我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

公交安全心得体会篇一

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注，同时，注意四周的环境。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。

公交安全心得体会篇二

公交车一直以来都是我们生活中不可或缺的交通工具，无论是上下班还是出行旅游，公交车都是人们最常选择的交通方式之一。然而，在日常的乘坐过程中，我们也需要关注公交安全问题。以下是我从长期的乘坐公交车中汇总的一些心得体会。

首先，对于乘客来说，保证自身的安全意识是最重要的。很多时候，公交车上的乘客数量众多，车内空间相对拥挤，因此乘客之间相互之间的关系尤为重要。在上车时，我们应该有序排队，不要争抢车门，尽量不要拥挤在车门口，以免引起踩踏事故。在车内，我们应该注意保持良好的卫生习惯，不随意乱丢垃圾，避免垃圾堆积导致的滑倒事故。同时，乘客之间也要维护礼让精神，让座位给有需要的人，不要打闹、争吵，以免给其他乘客的安全带来困扰。

其次，司机的驾驶安全也是关键。公交车司机作为驾驶员，需要具备良好的驾驶技巧和安全意识。他们应该经过专业的培训，熟悉车辆的性能和使用方法。在驾驶时，应该遵守交通规则，特别是不超速、不疲劳驾驶。同时，司机也应该密切关注道路情况，提前预测危险，采取相应的措施确保乘客的安全。另外，司机应该保持良好的职业素养，热心帮助乘客解决问题，为乘客提供优质的服务，确保乘客的舒适和安全。

第三，公交车的保养和维护是关键环节。只有保持车辆的良好状态，才能保证乘客的安全。因此，公交公司需要定期进行车辆的例行维护和检查，及时发现并修复车辆的故障。车辆的刹车系统、轮胎、灯光等重要部件都需要经过严格检查和维护，以确保其正常运行。此外，车辆的卫生也是必须注意的问题。保持车内的清洁卫生可以防止传染疾病的发生，为乘客提供一个舒适的乘车环境。

第四，公交站点的合理布局也对公交安全产生影响。公交站点是乘客上下车的地方，它的布局直接影响着乘客的安全。站点应该设在交通便利、人流量较大的地方，同时应有充足的候车区域和乘客上下车通道。候车区域应该有防雨设施，并有合理的站牌指示，方便乘客准确的选择乘车方向。乘客上下车通道也需要宽敞，以避免拥堵和积压。此外，公交站点周边的交通环境也需要合理规划，确保乘客上下车的安全。

最后，公交管理部门的监督和服务也是公交安全的重要保障。公交管理部门应该加强对公交运输企业的监管力度，确保企业具备专业的运营资质和从业人员的安全素质。公交公司也应该加强对驾驶员的培训，提高他们的安全意识和服务意识。同时，公交公司应该建立完善的投诉处理机制，及时解决乘客的问题和投诉，增强乘客的满意度。公交管理部门和公交公司之间的互相配合，为乘客提供更好的服务和安全保障。

综上所述，公交安全是一项系统工程，需要乘客、司机、车辆、站点和管理部门的共同努力。只有大家共同关注公交安全问题，才能让每一位乘客都安全、舒适地乘坐公交车。让我们从自身做起，从细微之处加强安全意识，共同打造一个安全、有序的公交出行环境。

公交安全心得体会篇三

公交作为市民出行的主要交通方式，为了保障乘客的安全，时刻提醒公交乘客注意安全，公交车上也设置了许多安全提示标志。在日常生活中，我们也应该养成良好的乘车习惯，注意公交安全常识，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四个安全心得体会进行探讨。

一、扶好扶手，站稳站位

在公交车上，往往会出现突然刹车、急转弯等情况，如果没有扶好扶手或者站稳站位，很容易发生坠车等事故。因此，乘车时一定要扶稳扶手或者靠背，站稳站位，保障自身乘车安全。

二、遵守公交车规

公交车的安全规定是为了乘客的安全而设置的，如不允许抽烟、不允许开窗，不允许大声喧哗等，乘客要遵守公交车规定，不违反规定，别让自己和他人遭受危险。

三、注意避让行人

站点前后往往有人来人往，为保障行人的安全，乘客必须遵守交通规则，遵守红绿灯等交通信号，避免与行人发生碰撞事故。同时，也要提醒不遵守交通规则的行人，保持公共交通场所秩序和安全。

