热门铁路信号工培训心得体会(模板12篇)
心得体会是我们在实践中的收获与反思,是对所经历的过程的总结和概括。在写心得体会时,要注意语言流畅,用词准确,避免使用生硬和教条的表达方式。欢迎大家一起阅读以下的心得体会范文,共同感受其中的情感和启示。
铁路信号工培训心得体会篇一
在局领导和党校老师的精心安排、周密布置以及我们的仔细聆听中,举足轻重的岗前培训学习在我们的恋恋不舍中已经接近尾声。这几天的培训课程,令我获益匪浅,颇有醍醐灌顶之感。老师们的博文广识、生动讲解;优秀学长学姐们的成长经历无不在我的脑海里留下了深刻的印象。在此,我把自己的心得体会总结如下:
朱国志总工程师在《高速铁路的发展和技术创新重点》课程中,讲述了中国铁路发展现状和前景,让我对铁路的美好未来充满着向往,使我觉得投身于铁路事业定能实现自己人生的价值,坚定了我投身于铁路事业的信心。当他讲述那熟悉的列车运行控制系统时,我更加信心满满,因为这正是我在研究生期间苦苦专研的研究方向,我坚信自己在学校里学习的知识将会在这里应用,自己在学校里的付出将会在这里收获。最后,朱总工语重心长的告诉我们要在工作中注意安全;在思想上要淡看权钱,重视做事,树立正确的价值观;在行动中要勤用脑,多用心,肯动手,务实、细致、科学的做事,做正确的事,正确的做事。虽然每个字都是那么的朴实,但是它们无不凝聚着总工程师自己在铁路事业上的多年的心血总结和对我们青年大学生的谆谆教导,同时这也为我们青年大学生怎么去投身于铁路事业建设指明了方向。我会遵循总工程师的教导,树立正确的人生观和价值观,严格要求自己,从小事做起,积极投入到铁路事业的建设中。
安全是铁路运输的生命线,是运输生产永恒的主题。这是杨启明老师在《铁路行车安全要点(案例)》这门课里的内容,老师通过案例的分析,真实而且深刻的诠释了“事故是最大的浪费,安全是最大的节约”的道理。老师最后要求我们作为铁路人做任何事情都要遵循规定,做任何事情都要考虑隐患。如今,作为一名铁路员工,我要时刻把安全记心间,做到时时注意安全,事事保证安全。
一如武局深似海,从此辉煌铁路人。铁路系统是半军事化管理,在这里执行命令是天责。作为一名铁路员工,我要养成良好的职业素养,懂得把每一个简单的事情做好就不简单,把每一个平凡的事情做好就不平凡的道理。对待工作要有良好的心态,因为心态决定习惯,习惯决定性格,性格决定命运。时刻牢记决心第一,成败第二;认真第一,聪明第二;结果第一,理由第二的至理名言,认真完美的去做好每一件事情。
良好的写作能力和沟通能力是铁路员工应该具备的重要能力。特别是公文的写作,要追求现实,有用;条例清晰;文字要简练,直白,实在,准确。使我明白了在公文写作中要摆脱学生腔,文学调的重要性,在今后写作中要切记立意高,结构严,内容实,篇幅短。沟通是连接心灵的桥梁。通过吴克明老师的讲课,我知道了沟通的最重要的目的是建立友谊,在沟通中我们要理解别人,真心对别人好,做一个有平常心,尊重别人的人。
《湖北省“青春建功中国梦”青年岗位成长报告会》和《武汉铁路局百佳青年大学生表彰暨成长报告会》活动的展开,使我的思想受到了洗礼。做报告的学长和学姐们是成功的,但他们成功背后的经历是那么的令人感到,同时又是那么的催人奋进。几年前的他们和我们一样,都是刚刚毕业的大学生,都是天之骄子,在面对基层又脏又累的工作时,他们靠这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”自强不息的走在自己奋进的路上;在面对孤独和寂寞时,他们选择了坚持,选择了奉献,选择了无悔,在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。他们用自己的实际行动活生生的阐释着“吃苦是福,磨练是宝”的道理,他们的成长经历使我清醒地认识到基层锻炼的重要性。成绩代表过去,荣誉已是昨天,我要树立“汗水融入钢轨缝,青春建功铁路梦”的伟大理想。把学历变为压力,压力变为动力,动力变为能力,能力变为生产力,扎根基层,敢于吃苦,不怕困难,奋发向上,为中国铁路事业的辉煌明天贡献自己的力量。
