从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

事故案例心得体会篇一

坚持跟进指导，以抓工作的高标准高质量形象,提升应急反应能力,“闻令而动练为战，只为朝夕谋打赢”，全面推进各项工作再升级。

一是抓队伍建设，突出团队精神，强化正能量教育，确保队伍凝聚力再一步提升。

二是抓质量标准化，突出军事化管理，强化队伍执行力建设，力争质量标准化达到更高水平。

三是抓预防性检查，强化服务意识，提高检查质量，努力实现由事后救护向事前预防职能的转变。

四是抓日常训练，加强薄弱环节训练，以模拟实战的形式进行应急抢险演习，有效提升了救护队整体事故应急救援能力。

事故案例心得体会篇二

近年来，事故频发成为社会关注的焦点之一。为了提高公众的安全意识和应急能力，我参加了一次有关事故案例的学习，并从中汲取了许多宝贵的经验和教训。通过学习事故案例，我深刻意识到安全意识的重要性，增强了自我保护能力，并形成了一系列的心得体会。

首先，事故案例让我认识到安全意识是最基本的自我保护方式。每一个事故案例都是由于人们对安全重视不够而引起的。例如，汽车事故中，许多司机因为违章行驶、驾驶疲劳、超速行驶等违反交通规则的行为导致事故的发生。这些案例告诉我，只有时刻保持高度的安全意识，才能提醒自己在面临危险时采取正确的应对方式，从而保障自己的安全。

其次，事故案例醒目了我应急能力的重要性。在意外情况发生时，对事故案例的学习让我更加明白及时应对至关重要，迅速作出正确的决策是保命关键。比如火灾事故中，只有学会正确使用灭火器等紧急设备，及时报警并执行逃生计划，才能最大程度地减少伤亡和财产损失。通过学习事故案例，我增强了应急能力，能够更好地面对突发事件，有效地保护自己和他人的安全。

再次，事故案例在某种程度上教会了我遵守规则的重要性。许多事故的发生是由于违反规章制度，如工业事故中的违章操作、交通事故中的超速行驶等。这些案例让我明白，只有牢记规则，严格遵守规定，才能有效地降低事故发生的可能性。遵守规则不仅是对自身安全负责，也是对他人安全的尊重和呵护。

此外，事故案例也提醒我了安全教育的重要性。通过学习事故案例，我深感安全教育的必要性。尤其对于学生和年轻人来说，安全教育的意义更加重大。只有通过安全教育，引导他们正确看待事故案例，从中吸取教训，培养正确的安全观念和行为习惯，才能够以最低的代价来学习和成长。

最后，事故案例也令我明白了安全防范的全民性质。事故不仅威胁着个体的安全，也对整个社会造成了负面影响。因此，安全事故的防范不仅是个人的事，更是每一个人的责任。只有大家携起手来，共同努力，才能创造一个安全和谐的社会环境。

总之，事故案例的学习给我留下了深刻的印象。这些案例启示我认识到安全意识的重要性，增强了自我保护能力，坚定了遵守规则的决心，提醒了我安全教育的重要性，以及安全防范的全民性质。通过这次学习，我深刻体会到安全永远要放在第一位，只有保护好自己，才能更好地服务社会。希望每个个体都能意识到安全问题的重要性，通过学习事故案例吸取经验教训，共同为创建一个安全、和谐的社会作出贡献。

事故案例心得体会篇三

9月30号我们全班成员根据公司的通知，又对这五起事故进行了学习并进行讨论，综上所述这些血的教训：“违章是事故的前提，事故是违章的结果”。违章不除，事故难绝。

俗说，苍蝇不叮无缝的蛋，纵观所有的安全事故的发生，无不与当事人有侥幸心理及麻痹大意有关，大多数事故都是因为当事人技能素质不强，业务水平不高、安全意识谈薄，在执行任务时，随意性大，不按规章制度办事，加上安全措施不到位。甚至，还有违章指挥，违章操作的习惯性错误，在施工时，缺乏监护管理及自我防护能力。有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周，安全日的活动，平时，对抓安全工作较为淡薄，执行任务时“偷工减料”。说起来一套，做起来又是一套，对安全工作是“知也无畏”。安全月一过，安全意识就淡薄起来，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬头，违章现象又“故态复萌”。结果还会犯下过去的违章错误。正是因为这些在安全管理上“缺斤短两”现象，所以危及生命的事故有时仍在发生。

其实，抓安全工作一定要制度化，规范化，持久化。千万不能梦一时，糊一阵，走过场，安全没有“休止符”。特别我们电力事业在稳步发展的今天，更离不开连续稳定的安全生产的局面，安全是发展电力企业的命脉，安全是每个员工的生命线，安全责任重于泰山，安全生产任重道远。只有时时不忘安全，安全才能出效益，安全才能构建和谐电力的保障。

