川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会(精选8篇)
我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会篇一
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好,我叫xxx,于xxx年xx月毕业于xxx大学,同年x月加入xx铁路局,成为一名光荣的铁路职工,从此开始了我的铁路职业生涯。在这近x年的时间里,在各级领导的指导和关怀下,在同事的理解和支持下,我从见习生开始,从助理值班员到车站值班员再到车站调度员,从货运员到货运值班员,都勤勤恳恳,踏实学习,努力工作,不断提升自身业务素质。同时,加强观念转变,既学习理论技术,又重视实际操作,为将来职业生涯打下坚实基础。现我将近一年的工作情况总结如下: 一.思想意识方面 思想政治素质方面,认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,自觉与党保持高度一致,坚决贯彻执行车务段及车务段党委制定的一系列政策、办法和规定,服从领导,听从指挥。
通过对近一年的工作总结,发现收获不少,感触良多。
1.继续保持良好心态、摆正位臵、遵章守纪、努力提高自身各方面能力。
通过现场作业,发现实际操作与理论技术仍然有很大偏差,特别是对于运输生产方面,很多宝贵的知识根本无法从书本上获得,都是千千万万老前辈以血的教训摸索出来的经验总结,所以我时刻提醒自己,要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态,努力工作,不断学习,增强自身各方面能力。
2.奋发图强,努力才会有收获。 “态度决定一切”,朝气蓬勃、积极向上的人生态度,不但能使人刮目相看,更重要的是能促使自己不断努力,积极面对工作中的难题,去研究、去分析、去解决。工作是一个“厚积薄发”的过程,没有长时间的磨练和积累,就难以成就一番事业。因此把我现场作业当作一个积累的过程,积累经验,充实认识;当作一个沉淀的过程,沉淀知识,融会贯通;当作一个提高自我的过程,增长才干,日渐成熟。
总之,通过锻炼学习,使我对现场作业的运作越来越清晰,对仪器设备的使用越来越熟悉,与同事关系也越来越亲近,对各个作业环节都有一个整体的认识。但今后工作还需继续努力,再接再厉,严格要求自己,不断求实创新,不断磨练自己,将工作做好,争取更好成绩。xxx xxxx年xx月xx日篇二:铁路职工演讲稿 坚守中成长、成长中成才 ** 大家好,我叫**,是***车站信号员,今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会,倾述我曾经的失落和茫然,畅谈我当前的心愿和理想。
从小就抱有一个理想:将来成为一名威风凛凛的火车司机,所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在2012年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整,我与80余名退伍军人一同调拨至车务段,被分配至***站担当信号员。
猝不及防得不仅仅是理想的破灭,还有工作环境和生活环境的改变:从繁华的城市变为寂寞的四等小站,从几十分钟的上班之路,变为近半天的通勤路途。说实话,在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿„„”极度消沉的情绪,曾使我在“冰点”中难以自拔,我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日,年复一年反复操作的都是同一套工作流程,并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。
这就是自己的人生归宿?我曾几百次问自己,越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里,无论是站长、副站长还是师傅与同事们,无处不在地关心我、帮助我,鼓励我,每次上班前,师傅总是打电话相约同行,天冷了让我多穿点儿,别感冒;当我当助理的时候,每次接车,总是叮嘱一句“注意安全”; 每次开饭,就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到,我们***站虽然只是一个四等小站,却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人,硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色,续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞,他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆,这就是“坚守”。也许有人会说,你只是一名退伍军人,一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识,二没有更为广阔的事业舞台,但我要说,铁路事业确实需要“智商”,但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司,仍至全国涌现出两个名声大振的名字,一个叫郭晋龙,一个叫孙奇。他们俩有两个共同点,一样的没有全日制大学历,一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才,因为坚守不懈,他奋勇争先,迎难而上,一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域,因为坚守不懈,他经得起诱惑,耐得住寂寞,数十年如一日坚守岗位,奉献铁路。
在通往成功的道路上,谁都不可能顺风顺水,难免会遇到很多挫折,但挫折不可怕,可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。
铁路系统分工细致、岗位繁多,尤其是深处一线保安全的工人,日复一日,年复一年反复操作的都是同一套流程,难免滋生倦怠情绪,这个时候与其抱怨,不如投入。有的人只是为金钱工作,那是奴隶,有的人只是为工作而工作,那也只是机器,只有把实现自身价值与报效企业结合起来,为理想、信念、事业而工作,那才是一个大写的人。
心动梦想,青春激扬 尊敬的各位领导、各位前辈: 大家好!
