最热道路建设心得体会范文(12篇)
在总结心得体会的过程中,我们需要客观、真实地记录自己的思考和感悟,以便更好地分享和交流。清晰的写作逻辑和完整的结构是写心得体会的关键,要注重段落的过渡和衔接。以下是一些具有深度和价值的心得体会范文,希望能够引发大家对于该主题的深入思考。
道路建设心得体会篇一
道路建设是国家基础设施建设的重要组成部分,对于城市的交通状况和经济发展起着重要的推动作用。作为一名参与道路建设项目的工程师,我深切地体会到道路建设所带来的巨大影响。在过去的工作中,我积累了一些心得体会,这对我个人的成长和道路建设的进步起到了极其重要的作用。
首先,道路建设需要精细规划。在开始施工之前,我们需要进行详细的规划。在规划过程中,我们需要考虑道路的用途、交通流量以及沿线地区的环境等因素。通过合理的规划,可以有效地避免后期的问题并提高道路的使用效率。例如,在规划过程中,我们需要根据交通流量预测道路的繁忙程度,并合理确定车道数量,以确保道路能够顺利通行。此外,我们还需要考虑到道路沿线的环境,例如保护有价值的植物和生态系统,避免对生态环境造成不可逆的破坏。通过精细规划,我们可以在道路建设过程中避免许多问题,并提高道路使用的效果。
其次,道路建设需要严格的质量控制。道路作为人们日常生活中的重要部分,其安全性和耐久性是至关重要的。因此,在道路建设的过程中,我们必须严格控制质量。首先,我们需要选择优质的建筑材料,确保道路的结构稳固,耐久性强。其次,我们需要严格控制施工工艺,确保每一个工序都符合相关的技术标准和要求。例如,在铺设路面时,我们需要确保路面平整,没有明显的破损和沉陷现象。此外,我们还需要进行频繁的质量抽查和检测,及时发现问题并采取相应的措施加以解决。通过严格的质量控制,我们可以建设出更加稳固耐用的道路,确保公众的安全出行。
然后,道路建设需要注重环境保护。在道路建设过程中,我们必须注重节能减排,减少对环境的破坏。首先,我们可以通过合理的设计减少土地占用量,避免过度开发。其次,我们需要选择节能环保的材料和设备,减少能源的消耗并降低对环境的污染。例如,在照明设施方面,我们可以选用高效节能的LED照明。此外,我们还需要加强施工过程中的环境监测,及时发现和处理建设过程中可能产生的污染物。通过注重环境保护,我们可以建设出更加绿色、可持续的道路。
此外,道路建设需要注意交通安全。作为一个与人们出行密切相关的工程项目,交通安全是我们必须高度重视的一个方面。我们需要合理设计交通组织方案,确保道路的安全性。例如,在设计道路的转弯处,我们需要设置明显的标识和警示装置,提醒驾驶员注意交通安全。此外,我们还需要合理规划道路的宽度,确保车辆和行人的安全通行。在施工过程中,我们需要设立相应的交通指示标志,确保交通顺畅且安全。通过注重交通安全,我们可以建设出更加安全、舒适的道路。
最后,道路建设需要积极与各方合作。作为一项大规模的工程项目,道路建设涉及到很多利益相关方,如政府、施工单位、居民等等。我们需要主动与各方进行沟通和合作,充分听取他们的意见和建议。例如,在规划阶段,我们可以邀请当地居民进行座谈会,听取他们的意见和需求。在施工过程中,我们可以定期举行工地开放日,让居民了解工程进展,并解答他们的疑虑和问题。通过积极与各方合作,我们可以更好地满足社会各个层面的需求,使道路建设更加人性化。
总之,道路建设是一项综合性较强的工程项目,需要我们在规划、质量控制、环境保护、交通安全以及合作沟通等方面下功夫。在未来的工作中,我将会继续积极学习和探索,为道路建设的进步做出更多的贡献。
道路建设心得体会篇二
第一段:引言,介绍道路建设的意义(200字)
道路建设是城市发展的重要组成部分,也是推动经济社会发展的重要基础设施。随着城市化进程的加快,道路建设的重要性日益凸显。道路的建设对于交通畅通、商业发展、居民出行等方面都有着深远的影响。本文将就道路建设的意义进行探讨,同时分享个人的心得体会。
第二段:道路建设对交通畅通的意义(250字)
道路的建设对于交通畅通有着重要的意义。良好的道路网络能够改善交通状况,减少交通压力。公路网的完善能够加速货物流通的速度,提高物流效率,减少物流成本。良好的交通状况能够提高城市的竞争力,吸引更多的商业资源流入和投资。同时,良好的道路网络也有助于缓解城市交通拥堵,降低排放量,改善环境质量。在我的实践中,我亲眼见证了道路建设对交通畅通带来的巨大变化。曾经拥堵不堪的重要交通路段得到了改造,交通压力明显下降,出行时间缩短,交通安全得到保障。
第三段:道路建设对商业发展的意义(250字)
道路的建设对于商业发展也有着重要的意义。良好的道路网络能够架起商业合作的桥梁,使得商贸活动更加顺畅。商业区的道路建设必将带动周边商业的繁荣发展,提高商业的活跃度。同时,区域间的交通便利也会促进地区间的经济合作与资源共享。在我所居住的城市,一条重要的商业街曾经被狭窄的道路所限制,进出非常不方便。但随着道路建设的进行,商业发展迎来了巨大的机遇,商铺数量和消费者数量显著增加,商业氛围日益浓厚。
