总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。那么，我们该怎么写总结呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

汽车营销总结篇一

1、由于我公司客服部门还不太完善，在回访客户过程中，客户对销售顾问的服务都很满意，但是有客户抱怨合格证给予不及时，其中有一位客户投诉销售顾问态度不好，造成客户抱怨，我已经向客户沟通了此件事情，也找此销售顾问了解了情况，确实存在销售顾问态度不是太端正的问题，没有和客户沟通好，我希望以后客服加强监督，销售顾问端正态度，提高客户满意度。

六、部门之间沟通问题

1、由于每个人的岗位职责不明确，导致部门之间沟通存在一定的障碍，遇到问题推卸责任，信息传达不到位，忽略时间观念，造成工作无法正常的进行。

2、每个人有时候要身兼多职，无法做到每项工作细致、认真。

3、每次例会解决不了实质性问题。

4、缺乏制度约束，导致人员不好管理，工作无法向前推进。

以上是我20pc年的工作总结，展望20pc，回望20pc，望金泽所有同事在新的一年里有不一样的收获!

汽车营销工作总结20××(三)

20pc年是xxxx海马汽车销售公司重要的战略转折期。国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xxxx海马汽车销售公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为海马汽车分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。

汽车营销总结篇二

实习地点:__汽车工厂

×月×日上午我们班组织参观了__客车厂。在__公交车发生自燃后，参观它的制造厂，我们的都怀着激动的心情，毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习，我们都很珍惜这次机会。

大概9点多，我们到达了，两位负责人迎接了我们，向我们简单介绍了这个厂的一些情况，然后开始带我们参观了各个车间。

我们第一个进入的是制件车间，也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西，很惊奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作，基本上和其他工人没什么交流，而且整个工厂给人感觉很干净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构，让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说—《目标》，其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用，几乎没什么新鲜，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现，问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率，因为工人完全可能因为有我们来参观实习，所以会比平时表现得更专心一点。

一路上，那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个大概，整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后要组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少，似乎我们没有看到专门的检验仪器，我想，如果一个器件要经过好几个加工步骤，那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练，到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。

后来我们参观了焊接车间，映入眼帘的就是大家都在烧电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担心这些电焊工人的身体健康，入口处虽然有必须戴口罩，头罩，耳塞什么的，但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼，我现在忘记了是什么，应该每个工厂都会有自己的一些口号，目标，理念。我们只是迅速的走完，大致了解了焊接的情况，还有边加工，边降温是怎么做到的，等等。还了解了一个5s，整理，整顿，清扫，清洁，素养。在第一个制件车间和这个焊接车间，我想我们已经能体会这五个词意味着什么，当你看到工人严肃、专注的表情，不得不肃然起敬，这些生产一线上的员工们，对于这个汽车厂，他们才是宝啊!

接着是涂装车间，就是如何给汽车上漆，平时我们想，刷漆多容易，但当你看到这么复杂的程序，就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单，还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些，而是一个很简单的轨道，在车间之间，为了方便已经大致成型的汽车而建的。我原本以为，安装固定的轨道就可以了，为什么要可以滑动到，但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道，轻松地将车从一个车间运到下一个车间，我瞬时明白了，有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的灵活性。霎时觉得自己好傻，顿时感受到人的智慧的无穷，相信车间还可以改装的更好。能合理的计划每辆车的加工流程，也许就可以减少已加工的车的等待时间。随后我们还简单的看了一下烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。

最后就参观的总装车间，安装上方向盘，座椅，发动机等等，一步一步，看着一辆车就这么在我们眼前造好了，感觉很兴奋。

还有冲压车间，和专门安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。

在这之前，我们还有幸亲自上车体验了一下，我们参观的是cng国四排放的brt大容量客车，也是环保动力车，是纯电动的，用的电池和电容，有三组轮子，比一般的车要长很多，也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。后来回来查资料才发现原来西博会上，在蜀都客车参展的产品中，大容量brt客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面向公交市场的大容量brt客车，在博会上，蜀都客车的cdk6180car客车格外引人注意。这款车是为了满足大城市和特大城市公交环线运营，以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道brt客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派，是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃cng客车。还有就是为了国家政策和市场需求，推出的混合动力客车。cdk6122chev混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车，适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采用国际选进的混合控制技术和国内先进的燃气电控技术相结合，使车辆能耗比达到国内混动客车的先进水平。值得一提的是，这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主知识产权的先进产品，具有机电结构简单、效率高、可靠性好，性价比高等优点。我们都很期待什么时候能坐上这样的公交车，相信就在不远的将来吧!

其实汽车工业是国家工业化水平的代表性产业，它的振兴能带动相关产业的发展，是当今各国努力发展的产业之一。截至20__年，我国累计生产汽车444. 7万辆，成为全球汽车生产第四大国，汽车工业已经成为带动我国国民经济发展与增长的重要支柱产业。如何有效地提高汽车工业的整体水平，与实力雄厚的外国汽车行业竞争，适应多变的市场，运用现代化的管理和技术手段降低管理成本、提高企业竞争力，是我国汽车行业急需解决的问题。而在我国，企业信息化水平较低，与世界一流企业相比，我国企业信息化落后了十余年。我们应该充分利用后发优势，大力推进以信息技术和企业资源规划系统(erp)为代表的企业信息化，实现全社会生产力的跨越发展。对于汽车制造企业而言，充分认识和发挥工业工程技术的优势，是企业 erp实施的一项重要保障。实施erp，从本质上讲，就是采用工业工程的技术、方法和手段，结合信息技术对企业的经营管理、生产运作和采购销售等各方面进行资源和流程整合并设计企业未来发展的需求功能，没有经过工业工程技术优化的制造企业信息化系统是一个低效率的系统。现代工业工程以系统分析、信息技术和运筹学为基础，它主要用于解决大系统最优化与宏观资源配置。

