最新铁路入职心得体会 铁路信号工入职心得体会(实用12篇)
心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。我们应该重视心得体会,将其作为一种宝贵的财富,不断积累和分享。以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
铁路入职心得体会篇一
第一段:引言(150字)
铁路信号工作对于一个人来说,无疑是一个特殊的职业。在这个职业中,我们需要有高度的责任感、技术能力、团队协作意识等素质。我在铁路信号工作中有了一些体验和心得,这些体验和心得让我更加了解这个职业,同时也让我更加珍惜我的工作。
第二段:入职后的心态调整(250字)
刚入职时,我对这个职业的了解非常浅薄,由于对职业工作的不熟悉和了解不足,心里难免会有一些紧张和不安。但是,通过不断地学习和调整,我逐渐明白,在这个职业中需要的是以严谨踏实的态度去面对工作,需要的是耐心和细心去完成信号设备的检修和维护,需要的是团队合作和不断地自我提升。
第三段:工作技能的提高和转型(300字)
在信号工作中,不断地提高自己的技术能力对于我们的工作是非常重要的。在我的工作中,我不仅掌握了铁路信号系统的操作技术,更学习了铁路信号系统的基本工程知识和安全知识。在工作过程中,我努力发掘自己的擅长方向和不足之处,并且定期进行职业规划和转型。通过这些不断地努力和学习,我逐步获得了更多信号工程修造、维护及修改等工作的技能。
第四段:团队精神和沟通交流(300字)
信号工作是一个团队协作的工作,在这个团队中,我们需要相互学习和支持。团队精神不仅是集体工作默契的体现,更是工作效率的重要保障。沟通交流也是团队中非常重要的一部分,多了解同事的想法和需求,能够更好地协调工作和提高效率。在我的工作中,我时刻注重团队精神和沟通交流,与同事互相支持和学习,从而实现更高效的工作。
第五段:结语(200字)
信号工作需要时刻保持警惕和严谨的态度,也需要不断地发掘自身的潜力并尝试新的工作方法。在我的工作中,我意识到一个持续不断的学习和提高的过程,我深深体会到信号工作对于专业技能和团队协作的要求,也从中收获到了职业发展和成长的喜悦。在未来,我将坚持初心,努力为铁路行业做出自己的贡献。
铁路入职心得体会篇二
人最宝贵的东西是生命对每个人来说只有一次,一个人的一生应该是这样度过的;当他回首往事的时候,他不会因为虚度年华而悔恨,也不会因为碌碌无为而羞耻!而今我已经实现人生价值的第一步,成了中海油东方石化公司的一员,怀着无比激动的心情,我进行了入职培训。
7月22日,我怀着对未来工作生活的美好憧憬啊,来到中海油东方石化公司,在这里夏姐很热情的接待了我,让我感受到人文关怀与现代气息交错。
7月23我们开始培训,首先是西安石油大学一名学生作为我们新员工代表发言,从他的发言中我深刻的感觉到进入这个公司我很自豪也很幸运,因为中海油是中央特大型国有企业也是中国最大的海上油气生产商,现有员工约10万人。学生代表发言完就是各领导的讲话,通过领导的讲话,我明白中海油东方石化是坚持以人为本的原则,员工是改革的参与者,人是最重要的资源,它一直倡导“一家人,一条心,一支团队,一个目标”的和谐理念。践行“让能干事的人有舞台,让想干事的人有机会,让干成事的人有提升”的人才理念。
从学生进入企业,我懂得了一个角色的转换,在企业里我应该脚
踏实地,遵守纪律,明白学习在企业里的重要性,既然选择了这个行业就不要抱怨,做好自己的每一件事情。在领导生动详细的解说下,我看到了一个真实可敬,有着自己思想和追求的东方石化,还有“精益运行一体化,拓展市场差异化,团队学习强素质,锐意创新促发展”的经营方针更是给企业的发展指明了方向,让我耳目一新。
刚开始我认为自己已经慢慢融入了角色,———成为出色的东方石化员工!但是在参加培训之后才发现其实距离一个合格的石化员工标准还有一定的差距,培训后我认为要成为一个职业人最重要的一个条件就是要有“职业信条”。
