为了确定工作或事情顺利开展，常常需要预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。那么我们该如何写一篇较为完美的方案呢？以下是小编精心整理的方案策划范文，仅供参考，欢迎大家阅读。

废机油回收公司资质 废旧电池回收工作方案篇一

废机油回收公司资质 废旧电池回收工作方案篇二

为进一步规范加油站油气回收改造工作，细化施工方案，根据公司领导要求，特制定本工作方案。

一、目 的

根据省公司要求，安全有序地开展加油站的油气回收改造工作，确保施工安全，保证改造质量，达到国家和当地政府对于油气污染排放的标准要求。

二、组织领导

组 长： 副组长：

成 员：各县公司（片区）经理

（1）安全管理督导小组： 组长： 成员：

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作。

（2）经营调度领导小组： 组长： 成员：

主要负责制定加油站分批停业改造计划、改造期间各加油站之间经营工作的相互协调、补充，客户分流、库存调度等相关工作；油库油气回收改造时资源的调配、客户的维护等工作。

（3）工程实施领导小组： 组长： 成员：

主要负责工程设计、施工单位的资质审核、施工的组织实施、工程验收、资料报送等工作。

3.领导小组下设日常工作办公室，孙贻军兼任办公室主任，成员有等同志，负责组织实施、监督检查、资料上报等具体工作。

三、部门及施工单位职责

1、企业管理部

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的意见，选择不同类型的、有代表性的加油站先行施工，发现问题、解决问题、总结得失，制定统一的施工标准，然后以点带面有序展开，以提高施工质量、加快施工进度。

2．零售部

结合实际经营情况，制定加油站分批停业改造计划。县公司（片区）负责将所有加油站管线工艺画出现状草图并做说明，留存备查，一站一档。以“客户不丢失、销量不下降”为原则，提前介入，统筹安排，排列最佳施工顺序。施工前，通过制作客户分流告知牌、给大客户打电话发短信等形式告知客户停业的时间、分流加油站的路线等事项。与安全储运部协同做好因油气回收改造而引起的油品移站监督、损耗考核工作。根据经营工作实际需求在油气回收改造之前逐站确定好汽、柴油油罐及油枪的摆布。

3、安全储运部

做好施工前的安全审核把关及安全培训等工作。积极与淄博市环保局沟通，对接油气回收改造施工及验收标准、检测费用等相关事项，将省公司尽快展开、年内完工等相关要求及时反映上去，催促其加快工作进度。施工前提请环保局牵头召开协调会，协调各政府职能部门的检查，确保施工进度。施工期间要加大对施工现场的安全巡查力度和密度，绝对确保施工安全。

4、县公司（片区）

主要做好工程配合管理工作：一是要对各加油站现有输

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油、电力、通讯等各类管线、线路的走向详细摸底，配合企业管理部做实做细施工方案。二是指定责任心强、对所属加油站情况熟悉的管理人员配合市公司专门负责油气回收改造工作，负责协调解决施工过程中出现的各类问题。三是待施工展开后，站长作为现场安全管理的第一责任人要切实做好施工现场的安全监管工作。四是油罐法兰盘锈蚀的螺栓要提前涂抹煤油、润滑油浸渍。

五、提前与当地安监、环保、城建等政府部门进行接触，积极做好协调工作，力争工程顺利推进。

5．施工单位

进站施工前做好进站施工相关审批手续，对施工现场和加油站周边环境进行观测检查，开展防火、防爆、防触电、防窒息、防高空坠落等危害识别和风险评估，并制定施工安全应急预案，做到一站一预案。风险识别结果及控制措施报市公司企管、安全监督部门审核确认。注水与清罐，污水处理。

三、工作要求

1、提高责任心，确保施工安全。管理人员要切实提高责任心，施工方案要细致，审查要严格、防范措施要做实，将安全第一的宗旨贯彻始终，将责任心落实到行动上，确保施工安全。

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门负责此项工作，确保油气回收改造工作顺利推进。

3、做好充分准备再开工，将对销量的影响降到最低。要提前与物采厂家联系，统采物资全部到位后方可停业施工。施工计划要细分到日，在保证安全和质量的前提下，努力将施工周期缩到最短。

4、各加油站站长作为施工现场安全监护人，必须取得《施工单位进站施工确认表》后，方可允许施工单位进站施工，并将《施工单位进站施工确认表》（复印件）在加油站留存备查。

