2023年人机工程学心得体会 人机心得体会(优秀10篇)
心得体会是我们在成长和进步的过程中所获得的宝贵财富。通过记录心得体会,我们可以更好地认识自己,借鉴他人的经验,规划自己的未来,为社会的进步做出贡献。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
人机工程学心得体会篇一
随着科技的不断发展,人机交互成为了我们日常生活中不可或缺的一部分。人们与计算机的交互方式不再局限于键盘和鼠标,而是通过语音识别、手势控制等更加自然的方式进行。这些新的交互方式使得人机交互更加方便、高效,也带来了全新的体验。在与计算机的交互中,我有了一些心得体会。
首先,人机交互使我感受到了科技的力量。以前,在电脑上进行各种操作需要繁琐的键盘敲击和鼠标点击,但是现在,只需要用声音或者手势就能完成。例如,在手机上可以轻松地通过语音助手发送短信、播放音乐等,省去了大量的操作步骤,提高了效率。这种科技的力量令我感慨万分,也深深地让我意识到科技对人类生活的改变。
其次,人机交互让我发现人类的创造力是无穷的。在人机交互的过程中,我们可以通过自己的创意和想象力来设计出各种新颖的交互方式。例如,近年来逐渐流行的虚拟现实技术,让人们可以沉浸式地体验游戏、电影等。这些交互方式的出现,不仅让人们的娱乐方式多样化,也丰富了我们的生活。正是因为人类的创造力,我们才能够不断创新,推动科技的进步。
再者,人机交互衍生出了新的职业机会。随着新的交互方式的出现,越来越多的人开始从事与人机交互相关的工作。例如,语音识别工程师、虚拟现实设计师等职业逐渐兴起。这些职业的出现不仅为人们提供了新的就业机会,也推动了相关行业的发展。同时,这些职业也需要人们具备一定的技术和创新能力,进一步提升了人们的综合素质。
此外,人机交互也引发了一些问题和挑战。虽然新的交互方式方便了我们的生活,但也会带来一些隐私和安全问题。比如,语音识别技术在执行指令时可能会出现误判,导致一些敏感信息被泄露。在这个信息爆炸的社会中,隐私和安全问题成为了我们首要考虑的因素之一。因此,在享受人机交互的便利的同时,我们也要提高安全意识,保护个人隐私。
总结起来,人机交互为我们的生活带来了诸多便利,改变了我们的生活方式。通过与计算机的交互,我们不仅感受到了科技的力量和人类的创造力,也发现了新的职业机会。然而,我们也要面对随之而来的问题和挑战。在未来的发展中,人机交互还会继续进化,给我们的生活带来更多的惊喜和挑战。
人机工程学心得体会篇二
总结本次培训,自认为受益匪浅:
一是熟悉了多旋翼无人机工作原理和操作规范,详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项,为后期无人机运行奠定了理论功底。
二是能够实际操作多旋翼无人机执行巡检任务。
虽然目前的水平离最终应用还有一段距离,但是从无操作经验到能够实际操作,这已是一个巨大的进步,也是本次培训我最大的收获。
三是与其他单位人员单位进行了有效的交流。
通过与多名培训学员的交流,不仅结识了较多的同行、朋友,还获得了当前试点工作的最新动态,对比找出了自身存在的缺点和工作短板,对找准自身定位、促进专业发展提供了经验借鉴和前进方向。
四是通过实际操作多旋翼无人机,对比以前应用的无人机系统,对当前配置的设备优缺点有了直观了解,为未来设备配置积累了一定的改进需求。
当然,在这里还静下心来总结了一下自己工作以来的心路历程,觉得自己需要更加努力去学习、去工作,未来给自己的天空很广、压力也很大,需要更坚强的心和更有力的行动去实现最初的梦想。
对本次培训工作,我个人提出以下几点建议:
一是建议延长培训时间。
本次培训时间对于无基础的人员较为短促,并不能达到实际操作的水平。
二是增加培训内容,对于未使用到的功能、按键、选项和保养维护流程进行讲解。
本次培训厂家仅对无人机操作原理、注意事项进行了讲解,但对于一般未使用到的功能选项和如何保养、维护维修未进行介绍,在后期运行单位难免会遇到相关问题而无法处理。