金秋十月,白桂飘香。此时此刻,我内心洋溢着悸动,彰显着兴奋,站在这个舞台上的我,还显得尤为稚嫩,但却满怀着一份青春的奋进之情;这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言,让自己快速成长和成熟,早日成为一名合格的铁路卫士。
纵览历史悠悠岁月,难忘青春之歌,那激情的歌词,慷慨的旋律,让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力,领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑,撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中,历史的责任也在我们肩上沉沉而坠,在迎来铁路全新发展的历史阶段,我们该如何去书写新的历史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承担。
敢想,需要我们用全新的思维去思考工作,现代化的快速发展,让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成,铁路运输的发展日新月异,已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用,作为当代青年,无论在学校,还是走入工作岗位,我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿,赋予自己乐观的奋斗精神,淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作,讲究的是一种与火车一样不断提速的思想提升,这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花,如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音!
敢为,就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说:“栽种思想成就习惯,栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会,养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上,但是在我身边的每一位老师的身传言教,让我感受到工作所需要自己敢为的精神,是为我所在的团队去争光添彩,去争取更大的荣耀和光荣,让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子,成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻,不断创造全新、全优、全面的工作业绩!
敢承担,所讲究的是一种时代争先的创举,是一种为人、做事的态度。在工作中,年轻人的活力彰显,激情四射,但更应该让责任感高于一切,说一丝不苟,可能过于老套和较真,但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担,才能让我们的服务更加完美;勇于承担,才能让我们铁路人形象傲人;勇于承担,才能让国家的钢铁脉络中,多一份自信的元素,才能让国家的每一个地方,奏响和谐的音符!“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程,需要不断地锤炼。要成就行为,必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段:“半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。”塘水之所以清澈见底,正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远,每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味,为成就行为打下坚实的基础。
“长风破浪总有时,直挂云帆济沧海”无论未来如何,我都将用青春之火,点亮工作中前进之路;用青春之剑,斩断工作中之荆棘,不断抓住各种机遇,努力成就良好的行为,平时看得出来,关键时刻站得出来,危急关头豁得出去,铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者!
工作如画,需要我们一丝不苟、精益求精去描绘;工作如诗,需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬;工作如歌,需要我们细致如丝、全情关注去谱写,我乐于奉献,更恪守执著。我相信,青春之旋律在未来,在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲,让你我共享!
谢谢大家!
川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会篇二
尊敬的各位领导,各位家属姐妹们:
大家下午好!
我是本段职工xxx的妻子——xx。今天能参加这个座谈会和大家欢聚一堂,我深感荣幸!此时此刻,我的心情无比激动!首先,请允许我代表各位家属,感谢站段、车间领导对我们家属的关心,为我们提供了这样一个交流平台,让我们互相认识,相互了解。其次,感谢领导能给我这个机会,让我和大家说说心里话。
铁路职工是伟大的产业工人,承担着国家的公益性运输任务。一代又一代的铁路人,用自己辛勤的汗水、卓绝的毅力和杰出的智慧,为经济社会发展默默奉献。这正是铁路人可钦可佩之所在!假如说铁路是国家的命脉,那铁路职工就是组成这命脉的滚滚激流!而我们——铁路职工家属,就是这命脉上最强有力的支柱!我们是铁路职工的家属,我们自豪!我们荣耀!