时下，正是年终岁末阶段，是完成全年生产任务的关键时刻，也是历年来安全事故的高发期。因此，我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头，抓落实，要有“常怀忧患之心，常思安全之策，常尽落实之责”的“三常”精神。决不能松一阵，紧一阵，切莫“文过饰非”。要总结经验，吸取教训，把过去发生事故的当事人找来现身说法，让活生生的教材教育人，警示人。使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性，务真求实，集思广益，在工作中紧绷安全之弦，常怀安全之心，不断提高预测、预防监护能力，多角度地去考虑习惯性问题的危害性，收集“反思”问题的成效性，这样才能真正让“强制安全”化为“自觉安全”的实际行动，为企业安全工作实实在在筑起一道牢固的“防火墙”。

通过一天的学习，我们认识到这些教训又是对大家的一次警示，会后每个人都根据自己的理解写了心得体会，并进行了安规考试。

西藏阿里电力公司调通中心

20xx年10月9日

事故案例心得体会篇四

近年来，频繁发生的各类事故给人们带来了极大的伤害和损失。为了总结事故背后的原因和经验教训，许多组织和机构开展了事故案例的讨论与研究。参与其中的我深感收获颇丰，下面我将结合个人经历和学习心得，谈一谈在事故案例讨论中的体会。

首先，在事故案例讨论中，我们不仅要梳理事故的经过，更要深入分析事故背后的原因和责任。在研究一起事故时，我们需要认真收集相关信息，从多个角度去分析其发生的原因。这样的分析过程要更多关注系统层次的问题，而非仅限于事故直接原因。例如，一起交通事故的根本原因可能包括行驶速度、交通信号灯以及驾驶员的疲劳程度等等。只有深入挖掘事故背后的深层次原因，我们才能真正从中汲取教训，避免类似的事故再次发生。

其次，在事故案例讨论中，我们需要拥有系统思维的能力。事故往往是多重因素共同作用的结果，少数单一原因很难解释一个事故的发生。因此，我们需要跳出狭隘的思维模式，整体把握事故发生的背景和环境。系统思维能力能够帮助我们从更宏观、综合的角度去理解事故背后的复杂关系，避免片面化的分析和解决问题。甚至在一些看似单一因素导致的事故中，我们仍然有必要思考这些因素与整个系统是否存在某种潜在的关联，这有助于我们更全面地改善和优化整个系统。

此外，在事故案例讨论中，我们还需要提高风险意识，找到事故发生的薄弱环节。风险管理是与事故案例讨论密切相关的一项工作。通过对事故案例讨论的学习，我们能够更加敏锐地感知到事故发生之前的预警信号。我们需要注意事故案例中的重要细节，了解事故发生的前兆和表现，并及时采取预防和控制措施。这种风险意识和预警能力的培养，对于我们避免事故的发生具有重要的促进作用。

最后，在事故案例讨论中，我们要积极反思自己的行为和决策，从中寻找改进的方向。通过分析事故案例，我们能够找到很多我们自身所犯的错误和不足之处。无论是作为个人还是作为一个组织，我们都要主动地接受反思和批评。只有以这种积极的心态面对问题和错误，我们才能够找到改进的方向，并且在未来的行动中不再犯同样的错误。

总之，事故案例讨论对我们的学习和成长具有重要的意义。通过这样的讨论，我们能够更好地认识事故背后的客观原因和主观因素，培养系统思维、风险意识和反思能力，从而更好地防范和应对各种事故的发生。我们应该积极参与这样的讨论，并将其中的经验教训运用到我们日常的工作和生活之中，共同为实现安全和稳定的社会作出贡献。

事故案例心得体会篇五

本月分公司下发了安全事故案例文件，商都支撑服务中心全体人员组织学习和分析，通过这次组织的典型事故案例的学习，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?依我个人的.理解，根本原因在于人的安全意识不够高，使我意识到在工作、生活中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念，从根本上杜绝安全事故。

生产安全事故一旦发生，给个人、公司以及社会带了不可估量的影响，多少年轻的生命会因为一次安全事故而终止，多少人又因此失去了温暖的家，同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。所以安全工作贵在防患于未然，必须将“安全第一，预防为主”的理念灌注在每个人的意识里，时时刻刻牢记安全。

安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

事故案例心得体会篇六

事故案例不仅是我们学习的重要资源，更是我们在职业生涯中获得经验和提高能力的宝贵机会。通过讨论事故案例，我们能够分析原因、总结经验、找出不足，并在以后的工作中避免相同的错误。下面，我将分享我在事故案例讨论中得到的心得体会。

