通过写心得体会，我们可以更好地了解自己的长处和不足，为个人成长提供指导。写心得体会时，要注意语言的规范与准确性，避免使用含糊不清或错误的表达方式。在下面提供的范文中，大家可以找到一些有关心得体会的启示和思考。

铁路营销心得体会及感悟篇一

十分感谢集团公司给予我这次培训学习的机会，这次学习的主要目的是培养我们如何做一名优秀的管理人员，如何在工作中充分发挥出自己的管理潜力，如何使自己的团队不断成长，成为一个优秀的团队。下面我就两天的学习心得跟大家分享一下，并且在今后的工作中灵活的运用，帮忙自己以及自己团队不断的进步，为公司的发展壮大打好坚实的基础。

管理者的主角定位。要想使企业或组织管理高效化，管理者必须要有职业化的意识和先进的理念，能够认识到管理潜力对提高组织效率、提升企业未来竞争力的重要性。管理人员的潜力真正提高了，才能保证企业管理的真正效果。管理工作中管理者务必对自己的主角有一个明确的目标定位，管理者的目标定位是企业管理工作的基础，对自己的定位，需要认清自己的位置、认清自己位置的职责、认清竞争者的位置，正视自己，不能自欺欺人、狂妄自大，要以强烈的职业意识给自己的事业、未来确定一个主角。一个企业、一个团队就仿佛是一个人体。脑袋代表着高层决策者：它每一天都在思考企业的发展方向、发展战略等问题;脚代表着员工：领导指到哪里，它就走到哪里;而中间一部分是腰：就是管理者的主角，起到上传下达的作用，管理者是经营者的替身，管理者持有经营者的自觉意识。

一、学习是的投资。“玉不琢不成器，人不学不明白”。十多年的学业投资，已在二十多年的工作经历、个人成长中得到了回报。在这个知识日新月异、竞争日益加剧的时代，一个团队及其管理者，如果不主动学习，团队就不可能有战斗力，个人也不可能有感召力。短短的几天学习与交流，赋予了我新的视野、新的认知和新的思维。这一难得的经历，必将对我今后的学习、工作产生用心而深远的影响。在今后的日子里，我将加强学习，勤于思考，勇于实践。

二、热爱是不竭的动力。一个人热爱生活、热爱自己所从事的事业，就会有工作激情，而这种激情的构成与人才培养机制是密不可分的。正如专家所言：“对员工好，员工才会对企业好”。作为经营企业，要建立完善的人力资源管理机制，来培养员工对企业的热爱;要重视员工职业生涯的谋划，为员工搭建施展才华、展现自我的平台。如果不重视人才培养，那么再高素质的人招进来，时间久了，也会转成“庸才”。这几年，我们对新聘用的研究生、本科生，实行多岗锻炼、跟踪培养和城乡交流，就是试图开辟一条让人才快速成长的通道，让员工品味从事金融事业的快乐。

三、理论是行动的指南。管理者要用所学的理论来总结过去，指导此刻和将来。在学习中查找失败原因，提高改正错误的潜力;在学习中积累成功经验，增强做好工作的信心;在学习中制定工作目标，谋求发展新思路。

四、实践是学习的目的。“照顾好你的员工，照顾好你的客户，那么市场就会对你加倍照顾”，这是企业的黄金法则。人是生产力的第一要素，所以，在工作实践中，管理者要“关心员工生活，注意工作方法”，时时处处让员工感受到组织的存在，大家庭的温暖。近年来，在领导的关心、支持下，我们加大了对基础设施的投入，容貌焕然一新，员工工作热情高涨，各项业务迅猛发展。“职工之家”、“客户之家”的经营环境正逐渐构成，人文关怀的企业文化管理理念日益增强。“自信源于学习”，相信只要我们信合人重视学习、勇于实践，定能到达理想的彼岸。

有所学必有所思，结合这几年的工作实践，提几点推荐：

一、请领导多下基层。期望领导在百忙之中抽空多到基层走一走。下乡是了解呼声、发现问题的渠道，也是指导基层、鼓励员工的途径。下乡既能帮忙基层解决问题，又能拉近领导与员工的距离。

二、高管定期交流。“组织的群众性，经营的灵活性和管理的民主性”是农信社制胜的法宝，但我们在用人的观念上还比较陈旧。有的联社高管，已经10多年甚至20年都在同一地方任职，呆久了，哪来的工作激情哪有什么新思路历史问题又怎能得到彻底解决这也许是我省农信社资产负债总量与gdp总量不相匹配的原因之一。实际上，高管定期交流，是换一种方式的学习，换一个环境的实践，这也是其他商业银行的普遍做法。至于目前的“体制不顺”问题，可透过“党管干部”来解决。

三、大胆启用新人。当前，选聘联社高管人员论资排辈的现象比较普遍。在实践中，我们发现，同一网点，同样员工，换个年富力强的主任，业务却能超常发展，这说明用人很关键。“小胜凭智，大胜靠德”，只要选用的人，想干事，会干事，德才兼备，是个好苗子，就要大胆启用，“不拘一格降人才”。

四、开发管理系统。近年来，电子化建设为基层社做了超多卓有成效的工作，促进了全省业务的发展。期望科技部门的同志们再接再厉，尽快研发涵盖生产部门与非生产部门的人力资源管理系统，为考核员工绩效带给信息支持，用系统来量化每个员工的贡献度，以提高劳动生产率，限度地开发现有人力资源。

铁路营销心得体会及感悟篇二

铁路培训心得体会感悟应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。

作为一名铁路行业的从业者，参加铁路培训是必须的。这次培训的主要内容是关于铁路安全、铁路技术等方面的知识，旨在提高我们的专业技能和安全意识。

在培训中，我深刻地认识到了铁路安全的重要性。铁路作为交通运输的重要组成部分，承载着大量的人员和物资运输任务，一旦发生事故，将会给社会带来巨大的影响。因此，我们必须时刻保持警觉，严格遵守安全规定，确保铁路运输的安全。

此外，我还学到了许多关于铁路技术的知识。铁路技术是铁路行业发展的重要支撑，只有掌握了最新的铁路技术，才能更好地适应市场需求，提高工作效率。在培训中，我学习了许多关于铁路信号、铁路轨道等方面的知识，这些知识将对我未来的工作产生积极的影响。

在培训中，我还学会了如何与同事沟通和协作。在铁路工作中，团队协作是非常重要的。只有通过良好的沟通和协作，才能更好地完成工作任务。在培训中，我与同事们一起完成了许多实际操作，这让我更加深刻地认识到了团队协作的重要性。

通过这次培训，我不仅学到了许多关于铁路安全和技术的知识，还提高了自己的团队协作能力和安全意识。在未来的工作中，我将继续保持良好的工作态度和团队合作精神，努力提高自己的专业技能，为铁路行业的发展做出更大的贡献。

铁路营销心得体会及感悟篇三

每年的春节都是中国人最重要的传统节日之一，铁路运输在连结人与人之间的交通中扮演着至关重要的角色。今年，我有幸跨年时在铁路上度过了一个令人印象深刻的夜晚。在这样的旅途中，我不仅感受到了铁路运输的全新体验，更有了一些新的感悟和体会。

第二段：铁路的全新体验

今年春节期间，为了节约时间和避免交通拥堵，我选择了搭乘高铁回家过年。同样是各个车站人员和乘客的笑声、问候、祝福，但在高铁上，这种喜庆红火的氛围却显得格外的热闹和温馨。饱含深情的新年祝福，在车厢里飘荡着，让人感受到强烈的节日氛围。

第三段：心灵的感悟

在旅程的征途中，我注意到一些乘客的行为举止。他们乘坐高铁的目的不仅仅是为了出行，更多的是为了团圆和家人共度春节，将心中的思念和渴望转化为实际的行动。我不由自主的想到了人与人之间的关系，以及人们都会有些许的牵挂和情感需要诉说和释放，所以我们要注意自己的言谈和作为，不要给他人带来伤害，不要被自己的情感所束缚，要积极发现身边的美好，活在眼前的瞬间中。

第四段：时间的珍贵

新年里，我们化繁为简，放下过去有的一切，与过去的自己告别，面对春日的阳光，去拥抱未来。此时此刻，我们清晰地认识到，时间怎么也抓不住，成长怎么也止步不前，所以要珍惜现在的时间，它或许只有一瞬间的美好。正如乘坐高铁，我们经过车窗外的建筑物和城市风景，一点一滴地在人们的回忆和历史中留下印记，但它们也只是匆匆而过的过往，让我们深受鼓舞，去珍惜每一个时刻，温存每一个人情。

第五段：结语

高铁的车厢让我想到了一个词——"旅人"。我们都是旅途中的旅人，在公路与铁路上穿行，流水般的时间中游走，也在每一次外出中，不断的体会、去感受身边万事万物的独特之处。这个春节，我深深的爱上了铁路新年的感受，那份温馨、感人的一刻在我脑海中回荡，也激励我去用真心对待生活中的人情与事物，用心去记录彩色的生活、去感受生活中卓越的点滴、去珍惜每一次相聚的机会。

铁路营销心得体会及感悟篇四

本人是枕水人家的一名销售，现在为提升自己能力，开始学习《市场营销学》，把个人觉得是精髓的部分和个人感悟分享给每一位朋友，因为是为了运用，所以所有名人以及时间部分全部剔除，只留下应用部分。

