无论是个人还是组织，都需要设定明确的目标，并制定相应的方案来实现这些目标。写方案的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。

方案与成本的关系 成本计算方案篇一

**，自治区发展改革委对全区7个地州13个调查县(市)**年玉米的单产、生产成本及收益情况进行了调查。

一、每亩主产品产量较上年增加

预测**年玉米平均单产公斤左右，较上年实际单产公斤增加公斤，增幅。单产增加的主要原因：一是今年气候稳定，春耕时没有受到太大的自然灾害；二是选用优质高产良种，推广先进农业技术，采用新的耕作方法。预测本年将是玉米丰产年。

二、每亩总成本较上年上升

预测**年玉米每亩总成本元，较上年元增加元，增幅。其中：

(一)生产成本元，较上年增加元，增幅

1.物质与服务费用为元，较上年增加元,增幅，其中：种子费较上年增加元，增幅；化肥费、农家肥费和农药费分别为元、元和元，分别较上年增长、和；机械作业费和排灌费分别为元和元，分别较上年增长和；农膜费、畜力费和其他费用分别为元、元和元，分别较上年降低、和。从以上数据来看，受今年年初部分农资价格上涨、成品油价格上涨、水价上调等因素，影响了物质与服务费用略高于去年。

2.人工成本为元，较上年增加元，增幅。其中：家庭用工折价较上年增长，主要是**年劳动日工价上调，增加了人工成本。

(二)土地成本与上年基本持平

三、每亩净利润、现金收益较上年增加

预测**年玉米亩净利润、现金收益均较上年增加。每亩净利润、现金收益分别为元、元，分别较上年元、元增加元、元，增幅、。主要原因：一是玉米市场行情较好，内地需求量增加，销量较去年有所上升；二是随着当前牛、羊肉价格的回升及禽流感疫情影响的消失，部分农户已开始补栏，饲料需求将逐步恢复。同时，国内**年淀粉和燃料乙醇深加工企业发展迅速，除了酒精行业以外，目前淀粉价格居高不下，淀粉企业对玉米的需求将保持旺盛态势。这些因素都将成为拉动玉米市场价格上升的有利因素。三是随着人民生活水平的提高，人们对食用油的品质有更高的要求，玉米油满足了人民的这一需要，玉米用于榨油的需求量随之增加。

今年全区玉米总的情况是：亩单产、总成本、净利润、现金收益和平均出售价格有所上升。

四、建议

（一）政府部门应加强宏观调控。首先保证化肥的供应，稳定农资价格，控制其它涉农价格上涨，降低农业生产成本。其次工商、质检部门应进一步加强农资市场监管和检查力度，严力打击假冒伪劣农资上市销售，避免坑农、害农现象发生。

（二）应加大科技投入力度。应加大农业科技投入力度，使乡镇农业技术部门一方面对农业生产全过程进行技术指导，另一方面对当前耕地土壤状况进行检测，准确了解各地土壤所需钾、氮、磷等元素及用量，提高农民科学施肥的能力，以降低农业生产成本，增加农民收入。

（三）加大信息服务工作。有关部门应拓宽种、养信息服务渠道，做好价格及供需形势分析及监测，减少因价格变动带来的风险。

（四）加强对农民的科技培训力度。加强对农民的科技培训力度，进一步建立和完善农村科技服务体系，大力开展农村各种技能培训，努力提高农民的科学文化素质，增强农民的致富本领。

方案与成本的关系 成本计算方案篇二

方案与成本的关系 成本计算方案篇三

物流运输企业的成本控制是企业实现经济效益最大花的关键点，直接影响到运输企业的盈利大小，因此，将油运企业的成本控制在合理范围内，对企业实现经济效益的持续发展有着积极的战略意义。

仓储成本使针对货物检验、入库、装载、补充、来对货物实行物流加工、存储金额制定、损耗费用计算等，在这一方面企业会对货物进行相对应程序的登记。存货成本是对货物进行购买、储存和货物被损坏时进行的赔偿等相关费用，这方面在企业的运输存储过程中至关重要。管理成本包括工作人员的工资薪酬待遇、对相关设备的维修保养、固定资产税等。运输成本是物流运输企业的主营业务成本，即为企业在运输过程中产生的成本，包括人工、燃油、路线、装卸等费用。

（一）物流运输企业现代化建设力度不足

油运企业的管理者的管理水平参差不齐，导致在运输现代化建设上出现诸多不合理现象。企业的配送方式决定油产品选择何种运输手段，但是由于油运企业配送制度不合理，发生油产品从供应地运往接受地时并未科学考察天气情况，从而造成运输中的安全隐患，极易因天气干燥导致油管内摩擦力过大，易产生起火爆炸现象。

