电动汽车英语 电动汽车驾驶技巧(大全8篇)
每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
电动汽车英语篇一
电动车其实和汽油车一样，也有最经济的行驶速度。一般厂商配置表中给出的“最大续航里程”就是在相对经济的时速下，保持匀速跑出的。驾驶时让电动车尽量多的保持在经济时速的范围内，能够有效延长续航里程。根据我们的经验，大部分电动车的经济时速范围大约是在40-90公里/小时，相对于拥堵路况时低速行驶，高速度会大幅加快电量的消耗。因此，当路况良好时，记得不要将车子开的太快。
当然，在城市路况中很难保持车子的匀速行驶，随着红绿灯的变换以及车流的状态频繁加减速才是常态。在这样的前提下，如何将车子开得顺畅平稳决定了你的平均电耗。除非十分必要，尽量不要大脚油门急加速，瞬间的速度提升将使电耗上升。同时，对于前车状态的准确预判能够帮助你将车子开得更加流畅，用不踩油门的方式滑行减速，绝对比猛地刹车来的经济，有限的电能应该尽量多的转化为车子的动能，而不是刹车系统的热量白白被浪费掉。与前车在纵向上保持一定的角度，做到能够观察到前面两三辆车的状态，能够帮助你做出更加合理的预判。
目前在售的主流电动车均装配有动能回收系统，通过它我们会将车辆滑行时的多余动能转化为电能回充到电池中。在该系统启动工作时，车辆会产生一定程度的拖拽感，不同品牌车型的动能回收力度不同，造成的减速力也不同。这就需要驾驶员尽快熟悉自身车辆动能回收系统的特性，在保证安全的情况下用动能回收系统的`制动力来代替刹车将使经济性显著提高。
有的品牌车型，还为动能回收系统设置了不同层级的回收力度。比如腾势电动车就有回收力度较大的普通模式和力度较小的运动模式;ev200车型的e挡也有3级力度可调;特斯拉车型为动能回收制动力设置了“标准”和“低”两种模式。那么应该如何选择动能回收制动力的大小呢?可能有的车友会认为将回收力度始终保持在最大状态能够带来更多的续航里程，但实际情况并不是如此。
我们需要根据不同路况选择相合适的回收力度，用以匹配车辆的行驶状态，只有这样才能更好地节约电量、提升续航。比如说路况畅通的环线公路上，应该将车开得尽量顺畅，此时需要将回收力调至最小;路况复杂需要频繁起步刹车时，将回收力度调整为最大，减小刹车负担并尽可能多的回收动能。
说到车重对于电耗的影响，其实并不十分明显。在车辆高速行驶时，能耗主要是克服空气阻力，由于车重增加带来的摩擦力增加并不会使电耗显著上升。但在起步加速过程中，如果负载较重确实会增加电耗，从而影响车辆的续航里程。有许多人把爱车当做自己第二个家，车里常备各种不常用到的物品，这不仅使车辆的载重增加，在突发情况来临时，车内的杂物还有可能会造成不必要的伤害。因此保持车内整齐，不携带多余物品才是用车的良好习惯。
抛开车辆故障对于电耗的影响不谈，从安全角度考虑我们也应该做到保持良好的车辆状态，因此定期的保养检查是在用车过程中必须要重视的事情。在这当中，轮胎的检查是常常被车主忽略的部分。其实一台车的行驶表现在很大程度上取决于轮胎状态是否良好，胎压是否正常也对电耗有着明显的影响，轮胎亏气会使电耗显著上升。
空调系统是电动车除行驶机构外最大的用电设备，因此能否正确的使用空调对续航里程有着直接的影响。有些车主为了省电，平时喜欢关闭空调开车窗驾驶，在低速行驶时确实省电，但当车速超过80公里/小时，开窗后增加的空气阻力所消耗的电能要比空调系统更多，完全是得不偿失的做法。
电动汽车英语篇二
出租方和承租方同意按照下列条款签订本租赁合同(以下简称合同)，以资共同遵守。
一、 租赁车辆、租期及租金、租赁保证金、电池保证金
1、承租方因需要向出租方承租的车辆型号、数量、颜色、车牌号及租赁期限、租金、租赁保证金等详见《汽车租赁登记单》。租赁车辆的使用范围仅于 成都行政区域范围。
2、租赁车辆交付前，承租方需一次性支付给出租方车辆保证金10000 元人民币。
3、合同签订时承租方应预付租金。租期不足一年的按《电动汽车租赁登记表》所列金额支付;租期1年以上的于每年到期提前一个月支付下一年的租金。租赁车辆保证金和租金由承租方在车辆交付前一次性支付给出租方。