三是建议参加培训人员年龄在30岁以下,并且在本单位内提前开展模拟器练习,使培训学员能够较快掌握操作要领、缩小起步差距。
本次培训中存在一部分人可以直接参加考试而另一部分人模拟器也没接触过的情况,厂家对于培训整体进度安排较为困难,摔机情况也频繁出现。
对于本次培训机会,我倍感珍惜,希望自己还能有这种难得的提升机会。
人机工程学心得体会篇三
一、引言:无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)作为近年来新兴科技的代表之一,已经在各个领域崭露头角。作为一位无人机爱好者,我有幸亲身体验了无人机的乐趣,并深切感受到它所带来的触动和启示。本文将分享我对无人机的体验心得和观察感悟。
二、无人机的应用:无人机在农业、航拍、电力巡检、物流运输等领域得到广泛应用。我曾亲身参与了无人机在农业领域的试点项目,目睹了它如何高效地完成精准施肥、病虫害监测等任务。无人机还可以搭载高清相机进行航拍,不仅可以用于旅游景区的宣传,更可以在城市规划、地理勘测等方面提供重要数据支持。此外,无人机还可以用于电力巡检,通过无人机的快速响应和灵活机动性,可以有效地发现和修复线路故障。通过这些应用案例,我意识到无人机在提高工作效率、降低成本、改善安全性等方面有着巨大的潜力。
三、操作无人机的技巧:操作无人机需要熟悉无人机的结构、功能和操纵原理。在初次上手时,我意识到操作无人机需要耐心和细心,尤其是在起飞和降落的过程中要保持稳定的手。同时,了解无人机的飞行规则和禁飞区域也是非常重要的,这是为了避免不必要的事故。我在练习中也遇到过失控的情况,但通过总结经验教训,不断修正操作技巧,逐渐提高了飞行的稳定性和安全性。
四、无人机的挑战和发展方向:与无人机的普及相比,无人机的研发仍然面临许多挑战。例如,无人机的续航能力、承载能力和自主飞行能力都需要进一步提升。此外,无人机的监管和安全防护也是亟待解决的问题。针对这些挑战,我认为无人机的发展方向可以围绕着以下几个方面展开:一是提升无人机的智能化水平,通过加强传感技术和人工智能的应用,实现无人机的自主识别、适应和决策能力;二是加强与其他领域的融合,例如将无人机与物联网、大数据等技术结合,实现更高效、更智能的应用;三是进一步完善无人机的监管制度和法律法规,确保无人机的安全使用和合规管理。
五、对无人机的未来展望:无人机具有巨大的发展潜力,它将会在未来的社会生活中发挥越来越重要的作用。我对无人机的未来发展抱有无限期待。我希望无人机能够在农业、航拍、物流运输等领域发挥更多的作用,为人们的生活和工作带去更多便利和效益。同时,我也期待无人机的安全性和法律法规得到更好的保障,从而实现无人机与人类社会的和谐共存。
综上所述,无人机作为一项具有前瞻性和颠覆性的技术,为诸多领域带来了新的发展机遇和改变。通过我自己的体验和对无人机的观察,我认识到无人机不仅是一项高科技,更是一种推动社会进步的催化剂。我相信,随着技术的不断进步和人们对无人机应用的深入研究,无人机定将在未来发展出更加广阔的天地,为人类创造更美好的未来。
人机工程学心得体会篇四
为加强我们学优专业实践知识与技能的培养,我们依照学校制定的实习计划,3月5号来到x浦东国际机场海关进行为期16周的实习工作。按照实习岗位安排,我被分在x浦东国际机场旅检处进行实习,主要在技检工作岗位实习,有时会根据科内实际人手需要,并在条件许可的情况下安排到其它工作岗位上实习,如申报岗位等。
三个多月以来,在带教老师的指导下,我已经了解x浦东国际机场旅检处的工作特点以及海关的主要监管方式,熟悉旅检岗位的职能、职权、职责以及现场业务操作程序、工作规范要求和工作特点。以下是我本人在实习生活中的一点心得体会。
我被分在旅检处的技检岗位。在实习过程中,带教老师经常对我言传身教,结合每一宗被查辑的毒品案件特点向我指导各种相关业务知识和技能,并针对不同的实际情况和监管要求提出很多注意事项。每一次查辑毒品案件后,监控科都会对这一次案件特点进行分析,结合进期被查辑的案件特点总结当前犯罪分子的作案特点,有利于今后的查辑工作机场海关实习心得及体会机场海关实习心得及体会。每期的风险分析报告我们都会在老师的知道下进行学习。
