2023年公交乘务员培训心得(模板17篇)
有些事情需要我们总结一下,才能更好地了解其中的规律和不足。怎样写一篇精彩的演讲稿,让听众印象深刻?范文可以帮助我们更好地理解总结的要点和重点,提供写作思路和方法。
公交乘务员培训心得篇一
第一段:引入公交乘务员培训的背景和意义(200字)
公交乘务员是城市公共交通系统中不可或缺的一环。他们负责为乘客提供安全、舒适的乘车环境,同时也承担着引导乘客、解答问题等重要职责。为了保证乘务员的专业技能和服务素质,各地都开展了公交乘务员培训,旨在提高乘务员的综合素质和服务水平。在经历了一段时间的乘务员培训后,我深感培训对于我个人的成长与发展有着重要的意义。
第二段:乘务员培训的内容和收获(300字)
乘务员培训内容丰富多样。首先,我们学习了相关法律法规和公交运营安全知识,了解了在公交乘务工作中需要遵守的规定和职责。同时,我们还学习了如何应对各种突发情况,包括车辆故障、紧急情况等,增强了自我保护能力和应急处理能力。此外,培训还注重提高服务意识和沟通能力,通过模拟实战等训练,使我们能够更好地应对乘客的各种需求和问题。在乘务员培训中,我不仅学到了知识和技能,更重要的是懂得了如何用心去为乘客服务,感受到了为他人付出带来的满足和喜悦。
第三段:乘务员培训的挑战和突破(300字)
在乘务员培训中,我也遇到了不少挑战。首先,身体力行的实训使我深感身体的疲惫和枯燥,但我通过坚持不懈的努力和积极的态度,逐渐适应了这种状态。其次,与乘客互动也是一项技巧活,对于比较难以沟通和理解的乘客,我需要更加细心和耐心地与他们交流,在这个过程中,我学会了如何化解冲突和处理纠纷。此外,协调各种工作任务的能力也是我们在培训中需要掌握的,通过分工、合作,我学会了如何在繁忙的工作中有序地安排时间和完成任务。这些挑战不断激励着我进步,并使我在培训中有了更多的成长。
第四段:乘务员培训对职业生涯的影响(200字)
乘务员培训使我对自己的职业生涯有了更多的思考和规划。通过与老师和同学的交流,我了解到乘务员不仅仅是一个服务职业,更是一个能够不断学习和成长的职业。我深感公交乘务员的职业发展前景广阔,可以通过不断提升自己的知识水平和服务能力,实现自己的职业理想。我也意识到,作为一名乘务员,除了提供优质的服务,我还应扮演好城市文明的传播者的角色,将热情和友善传递给每一个乘客。
第五段:总结乘务员培训的意义和感悟(200字)
通过乘务员培训,我不仅学到了专业知识和技能,更懂得了坚持和努力的重要性。在面对各种困难和挑战时,我不再退缩,而是勇敢地迎接,并及时调整自己的思维和行动。作为一名乘务员,我深感自己责任重大,需要时刻保持专业素养和文明礼貌,用真心和微笑去面对每一个乘客。乘务员培训不仅仅是一种技术和知识的学习,更是一种品格和修养的培养。通过乘务员培训,我深爱着这个职业,愿意用我的热情和智慧,为城市的发展和居民的生活做出贡献。
总结:坐公交乘务员培训为我提供了一个全新的学习和成长平台。通过培训,我不仅学到了专业知识和技能,也明确了自己的职业发展目标。在未来的工作中,我将继续努力,提升自己的素质和能力,为乘客提供更好的服务,为城市的发展贡献力量。
公交乘务员培训心得篇二
作为一名乘务员,从报名开始到培训结束,不知道经历了多少次考验。在这个过程中,我们学到了很多新的知识和技能,也更加了解了自己的职业。在这篇文章中,我想要分享我在乘务员培训中的心得体会。
第二段:学到的新知识和技能
在乘务员培训中,我们学到了很多关于飞行安全、服务技巧和紧急情况处理的知识。其中最重要的是急救技能,这项技能是在遇到紧急情况时必备的,包括人工呼吸、心肺复苏术和止血等技巧。在培训中,我们不仅学习到了这些技能,还要进行模拟训练,让我们更加熟悉这些技术应用的方法和步骤。
第三段:职业意义
作为一名乘务员,我们的职责不仅仅是服务乘客,同时我们还要负责保障飞行安全。学习新知识和技能是为了更好地发挥我们的职责,能够更快速、准确地处理各种突发事件,保障乘客的安全。同时,良好的乘务员也要具备服务技巧和情商,与乘客保持良好的互动,将旅途变得更加愉悦。
第四段:个人收获
对于我个人而言,培训期间最大的收获就是意识到了自己的不足和需要改进的地方。在模拟训练中,我发现自己有时会因为紧张而做出错误的操作,需要更加认真和专注。另外,良好的沟通技巧也是我需要改进的地方,对于一些乘客的投诉和问题,我需要更加耐心和理解。
第五段:未来展望
乘务员培训是我们职业生涯的一个重要阶段,也是我们成长的机会。通过培训,我们能够不断提升自己,在未来的工作中更加专业、更加出色地完成自己的职责。未来,我希望自己能够更加努力,学习更多的知识和技能,成为一名更加优秀的乘务员。
总之,乘务员培训是我们成长的一个重要阶段,开阔了我们的眼界,提高了我们的技能和认知。在未来的工作中,我们将继续努力,发挥自己的优势,保障乘客的安全与服务。
公交乘务员培训心得篇三
乘务员作为飞机上的服务人员,需要承担重要的职责和使命。他们是机舱内的服务窗口,既要为乘客提供舒适的乘坐环境,同时也要确保飞行的安全和顺利。因此,一次完备的乘务员培训是非常必要的,培训的内容涵盖了从基本技能到细节操作的方方面面。同时,培训也需要让乘务员了解行业最新的动态和国际发展趋势,加强职业素养和服务专业性。
第二段:基础技能培训
乘务员培训的第一步便是基础技能培训。这些基本技能包括紧急事态处理、军事训练、心理辅导等。紧急事态处理包括火灾、氧气面罩和座椅安全等操作。军事训练包括听从命令和战时紧急撤离的演练。心理辅导则涵盖了面对恐慌和惊慌的自我管理技能。基础技能培训的重点是让乘务员能够处理不同的紧急事件,解决机上的安全隐患。
第三段:服务技能培训
乘务员的服务水平也对乘客的满意度和对立体服务的整体印象产生影响。因此,服务技能的培训也是乘务员培训的重要部分。服务技能的培训包括不同文化背景的客人服务、飞行餐食服务、飞机内部和移动设备的维护及清洁等。服务技能的培训不仅关注实际操作过程,更重要的是关注如何把客人服务作为职业态度的延伸和表达。
第四段:国际行业动向和政策法规的培训
随着全球化的深入,旅游业和跨国企业的联系也越来越紧密。因此,了解国际行业动向和政策法规的培训非常有必要。这部分培训内容包括涵盖经济和社会因素、运作能力、环境和安全监管、国际民用航空组织标准和法规等。这些知识点可以启发乘务员对全球市场需求变化所形成的新机遇和挑战,以及如何应对相关的运营风险。
第五段:培训的结论
通过这次培训,我的感悟是,乘务员必须胸怀掌握实用技能和专业性素质,始终把客户的利益放在首位。我们需要具备响应飞行中的紧急情况和处理突发事件的基本能力。同时,我们也要向着服务品质和国际化发展的目标不断进阶。这次培训不仅让我掌握了专业知识,而且展现出了乘务员的责任感和服务意识,体现了人与人之间的温暖和人性的光辉。
公交乘务员培训心得篇四
乘务员作为一名铁路行业的从业人员,承担着为广大旅客提供安全、便捷、舒适的出行服务的职责。在入职之前,他们需要接受专业的培训以掌握各种技能。接下来,我将分享我在乘务员培训过程中所体会到的心得和感悟。
第二段:对培训课程的总结
乘务员培训课程包括运用法律法规、客运服务流程、技能操作与安全知识等方面的内容,需要掌握多种技能。在培训过程中,我深刻地认识到乘务员需要具备的职业素质,比如耐心、细心和责任心。在这种特殊的岗位上,一种错误的行为可能造成巨大的影响,所以所有的操作都需要严格按照规章制度进行。
