北京2018中考改革方案终于尘埃落定。这次中考改革，体现了素质教育这条主线，充分尊重学生的个性发展，关注学生实际获得，为广大学生带来货真价实的福利。

解读：有关考试内容更宽泛、更简单的信息，已在2014、2015年的中考中得到验证。在中考命题方面，两年来，考试范围越来越宽泛，考试难度持续降低，更加倾向考查学生运用知识解决实际问题的.能力，注重从实践中选题，从生活中找答案，而不是僵化的死记硬背。

解读：根据公开资料显示，北京市从今年9月开始，就将初一学生参加科学实践活动成绩计入考试成绩。学生在校期间，自主参加科学实践或社会实践，或参加学校集体组织的科学实践或综合社会社会实践活动，将占到中考学科考试成绩的10%。积极参加各种科学实践活动或社会实践活动，就能轻松拿到中考成绩，无疑让寒窗苦读圣贤书的学子们有了更多机会。

解读：根据北京市教委之前公布的2016年初中毕业升学体育考试工作实施方案，体育考试总成绩仍为40分，包含现场测试和过程性考核两部分。过程性考核成绩包括，初一上下学期、初二上下学期每学期2分，共计8分，初三上学期2分，以此合计为10分。考试结束后，两者相加，按“四舍五入”原则处理，作为学生本年度体育考试的最终成绩。现场测试有3个项目，每项10分，合计30分。其中，必考项目男生1000米跑、女生800米跑;力量型项目为男生引体向上或原地正面掷实心球可二选一，女生一分钟仰卧起坐或实心球;球类项目，由以前只有篮球一项，调整为从足球运球绕标志物、排球垫球和篮球运球绕标志物三个项目中任意选择一个。此外，为加强公平，跑步项目由原来的秒表计时调整为大屏幕电子表计时。2017年及以后体育将如何调整，目前尚无更进一步的消息。

解读：2014年，北京市优质高中名额分配比例达到30%，全市共有83所优质高中参加了名额分配招生，招生计划为7370人，参与名额分配录取的初中学校共有525所，其中普通初中有446所。2015年中招名额分配比例在前一年基础上再提高10%，各校的名额分配计划按3：7的比例分配到优质初中校和一般初中校，并且不设最低录取分数线。另外，今年名额分配环节新增了“市级统筹”，三类统筹计划按类分配到各区县参加名额分配的初中校，其中东城、海淀、西城三区县不参加统筹一计划，其余区县每所初中一个名额;统筹二、统筹三计划则为全部区县参加。根据录取资料显示，2015年，几乎所有初中校都有毕业生通过名额分配的渠道进入优质高中。2016年达到50%，并逐年增加，无疑将进一步扩大受益面，让更多普通校、远郊区学生有机会享受优质高中教育资源。

“3+2”中高职衔接班：考入中职试验班的学生按教学计划修满规定课程，成绩合格，就可成班建制参加相应高职院校自主组织的转段考试，通过考试的可进入相应高职院校学习。自2012年首次招生以来，从最初的9所中职校与8所高职院校在10个专业开展，规模逐年扩大。截止到2015年，共有30余所中职校开设相关专业。

“5年制贯通培养”计划：部分中高职校与示范高中、本科院校、国内外大企业合作，选择对接产业发展的优势专业，招收本市户籍初中毕业生。五年制高职学生在校期间完成中职阶段的学业，成绩合格，就能取得中职毕业证书;完成五年学习任务，成绩合格，可取得高职毕业证书。中间可免高考，直接升入高职就读。2015年5所招生学校在提前招生批次共招生计划1200人。

教育部于2014年底出台了《关于进一步减少和规范高考加分项目和分值的意见》。2015年，北京市教委取消市级三好学生和艺术、体育、科技方面获奖考生加分项目。2017年起将少数民族考生加分政策的适用范围调整为“从边疆、山区、牧区、少数民族聚居地区在初级中等教育阶段转学到本市就读的少数民族考生”;其他加分项目和加分分值保持不变。

加分项目一直是老百姓反映最强烈、矛盾最集中的问题之一。从以往的操作来看，加分项目往往会演变成特权的角力场，给教育公平带来极大的伤害。此次加分项目的调整，将进一步规范考试秩序，让更多的孩子享受教育公平。

1.北京新中考改革方案2018年实行

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根据《天津市深化考试招生制度改革实施方案》获悉，从2017年高考开始，在现有英语听力两次考试的基础上，实行高考英语笔试两次考试，取笔试和听力各两次考试中较高的分数，计入高考总分;从2020年起，高校招生依据统一高考成绩、高中学业水平考试成绩参考高中学生综合素质评价进行录取。