今天写的是第一章：市场营销与市场营销学中第一节：市场和市场营销。下面开始就是我的分享了。

在写相关内容前我先写下我对本节的看法，本节只是对市场和市场营销做了概念上的阐述，没什么有实际应用的，主要强调了顾客是市场的主导者，顾客决定了企业的走向，顺则生，逆则亡。要站在顾客的位置上去做规划，去营销，不能一味的说“我们”，“我们的产品”。

市场营销可以理解为与市场有关的人类活动，而哪有有社会分工和商品生产，哪里就有“市场”。从企业的立场看，市场是外在的，无法控制的（尽管可以影响），它是交换的场所和发展增值关系的场所。都是一些基本定义，自己看看大概了解下就行了。

市场存在的基本条件：

1、存在消费者（用户）一方，他们有某种需要或者欲望，并拥有可以提供交换的资源。后面那段话就是销售中man法则，m是钱，a是决策人，n是需求，用以判断是否是目标客户。

2、存在生产者（供给者）一方，他们能提供满足消费者（用户）需求的产品。

3、有促成交换双方达成交易的各种条件，基本上都是法律

行业（卖者总汇）通过促销（沟通）把商品或者服务交换到市场（买者总汇）

市场（买者总汇）因购买商品或者服务，把货币以及调研（信息）交换到行业（卖者总汇）

铁路营销心得体会及感悟篇五

随着时代的发展，创新已成为现代社会的主题。在铁路建设方面，创新更是必不可少的一部分。铁路的建设、运营和管理已经成为现代社会重要的活动之一。在这个过程中，铁路创新不仅可以提高效率、降低成本，还可以提高铁路安全性、舒适性和可持续性。因此，探究铁路创新感悟心得体会，尤其是对中国发展现状和世界趋势的认识，对铁路行业发展至关重要。

第二段：阐述中国铁路的创新历程

中国近年来在铁路方面的发展成就举世瞩目。中国铁路成为全球第一的人民群众极其自豪。这其中，充满着中国铁路对于创新的积极追求。例如，新干线以及Maglev高速磁浮列车的推出，让高速铁路发展成为中国声名鹊起的名片，同时也推动了铁路建设行业的盛行和革新。此外，铁路科技一直是中国铁路不断优化提升的核心领域，可以看到，在中国铁路历史上，许多伟大的铁路工程就是基于行业先进技术的创新而运行的，这不仅体现了中国铁路为创新不惜代价，也证明了中国铁路发展壮大的实力。因此，中国在铁路创新方面所取得的巨大成就值得广泛关注和学习。

第三段：分析全球铁路创新现状

随着全球铁路行业的快速发展，各国铁路的发展前景看好，因此全球铁路行业也大力推进创新发展。对亚欧大陆各国和地区而言，欧盟铁路建设联盟（ERFA）的成立，是欧洲铁路新时代的开端。同时，国外铁路行业不局限于技术领域，综合服务质量也不断提高，推广和利用智能移动终端、无人机以及大数据的技术嵌入，进一步优化提升了铁路行业的服务水平。可以看到，全球铁路行业所涉及的技术领域、服务质量领域和管理体制方面都在持续的创新发展之中，准备迎接更加美好的未来。

第四段：思考铁路创新未来

需要认识到的是，尽管铁路行业已经取得了许多成就，但是未来仍然充满了挑战。随着科技的不断进步，社会的需求和行业的规范也在不断变化。因此，铁路行业要实现可持续发展，必须不断地跟进最新的技术领域和人员培训体系，不断吸收新的思想、新的技能和新的管理方法，推动铁路行业不断进步。同时，作为铁路行业的从业人员，大家也需要根据行业发展的需要，主动学习新工艺、新技术，为铁路的发展做出贡献。

第五段：总结全文，强调铁路创新的重要性

在铁路行业的战略中，创新无处不在。铁路创新是一个长期且动态的过程，铁路创新涵盖的领域非常广泛，需要多方面的严谨思考、切实行动和坚定信仰。铁路行业发展如同“大航海时代”，市场是这个时代下的航海图，每个从业人员应该往前看，不断进行内部创新、服务创新、营销创新和管理创新，以应对未来的挑战。随着科技的进步和需求的变化，创新在铁路行业中变得越来越重要，正是铁路创新推动了铁路行业实现可持续、创新和发展。

铁路营销心得体会及感悟篇六

一年一度的春节假期即将到来，乘坐铁路回家过年已成为很多人的习惯。而在这些年里，随着中国铁路的飞速发展，越来越多的人选择了坐火车回家。回家的火车上，我们既可欣赏到冬季风光，又有时间休息放松，更有机会与陌生乘客交流。而从这些经历中，我们也可以提炼出一些关于“铁路新年感悟”方面的体验和领悟。

第二段：安全与顺利的旅行

铁路作为我国交通运输系统的重要组成部分，其在春运期间的高效安全运行为广大旅客提供了安全、快速和舒适的交通保障。从车站安检到列车安全人员不时的巡逻，以及各种车辆安全设备和系统的不断升级，这些都为我们的春节回家之路提供了保障。在长客列车中，我们不用在拥挤的机场排队安检，也不需要担心当地交通的不确定性。乘坐铁路，我们可以松弛心情，愉快地度过春节。因此，在过年回家的过程中，我们更应该珍惜这样的体验，体会安全这个词背后的深意。

第三段：文化和国学的启示

火车旅行也给了我们一些机会，让我们不仅能够欣赏到路上的美景，还能与各地的乘客聊天交流，了解彼此的文化历史。这种文化和语言交融的感觉，也许就是旅行的魅力所在。例如，我们可以从旁边的老人那里了解一些乡土文化的故事，或者从一位年轻人的讲述中了解当地的美食、景点。而在这一过程中，我们也能够感受到礼仪文化和传统国学的魅力。比如，在和一个陌生人交流时，不同地方的人可以多多了解对方的十二生肖、八字、星相等文化。这些交谈，有时不光能够帮助我们扩展视野，还可以激发我们日常生活中的智慧和智慧。

第四段：节约与环保的意义

随着国家的发展与城市化的进程，人们对低碳环保形成了一种共识。在铁路上，我们也可以从中感受到这种意识的转华。现代的铁路交通系统可以减少汽车拥堵和大量浪费的能源消耗。乘坐火车，不禁让我们想起小学时老师讲述的“小蜗牛与火车”——用它般的勇气，它始终坚守着它最初的能源节约理念。我们在平时的生活中也可以借鉴这种态度，从小事做起做起尽量采用能源和资源不浪费的方式。同时也通过这个细节，感受到时代在我们身上所散发出来的环保之核心。

第五段：感谢和理解

通过乘坐铁路回家过年，我们也应该感激千千万万为这一铁路运输系统默默付出的同志们，这些保卫铁路安全并为旅客提供服务的人们。无论是在车站还是列车上的工作人员和志愿者，他们扮演着重要的角色，让旅行者感受到他们的关爱和温暖。我们也应该对为保证春运期间交通顺畅、旅客安全和舒适而付出的各级监管部门和职能部门表示感激。当然，这种感激，也可以在我们的言谈举止和行为上得到体现。因为我们都是草民，贵在和睦相处，我们都在对于他人的策应和支持的过程中练习着理解和感激。

总之，春节回家并不仅仅是一种交通方式和出行行为，更是我们感受许多温馨和关怀的机遇和时光。正所谓旅行即为快乐，也希望我们各自回家的旅途中，不仅顺利快捷，更是能得到和带来快乐和文字。

铁路营销心得体会及感悟篇七

近年来，铁路行业在技术上取得了突破性进展，不断推陈出新，创新发展。铁路创新不仅带动了经济的发展，更深刻地影响着人们的生活。如此变革背后，不仅体现了我国铁路行业的实力，更彰显了中国创新的实践精神。

一、铁路创新带来便捷

铁路行业不仅是国民经济重要支柱，更是我国人民出行生活的重要选择。铁路创新革命是发展铁路行业的重要思路，从动车组、高速列车、智能化车站、地铁、城际轨道交通等方面改变了人们出行的方式，让人们出行更加安全、便捷。在我国铁路网的发展壮大中，已经实现了覆盖全国的目标，为广大人民群众出行提供了便利，多款新型高速列车更让乘客乘坐更加舒适和愉悦，极大地提升了人们的出行体验。

二、铁路创新促进经济发展

铁路行业是中国经济的重要组成部分，也是国家发展的重要基础设施。近年来，随着中国“一带一路”战略的推进，我国的铁路行业也得到了迅速推进，铁路在我国经济建设中扮演着不可或缺的角色，更是逐渐成为“一带一路”重要的丝路经济带。在未来的发展中，铁路行业将会在经济建设中起到更为重要的作用，创新的铁路技术将会更好地推动经济的发展。

三、铁路行业的管理现代化

随着我国铁路行业的日益发展和变化，铁路技术得到不断创新，铁路行业的管理水平也在不断提高。如今，最新的技术设备和信息管理系统相继推出，在车站安检、自动售票、智能预警等各个方面都极大地提高了铁路行业的安全保障水平和服务质量。同时，随着智能化的到来，铁路行业未来的发展将意味着信息技术发展的快速朝前，也意味着对行业人才素质的提高，推动了行业的现代化管理。

