仿生项目 设计方案
为有力保证事情或工作开展的水平质量，预先制定方案是必不可少的，方案是有很强可操作性的书面计划。方案对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇方案。接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。
仿生项目 设计方案篇一
蓝绿色搭配的沙发，给人的第一印象就充满了自然气息，但摆放起来难免过于单调。我们可以在上面点缀几个醒目的草绿、柠檬黄色的靠垫，再用原木来装饰以丰富沙发的层次。以青蓝色为主调的沙发配上原木的装饰，一片清新的田园景象霎时映入你的眼帘。
黄绿色是暖色的起始色，与重返流行舞台的圆点图案相搭配，让沙发的整体基调看起来非常明快清新;地上同色系的坐垫，不仅增加舒适性，也比较符合现下年轻人的口味。整体色为黄绿的沙发搭配同色系的坐垫、靠枕等装饰，为精神充沛的你更加增添几分活力。
印象中浅紫色是很少被用来做沙发的，但不能否认紫色是优雅女人的最爱，与浅紫色的墙、白色百叶窗、金属茶几、荷叶边饰的茶具搭配在一起，轻古典风情扑面而来。浅紫沙发与时尚配饰这一组合，无疑成为客厅里一道时尚靓丽的风景线。
一系列明亮的粉色系，会令你于其上的所有坐姿都自然而然变得甜美;缤纷的条纹再加上大型的花朵图案，感觉上单纯不做作，也是搭配粉色的特别窍门。粉色系沙发和花朵图案这一组合，让追求可爱活泼的你将甜美进行到底。
仿生项目 设计方案篇二
本课是在学生初步认识了青少年生长发育主要特点及细胞是构成生物体的基本单位的基础上，对生命延续内容的进一步探究。学生通过研究自己的身体特征与家人有哪些相似和差异，并对部分动植物进行观察研究，知道生物的很多特征是可以遗传的，认识遗传和变异是生物界普遍存在的现象，进一步激发学生对生命科学的求知欲，培养学生的探究能力。
课型：研讨分析课
1. 通过学生学习活动，指导学生能用各种感官感知自然事物，并用语言或其他方式描述所观察到的事物形态特征；学会查阅书刊及其他信息员，获取有关遗传和变异的信息资料。
2. 通过学生学习活动，使学生愿意合作交流，懂得交流和讨论可以引发新的想法，并尝试对同一种现象作出不同的解释。
3. 通过研究遗传和变异现象的学习活动，使学生知道科学是不断发展的，能做到珍爱生命。
4. 通过学生学习活动，使学生知道生物的很多特征是可以遗传的；了解遗传和变异也是生物的特征之一。
学生感知自然事物，认识生物遗传和变异的研究学习活动。
学生对生物遗传和变异的认识理解。
学生准备：自己的全家福照片或父母、祖父母、外祖父母、兄妹的照片（如果有父母小时候的照片更好）、镜子、同株带多片叶子的植物、同胎出生的小动物图片、课前对自己家人和自己身体特征的观察、相关遗传和变异方面的知识资料等。
教师准备：同株带多片叶子的植物、同胎出生的小动物、双胞胎或多胞胎图片、相关遗传和变异方面的知识图片资料。
教师活动 学生活动 设计意图 二次修改
教师与学生谈话交流，从“龙生龙，凤生凤，老鼠生来会打洞。”“龙生九子，九子各不同”等谚语，激发学生学习兴趣，导入本课学习活动。
1.教师指导学生结合自身与其家人身体特征比较发现异同点，认识遗传与变异。
教师指导并参与学生小组合作学习活动，指导学生利用镜子、家人的照片边观察边比较，同时下发科学记录表，引导学生多方面进行比较学习活动，积极开展交流讨论，并用自己喜欢的方式予以记录自己的发现。
教师引导学生展示学习中记录的资料，交流汇报学习发现体会，并对学生的发现予以积极鼓励性评价。
2.教师指导学生认识发现动植物其他生物体的遗传和变异现象。
教师结合学生的发现汇报，进一步提出问题：“动植物中有没有刚才我们发现的这样现象呢？”，适时出示资料如同胎多仔的小动物、同株植物结出的不同果实，激发学生探究兴趣进行小组探究学习活动。
教师参与学生小组讨论交流活动，引导学生互相交流，彼此讨论课前搜集的各种相关资料，认真分析比较，整理发现。
教师引导学生在小组研究的基础上进行交流汇报，指导学生分析总结，阐述观点，得出结论，最终得出结论“生物的形态特征或生理特性传给后代的现象叫做遗传，生物的亲代与子代之间，以及子代的个体之间在形态特征或生理特性上的差异叫做变异。遗传和变异是生物界普遍存在的现象。