四、提醒儿童 注意安全

乘坐公交车时，如果有年幼的孩子同行，应该提醒孩子注意公交安全，让他们坐好，并告诉他们不要在车厢里乱跑或者玩耍。对于乘客而言，也应该协助孩子坐好，保证孩子的乘车安全。

在日常生活中，乘车安全意识的养成是一个长期的过程，学校，家庭，公共媒介等都应该对乘车安全开展相关教育。我们需要自觉遵守公交安全规定，管好自己，提醒他人，始终保持警觉和预见性，不给公共交通场所添乱，共同营造文明和谐的乘车氛围。为保证公交的有序运营，也为自己和他人保障安全。

公交安全心得体会篇四

一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。

四、加强思想认识，牢记安全第一。

大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

公交安全心得体会篇五

作为公交公司基层现场管理人员，我认为应该把党的群众路线的精神实质，深深扎根于广大公交员工之中，一切从广大人民群众的利益出发，进一步推进公交现场管理工作，着力提高服务质量，切实搞好服务工作 。提高公交的服务质量，不仅仅是公交公司一个企业的事情，它涉及到城市许多职能部门的方方面面。因此，在加强城市综合素质提高的同时，各职能部门必须齐心协力，共同搞好公交服务工作；同时我们自己也必须要清醒地认识到，提高公交服务质量的主体工作还在于公交公司本身。提高服务质量的主要措施我认为主要有以下几点：

公共交通是一个服务行业，“以人为本、人性化服务”的服务理念是对乘客服务深层本质的认识，是指导全员认识和处理，乘客服务与公司利益关系的核心服务理念。“以人为本、人性化服务”就是以乘客为中心，为乘客提供他们真正需要且能够提供的服务，以乘客的需要为出发点和归宿，为乘客的利益负责。以平等、主动、热情、体贴、周到等尽善尽美的服务，最大限度地提高乘客的满意度。

公交公司目前的整体服务水平较过去有了较大幅度的提高，但“以人为本、人性化服务”的服务意识并没有牢固树立，服务态度生、冷、硬现象尚未杜绝。部分从业人员思想观念陈旧，文化修养不高，服务意识和服务水平还有待于提高，不主动服务、服务不到位等问题在日常服务中仍然存在。有的从业人员很难接受新的服务理念和掌握现代服务技能，有的心理素质差，容易冲动，自制力不强，极易与乘客发生冲突。因此，树立“以人为本、人性化服务”的服务理念有着现实的紧迫性，不能仅把它当作口号，要通过长期的、艰苦的努力，把口号升华为一种思想，成为一种潜意识并将其变为自觉的行动。

服务是人与人面对面的接触、近距离的沟通。与乘客的沟通，不仅是语言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的态度、语言、语调、动作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特别是在与乘客发生争执时，要始终把乘客的利益放在第一位，保持冷静、理智、客观、宽容的态度，站在乘客的立场上理解他们的想法和心情，在不伤害乘客感情的基础上做好说服和解释工作。

处理突发事件是非程序化决策，无章可循。必须要加强应急预案的培训和演练，增强应对和有效处置各种突发事件的能力，以保证乘客生命财产安全为原则，尽量避免突发事件所造成的危害和损失。

因此，公交服务人员，不论是身处乘客运营生产第一线的驾驶员，还是机关科室、辅助部门的全体人员的工作，都会对乘客的需求发生直接和间接的影响。所以，我们应该采用全面质量管理的办法，让全员参与质量管理，牢固树立“以人为本，人性化服务”、“处处为乘客着想，满足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的观念，切实保证公交服务的高质量。 回顾我们党历史以来取得的胜利，其中最重要的一条就是坚持了党的群众路线。历史证明，我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民，保持党同人民群众的血肉联系，始终与人民群众同呼吸共命运，是我们党无往不胜的根本。