通过具体实践操作,我才深刻体会到所学专业知识的必要性和重要性,但同时也感到自身专业知识和具体实践能力有所不足。例如对重点航班旅客的开箱查验,这要求查验人员尽量掌握各个国家的航班信息、要求具备丰富的现场查验经验,比如说“察颜观色”,还要十分懂得x光机的查看方法。因为旅客一般会选择走绿色通道,不需要向海关申报什么物品,这样就需要海关关员要有十分敏锐的洞察力,在旅客的外表打扮,神态表情上发现疑点。犯罪分子的作案手段在日益变化,查验知识也就要与时俱进才能适应监管发展要求。还有,申报岗位实习时,尽管业务操作不难,但工作时需要细心,这样的话就会造成海关取证不足等一系列麻烦,失去了海关申报的作用。这些在平时课堂上基础理论的学习是体会不到的,需要自我扩展知识范围,同时也提醒了我在以后的工作要继续努力学习业务知识。
转眼间,我们的实习生活已经接近尾声了,实习期间发生了许许多多令人开心的事,令人难忘的事……每一件事情都如一块砖一片瓦,为我们的实习生活增添了不少令人值得回味的事情。实习的这段时间里,感谢老师们对我无微不至的关怀。真的很感谢你们!有了你们的鼓励,我会在今后的工作生活中不断的完善自己,做一名合格的海关关员!
截止到今天我已经实习将近两个月了,几经波折,我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。虽然没报关证,但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的,做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。
人机工程学心得体会篇五
在当今数字化时代,人机交互也成为了一个热门话题,我们每天都会接触到各种各样的电子设备和应用程序。在这个过程中,人机交互的体验对我们的生活尤为重要。在我的人机交互实践中,我收获了不少的经验和体会,今天我想和大家分享一下。
一、人机交互的目的
首先,对于人机交互的目的,我认为是要提高人机间的协作效率,从而更好地满足用户需求。人们使用电子设备或程序,往往是为了更好地执行某项任务,而人机交互设计的目的就是要让这个过程变的更加轻松、高效且愉悦。
二、界面的设计
界面的设计是人机交互中最为重要的组成部分之一。一个好的界面应该是直观易懂、美观大方,同时也应该符合用户的使用习惯。比如在手机应用程序中,对于每个功能的排布、字体颜色和图标的设计,都会影响用户的使用体验。好的界面设计能够为用户提供更加便捷的交互方式,从而提高人机协作的效率和准确性。
三、人机交互的反馈
人机交互的反馈是指设备在执行命令和操作后,给人的提示或反馈。这样的反馈可以让用户了解设备的执行情况,比如一个网页加载过程就可用通过进度条来提示用户;又比如在电子游戏中,游戏角色遭遇攻击后的反馈可以让玩家了解角色受到的程度,更好地做出决策。一个好的反馈设计,能够让人机协作的效率进一步提升。
四、个性化交互
在满足基础需求的同时,个性化体验也越来越受到人们的关注。比如现在许多人智能家居中使用的智能音箱,不仅可以通过语音指令来控制家居设备,还可以通过订阅音乐、新闻等服务,满足用户的个性化需求。对于许多用户来说,个性化的交互体验往往更加轻松愉悦,带来更好的使用体验。
五、安全问题
人机交互也涉及到了安全问题,比如在使用网站时,我们需要输入一些个人信息,如果网站的安全性无法得到保证,则可能会被黑客攻击,而导致个人信息泄露。在人机交互中,保障用户的信息安全,是开发者和产品经理必须注意的问题。
以上就是我在人机交互实践中积累的体会和经验,无论在学习还是工作中,我们都需要时刻关注人机交互体验,让设计更加贴近用户的需求。只有不断探索和总结,才能让我们更好地理解人机交互的本质。
人机工程学心得体会篇六
今天是星期天,但是我还要去学校,可是我非常高兴,因为我们班组织了无人机活动!
