交通运输工作计划(实用11篇)
计划是人们在面对各种挑战和任务时,为了更好地组织和管理自己的时间、资源和能力而制定的一种指导性工具。什么样的计划才是有效的呢?下面是我给大家整理的计划范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。
交通运输工作计划篇一
20xx年即将过去,20xx年转眼将要到来,为了全局在20xx年的工作更好地开展,现将20xx年的工作做得总结和20xx的工作思路进行规划!
一、加强学习,不断提高思想认识
在20xx年中,工作多、任务重,但市委、市政府组织召开的各种大型会议,都坚持按照通知要求积极参加,12月份到市委党校参加了学习十八大培训班,交通局贯彻落实上级会议精神、局党委中心组学习、都做到一次不漏的参加,并做到入耳入脑,指导行动,顾大局,识大体,坚定了克服各种困难的信心和勇气,团结一切可以团结的力量,全方位调动积极因素,较好地完成了特别的年份内上级赋予的各项工作任务。
二、加强领导,明确责任,认真组织开展党风廉政建设
为深入推进市交通运输局惩防体系20xx—20xx工作,打造风清气正廉政交通,市交通运输局成立了惩治和预防腐败领导小组。领导小组组长由党委书记钮力卿同志担任,制定了《xx市交通局贯彻落实〈建立健全惩治和预防腐败体系20xx-20xx年工作规划〉实施办法》、《xx市交通局党风廉政建设责任目标分解表》,把预防和惩治腐败的各项工作列入表中,明确了具体的责任单位和责任人。局党委、纪委还与局属各单位签订了党风廉政建设目标责任书,确保预防和惩治腐败的各项工作落到实处。同时,局领导班子成员根据各自的分工,对各自分管的职责范围内的党风廉政建设负直接责任,从上到下逐级抓落实。局党委、纪委对局属各单位贯彻落实党风廉政建设责任制的情况进行督促检查,按照年初局纪委与局属各单位签订的《xx市交通运输局党风廉政建设目标责任书》规定的工作目标进行考核。到年底,组织全系统纪检工作机构人员进行了年度工作总结。总的看,本局系统的目标责任制都落到了实处,各项工作都取得明显成效。
三、开展预防职务犯罪教育,深化拒腐防变意识
20xx年,我局认真开展了党员干部,特别是领导干部的反腐倡廉和预防职务犯罪警示教育。一是组织党员干部传达学习了党的十八大和市委全会精神,把党的十八大精神贯彻落实到交通运输工作中去,全面推进交通运输科学发展安全发展。党的十八大是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的会议,对新的时代条件下推进中国特色社会主义事业作出了全面部署,对全面提高党的建设科学化水平提出了明确要求。我们要按照“坚持科学发展、奋力后发赶超,与全国同步全面建成小康社会”的总要求,紧紧围绕我市建成全省乃至西南地区和全国交通枢纽的目标,提升运输服务能力水平,加强交通干部队伍建设,推动交通运输跨越发展。二是学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等纪律规定。二是按照市纪委和市预防职务犯罪工作委员会的安排,市交通运输局开展了市预防职务犯罪警示教育,党员干部,特别是党员领导干部接受了预防职务犯罪警示教育。通过教育,广大党员干部反响很大,心灵受到极大震憾,大家表示要认真学法、懂法、守法,以党员干部标准严格要求自己,做遵纪守法的模范。局纪委要求各单位将警示教育的内容在本单位进行再次教育,认真组织学习讨论,撰写心得等,让每个党员干部都从中得到教育。
四、认真落实纪律规定,加强领导干部廉洁自律
加强领导干部廉洁自律是“立党为公、执政为民”的重要体现。局党委、纪委认真贯彻落实党风廉政各项规定,始终坚持自律与他律相结合,使领导干部廉洁自律工作不断得到深化。一是坚持党风廉政考核制度。按照局党委的部署和年初工作安排,局纪委采取不定时与下属单位主要领导、中层干部和部分职工谈话等形式,对局机关和下属单位廉政情况进行了解,全面掌握了各单位党风廉政建设及领导干部落实党风廉政责任制、执行廉洁自律各项规定等情况。二是坚持重大事项报告制度。局党委、纪委强调,党员领导干部要带头自觉执行廉洁自律各项规定,领导干部及其家庭成员的婚丧嫁娶等重大事项要及时报告。三是严格执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。《廉政准则》是党中央为加强党员领导干部廉洁自律工作采取的重要举措。我们要求各单位在去年进行的《廉政准则》知识学习和测试基础上,继续对《廉政准则》进行更广泛的宣传学习,党员领导干部按照《廉政准则》在禁止“利用职权和职务上的影响谋取不正当利益”等8个方面52个“不准”的规定,进行自我对照检查,严格要求,不断加强党员领导干部廉洁自律,促进党员领导干部廉洁从政。四是严格换届纪律,认真落实换届纪律五个严禁、十七个不准和五个一律的要求,严肃换届纪律,保证风清气正,目前未发现有违规违纪的情况。
五、突出重点,监督关口前移,抓好交通基础建设领域的反腐倡廉工作
20xx年,我局继续推进监督关口前移的工作,参与了我局重大事项决策和执行过程的监督,加强了派驻重大工程建设项目纪检监察工作的力度,推动了反腐倡廉各项工作的深入开展,为我局贯彻科学发展观,又快又好发展交通事业提供了有力的保证。
(一)开展行政执法监察工作,加强源头治理。我局党委认真坚持党的民主集中制,凡重大问题均集体研究决定,例如:重大基础设施项目的立项、招投标工作、干部的选拔任用都坚持集体研究决定,防止个人说了算造成腐败现象发生。局纪委参预局党委会、行政办公会,对重大问题的研究决定进行监督。我们一是认真开展公路基础设施建设工程项目招投标监督工作。交通建设工程项目招标是容易发生暗箱操作和职务犯罪腐败行为的重点环节,因此局纪委、监察室在xx市世界银行贷款“一路六站”的招标及建设过程中,认真履行职责,有效地防止了各种腐败现象。
(二)纠正行业不正之风工作,严肃查处违规行为。在治理公路“三乱”方面,我们坚持做到思想不松懈、工作力度不减弱,始终坚持对治理公路“三乱”工作的高压态势。我局一是强化监督,畅通举报渠道工作,接受社会监督。我局为了畅通投诉举报渠道,向社会公布了举报电话xxxx,鼓励社会各界积极提供信息,举报公路“三乱”案件。二是加强巡查,针对易发生公路“三乱”问题的死角进行暗访,加大检查监督力度。我们坚持开展经常性的上路巡视,特别在元旦、春节、“五.一” 和“十.一”期间,多次与市公路处相关领导和部门负责人一起,到各区(县、市)进行了多次暗访检查,未发现公路“三乱”现象。
在执法方面,积极推进交通执法队伍正规化、规范化、专业化、标准化建设,严格执行《交通运输行政执法证件管理规定》和《交通行政执法规范》,做到执法人员资格合格、持证佩号上岗,狠抓执法程序、纪律和职业道德教育,提高执法人员综合素质,树立交通执法人员良好社会形象。20xx年局纪委、及相关部门对所属执法人员进行了两次法规培训,收到了良好较果。
六、认真组织开展“正风强企”督导检查工作
按照市委、市政府《关于在市属企业领导班子和领导人员中开展“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育活动的实施意见》(xx党办发[20xx]7号)和市“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育活动督导组的安排部署,我们认真组织开展了“正风强企”主题教育活动的督导工作。