在培训期间还举行了新职工篮球赛和文艺演出活动,这极大的促进了职工之间的交流,增强了彼此之间的友谊,真切感受到了新职工的活跃气氛,切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。在新的工作岗位上,我要把培训中的所感、所想在工作中一一实现。坚定信心,以坚强的意志和非凡的勇气战胜困难,从小事做起,从细节做起,争取早日成为铁路发展的有用人才。
铁路信号工培训心得体会篇二
第一段:介绍铁路系统的重要性和兴趣
铁路系统作为一种高效、安全的交通工具,对于国家经济的发展至关重要。作为一名职业培训生,参加铁路系统的培训,能够了解其运营和管理的内部机制,不仅对个人职业发展具有积极的影响,同时也深化了对铁路系统这一国家基础建设的兴趣。
第二段:培训过程中的学习内容和体会
在培训期间,我们学习了铁路系统的历史、发展、构成部分以及工程设计等方面的知识。通过对历史的回顾,我们了解到铁路工业如何从最初的蒸汽机车发展成为现代高速列车系统。在学习构成部分的知识中,我们掌握了铁路线路、车辆、信号和通信等方面的基础知识。这些内容的学习不仅加深了对铁路系统的认识,也为我们今后从事相关工作奠定了基础。
第三段:参观实践的体验和收获
在培训期间,我们还参观了一些实际的铁路工程,比如车辆运营中心、信号控制中心、维护车间等。这些实践活动不仅增加了我们对铁路运营的实际了解,还使我们更加深入地了解了铁路系统的运行机制。通过参观实践,我们深刻体会到了团队合作和安全意识在铁路行业中的重要性,这对于我们今后的职业生涯具有重要的指导意义。
第四段:心得体会和职业规划
通过这段时间的学习和实践,我意识到铁路系统是一个庞大而复杂的体系,需要有良好的组织协调能力、高度的责任心和对安全的高度警觉性。同时,我也看到了铁路职业的发展前景和工作机会。作为一名培训生,我在学习和努力的过程中,不仅提升了专业技能,还培养了团队合作能力和解决问题的能力。未来,我将继续深入学习铁路系统的专业知识,努力提升自己,争取在铁路行业中有所作为。
第五段:总结和感悟
通过此次培训,我获得了对铁路系统的全面了解和专业知识的提升。我了解到铁路系统的发展对于国家经济的发展有着重要的推动作用,也明白了作为一名铁路从业人员的责任和使命。在今后的工作中,我将始终秉承安全第一、责任至上的原则,为铁路运输的安全和高效做出自己的贡献。
通过这段时间的培训和实践,我对铁路行业有了更深入的认识和了解。这次培训不仅提升了我的专业素养和技能水平,更培养了我的团队合作与解决问题的能力。未来,我将坚持学习和探索,努力提升自己,并为铁路行业的发展做出更大的贡献。
铁路信号工培训心得体会篇三
高原铁路信号是一个十分重要的岗位,而信号培训则是培养信号员的基础步骤。在高原铁路信号培训过程中,我不仅仅学到了信号的基本知识和技能,更深刻地领悟到信号员的责任和职业素养。这篇文章,旨在分享我在高原铁路信号培训过程中的心得体会。
第二段:学习知识和技能
在高原铁路信号培训中,我首先学到的是信号的基本知识和技能。这包括信号机编组、信号距离原则、单双线调车、手扳信号机使用方法等等。在学习过程中,我拥有了一些较好的记忆方法。例如,将信号机编组记为枪组合、手柄组合、罐组合、盒组合等,这样就容易记忆并分辨信号机类型,达到熟记于心的效果。
第三段:强化责任意识及职业素养
在高原铁路信号培训中,我进一步深入的认识信号员应该承担的责任,也学习了有关职业素养的知识。我们学习了协同作战、高标准规范操作、重大安全风险分析、管理岗位技能等知识。通过学习这些知识,我的职业与责任意识进一步加强,让我清楚我的工作就是保证全线铁路安全运营。
第四段:增强实际操作能力
通过实际操作,我更好的理解了信号机、电力配件、信号线路等的安装和调试。并在高铁线路模拟中,学习了模拟列车的机车换出、运行、表明、信号显现等,并进行实际动手操作,并根据模拟操作情况进行改进。通过模拟列车运行,同学们的操作技能大幅提升。
第五段:总结与感言
在高原铁路信号培训中,我的知识技能得到了充分锻炼,对岗位职责的认识得到了进一步加深。信号员不仅有着关键的作用,同时也有着非常严谨的工作要求。信号培训是广泛而有益的,我也积极期待之后的工作!我相信我会为了铁路安全而不断努力的。