我怀着激动的心情来到了学校,进了教室,我一看同学们都来了,大家按照分好的小组整齐的坐好。
不一会儿杜老师就分别带领大家来到了阶梯教室。杜老师和校外的熊熊老师给我们讲了无人机的知识,原来无人机是这么有意思啊!还给我们放了很多视频,我看到了好多种无人机,都是我以前没见过的,有的.无人机能拍照,还有的无人机能追踪……所有的无人机都能导航,真是让人大开眼界!
接受完科普后,我们在老师的带领下来到了风雨操场。每个小组都排好队,激动地等待着亲自操作无人机 。看着我们小组其他的同学操作,我又担心又兴奋。轮到我操作的时候,我很害怕,害怕无法操控它。老师和我一起拿起遥控器操控无人机,我知道了哪个是方向、哪个是速度、哪个是解锁、哪个是给油,哇,太棒了,我可以自己操控无人机啦!
不知不觉中,活动就要结束了,这次活动很有意义,希望下次活动快点到来!
人机工程学心得体会篇七
人机交互是指人与计算机系统之间进行信息交流、数据处理、控制命令等各种活动的过程。随着信息技术的飞速发展,人机交互一直是计算机技术的一个重要分支,它直接影响着人们使用计算机的体验和效率。在工作、学习和娱乐等方面,人机交互都已经成为我们日常生活中的重要组成部分。
第二段:谈谈人机交互的作用
人机交互的作用是通过计算机系统和人之间的互动来方便人们的工作和学习。人机交互通过一定的方式和方式,为人们提供了许多便利,例如:人机交互界面的设计、声音、图像、手势、语言、文本信息和虚拟现实等方式。
人机交互使得用户可以通过简单直观的方式快速地获取所需信息及操作计算机,方便操作,提高了工作效率和学习效果。人机交互界面的设计也根据人类心理学的原理,考虑人机之间的相互关系,从而达到更好的用户体验。
第三段:分析人机交互的优缺点
人机交互可以方便快捷地完成很多任务,这是人机交互的显著优点之一。但从另一方面来说,一些人机交互系统也存在一些问题,例如一些技术问题,如系统卡顿、网络延迟以及安全性问题等。而在人性化设计方面,一些人机交互系统还需要不断地进行测试和优化,力求使其更符合用户的需求和习惯。因此,在人机交互技术的发展中,需要不断地更新和改进。
第四段:分享自己的心得体会
在我使用计算机的过程中,我发现了一些比较好用的人机交互系统。例如,在手机上使用语音输入和语音识别技术,让我更加方便快捷地完成打字和语音信息发送等任务。而在电脑上使用手势操控和多点触控技术,则使得计算机的操作更加自然和直观。
同时,我也遇到过一些不太方便的人机交互系统。例如,一些界面设计不够直观和美观,反而让用户感到操作困难和迷失。
第五段:总结和建议
综上所述,人机交互对于计算机技术的发展有着重要的意义,也直接影响着我们日常生活中的使用体验和效率。在人机交互系统的设计中,应充分考虑用户的需求和心理特点,以寻求最佳的用户体验和效果。同时,我们也可以通过不断的实践和尝试来了解和掌握人机交互技术,从而更好地利用和应用计算机系统。
人机工程学心得体会篇八
去年十一月三号,我怀着激动的心情来到了达涅利。在这里,我将完成自己的毕业实习;在这里,我将完成从学生到员工的身份转变;在这里,我将收获走向社会的第一笔经验。毋庸置疑,这段经历对于我来说将会是多么的重要,人们常说,“好的开始是成功的一半”,而这段经历将是我太多的“开始”,我要尽自己的努力让这个“开始”变得尽可能的好,我也期待这里能够为我的“努力”提供较好的舞台。
时间飞逝,不经意间,我来达涅利实习半年了,这里提供的舞台让我经历了很多,这些经历中,大多是快乐的,当然,也会有痛苦的。然而,这些快乐亦或痛苦的经历,都会让我在不断学习和历练中成长。我想,这些成长也一定会成为我以后职业生涯的一大笔宝贵财富!
