一直以来，商场都是停车领域中停车位最为紧张的场所之一，如何管理好停车场成为一项重要的课题，选择一套完善的商场停车收费管理系统至关重要，直接影响着商场的效益，甚至关乎商场的整体形象。

大手多年来致力于商场停车收费管理系统的研究，经过了大量的实地考察，结合多年停车行业经验，在领先科技的助力下，成功研制出最适合商场停车的停车场系统——pm910卡票结合管理收费系统（以下简称“pm910系统”），并成功运用于全国各地重要商场，北京君太百货就是其中之一。

君太百货停车场为地下车库，未使用大手pm910系统前，面临着严重的停车问题：一是停车场出入口经常发生拥堵的现象，顾客在进出场极为不便；二是车辆丢失事件时有发生，由于进出人员太多，不能保障车辆安全，车辆被盗给顾客带来了经济上的损失。

基于以上几个停车问题，君太百货停车场管理找到了大手，希望能够帮助他们解决这些问题。大手经过实地考察，并结合当地的需求，为君太百货提出了以下方案：地下车库采用一进一出的pm910c卡票结合收费管理系统，并结合图像对比、人脸识别和中距离读卡三个板块，临时顾客车辆采用取/读票进出场，内部车辆采用读卡进出场。

临时车辆进入停车场时，触发入口地感，摄像机会对车辆进行抓拍，同时pm910系统控制机自动出票，顾客伸手取票时，控制机上的针孔摄像机进行人脸识别抓拍，待顾客将票取走后，道闸升起，车辆顺利入场；临时车辆出场时，触发出口地感，摄像机再次抓拍车辆，顾客将入口处取的票给收费人员时，针孔摄像机再次进行抓拍，收费人员根据两个摄像机抓拍的图像进行图像对比和人脸识别，收完费用且通过比对一致后，车辆方可出场。月卡车辆进出停车场时，停车场系统工作原理大致与临时车辆一致，但是月卡车采用中距离读卡进出场。

该套方案能够实现以下两个功能：一、车辆进出场更为顺畅，出入口拥堵现象消失：车辆进场时采用自主取票的方式进场，节省了传统的人工登记车辆信息的时间，出场时采用人工快速收费的.方式，发票有证有据，避免了争执，提高了出场效率；二、图像对比和人脸抓拍双重保险，保证车辆的安全，避免车丢利损的悲剧：进出场图像对比避免了车辆换牌等现象，人脸识别技术则是精确到顾客脸部的对比，通过这两种功能的运用，保证车辆安全万无一失。

君太百货使用pm910系统这套完善的商场停车收费管理系统之后，不仅解决了停车场以往出现的停车难题，方便了顾客停车，并保证车辆安全，还进一步提升了整个商场在顾客心中的良好形象，为商场带来了更多的效益。

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第一条加强停车场的规划、建设和管理，改善道路交通状况，保障城市交通协调发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《建设工程质量管理条例》等法律、法规的规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法所称停车场，是指供各类机动车和非机动车停放的公共停车场、专用停车场、道路停车场（含临时停车场）和院内停车场。

第三条济宁市城市规划区停车场的规划、建设和管理适用本办法。

第四条市公安局负责停车场的监督检查工作，市公安局交通警-察支队具体负责济宁市城区规划区停车场的管理工作。规划、建设、工商行政管理、物价、税务等部门按照各自职责，做好停车场管理的有关工作。

第五条鼓励单位和个人投资建设开办公开停车场，实行谁投资、谁受益的原则。

第六条市规划局应会同公安、建设部门按照城市规划的要求编制停车场建设规划，报市人民政府批准后组织实施。

第七条新建、改建、扩建大型宾馆、饭店、商店、体育场（馆）、影（剧）院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、居民小区等公共建筑和繁华商业街（区）的，建设单位应按照停车场建设划配建、增建停车场。停车场竣工后，须经市公安局交通警-察支队参加验收，验收合格后方可使用。

配套建设的停车场应当与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时交付使用。

建设单位未按照前款规定规划建设停车场的，规划行政主管部门不予核发《建设工程规划许可证》。

现有大型公共建筑未按规定配建停车场的，应补建停车场或与其他单位联合建设停车场。

第八条根据车辆停放需要，须在支路、繁华商业街道、小区街道等设置临时停车场的，应由公安机关会同规划、建设部门统一确定，并由市公安局交通警-察支队监督施划临时停车泊位。封闭住宅小区院内停车场的经营者，应当接受市公安局交通警-察支队的监督管理。