第四段:道路建设对居民出行的意义(250字)
道路的建设对于居民出行也有着紧密的联系。良好的道路网络能够提高居民的出行质量,减少出行成本。道路交通的便利程度直接影响到居民的幸福感和生活品质。良好的交通条件还能够改善周边配套设施的建设,提高居民生活的便利度,增强社区的凝聚力。我亲身体验到了良好道路建设对居民出行的意义。以前我需要经过一段条件较差的道路才能到达目的地,即使只是短暂的出行也会遇到很多困扰。而现在,道路建设改善了交通状况,我可以更加便捷地出行,提高了工作和生活的效率。
第五段:总结,个人心得体会(250字)
通过这次对道路建设意义的探讨,我深刻认识到道路建设对城市的发展起着至关重要的作用。良好的道路网络能够促进交通畅通,带动商业发展,方便居民出行,提高城市竞争力。作为普通市民,我也能够亲身体验道路建设带来的便利和改变。在实践中,我也会积极参与和支持道路建设,为打造更好的城市贡献自己的力量。同时,我也期待未来道路建设能够更加注重环保和可持续发展,为人们创造更美好的生活。
道路建设心得体会篇三
作为现代化社会的基础设施之一,道路建设一直是国家和城市发展的重要方向。近日我观看了一部关于道路建设的纪录片,通过片中展现的事例和故事,我收获颇丰。本文将从纪录片的主题、内容和形式、艺术表现手法、纪录片对社会的影响以及我个人的启示这五个方面来谈一下我的观后感。
首先,纪录片的主题是道路建设。道路建设作为社会发展的基础设施,它的重要性是不言而喻的。纪录片通过选取了典型的案例,展现了道路建设对城市和人们生活的深远影响。从片中我们可以感受到,一条好的道路不仅能方便人们的出行,也可以有效的改善交通拥堵,提高居民的生活质量。
其次,纪录片的内容非常丰富。它以真实的镜头和真实的故事,揭示了道路建设背后的一系列工程和管理问题。纪录片展示了道路设计、施工、维护等各个环节,并逐一揭示了背后的技术、规划、管理等方面的努力。这让我对道路建设有了更深入的了解,也让我明白了一条好的道路背后需要付出的艰辛和努力。
第三,在艺术表现手法方面,纪录片运用了大量的实景拍摄和真实访谈的手法。纪录片的导演通过镜头切换和声音的合理运用,让观众充分体验到了道路建设的全过程。同时,纪录片还运用了大量的数据和图表,让观众更直观地了解了道路建设的重要性和必要性。
纪录片的第四方面主要是对社会的影响。通过纪录片,观众们可以更全面地了解到道路建设的背后有那么多人在默默奉献。他们是道路的设计师、施工人员、建筑工人等,他们通过自己的努力为城市和社会做出了巨大贡献。同时,纪录片也让观众更深刻地认识到道路建设对于城市和人们生活的重要性,激发了观众们参与到道路建设中的热情。
最后,我要谈一下纪录片给我个人带来的启示。通过观看这部纪录片,我明白了一个优质的道路建设需要多方面的努力。除了政府的规划、设计和管理,还需要广大市民的支持和参与。作为普通市民,我们平时要做到保持道路的整洁,不乱扔垃圾,也要注意行车安全,不随意占道。只有大家齐心协力,才能让道路建设事业更上一个台阶。
总之,这部道路建设纪录片通过真实的故事和生动的画面,向观众们展示了道路建设的全过程和背后的辛勤付出。通过观看纪录片,我们深刻认识到了道路建设对城市和人们的生活的重要性,激发了我们参与到道路建设中的热情。希望今后道路建设能更好地服务于社会发展,让我们行驶在更加便捷、安全和美好的道路上。
道路建设心得体会篇四
道路建设是一项长期而艰巨的任务,它不仅关系着交通运输的发展,也关系着人们的出行安全。经过多年的实践和经验,我逐渐总结出一些关于道路建设的心得体会。在这篇文章中,我将分享我对道路建设的思考和感悟,希望对相关从业人员有所启发。
首先,道路建设要秉持“以人为本”的理念。无论是城市快速路还是乡村小道,道路的最终目的都是为了方便人们的出行。因此,在规划和设计道路时,要优先考虑行人和驾驶员的安全和便利。比如,我曾在一个市区快速路的设计中提议增加人行道和站点,以方便居民的出行,减少他们的横穿需求。这一改动得到了市政府的采纳,并受到了广大市民的赞赏。因此,我认为只有将人的需求放在首位,才能建造出符合交通规律和人性化的道路。
其次,道路建设不能忽视生态环境保护。长期以来,随着城市化进程的推进,许多道路建设项目对周边环境造成了不良影响。为了改善这一现状,我在一次公路建设项目中主张采用绿色建设理念,并与生态环境专家合作,制定了生态恢复和保护方案。通过合理的植被配置和生态保护措施,不仅成功保护了道路两侧的生态环境,也提高了驾驶员的舒适度和道路的美观度。这次经验使我深刻认识到,道路建设与环境保护并不矛盾,只有合理利用和保护好自然资源,才能实现可持续发展。