四、铁路创新加速环境保护

随着城市化的加速，交通拥堵和污染等问题也越发突出。在这种情况下，市场对环保的需求正在一次次推动着铁路智能化的发展。智能化铁路的维护和管理在很大程度上降低了环境污染的影响，同样能减少非必要的资源消耗，将大大推动卫生健康、资源保护、环境保护等方面的发展，同时减少了昂贵的维护费用，有助于提高行业盈利能力。

五、铁路创新提高国民素质

随着铁路技术的不断创新，铁路行业也逐渐发展成为一种创新与人类经验交融的产业形态，而这样的形态在进一步推动市场的需求。铁路行业是国家发展的重要基础设施，铁路的创新发展也在逐步增强国民素质，提高人们的服务精神，也在培养年轻人积极求知、勇于创新的精神，这样的经验和愉悦会促进行业和社会推向更高的水平。

总之，铁路创新是推动经济发展的重要机遇，同时也是人们出行方式、城市发展和环境保护的重要选择。中国铁路的创新和发展还有很长的路要走，真正推动铁路行业发展的不仅仅是技术，而更是人们对技术的认识和应用，更是一个动态和生态的过程。因此，中国铁路持续不断的创新与发展，必将加速沿着数字化、出行、智能管控、生态建设等方向，打造充满想象力和创造力的未来。

铁路营销心得体会及感悟篇八

在接下来的这篇文章中，我们将讨论一份铁路培训心得体会感悟。这种培训涉及到关于铁路系统的知识、技能和态度，以及如何安全地操作和维护铁路设备。

作为一名铁路培训的参与者，我深刻地理解到铁路行业的重要性和责任。我不仅学到了关于铁路系统的基础知识，例如轨道结构、信号系统、列车控制等，还学习到了实际操作技能，如机械维修、电气维护等。

在培训过程中，我最大的收获是对于安全的理解和重视。铁路行业是一个高风险的行业，安全问题至关重要。通过学习铁路安全规程和事故案例，我深刻地认识到安全意识的重要性，并学会了如何预防和应对潜在的安全风险。

此外，我还学到了团队合作的重要性。在铁路工作中，许多任务需要团队合作才能完成。通过与其他参与者的互动和合作，我学会了如何有效地与他人沟通、协调，并在团队中发挥自己的作用。

总的来说，这次铁路培训对我来说是一次宝贵的学习和成长机会。我不仅学到了知识和技能，更重要的是，我增强了安全意识，提高了团队合作能力。我相信，这些收获将对我未来的职业生涯产生积极的影响。

铁路营销心得体会及感悟篇九

第一段：引言（一般介绍铁路服务）

铁路作为一种重要的交通工具，一直以来都承载着大量的人流和物流。随着时代的发展，铁路的服务也发生了很大的变化。我作为一个经常搭乘铁路的人，深切感受到了铁路服务的进步和提升。在多年的搭乘经历中，我积累了一些心得和体会，对于这些铁路服务的改善，我产生了一些感悟。

第二段：服务质量大幅提升

铁路服务的质量在近些年来得到了显著的提升。以前，列车延误、脏乱差的环境等问题时有发生，给乘客带来了极大的不便。而现在，通过对设备的升级和管理的改善，铁路局使得列车的正点率明显提高。同时，车厢内的环境也得到了极大的改善，空调、照明等设备设施更加舒适，让乘客的旅途感受到更多的便捷和舒适。服务人员的态度也有了明显的改善，他们更加热情地为乘客提供服务，使得整个过程更加愉快。

第三段：方便的购票体验

购票对于乘客来说一直是非常重要的一环。以前，乘客要么要亲自去车站排队购票，要么通过电话预约，这无疑给乘客带来了很大的不便。而现在，铁路局推出了互联网购票系统，乘客只需要在手机或电脑上登录购票网站，就可以方便快捷地购买到车票。这极大地方便了乘客，有效地节约了他们的时间和精力。同时，购票系统的推出也方便了铁路局的管理工作，减轻了工作人员的压力。

第四段：安全措施得到加强

铁路服务的改善不仅在于给乘客提供方便和舒适的旅途体验，更重要的是保障乘客的安全。近年来，我们经常听到火车站、车厢内增派了保安人员，加强了行李检查等措施。这些安全措施的加强，让乘客在乘车过程中感觉到更加安心。铁路局也引入了一些高科技设备，如安检机器、监控摄像等，来进一步提高安全防范的水平。这些举措对于保障广大乘客的安全起到了积极的作用。

第五段：社会价值的体现

铁路服务的改善不仅仅是提升了旅客的体验，更重要的是体现了铁路服务在社会中的巨大价值。随着铁路服务的改善，越来越多的人选择乘坐火车出行，这不仅缓解了公路交通压力，也减少了对环境的污染。而且，铁路服务的改善也为经济发展提供了有力的支撑，通过提高铁路的运输效率，有效地推动了各地经济的发展。因此，铁路服务的改善对于社会的发展和进步具有非常重要的意义。

总结段：未来的展望

铁路服务的改善离不开铁路局和服务人员的努力和付出。然而，随着科技的发展，我们相信未来的铁路服务还可以进一步提升。比如，可以在列车上安装更先进的设备，提供更多的娱乐和便利，加强与互联网的结合，提供更加个性化的服务等等。相信随着科技的不断进步，铁路服务的水平会继续提高，为更多的乘客带来更好的旅行体验。

铁路营销心得体会及感悟篇十

近日，参加了一期高级营销人员培训班，我在学习过程中感觉收获很大，特别是在有幸听了徐严教授的课程后，感触非常深，在这里仅举徐老师所讲授的一些片断，虽属管中窥豹，愿与大家共勉。

一个故事：有人问海尔总裁张瑞敏关于中国人和日本人的区别，他讲了一段精彩的故事：如果训练一个日本人，让他每天擦六遍桌子，他一定会这样做，并且不管多长时间，他会一直坚持下去;而一个中国人开始会擦六遍，慢慢觉得五遍、四遍也可以，最后在他自认为‘干净’后就索性不擦了。当然这个故事并无讽刺中国人之意，只是说明了中国人(或者说部分中国人)做事的态度是不认真，做事不到位，每天工作欠缺一点，天长日久就成为落后的顽症。我们应该向故事中的日本人学习，学习那种工作持之以恒的态度，学习那种“做事程序化”的态度，正如前国家足球队主教练米卢所言：态度决定一切。这也是作为一名营销工作者最基本的素养。

一个寓言：一只乌鸦坐在树上，整天无所事事。一只小兔子看见乌鸦，就问：“我能象你一样整天坐在那里，什么事也不干吗?”乌鸦答道：“当然啦，为什么不呢?”于是，兔子便坐在树下，开始休息。突然，一只狐狸出现了。狐狸跳向兔子……并把它给吃了。这个故事的寓意是要想坐在那里什么也不干，你必须坐(做)得非常非常高。在市场营销中，要做的非常高或者说非常好，才能立于不败之地，付出100%的努力行不行?不行!我们必须付出120%的努力，正如有的专家所说的：要做好市场营销必须努力，努力，再努力。

一个格言：以不变的思维对待变化的市场,起步已决定了你的失败。如今创新已经成为炙手可热的话题，我键入“创新”一词随便用百度搜索引擎搜了一下，与之相关的条目竟然不下17,000,000条。

说过：人类正在经历一场全球性的科技革命，知识创新迅速发展，科技进步日新月异，科学技术越来越成为综合国力竞争的核心，我们比以往任何时候都更需要加快科技进步和创新的步伐。张总也曾用战略的眼光说过：创新是企业的灵魂。有的专家曾分析说：与创新乏术的企业相比，创新成功的企业更有可能获得20%甚至更高的增长率，如果企业80%的收入来自新产品开发，并坚持下去，五年内其市值就能翻番。当然这里的创新并非单单指生产方面，在营销方面也尤为重要，其他研究结果也表明，创新已经成为众多企业的ceo和营销主管普遍关心的问题，其原因自然不会仅仅出于对薪酬的担忧，最近一份调查报告显示，全球 80%的营销高层管理人员深信，本企业今后的发展将更多地依赖于创新。做市场营销必须创新，不能用不变的思维对待变化的市场,否则注定失败，这决不是杞人忧天，决不是心血来潮，搞市场营销必须创新，并且还要对创新产生浓厚的兴趣。

一个概念：4p理论。说实话，我也是第一次接受正规的营销知识培训，这种理论性的学习为我们充了电，使我们明白了好多知识，包括实战性的案例，也包括理论知识，这里就简单的说一下刚学习的4p理论，算是现学现卖吧。1960年，e.杰里米.麦卡锡将一个新的商业管理学概念带给了商业理论界，麦卡锡套用了营销组合(marketing mix)理论，并将营销组合中的主要因素定义为4p，即产品(product)、渠道(place)、价格(price)、促销(promotion)，以及它们的组合。这便是后来人所共知的营销4p理论，4p理论的提出是现代市场营销理论最具划时代意义的变革，今天，无论有多少新的营销名词，无论有多少关于4p过时的说法，4p都是营销管理理论的基石。这一理论经历了时间的考验，直到今天仍然是学生们学习背诵的对象和每一个商人耳熟能详的格言，4p理论的魅力在于，它为企业思考营销活动提供了四种容易记忆的分类方式。当然如今构成营销组合的因素间拥有千丝万缕的联系，如果过分虔诚地盲目使用4p理论，将使企业忽视这些关系的存在。

