最新路政大队工作总结报告范文(14篇)
报告通常包括引言、方法、结果、讨论和结论等部分,每一部分都有其特定的目的和内容。报告的内容要客观中立,不偏袒任何一方,以保证报告的公正性和专业性。报告范文中的写作风格和结构是值得我们学习和借鉴的。
路政大队工作总结报告篇一
20xx年是实现路政管理“十三五”发展目标的重要一年,按照提升公路发展质量和效益、提升公路运输服务品质的总基调,路政执法管理工作的任务越来越繁重,要求越来越高,责任越来越大。为了全面完成省厅局下达的各项工作目标任务,推动工作不断向前发展。根据全省公路路政执法管理工作要点,结合实际,制定本工作安排:
以党的及十八届历次全会精神为指引,认真贯彻落实全省交通运输、路政管理工作会议精神,以“护路产、维路权、保畅通”为中心,以“从严治党、挺党建、抓班子、带队伍”为保障,着力打造“服务路政、法治路政、数字路政、品质路政”,落实工作责任,强化各项考核,巩固“四方”联动机制,努力提升“三个服务”的能力和水平。
全面落实目标责任,不断完善各项管理考核机制;路政案件发现率达到98%以上,查处率达到100%,赔补率达到100%;许可办结率达到100%;路域环境努力实现“八个无”要求;超限车辆控制在4%以内;公路应急保障任务完成率达到100%;努力再建多个标杆作用显著、业务能力过硬的“三基三化”示范单位;党建工作迈上新台阶,继续在有条件的单位创建规范化党支部;安全生产管控到位,无事故发生;公路通行应急保障和养护施工现场安全监管有力,突发事件处置及时;考核机制进一步健全,精神文明创建成效明显;培育先进路政文化,打造武威路政服务品牌。
(一)履职尽责,保障公路完好、安全和畅通
1.落实路政监督巡查。各单位要结合实际.加强法制路政建设。推进“七五”普法,结合区域实际深入开展5月份“路政宣传月”、“124法制宣传日”等活动,通过多种途径,多种方法进行路政宣传,提高公路沿线群众爱路护路意识,营造良好的舆论氛围。自觉运用法治思维和法治方式推动路政管理工作,以路政执法规范化建设为根本,落实执法责任,建立重大案件办理审核监督制度。定期开展好案卷评查、执法评议考核等活动,案件评查率不低于20﹪,无错案。制订案卷文书填制标准模板。同时强化经常性监督,确保制度落实到位,开展“双随机一公开”监管方式,强化路政管理行政执法事中事后监管。保障信访、举报、投诉渠道畅通,深入开展行风评议座谈会,确保“六公示”内容公开透明。严格执行错案责任追纠,提高办案质量。做好落实职权责任清单、执法流程运行的监督工作,做好执法主体资格证、收费许可证、执法证件的登记、审核、注销等工作。
(二)严查严管,推进超限超载治理
1.贯彻国家治超法规政策。认真落实国家五部局治超《意见》、全国治超会议及全省治超视频会议精神,推进交警驻站、路警联合执法常态化工作机制,合理调度各所、高速大队力量,依托收费站、停车区、卸载场、服务区等场所开展流动执法,严厉查处避站绕行违法行为。同时有重点、有针对性地开展治超专项和区域联合整治行动,通过与运输企业签定责任书,与相关源头监管部门协作配合,及时将查处的违法超限超载车辆及货运源头信息抄告监管部门,实行 “一超四罚”, 切实维护良好的治超秩序和环境。强化执法监督,完善超限检测站视频监控系统,实现治超现场执法全覆盖、零死角监管。
2.深入开展联合治超。继续坚持“政府领导、部门联动”的工作格局,按照省厅、局要求,以优化公路治超执法环境为目标,以路警联合整治为手段,切实推进全处超限运输治理工作。同时,青林治超站要加强单位内部管理,规范职工轮班机制,建立一把手负责,层层落实治超责任体系,认真执行24小时不间断检测、卸载、处罚,坚决杜绝只收费不卸载的现象发生。对现有治超检测设备进行升级改造,实现自动识别功能,治超数据实时上传,实现超限超载检测数据全省共享。建立违法超限超载运输车辆黑名单制度。针对新建公路及路情、社情复杂,超限超载车辆绕行严重的路段,制定专项整治方案,开展集中整治。发挥路警联动优势,积极协助公安机关打击堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备等违法行为,维护良好治超秩序和环境。
3.严格大件运输审批许可管理。严禁未办理超限运输通行证的大件车辆驶入高速公路,积极协助收费运营部门实施入口劝返。对已许可大件运输车辆加强监护通行,确保道路、车辆安全。严格按《超限运输车辆行驶公路管理规定》及省路政机构规定的权限范围、程序和相关规范进行办理许可,需护送的审查护送方案的配置、人员、路线操作是否合理。
4.加大治超政策宣传力度。通过各类途径,积极宣传治超新政,使超限超载的危害性家喻户晓,形成不敢超、不能超、不愿超的舆论压力,营造社会理解、关注、支持和参与的良好氛围。同时,加强执法人员的政策、业务学习,开展治超业务培训和岗位练兵,严明 “十条禁令”、“五个严禁”等执法纪律,坚决杜绝违规违纪违法问题的发生。
(三)推进“三基三化”建设,提升精细化管理
1.推进“三基三化”建设。在巩固现有建设成果的基础上,不断推进“队伍职业化、站所标准化、制度规范化”建设,在条件成熟的单位继续创建“三基三化”示范单位。结合工作实际,研究执法人员法律素养和执法水平的整体素质提升措施,以适应新形势下路政执法管理工作的需要,为构建权责清晰、分工合理、运转高效、法治保障的路政执法管理工作体系提供强大的智力保障。同时,鼓励职工参加在职教育,考取专业技术职称,妥善安排新进大学生到基层进行岗位锻炼,同时结合人员新老更替,逐步提高法律、工程、管理等专业人才的补充,不断优化执法队伍结构,有效提升全处整体实力。
2.加强执法队伍建设。健全培训机制,制定培训计划,改进培训方法,强化执法评议考核和案卷评查,不断提升依法行政水平和案卷文书制作能力。落实干部职工学法用法制度。整章建制,细化完善各项管理制度,建立健全路政巡查、训练培训、着装举止、办公秩序、考勤值班、会议学习、安全防务等制度。大力开展岗位练兵,加强队伍军事化训练和标准化考核,有针对性地分类别开展业务轮训,技能比武活动,推行准军事化管理。
3.加强基层基础设施建设。以所、大队、站标准化建设为目标,积极争取省局支持,更新现有老旧执法车辆,合理配置必需的执法装备。加大投入,改善基层单位基础设施条件,加快业务、生活用房维修改造步伐,为干部职工创造良好的工作生活环境。
4.加强路政信息化建设。加快“数字路政”建设,根据省局相关工作要求,积极推进“互联网+路政执法”、治超联网管理信息系统等建设任务。与省局加强沟通协调,早日建成我处路政巡查监控分中心,与局监控指挥中心实现信息互联互通,形成立体式监控指挥网络。充分应用现有信息技术手段,实现执法案件网上办理、执法文书网上填制、执法现场全程录像、执法过程视频传输、执法证据实时采集。
5.加强财务资产管理。严格落实预算管理及国有资产管理各项制度,严格执行“收支两条线”,路产赔(补)偿费、罚没收入等各项非税收入及时足额解缴省财政国库专户。加强资金监管,提升财政资金安全运行和统筹保障能力。
路政大队工作总结报告篇二
为进一步提升我县农村公路整体服务水平,更好的服务社会主义新农村建设,积极推进建立农村公路养建管长效机制,促进农村经济和社会持续健康、快速发展。我们路政大队要以创建农村公路交通示范县为契机,完善县、乡、村三级公路路政网络化管理。坚持“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的原则。在今年的具体工作实际中要以保护路产路权为中心,以全面推行规范化管理为手段,以强化路政执法队伍整体素质为根本,以文明执法优质服务为保障,以全面提升行业综合实力为目标。切切实实的做好我县农村公路路政管理工作,促使我县2010年农村公路路政管理工作再上新台阶,再创新辉煌。
以依法保护路产路权,保障公路安全畅通为中心,做到路产完好率不低于96%,路政事案查处率和结案率不低于98%,把超限车辆逐步稳定控制在4%以内,做到路产赔(补)偿费上解率100%,做到信息报送准确及时,使各种报表准确及时率达100%,做到适用法律法规和执法程序合法、准确、无安全责任事故,无超限法定职权审批,基本达到无违法建筑、无违法非公路标志、标牌、无公路“三乱”现象。
(一)全面提升执法队伍素质。
1、着重从路政执法人员的执法行为抓起,进行月考、季评、年总。
2、逐步建立健全路政工作制度,实行准军事化管理,做到行动迅速、有力、有序、有效。
3、强化学习,形成自觉学法、用法、守法的良好氛围,严格落实文明执法,亮证执法等行为规范,树立服务为民的良好形象。
4、 强化路政队伍建设,全面提升路政执法人员的综合法律知识和路政专业法律知识,提高路政人员的综合执法水平和创新能力。