3.教师指导学生以“比较他们的相同和不同”为主题，展示双胞胎或多胞胎、同株植物的叶子等图片，激发学生学习兴趣，大胆质疑，对自己感兴趣的问题的展研究活动。
教师提出拓展延伸活动：“进一步整理完善自己的生命手册”，向学生进行珍爱生命的教育，拓展延伸课后学习活动。
学生与教师谈话交流，讨论相关谚语的背后涵义，激发学习兴趣，了解本课学习活动。
学生在教师指导下结合自身与其家人身体特征比较发现异同点，认识遗传与变异。
学生小组合作学习活动，利用镜子、家人的照片边观察边比较，讨论交流并用自己喜欢的方式予以记录自己的发现。
学生在教师引导下展示学习中记录的资料，交流汇报学习发现体会，并进行相互评价。
学生在教师指导下认识发现动植物其他生物体的遗传和变异现象。
学生积极思考教师提出的问题，观察教师出示的资料，结合自身认识进行的小组交流讨论学习活动，认真分析比较，整理资料。
学生在教师引导下根据在小组研究的基础上进行交流汇报，通过分析总结，阐述观点，并得出自身的结论。
学生倾听教师讲解，初步了解遗传与变异的概念。
学生在教师指导下进行“比较他们的相同和不同”主题活动，通过寻找双胞胎或多胞胎、同株植物的叶子等图片的相同和不同，激发学习兴趣，进一步产生问题并思考开展研究活动方案。
学生认真倾听教师提出的拓展延伸主题内容，了解珍爱生命的意义，激发学习兴趣，拓展延伸课后学习活动。
与教师交流谈话，营造民主和谐、宽松的学习氛围，通过熟悉的谚语激发学生学习兴趣，导入本课学习内容。
启发学生在活动中充分利用各种资源，采取多种方式展开活动。
让学生交流更多的遗传和变异的现象，尽可能用讨论交流、观察实验、分析比较等多种方法进行研究。
在学习活动中，给学生一个比较准确的遗传和变异定义，同时引导学生对研究过程进行总结。由于这两个概念有一定难度，所以定位于让学生初步了解即可。
在实施教学活动中，教师尽可能为学生提供质疑的机会。通过本环节比较人、动物、植物异同点，巩固课堂探究成果，加深学生对遗传和变异的认识，培养学生观察比较、表达与交流的能力。
培养学生中长期观察、记录的习惯，加深学生对生命现象的认识，懂得珍爱生命，激发学生继续探究的兴趣，将探究活动延伸课外。
我像谁
相同点： 遗传
不同点： 变异
仿生项目 设计方案篇三
办公室的主要任务是：认真贯彻落实上级有关开展船舶、班组安全竞赛文件精神，切实抓好今年我市水运系统船舶、班组安全竞赛的组织、检查、评选、推荐等工作。竞赛活动结束后，做好总结上报工作。
此次竞赛以水运系统企业为参赛单位，以生产一线的船舶、班组为参赛单元。船舶所指：客、货运输船、工程船、港作船、拖船；班组所指：客（货）运站班组、船舶轮机、驾驶部、乡镇船舶管理站（所）等。
这次竞赛活动分为四个阶段进行：
第一阶段：动员部署阶段
（一）各参赛单位根据本方案要求成立竞赛活动领导机构、制定工作方案，指定部门专人负责。
（二）各参赛单位传达本方案，并组织从业人员学习《安全生产法》及安全生产管理的有关法律、法规。
（三）各参赛单位部署本单位开展安全生产竞赛活动的有关工作。
第二阶段：落实阶段
各参赛单位要严格按照“*年度全国水运系统船舶、班组安全竞赛考核标准”（见附件二）的要求，落实安全管理制度，安全生产责任，实行安全生产管理标准化。
第三阶段：自查整改阶段
各参赛单位按照“全国水运系统船舶、班组安全竞赛考核标准”（附件二）逐项进行自查，并对自查出来的问题进行认真的整改，确保安全生产管理工作的全面落实。
第四阶段：检查评比阶段
为保证竞赛活动有效地进行，市水运系统安全竞赛领导小组将加强对参赛单位船舶、班组的检查与指导。经市水运系统安全竞赛领导小组的评比考核后，评选出我市安全优秀船舶、班组和组织单位，并给予通报表彰，对成绩特别突出的参赛船舶、班组和组织单位，将向省交通厅推荐，参加省或全国优秀船舶、班组竞赛评比。
（一）安全优秀船舶、班组的评比条件
1、认真贯彻执行国家、交通部、全国总工会和本单位有关劳动保护及安全生产的方针、政策、法规和制度。
2、船舶、班组的安全生产责任制健全、组织健全、制度健全，安全工作有目标、有措施、有检查、有考核。
3、安全管理标准化：作业程序、生产操作、生产设备、安全设施、作业环境、工具摆放、安全用语、安全标志、劳动保护用品使用等方面符合标准规范。
4、在竞赛中安全生产取得显著成效，无发生任何大小责任事故，圆满完成生产任务，取得良好的经济和社会效益。
