最新春运心得体会(汇总12篇)

春运心得体会篇一

随着春节的临近，我国迎来了一年一度的春运大潮。每年春运期间，数以亿计的人们踏上回家的旅途，绵延数千公里的铁路、公路和航空线路瞬间拥堵。作为一个已经多次经历春运的过程的人，我深深体会到了其中的乐与苦。在这里，我将分享我对春运的心得体会。

首先，春运给我留下了深刻的人情味。在车站、机场，我看到了人们的情感在这时候迸发出来。家人与家人之间，朋友之间，以及旅客与工作人员之间的亲情、友情和包容之情，都在这个特殊的时期得到了充分的体现。有时，我甚至会感受到陌生人之间的感恩和关心。在一个拥挤的火车车厢里，人们纷纷为那些需要帮助的人让座或者主动为他们提供帮助。不管是从工作人员那里得到的微笑和关心，还是通过帮助他人得到的满足和喜悦，这些体验都让我在春运中感受到了人性的温暖。

其次，春运也让我体验到了等待的心境。在长时间的候车和排队中，我深刻体会到了时间的琐碎和漫长。因为候车时间的不确定性，我需要提前到达车站，而且不得不忍受可能会被延误的辛苦。在火车站或者机场等待的时候，时间像是一只缓慢前行的蜗牛，我不断地检查着时间，看着钟表的指针一格一格地前进。然而，正是这份等待和焦虑，让我更加珍惜平时被我忽视或者浪费掉的时间。春运中的等待教会我耐心和坚持，让我学会在不确定的环境中保持冷静和从容。

再次，春运给我带来了对生活的感激之情。每当我在春运期间旅行的时候，我就会发现许多人生活的艰辛和不易。几十个小时的长途火车、漫长的车站候车时间、排队等待办理手续的辛劳，这些都让我所处的现状变得微不足道。而看到那些乡村的农民工一家人挤在一张硬座上，或者老人用腿踩自行车送远行的子女回家的情景，我才真正明白了幸福和快乐的含义。春运是一个提醒我要珍惜和感激现有生活的机会，它让我更加关注身边人的苦楚和付出，让我对自己的生活充满了动力和感激之情。

最后，春运让我明白了“家”的真正含义。对于每一个旅途中独自一人的人来说，家是一个令人渴望的存在。当你漂泊在他乡时，家是一个温暖的港湾。在漫长的旅途中，憧憬回家的那一刻，所有的努力和付出都变得值得。回家是春运的主题，也是所有旅途中最美妙的时刻。家是温暖和幸福的象征，是我渴望的归属。春运让我更加珍惜家庭的温馨和亲人的爱。

总之，春运的心得体会不仅仅是一次普通的旅行经历，更是对于亲情、友情、感恩和家庭的感悟。在春运的过程中，我深刻体验到了人情味和等待的心境，也明白了生活的可贵和家的重要。春运让我感受到了人群中无私的关爱和善意，让我学会了耐心和坚持，也让我感激生活中温馨和幸福的存在。通过春运的体验，我更加明白了人与人之间的相互依赖和感恩之心的重要性。

春运心得体会篇二

春运安全工作是我们全年的工作基础，春运前夕，乡里专门成立了由××××××组员的春运安全领导小组。今年的春运工作在全乡春运领导小组的管理下做到精心部署和安排，做到双管齐下、层层落实安全责任制，分工明确，责任到人，做到谁主管、谁检查、谁负责的原则，从而使今年的春运工作能够有序的进行。

乡里专门安排了3个交通安全服务点，做到人员到位、经费到位、保障到位，实行24小时值班。确保了服务点的畅通有序。

坚持安全第一，宣教是我们的原则，牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨，为深入实际，防止麻痹大意的情绪出现，利用各种不同的形式，从讲安全的角度出发。春运前乡里召开了一次安委会和春运工作专题会议，并召开了村主任、村支书会议，传达上级有关部门对春运工作的会议精神，并特邀交警中队的有关领导来我乡进行春运安全工作宣传及安全知识讲座，促进春运安全工作的安全氛围，为把宣传工作做到家喻户晓，人人皆知，深入人心，悬挂横幅标语五条，临时标语x多条，墙报x次，并利用村村响宣讲春运工作知识和旅客乘车须知，以及司乘人员安全行车知识，从而使春运工作能够顺利进行，形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。