首先，在事故案例讨论中，要保持开放的心态。在讨论中，往往会出现各种各样的声音和观点。有时候，我们可能会对很多观点感到不认同，但这并不意味着这些观点是错的。相反，我们应该保持谦虚、包容的态度，学会倾听他人的想法，甚至是那些与自己观点不同的声音。只有这样，我们才能真正从讨论中受益并找到更好的解决方案。

其次，在讨论中要善于引导和提问。事故案例讨论往往是一个集体讨论的过程，不同的人可能会有不同的观点。作为参与者，我们要善于引导讨论的方向，提出问题引起大家的思考，并将大家的观点有机地结合起来。通过合理的引导和提问，我们可以让讨论更加深入、全面，从而找到更合理、更可行的解决方案。

第三，在讨论中要注重实践的结合。事故案例讨论离不开实践的结合，毕竟理论与实践是密不可分的。在讨论过程中，我们要结合实际情况，对事故案例中的问题进行深入分析，并根据自身的工作经验和专业知识，提出具体的解决方案。只有将理论与实践相结合，我们才能真正解决问题，避免类似的事故再次发生。

第四，在讨论中要注意综合思考和创新。事故案例往往是复杂的，其中涉及到多个因素和环节。在讨论过程中，我们要善于综合思考，将各个因素有机地结合起来，找出根本问题，并提出创新性的解决方案。同时，我们也要敢于质疑和挑战传统思维，不拘一格地创新，才能在事故案例中找到更好的答案。

最后，在讨论中要注重总结和反思。事故案例讨论不仅是个人的学习过程，更是团队的学习过程。在讨论结束后，我们要及时总结讨论的结果，提炼出有价值的经验和启示，并将其应用到实际工作中。同时，我们还要及时反思讨论过程中的不足，找出自身的不足和不足之处，并加以改进，以进一步提高讨论的效果和质量。

通过多次事故案例讨论，我深刻体会到了开放的心态、引导和提问的技巧以及实践与创新的重要性。同时，我也意识到了总结和反思的重要性。只有在不断的讨论和总结中，我们才能不断地提高自己，成长为更好的专业人士。我相信，在今后的工作中，我将继续运用这些心得体会，不断追求卓越，不断改进自己，为公司和社会做出更大的贡献。

事故案例心得体会篇七

集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。

作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识；如果分工时按其所能，合理分配；如果超前预想、准备充分、关键部位卡死；如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失；如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。

“不打无把握之仗”，管理者分工要因人而已，应根据职工个人的能力安排其作业内容，做到人员安排下去自己放心，关键危险源自己现场卡控，或者给带工者重点强调，早点名制度逐步落实到每位参与施工人员。在京九线商丘段我队职工胡克俊、姚志刚带领放线各架设了120多公里承力索及导线，且架线进度也很理想，也没出现一起锚段放错或线放断及杂点的现象，还有杜德平一直在队上挖坑、打基础、整杆，也未出现一起挖破电缆事故。对民工队的分工也同样道理，需要民工队补充时要择优使用，没有单独施工能力的队伍绝不能大包其工程，我们目前给民工队的分包其实就是工费的分包，并不是说给他们一划区段就不管了，其实民工队伍也是我们管理不可缺少的一部分，并且还要对其严格控制，在商丘我是这样管理的：民工队里经我们实践考核确实具备代工能力的就让其带工，以减少职工不足的压力；对不具备单独作业能力的民工队伍绝不能放开施工，否则，会添很多乱子，对力量薄弱的民工队伍要配备较强的带工人员，对民工头的要求和职工一样，对民工的要求和队上的合同工一样，民工头有条件的必须参加队上的早点名、晚碰头会，针对住宿分散的民工要定期安全培训、技术交底，为了能管住民工，队上制定了一套管理办法，如参与队上管理的民工先交安全员那里5000元的风险抵押金，发现现场一次一位不戴安全帽的罚款50元，监理报队上一次质量不合格的或未按标准操作的罚款200元，和带工人员顶撞或不听从指挥的罚款100元等。当然，我们目前面临的困难也很多，如材料到货不及时，工期短，带工人员少，线下单位制约等，但这些都不能充当我们发生事故的理由，领导说的很好，前期施工生产准备不足是造成最后大混战的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，办法总比困难多”虽然不知过去了多少年，仔细一想这话还是挺有道理的，上级要求的工期也许不是太科学，但我认为他们以国家利益为重，要求缩短工期是有道理的，这就要求我们必须适应这种特定的环境。

