报告，汉语词语，公文的一种格式，是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗？以下是我为大家搜集的报告范文，仅供参考，一起来看看吧

工程扫尾阶段检查重点 工程管理工作报告篇一

云桂铁路（广西段）站前1标起讫里程为dk21+500～d2k1xx+700，线路全长，工程总造价亿元。主要工程量有：桥梁32座，制、架箱梁658孔；隧道9座；路基土石方1xx0万方；涵洞225座8700横延米；新建、改建客运中间站3个；改建既有线。

工程设计总工期72个月（含联调联试6个月），南宁至百色段开工日期为20xx年5月15日，开通试运行为20xx年5月15日。

重点控制工程有：左江特大桥全长8423米，主跨采用（88+168+88）m连续刚构；渌驮特大桥全长2484米，主跨采用（68+xx8+68）m连续梁；平果右江双线特大桥全长1496米，主跨采用（80+144+80）m连续梁；制、架预应力混凝土整孔简支箱梁658孔；隆安三号隧道（全长3045米）、方村隧道（全长640米）为软弱围岩隧道。

项目部职能部门设六部、一室、一厂：即工程部、安质部、综合部、计合部、财务部、物资设备部、中心试验室、材料厂；下设综合施工项目分部5个，三电迁改项目分部1个，设南宁梁场、隆安梁场，2个制梁场分部。

1、工程技术人员

项目部工程部定员9人，在岗5人：部长兼隧道主管工程师1人、副部长兼桥梁专业工程师1人、路基专业工程师1人、资料管理员1人、调度1人。

分部工程部技术人员共计58人（不含梁场及三电迁改分部）：

二分部11人，其中技术员9人，实习生2人；

三分部11人，其中助理工程师5人,技术员5人,见习生1人；

四分部13人，其中助理工程师5人、技术员6人、见习生2人；

五分部11人，其中助工工程师5人、技术员2人、见习生4人。

2、试验人员

一分部5人；

二分部3人；

三分部4人；四分部6人；五分部4人。

1、制度建设

加完善，并通过增加施工技术管理检查考核办法，进一步加强了对各分部施工技术管理工作的督导，将更好的规范和指导项目总体施工技术管理工作。

2、施工图核对工作

项目部设计文件审查工作分项目部和分部两级开展：分部审查发现的问题上报项目部，同时项目部也组织进行设计文件审查，对发现的问题，统一由项目部专业工程师联系设计单位解决。20xx年上半年，除部分需补勘的桥梁下部结构图、路基工点图、涵洞施工图、站场施工图未到外，施工所用图纸基本到齐，已到设计文件均进行了核对。

（1）目前已复工和开工的单位工程均按要求编制了实施性施工组织设计，各分部已上报并通过审批，符合集团公司管理办法的要求。

一、二级重大施工方案管理清单并下发各分部，明确了重点工号专项方案的编制、评审要求。目前部分专项方案审批手续正在完善中。

4、开工报告

目前已复工和开工的单位工程开工报告，各分部已上报并通过审批，符合集团公司管理办法的要求。

5、技术交底

项目部针对标段实施性施组及其每次调整方案、标段架梁工期方案等全标段总体性施工安排均向各分部进行了交底，明确了工程总体安全、质量、工期等目标。随着工程逐步推进，项目部还根据施工图设计文件、相关规范标准等，对分部进行了隧道监控量测、路基沉降观测、脚手架安拆等专项技术交底，统一相关技术要求，提高标准化管理水平。对施工中易发生质量通病或存在顽固问题的，项目部还通过指定分部相关技术主管人员进行现场交底的形式，督促技术人员提高业务水平，加强技术管理的责任心，取得了较好的效果。

工序交底方面，通过项目部检查发现，各分部基本能做到技术交底的及时、全面下发，但部分交底存在未能完全执行新指南、验标要求，或针对性不强、操作性不强、指导性不强等问题，此项工作还需项目部加强指导和管理。

6、施工测量

复工前，项目部组织分部对测量仪器设备按规定进行了全面检校。5月份完成了对全标段设计交桩平面、高程控制点的复测工作，并编制了复测报告上报审批。各分部也按项目部要求对复工工点的加密控制网进行了复测。