第三,道路建设要注重工程质量和安全管理。在道路建设的每一个环节中,工程质量和安全问题都是需要高度重视的。作为一个工程师,我深知任何一个细节的疏忽都可能引发重大事故和质量问题。因此,在施工过程中,我坚持每天进行工地巡查,并每周召开安全会议,强调工人们必须严格按照规范要求进行施工,确保项目的质量和安全。这种严格的工作态度和管理方法取得了良好的效果,不仅使道路建设工程质量得到了保证,也减少了安全事故的发生。
第四,道路建设需要加强与相关部门的沟通与协作。在道路建设过程中,涉及到多个部门的协调和配合。比如,与交通管理部门合作,共同研究交通流量和道路拥堵问题,制定合理的交通管理方案;与市政部门合作,共同规划城市道路的布局和发展方向。通过与各部门的良好协作,我们可以充分利用各方的资源和优势,提高道路建设项目的效率和质量,满足人们对道路的需求。
最后,道路建设需要持续创新和追求卓越。随着科技的快速发展,交通方式和出行需求也在不断变化。因此,道路建设必须不断创新,迎合社会的新需求。比如,我提倡在快速路中引入智能交通系统,利用大数据和人工智能技术,实现道路的智能化和高效管理。这不仅可以提高交通流量的适应性和道路的运行效率,也可以提高出行的便利性和安全性。在追求卓越的过程中,我们不能满足于现状,而是要时刻思考如何以更加高效和可持续的方式来进行道路建设。
总之,道路建设是一项需要不断探索和创新的工作。通过秉持以人为本、注重生态环境保护、强化工程质量与安全管理、加强部门沟通与协作以及追求创新和卓越,我相信道路建设将会更加人性化、环保、高品质,为人们的出行带来更多便利与快乐。
道路建设心得体会篇五
道路建设一直是我国基础设施建设的重中之重,也是国民经济发展的重要保障。作为道路建设者,我们必须时刻保持先进意识和探索精神,不断提高道路建设的质量和水平,始终保持“先锋心态”,做到不断探索、勇攀高峰,为国家的经济设施建设贡献自己的力量。
第二段:充实知识,注重技能
道路建设行业是一个多元化的行业,涉及到的领域非常广泛,需要相关知识和技能的支持。作为一名道路建设先锋,我们要注重自身的专业素养和技能水平的提高。首先,我们要学习并掌握相关领域的知识,如工程设计、施工工艺、材料选用等。并且,我们还需要参加各种相关技能培训,通过技能比赛提高自己的实际操作能力。只有这样才能始终保持技术上的领先,为道路建设行业的进步做出贡献。
第三段:创新思维,乐于探索
作为一名道路建设先锋,我们不仅要具备学习知识和技能的能力,更重要的是要保持探索的勇气和创新的思维。如今,各种新技术、新材料和新设备层出不穷,能够与时间赛跑,成为先进设计和工程实践的“领跑者”,就必须要富有创意的思维和勇于突破的探索精神。我们要善于运用科学技术,采用经济适用的材料,结合实际情况,积极探索完善设计和操作技能,推动道路建设行业的发展。
第四段:质量控制,精益求精
在道路建设行业,质量是最基本的要求和保证,也是最直接的体现。无论在哪个阶段,我们都要保持实事求是,从严把控,不放过任何可能影响施工质量和安全的问题。要不断完善监管体制和技术标准,严格控制原材料的选取、工艺的操作和技术的控制,确保每一个环节的质量要求。只有始终保持质量的高水平,才能够让道路建设在历史长河中留下浓墨重彩的一笔。
第五段:责任担当,助力和谐
作为一名道路建设先锋,我们更应该有强烈的责任意识和社会担当。我们所从事的就是铺设道路,架起桥梁,搭建互通的便捷通道,我们的工作是为了人们的生活方便,为了经济和社会的发展。因此,我们必须牢记自己的责任使命,做好每一项工作,承担起自己的社会责任,为和谐社会的建设贡献自己的力量。
总结:
作为一名道路建设先锋,我们的职责是为人民服务,为国家发展贡献自己的力量。我们可以充实知识、注重技能,创新思维、乐于探索,严格把控质量,承担社会责任和使命。只有不断努力,才能成为一名真正的“道路建设先锋”,为国家的道路建设事业做出自己的贡献。
道路建设心得体会篇六
道路建设一直是国家基础设施建设的重要组成部分,也是促进经济发展和社会进步的重要支撑。道路建设不仅能提高交通运输效率,缩短运输时间,还能促进城乡一体化发展,改善民生,提升城市形象。在我参与的道路建设项目中,我意识到道路建设的重要意义,也体会到了其中的一些心得和体会。
段落2:道路建设的经济意义
道路建设是促进经济发展的重要手段。道路的畅通与否直接影响着物流、商贸、旅游业等各个行业的运作效率。通过道路的连通,可以便捷地实现不同地区的资源、人力、资本的流动,促进各地区之间经济的互补与合作。同时,良好的道路网络也有助于吸引投资和推动产业的发展,提高土地利用效率,提升区域竞争力。
段落3:道路建设的社会意义
道路建设也对人们的生活和社交产生了深远的影响。首先,道路的完善可以改善人们的出行条件,提高通勤效率,带来更多的就业机会。其次,道路的畅通有利于城乡一体化发展,缩小城乡差距,促进资源的合理配置和社会的共享。此外,道路建设还可以提升城市形象,增强城市的吸引力和竞争力,对于城市的品质提升和城市文化的传承都起到积极作用。