在企业信息化项目中，工业工程技术具有核心作用，不可忽视，主要体现在:

a)制造业信息化对基础数据的准确度要求很高。像工时定额这种数据，如果没有经过动作分析和作业研究很难保证其准确性，很多实施erp的企业工时定额都是估计值，进而影响到生产周期、产品成本和生产计划的准确性。

b)实施企业的erp项目要求从系统的整体规划设计出发，客观分析企业的现状和需求，分析当前和未来之间的差距，然后制定项目实施的策略，明确原则和路线，进行总体规划。进行总体规划和设计的相关技术方法，多是工业工程的基本内容。

c)汽车制造企业erp项目的核心是对企业资源的计划与控制。制定合理的生产计划、进行能力平衡和优化排序、改善物料库存等，又是工业工程的重要内容。

d)在汽车制造企业推行erp不是把企业的原有流程简单电子化，在实施过程中必然要进行业务流程重组， 即进行bpr。而bpr在现代工业工程研究中占有重要地位，它强调利用先进的信息技术和运用工业工程的理念与方法对企业现有的业务流程进行根本的再思考和彻底的再设计，实现管理组织结构扁平化，最终实现企业经营在成本、品质、服务和速度等方面的改善。

这次最大的感触就是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。实践出真知，先掌握知识，在用之于实践，知识就升华了。

最后，要感谢给我们这次实习机会的厂商，以及给我帮助的老师和同学们!

汽车营销总结篇三

第一次运用自己在大学期间所学的汽车方面理论专业理论知识与实际汽车生产相结合，这次生产实习也给了我认识社会锻炼自身能力以及更好的适应社会需要的机会。这段时间的实践，收获应该是很多的。。

这次实习以参观实习为主，实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西。

东风汽车有限公司简介:

崇山峻岭之中，她为中国汽车工业的发展和振兴作出了巨大的贡献。

工具行业的骨干企业。

汽车的总体构造：

汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成：

传动系――将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。

行驶系――将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、最架(前悬架和后悬架)等部件。

转向系――保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。

制动装备――使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。

车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的.操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。

为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置型式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置型式通常有如下几种：

发动机前置后轮驱动(fr)――是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车分客车都采用这种型式。

发动机前置前轮驱动(ff)――是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。

发动机后置后轮驱动(rr)――是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。

发动机中置后轮驱动(mr)――是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。

此外，某些大、中型客车也采用这种布置型式，把配备的卧式发动机装在地板下面。全轮驱动(nwd)――是越野汽车特有的型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器以便将协力分别输送到全部车轮上。

心得体会

这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有两个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。

首先，来实习的短短两个星期时间里，使我在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。

大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.

第三，在实习中，我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。自从来到这里，我为人处事的方法有所改变，最明显的是我转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。

第四，了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况，机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则，机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。另外，社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

第五，在实习中为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。通过工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.在实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.

我这两个星期里的实习，有辅导老师，工厂工程师的讲解、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了实践中学习的环境。一进入工厂，我意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩不成方圆，虽然公司没有老套的束缚，它有不可违反的规定。我就该严于律已。这样不仅可以遵守工厂的规矩，对我们自己更有好处。这两个星期是我用金钱都买不到的机会，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。这两个星期我没有白费。

总之，这次的工厂生产实习无论是对我现在的学习还是以后的工作都起到了深远的影响，使我对汽车专业更加的热爱，我将会为祖国的汽车工业发展的贡献自己一份微薄ide力量！

到真正的技术我在怀化吉程别克4s店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

一、实习目的

1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4s店的一员。和我一起的

汽车营销总结篇四

在大学期间，自己所学的专业是市场营销专业，从高考填报志愿的时候就选择了市场营销专业，很喜欢这个专业，也很庆幸自己所学的专业符合自己的兴趣爱好。通过大学四年的努力学习，自己的各方面能力得到了很大的提高，尤其在市场营销专业的理论知识方面有很大的提升，通过实习期间的社会实践，通过理论加实践的社会实战，在公司里得到了经理的认可，也证明了自己通过大学四年的学习具备了一定的社会实践能力。回首这大学四年，我可以充满自信的告诉自己："我没有虚度这大学四年，我有能力参加社会工作!"针对自己的成长经历和学习经历，做出以下几点自我评定：

我总是严格要求自己，用积极负责的态度对待自己的学习、工作和生活。思想上乐观向上，健康积极，能助人为乐并积极参加青年志愿者活动。做为一名共青团员，做到了热爱祖国，热爱人民，热爱中国共产党，并努力为加入中国共产党，成为一名优秀的共产党员而努力。努力拥护党的方针政策，为实现共产主义社会而奋斗终生。无论是在学校还是社会工作当中，总能尊敬师长，团结同学，与单位领导、同事和谐相处，为自己的工作和学习创造良好的学习和工作环境。无论是在学校还是在社会实践中，总会关注新闻，关注国家大事，关注有关农业、政治、经济等形式，关心国家和社会的发展，也借此来提升自己。