(1)承租方归还租赁车辆时经出租方检验车况正常;
(2)租赁期内无交通违法记录或有交通违法已及时自行处理的;
(3)租赁期内无交通事故或有交通事故已处理了结;
(4)租赁期内没有造成出租方承担任何连带赔偿责任;
(5)承租方已全面履行本合同义务的。
4、承租方不得自行将租赁保证金抵作租金或其他应付款项。如果承租方给出租方造成直接或间接损失的，出租方有权从承租方的租赁保证金中扣除，并对扣除后的剩余损失向承租人追索。
5、承租方使用信用卡结算方式结算租金、租赁保证金等款项的，承租方授权出租方在租赁合同期内或租赁合同期满后均可在承租方信用卡内扣划其应付给出租方的款项(包括但不限于租金、交通违法相关费用、违约金、赔偿金等)，承租方同意无条件支付。
二、 出租方的权利和义务
1、出租方提供设施齐全、性能状况良好的租赁车辆，配备齐全有效的随车证件(行驶证、保险卡、使用说明书、维修保养手册等)，并承担取得随车证件的费用。
2、出租方无偿提供租赁车辆合理使用过程中在成都市行政区三环路内(含)24小时的救援服务;成都市行政区三环路以外非出租方责任引起的抢修救援，承租方应负担相应施救费用。
3、出租方负责为合理使用租赁车辆所发生的车辆故障不能在96小时之内修复的，提供替换车辆(不保证提供原租车型);如无替换车辆，减免承租方修车期间的租金或顺延用车时间。原租赁车辆修复后，承租方应在出租方发出调换原始车辆通知的二日内，将替换车辆开到规定地点调换原租赁车辆，如承租方逾期调换原租赁车辆，从逾期日起按《电动汽车租赁登记表》中的超时收费价格额外计收替换车辆租金。
4、除租赁车辆质量问题外，出租方不承担租赁车辆在租赁期间发生的保险公司不予赔偿或赔偿不足的损失费用及造成的保险责任范围以外的其他经济损失。
5、当发生承租方将租赁车辆转让、转租、出售、抵押、质押、投资、赠与、典当、寄卖、营运等任何有损出租方合法权益的情况时，出租方有权提前收回车辆，已收取的保证金等款项不予退还且作为承租方应承担的违约金，并有权向承租方追偿给出租方造成的损失。
三、 承租方的权利和义务
1、承租方提供的营业执照副本、法人委托书、介绍信、公章或合同章、身份证和驾驶证等证件必须真实有效，如属伪造或超过有效期的，一切经济和法律责任均由承租方承担。
2、承租方在出租方登记的指定驾驶租赁车辆的驾驶员须持有效机动车驾驶证。承租方需更换指定驾驶员的，应事先书面通知出租方进行登记。非本合同上载明的驾驶员无权驾驶出租方车辆，因此所产生的不利于出租方的任何后果由承租方承担。
3、承租方有权按合同约定享有租赁车辆合法使用权，并承担租赁车辆引发的对第三者的民事责任。
4、承租方在提取车辆前，应自行注意检查车辆的性能状况和设备状况是否一切正常，并掌握车辆的各项性能和操作方法，清点车辆的各种证件和必备工具，发现问题应当场解决，车辆一旦离场，车况即以离场时《车辆交接单》为准。
5、承租方应正确操作和合理使用租赁车辆，不得对租赁车辆进行超负荷运作或破坏性试验，不得将租赁车辆用于赛车等用途。因交通事故或其他非出租方原因造成车辆故障、损坏的，出租方不提供替换车，且造成的一切损失(包括停驶期间的费用，停驶费用按80元/天计算)均由承租方承担。
6、承租方无权私自拆换租赁车辆的任何部件和设备设施，违者按所拆换原部件价格的2倍赔偿。
7、承租方应严格根据《车辆保修保养手册》的规定对租赁车辆进行定期的维修保养，并承担因不按《车辆保修保养手册》规定保养所造成的所有损失费用。除三包规定免费保养范围外，其他维修保养费用均由承租方承担。为保证维修保养质量，承租方同意到出租方维修站维修保养车辆。
8、承租方承担所租车辆的日常例行检查保养。使用前必须检查车辆的soc表、轮胎气压、路码表、灯光信号，如发现任何问题，应立即停止行驶，及时与出租方联系，否则承租方应承担由此引发的包括经济损失等全部责任。