1、严格责任落实。春运前，乡政府在召开村书记、主任会上，明确村书记为第一责任人，并与各村(单位)签订了责任书，同时与客运车辆的各驾驶员签订了责任状。

2、严格超载的管理。对进出我乡的客运车辆实行24小时全天候登记、检查。

3、严格乡道路的管理。针对春运期间农民出行量增加、乡道路运力不足的实际情况，进一步加大乡道路的交通安全管理。坚决打击农用三轮车、三轮摩托车、拖拉机、大货车等非客运车辆载客运输和短途客运超载的违法行为。对地处偏远，管理有困难的，由乡政府组织村干部协助管理。

4、严格重点时段的管理。根据路面交通情况的变化，及时对路面交通违法情况进行认真分析，有针对性地加强重点交通违法行为的管理。

5、严格重点道路的管理。加强对事故多发和安全隐患点段、以及影响客运安全路段的管控，制作警示牌，组织专门对隐患点段进行监管。

6、严格雨雾雪天的管理。根据当地气象部门的预警，提前掌握天气情况，一旦遇到雨、雾、雪等恶劣天气，立即执行雨、雾、雪等恶劣天气事故预防工作预案，对达不到安全通行要求的山区公路及时封闭，禁止通行车辆，切实做好事故防范工作。

总之，今年春运工作我们克服种种困难，圆满完成春运期间各项工作任务，为全乡人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。

春运心得体会篇三

我被分到的是和值班小组一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是来到大队里的第二天。我的主要工作就是统计各个时段的车流量，在高德地图发布各种路况消息还有查看监控、接报警电话等。说起来或许很多，但是做起来也并没有太难。由于我对韶关附近道路根本不熟悉，所以在接报警电话上我也帮不上什么忙，更多的就是在一旁统计车流量，做做表之类的。听到同组的师姐们对这附近的道路了如指掌，和电话那头的人对答如流，各种令人满意的答复信手拈来，我真的是非常敬佩，这是要对这份工作非常熟悉才会达到的境界啊！不过于她们们而言，也只是自己工作的本分罢了吧。

在我值的第一个晚班，师姐们说是节后最忙的一晚。从早上7、8点钟开始就不停的有报警电话打来，有轻微刮碰的，也有追尾的，还有不按要求行驶导致车祸的。让我印象最深刻的就是，有一对夫妻打电话过来，说是把自己的孩子落在了服务区，自己开车走了快10公里才发现。这真的是让人哭笑不得，仔细一问，他们甚至还不知道到底是在服务区里落下的还是在路边落下的'。我们只好联系服务区的工作人员，再派出两位民警，在服务区里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家长还是要多多留心自己的小孩子有没有上车再开车啊。

在看监控时我还发现，有很多车会在路上突然减速行驶或者是直接停下来，大概是因为要看导航，但是这种行为真的很危险，万一后面的车辆没有刹住车，造成追尾就很可能会使人受伤，也会造成车流拥堵，接而也会引发多起事故。也有的人会选择停在道路分岔的三角区域或者应急车道停车看导航，这也是很危险的行为，在春节前后这种车流量如此浩大，车速如此之快的情况下，都不应该随意停车。更何况是停在应急车道上，就更不允许了。应急车道，是救护车、路政车和警车赶往事故现场的生命通道，如果大家都随意在应急车道上停车，会耽误多少人的时间乃至于是性命。

执勤以来，我没有觉得特别累，但是却是感受到了交警同志们的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的车流之中，在大队里的就时刻待命，收到通知就出发，无论何时。他们是真的辛苦。还希望各路车主们都要时刻遵守交通规则，不要疲劳驾驶，生命只有一次，人生没有重来。