人无志,不成事。树立正确的职业信条,对自身的发展会有很大的帮助,对待工作我们应该敬业,树立“职业神圣”的观念。一个人对自己的职业不敬,便是对这一职业的亵渎,其结果就是把事情坐坏,给企业和个人带来双重损失。做事为学,有慎心,不怕劳,不虎头蛇尾,不见异思迁。也许像我们刚刚踏入校门的大学生来说,而对巨大的就业压力,能找到这样稳定的职业是比较理想的。作为年轻人我们应该拥有更远大的理想,毕竟人对自己的生活条件的要求越来越高。
既然我们进入了东方石化,就应该对自己当前的工作负责,这是一个态度问题,是一个责任心的具体体现,在培训中我们用一天的时间去学习公司的的安全制度与管理体系,我们系统的学习了安全方面的知识与公司管理体系方面的知识,对我们刚进入的新员工也许有点陌生。但是我们每一个员工都应该学好安全知识,因为我们这一行业是一个高危行业,安全非常重要,我们应该时时刻刻把安全放在第一位,我们应该并保证安全生产,提高工作效率,最终使企业的利益最大化,这需要我们掌握很强的安全知识,在任何一个细小的环节中我们都要注意安全问题,比如人走断电,防火,防盗还有特别是在操作现场的一些安全,这些在实际上岗之后我们才能注意很多的问题。
面对一个敬业的员工我想无论走到哪里都将受到关注和重用,相反一个见异思迁的人在人任何一个企业也不会有更光明的前途的,这是一个成为一个职业人的第一要素。我们不能“做一天和尚撞一天钟”而是应该“做一天和尚撞好一天钟”。
常说“做一行,爱一行”———只有乐业,人才能从职业工作中得到精神享受,人生能从自己的的职业中领略出趣味生活才有价值和意意,生活才有价值和意义,我们应该向领导讲的那样至少要以正确的,负责的态度去面对自己的工作。
我想只要努力我们将会给公司注入新鲜血液。
我想一周的培训对公司就达到深刻的影响是不可能的,培训只是一个引导作用,我们应该尽快熟悉公司的各项各相管理制度和流程,熟悉自己的岗位的工作,尽快以饱满的热情投入到自己的工作岗位,作出出色的工作成绩,不断的学习,为实现企业的价值和个人的价值而不断努力。
运行二部:汪凯中
铁路入职心得体会篇三
我是来自办公室的新员工,很高兴有机会能够在这里和大家交流入职培训的心得体会。 我是今年7月研究生毕业后进入公司工作的,能够成为一名中水电人让我感到非常荣幸!虽然到目前为止我在公司工作的时间还不到一个月,但是在这短短的时间里,我却时刻感受着关怀与温暖:这里有关注我们成长的领导,他们的谆谆教诲让我获益匪浅,使我得以迅速摆正自己的位置、明确自己的目标;这里有手把手帮助我熟悉业务的同事,他们的帮助使我得以更快地步入工作的正轨、实现由学校人向职业人的转变;这里更有一个广阔的事业舞台,供我们施展自己的才华,创造人生的精彩!能够在这样的公司工作,我相信我的能力能够得到最大程度的提升、我的价值能够得到最大程度的实现!我为自己当初的决定而庆幸,我会永远做一个忠诚的中水电人,用优秀的工作业绩来为公司的发展作出自己的贡献! 这次培训虽然也只有短短的五天时间,但是课程安排紧、内容充实,使我收获颇丰。
其次,我得到了知识上的收获。这次培训涉及面广、信息涵盖量大:第一天陆总的报告高屋建瓴,全面阐述了公司的历史、现状及未来发展战略,使我对公司的发展史有了更全面的认识,更坚定了我作为一名中水电人的自豪感与归属感;昨天王书记的报告紧扣企业文化建设的主题,做了言简意赅的讲解,使我对企业文化建设在公司发展中的重要作用有了更深刻的理解,更坚定了我发挥专业特长为企业文化建设出一点力的决心;而其他各位领导的讲课则紧扣公司的各项主营业务,作了细致详尽的讲解,使我对公司的各项业务有了大致的了解,更明确了自己的业务方向。我相信这种知识的收获会成为我今后更好地开展工作的基础! 第三,我感到了一种情谊上的满足。通过这次培训我认识了更多的新同事,因更感到亲切,家的感觉更加强烈。我想我们虽然毕业于不同的学校,有着不同的专业背景,但是今天我们相聚在这里,我们就有了一个共同的身份,那就是“中水电人”。在未来的工作中,我们要做的就是始终保持这种同事情谊,同心协力、各尽所能,为公司未来的发展创造新的业绩、为“中水电人”增添新的荣誉!
