通过总结，我们可以对过去的成果进行归纳和总结，让自己更有成就感。总结要遵循简明扼要的原则，言简意赅地表达自己的观点和建议。下面是一些经过认真筛选的总结样例，希望能够帮助大家写出更好的总结。

骑自行车心得总结篇一

近年来，自行车成为了大学生出行的主要方式之一。相比于公共交通工具，自行车不仅更加经济，而且节省时间，帮助大学生更好地规划自己的时间。然而，自行车出行也存在一些问题，例如安全隐患、路线不熟悉等等。因此，经过长时间的自行车出行，本人总结出一些心得和体会，希望能够与大家分享心得。

第一段：自行车安全出行的注意事项

大学生骑着自行车，乘风而行，是一种独特的体验，但一个安全的环境是必不可少的。因此，安全出行是最重要的，本人总结了以下几点注意事项：

1. 切勿疲劳驾驶。长时间骑车容易疲劳，需要及时休息。

2. 佩戴头盔并系好安全带，可有效防止头疼、脑震荡等与头部受伤相关的意外事故。

3. 保持车辆的良好状态，包括车轮、刹车、灯光等，以确保行驶过程安全。

4. 熟悉并遵守交通规则。骑自行车与开其他车辆一样，需要科学合理规划路线，严格遵守交通法规。

第二段：自行车资产保护

由于自行车的使用需求非常高，一些不良分子往往会针对自行车进行盗窃，因此自行车资产保护是必不可少的。以下几点是保护自行车资产的建议：

1. 安装车锁，并将车锁放在能够容易找到的位置上。

2. 选择安全的停车场地。在寻找停车位置时，要选择人流量大、室内或者有实时监测的停车场。

3. 标记和记录自行车资产信息。自行车不同于其他资产的显然标识，因此自行车的资产信息需要记录在本人笔记本或其他安全位置上。

第三段：自行车出游的精神体验

自行车既是一种出行工具，也是一种旅游方式。在安全慢慢出游的过程中，能够寻找到城市中很多别样景观。个人感觉，自行车旅游的精神体验主要体现在以下几方面：

1. 呼吸新鲜空气。骑起自行车，穿越不同的街区，呼吸到新鲜的空气，让心情愉快起来。

2. 发现美丽风景。自行车旅行的过程中，可以发现一些平时不易被人发现的美丽景观，这些风景观点常常代表了城市的文化背景和历史积淀。

3. 享受体力与心理的挑战。自行车旅行需要一定的体力耐性，长距离的过程中，需要克服身体和心理的挑战，获得一种身心的放松和恢复。

第四段：自行车维修和保养

自行车作为一种长期使用的出行工具，维修和保养自行车是非常必要的。这不仅可以延长车辆的使用寿命，还可以保障安全出行的需要。以下是保养自行车的建议：

1. 定期检查和维护车轮、车灯、刹车等。

2. 按照规定时间更换全车的基本部件，如车橡胶套、断线器等。

3. 停车前将自行车进行彻底清洁，并做到定期清洗和消毒。

第五段：结论

总而言之，自行车是一种方便、经济、环保的出行方式。在骑自行车的过程中，需要遵守规定，做好防盗、安全等措施，同时享受自行车旅行的精神体验，维护车辆的基本部件。出行路上遇上困难，也不必过于担心，真正的出行精神是勇往直前的。无论在哪里，在自行车的陪伴下我们都能有更多的发现和乐趣。

骑自行车心得总结篇二

自行车运动是一项健康、环保、便捷的运动方式，自行车社团为广大骑行爱好者提供了一个交流、学习和成长的平台。在加入自行车社团的过程中，我不仅充实了自己的技术，还结交了一群志同道合的伙伴，通过团队合作的锻炼，不断推动自己的极限。下面我将以五段式来总结一下我在自行车社团中的心得体会。

首先，加入自行车社团让我对自行车运动有了更深入的认识。在社团中，我结识了跨年龄和职业的骑行爱好者，他们热衷于自行车运动，并在这个平台上分享了许多有关自行车的知识和技巧。我不仅学习到了如何正确选择车辆和配件，更了解到了自行车的维护保养以及技术训练的重要性。同时，社团还定期组织各种活动和比赛，让我更深入地接触到了自行车运动的各个方面，大大拓宽了我的视野。

其次，在自行车社团中，我体会到了团队合作的重要性。自行车运动是一个个体和团队相结合的运动项目，同伴之间的默契配合能够带来更好的效果。在骑行中，大家会相互协助、互相鼓励，在长时间高强度的锻炼中，团队的凝聚力和战斗力成为了关键。我们一起面对挑战，共同克服困难，不仅增加了彼此之间的信任和友谊，更培养了我的集体荣誉感和责任感。

第三，自行车社团让我不断挑战自我。在社团的骑行活动中，我遇到了各种各样的难题，如陡坡、长途骑行和极限速度等。但是，正是这些挑战让我不断尝试突破自己的极限，超越自己的舒适区。这不仅对我的体能和技术提出了更高的要求，更展现了自己内在潜力的无限可能。每次成功的突破都会给我带来满满的成就感和自信心，激发我持续努力的动力。

加入自行车社团还让我体会到了自然与自由的美妙。在城市生活中，我们常常被高楼大厦和喧闹的交通所包围，压力和疲劳随之而来。而当我骑上自行车、穿梭在大自然间时，我感受到了自然界独有的宁静和美丽。在骑行中，我可以自由地呼吸着新鲜的空气，感受到风的抚摸和阳光的温暖，融入大自然的怀抱中，忘却一切烦恼和痛苦。

总之，加入自行车社团给予了我许多宝贵的经验和成长。我不仅学到了技术和知识，也建立了深厚的友谊和自信心。团队合作、挑战自我和感受大自然成为了我的人生座右铭。无论是面对现实中的困境还是前行中的坎坷，我都会保持积极向上的心态，不断努力提升自我。希望未来能够在自行车运动中不断进步，与自行车社团的同伴一起创造更多美好的回忆。

骑自行车心得总结篇三

随着科技的不断发展，电动自行车作为一种新型的出行工具，已经越来越受到人们的青睐。在使用电动自行车的过程中，我积累了一些心得体会，对于喜欢骑行的人来说或许会有所帮助。下面我将以五段式的方式，对电动自行车的使用心得进行总结。

第一段：对电动自行车的初步了解与选择

在决定购买电动自行车之前，首先需要了解电动自行车的基本情况。电动自行车是指在普通自行车的基础上安装了电动助力装置，可以通过电池为驱动能源，来辅助骑行。了解了电动自行车的基本原理之后，就需要根据自身需求进行选择。比如，选择一款适合自己身高和骑行习惯的车型，同时也要考虑车辆的品牌和售后服务。

第二段：使用电动自行车的优点与不足

电动自行车相比传统自行车，拥有许多独特的优点。首先，它可以在骑行时提供助力，减轻骑行的负担，特别是在上坡或者长途骑行中，更能体现出其优势。另外，电动自行车还可以提供绿色、环保的出行方式，对于生态环境保护有着积极的作用。然而，电动自行车也存在一些不足之处。比如，电池续航时间有限，需要时常充电；另外，由于电动助力的存在，长时间的骑行容易让人变得懒散，降低了身体锻炼的效果。

第三段：电动自行车的日常维护和保养

为了使电动自行车长久地保持良好的状态，有必要进行日常的维护和保养工作。首先，要确保电动自行车的电池及充电器处于良好的工作状态，定期检查电池电量和充电线路的连接。其次，要对电动助力系统进行定期检查和维护，包括电机、控制器等关键部件的保养。另外，还要经常检查刹车、防滑胎等安全设备，确保其正常工作。通过这些维护和保养，可以延长电动自行车的使用寿命，提高行车的安全性。