春运心得体会篇四

随着中国的春节之际即将到来，大批人民会选择回家团聚，经历一年最重要的一次旅程。这时，出行的人们只有4~5天的时间来安排往返路程。这种短时间内的大规模交通流动称为“春运”，是一年中最高峰的人口流动期。在这样的背景下，本文将重点探讨中国春运的心得体会。

第一段：交通工具的选择

春运期间，交通出行会更加琐碎繁杂，因此选择适合自己的出行方式至关重要。大多数人认为，高铁和飞机是交通工具的最佳选择，因为它们速度快，舒适性高。但是，也不排除其他的出行方式。例如，一些地方可能存在长途汽车和火车的优势，这些需要根据你自己的实际情况进行选择。

第二段：提前预定票务

在春运期间，出游人数众多，机票、高铁和长途汽车票的需求量十分巨大，通常都是提前一到两个月预购票。但是，在一些紧急情况下，人们也可以选择现场买票。不过，现场购票可能面临其它更多的不确定因素，例如车票售完、众多人群抢票，视情况可自行考虑。

第三段：安排时间

春节假期只有6-7天，但绝大多数人却需要用这些宝贵的时间回到家中。如何合理、高效地利用时间将会是非常重要的事情。因此，在回家之前，需要提前计划行程，比如确定什么时候离开、出发时间、交通工具等。尤其需要注意，春运期间，交通出行有可能会出现拥堵现象，所以留足时间出行是非常重要的。

第四段：注意安全问题

在春运期间，人们的心情通常都比较急切，有时候会忽略一些安全问题。需要注意的一些问题包括：带上身份证、消防安全、行李安排、防范诈骗、注意饮食卫生等。这些安全问题都需要人们在出行期间特别留心，以便将自己和家人带到目的地安全地。

第五段：文明出行

最后，我们强调“文明出行”。文明出行包括遵守车辆交通规则、不随地乱扔垃圾、不区分优劣等，要求人们在出行中尊重别人，尽量不给别人添麻烦。当人们尽力做好自己的本职工作，高度关注公众安全时，我们的春运将会更加愉快、更加顺利。

总结起来，春运期间的交通出行是一件很重要的事情。在出行前需要规划好行程安排，提前预订车票等，注意安全问题，同时我们也需要从自己的角度争取公众利益，文明出行。这样，才能为我们的旅途增色减负，让我们的祖国更加繁荣昌盛。

春运心得体会篇五

春运是年度全国性人口流动的一项重要活动，其举行期间一般跨越农历新年晚会和春节期间。每年春运涉及近30亿人次的出行需求，其规模之大可谓是前所未有的。作为一名普通大众，参加春运、并记录个人的经历体会是一项既有必要性、又具有意义的任务。

段落二：春运中高峰期的现象和感悟

春运中的某些天数，也就是高峰期，大多数火车站、机场和汽车站的人流量会成倍增长。因此，进站、排队、候车、乘车则变得困难重重、出现许多不便和安全风险。比如，人们可能需要在冷风中在车站等待几个小时，或者并肩挤在过道里。此外，高峰期出行的人都首先面临的问题还包括行李丢失、行程安排受阻等等。但无论怎样，我最深刻的体验是：应该充分珍惜和利用网络预售、分流渠道之类的方便服务，并且在前期做好出行准备。

段落三：春运的意义和文化

春运的举行不仅仅关系到每个普通人的安全和方便，还象征着一种特定文化和不同的耐心和自我克制。许多人将春运视为一种“回家过年”文化，是我们向家人和朋友表达感激、爱情和关爱的一种方式。同时，在这一特定的、年度性的活动中，我获得了每年都会发生的变化、习俗和意向交流的焦点——这些变化和习俗令我想到了过去、想到了未来的新年。

段落四：居民热情和春运志愿者的作用

在春运期间，与家人和朋友在特别的情境下见面要比平时的聚会更加珍贵。除此之外，我还意识到了地道品质：在旅途中，我见到了许多热情周到、细致认真、帮助旅客迅速找到乘车的地点和其他相关信息的志愿者，他们包括辅助民警、志愿者工作人员、志愿者询问员等。他们的存在，不仅使旅途感受变得温馨、也让春运增添了无量的功效。