(二)深入开展专项整治活动。
1、做好公路建筑控制区整治工作。将公路建筑控制区管理行为纳入路管理的重要内容。全面贯彻落实县局工作部署,积极认真开展公路建筑控制区清理整顿活动。坚持政府主导、部门协调,乡镇配合的多方联动机制,按照建筑区管理工作实施方案。第一阶段现宣传工作已经结束;第二阶段正式进入调查查处阶段,路政大队综合运用行政、法律、经济手段,从严查处。既从根本上杜绝农村公路建筑控制区内乱修乱建和公路沿线乱堆乱放的违法行为,又确保无新增,改(扩)建违法建筑和构筑物事案的发生,确保我县农村公路建筑控制区管理工作实施方案稳定开展。
2、做好超限超载车辆全方位整治工作。按照省、市治超会议精神,切实履行农村公路治超的责任主体和实施主体的职能和作用,进一步明确目标,夯实责任。在县治超办和县局的正确领导下,保持高压态势,以点带面,落实专人,继续采取“堵、疏、卸、罚”等强硬措施,联合乡镇及其它相关部门,注重源头治理。开展群防群治,坚持“规范行为,依法严管,科学治超”的方针,努力提高科学治超水平。对超限超载车辆进行称重取证,二是按照农村公路限高限宽保护的原则,在一些重要农村公路入口设置限行设施及警示标志,把我县农村公路超限超载率稳步控制在4%以内。
3、做好
平交道口整治工作。已经许可开设的平交道口要加强监管,平交道口与公路搭接处要按公路标准硬化,交通标志设置规范、合理,盖板设置要便于疏通排水,对未办理开设许可的要按照公路法律、法规及时处理,做到所有平交道口有登记、有许可。
4、非公路标志标牌清理整顿。按照“公私有别,管理和经营有别”的工作原则,严格按照农村公路等级和权限实施许可。经许可设置的非公路标志牌和公路标志牌要有明显区别,做到统一规范、美观大方,不得影响环境境观和行车视线,对未经许可的非公路标志标牌要进行强制清理。
5、公路市场化整治。突出做好农村公路沿线马路市场的治理工作,实现“路宅分界,路田分界”,紧密依靠沿线镇村,在沿线村镇密集路段开展“路政管理文明镇村”和“爱路护路文明户”,创建活动。积极调动沿线镇村和人民群众参与公路环境治理的积极性,层层签订执法目标责任书,分解公路环境治理责任,落实到路段和具体责任人,落实好公路环境和路容路貌的管理责任。
1、是健全完善与公安、交警、运政部门的联动机制,实现信息资源共享,提高防范和提升应对公路水毁,雨雪冰冻和突发事件的应对能力。
2、是邀请运管、治超站开展联合执法活动,形成强有力的农村公路执法体系,提高快速反应能力和综合保障水平。
1、创新管理理念。
加强路产路权管理,把限制性管理变为服务性管理,疏导规范公路两侧涉路行为,变经验性管理为信息化管理,应用科学手段搞好路政工作,全面增强路政管理水平和依法行政能力。
2、落实管理制度
一是着力构建责权明确,调控有力,运转高效的路政管理机制,狠抓路政管理的执行、落实,建立健全管理制度,明确职责,规范管理程序与行为。二是强化统计报表的及时性、真实性和准确性。三是加强路政安全管理,及时排除安全隐患,维护好公路养护、管理作业秩序,确保公路安全畅通;在巡查和治超时加强自身安全防护,从源头上杜绝不安全事故的发生。
3、提高执法水平
一是要做到学法用法相结合,积极推进执法培训考核,执法案件总结等活动,收集现场执法资料和典型案例。开展“学案例,用案例”活动,努力提高路政人员业务素质和执法水平。二是落实执法责任制,加强执法程序,执法行为的监督考核,提高路政案件质量。积极开展以文明执法为主体的活动,推行服务承诺制,做到便民高效。
4、加强队伍建设
在进一步加强作风建设,建立健全学习机制,认真学习《重庆市公路路政管理条例》的基础上,大力倡导埋头做事的良好作风。同时抓好路政队伍建设,把路政队伍建设成政治坚定、思想解放、团结和谐,作风过硬的队伍,进而练就成一支政治合格、业务过硬、纪律严明,保障有力的路政执法队伍。
5、加大宣传力度
多形式集中开展公路法律,法规宣传活动。利用宣传车,传单、宣传标语,宣传牌和新闻媒介开展大规模的路政宣传活动。以建筑控制区管理和治超为主要内容,壮大宣传声势,形成政府、公众、媒体共同关心,支持路政管理工作的良好局面。积极创建“省局级路政文明执法窗口单位”,全面提升路政队伍人员素质,树立良好的社会形象。
1、夯实路政管理基础工作。
为积极适应全省农村公路交通示范县的创建要求,增强落实路政管理的责任感和使命感。我们要加强执法队伍建设,提高队伍执法素质,夯实管理责任,并着眼于行业管理水平和综合能力的提升,努力推动路政管理工作更上新台阶。同时抓好路政人员学习制度的落实,管理制度的落实,管理目标的落实。提高路政大队的管理能力,执法能力,构建和谐执法队伍的能力,及时对县局的各项目标任务进行细化、分解、将任务落实到中队,落实到个人,做到责任明确,时限清楚,工作落实,并严格执行考核制度,将任务完成情况作为年终考核的重要内容,确保各项指标的圆满完成。
2、加强路政许可和内务管理工作
认真学习《行政许可法》,遵循合法与合理,效能与便民,监督与责任等工作原则,严格按法定权限、范围、条件和程序履行审批程序,确定专人,及时掌握路产、路权变更情况,建立健全各类路政管理档案,报表统计,做到档案规范齐全,归档有序,法律文书程序合法,填写规范,统计报表上报准确及时。
3、强化巡查、保证质量
强化日常巡查、确保质量,在巡查过程中及时查处危害公路安全畅通的行为,规范实施路政许可,定期组织实施对农村公路打粮晒草、乱堆乱放、摆摊设点等影响公路安全和环境的行为实施专项治理,确保公路标志完整、标线清晰,路貌可人,行车环境良好。
4、坚持“有路必管、管必到位”的工作目标。
5、路政收赔(补)费稳中提升,努力做到结案率100%。
路政大队工作总结报告篇三
为做好20xx年路政执法工作,路政大队围绕路政管理工作要点,按照上级农村公路工作会议精神和要求,今年路政大队的工作思路如下。
一、加强执法队伍建设,提高队伍综合素质。
继续加强路政执法人员理论学习,强化路政执法人员的服务意识、法律意识和责任意识,要把学习法律、法规知识作为一项长期任务,全面开展法律业务知识学习和路政执法教育,采取4月份集中一周培训和每周五日常学习等多种方式相结合,不断提高路政执法人员的综合执法水平,增强法律意识和法制观念,提高路政执法人员的整体综合素质。
二、加大路政宣传,增强爱路、护路意识。
通过安装扩音器、分发传单、实地讲解等多种形式在全县15个乡镇进行路政法律、法规宣传,增强公路沿线群众和过往司乘人员的法律意识。继续加强《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律、法规的宣传。一是严格工作纪律,确保宣传工作到位。二是提高认识,明确路政宣传工作的严肃性。三是进一步增强做好宣传工作的责任感,认真对宣传相对人进行宣传、介绍和讲解工作。
三、加强农村公路巡查力度,保证巡查质量。
一是强化日常巡查、确保质量。日常巡查保证每月16天,在巡查过程中及时查处危害公路安全畅通的行为,规范实施路政许可,在6月和12月进行2次路障清扫活动,不定期组织实施对私自占用农村公路、在公路建筑控制区两侧乱堆乱放、摆摊设点等影响公路安全和环境的行为实施专项治理,确保公路标志完整、标线清晰,路貌可人,行车环境良好。二是从源头治理超限运输车辆,重点针对辖区内超限运输的砂石车、渣土车的治理。采取堵源头的方式限制超限运输车辆危害农村公路安全。
四、加强路政执法,认真查处路政案件。
五、进一步做好路政内业管理工作。
在今年的路政内业管理工作中,一是要按照上级的要求,及时准确地上报各类报表,起草各类公文,收集各种信息,完善、补充内业档案资料的管理,分类装订成册。二是对照标准,继续加强对内业资料的补充、完善、整理,规范档案文书的书写,准确运用法律条文,做到数据准确规范。三是做好各类信息的报送,完成上级的各项任务。
六、抓好安全和施工现场管理工作。
加强生产管理和安全施工。一是路政外业人员处理事故案件时,要强抓执法现场的管理与路政巡查车的安全管理,安全责任落实到位,保证安全,坚决杜绝事故的发生。二是做好坪上时荣桥等危桥改造施工现场的安全管理工作,严格监督施工单位规范设置施工标志和安全防护设施,加强夜间照明和警示,确保工程顺利进行和安全畅通。
路政大队工作总结报告篇四
如下:
一、民生问题
1、对如何落实好年度休假工作的建议:建议大家合理安排好休假时间,在不影响正常工作的开展下逐月轮休。
2、群众关心得问题:大家的集资房在20xx年能否解决,家属楼的暖气不热。
二、业务工作
1、如何管理好工作设备使用和解决所缺设备的.配备:工作设备落实到人头专人保管,利用和保护好现有的设备,所缺设备应尽快配齐。
