新收费员培训心得体会篇十七

安全生产作为一个单位严肃和永恒的主题,在每个行业中都居于最基本、最重要的位置。安全生产的好坏直接关系人身、财产安全,在现今强调以人为本的社会意识形态下,更要抓好安全生产管理,确保安全生产顺利实施。

安全生产是生命,安全就是幸福,安全就是企业的生产力。如果安全得不到保证,不仅我们的生命财产安全不能得到保障,企业也不能持续发展。所以我们要用科学的态度对待安全问题,抓好了安全意识这个源头,安全事故就会少发生或不发生。因此,开展收费站安全生产工作实在必行,现在简单介绍下收费站安全生产的基本工作。

根据收费车道日常工作中发生过的或应注意的安全问题和事项,可归纳以下几个点:

(一)、对于收费亭内人员在工作中应注意:

1、收费员上班时着装佩戴整齐规范,身着反光背心,列队上岗,要求是右手提票箱。

2、收费员不准带现金上岗及带手机上岗和使用手机。亭内不准看杂志,不准吸烟,以防注意力不集中,造成车辆堵塞。

常。如发现车辆超高、超宽、超载等异常情况,应及时提醒司机停车,并快速通知班长、执勤人员处理。一旦收费亭受到异常车辆撞击时,亭内人员应快速撤离。

4、收费人员在车辆未停稳时切勿将手伸向窗外,以防车辆停靠位置不当或刹车失灵时伤及胳膊。

5、收费员未经班长同意擅自离岗、串岗离开收费岗位,需要离开收费亭时应及时按亭内对讲机,通知监控员记录离开。收费亭内上班期间不准吃零食。

6、在收费工作中,随身带着的水杯要应统一放在专门位置,不得靠近机电设备或放在桌面、票箱上,避免因碰倒水杯造成设备短路等人为事故。

7、车道内打扫卫生时应及时关闭该车道,一定要穿反光背心,起到警示作用,并要面对来车方向,以便发生紧急情况及时避让。

8、严格遵守开关道程序。尤其是夜班光线较暗时,要通知执勤人员打开车道手动栏杆后,亭内收费员再变信号灯,封闭车道时则应先改变信号灯,再通知执勤人员进行关闭车道手动栏杆。并且,在车道间行走时,必须身着反光背心,尽量行走安全岛上,以防身后有车冲来。

存入保险箱。

10、工作人员出、入收费广场时应严格遵守“一慢、二看、三通过”的通行原则,在车道间行进时,要确保车道内无车辆通过,在车辆未停稳之前或拦道杆抬起时绝对不能通过。

11、班长、外勤人员处理特殊情况时,一定要牢记不要站在车辆前后,防止车辆强行冲卡或进行倒车,造成人身伤害。任何情况下,不要正面拦截车辆;不要从正在行驶之中的车辆前面穿行;不要拽拉车身和攀登车辆。

12、时刻注意特殊装载车辆,包括危险品运输车辆,运木头、运石子、软拖等车辆,如遇倾斜、翻漏等事故,应及时做好避让,并及时通知有关部门进行处理。

13、在车流量较大出现堵现象或遇到分流情况时,要时刻注意车辆并道、抢道现象。应进行合理的交通指挥疏导,有效的分流车辆,如发现隐患苗头应及时排除及时避让。

14、车辆发生追尾事故或撞车时,当班人员在关闭相关车道的同时应迅速打开备用车道,并在事故车后50米摆放锥形桶,并与事故车辆保持距离,以防二次追尾事故;并及时疏导车流,杜绝人员围观。

象,应紧急疏导车、人到安全区,做好区域隔离,并及时上报上级领导和有关部门处理。

16、在岗期间发现有陌生人进入站区,要及时通知执勤人员或者监控人员,保证站区内的安全。

17、要及时有效的清理车道的广场积雨、雪,避免车辆侧滑引起事故。

18、下班在站期间,在宿舍不要吸烟,小心烟头引起火灾。

19、在站期间不要随意离开站区,如有特殊情况,需向值班长及站领导请假,说明缘由,并说明何时归站,确保人身安全。

20、积极参加站内的安全生产学习,了解站内应急预案流程,确保事故发生时能正确处理。

希望这几点安全注意事项能给大家一些提醒,确实做到“处处想安全、事事讲安全”。让我们“安安全全做工作、快快乐乐享生活”,一起拥有美好的明天。

新收费员培训心得体会篇十八

寒风呼啸的冬日里,我有幸和大家一起,迎来了十天高速公路石泉段的开通。看着沿途丰收的田野,秀美的山水,感受着十天高速的宏伟工程。“十年敬业,收获幸福,前日拼搏,无错千万,”这几句简简单单的四字成语完全总结和表达了收费站工作人员的生活与工作!