第四段：电动自行车的驾驶技巧和注意事项

与传统自行车相比，电动自行车在驾驶时需要更加小心谨慎，因为它的速度一般会比较快。首先，要保持警觉，时刻注意道路情况和周围环境，减少事故的发生。其次，要控制好油门的使用力度，特别是在行驶坡道或者高速下坡时，要适时减速。此外，遵守交通规则，不可擅自闯红灯或者违反交通规定。保持良好的驾驶习惯，让自己和他人的出行更加安全。

第五段：电动自行车使用体会和展望

通过使用电动自行车，我深刻感受到了它的一些优点，比如方便快捷、环保节能等。同时，也体会到了它存在的一些问题和不足。我相信，随着科技的进步和对电动自行车的持续改进，电动自行车将会变得更加出色。未来，我希望电动自行车可以达到更高的续航能力，更佳的性能表现，以满足不同人群的需求。

总之，电动自行车是一种值得推广和使用的交通工具，它不仅提供了便捷的出行方式，也符合环保节能的发展理念。通过正确的选择、日常的维护和保养，以及良好的驾驶技巧，我们可以更好地享受到电动自行车的便利。同时，也希望电动自行车能够在未来得到更多的改进和发展，为我们带来更好的出行体验。

骑自行车心得总结篇四

自行车作为一种便捷、环保的出行方式，在当今社会已经成为了越来越多人的选择。而对于大学生来说，自行车更是一种必不可少的交通方式。在这样的背景下，作为一名大学生，自行车已经伴随我度过了无数个清晨和傍晚。在这里，我想分享一些大学生在使用自行车时的感受和体会。

第二段：选择自行车的优势

自行车有着不可替代的优势。首先，自行车非常经济实惠。相对于其他交通工具，自行车的一次投资成本很低，而维护费用也极低，不用花费大量的费用去加油或者保养，只需要照顾好周期性的点滴维修即可。其次，骑自行车有助于锻炼身体。大学生的健康十分重要，而骑自行车不但可以锻炼身体，增强心肺功能，还可以使大脑保持活跃，提升学习效率。最后，自行车可以让你更好地享受路上的美景和自然风光。当你走在校园的小路上，感受到清新的空气和晨露的清凉，一切都变得那么美好。

第三段：日常骑车注意事项

骑自行车对于身体的锻炼是非常有益的，但同时也要注意保护自己。首先是要穿好安全装备，定期检查自行车的各项部件是否正常，如制动器、车锁、头盔等，遇到问题及时修理或更换。其次，在行车过程中也要注意行车安全，禁止闯红灯、强行超车等行为，保证自己和他人的安全。还要规划好路线，选择相对安全、熟悉的线路，以免发生意外。最后一点是要注意个人健康，对于体质或疾病较为脆弱的人群，可听从医生建议，避免长时间、高强度的骑行，保护好身体健康。

第四段：自行车给予我们的启示

骑自行车并不仅仅只是一种出行方式，同时也是一种对人的身心双重锻炼。在行驶的过程中，我们可以体验到一种奔驰于大自然之中的感受，也可以锻炼自己的体力和毅力，增强自己的自信心和勇气。这也给了我们一些有关生活的启示：前行中坚持下去，即使是困难，即使是坡路，也要一步步向前，不退缩，不言弃；在前进的道路上保持清醒的头脑，明确自己的方向，才能避免迷失和彷徨；最后，也是最重要的一点，当你有了自行车这个工具和动力，不但得以远行，也有着更多机会寻找到自己期望达成的目标和愿望。

第五段：结语

总体来说，自行车不仅是交通工具，也是身心健康的提供者，给我们带来更多有益的体验和体会。虽然骑自行车的路上可能会遇到许多困难和阻碍，但只要你坚定前行，相信自己，心中一定能听到前方的呼唤声。因此，让我们收拾好身心，踏上自行车，把坚持、自信、勇气和勤奋骑上生命的轮辕，奔向我们向往的远方。

骑自行车心得总结篇五

自行车是一项受到广大年轻人喜爱的运动，也是我热爱的运动项目。在大学期间，我参加了一家自行车社团并成为了其中的一员。在这个团队中，我结识了许多志同道合的小伙伴，一起骑行、一起挑战自己、一起成长。通过与他们的相处和共同骑行的经历，我获得了许多宝贵的经验和感悟。在这篇文章中，我将结合我在自行车社团中的心得和体会，总结出一些关于骑行的重要知识和技巧。

首先，自行车社团教会了我合作与团队精神的重要性。在骑行过程中，每一个成员都需要密切协作，相互提醒和扶持。只有通过紧密的团队合作，才能确保我们的骑行活动顺利进行。例如，当有队员遇到了问题，我们不会毫不关心地只顾自己骑行，而是会及时停下来一起协商解决。这种合作与互助的精神在自行车社团中得到了最好的体现。从这个过程中我明白了合作与团队精神的重要性，良好的团队合作能够使我们在骑行中取得更好的成绩。

其次，自行车社团使我对自己的潜力有了更深的认识。刚入社团的时候，我并不是一个出色的骑手，常常被其他成员远远地抛在后面。但是通过和队友的互相帮助和鼓励，我的骑行技巧逐渐提升，体能也得到了很大的提高。社团中的资深骑手们给了我很多骑行技巧和经验分享，他们不仅是我的朋友，更是我的榜样。通过不断的努力和实践，我不仅在骑行中取得了进步，也在生活中变得更加自信。这让我对自己的潜力有了更加强烈的认识，我相信只要坚持不懈，就能够达到更好的成绩。

第三，自行车社团让我体验到了大自然的魅力。每次骑行都意味着我和大自然的亲密接触，沿途的风景和新鲜的空气使我感到愉悦和放松。在骑行的过程中，我领略了大自然的壮丽景色，感受到了大自然的善意。从高山上的飞瀑流泉到郊野中的花海湖泊，每一个景色都给我带来了无穷的乐趣和激动。通过在大自然中的骑行，我也更加了解了如何保护环境，如何爱护自然资源。自行车社团的骑行体验不仅仅是锻炼身体和交流心得，更是一种与大自然和谐共存的方式。

第四，自行车社团培养了我面对挑战的勇气和耐力。在骑行的过程中，我们经常面对各种各样的困难和挑战，如复杂的地形和艰难的天气条件等。这些困难挑战要求我们拥有坚强的意志和持久的耐力。每一次的挑战都是我向自己证明的机会，无论是攀登陡峭的山路还是穿越泥泞的山地，我都要牢记“团结就是力量”的口号。通过与团队的共同努力，我克服了一个又一个的困难，磨练了自己的毅力和决心。日复一日，我逐渐掌握了面对困难时候的冷静和坚定。

最后，自行车社团让我意识到了自律和责任心的重要性。自行车骑行需要良好的自律和责任心，我们要合理安排时间，坚持锻炼，保持良好的体能和素质。同时，在骑行过程中，我们也要时刻注意自己和他人的安全，严守交通规则和骑行纪律。社团中的成员们严格要求自己，自觉维护社团的形象和荣誉。通过社团的培养，我的自律和责任心得到了很大的提升，这对我今后的生活和工作都有着重要的影响。

通过自行车社团的骑行经历，我学到了许多关于合作、自我超越、大自然、团队和自律的重要知识和技巧。这些经验将伴随我一生，让我受益匪浅。自行车社团是我大学时光中最珍贵的一段记忆，我将以此为动力，不断挑战自我，并将这种团队合作的精神运用到今后的工作和生活中去。

