总结是一种思维的整理和归纳过程，通过它我们可以更好地理解和应用所学知识。如何参与政治并行使自己的权利和义务呢？不同领域和不同类型的总结都有其各自的特点，需要我们根据具体情况进行调整。

坐火车的体会日记篇一

从小到大我只在电视上看到过火车，而自己并没有真正的做过，这次我和爸爸妈妈要出远门去玩，我们选择的交通工具就是火车，我非常的开心，因为这是我第一次坐火车，我终于可以坐火车了。

到了出发的那一天，我们一大早就来到了火车站，火车站里的人可真多呀，大家都背着厚厚的行囊，通过火车去往全国各地。

我和爸爸妈妈按着顺序排队进行安检，安检的叔叔阿姨可真严格，不仅要检查车票上的'信息，还要把我们每个人全身上下都用仪器探测一遍，妈妈告诉我这样做的原因是为了保障坐火车的旅客的人身安全，以防有不法分子携带危险物品登车。

等到登上火车之后，我才发现车里的人也非常的多，甚至有些人还没有买到坐票，站在车里的走廊上。

火车开了之后，窗外的风景随着火车的前进而快速的变化，等到火车来到郊区，窗外的风景就完全变成另外一副模样，放眼望去全部都是山林和稻田，这些都是我在城里没有见过的，一切都充满了新鲜感。

我很喜欢坐火车，因为在火车上能够让我领略到不同的风景，希望下一次出去玩，我还能够坐火车。

坐火车的体会日记篇二

从小到大我只在电视上看到过火车，而自己并没有真正的做过，这次我和爸爸妈妈要出远门去玩，我们选择的交通工具就是火车，我非常的开心，因为这是我第一次坐火车，我终于可以坐火车了。

到了出发的那一天，我们一大早就来到了火车站，火车站里的人可真多呀，大家都背着厚厚的行囊，通过火车去往全国各地。

我和爸爸妈妈按着顺序排队进行安检，安检的叔叔阿姨可真严格，不仅要检查车票上的信息，还要把我们每个人全身上下都用仪器探测一遍，妈妈告诉我这样做的原因是为了保障坐火车的旅客的人身安全，以防有不法分子携带危险物品登车。

等到登上火车之后，我才发现车里的人也非常的多，甚至有些人还没有买到坐票，站在车里的走廊上。

火车开了之后，窗外的风景随着火车的前进而快速的变化，等到火车来到郊区，窗外的风景就完全变成另外一副模样，放眼望去全部都是山林和稻田，这些都是我在城里没有见过的，一切都充满了新鲜感。

我很喜欢坐火车，因为在火车上能够让我领略到不同的'风景，希望下一次出去玩，我还能够坐火车。

坐火车的体会日记篇三

今天我早早地起了床，因为要和爸爸妈妈坐动车去旅游。这可是我第一次做动车哦，所以我特别地兴奋!

我们乘坐大巴来到了厦门火车北站。动车站和飞机航站楼真是一点都不一样。首先是售票大厅，好多人都在买票，有在窗口前购票的，有在自动售票机前打票的，都有秩序的排着队，井井有条。过了安检，就进入到了候车厅。候车厅宽大敞亮，很多显眼的地方都设置了指示牌，为旅客们指路。大厅根据不同的车次安排了很多的休息区，有很多座椅供旅客休息。这点和飞机的航站楼是一样的。我们在指定的区域等待了半个小时后，开始检票进站了。进了站台我终于看见动车了。动车头和飞机头很相像，都很像老鹰的头。动车组是一节一节的，和北京的地铁一样。爸爸告诉我动车的每节车组都有自己的动力，这样才能跑得更快。整个动车像是即将出发的一条长龙，稳稳地趴在铁轨上。

铃声响起了，动车慢慢起动了，越来越快，越来越快，看着窗外的树木向后退去，我都觉得头晕眼花。车厢门上的显示牌一闪一闪变化的红字吸引了我：显示牌上在不断地显示着车速，一会儿是175，一会儿是199，一会又到了201……我发现最快没有超过205。

一路上爸爸妈妈和他们的同事吃着东西，有说有笑。我还看见有人把椅子转了180度，大家面对面的在打牌。原来动车上的椅子是可以旋转的，飞机上可是不行的哦!我和同行的小朋友们一起分享食物，一起玩耍，开心极了!

