热门部队车辆安全事故反思心得体会(汇总16篇)
心得体会是对自己经历的总结,也是对自己成长的证明。要注意语言的准确性和规范性,避免使用模糊、含糊不清的词汇和表达方式。以下是一些精心挑选的心得体会范文,希望能够激发大家的写作灵感。
部队车辆安全事故反思心得体会篇一
近年来,安全事故频发,给国家和人民带来了巨大的损失。而军队作为国家的守卫者,安全事故更是绝对不能容忍的。作为一名军人,我深刻认识到了安全事故的严重性,也通过近年来发生在部队中的安全事故,得到了宝贵的教训和体会。下面将从军队安全教育的重要性、安全事故的影响、预防安全事故的措施、安全事故的教训与体会四个方面进行阐述。
军队安全教育的重要性不言而喻。每一名军人都应该时刻保持高度警觉,并具备一定的安全防范和应急处理能力。安全事故层出不穷,出现的原因各有不同,但其中一个共同点,即安全意识淡薄。在平时的工作和生活中,我们不应该把安全当作等闲之事,而是应该时刻将安全放在第一位。军队安全教育要通过正规的培训、宣传以及实际操作,使每一名军人都能够认识到安全的重要性,提高自身的安全意识,以更好地避免发生安全事故。
安全事故不仅给军队造成了巨大的损失,也对国家和人民产生了不可估量的影响。安全事故的影响是全方位的,无论是军事方面还是社会影响,都是不可忽视的。特别是近年来,网络的普及和传媒的发达,安全事故的影响更加深远。它不仅损害了军队的形象,也将牵连到国家和人民的利益。因此,预防和减少安全事故的发生,需要全社会的共同努力。
为了预防和减少安全事故的发生,军队采取了一系列的措施。首先,加强安全管理。制定相关的规章制度,加强安全问题的监督和检查,严格落实安全责任制。同时,也要提高军队各级干部的安全意识和管理水平,使他们能够在各种复杂环境下有效地保障安全。其次,加强安全培训教育。通过开展安全知识的培训和演练,提高军人的安全意识和应急处理能力。此外,还要加强设备的安全检测和维护,确保设备的正常运行。只有通过全方位的措施,才能够有效地预防和减少安全事故的发生。
安全事故带来的惨痛教训和体会让人深思熟虑。从过去的安全事故中,我们可以看到,很多安全事故都是由于一时的疏忽或者对安全的侥幸心理而引起的。因此,我们必须时刻保持高度的警惕,不能有丝毫的马虎。同时,我们也要时刻警醒自己,不要忘记安全的重要性。只有通过我们个人的努力,才能够排除安全隐患,预防安全事故。
通过对军队安全事故的思考和总结,我深刻认识到了安全事故对军队和社会的重大危害。作为一名军人,我会时刻保持高度警觉,提高自身的安全意识和应急处理能力。同时,我也会积极参与军队的安全管理工作,为保障部队的安全贡献自己的一份力量。安全事故是可避免的,只有我们每个人都能够牢记安全第一,才能够确保部队和人民的安全。
部队车辆安全事故反思心得体会篇二
近年来,消防车辆事故屡屡发生,给人们的生命财产安全带来了严重的威胁。作为一名消防员,亲身参与过许多消防车辆的救援工作,我深深体会到了事故的严重性和预防的重要性。在此,我将结合自身经历和相关知识,总结出消防车辆事故的安全心得体会,并提出一些建议,以期引起更多人的关注和重视。
首先,了解和掌握消防车辆的特点是预防事故的重要一步。消防车辆通常体积庞大,车身宽高车长都远远超过普通车辆,加之车辆上还搭载许多专业设备和器材。因此,消防车辆在行驶过程中要保持稳定,需要更长的刹车距离来减速停车。消防员在驾驶消防车辆时,要时刻保持警惕,注意观察前方道路情况,提前减速并进行编队行驶,以确保行车的安全。
其次,及时维护和保养消防车辆也是降低事故发生率的重要措施。由于消防车辆的特殊性,使用频率较高,所以要进行常规的维护保养工作,及时检查、更换磨损的零部件,并注意观察车辆的运行状况,如发现异常及时修理。另外,要合理利用消防车辆的功能,避免超载行驶,以减少车辆的损耗和故障,确保消防车辆在紧急情况下的正常工作。
再次,提高驾驶技术和安全意识是消防车辆事故预防的重要环节。驾驶消防车辆不同于普通车辆,需要经过专门的培训和考核,掌握车辆的特性和操作技巧。消防员要时常练习驾驶消防车辆,提高自身的驾驶技术水平,以便能够在紧急情况下保持冷静,并且熟悉并遵守交通法规,绝不驾驶超速、逆行等违规行为。此外,要增强安全意识,保持专注,不因电话、短信等因素分心,保持车距,减少急刹车的发生。
另外,消防车辆在行驶过程中的精妙操作也需要消防员的专业技能。例如,选择合适的进入点和适当的路线,合理安排人员动作和设备装载等。这些操作需要消防员经过长期的训练和实践,只有熟练掌握了这些技能,才能有效地减少事故的发生,确保人员和设备的安全。
最后,加强宣传和教育工作,提高全民消防素质也是预防消防车辆事故的有效途径之一。消防车辆具有特殊的功能和重要的使命,因此,需要全社会的关注和支持。政府和媒体要加大对消防车辆事故的宣传力度,提高公众对事故安全的认识和了解。学校和消防机构也要加强对学生和居民的消防安全教育,培养全民的消防意识,提高应对紧急情况的能力和技巧。
综上所述,消防车辆事故安全心得体会是一个需要长期进行学习和总结的过程。只有不断总结经验教训,加强培训和教育,提高自身技能水平,才能有效预防和减少消防车辆事故的发生,保障人民群众的生命财产安全。消防救援工作光荣而辛苦,希望全社会能够共同关注和支持,为消防事业的发展贡献自己的力量。
部队车辆安全事故反思心得体会篇三
近年来,部队事故频发,给国家和军队造成了巨大的损失。这些事故的发生往往能够追溯到人的不正确行为、组织管理不到位等原因。在深刻反思这些事故的同时,我们要认真总结经验教训,从中获取启示,进一步加强事故防范,确保军队的安全稳定。本文将就此展开思考,探讨心得体会部队事故反思这个主题。
首先,我们应当认真查找事故的根本原因。大型事故的背后,往往有一连串的因素和事件。这些因素有时可能是程序或规程的缺失,有时可能是操作人员的失误,有时可能是设备的故障。我们不能仅仅满足于停留在表面,而应不断深入调查,找出事故的根源,以便进一步加强措施,防止类似事故的再次发生。