第三段:对培训方法的评价
培训过程采用了多种形式的教学方法,比如讲座、案例分享、技能实操等。这种方法可以帮助学员更好地吸收知识,并将其与实践相结合。尤其是技能操作的模拟,在安全的环境下能够提高实操能力,加强乘务员的职业素养。
第四段:个人收获与成长
通过乘务员培训,我获得了许多宝贵的经验教训,除了专业技能的提高外,还有一些必备的个人素质,比如心理承受能力、应急处理能力、顺应能力等,这些能力对于日后乘务员职业的发展将会起到非常大的作用。我相信,在今后的工作中,这些素质的提高将帮助我更加从容地面对各种应急情况和客户需求。
第五段:对未来工作的展望
对于我而言,乘务员培训虽然已结束,但我深刻理解到人无止境,在未来的工作中,我将不断地提升自己的素质,不断地学习和掌握更多的技能,同时紧抓行业发展的脉搏,应用新技术、新科技服务旅客,以此塑造自身品牌形象,成为行业中的佼佼者。
结尾:
通过这一段时间的乘务员培训,我深深地认识到自己在行业中的未来方向,愿未来所有行业人士都在不断学习和提高中迎接自己的人生辉煌。
公交乘务员培训心得篇五
在为期15天的交通系统中层管理者培训班的学习中我参加了培训班组织的各项培训活动认真进行了破冰训练和拓展训练参加了不同主题的讨论自学了交通管理干部培训教材《改变管理办法提高管理水平》和其他参考书籍用心听取了《领导力与执行力系统的构建》、《绩效管理》、《情商与影响力》、《领导者人格和心态的重新构建》、《当好领导正职和副职的艺术》、《压力管理》、《沟通与冲突管理》、《企业文化建设理论与操作》、《管理认知与决策》、《交通文化与和-谐交通》、《现代人力资源管理与开发》、《学习型组织与管理创新》等一系列首都知名教授关于管理艺术和文化建设方面的讲课。
二、通过学习我有效学习了领导和管理知识掌握了一些方法。 本次学习让我系统学习了许多领导和管理方面的知识受到了一次全面、系统、深刻的管理和领导的理论知识的教育填补了许多在领导和管理知识方面的不足和空白不仅使我的管理理论水平有了较大提高而且大大提高了我的管理认识水平看到了许多自己以前没有认识到的问题和不足特别是在学习和讨论中认真进行反思和总结从而对自己在管理方法和领导艺术等方面有了一个全新的认识发现了自己不少不足和误区如领导干部素养不够缺乏沟通的技巧不懂压力管理从而为自己以后如何提高自己领导能力和素质指明了努力的方向。其中感受较深的主要有以下几个方面一是让我了解了平均主义的根源知道了员工为什么对绩效考核难以从内心接受明白了为什么考核很难产生管理者期望的效果学会了对待五种不同的员工应该采取不同的激励措施和办法。二是了解了管理者的角色意识明确了管理者胜任工作的六个方面的表现沟通的五项基本原则和解决冲突的四个出发点。三是了解了影响领导班子团结的七个主要因素和一个成功领导者的七个方面的个人能力需要。四是了解了在社会转型期间如何在七个方面重塑领导者的人格和心态。五是学习了现代管理者潜能开发的多脑法则、优先次序法则和授权原则。六是明确了管理工作中沟通的重要性学习了如倾听、语言表达、沟通心理等沟通技巧的运用。七是了解了情商的内容和利用情商提高领导力的方法。八是学习了了压力管理的原理和解压的艺术。九是学习了当好领导正副职的原则和艺术了解了与领导相处的方法。
三、通过学习我开拓了视野更新了管理理念 通过对与管理相关知识的学习我从各个不同的角度了解了管理工作的方法和艺术大大开拓了视野更新了管理理念其中感受较深的主要有以下几点一是在管理中的'第五类员工能力强态度差还可以细化为态度有点差、比较差和十分差三类不同人员要不同对待。二是管理人员要注重目标不能有太多自我意识管理人员潜意识常有要职工“完美”情结容易遵循城市丛林法则崇拜强者不吝惜弱者。三是薪酬和考核追求不了结果公平但一定要追求过程公平。“末位淘汰”是猛药要少用或不用。四是在管理中存在一些潜规则与规则同时发生作用制度要严格遵守以身作则最怕灵活和例外。五是老百姓有一些如只管今天的事情、忘记已经得到的好处、要求领导者不断做好事、不患寡患不均等现实主义倾向。六是情商对领导影响力的作用符合二八原则。七是要光明思维、阳光心态。八是影响人行为的主要是界于世界观和行为之间的心智模式假想和成见。九是压力管理要把握每个人的不同状况要理解下级的压力释放。十是换位要到位到位要到当事人等等。这些新理念将引导我进入新的管理学习空间不断联系实际更进一步提高自己的管理水平和管理艺术。
四、通过学习我增长了关于企业文化建设的知识了解了交通文化的内涵明确了交通文化建设的总体目标和重点任务探讨了交通文化建设与构建和-谐交通的关系以及学习型组织与管理创新的关系认清了自己在这个蓬勃发展的大形势下应该如何把握自己顺应潮流的前进方向树立了要努力学习全面提高尽心奋斗为创造和-谐三峡、和-谐交通贡献自己全部力量的目标。 可以说这次培训班的学习给了我莫大的帮助不仅把我引进了管理知识殿堂的大门让我提高了管理思想认识掌握了一些管理工作方法明确了一些正确的领导艺术有效提高了自己的管理业务素质而且使我的管理理论水平和管理理念有了较大提高更清晰地认识到了自己存在的许多问题和不足知道了努力提高自己的方向我将在以后的学习工作中严格要求自己努力积极学习进一步加强管理知识学习不断总结提高坚持用科学理论武装头脑勤奋学习政治理论知识、科学文化知识和其他各类管理、领导知识不断提高自身的素质重点提高自己全方位沟通、解决复杂矛盾、处置突发事件、驾驭全局的能力把自己尽快培养锻炼成为一名具备丰富管理知识和管理技能的党员干部为党的事业为祖国的发展昌盛做出更大的贡献。
推进广州交通向现代服务业转型是广州交通贯彻落实科学发展观的战略选择,城市公交作为典型的服务行业,在城市的经济建设和发展中具有基础性的作用,为有效保证公交企业坚持科学发展方向,加快公交行业向现代服务业转型,必须通过强化企业党组织政治核心作用,发挥企业各级基层党组织的战斗堡垒作用和公交企业全体共-产-党员的先锋模范作用,从而有力推动企业向“环保型、集约型、智能型”的方向发展。
一、坚持围绕中心、服务大局,发挥企业党组织政治核心作用是加快公交企业向现代服务业转型的根本保证。
在推进企业向现代服务业转型的进程中,要不断完善党委领导体制和工作方式,尤其对于作为我市首家改制的国有公交企业一汽巴士公司来说,更要积极探索股份制企业党建工作特点和规律,增强党委领导核心作用,按照统揽全局、协调各方的原则,支持公司董事会、经营班子以及群团组织独立负责、步调一致地开展工作,同时要主动适应公司法人治理结构的要求,发挥企业党组织政治核心作用,发动各级党组织紧紧围绕企业生产经营中心任务开展工作,主动服务企业改革发展稳定大局,使企业增创营收、减控成本,扭亏增盈和提升安全服务水平、强化技术保障能力以及推进信息化建设等的各项工作得以全面协调地推进,使企业的整体实力和市场竞争力进一步增强。
二、坚持党管干部、党管人才原则,大力加强领导班子和管理人员队伍建设是加快公交企业向现代服务业转型的关键环节。