能够通过短短五天的培训让我有如此多的收获,这离不开公司各级领导的关怀,也离不开人力资源部的精心安排,在此,请允许我代表所有新员工对您们表示衷心的感谢! 五天的培训虽然结束了,但是我们的工作才刚刚开始。如何更好地开展工作应该是我们当下思考的核心问题。下面我仅提出以下几点与各位新同事共勉:
1、 尽快实现角色转变、找准个人定位、融入新的环境
从学校到社会是一个大的转变,在这个过程中我们难免会有不适,但是这不能成为我们 逃避的借口。今天我们坐这里,我们就应该明白,我们的身份不再是学生,而是一名公司职员,我们就应该改变作为一名学生自由散漫,熟悉公司的各项规章制度、加强纪律性,以此来严格要求自己,来找准自己在公司中的定位、尽快融入公司这个大家庭。
2、 着力培养忠诚意识、责任意识、吃苦耐劳意识
在培训的第一天,陆总就向我们强调了忠诚问题。我们选择了公司是因为我们爱这个公司,公司给予我们也不仅仅是那份薪酬,更有一个供我们施展自己的才华、实现自己成长的大舞台。因此,我们应该怀着一颗感恩的心来工作,把对公司的忠诚放在第一位;要敢担责任、敢于吃苦耐劳,通过自己的努力不断创造优秀的业绩,以此来证明自己的忠诚。
3、 时刻谦虚谨慎、虚心学习,尽快熟悉本职工作
作为刚走出校门的学生,我们多的是理论知识、少的是实践经验。因此,在新的工作岗 位上,我们要有一切从零开始的勇气和决心,时刻保持谦虚谨慎的精神、虚心向公司的前辈学习;要善于从小事做起,通过小事锻炼能力、积累经验、实现成长。 未来的工作也许会千头万绪,甚至会遇到这样或那样的困难,但是我相信有公司各级领导的关怀和正确领导,有公司各位前辈的悉心帮助,有我们自己的不懈努力,任何困难都会被克服,我们就一定能创造出无愧于自己、无愧于公司、无愧于“中水电人”的工作业绩! 亲爱的各位同事,让我们携起手来,为了公司也为了自己更加美好的明天而努力奋斗!
铁路入职培训心得体会2
铁路入职心得体会篇四
作为一名刚刚入职的铁路信号工,进入新的工作环境,展开了全新的人生阶段。在这个阶段中,我不仅学会了很多新的技能,还体验了铁路信号工作的震撼和冲击,也比之前更深刻地认识到了职业的责任和挑战。在此,我想分享一下我的入职心得体会,以表达我对这个行业的热爱和对未来的信心。
第二段:初入职场
进入铁路信号行业后,我的第一份工作是在铁路交通控制中心工作,这个环境相比以往的工作,充满了紧迫感和压力。作为一个新人,我需要花费大量的时间学习,并与同事们一起共同解决不断出现的问题。这个阶段中,我学到了很多在学校里无法学到的实际技能,比如如何正确使用信号系统,如何读取车站地图和车站调度表等。
除此之外,我还学到了一些重要的职业技能,比如如何成为一个合格的管线员,如何与其他职业员工进行有效的沟通,并为客户提供最好的服务。我通过与同事们的合作和组织培训来不断提高自己的技能,以便更好地适应公司的工作要求。
第三段:责任与挑战
铁路信号工作需要承担很大的责任。在工作过程中,任何一个小小的错误都可能导致列车发生事故,因此保持高度的警惕和责任感就显得格外重要。在面对繁琐的操作、疲劳和不断的压力时,我必须保持自己的清醒和冷静,并且从错误中汲取教训,始终牢记职业的责任和使命。
同时,铁路信号工作也有许多挑战。由于传统的信号系统工程较为落后,我们需要不断学习新的技术和装备,以适应现代社会快速发展的需求。此外,我们还需要有效地协调车站、道岔和信号系统之间的复杂关系,以确保安全和正常的运行。这一切都需要我们拥有专业的知识和广泛的视野,才能够胜任这项工作。
第四段:团队与协作
在铁路信号工作中,团队和协作之间的关系是至关重要的。铁路信号工作中的复杂性是前所未有的,需要大量的人员参与和协调。因此,与同事们正确地进行沟通和协调,使得工作从始至终始终保持高效和有序,是至关重要的。在铁路信号团队中,每个人都是独一无二的,我们每个人都有着不同的技能和工作背景。我们需要依靠彼此的精神和才能来支持、鼓励和帮助彼此。
在这个阶段中,我对团队精神和协作体验受益良多。我的同事们都对领域的专业性和职业道德有着非常深刻的理解。我们在工作中经历了许多挑战和艰难险阻,最终靠着互相支持和帮助,共同度过了这些难关。这个经历使我更加深刻理解到了团队及协作的重要性。
第五段:结论
铁路信号工作涉及的知识技能非常广泛,需要不断学习和提高,同时也需要高度的责任和职业道德。作为一名新人,我在工作中不断提高自己的专业技能、团队合作能力和职业精神,尽心尽责地完成了每一项工作。我对这个行业充满信心和热爱,我相信,在未来我会继续成为这个行业的骄傲和支持者。