段落五：对春运心得的总结与未来规划

总的来说，它是一个值得珍爱、值得记录、值得充分利用并总结的时期。它涉及到所有参与其中的普通人，也预示着关于节日的期待、关于家庭的重要性等等关键事物。在经历一段如此富有魅力和意义的旅程后，我更加确定自己在未来中所扮演的角色，即更加努力做到比春运中所遇到的困难还要困难的问题。无论春运的范围如何变化，我都决心以同样的勇气、努力和坚忍完成下一个旅程，带着更多的快乐和收获。

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春运心得体会篇六

春运是中国特有的一场盛大的返乡大潮，每年都吸引着千千万万的人们踏上回家的路途。而在这个过程中，公安机关起到了至关重要的作用，保障着人们平安顺利地度过春运。作为一名公安干警，我在过去的几年里紧密参与了春运的工作，积累了一些宝贵的心得体会。在这里，我想分享一下我的感悟与思考。

首先，春运期间，公安干警需要加强对安全的重视和意识。春运是人员流动最为集中的时期，各类安全问题随之增加。人们急于回家，存在一定的心理压力和情绪波动，因此容易发生一些意外事件。作为公安干警，我们要提高警惕，时刻保持清醒的头脑，随时应对各种突发情况。在繁忙而忙碌的春运工作中，我们要始终记住，人民群众的安全和利益是我们最大的责任。

其次，在春运期间，公安干警需要加强与群众的沟通和交流。春运是人们年度最为重要的一次返乡，人们对于回家的期望和憧憬都非常强烈。因此，在工作中，我们要善于与群众沟通，了解他们的需求和关注点，及时解答他们的疑问，提供帮助和支持。通过与群众的良好沟通，我们能够更好地了解他们的期望和需求，优化工作策略，提升工作效率，为广大出行人员提供更加优质的服务。

再次，春运期间，公安干警需要做好突发事件的应对和处理。由于人员流动量大、疏导方式多样，春运期间各类突发事件时有发生，如：客流过度拥挤、交通事故、盗窃、纠纷等。公安干警需要具备良好的应急处置能力，迅速反应、冷静应对，有效控制局面，维护社会秩序。在处理突发事件过程中，我们还要做到公正、文明、规范，确保群众的合法权益，并加强与相关部门的协调与配合。

此外，春运期间，公安干警需要严格执行交通法规，维护道路交通秩序。春运期间，道路交通流量巨大，各类车辆和行人的出行需求争夺道路资源。为了保证道路交通秩序和安全，我们需要采取一系列的措施，如：严管严罚违法车辆和行人，加强交通疏导和指挥，保障道路交通的畅通和安全。公安干警要起到示范作用，自觉遵守交通规则，杜绝违反交通法规的行为，做到以身作则，树立良好的形象和榜样。

最后，春运期间，公安干警要全力落实防控工作。由于春运过程中返乡人员流动较多，疫情的风险与挑战也相对增加。公安干警需要密切关注疫情形势，加强与卫生健康部门的协作，全力做好疫情防控工作。在春运工作中，我们要加强疫情宣传和教育，引导人们科学防控，保持良好的卫生习惯，做到与疫情共存并争取更好的生活质量。

总之，公安春运工作是一项综合性、复杂性、艰巨性的任务。在这个过程中，公安干警肩负着维护社会稳定和人民群众生命财产安全的重大责任。只有我们不断总结学习，不断加强自身能力和素质的提升，才能更好地应对春运工作中的各类挑战和困难，确保人民群众平安过好春运，让春节回家的人们心怀喜悦与安心。

春运心得体会篇七

20xx年1月30日全国铁路春运拉开了序幕，济南铁路局济南站开始迎来客流高峰，我们新入路的见习生响应西站团委的号召于2月5日到济南站做一名普通的志愿者为旅客提供一些力所能及的服务。

前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：

我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要一直站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作，正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。

济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利，为什么从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。