段落4:参与道路建设的心得体会
在我参与的道路建设项目中,我深刻体会到了道路建设的复杂性和细致性。首先,道路建设需要综合考虑地质、环境、水利等多个因素,并进行科学的规划和设计,才能确保道路的安全性和可持续性。其次,道路建设需要大量的协调和沟通,涉及到政府、企业、居民等多个利益主体,需要平衡各方利益,确保项目的顺利推进。最后,道路的施工和维护也需要高素质的人才和专业的技术支持,才能确保工程的质量和有效使用。
段落5:结论和展望
道路建设对于社会经济的发展有着重要的推动作用,也对人们的生活和社会产生着积极的影响。在未来,我们应该进一步加强对道路建设的重视,科学规划,合理配置资源,优化建设方式,以确保道路建设的质量和效益。同时,还应注重道路的可持续发展,推广绿色、环保的建设理念,减少对环境的污染和破坏。只有这样,道路建设才能更好地为社会经济发展和人民生活服务,进一步推动国家发展和进步。
道路建设心得体会篇七
道路就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;那么道路建设合同你又了解多少呢?以下是在本站小编为大家整理的道路建设合同范文,感谢您的欣赏。
建设方: (以下简称甲方) 法定代表人: 职务:
承包方: (以下简称乙方) 法定代表人: 职务:
为确保工程质量符合国家行业标准的要求,发挥工程应具有的效益,保证工程施工秩序的正常进行,保证合理的工期及造价,按照《中华人民共和国合同法》的原则,结合本工程的实际情况,经双方协商制定以下条款,以约束双方行为。
一、工程概况
1. 工程名称: 至 段、 至 段公路路面改造工程合同段,工程合同桩号:
2. 工程内容:详见工程量清单,以及由甲方书面通知增加(或减少)的项目和工程量。
3. 开工日期: 年 月 日;竣工日期: 年 月 日;总工期 天。
4. 质量等级:优良。
5. 合同总价:人民币: (小写: 元)
乙方对本工程的承包,实行预算包干,在施工中除由甲方书面通知增加(或减少)的工程项目或工程量外,不作任何变更。
二、组成合同的各个文件为一个整体, 其内容包括
1. 本合同协商约定的条款;
2 . 施工组织计划;
3 . 交通部规定的行业标准以及技术规范;
4 . 甲方发出的专用技术条款;
5. 工程量清单和设计文件;
6 . 甲方发出的相关文件、指示。
三、未经甲方同意,乙方不得将本合同或其中任何部份转让给其它单位或个人。中标通知书中项目经理、技术负责人、施工人员、质检安全人员未坚守工地亦视为转包。如发现转包行为,甲方有权视其违约并强制责令其退场。由此而发生的一切费用包括工程已发生的施工部分(进场人员才物资、装备费用、工程损失以及由此而发生的一切行政事务费用) 概由乙方负责。
四、一切材料、设备及施工工艺
1. 属于合同规定的相应类级, 为了对材料或设备进行检查、量测或检验,乙方应在使用前,按照交通部相应规范的要求进行检验,并将检验结果提交监理及甲方, 认定符合要求后方能使用于工地,其费用由乙方自行承担。
2. 在规定的时间内,乙方应将甲方及监理人员现场检查确认为不符合规范规定的任何材料或设备移出工地,并用合格的材料、设备取代。
3 . 尽管先前已经过检验或期中支付,但甲方及监理人员发现其施工工程由于材料、设备或施工工艺不符合规范规定时,乙方应将此类工程拆除,并彻底重作,其费用由乙方承担。
4. 本合同工程完工后,乙方应在15 天内向甲方提交完整的交工资料四套。
五、工程的工期
1. 乙方无任何理由延长工期,甲方认为施工进度过慢,不能按预定的工期竣工时,则甲方应以书面形式通知乙方。乙方应立即采取补救措施进行补救,以便加快施工进度,使工程能在预定的时间内竣工。对此,乙方无权要求甲方支付任何附加费用。如果乙方拒绝接受甲方关于加快工程进度的指令,或在甲乙双方无任何书面协议的情况下乙方无故停工达5 天以上,或者虽然乙方采取了一定的补救措施,但仍然不能赶上预定的工程进度并将使工程在合同工期内难以完成时,甲方有权对乙方未完成工程全部或部分实行指定分包或更换承包人。
2 . 前项工程,因各种原因影响了工程工期,必须在保证工程质量的前提下,采取相应的措施,在下一项工程缩短工期来补上,无论如何,二灰碎石基层交工时间必须在 年 月 日之前,沥青表面处治路面竣工时间必须在 年 月 日之前。
3. 如果乙方未能在规定的时间内完成本合同工程施工,则乙方需向甲方支付违约金。违约时间从规定的单项工程竣工时间第二天算起,违约金按人民币元/天计算,违约金最高限额为元人民币;提前一天按人民币 元/天进行奖励,奖金最高限额为元人民币。
4. 乙方因不可抗拒的因素,如自然因素、社会因素等而延长工期,乙方应事先书面报告甲方,甲方根据实际情况确认工期延长时间,甲方确认的工程延长时间,为合理的工期有效时间。
