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交通安全会议上的讲话稿篇一

亲爱的老师和同学们：

大家好！

首先，我认为每个孩子都应该意识到安全预防措施。时刻保持警惕，危险往往在你的粗心中悄悄发生。

我们每天往返于学校和家之间，路程不长，所以很熟悉。但是父母还是时不时的担心和提醒我：过马路要小心，走斑马线，不要在交通拥挤的地方追逐打闹。我一直牢记这些教导。

记得有一次，我和爸妈在农田里干完活就回家了。在回家的路上，有一条宽阔的马路。过马路的时候，我妈特别叮嘱我牵着我妈的手，等会和她一起过马路。正要过马路的时候，我把妈妈的话抛到了九霄云外。当时特别想尝试一下自己过马路是什么感觉，就挣脱了妈妈的手，迈开脚步往前跑，没有考虑到此刻是绿灯，路上有来往的车辆。这时，一辆车飞驰而过，在这个紧要关头，司机师傅赶紧刹车。此刻，我妈妈急忙上前，把我抱在怀里。我母亲泪流满面。她又心疼又着急，厉声对我说：“你为什么要挣脱我的手？你知道我妈妈刚才有多焦虑吗？”惊魂未定的我在妈妈怀里放声大哭，后悔自己的冲动行为。从那以后，我一直牢牢记住这件事。试想一下，如果我按照妈妈告诉我的那样耐心等红绿灯，这样震撼的时刻就不会发生了。

我们要珍惜每一次危险带来的警示，避免这种危险的事情再次发生，保证自己的安全。

同学们，让我们携起手来，时刻牢记安全。只有每个人都自觉遵守交通规则，我们的社会才能更加稳定。

此致

敬礼！

交通安全会议上的讲话稿篇二

同志们：

全县瞩目的县十七届人大一次会议已圆满结束，新一届县政府领导班子正式选举产生并将开始履行工作职责。在此，我代表县政府班子对士博同志担任县政府副县长表示热烈的祝贺!同时，为山丹经济社会事业发展做出突出贡献，调任县人大会工作的有武同志表示衷心的感谢，请有武同志能够一如继往的关心支持政府的工作。前不久刚刚召开的县人代会明确了20xx年及今后五年政府工作的奋斗目标，寄托着全县广大干部群众的信任和希望，能否顺利实现既定的目标任务,我深感任务艰巨，责任重大。要不负众望，不辱使命，必须从加强自身建设做起。为此，我想就建一个什么样的政府，建一个什么样的班子，当一名什么样的领导干部讲三点意见，与大家共商共勉。

一、建设一个讲服务、讲效率、讲法制的信用政府

新一届政府班子组成后，我想大家首先应思考的一个问题，就是我们要建设一个什么样的政府。这是未来五年政府工作开展得好坏的一个前提。也就是说新一届政府要积极转变职能，塑造全新形象，这既是加强政府自身建设的需要，也是推进市场化改革进程的需要。按照建设“廉洁、勤政、务实、高效”政府的要求，新一届政府自身建设要着力在以下几个方面下功夫，并力求取得实效。一是要讲服务。政府的本质是为人民服务，要彻底改变那种脸难看、事难办的“官衙门”形象，进一步消减不必要的行政审批程序，从行政审批型向公共服务型转变，把政府的工作重点转移到维护市场秩序、保证公平竞争、优化发展环境、建立和完善社会保障制度和社会服务体系等社会公共产品和公共服务上来。二是要讲效率。新一届政府的工作大局已经确定，关键在于落实，在于真抓实干。我们应该做的，就是全面贯彻落实科学发展观，坚持一切从山丹的实际出发，走山丹特色的发展路径，按照县委确定的发展方向和思路，不停滞、不动摇、不懈怠、不折腾，扑下身子、认认真真抓好每一项工作的落实，用勤勤恳恳的工作，换得实实在在的业绩，带来实实在在的发展，带给群众实实在在的利益。大家一定要做到“八个不”即：不搞层层批示，不搞文山会海，不搞推诿扯皮，不当好好先生，不小里小气，不打肚皮官司，不搞暗箱操作，不只报喜不报忧。这也是对我们每个班子成员的要求。三是要讲法制。政府的一切工作都必须在法律法规的框架下进行。要自觉接受人大的依法监督和政协的民主监督，自觉接受社会各界和人民群众的监督。政府班子要带头学法、守法、执法，以此推进政府工作的法制化。同时，要充分注意到，在现代市场条件下，要驾驭好县域经济社会发展航船这个舵，需要更加讲求科学、尊重规律。要加强调查研究，广泛集中民智，充分发扬民主，推进决策的科学化和民主化，提高系统性，注重前瞻性，把握规律性，增强创造性。