方案明确，从2017年秋季入学的高一年级开始，将取消文理分科，普通高中学业水平考试分为合格性考试与等级性考试。合格性考试实行全科设置、全科开考，学生根据要求在每学年自主选择考试科目;等级性考试由学生根据报考高校要求和自身特长，在思想政治、历史、地理、物理、化学、生物6门科目中自主选择3门作为等级性考试科目。从2020年开始，统一高考录取总成绩由统一高考的语文、数学、外语3个科目成绩和高中学业水平等级性考试科目成绩组成。

方案提出，高职院校分类考试招生将与统一高考相对分开，实行"文化素质+职业技能"的评价方式，从2017年起，春季招生将成为市属高职院校在津招生的主渠道。同时，创造条件逐步减少高校招生录取批次，完善平行志愿投档方式，探索高校与学生双向选择的录取模式。

伴随着《天津市深化考试招生制度改革实施方案》的公布，一场贯穿上下的教育改革将切实影响到天津的学生们。那么，这个方案究竟会涉及到哪些内容?广播君梳理相关报道，为大家初步描绘出本次改革的概貌。

天津的考试招生制度的改革经历了近两年的酝酿时间。2014年9月，《关于深化考试招生制度改革的实施意见》出台，当年12月，教育部发布《关于普通高中学业水平考试的实施意见》，要求从2017年全面实施高考综合改革。去年7月7日，天津市政府第55次常务会议审议并原则通过了《天津市深化考试招生制度改革实施方案》。转天，市委全面深化改革领导小组召开第10次会议，听取关于天津市深化考试招生制度改革方案的汇报。

今年年初的的2016年天津市教育工作会议明确指出：今年本市将出台《天津市深化考试招生制度综合改革实施方案》，健全高中学业水平考试制度和高中学生综合素质评价制度。

截至目前，全国已有19个省份出台了高考改革方案，明确了改革时间表。

根据国务院《实施意见》和教育部《关于加强和改进普通高中学生综合素质评价的意见》，高校考试招生制度综合改革中，将建立完善的“两依据、一参考”(两依据指高考成绩和高中学业水平考试成绩，一参考指高中学生综合素质评价)的综合评价体系，考生的相关特长、突出事迹、优秀表现等情况将如实记入高中学生综合素质评价档案，供高校录取时参考。

此前教育部发布的《关于普通高中学业水平考试的实施意见》表明，未来的高考成绩将是“3+3”模式，也就是说，除了语、数、外3门高考科目之外，学生需要选择3门学业水平考试成绩，共同组成高校录取成绩。

高中学业水平考试也就是升级版的“会考”，只不过不再“文理分科”，由考生根据报考高校要求和自身特长，在思想政治、历史、地理、物理、化学、生物等科目中自主选择3个，学业水平考试成绩以合格、不合格和等级的方式呈现。除了进入高校招生录取总成绩的科目以外，其他学科达到国家规定的基本教学要求，考试合格即可。

新一轮高考改革的亮点之一就是力求破除“一考定终身”，有些科目考试也从一次考试变成多次考试。

《关于深化考试招生制度改革的实施意见》提出，外语科目提供两次考试机会。广播君梳理发现，在已公布高考改革方案的19省份中，绝大多数省份明确，外语科目提供两次考试机会，考生可选择其中较高一次考试成绩计入。

此外，取消高校招生录取批次也是多地高考改革方案的一个亮点，合并录取批次成趋势。记者梳理发现，包括河北、江西、辽宁、贵州等多省份在内，已明确将本科第二批次与本科第三批次，合并为本科第二批次进行招生录取。值得注意的是，上海和海南均提出，将合并录取本科第一、第二招生批次，海南还提出，录取批次仅设本科批次和专科批次。

值得注意的是，虽然高考改革是本次改革方案的重点，但中考改革的内容也被列入其中。年初的教育工作会议就提出，今年将深化中考改革，完善优质高中招生指标定向分配制度。在高职院校分类招生考试和中等职业学校招生方面，本市将探索符合职业教育特点的‘文化素质+职业技能’考试招生办法。

所谓优质高中招生指标定向分配制度，在本市已经连续多年实施，2008年，本市率先在河东、北辰、塘沽和大港试点，2009年起在全市推广。这一制度将优质高中的一部分招生指标，定向分配到了区内所有初中，并实行可降分录取的.政策，希望通过逐步改变以升学考试分数简单相加作为唯一录取标准的做法，带动区域内初中学校均衡发展，抑制初中择校。