然而,荣耀不能当饭吃,生活是具体而微的。我们常常会遇到许多的困难。结婚三年,我越来越深刻地体会到,作为一名铁路职工的妻子,就意味着生活中多数的时间是无尽的等待和绵长的牵挂;就意味着我必须默默奉献,忍受聚少离多的孤独,勇挑家庭琐事的重担,承担孝敬老人照顾孩子的责任;在搞好自己工作的同时,把更多的精力放在家庭上,竭力营造一个温馨、和谐的家庭氛围,为丈夫的事业撑起“半边天”,甚至“多半边天”,让他工作时踏实放心,回到家舒服安心!
要做到这些,就要了解他的工作性质,体谅他们的艰辛,理解并支
持他的工作。所以,当丈夫在我怀孕十月期间从没有接送过,也很少陪我去医院检查,我没有抱怨他;生小孩急着去医院,他却因未请到假去了单位,我没有强留他;过年都不在家,班排的紧,上午回来下午又走,连个团圆饭都吃不上,我只能忍着自己的难过,发短信宽慰他;孩子生病刚送到医院,他却坐那儿就睡着了。我知道他超劳刚回家很累了,没有叫他,一人应对;常常不见面,孩子一岁半还不会叫爸爸,我只能指着相片让他练习??当一遍遍短信叫他走,待班却一推再推时,我会发短信劝他别着急,就当免费休息;当他的车停在前不着村后不着店的地方,被遗忘在看不见来路与去路的等待中,饿得抓耳挠腮时,我只能一边心疼得流眼泪,一边告诉他下次要带更多的干粮?? 理解与支持不是一句空话,是点点滴滴的行动润物无声:是在他漫长乏味的行车途中一句“少抽烟多喝水”的叮咛;是他回家时准备好的一顿热乎饭,一盆洗脚水;是休闲时督促他活动久坐的腰;是他疲惫时一个并肩的支持、一个鼓励的微笑、一次放松的按摩?? 海尔集团的总裁张瑞敏说过:“把平凡的事情做好了,就是不平凡。把简单的事情做好了,就是不简单。”这世界不可能人人都长得高大威猛,但人人都可以因为无私的奉献而高尚伟大。我们是铁路职工家属,承担着一个家大部分的责任,因此,我们,是伟大的!
当然,我知道,在坐的和不在坐的各位家属姐妹们,遇到的困难比我多得多,做出的牺牲和付出的努力比我要大得多。我深感钦佩。以后也要向你们学习,把“铁路职工家属”这个工作做得更好!
“大河有水小河满,大河无水小河干”。有大家才有小家!我们每一 个小家庭的日子越过越好,离不开站段、车间领导的殷切关心,再次深表感谢!同时,也祝愿我们铁路局、机务段和我们包西车间的事业越来越红火!最后,祝愿我们这个大家庭的每一位兄弟姐妹们 身体健康,合家欢乐!
家属代表发言稿
尊敬的领导、亲爱的家属朋友们: 大家好!
我是xx老师的爱人,今天,我有幸参加这家属联谊会,更有幸能代表各位家属在这里发言。和众多的能人、美女、帅哥们一起展望未来美好的岁月,在这个共享欢乐与幸福的时刻,我感到十分的激动与感动,有好多好多的话要说,但是在你们这些知识分子面前,本人实在是太渺小了,只好献丑了。今天我的发言准备讲三层意思,归纳起来三个词,六个字。
第一,感谢!
代表家属感谢校方领导创设了优雅舒适的学校环境,使我们的亲人能够在这宽松舒适的环境中全身心的、心情愉快地学习与工作。也感谢你们对我们家人从政治上、学习上、工作上、生活上方方面面关怀备至,让我们的家人能安心地去学习与工作。
第二,表态!