5、施工单位要提前做好准备工作，确保安全施工。一是提前制作好各种标示、标牌、公示栏，并按规定做好摆放：加油站施工现场安全监督管理公示栏、六牌一图（工程标牌、七想七不干、环境保护牌、文明施工牌、消防保卫牌、安全生产牌、建设工程质量保证措施、施工总平面布臵图）、加油站施工进度计划公示栏、油气回收工程有关规定及加油站现场施工管理规定、五要五不要；以及安全通道、施工现场佩带安全帽警示牌。二是施工前须将油罐注满水，拆除过程中所有开口均使用盲板进行盲堵，必须做到边拆边堵。做好罐车租赁、油罐注水等施工前期准备工作，妥善处理清罐污水，不得随意排放。三是施工展开前，所有电力线缆开关必须全部切断，施工用电须从配电盘另接专线。四是罐区等爆炸危险区域内严禁动火作业。

6、严格施工中动火作业管理，管道焊接要以场外为主，5 / 8

厂区内作业的必须严格按照划定区域作业，不允许超出划定范围。但无论场内场外，均须严格按规定分级办理动火、临时用电等作业票，并分级旁站监督方可实施。对加油站一、二级用火施工作业，按照集团公司《用火作业安全管理规定》，必须由市公司主管安全的领导及安全储运部负责人到现场落实安全措施后方可签发《中国石化用火作业许可证》，同时在《加油站现场施工安全监督检查台账》上签字确认。

7、埋地油气回收管道铺设每完成一个相对独立的管段，均应及时吹扫和进行压力、坡度测试，经监理单位、企业管理部技术人员及加油站站长验收合格后方可覆土回填，并将油气回收管道端口进行临时封堵，防止杂物进入。严禁在管道与加油机和油罐连接状态下进行压力测试和吹扫。

8、施工现场安全监护人负责施工现场安全监督和检查，每日按照检查情况填写《加油站现场施工安全监督检查表》。施工现场安全监护人对施工单位“三违”作业有权叫停施工，并填写《加油站施工整改通知单》及时上报。市公司企业管理部与安全储运部分析确认通知单内容符合要求后，及时通知施工方限时整改，整改合格验收后方允许恢复施工。《加油站施工整改通知单》经各部门签字确认后，分别复印留存备查，企业管理部负责保管原件。

9、市公司领导、企业管理部、安全储运部和零售部必须按规定要求对改造加油站施工现场进行检查，并填写《加油站施工现场安全监督检查台账》。

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10、油气回收管线施工结束后，施工单位通知监理、企管、安全部门技术人员及加油站站长对管线的密闭性、液阻进行检测，检测合格后由企管部门通知加油机厂家进行设备改装。

11、厘清责任，确保工程质量。由企管部负责召集土建施工方、加油站改造材料供货方、加油机改造方签订四方协议，分清各自责任和义务，确保工程质量。若在油气回收改造完工验收过程中出现质量问题，加油机法兰盘以上的部分省公司指定的加油机生产厂家为责任方，加油机法兰盘以下直至油罐部分施工方为责任方，由此产生的重新施工、检查验收等费用全部由责任方负责。

12、及时做好竣工验收工作。工程竣工后施工方绘制竣工图，明确标注油气回收管道、电源线、信号线等线路的走向、埋深、长度及与相邻建（构）筑物的距离。验收准备工作就绪后，企业管理部组织相关部门及施工单位对油气回收系统整体进行自检，确保油气回收系统密闭性、液阻、气液比等技术指标符合要求后，申请当地环保部门进行验收。验收部门提出整改意见的，由企业管理部及时组织施工方及加油机厂家进行整改，最终取得验收合格的检测报告后加油站方可投入运营。

14、加强资料管理，及时归档。企业管理部要加强对改

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造过程中相关资料的管理，指定专人负责“一站一档”工作，并切实做到“一站一清”，即每改造完成一座站，及时将与其相关的账、表、单以及油气回收系统技术资料收集归档（竣工报告及政府部门验收资料可待相关工作结束后归档）。

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废机油回收公司资质 废旧电池回收工作方案篇三

一、项目概述

• 旧书行业还正在起步阶段，至今已成规模的旧书店是寥廖几家。高校里的收旧书更是少之又少。正是如此，旧书市场有着广阔的前景。旧书的主要客户是囊中羞涩的大学生，他们的目的是寻觅一些只用一次性的教科书和教辅资料，以及一些收藏价值不大的流行读物。我们学校更是一个广阔的市场。最值得庆幸的是仍未有人涉足这一块，高校里的旧书市场广阔，不断改革大会创新的旧书市场将成为这一行业的新星。

二、旧书的意义

3、环保、节约能源，资源共享，发展循环经济是时下我们社会所倡导的发展方向，在美国、德国、日本等都有学校在进行教材的循环使用，我们国家包括上海在内的许多城市，也在学校开始试点推广教材的循环使用。因此，二手书理应受到推崇。