第九条按照停车场建设规划建设的.停车场，未经批准，不得擅自改变使用用途。

因特殊情况，确需关闭停车场的，应经公安、规划部门批准。

第十条拟经营公共停车场的单位或个人，应经公安、规划部门同意，并到工商行政管理、税务部门办理有关手续后，方可从事公共停车场经营活动。

第十一条公共停车场经营者应当遵守下列规定：

（一）服从市公安局交通警-察支队的管理，按照营业执照规定的范围经营；

（二）使用市公安局交通警-察支队统一监制的停车场标志和车辆停放保管凭证；

（三）在停车场醒目位置悬挂价格行政管理部门核发的收费许可证及其统一监制的标价牌；

（四）按照价格主管部门核定的收费项目、标准收费；

（五）使用由市公安局交通警-察支队统一领取的地税部门监制的通用定额发票；

（六）公布市公安局交通警-察支队的投诉电话号码，公开管理制度；

（七）配备与其车辆停放规模相适应的照明、通讯、消防和安全设施；

（八）保持车辆停放有序，环境整洁；

（九）对进出车辆进行查验、登记，防止车辆丢失；

（十一）法律、法规、规章规定应当遵守的其他规定。

第十二条专用停车场拟向社会提供车辆停放有偿服务的，其经营者应按照本办法第十条的规定办理。

第十三条在停车场停放车辆者应当遵守下列规定：

（一）接受停车场工作人员的指挥调度，按照停车场交通标志线有序停放车辆；

（二）机动车停车后关闭发动机；

（三）按照规定支付车辆停放保管费；

（四）爱护停车场内的各种设施。

第十四条机动车和非机动车需要临时停车的，应在统一设置的临时停车场停放，不得擅自占用车行道、人行道、广场和路边空地。

第十五条道路两边的单位确需占用公共场所临时停放职工、学生的车辆的，应经公安、规划部门批准。

第十六条停车场经营者不给付发票的，车辆停放者有权拒绝支付车辆保管费。

第十七条停车场经营者违反价格行政管理部门的规定增加收费项目、抬高收费标准的，车辆停放者有权向价格行政管理部门和市公安局交通警-察支队进行投诉或者举报。

第十八条违反本办法规定、建设单位未对建设的停车场组织竣工验收，擅自交付使用或验收不合格交付使用的，由建设行政主管部门按照《建设工程质量管理条例》的规定，责令改正，处工程合同价款2%%以上4%%以下的罚款；造成损失的，依法承担赔偿责任。

第十九条违反本办法规定，停车场经营者不执行政府定价的，由价格行政管理部门按照《中华人民共和国价格法》的规定责令改正，没收违法所行，可以并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，可以处以罚款；情节严重的，责令停业整顿。

第二十条停车场因管理不善造成车辆丢失或损坏的，停车场经营者应当依法承担民事赔偿责任。

第二十一条当事人对行政处罚决定不服的，可依法申请行政复议或向人民法院提起行政诉讼；逾期不申请行政复议，也不向人民法院提起行政诉讼，又不履行行政处罚决定的，作出处罚决定的行政机关可以申请人民法院强制执行。

第二十二条县（市）城市规划区停车场的规划、建设和管理可参照本办法执行。

第二十三条本办法自2015年2月1日起施行。

颁布日期：20150125 实施日期：20150201

颁布单位：济宁市人民政府 

：常州市人民政府

：常政发[2002]183号

第一条为加强停车场管理，规范停车行为，维护静态交通秩序，保障道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《城市道路管理条例》、《江苏省道路交通管理条例》和公安部、建设部《停车场建设和管理暂行规定》等有关法律法规的规定，结合我市实际情况，制定本办法。

第二条本办法适用于本市市区内停车场的建设和管理。

第三条市公安交通管理部门负责市区停车场的日常管理工作，市交通行政主管部门负责市区营业性停车场的行业管理工作。

第四条本办法所称停车场，是指根据规划配建、自建、补建的室内或室外（含地下）停车场和占用道路停车泊位的临时停车场所。

第五条城市停车场是城市重要基础设施，城市规划部门应会同公安交通管理部门，依据城市道路交通规划编制城市停车场规划，并根据城市发展，逐步组织实施，以适应城市交通与管理的需要。