我在达涅利的实习岗位是储备干部,分在装配部门,具体从事的是相关冶金设备的装配工作,另外还要协助主管和区域长做一些维持车间良好运转的日常工作。我认为这份工作需要的技能主要有以下几个方面:扎实的识图能力;完善的装配知识;一定的钳工技能;良好的沟通水平等。通过这几个月实习,我的收获主要有两个方面:一是装配知识的掌握;二是沟通水平的提高。
下面我想通过在车间实践的一些经历,讲一些我对装配工作的体会:
1.装配工作应把安全放在首位
“人是会思想的芦苇”,这句话告诉了我们人的伟大的同时,更强调了生命的脆弱,所以我们应时刻保持着畏惧之心,处处留意。对于从事大型设备装配工作的人来说,尤其应该注意,在工作中一定要掌握原理,遵守规范,防微杜渐,小心谨慎,把危险降低到最低。在这里工作的几个月里,我看到过一次比较大的工伤事故,感触很深,也第一次感受到工伤带来的痛心。实习期间,我也有过一次到现在仍然心有余悸的经历:那是在轧机底座液压缸试压的过程中发生的,记得那批液压缸正常工作时要求承受350公斤压力,为了安全起见,购买的液压缸承受的压力应该大于该值,我们在试压时会加压到450公斤压力。前几个液压缸在试压过程中并没有出现问题,到第四个的时候,所加的压力刚到400公斤,就听见“砰”的一声,液压缸炸裂了。幸亏先前老师傅提醒过我,试压有危险,操作时应该站在哪个方位会比较安全,即使这样,我还是亲眼看到了一块炸裂的小碎片,撞击到工作台后反弹并飞速从我眼前划过。那一次我真的吓到了,也从那时起,我真切体会到了安全的重要性。
2.装配工作特别忌讳返工
记得很清楚,在我刚进车间的前几天,带我的师傅就告诉我:装配工作最忌讳返工,装配时按照合理的顺序一步一步来,每一步都做仔细,哪怕不太熟练,效率也不会太低,最怕的是做事不动脑筋,不考虑前后关系,闷头蛮干,错了重来,哪怕再熟练,效率也不会高到哪里去。当时我也不太懂,犯了一些错误过后,才慢慢体会其中的意思。记得有一次,我在配油管时,考虑不周,直到回装管路时才发现与水管产生干涉,导致后来返工花了好长时间。类似的错误还犯过好几次,但正是这些错误让我逐渐成长。“磨刀不误砍柴工”,在做任何装配之前,都要先想一想,考虑全面了再动手,这样才能事半功倍。
3.装配工作要统筹兼顾,注重效率
一个新的项目发到工位上,首先要统筹安排它的完成计划:哪些一定要先装配,哪些可以后装配,哪些可以并行进行,哪些一定要串行进行,哪些地方需要工时多一点,哪些地方则不需要那么多,哪些工作谁比较熟悉,哪些工作谁还不能胜任等等。只有这些统筹兼顾好了,项目执行时才能有的放矢,提高效率。
4.装配工作要善于发现问题,解决问题,总结经验
每个人的水平都是在不断地发现问题,解决问题中提升的,对于从事装配工作的人来说尤其重要,很多问题提前发现,耐心解决会大大提高效率,降低成本,减少损失。装配工作很多时候还特别注重经验的积累,设备完成的质量高低很多时候与工人的经验丰富与否有很大关系。
在达涅利实习的这段时间,我于人沟通的水平也有了很大提高。前辈们经常告诉我们这样一个道理:现今社会,智商固然重要,但很多时候情商的高低更容易决定一个人的层次,一个人的发展前景。工作了以后,我对这些话的感受尤其深刻,对于刚从学校走出来稚气未脱的我们,情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的与人相处,怎么更轻松的与别人沟通交流,怎么更稳定的控制自己的情绪等等,这些都需要我们在以后的工作中不断提升。