不知不觉我们就到了江西的抚州车站，我们下了动车换乘大巴，直奔三清山，开始了我们的快乐之旅!

坐火车的体会日记篇四

今年暑假，我和妈妈去天津。这是我第一次坐火车，非常高兴。

我和妈妈随着人流来到了站台，只见站台旁边，停着一辆长长的火车。

啊!我终于看见火车了!它和我想像中的不太一样，和我在电视里看的也不一样。我非常好奇地看看车头，又看看车尾。真长啊!它像一条巨龙，又像祖国的长城。我非常兴奋，开心。我和妈妈上了火车，坐在位置上。火车快点开啊!让我尝尝坐上火车的滋味，也让我早点到达天津，见到我亲爱的爸爸。又等了一会儿，火车终于开动了。我看见窗外的风景在快速往后退去，火车在飞速前进，带领着我和妈妈以及车上的每一位旅客到达目的地。

坐火车的体会日记篇五

8月10日，妈妈告诉我说，要带我去安徽看我的姥姥。我一听，可高兴了。因为有两年都没见到我慈祥的姥姥了，还有比我小半岁的表弟，听说还给我准备了生日礼物，我太期待了！

11日，爸爸从火车站买票回来说，因为高峰期，近期都没有卧铺票了，来回都只有座票。想到去就要坐一天一夜，回来也要坐一天一夜，没法躺着睡觉。我觉得很失落，嘟着嘴，不愿去了。爸爸妈妈给我讲了半天，也只好同意了。

12日，上了火车，在座位上坐下，看到所有的座位上都座满了人，连中间的过道都挤满了站着的人，他们还带着行李，或者背着包，连车上检查票的和推着餐车卖饭的工作人员通过都非常困难，我才觉得我们还是很幸运，能买着座票，有位置坐，还能坐着吃东西和玩平板电脑，我的心情又高兴起来了。

火车一会儿在穿山洞，一会儿在平原上奔跑，一会儿又在城市中穿过、停靠。因为我坐在靠窗子旁边的座位上，一路上我看见了远处山上有蒙蒙的雾，看见天上下着细细的小雨，看见山中有郁郁葱葱的树木和房屋，看见绿油油的草地和弯弯的小溪，还有一望无际的平原和白杨树。很多景色，太美了！别提我的心情有多高兴了。

通过24小时的行驶，火车把我们带到了安徽，见到了我的姥姥和弟弟他们，真高兴！

坐火车的体会日记篇六

今天，我就要坐火车去威海了。

买上火车票，我和老爸老妈就去坐火车了。

我刚进去，就差点被挤出来，因为人实在是太多了。我找好座位，我居然和于东楷挨着！这让我和于东楷都兴奋不已。

一路上，我和于东楷都在玩儿，但是，我也在时时刻刻地问妈妈啥时候到。妈妈一直说：“到了要晚上九点呢！”