总能刻苦学习，及时认真的完成老师布置的作业，努力提高自己的主观能动性，认真的专研本专业知识，并能学习专业以外的学科。经常利用课余时间到图书馆翻阅各类书籍，努力的从多方位多角度进行学习提高自己。除了学习学校安排的课程外，还利用课外时间和假期时间到校外的培训中心参加培训，学习了关于物流等专业的知识，并考取了相关证书。

从初中开始就利用假期时间在校外兼职并一直坚持到大学毕业，通过参加社会实践，与各行各业的人进行交流，使自己的能力在社会实践中不断得到提高。尤其在公司实习期间，让我更深刻地认识到实践的重要性和理论知识的欠缺之处，愈加地激发我认真学习理论知识，尤其是有关会计、财务、网络设计等方面的理论知识。也暗暗下定决心，努力在工作之余加强理论知识学习并做到理论结合实际，进一步提高自己的社会实战能力。

生活中，自己很注重勤俭节约，注重积累积蓄和个人理财。并努力让自己勤俭节约的习惯影响身边的同学、朋友、亲戚，让大家都能做到勤俭节约、节能减排。在生活上，自己的兴趣爱好也很丰富，热爱体育运动，喜欢音乐，知识讲座等等，生活上很充实。

即将告别大学生活，面对即将面临的职场生涯，对这四年的象牙塔生活很依恋很不舍，同时，又对自己的未来很憧憬。自信的对自己说："我是优秀的，我能胜任社会工作，通过在工作和生活中的学习，我将更加优秀。"感谢培养我的学校和老师，感谢这么多年来给予我帮助的同学、朋友和亲戚朋友!

如果你接受一个很难实现的任务，不要放弃，不是还有团队么。这个时候，狼的精神就完全发挥出来了，所以如果一个人不行的话，众志成城才是王道啊。总之，不抛弃，不放弃，大家一起上，没什么完不成的。

汽车营销总结篇五

回首20xx年，有太多的美好的回忆，20xx年本人来到长京行工作，但是惟有20xx年这一年的学习，让我深深的感受到了自己进步，但还是存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我相信在领导的帮助与鼓励下，我一定会拥有更美好的明天。

一、销售工作总结、分析

在销售顾问岗位上，首先我要感谢一个人那就是我们销售部的曹经理，我要非常感谢他在工作上对我的帮助。虽然我在销售部门已经工作了一年多，但对销售经验以及工作信心非常缺乏，我的工作可以说是很难入手。20xx年初，我都是在曹经理的带领下帮助下进行客户谈判、分析客户情况、在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的问题我总想到他，所以基本上是4月份本人的销售业绩及能力才有所提升。

二、职业心态的调整

销售员的一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比耐心；如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。

重点客户的开展。我在这里想说一下：我要把b类的客户当成a类来接待，就这样我才比其他人多一个a类，多一个a类就多一个机会。回访，对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到第二重点客户上。

三、自己工作中的不足：

在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、尽快提高自己的销售技能。

今年，我将一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基础上更加努力，全面开展20xx年度的工作。现制定工作划如下：

一；对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，好稳定与客户关系。

二；因北京限购令的开始买车需摇号，所以要更加珍惜客户的资源。

三；要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式的销售方式。

四、今年对自己有以下要求：

1：每月应该尽最大努力完成销售目标。

2：一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。

3：要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。

4：对客户不能再有爆燥的心态，一定要本着长京行的服务理念“爱您超您所想”这样的态度去对待每位进店客户。

5：要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。

8：和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。

9：为了今年的销售任务我要努力完成任务，为公司创造更多利润。

营销人员工作总结14首先，我需要致歉，因为这是一份晚交的半年总结，而我却不知道类似的总结是否仍有作用或价值。回顾过去数次总结，感觉直至现在，公司依然在沿着以往一些惯性思维在继续前行。

但思前想后，我还是决定付诸笔端。因为，这也许是一篇让公司觉得最逆耳的总结。后续怎样姑且不提，此刻如果不写这些，讨论其它内容也是没意义的。一家之言，不免片面，欢迎讨论。

总结分成7个部分：

1、关于销售

2、关于营销

3、关于传统渠道

4、关于电商

5、关于各司其职

6、关于自我反省

7、关于下半年计划

以下是详述：（在此重申，凡涉及对公司或同事的评论，绝对不含丝毫贬低或诋毁。人不分等级，但工作必须是各居其位，各司其职）

1、关于销售

销售数据方面已经无需赘言，客户概括和项目进展等可以容后再表，下半年的努力目标也不言而喻，这里要说的是销售这件事。

销售这个工作（岗位）虽然常被挂在嘴边，但似乎从来没被公司真正理解和重视过，甚至可以说，公司从上至下没人理解销售的含义，长久以来对销售的定位就和跟单无异。诚然，在20xx年之前的十几年，销售工作确实看上去更像跟单，把营销资料准备好，参加几次展会，就几乎可以坐等纷至沓来的订单。以至于到了现在，我们似乎认为，可以跟单的人就可以销售。

这，就是惯性思维的一种。公司希望每个人都能开拓、能熟练推销产品、能影响对方老板的决策、能说服客户。但是，如果忽略了员工自身的主观和客观条件，这种想法的结果只能是水中月镜中花。

我总结销售需要的六点：技巧，经验，视野，临场，资历，知识。

此外，对销售数据的分析，应该是要更具体，更有规律，更定期。所有的投入，人力资源分配，年度计划都是从总结数据来的。目前，至少在经销商这一块，我们有数据，但没有跟进。我们的政策更多的具有即兴性，俗称拍脑袋。没有系统地习惯性地总结销售和客户状况，任何促销政策或市场营销就无从谈起。