一是建立领导机构。为顺利开展市“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育活动,成立了由我任组长的市交通运输局主题教育活动督导组,负责督促、协调、指导企业教育活动,统筹安排指导检查工作。二是精心组织,认真开展督促。本人带领局督导组对所管企业贵州客车厂开展的主题教育活动的各个阶段进行了监督指导,累计8次(共27人次)下到局管企业贵州客车厂,督促贵州客车厂研究制定本厂工作方案,召开主题教育活动动员会,督促组织学习和问题查找,制定了学习计划,要求中层以上干部做表率,带头组织和参加学习,撰写学习心得和开展自查,督促抓好宣传和信息交流,督促抓好整改落实和建章立制工作。三是认真考核检查。根据贵州客车厂开展教育活动的工作情况和取得的成果,我们按照活动标准对客车厂“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育活动工作情况进行了检查和测评,通过了测试考评。四是认真总结。对照市委、市政府《关于在市属企业领导班子和领导人员中开展“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育活动的实施意见》,我们认真总结活动的成果,切实解决突出问题,做好廉政风险防控,把企业引入可持续健康发展的轨道,得到了市委、市政府和市“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育活动领导小组的一致好评。活动虽然取得了阶段性成绩,但我认为还要继续开展好后续工作,切实解决突出问题,加强检查督促,努力做好廉政风险防控,把企业引入可持续健康发展的轨道,力争取得更好成绩。
七、攻坚克难,强力推进世行贷款农村项目建设
20xx年市向xx银行贷款第一期交通项目,20xx年是关键之年,到20xx年5月份还有一条路、六个站尚未开工建设,市政府、世行北办明确“一路六站”由世行办直接组织实施。本人作为xx市世行办主任,感到时间紧、压力大,同时深知完成任务后的重大意义,就是为了争取新的世行贷款举足轻重。于是带领工作人员,经过艰苦细致的准备工作,一条路(xx区xx潭至盖冗全程11.25公里)于20xx年6月8日开工;分别位于清镇、息烽、乌当的六个站于8月18日开工。这项工程在交通局党委的关心下,各相关处室的参加或支持下,已于20xx年底完工并投入使用,实现了市政府和卫东市长提出的“当年开工,当年完成”的目标,实现了xx市向世行贷款第一期工程的顺利收关。
20xx年工作打算
一、深入学习贯彻党的十八大精神,与时俱进, 把党风廉政建设和反腐败工作结合到我市交通运输工作实际,切实抓好惩治和预防腐败工作,着力构建惩防体系。
二、扎实开展反腐倡廉教育,加强领导干部廉洁自律。协助党委做好廉政工作,树立正确的权力观为重点,对干部全面开展理想信念、党风党纪、廉洁从政和艰苦奋斗教育。
三、监督关口前移,加强对交通运输系统基础设施建设重要环节的监督,以及运输行业经营权出让的招标和运行管理的监督;加强对人事调动,人员提拔,干部考核等工作的监督;在易发生腐败的关节点加强风险防控,预防职务犯罪,防止商业贿赂现象的发生,有效预防腐败行为。
四、继续抓好纠正行业不正之风工作,加强对运管、公路、海事、汽车维修行业管理等执法队伍的思想教育、依法行政教育和廉洁自律教育,树立良好的行业风气。加强治理公路“三乱”工作,保持我市公路基本无“三乱”的成果。
五、继续做好群众来信来访工作,抓好查办各种违纪违法案件工作,坚决惩治腐败。
六、抓好分管的其他工作。一是抓好东二环、西南环线二期工程建设移交善后工作。二是办好第一期世行贷款项目的各项建设扫尾工作。
交通运输工作计划篇二
交通运输是很重要的,下面小编整理了交通运输2019工作计划,欢迎阅读!
为强化安全管理,公司坚持认真贯彻以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,确保公司安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司特点,制定本安全工作计划。
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、gps综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。
1、加强组织建设
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核,确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训
1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等)。
2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度
1)安全例会。按照安全生产列会制度,认真落实安全例会制度。
2)节前会议。根据国家节日安排通知,开展好节前会议,学习贯彻落实上级文件。
3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
4、加强安全隐患排查 1)对于每次检查出的安全隐患,需立即对隐患采取可控措施,减少隐患带来的危害,同时将填写完整的整改措施,做好台帐管理和备案工作。确保各生产经营单位正常运作。对查出的安全隐患,整改率需达100%。
2)各生产经营单位每月开展安全生产自检自查工作,严格按照规章制度、操作规程进行检查,重点对营运车辆、消防器材和特种设备安全检查,并将检查结果记录备查。
3)开展2-4次应急演练,组织好应急预案演练,完善综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案等,储备相应的应急所需的救援物资和器材。
5、开展好检查、督查工作
对执行检查人员进行相关培训,提高其业务能力;完善安全检查信息收集、报送、处理和反馈渠道,保证安全检查的高效性。
1)各单位(部门)做好联合检查、自检自查工作,并将检查结果记录存档;
2)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查和节假日检查工作;
3)充分利用gps监控平台,强化对客运车辆运行中动态监控,及时纠正驾乘人员违章行为,针对天气变化及时发送信息提醒,确保行车安全。
6、提高车辆管理力度
1)认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作,认真填写例检记录存档备案,不弄虚作假,坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶,及时保养调校,保证车辆正常营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划,并做到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则,为安全行车奠定了良好的基础。
2)凡上路运行的车辆,必须配备有效的消防设施设备(灭火器)和有效证件。
3)认真贯彻落实集团公司制定的安全管理办法和措施,明确责任,各负其责,对“三危物品”检查工作严查严堵。
7、做好驾驶员资质审查
1)严把驾驶员入门关。根据集团公司《营运车驾驶员招用管理规定》,严把准入关,提高新招驾驶员的准入门槛,从源头上控制风险,对操作不当,技术生疏的驾驶员,拒绝准入。
2)严格复审驾乘人员资质。凡不再具备资格的驾驶员,坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训,经考试合格后方可上岗,考试不合格的取消其从业资格。
8、足额提取安全生产费用,改善安全生产环境
根据上一年工作情况,按文件规定足额提取安全生产费用。配备相应的安全生产设施设备和应急救援器材,并做好安全生产投入的落实验收工作。
9、突出奖惩制度,实行目标考核机制
为实现安全生产目标,杜绝事故发生,以控制人的不安全行为为核心工作,明确安全生产奖惩内容,提高驾驶员纠正不安全行为的积极性,全面实施奖惩制度,并对奖惩情况及时公布。
交通运输工作计划篇三
我县交通运输工作的总体思路是:认真贯彻“两学一做”、习近平总书记讲话精神,扎实开展三严三实活动,进一步改变工作作风;以党的十八大和十八届三中、四中、五中全会、全国交通运输工作会议精神为指导,坚持稳中求进的总基调,以全面深化改革为主线,以构建综合交通枢纽为目标,以扶贫攻坚交通基础设施建设为重点,以建“打通主通道、畅通内循环”的目标,突出交通建设,为我县打赢扶贫攻坚战做出积极的贡献。力争确保全县192个贫困村脱贫摘帽,围绕上述工作思路,重点抓好八项工作:
坚持两手抓,一手抓规划补充完善。紧紧围绕全县经济社会发展要求和各级党委政府、人民群众对交通运输的需求,紧密结合昭觉交通发展实际,下大力抓好交通发展规划的修编工作。一手抓向上争取、横向协调,加大进厅跑部力度,加强同发改、国土、住建、环保、林业等部门的协调,全力2016年未完成的公路建设,加快推进综合运输体系建设。
加强宏观经济形势跟踪分析,加快推进国家、省州计划内项目建设,争取上级资金支持。协调财政部门优化存量债务结构,着力解决在建项目后续融资问题。积极做好服务协调工作,加快项目前期工作进度,减少运行成本。
严格月调度、季分析,坚持拟建项目抓前期、在建项目抓管理协调,严肃责任,加强调度,全面加快建设进度,努力实现全县公路通达通畅100%。2017年我局上报通村硬化路建议计划69个村总里程380.53公里,重点围绕2017年的49个脱贫摘帽贫困村进行农村公路建设。
(一)抓好重点项目建设。按照省州工作安排,配合省州做好高速公路建设协调工作,加快推进乐西高速公路、西昭高速公路、宜西铁路有关工作。
(二)抓好农村公路建管养。坚持把农村公路建设作为重要的民生工程,认真贯彻落实昭觉县“十三五”农村公路建设规划,全面推进农村公路建设,加快推进“村七有”通村硬化路建设,实现建制村村通油路目标,建制村通客运率达90%以上。深化农村公路养护体制改革,推进省、县、乡、村四级农村公路管理养护体系建设,不断提高农村公路安全水平和整体服务能力。同时抓好以县乡公路为重点的农村公路管理养护,落实养护资金,努力实现公路建设与管理养护协调发展。继续开展农村公路车辆超限运输集中整治工作。
(三)抓好枢纽场站建设。2017年完成昭觉县竹核固定超限检测站的建设。围绕建设综合交通运输枢纽,统筹规划客运站、货运站建设。加快推进县级客运站、乡镇客运站、村级招呼站的建设。
(四)抓好水运工程建设。进一步调整发展规划,千方百计争取部、省支持,将昭觉县水运工程完善起来。
在抓好“脱贫攻坚”的同时,按照“借路兴旅”、“借路壮园”、“借路创收”的思路,重点打造国省干线、农村公路建设,切实加大旅游资源的开发利用,并按照轻重缓急的原则,在公路建设上,优先满足旅游点的建设需要。对尚未纳入近期建设规划的景区道路,则采取自筹资金的方式进行建设。通过提升旅游的可进入性和道路建设标准,借力于西昌旅游热,大力发展竹核工作园区、高原生态游、汽车自驾游、民俗观光游等特色旅游项目。使昭觉在交通条件不断优化的背景下,着力发展“通道经济”,更好的带动地方经济社会科学发展、加快发展。
坚持依法治交、依法兴交,加强执法队伍培训,规范执法行为,提高依法行政能力。进一步加大交通应急管理能力建设,开展应急演练,提高对突发事件的应急处置能力。确保在安全的前提下加快建设步伐,在安全的前提下发展交通运输。创新安全生产监管机制,继续实施安全生产标准化建设工程。强化科学发展安全发展理念,严格落实“两个主体责任”,提高安全监管能力。启动建设智能公交系统,强化源头监管,提高我县公共客运安全管理水平。协调争取各方力量,研究解决公交企业管理体制、政府补贴公交等重点问题,维护公共客运市场稳定。加大安保设施建设投入。深入开展安全生产专项治理和打非专项行动,不断规范营运秩序,保障人民群众安全便捷出行。依法妥善处理运力投放、班线矛盾等热点敏感问题,维护合法经营者利益。严格执行交通基本建设制度,不断强化交通工程质量保证体系,确保交通工程质量明显提高。
坚持“文化引领、精神凝聚”。进一步加强对“红色交通、同心同路”的昭觉交通主基调的教育、宣传和践行,深化交通运输行业核心价值体系建设,构建行业“精神高地”。组织开展交通行业“红旗标兵”和“创文明城市,做文明交通人”、“千场文明交通宣教”、“万名文明交通志愿者劝导服务上街头”、“名城好司机、文明昭觉人”等系列主题活动,唱出好声音,传递正能量,大力宣传昭觉交通好形象。进一步创新精神文明建设活动载体,深入开展道德领域突出问题专项教育和治理,深入挖掘和宣传反映交通运输行业先进典型,发挥先进典型的示范引路作用,打造文化交通、文明交通,不断增强凝聚力、战斗力、向心力。
把“创全国建文明城市”、“创建文明单位”工作纳入业务工作范围,贯穿行业管理全过程,加强领导,严肃责任,确保年度各项指标按期实现。坚持内强素质、外树形象,加大对行业干部职工、运输从业人员的教育管理培训力度,强化大局意识,服务意识。开展出租车服务质量考核、公交车月评,规范城市公共客运服务行为,提高服务质量,擦亮交通“全国文明单位”品牌窗口。突出规范车、路、站、场的营运秩序、经营行为,整脏治乱,提升形象。科学规划交通项目建设,合理布局公交站点、线路,加强营运车辆、危货运输车辆、汽车修理厂管理,严格环境保护,服务于民、服务于发展。
认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,认真学习“两学一做”、习近平总书记重要讲话等重要思想,充分运用好党的群众路线教育实践活动成果,抓好思想建党,落实从严治党责任,坚持制度管党,严肃党内政治生活。认真落实习近平总书记“滴水穿石精神,弱鸟先飞意识,马上就办作风”的要求抓工作、谋发展。坚持抓班子、带队伍,大兴团结、务实、创新之风,大力营造风气要正、干部要干、作风要实的干事创业环境。坚持“走出去”、“请进来”,拓展学习、培训渠道,为干部职工成长进步、提升能力搭建平台。认真做好离退休干部工作,让他们为构建和谐交通献计出力。深入基层,服务群众,高度重视信访维稳工作,维护安全发展的良好局面。持续开展“三严三实”“两学一做”专题教育,持续深入改进作风,努力提升交通运输服务能力。认真落实党风廉政建设主体责任,深入推进惩治和预防腐败体系建设,进一步深化党课教育、廉政教育、岗位警示教育,推进廉政风险防控扩面覆盖,努力提高廉政风险防范整体水平。进一步创新监督机制,不断完善党务公开、政务公开、账务公开,严厉惩治腐败。
交通运输工作计划篇四
为深入贯彻落实《全面推进依法行政的实施纲要》,交通运输局进一步提高xx交通运输系统全员法律素质和行政执法队伍依法行政工作水平,树立交通行业良好的社会形象,根据省、市法制工作精神,结合我县交通工作实际,制定本计划。
1、普法培训:局属企事业单位和局机关所有人员。
2、行政执法培训:局属行政执法单位和局机关所有持交通部和省政府行政执法证件的人员。局属行政执法单位包括公路局运管局,路政所,海事处。
培训内容以省交通厅统编培训教材为主要内容,同时兼以市、县有关行政执法和纪律检查规定。
辅助教材:《全面推进依法行政实施纲要》、《南阳市交通行政处罚文书管理办法》、《南阳市交通行政执法文书管理规定》、《南阳市交通法制工作考评细则》、《交通部五条禁令》、《交通系统十项服务承诺》及相关法律法规。
专业知识:《公路法》、《河南省公路管理条例》、《路政管理规定》、《道路运输条例》、《道路运输行政处罚规定》、《河南省农村公路管理条例》、《内河交通安全管理条例》及行政执法实务等。
坚持法律基础理论教育与专业法律教育相结合、理论教育与执法实践相结合、集中培训与自学相结合,学习与考试相结合,多形式开展法制培训工作。普法培训以xx县依法治县办公室组织的统一培训和局、各单位组织的自主培训为主。行政执法培训一是单位组织培训;二是有局统一组织培训复习题500道,通过做题培训;三是在完成市交通局统一培训基础上,局统一组织全脱产培训。
20xx年度法制学习培训计划规定时间为:20xx年4月1日至20xx年12月20日。
1、普法培训和行政执法培训要和“普法教育”与“法律六进”等活动密切结合起来,通过培训学习,增强全员法律素质和行政执法人员依法行政、公正执法、执法为民意识。
2、各单位要根据要求,制定切合单位实际的培训计划和培训学习纪律、考核奖罚办法,确保学习质量和学习效果。
3、各单位的培训计划应及时报局法制室;工作计划考试监督要有局法制工作领导小组成员参与。