一个理念：快乐营销。从徐严老师的第一堂课就开始给我们灌输“快乐营销”的理念，听到“快乐营销”四个字，其实内心充满感触，自己在营销这条路上一路走来，曾经思索过营销到底是什么，艰苦、艰巨、勤劳、勤奋、坚韧、坚强、失眠、失意等等，众多词汇却很难想到“快乐”二字，今日听的徐老师一言收获非常大，并猛然顿悟：快乐才是营销的最高境界。

前国家足球队主教练米卢除给我们带来了“态度决定一切”的思想外，米卢给我们国人的最大收获就是：快乐足球。并以这种思想带领中国队冲出了亚洲，改写了中国足球历史上的最好成绩，而营销如果用“快乐”来诠释也同样会如此有魅力，营销是一项长期而艰苦的工作，日复一日，年复一年，奔走于客户和公司之间，与家人聚少离多，内心又要时刻牵挂着业务，所有这一切面对起来，想要快乐并不是一件容易的事，但仔细根据徐严老师的话想来，其实快乐来自心态，是一种感觉，只有平和的心态、冷静的心态、自信的心态才能快乐，而这种心态不是与生俱来的，它来自对市场的掌控，要掌控一个市场就要付出努力，这又要象前面寓言里的乌鸦一样，只有通过自己付出120%的努力才能做的高，做的好，才能在当地市场营销这片舞台上纵横驰骋，当完成好一件工作回过头来咀嚼一下，觉得营销的确是快乐的。

以上是学习后的一点感悟，只言片语与大家共勉。

铁路营销心得体会及感悟篇十一

集文字、语音、视频于一体的微信，正在深刻地改变着我们的社交与生活。当自媒体迅速崛起，微信公众号广泛受宠，微信已拥有7亿用户，微信圈成为人们晒心情、晒活动的社交圈时，媒体营销人蓦然发现，以电视、广播和纸媒为途径的传统传播模式，已经遇到了成长的天花板，而以微信朋友圈口碑传播为主要表现形式的微信营销，因为拥有了海量用户和实时、充分的互动功能，正成为营销利器。

由于移动互联网的快速发展，一个崭新的传播时代已经来临。微信营销，这个以分众和精众市场为目标诉求的营销模式，正是这个营销新时代的先锋和代表。我们总结了今日早报公司在融媒体营销上的探索与实践，以及当前企业和媒体营销的主要手法，总结出了媒体人微信营销10种思维，供大家分享。

助力营销，是病毒式传播的一种，它是通过朋友间的不断转发支持，实现快速传播和全民关注。助力思维通常的方式是，技术公司在制作活动微网页时，添加助力一栏。用户参加活动时，在活动页面上输入姓名、手机号码等信息后，点击报名参与，即进入具体活动页面。用户如想赢取奖品，就要转发至朋友圈并邀请好友助力，获得的好友助力越多，获奖的几率也就越大。为发挥助力者的积极性，也可以让参加助力的好友抽奖。就这样，因为有大奖的吸引，你就可以通过报名者与其众多好友的关注和转发，达到了泛传播的目的。

今年5月，由今日早报公司全案策划的广厦国际登山节微信报名活动，就是一个经典的助力思维营销案例。这个题为你登山，我送房的微信报名活动，在全国征集1200人参与登山，其中有400人从助力活动中产生。由于登山者有机会赢取价值200万元左右的大宅，因此微网页上线当天，就在微信圈引发了转发、注册报名和助力的狂潮，当天就创造了近40万的点击量，影响力覆盖全国。数据显示，参与助力活动的400人中，大部分人的助力数在500个以上，最高者达到1500多个。也就是说，为了登山，最高者在微信朋友圈发动了1500多人来支持他。

运用微信助力思维，不但可以在后台清晰地掌握到报名者的基本数据和信息，比如名字、性别和手机号码等，也在最大程度上发掘了他的朋友圈资源，让更多的人关注甚至参与此项活动。这种经济学上的乘数效应，使得活动消息得以成倍扩散，企业品牌得以迅速传播。

抢红包思维，顾名思义就是为用户提供一些具有实际价值的红包，通过抢的方式吸引社会积极参与，引起强烈关注，找到潜在客户，并实施针对性营销。抢红包的思维方式比较适合电商企业，客户得到红包后即可在网店中消费，这样一来，既起到了品牌推广作用，又拉动了商城销售。

抢红包思维营销一般由商家提供一笔总体金额，由此分散出n多个不同金额的红包。想要参与的用户首先得关注并填写注册信息，成为某商家的会员，然后到活动页面领取红包，并在指定时间内抵扣消费。

今年春节，腾讯公司最先在微信平台上推出了抢红包活动，一时热闹非凡，但这次抢红包的钱是由用户自己掏腰包，然后分享给自己好友的。此后，抢红包思维在企业中生根开花。京东商城在618活动中，出资10亿元作为红包与全民分享。不同的是，京东将红包的种类分成了两种，普通红包和群红包，普通红包只要刮开就可得到一定的金额，最高面额618元；而群红包，则是另一种方式的扩散，一个群红包内有10—15个普通红包，用户可将群红包分享到朋友圈，让更多的朋友关注这项活动，打开群红包的每个用户也能相应得到随机金额。每个群红包可以被多次分享，直至金额全部领完。

时至今日，很多商家已习惯在店庆或节庆时，推出抢红包游戏，让全民嗨抢。其实，商家看似发了红包，让了利，但实际上得到了自己的目标消费者，有力地推动了商品销售。因此，抢红包思维对于电商来说，是个十分有效的营销手段，既在短时间内取得了良好的经济效益，又获得了不错的社会效益。

互联网时代，流量为王，网站如果没有流量，那就简直是无源之水，无本之木。而对手机上网族而言，流量就像人之于水，车之于油。因此，抓住消费者的痛点，也就抓住了营销的根本。流量思维的基本思想是转发送流量，用户只要转发某家公司或某个产品的微网页，就可以得到一定的流量。

如果你每天准备送出1万元流量，那么按每人5m/2元计，每天将有5000人受益，而为抢流量转发的可能会达到1万人甚至更多。试想，如有1万人转发活动微网页，以每个转发者平均拥有300个朋友计算，每天就有300万人在关注活动。1万元让1万人参与活动，同时获得300万人的眼球，这就是流量思维的魅力和魔力所在。如果你的品牌想要实现快速传播，你就可以用流量思维。

用流量争取客户，是运营商们常用的手法。比如广东移动，从8月4日起，只要关注广东移动10086微信公众号，即可参与微信流量红包抽奖的活动，在活动中可免费抽奖获得流量，所抽得的流量可以兑换给任意广东移动的手机用户。当然，为了实现更广泛的传播，在抽完奖之后，需发送给好友或分享到朋友圈方能完成抽奖，如此一来，短短几天就会引发大规模地病毒式扩散。

游戏思维的概念很简单，就是通过游戏的转发传播，来认识某个品牌。在微信的战略发展方向中，游戏与社交是其重点，足见游戏在移动互联网上的地位。微信小游戏的特点普遍是设计新颖，而且呆萌，规则简单却不单调，可以在短短几分钟内吸引到大量用户。

我用了x步围住神经猫，击败x%的人，获得称号，你能超过我吗？围住神经猫应是20xx年微信游戏的经典，这款只用一天半研发出来的微信小游戏，因为简单，因为好玩，也因为有比拼智力的成份，抓住了用户的兴奋点，甫一出现，大家就被这只贱贱的白猫吸引了，不断刷屏，不断转发。短短几天时间，用户数就攀上亿级。仔细分析，神经猫游戏用带有比对性的语言，煽动了用户内心深处的攀比心理，更抓住了人们爱玩游戏的天性和兴奋点，从而获得了巨大的蝴蝶效应。

试想，如果在这类游戏中植入品牌广告，它的传播效果是多么不可想象！今年9月，赶在中秋节前，今日早报公司今日购电商推出了一款蟹蟹登月的游戏，参与者只要不断地猛戳屏幕，那只卡通蟹就会不断地沿着葡萄藤往上爬。如果有120人给参与者助力，卡通蟹就可以成功登月，这时就会跳出一张由友名水产提供的免费蟹券。一周时间，竟有5万多人参与游戏。这个活动，是今日购移动电商用游戏思维做电商的大胆尝试，为国内微电商同行寻求流量提供了思路和路径。

逢年过节，互致问候是中国人的良好传统。在经历了书信、电话和短信贺年祝节后，今年开始，微信祝福逐渐流行，一段语音、几句文字、一个视频，简单却温暖。节日思维，就是利用节假日人们相互送祝福的机会，在微信文字或视频中植入品牌形象，恰到好处地进行传播推广。

今年端午节前夕，作为浙江粽子大王的嘉兴五芳斋，巧妙地在端午送粽微信视频祝福中植入了自身品牌。整个视频画面唯美、流畅，音乐悠扬、古典，在向人们传递中国粽子古老文化的同时，也传递了五芳斋的品牌。无独有偶，杭州台海岸餐厅借用流行的这才是我的菜的卡通短视频，通过一道道精美菜肴的呈现，向微信用户表达了端午祝福之情，也很好地推广了台海岸的当家菜肴，让人心生一品为快的欲望。