2、关于营销

我能理解营销给人带来的快感，因为我也很喜欢。那种不断有新点子新创意的感觉，不断调动自身的情绪，而看到创意落到实处，则更有成就感。所以，上至软文信息，下至营销物料，我们不断推敲和修改，因为我们新点子很多。

长久以来，我感受到公司对于市场营销那异乎寻常的狂热。但其实，我们更多是在自顾宣传，和销售结合并不多。所谓营销，应当是结合销售策略的，因为最终还是要销。我讲三个真实的故事。

第一个：一个外企，为其产品投入巨资制作并投放了媒体广告，前后耗资达6千多万。媒体广告由4a广告公司制作，投放在主流电视频道黄金时段。一轮营销活动后，市场上反馈最多的一个问题是：这产品哪有得卖？因为街上店里根本没有产品可卖。

第二个：还是这个外企，巨资赞助奔驰f1车队，已经连续五年了。但奔驰车并没有用上该公司产品。而偶尔有一次，奔驰使用了该公司产品，但该公司绝大部分员工却毫不知情。

第三个：我有个亲戚，过年喜欢自己写对联，买纸买笔买墨，写完后挂上屋，亲戚朋友都会称赞几句，他也觉得自己写得很不错，总是认为行人都会驻足欣赏。实际上，过年时候家家户户都会买对联，所有的对联都很漂亮，甚至更漂亮，所以基本不会有路人留意我亲戚写的对联。

第一个故事是关于营销活动和销售渠道脱节，引申出销售渠道的重要性；

第二个故事是关于公司内部对于营销信息了解不够，引申出营销信息的有效传达；

第三个故事是关于营销活动可能会陷入会孤芳自赏，引申出我们对营销活动进行再思考；

3、关于传统渠道

这里说的传统渠道，主要是指实体经销商渠道。我一直感觉，公司从新年伊始就设定了一个情景：今年传统渠道非常非常难，需要谨慎投入。

这是没错的，所以也就衍生了公司加强行业客户和电商渠道的思路，而在传统渠道似乎也名正言顺地下滑了。

现在，先来看看我们的对手们今年都在做什么…

zippo：品牌直营的第一年，降低折扣，增加经销商会议次数，增加经销商培训，增加拜访市场和客户，推出新的品牌柜设计和新形象，实习新的经销商分级，规范网络价格（虽然收效一般）。一些列的举措之后，经销商积极性比有提升。当然，经销商受到品牌的约束更大，也必须更积极的投入到zippo业务。其实，这就是品牌应该有的做法，而实现其做法的就是那些不断跑客户的销售。

维氏：维氏手表可以允许代销，维氏箱包不断推出新品和陈列道具，维氏军刀实行新的经销商商分级，同时区分线上和线下销售的款式，避免价格战。对电商采取圈定少数一级经销商的做法，同时加推礼品套装，只能给一级经销商。同时业务人员增加拜访客户频率，增加市场费用；召开经销商会议。

777指甲套装：召开经销商会议，重新划分市场和经销商。区分线上线下产品款式，避免自身价格战。

松拓表：加推新品，增加培训和巡店。

鉴于零售形势严峻和电商冲击，以上品牌的这些措施不是灵丹妙药。但对于那些传统客户来说，至少这些品牌都显示出对传统经销商支持和重视的态度。而传统渠道客户和实体零售捆绑在一起，实体零售面临不断调整，但优势资源会越来越集中，客户也会因应形势而调整战略，至少大家目前都没有放弃，而是在不断调整。客户继续倾注精力在这些品牌上面，势必导致对其它品牌的忽略，例如我们。

因此，对于我们而言，从年头就显示放弃的苗头，似乎言之过早。

分析我们自身的传统渠道业务，下滑的主要原因并非完全是趋势使然，而是我们做得太少，或者主动示弱了。这样会让过去我们搭建起来的公司和品牌形象收到损害。20xx年其实已经是艰难的一年，但我们仍然完成得不错。现在20xx年剩下半年，如果没有对客户加强维系，永远损失掉的不止是订单，而是客户。

4、关于电商

毋庸置疑，电商未来重点是如何发现更多高质量的平台。

与之对应的是，传统领域已经出现较多对电商价格的投诉，而雨伞是重灾区。随着电商业务进一步扩大，无论是价格还是产品，都必须对线上线下加以区分，并严格执行。以龚百晖的万象城为例，如果和汉网的直柄伞作比较，万象城的价格需要打到六折以下，才能勉强和汉网持平。因为已经不是一次遇到客户当众比价，所以龚百晖方面投诉较多。

其它方面，此次借助与万表网的合作，考虑到万表的影响力，也许手表精品集合店的模式，会很快从线上走到实体。最新进展是，上线计划估计在八月。

5、关于各司其职

这个问题，其实也就是分工问题，我只谈和销售相关的。

如第一点所述，销售不是跟单。我认为真正强大的销售，是可以凭一己之力为公司发展客户，而不是凭借公司的原有资源，或找上门来的电话或展会名片等等。同时，该销售也必须能够身边同事提供销售帮助和经验指导，示范怎样才是职业的销售行为。

我在朝这个方向继续努力，公司也需要详细考虑，如何才能使员工各司其职，在与能力匹配的位置上做自己擅长的事。但有时，细节往往是被忽略的，而使员工能各司其职的关键恰恰在于观察细节，使合适的人各居其位。