7、变更设计

项目部及分部工程部均建立了变更设计管理台帐。本年度共发生变更设计6项，其中隧道4项、桥涵2项，变更设计手续均齐全。

8、内业资料管理

在复工前，项目部组织各职能部门对准备复工的分部去年8月底停工之前的内业资料进行了检查，对未完成的内业资料督促分部进行了完善。先期复工的桥梁工程，从四月份开始，项目部由项目总工程师带队，工程部、安质部、中心试验室组成的内业资料检查小组，逐分部逐份资料进行检查，统一解决内业资料中存在的问题，并及时进行复查，对落实不到位的问题由项目部职能部门专业工程师亲自上手解决，使本标段的内业资料有了一个明显的改观。

9、技术培训及技术交流

为确保工程质量，解决新指南、验标使用过程中存在的问题，项目部在5月初对分部进行了新指南、验标的培训，并及时联系云桂公司解决由新验标变化引起的检验批资料表格内容变化的问题。9月初，组织各分部总工、工程部长、各专业技术主管等二十余人参加了云桂公司组织的新验标培训，进一步提高了技术人员对新验标的理解和应用水平。

针对内业资料存在的问题，项目部于6月份组织对各分部技术、试验、物资管理人员进行了一次集中培训和业务协调，进一步明确了各部门管理接口和工作要求，使内业资料管理关系得到明显理顺。

在7月初本标段计划安排连续刚构的施工，5月初项目部组织分部工程、安质、物资和试验部门召开了交底及协调会。

仍需加大完善力度以满足填筑工作面的展开。

、施工技术管理考核奖罚

根据项目部新的施工技术管理办法，项目部在六月底对5个分部施工技术管理进行了季度考核奖罚，对分部技术管理工作起到较好的推动作用。

11、工程试验

对各分部试验室每个月定期两次培训及指导。每月对分部试验室进行检查，形成巡查记录，要求整改，形成书面材料上报到中心试验室，再进行复查落实整改。

4月上旬对分部试验室试验人员进行了培训，内容包括：新指南、验标，各项检测工作中的控制细节，拌合站施工过程控制要点。

5月上旬组织各分部试验人员到五分部试验室进行参观、学习、交流。

6月根据新招标的原材料及地材，通过混凝土配合比试拌及各试验指标对比，确定了合理、经济的混凝土理论配合比。

20xx年9月上旬在南宁质监站开展的试验室大检查活动中得到了质监站的高度评价和建设单位的通报表扬。

1、技术力量严重不足

项目部工程部按集团公司要求定员应为9人，目前实有5人，中心试验室及各试验分室人员基本能满足要求。

去年以来项目因受停工影响，大批技术人员流失，造成目前各分部技术力量严重不足，且技术人员多为见习生、实习生，施工经验和业务能力欠缺，给各项技术管理工作带来较大困难。

2、两年的施工技术管理工作表明，分部落实各项工作存在执行力不强、落实不到位等问题，各级技术管理部门尚需在提高技术人员的工作责任心和主观能动性上多下工夫。

3、项目部各专业工程师对新施工技术指南、验标要加强学习，提高自身技术水平，并加强对分部技术管理工作的检查和指导力度，切实提高项目整体技术管理水平。

20xx年，项目施工生产及技术管理工作有序展开，但也面临着诸多困难和挑战，工作中也存在诸多不足，恳请集团公司领导给予批评指正。但我们相信，在集团公司的正确领导和指导帮助下，在各参建单位在积极配合下，通过项目部及各分部的共同努力，云桂1标的施工技术管理工作能够得到进一步提高，更上一个新台阶。

工程扫尾阶段检查重点 工程管理工作报告篇二

转眼间，我进××公司近一年了，在这期间，我由一个对社会一无所知的学生变成一个合格的员工。当初进入公司，我什么都不懂，对岗位、操作的概念理解只限于书面，没有实事求是、追根问题的精神，在操作上也没有做安全确认，这导致我进入公司不久后造成跑料事件，给公司造成很大的经济损失，同时也给领导、同事带来很大的麻烦。领导及时对我说服教育，让我明白并养成了安全操作的意识和习惯。