铁路信号工培训心得体会篇四
抓好落实培训期间党委肖书记对车务段为何开展培训班进行了简单介绍。培训课上从“基础理论、党性修养、必备知识、能力培养、综合素质”五个方面的.学习内容向培训学员进行了阐述,对我们全段干部在思想理念上、知识储备上、驾驭能力上能进行了彻底分析,要求必须高度重视干部的能力培养,注重知识的更新,不断开拓视野,提高干部自身的综合能力。
基层管理者要转变工作方法和思想观念,牢固树立“问题在现场、根子在管理”的思想,抓好现场各项工作的落实,干部要加强现场作业的卡控,杜绝好人主义,实实在在的解决现场作业中的问题和不安全因素。
提高综合素质随着高速铁路的不断发展和科学技术的投入应用,这都对基层管理者的业务水平、知识结构、工作方法、应变能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年轻的干部学习是必不可少的,这次培训,就像是提供了知识宝库的一把钥匙,为我打开了一扇学习的大门,教会了我们学习的方法。
此次培训从理论上、知识上我不仅得到了一笔宝贵财富,它更强化了我进取学习的意识,提高了追求学习的兴趣,并且让我感受到了不断学习新的知识对于指导工作实践来说是多么的重要。学习会让人的思想更加活跃,眼界更加开阔、思维更加敏捷,这对于我今后的工作来说,无疑将会提供强大的 精神动力和智力支持。
管理此次培训让我对安全风险管理有了更进一步的认识,我将以部、局、段安全风险管理的各项要求为指导,结合车站现有的作业方法,定期开展安全风险管理排查,充分发挥干部现场盯控作用,强化安全风险过程控制。
对车站接发列车、调车作业、劳动人员安全、货装作业中的安全风险点进行重点排查,对排查的具体问题制定有效措施,逐步降低各项作业安全风险系数,确保车站现场作业安全持续稳定。
铁路信号工培训心得体会篇五
通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。
安全是铁路人的'首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教育的行业要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。
作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际,确保现场安全,把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。
深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。
总之,通过学习新时期铁路精神,使我获益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。
铁路信号工培训心得体会篇六
在我们生活的世界里,铁路交通是一个非常重要的部分。特别是在中国这个庞大的国家,铁路交通的繁忙度和重要性就更加明显了。因此,高铁信号员的工作就显得非常重要了。作为一名高铁信号员,我有幸参加了高原铁路信号培训,学习了很多有关高原铁路信号工作的知识,不仅提高了自己的工作技能,而且也让我有了新的体会和感受。
第二段:培训的内容
高原铁路信号培训的内容非常丰富,这让我学到了很多新知识。首先,我们学习了高原铁路信号的运作原理,了解了高铁运行中的各种信号标志以及它们代表的意义。接下来,我们学习了如何判断高铁的安全状况,包括信号灯的颜色,电磁信号发出的声响等。另外,我们还学习了高铁信号维修的方法和技巧,以及如何判断各种故障。所有这些知识,让我能够更好地为高铁的运行提供支持和保障,为广大旅客提供更加安全和便捷的服务。
第三段:学习体会
学习这些知识的过程中,我有了很多新的体会和感受。首先,我发现高铁信号员的工作非常复杂和精细,需要高度的责任心和技能,而且任何细节的疏忽都可能导致事故的发生。因此,我们必须非常严谨和认真地对待每一个细节,时刻保持警惕。