第六条凡已建、新建、改建和扩建的大中型临街建筑停车场面积未达到公安部、建设部《停车场规划设计规则（试行）》标准的，必须补建或出资另建停车场。

小型临街建筑必须按规划配建和补建非机动车停车场。

第七条公安交通管理部门应协同城市规划部门制订停车场的规划，并对停车场的建设和管理实行监督。停车场的专项规划，应当与道路交通发展相协调，有计划、有步骤发展大型专用停车场。停车场的规划设计按公安部、建设部《停车场规划设计规则（试行）》的规定标准实行。

第八条建立规划、土地、建设、公安交通管理部门参加的临街停车场建筑图纸会审制度。新建公共建筑必须按规定配建停车场；没有配建停车场的，市规划、土地部门不予核发《建设工程规划许可证》和《建设用地许可证》。

第九条居民住宅小区的建设，应当根据小区的规模、居住人口数和规划规范要求配建相应的停车场地。

第十条停车场的设计方案须经城市规划部门审核，并征得市公安交通管理部门同意，方可核发《建筑工程规划许可证》，办理开工建筑手续。

第十一条因特殊情况需临时占用城市道路设置停车场点，必须由市公安交通管理部门会同建设、城-管部门批准，并办理占道许可证，由公安交通管理部门统一管理，其他任何单位和个人不得占道设置临时停车场点。

第十二条建设停车场，应当符合城市规划的要求，保障道路交通安全畅通，控制占道，并鼓励投资者采取多种方式投资建设，谁投资、谁受益。

第十三条新建公共建筑应按规定配建停车场，并与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工。

第十四条单位内部自备停车场所，由单位投资建设，并全部对外开放，实行统一收费服务，并经市公安交通管理部门审核后，纳入社会化停车场管理。

第十五条停车场建设的勘察、设计按国家、省、市有关规定执行，承担停车场建设的施工单位应按照批准的停车场设计图纸施工，不得擅自改变。

第十六条停车场应配建照明、通讯、排水、消防等设施，并按国家标准gb5768-1999《道路交通标志和标线》的规定，设置明显标志和标线，保障车辆安全进出。有条件的必须安装停车场监视设备。

第十七条停车场建设工程竣工后，须经有关部门参与验收合格后，方可使用。未经验收和验收不合格的，不得投入使用。

第十八条未经市规划、国土和公安交通管理部门的批准，不得擅自停止使用或改变其用途，不得缩小停车场的使用面积。

第十九条凡开办经营性收费停车场的，应经市公安交通管理部门审核批准，提出申请时应注明名称、位置、面积、泊位、负责人、管理人数、产权证明和平面图，并分别到工商、地税部门领取《营业执照》及办理税务登记后，购置停车场标志牌，领取停车场登记本、月报表和地税部门专用发票，方可开业。

第二十条停车场实行等级管理制度。市公安交通管理部门会同物价部门根据停车场所处地理位置、内部设施、管理水平、服务条件和供求关系等因素，将停车场分为一、二、三级，并每年进行审查验收，颁发相应的等级合格证书。

第二十一条物价部门根据停车场的等级，核定其收费标准，实行分类收费。

第二十二条停车场经营者应履行下列职责：

（四）负责车辆查验、登记；

（五）维护场内停放秩序和行驶秩序；

（七）定期清点场内车辆，发现长期停放或可疑车辆，应及时向公安机关报告；

（八）保持停车场环境整洁。

第二十三条所有车辆必须在停车场或市公安交通管理部门指定的停放点依次停放，并服从交通民-警和停车场管-理-员的指挥和管理。

第二十四条机动车停放时，须严格遵守停车规定，按指定的泊位或停车线停放车辆，车主应关闭电路、拉紧手制动器、锁好车门，并按标准交纳停车费。

第二十五条装载易燃、易爆、有毒等危险品和不清洁的`车辆，不准进入停车场停放。

第二十六条市公安交通管理部门负责对停车场管理的监督和管理人员的培训，督促停车场车辆安全防范措施的落实，维护正常的交通秩序。

第二十七条未经批准停用停车场或者改变停车场用途的，由公安交通管理部门责令限期恢复，并可从停用或改变之日起按每日每平方米5元的标准处以罚款。

第二十八条在停车场年度审查验收中发现有下列行为之一的，由市公安交通管理部门会同有关职能部门视情节轻重分别作出责令整改，降低停车场等级，取消停车场等级合格证的处理。