铁路入职心得体会篇五
xx年x月x日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成了这个温馨的大家庭里的一员。
在这里,我有幸碰到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,固然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些阔别故乡的大学生以很大的鼓舞与热和。
x月x日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希看,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,脚踏实地工作,不怕苦,不怕累,努力成为一位合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到非常的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个进程可能会碰到一些或大或小的困难,但是我已预备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一位优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加进和共同执着,会把车务段建设得更加美好!
铁路入职心得体会篇六
大家好,我是___,是刚入路的新职工,现分配在__车队___次列车上,很高兴团委能给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会,以及对铁路的重新认识。
刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活,但当我们踏上各自的工作岗位时,这种慵懒散漫是那么地行不通,然而,我在八月初有幸参加__铁路局__年新职工的入路培训,这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为一个社会人。在培训中,我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等,了解了铁路的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容,对即将从事的行业有了初步的认识。
总会近些再近些。第三:要认真的熟记各种安全规章制度,并能在作业程序中熟练运用,熟悉工作程序,仔细对待每一项工作,坚信“把每一件简单的事做好就是不简单;把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四:同时要团结同事,和睦相处,认真听取领导的批评和建议,不断地完善提高自己。
八月十八号我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度过,当听到车长说的“小姑娘,做的很不错,下一趟就单干吧”那句话时,三天来挤压在心里的紧张一散二光,取尔代之的是完成工作的喜悦,是真真切切的发自内心的高兴和自豪。
经过无数铁路人的披肝沥胆的奋斗中国高铁终于实现与风竞速的的梦想,造就了梦一样的速度!我为“风时代”的中国高铁感到骄傲,也为__成功运营高铁而自豪。虽然我还没有加入高铁的队伍,但是作为一名铁路职工我要立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,加强自身学习,努力提高技术业务水平,发挥自己的特长,以高铁的服务态度约束自己,培养时不我待的危机意识,将青春和激情奉献给高铁时代的铁路。
“干铁路就是干事业,我为成功而来,我为理想而来”。从踏入铁路的第一天开始我就把它当作我的座右铭,时刻牢记在心,我在中国铁路飞速发展的黄金机遇期加入铁路队伍,我将为铁路的更加辉煌而奋斗,我相信高铁的时代来了,属于我们的时代也来了。
铁路入职心得体会篇七
第一段:引言(200字)
作为一个初入职场的年轻人,我有幸能够加入铁路这样具有深厚历史和重要使命的行业,这段时间的工作经历让我收获颇丰。铁路是国家重要的交通运输方式,承载着国家发展和人民出行的重要使命,每天都有数以万计的旅客和货物依赖着铁路线路运输。在这样的背景下,我深切感受到了自己的责任和使命,也收获了一些宝贵的体会。