4、局法制工作领导小组将随时对各单位培训情况进行督促检查,积极推广好的经验,差的单位予以通报批评。
交通运输工作计划篇五
今年以来,在县委、县政府的坚强领导下,鄄城县交通运输局党组团结带领全局上下,扎实苦干,攻坚克难,公路建设、道路养护、智慧停车场建设等各项工作都取得了新的成绩。
上半年主要工作完成情况
1、 “三年集中攻坚”自然村通达项目
建设计划:124公里,估算投资8060万元。
进展情况:前期设计及招标工作已完成,落实项目108公里,开工建设80公里,已建设完成15公里。
2、 “三年集中攻坚”路网提档升级项目
建设计划:76公里,估算投资4560万元。
进展情况:已完成设计及招标工作,各责任乡镇正在进行清障备土。
3、黄河滩区临时撤离道路改造提升工程
建设计划:17.3公里,其中董口镇辖区内12.6公里,旧城镇辖区内4.7公里。
进展情况:已完成设计及招标工作,董口辖区内的12.6公里已全部完成石灰土底基层,正在摊铺水稳基层;旧城辖区内的4.7公里待驻地村庄搬迁后,立即予以开工建设。
4、农村通户道路硬化工程(牵头项目)
建设计划:全县建制行政村共计390个,自然村1099个,其中纳入三年搬迁、合村并居的行政村139个,需要实施通户道路硬化的行政村251个。
进展情况:截止5月31日,全县已累计完成通户道路硬化的行政村210个,完成情况在当次全市排名中位列第四名。
鄄城县智慧停车场项目前期工作基本完成,目前正在加紧施工,该项目依托物联网管理技术,将城区内智能停车综合体纳入到智慧停车信息管理系统,同时将小区、道路两旁、已有停车场等的部分车位也纳入城市智慧停车系统中,打造完整的停车信息智能管理平台,以缓解市民“停车难”的问题。
该项目总投资3.6亿元,20xx年底前全部完工,分三期实施:一期是公交枢纽站暨客车智慧停车场;二期把所有路边临时停车位和公共停车场全部纳入智慧系统管理;三期在现有停车位无法满足的路段和区域建设智慧停车场(库)。
为解决项目资金短缺问题,一方面积极向上级争取扶助资金或地方债券,另一方面计划融资建设。
进展情况:充电桩雨棚已安装完毕,充电桩充电线路已铺设完毕,路面基础以夯实,等待商砼浇灌,厂房钢结构主体以成型。
1、危桥改造工程项目
20xx年危桥改造四座:大埝镇张楼桥,凤凰镇徐垓桥,临濮镇户屯桥,箕山镇箕山。四座桥预计投资598万元。
进展情况:前期设计及招标工作已完成,施工队伍已经进场,施工。
2、道路绿化项目
20xx年农村公路绿化34.9公里,根据“一路一景的总体工作思路,按照“上乔、中灌、下花草”的设计要求,沿黄路旧城至左营段16.6公里,旧城至箕山谷庄12.3公里,黄河滩区三合村村台道路绿化提档升级6公里,初步实现畅、洁、绿、美的目标。
1、深入开展摸底调查,确保数据的准确性。对自然村通达项目,选取急需改造的村庄连接线和主要街道,实地进行数据采集和测量;对提档升级道路项目,选取服役时限长、线型良好、运输量大的乡村干线公路,实地摸底路况信息及数据。截止目前,累计投入调查人员110多人次,实地摸底线路650多公里。
2、多措并举,确保施工质量和进度。一是督促施工单位,倒排工期,抢抓施工黄金季节,加大工程投入,保证施工进度;二是加强质量、安全和环保等措施管控,严格履行交通基础设施建设程序,切实保证工程质量,努力实现安全施工、文明施工和绿色施工。
3、加强督导。对农村通户道路硬化工作,我局对17个乡镇划分为6个督导组,对各乡镇进行督导,对申报完成的行政村进行验收前核查,对各乡镇完成情况进行评比通报。
一是“三年集中攻坚”自然村通达项目和提档升级项目,计划于11月底全部完成。
二是黄河滩区临时撤离道路改造提升工程董口镇辖区内12.6公里计划于8月底建成通车,旧城镇辖区内4.7公里计划于11月底建成通车。
三是农村通户道路硬化工程,力争7月底全部完成。
四是加大各项工程的建设力度,确保如期完成各项建设任务。
五是不间断开展安全和质量监督,从原材料、成品料、工序、检验等各个方面无死角进行质量管控,加强安全措施落实与管理,确保工程质量,确保不出现安全生产责任事故。
交通运输工作计划篇六
20xx年,我市交通运输系统安全生产工作的总体要求是:全面落实科学发展观,以“*安交通、和谐发展”为中心,以“打非治违”为主线,坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”,坚持抓“双基”和“治理”,不断强化组织领导,不断完善责任管理体系,认真落实各项交通安全生产责任制和责任追究制;并结合行业特点,加大宣传投入和教育力度,加大隐患排查和治理,加大科技管理水*和创新能力,加大工作协作和服务水*,最大限度地预防和减少各类交通事故的发生,为全系统各项工作稳定发展提供坚实有力的保障。全年安全生产工作计划具体如下:
各单位要把安全生产工作放在各项工作的首要位置去抓,切实强化领导,提高认识,落实责任,树立“安全生产、重于泰山”的安全理念,让全系统广大干部职工从始至终的把安全生产工作做为头等大事去抓,确保行业*稳安定。
,树立抓好安全就是抓好效益,抓好安全就是抓好发展,抓好安全就是抓好稳定的大局理念,真正把安全生产工作从思想上、行动上、效率上体现出来,坚定不移地把各项安全生产工作落到实处。
三.加大安全督查力度。安全制度,积极大胆开展安全生产自查自纠工作,认真做好排查和登记,认真强化隐患排查和治理,为社会经济可持续发展提供一个安全*稳的发展环境。
,制定教育培训计划,认真组织落实,并认真开展“安全生产月”活动,切实推进安全教育纵深开展,营造浓厚的安全文化氛围。
坚持“一岗双责”和属地管理的体制,落实主要领导是安全生产的第一责任人,以安全生产“双基”工作为总抓手,认真做好各项安全生产工作。实行全员、全过程、全方位责任制管理,将安全生产责任落实到每一位职工,每一个工作岗位中。
《安全生产法》、《_安全生产事故调查处理条例》、《_公路安全保护条例》等法律、法规,切实加强安全生产制度建设,把安全生产工作纳入法制化、制度化和规范化管理轨道。
坚持“预防为主、关口前移”的原则,结合交通行业特点,严格行政许可制度,对不符合安全生产条件的行为坚决不予许可。
安全生产月、“五一”、“十一”黄金周等重大节日、重要时段的安全生产活动,认真做到有部署、有方案、有检查、有总结,真正营造安全生产的浓厚氛围,努力增强广大职工的安全意识和防范意识。
制定完善应急预案和重特大安全生产事故及险情救援预案,加强应急演练,提高应急水*,确保对事故、险情处置及时有效。
,加强信息化建设,不断提升安全生产现代化管理水*。
,及时报告安全生产情况;建立健全安全生产学习、教育培训、会议检查、隐患整改、事故报告、信息统计等安全生产管理制度,并严格执行,规范操作,切实把安全生产“双基”工作做实、做好。
确保本单位无刑事案件、治安案件和*案件发生。
,年内检查面要达到100%,同时要严格谨慎,科学细致地排查各类安全隐患,并及时予以整改销号,因特殊情况和原因不能现场整改或不能保证安全生产的单位和企业,要坚决予以停业或关闭。
积极缴纳各项参保金,切实提高企业自身抵御风险和抗击能力,确保广大基层工作人员的合法权益和自身安全得到有效保障。
交通运输工作计划篇七
1、广泛开展劳动竞赛
2、积极培树先进典型
3、不断拓展活动载体
1、抓好工会组织建设
2、强化“三个工会”创建
3、抓好工会日常管理
1、建好文化阵地
2、培育特色文化
3、深化文明创建
1、搭建民主管理平台
2、搭建工会维权平台
3、搭建爱心帮扶平台
1、加强工会干部队伍管理
2、加强女职工队伍管理
8、抓好交通运输系统工会品牌建设,培植示范基地
6、负责系统工会内勤和对上对下工作协调
交通运输工作计划篇八