9、租赁车辆的能耗费、通行费、停车费等由承租方自理。承租方须按《电动汽车充电须知》对车辆电池进行充电，如未按《电动汽车充电须知》对车辆进行充电和日常维护，导致电池馈电或其他损失的，所有损失全部由承租方承担。
10、租赁期间租赁车辆的车身及底盘的刮、蹭、磕、碰、轮胎损坏，车内设施、附件、工具等遗失、损坏(不属于保险赔偿范围的损失)的，应由承租方按出租方规定的价格赔偿。
11、承租方应严格遵守交通法规，承担交通违法、肇事行为所产生的全部责任并赔偿给出租方造成的经济损失。如因发生交通违法行为未在10日内办理违章处理，承租方按照200元/次承担违约金。
12、租赁期间承租方应妥善保管租赁车辆。如发生车辆被诈骗及非出租方原因出现毁损、灭失、扣押、罚没等，承租方须在10日内向出租方赔偿车辆原值价款(包括车辆购置成本、各项税费、车辆装潢费、保险费及上牌杂费等)。承租方未在10日内支付的，每日按车辆原值价款的0.5%加付滞纳金。若承租方将租赁车辆返还的，出租方按实际搁置时间以本合同租金标准扣除搁车费等，余款退还承租方。
13、承租方在租车期间遗失车辆牌照或其他有关车辆证件，应承担补办费用及车辆由此停驶期间的租赁费用。停驶期间的租赁费用按80元/天计算。
14、承租方应维护车辆的机件设备和特征标志，不得擅自摘除车辆零部件、设备和涂改特征标志，不得私配租赁车辆的钥匙，违者将追究赔偿责任。若承租车辆钥匙丢失，承租方应立即通知出租方并赔偿所租车辆门锁和点火开关的整套费用;如果承租车辆的路码表损坏，承租方应当日报修，否则按逾期报修时间100元/日承担违约金。
在租赁期间，出租方有权召回租赁车辆做车身广告，承租方应当积极配合。
15、在租赁期间，承租方因承租车辆发生交通违法行为除按规定承担交警部门行政罚款外，如发生2起(含)以上的交通事故保险赔偿的，应按250元/次承担上浮的保险费。
16、为保证车辆安全行使和保养质量，承租方同意按照《车辆保修保养手册》规定的保养公里数、保养时间和保养范围将车辆送到出租方指定地点进行保养检测。如承租方不按规定保养造成车辆脱保的，按300元/次赔偿车辆脱保损失，每超过500公里或逾期3天的，赔偿费增加100元，以此类推。
1、出租方为租赁车辆投保险种及额度包括：交强 险、车辆损失险、第三者责任险(50万元)、车上人员险(1万元/座)。若承租方认为上述投保险种与额度不足，可向出租方要求追加，加保手续由出租方办理，相关费用由承租方承担。
2、承租方承担租赁车辆在租赁期间非出租方原因引发的保险公司不予赔偿或赔偿不足的损失费用，出租方不负连带责任;因承租方怠于赔偿致使出租方向他人承担责任的，出租方有权向承租方追偿，并有权要求承租方赔偿因此产生的所有损失，包括但不限于因诉讼支出的律师费用和交通费用等。
3、租赁车辆发生交通事故，承租方应立即向交通管理部门报案，保护现场，并在第一时间向出租方报告。承租方须如实填写事故报告单，事故处理结束后5天内将交通管理部门出具的《交通事故责任认定书》送交出租方，出租方据此办理保险索赔事宜。承租方逾期通报、逾期提供或不能提供保险公司理赔必须的有关手续材料而致使出租方丧失向保险公司索赔权利的，全部损失均由承租方承担。
4、租赁车辆发生事故时，承租方须先期垫付车辆事故所造成的损失赔偿费用。
5、为保证车辆修理质量，承租方同意事故或故障车辆在出租方定点的修理厂修复。如因特殊情况在异地修理的，应事先告知出租方，修理费用由承租方垫付，然后持正式修理发票及费用明细清单等有效单据交由出租方向保险公司理赔;承租方自行送外厂修理发生车辆修理质量低劣、更换不符合标准的零部件等情况需重新修复的，承租方须承担修复费用和相应责任。
6、驶出成都市行政区三环路以外的租赁车辆发生交通事故，出租方前往处理事故车辆发生的施救费用按保险公司相关规定执行。
7、所租出的车辆发生盗、抢导致车辆丢失的，乙方凭当地公安机关出具的报案记录或凭证提供给甲方，则乙方不承担由此带来的车辆损失责任。若因盗、抢现象导致的车辆门锁、车窗损坏的，承租方须承担维修费用。
8、非出租方原因出现的租赁车辆故障或损坏，承租方应向出租方赔偿租赁车辆在停驶(含修理)期间的租金及车辆资产贬值费。车辆资产贬值费金额按修车实际发生额的15%计算。