第二段:工作内容与技能提升(200字)
在铁路的工作中,我主要负责线路的检测与维护。通过实际操作,我了解到线路的工作流程,学习到了许多线路维修和故障处理的技能。我发现,在铁路这个行业,重视细节和安全是非常重要的。在我工作的过程中,我要时刻保持专注和耐心,严格按照工作规程进行操作,确保线路的安全性和可靠性。这样的工作经验,不仅提升了我的技能水平,也使我对自己的责任有了更深刻的认识。
第三段:团队合作与沟通能力(200字)
在铁路的工作中,团队合作和良好的沟通能力是必不可少的。我们需要与许多部门密切协作,比如信号部门和车辆部门等。只有通过协作和沟通,我们才能更好地推动工作的顺利进行。在日常的工作中,我不仅学会了与同事进行良好的沟通,还学会了尊重和倾听他人的意见。团队合作不仅使我更加了解自己的工作定位,也使我学会了积极配合他人,共同完成工作目标。
第四段:适应能力与自我提升(200字)
加入铁路行业,对于一个新人来说,需要快速适应新环境和新工作。在入职的初期,我面临了很多新的挑战和压力。然而,通过不断地学习和努力,我逐渐适应了工作的要求,并且自我提升。在这个过程中,我学会了独立思考和解决问题的能力,也不断提高了自己的专业知识水平。铁路行业的快速发展和不断更新的工作要求,要求我们持续学习和提升自己的能力,我对自己在工作中的不断成长感到骄傲和自豪。
第五段:总结与展望(200字)
通过这段时间的铁路工作,我深切感受到了铁路行业的伟大和责任。铁路行业不仅是国家交通运输的重要组成部分,也是我们人民生活和社会发展的重要基石。作为铁路行业的一份子,我将始终保持对工作的热情和责任心,努力提升自己的专业能力,为铁路事业的发展贡献自己的一份力量。同时,我也希望通过自己的努力,不断挑战和突破自己,在铁路行业中取得更大的成就。铁路行业具有无限的发展潜力,我相信通过自己的努力,一定能够实现自己的职业目标,并为我国的铁路事业做出更大的贡献。
总结:此篇文章以铁路入职心得体会总结为主题,通过对工作内容、团队合作、沟通能力、适应能力和自我提升等方面的讨论,全面展示了作者对铁路行业的理解和对个人成长的追求。此外,文章结构清晰,段落衔接紧密,语言简明扼要,符合文章要求。
铁路入职心得体会篇八
一、要有目标意识及落实目标的意识
阅读教学应该是有起点有重点的,每一课的教学目标就是课后的练习。我想:只有明确教学目标,才能谈教学效率,把每一课的课后练习高标准、高要求地完成就是有效教学。除此之外,要达到课堂教学的有效性,作为语文教师,要有目标意识及落实目标意识——过关意识。每个年级段的写字和朗读一定要落实,要过关,教学中朗读是阅读教学的首要目标,该默写的一定要默写,该背的一定要背。
二、要做好对话中的“首席”课前,老师要和教材“对话”,把教材读懂,掌握好
这一环是关键。课堂上要讲学生不懂的,教学生不会的,少问,少讲,多示范。示范是最好的老师,要惜时如金,尽可能减少课堂时间的损耗。
三、莫把课堂当讲堂,莫把语文课上成讨论课
课堂是学堂,学生才是学习的主人,教师在课堂上要用启发的、激励的语言,要最大限度地提高学生的参与度。另外,语文课上有些讨论并不能给学生留下什么印象,给学生留下的是字词、是语感,是不可言传的感受。讨论得太多,开掘得太远,就会使语文教学变“胖”,耕了别人的田,荒了自己的园;声光电一起上,弄的学生头晕目眩,就会使语文味儿少了。
四、营造和谐的课堂教学氛围
课堂,首先是生活,其次才是教学。课堂教学,是老师、学生和教材三者之间的对话。课堂上,更多的是在老师组织、引导下,让学生和教材对话。教师关注的是学生,该讲的讲,不该讲的不讲,教学生不懂的知识,一定要有过关意识。
五、教给方法,培养能力是提高课堂教学质量的捷径
“授之以鱼不若授之以渔”可见学习方法的知识是最有价值的知识。学习方法是学生为了达到预期的学习目的所采用的某种方式、手段、途径。学生只有掌握了学习方法,有了学习的主动权,才能独立地探索新的领域,获取新的知识,并运用这些知识去组合、去创新。
1、教给学生课前预习的方法,养成良好的读书习惯
“预习”乃是“学生预先学习”之意,即预习应看作是课堂教学前的准备,是课外到课内的桥梁和纽带,是铺垫,也是初步发现问题和解决问题的阶段。强调预习并形成良好的习惯,其意义在于:充分活跃学生的思维,调动他们主动求教的积极性,提高自学能力。