二、建成一个讲团结、讲勤政、讲廉洁的务实班子

新一届政府领导班子中，既有上届政府继续留任的，也有新进的新生力量，从年龄结构、工作阅历看，应该说是一个年富力强的班子。未来五年，完成《政府工作报告》提出的各项任务，需要调动和发挥全县上下的积极性和创造性，需要集中和凝结全县广大干部群众的智慧和力量，要肩负如此重任，政府领导班子首先要成为一个有战斗力、有创造力、有感召力的班子，成为一个讲实话、办实事、求实效的班子。具体说：一要加快发展，执政为民。经济是基础，发展是硬道理。要把加快发展作为政府班子的第一要务，把富民强县作为政府班子的第一责任。gdp五年年均增长13%左右，是一个积极可行但要付出极大努力才能实现的目标，今后我们班子的全部工作都要围绕实现这个目标展开，我们决不能在全面建设小康社会的奠基阶段就留下欠帐。因为，发展经济的根本目的是不断提高人民群众的生活水平和质量。二要强化合力，求实创新。做好新形势下的政府工作，首先需要我们班子心往一处想，劲往一处使，珍惜共事机缘，维护班子团结，强化工作合力，这是我们做好工作的一个重要保证。团结是一种境界，也是干部素质的体现。政府有无影响力、凝聚力和战斗力，不仅在于班子成员个人工作能力的高低和魄力的大小，而且还关键在于班子成员之间是否团结。如果班子不团结，个人能力再好也体现不出来。因此，团结出干部、出形象、出凝聚力、出战斗力。今天政府常务会确定各位副县长的分工只是相对的分工，而且有些工作自身就有交叉，大家要相互支持、相互协助，补台不拆台，这样才能促使我们的工作全面推进。《政府工作报告》已经人民代表讨论通过，五年后我们能不能向全县人民交上一份满意的答卷，我想关键在于抓好落实。对报告中提出的关系全局的重点工作，要成立专门的工作小组，努力做到有部署、有检查、有实效。力求掷地有声，不放空炮。要善于抓住重点，突破难点，以创新的锐气、改革的办法、开放的思路，抢抓发展新机遇，努力开创政府各项工作的新局面。三要艰苦奋斗，清正廉洁。政府领导班子是否保持艰苦奋斗的作风，是否廉洁自律、勤于政事，对于政府的形象和整体功能的发挥有着决定性影响。我们办一切事情都要遵循勤俭节约、艰苦创业的原则，量力而行，精打细算，把有限的资金用于发展经济和改善人民生活上，反对讲排场，比阔气，铺张浪费。新一届政府班子在廉政建设上要有新的要求，要强化监督机制，规范行政行为。班子每一个领导成员，都要以身作则，廉洁自律，管好自己，管好配偶、子女和身边工作人员，管好分管部门和单位的党风廉政建设。

三、成为一名讲学习、讲政治、讲正气的领导干部班子集体是由每个个体组成的，个人的修养、个人的素质，直接影响到班子整体功能的发挥。因此，政府班子的每一位成员都要珍惜组织的重托，倍加努力学习，扎实苦干;都要珍惜代表的信任，倍加勤政为民，当好公仆;都要珍惜人民赋予的权力，倍加谦虚谨慎，艰苦奋斗，努力成为一名合格的领导干部。一是要讲学习。坚持不懈地加强理论学习，特别是要学习好、掌握好“三个代表”重要思想，增强贯彻落实党的路线、方针、政策的执政能力。认真学习市场经济的理论和知识，不断提高驾驭市场经济的行政能力。要深入实际，调查研究，多到基层走走，多听听群众意见，善于在实践中学习，切实增强做好本职工作的能力。二是要讲原则。领导干部的原则性强不强，是党性的反应，也代表着其思想素质、政治水平和道德境界。要坚持以党和人民的利益为重，做到讲党性不讲私情，讲真理不讲情面。五年的任期，不单是一个时间的概念，实际上它为我们提供的是一个广阔的舞台，是一个成就事业、造福人民的机会。在人民信任和期待的目光中，我们能不能不辱使命，关键要看我们自身的作为。在其位，就要谋其政、尽其责、立其业，我们必须以新的姿态、新的干劲、新的作为，务求新的发展，新的成就。三是要讲民主。要按照集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则，建立完善议事制度、健全规范决策程序，把坚持集体领导、民主决策规范化、经常化。要健全班子民主生活会制度，通过民主生活会改进作风，消除误解，增进理解，维护团结。要建立良好的情况通报制度、情况反映制度和沟通协调机制，加强协调酝酿和会下沟通，保证和促进领导班子思想统一、步调一致。要始终坚持集体领导与个人分工负责相结合，最大限度地发挥集体领导的智慧和力量，促进班子协调高效运转。