我们车间岗位比较多，在什么岗位我始终以饱满的热情对待自我的工作，勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的完成自我的本职工作。反应简单，操作同样需要严谨细致，这要求我要对设备及反应过程状况务必熟悉的了解与掌握，同时还应具有较强的理论知识。我想自我的工作经验一方面是自我工作的积累，更重领导和同事们信任和支持的结果！正因如此，我将更加珍视自我的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步！

一年来，我在平时工作中，始终严格要求自我，遵守车间的各项，力求时刻严格要求自我，有条不紊地做好各项工作。我认真坚持厂里的制度，用心学习各种操作规程和方法，在思想觉悟和对岗位职责的认识上均得到了进一步提高。透过系列的学习与批评和自我批评活动，我的思想得到了净化，工作的职责心得到了加强。

进入公司以来，从入厂安全教育、车间、班组安全教育上，学到很多知识，真正懂得人生安全和生产安全。公司还定期以发放简报、问卷的形式，宣传安全知识，提高员工安全意识。我深深感到，要持续生产的安全稳定运行，各级领导的重视和支持是基本条件，全体职工的用心参基本保证，安全资金的大力投入是物质基础，落实各级安全职责制是根本关键。而这些，我们公司做的很好，个性每次总结安全工作和案例时，我们清醒地看到安全上存在的不足，使我们在今后的工作中逐步加以改善。