2、教给学生读懂课文的方法,提高阅读理解力读懂课文的方法是多方面的,从识字、解词、释句,到理解主要内容,体会作者表达的思想感情,从理解文章题目,理解思考课后问题到自己能围绕课文的某一词句提出问题,从理解文章的语言文字,到体会其内涵,品味作者遣词造句,布局谋篇的方法都需要教。
3、教给学生课外阅读的方法
老师和学生都很有制订好读书计划,并按照读书计划要让学生利用学得的知识,方法去广泛阅读课文以外的文章和书籍,使他们“得法于课内,受益于课外”。在课外阅读指导中,我们不仅要引导学生爱“读”,还要指导他们会“读”得好,读得有收效。提高语文教学的有效性,远不止上面提到的策略,还有专家们提出的:准确、深入地解读文本;精心进行教学设计;灵活机动地实施教学;唤起学生的生活体验;创设大问题背景,实施有效对话;适度拓展、坚持练笔等等。
总之,有效的课堂教学是兼顾知识的传授、情感的交流、智慧的培养和个性塑造的过程。在课堂教学中,把握住课文的精髓,立足于学生的终身发展,努力构建有效、实用的语文课堂,我们的语文课程才可能充满生机和活力。
铁路入职培训心得体会5
铁路入职心得体会篇九
第一段:介绍入职铁路工作的背景和目的(200字)
进入铁路工作是我一直以来的梦想,因此在获得这个机会后,我为能够从事这个职业而感到非常自豪和兴奋。铁路行业是国家重点发展的基础设施领域,对于确保人民出行安全和促进交通运输发展具有重要意义。通过入职这个行业,我希望能够为社会做出贡献,同时也实现自己的职业发展规划。
第二段:入职铁路工作的初体验和挑战(300字)
刚入职铁路工作时,我首先面临的是繁重的工作压力和复杂的业务环境。铁路工作需要我们具备细致入微的观察力、严密的工作态度和耐心细致的服务意识。在日常工作中,我要熟练掌握相关技能和操作方法,从接待旅客到处理突发事件,每一项工作都需要高度的专业知识和技能。刚开始时,我常常感到手忙脚乱,但通过努力学习和不断实践,我逐渐掌握了工作要领,并取得了一定的成绩。
第三段:入职铁路工作的收获和成长(300字)
在铁路工作的过程中,我不仅仅获得了专业知识和技能的提升,更重要的是从中获得了宝贵的工作经验和人生阅历。在与各种人群打交道的过程中,我学会了尊重他人、理解他人和包容他人,这对我个人的成长具有极大的意义。与此同时,我也提高了自己的沟通协调能力和团队合作精神,这对于我的职业发展和未来的人际关系都具有重要的帮助。
第四段:未来的职业规划和发展计划(200字)
通过入职铁路工作,我深深感受到了这个行业的重要性和挑战。在今后的工作中,我将继续努力,提高自己的技能和能力,为铁路行业的发展做出更大的贡献。同时,我也希望能够积极参与职业发展培训和学习,不断提升自己的专业水平和综合素质。除此之外,我还计划积极参与铁路业务的创新与改革,为提高工作效率和服务质量贡献自己的力量。
第五段:总结入职铁路工作的心得体会(200字)
通过这段时间的入职铁路工作,我不仅实现了自己的职业梦想,也收获了很多宝贵的经验和成长。铁路工作是一项重要且具有挑战性的工作,需要我们具备专业知识和技能,同时也需要我们不断提高自己的综合素质。我相信,在不断学习和努力的过程中,我将能够为铁路行业的发展做出更大的贡献,并实现自己的职业目标。
铁路入职心得体会篇十
我们还必须有进取心,才能使事业发展起来。
如果没有进取心,固步自封,工作上不想精益求精,事业就没有发展的希望。
我们在开始工作时,应把积累工作经验、提高工作能力作为目标,这是今后扩大自己事业空间的基矗不要计较薪金薄厚,更不能自命不凡,不屑小就。
而要爱自己的职业,深思研究工作改进之术,常保进取的决心。
古人说:“少壮不努力,老大徒伤悲。
”进取心不但是成业的要素,并且是成己的要素。
团结力。
保证一个团体生机和活力,必须使得每一个成员能够相互支持和包容,成员间充分尊重对方意见,运用1+12的工作绩效。
有人说,一个融洽的工作环境就是成功的一半。
总而言之,我们作为国家这一特殊的高智力青年群体,在国家建设中有其特殊的效用,国家和人民寄予了厚望。
“天下兴亡,匹夫有责.”,我们只有全身心地、无私地将自己的聪明才智贡献给祖国,才称得上真正的时代英雄。
我们的公司现在正处在一个发展与创新的转折点,新项目的启动是一个挑战,而且今后可能还会面对更大的困难。
但是,我们可以看到公司领导是高-瞻远瞩的,我们是拥有希望的。
在改革的******汹涌而来的时候,逃避的人只会被淹没成为碌碌无为的人,我想只要努力我们将成为力挽狂澜的一代!