推进公交企业向现代服务业转型关键在各级领导班子和管理人员能力与素质建设,要进一步深化企业人事制度改革,坚持正确的用人导向,严格按照德才兼备、群众公认、注重实绩的原则,把政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬、人民群众信得过的人选选拔到企业各层级领导岗位上来。大力提升各级领导班子和管理人员队伍的整体素质。加大年轻干部的培养和选拔力度,加强对后备人选的培养锻炼,要为德才兼备、实绩突出、群众公认的优秀人才提供发展平台,以促进人才资源的优化配置。以绩效评价为导向,建立科学的考核机制,建立由道德、知识、能力、业绩等要素构成的各层级管理人员评价指标体系。结合企业生产经营的实际,加快完善中层管理人员经济责任制考核和年度述职述廉制度,形成符合科学发展观和正确政绩观要求的中层管理人员考核评价体系。完善对一般管理人员和专业技术人员的工作业绩和能力考核制度。认真组织各级中心组学习及管理人员“每季一课”学习,举办各类知识讲座、研讨会、论坛等各类创新型学习培训,加快完善管理层培训制度,提高各层级管理人员岗位适应能力和推动产业转型的实践能力。认真开展深入学习实践科学发展观活动,进一步提高管理层的理论和决策水平。
三、坚持加强基层党组织和共-产-党员先进性建设,为党员发挥先进性搭建有效平台是加快公交企业向现代服务业转型的基础工程。
基础不稳,地动山摇。基层党组织是党的全部工作的基础,全体共-产员是党的战斗力的源泉。在推进公交企业向现代服务业转型的进程中,必须不断加强和改进基层党组织和党员队伍建设。要以优化组织设置、扩大组织覆盖面、创新生活方式为重点,全面推进基层党组织建设。进一步健全完善党建工作责任制,切实增强各级党组织抓党建促发展的能力。完善党组织目标管理制度,强化党总支(支部)目标管理责任制。坚持不懈地抓好保持党员先进性教育,不断提高党员教育管理水平。创新党员教育形式,丰富活动载体,为广大党员在增收节支,经济技术创新、节能降耗以及做好安全服务工作中发挥先锋模范作用搭建有效的平台,使广大党员本职岗位上体现先进性。
四、坚持增强思想政治工作的实效,加强企业文化建设是加快公交企业向现代服务业转型的强大动力。
正确的宣传舆-论导向是推动各方在加快产业转型中形成合力的关键,要通过强化《都市公交》、公司网站、各单位墙报等宣传阵地建设,不断创新宣传思想政治工作的形式,围绕“关注民情、了解民-意、体现民心”的要求,主动排查和化解内部矛盾,推动各项工作有序开展。在提高企业竞争力上,要努力破除倚重企业的经济实力,忽视企业文化品质的主观偏见,牢固树立企业文化是生产力、是创造力、是软实力的思想,深入挖掘和创新企业在“友爱在车厢”服务品牌上所凝聚的公交企业精神文化实质,使其成为广大员工拥护,市民群众认可的企业文化品牌。围绕创建文明公交行业和交通文明窗口的工作,开展各类主题实践活动和培训工作,积极培育优秀服务品牌,开展品牌线路、文明交通示范车、青年文明号和巾帼文明岗等各类群体争先创优活动。积极开展争创“学习型组织”和争当“知识型员工”活动,深入开展经济技术创新和各项比、学、赶、超的劳动竞赛活动,开展“合理化建议”活动,调动广大员工关心企业的积极性,为企业改革发展和推动产业转型出谋献策。开展形式多样的文娱体育竞赛、会员同乐日活动,丰富广大员工的文化生活。
五、坚持惩防并举、注重预防,加强和改进企业反腐倡廉工作是加快公交企业向现代服务业转型的内在需要。
干净干事、务实高效的工作氛围是实现产业转型的保证,要抓好民-主生活会、党员组织生活、管理人员学习,精心组织好每年的“纪律教育学习月”活动,加强党员干部廉洁自律和拒腐防变警示教育。加强效能监察和审计监督,促进整体管理效能不断提高。加快构建教育、制度、监督并重的惩治和预防腐-败体系,拓宽从源头上防治腐-败的工作领域。建立健全监督机制,加强廉政文化建设,形成按制度办事、靠制度管人的有效机制,为实现产业转型保驾护航。
六、坚持全心全意依靠员工群众和为员工群众服务,增强企业凝聚力和员工向心力,保障企业和-谐稳定是加快公交企业向现代服务业转型的现实要求。
推动企业发展和产业转型,最终目的是要维护好和实现好包括企业广大员工在内的广大人民群众的根本利益,要着力解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题,要把员工群众得实惠,员工群众满意作为企业改革发展和产业转型取得进展的重要标志,真心倾听群众呼声,真情关心群众疾苦,真诚为群众办实事、做好事、解难事,努力在解决民生问题上取得新进展。在财力允许的情况下,重视逐步改善企业员工的待遇,着力化解矛盾,维护员工队伍稳定,有效保障企业综合竞争力的提高。
我们要把推进广州公交产业转型重要战略的实施,作为企业党建工作着力点,科学部署,全力推进,使企业全面走上“环保型、集约型、智能型”的发展轨道。
公交乘务员培训心得篇六
安全是指在运营生产过程中,能将人或物的损失控制在可接受水平的状态,换言之,安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的。
在这半个月内我们和刘队学习了安全方面的知识,了解了公交对交通事故的处理办法判断是我方责任还是对方责任。以及对司机超速的处理办法。上路检查车辆的准点率,检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法律法规、上级单位的安全规章制度、上级安全生产禁令等。检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。检查车辆横直拉杆球头是否松动,灭火器是否失效,灯光、雨刮、喇叭等是否正常。
总的来说,在实习期间虽然很辛苦,但我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发。在学校里学到的知识都是基础,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。这次暑假实践,时间虽然很短,但我学到的'却是我一个学期在学校难以体会到的。
三个月的实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应具备的各种能力,为以后奠定了坚实的基础。时间如梭,实习就这样结束了,短暂而充实。回首在这三个月的实习点滴,让我学到了不少为人处事方面的能力,这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。
通过三个月的实习,让我锻炼了自己与人交往的能力,也增加了社会经验、实践经历及收获;也让我养成了积极面对一切的心态,做事更加认真负责,对待别人要以一颗感恩的心,这样,我们的人生才充满意义。自信与良知,是我做人的原则,坦然面对人生,让每一天都活得快乐。
公交乘务员培训心得篇七
作为一名普通大学生,我获得了参加公交乘务员培训的机会,兴奋之情溢于言表。在培训之前,我对公交乘务员的工作一无所知,只是朦胧地感觉这是一个与人们日常生活息息相关的职业。我希望通过培训能够更深入地了解公交乘务员的工作内容和职责,并通过实践掌握相关技能,以便将来能够胜任这个职位。
第二段:知识技能的学习
在培训的第一天,我们首先接受了大量的理论知识培训。这些知识包括公交路线和站点的熟悉、乘客服务技巧、突发情况处理等。通过专业的讲解和实操训练,我逐渐了解了作为一名公交乘务员需要掌握的各项技能。系统的情景模拟训练使我逐渐适应了驾驶大型客车的技巧,以及处理突发事件时的应对方法。在实际操作训练中,我不仅学会了正确驾驶公交车辆,还学会了维修车辆以及对突发故障的处理方法,这些技能的掌握让我信心倍增。