同志们，山丹的发展谋事在人，成事更在于人。我相信，只要大家坚定信心，真抓实干，同心同德，奋力拼搏，政府整体工作一定能取得新成绩，赢得新天地，我们一定能够为全县人民交上一份满意的答卷。

交通安全会议上的讲话稿篇三

同学们：

你们是祖国的花朵，是祖国的未来，是祖国的未来，是祖国的希望。你们每天上学或回家，有的骑车、有的乘车、有的走路、有的.走路、几乎天天要参与交通。为是你们能高高兴兴上学、平平安安回家，除了你们父母的叮嘱，老师的辛勤教育以及公安教巡民警的保驾护航外，更需要你们自己行动起来，从小养成良好的交通行为习惯，自觉走文明路、骑文明车、做文明人。

走文明路。走路时，要做到姿势正确，思想集中，注意安全。走路时不可低头看书，不要冒要向前，更不要猛冲。如遇风、雨、雾、雪等不良天气，更要注意走路安全。根据我国《道路交通法》的规范，同学们在马路上行走要做到：一是行人必须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走，并注意前后车辆;二是横过车行道，行人需走人行横道，没有人行横道的在确认安全后通过，不要追逐猛跑;三是不准在车辆临近时急穿马路，也不要在车辆过后急穿马路;四是低年级小学生在道路上行走，须有成年人带领;五是在道路上行走，如遇大风扬起灰尘，应主动回避一下，不要不顾交通安全抢上风;六是过交叉路口时，要注意交通信号灯，熟记红灯停，绿灯行，不能闯红灯。

骑文明车。有部分同学因离学校较远，而且已到法定骑车年龄(12周岁)，骑自行车上学。但有几种现象是同学们一定要克服的：一是骑车时速度快，有骑“飞车”的现象，与机动车争道强行;二是任意斜传，逆向行驶;三是转弯时不伸手示意;四是在道路上扶肩并行，曲线行驶;五是在公路上攀扶机动车。希望这些不文明的交通行为在我们城市里不再出现。在这里要特别提醒一下同学们，根据我国《道路交通安全法》，同学们骑自行车应做到：

(一)在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道，在混合道路上行驶，应尽量靠路右边行驶，不能在路中骑车，更不能几辆车并排骑行。

(二)骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇红灯时，应自觉停在停车线内，服从警察指挥，不闯红灯。

(三)骑车转弯时，要注意减速观察，并伸手示意，切不可在机动车临近时急转猛拐，争道抢行，也不要大弯小转。

(四)自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放。在没有设置交通标志的路口停放也不要影响车辆、行人正常通行。

做文明人。同学们平时要注意文明礼貌，遵守社会公德。要注意保护道路上的安全防护设施，不要跨、跳、蹬、钻人行道和车行道护栏，不要在护栏上站、坐、卧、倚等，发现有人破坏、所怀交通标志或安全设施要及时报告公安交通管理部门，并及时制止，同学们平时要维护道路的整洁，爱护公共坏境，不能乱扔瓜皮、果壳等，绝不允许随便驾驶机动车。

同学们，社会的进步离不开交通的发展，发展的交通企盼安全的环境，让我们通过你们的小手牵动家长的大手，从而辐射整个社会，提高全民的交通文明意识，自觉遵守交通法规，维护道路交通秩序，营造更加和谐的道路交通环境。愿你们在今后的人生道路上一路走好，幸福平安!