对油产品的运输方式的选择上不合理，在不了解实际情况的状态下，选择了相对费用较高的运输方式，极大的提高了运输成本，使油运企业的经济效益大大折扣。

（二）物流运输企业成本控制手段的多样化欠缺

我国物流运输企业的成本控制手段出现单一化的发展弊端，一种控制手段是独立于物流运输企业成本控制的第三方控制，由于受诸多因素的影响，极容易导致运输过程中成本管控不合理、不尊重油价现况、不合理安排人员的情况发生，难以有效控制运输成本。这种由第三方进行成本控制的手段会造成成本控制方式的单一化。另一种是由企业内部管理人员进行控制，油运企业的成本核算体系缺乏明确细致的分类核算，从而影响了对油运企业成本的全局性规划，影响了企业的发展方向。

（三）缺乏健全的物流运输体系

（一）实现运输条件的优化配置

一个油产品的运输条件包括距离、过程、时间、方式和费用五大方面，要想实现油运输条件的最优选择，必须从这五大方面进行优化配置.在油产品运输过程中要考虑运输距离的长短，避免舍近求远，保证油产品的距离最优化；运输过程作为企业运输中的重要项目，减少不必要的运输成本投入，针对所运输油产品的不同特点合理的选择运输工具，加强现代化科学技术的投入力度，提高运输工具的承载量，提高运输效率；要缩短运输时间，减少油产品在途中的停滞时间；节约运费，提高企业运输过程的经济效益。

（二）完善成本控制体系

对于油产品的登记要建立一套完整的登记制度，根据油产品的不同性质、类型、特点进行有针对性的分门别类，加快油运速度。油运过程中的很多费用都存在一定的人为因素，因此，要加强对油企业人员的培训教育，提高企业工作人员的成本意识。建立专门化的成本管理体系，强化责任意识，设立绩效考核机制并与人员的工作业绩相挂钩，从对人员的控制上达到对运输行业企业的存货成本控制。可以通过对淡旺季的运输成本管控，来有效保证旺季运输利益最大化，淡季运输成本最低化，实现全年经济效益的有效整合。

（三）健全运输企业的管理制度

要控制好油运企业的总成本，并且对油运企业中运输环节和风险进行进行合理分析、规划和评估，全面控制企业成本。

油运企业要在企业的成本控制上完善企业的主营运输业务，并且进行系统性的分析，不断提高油运企业的运输的效率。在对油运企业的成本控制管理体系中，要注重成本控制的广度和深度，加强信息化控制方向，对成本的预算、核算、控制、反馈机制加强创新，并且利用科学技术的发展力度，从而有效的推动油运企业的快速发展。

物流运输企业的成本控制是企业在市场竞争中处于不败地位的关键因素，对企业的经济效益的高低发挥着重要作用。市场行业间的竞争愈发激烈，油运企业若想在激烈的竞争中立于不败之地，必须要加强对油运企业成本的控制，特别是运输成本的管理控制。本文通过论述企业物流运输成本的构成，分析了油运企业运输过程中存在现代化建设水平不足、成本控制手段的多样化欠缺、运输体系不健全的问题，并对其解决方法提出了探讨，分别是实现运输条件的优化配置、完善成本控制体系、健全企业的管理制度，从而提高油运企业的运输效率，降低运输成本，实现企业经济效益最大化的目标。

方案与成本的关系 成本计算方案篇四

为推进基础教育课程改革向纵深发展，提高教师专业发展水平，增强学校实施和建设新课程的能力，全面深化素质教育，根据《高碑店市教育局关于印发的通知》精神和我校实际情况，经研究决定，从20xx—20xx学年开始，我校义务教育阶段实行教学评估，特制定本实施方案。

一、指导思想

义务教育阶段的教学评估指导，以全面贯彻党的教育方针，全面实施素质教育，推进和深化课程改革为宗旨，以发现、研究、解决学校和教师实施新课程中的现实问题为出发点，组织教师总结经验，发现问题。学校教学管理人员和广大教师一起，研究解决问题的对策，切实提高学校、教师实施新课程的能力。

二、主要目标

1、改革以“分数”和“升学率”作为评价教学水平唯一标准的做法，建立具有激励、导向、管理、评价功能的教学评估指导制度和评价指标体系，研究教学评估的价值、意义和操作技术，使教学评估指导成为教师的自觉行为。

2、促进教师自主学习，自我反思，引导教师主动进行教学改革，不断提高教师的师德水平、专业素质和教学能力。

3、规范义务教育阶段教师的教育教学行为，激励教师进行校本培训的学习和创新，保证新课程的有效实施，提高教师的教学质量。

三、评价原则

教师教学评价坚持方向性原则、客观性原则、自我评价与他人评价相结合的原则、规范与创新相结合的原则、等级与定量相结合的原则。

1、评估与指导相结合。义务教育阶段的教学评估，以指导为主，评估为为辅，重在过程。把教学评估作为教师评优、评模重要依据。教学评估工作要做到平时工作中评估，评估中指导，指导中提高，不断总结经验，使义务教育阶段教学评估工作健康发展。