客户至上是市场经济的一个规律,不管是垄断企业还是非垄断企业,谁能把客户作为服务的中心,谁就能变成优秀企业,谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业,但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度,要不断深化服务意识,提高服务水平,为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以,我们在工作中必须做到以下几点:

首先,作为交通服务行业,作为一个收费企业,作为企业的一名员工,我深感,做好服务,先要有一个正确的人生观和价值观。服务,就应该视服务对象为上帝。这是一种理念!简简单单一句话,持之以恒做好它并非易事。但是,三百六十行,行行出状元。这是一种精神!精神是一种动力,一种气力的源泉,有了这种精神,我们做服务工作也会有成就感,而少了一种委屈感。把服务对象视为上帝并不是低人一等,只是社会分工不同罢了。试想,我们有谁不曾往过超市、走走商场?在那里我们不也体验到了做上帝的感觉!假如每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务,这个世界将变得多么美好!

其次,要树立职业化的服务意识。工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难,我们要学会善待顾客,以一种职业的心胸,坚持微笑服务、文明服务,专心服务,用我们的耐心、热心、爱心,往化解司机心中的疑虑、愤懑甚至敌对情绪。收费人员每天要和各种各样的司机打交道,被骂几句是常有的,因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会,把委屈留给自己”口号,注意加强与司车乘人员的沟通,充分发挥微笑服务的优势,以平和的态度,对无理司机循循善诱,耐心解释,以礼感人,以情动人,以理服人,相信精诚所至,金石为开,只有这样,才会把工作做到司机的心坎上。要调整好心态,从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程,而不是执行过程。只有定好位,充分认识到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说,时间长了,感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立“车主至上”理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从“零”开始,做好服务工作。这是一种职业道德和职业情感,更是一种人生境界和人格魅力,它能感染对方并带动整个社会的文明之风,从而避免矛盾甚至暴力的发生。三尺收费亭,让我完成了由小我到大我的蜕变,找到了自己的价值所在。

再次,实现优质服务,也要有熟练的收费技能作保证。收费是我们的主要任务,也是我们为社会服务的载体。是服务赋予了收费前所未有的生命力,但没有收费,服务也就成了空中楼阁。作为收费员,假如没有精湛的技艺,如:判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间,再好的服务,也会大打折扣。所以多渠道地学习、不断地积累、把握过硬技能、提供快速通道,这更是一种优质服务。在收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口,大世界”。那么是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,新的一年也开始了,俗话说,一年之计在于春,就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们石泉收费站这个“窗口”更加明亮,让我们的工作百尺竿头更进一步!

最后,要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添彩,圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口,当作为过往群众做好事、办实事的阵地,在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福,坚持用心服务、用情服务,让服务对象切身感受到收费人员的魅力,提升我们高速公路的良好社会形象,我们的收费服务工作就会做到让领导放心,让社会满意。服务和被服务,本就是一个互动的过程,当我们道一句您好、送一个微笑的时候,我们不也感受着对方感激的目光、热和的笑脸和友好的回馈!句句您好热人心,一路东风一路情!正是由于付出、由于奉献,我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光!

新收费员培训心得体会篇十九

客户至上是市场经济的一个规律,不管是垄断企业还是非垄断企业,谁能把客户作为服务的中心,谁就能变成优秀企业,谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业,但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度,要不断深化服务意识,提高服务水平,为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以,我们在工作中必须做到以下几点:

第一,要调整好心态,从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程,而不是执行过程。只有定好位,充分认识到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说,时间长了,感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立“车主至上”理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从“零”开始,做好服务工作。