其次,我也深刻意识到了自己的不足,尤其是在运用一些齿轮和机器时,我需要更加细心和熟练,并不断地加强自己的学习和实践。同时我也认识到成功的关键是坚持不懈地努力和不断地追求进步。
第四段:实践应用
这些知识和体验不仅是理论上的,更需要在实践中运用。回到工作中,我们要牢记实践是学习的重要一环,不能仅限于课堂所学,更要在日常的工作中不断强化实践,不断敢于尝试和创新。
同时,在运用这些知识技能的时候,还要注重与工作中其他同事的密切配合,来实现工作的高效性和更好地促进工作成果。
第五段:总结小结
通过这次高原铁路信号培训,我深刻意识到提升自身信号技能素质已经成为了现代社会中保障铁路高效,安全和有效的行动之一。学习这些知识和技能是在积极适应新时代、新环境和新要求的过程中不可或缺的一步。同时,希望自己也能一直保持热情和认真态度,为旅客安全出行提供一份力量。
铁路信号工培训心得体会篇七
一直想做一名铁路职工,这一次的岗前培训给了我足够的`信心,现在就将这次的培训心得体会说说。
1.持《铁路职工培训合格证书》上岗是铁路生产岗位从事专业技能工作的所有从业人员(铁路特有工种和通用工种)上岗资格的凭证之一,是记录从业人员参加各项岗位培训,获取相应上岗资历格的依据,上级领导检查培训上岗情况时,须出示此证。
2.证书的填写应本着“谁培训,谁负责”的原则,培训考核成绩经认定并加盖印章后方为有效。因此,职工参加各类学习要自觉带《铁路职工培训合格证书》参加培训,培训结束由培训单位填记成绩。
3.国家指定的特种作业人员电工、熔接工、轨吊司机、司索工、叉车司机、汽车司机等按国家相关行业颁发的培训资格证书为准,不在此证登记范围。
4.《铁路职工培训合格证书》由工区(班组)统一管理,职工送培时要交证件由职工随身携带,回来后要收回集中管理。工班长要掌握职工培训合格情况安排工作,关键工种未经培训合格上岗属违章作业。
5.《铁路职工培训合格证书》要妥善保管,如证件遗失要及时补办,否则按无证上岗处理。
铁路信号工培训心得体会篇八
本月4号至9号,我有幸被单位选派到上海参与"20xx年金牌班组长培训班'学习。在整个学习中,我熟悉到班组长的使命和任务,深化了解到班组在企业中的地位和作用,明确了现代企业对现场管理干部的详细要求。与此同时,也更加熟悉到自己工作中的不足之处。面临金融危机的爆发,漯阜铁路的重组,企业竞争日益加剧的今日,要想胜任班组长工作,只有不断学习新学问,更新思维方式,才能改进以往固有的工作模式和工作方法,以先进的管理理念促进企业的跨越式进展。
通过学习,我得到这样的启示:班组长工作开展如何,对于企业的战斗力至关重要。班组长作为兵头将尾,是现场管理的第一责任人,是生产顺当运行的保障。班组长在企业生产中起着承上启下的作用,是企业有机组成部分的重要元素,只有将班组长的工作做透做细,使每一个班组布满生气和活力,企业才会有旺盛的生命力,才能快速进展。特殊是当前我们公司进一步深化进展的关键时期,班组建设和管理就显得更为重要。
然而班组长在详细工作中还是有肯定的难度。一方面,必需要在管理工作中充分调动班组成员的乐观性,协调解决各种问题;另一方面,又要深化工作现场,全面了解各个生产环节,才能发觉问题,管理到位。一个称职的班组长,既不能有"做班头、教头,不做锄头'的思想,造成管理者和被管理者的对立;又不能凡事大包大揽,事必躬亲,吃力不讨好的同时,也不利于发挥班组成员的主动性。如何做到不仅自己要能精彩的完成任务,还要使班组成员个个会干,个个愿干。通过学习,结合工作,我对自己以后的工作有个初步的思路。
一要强化业务技能,提高学习力量。班组长要想服众,必需得有拿的出手的业务技能。作为管理干部,不肯定在生产技能上比一般员工出众,但在贯彻领导意图、办文办事协调等方面,要显示出自己的专业水准。同时,要主动乐观地学习,把握更好、更新的管理手段,只有这样,才能树立威信,适应班组管理的需要。然而,单靠班组长一个人的力气是不行的,还要带领全班人员学习业务,提高技术水平,组织、引导、实施各种形式的技能培训。要本着干什么、学什么,缺什么、补什么的原则,扎扎实实搞好岗位技术培训,提高班组的业务水平和综合力量,不断增加班组的.分散力。