4、.考古价值 旧书对我们来说可能只是单纯的省点钱，但是对专门有收集爱好或者考古专家来说简直是无价之宝！

三、市场分析

(一)背景分析

毛前，甚至更低）卖给那些收书的人，还有的就干脆直接当作垃圾扔了，这样不仅污染了环境，还造成资源的浪费。这些旧书大部分还用再利用的价值。看着这些还七八成新的，一些不用的教科书及一些学习资料，卖掉毁掉很是可惜。于是我们想通过此次活动把废物利用。

（二）优势分析

• 1.是永久性的商业

• 时的。文化事业具有发展持续性，商机无限。

• 2.有广阔的市场。

•由于回收旧书的价格低，因而易为大多数高校学生所接受。

• 3.有充足的货源。

•在市场经济条件下，竟争越来越激烈，物价也上涨很快，对于收入低或没有收入的学生来说我们回收旧书也是一种方式。

• 4.利润空间较大。

•旧书一般的进货成本在20%左右，零售价格在50%--60%，毛利率达80%以上。当然，所算利润是一个设想，至于能赚多少钱还是靠自己的努力、机遇和灵活的经营。

• 5.投资少。

• 资金可多可少，少有少日做法，多有多的安排。

• 6.风险低。

•由于旧书收购成本低，所以风险也就低。在收购时把握好如下几点，风

• 小便宜，避免因小失大。d、经营灵活、规范管理。

四、市场营销

1、抓收购。要与本校学生进行长期友好的合作的关系，收购的书籍质量要上乘，2、品种上应多样性。

3、抓出售。以词典类、学生学习资料为主，并以打折出售。

•抓管理。要办好收购旧书抓管理是很重要的。店员要聘用素质较高的人员，4、以优质的服务满足学生个性化的需求。

五、财务管理

（一）筹备资金

六、市场调查

一、社会群体对旧书的看法

1、您每年一般会买多少本书？

2、您经常去旧书商店吗？

3、您居住的附近有经营旧书买卖的店书吗？

4、您所看到的旧书店是什么样的？

5、您不去旧书店买书的原因是什么

6、您去旧书店买书的原因是？

7、您对旧书的看法是？

8、您一般什么时候会买书？

9、您的身边有朋友喜欢去旧书店淘书吗？

10、您认为旧书的优势有哪些？

总结：通过简单的市场调查，我们了解到，现阶段的人群对旧书的需求还是挺高的。但是由于对旧书的质量以及旧书环境的否定，一部分人拒绝去旧书淘书。消费者的心理就是物美价廉。如果提供一个好的购书环境，提供畅通的信息环境。旧书市场是个容易且被大众所接受的市场。

经贸系创业部

废机油回收公司资质 废旧电池回收工作方案篇四

1）：为了更好地丰富学生的课余生活，大力弘扬雷锋精神，让同学们能够积极的投身公益事业。

2）：为了发挥我专业青年自愿者的模范先锋作用，在其思想上形成自愿者的光辉形象。

3）：为了给美丽华水一个干净的环境，让我们的校园更加美丽。

4）：为了丰富同学们的校园文化生活和提高我班同学的凝聚力和向心力。我班特组织了本次自愿者活动。

二、活动原因：鉴于我校教室里的座椅上有好多字迹及污点从整体上影响了同学们上课环境最终影响同学们的上课时的心情。我班组织为教室檫座椅活动。

三、活动时间：20xx年4月11日

1.总结本次活动相应情况，并把此次活动的总体概况上报学院青协。

2.宣传本次活动的重要意义，争取更多的同学加入到我们青年自愿者队伍。

3.整理照片，展现这次活动风貌。本次活动总结：通过本次活动，不仅锻炼了同学们，而且也让他们感到作为自愿者的快乐。我相信通过本次活动同学们会有所思所想。

废机油回收公司资质 废旧电池回收工作方案篇五

按照加油站大气污染物排放标准的要求和国家环保部环境与科学管理的具体规定，加油站油气排放和回收已是当前油库、站建设必须考虑和投入的工程项目。油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：收卸储存环节和加油作业环节。安装油气回收装置的加油站，其油气回收率可以达到95％以上，从而减少了加油站排放到空气中的油气量，确保了人员生命安全和企业财产安全。

油气回收技术近年来得到很大的发展，各种各样的油气回收方案和技术不断推出。加油站的油气回收系统应包括卸油油气回收系统和加油油气回收系统。油气排放处理系统和在线监测系统，应根据国家或当地政府环保部门的要求设置。