同样道理，想在情人节、七夕节、春节等节日促销的企业，也可以事先制作一个祝福短视频，提前在微信圈向大家致以节日的问候；想吸引用户长假旅游的景点和宾馆，可以在五一、十一假日前借祝福做微信圈营销。一个简单的祝福，传递的是关爱，传播的却是企业品牌。

重赏之下，必有勇夫。自古以来，奖与赏是很多人难以拒绝的诱惑。借用互联网的说法，设奖促销，是搔到了用户的痒点。在当下的微信营销中，给奖甚至给大奖，是媒体和企业用得最多的招数，实力雄厚的，用房子或车子作为大奖；实力稍弱的，也常常用年轻人最爱的iphone6、ipad等通信工具，或者门票、电影票和旅游券等作为奖品，而且效果良好。

今年5月，今日早报在为广厦集团策划的三十周年庆广厦国际登山节活动中，因为有了一套价值200万元的商品房和80万元的登山设备、照相机等作为奖品，所以获得了1500万人次的点击量和155万人的报名数。今年10月，我们还为招商地产策划了招商地产三十年3000万钜惠的活动，在招商地产微信活动网页登记报名得到助力多者，前300名就可以得到1~3万元不等的优惠券，其中1人还有机会抽取价值10万元的购房抵价券。受大奖的诱惑，10月初活动刚在微信圈露面，就受到了购房者的热捧，半个月时间已有3000多人报名，6万多人点击。此数字远远高于目前一些媒体热衷的房产电商，而且圈客精准。

可以说，大奖思维瞄准的是消费者的痒点，只要有奖，就会有人参与有人转发；只要给大奖，就会有很多人参与并转发。而企业和活动品牌，就在用户的广泛参与下，得到了有力的传播与推广。当然，像房产这样的微信活动，由于奖项是购房抵价券，就可以通过微信圈的转发寻找到目标客群，并通过后台数据进行针对性营销。

众筹是指用团购或预购的形式，向用户募集项目资金的模式。相对于传统的融资方式，众筹更为开放，更为灵活。对圈子的精准把握，是微信适合众筹最核心的竞争力。

微信运用众筹思维的案例有很多，比如b座12楼的联合发起人、杭州盈开投资合伙人蔡华就在朋友圈玩了一把众筹，为帮朋友转让一家餐厅，蔡华在微信平台上发起众筹邀约：景区梅灵路灵隐路附近三层花园餐厅，还有六年租期，因朋友有其他事急转，现我们组织众筹入股10000（元）一人，本人可享受终生免费用茶，有兴趣加入的联系我，100人跨界认识一起玩。经过48小时的传播，一共筹得123万元资金，而这123位投资者来自各行各业，并有很多是通过转发，向朋友的朋友筹得的资金。

筹资开店，这只是其中一个简单的案例，微信众筹思维更多的是用于产品的售卖，像低价得正宗大闸蟹等都是利用了众筹思维。无论是从发起者还是从投资者的角度去考量，众筹都是一个风险投资效率较高的方式。对于发起者来说，筹资的方式更灵活，而对于投资的用户来说，可以在最短的时间内获得较好的收益。因此微信众筹思维也是一个较好的微信营销方式，传播方式快，扩散范围广，产生效益大。

生活思维，就是把人们所关心的日常生活知识，发布到微信平台上，通过这些信息的转发，起到良好的传播作用。如今，人们对生活质量的要求越来越高，对生活知识的需求也越来越大，有关生活类的知识在网络上的转发率相当高，比如冬病夏治、节假日旅游、十大美食去处、最美民宿等，凡是与生活、旅游、美食、教育等相关的信息，都会引起人们的关注。而这些信息不但适合转发，而且很多人还会收藏，这样一来，即是对信息进行了二次传播。因此，在这些生活类信息中植入产品图片、文字或者做链接进行传播，是个不错的思维方式。

医药类的微信，比如方回春堂、同仁堂等，可以经常发布一些养生、医药方面的生活资讯，通过这些资讯的转发传播自己。一些旅游类的微信，可以发布一些景点信息，或者美食、住宿情况，通过这些信息的高转发率来推广自己或相关酒店与景点。用生活思维，所传播的信息必须是公众关注度高、实用性强的。在这样高、强的信息中推广活动信息或企业品牌，可以做到润物细无声的效果。

新闻思维，是借助突发性新闻或关注度较大的新闻夹带图片进行传播。移动互联网时代，新闻的传播速度已经是以秒计算，地球上任何一个地方发生的重大新闻，都能在瞬间传递到地球的角角落落。而它在微信圈的阅读量，往往是以十万甚至百万计。因此，如果在转发率如此高的新闻中植入广告，其传播影响力自是不可估量。

浙江各媒体中，今日早报率先在微信平台上开设了突发新闻板块，将新闻事件第一时间进行还原、报道，发布到网络上，让受众更快地了解到更详细的内容。试行几个月来，已经获得了较好的社会反响，今后我们将尝试植入品牌广告，让广告随新闻飞。

测试思维，也就是通过一些小测试，比如智商测试、情商测试、心理测试等来对一些品牌进行传播。今天的微信圈内，各类测试甚是风靡，这些测试情商、智商的题目，抓人眼球，很容易让人点进去测试。而这些测试的最后，往往都会跳出分享到朋友圈，分享后测试答案会自动弹出，这么一来，无疑进行了二次传播，而藏在这些题目开篇或结尾的网站或咨询机构，也在再传播上宣传了自己。

未来的营销，不需要太多的渠道，只要让你的产品进入消费者的手机，就是最好的营销。世界营销大师克里曼特斯通对未来营销的精辟议论，因为洞察深刻，因为一针见血，今天已广为营销人所传颂。的确，国内移动互联网和微信的快速发展，给予我们传统媒体营销人的是巨大的营销舞台，和展示自己营销思想与才情的机会。微信朋友圈，因为聚集了一群信任度高、相互了解的朋友，是口碑营销的最佳场地，而它的高关注度和高转发率，为营销提供了快跑和飞翔的机会。虽然有人反感朋友圈营销，但如果用得恰到好处，给用户带来知识，带来乐趣，甚至带来好处，那么他就会欣然接受。微信营销十大思维，就是告诉你如何在朋友圈做好演员，以优秀的演技来获得用户的好感甚至鼓掌。因此，做好微信营销，再小的品牌，也能在下一秒，创造出奇迹！

铁路营销心得体会及感悟篇十二

随着经济的快速发展，铁路交通在我国的地位变得越来越重要。为了更好地满足人民的出行需求，我国铁路部门在近年来加大了对市场营销的力度。作为一名铁路从业者，我深感铁路营销的重要性，也积累了一些心得体会。本文将从市场调研、产品设计、宣传推广、客户服务和品牌建设五个方面谈谈我对铁路营销的体会。

首先，市场调研是铁路营销的基础。铁路部门需要了解人们的出行需求和偏好，才能有针对性地制定营销策略。在市场调研过程中，我们必须通过各种渠道和方法收集数据，了解乘客的出行目的、出行频次、购票方式等信息，并结合乘客的反馈意见进行分析。只有通过深入了解市场需求，铁路部门才能更好地提供服务，并开展精细化的营销活动。

其次，产品设计是铁路营销的核心。在市场调研的基础上，铁路部门需要根据乘客的需求和市场需求，设计出符合消费者口味的车次、座位、票价等产品。例如，针对追求舒适的商务人士，铁路部门可以推出高级软卧车次；针对家庭出行的乘客，可以提供更多的亲子座位。通过精细化的产品设计，铁路部门既可以满足不同消费群体的需求，也可以提高乘客的满意度，从而增加市场份额。

第三，宣传推广是铁路营销的重要环节。铁路部门应该善于利用各种媒体渠道，如电视、报纸、网络等，广泛传播铁路服务的信息。比如，可以通过举办铁路开放日活动来增加市民对铁路的了解；可以在各大车站设立展示牌，介绍乘车流程和优惠政策。此外，互联网的普及也为铁路宣传提供了新的平台。铁路部门可以开设微博、微信等社交媒体账号，及时发布旅行攻略和购票信息，吸引更多的乘客。

第四，客户服务是铁路营销的关键。在铁路从业人员的服务态度和专业程度上下功夫，可以让乘客感受到温暖和贴心。在车站售票、检票、乘车过程中，铁路员工应该热情周到地解答乘客的问题，并耐心引导乘客上车。同时，铁路部门应该通过培训和考核，提高员工的服务意识和技能。通过优质的客户服务，铁路部门不仅可以留住现有客户，还可以吸引更多新客户。

最后，品牌建设是铁路营销的长久之计。铁路部门需要树立良好的企业形象和品牌形象，根据市场需求来进行品牌定位。比如，针对高端旅客，铁路部门可以打造豪华旅行品牌；针对普通家庭，可以推出经济实惠的旅行优惠。通过不断创新品牌形象和服务内容，铁路部门可以赢得乘客的口碑和信任，提高市场竞争力。

综上所述，铁路营销是一个综合性的工作，需要从市场调研、产品设计、宣传推广、客户服务和品牌建设等多个方面进行考虑。铁路部门要善于利用各种手段和渠道，了解市场需求，提供符合乘客需求的产品和服务。只有这样，铁路才能在市场竞争中立于不败之地，并为人民的出行提供更加便捷和舒适的选择。