二要理清工作思路,做到心中有数。作为一名班组长,首先要清晰自己要做什么、能做什么,对自己的业务范围要做到心中有数。譬如对我们票房来说,微机的正常运行,售票人员的业务技能,电脑操作的娴熟程度,班车的变动状况等等,都属于我的业务范围,只有把这些问题搞清晰了,在遇到问题时,才不会手忙脚乱,不知所措,才不至于耽搁车站的正常运转。仅仅了解这些还不够,还要对自己班组的人员做到了如指掌,始终要处在受控状态,如班组每一个成员的技术水平如何?实际工作力量怎样?能否胜任所从事的工作?不胜任又该怎么办等等。当然,自己在这方面的差距还是很大的,有待于在实践中进一步提高。
三要讲究工作方法,切忌华而不实。带领班组工作讲实际、求实效,实事求是,切忌华而不实。工作态度要端正,高标准、严要求,坚决订正马虎、凑合,不在乎等不负责的行为,大力发扬仔细负责、吃苦耐劳、无私奉献的爱岗敬业精神;另一方面,要针对不同人员的共性、脾气和力量加以区分对待,要扬长避短,知人善任,充分调动每个人的潜能,发挥他们的聪慧才智,共同为做好班组工作而不懈努力。当班组工作中消失困难的时候,首先要树立战胜困难的决心和信念,考虑不同处理方式会产生的不同效果。本人参与工作时间不长,这些还有待于前辈的多多提点,需要自己在实践中不断摸索、领悟、总结和提高。
成员个个会干,个个愿干。通过学习,结合工作,我对自己以后的工作有个初步的思路。
一要强化业务技能,提高学习力量。班组长要想服众,必需得有拿的出手的业务技能。作为管理干部,不肯定在生产技能上比一般员工出众,但在贯彻领导意图、办文办事协调等方面,要显示出自己的专业水准。同时,要主动乐观地学习,把握更好、更新的管理手段,只有这样,才能树立威信,适应班组管理的需要。然而,单靠班组长一个人的力气是不行的,还要带领全班人员学习业务,提高技术水平,组织、引导、实施各种形式的技能培训。要本着干什么、学什么,缺什么、补什么的原则,扎扎实实搞好岗位技术培训,提高班组的业务水平和综合力量,不断增加班组的分散力。
二要理清工作思路,做到心中有数。作为一名班组长,首先要清晰自己要做什么、能做什么,对自己的业务范围要做到心中有数。譬如对我们票房来说,微机的正常运行,售票人员的业务技能,电脑操作的娴熟程度,班车的变动状况等等,都属于我的业务范围,只有把这些问题搞清晰了,在遇到问题时,才不会手忙脚乱,不知所措,才不至于耽搁车站的正常运转。仅仅了解这些还不够,还要对自己班组的人员做到了如指掌,始终要处在受控状态,如班组每一个成员的技术水平如何?实际工作力量怎样?能否胜任所从事的工作?不胜任又该怎么办等等。当然,自己在这方面的差距还是很大的,有待于在实践中进一步提高。
三要讲究工作方法,切忌华而不实。带领班组工作讲实际、求实效,实事求是,切忌华而不实。工作态度要端正,高标准、严要求,坚决订正马虎、凑合,不在乎等不负责的行为,大力发扬仔细负责、吃苦耐劳、无私奉献的爱岗敬业精神;另一方面,要针对不同人员的共性、脾气和力量加以区分对待,要扬长避短,知人善任,充分调动每个人的潜能,发挥他们的聪慧才智,共同为做好班组工作而不懈努力。当班组工作中消失困难的时候,首先要树立战胜困难的决心和信念,考虑不同处理方式会产生的不同效果。本人参与工作时间不长,这些还有待于前辈的多多提点,需要自己在实践中不断摸索、领悟、总结和提高。四要做到严格管理,严于律己律人。班组长要有原则性,为人处事要公道正派,根据规章制度办事,正确处理情、理、法的关系,对班组成员工作上要严格要求、一丝不苟,在生活上要赐予无微不至的关怀。在班组内部,要乐观制造一种健康向上、和谐友善的人际关系。作为班组长,还要吃苦在前、享受在后,严于律己,要求别人做到的,自己首先要做到,要求别人不做的,自己也应当不做。不能私字当头,只考虑自己的利益。要适当的保持和班组成员的距离,许多时候、很多方面要用人格的力气来影响人、感召人,要先人后己,以整体利益为重。只有这样,班组才会有很强的分散力和战斗力,才能更好的发挥团队精神,班组工作才能呈现良好的风貌,制造出辉煌的业绩。