“因为年轻我们一无所有,也正因为年轻我们将拥有一切”,这是我很喜欢的一句话。前半句告诫自己,对于刚出校园走向社会的我们,一定要清楚自己的劣势,摆正自己的心态,戒骄戒躁,踏实做事,真诚做人;后半句激励自己,我们一定要对未来充满信心,敢于迎接挑战,不惧失败,努力拼搏,前方的路可能会曲折,但一定坚信未来会迎来光明。
既然选择了远方,那么就注定了风雨兼程,真心的希望自己能够在达涅利走的更远,更好。
人机工程学心得体会篇九
人机交叉,是指人类与计算机技术之间的交互和融合,是信息技术不断发展壮大的产物,是信息化时代的重要标志。在人机交叉的大环境下,人与计算机可以实现更加紧密的交流和合作,而这种交互与融合已经成为了改变人类生活方式和提升生产力水平的主要手段。从提高工作效率到便捷生活服务,从智能家居到无人驾驶,人机交互无处不在,对于我们的生活和工作产生了巨大的影响,也引发了对于其发展趋势和方向的讨论和探讨。
第二段:探讨人机交叉的发展趋势
随着人机交互技术的不断创新和进步,人机交叉应用领域也得到了不断的拓展。未来,随着人工智能、物联网、区块链等新技术的广泛使用,人机交互领域将呈现出趋势和方向更加多元化和趋向智能化方向发展的特点。例如,在智能家居领域,随着人们对于生活品质要求的提高,越来越多的家电设备实现对于语音、手势和面部表情的识别和交互,大大提升了生活便利性和人机交互体验。再例如,在未来自动驾驶领域,无人车将会搭载大量传感器和智能控制器等技术,并能够预测并及时反应其他车辆的行动,从而提升整个路网运作效率。
第三段:分析人机交叉的发展面临的挑战
虽然人机交叉领域发展前景广阔,但是其也面临着许多的诸如人机交互方式标准不统一、交互体验不佳、信息安全问题等多方面的挑战,增加了人机交互的复杂度和困难度。例如,在智能语音交互时,由于语音识别的差异,不同厂商的智能音箱可能并不兼容,导致用户的使用体验不佳。此外,由于用户个人隐私保护意识变强,人机交互中的信息安全问题也引发了人们的关注。
第四段:阐述人机交叉的优越性及其潜力
虽然人机交叉面临多方面的挑战,但其优越性和潜力仍然不可替代。在简化人们的操作环节,提高生产效率的同时,其依然有着更加丰富的用户交互方式、更高的智能化程度和更为精准的数据统计和分析。它可以极大地方便个人和社会化的生活服务和工作流程,进一步促进生产力和信息科技的融合发展。虽然从技术上看,它仍有待完善,但它显然是实现智能化、数字化的良好途径和手段,未来值得大力发展。
第五段:总结人机交叉发展的必要性和挑战
在人机交叉不断发展的大环境下,我们需要清醒地认识到其发展的必要性与挑战。在不断完善交互标准、优化用户体验、加强安全保障等路线上,最终实现人与计算机的无缝衔接和融合,真正达到数据和信息共享和交流的目标。而这也需要各方面的努力和贡献,包括各个行业的合作和共识、技术革新和应用探索等等,进一步推动了人机交叉的进步和发展。只有通过不懈努力和共同奋斗,我们才能保证人机交叉的发展趋势更加智能化、精准化、人性化和持续发展。
人机工程学心得体会篇十
于20__年7月离开学校,在公司设备部简单的实习后,担任机械技术员。主要负责现场部分设备的管理,现场主要有电动单梁起重机、龙门吊、蒸汽锅炉、高频振动器等大小型设备,尽管在学校学的是机械专业,但是对于现场的机械设备还是所知甚少,因此一切还需要从头开始学。