2、在工作中好的经验作法:一是在路政执法过程中,我们坚持两人以上执法人员上路执法,严格做到着装整齐、文明用语、礼貌待人,按照法定程序,依法办事。二是自觉接受社会各界监督,自觉加强行风廉政建设。三是进一步加大了公路巡查力度。按要求坚持上路巡查,发现问题及时处理,处理不了的及时上报,确保公路巡查次数,有效地保障了公路路产路权和安全畅通。
3、路政工作中存在的问题和解决办法:百姓为方便通行,居住在公路附近的居民为了穿越公路耕种田地及走亲访友让牛、羊、鹅等进入公路内,而且路政和交警巡查人员现场获取证据比较困难。对策:加强宣传。利用广播、电视、报纸、宣传单册、宣传标语等,对沿线居民进行宣传教育,特别是一些重点路段,宣传到每家每户。
4、如何做好路政管理工作。第一,加大公路法律法规宣传力度,提高全民法律意识。第二,加强部门联系与协作,从源头上查处违章违法行为。第三,加大路政执法力度,深入开展文明服务与严明执法活动,实现以法治路的目的。第四,加强路政执法队伍建设,提高路政队伍执法水平。
5、如何规范路政内业管理。
一是加强业务培训,配齐内业管理人员队伍。加强执法人员培训,要求每位执法人员能文能武,业务素质过硬。要加强兄弟单位、部门之间的沟通,组织学习交流,互相取长补短,互通有无。
二是健全各种内业管理制度,进行规范化管理。应按照全面、系统、可操作的原则,建立健全相关路政档案、台账、各种报表,并在一定范围内实现统一化、规范化。使路政内业管理逐步走向正规化、规范化、科学化的轨道。
三是进一步建立路政内外业人员的沟通机制。正确协调好内外业的关系,为内、外业人员的沟通提供必要的平台,确保外业管理工作能够及时、准确地在内业中体现出来。
6、在路政外业工作中存在的急需解决的问题:配备执法所需的手电筒、照明灯等。
7、信息化平台操作使用规范化情况:信息化平台操作复杂,制作案卷不够简单明了。
8、在行政处罚自由裁量权的实施过程中意见:自由裁量权过大、执法标准不统一;路政执法人员对行政处罚自由量权基准制度学习不透彻;进一步规范交通行政处罚自由裁量权行为;依法实施行政处罚和卸载,加大执法透明度,加强监督检查。
9、基层局岗位设置及人员分工计划:经我局研究做如下分工:
局长陆健:负责全局行政工作行政工作、业务工作、安全生产工作、综合治理工作、财务收支工作及本局对外各单位的协调工作。
党组书记艾斯卡〃阿尤甫:负责全局党务工作;主管党建工作、党风廉政建设、精神文明创建工作、入党积极分子的思想汇报教育工作及纠风工作。
三、政治思想,文化建设
1、如何做好党风廉政建设和纠风工作的建议:领导重视,签订纠风目标责任书,制定实施方案;聘请行风业务监督员,建立外部监督制约机制;根据纠风目标管理责任书和规章制度,与年终考评相结合;立足防范,坚决杜绝消极腐败现象。
2、如何做好路政文化建设的建议:提高认识,增强实施路政文化建设的自觉性。引导职工特别是各级领导干部充分认识文化建设的重要性和必要性;领导重视,积极参与。单位领导一定要切实参与路政文化实施活动中,当好文化建设的助推器;制定本单位的文化建设实施方案。列出文化建设的管理标准、工作标准、考核标准,明确文化建设各项内容的责任部门和责任人,制定年度工作计划、将文化建设纳入日常管理工作之中,纳入单位业绩考核体系,定期进行考评和奖惩;加强文化建设指导工作。深入实际,了解新情况,分析新问题,及时发现、总结、推广和交流交通路政文化建设的经验,不断推动交通路政文化建设工作。
3、如何做好党建工作与业务工作相互促进的建议:注重知识性。将现代礼仪、文明服务、形势政策报告等相关知识纳入党员干部教育培训计划中。注重趣味性。开展一些文艺汇演、知识竞赛等干部职工喜闻乐见、生动活泼的文体娱乐活动。注重服务性。在工作上支持和鼓励党员干部开拓创新,在生活上为党员干部创造良好的学习、工作环境,努力为他们解决后顾之忧,促进和服务路政事业的健康发展。注重文化性。要坚持把党建工作与业务工作有机结合起来,在基层单位积极推进文化阵地建设。严格组织生活,加强对党员的教育、管理和监督,修订和完善党建工作各项制度。创新党建活动方式,积极开展文明创建活动。
路政大队工作总结报告篇五
按照上级关于春运工作的部署和要求,我段在春运工作中,认真学习贯彻分局下发的.冬季养护工作文件精神,认真做好以预防性养护为重点的日常养护工作,树立以预防性养护、及时性养护、日常性养护为主体的养护理念,真正做到“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观,在冬季养护工作顺利进行的同时,逐步加大对绿化物管护力度以及加强公路周边环境及过村路段的综合治理,着力创建“畅通、安全、人文、和谐”公路。现将我段春运工作情况汇报如下:
围绕春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求,积极配合当地有关部门,科学调配人力、物力,全力以赴打造和谐春运,实现“保运输安全、保公路秩序”工作目标,使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。
“春节”前,我段本着“力争实现全天候安全畅通”的目标,尤其是冬季道路的安全畅通工作引起了我段领导的高度重视。在此之前就召开了冬季养护及“春运”保畅工作的专题会议,并成立了以段长高俊峰为组长,副段长杜建军、路政大队长翟建京为成员的春运保畅工作领导组,对养护中心及应急小组成员要求从严、强练内功,大大增强了个人工作责任心,并制定了冬季养护期间的应急预案和值班巡路制度,要求领导组成员在此期间轮流值班,手机24小时开机待命。由于领导重视、措施得力、思想明确、责任到人,确保了我段春运保畅工作的圆满完成。
为认真做好春运保畅工作,我段结合冬季养护工作,开展了一次由工程技术股组织相关人员对管养线路全面细致的摸底排查,将临夏线k85+000—k88+000(薄弱路段)作为重点养护路段。除日常养护巡查外我们还对辖区内的4桥5坡及隐患较多的地点制定了详细的养护对策并派专人值守,时时监控,特别是在108线汾河大桥设立了值班室,值班人员24小时对桥面进行值守监控,随时发现桥面有积雪结冰现象,随时进行快速清理,有效避免了因桥面发生事故而造成的公路阻断现象,并要求分段责任人每天都要巡查到位、及时反馈路面及相关信息。养护中心组织人员对路面出现的坑槽进行了快速填补,路基出现的滑坡、塌方等病害按照相关技术要求进行了快速处理,对路面裂缝进行了沥青灌缝处理,并对危桥、涵洞等排水设施进行了检查与疏通。
我段认真汲取往年大范围持续降雪天气对公路畅通造成严重影响的经验教训,增强了危机意识,克服麻痹思想,消除侥幸心理,做好了防大灾、抗大灾的一切准备。段领导重新审视和考量了各项准备工作,努力做到思想到位、责任到位、措施到位。我们除对沿线急弯、陡坡采备防滑料外,还在阳王、108线急弯、坡段选择合适地点堆放了150方/5处备用的防滑料,做到“随缺随补”。并对坡段采备的防滑料撒上白色的轮廓线,使防滑料的位置明显,保证了坡段行车顺畅。一切准备充分,时刻应对雪情。
我们坚持遵守每天巡路制度,在巡路过程中结合各路段负责人汇报的路况信息,对发现有安全隐患的地点随时安排处理,做到“隐患不过夜,不处理不离人”,并在处置地点按规定放置警示标志。对危险路段设立了危险警告标志,并限制超限车辆通行,有效遏制了因超限而导致的事故发生。
我段在保证道路安全畅通的前题下,狠抓环境治理。不但保持公路路面的整洁美观,还对公路周边环境进行了有效整治,沿线村民在边沟及排水设施内倾倒垃圾的现象比较严重,为此我段对排水设施进行了疏通清理,路政大队组织人员对沿线村民进行说服教育,并大力宣传《公路法》,使我段辖区的路容路貌保持了一个良好的状态,着力打造一个“畅、洁、绿、美”的和谐道路环境。
为保证道路安全生产及单位职工的安全防范意识,我段特成立了安全领导小组,对沿线道路进行了时时监控,并对本部门中的薄弱环节和问题进行了一次自查,覆盖面达到了100%。对发现的问题和隐患进行了整改,及时消除安全隐患。特别是对单位机关、养护中心、汾河大桥值班室的防火、防盗工作加大力度,并对值班人员进行安全生产知识的集中培训。安全领导小组对职工宿舍取暖、防煤气中毒进行了一次细致检查,增强了职工的自我保护意识,消除了安全隐患。
在做好春运保畅工作的同时,我段将值班电话向社会公布,增大信息回馈的密集度,形成公路的动态管理:一方面与气象部门联系,提前掌握天气、气候变化未雨绸缪,另一方面通过新闻媒体向社会发布当日的路况信息。为人们出行提供了更加便捷的服务。
虽然我们圆满完成了春运保畅安全工作 ,但我们一刻不能放松,再接再厉,发扬公路人的优良传统,为人民提供更安全、便捷、畅通、舒适、优美的公路交通环境,努力实现公路养护工作的新跨越!