其次,我们需要加强事前培训和技能训练。事故往往可以通过事前的培训和技能训练得以避免。人员的安全意识和操作技能是预防事故的关键。只有通过不断的专业培训和技能训练,我们才能够提高部队人员的安全意识,增强他们处理突发情况的能力,减少事故的发生。
此外,建立强有力的组织管理体系也是关键。事故的发生往往与组织管理不到位有关。部队中的各种程序、规章制度应当完善,每一位成员都应明确自己的责任和义务。在实际工作中,领导人要能够起到榜样的作用,严格要求自己和部属,确保每一个环节都得到有效的控制和监督。只有建立了强有力的管理体系,我们才能够保证各项工作的顺利进行,有效地预防事故的发生。
另外,借鉴事故的教训也是十分重要的。每个事故都有其独特的教训,我们应当及时总结并应用到实际工作中。从历史的事故中我们可以看到,许多事故是可以避免的,但是由于各种原因没有及时采取措施,最终造成了不可挽回的损失。我们应时刻警醒,对事故进行深入分析和总结经验教训,形成治理措施和管理经验,以期在短时间内改进和完善。只有这样,我们才能防止事故的再次发生,提高部队的安全稳定。
最后,每一个人都应该从自身做起,增强安全意识。无论职位高低,每个人都是军队安全的守护者。我们不能掉以轻心,只有时刻保持高度的警惕和安全意识,才能够及时发现潜在的危险并及时采取预防措施。因此,我们应时刻接受安全教育,不断提高自身的安全意识,切实做到责任到人、安全发展。
总之,心得体会部队事故反思这个主题意味着一次内外部各方面特别是从领导者到一线抢险人员的全面反思的一个过程。只有通过不断的反思和总结,我们才能够识别问题,改进工作,提高军队的安全水平。希望我们能够始终保持高度警惕,元开本环数迎随时可能发生的危险,为国家和军队的发展做出更大的贡献。
部队车辆安全事故反思心得体会篇四
近年来,安全问题在部队中引起了广泛关注。作为一名官兵,我深切体会到安全事故给部队带来的巨大损失和悲痛,也明白了安全意识的重要性。通过不断学习和实践,我逐渐形成了一些心得体会。在这篇文章中,我将从加强法规教育、全员参与、突出重点、强化监管、建立长效机制五个方面深入探讨。
首先,加强法规教育是保障安全的基础。随着军事技术的飞速发展和作战环境的日益复杂化,安全规定也越来越多。官兵要通过法规教育,了解各项安全规定,掌握相关知识,在实践中熟练应用。只有深入学习理解,才能做到严格按照法规行事,避免疏忽大意导致事故发生。从我个人经历来看,每次我参加安全教育课程,我都能有所收获,提高了我的安全意识和安全技能。
其次,全员参与是保障安全的重要手段。安全责任不仅仅是领导层的责任,官兵个人也要有主动参与的意识和行动。只有每个人都把安全事故视为自己的事,自觉地做好安全工作,才能形成全员防护的大网。在我部队,每周定期召开安全部署会议,全员参与,交流意见,及时解决安全问题。这种集思广益、共同致力于安全的氛围,在强化安全防范工作中发挥了重要作用。
第三,突出重点是保障安全的重要环节。事故多发点和高发点往往是因为一些关键环节的不重视和疏忽导致的。我们要着重对这些环节进行认真排查和整改,确保没有遗漏和疏漏。我部队曾发生过一起训练事故,原因是因为训练场地没有修整干净。我们后来经过总结发现,保障训练场地的整洁是一个关键环节,于是我们加大了对训练场地安全的监督,安排专人进行日常清理,以确保部队安全。
第四,强化监管是保障安全的重要手段。监管是保障安全的重要手段,是避免事故发生的关键。要加强对安全工作的监督检查,及时发现并纠正安全隐患。同时,要建立严格的监管制度,确保监管工作的效果。在我部队,每个月都会安排专人对安全工作进行检查,及时发现并纠正安全隐患。这种制度的执行,保证了我们部队的安全工作稳步推进。
最后,建立长效机制是保障安全的关键。要让安全工作成为部队习以为常的工作,需要建立长效机制。我们要将安全教育与日常训练、各项工作结合起来,贯彻到每一个方面,形成自动化的安全管理机制。只有这样,我们才能持续保持安全工作的高潮态势。在我的部队,我们建立了一套完善的安全管理制度,包括部队内部安全工作检查和外部专家评估,通过这些长效机制,保证了我们的安全工作的长期有效性。
综上所述,安全工作是部队建设的重要组成部分,也是军事力量发展的重要保障。加强法规教育、全员参与、突出重点、强化监管、建立长效机制,这五个方面的工作,相互配合,共同形成了一张安全防线。只有我们每个人都将安全放在首位,牢记安全责任,才能确保军队的安全稳定发展。我相信,在全军上下的共同努力下,我们能够不断提高安全防范能力,为强军事业做出更大的贡献。
部队车辆安全事故反思心得体会篇五
在河津呆了三十五天,参与了3。28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。面对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自己只能一味地劝慰、安慰,希望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一直不是滋味;亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。
痛定思痛,痛中反思:反思责任、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自己是否有失职?是否认真履职?是否全心投入?是否业务熟悉?是否工作滞后?是否热情办事?我自己认为,答案是不肯定的。
派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和能力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才,但终是远水没有解了近渴,新招聘的人员环境不熟,还需要和工作、和同事磨合过渡,难已快速融入项目建设。