（二）安全竞赛组织奖的评比条件
1、成立竞赛组织机构，制定具体竞赛方案和措施。
2、组织发动面广，参赛船舶、班组占总数的80%以上。
3、安全生产取得显著成效，无发生重大责任事故。
4、对安全生产工作定期检查指导，有总结评比。
（一）各参赛单位要成立由安全生产第一责任人为组长，安全、业务部门负责人为成员的竞赛领导小组，并结合“安全生产月”、“反三违月”活动，加大安全生产检查，增强对事故的防控意识与能力；根据自身工作特点，制定出操作性强、可比性强的竞赛实施方案，利用参赛之机着力解决安全生产工作中存在的突出问题。
（二）各参赛单位要做好广泛发动、调动员工参赛积极性，采取研讨会、专栏、横幅、广告单章等多种形式的安全生产宣传教育和安全技能培训，进一步落实安全生产责任制。
（三）各参赛单位要继续加强“四客一危”船舶、小型船舶和“四区一线”等重点水域的安全管理，强化季节性安全预防和检查，把由于自然灾害所造成的突发性安全事故发生率降至最低。
（四）认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强船舶、班组安全管理的标准化、规范化和制度化，提高职工工的安全意识和安全技能，消除“三违”现象，杜绝重特大安全事故的发生。
（一）各参赛单位要严格按照“全国水运系统系统船舶、班组安全竞赛考核标准”（见附件二），逐项进行检查、整改、总评和考核。
（二）各参赛单位在考评工作中要注重发现一线安全生产工作的先进典型，总结和推广他们的先进经验，并及时向市安全竞赛领导小组办公室报送。在此基础上，适时召开部分企业船舶、班组安全生产工作研讨会。
（三）市安全竞赛领导小组办公室和各水运管理部门将采取适当措施，加强对参赛单位和参赛船舶、班组的指导和抽查。
（四）我局将对考评进行及时总结，积极推广先进经验，宣传先进事迹，使我市水运企业安全生产活动学有榜样、赶有目标、以安全生产促进我市水运业协调、和谐、快速发展。
（五）市安全竞赛领导小组将对评选的安全优秀船舶班组和组织单位颁发奖牌。
仿生项目 设计方案篇四
1.1项目概述
简述项目背景、及要实现的目标
1.2部署范围
明确产品最终使用者及需要部署的范围，同时便于日后评估任务量。
2.1存在的问题
详述项目实施前存在的种种问题及严重性。建议使用下级标题分门别类的叙述，已达到使客户知晓问题的严重性及项目实施的必要性的目的。
2.2需求及目标分析
将上面提到的种种问题转换成具体的需求，明确项目要达到的目标。
3.1使用到的技术介绍
3.1.1 技术概况
简述在此项目中要使用到得技术概况，包含技术的开发、使用及技术优势等等（与其他类似技术相比）
3.1.2 成功案例
在此不比长篇累牍的写很多案例亦不必把成功案例写的很详细，要使用精炼的语言概况叙述，我们此处要突出的是我们选择此技术实现客户需求的技术优势。不是来分析案例。写多了就本末倒置了。
3.2技术在项目中的使用
3.2.1总体设计（技术与项目结合）
此处总述项目目标实现的技术方式及步骤，引出下面要写的内容，重在全面而不再详细。
3.2.2 详细设计一
此处详述项目目标实现的具体的方式和步骤
3.2.3 详细设计二
此处详述项目目标实现的具体的方式和步骤
3.2.4 详细设计三
此处详述项目目标实现的具体的方式和步骤
……… … …
3.3应急措施
3.3.1 可能遇到的问题
设想实施中遇到的问题
3.3.2 应急措施
针对上面的问题提出应急措施
4.1实施计划
4.2计划进度
可使用表格的方式列出计划进度
总结前面提到的内容，分析其可行性和必要性，在此向客户明确项目实施的必要，解决方案的可行及最优。
仿生项目 设计方案篇五
【】沿风河快速路是青岛市黄岛区路网的重要组成部分，是西客站商务区与中央活力区联系的便捷通道，同时也是西客站高铁交通枢纽实现对外集散道路快速通道。论文从项目背景、功能定位、主要技术标准、总体方案及关键节点等方面对沿风河快速路总体设计进行全面介绍。
沿风河快速路作为青岛市黄岛区城市路网的重要组成部分，是西客站商务区、中央活力区的快速联系通道和西客站高铁交通枢纽对外集散通道的组成部分，西端通过玉泉路与西客站商务区、西客站高铁交通枢纽便捷联系，东端通过海口路、世纪大道与中央活力区以及滨海大道进行沟通，可满足道路沿线组团交通功能需求。本文通过沿风河快速路工程总体方案的设计，对项目建设控制条件、交通功能进行分析，从关键节点比选等方面进行论述。