第三段:乘务员的角色认知
在培训的过程中,我逐渐意识到作为一个公交乘务员,我们不仅要完成驾驶任务,还要扮演着一个引导员、安保员、服务员的角色。乘务员的职责不仅在于安全驾驶车辆,更重要的是保障乘客的舒适,提供周到的服务。我们要时刻保持微笑、善待每一位乘客,耐心回答问题,耐心指导乘客出行方式。通过培训,我对乘务员的角色有了更深入的认知,也对乘务员的辛勤付出有了更大的敬意。
第四段:与乘客的互动
培训的一大亮点是与真实乘客的直接接触。我们被分配到公交车上,与乘客进行沟通交流,熟悉乘务员的工作环境。在这个过程中,我学会了如何与不同年龄、背景的乘客打交道,学会了如何处理不同情况下的矛盾冲突。我发现与乘客的互动可以很有趣,也是培养人际交往能力的一种很好的方式。每一位乘客的微笑和祝福都给了我很大的满足感,感受到了自己作为一名公交乘务员的价值。
第五段:成长与收获
经过一段时间的培训,我不仅掌握了驾驶技巧和服务技巧,更重要的是,我的视野和心胸都得到了拓展。在培训过程中,我结识了来自不同地方和背景的同学,互相学习交流,从他们身上我学到了许多人生经验和观点。此外,培训中的生活和工作压力也让我学会了如何调整自己的心态,以应对各种挑战。通过培训,我深刻地认识到,只有踏踏实实地去做,勇敢地迎接挑战,才能在成长的道路上越走越远。
总结:通过这次公交乘务员培训,我充分体会到了这个职业的各个方面的挑战和机遇。这是一项充满关爱、责任和使命感的工作,需要我们付出真心和耐心。我将把这次培训中学到的知识和技能付诸实践,为社会公众提供更好的公共交通服务,为人民群众的出行提供便利和保障。
公交乘务员培训心得篇八
随着城市的快速发展,公共交通已成为人们生活中不可或缺的一部分。作为城市公交系统的重要组成部分,公交乘务员承担着保障乘客出行安全和顺利的重要责任。为了提高乘务员的服务质量和技能水平,各地交通部门都对乘务员进行了培训。我有幸参加了一次公交乘务员的培训课程,并从中获得了一些宝贵的经验和心得体会。
第一段:培训的目的和内容
在公交乘务员培训的第一天,老师向我们介绍了培训的目的和内容。他们告诉我们,培训的目的是提高我们的服务水平和职业素养,使我们能够更好地为乘客服务。培训内容涵盖了乘务员岗位职责、安全操作规程、服务技巧等方面的知识。此外,还包括模拟操作和实地培训,让我们能够亲身体验和学习。
第二段:乘务员职责的重要性
培训过程中,我们深刻意识到乘务员职责的重要性。乘务员不仅仅是公交车上的“车长”,更是乘客的守护者。我们要能够熟悉公交线路,及时准确地向乘客提供信息。在车上,我们要注意乘客的安全,帮助孕妇、老人等特殊乘客上下车。同时,我们要友好、耐心地对待每一位乘客,为他们提供良好的服务。
第三段:安全操作规程的重要性
在培训过程中,我们学习了许多安全操作规程。比如,乘务员要随时检查车辆的设备是否正常,遇到故障要及时报修。我们还要学会应对突发事件,如交通拥堵、乘客晕厥等,保持冷静并及时采取相应的措施。此外,我们还学习了急救知识,以便在必要时能够有效救治乘客。
第四段:服务技巧的训练
作为一名合格的乘务员,除了具备必要的技术和知识外,良好的服务技巧也是必不可少的。在培训过程中,我们进行了一系列的角色扮演和模拟操作。通过模拟乘客的各种情况和需求,我们学会了如何与乘客进行有效沟通,提供个性化的服务。同时,我们还学习了如何处理投诉和纠纷,使乘客感到满意。
第五段:心得体会与展望
通过参加公交乘务员培训,我深刻地理解到作为乘务员的重要责任。在今后的工作中,我会严格遵守安全操作规程,确保乘客的安全。同时,我也会不断提升自己的服务水平,提供更优质的服务体验。希望通过自己的努力,能够为城市公交事业的发展做出一份贡献。
总结:
公交乘务员培训是提高服务质量和技能水平的重要途径,通过培训,我认识到乘务员职责的重要性,学习了安全操作规程和服务技巧。我相信,在今后的工作中,我能够成为一名优秀的公交乘务员,为乘客提供更好的服务。无论是炎热的夏日还是寒冷的冬季,我将坚守岗位,为城市的发展贡献自己的力量。
公交乘务员培训心得篇九
近日,我参加了一期公交培训课程,这个课程旨在提升公交驾驶员的服务水平和安全意识。通过这个课程的学习和实践,我深受启发,收获颇丰。在这里,我想分享我对这次培训的体会和感悟。
首先,这次培训给我留下了一个深刻的印象,那就是服务意识的重要性。作为一名公交驾驶员,我不仅仅是一个司机,更是一位服务员。在培训中,我们学习了如何主动与乘客交流,如何热情周到地为乘客提供帮助。通过模拟实践和角色扮演,我发现当我放下身份,真诚地对待每一位乘客时,他们的笑容和感激之情,会让我觉得工作的价值和意义。
其次,公交培训课程让我深刻认识到安全驾驶的重要性。我们在课堂上学习了公交车的使用常识、各项安全规定和操作技巧。培训中,我们还进行了安全驾驶的模拟实践,通过模拟场景的操作训练,提高了我们的应变能力和安全意识。培训内容的丰富度和操作的实用性,让我感受到了良好驾驶习惯和安全驾驶技巧对保证乘客的安全和公交公司的形象都至关重要。
再次,课程还开展了一系列关于文明素质和礼仪的教育。我们学习了公交服务礼仪、文明待客原则以及社会主义核心价值观的内涵。通过对文明素质和礼仪的学习,我对自己的行为有了更高的要求,更加注重做一个懂礼仪、规范自己行为的好公交驾驶员,树立了一个良好的形象。
最后,课程安排了一次实践考核,要求我们实际应用所学知识和技能。在考核过程中,我深刻体会到自己的不足之处,比如沟通能力和操作技巧上的不熟练。但是,这次考核也是对我们实际能力的一次检验,它让我认识到自己的不足,并激发了我不断学习和提高的动力。
通过这次培训课程,我对作为一名公交驾驶员的责任和使命有了更深的理解。我深刻认识到服务意识、安全驾驶和文明素质的重要性。我希望通过自己的努力,不断提升自己的业务水平和职业道德,为公交行业的发展贡献自己的力量。
在未来的工作中,我将不忘初心,时刻保持服务意识,争取每一位乘客的满意和尊重。我也将一直保持对安全驾驶的高度重视,以乘客的安全为重,不断提升自己的驾驶技巧和操作水平。同时,我将坚守文明素质的底线,做一个懂礼仪、守规矩的好公交驾驶员,用自己的行为践行社会主义核心价值观。
公交培训课程是我职业生涯中的一次重要学习经历,它让我深刻认识到自己的不足,也给了我不断提升和完善的机会。我将牢记培训课程中所教给我的知识和技能,将其应用于我的工作当中,为乘客提供更好的服务,为公司争取更高的荣誉,为公交行业的发展贡献自己的力量。
公交乘务员培训心得篇十
公交技工是市政交通领域中备受需要的一类人才,也是一份充满挑战的工作。为了提高公交技工的专业能力和素质,我参加了所在单位所举办的一次为期两周的公交技工培训,本文将就这次培训给出我的心得体会。
第一段:感受到培训的重要性,意识到自己的不足
在培训开始的那一刻,我就感受到了培训的重要性。这次培训是由公交公司和一家著名的技工培训机构合作举办的,培训中的讲师都是有丰富工作经验的专业技工,能够从基本理论、实操技能到应用实践全方位地让我们掌握公交技工所需的技能知识。而在培训中的学习和交流中,我更加深切地意识到自己的短板和不足之处。
第二段:理论学习与实操技能相结合,增强了实战能力