6、关于自我反省

也许进入20xx年，对于公司的期望和实际的落差，使自身工作状态受到影响。同时，潍坊客户撤店的后续事项还有待解决，但这些不是全部。

我仍然没有忘记当初为什么加入欧格尔，但不确定现在是否还坚定。诚如开头所说，我看到的还是惯性，没有看到我应该带来的改变。

我想，可以归结为两个问题：

其一，公司“高薪”招我进来是为了什么？

其二，我还留在公司是为了什么？

希望有时间讨论。

7、关于下半年计划

7.1电商和细分市场，永远是需要继续努力拓展的，这里不细表了。细分市场主要会放在文创精品（书店，文创集合店，精品集合店诸如drivepro）和汽车后市场两方面。对于汽车后市场，暂时没有具体行动方案，但我会先从了解一下之前的客户资源方面着手。

7.2关于自营店，我经常有一个想法，如果天河城的和余换成我们自营店，月均30万也许都是轻松的事情。由此引申的话题是，到底要不要投入实体？答案是要。天河城的保底和扣点也许看起来很高，但回报更高。所以，结论不言而喻，我会继续坚定地支持并为欧洲胡同寻找合适项目，并对自营店给予更多建议。

7.3万表网欧洲精品店上线。这是一个契机，无论对于发展其它电商平台的示范宣传作用，抑或是推动手表精品店在实体平台里面尝试的作用，都是一步很重要的棋。

7.4对待传统渠道方面，即使市场仍然艰难，但凭借去年打下的客户基础，在加强沟通并配合一系列商务政策的基础上，仍然可以追上一部分。同时，坚持开新店的策略不会变，因为无论对什么品牌，开店都是最直接有效的提升销售方式，开店和维护并行。

7.5目前客户基数太小，这点已经是老生常谈。但新客户的诞生本来就是充满不确定性，

过于强调新客户会让我们忽略了二八原理，忽略了老客户其实需要我们花再多一些时间，就能贡献更大销售。难度很大，所以需要正确的人做正确的事。

由此，引出我以下的建议：

（除了西安同事负责的区域和嘉伟的部分客户外）就目前其他区域的欧洲胡同（欧格尔）经销商而言，我个人的工作能力，只需要一个半销售助理（一个主要负责传统渠道，半个是可以兼顾其它分工），就可以覆盖现有区域并在目前水平之上再提升。该建议，是基于对20xx年表现的分析得出。

（备注：20xx年，黎东英任销售助理约10个月时间，主要跟进经销商，兼顾部分进出口工作。跟进得较为及时和到位。相比之下，20xx年人员配备略显吃力。此外，比较20xx年度个人差旅费用和销售额，会看到这个比例已经相当合理。此为其中一方面依据，其它不一一细表）。所以，我一再提出，各居其位，各司其职。

汽车营销总结篇六

实习目的：通过实习了解销售技巧，学习销售方法，在这个基础上把所学的商务专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。

短短的一个月的实习期过去了，而我在北京xxx店实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。

刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。

因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开始了以后的工作。

每天早晨7：40到，下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。

可时间长了，我却接受了时间对我的考验。

店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。

有时候擦车也特让我郁闷，北京现代的车最低的也有1.425米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。

我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。

工作人员也经常对我说：要想卖好车，就必须先学会擦车。

这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，原本从学校到公司用50分钟，而现在不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来。

有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。

现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。

在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。

通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。

就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的nf御翔，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。

很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。

一个月的实习过完了，现在回想起来还是那么的津津有味，在那里我学到了很多知识，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。

汽车销售毕业实习个人总结3000字【2】

丹东黄海车业商贸发展有限责任公司坐落于风景秀丽的鸭绿江畔，我国最大的边境城市---丹东，与朝鲜人民共和国隔江相望。

公司始建于1985年，经丹东市经贸委批准，由原丹东黄海汽车物资贸易有限责任公司改制设立的股份制企业。

其前身为辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司的控股子公司，公司从成立之曰起，专门从事黄海客车售后服务配件供应工作，为黄海客车的整车销售提供了强有力的支持，为广大黄海用户提供了强有力的后勤保障。

公司法定代表人李军，注册资本300万元，流动资金1000万元，库存资金800多万元，主营黄海客车配件，产品涵盖所有黄海车型，品种齐全，价格合理，品质正宗。

公司现有员工56人，大学以上学历35人，具有多年从事配件销售及服务的经验，下设经营部、财务部、管理部、储运部。

公司奉行“诚信为本，用户至上”的经营理念，为客户提供最可靠的产品，最周到的服务是我们永远的追求，面对未来的机遇和挑战，目标不变，宗旨如一，公司总经理李军携全体员工真诚希望与广大黄海客户建立长远的合作关系，实现共同发展。

黄海配件是黄海客车安全运营的守护神，黄海商贸是黄海客户的忠实伙伴，在这里我们可以满足您的所有需要。

1.空气压缩机的分类

空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。

容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。

2.活塞式空气压缩机的工作原理

在气压传动中，通常采用容积型活塞式空气压缩机。

这里介绍两种典型结构，用来帮助理解空气压缩机的工作原理。

图3.33(动画)和图3.34(动画)分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。

立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直，卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。