交通安全会议上的讲话稿篇四

交通安全会议上的讲话稿篇五

同志们：

刚才陈局长就全市水上安全工作作了很好的报告，非常全面，非常好。下面，我就如何抓好今年的港口安全工作讲三个方面的问题：

一、充分肯定港口安全工作所取得的成绩，进一步增强做好安全工作的信心和决心

今年以来，港航系统各单位牢固树立安全发展理念，始终坚持“以人为本”和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断加强领导，强化措施，狠抓落实，港口安全生产保持了持续稳定的良好态势。20xx年,全市港口完成货物吞吐量2146.52万吨，同比增长12.46%，超额完成省订目标;集装箱完成吞吐量6.37万标箱，同比增长13.69%。9项港口建设工程全部开工(续建)建设，完成投资6.38亿元;全市港口危险货物作业企业22家，危险货物吞吐量约80万吨。在生产、建设快速发展的同时，全系统没有发生一起较大的港口安全责任事故，成绩来之不易，是全系统各单位广大干部职工共同努力的结果。回顾去年的工作，主要有以下特点。

(一)安全意识不断增强。各地港口管理部门坚持把保障经济社会发展和人民生命财产安全作为首要任务，把安全生产作为港口经营人生存和发展的第一生命线，进一步提升了对安全生产的认识，增强了抓好港口安全生产的责任感和紧迫感，采取了一系列强有力的措施，将安全生产融入到工作的方方面面，形成了逢会必讲安全、调研必谈安全、检查必查安全。港口经营人安全主体责任逐步落实，安全生产责任制得到不断强化，安全生产管理体系逐步建立健全，安全生产管理各项工作稳步推进，安全这根弦在港口生产和港口建设战线绷得越来越紧，安全发展的理念更加深入人心。

(二)安全活动成效明显。按照省、市统一部署，结合港口安全工作实际，我们先后组织开展了“平安杯”、“三项行动”、“安全生产年”、港口危险货物作业专项安全检查、“三比三创”和推行港航工程建设标准化管理等安全专项活动。

各地港口管理部门大部分对这些活动都高度重视，都能按照各项活动的要求，精心组织，周密安排，广泛宣传，深入发动，各项活动也都取得了一定成效。通过不间断的开展安全活动，进一步促进了各项安全工作措施的落实，达到了以活动促安全，以安全促稳定，以稳定促发展的目的。在活动开展期间，亮点纷呈。比如市局的港口重点工程领导挂点责任制、港航建设情况每月通报，还有根据工程管理需要创建的港口建设qq联系群，要求所有在建项目的管理单位、建设单位、施工单位、监理单位安排专人作为“网络接线员”，以及时掌握项目进展情况;比如荆州港务集团公司为加强现场管理，专门成立的荆州港松滋港区车阳河综合码头工程安全管理委员会;洪湖新堤港区综合码头工程各参建单位创精品工程意识;还有松滋车阳河综合码头、洪湖新堤港区综合码头、李埠一期工程先后完成了各自的标准化管理文本的编制工作，目前正在工地推广。同时，这三家单位还在去年省局开展的“三比三创”竞赛活动中被评为先进单位。对这些经验，我们都要认真总结，在以后的工作中加以推广。

(三)安全监管不断加强。针对港口安全工作实际，不断加强重点领域、重要时段、重点部位的安全监管。去年先后组织开展港口生产和港口建设安全检查5次，填写检查记录表45份，纠正违法、违规行为37次，发出限期整改通知书2份，责令停止违法行为通知1份。确保了春节、节假日等重点时段和灾害性天气期间的安全稳定。同时，按照交通运输部的要求，积极推行经营资质管理工作，实行了港口经营资质预警制度，将安全生产融入到审核过程之中，并对45家港口经营人的经营资质情况进行了核查，核发《港口经许可证》41本，对2家经营人的经营资质实行了预警。