骑自行车心得总结篇六

自行车社团是大学校园中一个非常受欢迎的社团，它不仅让我们有机会锻炼身体，还能结交到许多热爱自行车的朋友。我加入社团已经有一年多的时间了，通过这段时间的参与，我对自行车也有了更深入的了解。下面，我将从组织活动、团队合作、交流沟通、心理调节和体验收获五个方面对自行车社团的心得进行总结。

首先，组织活动是一个社团的核心工作，而在自行车社团中，组织活动的重要性更是不言而喻。我们社团定期组织各类自行车活动，如远足骑行、山地探险等。在活动的过程中，我学会了如何进行合理的路线规划、如何掌握骑行的速度和时间以及如何应对意外情况。通过这些活动，我不仅提高了自己的骑行技术水平，更培养了锻炼意志的毅力和团队合作的能力。

其次，团队合作是自行车社团中最重要的一环。在骑行过程中，我们需要与队友相互协作，共同面对各种困难和挑战。只有团结合作，才能让每一次骑行都能顺利完成。我记得有一次，我们去参加了一次长途自行车活动，当时路况复杂，遇到了一个陡坡，很多同学都力不从心。但是，我们相互鼓励，互相搀扶着过了那段困难的路段。正是因为我们的团队合作，才能顺利地完成了这次活动。

再次，交流沟通是一个社团中人际关系的重要组成部分。自行车社团中的成员都是对自行车具有共同兴趣的人，因此，在活动中大家之间的交流是非常顺畅和愉快的。我经常与社团中的同学一起讨论最新的骑行技巧和设备，也与他们分享自己的骑行经验。通过与他们的交流沟通，我不仅了解到了更多的自行车知识，还收获了许多珍贵的友谊。

而另外一方面，自行车社团的活动也是一种很好的心理调节方式。在繁忙的学习和生活中，参加自行车活动可以让我们暂时放下压力和烦恼，享受自由自在的骑行。只有亲身经历过风吹面庞、快速穿梭的感觉，才能真正体会到那种畅快淋漓的快乐。我发现每次骑行结束后，身心都得到了极大的放松和舒缓，对我来说是一种很好的心理调节方法。

最后，通过参加自行车社团，我不仅在技术层面上有了进步，还从中获得了很多宝贵的体验和收获。我学会了如何面对挑战、如何合理规划时间、如何友善待人等等。自行车社团也给了我很多机会去探索未知的领域，让我不断挑战自我，拓展自己的能力和视野。同时，通过社团的活动，我在大学生活中结识了许多志同道合的朋友，这些友情将成为我宝贵的财富，长久地陪伴着我前行。

总之，加入自行车社团让我获得了很多的收获和成长。组织活动、团队合作、交流沟通、心理调节和个人成长是我在社团中的主要体验和学习内容。通过这些经历，我不仅感受到了自行车运动的乐趣，还感受到了团队合作的力量。自行车社团为我提供了一个锻炼自己、交流沟通、发展潜力的平台，让我在大学生活中更加充实和丰富。我相信，这个美妙的经历将在我未来的人生旅程中继续发光发热，为我带来更多的成长和收获。

骑自行车心得总结篇七

电动自行车作为一种环保、便捷的交通工具，近年来在大城市中越来越受欢迎。笔者曾购买并使用了一辆电动自行车，通过这段时间的使用体验，对于电动自行车的性能、便利性以及驾驶体验有了一定的了解。在本文中，我将分享一下我的心得体会和使用感受。

第二段：电动自行车的优点

首先，我发现电动自行车具有很多优点。其一是它的环保性。相比于汽车或者摩托车，电动自行车的排放量几乎为零，不会对环境造成污染。其二是它的便捷性。电动自行车体积小巧，可以很方便地停放在不占用过多空间的地方，而且在繁忙的城市交通中，电动自行车可以很轻松地挤过拥堵的车流。其三是它的经济性。与汽车相比，电动自行车的购买和使用成本较低，无论是充电还是维护都相对简单且廉价。

第三段：电动自行车的缺点

然而，电动自行车也存在一些不足之处。首先是其续航能力。由于电池容量的限制，电动自行车的续航里程通常较短，无法满足长距离出行的需求。此外，电动自行车的充电时间较长，不能像汽车那样短时间内恢复满电。另外，在一些急坡地形或者恶劣天气条件下，电动自行车的驾驶体验也无法与摩托车或者汽车相媲美。

第四段：电动自行车的改进空间

尽管电动自行车存在一些缺点，但是笔者认为这些问题是可以得到改进的。首先，在电池技术方面，随着科技的不断发展，电池容量可以逐渐增加，续航里程也会不断提升。此外，充电技术的进步也可以缩短充电时间。另外，通过改进电动自行车的车身结构和驾驶控制系统，可以提升驾驶的稳定性和舒适性，以适应多样化的路况和天气条件。

第五段：结论

总而言之，电动自行车作为一种新兴的交通工具，其优点明显，但也存在一些问题。然而，这些问题是可以通过技术创新和改进来解决的。随着城市交通问题的日益突出，电动自行车的发展前景非常可观。作为消费者，我们应该关注电动自行车的发展动态，并为其提供反馈和建议，希望在不久的将来，电动自行车能够更好地满足人们的出行需求，并成为城市交通的主力军之一。

骑自行车心得总结篇八

自行车作为一种几乎人人都能掌握的交通工具，受到越来越多有着出行需求的人的青睐。在大学校园内，自行车更是广受欢迎。作为大学生，自行车不仅能方便地解决上下课的交通问题，还能提高身体素质、锻炼意志品质。在自行车的使用中，大学生们也体验到了许多意外与惊喜，形成了独特的自行车心得体会。下面，就让我们一起来分享一下大学生们的自行车心得体会。

第二段：优点

自行车作为一种交通工具，拥有很多优点。首先，它能够方便快捷地解决出行问题，尤其在如今这种城市交通日益拥堵的时代，自行车避开阻塞道路，缩短出行时间，大大提高了上下课、买菜等活动的效率。此外，自行车还是一种健身运动，不仅提高了身体素质，还增强了身体的协调性和平衡性，在意志品质方面也有所收获，大大增强了身体的免疫力和抗疲劳能力。同时，使用自行车还有减少碳排放，保护环境的环保意义。

第三段：使用技巧

自行车虽好，但使用过程中也有一些需要注意的技巧。首先，安全是最基本的，保护好自己和周围的行人、车辆才能确保无事故地使用自行车。因此，要注意骑行时的左右观察、避让、信号灯和安全帽等基本安全常识。其次，自行车的使用也要维护好其质量，注意保养零部件，以免因不良运作引发意外问题。

第四段：使用意外

使用自行车，偶尔也会遭遇一些小意外，例如漏气、摔车等。面对这些问题，我们要学会及时自救，同样要学会及时寻求帮助。漏气时，我们可以自己更换气门嘴、补胎，或者向校园服务处求助。摔车时，要及时清理伤口，并寻找校园医疗中心的救治。当然，更重要的是我们要从中吸取经验教训，提高安全意识和技术水平，避免再次遭遇类似意外的问题。

第五段：总结

使用自行车是一种健康、方便、愉悦的生活方式。我们学习自行车使用技巧，发现自行车的小趣味，尝试克服自行车使用中的难题，这些都既提高了我们的交通出行效率，又提升了我们的身体素质和意志品质。在享受自行车带来的便利和乐趣的同时，更要注重保障自身安全，保障周围同行人员的安全，对于意外事件，及时处理和总结，以减少类似意外的发生。一起享受自行车带来的健康和快乐吧！