原动机(电动机或内燃机)的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。

空气压缩机中的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似，这里不再赘述。

3.空气压缩机的选择

空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。

气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。

如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。

空气压缩机的额定排气压力分为低压(0.7~1.0mpa)、中压(1.0~10mpa)、高压(10~100mpa)和超高压(100mpa以上)，可根据实际需求来选择。

涡旋式空气压缩机的特点与工作原理

涡旋式空气压缩机是近年来开发出来的最新型的空气压缩机，它与传统空气压缩机相比，具有结构新颖、体积小、重量轻、噪音低，寿命长，输气平稳连续，操作简便，维护费用少等一系列优异的技术性能，被行业内誉为“无需维修空气压缩机”和“新革命空气压缩机”，是50hp以下空气压缩机理想机型。

涡旋空气压缩机是由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互啮合而成。

在吸气、压缩、排气工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。

气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴旋转，气体在动静盘噬合所组合的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。

涡旋空气压缩机的特点：1、可*性高。

2、噪音极低。

3、能耗最低。

4、维护费用最低。

1、可*性高。

1)涡旋式割据压缩机的主机零件少，是活塞机数量的1/8，零件的大师减少是可*性提高的关键要素。

2)回转半径小，线速度仅为2m/s,因而磨损小，机械效率高，振动小。

3)科学控制的整机系统更确保稳定性的提高

2、噪音最低。

1)因无吸、排气阀和复杂的运动机构而消除了阀片的敲击声和气流的爆破声，使噪音急剧降低。

2)吸、排气连续稳定，每分钟6000次以上，使气流脉动极微小。

3)1台20hp(15kw)的涡旋式空气压缩机只有62dba的噪音，使其能在任何地方安装使用，节省大量安装费用，更符合环保要求。

3、能耗最低。

1)因为吸气增压效应和没有余隙容积，故涡旋式空气压缩机的容积效率高达98%以上。

2)因为若干个工作腔逐渐压缩，故相邻工作腔的压差非常小，因此泄露自然极少。

一个压缩过程分几次压缩，热效率高。

3)无吸、排气阀，故进、排气的阻力损失几乎为零。

无运动机构的磨擦磨损，机械效率高，这是涡旋式压缩机比其它空气压缩机大大节能的主要原因。

例如：(1台20hp15kw)的涡旋式空压机一年工作6000小时，节省电费可达18000元。

4、维护费用最低。

主机零件少，易损件更少，大幅度减少了零件更换可能性。

同时更换零配件周期长，使用方便，维护工作量少，维护费用低。

特点的具体表现：

1、极低的噪音

比任何空压机噪音都低，可直接放置在生产车间内，对工作者极小干扰，完全省略空压机专用机房。

历为噪音低，所以可以随意安放在您认为方便的地方，无需为了隔离噪音而将空压机放置在较远的建筑物内，这样省下的不仅仅是建筑费用及长距离的气管安装费用，更可以避免噪音困扰邻居和自身，也可以随企业的不断发展而随意方便地增加压缩空气的供应。

(当然要注意避开热源和灰尘等)。

2、极低的保养费用-保养费用低于任何空压机

由于涡旋空压机本身无易损件、机组性能优良，自动控制可*，故用户只需轻轻地清扫一下机体两侧的滤网，按规定定时更换机油和滤芯及空气过滤器，油精分器。

您就可以放心地使用涡旋空压机了。

不必像使用其它空压机那样，再为随时可能发生的易损件更换而破费(这种花费累计下来是不少的)，更避免了因故障停机造成的生产停滞而给您带来的经济损失。

3、极低的运行费用

是公认的最高能效比的空压机，每年可为您节省上万元的电费。

由于原理上的优越性，使得涡旋空压机比活塞、螺杆、滑片等传统空压机的效率都要高，电费是空压机运行的最大费用，以一台2立方/min机为例，一年运行4000到5000小时，涡旋空压机可为您节约电费一万余元。

4、极低的含油量

空气纯度最高，机内的润滑油主要是为建立一层极薄的油膜和润滑轴承，而不像螺杆机那样主要是为了冷却，而活塞机完全是在烧油。

故需要注入的油很少，需要的油气分离器，过滤芯负荷也很轻，输出的压缩空气含油量自然极低。

5、极高的可*性-号称是无需维修的空气压缩机

主机零部件少，结构新颖，吸送气平稳，故整机振动极小，动静涡盘相互不接触，整机无易损件，因此无需维修的概念具有充足的理由。

1问题的提出

空气压缩机是矿山生产的重要设备之一,它生产压缩空气,用以带动风动凿岩机、风动装岩机等设备以及其它风动工具,其耗电量约占全矿总电耗的8%～11%,随着矿井的延深,耗电量还将进一步增加。

空气压缩机气量的供求关系主要表现为排气压力的变化,当排气量正好满足生产用气量要求时,储气压力保持不变,但由于矿山生产用风量的不均衡,而装机容量需根据矿井最大用风量并留有余量设计,故实际运行中空气压缩机供风量远大于实际用风量。

汽车营销总结篇七

作为营销人，一份像样的总结报告必不可少。有的朋友对写报告头痛不已，拼拼凑凑写不好;有的朋友则对此不当回事，敷衍了事完成任务;甚至有朋友花钱去买报告。殊不知一份年终总结是对自己一年工作的盘点和汇报，对个人发展意义不小。

年终总结要点：怎样的总结才能既让公司领导满意，又对来年的工作具有指导作用呢?漂亮的格式固然重要，但是一份有质量的总结应该言之有物，因此至少要包含以下几点：

1)这一年来的销售状况和体会;