培训不扎实,监管不力,尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明,更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不知道,学习业务信息滞后。
出事了,才知道好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3。28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象,煤矿项目建设中涉及人力资源业务的内容很多,如何选人,如何用人,如何培训,有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求,但自己知晓的并不太全。
部队车辆安全事故反思心得体会篇六
安全生产事关人民群众生命财产安全。
在市文广新局组织召开的直属单位安全生产例会上,学习了南通市安全生产员会办公室编发的《南通市典型生产安全事故警示录》和相关安居消防知识讲座,我们的内心久久不能平静,一个个鲜活的生命没了,一个个幸福的家庭毁了,探究事故原因,无非是对安全的轻视,违章作业、麻痹意、不负责任,没有安全意识,只图省事,存有侥幸心理,造成了一起起令人痛惜的事故,给国家、人民财产带来巨的损失,给遇难者家属带去无法抹去的伤害。
同时惨重的安全事故教训,也使我们更进一步认识到做好安全生产工作的重要性和神圣性。
通过学习和培训,有如下几点体会:
让广职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,并且不折不扣地贯彻执行,把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲、促发展、保稳定的高度,加强安全生产管理,建立、健全安全生产制度,完善安全生产条件,确保安全生产工作有效开展。
在日常工作中,要经常组织职工利用业余时间观看和学习消防的安全常识、灭火器的使用、地震火灾等自救逃生等一系列的安全生产的理论知识和安全生产的相关视频资料,使职工的安全生产意识得到进一步提高。
安全生产预防工作一定要经常化,要坚持预防为主的工作方针,做好安全事故的隐患排查工作,积极鼓励职工助查找、发现事故隐患,认真落实安全生产检查工作,安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患要及时整改。
通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改,积极有效地消除收费站存在的各类事故隐患,把事故消灭在萌芽状态。
在日常工作中不断对应急预案等制度进行完善,同时也进一步加强应急演练的力度。
针对《生产安全事故警示录》中真实的安全生产事故典型事例开展相应的应急演练活动心得体会。
同时,根据演练中遇到的各种突发事件进一步丰富和完善各项应急预案。
从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作,全面提高职工的综合素质,有效减少,甚至杜绝事故的发生。
通过学习《生产安全事故警示录》,我们一定要把他人的事故当做自己的事故对待,举一三、引以为戒;要把历史上的事故当做今天的事故对待,痛定思痛、警钟长鸣;要把小事故当做事故对待,深入剖析、严厉处理;要把隐患当做事故对待,有备无患、防患未然。
总之,我们要用血的教训唤起每名职工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章、不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好安全生产工作。
安全就是命,我们要将安全生产文化理念渗透于每一名员工,形成家的广泛认同,做到全员共知共享。
我们要把别的单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,并围绕本单位安全生产管理工作,做到认知高、工作细、落实严,不断推进安全生产工作的高效发展。
部队车辆安全事故反思心得体会篇七
消防车辆是维护社会安全的重要装备,它们在火灾和其他紧急情况下发挥着至关重要的作用。然而,由于其特殊性质和急速行驶的需要,消防车辆事故时有发生。为了确保消防车辆能够安全有效地履行职责,消防队员需要不断总结经验,加强安全意识,并采取相应的预防措施。在我多年的从业经历中,我深刻认识到消防车辆事故的危害和其防范措施的重要性,下面我将结合自身经验,总结出几个消防车辆事故安全心得。
首先,严格遵守交通规则。由于消防车辆需要迅速地到达火灾现场,车速往往会非常快,但这并不意味着我们可以忽视交通规则。在行驶过程中,驾驶人员必须始终保持警觉,遵守交通信号、礼让行人和车辆等各项规定。此外,消防车辆还应在出发前规划行车路线,了解道路情况,并避开拥堵区域,这样可以最大程度地减少因行驶过程中的冲突与摩擦所导致的危险。
其次,保持车辆的良好状态。消防车辆是日常工作的利器,保持车辆的良好状态对确保其安全性至关重要。在日常工作中,我们要做好车辆的保养和检查工作,及时更换车辆磨损严重的部件,并定期对车辆进行强化检查,确保其性能和安全设备的正常运转。此外,驾驶人员还应对消防车辆的特殊性能有清晰的认识,如熟悉车辆的制动性能、转弯半径等,这样在应对紧急情况时才能更加得心应手。
第三,在行驶过程中要特别关注盲区。由于消防车辆一般体型较大,其盲区也相应较大,这给安全行驶带来了困难。因此,在行驶过程中,我们要特别留意车辆的盲区,确保车辆周围没有行人和其他车辆,并时刻注意避免与其他车辆的碰撞。此外,为了提高车辆行驶的安全性,我们还可以增加车辆上盲区和车辆后方的监控装置,这样可以有效地减少事故发生的概率。
第四,培养协同合作的意识。消防车辆通常由多个人组成,在紧急情况下,每个人都扮演着重要的角色。为了确保车辆行驶的安全,我们需要加强协同合作的能力,确保每个人都明确自己的职责和任务,并彼此之间紧密配合。在行驶过程中,司机应时刻与车上其他人员保持良好的沟通,确保大家心有灵犀,共同应对突发状况,避免事故的发生。