五要擅长总结思索,做到举一反三。要常常总结自己的班组工作,方方面面、条条块块,每个阶段每件事情都要准时全面总结,从中发觉胜利和不足、阅历和教训,通过反思、总结继而提炼出对工作有关心的东西,然后加以推广和发扬。还要擅长向别人学习,拓展自己的学问面,学习分析问题的思路等等。出外学习和邀请专家教授授课的机会究竟是有限的,这就有赖于自己平常就树立学习意识,虚心向前辈请教,在工作中不断学习,不断丰富自己。
还要擅长思索。思索应当是全方位的,做事情之前的构思、方案与决策,过程中的监督、分析与比较以及事后的检查与总结,都需要进行系统的思索。俗话说,不打无把握之仗,要目标明确、预备充分、有的放矢,才能赢得最终的成功。
总之,通过本次培训,使我对班组管理有了全新熟悉。我将以本次培训为起点,提高自身综合素养,强化科学管理意识,提升班组管理水平,为公司的进展贡献绵薄之力。
铁路信号工培训心得体会篇九
几年前,我成功加入铁路公司,而此时我又有了一个新的机会,那就是参加公司的技术培训。这是我很期待的事情,因为这意味着我能够提高自己的工作技能和知识水平,更好地为公司的发展做出贡献。
二、培训内容的收获
培训期间,我们接受了多方面的教育,包括铁路工业的概述、关于铁路车辆和设备的知识、以及安全管理方面的要求等等。其中,对我最大的帮助是了解了新的技术和工具,这些必将对我日后的工作产生重要的影响。因为通过这些知识,我可以应对更加广泛、复杂的问题和挑战,更好地完成自己的工作。
三、培训中的难点
当然,在培训中尝试掌握新技能也存在不少难处。虽然教练员刘老师讲解得很详细,但有时候我还是会遇到一些不理解的地方。这时候我就会和老师沟通,或者利用书本资料或网络搜索等方式来加深自己的理解。通过不断学习努力,我总是能够得到解决和理解。
四、培训后的收获
随着时间的推移,我真切地感受到了自己在培训中所获得的收获。换句话说,这些培训确实对我的工作产生了直接的、积极的影响。在处理一些紧急情况时,我可以运用培训中所掌握的技巧或理念来解决问题,这使我具备了更大的信心和能力。同时,培训中我也结识了来自不同地方的很多同事,这让我开拓了更广阔的视野和朋友圈。
五、未来的思考和规划
在我看来,技术和知识的更新是铁路公司能够持续发展的重要保障。因此,作为员工,我们应该不断充实自己的背景、提升自己的技能,以更好地为公司的发展提供支持和服务。另一方面,公司必须始终关注员工的培训需求,提供更加丰富、专业的培训项目,充分激发员工的潜能,从而共同推动公司的发展和壮大。
总之,这次技术培训让我深切地感受到了学习和成长的重要性,不仅增加了我对铁路工业的了解,也使我看到了未来的无限可能。我相信,在公司的大家庭中,只要我们持续学习、吸收新知,我们一定能够不断拓展自己的眼界、提升工作能力,做出更大的贡献。
铁路信号工培训心得体会篇十
这学期我们有三本必读书目。分别是《我的妈妈是精灵》、《铁路边的孩子们》和《小鹿班比》三本书,其中我读完后印象最深刻的是《铁路边的孩子们》。
这本书是英国作家伊迪斯。内斯比特最具代表性的作品。书中讲述了发生在铁路边的一个家庭里的妈妈和三个孩子之今天跟随小作者的脚步,去看看家乡的变化吧……间的故事,三个孩子虽然物质匮乏,但在精神上却博爱无私,他们用自己真诚的`内心和爱打动了许多人,并做了很多好事,最终他们等到了爸爸的归来。
书中最让我记忆犹新的片断是,他们去摘樱桃,却发现火车轨道上有一大堆阻碍物,如果火车经过时会发生重大事故,于是他们想尽了各种办法,最终把火车上的所有人救了下来。而我和他们一比较我就甘拜下风。他们敢于让飞速行驶的火车停下,如果把他们换成我,我肯定不行。记得,上次星期天,因我作业没做完,而妈妈要去买菜,家中无人,于是妈妈让我一个人在家中写作业。我胆小不敢一个人在家,于是我千方百计的缠着妈妈,可妈妈一怒之下,把我关在家里,去买菜了。妈妈出门后,我开始心惊胆战了。只要哪里有一声响动,我都会竖起耳朵认真地听,是什么声音。时间在这心惊胆战中慢慢地流逝。突然‘啪……’的一声打破了屋子里的安静,我被这突如其来的声音吓得不敢动弹。时间一分一秒的过去了,门打开了,‘妈妈回来了’。我小声说道。心中的那块大石头终于落了下来。
我看完这本书后,知道了只有乐于帮助别人,别人才会乐于帮助我,而且要让最需要关爱的人,得到关爱。我们也要学习他们乐于助人、博爱无私的好品质。所以最终他们也如愿以偿等到了他们心爱的爸爸。