在培训的两周中,我们不仅学习了基础理论知识和技术手段,更重要的是通过实操实例的模拟操作,进行了训练与评估,从而逐渐熟悉和掌握了技巧和方法。例如,我们上了大约四五节“安全操作规程”课程,普及了通用的操作标准,提高了操作员的安全意识;在车辆故障排除课程上,我们结合常见问题进行演绎,通过实践操作,掌握了更加有效的排除方法,从而增强了我们的实战能力。
第三段:心理和态度的培养,提高了服务能力
在实践中,除了技术技能和操作方法之外,公交技工还需要具备良好的沟通能力、服务意识和团队合作,这也是之前我所未曾意识到的。因此,这次培训也把这些作为培训的重点进行强调。例如,在服务质量提升课程中,我们从转变角色入手,配合专业知识提升服务水平;在快速反应训练中,我们分组进行了协作训练,考验我们团结协作等方面的能力。这些培训让我深刻认识到,公交技工除了技术专业知识的掌握之外,还需要具备良好的心理素质和服务态度。
第四段:向创新技术靠拢,不断拓展自身职业发展
在培训中,我们还接触到了不少专业的外部技术知识和经验,譬如电动巴士的智能化维修等新兴技术,这些都让我认识到,作为一名公交技工,一定不能止步于提高自身技术,还需要向创新技术靠拢。只有持续不断地拓展自身职业发展和技术水平,才能不断适应并较早实现新时代的发展要求,并对维修工作更好地服务于公交行业、服务于公众。
第五段:结集培训体验,推动团队共进发展
整个培训让我收益良多,学到了不少有用的知识和技能。回顾这次培训,我更加深刻意识到了技能培训对我们的重要性,也更加有信心去接受类似的培训。而在工作中,我也会围绕着培训中掌握的知识和技能继续实践,以期在服务公司和公众的过程中更好地发挥自己的作用。同样,我也希望我们整个团队能够结合自身的情况,认真做好技能培训,推动团队的共同进步和发展。
公交乘务员培训心得篇十一
时间过得飞快,转眼间我已经成为了公交司机,在这个职业中我已经拼搏了几年。我热爱这个职业,并且从中获得了许多宝贵的经验。
作为公交乘务员,我的工作是负责公交车的运行,包括确保乘客安全,提供优质的服务,以及维护车厢内的秩序。我的工作虽然看似简单,但是却是非常重要的。
在这个职业中,我收获了许多。我学会了如何处理各种突发情况,如何与不同的人群打交道,以及如何保持冷静和专注。这些技能和经验不仅帮助我在工作中取得成功,而且也在我的日常生活中起到了很大的作用。
在这个职业中,我也遇到了许多挑战。有时候乘客会对服务不满意,或者车厢内会出现一些混乱的情况。但是通过不断的努力和学习,我已经逐渐克服了这些困难。
总的来说,公交乘务员这个职业让我获得了许多宝贵的经验,并且让我更加自信和有耐心。我热爱这个职业,并且会一直在这个职业中努力下去。
公交乘务员培训心得篇十二
公交物业作为城市服务行业的重要组成部分,承载着保障居民安全、维护社区秩序、提升居住环境等重要职责。而公交物业的服务质量往往决定着居民对居住环境的满意度。为了提高公交物业服务水平,不断提升自身竞争力,我参加了“公交物业培训”课程。在培训中,我深切体会到了公交物业服务的重要性,也收获了不少宝贵的心得体会。
第二段:学习的过程
在课程学习过程中,我们从理论课、实践演练、案例分析等多个方面来全面了解公交物业的管理模式、服务标准、运营战略等专业知识内容。在理论课上,我们认识到公交物业所涉及的职能角色非常丰富,包括保安人员、管家、清洁工、维修工等多种职业。因此,他们的培训和教育必须针对性强,才能确保物业服务得到较好的执行。通过实践演练,我们深入了解了公交物业服务工作的操作规范与流程,提升了我们的运营能力。在案例分析中,我们研究探讨了众多物业案例,了解了服务业务的特点与难点,让我们更全面、深入地了解公交物业管理。
第三段:学习的体验
在课程学习中,我从中获得了许多宝贵的体验与感悟。首先,公交物业服务是一项综合性、专业性、系统性的工作,需要培养团队精神和专业能力。此外,良好的人际沟通和协作能力,以及耐心、细致的服务态度也是提高公交物业服务水平的重要标志。
其次,公交物业服务的“把心放在居民身上”的服务理念非常重要。通过与居民的沟通,公交物业可以了解居民的意愿和需要,为居民提供更加精细、人性化的服务。时刻以居民为中心,围绕居民提供贴心服务,才是公交物业服务真正的价值所在。
第四段:学习的启示
通过课程学习,我发现与其说是在学习新的知识和技能,不如说是在寻求一种新的服务理念。在公交物业服务中心的工作中,时刻体现服务精神,加强沟通,关注服务质量,是提高公交物业服务水平最主要的途径。这种服务精神不仅能提高居民的满意度,也会进一步提升自身职业素养,取得更高的工作成就感。
第五段:总结
公交物业服务是城市服务体系的重要组成部分,一份良好的服务,乃是经营成功的关键。在这次培训中,我深感到了公交物业服务的重要性,并从中获得了许多宝贵的体验和启示。我相信,通过这次学习,我们能够更好地把握公交物业的服务方向,切实提高居民的满意度和信任度,为城市的发展做出更积极的贡献。
公交乘务员培训心得篇十三
小学品德与社会
《乘务员辛苦了》教学设计
学校:石家庄市卓达学校
姓名:王利霞
年级:四年级
2012年5月7日
《乘务员辛苦了》教学设计
教学目标
(一)态度:
感受交通运输行业人们劳动的辛苦,了解模范人物的先进事迹,培养学生热爱劳动人民、珍惜他们劳动成果的思想。自觉遵守公共秩序,做文明的小乘客。
(二)能力:
通过活动培养学生交流合作的能力,体验文明行为。
(三)知识:
了解文明行为规范。
教学重点
通过了解乘务员的工作,感受他们辛苦的劳动,培养热爱劳动人民的思想,珍惜乘务员的劳动成果。
设计思路
【课前准备】 1.了解公交战线的好人好事,尤其是先进人物的模范事迹。2.完成《乘务员工作调查表》。
3.课下排练短剧《争做文明小乘客》。
【导入新课】
同学们,看到大家都特别用心的完成了《乘务员工作调查表》,王老师对大家这种积极的学习态度提出表扬。
指名学生回答(司机、乘务员、交警、筑路工人等)。
没错,这些都是从事交通运输行业的人们。今天这节课我们就走进乘务员的生活,了解他们工作的辛苦。
【讲授新课】
(出示各行业乘务员的图片),老师出示一组图片,请你根据自己的了解猜一猜他们都是从 事什么行业的乘务员。
从图片上我们就可以看出这些乘务员的工作非常琐碎、非常辛苦,现在请大家拿出你的调查表,根据你的调查和大家分享一下乘务员工作辛苦体现在哪些方面。
学生发言。(公交车乘务员、火车乘务员、飞机乘务员等)
学生介绍李素丽。
你是通过怎样的方式了解的呢?(上网查资料)这是一种很便捷的学习途径,大家可以合理的利用网络进行学习。
老师也搜集了一些李素丽阿姨的资料。出示两张图片,讲述李素丽的小故事。
近20年来,李素丽阿姨给我们留下了这样的一种印象:(出示幻灯)
手里握着扩音器
一遍遍地报着站名
跑前跑后搀扶老人
在人群中穿梭着卖票 永远带着温暖的微笑
这就是李素丽
评价这几句话中哪些是她最辛苦的地方。(一遍遍、跑前跑后、穿梭卖票、永远带着温暖的微笑)。
指名学生回答。
正是由于他们辛勤的付出,我们的每一次出行才会温馨、愉快;正是因为他们的爱,才让社会更加和谐。让我们用一个标准的队礼向他们表示感谢吧!(全体起立—敬礼—请坐)有一个同学叫欧阳潇潇,她同我们一样,也有一次难忘的经历,现在就让我们和她一起回顾这段难忘的记忆吧。课件播放音频资料。
读完故事,你有什么想说的?