路政大队工作总结报告篇六
1.做好路政巡查工作,定期对桥梁、涵洞、通道检查,对巡查中发现的问题及时整改;坚持每日3趟巡逻,做到有勤必出,快速出勤,力争在第一时间赶赴事故现场进行处理并做好巡逻记录。
2、做好队伍管理工作,加强学习,每月定期召开中队会议、开展政治业务学习,通过学习、培训提高路政员政治素养及业务水平,为迎接路政大队业务考核做好充分准备。
3、加大对辖区内车辆救援服务监管力度,坚决不允许出现乱收费、服务态度恶劣等不良现象。
4、进一步规范路政内业管理。值班员要按时值班,及时传达来电信息。内勤要保持政令畅通,定期开展自检,及时完善内业资料并归档。
5、做好安全管理工作。上路巡查前对车辆进行检查,发现故障,及时维修,坚持做到“不带病”出车。定期对所辖路段各收费站、停车场、服务区和队内的消防器材进行检查,杜绝安全隐患。
国庆小长假期间,高速免收小型车辆通行费,出行人数会大幅增加,车流量也随之上升,这期间安全工作尤为重要,妥善安排好值班人员,做好信息报送和突发事件应对工作;冬季冰雪恶劣天气频繁,要加强与株洲管理处、高速交警、茶陵养护应急队、茶陵县应急办等单位的联系,做到信息互通,确保出现紧急情况时获得支援,保障路政工作的有效开展。
“路政宣传月”活动有终点,但宣传重任一直存在,4季度我中队将继续对收费站、服务区、加油站以及沿线居民进行走访宣传,提升他们守法爱路的意识,为所辖区域道路安全畅通奠定良好的群众基础。
路政大队工作总结报告篇七
上半年,我在师市交通局及师路政海事局领导的带领下,与全体人员共同努力开展工作,较好的完成了上半年的各项工作。
一、学习贯彻兵团交通工作电视电话会议
按照兵团交通运输工作电视电话会议精神的要求,师路政管理局认真学习了兵团领导的讲话精神和倪鲁局长的工作报告,对过去一年的工作进行了总结和对新的一年工作进行了安排和部署,每个人都明确了各自的工作职责。
二、参加军事化训练和业务培训
2月28日-3月5日参加了兵团路政海事局组织的为期8天的军事化训练和业务培训,并进行了考试。在此次军事化训练中,大家顶着严寒、克服身体上的不适应,充分发扬了兵团人不怕苦、不怕累的精神。老同志虽然年纪大,但是依然不服老,不请假,和年轻的同志一样,坚持参加训练,并严格要求自己;年轻的同志在老同志精神的鼓舞下,更加刻苦训练。此次训练分队2个宿舍勇夺内务卫生流动红旗3次,3人被评为当天的军事化训练先进个人。
各师内业人员回去后按照《兵团路政海事局档案规范化管理达标实施办法》的六个实施阶段将各师的档案管理工作做好。各师内业人员纷纷表态要按照兵团路政海事局的要求和标准,以四师()路政海事局的档案管理工作为榜样,积极做好今年的档案管理工作,力争达标并成为优秀。
三、加强学习和宣传
通过报纸、网络、杂志学习了科学发展观、党的十七届六中全会精神和20兵团交通工作会议精神,并学习了兵团优秀共产党员、新时代军垦人的楷模石书江同志的先进事迹。要以石书江同志为榜样,努力干好自己的工作。
业务学习主要是对《公路安全保护条例》和《行政强制法》的学习。
四、及时收集、整理各类文件和档案资料,按规定上报路政案件报表及其他业务资料。上半年累计接收纸质公文30余份、电子公文175份,往兵团路政稽查支队寄送各类报表及材料9次。
做好阿拉尔人大的汇报材料和年兵团路政系统交通行政执法评议考核工作的准备工作,迎接上级部门和领导的检查。
五、不断改进作风,无私奉献,廉洁自律
交通部“五不准”的要求时刻提醒自己,忠于职守、廉洁奉公,没有吃、拿、卡、要的行为。
六、下半年工作打算
努力做好下半年的工作,准备好各项工作的检查材料,迎接上级部门和领导的检查。
路政大队工作总结报告篇八
以“规范执法,护路为民”为主题,进一步加强公路路政管理法规和政策宣传,开展多渠道、多层次的宣传活动,强化全社会爱路护路意识,更好地服务人民群众安全便捷出行。
二、组织领导
为切实组织好“路政宣传月”活动,确保取得实效,市局成立“路政宣传月”活动领导小组。
领导小组下设办公室,办公室设在路政支队,刘汉兴同志兼任办公室主任。办公室具体负责活动的.组织协调、监督检查工作。
三、活动时间
5月1日至5月31日,为期一个月。
四、活动内容
(一)宣传重点:
3、严格执法、文明服务的先进人物和典型事例
(二)宣传形式:
充分发挥地方特色和优势,丰富宣传载体,开展形式多样的路政宣传活动。
1、喷涂、悬挂宣传标语。利用公益宣传牌、公路桥梁、公路两侧建筑物等相关设施,喷制、悬挂醒目的宣传标语;在办公场所、执法站点、公路服务区、公路收费站、公路养护站点等地悬挂宣传标语、张贴宣传画。
2、电子显示屏滚动播出路政宣传口号。电子显示屏包括各路政服务大厅、国省道沿线、收费站、公路站、服务区等设置的所有在用电子显示屏。
3、设立固定宣传点。在重要桥梁周边、穿村镇路段、收费站广场、服务区、治超检测站等人员密集场所设立固定宣传点,设立咨询台、展板,发放法律法规文本、倡议书、漫画等宣传资料及印有路政宣传标语的宣传物品等,现场解答民众关心的路政管理问题。各高速路政大队在辖区内各服务区设置咨询台开展现场咨询;各县区局根据各自实际选择合适地点开展集中宣传,具体地点、时间报路政支队备案,路政支队根据情况实地督导。
4、媒体宣传。利用电视、广播、报纸、网络等媒体播放路政宣传片、宣传口号和桥梁保护法律法规和政策。组织有关媒体对宣传月进展情况进行专题、连续报道。发挥互联网优势,充分利用网络路政和微路政(官方微博、官方微信),及时编发路政宣传月活动有关信息聚焦执法一线、着力挖掘培养宣传先进典型。
5、开展走访活动。深化执法服务大走访活动。组织人员深入公路沿线党委、政府、部门、乡镇、企业、工地等,发放宣传材料;利用宣传车在公路沿线乡镇、街道、社区和厂矿企业、人流密集场所流动宣传;积极开展“三走进”活动,走进校园、走进社区、走进乡镇,广泛深入的普及公路安全保护法律知识,增强社会公众的护路意识。积极开展入户宣传和上门服务,以宣传增进沟通交流,以服务促进宣传实效。
6、开展整治活动。结合宣传月活动,加强对各类涉路违法行为的治理,坚决整治擅自占用公路、公路用地和公路建筑控制区等涉路违法行为,坚持宣传与整治一起抓,教育与纠正同步走,不断增强“路政宣传月”活动效果。
7、开展征文活动。以“规范执法,护路为民”为主题,开展征文活动。稿件形式不限,必须为原创。各县区路政大队、高速路政大队、路政支队机关各科室每个大队、科室投稿不少于1篇,鼓励路政执法人员积极投稿。投稿时间截止时间为5月31日。经“路政宣传月”活动领导小组评选出优秀作品后,将在《xx公路》杂志刊登。
(三)活动步骤
(一)活动发动阶段:4月28日至4月30日。成立领导小组,制定实施方案。提前部署,明确职责分工,确定宣传内容、活动方式等。
(二)活动开展阶段:5月1日至5月31日。大力开展宣传活动,组织开展整治活动、征文活动等。宣传标语、横幅等应于5月1日前喷涂、悬挂完毕,电子显示屏应于5月1日至5月31日期间24小时不间断滚动播出相关内容或口号。印刷品、展板等内容要力求新颖,贴近工作。
(三)活动总结阶段:6月1日至6月5日。活动结束后,各单位要对此次路政宣传月活动形成音像资料,留档备查,并认真做好总结工作,活动方案、总结及相关音像资料于6月5日前报市局领导小组办公室,联系人:姜xx,联系电话:xx,邮箱:xx。
六、活动要求
(一)高度重视,提前部署。各单位要高度重视,把“路政宣传月”工作作为公路路政执法规范化建设的重要组成部分,主管负责同志要负总责,协调有关科室,提前准备,及早部署;分管负责同志要靠上抓,制定详实的实施方案,明确职责,强化措施,积极创新,确保活动顺利开展。