2.1功能定位本工程名称为“沿风河快速路工程”，根据工程可行性研究报告批复，本工程共包含3部分，分别为玉泉路、风河路和海口路工程。其中工程名称中“沿风河快速路”为主管部门立项时所用名称，经前期规划、可行性研究阶段的详细论证和专家意见，风河路定位为城市主干路（连续流），玉泉路及海口路定位为城市主干路。风河路是服务西客站商务区及中央活力区2大功能区的快速联系通道，是风河南部片区内部的加密通道，是服务沿线到发交通重要通道，承载沿河慢行、景观功能载体。
2.2建设规模根据交通量预测与本工程的功能定位，风河路标准段采用双向6车道建设规模；重要节点相交时采用简易立交的形式。玉泉路标准段采用双向6车道建设规模。海口路（风河路—峄山河）近期双向4车道规模，远期结合交通增长情况，适时考虑拓宽为双向6车道。
综合考虑各片区规划年限和道路交通量饱和设计年限，设计道路预计20xx年建成，交通量预测以建成年为基准年，对主干路选取20xx年作为预测年限。采用德国ptv公司的宏观仿真软件visum对周边片区交通需求预测进行建模研究，得到周边片区未来年总体路网的预测交通量。通过交通预测及通行能力分析，玉泉路、风河路标准段均采用双向6车道的建设规模，海口路标准段采用双向4车道的建设规模。远期道路的服务水平能维持在三级服务水平以上，在未来能够满足规划年限的交通需求[1]。
4.1道路等级风河路：城市主干路（连续流）；玉泉路、海口路：城市主干路。4.2设计速度风河路：主线60km/h；玉泉路：50km/h；海口路（风河路—峄山河段）：40km/h，与相接的南段道路一致。4.3最小净高机动车道：4.5m；非机动车道和人行道：2.5m。
5.1路线总体布置风河路西起玉泉路东至海口路，对风河路敷设在风河南岸、北岸线位进行了详细的比选，各方案主要特点如下。
5.1.1方案1：敷设在风河南岸方案风河南岸沿总体规划中风河南路线位布置，用地以农林用地及村庄用地为主，涉及的拆迁主要为蔬菜大棚和村民宅基地。
5.1.2方案2：敷设在风河北岸风河北岸在新区总规中无规划道路，沿线现状以公园、小区为主。
5.1.3方案3：结合风河两侧堤岸各设置单向3车道道路分设在河道两侧单向组织，左转车辆需通过横向道路绕行，由于横向跨河通道较少，绕行距离长，平均为1.24km，出行便捷程度低。
5.1.4方案比选方案3在功能及交通组织上较方案1和方案2有明显不足，因此，不做详细比选。前期方案研究阶段对方案1和方案2从交通需求、规划用地条件及建设条件等多方面进行了综合比选，从降低项目实施难度、带动沿线地块开发效果的角度推荐采用方案1，风河路设置在河道南岸的方案。
5.2节点方案研究玉泉路、海口路道路沿线采用平面交叉，对相交主要道路采用灯控信号交叉口，次要道路采用右进右出的交通组织。对于风河路沿线主要交叉口进行节点方案分析。
5.2.1风河路沿线主要交叉口节点分析风河路沿线主要交叉口均为跨河通道，交叉口总体交通量较大，当采用渠化的信号控制（平面交叉口渠化展宽及信号配时优化，进口道渠化为5个车道）时，5条跨河通道的总体控制延误均较高，交叉口服务水平为四级或三级临界状况，较难满足新建信号交叉口的设计要求，且风河路直行车流所占比重较大。当采用简易立交（下穿地道）的交叉口形式时。5条跨河通道的交叉口总体控制延误均有大幅下降，交叉口运行效率大大提高，服务水平处于三级，能够满足设计要求。
5.2.2风河路沿线主要交叉口节点方案以珠山路为例，对风河路—珠山路节点进行方案分析。珠山路现状路面宽度为16m，双向4车道，规划道路等级为城市主干路，道路红线宽度40m。风河路直行车辆下穿珠山路，地道总长约540.32m，暗埋段长约122.68m，通过设置两侧地面辅道与珠山路进行交通转换。主线和地面辅道均为双向4车道规模。
沿风河快速路工程总投资约15亿元，其建设对完善黄岛区城区路网具有重要意义。目前，该项目已经完成施工招标，正在进行施工，本项目计划于20xx年年底竣工。本文从项目背景、功能定位与建设规模、主要技术标准、总体方案等方面对城区主干路（连续流）的设计进行了介绍，希望对以后同类工程提供一定的借鉴。
【】
【2】cjj129—20xx城市快速路设计规程[s].
【3】cjj152—20xx城市道路交叉口设计规程[s].