铁路营销心得体会及感悟篇十三

20__年工务段全体干部职工在公司党政班子的正确领导下，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，全面落实上级指示精神，团结一致、同心给力、心往一处想，劲往一处使，通过不懈努力，创出了较好的经济效益，圆满地完成了各项工作任务，实现了安全生产。

一、抓安全确保线路畅通

铁道线路是我公司主要运输的生命线，线路质量的好坏直接影响运输工作和安全生产。几年来由于机车改型、大列的开通、机车牵引重量加大、递增了牵引速度，对线路造成极大伤害。原有铁道线路设计等级低，曲线半径小运用时间长、部分铁路设备老化严重、钢轨超耗、枕木腐朽、道床板结，满足不了现状要求和运输条件。受资金短缺的限制，每年只能改造一小部分，虽然加大维修力度但潜在的隐患依然存在，为此我段下大力气治理老化线路及道岔。尽最大努力保证设备的运用率。

全工作深入人心，根深蒂固，段每周召开一次安全生产会议，及时分析安全生产形势，部署安全生产任务，解决生产中存在的各种问题，处理设备潜在的各类隐患，每月组织四次安全大检查，抓重点，确保不放过任何死角及薄弱环节，对查出的问题逐一备档，逐项整治。

二、提高设备质量，改造老化线路

20__年我段克服人员少，机械化设备不足，新增人员业务不熟练等不利因素，圆满完成了45公里线路、65组道岔、28座桥涵、11处平交道口的综合维修和养护任务，除此之外，完成了二井站西岔区3组复试交分道岔、雁海桥土建桥换枕大修工程，恢复雁矿站轨道衡线路，更换二井站9#单开道岔枕木5组，砼枕锚固700根，更换区间线路部分损坏轨枕。

三、重点防范，强化治理

酷暑，风雪交加、寒雪冰霜，在20多米来高的路基上一干就是十几个小时，干部带好头，职工有劲头，施工中不管多累多苦毫无怨言1千米线路铺垒了数万层脚印夯实，不断增高的路基用辛勤的汗水浇固，完成了沉陷治理及沉后维护工作20__年回填碴石2000m3。

四、其他工作 1、经营管理工作

我段本着克勤克俭一分钱掰成四瓣来用的原则，精打细算“跟踪写实”，严格控制各项费用支出领导班子每月召开一次经济活动分析会，落实各项责任指标。同时充分调动广大职工的积极性，大力开展合理化建议小改小革、技术创新活动，保证了指标的完成。

2、质量标准化工作

结合本段实际一方面制定了可行性的方针目标和计划，组织职工学习操作规程，开展岗位练兵，通过学习练兵增强全员标准化意识，职工养成了运用所学的知识进行正规操作和标准化作业的习惯，完善了安全质量标准化各项标准和制度，从而使标准化工作得到巩固和发展。

3、班组建设工作

按照班组建设细则认真组织落实班组建设工作，积极发挥班组的功能作用，及时做好危险源的辨识工作，把握了第一手安全信息资料，堵塞了各种安全漏洞，促进了各项工作。

铁路营销心得体会及感悟篇十四

随着时代的发展，铁路逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。作为我国交通基础设施的重要组成部分，铁路的发展不仅改变了我们的出行方式，也深刻影响了我们的生活。下面，我将从以下几个方面谈谈我对铁路发展的感悟心得体会。

首先，铁路发展带来了出行方式的变革。过去，人们出行主要依靠公路交通，长途旅行费时费力。而今，随着高铁的普及，出行变得更加便捷快速。无论是外出旅游还是返乡过年，高铁都能为我们节约大量时间，让我们更方便地走遍祖国的大好河山。与此同时，铁路的发展也为人们提供了更多种类的出行选择，通过不同类型的列车，可以满足不同人群的出行需求，既方便了老年人和孩子们，也方便了残疾人和各类特殊人群。

其次，铁路发展推动了经济的繁荣。铁路的发展不仅使更多的城市与地区得以联系，也促进了区域经济的融合发展。比如，我国的沿海地区经济起来之初，正是依靠铁路的快速发展迅速崛起的。铁路的建设不仅带来了大量的就业机会，也为各地的农产品、工业品、人力资源等提供了更加便捷的运输渠道，促进了区域经济的繁荣。与此同时，铁路发展也为旅游业的发展提供了坚实的基础，各种旅游列车和观光线路的开通，为旅游经济的繁荣注入了强劲的动力。

第三，铁路发展带动了科技的进步。高速列车、复兴号、磁浮列车等铁路科技的创新，不仅提升了列车的速度和安全性，也促进了铁路设备的技术升级。铁路公司研发的自动驾驶、智能识别等技术，进一步提升了铁路运输的效率和可靠性。这些技术在铁路建设和运营中的应用，不仅加快了列车的发车间隔和到站时间，也为乘客提供了更加舒适便捷的出行体验。铁路发展的科技进步，也为我们创造了更加美好的未来。

第四，铁路发展塑造了中国的“铁路文化”。铁路文化是铁路在长期发展中形成的一套独特的传统和价值观念体系。它包括对铁路工人的尊重和感激、对铁路建设的关注和热爱、对铁路事业的执着和奉献等。铁路作为国家的“命脉”，得到了社会各界的高度重视和支持，铁路文化成为了我们民族精神的重要组成部分。铁路员工的辛勤工作和高度责任感，为我们提供了安全、便捷的出行环境，也引发了广大人民对铁路事业的赞美和敬仰。

最后，铁路发展让我们看到了国家的强大和繁荣。铁路作为国家的“动脉”，其发展不只是交通的发展，更是国家实力的体现。铁路网的不断延伸和扩容，为我们展示了国家的发展实力和时代进步的风采。我们的高速列车、复兴号等，不仅在国内享有盛誉，也赢得了世界各地的赞誉。铁路的发展让我们更加自豪和自信，也为我们打下了更加坚实的国家基础。

综上所述，铁路发展不仅改变了我们的出行方式，也推动了经济的繁荣，推动了科技的进步，塑造了国家的“铁路文化”，展示了国家的强大和繁荣。铁路发展让我们体会到了现代化的便捷和快乐，也让我们深刻感受到了国家的繁荣和兴旺。从铁路发展中汲取的感悟心得，将是我们继续前行的动力和信心！

铁路营销心得体会及感悟篇十五

二十一世纪的时代，是一个竞争的时代，能力的时代，经济全球化和信息化、经济和科技的迅速发展加剧了市场竞争，这是因为随着中国经济的发展和人们生活水平的提高，顾客不仅对产品质量有高要求，而且更是对服务有多样化要求。任何一个企业都不可能回避这一现实，他们纷纷研究提高竞争力的策略，整合资源，提升综合竞争力。企业强大竞争力的根本取决于有没有高质量的服务，有没有忠诚的顾客，竞争的胜利者将是那些理解顾客价值，创造顾客价值，提高顾客满意度和忠诚度的企业。在有幸学完《服务营销学》这门课之后，本人觉得学会提供顾客满意的服务是一名营销人员必须具备的能力。

为什么服务营销会这么重要呢？随着科学技术的迅猛发展，市场中的竞争产品越来越趋于同质化，而顾客在购买产品时往往是将所获价值与交易成本相比较，当顾客购买产品或服务后所获得的价值越大时，顾客就会越满意。产品是可以日趋同质化的，但是服务却是有差异的，良好的服务可以给顾客不一样的感受，即使该企业的产品不是最令人满意的，但凭借优质的服务，顾客甚至可以放弃些许产品功能来选择服务好的企业。比如说理发，其实每家理发店或发型屋的基本设备没有太大区别，但为什么回头客的数量却有着很大的差别呢？关键就在于服务。刘加来教授曾经说过，“二十一世纪的服务是人性化服务。”这点在理发上更能体现出来，理发没有标准，一切都是顾客说了算，顾客认为满意，那服务就是好的，下次他还会再来。相反，顾客不满意，哪怕只是一次，对那些新顾客来说，他们可能会转向别的理发店。这样回头客的数量将决定理发店的业绩，顾客永远是对的，企业要做的就是提高自己的服务质量。

一提到汪中求，谁都会自然而然地想到“细节决定成败”，高质量的服务其实也是从细节做起。服务是对客户的一种关心，把麻烦留给自己，把方便留给顾客。但是同样是服务，却还是有着质的不同，那是因为服务是有层次的。第一层是份内的服务，这是所有企业都必须具备的，是一种被动服务。比如，顾客来商场买空调，他不会说“把空调送到我家，然后再帮我安装。”即使是商家照做了，顾客也不会特别感激。因为在顾客看来，这是商家最基本的服务，是理所当然的，如果商家做不到，那他就会换一家。第二层是边缘的服务。可以这么理解，那是“可做可不做的服务”，是一种主动服务。比如上门维修服务，这个其实是份内服务，但是现在有些大企业的服务可谓“无微不至”。他们要求本公司的维修人员进顾客家时要穿上自备拖鞋，然后才能进门，在有礼貌寻问要维修的产品在哪里的同时，还要戴上自备的干净白手套，以便不会在房间内留下手印。在修理的过程中，可能会产生一些粉尘、小垃圾之类的，这时维修人员需要把自备的小刷子和小撮箕清扫干净，装进塑料袋随身带走。说实话，这些服务真的是可做可不做的，因为顾客只要求能把产品修好就行了，并不会要求这么多。但是你想想，正是这些细节服务，才能让顾客感动，产生忠诚度，并将良好的口碑传播给他认识的人。营销界有这么一句话“顾客满意他只会告诉8个人，若顾客不满意他会告诉22个人！”可见不把细节服务做好，是不会带来长期的顾客的。