六、工程的覆盖和掩蔽
七、工程实施过程中的安全责任
乙方在施工中必须严格按照国家有关安全规程进行施工,如在施工过程中发生任何安全责任事故,由乙方承担赔偿责任以及行政、刑事责任。
八、乙方与甲方签订合同后的5 天内, 应根据甲方的总体施工安排向甲方提供本合同工程的详细工程进度计划,以及为完成该计划的施工安排(包括雨季以及农忙季节的安排)和施工方案的说明9 由甲方审定,并发出开工令:如乙方未能及时报送工程进度计划、施工安排和施工方案说明,或其报送资料不符合施工要求,造成甲方开工令无法发出,影晌工期,其责任由乙方承担,甲方不承担任何责任。
九、乙方应严格履行经双方商定的合同条款, 精心组织施工,按时完成本合同工程及其缺陷的修复。为此,乙方应提供所需的全部监督、管理、劳务、材料、设备、施工装备和其它,并为施工地段的工程质量负全部责任。
1. 项目经理、技术负责人、现场施工人员、质检安全人员,应是具备公路工程长期施工经验,并经甲方认可的公路工程技术人员担任。在施工期间, 以上人员必须押证施工。
2. 各工序工程质量检验评定标准按技术规范执行, 乙方对每道工序完工后应进行检查并整理好一切资料, 以迎接甲方的验收。
3. 保证工程质量是乙方的义务。乙方应做好自身的一切监督检验工作,建立相应的自检组织体系。承包人进行自检和试验的资料经其自检人员和现场监理人员签字认可后,方能作为资料依据。
十、本合同工程缺陷责任期规定为壹年,在缺陷责任期内
1. 乙方应尽快完成在交工证书中写明的未完成工作,并随时对工程缺陷进行修复或修补工作。
2 . 在缺陷责任期满后的15 天内, 乙方必须按甲方在缺陷责任期满前检查结果而发出的指令,对存在的缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建或修复。
3 . 上述原因造成的缺陷修复费用由乙方自行负责。 十一、关于工程费用的支付
1 . 乙方在签订本合同时须同时提交工程质保金 万元(大写 万元整),该工程质保金将随中标施工单位的施工进度逐月计量返还,施工单位中期计量金额累计达到或超过 万元时,工程质保金全部返还完毕。
2 . 工程款支付时间和金额: 本合同工程采取根据实际工程进度逐月计量的办法: 每月截至25 日止进行一次中期计量(暂扣10% 的工程计量金额为工程质量保证金)。在工程全部交工验收交付使用时进行终期计量,业主累计支付工程款不低于合同总价的50%;在缺陷责任期满前,业主累计支付工程款达到合同总价的90%;暂扣10% 的工程质量保证金在缺陷责任期满后, 如无缺陷工程、病害工程、未完工程,30 天内一次性支付。
十二、纠纷的解决方式若甲乙双方发生纠纷, 由甲乙双方协调解决; 若协商解决不成, 可申请法院解决。
十三、在本合同执行过程中,乙方如果用行贿、送礼等不正当手段企图逃避质量检查、检测及其它额外费用,甲方除按有关法规法纪严肃处理当事人外, 因上述行为造成的一切工程(质量、进度、费用等) 损失、甲方的经济损失等,乙方应付一切责任。情况严重者, 甲方有权终止乙方在本合同项目的承包。
十四、本合同未尽事直,由甲乙双方协商解决。
十五、本合同一式六份( 甲乙双方各执三份) ,合同从签约之日起生效,工地移交后, 本合同自动失效。
甲方:
法定代表人:
委托代理人:
乙方:
法定代表人:
委托代理人:
年 月 日
发包单位:xxxxxx
(以下简称甲方)
承包单位: (以下简称乙方) 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国担保法》、《劳动法》及其他有关法律、行政法规,并结合本工程实际情况,甲、乙双方遵循平等、自愿、公平和守信的原则。双方就本建设工程施工项目协商一致后,订立本合同。
一、工程概况及合同价款:
1、工程名称:xx
2、工程地点:xx
3、承包方式:以劳务方式包设备、油料
二、甲方发包给乙方的工程项目按规定的工期、进度工程量结算办法、质量验收标准,施工图纸执行。
1、工程项目内容:土方、石方爆破、挖装、零至公里内路基路面工程,运输、大约 万方。
2、合同单价:固定单价每立方,土石方石方每立方 元。
3、验收标准:甲乙双方签证为准。
4、结算方式:第一次按3000万元产值工程量结80%,滚动支
道路建设心得体会篇八
三、甲、乙双方的开工、竣工时间
1、开工的时间为
2、本工程开工时间以甲方下达书面“进场开工通知书”为准,乙方应准时进场施工。
3、乙方必须文明施工,严禁破坏周围的庄稼、树林和已征红线区以外的土地,不得伤害老百姓切身利益。
四、甲、乙双方签订的进度付款与竣工结算办法:
1、劳务安全保证金:本工程劳务保证金、劳务生产保证金、项目施工保证金为人民币共计该劳务安全保证金在第二次付款时返还。
2、进度付款与竣工结算以甲、乙双方现场管理人员签收的工程量清单为准。