1、在工作过程中，细节上方处理的不够好，不会造成影响损失，细节处理不好就是隐患，还需继续努力。

2、与同事交流少，这直接影响大家经验交流和学习。

回顾这一段时光的工作，我在自我的岗位上能完成各项任务，这与领导的支持和师傅、同事们的帮忙是分不开的，在此表示诚挚的谢意。

我的工作存在不足，我会努力改正，不断完善自我，坚持不懈地努力工作，争取为公司发展做出自我最大的贡献。

工程扫尾阶段检查重点 工程管理工作报告篇三

1、科学研究方面目标计划：

完成情况：

1）项目获批情况

国家级项目3项，核定经费计143万元国家863计划项目1项。

国家科技部软科学计划项目1项国家自然科学基金项目1项。

省科技厅项目1项，核定经费计30万元厅市级项目2项，核定经费计9万元省教育厅项目1项市科技局项目1项。

市人事局4321人才工程1项，核定经费计2万横向课题1项，核定经费计9万。

2）成果转化2项

3）授权发明专利2项、实用新型专利1项。

2、学科梯队及人才培养方面目标计划：

学科梯队增加１名博士（王颖）；一位教师参加“教育部长江学者和创新团队”相关研究工作；授予硕士学位5人。

3、条件建设方面目标计划：

1)建设烟气排放控制试验室，利用学科基础建设经费添置仪器设备。

2)建设机械故障诊断试验室，利用学科基础建设经费添置仪器设备。

3)与造船企业合作，利用企业资源，共建船舶研究设计平台。完成情况：

1)建设节能减排研究室，利用科研经费等添置仪器设备10万余元。

2)建设机械故障诊断研究室，利用学科基础建设经费、科研经费等添置仪器设备2万元以上。

4、学术交流方面目标计划：

接受进修与合作研究人次:3～4人次完成情况：

1)与上海交大、哈工大合作指导博士研究生3名

5、服务地方经济社会方面目标计划：

1)与企业合作，产学研结合，促进气力分级专利技术与机组的推广应用,并争取应用到国外，为扩大学校影响力作贡献。

2)与企业合作，产学研结合，完成高温除尘技术的工业应用示范。3)与企业合作，产学研结合，完成燃油乳化燃烧技术的工业应用试验。

4)充分利用现有的教学资源，积极开展多渠道、多种类的人才培养方式，经国家交通部审核批准，积极开展23项船员培训项目。

5)加强与市造船协会与造船企业的联系、信息交流和合作。完成情况：

学科成员积极参加地方服务处、科技处组织的各级各类研究合作洽谈会，并主动与国内相关单位进行联系，自行组织研究合作洽谈会4次。

1)与中冶集团中冶焦耐工程技术有限公司合作，产学研结合，促进气力分级专利技术与机组的推广应用。

2)与江阴百顺科技有限公司合作，产学研结合，完成高温除尘技术的工业应用示范。

3)与企业合作，产学研结合，完成燃油乳化燃烧技术的工业应用试验，并通过验收。

4)发明专利一种颗粒床过滤除尘装置及其方法，授让给北京柯林柯尔科技发展有限公司独占实施许可。

5）与企业合作，产学研结合，完成重油动态乳化智能系统及在船舶柴油机上的应用研究，并通过验收。

6)充分利用现有的教学资源，积极开展多渠道、多种类的人才培养方式，经国家交通部审核批准，积极开展23项船员培训项目，20xx年再增加二年制教学，招收二年制学生3个班。

7)一位教师积极参加市造船协会活动，加强与市造船协会与造船企业的联系、信息交流和合作。

1）加强研究所作为学科基层组织的运作机制研究与实践，人人进学科，人人有进步。

2）完善考评机制。结合年终考核和学科建设年度考核，对每个学科成员和学科年度建设成效，包括学科队伍的数量、职称、结构、学科负责人和研究方向、教学科研成果等进行考核和总结。

3）完善学科建设奖励制度，对获批项目、各级成果、发表学术论文、专利授权、学术交流、学位点建设等方面给予奖励，以调动教师参与科研的积极性。

以“宁波大学船员教育和培训质量体系”规范各类档案建设，将学科及学科方向负责人名单、学科建设规划、年度工作计划、年度工作报告、年度考核结果、青年教师指导计划、实验室大型仪器设备、学术委员会会议纪要等存档保管。完善档案建设工作。

院学术委员会对学科发展规划进行了调整，确立船舶与海洋工程学科以申报一级硕士学位点和博士点为建设目标。指导学科年度人、财、物等资源保障计划的制定，学科负责人及相关学术带头人的遴选，学科团队的组建，学科发展状况的检查，学位点建设、接受学校、上级的定期检查，完成与学校签订的学科建设任务。

学科专家组制定了学科的年度工作计划并负责具体实施，组织本学科学位点、学科基地、研究所的日常管理和建设，组织协调大型科研活动，对学科成员进行年度考核等。

学科负责人组织协调学科专家组工作，执行学科专家组制订的计划，负责组织本学科有关学科建设的具体工作，学位点、研究所等的具体事项，负责落实学科建设规划、年度工作计划、年度工作报告、年度考核、经费分配、青年教师指导等具体工作。

学科专家组成员，亦即方向负责人，具体负责了方向凝炼和方向团队建设，青年教师指导等工作。

以设置学科课题的形式鼓励教师参与科研工作，轮机工程作为校第四批重点建设学科，自20xx年起设置学科课题3项，研究内容涵盖船舶动力装置实验平台开发及振动信号采集、船舶溢油微生物降解技术研究、双层滤料床反吹流化及控制研究三个方面。

工程扫尾阶段检查重点 工程管理工作报告篇四

建设单位对工程造价的控制就是在满足项目合理的质量标准的前提下，在投资决策阶段、设计阶段和建设项目实施阶段中把工程项目发生控制在批准的限额内，力求在各个建设项目中合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。工程造价的控制与管理是一个动态的过程。市场经济的变化多端，使工程投资的确定与控制变得更为复杂，这就需要建设单位对工程造价的管理始终贯穿于项目的全过程，既要全面又要有侧重点。项目的实施阶段。实施阶段的工程造价管理是实施建设工程全过程管理的重点。

业主 工程造价 造价管理

工程造价的直意就是工程的建造价格。工程是指一切建设工程。对业主而言，工程造价的含义就是指一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，即工程投资费用。