20**年,我们交通运输局在县委、县政府、县纪委和上级交通运输主管部门的正确领导下,严格执行党风廉政建设责任制,坚持标本兼治、综合治理、惩防并重、注重预防的方针,紧紧围绕县纪委有关建立健全惩治和预防腐败体系的工作要求,充分发挥交通运输部门的职能作用,扎实推进党风廉政建设责任制的落实,较好的完成了县委、县政府、县纪委和上级交通运输主管部门下达的各项工作任务。在连续七届获得省级文明单位光荣称号和被评为“全省人民满意公务员先进集体”受到了省委、省政府表彰的基础上。20**年7月,我局被省交通运输厅授予全省交通运输系统十个“创先争优为民服务示范窗口”之一,还被评为全省交通运输系统档案管理先进单位。并被县委、县政府授予20**年度“效能考评工作第三系列二类单位”第一名,“县直基层党委落实党建责任制”一等奖,“县直单位安全生产工作第三名”,“松建高速公路建设征迁工作先进单位”,“政风行风建设先进单位”。获全市交通运输系统“安全生产目标责任制考评二等奖”。现将交通运输局一年来的纪检监察工作情况总结如下:
一、加强领导抓目标,健全体系抓落实
(一)加强领导,健全机构。为切实加强党风廉政建设和对惩治和预防腐败体系建设工作的领导,今年,在人事调整变动后,我们及时调整了交通运输系统党风廉政建设及惩治和预防腐败体系建设工作领导小组,并结合党委全年工作的开展,落实了工作机构,由专人负责党风廉政建设和反腐败工作。为党风廉政建设和反腐败工作的顺利开展提供了坚强的组织保证。
(二)明确目标,落实责任。制定了《交通系统20xx年党风廉政建设工作意见》,局党委与各基层单位和党支部签订了党风廉政建设和反腐败工作目标责任书,落实了党风廉政建设和反腐败工作责任制。并按照“一把手负总责,谁主管谁负责”的原则,将领导干部在党风廉政建设和反腐败工作方面应担负的责任进行分解细化,切实把党风廉政建设和反腐败工作责任落实到每一位领导,每一个部门,每一位干部,促进了党风廉政建设和反腐败工作的有效开展。
(三)完善制度,严格考核。我们把党风廉政建设和反腐败工作责任制考核结果作为衡量每个单位领导班子、领导干部工作能力和工作实绩的重要依据,并纳入年度工作绩效考核,与行政工作、党建工作和精神文明建设紧密结合,同部署落实,同检查考核,做到“四个强化”:即强化责任分工,实行一把手负总责,在局班子和局所属各单位明确党风廉政建设责任制;强化措施落实,一级抓一级,层层抓落实;强化监督检查,掌握廉政动态;强化责任追究,对未按规定,履行责任的干部职工实行廉政工作一票否决制。从而,有效加强了对党风廉政建设和反腐败工作的组织领导和责任落实,为这项工作的开展提供了动力。
二、履行职责抓管理,责任追究抓制度
(一)认真分析抓防控。党委坚持每年召开一次党风廉政建设工作专题分析会,针对交通运输系统的工作实际,开展交通运输系统廉政风险防控工作,成立了廉政风险防控工作领导小组,制定了《交通运输局廉政风险防控工作实施方案》,认真梳理廉政风险点,强化廉政风险防控管理。以贯彻落实《交通运输局廉政风险防控工作实施方案》为契机,全面组织项目建设单位开展廉政风险排查和防控工作,制定了《廉政风险防控流程图》、《廉政风险防控责任分解表》、《行政强制、许可、审批流程图》和《廉政风险防控排查八项制度》,同时,结合岗位实际,认真分析可能出现的问题,全面落实了廉政风险防控机制。
(二)强化管理抓追究。一年来,我们根据上级有关精神,通过全面、彻底清理交通行政权力项目,编制职权目录,绘制权力运行流程图,公开权力运行。建立健全《xx县交通运输局规范行政权力运行工作公开制度》、《xx县交通运输局规范交通行政权力运行集体讨论制度》、《xx县交通运输局规范行政权力运行工作责任追究制度》等各项规章制度,重点加强对人财物管理使用、关键岗位的监督,规范行政权力行使,做到决策科学、程序严密、行为规范、运行公开、结果公正、监督有力,从而促进依法行政,建立健全惩治和预防腐败体系,推动交通持续、稳定、和谐发展。一年来,我们一是坚持民主集中制,严格落实重大事项集体研究决定制度。加强对民主生活会、“三谈两述两报告”、函询质询等制度执行情况的检查。完善重大事项集体决策、专家咨询、公示听证、决策评估制度,提高决策的科学化、民主化水平。健全交通行政执法责任制,规范行政自由裁量权,积极维护公民、法人和其他组织的合法权益。二是进一步规范交通建设市场行政管理。认真贯彻党中央颁布的《惩防腐败体系实施纲要》、国务院《关于投资体制改革的决定》的精神,落实工程建设廉政预警制度,依法加强对制度落实情况和市场准入管理、市场动态管理等方面的监督检查,严肃查处交通建设市场违法行为;三是进一步规范交通运输行业管理。严格执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《交通行政处罚程序规定》和《福建省道路、水路运政稽查工作规范》。继续推行以服务质量招投标为主的公路客运班线经营权许可制度,落实运输企业质量信誉考核,强化路面执法工作机制和部门联动的协调机制,推进规范化建设;四是进一步规范政务公开工作。认真落实《政府信息公开条例》,以行政许可和行政审批为重点,推进交通行政权力公开透明运行。重点抓好交通建设规划、项目招投标、工程建设征地拆迁、行政执法、资金使用管理、交通运输与建设市场的准入、道路运输营运线路许可等内容的公开工作。五是进一步提高交通专项资金管理水平。认真落实《农村公路建设管理实施细则》、《普通公路建设管理办法》、《福建省交通厅专项资金管理暂行办法》和《关于进一步加强预算管理、财务管理和会计核算严肃财经纪律的通知》等规章制度,建立健全内控机制,提高专项资金管理水平。六是继续推进公共资源市场化配置,减少权力寻租空间。交通重大建设项目、交通运输经营线路、城市公交运营、出租汽车运力投放、重要物资设备采购等,都通过市场化运作进行合理配置。七是健全完善招标投标制度,维护公平竞争秩序。进一步规范交通建设项目招标投标工作,最大限度的减少了人为因素。加强对招标投标、材料采购、设计变更、资金拨付、转包分包等重点环节的制约监督,遏制工程建设领域中的腐败行为。
(三)落实职责抓建设。按照县委、县政府的工作要求,积极开展创先争优活动,把服务跨越发展、加快海西绿色腹地建设作为交通运输局党委创先争优的主题,引导交通运输系统基层党组织和广大党员围绕推进交通基础设施建设跨越发展,保障和改善群众出行条件、抓基层打基础创先争优、建功立业。局领导班子积极发挥龙头作用,带头讲政治、促履职、建机制,构建善于推动交通跨越发展的坚强领导集体。积极推行党组织“目标管理”,充分发挥协助和监督作用。全体党员积极发挥主体作用,广泛开展“亮岗践诺”,拓展党员优质服务窗口、党员先锋岗活动,形成比学赶超良好氛围,全体党员干部立足岗位,有效履职,争当业务骨干标兵,成为工作行家里手。我们还建立了廉政建设文化墙,公示了交通工程建设的廉政纪律和相关制度,公布了举报电话,把廉政监督融入交通建设项目之中。同时,我们还将廉政漫画上墙,活跃了廉政建设的氛围。为了强化创先争优工作,我们结合交通运输部门的工作实际,重新为每个工作人员制定了工作桌牌,亮明了岗位身份,并针对不同岗位和职责,为每个人制定了廉政格言和工作承诺,设立了新的监督台和人员去向牌,方便了社会和群众的监督。同时,围绕依法行政,提高机关效能等专项工作开展督查,积极营造勤奋进取、廉洁高效、公正透明的政务环境。
三、广泛宣传抓教育,严格管理抓监督
一年来,我们一是认真贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》,组织全体党员干部认真学习《两个条例》、《行政监察法》等党政纪条规。要求全体党员干部认真学习、深刻领会、全面把握《准则》、《规定》的精神实质,充分认识《准则》、《规定》的重要意义。进一步筑牢全体党员干部拒腐防变的思想道德防线。二是加强反腐倡廉警示教育。组织党员、干部观看警示教育片,以各种廉政教育电教片为教材,及时提醒,长敲警钟。组织领导干部、全体党员和干部、职工认真讨论,对各种腐败案例进行剖析,总结教训,引导大家树立正确的世界观、人生观、价值观和政绩观,构建反腐倡廉思想防线,加强廉政建设。三是积极开展反腐倡廉教育活动。