骑自行车心得总结篇九

近年来，随着环保理念的深入人心和科技迅猛发展，电动自行车逐渐成为人们代步的首选。作为一种绿色出行方式，电动自行车在改善交通拥堵和缓解环境污染方面发挥了重要作用。笔者最近购买了一辆电动自行车，并在使用中得到了许多心得体会。在这篇文章中，我将总结归纳出这些体会，与大家分享。

首先，电动自行车的便捷性给我带来了极大的惊喜。相较于传统自行车来说，电动自行车无需人力骑行，只需轻轻一踩，瞬间就能迅速启动。尤其对于长途出行的人来说，电动助力的存在大大降低了体力消耗，让每一次出行都不再疲惫。此外，电动自行车在上下班时也非常便捷，省去了排队等候公交或者驾车堵车的烦恼。因此，电动自行车不仅方便了我的出行，节约了时间，还给我带来了更多的时间去做其他事情。

其次，电动自行车的环保性让我倍感满意。在现今污染问题日益严重的社会里，电动自行车作为一种清洁能源交通工具，无疑成为了环保出行的代言人。使用电动自行车，我不再烦恼于尾气排放和燃油消耗，也不再担心造成环境污染。同时，电动自行车的充电时间相对较短，充电效率较高，充电一次可以续航许多小时，这意味着我可以随时充电，不会因为怕耗电而限制出行。通过使用电动自行车，我为改善空气质量贡献了一份力量，也行动起来为保护环境尽自己的责任。

再次，电动自行车的安全性让我感到更加放心。电动自行车装备有齐全的安全设施，例如前后灯光、踏板直驱电机和刹车系统等。这些安全设施确保了我的操作和行驶更为顺畅和安全。此外，电动自行车的速度适中，在保证行驶速度的同时，也不会过快，避免了不必要的危险。由于电动自行车具有较低的噪音，行驶过程中不会对周围环境造成噪音污染，提升了我的行驶安全感。总之，在电动自行车的使用过程中，我感受到了更多的安全保障，让我能够更加安心地骑行。

最后，电动自行车的经济性是我非常满意的一点。相比于汽车和摩托车等传统交通工具，电动自行车的购买和维护成本都较低。同时，电动自行车的能耗也非常低，仅需不多的电力，一年下来可以为我节约大量的费用。此外，电动自行车无需缴纳停车费、路桥费和燃油税等额外费用，这使得我在日常出行中更加轻松省钱。而且，电动自行车的寿命较长，使用寿命比较长，这就意味着我不需要频繁更换车辆，也不需要花费大量的时间和金钱去修理和维护。因此，电动自行车在经济性方面给了我很多的惊喜，让我可以省下更多的钱用在其他地方。

总之，通过使用电动自行车，我深刻体会到了它带给我的便捷、环保、安全和经济等优势。它不仅为我提供了方便的出行方式，还让我体验到了环保出行的快乐。更重要的是，电动自行车让我重新审视城市出行的方式，用行动实现着为保护环境尽一份责任的美好愿景。在未来，我希望更多的人可以加入到电动自行车的队伍中，一起为创造更美好的城市环境做出贡献。

骑自行车心得总结篇十

四月的今天，对于自行车俱乐部来说是忙碌的一天，筹备了2个多星期之久的第一届自行车大赛拉开了帷幕，同时五月对于我们来说也是忙碌的，各项活动相继开展。如今，四月已接近尾声，回顾为这一天奋斗着的这一个月，无论是我个人还是我们协会，我们都成长了很多。如今在面对一些问题的时候，我也从失败或是弯路中找到了解决的方法。

在过程中体会，在输赢中成长，在成果中总结！其实，我们没有输赢，因为，我们每一个人都是赢家。奖励，只是一种鼓励！在它的途中，你所享受到的是它在平时，你得不到的沟通与交流。

本次骑行赛车活动整整

持续

此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。另外，由于第三轮的技巧比赛难度过大，在此次赛事中，我们取消了这个环节。

大赛总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足，而我们要做的正是汲取这样的经验。

工作安排的流程没能达到一个最为完整的状态，导致它的运行模式出现了纰漏等等。我们会在总结中得到经验，然后弥补修改到下一次活动中。

用心去对待，去处理，去解决。相信我们社团的明天会更美好！

骑自行车心得总结篇十一

20xx-20xx学年对风越自行车协会来讲是成功的一年。因为我们经过了一个精彩，富有激情，和谐的一年。我们安全地组织了新生夜游珠江，大夫山一日游，佛山骑行，虎门两日游等多次中长途外出活动。大大地丰富了同学们的课余生活，锤炼了会员“团结，奋进，挑战，超越”的品质，还达到了学习，服务，锻炼的目的。在过去的一年里我们除了组织本协会成员外出活动外。我们还与本校区多个协会进行了相互的交流学习，很好地促进了本协会与其他协会的沟通联系和社联的发展，此外为了更好地发展我们风越自行车协会和扩大我们的名声，我们还与多个校内外同性质的协会进行了联谊。

展望新的学期我们迎来了招收新会员这个重要的活动，对此我们新一届的干部将会全力以赴向新生展示我们协会“团结，健身，挑战，超越”的宗旨。招收更多新鲜的血液来壮大我们的协会，增加我们的影响力。还有我们也计划了丰富的活动来让会员得到锻炼。

比较主要的活动有：

上学期

一、新生骑行黄埔古港、夜游珠江

时间：新生军训后

流程：每晚7：00从学校出发，骑车到黄埔古港游玩，晚餐后再到珠江边欣赏珠江夜景，然后进行游戏活动、交流体会，晚上九点半以后返回学校。

面向对象：全体新生

目的：为了让新生领略到自行车的乐趣和兴趣，对骑车的基本技巧有一定的认识，强调了安全第一的活动前提。

二、黄埔军校--大学城一日游

时间：10月25号

流程：早上7：00从学校出发，再到新洲码头搭渡到长洲岛，然后参观黄埔军校，午餐后到大学生城后参观相应的建筑以及设备。

面向对象：西校区全体成员。

经费预算：午餐自费。

三、大夫山一日游

时间:12月15日

流程：6:30从学校出发，骑车到达大夫山深林公园，参观林园景色并进行骑行活动。

目的：增强同学们的团队精神，强健体魄，陶冶情操。

下学期

四、雷达站爬坡拉练

时间：3月6日

流程：上午八点半从学校出发，到达后开始爬坡训练。十一点半下山，到龙洞步行街吃午餐后，下午一点半或学校。

活动目的：让寒假回来的同学有一个锻炼身体的机会，增强大家的意志力，强健体魄。

五、佛山一日游

时间：4月18日

流程：早上六点半从西校区出发，十点半到达佛山目的地。吃完午饭后，参观有着“岭南第一园”之称的梁园。下午三点回学校，六点到达学校。

六、虎门2日游

时间：5月9日

流程：6：00从学校出发，由师兄带路到达虎门，参观相关的景点，第二天骑车返回广州。

面向对象：西校区全体成员。

目的：增强同学们的体质，增加同学们的见识。

经费预算：40元/人

骑自行车心得总结篇十二

自行车是一种古老却又永恒的交通工具，它简单、环保、便捷，是很多人的出行方式之一。骑自行车可以不仅可以锻炼身体，还可以享受大自然的美景。在长期的骑行中，我积累了许多心得体会，下面我将以五段式文章的形式，分享我关于骑自行车的感悟。

第一段：骑行的愉悦感

骑自行车带给我无穷的愉悦感。当我沿着道路骑行，阵阵清风拂过面庞，我感到自由自在。不同于开车或乘坐公交的拥挤和堵塞，骑自行车可以轻松穿行于城市之间，随时掌握自己的节奏。同时，骑自行车也给了我探索世界的机会。我可以随意决定旅程的起点和终点，不被时间和行程安排所束缚。这种自由感让我心情愉悦，使我能更好地享受骑行的乐趣。