济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光！

当我帮他们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。

春运心得体会篇八

远去的列车依然奔腾不息，铁轨依然延伸，，情撒春运，已在祖国的热土留下清晰的足迹，我们用行动和汗水谱写了一曲热爱学校、服务社会的赞歌„„生活在列车上，行走于东西间，别是一种境界。当火车鸣笛声起，我们准备好出发，当火车开动，我们已经踏上征途去寻找新的生活;火车越开越快，路越走越远„„一路风尘，一路颠簸，大大小小的行李连同我的好奇、热忱一同上了一趟南京开往成都的列车。

时间随着指针的偏转而消失，真正检阅我们的时刻即将来临，能否将旅客安全、准时、无误的乘降。完成路局安全出行，温馨出行，方便出行的要求列车。乘务员工作不能含糊我们时刻与乘客接触乘客见到最多的也是我们，其实列车乘务员工作说起来很简单就是：报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要不害羞敢开口敢于提醒乘客，其实，我们要扫的垃圾就会少很多，工作也轻松很多。不过，说实在，真的很佩服中国劳动人们的食量。列车乘务员在车上的日子，值班、吃饭、睡觉、再吃饭、再值班、很繁琐也带着点枯燥。但是这里面也是有学问的当觉得枯燥的时候和乘客交谈交谈缓解一下是很有效的，其实和乘客的交流是很重要的当乘客们能够理解你工作的辛苦时乘客们会很自觉的配合你的工作这样就大大的减少了工作的压力和负担。

春运助勤工作也很充实你会遇到许多形形色色的人;会遇到只有在春运的列车上才有的“大军”;会有些突发状况必须自己判断做决定并处理。在列车上的日子，就这样过来过去!在这次列车上，我学会了，不管做什么事情都一定要认真仔细，决不能走马观花，要对自己负责，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能马虎的，正所谓细节决定成败。人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，很多小事，一个人能做，另外一个人也能做，但是做出来的效果却不一样，这往往是一些细节上的工夫，决定着事情完成的质量。“时”如流水，转瞬即逝，20xx年春运工作我们已圆满完成，居然在车上工作只有短短的一段日子，但这在这段日子以来是我们人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我们全体临二组的师生留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和师傅给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了师傅们的广阔胸襟，让我们感受到了为铁路事业而服务的人员的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不就是剪剪票、搞搞卫生，也就是一种体力劳动而已。但，其实不然，这在几天的工作经历使我们认识到要做好这份工作并不容易，它是要靠心灵去感受、体验，它也是一种心灵与责任的艺术。

这在短短的的时间里，我们大家在领导和师傅们的耐心关怀和指导下，并通过自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处，现将我在宁成三队体成员的工作情况作如下汇报：

一、通过学习和日常工作积累使我们对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得我们第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提与基础。在这段时间里我们又一次认真学习了关于乘务工作的相关资料和广州铁路集团公司关于春运相关规定，再加上在几天短暂的工作积累和师傅对我们大家的耐心教导。现在我们对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的助勤乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是我们在旅途中为旅客提供舒适温馨而又安全的服务，让旅客能体会到上海铁路局的优秀文化精神，让旅客能有一个安全、方便、温馨的春运之旅。二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高，根据助勤列车员岗位职责和要求，我觉得我们助勤乘务员的主要工作任务是： 1、对旅客的旅途服务负责。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求与建议。

3、协助乘务员师傅对列车上的全体旅客的人生安全负责。通过上述工作，使我们认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同学之间相互协作的精神。

要有“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是美好的良性循环。我相信随着我们工作经验的不断积累，我们将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使我们自己在以后的乘务工作中，将不断地向老的乘务员以及师傅们学习，细心听取他们的教导，从而使我们在业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼大家的胆识和毅力，提高大家解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。在火车上我们尽量为乘客服务，尽最大努力帮助他们，作为一名当代大学生我必须承担起为社会服务的责任，用自己的行动去证明自己，改善自己，使自己真正融入到社会主义社会中去。当然我们工作也是很辛苦的，都是八小时接替值班，生物钟完全颠倒，餐车的吃饭的时间不定，从工作的车厢挤到休息车要几十分钟等等都是你所要面临的问题，解决好它们你就能在以后的工作中轻松自如了。