20xx年,我们开展了以“为民、务实、清廉”为主题的反腐倡廉主题教育,并就此项工作制订了相应的工作方案,力求思想先行、制度先行、监督先行、创新先行、风气先行。20xx年,我局还组织召开多场(次)的纪检监察和党风廉政建设专题讲座和会议,先后学习传达了有关法律、法规和政策以及上级纪委工作会议精神。同时,利用墙报、专栏和各类会议抓好宣传教育,传播科学发展观,营造和谐发展氛围。把思想认识统一到党中央和中纪委的要求上来;统一到领导干部作风建设的重大意义上来。通过学习各级相关文件精神,深入查找干部队伍中责任意识不强、服务意识不强、纪律松懈等问题。采取常规督查、随机检查等多种方式,定期、不定期的`对局机关、下属单位、服务窗口进行经常性巡查,促使干部队伍在思想作风、精神状态上有明显转变,纪律意识和服务意识上有明显增强,工作效率上有明显进步,党员干部队伍作风有新的提升。围绕县委、县政府的重大决策、部署以及今年我县交通运输重点工作,一年来,我们还积极开展监督检查,促进既定工作目标的实现。特别是对县道831线旧溪公路改造项目、农村公路安保工程建设项目、危桥改造项目等进行专项督查。
四、执行制度抓落实,党务政务抓公开
为加强党风廉政和机关效能建设,20xx年,我们重新修定了“服务承诺制度”、“限时办结制度”、“首问责任制度”等13项制度,重新设定了依法行政公示栏和党务、政务公开栏。按照上级要求,我们继续深入开展交通运输系统党政机关和事业单位“小金库”专项治理工作,并向系统下属单位和交通运输企业延伸,坚决切断“小金库”资金来源。一年来,我们按照交通运输系统权力运行流程图,强化制度制约,完善单位内控机制,重点加强对人、财、物管理使用、关键岗位的内部控制和制约。对党务政务的各项工作,如:指标完成进度、财务收支情况、大宗物品采购项目、人事奖惩任免、接待费用开支等内容按照要求定期公示。,我们认真开展“治庸治懒治散”活动。按照县委、县政府开展治庸治懒治散专项行动的要求,结合机关效能建设,我局认真开展“治庸治懒治散”专项活动,并制定了相应的工作方案。我们积极推进“创先争优”活动的开展,强化为基层服务、为群众服务意识,着力提升服务质量,认真抓好民主评议政风行风工作,落实利民惠民政策,把解决损害群众利益的问题摆在突出的位置,坚决纠正交通运输部门存在的损害群众利益的不正之风。以民生民利为根本,进一步加强了对交通工程建设中征地拆迁补偿费和农民工工资到位情况及清欠工作的监督检查,制止了新的拖欠行为。我们深入治理公路“三乱”,巩固已取得的各项工作成果,坚决防止反弹。深入开展纠风目标管理和政风行风建设,深化“选题评议,个案整改”工作,把评议重点放在转变职能,改革行政审批制度上,切实解决多头管理、推诿扯皮、效率低下的问题上,放在改进作风、提高职业道德水准和提升服务质量上,自觉为企业和群众排忧解难,全面推进交通运输系统政风行风建设深入开展。我们加强交通运输执法队伍建设,开展执法人员业务培训和廉政教育,规范执法行为,促进执法公正,提高执法水平。结合民评政风行风工作,彻底清除“门难进,脸难看,话难听,事难办”的工作作风和“冷、横、硬”的工作态度。不断促进工作作风转变。
五、信访举报抓畅通,党纪国法抓严肃
一年来,我们积极协助上级纪委信访举报件的初核工作,认真落实xx县基层纪检监察机关信访工作制度,及时上报有关报表。按照信访条例要求,热情接访职工群众,及时处理反映的问题,及时掌握交通运输基层信访动态,交通运输系统没有出现到省、市上访现象,确保了系统内的安定稳定。充分发挥了查办案件的治本功能,保持案件查处的高压态势,震慑违法违纪行为,切实维护党纪国法的严肃性。
六、科学发展抓指导,自身素质抓提高
一年来,我们在局党委的领导下,按照“政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良”的要求,积极加强自身建设。以中央提出的创先争优活动、和局党委提出的“交通要先行,党员做表率,廉政是保障”主题实践活动为载体,深入实际,调查研究,积极探索新形势下纪检监察工作的特点和规律,增强工作的前瞻性、系统性、创造性和主动性。我们认真学习纪检监察工作理论和业务知识,提高理论素养,完善知识结构,增强工作能力,不断适应党风廉政建设新形势新情况新任务对交通运输队伍自身建设提出的新要求。带头遵守党章和国家法律法规,切实执行廉洁自律的各项规定,坚持原则,秉公执纪,自觉接受组织和群众的监督。
20xx年,我们按照县纪委和上级交通运输主管部门纪委有关党风廉政建设工作的要求,结合实际,狠抓落实,在取得成绩的同时,也存在着一些不足,如理论学习深度不够,交流也不多,只停留在学习文件、传达会议精神、印发宣传材料等传统形式上,研讨论文偏少;对如何建立一个教育防患、关口前移的长效管理机制,缺乏手段,办法不多,显得力不从心;信息报道偏弱等,这些问题有待于我们在今后的工作中进一步进行纠正。新的一年,我们将围绕交通运输经济建设,以构建和谐交通为中心,全面落实党风廉政建设责任制,进一步加强政风行风和机关效能建设,不断提高工作效率和服务水平,为我县交通运输事业跃升发展提供重要保证。
交通运输工作计划篇九
安全生产是人类永恒的主题之一,不论是_门还是教育系统,不论是餐饮行业还是文化娱乐方面,都要时时刻刻保持安全第一,6月份是国家规定的安全生产月,各级部门都开展一系列的宣传实践活动,交通局也不例外,下面我针对我局2013年安全生产月活动开展情况进行下系统的总结。
一、广泛开展安全宣传活动,增强交通安全意识
在安全生产宣传咨询日这天,市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”,在孝感人民广场设立咨询点,通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式,向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识,以“血的教训,警钟长鸣”为主题,向广大市民介绍汉川xx年“”水上重大交通事故的教训及防范措施,并向群众发放 “依法监管,热情服务”的宣传单100余份,进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识。
其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动,充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念,在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境,进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。
二、切实做好安全教育培训,提升全员安全素质
我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的主体方向,以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体,以推动安全生产工作为目标,从实际出发,在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动,提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水*。
6月14日,我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。
培训过后,市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。
两家企业的安全管理人员普遍感觉到,经过培训,自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高,对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化,实现企业安全健康发展充满信心。