一般来说，建设工程都具有周期长、生产要素价格变化频繁、产品单件性、固定性等特征，使得建设工程的造价复杂多变，因此，业主方对其管理应贯穿于工程建设的全过程。包括建设工程的立项决策阶段、设计阶段、招阶段和施工阶段。下面我仅根据我的工作经验及一些设想，针对以上四个方面分别谈谈业主方在工程造价管理过程中的作用和应注意的问题。

在这一阶段，业主对工程造价的管理重点是积极参与项目决策前的准备工作，切实做好可行性研究，根据市场需要及发展前景，合理确定建设规模。要做好这方面的工作，必须投入大量的人力、财力、物力和时间，在对建设产品的技术来源、市场容量、市场前景以及经济效益分析等各方面作出深入的调研和正确的评价，编制的投资估算尽可能全面，充分考虑建设期间可能出现的各种因素(如材料价格上涨系数)对工程造价的影响，使投资估算真正起到控制项目投资的作用。在这一方面，我公司的投入是非常大的。现建有经浙江省科技厅认定的“浙江省江山有机胺及c1化学研究开发中心”及中试实验车间，由该中心编制的现已成功实施的“3.2万t/a有机胺技术项目”，“9mw热电联产项目”，“1万t/a精甲醇项目”的投资估算，均起到了有效控制工程实际投资的作用。

拟建项目经过决策立项后，设计就成为工程建设的关键。在这一阶段工程造价的管理主要体现在“技术与经济”的相结合上。据经验分析，设计阶段对工程造价的影响占75%以上，设计的优劣直接影响建设费用的多少和建设工期的长短，直接决定着投入的人力、物力和财力的多少。据统计，技术经济合理的设计，可以降低工程造价5%~10%，甚至可达10%～20%。在市场经济下，要做到设计经济合理，除了业主方的积极配合，及时向设计单位提供可靠的工程基础资料；设计院从内部着手提高设计人员的`整体素质、经济观念外，作为业主方，我认为非常有必要从以下几个方面着手，以求改变现普遍存在的设计粗糙的局面。

积极推行设计招投标(包括设计方案竞标)。目前，设计单位凭关系、靠情面承揽设计任务的情况还不少，由此带来的一系列负面影响主要表现在：一方面设计深度不够，不能适应工程施工招投标的需要，尤其不能满足现在建设工程无标底施工招投标的要求；另一方面设计个性及变更频繁，给工程造价控制带来一定的难度。

施工阶段造价控制的重要一环就是要科学地组织建设，正确地处理造价和工期、质量的辩证关系，以提高工程建设的综合经济效益。由于施工阶段的造价控制目标就是承包合同价，因此，在施工过程中要采取各种有效措施，严格控制支出，并将实际支出值与造价控制目标值进行比较，而后作出分析及预测，对各种干扰因素加强控制，及时采取措施，以确保造价控制目标的实现。此外，根据实际情况，允许对造价控制目标进行必要的调整，使之始终处于最佳状态并切合实际。例如，在某变电站工程的施工中发现，若按设计进行外引接地施工，将要花费50几万元，且还不能保证接地电阻达到要求；后来，技经人员与设计人员协商并重新收集资料，认为利用周围的民房接地配合站内接地网即可达到要求，且造价只需7万多元。

工程扫尾阶段检查重点 工程管理工作报告篇五

为确保效能监察工作取得实效,我们认真制定了工程建设管理效能监察实施方案，明确了效能监察的工作目的、工作方法和工作步骤，并分阶段组织实施。

（一）工作目的及意义：通过开展工程建设管理的效能监察工作，降低工程建设成本，节约费用，规范管理工作，确保工程建设的安全、质量与进度，争创集团公司文明样板工地，实现机组“即投产、即稳定、即盈利”。