公交公司建设、发展同样需要这种精神。新时期公交现场管理工作者更要树立密切联系广大一线员工和广大人民群众的观念，立足本职，踏实工作、热情服务。

公交安全心得体会篇六

我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。

同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。

作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。

在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。

在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。

我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。

最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。

朋友们！安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。

一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。

四、加强思想认识，牢记安全第一。

大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全驾驶，平安行车。

公交安全心得体会篇七

2.违章横穿高速路，难免踏上黄泉路

3.妻子儿女望穿眼，盼你安全把家还

4.减速慢行勿争先，关照生命到永远

5.交岔路口，看清再走

6.生命只有一次，平安伴君一生

7.严是爱，松是害，出了事故坑后代

8.醉(罪)在酒中，毁(悔)在杯中

9.安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人

10.人不斜穿，不车越线

11.让出海阔天空，抢出飞来横祸

12.一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸

13.宁走千步远，不冒一步险

14.何愁路途多遥远，遵守法规保平安

15.良药苦口利于病，交通法规利于行

16.树立交通文明意识，自觉维护交通秩序

17.客货混装，害人害己

18.损人是祸，让人是福

19.要想效益好，安全最重要

20.你对违章讲人情，事故对你不留情。

公交安全心得体会篇八

公交车作为人们出行的重要交通工具，承载着众多乘客的出行安全。然而，近年来公交车事故频发，给乘客的生命财产安全带来了巨大威胁。为了提高乘客的安全意识，近期我校开设了一堂关于公交安全的课程。通过这堂课，我深刻认识到了公交安全的重要性，并形成了一些个人体会和思考。

第一段：了解公交安全意识的重要性

首先，这堂公交安全课让我明白了公交安全意识的重要性。乘坐公交车是很多人每天必须面临的任务，但我们往往忽视了其中的安全隐患。教师通过一系列的事故案例和数据分析，让我们明白了公交车事故的可怕性以及对人们的巨大伤害。只有意识到公交安全的重要性，我们才能更加主动地采取一系列的防范措施，确保自己的安全。

第二段：了解公交安全事故的原因与防范措施

其次，这堂课程还给我们介绍了一些公交安全事故的常见原因以及相应的防范措施。通过案例分析以及模拟演练，我们了解到一些安全事故往往是因为驾驶员疲劳、超速行驶、违规变道等行为导致的。教师还重点强调了遵守交通规则、注意自身安全等防范措施的重要性。我意识到，作为乘客，我们不能仅仅依赖驾驶员的经验和技术，更应该主动保护自己的安全。

第三段：重视紧急状况下的自救能力

此外，这堂课也提醒我们要重视在紧急状况下的自救能力。面对突发情况，我们往往会惊慌失措，无法迅速做出正确的反应。因此，教师在课程中引导我们进行了一些逃生演练，教会了我们如何正确使用逃生工具以及如何寻找逃生出口。这些实践活动提高了我们在紧急情况下的自救意识和能力，使我们更加有信心应对可能出现的危险。

第四段：公交安全与社会责任

通过这堂公交安全课，我逐渐明白了公交安全不仅仅是一个个人问题，更是一个重要的社会责任。乘客的安全不仅关系到自身的生命财产安全，还关系到车上其他乘客的生命安全。作为每一位乘客，我们都应该时刻保持警惕，为了自己和他人的安全贡献自己的一份力量。只有每个人都积极参与公交安全，才能形成良好的出行环境，降低公交事故的发生率。

第五段：提高公交安全意识的继续行动

这堂公交安全课虽然只是一次短暂的课程，但对于我们的影响非常深远。在课程结束后，我很庆幸学校举办这样的课程，让我们认识到了公交安全的重要性。我会继续关注公交安全的动态消息，积极宣传公交安全知识，呼吁身边的人们重视公交安全，共同维护一个安全的出行环境。

总之，这堂关于公交安全的课程让我受益匪浅。通过课程，我认识到了公交安全意识的重要性，了解了公交安全事故的原因与防范措施，提高了在紧急状况下的自救能力，并意识到了公交安全与社会责任的关系。我会将这些知识融入到日常生活中，时刻保持警惕，为自己和他人的安全贡献一份力量。希望未来能有更多的人加入公交安全意识的行动中，共同营造一个安全、舒适的公交出行环境。

公交安全心得体会篇九

公交车作为人们常用的交通工具之一，它的安全问题也一直备受关注。在我们乘坐公交车的时候，不仅仅要注意公交车的安全，还要注意自己的安全。因此，养成健康的安全意识对于我们乘坐公交车是非常重要的。

第二段：关于公交四个安全心得

为了更好地保障公交乘客的安全，公交车相关部门在不断加紧安全管理措施，同时，公交乘客也应该自主掌握一些安全技巧，比如公交四个安全心得：

一、上车时，必须从正门上车并在中间滑动门出门下车。

二、不要在车厢中大声喧哗或随意问路。

三、若有重型行李，请寻求司机安排放置。

四、注意路况和环境，随时做好意外情况的防范。

第三段：具体体会

我个人认为公交四个安全心得都是非常实用的，我在乘坐公交车时也是会一一遵守。比如，每次上车我都是从正门上车，在中间滑动门出门下车，这不仅是礼貌的表现，也是对于自身安全的一种保障。此外，在车厢中也不会大声喧哗，因为这不仅会妨碍其他乘客，也有可能引起司机的不安。通常，我会选择静静地看书或者听音乐，保持安静。