其实这对我来说根本算不上挑战，无聊才是我面前最大的敌人，值班时一个人坐在那里，没事可做，必须时时刻刻保持警惕，时刻准备为旅客服务。此次乘务员之旅也是一次放飞自己，放眼看世界的机会。看看祖国改革开放的成果，祖国的美丽河山，成都、武汉，还有祖国的首都北京这些繁华让我喜出望外，南岭青葱、北江的迤逦让我流连忘返，疾驶如飞的高铁让我叹服人类的智慧······原来自己呆在家里没出过远门，现在终于有机会大饱眼福了，但没时间好好下车转转让人有些遗憾，不过相信自己还是有机会再次来到这里，好好欣赏这里的美景。

在这段日子里最让我开心的事就是帮助解决了一名小孩突患高烧的事，当时我自己也有点感冒一摸小孩的手比我还热当时我都吓坏了当时我就联系车长请车长向乘客中的医务人员寻求帮助，虽然为此跑了好几次但看到小孩最后安全到站还是很高兴的。

20xx年春运是一个难忘的时刻，在火车上的这段日子里，日夜奋战，废寝忘食，只为胜利的完成春运输任务。其中经过了几十个城市，收获了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤劳作后的喜悦与幸福。在此也感谢带队老师以及列车工作人员对我们的支持、帮助和关心，是他们用宽容的心去容纳我们的缺点与不足，帮助我们在此次社会实践顺利的完成任务，健康的成长。上海铁路局给我们此次锻炼机会，让我们有机会去参加如此有意义的社会实践活动。

春运心得体会篇九

19岁的陈锦玉是武汉铁路职业技术学院的大一学生。大一上学期快结束时，抱着好奇的想法她报名参加了学校组织的春运社会实践。

经过学校和铁路部门的层层选拔，陈锦玉和她的216名同学终于如愿以偿地被分配到武昌火车站春运实习，负责火车票的销售。

“经历一次春运的磨炼感到自己更加成熟了”，谈及20多天的春运工作体会时，陈锦玉说。

大年初七上午，陈锦玉像往常一样在窗口售票。两名40多岁的农民工来到售票窗口。“售票员同志，我需要两张武汉到南京的动车票。”年龄稍长的男子神情有些慌张地嚷道。

陈锦玉迅速地敲打着键盘，几秒钟之后，显示屏上显示车票已经售完。“对不起，您所要的车票已经卖完了!”锦玉礼貌地说。“同志，麻烦您再查一下!我们真的很需要这张票!”年长的男子用一种乞求的眼光看着锦玉。

“当时我回望了一下这对男子，仿佛周围的空气凝固了一样。”当陈锦玉看到这对农民工最终带着失望的表情，相互搀扶离开的时候，“我从他们的眼神中真正理解了家的含义!”

上大三的李文主要与师傅一同负责检查动车底部故障的工作。他们每天都要上夜班，原因是绝大多数的动车是在夜间进行检修。“下午6点到岗，一直工作到次日早晨8点。”长达10多个小时的工作使李文一下夜班顾不上吃早餐便直奔寝室，倒头便睡。

除夕晚上，当接到黄冈老家哥哥来的电话时，第一次在外过年的李文没想到自己会哭鼻子。“想家的感受真的没法用语言描述。”李文说。

“现在，我懂了：作为一个‘铁路人’要懂得奉献!”李文一边说着一边向笔者展示手上留下的划伤，这是他在检修车时不小心被小刀割破的。

春运心得体会篇十

随着春节的临近，人们开始将目光投向即将到来的春运。春运作为一年中最为繁忙的交通季节，每年都会吸引大量的旅客出行。而在这个交通高峰期，公安部门则发挥着重要的角色，维持交通秩序，保障旅客的安全。在我多年的春运工作中，我有幸与同事一同服务于广大旅客，也心有体会体悟。下面，我将分享一些关于“公安春运心得体会”的见解。