3、乙方生产资金元在进场三天内转入甲方项目帐户,专款专用。
五、材料、设备供应
1、爆破材料,油料按工程的实际需要量乙方自己提供,其他材料乙方自己采购,手续由甲方协助办理。
2、其他工程材料、施工机械、工具等乙方自行负责购买和完善。
六、安全施工责任:
1、乙方作为工程施工主体,在施工过程中因自身原因发生安全
2、甲方因宏观管理不当,督促检查不到位,而造成的安全事故由甲方承担管理部分的法律责任。
七、乙方进场开工前五天内必须向甲方提供详细的施工组织设计及现场行政与工程技术管理人员、特殊工种的人员名单,同时乙方将现场行政与技术、质检、管理人员名单提供给甲方,以便双方在施工管理中联系解决问题。
八、甲方的责任:
1、甲方将施工现场用电、用水,接至距施工地点50米。现场内乙方负责水、电的所有费用。
2、保证乙方正常施工。如遇当地居民刁难阻挡施工,或当地有关管理部门因某些原因下令停工,或停电、停水、阻路时,均由甲方及时出面解决。
3、乙方每月25日保证准时将施工进度报表给建设单位。
4、甲方保证自己的人员在乙方施工期间坚定在现场工作,以便随时处理施工中的有关事宜。
5、因甲方原因和责任导致乙方停工超时三天(不包括不可抗拒因素和政府要求停工),甲方负责按实际天数给乙方现场实有工人的综合点工工资和实际的机械设备停置台班费,按实际发生天数给乙方顺延工期。补偿标准为:挖机每台每天元,钻机每天元,人员每人每天 元。
6、如遇建设单位(业主方)有工程内容变更时,甲方应在15天内通知乙方,或者另行调剂施工内容给乙方施工。
九、乙方的责任
1、准时按开工时间进场施工,完善临时办公室、工人住房、生活储水池、洗澡室、配电房、厨房、公厕及库房设施,保证施工现场道路畅通。
2、配备完善的现场施工管理人员,技术工人等相关的资质证书并持证上岗。
3、服从甲方正常的工作安排及合理的施工调整。
4、严格搞好施工现场的保证值班工作。积极文明的配合甲方接受有关部门的综合检查工作,严禁发生任何不良行为。
5、乙方做好施工记录并完善有关资料,每月的25日前向甲方提供施进度统计报表(超过25日归到下月再提交),当月不予结算。
6、严格按国家胶在的施工法规验收标准施工,承担因自身原因造成不合格、返工的一切经济损失责任。
7、不得隐瞒、谎报施工中发生的安全事故及伤亡人数。
8、甲方有权监督乙方做好安全生产措施,文明施工,如发现乙方违反安全规定,甲方有权通知停工并按违章事实处罚5000元。
9、乙方不得转包和分包工程,如甲方发现乙方发生任何一项转包和分包项目,甲方有权中止合同,乙方无条件退场保证金不予退还,一切损失由乙方负责。
合同效力
1、本合同一式两份,具有同等法律效力,合同双方盖章签字后生效,合同履行完后自行失效。
发包单位(公章):负责人(签字):手机号:身份证号:日期:
劳务承包单位(公章): 负责人(签字): 手机号: 身份证号: 日期:
甲方:
乙方:
为修建好花园路街道及下水道,进一步明确双方义务,经甲乙双方协商,特订立如下合同:
一、甲方将对忠路镇花园路街道330米、横街巷道120米、土司巷道40米进行路基基础调平压实硬化以及无下水道的路段进行新建,该工程总造价220xx0元。乙方愿意承包该工程。
二、道路标准:(道路施工标准要求见忠路镇村镇建设服务中心设计施工标准)。
三、施工要求:乙方要按施工设计标准要求,在甲方的质量监督小组的监督下进行施工。
四、工期要求:乙方应在开工之日起30日内完工,无故超期一天罚总工程款的10%(因天气原因无法施工的可顺延工期)。
五、付款方式:
1、开工后,工程进展一半时,付工程款总额的30%。
2、工程竣工后,甲方与上级主管部门验收合格后,付工程总款额的70%。
六、甲方负责协调沿街出现的民事矛盾纠纷。
七、乙方开工后,进的修路材料、施工设备由乙方自己看护,施工期间发生的事故由乙方自负,一切工程费用由乙方负责。
八、双方必须遵守合同,违反者负法律责任。
九、合同未尽事宜,经甲乙双方协商解决。
十、本合同一式三份,甲乙双方各执一份,镇财政所存一份。
甲方:(盖章) 法人代表签字:
乙方:(签字盖章)
见证人:
年月日:
道路建设心得体会篇九
发包单位:
(以下简称甲方)
承包单位: (以下简称乙方) 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国担保法》、《劳动法》及其他有关法律、行政法规,并结合本工程实际情况,甲、乙双方遵循平等、自愿、公平和守信的原则。双方就本建设工程施工项目协商一致后,订立本合同。
一、工程概况及合同价款:
1、工程名称:
2、工程地点:
3、承包方式:以劳务方式包设备、油料
二、甲方发包给乙方的工程项目按规定的工期、进度工程量结算办法、质量验收标准,施工图纸执行。
1、工程项目内容:土方、石方爆破、挖装、零至公里内路基路面工程,运输、大约 万方。