情景一:
场景:拥挤的公交车上,只剩下一个座位,小明和一位抱着孩子的阿姨同时上车,小明看到唯一的座位便飞快地跑过去坐下了。然后拿出香蕉无所顾忌的吃了起来,随后将香蕉皮随手扔到了地上。
坐在后面的小红站起来。
小红:阿姨,您坐这吧!抱着孩子小心点别摔着了。
阿姨:(微笑着)真是太谢谢你了小朋友!
小红走到小明身边。
小红:我们都是文明的小学生,应该尊老爱幼,尊重乘务员的劳动成果。要主动让座,不随地扔垃圾。小明:(不好意思的低下了头,弯腰捡起了扔在地上的香蕉皮,红着脸,用细微的声音)我知道自己错了,以后一定注意。
谁来说说?(指名回答)
你还知道哪些不文明的行为?
情景二:
小明认识到自己的错误,从此每次乘车他都会主动让座。
场景:小明坐在座位上,一位老奶奶颤巍巍地走上车,小明立刻站起来。
小明:(大声地)奶奶,您坐这吧!(扶着老奶奶做到座位上)
老奶奶:谢谢你,真是个懂事的孩子!
小明笑了!笑得很开心!
看到小明的转变,相信大家一定知道做文明乘客的标准了。那现在就请小组合作,讨论并总结出做文明乘客的准则。
小组讨论、交流。
指小组回答,其他组补充。
老师也总结了一些文明乘车的准则,请你来看一看有没有你没想到的。(出示幻灯)乘车时排队上车,不拥挤。
主动买票。
尊老爱幼,主动让座。
不乱丢垃圾、不随地吐痰,保护车内环境卫生。
不大声喧哗。
积极配合乘务员工作,不带危险品上车。
坐长途汽车不睡觉(大家都睡司机容易犯困)。
乘坐飞机不接打手机等。
通过刚才的学习,大家已经知道了如何文明乘车,做一个文明乘客,那现在王老师就来考考大家。看他们做得对不对。
出示一组图片,学生进行判断。
通过这个小测试,老师觉得做一个文明乘客的准则已经深入同学们的内心。其实,在我们的生活中处处都是课堂,人人都是老师。请大家听一听王一青同学的亲身经历吧。(课件播放音频。)
你觉得两位解放军叔叔有哪些值得我们学习的地方?
指名学生回答。是啊,做文明乘客既是对交通运输工作人员的尊重,是珍惜他们劳动成果的表现,也是自己良好素质的体现。希望我们在生活中能够牢记这些准则并严格要求自己,做一个文明小乘客,文明小学生,为建设和谐社会贡献自己的一份力量!
板书设计
乘务员辛苦了
工作辛苦---珍惜劳动成果做文明乘客
列车乘务员年终总结
担任乘务员的这一年里,本人认真学习乘务员职责,在思想上严格要求自己,在工作上勤勤恳垦、任劳任怨,以较好的水平完成了自己一年来的工作,现做几点总结:
1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客,让他们感受到乘务员的热情,感受到来自亲人的爱护和关心。
2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇,对他们做到特殊照顾,有问题及时解决。3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净,让我们的乘客在流图中舒心,下次还坐我们的客车。
4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分,所以我很希望大家在一起能相互帮助,共同学习,积极沟通交流,这样才能补长取短,有利于我们的工作更进一步,更完美一步。
以上就是我学习工作的一点初浅体会,在工作上还有不足之处,诚请前辈们不吝指教。今天我能成为一名长途乘务员,我感到很荣幸,我一定会更加努力工作、学习,与时俱进,提升自己的素质,做一名真正合格的乘务员。谢谢大家!
在每次乘务作业中,他都精力集中,特别是上夜班时,为了让自己时刻保持清醒,他就用浓茶、香烟刺激自己,原本不抽烟的他硬是抽上烟了。一本厚厚的《朔规细则》,乘务员部分他都能对答如流。在运行中,他能严格执行标准化作业程序,按规定呼唤应答。一次,他的副司机在运行中限速地段呼唤不标准,他就立即进行指正。并说,这就是制度,这就是标准。他的这种认真劲是出了名的,有次机车小修时,本来说好7点钟擦车,他的伙计晚来了20分钟,他立即对他进行了批评,并严肃地说这是思想意识问题,必须重视。他用踏踏实实的工作作风、严于律己的党员形象要求自己并启发着大家,为单位运输安全起到了良好的促进作用。
用先进性促进安全。朔黄铁路联合运输的运营管理机制,把每个联合运输单位置身于激烈的竞争中,这使他深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松,处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用,从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共产党员先进性教育活动的开展,更让他深刻体会到了这一点,工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想,用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。
柄加速通过车站时,进站信号突然恢复了,显示一个大红灯,我临危不乱,立即果断采取紧急制动,当列车停稳后,距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下,我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次,我值乘***次旅客列车,运行到****车站间的一个长大弯道处时,发现一头大水牛正在横越铁路,情况十分危急,我眼疾手快,一把“非常”撂下去,急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速,最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后,和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说,防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们:“在行车中思想千万不能开小差,时刻都要把眼睛盯在信号上,否则,稍有不慎,就会出事,执行标准化作业差一点都不行!” 第三个体会:业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起,我就养成了爱看业务书的习惯,每次出乘,我宁肯少带几件换洗备用的衣服,也要把与机车有关的业务书籍随身带在工具包里,利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题,我都一一把它记录在一个小本子上,拜能者为师,取长补短,使自己的业务水平得到了很大提高。在去年公司组织的旅客列车平稳操纵比赛中,夺得平稳操纵第一名。今年上半年,我在运行途中,又处理和防止了各类机车故障40多件,同时,我还根据自己多年的行车实践,与平时日积月累所掌握的专业理论知识,写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议,得到了事业部技术部门的采纳。我在担任***机车包乘组司机长以来,***机车从未发生过责任零修与机破故障,在车间的月度机车质量评比考核中,月月被评为优良机车,连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员,我做到了对机车的一般故障会维修处理,对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸,哪个地段该看哪个信号,我心里都有自已的一本账。事实告诉我:由于行车工作的复杂性、动态性,我不敢说自已一辈子不会出事,但只要有强烈的事业心,高度的责任感和过硬的机车驾驶技术,严格执行好标准化作业,事故是完全可以防止或避免的。这10多年来,由于我一直工作在运输生产的最前沿,坚守在机车工作岗位上,家里事情我很少操心,连换煤气罐之类的重体力活,妻子也从不让我插手,孩子的学习情况我也很少过问,是家人的支持,使我心无旁骛,一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假,即使身体被检查出患有严重的肾结石,也因为运输任务重,一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实,我内心深处又何尝不想请上十天半月的假,陪同儿子到公园玩一玩,陪伴妻子到商店看一看,回老家多看看年迈的父母,尽一份做儿子的孝心呢?但一想到自己是个党员,是党教育和培养了我,是公司和事业领导的关心支持,让我逐步走上了成长成材之路,没有这些,也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行,就得时刻顾全大局,少一个人,就等于多增加了一趟车次,线上的乘务员本来就严重缺员和超劳,在关键时刻,作为党员更要为别人作出表率,怎么能轻易离开运输生产岗位呢?所以,今天我能够取得这份荣誉,再苦再累也是值得的,也是我对党组织和各级领导的回报。各位领导,成绩和荣誉只能属于过去,我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点,新的开端,作为今后加倍努力工作的动力,为公司安全生产、改革发展和兴旺发达,在平凡的机车乘务岗位上再立新功,再创辉煌!