(四)港口危险货物管理进一步规范。港口危险货物管理历来是港口安全管理工作的重中之重。20xx年，我们一是组织各危货企业参加了两期危险货物岸上人员培训班，参训人员达20余人。通过近两年来的危险货物岸上人员培训，所辖范围内的危险品码头从业人员大都具备了从业资格。二是对22家港口危险货物作业单位，从安全管理组织机构、管理人员和作业人员资质、设施设备运行情况、规章制度建立落实情况和应急救援预案演练等情况进行了严格的资质审验，取消了2家港口危险货物作业单位资质。三是为汲取大连新港中石油原油储备库输油管道发生爆炸起火事故教训，根据省交通运输厅《转发交通运输部关于贯彻落实国务院常务会议精神认真开展交通运输安全隐患专项排查整治的紧急通知》精神，开展了港口危险货物作业安全专项整治活动，专门制订了整治方案，重点从港口危险货物作业场所建设秩序、港口危险货物作业设施设备、企业安全主体责任落实情况、企业安全建设情况、港口危险货物作业单位资质条件进行了排查。查出问题和隐患累计5项，下达隐患整改通知书2份，督促石首市港口装卸运输总公司利用自然岸坡，违规进行液态碱装卸作业这一省级挂牌督办的重大隐患必须在20xx年3月底前整改完毕。

二、认清形势，正视问题，进一步增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感

“十二五”期是水运发展的重要战略机遇期，特别是国务院出台的“关于加快长江等内河水运发展的意见”将引领我国内河水运进入一个黄金发展期，这对于优化沿江沿河地区产业布局以及区域经济发展具有重要意义。我市现处于可以大有作为的重要战略机遇期，既面临难得的历史机遇，也面对诸多可以预见和难以预见的风险挑战，各类不确定的因素将对我市经济社会发展产生深刻的影响。

港口安全生产工作也面临着更多新的挑战。一是我市经济社会的发展对港口安全生产工作提出了新的挑战。20xx年，我市将紧紧围绕“十二五”规划目标，紧扣全市发展大局和局中心工作，坚持以科学发展观为指导，着力抓好港口规划，加快推进基础设施和配套设施建设，努力优化港口发展环境，全面加强行业管理，充分发挥荆州港在现代化综合交通运输体系中的作用，更好地服务经济社会发展。这就需要我们港航系统为经济社会发展、保障和改善民生提供有力地安全保障。二是港口的快速发展对安全生产工作提出了新的挑战。随着八个县市区港口设施建设的迅速扩张、船舶运力的不断投入、进出港船舶数量的不断增加、港口作业量的不断增长、危险货物作业数量和品种的增多、危险货物储罐区的扩建，港口安全管理的任务和形势越来越严峻。这就要求港口安全管理工作一定要适应新形势的发展要求，进一步拓宽安全监管覆盖面，实现由单一监管到综合监管的转变，建立安全监管全天候、全方位、全过程无缝衔接的新模式。三是自然灾害对港口安全生产工作提出了新的挑战。近年来，气候变化异常，极端自然灾害频繁，给港口安全生产带来了极大影响。目前港口安全生产的基础比较薄弱，防范和抵御的能力比较脆弱，安全生产工作面临着潜在风险和现实威胁。这就要求我们加强对自然灾害天气的研判，结合港口安全实际，加强防范措施，最大限度地减少自然灾害给港口安全带来的不利影响。

通过去年以来的安全检查，从当前行业的安全生产实际情况看，还存在一些突出问题：

一是体制机制不健全。由于港口管理和执法队伍力量相对薄弱，面对港口规划建设、经营管理、安全监管等大量工作，当前的管理体制、机构和人员远远无法满足工作的实际需要。二是安全管理不到位。安全生产监管覆盖面不广，管理不严格，监管不到位，“三非”(非法建设、非法生产、非法经营)现象仍然存在;安全生产投入不足，有的设备设施陈旧老化，不能满足安全生产的需要，一些事故隐患得不到有效解决。三是港口企业熟悉法规、掌握业务、精通管理的专职安全管理人员偏少，安全管理人员流动性较大，一线重点岗位的员工安全操作技能和责任心有待加强。四是个别企业对安全生产的重视程度，与各级政府、部门和法律法规的要求还有较大差距，安全生产责任制和规章制度落实不到位。有些单位往往是讲在会上，写在纸上，挂在墙上，而没有真正落实到行动上。

在严峻的形势面前，我们一定要居安思危，警钟长鸣，深刻吸取各类事故教训，坚决克服盲目乐观、松懈麻痹思想，认真贯彻落实上级部门的一系列工作部署，从讲政治的高度充分认识做好港口安全管理工作的重要意义，以高度的政治责任感和使命感，以对党和人民高度负责的精神，把港口安全摆在更加突出的位置，认清形势，正视问题，采取更加有力的措施抓好港口安全工作。