(二)多措并举,力求实效。要把“路政宣传月”活动与路政管理重点工作紧密结合起来,充分发挥地方特点和优势,创新宣传模式,形成全方位、多层次、多视角的立体化宣传格局。要打破常规,突出自己的特色,“路政宣传月”宣传活动要有亮点、行动开展要有实效。在完成好规定动作的同时,开展好各自的“特色动作”“自选动作”,不断提升公众对路政管理工作的认知度,提高爱路护路意识。
(三)加强培训,展示形象。要进一步加强对路政执法人员自身的培训和教育,过组织集中学习、专题讲座等方式,教育执法人员遵守文明执法规范要求,做到文明执法、规范执法、科学执法,树立良好的公路路政执法形象。要进一步提高服务意识和服务能力,将执法工作与服务群众出行紧密结合,为群众安全便捷出行创造良好条件。
(四)强化监督,总结提高。各单位要注意及时收集“路政宣传月”活动期间的录音、录像、照片等宣传资料,建立宣传档案。要及时总结经验,完善措施,以“宣传月”活动为契机,建立路政管理长效宣传机制。活动期间,市局将组织相关人员对各单位“路政宣传月”活动的开展情况进行督导和检查,对活动开展不力的单位将进行通报批评。
路政大队工作总结报告篇九
为扎实推进“路政宣传月”活动,切实增强货车司机的获得感、幸福感、安全感,自进入五月份以来,我段以“学____、当先锋、护公路、优服务”为主题,结合____学习教育、深化交通运输综合行政执法改革,精心安排,周密部署,开展了多种样式的路政宣传活动。
一是在收费站等地设置路政宣传咨询点,悬挂宣传标语,摆放宣传展板,热情耐心地为当地群众和过往司乘人员讲解公路安全知识。
二是组织路政人员深入到所辖公路沿线的厂矿企业、在建工程等地发放了《公路安全保护条例》、《陕西省公路路政管理条例》等法律法规,并用通俗易懂的语言和走访对象进行沟通交流,让大家更加直观地了解公路。
三是充分利用网络媒体的时效性,依托微信公众号、朋友圈、微信群、美篇app等新平台,有针对性地推送路政宣传作品,鼓励群众转发和分享,拉近与群众的距离,提高路政宣传的亲和力。
四是针对我段所辖线路经营单位和个人对公路路政管理法律法规和相关政策了解的空白,我段把大走访活动与执法服务结合起来,了解各位经营单位和个人在路政管理过程中遇到的困难和诉求,倾听对路政管理工作的意见和建议,从而进一步拉近与管理服务对象的距离,通过和经营者面对面的交流,有针对性地改进路政管理工作,提供高质量的便民服务,共同促进公路安全畅通。
宣传活动开展以来,共设置咨询台6处,悬挂横幅10条,制作了5块宣传展板、散发宣传单2500余份、发放了编织袋500个、纸杯300个,走访沿线厂矿企业10家,出动人员35名,出动宣传车辆10台,利用路政巡查车巡回宣传,共巡回宣传30余次,发放《社会满意率调查表》、《民意测验表》42份,收到群众意见建议5条,解答群众疑惑6条,宣传报道稿件4篇,神木电视台宣传报道1次。
路政大队工作总结报告篇十
全感。根据《交通运输部办公厅关于开展2021年全国“路政宣传月”活动的通知》(交公路明电〔2021〕94号)文件精神,结合我市路政工作实际,制定了“2021年路政宣传活动实施方案”,并积极开展以“学____、当先锋、护公路、优服务”为主题的“路政宣传月”活动。现将有关情况总结如下:
加强领导,高度重视
今年是全国集中开展“路政宣传月”工作的第七年,也是____,我队领导高度重视此次活动,结合____学习教育制定了切实可行的路政宣传月活动方案,专门成立了路政宣传月活动领导小组,以交通运输法律法规进企业、进站场活动为主要内容,做到了活动有安排,有计划,有步骤,有内容,积极营造了良好的运输环境,以优异成绩庆祝____。
多种形式,广泛宣传
展板宣传。我队根据路政日常管理工作,精心设立
了立体式、形象化的交通法规展板,图文结合,简洁易懂的标语深入人心,潜移默化提升了人民群众的守法意识。共制作了24副展板,由超限运输整治、保护路产路权、路域环境整治、人民权利与义务组成。这24副路政宣传展板各放置在局二楼处理中心大厅、大溪中队大厅、松门中队大厅。
2、深入场站、企业开展宣传。为进一步增强群众的安全意识和法制观念,促进我市公路的规范化管理,我队结合________学习教育活动,积极开展法制宣传活动,把宣传工作送入乡镇、货运场站、厂矿企业、源头企业等地,把宣传资料送到村民、司机、企业老板手中,为现场群众解答释疑,向企业建言献策,通过“走近、交流、沟通、服务”,赢得人民群众对路政管理工作的理解和支持。发放了《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《交通运输法律法规宣传手册》、《货运车辆超限超载治理工作服务手册》等各类宣传资料共1500余某某,各类宣传品1000份。
3、充分利用新兴媒体宣传。为了强化宣传力度,丰富宣传形式,我队利用新媒体传播力广泛、影响力大的特点,借助微信公众号平台发布《普法宣传进萄园》等文章,通过推送具有典型教育意义的执法工作案例,使公路路政管理法律法规“以点带面式”普法深入民心,加强了广大人民群众知法、守法、用法的意识。
三、开展专项整治行动
1、开展火车站专项整治行动。为迎接____,营造安定有序的社会氛围,打造良好的对外形象重要窗口,我队采取“两个一律”措施,加强温岭火车站场站管理工作和执法力度,对火车站进出口、停车楼及周边利岙村、珠山村等非法营运重点部位加强巡查,集中对出租车乱停放、无序接客及黑车问题进行专项整治。5月以来,共安排值班、巡查人员258人,检查车辆426辆,查扣涉嫌非法营运车辆14辆,其中“黑车”6辆,无证网约车8辆。受理并办结信访投诉27件,处罚违约营运出租车5辆。受理现场投诉78件,经核实后已处罚违法出租车11辆,批评教育存在不文明等行为的出租车36辆。
2、开展铁拳行动专项整治。为全面落实企业安全主体责任和行业监管责任,有效整治安全生产隐患,有效防范较大社会影响的各类安全事故,坚决遏制较大以上安全事故发生,我队开展了铁拳行动专项整治。进一步压实道路运输企业主体责任,督促辖区内交通运输经营业主全面开展自查,重点对辖区内“两客一危”企业、重点货运企业、客运场站、公交、出租等行业开展隐患大排查大整治。对责任不落实、整改不到位、管理不严格的企业,采取果断措施,严肃查处。坚决做到风险隐患见底、问题整治彻底、责任落实到底、运行管控筑底。5月以来,共出动执法人员2857人次,出动执法队车辆722辆,检查车辆1448辆,查获违章大客车16辆,违章危货车辆4辆,黑车12辆,其他违章车辆69辆,检查道路运输行业内企业449家,责令整改98家,停产停业整顿2家,依法关闭7家。
3、开展路域环境专项整治行动。为进一步巩固前期路域环境整治成果,持续保持良好的公路路域环境,我队对公路路域环境进行再巩固、再整治,全力确保路域环境整治行动常态化、长效化、制度化,加大对全市公路路域范围摆摊设点、违法设置广告杂牌、违法修建建筑物构筑物设施问题,以及在公路建筑控制区、桥隧涵下乱堆乱放等问题的整治力度,全力打造“畅、安、舒、美”的公路通行环境。继5月份以来,日常巡查公路30652公里,清理路面堆积物85.5立方米,桥下空间堆积物4立方米,拆除非公路广告牌30块,牛皮癣广告2块,清理横幅101条,劝离摆摊设点183起。
四、开展“学____强执法”活动