三、工作快20年了,我在机务段防止大小行车事故50余起,处理机车惯性、疑难故障120余件。驾驶机车2100余趟,趟趟安全。20年安全行车60万余公里,绕着地球转了16圈。凭着对铁路工作的一片赤诚和过硬的技术,在平凡的岗位上20年如一日。我对未来工作继续努力尽职尽责确保安全。
1994年2月,我从学校毕业分配到机务段,成为一名学习机车,从内燃机车到电力机车再到和谐型机车,20年经历9种机车转型,业务学习不落伍。如果自己业务知识不足,在机车乘务员这份工作上感到“受憋”。上班的乘务包里面的物品摆放得整整齐齐。除了洗漱用品、手电筒、起子等工具,最占空间的要数书籍——包含了“五大规章”的厚厚牛皮书、《监控器操作手册》《重点提示卡》……经常会拿出来看一看记一记,学习业务已经成为生活的一部分。,做笔记写体会装订成册,成为自己的专用“书本”,养成了“学习买书、出门带书、工作翻书”的良好习惯。
我还有一点优点是默默无闻的奉献精神,心中总是把旅客列车安全装在心里面。有困难从来不说,有任务坚决完成。在领导和伙计们眼里不仅是行车安全、业务技术的精英,还是一名无私奉献的模范带头人。工作20年,从没有请过病事假,他时刻以高标准标准要求自己,坚持发挥示范带头作用出满勤。这么多年来细细算过一笔账,平均每个月出乘时间在230个小时以上,超出标准工时50个小时。一年超时600个小时,相当于1年干了15个月的工作量。淡泊名利,做人不计较个人得失,把开好每趟车视为人生的快乐。能够锲而不舍、勇于拼搏、严以律己,无私奉献的精神。
从今以后更加要严格要求自己,从工作态度,从言行到举止,从心里到外表,爱岗敬业,艰苦奋斗,刻苦学习不断创新的的工作作风,泰山不让土壤,故能成其大,海河不择细流,故能成其深我们要从点滴做起,立足岗位,端正态度,勤勉敬业,加强业务能力,保持创新锐气,不断丰富知识,始终与时俱进,开拓创新,时时处处严格约束自己,正确对待个人得失,不计名利,无私奉献。
认真学习先进典型,要立足于本岗位,找出自己的差距,认认真真的做好单位
安排的每一项工作,无论大小从一点的小事做起。在今后的工作中,做到严于律已,艰苦奋斗,真正把企业和职工的利益维护好、实现好、发展好,为推进祖国铁路建设事业快速健康发展作出自己的贡献。
四、发扬火车头精神 打造“五型”班组
——记铁路管理处机车运用班组
公交乘务员培训心得篇十四
上海作为我国的经济和文化中心,公交乘务员是城市联系人民的不可或缺的一部分。他们的工作虽然习以为常,但却需要时刻保持高度的耐心、细致和服务意识。本文将深入了解上海公交乘务员这一群体的工作体会和所见所闻,为我们描绘出一个有意思和具有感染力的生动形象。
第二段:工作的劳累和安全风险
从上海公交乘务员的角度来看,他们工作最辛苦的时刻通常在假期和周末、节假日期间,乘客的数量会很多,每天的工作时间也很长。此外,他们还需要面对着安全风险和惊险的状况。因为许多乘客不遵守规则,进出车门非常混乱,还有一些人会在车上行为不当,如吸烟、饮食等,因此,乘务员需要时刻保持清醒,防范意外事件的发生。
第三段:服务意识是必不可少的
为了更好地服务乘客、有效地管理车辆,上海公交乘务员在工作中始终保持着高度的服务意识。无论是面对寒暑天气还是面对热情与冷漠的乘客,都能保持积极的心态,在提供服务的过程中不断自我提高,更好地满足乘客的需求。服务不仅在言语上表现,也表现在行动和态度上,服务满意也是乘客选择公交交通的重要因素之一。
第四段:带给人们的感动和启示
由于工作性质的特殊性,上海公交乘务员经常会遇到各种各样的人和事。有的时候,他们会在工作中感受到乘客的热情和真诚,也会从乘客的反馈中得到励志和成长的启示。还有一些时候,他们也会遇到一些挑战和困难,例如处理矛盾、保证车辆的正常运行,但是,他们依然始终坚守在工作岗位上,勇于解决问题。
第五段:结语
总结起来,上海公交乘务员是一个不可忽视的群体,他们对城市的发展和人民的生活质量起着至关重要的作用。他们有时必须在艰苦的条件下坚守岗位,面对着各种各样的人和事,但是,他们凭借着强烈的服务意识和高度的责任心,为社会带来了巨大的价值和贡献。在未来的工作中,希望他们能够继续发挥自己的专业技能与职业精神,为推动城市的发展和建设做出更大的贡献!