作为一名教师家属,在今后的日子里,我们将会一如既往的支持学校的工作。作为教师的另一半,我们一定会多一份宽容,多一份理解,多一些支持,多一些奉献。也希望你们在百忙的工作中多注意保重自己的身体,时时、事事、处处同健康结伴,与快乐相随,携幸福为伍!
第三,祝福!
瑞雪纷飞清玉宇;笔走龙蛇贺新年。值此新春佳节来临之际,我代表家属朋友给大家拜个早年。祝愿大家:新年愉快,身体健康,阖家欢乐,在银蛇送瑞的一年里人人平平安安,快快乐乐,心想事成!
坚守中成长、成长中成才 ** 大家好,我叫**,是***车站信号员,今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。
首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会,倾述我曾经的失落和茫然,畅谈我当前的心愿和理想。
人,日复一日,年复一年反复操作的都是同一套流程,难免滋生倦怠情绪,这个时候与其抱怨,不如投入。有的人只是为金钱工作,那是奴隶,有的人只是为工作而工作,那也只是机器,只有把实现自身价值与报效企业结合起来,为理想、信念、事业而工作,那才是一个大写的人。
我们选择了铁路,就是选择了奉献。远离了都市的繁华,城市的喧嚣,沉淀了心情;我们虽失去一些东西,但我们没有失去最为宝贵的青春,我们也没有辜负自己的青春,我们正用汗水见证着成长,用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上,一批又一批的新人渐渐老去,一条条铁路不断延伸,而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放,永不凋零。
川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会篇三
随着交通运输行业的发展,人和铁路的关联便更加紧密了,语文迷小编为大家收集整理了下列文章,希望大家喜欢。
“轰隆、轰隆……”每天之中,都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声,是多么的熟悉,多么亲切,多么习以为常。
我们庄的铁路横跨过庄口,铁路下面是一个涵洞,是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。
我记得小时候,总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前,数经过的火车节数,然后比谁数的准。那时候,数着数着,总是忘记了时间,总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家,我们还是不想回去,也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。
长大一点点,也便不会觉得铁路有什么新奇,而它还是一如既往的过着火车。但是,铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天,涵洞里面变回凉爽无比,非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑,一起聊一些自己心中的秘密,整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。
到了初中,有了更多的学习任务和压力,便没有太多的时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次,把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来,并对它喊出自己的奋斗目标,然后心情变好了许多,由晴转阴。
家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐,一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它,我毫不掩饰,释放自己内心的情绪。
几乎在全国的每一个地方,都会有两条平行线,那就是铁路。
当我们翻开地图册,就会看到在辽阔的大地上,纵横交错分布着一条条铁路干线。铁路线在我国四通八达,一列列火车象一条条巨龙奔驰在铁路线上,风雨无阻,安全正点运输着旅客和物资,为我国经济建设做出了很大的贡献。这些铁路线把祖国的边疆内地,城市和乡村,矿山和工厂紧紧的联系在一起。
詹天佑,这是一个多么让人骄傲的`名字呀!他为我们的祖国做出了很大的贡献,修筑了由中国人民修建的第一条铁路干线——京张铁路。他给人们带来了太多的方便。当然,我们也应该为我们这个国家做点什么。那就是我们每个人都力所能及的——爱护铁路。
铁路对于人们来说实在太重要了,然而,有些坏人却偷盗铁路器材,使铁路受到损害,造成危害。所以,我们要爱护铁路,珍爱生命。
有些人,为了贪图小便宜,而破坏铁路,比如拧铁路轨上的镙丝钉,盗割铁路上的信号线,破坏信号灯,或因为好奇把石头等物品放在铁道线上,造成铁路事故,不但使火车被毁,而且使乘客、司乘人员受到了极大的伤害。就因为满足个人的经济利益和好奇心,而造成了国家的几百万,甚至几千万的损失。所以,破坏铁路的后果是很可怕的。
但是,因自然灾害的影响,铁路也回受到破坏。在今年5.12汶川大地震中,使宝成铁路受到破坏。使救灾物资无法运送到灾区,给四川抗震救灾带来了很大的影响,而我们的铁路建设者们再第一时间内对铁路进行了抢修,他们奋不顾身,不怕牺牲。终于在最短的时间内修通了铁路,使救灾物资源源不断地运往灾区,为灾区人民送去党的温暖和关怀。
所以,保护铁路,人人有责,这不仅仅是一个人的道德问题,还关系到一个人的生命,关系到家庭的幸福,关系到国家的财产。因此,我们应该从小就树立“保护铁路为荣,破坏铁路为耻”的理念。让我们共同唱响每一个人的心声吧!让我们用行动唤醒身边的每一个人,共同来保护自己的铁路吧!