五、交通违法处理
1、承租方有义务和责任负责适时查询租赁车辆的交通违法信息，并及时自行接受交通违法行为的处理。 2、出租方查询租赁车辆有交通违法信息时，直接以传真、短信、qq、电子邮件或微信等任一途径通知承租方，承租方接到通知后十个工作日内必须自行处理完毕违章并缴纳交通违法罚款。如果经通知，承租方在期限内累计未处理交通违法行为记录在3起(含)以上的，出租方有权收回车辆并终止合同，已收取的保证金等款项一律不予以退还。送达通知以出租方留存的记录依据为准。
六、违约责任处理
1、承租方须遵守合同约定的付款方式按时支付租金，承租方逾期付款的，出租方将按日租价收取逾期租金，并每日收取逾期总金额0.5%的滞纳金。
2、承租方应按约定的还车时间交还车辆。逾期归还车辆的，承租方应继续支付租金，并缴纳租赁期租金总额20%的违约金;如承租方提前解除合同归还租赁车辆的，已支付的租金不予退还，并额外向出租方支付未履行期间租金总额20%的违约金。
3、承租方的违约赔偿范围包括但不限于修理费、停驶期间租金、车辆资产贬值费、牌证补办费、差旅费、诉讼费、律师费及出租方被第三方索赔损失等。
七、担保
本合同承租方保证人为承租方在本合同中应承担连带保证责任，且不可撤消;保证范围为：包括但不限于租金、滞纳金、违约赔偿金及出租方为实现债权而发生的律师费用、诉讼费等;保证期限为自本合同签订日起至合同期满日后二年。
八、合同附件
与本《电动汽车租赁合同》有关的：(1)电动汽车租赁登记表、(2)车辆交接单、(3)电动汽车充电须知、(4)各项通知单及双方认为必要时签订的《补充协议》，均为本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。
九、合同的变更、解除和终止
1、承租方若要求延长租期的，须在合同到期前3天提出申请并经出租方同意后到出租方所在地办理续租手续。
2、承租方不履行合同或危及出租方合法利益的，出租方有权单方提前收回租赁车辆、终止合同并收取赔偿金、滞纳金和追究承租方法律责任。
3、因不可抗力因素导致本合同无法正常履行，经双方协商一致，可提前解除合同或对合同进行变更调整。
十、争议的解决
有关本合同的一切争议，租赁双方及承租方保证人应协商解决，如协商不成，各方同意在合同签订地人民法院诉讼解决。
十一、其他
本合同经租赁各方签字或盖章后生效，各方执一份，具有同等法律效力。
承租方已认真阅读了以上合同全部条款，并对合同内容完全理解，承诺严格遵守本合同约定。
出租方：左中右电动汽车服务成都有限公司
委托代理人(签字)：
承租方(签字)：
身份证号码：
保证人(签字)：
身份证号码：
签约时间： 年 月 日
电动汽车英语篇三
随着低碳生活的推广，开电动汽车的人也越来越多，电动汽车也一样需要经常保养才能开得久，下面本站小编就给大家分享一些电动汽车的保养常识。
1、每隔半年时间应对电动自行车进行一次维护，对传动部件润滑防锈，加固各紧固件，调整辐条松紧度。
2、电池充电时，先将充电器输出插头插入电池箱，再将充电器的输入插头接入室电插座。充电采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，当电池达到充足程度后自动转入浮充，无须人工控制充电时间。不充电时，不要长时间将充电器空载连接在交流电源上。若用户地区电网电压波动超过正常值15%时，建议配置家用电器稳压器。电池是有一定使用寿命的，如果一次充足电后行驶里程在额定续行里程50%以下时，一般需更换电池，更换电池必须到特约维修中心更换，并需将旧电池交维修中心统一处理。
3、在维修时，凡电机、电池、控制系统、充电器方面的问题须到特约维修中心维修，不要随便拆卸。
勤充电：使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。充电要用配套充电器，充电器有保护功能，长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿，勿让水进入充电器，以防触电。