2、合同单价:固定单价每立方,土石方石方每立方 元。
3、验收标准:甲乙双方签证为准。
4、结算方式:第一次按3000万元产值工程量结80%,滚动支
三、甲、乙双方的开工、竣工时间
1、开工的时间为
2、本工程开工时间以甲方下达书面“进场开工通知书”为准,乙方应准时进场施工。
3、乙方必须文明施工,严禁破坏周围的庄稼、树林和已征红线区以外的土地,不得伤害老百姓切身利益。
四、甲、乙双方签订的进度付款与竣工结算办法:
1、劳务安全保证金:本工程劳务保证金、劳务生产保证金、项目施工保证金为人民币共计该劳务安全保证金在第二次付款时返还。
2、进度付款与竣工结算以甲、乙双方现场管理人员签收的工程量清单为准。
3、乙方生产资金元在进场三天内转入甲方项目帐户,专款专用。
五、材料、设备供应
1、爆破材料,油料按工程的实际需要量乙方自己提供,其他材料乙方自己采购,手续由甲方协助办理。
2、其他工程材料、施工机械、工具等乙方自行负责购买和完善。
六、安全施工责任:
1、乙方作为工程施工主体,在施工过程中因自身原因发生安全
2、甲方因宏观管理不当,督促检查不到位,而造成的安全事故由甲方承担管理部分的法律责任。
七、乙方进场开工前五天内必须向甲方提供详细的施工组织设计及现场行政与工程技术管理人员、特殊工种的人员名单,同时乙方将现场行政与技术、质检、管理人员名单提供给甲方,以便双方在施工管理中联系解决问题。
八、甲方的责任:
1、甲方将施工现场用电、用水,接至距施工地点50米。现场内乙方负责水、电的所有费用。
2、保证乙方正常施工。如遇当地居民刁难阻挡施工,或当地有关管理部门因某些原因下令停工,或停电、停水、阻路时,均由甲方及时出面解决。
3、乙方每月25日保证准时将施工进度报表给建设单位。
4、甲方保证自己的人员在乙方施工期间坚定在现场工作,以便随时处理施工中的有关事宜。
5、因甲方原因和责任导致乙方停工超时三天(不包括不可抗拒因素和政府要求停工),甲方负责按实际天数给乙方现场实有工人的综合点工工资和实际的机械设备停置台班费,按实际发生天数给乙方顺延工期。补偿标准为:挖机每台每天元,钻机每天元,人员每人每天 元。
6、如遇建设单位(业主方)有工程内容变更时,甲方应在15天内通知乙方,或者另行调剂施工内容给乙方施工。
九、乙方的责任
1、准时按开工时间进场施工,完善临时办公室、工人住房、生活储水池、洗澡室、配电房、厨房、公厕及库房设施,保证施工现场道路畅通。
2、配备完善的现场施工管理人员,技术工人等相关的资质证书并持证上岗。
3、服从甲方正常的工作安排及合理的施工调整。
4、严格搞好施工现场的保证值班工作。积极文明的配合甲方接受有关部门的综合检查工作,严禁发生任何不良行为。
5、乙方做好施工记录并完善有关资料,每月的25日前向甲方提供施进度统计报表(超过25日归到下月再提交),当月不予结算。
6、严格按国家胶在的施工法规验收标准施工,承担因自身原因造成不合格、返工的一切经济损失责任。
7、不得隐瞒、谎报施工中发生的安全事故及伤亡人数。
8、甲方有权监督乙方做好安全生产措施,文明施工,如发现乙方违反安全规定,甲方有权通知停工并按违章事实处罚5000元。
9、乙方不得转包和分包工程,如甲方发现乙方发生任何一项转包和分包项目,甲方有权中止合同,乙方无条件退场保证金不予退还,一切损失由乙方负责。
合同效力
1、本合同一式两份,具有同等法律效力,合同双方盖章签字后生效,合同履行完后自行失效。
发包单位(公章):负责人(签字):手机号:身份证号:日期:
劳务承包单位(公章): 负责人(签字): 手机号: 身份证号: 日期:
道路建设心得体会篇十
为完善道路基础设施,提高市北片工业区道路通行能力,根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国城乡规划法》等有关规定,现就兴工北路(南区一横路至北片规划路路段)建设有关事项通告如下:
一、道路建设范围:兴工北路(南区一横路至北片规划路路段)南起南区一横路,向北延伸至东埔村胶南山北片规划路,全长1570米,其中南区一横路至外环北路路段路面宽36米,外环北路至北片规划路路段路面宽17米。具体建设范围以规划标示红线为准。
二、道路建设涉及的土地征收工作由土地行政主管部门依法组织实施,涉及的建(构)筑物拆迁等工作由湘桥区人民政府依法组织实施。
三、本通告发布之日起,道路建设范围内不得抢建、改建和扩建建(构)筑物,房屋不得改变使用性质、变更租赁关系或者转移所有权。
四、道路建设范围内的合法建(构)筑物所有权人、使用权人,应积极配合有关部门的调查工作。
五、道路建设范围内的各类违法建(构)筑物及其他违法用地,其搭建人、使用人必须自本通告发布之日起30日内自行清理拆除并清退。逾期不自行拆除、清退的,依法强制执行。