现代的交通越来越发达,如果你想去某个地方,用很短的时间就可以到达,铁路运输是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连绩性好。
所以,很多有外出都乘坐,因此保护铁路由为重要,保护铁路,就等于保护了你,你的父母,还有千千万万的同胞。 在来学校的路上需经过一段铁路,因此对铁路由不深切,有一天,在来学校的路上,看见一个60多岁的老人提着一个大袋子,起初我认为这个老人是像小孩一样在玩。但是,这个老人是在帮铁路清理卫生。不管这位老人是为生活的艰难而捡东西,还是就是为了保护铁路,但是他都值得我们去学习,保护铁路,做一个合格的公民。
也许,有一天,你乘坐的火车,因为某个和你不相干的人保护铁路而没有发生意外,我应为你不应该感到庆幸,而应该惭愧,为什么在平常你没有多注意铁路,保护铁路。你应该像那“某个人”一样,保护铁路,就像保护你自己一样。其实,一件小小的帮助,一件简单的事情,却有可能改变一个人对生活的态度,更何况,这不是一个小小的帮助,出不是一件简单的事情。如果人人都以保护铁路为荣,因铁路发生的意外伤亡就会更小。
有些人,为了贪图小便宜,而破坏铁路,比如拧铁路轨上的镙丝钉,造成了铁路事故,不但使火车被毁,而且使受害人的家属受到了极大的伤害。就因为那个人的一、二元钱,而造成了国家的几百万,甚至几千万的损失。
所以,破坏铁路的后果是很可怕的。 还记得,在上初中时,看过一部动画片,讲的是个恶魔和正义使者的故事,这个恶魔专门以破坏人类公共场所设施为乐,而正义使者的现任就是保护人类的安全,有一次,恶魔改变了铁路的轨道,他的目的就是为了让两辆迎面而来的火车相撞,幸亏这时正义使者及时赶到,才幸免于一场灾难发生,试想如果两列火车相撞,不仅仅是车毁人亡,而且还会造成巨大的损失。
“詹天佑”一个多么让人骄傲的名字呀!他为我们的祖国做出了很大的贡献,他给人们带来了太多的方便。当然,我们也应该为我们这个国家做点什么。那就是我们每个人都力所能及的--爱护铁路。 所以,保护铁路人人有责,还不仅仅是一个人的道德问题,还关系到一个人的生命,关系到国家的财产,关系到家庭的幸福。因此,我们应该从小就“以保护铁路为荣,以破坏铁路为耻”,树立正确的态度观,人生观 让我们共同唱响每一个人的心声吧!让我们用行动唤醒身边的每一个人。
川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会篇四
(一)合同管理工作
1.根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共审查、修改全局各类合同83份,总标的金额xxxx万元。按照高速集团公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成情况报告。5月份,迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。
2.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查,根据业务性质逐笔分析合同,针对公司应收账款较多的问题,协助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。
3.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定,经领导批准后公布实施。
(二)经营业绩考核工作
1.会同有关部门对全局各单位、各处室20xx工作目标责任制完成情况进行了考核。
2.起草《xxxx省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》,经局长办公会议研究通过后印发实施。
3.拟定了局管各单位《20xx年工作目标责任书》,组织在全局工作会议上签订。