过了一会儿，郑小旭又来跟我和于东楷挨着了，这让我们三个人都非常非常地高兴，因为我们是三个玩了，不再是我和于东楷两个人玩儿了。

我对妈妈说：“妈妈，这车不愧叫硬座车呀，要硬着坐下，否则就必须站七个小时了。”妈妈听了我的话之后，哈哈大笑。

到吃晚饭的时候了，我胡吃一通，吃了好多好多零食。

过了一会，我们好多孩子又在一起玩儿捉迷藏。

你抓我，我抓你，我们玩的可开心了。

可是，开心的时间就这一小段，不一会儿，我就被妈妈叫去坐着等了。

不一会儿，就到站了，在火车里坐了约七个小时，我全身都快麻木了。

坐火车的体会日记篇七

人的一生，像乘坐一辆公交车。

我们知道它有起点和终点，却无法预知沿途的经历。

有的人行程长，有的人行程短。

有的人很从容，可以欣赏窗外的景色。

有的人很窘迫，总处于推搡和拥挤之中。

然而与悬挂在车门上、随时可能掉下去的人相比，似乎又感欣慰。

获得舒适与优雅，座位是必不可少的机会，因此总被人们争抢。

有的人很幸运，一上车就能落座。

有的人很倒霉，即使全车的人都坐下了，他还站着。

有时别处的座位不断空出来，唯独身边这个毫无动静。

而当你下定决心走向别处，刚才那个座位的人却正好离开。

为了坐上或保住座位，有的人漠视良心，甚至伤害他人。

有的人却因为这样那样的原因，不得不将到手的座位让给他人。

有的人用了种种的方式，历了长长的等待，终于可以坐下。

但这时他已经到站了。

下车的一刻，他回顾车厢，也许会为区区一个座位而感慨，自以为大彻大悟。

其实即使重新来过，他依然会去争抢，因为有时如果不坐下，连站的位置都没有。

除非你永远不上车，而这并不由自己决定。

到站的人下了，车上的人还在。

依然熙熙攘攘，依然上上下下

坐火车的体会日记篇八

今天妈妈带我去火车站玩。我沿着台阶边走边说：“妈妈，火车有多长？”

“这个，我也不知道，咱们量量吧。”

“怎么量？火车那么长，又跑得那么快。”

“嗯，有两种办法，第一种量铁轨，第二种量车厢。”妈妈接着说，“量铁轨要采一根长长的草量出铁轨有多长，等我们回家再用尺子量出草的长度。量车厢要……”不知不觉中，我们已经站在铁轨面前了。我看见三道铁轨。我们决定采取第一种方案——量铁轨。我找呀找，分别找到这三种，长草一种植物的长茎，还有快要晒干的冬青。我们拿着这三样“工具”，分别量出了三道铁轨的两条枕木之间的距离。

火车一到，我就立即数从火车头到火车尾一共经过多少枕木，可是火车开得太快了，数也数不清。不过，前面有很多乘客等着坐车，火车慢慢地停了下来。妈妈赶紧数枕木，但因为太多了，数着数着就忘数了。我们又立即采取第二套方案——数车厢。我从火车头到火车尾，总共13节，我又问了火车上的工作人员，知道前12节车厢是26米，最后一节是23米。收获真不少！

回到家，妈妈教了我一种算26_12的算法。先用26_10，很明显是260，再用26+26的得数加上260，再加上23，就是火车的长度了。

这个口算可不行，得笔算。我的算式是：

26+26=52米

260+52=312米

312+23=335米

火车长335米！我最终算出了火车的长度，真快乐呀！

坐火车的体会日记篇九

今年7月，我和妈妈还有其他一行人搭乘火车去北京游玩。

我们坐的火车是硬卧的。一上车我就看到了火车的车厢：一条长长的过道连接着一个个小房间，里面左右又有上、中、下三个床位。人群闹哄哄的，过道一会才露出全景：一节车厢有10张贴墙的小桌子，还配有两把折叠的凳子。我们挤到了我们的床位，人那叫一个多啊！在人群的闹哄声中，火车开动了。

到了中午，无论我再怎么平静，我的肚子还是要抗议的，没办法，先吃一桶面再说吧。我希哩呼噜地吃了一桶面，就听见同行的朋友说要打牌，我拒绝了，打牌还不如看风景呢。可风景也看腻了。就只好睡觉了。

就这么迷迷糊糊地睡到了晚上。我又坐起来，下楼吃饭，就开始熬夜。为什么呢？因为我要看日出！

在凌晨5点的时候，日出开始了。

开始时，在东方的远处，漫天的黑暗开始消散，露出了蓝色的天空，并开始伴有轻微的霞光，渐渐地，越来越大，越来越大，在这个时候，太阳露脸了！它仅仅是露出了一角，就光芒万丈，有千万束细丝般的光影照射过来，我那双已经习惯黑暗的眼睛突然受到光的照射，开始变得刺眼。太阳越露越大，最后当它全部升起来的时候，漫天的黑云一下子被金色的光芒打散，光芒不再是一束一束了，而是一大片一大片的了。白昼降临了。我们也到了。

希望大家能度过每一个美好的早晨！

坐火车的体会日记篇十

红火车是中国著名的商业连锁品牌，提供全国各地的旅游路线，曾被誉为“旅游品牌代表”，是旅游行业的标杆之一。我在一次旅行中选择了红火车，不仅是想享受到它优质的旅游服务，更是想体会在红火车旅行时的感受和体验。在这次旅行中，我深深感受到，红火车的服务一流、安全感强、文化内涵丰富，这些也是我在体验过程中的主要体会。