首先是卸油油气回收系统。该系统是将汽油油罐车卸油时产生的油气回收到油罐车里的密闭油气回收系统。其次是加油油气回收系统。该系统是将给汽油车辆加油时，产生的油气回收至埋地汽油罐内的密闭油气回收系统。根据加油站的现场情况，加油油气回收系统又分为集中式油气回收系统和分散式油气回收系统。

集中式油气回收系统加油时，控制台获得任意一台被连接的自吸泵或潜油泵继电器电流信号后，启动真空泵，系统进入工作状态，开始回收油气；所有被连接的油泵(自吸泵或潜油泵)继电器电流信号都 中断时(所有油枪停止加油后)，真空泵关闭。一套集中式油气回收系 1 统即可满足大中小型加油站对油气回收的要求。独立式系统，真空泵自带动力，安全且降低油站能耗。

分散式油气回收系统，它的真空泵控制板和加油机脉冲发生器连接，获得脉冲信号(加油)时，真空泵启动，脉冲信号中断(停止加油)时，真空泵关闭。应用范围广，适合各类型自吸式和潜泵式加油机。

针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用冷凝、吸附、吸收、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理，才能实现真正意义上的回收,这个处理过程必须采用油气排放处理装置和方法才能完成。

我们常采用的是冷凝法，冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，回收油气的方法。一般按预冷、机械制冷等步骤来实现。优点是：工艺原理简单；可直观的看到液态的回收油品；安全性高； 自动化水平高。缺点是：单一冷凝法要达标需要降到很低的温度，耗电量巨大，不是真正意义上的“节能减排”。

吸附法是利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气／空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，然后再经过减压脱附或蒸汽脱附，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。优点是：吸附法可以达到较高的处理效率；排放浓度低，可达到很低的值。缺点是：活性炭失活后存在二次污染问题；而且寿命不长，成本很高。吸收法是让油气与适当的液体(即吸收剂)接触而对油气进行吸收，使之回到液体状态，进而实现油分子和空气的分离。空气排放后，油气进一步回收利用。适合于浓度较高、流量较大的油气。一般用柴油等贫油做吸收剂。优点是：工艺简单，投资成本低。缺点是：回收率太低，一般只能达到8o％左右，无法达到现行国家标准；设备占地空问大；能耗高；吸收剂消耗较大，需不断补充；压力降太大。

膜分离法是利用一种无孔薄膜制作的过滤设备，通过真空泵对油气加压，使薄膜两边形成压差，强迫油分子通过薄膜，与空气分离。这时，空气排放到大气中，油分子则被收集起来进行回收利用。利用特殊高分子膜对烃类有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下，使油气分子优先透过高分子膜，而空气组分则被截留排放，富集的油气传输回油罐。优点是：技术先进，工艺相对简单；排放浓度低，回收率高。缺点是：投资大；膜尚未能实现国产化，价格昂贵，而且膜寿命短；膜分离装置要求稳流、稳压气体，操作要求高。

上述几种油气回收工艺都有着各自的优缺点，单一的方法都很难完美，只有将各种工艺相互结合，形成优势互补，才能获得更好的油气回收效果。

冷凝+吸附法技术采用二级冷凝将油气冷凝到一40℃至一50℃，通过二级冷凝后85％以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统，对油气进行富集，使油气浓度大大提高，同时体积大大减小了(经过吸附系统分离出来的达标尾气 已经排放了)，这时富集的油气再进入三级冷凝系统深度冷凝，此时三级冷凝器的功率就大大的减小了。

将冷凝和吸附技术相结合，有效的结合了冷凝法和吸附法的优点，可以不受加油站环境温度的影响，也不受汽液比的限制，降低了能耗，活性炭床也不会产生高温热点，吸附系统也克服了安全隐患。

冷凝+膜分离法技术结合的运作原理将抽气泵从储油罐中抽油气／空气混合物(饱和油气)，油气流被压缩，在同样体积内的压力上升，导致油气流的温度升高，然后通过冷却器，将油气温度降至室温。冷却过程使液体汽油冷凝，油气混合物和液体汽油进入分离器，液体汽油被分离出来，暂时存在分离器中等待后续阶段的排液并回流至油罐内，剩下的油气／空气混合物，继续进入膜分离。此技术可将99％以上的油气完全处理后，变为液态油和高浓度的油气回到油罐中。

总之，用膜分离气体混合物是一种更简单有效的分离技术。对于挥发量较少且分散的加油站，膜技术具有清洁、环保、简便及易用等优点。我国应加快膜分离技术在油气回收应用中的研究与推广工作，进一步降低油品蒸发损耗，实现清洁生产，保护大气环境。将传统工艺与膜分离技术相结合，一定会在油气回收领域得到更快的发展。

石爱豪 工程技术部

二〇一三年八月二十七日