4.会同机关各部门完成我局20xx年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。
(三)加强全面风险管理工作
根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求,拟定《xxxx省地方铁路局20xx年全面风险管理工作实施方案》,及时调度全局全面风险管理工作开展情况,按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。
(四)统计分析工作
按照集团公司和省xxx、经贸委、xxxx铁路局、中国地铁协的要求,每月准确及时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门提供利用,汇总整理20xx年度统计资料,完成《20xx年统计资料汇编》的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。
(五)参与编制20xx年生产经营、投资和运输计划
根据高速集团公司的要求,配合有关部门根据各单位上报和企业发展实际情况,编制我局20xx年度生产经营和投资计划;根据xxxx铁路局要求,会同运输处结合各线路运输能力,提出20xx年地方铁路货物运输计划建议。
(六)做好加强企业管理有关工作。
1.根据高速集团公司对xxxx物流公司股权进行规范的要求,起草《关于收购xxxx物流公司非国有股权的请示》上报高速集团公司。根据省xxx备案意见,起草股权转让协议、股东会决议等文件,修订公司章程。
2.根据省xxx、高速集团公司关于三兴公司清算注销的决定,认真研究有关政策,并积极推进相关工作。
3.参与省国托在xxxx公司债权处置研究分析,提出解决方案向有关部门、领导汇报,争取获得支持。
4.管理处名称变更。根据局改制后工作需要,经征求各方面意见,完成两个管理处的名称变更。
5.配合运输处、物流公司就xxxx物流经营方式进行研究,限度防范我方经营风险。
6.根据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要,会同相关部门研究设立五井分公司事宜。
7.研究局职代会《关于xxxx公司参股寿平公司提案的落实意见》,提出有关建议方案。
8.参与xxxx铁路与xxxx港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的研究分析。
9.参与协调xxxx公司妥善处理招远办公楼和职工宿舍建设有关问题。
10.及时完成局工商营业执照、组织机构代码和守合同重信用企业的年检等有关工作。
一年来,通过自身的努力,各项工作取得了一定的进展,但同时也存在一些问题:由于工作所涉及的内容多,范围广,工作质量还有待进一步提高、工作能力还不能适应岗位需要、工作推进进度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改进。
二、学习方面
为提高文化知识水平和业务能力,继续参加中央党校在职研究生的学习,参加了省xxx举办的企业法律顾问和地铁协、xxx组织的统计业务的继续教育培训学习。通过不断学习,个人素质得到全面提高,从而为更好地履行岗位职责,完成各项工作打好基础。
川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会篇五
我的家乡坐落在祁连山脚下的一个小山村——甘肃省临泽县新华镇新柳村,距离兰新铁路不足两三百米。可以说我是听着隆隆的火车声长大的。
总而言之,统而言之,铁路与我们的生活息息相关。
唉!总之,爱护铁路,已是关系到我们自身生命安全的大事情。爱护铁路,我们责无旁贷。作为一名普通小学生,我们必须从自身做起,肩负起保护铁路宣传使者的责任,因为这不但是责任,也是义务。我们要通过办宣传报、画宣传画、张贴标语等形式来使大家认识到铁路的重要性,认识到爱路、护路的重要性,让我们共同维护好铁路——这条国民经济的大动脉!