第一段：红火车的服务一流

红火车的服务令我印象深刻。在行程开始前，我接到了该店的服务员致电确认行程，询问需求并提供建议，使我的行程更为便捷。因为我想参观一些名胜古迹，服务员在车上还为我提供了详细的景点介绍和参观攻略。在加入活动时，我发现服务人员都穿着制服，专业亲切地为旅客服务。红火车还提供贴心的旅行保险等相关服务，使我的旅行更加放心舒适。

第二段：安全感强

作为消费者，最关心的当然是旅行时的安全问题。红火车对安全问题的重视让我倍感安心。 每个活动的行程规划都备有应急方案和注意事项，保障旅游过程顺畅无压力。除此之外，红火车还有专业的导游和司机，他们都接受过专业培训，对路况以及天气变化有着丰富的经验，我参加的活动也没有发生任何意外。这种强烈的安全感，让我对红火车有着更高的信任和期望。

第三段：文化内涵丰富

红火车不仅仅是一个旅行品牌，它更是一个传承文化的平台。在旅行中，我发现红火车非常注重向旅客传递中国历史文化和地域特色。导游讲解的内容不仅仅是景点的历史和建筑风格，还有很多当地的特色物品、美食和文物等。在火车的宣传广告，我也看到很多关于中国传统文化和民族艺术的推广，乘坐红火车，你会有机会更深入地体验中国文化。

第四段：带给我难忘的体验

在这次旅行中，我收获了很多美好的回忆。在旅行中，我结交了来自各地的朋友们，认识到许多主题景点背后的文化意义，从而更好地了解中国的传统文化和历史。我也体验了一些刺激的户外活动，比如攀岩、漂流等，感觉自己变得更加勇敢。不仅如此，参加红火车旅行还让我更深入地了解了自己的兴趣爱好，对以后的旅行和生活都有了很好的指导和启示。

第五段：结语

红火车的旅游服务卓越，安全保障到位，文化内涵丰富，真正带给我难忘的体验。我相信在我的推荐下，更多的旅游爱好者也会选择红火车。在未来的旅行中，我也将继续选择红火车，享受它的优质服务，探索更深入的文化内涵，希望能够留下更多有意义的回忆。

坐火车的体会日记篇十一

在人类的发展史上，交通运输始终是一项重要的领域，而铁路交通运输作为其中的重要组成部分，则是为人类带来了诸多便利。如今，随着科技的不断进步，乘坐火车已经成为了很多人出行的首选方式。那么，在这样一种情况下，本文将带您探讨一下乘坐火车的心得体会。

第二段：准备

火车旅行虽然便捷，但是我们在跟火车的接触之前，应该做好充分的准备工作。首先，我们需要提前预订车票，以免出现因为车票短缺导致无法出行的情况。其次，在出发前，我们需要进行一些必要的物品携带准备工作，例如，备好必要的旅行证件和现金。此外，也需要根据行程的时间和长度，携带适当的衣物和食品。

第三段：体验

每一次乘坐火车都是一次特殊的体验，与现代的快节奏生活截然不同。当我们沿着车窗外面的美景滑行之时，往往会觉得仿佛时间也跟着放慢了下来。此外，火车旅行中，我们有充分的时间可以自由的思考和反思自己的生活状态，或是看看日常生活中常常忽视的细节，或是与旁边的陌生人聊聊天。这些都是在日常中很难体验到的。

第四段：挑战

火车旅行也不是没有挑战的。尤其是在繁忙的假期或节日期间，很可能会出现人多车挤的情况。这时，我们要认真维护队列秩序和安全，不给别人添麻烦，也不要因为挤压而互相碰撞受伤。而且，长时间的车程也可能会让我们疲惫不堪，这时我们需要用正确的方式休息，避免因过度疲惫而导致心理身体上的种种困扰。

第五段：启示

总的来说，乘坐火车不仅可以带来便捷，还可以让我们释放压力、反思问题和积累经验。在这一过程中，我们也会遇见很多不同的人和事情，这些都有助于我们成长。正如在生活中一样，火车本身并不是我们前进的终点，而是一条到达目的地的途径，我们只需要以平和的心态，随心随缘，享受过程中的点点滴滴，并且从中汲取力量，为接下来的人生道路继续前进打造更加坚实的基础。