为深入贯彻“学____、当先锋、护公路、优服务”主题精神,五月以来,我队开展了“百年____我来读”、“百年____我来讲”、“____我来看”、“百年____我来答”等一系列学____活动,结合日常执法练兵,练本领、比技能、务实功,把____学习教育融入到为民服务、履职尽责、依法行政的具体工作实践当中,以学习教育推动交通运输高质量发展。
本次“路政宣传月”活动,增强了社会各界的爱路护路意识,提高了法治宣传的覆盖面、影响力和公众参与度,营造了浓厚的法治宣传氛围。下一步,我队将继续保持执法整治力度,坚持问政于民、问需于民、问计于民,全面了解群众诉求,不断提升服务水平,转变重管理轻服务观念,强化执法为民和服务群众意识,及时为群众排忧解难,努力办好“人民满意公路”,切实把宣传活动成果转化为推动交通执法高质量发展的强大动力。
路政大队工作总结报告篇十一
为进一步加强公路路政管理法律法规和政策宣传解读工作,提高社会公众爱路护路意识,营造公路安全保护工作的良好社会环境,根据市局青路路〔20xx〕2号文,结合我市路政工作实际,特制定我局20xx年度路政法制宣传工作方案。
深入贯彻落实党的十八大三中、四中、五中、六中会议精神,高度重视路政法制宣传工作,将路政法制宣传与“平安、法治、廉洁、智慧”公路建设紧密结合,把宣传贯穿到路政执法工作中,为公路路政执法营造良好法治环境。
1、“占路集市贸易、摆摊设点危害你我他”专题宣传。
2、“全国路政宣传月”活动主题宣传。
3、“禁止公路打场晒粮”专题宣传。
4、“治理路域环境,共创美好生活”专题宣传。
坚持正面宣传为主,坚持理念创新、手段创新,广泛利用各种媒体和渠道开展形式多样的宣传,争取社会各界的理解与支持,进一步强化公路的文明形象,营造公路团结拼搏、昂扬向上、和谐发展的舆论氛围,保障公路工作的有效开展。
3、沟通当地村委,寻求支持做好宣传;
4、固定宣传与流动宣传相结合,在三城路治超站设置固定宣传点,在公路集市设立固定宣传点宣传;现场解答民众关心的路政管理问题;深入贴近社会,走进村镇宣传。
法制宣传活动,从20xx年1月开始至20xx年12月底结束,共分四个阶段。
第一阶段:宣传主题:“占路集市贸易、摆摊设点危害你我他”。活动时间:1—3月份。
第二阶段:宣传主题:“全国路政宣传月”活动主题。活动时间:4—6月份。
第三阶段:宣传主题:“公路上禁止打场晒粮”。活动时间:7—9月份。
第四阶段:宣传主题:“治理路域环境,共创美好生活”专题宣传。活动时间:10—12月份。
明确分工,落实责任。为保障20xx年度我分局法制宣传工作有效到位,我局成立了“路政法制宣传工作”领导小组,由分管领导任组长;具体科室及公路站执法人员为成员,宣传办公室设在路政大队。要求任务明确,责任到人,领导小组要做好宣传活动安排工作,宣传前要加强对路政宣传人员的业务培训,同时在人力,物力和财力上要给予大力支持,为活动正常开展提供有力保障。
路政大队长述职报告范文
路政管理大队抗震救灾的工作汇报
交通局路政大队行政执法自查报告
宣传大队队员简历模板
精选宣传工作方案范文七篇
路政执法行业调研报告范文
精选宣传工作方案范文汇编八篇
【精选】宣传工作方案四篇
路政大队工作总结报告篇十二
以“防疫情、守安全、保畅通、优服务”为主题,坚持围绕中心、服务大局,深入基层调研、了解群众诉求,精心组织策划、加强舆论引导,广泛利用各种媒体和渠道宣传路政工作,积极争取社会公众的理解和支持,努力营造各方支持、全民参与、社会共治的和谐氛围,推动我县路政管理工作高质量发展。
二、活动时间安排
为期1个月(5月1日至31日)。
第一阶段:动员部署阶段(5月1日至6日)。各部门要结合工作实际,细化分工,做好动员部署,组织好宣传队伍,为活动顺利开展做好准备。
第二阶段:组织实施阶段(5月7日至25日)。各部门要按照既定工作方案,结合第x届世界遗产大会龙岩考察线路整治、全国“十三五”干线公路整治、“两高”沿线公路环境整治等综合整治行动,开展集中宣传,形成强大声势,营造良好氛围。
第三阶段:总结提升阶段(5月26日至31日)。各部门要认真梳理宣传活动开展情况,总结经验做法,研究提出相关建议,优化日常宣传工作,健全路政宣传长效机制。
三、宣传内容
(一)服务疫情防控,展示新形象。将路政宣传活动与疫情防控形势结合起来,选树一批我县交通运输系统在抗疫一线、路政与治超工作中的先进典型和感人事迹,开展广泛宣传报道,讲好路政故事,用鲜活生动的事迹感染人、引导人、激励人,培育公路路政文化品牌和“形象代言人”,激励广大干部职工学习榜样,争做先进、担当作为。
(二)宣传路政业务,展示整治成效。要将路政宣传活动与近期开展的路域整治、安全隐患大排查、道路客货运安全及公路安全整治等业务工作结合起来,展示交通运输部门服务保护人民群众生命财产安全和公路基础设施安全工作成果,提升公众认可度、满意度,营造各方支持、全民参与、社会共治的和谐氛围。
(三)完善公开制度,规范路政工作。健全完善公开制度,主动向社会公开路政管理、治超执法等各类业务事项、政策依据、办理流程、权力和责任清单,做到管理流程全公开、许可过程全透明。统一公布投诉举报电话、通信地址和电子邮箱地址,畅通举报投诉渠道,全面接受社会监督。
(四)解读政策法规,深化普法释法。要将路政宣传活动与普法释法结合起来,从治超联合执法、涉路施工许可、路域环境治理、公路安全保护等方面法律法规和政策制度措施入手,重点讲透涉及群众切身利益的新政策、新标准和新措施。重点包括以下三个方面:
二是《交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见(试行)》(交公路发〔20xx〕173号)、《交通运输部办公厅关于严格执行全国超限超载认定标准的通知》(交办公路明电〔20xx〕66号)、《交通运输部办公厅关于进一步规范全国公路入口称重检测工作的通知》(交办公路明电〔20xx〕117号)等文件和相关解读文章。
三是《福建省公路路政管理条例》、《福建省农村公路管理办法》、《福建省交通运输厅福建省公安厅关于印发治理车辆超限超载联合执法常态化制度化实施方案的通知》(闽交政法〔20xx〕2号)、《福建省交通运输厅关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》(闽交政法〔20xx〕16号)和《福建省交通运输厅等十厅局关于进一步加强车辆超限超载治理工作的意见》(闽交政法〔20xx〕14号)等。
四、活动方式和措施
(一)整合资源,强化宣传影响。充分整合现有设施资源,在重点公路、桥梁、案件处理中心、政务服务大厅、超限检测站等场所,通过发放宣传手册、悬挂宣传标语、摆宣传板、电子宣传屏和宣传车等,发布和播放宣传内容。借助新媒体受众广、传播快等优势,打造“互联网+路政宣传”新模式,发挥好“两微一端”等网络新媒体作用,依托微信群、朋友圈、app等新平台,大力推广“线上宣传”活动,有针对性地进行推送宣传文章、视频等,提高路政宣传覆盖面和亲和力。
(二)树立标杆,突出宣传引导。认真梳理汇总本部门在路政、治超工作中涌现出的先进典型,选树一批疫情防控的“抗疫战士”,爱路护路、严格规范公路文明执法的“公路卫士”,组织开展学习和宣传,在全行业形成崇尚先进、学习先进、争当先进的良好风尚,鼓励和引导广大干部职工以身边先进典型为榜样,爱岗敬业,开拓创新,贡献智慧和力量。