（二）工作方法及步骤：

1、 4月－11月，由监察审计部牵头，各职能部门人员组成的检查组对工程建设相关制度建设、招议标制度执行情况、施工过程及验收等环节进行全过程监督。

2、检查组根据监督检查情况，对发现的问题和漏洞认真汇总、分析，提出《监察建议书》，要求工程筹建处进行限期整改。

3、11月，根据检查过程中出现的问题及监察建议和意见，工程筹建处对工作的不足之处进行总结分析，积极进行整改提高,切实提高工程管理的工作水平。

根据工程建设管理效能监察工作实施方案，在公司效能监察工作领导小组的领导下，效能监察工作小组深入工程筹建处认真开展了此项监察工作。

（一）对筹建处工程建设人员学习教育情况进行监察

按照效能监察工作要求，筹建处组织部门人员进行了专题学习，学习领会上级有关文件、实施方案，并结合公司各级领导人员和关键岗位工作人员学习贯彻《中国大唐集团公司领导人员廉洁从业实施细则》的要求，开展了工程管理人员党风廉政知识答题、观看警示教育片等活动，公司纪委给配备发放了和业务工作有关的合同管理制度、招议标管理制度、党风廉政相关规定等为内容的学习资料，提高了对工作的认识，增强了搞好效能监察工作的自觉性和主动性。

（二）充分发挥监督职能作用，严格监督招议标管理制度的执行情况

我们认真落实集团公司、大唐甘肃公司工程建设要求，加大对工程材料采购、工程建设等合同签订及履行的监督。我们全过程参与了工程主、辅机设备招标、施工、安装、监理单位的招标，拆除还建工程和其他设备材料的招议标活动。截至目前，已完成了工程初步设计招标、完成主设备招标、完成四大管道管材国际采购的打捆招标、完成施工队伍招标、完全五批辅机招标、完成脱硫、脱硝以及调试等招标工作。从总体情况来看，招标工作基本合理，基本满足设计进度和建设工作进度的需要。

（三）对建立健全项目建设的各项管理制度的监察

在热电联产项目的前期工作中，已建立了相应的管理制度，但随着工程建设的全面实施，必须进一步规范管理，提高制度执行力。今年，筹建处作了大量管理制度制定工作，建立和完善了各部门岗位工作标准、各项综合管理制度、工程管理制度、安全监察管理制度、计划财务管理制度、物资供应管理制度以及筹建处《党风廉政责任制实施办法》、《党风廉政建设责任追究办法》、工作人员党风廉政守则等，编写了《工程招标管理办法》、《工程设备材料管理办法》、《工程合同管理办法》、《工程造价管理办法》、《工程质量管理办法》等等。进一步加强和完善了制度建设，规范了工作准则、提高了制度执行力。

（四）对完善质量、进度、文明施工管理体系的监察

质量管理是电厂基建的核心部分，质量管理的职责贯穿于整个基建过程。为了实现工程“创精品工程、建一流热电企业、机组达标投产 ”的质量总体目标，公司制定了以质量控制为核心，实行“样板”标准化施工质量管理，坚持高标准、严要求、抓全过程、抓预防为主的“一高一严两抓”的质量控制方针。层层落实质量管理责任，实行全过程、全员质量管理，切实做到“凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督”。项目筹建处成立了“质量监督组”，由总工程师任组长，工程部主任任副组长，工程部专业工程师任质检员，实行全方位、全过程、多元化的质量管理体系。

（五）依据里程碑计划，合理制定工程施工进度

根据工程整体进度安排，以合理、有效、按期完成工程任务为目标，制定和完善里程碑计划；督促监理公司抓好施工单位的现场施工管理和施工组织工作，保障工程建设质量和建设进度；合理、有序安排招标计划，确保设计资料的及时提交；做好设备的监造、催缴工作，保证主辅设备按期交货，不影响施工进度。

针对我们在检查中发现的问题，提出了监察建议：

1、要进一步加强工程建设管理制度的学习力度，保证工程建设期间各级管理人员在工作过程中严格依靠制度履行职责。

2、严格执行工程建设招投标、工程建设合同、设备材料、工程造价、财务等管理程序，确保全体工程技术人员不发生廉政方面的问题，做到廉洁自律、依法办事。

在效能监察检查小组的督促下，筹建处针对提出的意见和存在的问题认真进行了整改。

1、筹建处各部门认真组织部门人员学习相关管理制度，不断提高管理人员制度执行力。

2、继续对相关管理制度进行制定和完善，

3、在工期紧、任务重、技术要求高的压力下，筹建处管理人员不断规范工作程序，提高管理人员严格执行管理制度的自觉性，营造了和谐的工程文化，使参建的每一位员工都能够主动的参与到科学、安全、文明的施工管理中，形成人人关注科学、安全、文明施工的良好氛围。