针对安全这方面我有一点小建议，安全工作如果只靠安全员来抓，一个队配备3个、4个都同样不会有好的效果，因队上有时一天分十几个作业面，他们不可能面面俱到，队领导必须做到四多“多讲、多查、多奖、多罚”，哪怕工作再忙都不要忽略此项工作，实践证明它是很有效的，安全员怕得罪人，也会顾虑到自己的工作开展，并且执行力度也不太强。xx年在京沪线我队的安全员是胡克俊，其实他是兼职的，因每天他都投入到紧张的施工生产之中，那年一直到工程结束我队没出现过一起安全事故，这是靠什么？靠的是队领导白+黑地讲，5+2地查，不怕得罪人，直接和经济挂钩。我认为和经济连到一起的作用很大，xx年在哈大线有这样一个实例：由于哈大是引用的德国先进技术，上部所有材料都是德国进口的，一天，我和德国一位工程师步行在车站检查，他指出线叉一头的一个螺帽不是进口件，我仔细看了半天果然如此，必定是作业人员安装时弄丢了，配了一个国产螺帽，我给他说螺帽也拧紧了不会有事的，他连说“no、no”，并强调一定要换掉，还说他们领导知道了会扣他工资的，他那时的月薪好像是人民币近20万，我一是佩服他的敬业精神，二是感觉他对自己的薪酬高度重视。

转变思想，提高认识。我们的确应紧跟时代的步伐，近几年我国的高铁时速是突飞猛进，我记得铁道部一次、二次……六次大提速，那时也只不过达到160km／h,xx年我国自行设计的第一条秦沈客专时速是200km／h,时隔几年，时速要达到350km／h、580km／h，光比较数字差可能大家都会发现“快快快”，但我们的思想有猛回头式的转变吗？我们的认识有飞快的提高吗？前些年我国的电气化设计、施工引进德国技术，法国技术，现在我国设计、施工水平已位居世界第一，这本身就是一个大胆创新，大胆尝试，我感觉一点问题不出设计方恐怕也不一定有百分之百的把握，这对于我们安装、调试方更是一种考验，我听到有人提到两个疑问：一，高速列车入隧道口时的瞬间气流压力是多少？二，同一隧道内上下行两列车相遇时的瞬间相对气流压力是多少？这些是否会危及到行车安全？我想目前还没有现成的计算公式，这就要求我们要和多方单位、专家互学习、共探讨、多总结，只有想别人想不到的，才能做别人做不到的。

环境不会因人而改变的，我们只有学会适应环境，才得以生存、发展、辉煌，不管以前是轰轰烈烈，或是平平淡淡，但那毕竟已属于过去，有位伟人这样说过“过去的就让他过去吧”。我们莫忘昨天的历史，深刻吸取今天的教训，共同描绘美好的明天！

事故案例心得体会篇八

近日，我在小区附近目睹了一起交通事故，这个案例给了我很多的思考和反思。交通事故是我们生活中常见的一种事故类型，它给人们的生命财产安全带来巨大的威胁。从这起事故中我深刻地意识到，保障交通安全，需要每一个人密切合作，做到守法守纪，提高交通安全意识，并将其融入到我们的日常生活中。同时，也应该有严厉的法律和制度对违法行为进行制裁和监管，以实现道路交通的有序发展。

首先，这起事故让我深深地意识到交通安全是一项全民的重要任务。在看到撞车现场时，我看到的不仅仅是两辆车的残骸和被撞倒的树，更重要的是伤者的惨状和附近居民的惊恐表情。交通安全不仅仅是交警和司机的事情，每个人都应当将交通安全放在心上。只有当每个人都自觉地减少违规行为，守规守纪，才能够保障道路交通的安全。

其次，这起事故也给了我一种强烈的提醒，那就是提高交通安全意识的重要性。很多时候，事故的发生是因为驾驶员对交通规则和安全意识的忽视所致。比如，这次事故就是因为一辆小轿车飞驰而来，快速闯过红灯，与另一辆过路车辆相撞而引发的。这次事故的发生，给我敲响了警钟，我认识到了提高交通安全意识的重要性。我们每个人都应该多多了解和宣传交通安全知识，一方面是为了自己的安全着想，另一方面也是为了能够提醒周围的人，从而共同维护道路交通的安全。

此外，这起事故也让我看到了交通违法行为的严重后果，对交通违法行为必须有严厉的法律和制度进行制裁和监管。在事故发生后，我看到交警迅速赶到现场，采取措施进行应对和处理。这也让我明白了交警是交通安全的守护者，他们为了交通安全付出了很多。我们应该支持交警的工作，并自觉遵守交通规则。同时，对于那些故意违法的人，应该加大处罚力度，让他们付出相应的代价，以起到警示作用。