第四段：召唤公共安全责任

但如果我们能从根本上杜绝公交车上的安全隐患，那么就需要更多的人来加入公共安全责任，继承做好公共安全工作的良好传承。这既包括公交车相关管理部门，也包括每一位公交乘客。只有大家共同努力，才能让公交车出行更加安全，更加实用。

第五段：总结

总的来说，公交四个安全心得是帮助我们在公交出行中更好地保障自己和他人安全的一些实用技巧。同时，我们也需要通过自己的努力和积极参与，来共同维护公共安全责任。希望大家能够时刻牢记公交四个安全心得，为公共安全责任尽一份力量。

公交安全心得体会篇十

公交安全是社会安全的一环，关系到许多人的生命财产安全。为了提高市民的安全意识和自我保护能力，我所在的社区组织了一堂有关公交安全的培训课程。在这堂课上，我受益匪浅。

第二段：课程内容

这堂课程的内容非常丰富，从公交车乘坐前的准备到乘车时的安全常识都进行了详细的讲解。首先是乘车准备，包括查看公交车线路、发车时间、路程和车站等信息，以便合理安排时间。其次是安全上车，要站在唯一的安全出入口边上，不要拥挤和抢车，确保自己安全上车。课程还提醒我们及时发现各种安全隐患，如地面坑洞、漏水以及设备异常等，遇到这些情况，我们应当主动报告车辆驾驶员，防止意外事故的发生。

第三段：紧急情况处理

这堂课程也向我们传授了处理紧急情况的方法和技巧。如遇到烟雾、火灾等紧急情况时，我们首先要保持冷静，通过紧急出口和窗户等逃生。如拿不到灭火器的情况下，我们可以使用身边的衣物等物品进行扑灭，并利用通讯工具报警。课程还强调了人员密集场所的逃生方式，即不能盲目逃跑，要追随指挥、保持队列，途中还要注意保持距离，避免引发踩踏事故。

第四段：乘客礼仪

公交车是一个公共交通工具，我们应该保持良好的乘客礼仪。课程强调了排队上车、不争抢座位以及给老人、孕妇、残疾人等特殊群体让座的重要性。同时，我们还要注意垃圾的分类处理，保持车厢的清洁卫生，增强乘坐公交车的文明素养。

第五段：总结与反思

通过参加这堂课程，我深刻认识到了公交安全的重要性。学习了安全常识和处理紧急情况的技巧，增强了自我保护能力。同时，通过强调乘客礼仪，我也意识到每个人都应该为公交安全文明作出应有的贡献。希望这样的培训能够更广泛地开展，让更多的人了解和关注公交安全，共同营造安全和谐的公共交通环境。

课程结束后，我们还进行了一次应急演练，检验了我们在紧急情况下的反应能力。通过这次实践，我更加深入地理解到了公交安全的重要性，也增强了自己的应急处理能力。

总体而言，这堂公交安全的课程对我来说是一次非常有意义的学习经历。通过这堂课的学习，我不仅知道了公交安全的基本常识，还学会了如何处理紧急情况，并且提高了自己的乘客礼仪意识。相信只要每一个人都能够加强公交安全意识，积极参与公交安全行动，我们一定能够共同创造一个更安全、更好的公共交通环境。

公交安全心得体会篇十一

近年来，公共交通越来越受到人们的关注，因为它是日常生活中人们最常使用的交通方式之一。而在公交上，安全问题也备受关注，许多人不仅要关注自己的安全，同时也要学会自救。所以，在这篇文章中，我将分享一些关于公交安全和自救心得的体会。

首先，要想保证公交安全，就需要对安全知识有一定了解。例如：上车前应该先等待车停稳后再上车，不能携带易燃易爆物品上车，找座位时要注意是否有破损等等。但是最重要的是，要遵守交通规则，不断提高自身的安全意识，这样才能尽可能减少交通事故的发生。

其次，当我们遇到突发情况时，如何自救也很关键。比如说，如果发现车上着火，我们应该立即拉响警报、使用灭火器进行扑灭火源，尽量避免挤压和踩踏。此外，当遇到车辆坠入水中时，如果窗户无法打开，可以使用头部和脚部力量撞破车窗；当车辆悬空时，建议立即使用安全锤、鞋跟等硬物猛击车窗后侧破窗逃生。这些方法都是应对突发情况时的有效方法，我们应该多加记忆和实践。