第二,要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现,思想指导着行动,只有带着感情文明服务,每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说,但绝不是那种对着微机说的“有口无心”,也不是说给监控听的“摆摆样子”,而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时,用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道,被骂几句是常有的,因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会,把委屈留给自己”口号,注意加强与司车乘人员的沟通,充分发挥微笑服务的优势,以平和的态度,对无理司机循循善诱,耐心解释,以礼感人,以情动人,以理服人,相信精诚所至,金石为开,只有这样,才会把工作做到司机的心坎上。

第三,要苦练基本功。从使用文明用语,唱收唱付,微机操作,到微笑服务,钱票收发,每个环节,各道工序,都要在“精”字上狠下功夫,要能够做到“判别车型一眼准,打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”,快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此,为司乘人员提供安全畅通的道口,为他们清楚地指引道路,及时向他们宣传解释高速公路有关规定,为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四,要树立优质服务的意识。在收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。

第五,要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行,没有提供优质服务的能力,是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事,必先利于器”,所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平,对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点,必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语,进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习,提高服务技能和自身素质,为提供优质服务打下良好的基础。

第六,要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添彩,圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口,当作为过往群众做好事、办实事的阵地,在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福,坚持用心服务、用情服务,让服务对象切身感受到收费人员的魅力,提升我们高速公路的良好社会形象,我们的收费服务工作就会做到让领导放心,让社会满意。

新收费员培训心得体会篇二十

为加强员工队伍建设,规范新员工的业务培训进程,提高新员工的业务素质,使之能尽快掌握通行费的征收技能,特制定本办法。

一、新员工培训阶段进度安排

(一)第一天

1、发放培训教材、进行岗前安全教育和廉政教育,告知上班模式、班次、当班应注意的安全事项、安排后勤事宜。

2、将新员工带至岗亭,交待班长安排人员进行培训,使新员工初步熟悉车道布局、收费键盘布局、文明服务规范、监控对讲系统使用、征费基本流程。

3、当天不得安排实际操作。

(二)第二天

当班班长要安排人员向新员工讲授业务知识。

1、在车道以自学和观看当班人员收费流程结合的方式学习收费知识。

(1)收费业务简明培训教材;

(2)运营管理标准应用手册——收费管理专册。(3)熟记免征车类别,判定方式。要求:

新员工重点掌握客货车正常收费流程、鲜活农产品车辆免征流程、正常超时车操作流程、轴型变更流程、车型变更流程、交接班流程、称重数据异常判定(轴型出错、车辆数出错)、u转车处理。

2、掌握交接班流程

(1)上午7:40至征财股跟中班人员下车道交接班,交接完毕后至征财股参加缴款,了解交接班各注意事项。

(2)下午15:40至征财股跟晚班人员下车道交接班,交接完毕后至征财股参加缴款,了解交接班各注意事项。

3、新员工所在实习道口为当班开启车道。

4、当天不得安排实际操作。

(三)第三天——第五天

1、进行实际操作;

2、要求新员工上岗操作时,班长应安排老员工全程陪同,及时纠正不规范行为;

3、如遇陪同人员离岗,应安排他人陪同。

4、如陪同人员未尽到教导责任的,业务差错由新员工和陪同人员共同负责;班长未安排好陪同人员的,业务差错由班长负责。

二、新员工独立上岗

(一)新员工在培训期间要自觉加强学习,多问、多看、多学,5天培训期结束后,要求能独立上岗。

(二)新员工独立上岗后,相关考核参照正式员工。

新收费员培训心得体会篇二十一

停车位收费员是一个繁忙的职业,在城市中每个停车场都会有他们的身影。他们需要在车流不断的环境中工作,并且需要掌握很多专业知识和技能。为了提高自己的职业素质,我参加了一次停车位收费员培训,获得了很多收获和感悟。

第一段:培训前的想法和期望

在参加培训之前,我对自己的职业素养和技能存在一定的担忧。针对这些问题,我对培训的内容有了一些期望。首先,我希望可以学到更多的专业知识和技能,更好地应对工作中的问题和挑战,提高自己的综合素质。其次,我希望培训可以加深我对停车管理的认识,让我更清晰地了解这一行业的背景和现状。最后,我还希望通过培训,结识更多的同行朋友,从中汲取经验和启示,更好地为停车事业贡献自己的力量。