2)个人销售中发现的问题;

3)来年的目标和计划。当然，最好还要有。

4)对公司未来发展的意见和建议。无论你是基层业务员还是销售管理人员，要站到公司的角度去看问题，那么你的考核和评价才会比较高。报告写的过程中随时注意以下几点：

1.用事实和数据说话，客观总结;切忌空话大话，夸夸其谈;

2.既有成绩也有问题，问题要分析其根本原因;

3.目标和计划要分解落实，要有具体可行的方法。

4.提出意见要结合建议，不要一味抱怨和找茬，目的.是改善。

销售业务员年终总结范文：

汽车营销总结篇八

首先，树立科学时间管理的概念。其次，工作有计划，有重点，既要总结当天的工作，又要提前一天安排好第二天的计划，有日计划、周计划、月计划，办公桌上备有工作日记，把重要的事情记录在本子上，办公物品摆放要有规律，文件资料不乱丢，用时才不会手忙脚乱。再次，禁止闲谈，办公室人员多，客人多，不能东拉西扯，说长道短，漫无目的，这种谈话要适可而止。例如有人看报，一份报纸从头条新闻到边角广告，一看半天。打开电视机，新闻广告、电视剧，样样都看，问他到底看到了什么，却说不出个所以然。最后，充分利用移动时间。

做事最忌无目标，凭感觉走，设定目标是成功的第一步，可以增加动力，明确工作生活的方向，对目标的实现要设有一定期限，不能今天拖明天，明天拖后天，以致目标被无限期地搁置。

首先，提高质量，继续保持价格优势，以使我公司产品在竞争中立于不败之地。

其次，建立新的销售模式。过去那种客户上门的销售模式已不适应现在的竞争时代。以前客户上门是门难进、脸难看、事难办，而今天的客户比较聪明，有知识，信息灵通，可供选择的对象多，企业的竞争对手越来越强，这就要求销售人员走出公司去开发客户，关怀顾客，肯花时间与顾客相处。

第三、生产适销对路的产品。水泥市场竞争激烈，旋窑水泥有很大的发展空间，生产旋窑水泥势在必行。同时产品结构要多元化，我公司正是考虑这一点，设有水泥、彩涂、机械等多个分支机构。

第四、提高公司人员的整体素质。从管理到生产、销售各个层次人员素质都应相应地提高。知识就是力量，没有科学的管理，在竞争中必将被淘汰。

第五、搞好服务，服务贯穿于售前、售中、售后，售后服务在今天显得尤为重要。

我们都清楚产品并不是卖出去就结束了，这时销售才刚刚开始，售后涉及到回访、事故危机处理等工作。都说产品要有高知名度，这个名如果是“美名”还可以，但要是“恶名”就不好了，只有高知名度、高美誉度、高信誉度的产品才能在竞争中击败对手。

第六、建立一系列的员工激励制度，增强员工对公司的向心力、凝聚力。

汽车营销总结篇九

营销自我，展现风采，成就未来。

二、活动目的

让大学生体验营销，为将来的事业做好心理准备。让大学生将所学的专业知识和技能得以应用，增加大学生的实践能力，增强营销意识，展示自我风采，转变营销观念。锻炼大学生营销能力，与人相处能力，团队意识。