工程扫尾阶段检查重点 工程管理工作报告篇六

人防工程造价控制就是在投资决策阶段、设计阶段、项目发包阶段和建设实施阶段，把人防工程投资的发生控制在批准的投资限额之内，随时纠正发生的偏差，以保证项目投资管理目标的实现，以求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力，取得较好的经济效益和社会效益。我市每年用于人防工程建设的专项资金约２亿。如何用一笔投资办两件事，做到既有利于人民防空长期准备，提高城市整体防护能力，又有利于经济建设，为国家多做贡献。我们认为在各个建设阶段做好人防工程的造价控制是关键措施之一。在此浅述几点体会，与同行共同探讨。

人防工程的造价控制应贯穿于项目建设全过程，决策阶段各项技术经济的确定，对该项目的工程造价有重大影响，特别是建设标准的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设备的选用等，直接关系到工程造价的高低。反之，造价高低、投资多少也影响项目决策。可见决策阶段投资估算对建设项目的决策影响是显而易见的。为力求工程投资的准确估算，既不高估冒算，也不故意压价，在决策阶段应着重做好两方面工作。

第一，加强项目决策深度，充分考虑造价影响因素。

前几年决策一个人防工程是否需要建设时，决策阶段做的工作很粗。项目建议书常常就一两张纸，可行性研究报告也就那么几页，没有达到项目决策的深度，影响了项目投资额的准确估算，结果往往造成项目投资失控。滤布为此，市人防办下发了《人防工程建设项目建议书编制审批试行办法》、《人防工程建设项目可行性研究报告编制审批试行办法》等规范性文件。规范了项目投资决策程序，明确了项目建议书和可行性研究报告的编制深度。文件要求对影响工程造价的因素必须全面考虑，即做到"五个合理"：一是合理确定项目规模。每个建设项目都存在着一个合理规模的选择问题，规模过小、过大，都使得资源得不到有效配置，需综合市场因素、技术因素、环境因素后确定一个合理的规模；二是合理确定建设标准。建设标准水平应从目前的经济发展水平，结合地区特点、工程规模、等级、功能合理确定；三是合理选择建设地点。在符合建设规划的前提下，还应考虑土地征购费、拆迁补偿费、动力设施费等；四是合理布置方案。力争做到总体布置紧凑、建设工程量减少、用地节约、投资减少；五是合理选用设备。尽量选用优质廉价的国产设备，如要选用进口设备，则要注意技术资料配套问题。

第二，建立人防单位工程估算指标。

如没有估算指标，则项目建议书和可行性研究报告中的投资估算只能参考同类工程造价及造价人员的经验数据，没有准确性、科学性可言。为此，我们选取了近３０项已决算工程的造价资料，进行分析、整理、归类；再对预先设想的工程用人防工程概算定额和人防工程预算定额计算造价后进行综合。根据工程的不同用途分成五个种类、每一种类别按不同规模再细分为三个类别，制定出了《人防单位工程估算指标》。经过试用，起到了投资预测、投资控制的作用。人防工程估算指标的维护工作是一项经常性工作，必须经过不断的修改、调整，直至完善。

工程造价控制贯穿于项目建设全过程，但是必须重点突出。很显然，工程控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段，而在项目作出投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计。国外一些专家研究指出，设计费虽然只占工程全寿命费用不到１％，但在决策正确的条件下，它对工程造价的影响程度达７５％以上。