(三)严管严控,净化执法环境。推进严格规范公正文明执法。坚持宣传与整治一起抓,教育与纠正同步走,加强对各类涉路违法行为的治理,坚决整治超限超载、擅自占用公路、公路用地和公路建筑控制区等涉路违法行为,不断增强“路政宣传月”活动实效。同时,结合开展扫黑除恶专项斗争活动,向社会畅通投诉举报渠道,重点排查和治理对货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款和交通运输领域为黑恶势力充当“保护伞”等违规违法行为。
(四)深入宣传,聆听社会需求。以“路政宣传月”活动为契机,主动深入辖区公路沿线乡(镇)、村,在建工地等,发放宣传材料,宣贯路政相关政策法规,了解各方在路政管理、交通综合行政执法过程中遇到的困难和诉求,倾听对路政管理工作的意见和建议,有针对性地改进路政管理工作,提供更高质量的便民服务,进一步巩固执法成果。
五、工作要求
(一)加强组织领导。成立以分管领导为组长,执法大队大队长为副组长,各相关股室(单位)负责人为成员的领导小组,负责整体部署和指导活动月开展。
(二)加强资源整合。各股室(单位)要同心协力共同做好路政宣传工作,创建一支懂政策、善讲解、会沟通的宣传队伍,增强做好宣传工作的使命感和责任感,提升主动发声的勇气和正面宣传的能力。
(三)加强总结提升。要及时总结宣传活动工作开展情况,梳理存在的问题,研究完善宣传措施。要主动与媒体沟通合作,加强跨部门宣传工作交流,推动资源共享、优势互补、构建宣传矩阵,逐步形成长效机制。
路政大队工作总结报告篇十三
2、及时收集整理路政档案,建立健全路政七项台账、十二项档案,未建立的扣2分,档案检查不规范齐全的扣2分。
3、制订路政人员月度学习计划,组织实施大队学习、宣传工作。定期完成大队学习公示栏制作、更换。未组织实施的一次扣1分,未定期更换公示栏的扣1分。
4、严格执行路产损失赔补偿费“收支两条线”,按时上缴路赔款,未按时上缴的扣2分。
5、按规定完成大队每月财务报销手续,当月5日前公示上月包干经费使用情况,未及时完成扣2分,未及时公示扣2分。
6、及时下达路产修复通知单,接到外业勘验笔录后3小时未下达修复单的,一次扣1分。
1、按要求认真履行路政巡查工作职责,落实巡查制度,巡查日志填写详细、规范,填写不详细、不规范的,一次扣1分。2、巡查中巡逻车辆不按规定线路、速度行驶的,一次扣1分。巡逻车车载视频按照支队相关规定使用,未按规定使用的,一次扣2分。
3、加强建筑控制区管理,及时查处新增“非标”、违法建(构)筑物,未及时发现、查处的,一次扣2分;未按程序进行现场勘验调查取证的,一次扣5分。
4、及时查处偷、盗、损、毁路产设施案件,未及时发现、处理的,一次扣3分,值班负责人负连带责任扣1分。
5、认真监管公路养护施工现场安全情况,规范施工行为,监管不到位的,一次扣2分。
6、落实清障施救服务监管制度,定期抽检清障作业是否符合服务标准和规程,监管不力的,未定期抽检的,一次扣2分。
7、严格按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《公路超限检测站管理办法》开展治超执法工作,未按规定程序执法的,一次扣3分,情节严重的,按照上级有关管理规定处理。
8、及时发现道路安全隐患,妥善处置,未及时发现的扣管段责任人2分,处置不当的扣2分,造成重大财产损失和较大影响的,按上级有关规定处理。
9、严格遵守值班备勤制度,及时出警,值班期间出现脱岗行为的,一次扣2分;无故未及时出警的,一次扣2分。
10、严格贯彻落实《武黄高速公路突发事件应急处置预案》,突发事件信息报送及时准确,未及时报送信息的,一次扣3分。
11、路产损失案件6小时以内完成建档上网,登记准确无误,建档不及时,出现错误的,一次扣2分。
12、路赔费用收缴及时,开具票据准确无误,票据开具错误的,一次扣3分。
13、现场影像资料收集不齐全1次扣1分。
14、管段逃逸案件未及时调查追赔一次扣3分,破获路产盗窃案件一起加5分。
xx年度,灌南路政管理工作在市处路政科、县交通局及站总支的正确领导与亲切关怀下,紧紧围绕“迎国检“这一重心工作任务,规范公路行政执法行为,积极打造公路路域环境优美、公路畅通的国、省干线公路,经过大队全体同志的共同努力,取得了较好的成绩。
大队专门召开了迎国检工作会议,对迎国检工作进行了动员、部署和安排。同时,成立了领导小组,制定了具有较强可操作性的工作方案,明确了工作目标和工作责任。
国、省干线公路迎检工作,由于时间紧、任务重,意义重大,为此大队在年初就召开全体路政人员会议,统一思想、认清形势、提高认识,让全体同志了解此次迎检工作的意义和重要性,我们路政大队各部门及全体同志保持清醒头脑,统一思想,提高认识,站在讲政治的高度去看待这次检查,站在我县公路建设发展的大局去认识迎检工作,站在为我们交通事业再次争光的目标去抓好准备工作,进一步增强责任感、使命感和紧迫感,把迎检作为近期的中心任务,全力以赴抓好国、省干线公路路政管理工作。
大队综合科、各辖区中队对照检迎国检验收标准,认真梳理工作思路,分析管理工作形势,查找存在问题和不足,针对实际情况制定相应迎国检计划,倒排工期,并狠抓工作落实,以良好的路况、路容、路貌和规范化的路政管理工作,展示我县公路在路政管理等方面的成就,进一步推进我县公路建设,为灌南经济社会发展提供强有力的交通保障。
充分利用各种新闻媒体、路政巡逻车、公路广告等宣传载体,积极宣传《公路法》、《江苏省公路条例》等公路法律法规知识,增强广大人民群众的爱路护路意识。出动路政巡查车2000余台次,利用电视台、有线广播宣传路政法规12次,书写墙标20多幅等各种方式,大力宣传公路法规,麦收、秋收期间,各中队队员深入人员密集沿线村镇路段以散发、张贴等形式宣传公路法规2980余份,大力宣传公路法规,县主管领导与沿线乡镇一把手签订了禁打禁晒责任书,在县电视台播放《市政府办公室关于严禁在公路上打场晒粮的通告》。对违章建筑和占道经营的丁子户,依法申请法院和有关部门依法清除和取缔。
此次迎检工作,我大队认真进行排查,每条线路逐一对照标准,对存在问题需要整改的地方都登记在册,并倒排工期进行及时整改。在其他工作正常开展的同时,我们大队还组织三次对严重公路违法建筑和堆积物进行集中清障整治行动,辖区公路环境已经有了显著的改善。
我大队在做好外业工作的同时,加强了内业的管理,也就是说,硬件过得硬,软件也要跟得上,这两者密不可分。为此,大队综合科按照迎国检查考核细则,搜集整理资料,力求材料重点要明确,经验突出;同时认真对照,逐项逐条过关,完善内业资料,规范文书档案,确保内业各项工作上台阶,目前此项工作已整理完毕。
路政大队下设三个路政中队负责本县辖区的国省干线路政管理工作,围绕“ 内强素质、外树形象、强化管理、争创一流”的工作目标,保证日巡查2次以上。全年共查处占用公路用地35处778平方米和建筑控制区27处572平方米、清除占用公路用地62处1037平方米和建筑控制区20处591平方米,清除障碍物3136立方米、清除摊点2316个、清除各类非标94个,处罚案件22件、处理案件109件路政案件,办理行政许可6件,共收取罚没款37150元,收取各类公路占用、道口搭接及路损赔(补)偿费623381元,超限运输检查133辆,查处超限25辆,卸驳211.199吨,查处率达到100%,无一行政复议案件。
目标管理,责任到人,《路政巡查日记》、《紧急出警记录》等记录规范及时,内业资料齐全,路政案件达到一案一档,制度上墙,报表及时、准确。索赔款及时上解,账、票、款三相符无坐收坐支现象,公开对社会承诺、自觉接受社会监督。完善了《路政人员行为规范》、《上路巡查制度》、《学习制度》等三十余项规章制度。