六、道路建设范围内涉及的供电、供水、通讯、有线电视等设施,由各相关部门根据需要自行迁移,所需费用由各单位承担。
七、对妨碍、阻挠、扰乱道路建设正常秩序或者煽动群众闹事,妨害国家机关工作人员依法执行职务的,由公安机关依法处理;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。
八、兴工北路(南区一横路至北片规划路路段)道路建设工作联系地址:潮州市城市综合管理局,联系电话:2393395。
潮州市人民政府
20xx年6月23日
道路建设心得体会篇十一
乙方:工程队
为确保宰能村扣香公路按时、按质、按量完成,经甲乙双方共同协商,达成如下协议:
1、公路建设路线为宰勇大寨至扣香自然寨。
2、工期要求是xx年3月10日至xx年12月30日。
公路路基开挖工程。
1、土石方开挖有效路基直线段为4.5米,弯道地段为6.1米;每公里设置4个错车道,错车道有效宽度为6.1米。
2、线型要求满足行车顺适,特殊地段最大纵坡不得大于10%,纵坡长度不得大于80米,弯道最小半径不得小于15米。
3、土质边坡按1:0.5-1:0.75,坚石边坡按1:0.2,软石边坡按1:0.3的标准进行开挖。
1、乙方全部完成公路路基开挖工程后,由乡政府组织相关部门进行验收。
2、工程承包经费为每公里2.75万元,乙方进场并完成500米的路基开挖后,甲方再按工程进度工程款的30%预付给乙方作工程建设费用;整个工程按时按按量完工,经乡人民政府组织相关部门验收合格后,一次性付清工程款。
乙方在施工期间必须妥善处理好施工安全措施,按照安全操作规程施工,达到安全生产的目的。乙方无论任何时候发生安全事故,造成的一切后果由乙方自负,甲方概不负责。
1、公路建设必须按照本合同规定的技术要求一次开挖到位,未完成整条线路的工程或不按合同工期完工的,甲方拒绝支付费用,所发生的一切费用由乙方自行承担。
2、甲方必须搞好公路经过的山林田土、房屋、坟墓等的'协调和搬迁工作,如因未搞好协调和搬迁造成乙方工程误工的,从第3天算起,每天按1000元计支付乙方的误工费。
3、在施工过程中,乙方的机械燃油由乙方自行负责运输。
4、甲方必须派员协助乙方进行施工。
5、本合同一式三份,甲乙双方各执一份、乡人民政府一份,自双方签字之日生效。
甲方:代表:
乙方:代表:
道路建设心得体会篇十二
道路上行驶规矩、客观公正,道路上感受人性、人情味。无论是在城市的马路上,还是在景区的山路上,驾车或步行,道路之上都会留下我们的足迹,同时也会有太多关于人生的启示和感悟。在经历了漫长的道路之后,我深深地领悟到了道路的真谛,同时对于人生的看法也在这条路上悄然发生了改变。
第一段:安全至上,珍爱生命。
道路安全是人类社会的重要标志之一。在道路上行驶,安全是我们要首先考虑的问题。多次的交通事故,都是因为车辆驾驶员和行人没有顾及到自身的安全,而导致的。车辆驾驶时,应保持稳定的速度,遵守交通规则,警惕周围的行车情况。行人应在斑马线上或转弯处过马路,保证路面的通畅。尤其行走在人多车多、拥挤陌生的地方,巨大的安全隐患更是令人不容忽视。
第二段:谦虚和礼貌是道路的基础。
道路交通是大家的公共资源,无论是驾车者还是行人,都需要遵守交通规则,维持道路上良好的秩序和和谐的交通状态。每个人都应该保持警觉、尽量避免情绪化的驾驶,尊重其他车辆和行人的存在。行人应该尽量不阻碍车辆的行驶,车辆驾驶员使用喇叭要有度,不得在拥挤的道路上长时间按喇叭。在道路交通中,谦虚和礼貌应该成为每个人自觉遵守的基本准则。
第三段:路程中别忘记享受美景。
道路上充满了美丽和绝妙的景点。而经过这些美景时,不妨放慢车速或踏步而行,静下心来感受一下周围的风景和自然的美丽。不同的时间、不同的季节、不同时段,道路上的自然风光总是带着不同的意味和色彩。我们可以自由地欣赏,同时拍下美好的照片,留住美好记忆。
第四段:道路是人生的缩影。
同样是一条路,我们走过,成长起来,懂得更多,同时明白了人生路上的意义。对于初次驾车的人来说,没有人会是一名优秀的司机,而练习就是修炼。经过一遍遍的练习,我们会找到正确的路规,也会学会如何避免一些危险之处。而在人生的道路上,我们同样需要实践,尝试,不断地充实着属于自己的人生,也要时刻记住安全、谦虚和礼貌。
第五段:在道路上寻找自己的成长。
人生之路是由点点滴滴累积而成的。通过走过路上各种各样的经历,人也会懂得更多。与此同时,我们也经常感到心情沉重、疲惫不堪,需要平静、宽恕自己。在道路上,我们逐渐懂得了如何"路过"我们的快乐和不快乐,也会学会如何认识和包容自己、爱自己。这种对自我的领悟,将助我们更好地处理人生的种种问题,走向更好的未来。
总之,道路则在平凡中磨练出深刻的人生意义,教我们成为更有担当的人。我们要从中吸取教训,增进了解,在积极向上中走好人生。路在前方,行路人的脚印在往事,祝愿我们在道路上,与生活中的一切,都没有遗憾。