二、军训后,我们斗志昂扬
理论培训结束后,7月16日,我们开始了一个星期的军训。
中国武学博大精深,讲究一个循序渐进。
军训也是同一个道理,动作由易到难,就连教官的态度也越来越严肃。
真不敢想象未来的日子里还有多少风风雨雨。
鸦雀无声的球场上同学们整齐的站着,组成了一个方阵,这是训练场上一道靓丽的风景,球场上太阳照得茂密的大树垂头丧气太阳光无情的将矛头直指我们,那汹汹的来势又岂是薄薄的云盾可以阻挡的?同学们已是汗流浃背,看着同学们那湿透的衣服都可以拧出水来。
我们不断的进行着枯燥的训练,有时在太阳底下站军姿,站得脚软头晕,眼冒白光。
每一次训练都是接受汗水的洗礼,每一天生活都在进行意志力的抗争。
但即使军训再苦再累,我们也要挺过去。
这种钢铁般的意志,遍布了整个军训操常
火热的太阳无情地炙烤着大地,然而即使太阳毒辣,我们却在运动场上挥汗如雨,尽心地练习。
这让我想起一句话:太阳狠,然而比你狠的却是我们钢铁般的毅力。
人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。
违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的`生命夺走了。
今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。
心中不由迸发了“人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。
一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。
对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。
我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。
事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。
血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。
短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。
工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。
日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。
安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。
安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。
我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训,一个个鲜活的事例震撼了我。
安全是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,让我们的劳动果实不被安全事故窃取。
安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!
“安全第一预防为主”
安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工,我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名车务段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。
安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一种经验。
每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。
人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么?安全就是一种荣誉。
对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中,我会紧紧围绕段及车间领导下,立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严重形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动。
我相信,只要人人都把安全放在第一位,我们铁路的未来必然会前程似锦。
铁路入职心得体会篇十一
身为一名新入职铁路员工,我有幸参与了为期一年的培训,获得了宝贵的学习与成长的机会。在这段时间里,我深深地感受到了铁路事业的重要性和责任感。下面我将从自我认识、工作技能、团队合作、服务意识和专业素养几个方面进行总结和体会。