人防工程设计时应充分考虑以下因素：一是建设项目的总平面图设计。既要节约用地，又要结合地形地貌、因地制宜、合理布置。二是空间平面设计。包含平面形式、层数、层高、柱网等内容。人防工程主体结构的平面形式最好是方形，其次是矩形。我们上海地区的人防工程的层数以一层为宜，软土地质深基坑的围护结构费用随深度成几何级数增长。在满足战时和平时的设备正常运转与操作方便以及工作环境良好的条件下，总是应尽量降低层高。柱网选择要经济合理。我们在实践中发现，同样一个车库，八米跨度和六点四跨度的建设方案，其造价前者比后者高约１０％。三是建筑结构与建筑材料的选择。设计中应采用先进使用的结构形式和高强度轻质材料，能更好的满足功能要求，减轻建筑物的自重，减少建筑材料和构配件的费用及运输费。四是设备的选型与设计。应选择先进适用、经济合理、经久耐用、稳妥可靠、以及配套方便、能耗低、效率高的国产设备和机械、装置，并按上述要求对非标准设备进行设计。

人防建设工程招投标可分为建设项目总承包招投标、工程勘察设计招投标、工程施工招投标和设备材料招投标等。下面结合建设工程施工招投标谈谈标底及其合同价款的合理确定。

标底是建筑安装工程造价的表现形式之一，它是由招标单位自行编制或委托具有编制标底资格和能力的中介代理机构编制，并按规定报经审定的招标工程的预期价格，是招标者对招标工程所需费用的自我测算和控制。合理确定标底要注意以下三点：首先要熟悉编制标底的原则。项目划分必须与招标文件相一致；应以现行标准、定额、费率为准；必须因时因地制宜，考虑特殊情况；必须控制在概算或批准投资限额之内；一个招标项目只编制一个标底。其次要掌握标底的编制方法。压滤机滤布主要采用以施工图预算、工程概算、扩大综合定额、平方米造价包干为基础等四种方法来编制。当然常用的是以施工图预算为基础的标底编制方法。利用这种方法编制招标工程标底，其特点是工程子项目划分符合实际情况，工料消耗定额比较详细准确，如无设计和价格上的变化，其造价是比较准确的。最后要重视标底的审定。审查标底的目的是检查标底是否详尽、准确，如有漏洞，应予调整。其方法一是工程量的审查；二是单价的审查；三是经费及调价的审查；四是各种包干费用和主要材料指标的审查；五是标底造价的审查。人防工程标底经人防主管部门和人防工程造价管理部门审查后，再报当地招投标办公室审定。

标底确定后，接着就进入招标、开标和评标程序。在评标时，还要选定合适的评标方法来评定出最优投标方案，使投标报价、施工方案、质量、工期、投标单位信誉和业绩等方面的综合评定分最高。确定中标单位后，招投标双方在规定的期限内签定施工合同。还应根据人防工程的不同情况来选定工程合同价的确定方法，可以选用固定合同价或可调合同价，也可选用成本加酬金确定的合同价或最高限定成本加最大酬金确定的合同价。

四、严格把握工程变更

造价控制的最后环节是建设项目的实施阶段。此阶段造价控制的重点应是工程变更的确认。虽然这阶段工作主要由建设单位负责，但作为管理部门也有义务指导各级人防工程建设单位做好造价控制工作。

所谓工程变更包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的"新增工程"。作为建设工程管理人员，应了解工程变更的过程：提出工程变更?分析提出的工程变更对详密目标的影响?分析有关的合同条款和会议、通信记录?初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求?确认工程变更。计算工程变更价款可选用以下方法：一是合同中有适合于变更工程的价格，按合同已有的价格计算变更合同价款；二是合同中只有类似于变更情况的价格，可以此作为基础，确定变更价格，变更合同价款；三是合同中没有类似和使用的价格，由承包方提出合适的变更价格，与承包方达成一致，否则应通过工程造价管理部门裁定。我们通过对在建人防工程不定期检查，发现存在工程变更中诸如工程量计算不准确、材料单价定价不合理等现象，并给予及时纠正。

工程扫尾阶段检查重点 工程管理工作报告篇七

负责监督施工进度，监督施工质量和材料质量；

负责项目材料收货和管理；

协助项目经理收集项目完工资料并按项目经理要求完成部分项目竣工资料；

对完工项目的`剩余材料清点造册，并且归还到公司仓库；

完成项目经理和项目监理交办的其他工作；