总结

在乘坐火车的过程中，我们能够获得的不仅是便捷，更是一种体验。如果我们能够做好充分的准备工作，积极应对各种挑战和困难，将乘坐火车当成一种生活方式而非单纯的交通方式，我们就能够更好地理解和把握其中的美好与启示，从而更好地迎接未来的生活挑战。

坐火车的体会日记篇十二

坐火车的体会日记篇十三

第一段：引言（150字）

跑火车是一种特殊的旅行方式，它不仅可以让人们快速到达目的地，还能提供一次独特的旅行经历。在我最近一次跑火车的旅途中，我深深体会到了它的魅力。在这篇文章中，我将分享我对跑火车的心得和体会。

第二段：舒适的旅程（250字）

跑火车给我带来了一次非常舒适的旅行经历。相比坐飞机或者长途汽车，火车的座椅更宽敞舒适，还可以放倒。在长时间的旅途中，我可以随意调整座位，找到最适合自己的角度，休息得更加舒适。此外，火车的车厢内设施也非常完善，如厕所、餐车、娱乐设施等，能够满足旅客的各种需求。

第三段：风景如画的旅途（300字）

从火车的窗户望出去，我被沿途的美景所震撼。跑火车的旅行路线通常穿越山脉、大草原、河流边等各种自然风光，这些景色无疑是一幅幅动人的画卷。同时，火车途中经过的农村和城市也展现了不同的风貌和文化。在旅途中，我不仅可以观赏到大自然的美丽，还能感受到这个国家的多样性和独特之处。这些美景和文化的碰撞，使我的旅途更加丰富多彩。

第四段：与陌生人的交流（250字）

在火车旅行中，我还结交了许多陌生人，与他们进行了有趣的交流。因为跑火车是较为慢的旅行方式，我有足够时间与邻座的乘客聊天。而且，由于舒适的座位和良好的环境，人们更加愿意与陌生人交谈。通过与他们的交流，我了解到了不同地区的风土人情和当地的故事。这有助于我更全面地了解这个国家的文化和历史。这种交流不仅开阔了我的思维，也给了我许多关于旅行和人生的启迪。

第五段：回味无穷的经历（250字）

现在回想起来，这次跑火车的旅行给了我许多难忘的回忆。它不仅让我欣赏到了大自然的壮丽美景，还让我结交了许多有趣的人。这些回忆将伴随我一生，成为我旅行经历中最美好的一部分。此外，跑火车还教会了我耐心和宽容，让我学会在旅途中享受当下的每一刻。我相信，这次跑火车的经历将对我今后的旅行和生活产生深远的影响。

结尾：

跑火车不仅是一种快速到达目的地的交通方式，更是一次独特的旅行经历。通过这次跑火车的旅行，我不仅享受到舒适的旅程和风景如画的旅途，还结识了许多有趣的陌生人。这次经历让我对旅行和人生有了更深刻的体会和认识。我很庆幸自己选择了跑火车，它给了我一次难忘的旅行经历和美好的回忆。

坐火车的体会日记篇十四

妈妈为了奖励我期末考试考得好，就决定把我带到北京去玩。今天是我第一次坐火车，我心里不知有多么高兴呢。

进了火车站，我一看，呀，这么多人!我们只能在拥挤得人群中走动几步，这儿，有的人急急匆匆的下火车，有的人正在找自己是几号车厢的，还有人牵着小孩在找坐位。我们也来到了一个火车旁，哇，火车比我想象中的漂亮多了。火车长长的，一节一节的，最前面是车头，每一个车厢的入口都有一位漂亮的服务员小姐正在接待客人。

呜……火车开了，抬眼望窗外，所有的东西，房子、人大树都迅速后退，我感觉好像在摇篮里。

“咣!”“咣!”随着火车的摇动下我进入了甜蜜的梦乡。

坐火车的体会日记篇十五

作为一部中国现代文学作品的代表，《红火车》被誉为是丰子恺先生最精彩的故事之一。这部小说通过描写人与人之间的情感纠葛，深刻展现了人性的复杂和深处的温情。读完这本书，我深感自己受益匪浅，对人生、感情、社会等问题有了更深刻的思考。下面，我将围绕着人物形象、情节设计、主题思想、语言运用以及阅读体验这几个方面，从个人的角度出发，来谈谈我的心得体会。