善保养：即不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹没电机中心、控制器，启动时一定要打开车锁，下车后即关闭电门，平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调速手把、上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害。影响电池续行里程和使用寿命。
电动汽车英语篇四
为加强我园电动自行车的日常管理、使用和维护，保证人员和车辆的安全，杜绝事故发生，强化车辆使用人员的安全意识，特签订本责任书。
一、驾驶员应树立“安全第一”的思想，严格遵守道路交通法律法规，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无事故。
二、要在业余时间学习安全驾驶知识，牢固树立安全驾驶意识和不断提高安全驾驶技能。
三、驾驶人员要爱惜车辆，保持车容整洁，认真做好车辆日常维护保养工作，经常检查车辆的主要机件，保证安全装置必须齐全完好，各部件灵敏可靠，技术性能良好，发现隐患及时排除，确保车辆正常行驶。
四、在园区内行驶时要减速慢行，注意礼让游客，确保自身与游人的人身安全。
五、如车辆发生故障，应及时填单报告办公室车辆管理员。
六、要做到停车落锁，并尽量将车放到相对安全的地方，如有丢失车辆使用人应照价赔偿。
七、严禁下班时间将车辆骑回家中。
车辆使用人签字：
车辆管理员签字：
年月日年月日
电动汽车英语篇五
【导语】本站的会员“yoyo860121”为你整理了“电动汽车安全承诺”范文，希望对你有参考作用。
1。进入校园的电动车、摩托车的安全性能必须保持良好。车身牢固，刹车、转向、铃或喇叭、前后灯必须齐全有效。
2.电动车、摩托车应符合《校园交通安全管理条例》的相关内容。
3.电动汽车和摩托车受许可证准入制度的约束。在校园内行驶时，电动车、摩托车必须配备公安部门核发的车辆通行证(放置在车体前方)。没有许可证的电动车和摩托车禁止通过校园。进入学院的电动车、摩托车暂时需要在门岗说明原因并登记后才能进入校园。
4.越野摩托车、大功率赛车、嘈杂车辆一律不准办理通行证，禁止在校驾驶。
5.电动汽车、摩托车许可证不得涂改、挪用、伪造、补发或冒领。否则，安保部门有权收回通行证，没有通行证的车辆禁止通过校园。
6.电动车、摩托车通行证遗失的，应当在七日内持遗失证明和本人身份证件向公安部门申请补发，同时支付工作费用。不允许以补办车辆通行证等理由设置号码。一旦发现通行证，将被撤回，不允许再次申请。电动车、摩托车车主因毕业、辞职等原因不在学校工作或学习时，必须将通行证交回保卫部门回收，生产成本不予退还。
7.学院在每个宿舍楼下都设立了电动车充电处。所有电动车必须在指定地点充电。禁止私自接电源，私自拉电线给电动车充电。一经发现，车辆通行证将被吊销，不能再次办理。
8.电动车、摩托车应当在非机动车道行驶；未划分机动车道和非机动车道的道路应当靠右行驶，不得逆行。
9.校园内电动车、摩托车限速20 km/h。
11、不准驾驶安全设备不全或安全设备故障的电动车和摩托车；
13.禁止酒后驾车；禁止超速行驶；开电动车禁止打电话；
14.不准双手骑自行车，车辆不准相互追逐或打架；不要并排开车；
18、电动车、摩托车不得配备大音量音响设备，不得组装或改装。
19.电动车、摩托车应停放在指定区域，停放整齐有序；在没有停车点的区域，停车不得妨碍其他车辆和行人通行，并停放整齐。停车后，拿走车上的货物，锁好前锁和车轮锁。
20.校园里尽量不要开车辆报警器。(按照国家标准，如果报警是由于打雷、冰雹、下雨、车辆经过、车外人员触碰车身等原因造成的。，表示报警不合格。)打开闹铃，发现闹铃响要及时检查，无故报警要主动关掉闹铃，防止闹铃无故打扰他人正常工作学习生活。禁止在教学区的`日常上课和宿舍区的休息时间打开报警器。
21、禁止使用电动汽车和摩托车从事经营活动。