第二段:培训的内容与形式

此次培训主要包括两部分,一部分是理论学习,另一部分是实践操作。在理论学习方面,我们学习了停车位管理的基本概念、停车费用计算方法、停车场安全管理等专业知识。这些知识让我对自己的工作更加自信,也提高了我为停车场管理提供服务的能力。此外,实践操作让我更加深入地理解了如何使用停车管理软件,如何收费,如何管理投币机和自动售票机等工作。

第三段:培训中的收获和体会

在培训中,我收获颇丰。首先,我更加清晰地认识到了停车管理的重要性以及我作为停车收费员在其中的角色。其次,我学到了很多专业知识和技能,这让我更加自信地应对工作中的各种问题和挑战。同时,我通过与同行互动交流,发现了自己工作中存在的不足和需要进一步加强的地方。

第四段:应用到工作中的效果

通过培训的学习和实践,我把所学到的知识应用到了工作中。在与车主接触和服务过程中,我变得更加自信和专业,语言表达更加准确、流畅。我也更加熟练地掌握了使用停车管理软件,更加高效地完成了各项管理任务。总的来说,我觉得自己的工作效率和服务质量都得到了提升。

第五段:未来发展的思考与展望

在参加培训的过程中,我深刻体会到,技能的提升和知识的更新是不断发展的需要,也是持续学习的重要动力。因此,在今后的工作中,我将持续学习和更新知识,不断提高自己的职业素养和技能水平,为停车事业做出更大的贡献。同时,我也期待着未来的培训和交流机会,希望通过不断的学习和交流,更好地服务于车主和停车场管理。

新收费员培训心得体会篇二十二

实行半军事化管理是省高速公路的一大特色,其目的是使收费人员具有良好的政治素质、思想素质、作风素质和一定的军事素质,培养其服从命令、听从指挥、吃苦耐劳、不畏艰险、严谨求实的作风。

为了迎接2014年xx省高速公路星级收费员的评选,我站职工在这暑气未减的激情八月接受着阳光的考验,整齐的军姿队伍展示了职工军人般的风采。“立正,稍息,向右看齐……” 年月日清晨,由30多位员工组成的方阵正迈着整齐的步伐,喊着响亮的口号,一个个精神饱满,士气高昂的在站坪里进行军训。我们自开站以来,始终坚持着以人为本,强化管理的原则,进一步加强全体员工的组织纪律性,提高团体意识、执行力,培养员工的凝聚力和向心力,同时把军队的作风深入到收费站的每一个角落,树立良好的文明窗口形象,在军训动员大会上,李站长铿锵有力地说:“军训中要求每位员工都要认真做好每一个动作,把军人作风融入到队伍中来、运用到工作中去,希望通过组织此次军训,进一步增强员工们的纪律性和团队意识,塑造出我们崭新的精神面貌。”

半军事化管理含军训、内务整理制度、着装、等内容,通过半军事管理这种基本形式,塑造了高速公路的窗口形象、展现了高路人文明服务的“风采”,正因为我们全体干部职工能深刻认识到半军事化管理的重要性和必要性,因此我们定期开展军训比武,这不仅规范了员工行为,增强了员工的纪律性,还能让员工实足地提起精气神,以最饱满的工作热情投入到征费工作当中来。俗话说无规矩不成方圆,此次军训让我们收益匪浅:站部的管理更规范化、制度化,员工的风貌更严整,队伍的纪律性愈强,员工的工作激情和生活热情更高;于是员工倍加珍惜优良的工作和生活环境,尽管坚守边关的三尺岗亭也执着,尽管每天重复着简单的劳动也乐此不疲,尽管面对无数无理取闹的逃缴司机也会真情服务、文明执法。八月三十号,我们结束了近半个月的训练,在训练场上我们挥洒着辛勤的汗水,在高速路上我们将传播文明谱写奉献的篇章!

