件拆分明细)
派送出库
返回有出库人和提货人双方签字的出库单,并返回客户签字的`运单签收联或派送出库单
运单件包装单
返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单
合票件包装单
返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单(没有进行合并包装的时候,返回数据不变)
托运件包装单
返回合并包装后的单件体积、重量、包装人等的记录单
总体实习的收获体会
一年的实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列的难题,必须更多的向西方学习,借鉴外国的经验和做法。
真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。
因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会,在这几个月中我获益匪浅,我达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月,在这几个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。
物流部年度总结篇十四
自从20xx年xx月份从事物流工作以来,通过周围同事的热心帮助和自身的不断学习,逐渐的掌握的本职工作中的专业知识,同时,经过持续不断的业务联系,客户拜访。也极大的提升了自身的业务素质,掌握多种和客户的沟通技巧,也为公司创造了一定的利润。20xx年是我进入xx的第一年,也是前期工作铺垫后收货成绩的.一年。
在接下来的工作中,我会更加努力的去完成物流工作,保持工作激情来迎接各种挑战,在掌握专业的职业物流技能的前提下继续提高和客户沟通能力、为客户提供最好的物流服务,将客户资源最大化;在个人职业规划方面,对工作中遇到的疑难点认真对待,寻求解决方案,同时参加符合自身特点的专项培训,扩大知识面,提升专业度,更好的为以后的工作服务。同时深入认识xx的文化内涵,为xx成为最优秀、最专业的第三方物流管理公司的愿景添砖加瓦。
物流部年度总结篇十五
物流公司行业在良好的宏观经济背景下,走上了辉煌之路,物流公司价格一路攀升,物流公司销售也出现了供不应求的局面,面对这千载难逢的大好时机,财劳部认真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元,比去年同期多回笼货币资金10.56亿元;车运量完成705.44万吨,地销482.55万吨,累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司销售利润的最大化,主要表现在以下几个方面:
1、认真细致地做好煤款回收工作,保证资金安全,加快资金回收,提高资金回收效率和质量。
煤款回收是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇22.56亿元,银行承兑汇票6.78亿元。其中:现汇比上年同期多回收13.68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0.89亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票回收率为17.5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的回收质量,实现了集团公司利益的最大化。
另外,特别是地销回款难度较大,业务量大,每笔业务的金额较小,增加了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的安全和完整。
2、提高服务质量,满足用户要求,做好煤款结算工作
煤款结算是财劳部的一项基础性工作,程序多,工作量大,无论哪道工作环节出现差错,都会给公司带来不可挽回的经济损失,他们对待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款回收做出了较大贡献。
3、严格遵守财务制度,加强财务监督
财劳部人员少,业务繁杂,特别是帐务处理,必须严格遵守财务制度,加强内部控制,对不符合手续的一律不予报销,严格控制支出,做好会计信息的汇总和汇报工作,保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报,为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐,及时发现和纠正错误,保证公司的帐目与客户的帐面相一致,降低了经营风险。
财劳部在加强财务管理和内部控制方面 ,虽然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有一定的差距,今后应提高员工的.自身素质 ,增强自身的法律意识和责任心。另外,应加强财务档案的管理工作,使财务档案管理工作更科学更先进。
首先提高财务人员的业务技能和政治素养。随着市场经济进一步发展,企业会计也在不断发展,对财会人员的政治素质和业务技能要求越来越高,任何骄傲自满和不思进取都将被淘汰。因此,今后要利用一切可能的时间组织员工进行学习培训。
其次,在财务管理方面应下大力气,严格控制支出,提高资金回收的质量,加强资金安全各方面的管理,为集团公司的发展和腾飞而努力奋斗。
物流部年度总结篇十六
岁月如烟,20xx年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的`开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年的工作计划报告如下:
1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源
4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如
如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。
5、通过与工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。
1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定置定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足,工作现场的6s很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:
己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。
6、完善仓库的各项管理,加强在6s、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
物流部年度总结篇十七
三个月的时间很快过去了,在这半年里,在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下,我部在轨道上正常运行。但周边的压力还是非常明显的。在各行各业的竞争下,物流行业也同样如此,一些老牌企业不断加强深化,新兴的企业不断的崛起,我们不能停下脚步。
物流部在企业中是一个服务性部门,要协调企业的销
售和客服,并以提高服务水平和降低企业成本为最终目标。根据公司的现状和发展前景以及市场环境的分析,我把物流部门定位在一个服务性的部门,宗旨是尽可能满足客户服务的基础上降低成本。
帮助员工端正态度;继续加强专业知识和职业技能的培训,避免工作失误及问题的出现,提高服务质量。最终达到“客户的需求是我们的追求”这一目标。
物流部20xx年年度的目标
1.我们将继续加强对公司的规范化管理,突出“以人为本的企业宗旨”。
2.本着取其精华去其糟粕的态度,虚心学习,不断的加强各方各面的管理,对员工的教育也要“有则改之无则加勉”。
3.继续加强对安全工作的宣传,保证员工人身安全的同时,避免安全事故的发生。
4.继续加强计划和控制,提高效益,降低成本;在制度的健全和执行方面继续下一些功夫,管理水平需要不断提高。
在下一步工作中,公司将以“建一流管理、创一流业绩为目标,在上级领导的'正确领导下,肩负新使命,创造新业绩,开创公司新局面。
物流部年度总结篇十八
回顾20xxx年走过的历程,不禁感概万千。展望未来,在20xxx年的工作中,物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机,努力奋斗,强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作:
1.继续提高员工素质
我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。
2.加强部门服务水平
为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。
3.不断完善管理制度
由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。
4.加快管理岗位建设
目前部门各岗人员x人,其中后勤人员x人,驾驶员x人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。
5.降低运营成本核算
为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了的解决方案。
随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。
物流部年度总结篇十九
经过又一年的`物流管理工作,内心不禁感慨万千,回顾物流全年的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下,顺利完成了全年的各项工作任务,现将我部门一年来的工作情况总结汇报如下。
1、相比x年x年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。
2、x年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理安排,避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有脾气,这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合,尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是x人,实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大,一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求,虽然技术性不高。但作业强度大,体力要求比较高,也需要勤劳好学,做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属,包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才,物尽其用。同时要关心自己的员工生活,除了批评外还要多加鼓励,以及对其的信任,让他体会到领导层的关心与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然,作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评,也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量,你需要说你好的人的支持,你同样需要说你坏的人的支持。
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用,合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档:如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则,节约控制部门车辆费用。
1、20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而来。回想过去,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到尽心尽力。