最后,加强预防意识,提高安全技能。预防事故的发生是最有效的安全措施,因此,我们要不断加强安全和危机意识的培养。在平时的工作中,我们要注重消防安全知识和技能的学习,了解不同火灾场景下的应对措施,提前做好准备。此外,我们还应经常参加专业培训和演习,提高自己的安全技能,增加应对紧急情况的能力,这样可以有效减少事故的发生,提高车辆和人员的安全保障水平。
综上所述,消防车辆事故的安全防范是每位消防队员都要重视的问题。通过严格遵守交通规则、保持车辆的良好状态、注意车辆盲区、加强协同合作和提高安全技能,我们可以有效地降低事故发生的概率,保障消防车辆和人员的安全。消防救援是一项艰巨而危险的工作,而只有通过不断总结和经验的积累,我们才能更好地保护人民的生命财产安全。
部队车辆安全事故反思心得体会篇八
段一:引言(150字)
最近,一起致命的部队事故让人们陷入了沉思。部队事故不仅造成了人员伤亡,也严重损害了军队的形象和信誉。作为一名军人,我深感责任重大。这起事故使我反思了许多问题,包括军事训练的安全性、领导者的责任以及部队内部的团结和合作。本文将重点探讨我从这次事故中得到的心得体会。
段二:军事训练安全性的重要性(250字)
军事训练是部队尖端素质的提高与备战能力的扎实基础,在这个过程中,安全性尤为重要。事故的发生告诉我们,在训练过程中,忽视安全措施是不可饶恕的。为了确保安全,首先需要加强安全知识和技能的培训,使每个士兵都能熟悉和掌握安全操作。其次,领导者必须充分认识到军事训练安全的重要性,切实履行好安全管理职责。只有加强安全教育和监督措施,才能最大程度地降低事故风险,保障军人的安全和生命。
段三:领导者的责任(300字)
作为军队中的领导者,他们肩负着保障部队安全的重要责任。这起事故的发生是领导责任的缺失所导致的。首先,领导者应当鼓励士兵自主学习和实践应急处置方案,减少事故的发生。其次,领导者要带头严格遵守安全操作规程,坚决杜绝侥幸心理和违法行为。此外,领导者还应制定更加周全的训练计划,平衡训练与休息的关系,避免连续高强度训练导致士兵疲劳和意外的发生。只有领导者将安全放在首位,才能有效地预防和减少事故的发生。
段四:部队内部的团结和合作(300字)
团结和合作是军队最重要的核心价值观之一。通过这次事故,我们深刻认识到,团结和合作不仅是加强军队战斗力的关键,也是保障士兵生命安全的必要条件。部队内部需要形成一种相互信任、相互支持的关系,而不是相互竞争或相互猜忌。在训练中,士兵之间要互帮互助,及时发现和纠正错误,共同努力克服困难。只有在团结和合作的氛围中,我们才能共同应对各种挑战,通过团队的力量更好地完成任务并确保人员安全。
段五:结论(200字)
这次部队事故的发生给我们敲响了警钟,让我们对军事训练的安全性、领导者的责任以及部队内部的团结和合作有了更深入的思考。我们不能因为失去了亲人或战友,才追悔莫及。我们每一个军人都应以此次事故为鉴,时刻牢记安全第一的原则,认真履行领导责任,加强部队内部的团结和合作。只有如此,我们才能保持军队的强大战斗力,确保士兵的安全和生命无悔地投入到国家的安全建设和保卫中去。
部队车辆安全事故反思心得体会篇九
一、引言(150字):
近年来,消防车辆事故时有发生,给人们的生命财产安全带来严重威胁。作为消防员的我们,更应该增强安全意识,不断总结经验,并提高应对突发情况的能力。本文将围绕消防车辆事故安全心得体会展开论述,旨在提高消防员的安全意识和行动能力。
二、了解和掌握相关安全知识(250字):
消防车辆事故的发生与驾驶员对安全知识和技巧的掌握密切相关。消防员首先应对车辆性能、危险性和操作细节等方面有清晰、全面的认识,并具备相关培训接受消防教育训练。其次,我们需要了解事故易发生的时间、地点和原因,如在雨天道路湿滑时要注意减速慢行,向左靠缓给对向车辆预留安全空间,避免过程中碰撞擦刮等事故。保持良好的驾驶习惯和专注力,不疲劳驾驶、不打手机、不妨碍听力等也是我们需要掌握的安全知识。
三、加强驾驶技能和自我防护(300字):
消防车辆的驾驶技能是事故发生时取得成功的关键。首先要熟悉自己所驾驶的消防车辆,了解其尺寸和操作特点,并提前综合考虑车辆的转弯半径、刹车距离以及加油站、高架平台等的通行能力。同时,我们也要提高驾驶技巧和反应速度,灵活运用涉及紧急转弯、刹车、变道等动作,树立正确的车道文化和行车习惯,确保行车流畅。其次是自我防护,消防员在驾驶消防车辆时要始终牢记自己是一名指挥员,不允许因行车环境复杂而影响自己的判断力及应对能力。同时配戴安全带、遵守交通规则,增强安全感和应变能力。
四、提高现场处置能力(300字):
事故发生后的现场处置能力也是消防人员保障安全的重要环节。在处理事故现场时,我们要做到早发现、早报警、早处置,始终保持冷静头脑、专业技术和高度责任心。首先,消防人员需要熟悉车辆的外部构造和装载物品的安全规格,以便在事故现场做到心中有数,确保展开救援活动时不陷入更大的被动。其次,我们还要熟悉事故现场的路况和情况,提前制定好行车路线和救援计划,确保高效、安全地处置事故。同时,消防人员还要用心做好事故的记录和分析,总结经验、改进不足,提高应对突发情况的能力。
五、加强维护和检查(200字):
消防车辆的日常维护和定期检查是事故发生前的重要环节。对于车辆的维护保养,我们要切实加强,确保消防车辆性能完好,不出现驾驶异常,减少事故发生的机率。定期检查车辆和装置的完整性和可靠性,及时处理设备故障和机械损坏。此外,还要加强车辆的培训和指导,确保员工的专业能力和技术水平,及时更新知识和技能,应对新形势和新挑战。
六、结语(200字):
消防车辆事故的发生给人们的生命和财产安全带来巨大威胁,而消防员是保障人们安全的中坚力量。只有加强我们的安全意识,掌握相关安全知识,提高驾驶技能和自我防护,提高现场处置能力以及加强维护和检查,才能有效减少事故的发生,确保我们的工作不受干扰,保护人民的生命财产安全。因此,我们消防员要不断总结经验,提升技能,以便更好地为人民服务,为社会稳定和发展做出贡献。
