降低扬尘污染 施工方案
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降低扬尘污染 施工方案篇一
某金属矿山于20xx年建成投产,该矿设计首期开采规模为200万t,矿建工程量较大。为了便于废石的运输,在基建工程中采用主溜井溜放矿建废石。该主溜井直径为3.5m,高120.3m,采用钢纤维混凝土结构支护。位于主溜井下端部分的矿仓直径为6m,高13m,部分结构采用了混凝土和锚杆的联合支护方式。20xx年6月,该主溜井中段部分开始正式使用,保证了大量矿建废石的正常运输工作,根据统计截至次年5月就实现了50万t矿建废石的运输。然而,随着工程施工进度的不断加快,由于管理措施不完善,维护工作不到位,再加上原本对主溜井的设计和施工不够科学合理,主溜井逐渐无法承受越来越多矿建废石运输工作的压力。由于爆破施工质量及矿石块度控制不严,常有大块入井,造成主溜井经常堵塞,无法正常开展矿石运输工作。为了清除障碍物,保障工程施工的顺利进行,不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破产生的爆破地震波等有害效应,使得主溜井表面结构产生严重破坏并造成其开裂脱落,矿仓也出现了坍塌等情况,严重威胁到附近区域内施工人员的生命安全,阻碍了矿井施工工作的顺利进行。
2.1地质条件比较差
该主溜井所处的地质环境为断层结构,围岩节理裂隙发育、稳固性差、含水量大且极容易出现渗水情况,主溜井井壁长期受渗水的影响,造成了井壁结构脱落和坍塌的情况日益严重。
2.2设计施工不合理
由于该溜井比较深,矿石以自由落体运动冲击溜井储矿段,冲击力较大,挤压井壁。该矿井中部位置的矿建废石硬度比较强,而开采之前进行矿口格筛的设计和施工时,未能考虑到这一点,实际工作时,格筛难以承受这些矿石的硬度,容易被损坏,加上没有及时地修复和维护,这就导致了井壁的损坏。该主溜井的中部区域为垂直构造,中部区域内开采的矿石直接进入主溜井内,再加上主溜井采取的支护措施并不稳定可靠,从而造成了矿建废石对矿仓的撞击破坏。
2.3管理措施不到位
为了赶施工进度,在溜井井壁出现磨损及轻微破损时,未及时采取加固修复措施,造成了井壁的破坏。对溜井进行爆破疏通时,没有进行合理的爆破设计,爆破药量偏大,造成严重破坏。
方案一:采用钢筋混凝土进行加固在主溜井中设置钢筋架并架设模板,然后浇筑混凝土,从而对已经被破坏的区域进行修补和加固,同时还原矿仓的结构,使其恢复正常工作状态。
(1)表中已经非常直观地反映,方案一具有所需材料少、技术要求较低、施工工期少的优点,但通过进一步的研究和分析,缺点也非常明显。由于加固方式的强度难以达到要求,需要定期进行维护和修补,而经常进行修复工作必然需要大量时间和投资,这就会影响生产工作的正常开展;与方案一相比,方案二对材料的需求量更大、技术含量要求高、工期较长而且需要更多的投资,但从长远角度看,也具有非常明显的优势,加固的强度较高,因此能够使用和保持的时间也较长,后期无需进行较大的检修工作,不会影响整体工作的完成。
(2)对材料的选取完全可以采用性价比较高的锰钢和螺纹钢,从而有效地控制投资成本。
(3)尽管建成后可能会出现加固材料互相磨损的情况,但第二种方案可使用的周期仍然高于第一种方案。相关设计施工技术人员经过多次研究和讨论,最终决定采用方案二对主溜井进行修复加固处理。
4.1修复和加固工作的具体内容
对主溜井井壁的修复和加固主要采用方案二的方法来进行。对主溜井中下段的施工,采用矿用工字钢、螺纹钢、混凝土材料进行加固。对已经被破坏的区域的修复采用螺纹钢和锰钢,损坏区域内井壁沿周长每隔800mm、沿纵向每隔1.5m布置直径22mm的螺纹钢焊接组成喇叭状,采用矿用工字钢或锰钢板围护。dia2mm的螺纹钢每根1.3~2.5m,一端穿到工字钢或锰钢板的孔内并焊接牢固,另一端与井壁接触做预埋件用。垂高1.5m为一个施工循环。矿用工字钢、锰钢板之间采用段焊,段焊长度为200mm。
4.2施工时需要注意的问题
对所有材料的选择一定要按照相关标准的规定来进行,要确保材料质量的达标和性能的优良,施工时一定要对各模版的间隔距离进行严格控制。要按照相关设计的要求进行钢材结构和混凝土结构的焊接处理。进行焊接工作时,一定要确保工作面中没有杂物存在。对混凝土的浇筑工作要全程进行监管,确保各个环节都严格按照相关流程进行,一定要防止混凝土空洞的出现,保障整个浇筑工作的施工质量。
采用以上方法进行主溜井的加固处理后,在后期的定期检查中未再发现井壁堵塞和损坏的情况,因此该方法具有可行性和科学性。对今后类似溜井的管理与维护及破坏后的修复加固施工具有借鉴意义。
降低扬尘污染 施工方案篇二
(一)成立组织,制订规章