全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式,使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展,国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。
三、深入开展明查暗访活动,做好安全监督检查
为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好,落到实处,取得实效,6月26日至28日,我局带领市港航海事局、市运管处有关人员,采取不打招呼,直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式,对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。
被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合,对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报,我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解,为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。
四、深化交通安全专项整治,抓好事故源头预防
深入开展安全专项整治,是从源头上预防安全事故的基础,也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。
在“安全生产月”活动期间,我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动,取得了明显成效。
1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。
各县区交通局及各级海事部门严格按《xx年渡口渡船专项整治方案通知》要求,组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度,消除事故隐患,切实做到船员适任,船舶适航,渡口合法,如汉川市在水上运输安全专项整治活动中,共消除乡镇渡口安全隐患58处,停航4处,取缔7处,强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”,有效保证了通航安全;云梦县_门积极争取*支持,完善渡口设置批文,经*同意设置渡口15处,撤销设置不合理渡口5处,并健全了乡镇渡口安全管理档案,做到一船一档、资料齐全、管理规范。
2、深入开展危险货物运输专项整治。
全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志,全面落实承运人责任险,加大危险品运输人员和押运人员资质培训,加强危险品运输企业安全监管等措施,使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。
如应城交通局督促应城通达运业有限公司把*板加油罐危货车强行停运,从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车,让*板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台,大大提高了企业安全可靠性。
3、深入开展危桥险段整治。
我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志,对施工人员和附近居民加强安全宣传,二是坚持定期上路巡查,建立快速反应机制,发现问题及时整改,确保了道路安全畅通。
五、下一步的打算
通过开展“安全生产月”活动,我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善,安全管理水*得到了进一步提升,交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。
安全生产是一个永恒的主题,下一步,我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施,坚持以人为本、预防为主,立足长效管理、常抓不懈,不断提高全员安全意识、规范行业安全行为,为构建和谐交通,创造良好的安全环境做出不懈的努力。
交通运输工作计划篇十
以来,我局在县委、县政府的正确领导和市交通运输局、县安委会的指导支持下,坚持以省、市交通运输局工作会议精神为指导,以落实科学发展观、构建和谐社会为统领。牢固树立“以人为本、安全发展”的理念,始终不渝地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化全员安全意识,强化制度建设,强化安全监管,致力排除安全隐患,坚决遏制重特大安全事故发生,截止目前,没有发生重大安全生产责任事故,现将安全生产工作总结汇报如下:
一、加强道路运输管理,继续开展“打非治违”工作
(一)开展货运车辆超限超载治理和重点货运源头企业监管,确保货运安全
强化重点货运源头企业监管,坚持每月2次对政府确定的重点货运源头企业进行驻点巡查监管并做好相关检查记录,巡查监管12次,与1家重点货运源头企业签订不超限不超载安全责任书和承诺书,现场纠正2辆超限车辆,把好了货运源头装载关、出场关。截止目前,共计出动交通运管执法人员880人次,执法车辆131辆次,检查货车1360辆次,处罚擅自改装、拼装、加装货运车辆158辆,处罚未采取有效措施防止货物脱落、扬散货运车32辆,与16家货运企业、1840户个体运输业主签订不超限不超载安全责任书和承诺书。
(二)继续开展“打非治违”等专项行动,强化道路运输市场和维修市场监管
结合“道路交通安全综合治理治理长效机制建设年”行动和“道路运输平安年”活动,开展了“两客一危”专项整治、旅游客运专项整治、危险品运输专项整治、寄递物流专项整治、“安全生产月”活动、“打非治违”等行动,对货运车辆超限超载、非法改拼装、未采取有效措施防止货物脱落、扬散等进行专项治理。
出动执法车1800余辆次,执法人员2500余人次,查处、纠正各类违法违章车480余辆,其中:非法营运车15辆次、擅自改装车158辆、客运车违法超载3辆次、未采取有效措施防止货物脱落、扬散车32辆、维修企业出摊占道经营6家,依法取缔非法洗车摊点1家,收缴非法广告牌5个,其他违章292次,有力打击了违法违规经营行为,促进了道路运输市场安全、规范、有序、健康发展。
二、排查地质灾害隐患,提升汛期应急处理能力
由于今年汛期安全形势十分严峻,市交通运输局、公路管理局和县地质灾害应急指挥部等领导部门多次发出通知要求加强地质灾害防治工作。
为了切实执行上级部门下达的'防治工作任务,保障我县所辖国道108线和各条县道安全畅通,我局在汛期前便成立了地质灾害防治领导小组和抢险应急分队,制订出了地质灾害保通预案,落实责任到每个人。在日常工作中加强道路安全巡查,严格执行24小时值班制度,确保随时了解道路实时安全状况。
同时,我局对易发生地质灾害的隐患点行多次全面排查,制定并实施整治措施,保障过往车辆行人安全通行,现将具体排查结果和治理措施汇报如下:
(一)地质灾害点排查情况及治理措施
1、国道108线k2414+000(梭板岩)路段,内侧(右侧)山体高岩易发生整体断层垮塌事故。整治措施为设置安全警示标志,同时安排养护段几子岗管理站专人观察山体状况,及时报告变化情况。
2、国道108线k2419+700(干沟岩)路段,内侧(右侧)山体高岩易发生垮塌事故。整治措施为设置安全警示标志,同时安排养护段几子岗管理站专人观察山体状况,及时报告变化情况。
3、国道108线k2434+050(三大弯)路段,内侧(左侧)山体易发生山体垮塌事故。目前治理措施为设置安全警示标志,同时安排养护段**管理站专人观察状况,及时报告情况,如有垮塌及时清理。
4、国道108线k2435+000(三大弯)路段,内侧(左侧)山体有大量裂缝,易发生山体垮塌事故。目前治理措施为设置安全警示标志,同时安排养护段**管理站专人观察山体状况,及时报告变化情况。