铁路信号工培训心得体会篇十一
近期参加了车务段组织的基层管理人员培训班,让我无论是工作、生活的价值取向和在车站管理的理解上都有了更深的体会,它不仅是一个学习的过程,也是提升自己,超越自己的过程。在此非常感谢段领导给我提供这次培训学习和友邻站交流的机会,通过3天多的学习,自己开阔了视野,理顺了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和运用。
下面简单谈一谈自己的学习体会。
培训期间党委肖书记对车务段为何开展培训班进行了简单介绍。培训课上从“基础理论、党性修养、必备知识、能力培养、综合素质”五个方面的学习内容向培训学员进行了阐述,对我们全段干部在思想理念上、知识储备上、驾驭能力上能进行了彻底分析,要求必须高度重视干部的能力培养,注重知识的更新,不断开拓视野,提高干部自身的综合能力。基层管理者要转变工作方法和思想观念,牢固树立“问题在现场、根子在管理”的思想,抓好现场各项工作的落实,干部要加强现场作业的卡控,杜绝好人主义,实实在在的解决现场作业中的问题和不安全因素。
随着高速铁路的不断发展和科学技术的投入应用,这都对基层管理者的'业务水平、知识结构、工作方法、应变能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年轻的干部学习是必不可少的,这次培训,就像是提供了知识宝库的一把钥匙,为我打开了一扇学习的大门,教会了我们学习的方法。此次培训从理论上、知识上我不仅得到了一笔宝贵财富,它更强化了我进取学习的意识,提高了追求学习的兴趣,并且让我感受到了不断学习新的知识对于指导工作实践来说是多么的重要。学习会让人的思想更加活跃,眼界更加开阔、思维更加敏捷,这对于我今后的工作来说,无疑将会提供强大的精神动力和智力支持。
管理此次培训,让我对安全风险管理有了更进一步的认识,我将以部、局、段安全风险管理的各项要求为指导,结合车站现有的作业方法,定期开展安全风险管理排查,充分发挥干部现场盯控作用,强化安全风险过程控制。
对车站接发列车、调车作业、劳动人员安全、货装作业中的安全风险点进行重点排查,对排查的具体问题制定有效措施,逐步降低各项作业安全风险系数,确保车站现场作业安全持续稳定。
三天的学习和培训使我获益匪浅、感受颇深,自己从业务方面、管理方面及思想觉悟方面均有较大的提升。在今后的工作中我将加强自身业务技能知识,不断完善自己,把所学理论和管理知识运用到现场实际工作当中,努力抓好车站的安全基础管理。
铁路信号工培训心得体会篇十二
20xx年xx月xx日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成了这个温馨的大家庭里的一员。
在这里,我有幸碰到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,固然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些阔别故乡的大学生以很大的鼓舞与热和。
xx月xx日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希看,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,脚踏实地工作,不怕苦,不怕累,努力成为一位合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到非常的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个进程可能会碰到一些或大或小的困难,但是我已预备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一位优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加进和共同执着,会把车务段建设得更加美好!