1、成立以局长为组长,分管领导为副组长、安监股、工程管理股、行业股、质监站负责人为成员的建筑施工现场扬尘污染专项整治工作领导小组,领导小组下设办公室,办公室设在安监股,进一步明确了建设单位、施工单位、监理单位职责。
2、我局制定了《关于建立建筑工地文明施工管理长效机制的通知》,并对20xx年在建工地文明施工精细化管理项目进行了责任细化,落实了包保人。
3、扬尘污染专项整治按照“分片包干”的原则进行,安监股按照工作分片包干,具体为包保辖区内建筑工程扬尘污染整治,明确要求20xx年新开工项目必须制订防尘治理专项方案,否则不予发放施工许可证。擅自开工,将按相关法律法规的规定进行处罚,并给予该企业和项目经理不良行为记录。
(二)明确了专项整治内容
1、规范施工管理,减少建筑扬尘,施工、拆迁单位应制定扬尘污染防治技术规范及管理制度,落实各项防尘措施,加强对施工现场粉尘的监测和监控工作。
2、建设工地施工现场实行封闭施工,设置不低于米的围墙,围墙外侧整洁美观,施工场地隔离外墙外不得堆放任何建筑物料。建筑场地出入口管理规范,工地出入口处地面必须进行硬化处理,设置车辆冲洗设施和相应的泥浆沉淀和排水设施,并正常使用。建筑工地硬化加绿化加覆盖率达80%以上,建筑工地内渣土运输车密闭运输,在运输过程中无扬、撒、托挂和污水滴漏。
3、施工过程中,袋装水泥、石膏粉、腻子粉等易飞扬的细颗粒散体材料应库内存放。室外临时露天存放时,必须下垫上盖,严密遮盖防止扬尘。
4、禁止在施工现场焚烧任何杂物,以及其它会产生有毒、有害烟尘和气体的物质。
5、可能产生扬尘的施工作业至少每4小时进行1次湿化作业,减少建筑扬尘。
6、建筑工地内建筑材料堆放整齐,随时清理建筑垃圾,控制建筑污染。有专人负责卫生保洁,做到场内无暴露垃圾堆放。
7、配合县城管局进行渣土外运、防尘工作。
8、县城建筑工地重点工程已全面使用商品混凝土,按省厅要求逐步推进使用预拌砂浆,减少建筑水泥拌合污染。同时将加大对商品混凝土生产企业的环境监管力度,严格控制水泥尘排放。
(三)近期扬尘治理工作开展情况反馈
1、我局向全县在建工地转发了《安徽省建筑工程施工扬尘污染治理专项行动工作方案的.通知》和《安徽省建筑工程施工扬尘污染防治规定的通知》,并要求各在建工地对照文件检查内容逐条进行自查整改,并写自查报告经施工单位项目经理、监理单位总监审查报我局安监股。
(1)项目施工企业对防扬尘专项整治重视程度不足,未制定防扬尘专项措施。
(2)场区硬化率偏低,绿化加覆盖基本未实施。
(3)部分工程在做前期土石方平整工作,由于被当地村民包揽工程,责任主体不明,管理困难、地面覆盖防尘难推动。
(4)部分工程受施工现场场地限制,三区分离、材料堆放等不符合标准要求。
(5)施工单位对渣土运输车辆管理不严,管理人员存在脱岗,车辆未覆盖及冲洗即出场。
针对检查出的问题,在我局的督促整改下,部分工地已进行了整改。
(一)根据企业反映,施工扬尘污染防治需有防治费,不纳入工程预算难以得到落实。因建设单位(拆除发包单位)是建筑工程施工扬尘污染防治的责任人,施工单位具体工作是承担治理。
建议:政府要求建设单位在上级未下达治污费标准文件的时候,承诺待文件下发后追补,要求施工整体先行治理扬尘污染。按要求扬尘污染防治费用列入工程安全文明施工措施费,作为不可竞争费用列入工程成本,并在开工前及时足额支付给施工单位。安全文明施工措施费由施工单位、监理、建设单位共同管理,住建局只仅是将此项费用单列专用帐户进行监管,掌握动态。具体拨付发放由项目部分阶段向监理和建设单位申请申请,严禁未建设文明措施项目拨款的现象发生。
(二)临时建筑和集体土地上违章建筑、农房建筑、挖塘填土修路、集体经济组织建设项目等的扬尘污染防治工作。责任部门建议由综合执法局和各乡镇人民政府负责。
(三)辖区范围内已办理土地及规划手续且具备施工许可手续的工业与民用建筑工程及市政基础设施建设工程,施工扬尘污染防治的监督管理工作。责任部门建议由住建局负责。
(四)对未办理用地合法手续,就擅自开工建设施工项目,由国土部门依土地法进行查处。
(五)对未办理建设工程规划许可证,擅自开工建设的`施工项目,由综合执法局查处。
(六)建筑渣土运输车辆的审核审验、收费及监督管理由城管执法部门负责牵头联合交警部门查处渣土运输车辆超重、超载、撒漏污染现象及扬尘污染行为。
(七)拆迁拆除工程施工扬尘的污染防治。建议由县国有土地上房屋征收办和各乡镇人民政府负责。
降低扬尘污染 施工方案篇三
1、现场条件
(1)该段位于苏南运河左岸,运河大约70m左右。
(2)岸边有原有的石块的挡土墙。
(3)拟建场地平整,无拆迁物。
(4)施工用水、电接近建设用地现场。
(5)有关勘察资料齐全。
2、本工程采用的主要的施工技术
(1)、本工程基槽采用放坡开挖,坡比为1:1.5。
(2)、本工程中
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