（一）不按规定明码标价的；

（二）不按核定的等级和标准收费，擅自提高收费标准的；

（三）停车场经营者没有执行“五有”、“五统一”、“四公开”管理规范的；

（四）停车场年度审验中发现有严重治安、消防隐患的；

（五）发生车内物品失窃、机动车失窃、因管理原因引起火情等重大刑事、治安事件的。

第二十九条违反本办法其它规定的，由规划、建设、城-管、工商、地税、物价等部门按照有关法律法规进行处罚。

第三十条所辖市可根据实际情况参照本办法施行。

第三十一条本办法自2002年11月1日起施行。

第一条为加强停车场管理，规范停车行为，维护静态交通秩序，保障道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《城市道路管理条例》、《江苏省道路交通管理条例》和公安部、建设部《停车场建设和管理暂行规定》等有关法律法规的规定，结合我市实际情况，制定本办法。

第二条本办法适用于本市市区内停车场的建设和管理。

第三条市公安交通管理部门负责市区停车场的日常管理工作，市交通行政主管部门负责市区营业性停车场的行业管理工作。

第四条本办法所称停车场，是指根据规划配建、自建、补建的室内或室外（含地下）停车场和占用道路停车泊位的临时停车场所。

第五条城市停车场是城市重要基础设施，城市规划部门应会同公安交通管理部门，依据城市道路交通规划编制城市停车场规划，并根据城市发展，逐步组织实施，以适应城市交通与管理的需要。

第六条凡已建、新建、改建和扩建的大中型临街建筑停车场面积未达到公安部、建设部《停车场规划设计规则（试行）》标准的，必须补建或出资另建停车场。

小型临街建筑必须按规划配建和补建非机动车停车场。

第七条公安交通管理部门应协同城市规划部门制订停车场的规划，并对停车场的建设和管理实行监督。停车场的专项规划，应当与道路交通发展相协调，有计划、有步骤发展大型专用停车场。停车场的规划设计按公安部、建设部《停车场规划设计规则（试行）》的规定标准实行。

第八条建立规划、土地、建设、公安交通管理部门参加的临街停车场建筑图纸会审制度。新建公共建筑必须按规定配建停车场；没有配建停车场的，市规划、土地部门不予核发《建设工程规划许可证》和《建设用地许可证》。

第九条居民住宅小区的建设，应当根据小区的规模、居住人口数和规划规范要求配建相应的停车场地。

第十条停车场的设计方案须经城市规划部门审核，并征得市公安交通管理部门同意，方可核发《建筑工程规划许可证》，办理开工建筑手续。

第十一条因特殊情况需临时占用城市道路设置停车场点，必须由市公安交通管理部门会同建设、城-管部门批准，并办理占道许可证，由公安交通管理部门统一管理，其他任何单位和个人不得占道设置临时停车场点。

第十二条建设停车场，应当符合城市规划的要求，保障道路交通安全畅通，控制占道，并鼓励投资者采取多种方式投资建设，谁投资、谁受益。

第十三条新建公共建筑应按规定配建停车场，并与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工。

第十四条单位内部自备停车场所，由单位投资建设，并全部对外开放，实行统一收费服务，并经市公安交通管理部门审核后，纳入社会化停车场管理。

第十五条停车场建设的勘察、设计按国家、省、市有关规定执行，承担停车场建设的施工单位应按照批准的停车场设计图纸施工，不得擅自改变。

第十六条停车场应配建照明、通讯、排水、消防等设施，并按国家标准gb5768-1999《道路交通标志和标线》的规定，设置明显标志和标线，保障车辆安全进出。有条件的必须安装停车场监视设备。

第十七条停车场建设工程竣工后，须经有关部门参与验收合格后，方可使用。未经验收和验收不合格的，不得投入使用。

第十八条未经市规划、国土和公安交通管理部门的批准，不得擅自停止使用或改变其用途，不得缩小停车场的使用面积。

第十九条凡开办经营性收费停车场的，应经市公安交通管理部门审核批准，提出申请时应注明名称、位置、面积、泊位、负责人、管理人数、产权证明和平面图，并分别到工商、地税部门领取《营业执照》及办理税务登记后，购置停车场标志牌，领取停车场登记本、月报表和地税部门专用发票，方可开业。