首先，我们来谈谈小说中的人物形象。在《红火车》中，丰子恺塑造了一系列生动的形象，每个角色都有自己的特点。开始，主人公孙大炮就是一个颇具个性与智慧并存的人，他的机智与幽默为整个故事增添了一丝轻松的气氛。而他的女友小玲则是一个坚强、乐观又有些直率的女孩，她的存在为整个故事注入了一股正能量。此外，还有一些有趣的次要人物，如车站的售票员大姐、列车上的乞讨老太太等等，都给整个故事增添了一些色彩。他们的形象栩栩如生，让人感觉仿佛在现实生活中看到了他们。

其次，谈到情节设计，这是小说中最吸引人的地方之一。整个故事以男主人公为中心，以一个红火车座位的争夺为起点，然后通过一系列环环相扣的故事情节将他们的心理变化、情感的发展都展现得淋漓尽致。不论是乞讨老太太买不到火车票后情绪的失控，还是孙大炮为了小玲能坐上火车而不惜让出座位，这些情节都打动了读者的心。小说中通过一系列的冲突和转折展示了人们在面对生活中各种困境时的真实反应，这使得整个故事更加具有感染力。

再来谈谈小说的主题思想。《红火车》虽然以争夺火车座位为线索，却通过这个小小的事情反应了人们在面对社会环境时的为难和无奈。作者通过展现人物的真实生活状态，揭示出人性深处的善良、友爱和坚韧不拔。小说中的乞讨老太太正是一个坚韧不拔的榜样。她虽然买不到座位，却不以怨言，用自己的友爱向孙大炮和小玲展示了一个人该有的坚韧。作者通过这个故事告诉人们，每个人在面对困难时都要坚韧不拔，相信自己能够战胜困境。

再来说说作者在语言运用方面的功底。丰子恺的语言运用非常独特，故事中许多语言表达都扣人心弦。例如，小玲哭泣时说的“相见不相亲”的话，让人们看到了生活中的痛苦和无奈。再比如作者通过对孙大炮的描写，用他“高大的身躯如马大炮一般威猛”，表达了他的坚定和勇敢。这些生动的语言形象让人读起来产生共鸣，更能感受到作品的真实性。

最后，谈谈我个人的阅读体验。读完《红火车》，我深感作者透过这个故事展示了生活中的善与恶、坚持与背叛等不同人性的表现。在现实生活中，我们总是面临着各种各样的困境和难题，但是只要我们勇敢坚定，相信善良与友爱的力量，就一定能够战胜困难。通过这本书，我更加懂得在困境中要用积极乐观的心态来面对，要坚守自己的信念，而不是被环境所左右。

总之，《红火车》这部小说的可贵之处不仅在于其情节设计、人物形象的塑造，还在于其深刻的主题思想和独特的语言运用。通过丰子恺的笔触，我们深刻认识到生活中充满了无奈和困境，但只要勇于坚持，相信自己，每个人都能找到属于自己的红火车。阅读这本书给了我很多启示，让我更加懂得如何去面对人生的困难，为人处世更加明智和坚定。

坐火车的体会日记篇十六

妈妈为了奖励我期末考试考得好，就决定把我带到北京去玩。今天是我第一次坐火车，我心里不知有多高兴呢。

进了火车站，一看，呀，这么多人！我们只能在拥挤得人群中走动几步，有的人急急匆匆的下火车，有的人正在找自己是几号车厢呢。我们也来到了一列火车旁，哇，火车比我想象中的漂亮多了。长长的，一节一节的，最前面是车头，每一个车厢的入口都有一位漂亮的服务员小姐正在接待客人。