此外，改革方案实施后，对学生的综合素质提出了更高要求。市教委将通过完成中小学校体育工作三年行动计划、实施中小学生素质拓展课外活动计划、完善中小学生“实践课堂”运行机制、完善学生体质健康档案管理等方式，继续推进素质教育、实现学生全面有个性发展。

根据改革需要，市教委将改革高中教学组织形式，推行“选课制”“走班制”教学。此举将大幅度改变现有高中的课堂教学模式，将学习主动选择权交给学生。

所谓“走班制”，是指学科教室和教师固定，学生根据自己的学历和兴趣愿望选择自身发展的层次班级上课，不同层次的班级，其教学内容和程度要求不同，作业和考试的难度也不同。该模式打破了以往班级管理的教学模式，更加充分地照应到不同学生的学习能力、个性与特长。不同层次的班级，其教学内容和程度要求不同，作业和考试的难度也不同。

此外，为与新的高考招生制度改革相协调，天津市也将全面修订高中课程，加大课程选择性，满足改革后高考“选考”的要求。

中共中央、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革领导小组组长2月27日上午主持召开中央全面深化改革领导小组第十次会议并发表重要讲话。他强调，要科学统筹各项改革任务，协调抓好党的十八届三中、四中全会改革举措，在法治下推进改革、在改革中完善法治，突出重点，对准焦距，找准穴位，击中要害，推出一批能叫得响、立得住、群众认可的硬招实招，处理好改革“最先一公里”和“最后一公里”的关系，突破“中梗阻”，防止不作为，把改革方案的含金量充分展示出来，让人民群众有更多获得感。

中共中央政治局、中央全面深化改革领导小组副组长、刘云山、张高丽出席会议。

会议审议通过了《中国足球改革总体方案》《关于领导干部干预司法活动、插手具体案件处理的记录、通报和责任追究规定》《深化人民监督员制度改革方案》《上海市开展进一步规范领导干部配偶、子女及其配偶经商办企业管理工作的意见》。

会议强调，实现中华民族伟大复兴的中国梦与中国体育强国梦息息相关。发展振兴足球是建设体育强国的必然要求，也是全国人民的热切期盼。发展振兴足球，必须克服阻碍足球发展振兴的体制机制弊端，为足球发展振兴提供更好体制保障。要遵循足球运动发展规律，坚持立足国情和借鉴国际经验相结合、着眼长远和夯实基础相结合、创新重建和问题治理相结合、举国体制和市场体制相结合，持续研究推动，不断总结改进。发展振兴足球事业关键是把路子走对，长期努力、久久为功，注重打好群众基础、夯实人才根基，从娃娃抓起，从基层抓起，从基础抓起，从群众性参与抓起。要让校园足球、新型足球学校、职业俱乐部、社会足球等各种培养途径衔接贯通，使足球事业发展动力更足、活力更强。体育界特别是足球界要抓住时机，大胆改革，大胆探索，不仅要为我国足球发展振兴探索新体制，而且要趟出一条深化体育管理体制改革的新路来。

会议指出，建立领导干部干预司法活动、插手具体案件处理的记录、通报和责任追究制度，是党的十八届四中全会提出的一项重要改革举措，主要目的是通过创新制度、加强监管，制约领导干部违法违规干预司法活动、妨碍司法公正的行为，对促进司法公正、抑制司法腐败具有制度性意义。出台这个规定，就是要为领导干部干预司法划出“红线”，建立防止司法干预的“防火墙”和“隔离带”，为司法机关依法独立公正行使职权提供制度保障。各级领导干部在推进依法治国方面肩负着重要责任，要牢固树立法律红线不能触碰、法律底线不能逾越的观念，不能违法干预司法活动、插手具体案件处理，不能对司法机关工作进行不当干预。各级党组织和领导干部要正确处理好坚持党的领导和确保司法机关依法独立公正行使职权的关系，保证司法机关积极主动、独立负责、协调一致开展工作。有关方面要进一步完善相关工作程序，把领导干部干预司法的情况纳入党风廉政建设责任制和政绩考核体系，作为考核干部遵守法律、依法办事、廉洁自律的重要依据。

会议强调，深化人民监督员制度改革是党的十八届三中、四中全会提出的一项重要改革举措，目的是进一步拓宽人民群众有序参与司法渠道，健全确保检察权依法独立公正行使的外部监督制约机制，对保障人民群众对检察工作的知情权、参与权、表达权、监督权具有重要意义。要认真总结人民监督员监督范围、监督程序试点和人民监督员选任管理方式改革试点经验做法，在人民监督员选任方式、监督范围、监督程序、知情权保障等方面深化改革。实行人民监督员制度，引入外部监督力量，改变了检察机关查办职务犯罪案件的具体程序和要求，健全了对犯罪嫌疑人、被告人的权利保护机制，是对司法权力制约机制的重大改革和完善。