部队车辆安全事故反思心得体会篇十
每一起交通事故的背后都有一个令人揪心的故事;每一次发生事故之后,大家都会感到震惊。但在揪心和震惊之余,血的教训却又抛之脑后。于是周而复始,悲剧不断上演。
“姐姐、姐夫,我错了,对不起!”一场车祸,不但让临县农民李二宝失去了右腿,还让原本伶牙俐齿的他如同失了魂一般喃喃自语。去年刚结婚的李二宝,年初缠着姐夫陈平合伙买了辆大车,往来于山西、陕西之间跑运输。
清明节前两天,二人去陕西榆林送完货,在等物流公司配货的空档,他们进了一家羊肉面馆。“姐夫,喝两口,解解乏?”想着反正晚上也没事干,姐夫答应了小舅子的要求。一瓶下肚,酒兴更浓,于是又喝了一瓶。他们摇摇晃晃地从饭店出来,不记得怎么回事,李二宝就把车开下了山崖。
车报废了,两人倒是都捡了条命回来,不过也伤得不轻:小舅子右小腿截肢、肋骨断了三根,其中一根刺进肺部造成内脏出血;姐夫鼻梁骨折,右臂骨折,还失去了右眼,因为一只眼球摘除后,另一只眼球出现交感性眼炎,现在视力急剧下降,医生说有失明的`可能。“一顿酒,喝出了一个瞎子、一个瘸子。”李二宝后悔不已,“想想自己为什么会犯下如此不可饶恕的错误,那就是我一直以来的侥幸心理,总以为自己一次次酒后驾车都没有出事,这次离旅馆又那么近,怎么可能会出事呢?”如果陈平双目全盲,她姐姐后半生注定要在苦难中度过,“家里有公公、婆婆两个老人要照顾,有两个孩子要抚养,再加上一个瞎子,姐姐以后的日子可咋过呀。”考虑完姐姐,他还得考虑自己的问题,即使伤愈,他以后也得另寻职业,因为再也没法开车了。
“九成事故与违章有关,小违法小事故,大违法大事故,但都是由违章引发的。”省交管局人士称,高速公路方面,行人违法进入高速公路、司机跟车过近、违规变道、司机超速、疲劳驾驶是交通事故发生的主要原因,其中,严重事故多发生在下坡路段,货车事故所占大头,一些长途营运性大货车成了可怕的“大祸车”。市内一般交通事故多由闯红灯、不按规定让行引起;而伤亡事故一般因超速、逆行等重大交通违法行为引起。
通过事故分析,交-警部门发现,货车仅占机动车保有量的7.8%,但因货车肇事导致的死亡人数却占到交通事故死亡总数的28%。仅2012年,太原重型货车共发生交通事故194起,造成71人死亡,217人受伤。大货车因为车身重、载货多、惯性大,自身安全性能较差,一旦遇上恶劣天气或特殊路况,发生车祸的概率随之增加。这些货车强超硬会、逆行、无牌无证、违法停车、非法改装拼装,城市道路工程运输车无牌套牌、遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头、抢占道路霸道行驶等严重交通违法行为,是直接导致货车事故的主要原因。“非机动车闯红灯、逆行、载人、不按规定车道行驶等交通违法行为都是交通秩序管理的难点,也是造成城市道路交通拥堵的因素之一。”省交管局人士称。在所有交通事故中,25%的原因是非机动车违章,尤其是电动车,近年来在事故排行榜上牢占一席。数据显示,2012年,涉及自行车交通事故造成死亡29人,受伤124人;涉及电动自行车交通事故死亡27人,受伤253人。
得益于“史上最严”新交规,今年第一季度,太原交-警共接报各类交通事故10010起,同比减少7382起,下降42.44%。但是事故依然凶猛,目前,路上安全隐患不少,行车秩序不容乐观,而执勤的交-警则有颇多无奈和尴尬。
按规定,交-警在高速公路上不能随便拦车查车,因为这既影响行车效率,本身也很危险,对于发现的违章也只能在其进入服务站或者进出的站口进行处罚。而现在高速公路上占道、超速的车辆很多,特别是不少大货车行驶在左侧超车道上,有时交-警喊话示意,但这些司机吃透了“高速路面不能查车”的规则,对交-警的喊话根本不理会,呼啸而过。交管部门无不遗憾地表示,无法及时制止违章行为,就意味着不能及时消除事故隐患。
行人进入高速公路,会造成极大的事故隐患。但在一些地方,行人在高速路候车、售卖特产的情况屡禁不止。
2014年3月,太原市交-警支队曾开展了一项名为“寻找文明骑士”的活动。骑行非机动车能够顺利通过6个红绿灯路口,没有任何交通违法现象,就可以被评为“文明骑士”得到奖励。然而结果却让人尴尬,31天的时间,跟拍了近600人,仅仅寻找到1名“文明骑士”。结果显示,非机动车的交通违法行为主要表现为闯红灯和占用机动车道行驶两种,前者所占比例高达六成。太原市交-警部门分析这些骑车人违章的原因,有的是在红灯时不看左右车辆硬闯,有的人则是随大流,如果大家都过,那自己也跟着过。而非机动车开上机动车道,有的是为了行驶速度快,有的则是由于非机动车道被随意停放的机动车霸占,致使其只能走机动车道,“根本不看红绿灯,也不在意机动车”,有人称这种骑车不文明现象为“中国式骑车”。
更让交-警头疼的是“太原式过马路”,比“中国式过马路”凑成一拨人再闯红灯还要强悍,“太原式过马路”是即使一个人也无所畏惧径直闯红灯。处罚还是不处罚?如何处罚?还真是个问题。
晨报实习记者 段建强
晨报4月27日讯 (记者 许江)4月27日至28日,太原交-警支队与省交管局携手,在长风商务区集阜西路设置了11个重大交通事故模拟现场,邀请各区、县交通、安检、旅游、公路客运、公交客运、出租车驾驶员等近2万人参观。
酒后驾驶的事故、超速行驶的事故、公交车盲区引发的事故……一幕幕逼真、惨烈的事故现场集中在长风商务区。一位女性参观者看到模拟现场后说:“太惨了,看得腿都发软了。”
省交管局局长尹喜平在参观现场做起了讲解员、宣传员,希望广大市民能文明驾驶、安全驾驶。
注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索车辆安全事故反思。
部队车辆安全事故反思心得体会篇十一
星期三下午,我们听蒋副所长讲了一堂意义非凡的课,在课上,我们知道了x年全国因交通事故死亡的有10.9万人,受轻伤、重伤以至残疾的竟高达56.2万人,其中就包括中小学生4400人,平均每天就有270余人离了这片美丽的土地!