实际上由于服务是无形的，又具有不可感知性。

很多企业都很难做到第二层服务。有些星级酒店要求服务员每天将桌子擦十遍，起初服务员会擦十遍，可过一段时间之后，服务员可能只会擦八遍，再后面就变成六遍。这说明要做到高品质的服务，没有高度自觉的服务意识是不行的。第三层服务就是这样的，它是与销售无关的服务，它能为顾客带来惊奇。最经典的例子要属于余世维在泰国酒店的故事。余世维清晨打开房门时，就有一位泰国小姐微笑着向打招呼，并说“余先生，早。”酒店能记住客人的名字，这让余世维很高兴。下了电梯之后，又有一名小姐站在门口说“早，余先生。”余世维很好奇，为什么她也会知道自己的名字，原来她的腰间有对讲机，是刚才那位楼上的小姐告诉她的。等余世维吃早餐时问这点心是什么时，服务生先是上前看了一眼，然后后退一步再为余世维介绍，原因是怕自己的口水会溅到菜里。等余世维退房离开时，她说了一句话“余先生，真希望能第七次看到您！”原来那次是余世维第六次去。如此细节的服务，真的算是服务界的一种境界。

说到这里，本人又不禁想起刘加来教授的又一名言“什么是高品质的服务？人家做到80分，你却做到90分。”如果说一般的酒店做到的只是80分，那么泰国曼谷酒店做到了90分，它做到了差异化的服务，是谁也无法模仿的服务，就是能比别家酒店更会关心顾客，于是它成功了，赢得顾客的心，它成为了知名酒店。

产品需要创新，服务也需要创新。

随着社会经济的发展和人们消费水平的不断提高，顾客对商品质量和服务的需求越来越高，它们除了要求厂商不断提高产品质量和产品技术含量外，还要厂商不断创新服务水平，不断推出新、特、奇的服务举措来满足他们对服务的求新求异的需求。在这种情况下，商家如果死抱一两次售后服务举措“从一开始”那显然是不明智的。

商家要想自己的商品永葆美丽，要想自己的公司在竞争中永远立于不败之地，除了要不停的提高商品质量外，还必须树立“服务创新”意识，不断更新和完善自己的服务。

总之，服务是永远没有止境的，只有不断创新，不断改进，才能真正达到顾客忠诚。最后以刘加来教授的几句话来提醒企业：“服务细节人性化，服务态度优质化，服务技能专业化，服务方式灵活化，服务效率高效化。”

铁路营销心得体会及感悟篇十六

七月一日，是中国共产党成立纪念日，也是铁路人的节日。作为铁路人员，纪念这一天，我深感平常工作中的辛苦与挑战，也感悟到了铁路事业的重大意义。在这个特殊的日子里，我有幸参与和见证了铁路七一活动，并从中获得了许多深刻的体会和感悟。

【第二段】

铁路七一活动有诸多形式，比如盛大的庆祝活动、表彰先进、聚餐交流等。但在我看来，那些并不是重点，真正令人打动和感悟的，是铁路事业的伟大，是那些默默奉献的铁路工人。他们日复一日、年复一年地坚守在岗位上，不畏日晒雨淋、风吹雪打，为了确保列车的安全和运行的顺畅。正是这些默默奉献的人，才构成了铁路事业的坚实基础。

【第三段】

在铁路七一活动中，我有幸见到了一位退休的老铁路工人。他身上的荣誉勋章和奖状，见证着他长达四十年的铁路工作生涯。我想起了我进入铁路行业的第一天，正衣冠楚楚地参观着这个庞大而精密的系统。那时候，我以为自己只是为了谋生，但在这几年的工作中，我逐渐明白了铁路事业的使命和责任。而这位老铁路工人，正是他们中的佼佼者，他用自己的默默奉献和勇气，为铁路事业做出了巨大贡献。

【第四段】

在工作中，铁路人常常面临巨大的压力和困境。天气恶劣、设备故障、旅客抱怨等各种问题，都可能让我们陷入困扰。但正是在这些压力和困境中，我们才能更好地锻炼自己，提高自己的综合能力。这种对抗困难的精神，不仅是铁路人的追求，也是中国铁路事业发展的动力所在。正是因为有这样的精神，中国铁路才能在各种风雨中稳步前行。

【第五段】

参与铁路七一活动，让我更加深刻地认识到铁路事业的伟大，也让我更加明白了铁路人的责任和使命。无论是清晨的列车还是深夜的快车，铁路人始终默默守护着这条铁路，为国家的发展和人民的幸福做出自己的贡献。我们每个人都应该学习他们，将这种默默奉献和无私奉献的精神融入到自己的工作和生活中。

总而言之，铁路七一活动不仅是对中国共产党成立纪念日的庆祝，更是对铁路工作者的肯定和鼓励。通过这个活动，我们能更加深刻地认识到铁路事业的伟大，也能更加明白铁路人的责任和使命。我们应该向他们学习，将他们的默默奉献和无私奉献的精神融入到我们自己的工作和生活中，为推动中国铁路的发展贡献自己的力量。

铁路营销心得体会及感悟篇十七

一、正确引导、加强教育，准确把握思想建团方向，努力提高团青思想素质。一年来，段团委坚持从青年的特点和工作实际出发，开展形式多样的思想教育活动，为铁路跨越式发展和我局“增吨、压点、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供强有力的政治和思想保证，发挥了团组织在培养“四有”新人中的教育引导作用。

1、常抓青工政治理论学习。

段团委经常督促和指导各团支部组织青工读书小组认真学习党的__大、团的__大和局第十三次团代会精神，使得广大团员青年统一思想，明确要求，并把学习成果落实到实践中。上半年，订购《祖国明天更美好》青年教育读本200册下发至各团小组组织学习，同时向局关工委投稿读后感一篇，并选派一名团员参加地区演讲选拔赛，发挥出了应有的水平，从而提高青工政策水平、政治素养和道德素质。

2、重视青工革命传统教育。

段团委一贯注重对广大团青艰苦奋斗这一中华民族优良传统的培养和教育，为此，一如既往地重视革命传统教育，继续开展“学先烈、比奉献”活动。4月2日，段团委组织__地区团青十多人到昆仑关爱国主义教育基地进行爱国主义暨革命传统教育，并特意邀请段关工委副主任和老战士到场给团青讲革命斗争史和艰苦创业史，同时，各团支部也结合实际组织团青开展形式多样的爱国主义教育和传统教育活动，大大激发了广大团青的爱国热忱。8月21日，段团委组织20余名优秀团青代表赴百色开展“学习光辉理论，缅怀历史伟人”为主题的纪念_同志诞辰100周年活动，先后参观了红七军军部旧址—粤东会馆和南昆铁路纪念碑园。一年来，段各级团组织共邀请离退休老同志给青工上传统教育课15次，举行座谈会12场，老一辈艰苦创业、无私奉献的精神深深激励着广大青工。

3、加强青工法制综治教育。

针对部分班组中出现青工酗酒闹事、赌博和打架等性质较为恶劣的问题，段团委委员与领工区负责人及时深入问题班组了解情况，召开会议、分析原因、查找根源，通过上法制课和个别找谈心，引导他们树立正确的人生观、世界观和价值观，增强抵御社会不良风气和腐朽思想侵蚀的能力和自我控制能力。段团委经常邀请保卫主任给团员青年上综治课，通过组织观看教育光碟，结合身边发生的典型事例，教育和警醒青工自觉遵纪守法，切实增强其法制意识，做到未雨绸缪、防患未然，使全体青工由原来的“要我守法”转变为“我要守法”，后进青工得以明显转变。

二、结合实际、集思广益，不断探索文化兴团思路，切实增强团组织凝聚力。

段团委始终坚持结合实际，深入调研，紧密围绕安全生产和段的中心工作，思考和探索创建学习型团组织，广泛学习贯彻全路人才工作会议精神，大力开展青年文化活动，以丰富多彩的活动凝聚人，充分发挥广大团青在安全生产和路风建设中的生力军和突击队作用。

1、探索创建学习型团组织。按照局第十三次团代会提出的创建学习型团组织的要求，段团委深入学习贯彻《关于开展“创建学习型组织，争做知识型职工”活动的通知》精神，把“创建学习型团组织，争做知识型青年”列为下半年重点工作。结合工务青工工作和团员青年的实际，组织召开团委会，对如何创建学习型团组织这一新的课题进行了理性思考和有益探索，各团支部、团小组和青年文明号分别制定创建工作计划和实施细则，以新世纪读书活动为基础，逐步建立健全经常化、系统化的学习制度，营造团内学习的组织环境，引导广大团员青年、团干树立终身学习理念，不断总结经验和推广成果。