川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会篇六
2019年铁路车间党总支党建工作总结
一、党总支基本情况
我车间共有干部职工xx人,党员xx人,占总人数的xx%。党总支部设党总支书记、副书记、组织委员、宣传委员和纪检委员各1名,下设有三个班组党支部。
二、党建主要工作情况汇报
(一)抓好政治理论学习教育,不断坚定党员理想信念,保持思想先进性
1、深入学习宣传和贯彻落实党的十九大精神和全国“两会”精神。为引导党员深入学习宣传和贯彻落实党的十九大精神,党总支在去年普遍传达学习的基础上,今年继续组织党员深入研读十九大文件,组织集中学习10次,原文学习xxx所做的报告和xxx章,引导党员干部职工全面准确地领会十九大和“两会”精神,把党员干部的思想和行动统一到十九大精神上来。
页 第 1 职工认清了当前反腐倡廉建设的新形势,对于保证党员干部廉洁从业具有重要意义,将持之以恒地将学习《准则》作为一项重点工作抓紧、抓好、抓出成效。同时结合“两节”之际,车间召开了车间工长会,对党风廉政建设工作进行了宣传和布置。
3、积极开展“两学一做”学习教育常态化制度化活动。一是开展总公司、集团公司和段工作会议精神专题宣讲活动,按照段党委要求,我车间支委深入到班组进行主题宣讲;二是开展“不忘初心、牢记使命,交通强国、铁路先行”争当排头兵主题实践活动,通过这次宣讲活动,使广大党员干部职工清楚地认识到中国xxx人的初心和使命就是为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴,这个初心和使命是激励中国xxx人不断前进的根本动力;而铁路人的初心和使命,就是坚持人民铁路为人民宗旨,践行以人民为中心的发展理念,肩负起“交通强国、铁路先行”历史使命,为实现中华民族伟大复兴的中国梦当先行、添光彩。努力把求真务实、廉洁奉公、遵纪守法、忠诚履职内化为每个同志的良好习惯,不断推动各项工作上水平、上台阶。
(二)落实组织生活制度,充实组织生活
1、落实“三会一课”制度,党总支做好每月开一次党支部书记例会和支委会,半年开一次党员大会,每半年上一次党课;班组党支部做好每月一次党员大会及党课;坚持开好民主生活会和做好民主评议党员工作,2019年我党总支的专题组织生活会已于x月x日召开;各班组生活会及评议党员工作已于x月末完成。
2、做好党务公开工作。对党建工作中需要公示的,坚持做好公
页 第 2 示工作,对各种评先活动,召开支委进行布置,组织党员和职工代表进行投票选举,选举后按要求进行公示。
3、认真开展一线党员“创岗建区”活动。根据《xx段党委关于生产一线党员“创岗建区”活动实施方案》(2019)xx号文件要求开展活动,通过开展活动,以增强党性、提高素质、发挥作用为目的,通过优化岗区设置,完善创建标准,加强考核管理组织广大党员立足本职岗位,紧密围绕安全、质量、经营、管理、队伍稳定等中心工作,发挥先锋模范作用。
4、按时完成党内日常上报工作、党费收缴以及党员排查等工作。一是按照段党委工作安排,每月认真开展宣传及月报工作,并按时上报要求上报的党建相关材料;二是按月收缴2019年每月的党费。
5、在段党委及段的领导下,上半年我车间结合段综合治理等文件要求,积极主动地做了大量工作,线路周边环境的整治、铁路家属退伍军人的家访,职工及家属之间的矛盾化解,给车间安装视频监控等,确保了职工队伍的稳定。
三、存在问题及今后努力方向
2019年上半年,我支部党建工作取得了一定成效,但还存在有不足。一是组织党员学习政治理论、学习业务知识缺乏系统性,学习的深度和广度不够;二是支部活动形式简单,不够生动活泼;三是由于条件所限,我支部在党务公开的形式、载体、内容等方面还存在许多不足,与段党委的要求相比还存在很大差距。
在下半年里,我车间党总支将继续深入学习十九大精神,继续解
川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会篇七
您好!
今天,我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!