22.违反上述规定一次的，视情节给予相应的纪律处分、罚款或其他处罚；两次违规的，除相关处理外，安全部门有权暂扣车辆，收回已发放的车辆通行证。
23.暂扣车辆车主超过30日未主动到保卫处处理的，扣留车辆交公安交警部门处理。
24.医院内电动车辆、摩托车发生交通事故，应当报告交警部门依法处理。本办法仅限于学校管理，如与国家法律法规相抵触，以法律法规为准。如果政府出台规定禁止电动车、摩托车在学院所属区域通行，学院也将禁止电动车、摩托车在校园内通行。
25.电动车、摩托车、校园内车辆的驾驶员，必须遵守国家有关道路交通管理的其他有关规定。
26、拒绝或阻挠保安人员执行公务，情节严重的，将移交公安机关处理。
本人已详细阅读《电动汽车及摩托车管理办法》，郑重承诺严格遵守《管理办法》，服从学校安全员指挥，如有违反自愿接受处罚！
特此承诺！
提交人:xxx
日期:20xx年xx月xx日
安全承诺保证书
安全责任承诺
电动汽车调研报告
电动汽车活动方案
安全生产承诺总结
电动汽车英语篇六
电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。那么，电动汽车需要上牌吗？下面本站小编告诉你。
按照国家规定，电动汽车上牌。必须符合工信部发布的《全国机动车辆生产企业及产品公告》相关规定，以及拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等，而未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的汽车，按照规定不能上牌。
据了解，根据《道路交通安全法》及相关法律法规规定，国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。公安机关交通管理部门对机动车登记的依据之一是列入国家机动车产品主管部门《公告》的产品。如果市民购买的电动汽车为《公告》内的产品，也就是在车管所的车辆目录中能够查到信息的汽车，就可以到车管所，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》中所列的对应车辆，申请相应的准驾车型。符合相关条件的电动汽车上牌手续与普通机动车一样。
凡在工信部《车辆生产企业及产品公告》目录上查询得到车型的电动汽车，均可在指定地点登记上牌，并按机动车统一规范管理。
城市微型电动汽车，各项指标符合国家相关条件，可以按照规定申领牌照，使得车辆及驾驶更有保障，并且享受免除车辆购置税、不受车牌尾号限制，以及购车补贴等鼓励政策。
纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。
传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。
与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。
电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电动汽车中的燃料电池汽车fcv、混合动力汽车hev 和纯电动汽车ev 三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素，因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。
电动汽车英语篇七
一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》， 严格执行当地交管部门级公司的车辆安全管理规章制度。
二、精心维护所驾电动车，保持电动车技术状态完好，严格按规程操作电动车，杜绝车辆事故的发生。
1、酒后、疲劳驾驶车辆，驾禁行标志、超速行车、野蛮驾驶；
2、违章抢行，不按规定让礼、未按规定掉头、倒车；
3、造成交通事故后擅自离事故现场或逃逸；
4、造成事故后不按规定报告给公司领导、交通管理部门和保险公司；