2、切实做好才工作。

全路人才工作会议召开后，段团委积极配合局团委开展才现状的调查摸底工作，认真填报《柳州铁路局才基本状况调查表》，组织5名32岁以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表参加地区座谈会。7月份，路局分配5名大中专毕业生到段工作，段团委及时组织召开才座谈会，全面了解掌握他们的思想状况，并建立健全才库，为今后制定全段才工作实施细则打下坚实基础。

3、大力开展青年文化活动。

段团委坚持服务青年，丰富团青业余文化生活的原则，大力支持各支部开展丰富多彩的活动，为他们解决人力、物力、时间和资金上的困难。在段团委和领工区党支部的领导和支持下，各团支部经常举行各种青工球类比赛和团日郊游活动。段7个工务领工区每月组织青工进行篮球赛;机械化领工区团支部每月举行青工综合规章知识竞赛;科室联合团支部定期开展团青国防教育活动和羽毛球、汽排球比赛;段团委于5月和8月分别组织优秀团员青年代表到桂林和百色开展主题团日活动，11月7日与地方单位团组织联合开展大型联谊交友烧烤活动，8月份，段团委组队与百色工务段团青进行了“友谊杯”男子篮球赛和女子汽排球比赛。通过经常开展以上这些年轻人喜闻乐见的活动，不但丰富了青年职工的业余生活，使其增强了体质、提高了素质，还促进了机关与基层、干部与职工以及团员青年间的交流提高，从而有效地增强了团组织的凝聚力，大大激发了他们的工作热情和生活情趣。此外，在段团委的高度重视和广大团员的积极参与下，我们完成了一件题为“提速并快乐着”的flash作品，并选送参加局团委举办的青工“提速营销服务”flash动漫设计大赛。

三、主动融入，展示作为，牢固树立事业促团意识，强化团组织服务企业功能。

1、增强青工安全责任心和紧迫感，构建青工安全屏障。

段团委始终把青工安全摆在工作首位，对青工的安全意识教育常抓不懈，努力构建青工安全屏障。在局青工安全生产8000天及22周年之际，段团委深入青年班组召开安全生产座谈会和开展青年岗位练兵活动，使广大青工牢固树立劳动安全与行车安全同等重要的思想。4月，针对全路第五次提速调图，段团委要求各团支部加强相关安全规章的学习，严格“两纪一化”，确保行车和劳动安全。刘德晓和农拥权两位同志荣获“全局青工安全生产先进个人”称号。下半年，认真开展“抓反思、战高温、抗洪涝、保安全”和“造氛围、展作为、向路局第十次党代会献礼”活动，段团委把青工安全大反思活动查摆出来的问题进行了分门别类，制定整改措施，由团委委员负责督促指导，实行销号管理，逐一整改。一年来，各团支部共组织各种安全座谈、报告计14场次，有350多名青工参加，出安全生产墙、板报21期。

2、开展生产突击活动，展示团员青年作为。

一、二期改造工程施工中，面对时间紧、任务重、要求高、涉及面广、安全压力大等困难，青年突击队积极响应段号召，以只争朝夕的精神投身“三十天大会战”，测量组、技术组、防护组、拨道组和后勤保障组处处活跃着团青的身影，他们凡事向先进人物学习，处处向党员看齐，充分发挥吃苦耐劳、连续作战、艰苦奋斗的精神，为确保安全、优质、高效地完成施工任务做出了应有的贡献，并得到了领导和同志们的好评。

3、深入开展“三大活动”，提高青工整体素质。

段团委在抓好青工安全生产的同时，以青年岗位能手、青年志愿者和青年文明号活动为载体，为提高青工综合素质做出了努力。我们以青年岗位能手活动为载体，以“共青团道岔”、“共青团曲线”为基地，扎实有效的开展青工学技练功活动。如长塘、维罗工区青年文明号每季扎实开展岗位练兵活动，坚持每月一考和每日一题制度，得到了领工区的大力支持和表扬。通过活动，不仅使青年技术能手脱颖而出，原技术水平欠缺的后进青年也得到了锻炼和提高，涌现出了许景彬、班辉和黎德勇三名局优秀青年岗位能手，12月底，段将举行青年岗位能手技术比武赛。在青年文明号建设方面，段团委继续加大创建力度，在资金和和时间上给予倾斜，重点在“抓规范、强基础、展作为”方面下功夫，健全完善各项管理制度，激励、监督运行工作机制，确定内部评定考核标准，长塘和维罗工区青年文明号被继续认定为__年度局级青年文明号。为培养团青全心全意为人民服务的高尚品德，段团委先后组织开展了“春运热心行动”、“清理白色垃圾”、“学雷锋，为民服务”、“当好东道主、服务南博会”等活动，带领团青在南铁二街清洗路灯，为路人修理自行车，清理__站区白色垃圾和地洞口环境卫生以及为南博会旅客进出站服务等，引导青年对为民服务的认识由任务指令变为自觉行动，把服务社会同岗位奉献有机结合起来，形成了“人人争当活雷锋”的良好风气。

4、开展“创新创效”和义务献工活动。

一年来，段各级团组织以挖潜提效、修旧利废、堵漏保收为主攻方向，积极开展“创新创效”活动，将长塘、维罗等工区建立起的“共青团节能基地”向全段推广，做到“可用的胶垫一块不丢，能使的配件一件不弃”。各团小组还经常利用休息时间组织开展各种义务献工和义务劳动，为提高线桥设备质量和美化工区生产、生活环境做出了积极贡献，11月17日，局团委领导在维罗工区青年文明号调研时给予了充分肯定和高度评价。

四、规范管理，注重组织自身建设，稳步推进基础强团工作，增强团组织活力。

段团委注重团的自身建设，坚持“工作到支部，全团抓落实”的指导思想，抓提高团干业务水平和工作能力、抓支部达标竞赛，抓青年班组建设，加强对团员的教育和管理。一年来，段团委多形式地开展团建活动，促进了支部建设，增强了团组织活力。

1、适应改革，整合机构，规范支部管理。

一、__南二团支部，新成立__南团支部和机械化团支部，配齐配强各支部委员;并细化了支部工作制度，完善工作计划、总结表、情况统计表，合格支部考核标准及红旗支部评比标准等，使支部工作方向更趋明确、有章可循，有效地规范了团支部的管理。上半年，段团委通过上级团委的严格考评，被全国铁道团委授予“全路五四红旗团委”称号，实现了共青团事业的新发展，再创__工务段新辉煌。

2、广泛开展纪念“五四”运动85周年主题活动。

段各级团组织抓住纪念五四运动八__周年的契机，广泛开展“弘扬五四精神，肩负跨越使命”为主题的五四系列活动。各支部通过团内知识竞赛、座谈会、义务献工等形式多样的活动，激励和引导全体团青树立和培养正确的理想信念，确立“勤于学习，善于创造，甘于奉献”的人生坐标。五四前夕，段团委表彰奖励了1个红旗团支部、7名优秀团干和20名优秀团员，并有段六景领工员李建辉同志荣获局“新长征突击手”称号。

3、积极发展团员，做好“推优”工作。

一年来，段各级团组织严格按照团委的布置和要求，定时组织团员上团课，并有意邀请思想上进的青年参加一些团的会议和活动，积极做好启发引导工作，使其思想觉悟得以提高，加深对团组织的认识和了解，自觉向团组织靠拢。通过努力，崇左、__南和机械化支部共有四名先进青年光荣地加入了团组织。段团委还经常督促各读书小组开展学党章、学党的基本知识等活动，注意把“推优”放在“培优”上。各支部在召开团员大会时，均邀请党支部或党内先进人物及离退休老党员给团青们上党课，协助党组织加强对入党积极分子的培养和教育。今年，经段团委推荐的优秀团员已有8人光荣地加入了党组织。

4、切实加强团干部的培训工作。

随着铁路跨越式发展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的稳步推进，为适应改革发展和新形势的需要，段团委把提高新老团干部的业务水平和工作能力，拓宽他们的知识面作为当务之急，利用每季度的团委扩大会给团委委员和团支部书记上课，组织学习改革发展的新形势、新思路，做到与时俱进。9月份，分两批选送了6名新当选的团支部委员参加局团委举办的兼职团干部岗位培训班，促进了团干部知识技能的提高。

5、抓青年班组建设，物化共青团成果。

段团委集中精力抓青年班组建设，努力使青年班组成为全段青年学习的典范。段团委经常深入到长塘、维罗等青年班组开展调研，组织召开青工座谈会，青工安全生产分析会等，统一青年思想，因地制宜开展适合青年特点的活动，并经常与兄弟单位和地方团组织联谊，打响青年文明号品牌，促进了青年班组的自身建设。

一年来，在全段团干、团员和青年的共同努力下，青工安全生产保持稳定，为局实现青工安全生产8000天及22周年做出了应有的贡献。本着“轻看成绩，重看问题”的原则，我们也清醒地认识到共青团工作还存在一些不足之处：一是部份青工安全意识不牢，缺乏安全责任心和紧迫感，违章违纪现象屡禁不止;二是部分团青法制观念淡薄，酗酒、赌博和打架行为仍然存在;三是部分团干部业务不精，工作方法单一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是团内信息反馈工作力度不足;五是团的有形化建设有待加强，团的影响力有待提高。我们决心在今后的工作中扬长避短，再接再厉，不断开创全段共青团工作的新局面!

铁路工作心得体会感悟篇3