三、鼓足干劲，狠抓落实，全力以赴做好今年港口安全生产工作

今年是“十二五”的承启之年，我市港口项目建设处于前期工作攻坚和建设高潮兴起的关键时期。全系统各单位一定要保持清醒的头脑，把安全工作作为我们当前的一项十分重要任务来抓，时时刻刻保持“如履薄冰、如临深渊”的危机意识，做到劲头鼓足、干劲不减，在组织领导上再加强、安全措施上再落实、日常检查上再严厉、工作要求上再严格，全力以赴抓好今年港口安全工作。

(一)贯彻法律法规，维护港口市场公平有序。

去年3月，国务院新颁布了《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)，并于20xx年12月1日起施行。近日，交通运输部和国家安全生产监督管理总局又联合下发了《关于明确港口危险化学品安全监督管理若干问题的通知》(厅水字[20xx]4号)。新《条例》和《通知》明确并强化了港口行政管理部门对新建、改建、扩建、储存、装卸危险化学品港口建设项目安全条件审查和港区危险化学品装卸存储监督管理的职责。我们要以上述法规的实施为契机，进一步充实港口管理力量，理顺港口管理体制，强化对港口危险货物的监管;严格履行好对港口公用基础设施的建设、维护和管理职责;提高服务质量、工作效率和执法水平，为港口企业创造公平开放、竞争有序的市场经营环境。

(二)完善监管体系，确保港口生产安全可靠。

系统各单位要严格按照“企业全面负责、政府依法监管、岗位责任落实、群众参与监督”的安全生产工作格局，抓好责任落实。港口安全是一项系统工程，必须明确，港口安全的责任主体是港口企业，企业法定代表人是安全生产第一责任人，必须负全责。要进一步明确企业法人、分管负责人、安全监管部门和从业人员的相关责任，严格落实全员安全责任制，健全安全责任链，做到安全责任分解到部门、细化到岗位、落实到个人，特别要落实“一把手”第一责任人的责任，其他人员实行“一岗双责”，把安全责任落实到每个岗位、每个环节，落实到企业生产经营的全过程。要进一步夯实安全发展基础，强化基层安全监管，切实提高安全监管水平;要认真正确处理安全与发展、安全与效益之间的关系，严格执行各项安全生产规章制度和操作规程，不断改善安全生产条件，切实把安全生产主体责任落到实处。要进一步建立健全安全生产责任考核和责任追究制度，加大考核和责任追究力度，对在安全生产工作中有失职行为或发生事故的，要严格按照“四不放过”的原则，进行严肃的处理。港航局作为行业管理部门，我们将进一步加强监督检查，严格行政执法，认真履行行业管理责任。

(三)关口前置，严格港口企业安全准入。

严格按照安全许可的规定，加强对港口企业、人员的资质审核，把住安全准入关。加强对危险货物作业和危险货物作业场所建设的审批，对不符合规划、技术标准、安全规范、法定资质条件的企业，要求其认真整改，整改后仍不符合要求的，不得核发作业认可证。

(四)依法监管，确保危险货物作业安全。

创新安全管理手段，不断提高安全管理水平，做到“安全责任全覆盖、安全监管全覆盖、安全保障全覆盖”，为荆州港新一轮建设热潮提供安全保障。一是加强安全基础管理，全面落实安全生产责任制和完善港口危险货物作业中港口管理部门与海事部门之间的信息通报机制。二是深化港口安全生产大检查暨隐患排查治理活动及专项整治行动，强化危险货物港口作业的安全监管，确保全年不发生重大安全生产事故，全力构建平安港口。三是建立完善荆州港突发公共事件与重大灾害事故应急救援体系，提高应急保障能力。