高速收费员培训心得体会精选模板【二】

涞源主线站地处x—x交界处,是x的“西大门”,收费岗亭是“窗口”服务,其工作质量的好坏直接影响到整个x高速行业的形象。

我们这批新员工问老收费员问的最多的问题就是:收费难不难?多久才能学会?前辈们都说学会收费操作方法并不难,一两个小时就能搞定,难的是如何把一名公路收费人员做好,做到称职合格。当下我并没有明白这句话,经过这半年的上岗经历,让我彻底的明白了这句话的含义。

收费站是交通行业的一个窗口,收费员每天要面对形形色色的人,所以我们一线收费员工作质量的好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象,关键在于工作质量,那么如何才能有效提高我们的文明服务水平,树立我们良好的“窗口”形象呢?我认为要做到以下几点:

首先,微笑服务。微笑服务是高速公路“窗口”形象建设的重要内容,是提高“窗口”服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情,是社会生活中最美好无声的语言,它可以消除司机的怨气,拉近与司乘人员之间的距离;微笑是我们收费员发出的友善信号,它可以让我们获得理解和尊重。作为高速收费站中的一名收费员,树立良好的“窗口”形象,抓好文明用语,微笑服务相当重要。

其次,说好文明用语,文明用语坚持每天、每车必说。每句都要带着感情去说,绝不能是心不在焉,也不是说对监控说的,而是对司机,用洪亮、友好的态度和附有亲和力的面部表情去说,当然,除了必要的文明用语,相互交谈就不能避免了,这就使得我们要链接说话的技巧,不说脏话、气话,不会引起司乘人员的反感。

第三,换位思考。作为一名收费员,每天与形形色色的司机打交道,难免发生一些不愉快的事情,不论遇到什么特殊情况,我们都要做到主动换位思考,将心比心,向司机耐心解释,以平和的语气和态度,让司机舒心的通过收费站。

最后,爱岗敬业。不可否认,收费员的工作是单调而枯燥的,年复一年重复着同样的工作:收钱,打票,找钱…年复一年重复着同样的话:“您好,请交费!”“请走好”。面对单调的工作,我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神,一名合格的高速公路收费员首先要喜欢这份工作,珍惜这份工作,才会把自己全身心的投入到工作上。

这份工作也许没有鲜花,没有掌声,飞尘相伴,严寒与酷暑的考验,我只希望我们,我们每一个人都能在青春的轮回中将一股热血和赤诚,满怀激情和希望全部抛洒给这条长路,才能在收费员这个平凡的岗位上创造出不平凡的工作业绩。

高速收费员培训心得体会精选模板【三】

我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几天的实习生,实习操作中我也常常因为不熟练,时不时的还会有小差错。相比那些老员工,他们长期坚守在平凡岗位上,将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员,这使我受到感动和教育。通过这几天师傅和老员工的悉心教导,我由最初的紧张不安到现在可以上手操作,感觉收获很多。

收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律和高标准的工作要求。收费服务是展示高速公路良好职业形象的窗口,要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务。微笑服务是高速公路收费工作的重点,是提高窗口形象的关键所在。在工作中始终保持微笑,既是对别人的尊重,也展现了收费员们充满温暖与真诚的工作美德。虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的司乘人员,但他们依然要保持平和的心态,用甜美的微笑和优质的服务为广大司乘提供帮助。但当一些司机用微笑点头回应时,我更加深刻的了解到,微笑所代表的是一种沟通与理解。

在多少外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕,殊不知这份工作也有自己的艰辛和不易。在我看来,收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡,每天呼吸着大量汽车尾气,还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,在每天的“您好”、“再见”及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中迎来送往着天南地北的司乘人员。这份工作,意味着倾心付出,耐心坚守,细心服务,忙碌而又伟大。

在短短的实习期间我明白现在的自己离独立合格的收费员还有一些差距,但我会积极努力向师傅学习工作经验,通过勤学多练不断提高自己的业务能力,力争早日做一名领导放心、司机满意的合格收费员。

高速收费员培训心得体会精选模板【四】

结合工作实际谈一谈怎样更好的服务人民奉献社会 “身居交通要道,面对大千世界”,收费站是公路交通的主要窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象,这就要求我们加强政治思想和职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,寓工作于服务之中,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征”,热情服务,以自身的良好形象出发,用优质服务来影响社会、感化车主,争创文明行业,切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要。

一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临 金钱诱惑时,我们要把好个人关,严格遵守中队管理规定第十二条:“不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。”第十五条:“不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。”在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到应征不漏,应免不征,按章收费,不放过一辆人情车。

三、优质的工作态度高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到“一张笑脸相迎,一声问候传情”切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。

要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我们决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让省道**线收费站这个窗口形象更加明亮起来。