公交乘务员培训心得篇十五
第一段:介绍公交培训课的背景及目的(200字)
公交培训课是一种为提高公交驾驶员的技能和专业素养而设的培训课程。公交驾驶员是日常生活中与广大市民接触最为密切的一群人,他们的业务水平和服务品质直接关系着市民的出行体验。为了促进公交驾驶员的专业化发展,提升他们的服务意识和技术能力,公交公司组织了一系列的培训课程,其中包括我参与的公交培训课。本文旨在分享我在公交培训课中的学习和体会。
第二段:公交培训课的内容与方法(200字)
公交培训课分为理论学习和实际操作两部分。理论学习部分主要包括公交道路交通规则、公交运营管理知识、应急处置技巧等方面的知识。通过对这些内容的学习,我深入了解了公交驾驶员的职责和要求,学会了如何处理各种突发状况,并且还了解了公交公司的管理体制和运营模式。实际操作部分则通过驾驶模拟器和实车操作进行,真实还原了公交驾驶员的工作环境和操作要求,让我们能够在模拟的场景中进行驾驶训练,提高驾驶技术和应对能力。
第三段:公交培训课的收获与体会(300字)
通过参与公交培训课,我收获颇丰。首先,我对公交行业有了更深入的了解,明白了作为驾驶员的责任和使命。作为公交驾驶员,我们不仅要确保乘客的安全和舒适,还要积极维护公交车的形象,给市民传递正能量。其次,我学到了很多实用的驾驶技巧和应对突发情况的方法。在模拟器和实车操作中,我逐渐培养了对道路环境的敏感,学会了如何减少转弯时的刹车距离,如何应对突然的红灯等。这些技巧不仅提高了我的驾驶水平,也增加了我面对意外情况时的应变能力。最重要的是,公交培训课让我认识到了只有不断学习和提升自己,才能在公交行业中立足。
第四段:公交培训课的意义与影响(300字)
公交培训课对于公交驾驶员个人的意义不言而喻,但其对整个社会的影响也是不可忽视的。通过一系列的培训措施,公交驾驶员能够更好地提高服务水平,减少交通事故,增加市民的出行便利以及对公交行业的认可度。公交培训课不仅提高了公交驾驶员的技能和专业素养,也为公交行业的可持续发展起到了积极推动作用。在我个人看来,公交培训课的意义就如同岗位培训,不仅是为了提升个人的能力和素质,更是为了与时俱进地满足市场需求,保证公交行业的健康有序发展。
第五段:对公交培训课的建议与展望(200字)
尽管公交培训课取得了一定的成绩,但也有一些问题亟待解决。比如,培训课程内容的更新和培训设施的改善。公交行业日新月异,新的交通规则和技术不断出台,要想保持竞争力,培训课内容需要及时更新,结合新的发展趋势。此外,培训设施的改善也是必要的。现有的驾驶模拟器技术已经落后于实际需求,需要引进更先进的设备,以更真实地模拟驾驶环境,提高培训效果。希望公交培训课能够不断做出改进,为公交驾驶员的专业发展提供更好的保障。
总结:
通过参与公交培训课,我不仅获得了丰富的知识和技能,更加深了对公交行业的理解和对自己所承担责任的认识。公交驾驶员是城市交通事业中非常重要的一环,他们的素质和服务水平直接关系到城市形象和市民的出行体验。因此,公交培训课的举办对于公交行业和社会都具有积极的意义和影响。希望公交公司能够进一步改善培训措施和设施,为公交驾驶员创造更好的学习环境,为公交行业的可持续发展贡献更多力量。
公交乘务员培训心得篇十六
作为一名公交公司的安全管理人员,我在学习的过程中深刻体 会到:群众路线是我们党的根本路线,正因为我们党始终坚持为人民 服务的根本宗旨,才得到了最广大人民群众的真诚拥护。
"要在全心全意为人民服务上取得实效",我们工作上就必须有新 思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求,完全符 合党心民心,符合人民群众的期待,具有广泛的社会反响和良好的政 治和社会效益。
“安全第一, 预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针, 只有做好车辆安全预防预控工作,防患于未然,才能避免行车事故的 发生,达到安全行车的目的。
预防预控工作主要是做好人(驾驶员)与车的管理工作。我认为 主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感,必须真正意识到自 己肩负的社会重任, 头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念, 把“安 全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外,驾驶员 要克服“常在河边走,哪能不湿鞋”的错误认识,不能认为掌握方向盘 就难免不了出事故。我们只要做到责任心强,技术过硬,及时把事故 的苗头消灭在萌芽状态,那么即使“常在河边走,也能做到不“湿鞋” 。
2、教育驾驶员认真学习交通法规,并严格遵守,杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作,进一步提高驾驶员的操作水平,是 保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能 力,要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度,按时召开驾驶员安全例会,特别要 做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄,驾车年限分别进行教育培训,对驾驶员进 行分类排队,认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训,经培训学 习考核不合格的`不准上岗。
6、严格把关,认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、 对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则,安全教育要纵 到底、横到边。
8、加大安全检查力度,严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书,落实安全责任制。
10、提高维护保养质量,确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加 强车辆日常维护,增强责任心,做好出车前、行驶中、收车后的车辆 “三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、 轮胎、传动,消防器材等技术性能进行检查,严格把关,确保运行车 辆完好率达到 100%,坚绝杜绝机械事故的发生。
只有做好驾驶员的安全教育和培训工作,加强驾驶员管理,提高 驾驶员安全素质,保证维护保养质量,加大车辆安全检查力度,确保 车辆技术状况完好,做到人人抓安全,人人管安全,这样才能将安全 管理工作做的更好,提前预防交通事故的发生,确保交通安全。
公交乘务员培训心得篇十七
随着城市化进程的加快,公交车成为越来越多城市居民的主要出行工具。但是,在长时间的运营中,公交车难免遇到各种各样的问题,这时就需要技工来维护和修复车辆。为此,公交企业开展了技工培训并邀请本人参加。在参加这次技工培训的过程中,我不仅学到了许多专业知识和技能,也收获了很多宝贵的心得体会。
第一段:认识技工的重要性和前景
参加公交技工培训的初衷,在于想深入了解这个职业,并且接受培训,将技术水平提高到一定高度。很多人可能没有意识到,技工职业在未来社会也将成为一个非常重要的角色。尤其是在公交车领域,技工人才缺口现象越发突出,高素质技工的需求愈发增大。公交车行业作为城市的重要交通基础设施,技工将在未来承担更多重要职责,因此我对这个职业有很高的认识,也产生了浓厚的兴趣。
第二段:岗位培训中的专业技能
参加公交技工的培训,最主要的目的是学习专业技能。在培训过程中,我了解到了公交车的构造和各种配件。定期维护公交车成为了岗位中的重要工作之一,在掌握各项基本保养及维修知识的同时,我们还学到了更多的汽车电子、汽车机电一体化和新能源技术。这些内容虽然并不是很容易掌握,但是在老师的耐心讲解和实际操作中,我尽力将这些技能掌握于手。
第三段:职业鉴定和实习锻炼的重要性
除了岗位培训,培训中还有非常重要的内容,那就是职业鉴定和实习锻炼。在较为系统的技能训练之后,每个人都会完成一定的技能考核,通过职业鉴定,最后获得一份技能证书,这份证书符合市场的需求,并且有着明确的职业技能范畴和实际内容,帮助我们在未来就业中有足够的优势。通过实习锻炼,我们将学到技能与理论知识相结合的实践方法,还会体会到实践经验和理论技能的重要性,受益匪浅。
第四段:人际交往和职业素养的提高
技工的重要性和工作责任是众人皆知的,而技工在日常工作中,与不同职业之间的交流和沟通也是不可或缺的。在培训中,除了技术技能和操作方法的学习外,通过和老师以及其他学员之间的交流,我学到了沟通的技巧和与他人的协同工作等,这也增加了我在职场上的自信和能力。更重要的是,职业素养也是不可忽视的。在培训过程中,我们每个人在着装、职业 言行等方面都得到了规范和提高,培养了健康的职业意识和良好的职业素养。
第五段:未来公交技工的发展前景
公交车作为城市重要的交通基础设施,其未来发展趋势是人们非常关心的话题。显然,公交技工也将有着愈加广阔的发展前景。我从培训中得知,未来,公交车将向智能化、环保化、绿色化发展,更需要高素质的技工来开发和维护。作为一名参与公交技工培训的人员,我深刻认识到,这个职业是有前途的。在未来的职业道路中,我将更加努力提升自己的技能和认识,为社会和公共交通发展做出更多的贡献。
结论
总之,参加公交技工的培训,历程虽然很短暂,但确是一段非常有价值的经历,它不仅帮助我提升了自己的技能水平,还让我深入了解了一个崭新的职业,获得了职业发展的方向。参加培训也让我认识到,技工的职业发展前景非常广阔,更适合有志于做技术工作的年轻人来加入。在未来,我将会时刻保持谦虚的心态,持续不断地提高自己的职业技能,为公共交通事业做出更多的贡献。