5、将车交给非司机驾驶或未经公司批准的其他司机驾驶；
6、其他严重违法行为；
承诺人：
日期：
为了加强学生交通安全意识，切实做好交通安全工作，最大限度预防学生交通安全事故的发生，学校多次利用各种集会对学生进行教育，并进行反复告诫：未满16岁的学生不得骑电动车上下学。由于各种原因，学生骑电动车到校的现象一直没有得到有效遏制，而骑电动车上下学造成交通事故的事例时有发生。希望家长真正认识到学生骑电动车上下学，存在着严重的安全隐患，督促孩子尽量不要骑电动车上下学。
为了约束学生骑电动车上下学，学校依据有关法规，与家长签订此《安全责任书》，明确责任：凡因学生骑电动车上下学造成的任何责任事故，由学生本人及家长承担，学校概不负责。
班级 ：
学生签字：
家长签字：
学校：
时间：
电动汽车英语篇八
1。进入校园的电动车、摩托车的安全性能必须保持良好。车身牢固，刹车、转向、铃或喇叭、前后灯必须齐全有效。
2.电动车、摩托车应符合《校园交通安全管理条例》的相关内容。
3.电动汽车和摩托车受许可证准入制度的约束。在校园内行驶时，电动车、摩托车必须配备公安部门核发的车辆通行证(放置在车体前方)。没有许可证的电动车和摩托车禁止通过校园。进入学院的电动车、摩托车暂时需要在门岗说明原因并登记后才能进入校园。
4.越野摩托车、大功率赛车、嘈杂车辆一律不准办理通行证，禁止在校驾驶。
5.电动汽车、摩托车许可证不得涂改、挪用、伪造、补发或冒领。否则，安保部门有权收回通行证，没有通行证的车辆禁止通过校园。
6.电动车、摩托车通行证遗失的，应当在七日内持遗失证明和本人身份证件向公安部门申请补发，同时支付工作费用。不允许以补办车辆通行证等理由设置号码。一旦发现通行证，将被撤回，不允许再次申请。电动车、摩托车车主因毕业、辞职等原因不在学校工作或学习时，必须将通行证交回保卫部门回收，生产成本不予退还。
7.学院在每个宿舍楼下都设立了电动车充电处。所有电动车必须在指定地点充电。禁止私自接电源，私自拉电线给电动车充电。一经发现，车辆通行证将被吊销，不能再次办理。
8.电动车、摩托车应当在非机动车道行驶；未划分机动车道和非机动车道的道路应当靠右行驶，不得逆行。
9.校园内电动车、摩托车限速20 km/h。
11、不准驾驶安全设备不全或安全设备故障的电动车和摩托车；
13.禁止酒后驾车；禁止超速行驶；开电动车禁止打电话；
14.不准双手骑自行车，车辆不准相互追逐或打架；不要并排开车；
18、电动车、摩托车不得配备大音量音响设备，不得组装或改装。
19.电动车、摩托车应停放在指定区域，停放整齐有序；在没有停车点的区域，停车不得妨碍其他车辆和行人通行，并停放整齐。停车后，拿走车上的货物，锁好前锁和车轮锁。
20.校园里尽量不要开车辆报警器。(按照国家标准，如果报警是由于打雷、冰雹、下雨、车辆经过、车外人员触碰车身等原因造成的。，表示报警不合格。)打开闹铃，发现闹铃响要及时检查，无故报警要主动关掉闹铃，防止闹铃无故打扰他人正常工作学习生活。禁止在教学区的日常上课和宿舍区的休息时间打开报警器。
21、禁止使用电动汽车和摩托车从事经营活动。
22.违反上述规定一次的，视情节给予相应的纪律处分、罚款或其他处罚；两次违规的，除相关处理外，安全部门有权暂扣车辆，收回已发放的.车辆通行证。
23.暂扣车辆车主超过30日未主动到保卫处处理的，扣留车辆交公安交警部门处理。
24.医院内电动车辆、摩托车发生交通事故，应当报告交警部门依法处理。本办法仅限于学校管理，如与国家法律法规相抵触，以法律法规为准。如果政府出台规定禁止电动车、摩托车在学院所属区域通行，学院也将禁止电动车、摩托车在校园内通行。
25.电动车、摩托车、校园内车辆的驾驶员，必须遵守国家有关道路交通管理的其他有关规定。
26、拒绝或阻挠保安人员执行公务，情节严重的，将移交公安机关处理。
本人已详细阅读《电动汽车及摩托车管理办法》，郑重承诺严格遵守《管理办法》，服从学校安全员指挥，如有违反自愿接受处罚！
特此承诺！
提交人:xxx
日期:20xx年xx月xx日