呜……火车开了，抬眼望窗外，所有的东西都迅速往后退，我感觉好像在摇篮里。

“咣！”“咣！”随着火车的摇动，我进入了甜蜜的梦乡。

坐火车的体会日记篇十七

我一直都没有机会坐过火车，火车的印象只在图片上看到过，多么希望能有那么一次啊！让我感受一下坐火车是什么滋味。今年的暑假，妈妈有幸带我去宁波，让我有了一次体验。

好不容易等到检票上车了，展现在我眼前的火车和想象中的完全不一样，子弹头式的机头，拖着一节节的车厢，长长的身子看起来就象一条蟒蛇。坐在宽敞整洁的车厢里，发出呜、呜的两声信号，蟒蛇立刻执行命令，使出全身力气慢慢悠悠地向前爬。噢，原来火车就像蜗牛一样慢呀！突然，又是呜、呜两声，蟒蛇像脱了缰绳的野马狂奔而去。一点都感觉不到火车正在飞速的行驶中，显示屏上的数字告诉我现在火车已经达到了每小时199公里的`速度，比起汽车那可真是快多了！让我感到更开心的是在火车车厢里可以随意走动，就象走在大街上一样平稳自在，比坐汽车舒服多了!还有坐汽车，我还要晕车，可是坐火车，一点都不晕，好舒服呀！

坐火车的感觉真刺激啊!妈妈，我们下次回家的时候也可坐火车回去好不好啊？因为我喜欢坐火车！

坐火车的体会日记篇十八

盼啊，盼啊，我终于盼来了“五一”劳动节放假，难得的这么一个小长假。我们全家准备去太原科技馆参观，不过为了节约时间，爸爸决定明天坐动车去太原。

这一晚我睡得很甜……

第二天早晨，我们早早来到了原平西站。进站后，检票口不再是检票员拿着一个小钳子，为乘客一个个地检票了，而是变成了机器自动检票。五、六台自动检票机同时开检，咔咔的声音清晰可见，不一会儿，原本挤得满满的候车厅便空荡荡的了。

来到站台上，一列车头上标着“和谐号”的车身低矮的白色动车映入我的眼帘，只见它线条流畅的车顶有一个大大的机器通过一个辫子一样的东西连接在动车上方的电线上。

一踏入列车的车门，便会有悠扬的音乐传入耳中。进入车内，我们找到各自的座位坐下来，我发现面前的座背上有一个旋转按钮，我轻轻一扭，一个小桌板应声落下。沿着小桌板往下看，会发现前面座背的底部固定着一个白色小盒子，正当我看得出神之际，妹妹的水壶掉下去了，我赶忙猫下腰去帮她捡，借着捡东西之便我不由自主地打开盒子盖，哈，哪里是什么小盒子？原来是一个多功能电源插座。电源插座上方置物袋中有一个白色的纸袋，我翻来覆去搞不清纸袋是什么名堂，这时看到旁边的一个大哥哥正好撕开纸袋往里边放垃圾呢。哦！我明白了。

顺着车厢过道向另外的车厢望去，发现车厢与车厢之间都有一个隔断门，你可千万别小瞧了它，它是为了防止一节车厢着火了带燃整列动车。它还可以抵挡大火浓烟12个小时，这12个小时足够等来消防员救援灭火了。

很快就到站了，我望着动车那飞驰远去的身影，心想，如此快捷、舒适的动车的研制，决然离不开铁路人员科学技术的创新和一丝不苟的工作精神。我暗自下定决心一定要努力学习真本领，将来更好地建设我们伟大的祖国。

坐火车的体会日记篇十九

人生有许多第一次，比如：第一次炒蛋炒饭.第一次打篮球.第一次被蜜蜂蛰.第一次生病.第一次......

总之，生活有许多第一次。而我最难忘的的第一次是坐火车！不过，不是第一次坐火车硬座，而是第一次坐火车的卧铺！！

是17晚上10点53分的火车卧铺，也是最后一班火车。我们9点就到达火车站，经过了漫长的等待终于晚上10半了，可是广告牌告诉了我一个不幸的消息，是k2918火车（我们坐的火车）晚点30分钟。不会吧又要等1个小时啊！苍天啊，大地啊，不要那么无情好不好啊！哎！好不容易过了13分钟，火车又要晚点13分钟。

43分钟终于过去了，可以排队了，我排到倒数10，我后面的人们一直在那儿挤呀挤，都快挤成肉饼了。

上火车了，卧铺真好啊。干净地床单，柔软的被子。有三层最高层很冷，中层不冷不热，最低层很热。我睡7号铺，姐姐和弟弟睡8号下铺，妈妈和妹妹睡7号下铺。

到达目的地了，这第一次坐火车的卧铺真舒服啊！