第二段：锻炼身体的机会

骑自行车是一项良好的锻炼方式。骑车可以锻炼人的心肺功能，增强心脏的耐力，提高身体的抵抗力。每天骑行一段适度的距离，不仅可以消耗体内多余的脂肪，还可以帮助保持健康的体重。骑自行车还能增强身体的协调性和平衡感，可以有效预防和改善骨质疏松和关节疼痛等问题。我通过长期骑行，不仅感觉到身体的变化，体力也得到了极大的提升。骑自行车让我成为了更健康、更有活力的人。

第三段：与大自然的亲近

骑自行车是与大自然亲密接触的好方式。翻过一座小山，穿过一片林间小道，欣赏大自然的美妙景色，让我感受到与城市生活的不同。在这个快节奏、高压力的社会中，骑行让我远离喧嚣和纷扰，让我静下心来，聆听大自然的声音。我喜欢看到路边盛开的花朵、听到树木摇曳的声音、呼吸新鲜的空气。大自然的美景和宁静让我感到宁静和平和，使我冷静下来，重新审视自己内心的追求和价值观。

第四段：与伙伴的互动和沟通

骑自行车不仅是一个人的运动，也是一个团队的活动。无论是休闲骑行还是参加自行车比赛，与伙伴们一起骑行，可以增加互动和沟通的机会。与他人一起骑行，可以一同分享骑行过程中的喜悦和困难，互相激励和支持，建立和加强友谊。通过和伙伴们一起骑行，我不仅学会了团队合作和互助精神，也拓展了自己的视野和人脉。

第五段：安全意识的重要性

在骑自行车的过程中，安全意识是最重要的。必须要时刻注意交通规则，穿戴好安全装备，确保自己和他人的安全。我曾经在骑行中犯过一些小错误，但是通过这些错误的教训，我意识到安全意识的重要性，并且改变了我的行为。对于交通信号的遵守、行车路线的选择、速度的掌握，我变得更加谨慎和小心。保持安全意识不仅可以预防事故的发生，还可以保护自己和他人的生命和财产安全。

总结：

骑自行车是一种有趣的运动方式，它给我带来了愉悦、锻炼、亲近大自然和与伙伴互动的机会。通过骑行，我学会了感受自由和独立的美妙，增强了身体的健康和耐力，并与大自然更为亲近。同时，我也意识到了安全意识的重要性，并且改变了自己的行为。骑自行车不仅是一种运动，更是一种生活态度。只有保持激情和耐心，我们才能真正领略到骑行的真谛。

骑自行车心得总结篇十三

1阜南自行车运动协会20xx年度工作总结

阜南自行车运动协会于20xx年成立，现在已经近两年了，在20xx年里我们积极发展自行车运动，开展各项自行车相关的活动，宣传低碳环保，健康生活。并且我们积极响应县创建卫生县城文明城市。为我县的体育，经济，旅游事业做出我们的努力和贡献，让我们的家园更加美好！快乐！

一、坚持安全教育日常化，确保骑行安全

今年以来，协会的发展势头良好。截止12月底，协会qq群成员人数达到500人，在协会正式登记注册的会员达到200余人，阜南县自行车爱好车500余人。车友们来自我县各行各业，各个单位，出于对自行车运动的爱好走到了一起。参加活动的车友多了，安全问题也就成了协会日常管理的头等大事。为此，协会建议每位参加活动的车友必须购买人身意外伤害保险，并签订活动风险责任承诺书。每次组织骑行活动，都要求遵守交通法规，落实保障安全的相关措施，规定凡参加骑行活动必须配戴头盔及相应安全护具，教育广大车友始终把安全放在第一位，由于上述措施的强化和落实，协会全年未发生重大不安全事故。

二、坚持骑行活动常态化，促进全民健身。

20xx年里，协会紧紧围绕开展骑行活动这个中心开展活动。除了坚持每天早晨晨骑和晚间夜骑外，还坚持每周周末和节假日组织前往周边县市的中短途骑行。车友们的车轮走过了周边的山山水水，还远赴西藏、上海、浙江、江苏、湖北、河南等地。队员们在活动中相互关心，相互支持，形成了一个有组织、有领导、团结协作的群体，吸引了许多市民自愿的加入到骑行的行列。这种既环保又有利于身心健康的活动得到了社会各界的好评，真正体现出全民参与健身，共同促进社会和谐。

三、积极与各地车友交流。组织参加阜南、阜阳、安徽省，河南以及全国赛事并获得奖项。

我们始终重视同全国各地车友加强联系沟通，交流有关信息，并与周边地区自行车协会进行联系，积极组织参加由各地组织的自行车比赛，取得了不错的成绩：

1、20xx年11月23日组织首届安徽阜南“雪雨杯”环濛洼自行车邀请赛，来自上海、山东、江西、江苏、河南及省内的200多名自行车选手同台竞技，协会会员季东风取得男子20名的好成绩，徐茂森取得22名的好成绩，孙传伟、余海波分别进入前30名。于喜梅取得女子组第十名的好成绩。

2、20xx年10月在县第一届体育大会上，增加了自行车慢骑赛的男子、女子竞速赛中，所有名次均被协会会员夺得，8月4日协会组织的“紫晶醉三秋杯”山地车赛中，也被协会全部包揽全部名次。

3、20xx年4月23日，阜南自行车协会组队参加信阳“龙潭杯”全国自行车公开赛，协会成员余海波、季东风、徐一鑫等取得好成绩，徐一鑫被信阳电视台进行了报导。

4、12月阜南协会组织人员出征新蔡雅宝杯山地车赛，经过队员努力拼搏，取得三名前二十名的好成绩。

5、20xx年9月15日16日协会美利达车队一行六人代表阜南自行车协会出征20xx即第七届全国自行车马拉松自行车骑行赛。经过团体共同努力，志愿者的大力协作下，协会会员徐一鑫取得半程全国第三名到达终点的好成绩，另一名会员以20小时31分的成绩完成马自骑比赛。实证了马自骑完赛零的突破，结束了我县自行车选手没有取得完赛马自骑完赛的历史。

四、积极推广阜南王家坝精神文化资源，宣传自行车运动，宣传全民健身。

20xx年4月16日，自行车协会联合王家坝旅行社组织了50多名骑友骑游西九华山踏青游活动，20xx年4月23日，联合阜南乐游旅行社组织了20多名骑友参加了杭州千岛湖骑行大赛活动，有力里将阜南骑行文化推向全国，同时组织外地车友前来阜南濛洼蓄洪区参观和比赛，即宣传王家坝湿地风景区旅游，宣传了王家坝抗洪精神。骑车探寻阜南各个地方的美景和旅游文化资源，进行推广。协会会员每天都坚持骑车到县城及各乡镇宣传自行车运动，倡导低碳生活。

五、健身与公益相结合骑出健康与快乐

协会利用节假日和休息日骑行到敬博物院关爱老人活动，到贫困乡镇关爱留守儿童活动，寻找身边不安全的隐患—查找缺失的下水井盖活动，得到了社会的认可，税法宣传日时，组织骑友参加地税局组织的税法宣传活动，献血日组织会员义务献血，同时进行义务献血宣传，起到了公益宣传的效果。