在公路环境综合整治、治理超限运输等工作中,我们得到了县政府及沿线乡镇府、运管、交巡警大队的大力支持,尤其是得到了县政府的大力支持,出台了灌政办发[2014]116号文件关于印发灌南县路政示范县创建活动实施方案的通知,对我们路政工作给予充分支持,今年年初,在我们的努力下,灌南县县政府又出台了灌政办发[2014]52号关于印发灌南县国省干线公路综合环境专项整治工作实施方案的通知,要求我们公路站要以迎国检工作这一锲机,大力开展公路路域环境整治工作。截止目前,共出动路政人员300人次、车辆80台次配合养护部门完成全县辖区孟兴庄、小窑、秦庄等集镇路段5.6km波形护栏的安装,使得公路各类违法现象得到了有效遏制,公路路域环境有了很大改观,使得路政管理工作不单是一个部门的行为,而是转变为政府的行为,大大提高了路政管理的.工作效率。
路政规范化管理按照省局精神,根据本单位实际情况,按照辖区路段,大队内设四个中队,三个中队为辖区中队,负责各自辖区公路日常巡查管理,处理日常工作;一个中队为超限运输检查中队,负责超限运输检查工作。各中队执法公示工作正在进行当中,并计划申报二中队(秦庄中队)为省标准化路政中队。
我们深知,对大队而言,理念的转变、机制的创新必将为队伍的发展注入新的活力。通过开展贴近路政执法工作的作风整顿活动、“换位思考”讨论会、“自我工作回头看”评议会等,切实转变了路政执法人员的执法观念和工作作风,做到了严格管理与文明执法并重,严格要求与提高素质并举,严格监督与廉洁自律并行,将管理寓于服务之中,实现了从简单执法到规范执法的转变、从执法管理到社会服务的转变。
为全面提高管理效果,以实现长效管理为目的,我们大队在队伍建设上与时俱进,逐步建立起适合大队发展的长效机制。如竞争机制的实施使一批德才兼备、成绩突出、年富力强的优秀人才脱颖而出,他们用自己的实际行动赢得了领导和群众的认可;通过绩效考核机制、末位待岗机制和激励机制,增强了队员的危机感、责任感,调动了队员的积极性,增加了考核的公平性,形成了执法队伍的动态管理机制。
总之,2014年我们大队在路政管理工作中确实做了不少实事,也取得了一定的成绩,但离上级领导要求还有一定差距,工作中仍然存在这样或那样的不足,如:个别集镇段仍然存在沿路设市,摆摊设点现象还时有发生;短途超限运输还仍然存在等现象。针对这些不良现象,我们在新的一年工作中,将认真总结经验,巩固已有成果,积极探索新时期下公路工作发展思路,全力以赴地做好公路路政管理工作,要继续加强公路法规宣传力度,通过与地方政府部门的群力合作,齐抓共管,强化监督,突出重点,加大执法力度,狠抓公路管理,确保辖区公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求,为振兴灌南公路事业作出应有贡献。
1、依据公路法律、法规,继续维护公路路产路权,在加强管理的同时做好宣传工作。 2、做好超限运输的源头管理。
3、做好汛期险桥、险段检查,消除不安全因素。
4、建立健全路政管理机构,实行定岗、定人、定责制度,明确其各自工作职责。
5、组织所有路政人员进行《公路法》、《江苏省公路条例》、《交通行政执法五个规范》等公路法规学习活动。
6、对未经公路部门许可的各类违法公路占用、搭接、挖掘、跨越等违法行为,集中清理整顿,逐步规范各类路政行政许可,杜绝公路占用、搭接、挖掘、跨越等违法行为。
7、各中队要加强所辖路段路政日常巡查工作、辖区内施工路段监管工作、路政日常管理工作,并要求各中队将辖区集镇段整治管理改为日常管理模式,取消每年集镇段整治这一工作,变集中整治改为日常长效管理,并及时处理各类路政违法案件。
8、做好并规范公路路政案件的处罚、处理及许可网上流程管理。对相关涉及流程的路政人员进行业务培训及指导,让他们及时胜任自己的工作,在2011年路政案件、许可工作全部按照网上流程进行操作,杜绝一人多权一人多责的现象发生,路政人员按照自己工作权限保证工作的规范化、现代化、科学化。
9、做好路政人员综合素质教育工作,强化队伍建设,提高人员素质,努力争取在原基础上迈上新台阶。
10、建设灌南路政管理门户网站,路政网站将开设路政管理概况、路政新闻、路政工作信息、路政风采、路政公示(含路政管理职责、路政法规、路政许可、路政处理、路政处罚、路政执法人员、路政许可及处罚(处理)结果)、路政公告、许可资料网上下载、法规咨询、路政举报及投诉等栏目,竭诚为社会提供优质服务。
11、继续做好路政管理的日常管理工作。
路政大队工作总结报告篇十四
大队各部门、中队:
根据中省市县有关春运工作统一部署,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,结合大队实际,现将春运工作开展情况总结如下:
一、加强组织领导,健全责任机制。
我队成立了由大队领导负责,各部门人员为成员的春运工作小组,切实组织好春运保障工作。我队认真贯彻落实上级下发的春运工作文件精神,进一步提高对春运工作重要性的认识,突出重点,狠抓落实,确保春运安全畅通。健全组织,明确职责,以“绝不能因为我们工作失误造成交通事故;事故发生后,绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失”作为我队对春运工作的最起码标准。落实工作责任制,组织开展以安全为重点的检查,确保各项措施落实到位,保障春运工作顺利进行。
二、加强路政巡查,全面排查隐患。
春运期间大队开展了全面细致的安全隐患排查工作。一是依法实施路政巡查,保护路产,严格执行公路两侧建筑控制区管理;二是对所辖路段公路附属设施的检查,及时通报公路局维护、更新和补缺,确保路况信息反映准确;三是路政执法人员加大巡路频率与巡查时间,对重点路段与桥涵安全状况进行监控,及时把路面破损情况反馈到公路局,以便进行整改;四是及时拆除擅自设置的'非交通标志和乱拉乱挂的横幅,确保公路的安全畅通。
三、加强联勤联动,确保安全畅通。
大队加强与交警、国土、气象等部门之间的联勤联动,加强对路面通行环境和恶劣天气的监控,加强信息交流互通,及时处置突发事件,保障公路安全畅通。一是提前发布路况信息。实时路况信息的准确、及时发布是保畅通的一个重要手段。要求外业路政人员在有突发事件时要第一时间赶赴现场,及时上报准确信息,内业人员在接到信息后,立即上报大队春运工作领导小组。二是部门联动保畅通。在遇有突发事件时,能够多部门联合快速处置,及时疏导,最大程度地确保公路畅通。
四、加强值班管理,人员在岗在职。
为确保大队对所辖路段规范管理、履职尽责,确保联系信息畅通,及时处理应急、突发等重要事件,我队的值班情况实行不定期考核制度,对值班情况进行督促检查,实行24小时轮岗值班。同时,坚持领导带班制度,要求全体执法人员加强学习,熟悉值班程序,全体人员手机24小时开机,确保联络畅通。春运期间值班工作责任严格落实到个人,对瞒报、错报、漏报事故或者对发生事故处置不力的,严格追究有关人员责任。
五、加强路政管理,确保道路畅通。
在春运开始前,大队就对全县范围内的公路进行了全面排查,加强路政管理,加大路面巡查力度,对侵占公路现象,坚决予以清除,有效地保障了公路设施的完好。大队重点针对摆摊设点、建材堆占、乱拉乱挂横幅、路面抛洒、污染公路等涉路违法行为进行了查处,特别对人流、车流量大的时段和路段采取重点监控,加大巡查频率的方式,确保努力确保道路畅通。
将本文的word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档
搜索文档