5、国道108线k2442+600-k2442+800(抗头岩)路段,内侧山体高岩为破碎风化岩,易发生大石崩塌。目前治理措施为设置安全警示标志,同时安排养护段同心管理站专人观察山体状况,及时报告情况,如有垮塌及时清理。
6、国道108线k2445+100(白家河)路段,内侧山体易发生高岩塌方。目前治理措施为设置安全警示标志,同时安排养护段同心管理站专人观察山体状况,及时报告险情。
(二)防汛抢险保通措施
1、我局在汛期前便制定了详细的防汛抢险预案和相关制度,将责任明确到各股室和局属各单位,工作做到“早安排,勤排查,重防患,责任明,制度全”,各责任人务必履职尽责,分工合作,合理布置,科学防患。
2、组建应急抢险分队,成员为局各股室负责人、机驾班全体驾驶员和局属各单位各股室负责人、全体驾驶员等,共计120余人。定期和不定期组织应急抢险分队队员进行应急演练,强化安全抢险思想意识,提高抢险保通战斗水平。
3、我局储备了30万元的抢险保通经费,用于保障抢险机械油料供应及抢险物资储备。投入各类抢险机具17台,其中3台装载机分别停放在养护段**管理站、**管理站和城区停车场,发生险情时及时调用最近的机械赶往现场救灾。其余4台挖掘机和10辆运输车辆统一停放,如有需要随时调用。近期我局将购入麻袋、警示锥等抢险物资,存放于养护段各管理站。同时与道路沿线砂石料场联系,预购存储部分砂石材料,遇险需要时就近运输至现场。
4、加强道路巡查工作,不定期进行全线道路安全排查,养护段各管理站每天进行管辖路段巡查,对重要地质灾害隐患点着重观测。结合天气情况,坚持“雨前查沟,雨中查险,雨后查路”的“三查”制度,突出检查重点,保证及时排查出隐患。同时我局与交警部门联动检查,每月相互沟通隐患排查情况并现场核实,互助互补,确保及时治理各种隐患,保障道路畅通。
5、我省正在建立国省干道大型桥梁、隧道和地质灾害点远程联网监控观察点建设,我局已上报安设大型桥梁观测点4处,地质灾害观测点7处,如能顺利实施,将大大提高我局地质灾害防治水平。
三、强化宣传力度,治理客运源头
(一)加大宣传力度,提高安全意识
结合“道路交通安全综合治理治理长效机制建设年”行动和“道路运输平安年”活动,采取设点宣传、宣传车宣传、散发宣传单、悬挂宣传横(条)幅、在客运车上张贴标语、在客运站和公交及出租车led上滚动播出、深入企业和乡镇宣传等形式,大力开展道路运输及安全知识宣传。到目前,参加县交通运输局及自身组织的安全、法制等宣传活动7次,参加宣传人员51人次,接受群众咨询2900余人次,散发宣传资料15000份,悬挂横(条)幅6幅,张贴标语225条,在客运站和公交车及出租车led上滚动播出安全标语、警示语56条、深入企业和乡镇宣传、座谈13次,极大提高运输企业、运输从业人员和群众安全意识。
(二)强化客运源头安全监管,确保源头客运安全
加大客运站源头安全监管,到目前,对客运站安全检查6次,结合市处、各级检查存在的安全隐患,督促企业限期进行了整改,并组织人员对整改落实情况进行验收;通过gps监控和道路巡查,对3名超载客运驾驶员严格按“六严禁”规定对车辆进行停运、对驾驶员进行下岗学习的处理;对经营期限到期的3辆农村客运车进行报废更新和重新许可;督促或参加驾驶员安全学习培训7次,参培人数累计1575人次;经“三品”检查,查缴白酒、烟花炮竹等违禁“三品”19起;通过安全例检,消除一般安全隐患31起,把好客运源头安全关。
(三)开展道路运输安全隐患排查治理
排查客运站源头一般安全隐患50起,督促企业进行整改50起,整改率达100%,联合公安交警、交通、安监对全县5条已开通和4条准备开通的农村客运线路路况通行条件进行勘查和隐患排查,共排查道路隐患12处。
(四)开展“安全诚信优质服务”活动
在全县客运、公交、出租、驾校等企业开展“安全诚信、优质服务”活动,召开动员会1次,企业从业人员100余人参加,争创全市“安全诚信、优质服务岗位明星”、“安全行车明星驾驶员”、“爱岗敬业教练员”、诚信经营客运企业、品牌驾校,做到爱岗敬业、诚实守信、安全文明、优质服务。
四、加大生命防护工程建设
20,交通运输局在去年完成国、县、乡52公里波形护栏安装任务基础上,继续加大安保工程建设,并通过了省级部门的考核。截止目前,国道108线已完成波形防护栏3.2公里,县、乡道12公里波形防护栏正在实施安装中。总计完成投资300万元。
五、加强在建工程安全生产
今年是4.20芦山地震灾后恢复重建最后一年,按照《**县坚守灾后恢复重建“六位一体”工作底线专项检查方案》(**重建办〔〕7号)文件精神,我局加大了对在建施工企业的安全管理,针对**大桥、附城大桥两座桥梁建设工程,业主代表每日深入现场对两座桥进行全面监督,对工地的安全标志设置情况、现场用电情况、机械车辆维修情况进行了检查,同时对料厂拌合楼使用情况、消防器材配备情况进行了检查,对存在的安全标志设置不明显等问题进行了立即整改,确保了整改到位,有效消除了事故隐患。加强对工程管理人员和施工人员的技术培训,规范操作程序,严格操作规程,并及时纠正违章作业等不良行为,提高了交通建设安全生产水平。业主代表每日、截至目前,未发生一起安全生产事故。
交通运输工作计划篇十一
g324xx南绕城线(含横州大桥)项目计划投资11.7亿,目前已完成前期工作,正在审核横州大桥及引道工程项目预算控制价。在用地报批方面,已将相关材料报送至区国土厅审查,预计2020年3月完成用地报批工作。公路部分已完成施工图设计,目前正报自治区交通运输厅审批。
2.张村至六景二级公路
张村至六景二级公路项目采取分期建设,目前正开展立项、工可、初步设计等前期审批手续。
3.209国道至周塘公路
该项目已于2020年1月12日完成招投标工作,并与施工单位桂林顺达路桥建设有限公司签订了施工合同,根据国土厅要求,目前已完成项目用地调整,并将材料报国土厅,待国土厅下达用地批复。
4.马岭至良圻二级公路
s310贵港大岭至xx良圻(xx马岭至良圻段)项目计划总投资26759万元,因本项目占用基本农田106.875亩,为了加快项目建设,12月中旬已对马岭段不涉及变更的路段进行开工建设,对于设计变更的路段,目前已完成变更初稿,下一步报区公路局审批。
5.2020年新增道路建设项目
(1)团富至平塘:该项目为2020年xx一般地区建制村通硬化路建设项目,建设里程6.5公里,计划总投资390万元。目前项目已签订施工合同,计划2020年4月份完工并完成竣工验收。
(2)荷叶江至西津国家湿地公园:荷叶江至西津湿地公园三级公路全长3公里,计划总投资1060万元,目前项目已签订施工合同,计划2020年4月份完工并完成竣工验收。
6.南宁市下达xx2020年非贫困村通屯道路建设项目
根据南宁市交通运输局关于预下达南宁市2020年交通基础设施建设(非贫困村通屯道路)的通知,2020年非贫困村通屯道路:项目共28个35.888公里,计划总投资1845.15万元。28个项目已于10月份全部开工建设,目前已完成投资90%,预计在1月10日前全部完工。
7.2020年计划安防工程
2020年我县的安防工程建设项目共5个(新安至飞龙、六兰至镇龙、那阳至双江口、圭壁至格木、校椅至东圩),计划处治隐患里程26.7公里,计划总投资293万元。5个项目已于10月15日开工建设,至12月底,圭壁至格木、校椅至东圩项目已完工,新安至飞龙、六兰至镇龙、那阳至双江口项目正在建设中。
8.西津二线船闸工程
工程概算总投资33亿元,二线船闸主体项目建设年限:2020年—2020年,建设工期46个月。截至2020年12月,完成征地补偿协议签订2683亩,完成目标任务的89%;完成1320座坟山搬迁协议签订手续,已签订红线范围内《房屋拆迁协议》173户,占应拆282户拆迁量的61%,其中154户房屋已基本拆除完毕(含清空交房拆除)。上引航道网箱清理261户。905线迁移工作正在有序推进,已完成工作量的90%。10kv线路立杆30基杆,铺设线路长3155米。