(五)强化措施，坚持不懈地抓好安全专项活动。

一是继续开展“三比三创”和标准化管理活动。以活动为抓手，加大查处力度、整顿清查市场、处理违法行为。从岸线勘察和转报、设计审查等多个方面对港口工程建设进行规范化的管理，使之制度化、程序化、标准化和公开化。坚决杜绝拟建项目的违规开工建设，对历史遗留的违规工程，加大整治力度，对符合规范标准要求的码头尽可能完善补正相关手续并增加其公用功能，提高岸线使用率。加大港口经营市场监管力度。维护港口经营市场秩序，通过对全市经营许可条件的统一规定，遏制低门槛进入和非理性竞争。二是开展全市港口码头经营市场专项治理行动。对不符合规划的违建、私建的小、散、危码头要整合清除。三是持续开展港口规范管理的各项活动，不断规范港口经营秩序，杜绝无证经营行为。继续完善港口经营企业台帐资料，开展专项检查，确保《港口经营许可证》持证企业符合法定条件;积极开展行政指导和现场办公，做好新建码头、新办企业的服务工作，及时做好《港口经营许可证》的发证和年审工作;加强部门间协作沟通，以联合执法为手段，整合执法资源、共享执法信息，进一步规范港口经营秩序。

(六)加大力度，抓好特殊天气期间安全生产。

冬季历来是安全生产事故的易发、多发期，大雾、大风、冰雪等恶劣天气较多，也是港口企业安全生产的高危险期。对此，我们要高度重视，把冬季安全生产管理工作作为目前一项重中之重的任务来抓，加大监督检查力度，加强对重大危险源的监控，认真排查不安全因素，针对薄弱环节，采取有效措施，制定切实可行的实施方案和应急预案，领导上再加强，工作上再部署，措施上再完善，管理上再强化，确保港口安全生产形势稳定。

(七)加强监管，切实抓好港口建设施工安全。

年初，港口生产、建设任务繁忙，进出港口船舶数量增多。港口设施建设单位要督促施工单位加强安全管理，强化安全生产措施，全面落实建设、设计、施工、监理等单位安全生产主体责任，严格施工单位安全生产资格审查，严格安全生产管理“三类人员”及特种作业人员持证上岗制度，强化施工现场安全监管，确保工程质量和施工安全。

同志们，我们的安全工作任重而道远、使命光荣。面对当前严峻的安全生产形势，我们一定要统一思想、鼓足干劲、全力以赴、真抓实干，始终绷紧安全生产这根弦，将各项安全工作落到实处，为全市港航事业的快速、健康发展提供可靠的安全保障。

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交通安全会议上的讲话稿篇六

寒假已到，春节将至。为了使我校的全体师生过一个平安、快乐、文明、祥和、健康的春节，就从以下几个方面讲一下安全问题：

一、注意交通安全

1、自觉遵守交通规则，不在公路上跑闹、玩耍。

2、横穿公路要走斑马线、人行天桥等，不得随意横穿。

3、不得在马路上骑自行车。

4、遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不拥挤。

5、文明乘车，乘车时要系好安全带或抓牢扶手。不坐破旧车辆。

二、注意水的安全

不要到河边、水库、池塘、水井等危险的地方玩耍、钓鱼等，到这些地方钓鱼、捉鱼等，必须有家长陪同。

三、电的安全

1、要在家长的指导下逐步学会使用家用电器。

2、不要乱动、乱接电线、灯头、插座等。

3、不要在标有“高压危险”的地方玩耍。

四、注意火的安全

1、不准玩火，不得携带火种，发现火灾不得逞能上前扑火，要及时报告大人或报警。

2、小心、安全使用煤气、液化气灶具等。

3、燃放烟花爆竹时一定要注意安全，最好做到不放或在家长的指导下燃放。

五、注意饮食安全

1、自觉养成良好的个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病的发生。

2、购买有包装的食品时，要看清商标、生产日期、保质期等，“三无”食品、过期食品一定不要购买食用。

3、生吃瓜果要注意洗干净后才可食用，不吃腐烂、变质的瓜果。严禁吸烟、喝酒。

4、不暴饮暴食，防止消化不良。

六、注意精神安全

1、远离网吧。在家里上网要听从父母的指导，不登录、不查看不健康的网站，上网时间要有节制。

2、不要涉足营业性电子游戏室、台球厅、录像厅、卡啦ok厅、歌舞厅等娱乐场所。

3、不参加不健康的娱乐活动，不听、不信、不传、不参与封建迷信活动，坚决抵制邪教活动。

4、不购买、不借阅内容不健康的书刊、报纸、光碟、录像带;不看低级趣味的电影、电视。多读健康的书刊，多看乐观的节目。培养文明行为，抵制消极现象，促进扶正祛邪、扬善惩恶社会风气的形成、巩固和发展。