六、存在的问题

一年来，经过广大车友共同努力，协会各项工作不断取得进步，车友队伍不断发展和壮大，同时我们也看到了工作中的不足之处，主要有：

（一）安全教育还须加强。安全意识在部分车友中还没有引起高度重视，有些车友对安全隐患还抱侥幸心理。

（二）发展理事会单位进展缓慢，把自行车运动推广到各大单位和企业中去，可以采取发展理事会单位，和各个单位的工会组织联合起来发展自行车运动。

（三）宣传力度不够，会员宣传意思差，一年来我们举办大大小的活动一百多次，上规模的活动也几十场次，但能够拍照宣报导的很少，阜阳和周边省、县、市到处是报导咱们的骑行活动和比赛的信息，但县内确悄无声息，造成墙内开花墙外香的现象。

（四）缺乏必要的活动经费。一年来，协会虽然经过努力，多方筹措了一些经费，但相对于正常开展工作仍然是杯水车薪，经费缺乏成了制约协会发展的主要困难之一。

七、20xx年工作计划

20xx年，协会将继续围绕全民健身这个宗旨，大力推广群众性自行车骑行、竞赛等活动，促进我县民间自行车运动的健康发展，为我县建设文明城市再添新功。计划于20xx年完成以下工作：

（一）做好协会会员的注册工作，争取将全县喜欢自行车运动的车友都吸收到协会中来。

（二）进一步建立健全各项规章制度，真正做到各项工作的开展有章可循。充分发挥协会理事会的作用。

（三）扩大交流，继续和全国其他县市的自行车运动组织建立友好协作关系，互通信息，交流提高。

（四）加强协会网站和qq群管理工作，使论坛真正成为宣传协会的窗口。提供更大更好的交流平台！

（五）全年举办1—2次影响较大的自行车比赛。推出环濛洼自行车邀请赛的品牌，争取创省级比赛赛事，积极的宣传自行车运动。

新化自行车运动协会于20xx年成立，协会的成立对于新化自行车运动的发展是一个重要的里程碑，是一个定新的开端，标志着新化县自行车运动的发展掀开新的一页，将为新化体育运动的发展奉献一份积极的力量。在这一年里，协会在县体育局的领导下，大力开展群众性自行车骑行活动，积极组织群众性自行车竞赛，广泛参与社会公益活动，为推广我县全民健身运动，倡导健康、时尚、快乐的生活方式做了大量工作，为推进我县文明城市建设，促进社会和谐发展做出了贡献。

一、坚持安全教育日常化，确保骑行安全

今年以来，协会的发展势头良好。截止5月底，协会qq群成员人数达到280人，协会网站注册人数达到80人，在协会正式登记注册的会员达到150余人。车友们来自我市各行各业，各个单位，出于对自行车运动的爱好走到了一起。参加活动的车友多了，安全问题也就成了协会日常管理的头等大事。为此，协会建议每位参加活动的车友必须购买人身意外伤害保险，并签订活动风险责任承诺书。每次组织骑行活动，都要求遵守交通法规，落实保障安全的相关措施，规定凡参加骑行活动必须配戴头盔及相应安全护具，教育广大车友始终把安全放在第一位。由于上述措施的强化和落实，协会全年未发生重大不安全事故。

二、坚持骑行活动常态化，促进全民健身

20xx年，协会紧紧围绕开展骑行活动这个中心开展活动。除了坚持每晚7点夜骑外，还坚持每周日和节假日组织前往周边县市的中短途骑行。车友们的车轮走过了周边的山山水水，还远赴海南、青海、洞庭湖等地。队员们在活动中相互关心，相互支持，形成了一个有组织、有领导、团结协作的群体，吸引了许多市民自愿的加入到骑行的行列。这种既环保又有利于身心健康的活动得到了社会各界的好评，真正体现出全民参与健身，共同促进社会和谐。

三、积极参与公益活动，扩大社会影响

四、积极与各地车友交流。

协会成立之后，我们始终重视同全国各地车友加强联系沟通，交流有关信息，并与周边地区自行车协会进行联系，积极组织参加由各地组织的自行车比赛，取得了不错的成绩。自行车协会于20xx年在娄底市举行的首届“裕德杯”环娄底市自行车比赛中，王子奇代表协会取得全市第四名的好成绩，20xx年5月2日在常德市举行的首届湘西南太阳山挑战赛中，协会会员付芬芳取得全省第九名的好成绩。

五、存在的问题

一年来，经过广大车友共同努力，协会各项工作不断取得进步，车友队伍不断发展和壮大，同时我们也看到了工作中的不足之处，主要有：

（一）安全教育还须加强。安全意识在部分车友中还没有引起高度重视，有些车友对安全隐患还抱侥幸心理。

（二）协会组织机构尚需健全。要进一步健全机制，完善组织机构，明确职责，充分调动协会各管理机构的工作积极性和奉献精神，以利于今后协会工作的更好开展。

（三）协会网站管理缺乏有效的制度，网站宣传力度还需加强。

（四）缺乏必要的活动经费。一年来，协会虽然经过努力，多方筹措了一些经费，但相对于正常开展工作仍然是杯水车薪，经费缺乏成了制约协会发展的主要困难之一。

六、20xx年工作计划

20xx年，协会将继续围绕全民健身这个宗旨，大力推广群众性自行车骑行、竞赛等活动，促进我县民间自行车运动的健康发展，为我市建设文明城市再添新功。计划于20xx年完成以下工作：

（一）做好协会会员的注册工作，争取将全县喜欢自行车运动的车友都吸收到协会中来。

（二）进一步建立健全各项规章制度，真正做到各项工作的开展有章可循。

（三）争取做到每天都有骑行活动，并且围绕骑行活动开展丰富多彩的其他活动，进一步增强协会的凝聚力。

（四）积极组织参加由各地组织的自行车比赛及相关的公益性活动，从而提高协会的社会影响力。

（五）扩大交流，继续和全国其他县市的自行车运动组织建立友好协作关系，互通信息，交流提高。

（六）加强协会网站和qq群管理工作，使论坛真正成为宣传协会的窗口。

（七）进一步完善会员积分管理制度，使积分更准确地反映出会员对协会的贡献、对社会的贡献。

一年来，在聊城市体育局、体育总会领导下，坚持“我骑行、我健康、我快乐”。大力开展自行车运动，积极组织自行车骑行活动；组织参与社会公益活动等。我们俱乐部在过去的一年中，又获得了新的发展壮大。

1、加强组织领导，作好服务工作。

俱乐部今年首先按照上级要求，建立了党支部，在支部的领导下，为建设聊城一流的单车俱乐部，更好的促进俱乐部的发展，俱乐部坚持主要成成员每周集体协商，总结上周情况，安排下周出行计划，明确领骑、联络、后勤保障、收队等出行分工，使得活动组织更加周密合理，让车友跟着出行放心，极大地促进了今年俱乐部的发展。

2、高度重视安全，始终把安全放在第一位

俱乐部要求每位正式会员必须购买人身意外伤害保险。每次组织骑行活动，都要求遵守交通法规，制定安全措施，同时规定凡参加骑行活动必须配戴头盔及相应安全护具，提醒广大车友始终把安全放在第一位。由于上述措施的强化和落实，至今未发生重大不安全事故。

3、安排多种丰富多样的活动。

（1）利用每周周末时间合理安排出行活动，组织骑行，游览名胜，感受文化，体验风土人情，品尝各地风味。每次出行，俱乐部成员群策群力，共同商议，尽量安排大家感兴趣的路线和景点。夏季多安排多安排长线骑行，冬季合理安排短距骑行。从 3月6日出行东阿赏腊梅起，俱乐部共安排一日出行32次，足迹遍布聊城八县市区以及东平平阴长清等周边。安排两日或三日出行7次，十日以上长途骑行一次，足迹到了三门峡，洛阳等地。每到一处都拍摄了大量风光图片，还写出了有一定水平的骑行游记类文章几十篇，和上百篇诗词。并发布到网站和报刊媒体上。