会议指出，按照中央全面深化改革领导小组工作部署，中央有关方面将完善领导干部亲属经商办企业、担任公职和社会组织职务方面的规定。上海市委提出了进一步规范领导干部配偶、子女及其配偶经商办企业管理的意见，这是贯彻落实党要管党、从严治党要求的一个实际步骤。对规范领导干部配偶、子女及其配偶经商办企业问题，国家法律和党内法规都有明确规定，关键是要落实到位，让规矩起作用。对上海进行这项工作试点，中央有关部门要给予支持，跟踪进展，总结经验，在试点基础上扩大试点、逐步全面推开。领导干部的家风，不是个人小事、家庭私事，而是领导干部作风的重要表现。各级党委(党组)要重视领导干部家风建设，把它作为加强领导班子和领导干部作风建设的一项重要内容，定期检查有关情况。

会议强调，党中央已经明确，由中央全面深化改革领导小组负责统筹推进十八届三中、四中全会重要改革举措的贯彻落实，各地区各有关部门也要抓紧建立由党委(党组)统一领导、统筹落实的推进机制。要根据改革举措的轻重缓急、难易程度、推进条件，部署改革推进的步骤和次序，抓好各项改革任务的统筹协调。要抓紧编制党的十八届四中全会重要改革举措中长期规划，以施工图方式明确190项改革举措的改革路径、成果形式、时间进度。要强化领导落实责任，统筹推进科学立法、严格执法、公正司法、全民守法。中央全面深化改革领导小组要加大督察工作力度，各改革方案牵头部门对出台的改革举措要进行检查，重点了解和调研改革举措落实情况。

会议还就行业协会商会与行政机关脱钩、加强城乡社区协商等问题进行了研究。

公交是一个城市的基础行业，是城市的生命线，具有生产性、服务性、公益性的特点，极大地影响着城市经济的发展。下面就是本站小编给大家整理的公交改革会议讲话，仅供参考。

市委、市政府高度重视公交改革发展，从政策、资金等方面给予了大力支持，也取得了一定成效，但仍面临着很多困难和问题，集中体现是公交分担率不断下降，与先进城市差距越来越大。目前，市委、市政府把公交改革发展摆在了治堵治霾的突出位置，特别是主要领导对公交的定位准确，思路清晰，在城市交通工作专题会议上明确了公交改革的8项任务和17项措施，为公交改革发展提供了难得机遇。我们应该抓住机遇，乘势而上，进一步理清思路，抓紧研究供市委、市政府决策的建议措施，全力推进公交改革发展。

第一，关于票制改革。票制改革的核心是方便市民出行，提高公交分担率。改革要把复杂问题简单化。票制改革最简单可行的办法就是增加高峰时段的优惠打折幅度，增加发车密度，鼓励引导更多市民选择公交出行。

一是合理确定高峰时段。早晚高峰时段的确定，公交公司要和公安交警部门对接，双方共同研究确定。

二是优化资源配置。公交公司要结合票制改革，加强调度，合理调剂运力，一要进一步优化公交线网，在减少车辆空驶同时缓解车辆满载，争取动态平衡;二要在加大人员集中线路发车频次的同时，适度调减乘客不足线路发车密度;三要在高峰过后，以满足需求为目的，合理确定各线路的发车频次，做到疏密结合，科学有序。公安交警部门要按照公交优先要求，进一步优化道路资源配置和信号配时，开辟更多公交专用道;通过引导私家车主转变出行理念和出行方式，让更多可用资源保证公交需求，提高公交的正点率，体现公交优先、优秀、优质特点。

三是科学确定优惠打折幅度。从理论上讲，票价越低吸引力越大，选择公交出行的人越多，但优惠到一定程度价格杠杆也难以发挥调节作用。为此，一要认真研究价格弹性和票价优惠的关系，找准最大客流和最佳优惠之间的平衡点，科学确定打折优惠幅度，让最多市民乘坐公交，让政府补贴发挥最大效能。二要认真研究票制改革与分担率之间的关系，测算出票价优惠对提高分担率的贡献，让政府、企业都有个明白账，清楚花了多少钱、提高了多少分担率，以此来研判打折优惠办法行不行、钱花的值不值、今后该怎么办。