最后，我认为要保障交通安全必须综合运用各种手段。除了加强法律和制度的监管外，我们还应该加强对驾驶员的培训和教育，并提高交通设施的完善与配套，以实现道路交通的有序发展。只有充分利用各种手段，并将其有机地结合在一起，才能够更加有效地提高交通安全水平。

总之，这起事故给了我很多的感悟和启示。我们每个人都应当将交通安全作为一项重要任务，从自身做起，提高交通安全意识，并积极宣传交通安全知识。同时，应该加强对违法行为的监管和制度建设，以实现道路交通的有序发展。只有我们每个人都共同努力，才能够切实保障道路交通的安全，为人们的生命和财产安全提供更完善的保障。

事故案例心得体会篇九

我们煤矿工作与大自然做斗争，其的特殊属性决定了有时事故又难以回避。从全国各地的矿难事故及安全事故不难看出，安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。每一齐事故的发生，都破坏了整体安全环境，同时也打乱了矿井的正常工作秩序，给矿干部、职工造成了巨大的心理压力，也给死者家庭带来顷刻间的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

事故发生后，我们就应怎样想？出了事故我们就应如何应对？我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知？从每一齐事故的发生我们能够看出，事故之因此发生，它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关联；我们要做的就是要理解教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知潜质。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

三是必须要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，必须要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，必须要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。

四是必须要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。

要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

五是要重点工程重点抓。矿、专业、区队、班组、现场都有不一样的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管理重点，都要牢牢掌控。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。最近从国家安监总局层层下文，要求煤矿企业要全面开展“五精”班组建设工程。为此我们必须要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职潜质很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，构成认同，并透过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了用心作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题；调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置；工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。

总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，构成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要透过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎样做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。

事故案例心得体会篇十

近年来，事故照明案例时有发生，引起了社会广泛的关注和深思。照明是我们日常生活中不可或缺的一部分，而事故照明则是在突发事件中至关重要的保障措施。通过对一些事故照明案例的深入研究，我深刻认识到事故照明在生命安全中的重要性，并形成以下心得体会。

首先，事故照明案例告诉我们事故照明设备的重要性。在一次次的案例中，我们看到了事故照明设备在现场效果的巨大作用。当地震、火灾等突发事件发生时，电网可能被损坏，照明设备可能失去电力供应。这时，事故照明设备能够及时提供照明，为被困人员指引出口，提供必要的照明条件，保障人员的安全撤离。因此，在公共场所和大型建筑物中安装事故照明设备是非常必要的。

其次，事故照明案例告诉我们应合理规划和布置照明设备。在一些案例中，我们发现照明设备未能起到应有的作用，原因之一就是设计和规划不合理。例如，某大型仓库火灾发生时，照明设备安装位置过高，无法提供照明效果；又如某商场事故发生时，照明设备分布不均匀，导致火灾现场局部区域照明不足等等。因此，在规划和布置照明设备时，需要根据实际情况进行综合考虑，合理分布各处照明装置，并定期检查维护，保证其正常运行。

再次，事故照明案例告诉我们应加强事故照明设备的测试和维护。在一些案例中，我们发现照明设备在关键时刻失去作用，导致灾害发生和事故加重。这主要是因为设备的测试和维护工作没有得到充分重视。例如，某办公楼火灾蔓延时事故照明系统无法正常工作，原因是事故照明设备长时间没有进行测试，电池电量不足；又如某地铁站事故时，紧急照明设备无法及时开启，原因是维护保养不到位。因此，我们应加强事故照明设备的测试和维护，定期检查电池电量、配电线路等，并建立科学的维护制度，确保设备处于良好工作状态。

此外，事故照明案例还告诉我们在发生事故时应冷静应对。在火灾、地震等灾害发生时，人们往往处于惊慌失措的状态，这时应冷静应对。事故照明设备的存在帮助人们保持充足的照明，减轻恐慌情绪。在事故中，要保持理智，迅速找到事故照明设备，并依靠其提供的照明指引及时逃离危险区域。因此，我们在平时要了解和熟悉周围的事故照明设备，并培养良好的应急意识，以应对突发事件。

综上所述，事故照明案例给我们带来了很多宝贵的经验和启示。我们要充分认识到事故照明设备的重要性，合理规划和布置照明设备，加强测试和维护工作，并在发生事故时保持冷静应对。通过这些措施，我们可以更好地保障生命财产安全，减少灾害和事故的发生。我们每个人都有责任为事故照明贡献自己的力量，让我们共同努力，为创建一个更加安全的社会而奋斗！