2、整体与抽样相结合。义务教育阶段的教学评估，以教师为评估对象和评估结论单位，将学校在职的全体教师作为一个整体进行评估。在对教师义务教育阶段教育教学管理、德、勤、能、绩、教学研究指导进行考察，通过现场调察、课堂听课、与教师对话等方式进行考察和评估。

3、自评与他评相结合。义务教育阶段的教学评估，采取统筹规划，分级实施，自评与他评相结合，以自评为主，建立学校教学评估制度，制定有利于促进学校、教师不断发展和便于运作的教学方法及程序，使教学评估工作规范化、常态化、制度化。

4、规范与创新相结合。用先进的教育理念、科学的方法构建符合教育发展规律，符合我校义务教育阶段教育教学实际的教学评估指标体系，充分体现“科教兴国”、“人才强国”战略对义务教育阶段人才培养的要求，规范教育管理和教学行为。同时引导教师转变教育观念，改变教育教学行为，自觉进行教学改革和创新实践活动。

5、等级与定量相结合。采取等级评估、定量评定的评价方法，通过不同等级标准的具体内容，实现同一指标下评估结果的真实性和差异性。通过定量评价，体现教学评估结果的科学性和发展水平。重视教师实施新课程的能力和教学质量提高的措施，鼓励特色教学和教育创新。

四、评价方法、步骤

五、评价内容

(一)职业道德

1、爱岗敬业(5分)

以教师职业为荣，珍惜自身工作岗位，关爱学生。树立校兴我荣，校衰我耻的观念。积极组织或参与学校的各种活动。

2、为人师表(5分)

仪表端庄、举止文明、心胸豁达、吃亏让人、遵纪守法、诚实守信、团结协作、教书育人、为人师表、率先垂范。

(二)专业水平

3、学历资格(3分)

中学教师学历达到所任学科本科以上学历，小学教师学历达到大专以上学历。

4、教学技能(4分)

方案与成本的关系 成本计算方案篇五

一、目的

二、招聘评估工作小组的构成

招聘工作评估小组由人力资源部主管、招聘工作人员及用人部门的负责人组成。

三、评估内容

（一）招聘周期

招聘周期是指从提出招聘需求到人员实际到岗之间的时间。

（二）用人部门满意度

主要从招聘分析的有效性、信息反馈的及时性、提供人员的适岗程度等方面进行综合评估。

（三）招聘成本评估指标

1.招聘成本

招聘成本是指为吸引和确定企业所需要的人才而支出的费用，主要包括广告费、劳务费、材料费、行政管理费等。

单位招聘成本=总成本/录用人数

招聘所花费的总成本低，录用人员质量高，则招聘效果好；反之，则招聘效果有待提升。总成本低，录用人数多，则招聘成本低；反之，则招聘成本高。

2.选拔成本

它由对应聘人员进行人员测评与选拔，以做出决定录用与否时所支付的费用所构成。

3.录用成本

录用成本是指经过对应聘人员进行各种测评考核后，将符合要求的合格人选录用到企业时所发生的费用，主要包括入职手续费、面试交通补助费、各种补贴等项目。

4.安置成本

安置成本是指企业录用的员工到其上任岗位时所需的费用，主要是指为安排新员工所发生的行政管理。费用、办公设备费用等。

5.离职成本

离职成本是指因员工离职而产生的费用支出（损失），它主要包括以下四个方面。

（1）因离职前的员工工作效率的降低而降低企业的效益。

（2）企业支付离职员工的工资及其他费用。

（3）岗位的空缺产生的问题，如可能丧失销售的机会、潜在的客户、支付其他加班人员的工资等。

（4）再招聘人员所花费的费用。

（四）基于招聘方法的评估指标

（1）引发申请的数量。

（2）引发的合格申请者的数量。（3）平均每个申请的成本。

（4）从接到招聘申请到方法实施的时间。

（5）平均每个被录用的员工的招聘成本。

（6）招聘的员工的质量（业绩、出勤率等）。

（五）录用人员数量评价

（1）录用比

录用比=录用人数/应聘人数*100%（2）招聘完成比

招聘完成比=录用人数/计划招聘人数*100%（3）应聘比

应聘比=应聘人数/计划招聘人数*100%

四、评估总结

招聘工作结束后，招聘工作的主要负责人应撰写招聘评估报告，报告应真实地反映招聘工作的过程，为企业下一次的招聘工作提供经验。