七、注意其他方面的安全

1、不要轻信陌生人，陌生人敲门不要开防盗门。

2、外出旅游或走亲访友，万一迷路不要惊慌，要呆在原地等候父母回找或及时拨打110，请求警察叔叔的帮助。

3、观看比赛、演出或电影时，排队入场，对号入座，做文明观众。比赛或演出结束时，等大多数人走后再随队而出，不可在退场高峰时向外拥挤。

4、睡觉前要检查煤气阀门是否关好，防止煤气中毒。

5、不得玩易燃易爆物品和有腐蚀性的化学药品。

6、不偷不抢，不拉帮结伙，打架斗殴。

7、加强自我保护意识。遇到敲诈勒索、拦路抢劫及时告诉父母或打电话报警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜语所迷惑，防止被拐骗、拐卖。

同学们，安全事项涉及方方面面，只要我们时时注意、处处警惕，平安就一定会来到我们身边，健康就一定会常伴我们左右。同学们，希望大家从现在开始，树立安全意识，过一个平安、健康、快乐的寒假。

交通安全会议上的讲话稿篇七

各位同学：

大家好！

同学们！当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。

那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢？

下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。

在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。

通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。

法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。

绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，是根据光学原理；经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以，选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此被用作“缓冲信号”。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区别很大，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉。

有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。

行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。

不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑，突然往后退。

是啊，横穿道路是很危险的，在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有85%以上都是横穿惹得祸。

横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。

机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。

（可结合实际，选择交通事故典型案例）

通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。

左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。

自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。

此致

敬礼！

交通安全会议上的讲话稿篇八

今天我们召开全县交通行业文明建设动员大会，目的就是要进一步统一

思想

精神

思想

我县交通行业文明建设虽然取得了可喜的成绩，但是与县委、县政府的要求，与广大人民群众的希望，与其他先进文明建设单位相比，从不断发展的形势看，我县交通行业一些单位、部门还是存在一定的不足与问题，主要表现在：

一是少数单位、部门

领导

思想

二是缺乏开展行业文明建设的日常工作机制与管理手段。有的企业缺乏符合交通实际及行业特点的文明标准，使得行业文明建设的开展缺少操作性，不知道该从哪里着手抓文明建设，建设见效慢，效果不明显；有的企业在行业文明建设方面的经费投入不够，使得无法开展行业文明建设工作。

三是缺少行业文明建设实际工作。要抓好行业文明建设必须要有实际的工作，要通过一项项实实在在的工作促进行业文明建设，但少数单位、部门这方面有欠缺。有的企业行业文明建设活动载体少，不突出，持续性不好。有的企业行业文明建设工作，宣传教育不够，动员力度不强，缺少营造行业文明建设工作的浓厚氛围。有的企业缺乏对评比结果的正确运用机制，没有明确、严格的奖惩，无法激发干部职工的创建热情。

这些存在的不足问题，虽然不是我县交通行业文明建设的主流，但必须引起我们的高度重视，要正视问题的存在，找出原因，采取有效措施，加以改进和提高，促进我县交通行业文明建设向深度、广度发展，并取得实际成果。

1、加强

领导

各部门、各单位要建立健全行业文明建设

领导

领导

党

领导

精神

党

领导

网

2、认真研究，细致安排，制定创建规划

3、制定标准，加大投入，强化督促考核

4、

精心

各部门、各单位要根据市、县文明建设工作规划的安排部署，认真抓好落实，以文明、优质、高效为目标，继续实施文明运输、文明经营、文明施工、文明收费、文明执法。要创新活动载体，以内容丰富的主题实践活动支撑行业文明建设，使活动有血有肉，开展得有声有色。要深入开展“除陋习，树新风，”主题实践活动，大力倡导遵章守纪、文明礼让、友爱互助的新风气，大力倡导文明乘车、文明出行、文明旅游的新风尚，使讲文明、重礼仪、树形象成为交通职工及出行群众的广泛共识和自觉行动。同时结合单位实际和行业特点，广泛开展如“我为旅客献温馨”、“优质服务百日竞赛”、“夏日送清凉”等提升服务水平和质量的活动。

5、加大建设，强化管理，提升创建形象

收集整理

收集整理

6、加强培训，提高素质，促进文明创建

各部门、各单位在行业文明建设中，要结合当前开展创先争优活动，加强

党

党

党

党

思想

党

思想

各位

领导

讲话