三、主办单位及承办单位

(一)主办单位：汽车学院学生会

(二)承办单位：汽车学院学生会学习部

四、活动时间和地点

(一)活动时间：20xx年10月23日-20xx年11月13日

(二)活动地点：实训中心

五、活动对象

汽车学院全体学生

六、前期宣传及报名工作

(一)前期宣传：由学生会通过召集班委开会，海报，广播等形式向班级宣传此次比赛的相关事项。

(二)报名方式：以班级为单位统一报名，其中汽车营销专业大二及大三年级学生每班报名十人以上，其它班级人数不限。

(四)报名地点：汽车学院学生会办公室

七、活动流程安排

(一)赛前流程

1.笔试试题：由学习部负责出题，试题先交主席团审批，后交学院审批。

2.10月28日召集班长开会，通知汽车营销技能大赛的相关事项。

3.邀请评委：七个评委。

4.制作横幅。

5.预赛决赛提前一天进行抽签。

(二)比赛流程

比赛分为三个阶段，第一阶段初赛笔试，录取20人。

第二阶段复赛车型销售介绍，录取10人。第三阶段决赛模拟销售。

1.初赛——笔试

2)考试地点：2-201及2-202

2.复赛——车型销售介绍

1)复赛时间：11月6日18:00

2)复赛地点：老报告厅

3)预赛流程

a.主持人介绍嘉宾及评委，后宣读评分标准。

b.有请领导致辞并宣布比赛开始

c.参赛选手依次进行车型销售介绍。

d.每三名参赛选手介绍完毕，宣读前两名参赛选手成绩。

e.有请领导做最后的总结。

3.决赛——模拟销售

决赛时间：20xx年11月13日

决赛地点：实训中心

八、比赛评分标准（百分制）

(一)复赛评分标准

1.每位参赛者的时间必须控制在8分钟以内。

2.评委打分后去掉一个最高分和一个最低分，汇总后取平均分，精确到小数点后两位，若出现同分，则精确到后三位，依此类推。

3.评分细则：

演讲内容40分。

语言表达30分。

形象风度20。

分综合印象10分。

(二)决赛评分标准

1.仪容仪表5分

2.语言表达能力10分

3.销售知识介绍20分

4.销售技巧应用25分

5.应变能力处理20分

6.客户异议处理20分

九、奖项设置

一等奖一名二等奖二名三等奖三名优秀奖四名

十、经费预算

略。

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汽车营销总结篇十

实践时间：20xx年x月x日至x月x日

实践地点：xx省xx市

实践目的：

1、巩固、充实、加深所学专业知识，与基础理论知识。

2、利用所学知识解决生活中所遇到的实际状况与问题。

3、将创新精神发挥到实习工作中，做到理论联系实际，利用新知识解决新问题。

4、熟练掌握该类职业所需的相关计算机操作等技能。

5、在工作中养成严谨、认真、实事求是的工作习惯。

1、实习单位概况

建立于xx年的xx汽车股份有限公司，是一家带给全面汽车销售服务的专业集团公司。历经16年的发展与变革，这天的'xx，已壮大成为拥有数亿元资产、1900名员工，集多品牌汽车销售、维修、金融、保险代理、快修美容连锁、汽车配件销售、二手车经营等功能于一体的大型多元化企业集团。目前，xx汽车集团旗下拥有10多个4s专营店，24个控股子公司，数十个标准展厅。同时经销xx、xx等十多个主流汽车品牌。20xx年x月，xx汽车股份有限公司被xx有限职责公司收购，成为其旗下子公司。截止目前未对社会各界发布相关新闻消息。

2、实习岗位介绍

（1）实习岗位

销售助理

（2）职务职责

管理相关销售文档数据，处理相关销售订单，与购车客户以及二级代理商沟通协调，候补销售顾问，在销售顾问缺席的时候要做好相关的接待以及介绍工作，不断学习提升，为提升为销售顾问做好理论知识与实践准备。

（3）职务特点

负责公司销售合同及其他营销文件资料的管理、归类、整理、建档和保管工作；负责各类销售指标的月度、季度、年度统计报表和报告的制作、编写，并随时答复领导对销售动态状况的质询；完成营销部部长临时交办的其他任务。

（4）工作技巧与方法

首先，要做好访前计划。客户形形色色，第一次接触便需要透过其言行举止大致了解客户的爱憎喜恶，这样便能够在接下来的交流与沟通里面做到察言观色，投其所好，促进交易达成。

其次，完善计划资料项目。在那里能够借用一句古语说明：有备无患。计划资料里，尽量理清时间，地点，人物，拜访原因，拜访时所需介绍资料，拜访结束可能出现的结果及其分别的处理方案。

再次，利用fab介绍法着重告诉客户产品的特征，功效，及能够带给客户的利益，尽量减少谈判式交谈，这样更能够拉近我们与客户之间的距离。最后，做好售后追踪，要让客户信任销售人员就得和他们建立起良好的信任与被信任关系，只有做好售后追踪，才能提高客户满意度，才能提高客户的转介绍率。

（5）实习资料以及过程

20xx年x月x日所有的新员工都在这天集合，一些是签合同，一些则是单纯的来等候上班之前的培训安排。

x月x日我们一群人从xx来到了xx的第一个培训站：xx公司。在那里，人事培训主管给我安排了一位师傅，是一个叫xx的销售顾问，墙上的公告栏里我看到我的师傅是上个年度的微笑之星。刚开始是跟着师傅学习电话接待技巧与话术。开始也觉得挺简单，务必讲的话也就这几句：您好，xxx、公司，我是销售顾问xx请问有什么能够帮您请问您怎样称呼请问能够留下您的手机号码吗，方便以后有活动的时候联系到您。请问还有什么能够帮忙的吗好的，感谢您的来电，请您先挂机。那里师傅告诉我们，在接电话的时候务必等待对方先挂机，这是一种做人的基本礼节。

x月x日，师傅给了我一本xx内部基础汽车知识培训资料，对汽车一无所知的我明白了汽车能够根据轴距分为以下几种：2600mm以下属于ao型，2600—2700mm属于a型，2700mm以上则属于b型车。按照动力装置区分则能够分为：内燃机车，电动机车。按照车身造型分类又可分为：旅行车，两厢车，三厢车，suv，mpv商务多用途汽车，cross车型。

x月x日，军训开始，为期三天的军训要训练的资料与高中大学几乎无差，于我最痛苦的便是拖着重感冒的身体每一天起早来到那里训练。一齐军训的同事与以前的班级不一样，我们是来自群众的不同分公司的不同职位的员工们，有的是经理，有的是与我一样部门里最底层的员工。xx园区，xx园区，xx园区等。一共51名员工年龄从二十不到到四十出头都有。我们一群人照各种区分标准划分似乎都只能用四个字形容：参差不齐。毫无意外，简约的时候我们的表现毕竟是好但是高中时候，但好歹还算整齐。

x月x日，这天开始重新做了安排，我从电话组调到了网络组。电话组是主要学习了电话接待，还有电话预约客户接待，那么自然网络组就是要好好地处理网络订单。参加完xx的内部培训以后，最后接到了一个通知，按照工程进度，我们回到xx区之后的品牌确定为：xx，主要的车系为：xx。理解了一个月的德系车相关培训后我们自己的品牌却是与之几乎没有共同卖点的日系车。但哲学告诉我们一切事物都是有两面性的，因此，在这个月的跟岗以后我们也就大致了解了德系车的卖点，同时也就能根据我们所了解到的知识来给客户讲得面面俱到，也正因如此而获得更【牛牛范文】高的满意度。