高速收费员培训心得体会精选模板【五】

为进一步强化文明服务,学习优秀收费站管理经验。我有幸成为对标学习者的一员,通过对x收费站对标学习,在与收费五班班长刘娟互相探讨交流学习中得到很多的心得体会。

在这次学习后,也实实在在地让我感觉到有些方面是很值得我们去借鉴和学习的,让我认识到原来在平时的工作中做得不到位的地方还可以在完善甚至完美提升。通过有针对性的对标学习,让我对x收费站有了更深入的了解,也找到了差距和不足,回站一定学以致用,转变理念、改进方法、寻求突破。

我觉得在平时的工作中我们应真正地做到“注重细节、追求完美”,力求做好每一件事,从而体现和提高我们的文明服务水平。也希望在以后的工作中践行实际,有所改善,特总结以下几点来提高我站的文明服务水平:

一、收费人员要树立为司乘为社会服务的理念,按照“春雨”服务标准来塑造自己,时刻保持工作激情和热情,用实际行动服务司乘,与司乘构建和谐的收费缴费关系,使文明服务更加符合以人为本,符合我站发展的需要。

二、“春雨”服务的精髓就是目光和微笑。一个微笑可以让过往司乘感到温暖,当司乘人员到达收费亭,我们要用真诚的微笑欢迎司乘人员,用微笑赢得司乘的尊重,拉近与司乘的距离。

三、收费手势要标准,在收费过程中要唱收唱付,这既能提高收费的准确性也能让司乘听清缴费金额和找回钱数,这样会很好的避免收费员与司乘的争议,减少因为钱产生的不必要的问题和矛盾。

四、收费亭里面物品摆放要规范整齐,备齐安全器材,时刻保持岗亭内外、车道干净卫生,玻璃要干净明亮,在细节方面也要着重重视,一个干净舒适的收费环境才会换来美好的心情,才能让人保持良好的工作心态。

五、提高业务素质,熟练工作流程,辨别车型要精准,提高收费速度。工作运行记录本非正常情况要填写工整,全面,绿通车记录要完整,准确。

六、加强对员工的素质培养,提高服务意识,关爱职工,深入了解员工动向,加强思想交流,组织开展各项学习活动。

通过这次对标学习,我受益匪浅,不仅交流的是业务也是更多的思路,不仅是形象,也

是更多的细节和规范。对标学习让我们拓展了思路,收获了知识,能够促使我们在今后的工作实践中能够认真学习、总结工作不足,借鉴其他优秀的工作经验,规范我站的服务行为,提升我站的服务水平,为我站更快更好地发展做出应有的贡献。

新收费员培训心得体会篇二十三

停车位收费员是城市交通管理中不可或缺的一份子,他们需要具备专业的技能和服务意识,为司机提供高效、规范、友好的停车服务。近日,我参加了一次停车位收费员培训,深有感触。接下来,我将分享我的心得体会。

第二段:专业技能的培训

在培训中,我们学习了如何使用停车收费系统、如何处理不同类型的车辆、如何辨别各类收费票据等专业知识和技能。这些知识极大地提高了我们的业务水平。通过实际操作和模拟演练,我们对收费系统的性能和操作方法已经变得熟练,能够熟练处理司机的各种需求,提高了服务品质。

第三段:文明服务的重要性

在培训中,老师强调了停车场的文明服务,教导我们如何面对车主的投诉和挑衅,并详细说明了“四好员工”的标准和职责。我们也通过扮演不同的角色进行模拟演练,并通过老师的点拨和提醒,更深入地理解了服务意识和专业精神的重要性。同时,我们也应该通过自身行为来引导其他员工和车主,共同维护良好的停车场秩序。

第四段:情感教育的引导

在培训中,我们不仅学到了专业知识和操作技能,更重要的是我们体会到了发自内心的服务意识和人文关怀。我们不仅需要做好停车服务本职工作,更要了解并关心车主的需求和情感,用真诚的微笑和亲切的语言,让他们感受到真正的服务和关怀。这也是我们的职责和使命所在。

第五段:结尾

通过这次培训,我不仅提高了专业技能与知识,还深刻体会到了文明服务和情感教育的重要性。以后,我将继续以“四好员工”的标准为服务的目标,积极行动、始终如一,用优质的服务、良好的态度,让每一位司机都感到满意和舒适。让我们一起向文明、友好、专业、高效的路上,奋力前行!

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