（2）我们响应国家节能减排的号召，做到以骑行活动为载体，积极参与了社会公益活动和环保宣传。植树节当日，俱乐部组织车友参与了西新河全民植树活动。高考之际，俱乐部和天沐温泉集团组织开展了考生免费提供爱心矿泉水5000瓶和小扇子等。赢得学生和家长、学校以及社会的一致称赞。8月8日，参与首届聊城全民健身环城骑行活动。8月10日，参与好客山东休闲汇启动骑行活动。世界无车日参与倡导低碳出行。活动开展得有声有色，颇具影响，参与环保宣传活动。

（3）积极拓展户外自助游。组织了莱芜雪野湖一日游，穿越泰山巴山沟，泰安神龙大侠谷两日游，并实现在户外宿营，大家互帮互助，整个旅程充满了欢声笑语，陶冶了身心，增进了友谊。

总结过去是为了更好的计划未来，在新的一年里，俱乐部计划在上级的领导下，加强俱乐部的管理，为更好的树立形象，计划明年出行统一着装，出行前统一做自行车活动操，规范出行活动。统一办理会员意外伤害保险，为车友安全出行提供保障。继续安排聊城周边短线一日或两日骑行活动，同时，计划每次外出配备保障车为车友提供给更好的服务。积极参与各项公益宣传活动，为倡导低碳环保生活做出自己的贡献。

20xx-20xx学年对风越自行车协会来讲是成功的一年。因为我们经过了一个精彩，富有激情，和谐的一年。我们安全地组织了新生夜游珠江，大夫山一日游，佛山骑行，虎门两日游等多次中长途外出活动。大大地丰富了同学们的课余生活，锤炼了会员“团结，奋进，挑战，超越”的品质，还达到了学习，服务，锻炼的目的。在过去的一年里我们除了组织本协会成员外出活动外。我们还与本校区多个协会进行了相互的交流学习，很好地促进了本协会与其他协会的沟通联系和社联的发展，此外为了更好地发展我们风越自行车协会和扩大我们的名声，我们还与多个校内外同性质的协会进行了联谊。

展望新的学期我们迎来了招收新会员这个重要的活动，对此我们新一届的干部将会全力以赴向新生展示我们协会“团结，健身，挑战，超越”的宗旨。招收更多新鲜的血液来壮大我们的协会，增加我们的影响力。还有我们也计划了丰富的活动来让会员得到锻炼。

比较主要的活动有：

上学期

一、新生骑行黄埔古港、夜游珠江

时间：新生军训后

流程：每晚7：00从学校出发，骑车到黄埔古港游玩，晚餐后再到珠江边欣赏珠江夜景，然后进行游戏活动、交流体会，晚上九点半以后返回学校。

面向对象：全体新生

目的：为了让新生领略到自行车的乐趣和兴趣，对骑车的基本技巧有一定的认识，强调了安全第一的活动前提。

二、黄埔军校--大学城一日游

时间：10月25号

流程：早上7：00从学校出发，再到新洲码头搭渡到长洲岛，然后参观黄埔军校，午餐后到大学生城后参观相应的建筑以及设备。

面向对象：西校区全体成员。

经费预算：午餐自费。

三、大夫山一日游

时间:12月15日

流程：6:30从学校出发，骑车到达大夫山深林公园，参观林园景色并进行骑行活动。

目的：增强同学们的团队精神，强健体魄，陶冶情操。

下学期

四、雷达站爬坡拉练

时间：3月6日

流程：上午八点半从学校出发，到达后开始爬坡训练。十一点半下山，到龙洞步行街吃午餐后，下午一点半或学校。

活动目的：让寒假回来的同学有一个锻炼身体的机会，增强大家的意志力，强健体魄。

五、佛山一日游

时间：4月18日

流程：早上六点半从西校区出发，十点半到达佛山目的地。吃完午饭后，参观有着“岭南第一园”之称的梁园。下午三点回学校，六点到达学校。

六、虎门2日游

时间：5月9日

流程：6：00从学校出发，由师兄带路到达虎门，参观相关的景点，第二天骑车返回广州。

面向对象：西校区全体成员。

目的：增强同学们的体质，增加同学们的见识。

经费预算：40元/人

5天长市自行车协会20xx年度工作总结

天长市自行车协会作为一个刚刚成立不到一年的小社团渐渐成为了一个在天长小有知名度的社团，在过去的一年里，我们按照“运动、自然、健康、环保”的工作宗旨，在市体育局领导指导下，在广大自行车爱好者的大力支持和鼎立协助下，经过自行车协会的同志们的共同努力和辛勤工作，克服了重重困难，不断拓宽工作领域、革新工作模式、改进工作方法，为协会各方面活动的开展和协会的发展建设而努力，取得了显著的成绩，现具体总结如下：

一、从零开始建立自行车爱好者自己的协会

天长市拥有一批自行车爱好者，然而天长没有一个自行车协会，在广大自行车爱好者的建议和要求下，在崇斯元、周瑾、孟宪利三位会长指导下，由李峰和马恩龙制作出协会章程，向市体育局提交协会成立申请。在得到体育局的批复，我们立即召集了广大自行车爱好者加入，统计名单，召开会员大会成立车协的理事会。组建了办公室，组织部，宣传部。推选出各个部门的责任人及干事。及时向民政局申请备案。并在全国最大的网络社区“西祠胡同”建立自己的活动论坛：天长单车户外。发布通知、组织骑行活动、总结骑行经验、交流骑行心得。为广大车友提供更广阔的学习、交流平台。为宣传天长、扩大天长市自行车协会的知名度提供更强大的网络支持。

群众性骑行活动是自行车运动在全民健身中的重要体现。天长市自行车协会以醒目的队旗、统一的队服打造出崭新的形象从另一个侧面宣传天长。除天气不允许的情况外，每周至少组织一条群众性骑行路线。

二、开展丰富多彩的活动

10.18骑行高邮市参加“环高邮湖”寻美骑行活动

10.26扬州茱萸湾“单车帐篷大会”

10.4洪泽“古堰杯”自行车速度赛

7.17马恩龙单车赴凤阳单日200公里

8.22盱眙淮河龙虾骑行

9.23盱眙黄花塘“新四军军部红色骑行”

8.8全体会员参与体育局举行的“奥运周年全民健身日”活动。统一的服装、整齐的队伍成为小城亮丽的风景线。

9.15秘书长李峰独上琅琊山

8.14马恩龙同志代表天长自行车协会领扬州6车友骑行滁州琅琊山，欣赏醉翁亭。

5.23大部队拉练南京，单日200公里集训

5.9骑行仪征参观“红山体育”挑战高温酷暑天气骑行活动

……

20xx年我们共组织各种骑行活动40多次。每次活动都有精彩作业在“天长单车户外”论坛上交流。丰富多彩的活动在天长和网络上引起各界热烈好评。天长电视台专访崇斯元会长、《金陵晚报》记者两次采访孟宪利和马恩龙两位会员。在洪泽“古堰杯”自行车比赛我们初次参加这种全国性的大赛就取得“15、16、17”的较好名次。

天长市自行车协会的发展在本年中取得了空前的成绩，这是值得肯定的，但仍然存在着一些问题；因此我们将在来年的工作中继续发挥优势，完善体制；发现问题，解决问题；完善自我，发展自我。我们相信在体育局指导下，我们自行车协会的理事们和热爱自行车运动的会员们，一定会充满激情充满新思路地开创新的纪元！让我们的矫健的身影活跃在天长的每个角落，为发扬自行车运动奉献出自己的一份力量！

三、新的一年工作设想

20xx年协会工作取得了一定的成绩，这些成绩是上级主管单位的有效领导、广大会员奋发努力，勤奋工作的结果。在整个工作中我们得到了多方支持和关心，及广大会员的支持，在此表示深切的谢意。