我叫李xx,今年22岁,是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。经过不断地学习和实践,具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。
第一,我有扎实的专业知识。大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩,曾两次获得学院一等奖学金。此外,我还自学了医药卫生常识、心理学等相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。
第二,我有担任列车员的实践经验。今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次奥运专列列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。
第三,我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任班长,协助班主任处理班级的各种事务,学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织了各种类型的活动,并多次担任学院大型活动的主持人。在各种活动中,我的沟通和协调能力得到了锻炼与提高。
第四,我有良好的身体和心理素质。我从小生活在农村,艰苦的生活环境练就了我强健的体魄和吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。
这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。
此致
敬礼!
李江敬上
20xx年12月26日
川藏铁路开工建设重要指示精神心得体会篇八
xx项目部党工委目前正式党员6名,预备党员2名,积极分子6名,工作在项目部和各个架子队。项目部党工委自组建以来,坚持“抓好党建促发展”的思路,贯彻落实科学发展观,在公司党委的领导下,认真执行公司、局集团公司党委及中国铁建党组的决议和文件精神,建设强有力的战斗堡垒,带领实现xx工程建设的各项目标完成。
一、领导体制和工作机制。在项目部组建后,按照公司党委的有关规定,项目建立了以项目班子成员为党组织委员的项目部党工委,明确了项目书记及职责。项目书记担任项目生产副经理,负责党的建设和职工队伍建设、外部劳务队伍的教育管理、企业文化建设等方面的工作外,还分管项目部架子三队施工生产管理任务。
项目党组织按照“三重一大”参与生产经营,力求项目管理的科学决策;通过工程任务、劳务队伍使用、施工组织调整、经济合同签订、福利薪酬指定等重要事情主动和项目书记商量,接受党组织的监督。
坚持和完善项目部“三重一大”集体决策制度。项目部党工委制定了“三重一大”集体决策制度,将项目部工程任务分割,外部劳务使用,重要或大宗物资设备采购和租赁,工程款支付、经济合同签订、验工计价及其他大额财务开支,工资奖金分配,职工奖惩,项目部人员的调配使用特别是部门负责人的选配,重要规章制度的制订和修改等列为项目“三重一大”涉及的一般问题。在执行中,对“三重一大”问题按照召开会议讨论决定的形式,严格依照会前党政领导沟通协商达成一致,会上班子领导集体讨论,会后抓好落实并上报上级党委备案的程序。自制度执行以来,按照一事一议形式,共形成重大决策十几项,有效地促进了管理的科学化。
这种逐步形成的“大事集体决策、党政共同负责”的工程项目部领导体制,使得党政领导二者合力共同领导了项目决战决胜。
二、思想建设。思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线,据此项目党工委把思想建设放首位。
教育,以质量安全、投资效益、进度风险控制为内容的业务知识教育。学习中班子成员探讨对理论、专业知识的理解及在工作中的运用。使项目班子提高了解决实际问题的能力,从初上场时的被动应战逐渐转变为主动出击,掌控全局。项目班子成员在项目主管领导的带领和倡导下自觉学习丰富业务知识。如公司总经济师、项目经理xy利用业余时间学习变更索赔手册、高铁施工手册,原项目书记孙于力将现场标准化管理手册不离手,其他班子成员也都把和自己分管业务相关的书籍作为自学教材。通过自学方式,班子成员对高铁施工从没有概念到认识了解再到能够熟练运用,能够在分管的业务上能够更加得心应手。
思想政治工作。项目党工委将理论和实践相结合,注重思想政治工作的实践性。坚持每月开展的员工思想分析制度,通过定期对员工思想状况的收集、分析,使员工心声畅通。一方面为公司思想工作提供信息,另一方面据此在项目有针对性地开展思想政治工作,以及时发现员工存在的思想困惑,解决问题,稳定员工队伍。结合项目部的实际选定政治研究的论文课题,项目党工委据此开展了关于党建管理、项目文化建设方面的探讨,形成了《加强党工委规范化管理的探讨与实践》和《如何推进项目企业文化建设发挥外树形象内聚人心作用》两篇论文。