首先,自我认识,对于每一名铁路员工来说都非常关键。只有正确了解和把握自己的个人优势和不足,才能更好地发挥自己的能力。我在入职培训中通过各种测试和自我评价,认识到自己的性格特点和优点。有些时候,我的性格较为内向,不太擅长与人沟通。但是,我意识到这一点后,主动参加沟通技巧培训,努力提升自己的沟通能力。在工作中,我主动与同事交流、请教,不断学习他们的经验和技巧,提高了自己的工作效率和水平。
其次,工作技能。作为一名铁路员工,掌握扎实的工作技能是非常必要的。入职培训中,我们不仅学习了相关的理论知识,还实践了各种操作和技能训练。我在实际操作中,遇到了各种问题和困难。但是,通过不断的实践和反思,我逐渐掌握了正确的技能和方法。在培训结束后的实际工作中,这些技能让我能够高效地完成任务,为铁路运输事业的顺利进行贡献自己的力量。
第三,团队合作。铁路事业是一个复杂而庞大的系统,需要各个岗位之间的紧密配合和团队合作。在入职培训中,我们进行了大量的团队合作训练,锻炼了团队合作的能力。通过这些训练,我意识到团队合作的重要性。在实际工作中,我主动与同事协作,共同解决问题。在团队的帮助和支持下,不仅完成了工作任务,而且建立了良好的合作关系,增强了彼此之间的凝聚力。
第四,服务意识。铁路作为公共交通工具,我们的工作不仅是为了每一位旅客提供便捷的交通服务,更是体现了我们的社会责任感。在入职培训中,我们接受了良好的服务意识教育。我们明白,对待旅客要有耐心、友善,关心旅客的需求和安全。在实际工作中,我始终保持良好的服务态度,主动关心旅客的需求,积极帮助解决问题。通过与旅客的互动,我深刻体会到了服务的重要性,提升了自己的服务水平。
最后,专业素养。作为一名铁路员工,我们不仅需要熟练掌握岗位所需的技能,还需要具备良好的职业道德和专业素养。在入职培训过程中,我们接受了相关的法律法规和职业道德的教育。在实际工作中,我坚守职业道德,严格遵守职业规范,严谨对待工作。通过不断学习和提升自己的专业知识,我更加自信地应对各种挑战和问题。
总而言之,通过这一年的入职培训和实际工作,我深刻认识到了铁路事业的重要性和责任感。通过不断提升自己的自我认识、工作技能、团队合作、服务意识和专业素养,我相信我能够在铁路事业的发展中做出更大的贡献。我将永远牢记铁路的使命和责任,努力工作,为旅客提供更好的服务,为铁路运输事业的发展不懈奋斗。
铁路入职心得体会篇十二
作为大学生,参加铁路局的招聘考试并最终入职,是我大学四年学习的巅峰之作。入职铁路局的心愿早已在心头萌发,这是我从小就对自己立下的职业目标。在大学毕业前几个月,我提前在网络上找到了实习机会,通过实习让自己对铁路局有了更深入的了解,对未来的工作充满期待。当我正式迈进铁路局大门的那一刻,兴奋、紧张和期待交织在一起。
第二段:初入职场的感慨与磨炼
刚刚入职的时候,我身处于一个全新的环境中。在面对各种陌生的岗位和工作内容时,我感到无比的慌张和力不从心。大学时代的理论知识虽然对于工作有一定的指导作用,但实际操作中的复杂和具体问题需要我重新适应和学习。在工作中,我遇到了诸多挑战,有时甚至会遇到一些棘手的问题。但是,我并没有退缩,反而通过不断努力和自省,逐渐找到了适应工作环境的方法和思路。
第三段:铁路文化的感染与融入
铁路文化是我感受最深的一部分。在铁路局的工作中,我亲身经历了列车开行的全过程,并与各个部门的工作人员合作,共同完成了一次次重要的任务。在这个过程中,我对铁路幕后的辛勤和付出有了更深刻的了解。关注铁路的各种规章制度和标准,我逐渐明白了安全对于铁路来说是多么重要。通过与同事的交流和经验的积累,我不断提升自己的业务水平和工作效能。在自己的工作中,我也开始潜移默化地将铁路的精神传承下去,不断引导和培养新入职的员工,努力做好自己的本职工作。
第四段:职业规划和个人成长
入职铁路局对我而言是一个职业的起点和契机。在过去的几年里,通过与先进员工的学习和交流,我逐渐建立起了自己的职业规划。我意识到只有不断学习、提高自己的专业技能,才能更好地适应和胜任未来的工作。于是,我积极参加各种培训和学习机会,提升自己的综合素质和业务能力;同时,我也不断丰富自己的社会交往和合作能力,努力做到与人为善,团结协作,使自己能够更好地适应职场环境。
第五段:对未来的展望与祝愿
回顾自己入职铁路局的心得体会,我深切感受到大学生在职场的学习与成长。铁路局是一个充满挑战和机遇的地方,通过这段经历,我对自己的职业定位有了更明确的认识。在未来的日子里,我将继续不断学习和进步,努力创造更好的业绩,为铁路事业的发展贡献自己的力量。同时,我也希望更多的大学生能够加入到铁路局这个大家庭中,共同为铁路事业的发展贡献力量,共创美好的未来。
通过以上五段的文章连贯结构,我能够很好地表达自己对于大学生入职铁路局的心得体会。在这个过程中,我通过工作的磨炼和与同事的交流,逐渐适应了工作环境,并且对铁路的文化有了更加深入的理解。我也明确了自己的职业规划,并对未来的发展充满了信心。希望我的经历能够对那些即将或已经进入职场的大学生们有所启发和帮助,让我们共同成长。