首先，公安春运的核心工作是交通管制和维持秩序。在春运期间，大量的旅客流动会引发城市交通的拥堵和混乱。因此，公安部门需要加大巡逻和监控力度，及时疏导交通，减少交通事故的发生。我们需要密切关注道路情况，做好车辆疏导工作，尤其是在高速公路和出入口等易发生拥堵的地方，通过引导车流，控制车速，确保旅客的安全和流畅出行。

其次，公安春运需要密切关注治安问题。由于春节是人们重要的团圆时刻，很多家庭都会踏上回家的旅程。然而，一些不法分子也会利用春运这个时机进行违法犯罪活动。因此，公安部门需要加强警力派驻，加大治安巡逻力度，及时发现和打击各类违法犯罪行为。另外，对于一些重点地区和高危场所，应加强安全检查，确保社会治安的稳定。

再次，公安春运需要加强旅客服务。作为交警一员，我们不仅仅是执法者，也是旅客的帮助者和服务者。在春运期间，我们需要做好旅客引导工作，帮助他们选择最佳的出行方式和路线。同时，我们也要耐心解答旅客的咨询和疑惑，帮助他们解决问题。关心旅客的安全和福祉，关注他们的需求和反馈，是提高公安春运服务质量的关键。

最后，公安春运需要加强与各个部门的合作。春运期间，不仅有大量的旅客出行，还有包括公交、地铁、航空等各类交通运输工具的协同运作。因此，公安部门需要与其他相关部门密切合作，加强沟通和协调，做好信息共享和联动打击，共同维护良好的春运秩序。只有高效的合作和良好的协调，才能实现春运期间的安全和顺利。

综上所述，公安春运是一项重大的工作，也是一项充满挑战的任务。在这个关键时刻，公安部门需要加大力度，以保障旅客的安全和福祉。通过加强交通管制、维护治安秩序、加强旅客服务和加强合作，我们可以提高春运服务质量，为旅客创造一个安全、顺畅、温暖的春节回家之路。让我们共同努力，为实现“安全春运、和谐春运、绿色春运”而奋斗！

春运心得体会篇十一

远去的列车依然奔腾不息，铁轨依然延伸，情撒春运，已在祖国的热土留下清晰的足迹，我们用行动和汗水谱写了一曲热爱学校、服务社会的赞歌？？生活在列车上，行走于东西间，别是一种境界。当火车鸣笛声起，我们准备好出发，当火车开动，我们已经踏上征途去寻找新的生活；火车越开越快，路越走越远？？一路风尘，一路颠簸，大大小小的行李连同我的好奇、热忱一同上了一趟南京开往成都的列车。

时间随着指针的偏转而消失，真正检阅我们的时刻即将来临，能否将旅客安全、准时、无误的乘降。完成路局安全出行，温馨出行，方便出行的要求列车。乘务员工作不能含糊我们时刻与乘客接触乘客见到最多的也是我们，其实列车乘务员工作说起来很简单就是：报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。

但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要不害羞敢开口敢于提醒乘客，其实，我们要扫的垃圾就会少很多，工作也轻松很多。不过，说实在，真的很佩服中国劳动人们的食量。列车乘务员在车上的日子，值班、吃饭、睡觉、再吃饭、再值班、很繁琐也带着点枯燥。但是这里面也是有学问的当觉得枯燥的时候和乘客交谈交谈缓解一下是很有效的，其实和乘客的交流是很重要的当乘客们能够理解你工作的辛苦时乘客们会很自觉的配合你的工作这样就大大的减少了工作的压力和负担。

春运助勤工作也很充实你会遇到许多形形色色的人；会遇到只有在春运的列车上才有的“大军”；会有些突发状况必须自己判断做决定并处理。在列车上的日子，就这样过来过去！在这次列车上，我学会了，不管做什么事情都一定要认真仔细，决不能走马观花，要对自己负责，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能马虎的，正所谓细节决定成败。