现场机械设备起着举足轻重的作用,机械设备运转良好情况不仅直接影响现场的生产进度,大型设备还存在着一定的安全风险,因此机械设备的管理也甚为重要。让我这刚毕业的女生来讲感觉到肩上的担子很重,压力很大,还有就是艰苦的工作环境,一度让我有退缩的心理,为了磨练自己和多学点东西,最终选择了坚持下来。
我每天的工作是到现场,将所有设备巡视一遍,检查有没有故障或者隐患存在,如果存在故障,赶紧电话联系当场的维修工,立即处理,在最短的时间保证设备正常运转,这看似很轻松的活,但事实上并没有那么简单,因为设备的运转是否良好密切影响着生产,甚至会带来很大的经济损失。在众多设备中最让我提心吊胆的是电动单梁、龙门吊和蒸汽锅炉这三种大型设备,我每天神经都紧绷着,为了减少故障和及早发现隐患,对这大型设备每天检查,组织人员定时进行润滑保养,每月进行安全检查,并做好相关的记录,在同事和工友的帮助下,由刚开始很陌生逐渐熟悉,再加上现场有许多经验丰富的老工人把手,我紧绷的旋终于稍微放松,但是现场的设备还是会经常故障,特备是电动单梁,电动单梁在运行过程中经常脱轨,一部分是由于轨道安装不平的原因,还有一部分在于操作手操作时注意力不集中,根据故障原因,逐一进行处理,并加强检查和保养力度,后来工作逐渐上手,电动单梁等设备发生故障的次数也慢慢减少,确保了现场设备的正常运转。
东北的冬天来得特别早,因此在10月份我就得顶着寒风踏着白雪,从办公室到生产地,虽然距离不远,但是还是不想离开暖和和的办公室,但是想到身上的责任,我必须要去现场,不情愿的穿着很厚的衣服,踏着厚厚的积雪,艰难的向现场迈去。记忆很深的是有一次龙门吊由于工人违规操作,将龙门吊脱轨滑出好几米,龙门吊钢架都被拉出裂痕,已接到龙门吊故障的电话,赶紧往现场跑去,到了现场才发现事情比我想象的严重,顿时手足无措,不知道咋办才好,还好修理工经验丰富很镇定的指挥着现场的工人忙这忙那,我跑前跑后帮他们取需要的工具,忙到下午很晚,才将龙门吊恢复正常,终于舒了一口气,在往办公室走的路上突然感觉到脚好疼,原来是长时间站在雪地里脚冻疼了,这时眼泪不争气的哗哗下流.........
这半年时间虽然过得辛苦,但是感觉很值得,首先让我们这一直生活在温室的花朵得到了一定的锻炼,知道了生活的艰辛,磨练了我吃苦的意志,这是我毕业后收获的第一笔很大的财富,这也会成为我人生旅程中又一转折点。
由于气候原因,冬休了3个月,到20__年3月份才又开始上班,我转为设备部的内业员,主要负责现场机械设备运转台班资料的收集整理、整理机械设备台帐合同等,在办公室呆着不用风吹日晒了,刚开始长时间呆在办公室,我还很不适应,老感觉在办公室没有在现场学到的东西多,心里还失落了一阵子,但是在后来慢慢习惯了这种生活,才知道做内业员也有很多东西需要学习,一样能了解到现场设备的使用情况。现在在办公室呆着干完手里的工作后还有很多空闲时间,可以学学其他自己感兴趣的东西,慢慢喜欢上了这种懒散自由的生活。但是去年的那段工作磨练一直藏在心底,激励我要不断学习。
时间飞逝,去年的一切还历历在目,但是距现在已有一年的间隔,我已由刚踏出校门无知无畏的黄毛丫头转变为稳重踏实的丫头,回想这一年的旅程,途中有酸甜苦辣,有哭有笑,似乎很平坦,但是也充满着一点点荆棘,不过也是顺顺利利的,这只是一个开始,以后的路还很长,也有很多未知在等待着我,以后不管是生活中,还是在工作上,我都还需不断学习,不懈努力,不断完善自我,在人生旅程中体现我的人生价值!