一是必须理清方向思路。价值取向决定改革的方向思路，明确公交定位是理清公交改革方向思路的基本前提。一要明确公共交通的范畴。平时所说的公交是狭义的常规公交，在济南就是公交公司的公交。我认为，只要不是个人或家庭专有专用专享的服务公众的交通运输方式，都是应属于公共交通，服务公众的常规公交、定制公交、通勤车辆、校车、出租车等，包括民航、铁路、轮渡、轨道交通等都属于广义公共交通。二要明确公交的功能定位。它是一种公共产品、民生需求、城市的重要基础设施，由于公交乘坐群体绝大多数是普通市民，是最直接的民生服务。同时，它也是治堵治霾、改善城市形象、完善城市功能的重要措施。三要明确改革的方向和思路。衣食住行是人民群众的基本生活需求。以民生为根本，服务群众出行，坚持社会效益至上，这是公交发展的出发点和立足点，也是公交的公益属性决定的。公交公司不是一般的生产经营企业，它是政府的公共政策手段，提供的产品是公共服务。一方面要以乘客需求为导向，让百姓满意;另一方面要严格落实市委、市政府保障和改善民生政策，在治堵治霾中发挥应有作用。但目前的公交分担率仅为18.3%，而且还有继续下滑的趋势，与群众诉求、市委市政府要求差距很大。这也说明一个问题，改革的方向思路要再明晰，必须把改革的着力点聚集到出行分担率和群众满意率上来，这是市委、市政府的要求，也是建设公交都市的目标要求。公交都市的主要考核目标有四个，即出行分担率65%以上、公众满意率80%以上、建成区公交站点500米覆盖率95%以上、公交正点率70%以上。这四个密切相关的指标基本涵盖了对公交改革发展的全部要求，覆盖率和正点率高了，出行分担率和乘客满意率自然就会提高，关键指标就是分担率和满意率。所以，公交改革和发展的方向思路，就是坚持社会效益至上，服务公众出行，按照公交优先、公交优秀、公交优质的要求，采取综合措施，不断提高公交分担率和乘客满意率，以此来改变人们出行方式，培养市民公交出行习惯，发挥公交在治堵治霾中的重要作用，促进公交的跨越发展。具体措施，请市交通运输局和有关部门及公交公司认真研究。

二是必须理顺体制机制。公交改革发展的核心是理顺政府、企业和社会的关系，建立政企分开、权责明晰、各负其责、管理科学、严格考核、协同推进的管理体制和运行机制。一要厘清职责。公交公司进行了多轮改革，但始终没有解决根本问题，说到底就是没有政企分开、厘清政府与市场的界限，既干政府的事又干企业的事。公交公司的工作实际就两部分，一部分是提供公共产品，搞好公共服务，满足市民出行，这很大程序上是政府职能;一部分是企业经营，要按照市场规律运作，实际是市场行为。属于政府职能的政府负责，要保证社会效益;属于市场行为的企业自主经营，要保证经营效果，应该把二者梳理清楚，不能混为一谈。二要明确分工。公交改革也分两部分，一部分是服务，一部分是经营。服务方面，重点是提高分担率和满意率，满足市民出行需求，发挥在治堵治霾中的特殊作用。据此进行的场站规划、线网优化、票制改革、班次调整、无轨电车系统建设、车辆更新、考核评价、财政补贴等，需要政府主导，具体改革方案应该由市交通运输局牵头，站在政府和社会的高度，会同有关部门制定，报市委、市政府研究确定。经营方面，重点是建立现代企业制度，严格经营管理，减少亏损额度，提高企业经营效益，做大做强公交企业。另外，要围绕提高“两率”，进一步加强制度和队伍建设，全方位地提高服务能力和水平，让公交快起来、好起来，让更多的市民选择公交出行。提高公交服务能力，这既是履行政府职能的需要，也是公交自身发展的需要。所以，公交公司一定要在提高服务能力和经营能力上狠下功夫。三要各负其责。理顺体制机制，明晰责任划分，实行各负其责，就是政府、主管部门、企业及其负责同志管好各自职责范围内的事情。目前公交公司最大的问题是没有分清政府和市场的界限，没有分清政策性亏损和经营性亏损的界限，导致了政府补贴不到位、企业经营难搞好。对于公共服务部分，政府该提供的政策、资金等支持要到位，满足公共服务需求;公交公司要把该管的管好、该干的干好，轻装上阵，把主要精力放在经营和服务上。公交在去年的行评中取得第二名的好成绩，说明公众对公交的工作是认可的，要总结经验，再接再厉。