在回顾成绩的同时我们必须正视工作不足之处：缺少固定定的办公场所，缺少活动经费，会员安全意识不足，没能做好对会员特别是新会员的骑行技术学习、缺少技术培训的组织，安全守约落实不到位等。在20xx年协会常务理事会将更多地倾听会员的心声，为会员办实事，以推广自行车运动的发展、提高天长市自行车运动水平、打造有朝气、有创造力、团结一致的协会管理团队、打造有天长特色的自行车旅游线路品牌、持之以恒地服务社会关注弱势群体为目标。20xx年协会将“公益”主题纳入协会宗旨以扩大协会的知名度和影响力。

骑自行车心得总结篇十四

天长市自行车协会作为一个刚刚成立不到一年的小社团渐渐成为了一个在天长小有知名度的社团，在过去的一年里，我们按照“运动、自然、健康、环保”的工作宗旨，在市体育局领导指导下，在广大自行车爱好者的大力支持和鼎立协助下，经过自行车协会的同志们的共同努力和辛勤工作，克服了重重困难，不断拓宽工作领域、革新工作模式、改进工作方法，为协会各方面活动的开展和协会的发展建设而努力，取得了显著的成绩，现具体总结如下：

一、从零开始建立自行车爱好者自己的协会

天长市拥有一批自行车爱好者，然而天长没有一个自行车协会，在广大自行车爱好者的建议和要求下，在崇斯元、周瑾、孟宪利三位会长指导下，由李峰和马恩龙制作出协会章程，向市体育局提交协会成立申请。在得到体育局的批复，我们立即召集了广大自行车爱好者加入，统计名单，召开会员大会成立车协的理事会。组建了办公室，组织部，宣传部。推选出各个部门的责任人及干事。及时向民政局申请备案。并在全国最大的网络社区“西祠胡同”建立自己的活动论坛：天长单车户外。发布通知、组织骑行活动、总结骑行经验、交流骑行心得。为广大车友提供更广阔的学习、交流平台。为宣传天长、扩大天长市自行车协会的知名度提供更强大的网络支持。

群众性骑行活动是自行车运动在全民健身中的重要体现。天长市自行车协会以醒目的队旗、统一的队服打造出崭新的形象从另一个侧面宣传天长。除天气不允许的情况外，每周至少组织一条群众性骑行路线。

二、开展丰富多彩的活动

10.18骑行高邮市参加“环高邮湖”寻美骑行活动

10.26扬州茱萸湾“单车帐篷大会”

10.4洪泽“古堰杯”自行车速度赛

7.17马恩龙单车赴凤阳单日200公里

8.22盱眙淮河龙虾骑行

9.23盱眙黄花塘“新四军军部红色骑行”

8.8全体会员参与体育局举行的“奥运周年全民健身日”活动。统一的服装、整齐的队伍成为小城亮丽的风景线。

9.15秘书长李峰独上琅琊山

8.14马恩龙同志代表天长自行车协会领扬州6车友骑行滁州琅琊山，欣赏醉翁亭。

5.23大部队拉练南京，单日200公里集训

5.9骑行仪征参观“红山体育”挑战高温酷暑天气骑行活动

……

20xx年我们共组织各种骑行活动40多次。每次活动都有精彩作业在“天长单车户外”论坛上交流。丰富多彩的活动在天长和网络上引起各界热烈好评。天长电视台专访崇斯元会长、《金陵晚报》记者两次采访孟宪利和马恩龙两位会员。在洪泽“古堰杯”自行车比赛我们初次参加这种全国性的大赛就取得“15、16、17”的较好名次。

天长市自行车协会的发展在本年中取得了空前的成绩，这是值得肯定的，但仍然存在着一些问题；因此我们将在来年的工作中继续发挥优势，完善体制；发现问题，解决问题；完善自我，发展自我。我们相信在体育局指导下，我们自行车协会的理事们和热爱自行车运动的会员们，一定会充满激情充满新思路地开创新的纪元！让我们的矫健的身影活跃在天长的每个角落，为发扬自行车运动奉献出自己的一份力量！

三、新的一年工作设想

20xx年协会工作取得了一定的成绩，这些成绩是上级主管单位的有效领导、广大会员奋发努力，勤奋工作的结果。在整个工作中我们得到了多方支持和关心，及广大会员的支持，在此表示深切的谢意。

在回顾成绩的同时我们必须正视工作不足之处：缺少固定定的办公场所，缺少活动经费，会员安全意识不足，没能做好对会员特别是新会员的骑行技术学习、缺少技术培训的组织，安全守约落实不到位等。在20xx年协会常务理事会将更多地倾听会员的心声，为会员办实事，以推广自行车运动的发展、提高天长市自行车运动水平、打造有朝气、有创造力、团结一致的协会管理团队、打造有天长特色的自行车旅游线路品牌、持之以恒地服务社会关注弱势群体为目标。20xx年协会将“公益”主题纳入协会宗旨以扩大协会的知名度和影响力。

西藏是中国人心中圣地，我们还将20xx年确定为“进军西藏”的集训年。我们锁定目标20xx年骑行西藏。一步一个脚印，认真训练，为梦想而努力。所有这一切都离不开领导的关心支持，离不开广大会员积极参与。

骑自行车心得总结篇十五

这是一节很新颖的课，“自行车里的数学”是人教版六年级下册比例后面的一节综合应用课。本节课最主要的目的是让学生运用所学的知识解决生活中的实际问题，通过已学习过的圆和比例的知识，解决生活中不可缺少的交通工具———自行车中的问题，体会数学知识与生活的紧密联系性。数学源于生活，寓于生活，用于生活。王老师将自行车搬进课堂，在学生的眼里，数学将是一门看得见、摸得着、用得上的学科，不再是枯燥乏味的.数字游戏。这样，学生学起来自然感到亲切、真实，这也有利于培养学生用数学眼光来观察周围事物的兴趣、态度和意识。对于学生更好地认识数学，学好数学，培养能力，发展智力，促进综合素质的发展，具有重要的意义。

王老师首先从咬合的大小齿轮转动的圈数和链条传动为切入点，从学生已有的反比例知识储备出发，为学习自行车里的数学，作好铺垫。然后再通过质疑引入例题教学，让学生在说一说、试一试的活动中分两个层次及由浅及深地全程参与到“前齿轮转一圈，后齿轮转几圈”“要是蹬一圈，能走多远？”的问题讨论全过程。学生在教师的引导下，对自行车前后齿轮的数据进行仔细的观察、分析、计算，得出结果。从而建立数学模型，这样既拓展了学生思维，同时达到提高学生能力的目的。

听了名师工作室丁老师的对王老师本节课的点评，让我对数学教学有了新的认识。丁老师谈了自己怎样去上这节课，首先她直接切入主题——自行车里的数学，让学生谈自行车里有哪些数学知识，学生谈自己对自行车已有的认识与了解，老师适当引导，把问题引入“蹬一圈走多远”，让学生选择方法解决这一问题，最后统一意见用计算的方法。那么解决这一问题需要知道哪些条件，让学生分析探讨，得需要知道轮子的周长及转的圈数，轮子的周长很好解决，转的圈数就需要知道前齿轮和后齿轮的比值。整个教学过程丁老师只充当一个很好的引导者，学生是学习的主体。在丁老师的课堂中学生不是机械地记忆一种题型及解决问题的模式，而是全程参与了解决问题了过程，让能力得到了提升。

虽然活动进行了两个多小时，但是仍觉得意犹未尽。王老师的成稳大气及丁老师对教育教学的独到见地让我获益匪浅。