那一件事故发生在公交车上,司机驾驶员着车行驶在狭窄的道路,这时它的右侧驶来了一辆车。由于到了上较窄,两车几乎是擦肩而行。可这时,公交车上的一名男子忽然将头探出窗外,惨不忍睹的一幕发生了——那小伙子的头颅一瞬便离开自己血脉相通的身体,倒在了血泊中……我不禁不寒而粟,多么残酷的一件事啊,他因缺乏必要的交通规则安全意识,才是自己坠入深不见底的万丈深渊,让其家人陷入决望和悲痛之中。
因此,注意交通安全是每个人生命的基本保障,如果我们打他比作一嘲游戏”那么我就告诉你们玩好“游戏”的“要领”:
1、交通信号分为三类:指挥灯信号、人行横道信号、交警手势信号,当指挥灯的信号与交警手势不一样时,要尊从交警的指挥。
2、当红绿灯的黄灯亮起时,在行驶线内的话要立即停止前进;当在线外时,可以继续前进。
3、当你要过公路时没有天桥可以走斑马线你也要左前右望一望,确认安全后才能通行,不许横穿公路。
我们要时时刻刻遵守交通规则,让这个世界少一声哭泣,少一滴眼泪,让我们中小学生幸福、快乐的.奔跑,让我们每一个家庭都充满温馨,充满欢笑。
部队车辆安全事故反思心得体会篇十二
一件件血淋淋的事故,一起起违章操作,都在深深痛斥那些无视安全的责任者和操作员的冷漠。本站小编整理了安全事故反思心得体会范文,希望大家有所触动。
20xx年6月是全国安全月,这次主题是“遵章守法、关爱生命”。我在观看了安全事故板报后,现场的情景触动了我的内心,思想发生了很大的转变,一幅幅画面映入眼连,内心此起披拂,感受到生命的可贵和安全生产的重要性。真爱生命、关爱幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我们的职工在安全生产过程中违章较多但后果是严重的难以挽回的。安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起,从一点一滴开始。职工生产在第一线,现场环境复杂有时存在着不确定的因素,这就要求我们在工作和处理问题时,应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变,防范各种突发情况。
每一位职工都要有危机意识,事故是对思想麻痹者的惩罚。切莫让一时的疏忽,成为你终身的遗憾。这次观看完之后还使我认识到班组安全管理是实现安全生产的重要保证。作为企业各项制度的执行者,班组安全第一责任人,班组长必须实实在在,认认真真的作好班组的安全管理工作是在工作中,班组长应多留心,随时掌握组员的情绪和行为变化等情况。发现有波动者,必须采取不同方式加以疏导和解决,避免事故的发生。只有这样班组这个集体才会更有活力,长期安全才能有保障。
活动中我们乙班每一位员工立足于本岗、深刻体会遵章守法对于安全生产的重要性,安全生产关爱着每一位家庭的幸福和美满,幸福是人生最大的愿望,安全生产才是人生幸福的基矗安全教育是企业安全管理的“第一道工序”。职工通过安全教育,不断强化安全意识,才能为安全生产奠定坚实的 。 思想基矗安全教育要从各种方式,把职工的健康和生命安全方在第一位,让职工真正意识到安全生产对自己的重要性,将思想工作和安全教育工作融会贯通,通过改变教育方式和形式来引导受教育者产生思想共鸣,激发内心动力达到良好的安全教育效果,实现安全生产由被动到主动。
六月份是全国安全月,我厂以这次为契机组织以“遵纪守法,关爱生命”为主题的大型安全图片展览,安全图片展览中一件件血淋淋的事故一起起违章操作,对广大职工的内心触动很大。使职工进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。
如果在这起事件中,相关人员都以安全为前提,作好协调工作,那么这起事故是完全可以避免的。还有一些违章行为虽然没有造成安全事故,但是他们一些违章行为虽然没有造成安全事故,但是他们的做法是安全事故的导火索,一旦发生后果是相当严重的,会给国家和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故。
所以我们要通过这次展览进行举一反三,认真学习和总结,实实在在的搞好安全生产工作,无论在什么时候,我们都要保持清醒的头脑,时刻把安全工作放在第一位,加强自我防范意识,不断累积安全生产知识,使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来,平平安安回到家!
近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一起起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自己肩负的责任重大,给我的启示和教训也是深刻的。
在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们现在可以把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。
在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,但是如果遭到非正常的情况下,或者是紧急的情况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急情况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施?是我们应该特别关注的一个问题,也是我们应该着手解决好的一个问题。
在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我曾经讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自己的头脑,让自己变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能最大限度地杜绝事故,远离事故的发生。
关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,但是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。因此我觉的,目前公司应该采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏责任心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。