最后，提高公交安全和自救意识不仅是个人的任务，同时也是全社会的责任。在这里，我们应该要倡导全民参与、共建共享的道路安全文明，从家庭、学校、社区等多方面进化宣传和教育，让更多的人了解和学习安全知识，做好应对突发情况的准备，共同打造一个更加安全和谐的公共交通环境。

总之，保障自己的安全，同时也要对公交安全有一定的了解和认知，以便在突发状况下能够快速自救。希望我们能够更加注重公交安全，走向更加美好和安全的未来。

公交安全心得体会篇十二

公交车是大多数城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年来频繁发生的公交安全事故引起了人们对乘坐公交车的担忧。为了提高市民的乘车安全意识，我校特邀请了公交公司的安全专家为我们进行了一堂生动且有趣的公交安全讲座。通过这一课程，我深刻认识到了乘坐公交车的重要性，也学到了如何保障自身安全。

第一段：认识公交安全意识的重要性

在上课之前，我对公交安全显得漠不关心，认为乘坐公交车只是一种常见的日常行为，无需太过谨慎。但在安全专家的讲座中，我意识到了这种看法的天真和危险之处。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不当行为引起的。我开始反思自己的常规乘车行为，比如不站稳手杆、不系好安全带等等。我深切意识到，公交安全是一个十分重要的话题，每一个乘客都应当重视起来。

第二段：认识公交安全中的常见问题

在讲座的过程中，安全专家为我们详细介绍了公交安全中的常见问题和具体防范措施。他提到了人多拥挤、车辆突然刹车、电门跳闸等情况经常发生，并提醒我们应该如何应对这些情况。例如，站立时要寻找稳固的支撑物，乘坐过弯时应向内靠拢，车辆突然刹车时应紧握扶手等等。听完这些常见问题，我感到自己对于公交安全有了更加清晰的认识，也明白了应对这些问题的正确方法。

第三段：了解应急状况下的自救方法

公交安全中最为紧急的情况之一就是车辆发生事故，此时乘客需要自救。安全专家通过模拟演练，教会了我们如何在紧急情况下从窗户或车门逃生，如何使用灭火器灭火等。此时，我才真切体会到公交安全意识的重要性，只有正确的应对方式和紧急自救能力，才能最大限度地保护个人和他人的生命安全。

第四段：提高公共安全的责任

作为乘客，我们不仅要关注自己的安全，也要关注他人的安全。在讲座中，安全专家强调了乘客应该尽量避免带入易燃易爆物品，并告诫我们在车上不要随意扔垃圾、不要乱涂乱画，保持车厢的整洁和良好的环境。因此，乘客不仅要增强自己的公交安全意识，还要提醒和监督他人遵守公共交通规则，共同营造一个安全舒适的乘车环境。

第五段：落实安全知识并提高自我保护能力

通过这堂公交安全课，我认识到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常见问题和自救方法，也意识到了自己在提高公共安全中的责任。在接下来的日常生活中，我将积极落实所学内容，严格遵守公交车上的规定，提高自己的安全意识。同时，我也会督促周围的人加强公共安全的意识，共同努力营造一个更加安全和谐的城市交通环境。

总结：

通过这次公交安全课，我从一个没有意识到公交安全重要性的人变成了一个高度重视公交安全的人。这堂课提醒了我要时刻保持警惕，加强自身安全意识，并教会了我应对各种紧急情况的方法。我相信，在我们共同的努力下，公交安全事故的发生率一定会降低，我们的生活会更加安全和便利。

公交安全心得体会篇十三

作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。"要在全心全意为人民服务上取得实效"，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针，只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。

1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。

2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理。

3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑。

4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。

5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的不准上岗。

6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。

7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边。

8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度。

9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。

10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。

11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到100%，坚绝杜绝机械事故的发生。

公交安全心得体会篇十四

2.没有红灯停，哪来绿灯行

3.喝酒过多伤肝，酒后驾车要命

4.快一点危险丛生，缓一秒风平浪静

5.忍一忍风平浪静，让一让海阔天空

6.安全来自警惕，事故出于麻痹

7.但愿人长久，一路共平安

8.心存侥幸，必遭不幸

9.遵守交规，储蓄安全

10.肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚

11.人要安全靠右行，车要安全靠慢行

12.各行其道，安全可靠

13.道路非比球场，不要合理冲撞

14.刮风下雨路滑，不要抢道回家

15.让与争一闪念，生与死一瞬间