第二十条停车场实行等级管理制度。市公安交通管理部门会同物价部门根据停车场所处地理位置、内部设施、管理水平、服务条件和供求关系等因素，将停车场分为一、二、三级，并每年进行审查验收，颁发相应的等级合格证书。

第二十一条物价部门根据停车场的等级，核定其收费标准，实行分类收费。

第二十二条停车场经营者应履行下列职责：

（四）负责车辆查验、登记；

（五）维护场内停放秩序和行驶秩序；

（七）定期清点场内车辆，发现长期停放或可疑车辆，应及时向公安机关报告；

（八）保持停车场环境整洁。

第二十三条所有车辆必须在停车场或市公安交通管理部门指定的停放点依次停放，并服从交通民-警和停车场管-理-员的指挥和管理。

第二十四条机动车停放时，须严格遵守停车规定，按指定的泊位或停车线停放车辆，车主应关闭电路、拉紧手制动器、锁好车门，并按标准交纳停车费。

第二十五条装载易燃、易爆、有毒等危险品和不清洁的车辆，不准进入停车场停放。

第二十六条市公安交通管理部门负责对停车场管理的监督和管理人员的.培训，督促停车场车辆安全防范措施的落实，维护正常的交通秩序。

第二十七条未经批准停用停车场或者改变停车场用途的，由公安交通管理部门责令限期恢复，并可从停用或改变之日起按每日每平方米5元的标准处以罚款。

第二十八条在停车场年度审查验收中发现有下列行为之一的，由市公安交通管理部门会同有关职能部门视情节轻重分别作出责令整改，降低停车场等级，取消停车场等级合格证的处理。

（一）不按规定明码标价的；

（二）不按核定的等级和标准收费，擅自提高收费标准的；

（三）停车场经营者没有执行“五有”、“五统一”、“四公开”管理规范的；

（四）停车场年度审验中发现有严重治安、消防隐患的；

（五）发生车内物品失窃、机动车失窃、因管理原因引起火情等重大刑事、治安事件的。

第二十九条违反本办法其它规定的，由规划、建设、城-管、工商、地税、物价等部门按照有关法律法规进行处罚。

第三十条所辖市可根据实际情况参照本办法施行。

第三十一条本办法自2002年11月1日起施行。

停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、简易型停车场管理系统和车辆管制系统。

停车场管理系统采用稳定成熟的管理平台，适用于微软windows操作系统和sqlserver数据库系统，可实时监控出入口车辆的情况。系统采用结构化组件模块，各组件功能独立，可单独更新、升级，更有效降低成本，简化管理;同时可将数据处理从客户端转移到数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求;具有广泛的数据库访问能力和复制能力;有效提高系统并发处理及系统安全性。软件将感应卡等先进技术引入停车场收费管理的智能系统。该系统以感应卡和计算机管理为核心，通过系统的智能化控制和值班人员的简单操作，将停车场的所有车辆置于计算机监控之下，从而完成对整个停车场的的进出、收费、安保等方面的综合管理。

标准型(临时卡+月租卡)停车场系统解决方案集感应式ic卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理、自动控制技术于一体，充分利用现有最新技术，实现停车场的车辆全自动化管理。本解决方案提供标准型配置,提供必须的出入口控制、自动道闸、管理中心及图像对比，本方案为通用型方案、适用范围广泛、功能齐全、性能稳定，能大幅提高停车场管理效率，由于应用范围广泛，均可适用商场、大厦、写字楼、酒店、小区、学校、医院、小型运动场馆、旅游景点景区、机关、工厂等公共场所。

一、标准型停车场系统软件主要功能

智能停车场管理软件人性化设计，具有功能强大的数据处理功能，基于windows98/nt/2000/xp简体中文操作系统环境下的中文菜单软件，界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理，其主要功能有：

(一)故障自检功能：能自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常;

(四)图像对比功能：出入场自动抓拍图像，出场时调出图像人工对比。

(十一)痕迹记录功能：增加非法卡、非法打开道闸记录功能;