总而言之,通过对《通知》的学习,深深地给我上了一课,做为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅多了一些敬畏,更多了一份责任,眼下只有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!
部队车辆安全事故反思心得体会篇十三
第一段:介绍施工车辆安全事故的背景和重要性(200字)
施工车辆安全事故是在施工现场发生的一种常见但往往严重的事故。由于施工车辆大多数都是大型重型机械,如果出现事故往往会引发严重的人员伤亡和财产损失。因此,关于施工车辆安全事故的经验总结和心得体会对提高施工工地的安全性至关重要。
第二段:列举施工车辆安全事故的常见原因和教训(300字)
施工车辆安全事故的发生往往有多种原因。首先,驾驶员的安全意识和技能不足是常见的原因之一。有些驾驶员刚入职时,缺乏对施工现场的适应和认知,而有些驾驶员可能是因为长时间工作疲劳、饮酒驾驶或操纵不善等原因导致事故发生。其次,施工车辆的维护不到位和缺乏及时的检修也是常见的问题。这种情况下,车辆可能出现故障或失控,从而导致事故发生。通过总结这些教训,我们可以得出一个重要的结论,那就是提高驾驶员的安全意识和技能,以及加强施工车辆的维护和检修是预防施工车辆安全事故的关键。
第三段:探讨如何有效预防施工车辆安全事故(300字)
基于以上的教训和总结,我们可以提出几点有效预防施工车辆安全事故的建议。首先,建立健全的管理制度是关键。公司应严格执行相关的车辆使用规定,包括明确的车辆驾驶员资质和安全要求。其次,加强驾驶员培训和教育也是预防事故的有效措施。公司可以组织定期的安全培训和技能考核,保证驾驶员的安全意识和操作技能得到提升。此外,合理安排工作时间和休息时间,防止驾驶员的疲劳驾驶。
第四段:分享个人遭遇施工车辆安全事故的亲身经历(200字)
作为一名施工现场的工程师,我亲身经历了一起施工车辆安全事故。那次事故是由于驾驶员酒后驾驶和操作不善导致的,造成了数名施工人员的受伤。这次事故给我敲响了警钟,我意识到我们必须加强对驾驶员的管理和培训,以及施工车辆的维护和检修。我从这次亲身经历中深刻地领悟到,只有加强管理和提高安全意识,才能有效地预防施工车辆安全事故的发生。
第五段:总结并强调施工车辆安全事故的重要性(200字)
综上所述,施工车辆安全事故的发生对人员和资产安全造成了严重威胁。为了预防这类事故的发生,我们必须加强对驾驶员的培训和管理,加强施工车辆的维护和检修工作。只有在这些措施的共同作用下,才能有效降低施工车辆安全事故的发生率。有关部门也应该加大对施工车辆安全事故的监管力度,推动行业的规范发展,进一步提升施工现场的安全水平。在这个发展迅速的建筑行业,我们每个人都应该认识到施工车辆安全事故的重要性,共同努力创造安全优良的施工环境。
部队车辆安全事故反思心得体会篇十四
随着城市建设的不断推动,施工工地上的各类机械设备也越来越多,其中不可或缺的就是施工车辆。然而,在日常的施工过程中,施工车辆安全事故时有发生,严重威胁工人和路人的生命财产安全。在过去的一次施工车辆安全事故后,我们认真总结经验教训,意识到施工车辆安全至关重要。本文将从事前准备、施工中的注意事项、驾驶员素质、管理措施以及法律法规等五个方面,深入探讨施工车辆安全事故的原因和预防措施。
事前准备是保障施工车辆安全的重要环节。首先,施工单位需要对驾驶员进行严格的选拔和培训,确保其具备良好的驾驶技术和安全意识。其次,要对施工车辆进行定期的检修和维护,确保其正常运转和安全使用。此外,工地需要制定详细的交通管控方案,合理规划施工路线和停车区域,避免施工车辆与行人、其他车辆的冲突。最后,还需要加强对施工现场的巡查和监管,及时发现和解决施工车辆安全隐患。只有做好事前的准备工作,才能最大程度地预防施工车辆安全事故的发生。
在施工中,我们必须时刻注意一些事项,以确保施工车辆的安全。首先,要严格控制施工车辆的速度,不得超过规定的限速。其次,要保持车距,与前面的车辆保持适当的安全距离,避免发生追尾事故。另外,施工现场应设置明显的警示标志和指示牌,提醒人们注意施工车辆的存在。同时,施工现场应确保通畅的交通流线,避免因拥堵引发事故。最重要的是,施工人员要高度警惕,时刻留意施工车辆的动向,确保自身安全。
驾驶员素质是施工车辆安全的关键。驾驶员应具备较高的道德修养和责任意识,严格遵守交通规则,在施工现场做到文明驾驶。同时,驾驶员还应不断提升自己的驾驶技术水平,熟悉施工车辆的性能和操作要领,确保能够熟练操控。此外,驾驶员在行驶过程中要保持冷静沉稳,不得擅自变换车道或者超车,避免发生危险。
管理措施是保证施工车辆安全的有效手段。施工单位要建立健全的安全管理制度,明确各个责任部门和人员的责任和职责。同时,要加强对驾驶员的监督和管理,建立完善的考核机制,激励驾驶员严守交通规则和安全操作规程。工地还要配备专职的安全员,负责对施工现场进行监督并及时发现和纠正违规行为。只有加强管理,才能有效预防施工车辆安全事故的发生。
最后,施工车辆安全还需要依法依规加以保障。政府和相关部门应制定相关法律法规,对施工车辆的使用和管理进行规范,明确施工车辆安全责任。对违法违规行为应追究相应的责任,并加大处罚力度。同时,要加强对施工车辆安全的宣传和教育,提高广大驾驶员和工人的安全意识。
综上所述,施工车辆安全事故给社会带来了巨大的损失,必须引起全社会的高度重视。通过事前准备、施工中的注意事项、驾驶员素质、管理措施和法律法规等多个方面的综合措施,我们可以有效预防和减少施工车辆安全事故的发生。只有确保施工车辆安全,才能有序推进城市建设,保护人民生命财产安全。
部队车辆安全事故反思心得体会篇十五
施工车辆是在工地和施工现场上必不可少的设备,它们为工人提供了方便快捷的物资运输工具,推动了施工进程的顺利进行。然而,时常发生的施工车辆安全事故却给工人的生命财产带来了巨大的威胁。作为一名工地项目经理,我深感责任重大,深入分析了这些事故,从中总结了一些宝贵的心得体会,并采取了一系列预防措施,以确保施工车辆安全。
首先,我意识到驾驶员的素质至关重要。驾驶员是施工车辆安全的第一道防线,其技术水平和安全意识直接关系到安全事故的发生。因此,我要求所有驾驶员必须通过严格的资格审批程序,并接受相关安全培训,提高他们的驾驶技能和安全意识。在培训中,我强调驾驶员必须始终保持警惕,严格遵守交通规则和施工现场的安全规定,避免开车疲劳和违规驾驶,以确保施工车辆的安全运行。