人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，很多小事，一个人能做，另外一个人也能做，但是做出来的效果却不一样，这往往是一些细节上的工夫，决定着事情完成的质量。“时”如流水，转瞬即逝，20xx年春运工作我们已圆满完成，居然在车上工作只有短短的一段日子，但这在这段日子以来是我们人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我们全体临二组的师生留下了精彩而美好的回忆。

在这段时间里领导和师傅给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了师傅们的广阔胸襟，让我们感受到了为铁路事业而服务的人员的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不就是剪剪票、搞搞卫生，也就是一种体力劳动而已。但，其实不然，这在几天的工作经历使我们认识到要做好这份工作并不容易，它是要靠心灵去感受、体验，它也是一种心灵与责任的艺术。

二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高，根据助勤列车员岗位职责和要求，我觉得我们助勤乘务员的主要工作任务是：

1、对旅客的旅途服务负责。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求与建议。

在火车上我们尽量为乘客服务，尽最大努力帮助他们，作为一名当代大学生我必须承担起为社会服务的责任，用自己的行动去证明自己，改善自己，使自己真正融入到社会主义社会中去。当然我们工作也是很辛苦的，都是八小时接替值班，生物钟完全颠倒，餐车的吃饭的时间不定，从工作的车厢挤到休息车要几十分钟等等都是你所要面临的问题，解决好它们你就能在以后的工作中轻松自如了。

上海铁路局给我们此次锻炼机会，让我们有机会去参加如此有意义的社会实践活动。

春运心得体会篇十二

春运是指每年中国农历春节前后的大规模人口流动现象，也是中国最大规模的人口迁徙活动。由于人们返乡过年或外出旅游的需求，春运期间交通运输压力巨大，各种交通工具挤满了旅客。在今年的春运中，我也参加了返乡的人流，深切体会到春运给人们带来的动态变化和心理体验。

第二段：春运的多样化交通方式

春运是一个综合性的运输系统，各类交通方式并存。火车可容纳大量的乘客，成为主力交通工具；飞机和长途汽车运输也大幅度提高，满足人们跨越长距离的出行需求；而在城市间的短途旅行中，地铁、公交车和出租车也扮演着重要角色。在春运途中，我选择了乘坐火车返乡，通过与他人的交流和观察，我了解到了各类交通方式的特点和优劣。

第三段：春运中的人情温暖

春运是一个人多车多的场景，也是一个充满人情味的时刻。在乘车过程中，我遇到了同乡的老乡，与他们聊起家乡的变化和发展。还有其他回归家乡的人们，分享着工作和生活的点滴。这些交流让我真切感受到了家乡的温暖，也加深了我与乡亲们的联系。此外，我还目睹了一些举手投足间的善意互助，人们彼此帮助、照顾，充分展现出中国人民互助友爱的精神。

第四段：春运带来的困扰与解决方式

春运期间，人们往往要面临找票难、排队拥挤、车厢拥挤等问题。尤其是对于长时间的旅行，肯定带来了一些困扰和不便。但现代化的交通系统和改善的服务意识对这些问题进行了一定的缓解。火车站、汽车站等旅客服务设施日渐完善，购票系统更加便捷，车厢设施更加舒适，都提高了旅客的出行舒适度。此外，在春运返乡时，我还注意到高铁、动车等新型交通工具的运用，缩短了旅行时间，减少了旅途劳顿感。

第五段：春运中的思考和反思

参加春运给我带来了不少思考。在人口流动如此庞大的情况下，社会各方面如何更好地应对春运，提供更优质的服务，是一个重要的问题。同时，我也思考自己的行为，如何在春运期间更有秩序地出行，如何与他人更和谐地相处。春运是一个社会共同关注的问题，需要大家共同努力，相互谅解和支持。

总结：春运是中国最大规模的人口迁徙活动，也是一个充满情感和思考的时刻。通过参加春运，我体验到了多样化的交通方式，感受到了人情温暖，遇到了各种困扰但也看到了解决方式。春运让我思考了交通服务和个人行为的问题。虽然会碰到一些不便和挑战，但春运的经历让我更加珍惜家人团聚的时刻，更加体会到社会的友爱和互助精神。