二、出入口控制机主要功能：

停车场控制机箱拥有专利技术，密封设计、防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，适合室外环境，微电脑控制器采用isp设计，应用程序可远程升级，其主要功能有：

(二)灯带提醒功能：机箱两侧带有与道闸同步的红绿灯带，给驾驶员人性化的提示，特别在黑夜大雾等能见度恶劣的环境下，确保人员和车辆的安全。

(三)信息显示功能：采用工业级高亮度的led点阵，滚动显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等信，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，直观明了。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。

(四)语音播报功能：采用先进的大容量专业语音芯片、功放芯片，由专业广播人员提供录音音源，读卡使用过程中相关信息播报清晰、亲切。

三、道闸主要功能：

(一)道闸电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动;

(四)主控器采用高可靠性微处理器设计制作;

(五)系统集成度高、逻辑功能强;

主控器提供多种运行模式供用户选用。其主要功能有：

(一)防砸车功能：埋设感应线圈后，当车辆位于闸杆下方时，闸杆决不落杆，从而避免意外发生。

(二)具有时间保护功能：当限位开关失效时，(线路断或磁敏开关损坏)，通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。

(三)双重控制功能：具有感应(遥控)和按钮(手动)控制等多种方式。

(四)具有软启动功能：及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转。

(五)具有双向自锁功能：道闸在开关到位时(即锁定时)，外力不能使道闸杆上升、下降。

万丰慧城项目由河南万丰置业有限公司开发，位于郑州国家高新技术开发区银屏路25号。

万丰慧城项目紧邻高新区管委会与郑州外国语学校、郑州大学、工业大学解放军信息学院等学校。

万丰慧城小

制定完善的地下停车场管理制度、规范化的管理，可防止丢车的事故发生。给全体车主提供一个安全、方便的停车环境。特制定以下停车场管理方案。

一、对月卡的车主、使用人和单位的`车辆进行详细的登记，并建立车辆档案（车辆型号、车牌号码、颜色等），对已登记备案的车辆进行月卡的制作。并说明各种车辆不得在地下室的过道上随意停放，停车场管理方案对所有进出停车场的车辆都应实行凭 ic 卡进出，道口岗要严格执行一车一卡制度，对未带卡的车主应请其出示行驶证和驾驶证，并核对行驶证上的车牌是否和本车相吻合。如有不同，应及时通知班长及主管查询车辆身份，核对车主身份。对临时进出的机动车进出停车 场的进行检查、核对、发卡、登记。并说明应停放到车位上，严禁车 辆在道路交叉口停放及占道停放。如遇临时车没有临时停车卡的情况下，应登记车主身份证，行驶证，驾驶证后照相放行，如果车主不于配合应及时通知班长及主管，并拨打110 报警。

二、停车场管理制度增加停车场巡逻内务员巡逻点位对监控死角增加巡逻力度，每天对巡逻点位不少于4 次的抽查。主管每天不少于两次抽查。停车场巡逻内务员每1小时或临机详细检查车辆、车况，发现漏水（油），未关好车门（窗）或未上锁、车辆有擦（挂）痕迹以及车窗玻璃有裂纹损坏等情况必须及时处理并通知车主，尽快在《值班记录》上做好记载，同时报告班长或管理处，这些都是在停车场管理方案中必须要有提及的。停车场管理制度对违反停车规定的要酌情处理、随时和道口岗取得联系，清点车辆，核对数量，确保安全。禁止无关人员进入车场。严密注视车辆情况和驾驶员的行为，发现可疑人员，紧急情况要及时报告班长或管理处及时处理，避免发生被盗事故。禁止用消防水源洗车。停车场管理制度若对出场车辆、驾驶员有疑问，应立即到车挡前先向驾驶员敬礼，再有礼貌地询问。若经盘问仍有疑问，应立即扣留车辆，迅速用对讲机通知班长，并机警地做好应急准备，以防不法分子盗车行凶。

五、停车场管理方案加强内务员工的培训。所有员工要熟悉小区应知应会、企业训导十六条和岗位职责、流程，引导员工对工作的积极性和责任感，整改员工宿舍卫生及住宿环境。对新进的员工进行先培训在上岗。

此停车场管理方案具有缩短停、取车的时间，增加停、取车的方便性，科学制定停车场管理制度减少停车场管理人员的数量，防止盗车事件的发生等特点。