其次,我注重施工车辆的维护保养工作。只有确保车辆的正常运行状态,才能减少事故的发生。为此,我制定了详细的维护保养计划,确保每辆车按时进行例行的检查和维修。特别是对制动系统、悬挂系统和轮胎进行定期检查,确保其正常工作。同时,我还要求驾驶员在使用前对车辆进行全面的检查,确保车辆没有故障和安全隐患。
另外,我重视施工现场的交通管理。在繁忙的工地上,车辆和人员交叉运行,如果没有良好的交通管理措施,事故难以避免。因此,我在施工现场设置了专门的交通指引标志,明确了车辆和行人的通行区域和路线。同时,我要求驾驶员和行人必须遵守交通规则,严禁逆向行驶、疾驶和乱停车等违规行为。此外,我还设置了临时停车位和施工通道,确保施工车辆有固定的停放位置和通行通道,避免与行人产生冲突。
最后,我重视施工车辆安全教育的持续推广。定期组织安全培训和座谈会,向全体工人宣传施工车辆安全知识和经验,提高他们的安全意识和应急处理能力。特别是对新入职的工人进行系统的安全培训,让他们熟悉施工车辆的操作规程和安全操作流程。同时,我还鼓励工人随时向管理人员反馈施工车辆安全方面的问题和建议,及时解决安全隐患,确保施工车辆安全可靠。
通过以上措施的实施和有效管理,我们在最近一段时间内未发生任何较大的施工车辆安全事故。这不仅得益于全体工人的共同努力,也充分证明了我们的管理措施和预防措施的有效性。然而,我们并不会因此而自满,反而会进一步加强对施工车辆安全的关注,持续改进我们的管理措施,不断提升施工车辆安全水平。只有确保施工车辆安全,我们才能保障工人的生命安全和建筑工程的顺利进行,为实现工地的“安全第一、事故零发生”目标做出更大的贡献。
部队车辆安全事故反思心得体会篇十六
为进一步强化部队管理工作,促进各项管理措施和安全制度的落实,不断增强广大官兵的责任意识和安全意识,根据支队下发的《关于加强作战训练安全专项教育培训活动》的通知,合理部署、科学安排,积极在部队内部开展起安全专项教育工作。
一、思想重视加强领导
根据上级安排,大中队及时召开全体人员会议,将支队通知精神迅速传达到每名官兵,使广大官兵充分认识到安全专项教育工作的重要性和紧迫性,明确目的、意义和要求,有效增强了广大官兵积极参与的主动性和自觉性。同时,要求全体官兵开展公安消防部队安全规章制度的学习活动,继续深化、细化《安全管理规定》、《执勤战斗条令》、《抢险救援勤务规程》、《作战训练安全要则》、《灭火抢险救援行动安全十要素》等规章制度和安全常识的学习教育,使作战安全制度和常识入脑、入心,使官兵掌握安全防护要领,培养严格落实安全措施、遵循安全操作规程的自觉性和主动性,通过开展安全教育专题讲座,组织官兵认真仔细剖析近年来全国公安消防部队发生的作战训练伤亡案例,通过进行案例教学,增强了官兵们的安全防范意识,提高了自身的安全素质。并要求安全讲座后,每名官兵要完成一篇以上的心得体会。
为确保安全专项教育工作取得实效,各项工作落到实处,大中队成立了以大队长牛志兵为组长的安全专项教育工作领导小组,并结合部队实际,制定了《高平市公安消防大队20xx年安全专项教育工作实施方案》。
二、结合实际制定措施
为使安全教育工作深入开展,切实提高官兵们的安全防范意识,确保部队的高度安全稳定,为全年各项工作的圆满完成夯实基础,大中队根据支队通知要求,积极制定安全工作措施,确保安全教育工作入脑、入心。
一是树立安全防范意识。每天对各类装备的检查一定要仔细,检查个人防护装备时,发现有丢失、损坏的及时上报并更换,确保个人装备的完整性,实用性,避免在作战、训练中发生不必要的事故,时刻注意保护自身安全。
二是加强对器材装备的管理、维修和保养工作,使其保持完整好用。在外出灭火救援的过程中,要避免因器材故障或时间耽误而引起的不必要麻烦,库存的各种装备,应该分别存放,不得混堆在一起;对消防梯、水枪、泡沫灭火器材等要定期进行擦拭、上油;对水带、战斗服装等要经常进行检查,必要时应当加以晾晒。
三是提高驾驶员的车辆安全意识和安全驾驶意识,车辆在日常保养、维护过程中,要保证其性能的稳定,对于检查出的故障哪怕再小也要及时处理,防止“千里之堤,毁于蚁穴”的事情发生。车辆外出任务途中,驾驶员要注意力集中,注意沿途道路情况,控制好车速,在确保自身车辆安全行驶的情况下,要快速、准确到达出事地点。
四是提高官兵个人安全意识,特别是在不利于营救的环境下,要首先注意自身的安全,在确保自身安全的条件下,例如:空气呼吸器的压力、面罩的密闭性、报警器是否正常等,这都是在进入火场必须的条件。只有自身安全条件满足了,才能够进行灭火救援等任务,不可以身犯险。
三、多措并举深刻剖析
为了进一步加强安全专项教育工作,确保部队的安全稳定和集中统一,大中队采取召开安全教育大会、进行个别谈心、座谈会、民主调查等,针对部队目前存在的安全隐患、事故苗头和存在的原因进行了梳理、分析,认为部队目前存在的安全隐患和事故苗头主要为:训练中受伤的人员较多,影响了各项训练工作的正常开展、出车带证和干部跟车制度落实的不严格、部分驾驶员技术不过硬,开英雄车、好汉车、赌气车,尤其表现在灭火出动途中,遇有前面车辆不让路时,强行超车、车辆的日常保养不仔细不专业,有时车辆带病上路、部队的条令条例规章制度有时落实的不严,重点表现在礼节礼貌、一日生活秩序上,一些同志不按规定实施礼节,一些同志熄灯后听广播、听录音机,或者打着手电看书等、因天气转热,一些同志不能随着气温增减衣服,造成感冒、后勤伙食花样不多,卫生打扫的不够彻底、出入营门登记不严格,中午站岗人员责任心不强,一些社会人员有时随便上楼、训练器材、设施老化陈旧,登高训练时保护人员注意力不集中,训练时有的同志嬉笑打闹。
四、查找原因,及时整改
针对部队查找出的安全隐患和事故苗头,大中队及时召开安全工作会议,针对存在的问题深刻查找原因并及时制定整改措施。经过仔细分析,发现存在安全隐患和事故苗头的原因主要表现在以下几个方面:
1、干部、骨干在抓安全工作上思想重视不够,存在侥幸心理。
2、训练中不按操作规程进行,一些同志不注重基础性训练,存在急于求成的心理。
3、部分同志不能认识到自己在安全工作中的作用,认为安全工作是干部的事情,与个人无关。
4、部分人员存在懒、散、慢的毛病,自由主义思想严。
5、一些同志个人技术过硬,包括驾驶技术和业务技术。
整改措施如下:
1、严格组织纪律,严密组织制度,做到令行禁止,坚决杜绝各类事故发生。
2、分析形成制度,检查指导及时,规章制度落实,坚决杜绝形式主义和经验主义。
3、干部党员带头,强化安全意识,严格奖惩制度,坚决杜绝自由主义。
经过全体官兵的共同努力,大中队紧紧围绕以防灭火和部队管理工作为中心,以安全专项教育活动为主题,积极在部队内部开展安全教育工作,取得了明显的效果。在活动期间没有发生一起安全事故,确保了部队的高度稳定。