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东方航空坠机心得体会感悟 东方航空面试自我介绍篇一

东方航空坠机心得体会感悟 东方航空面试自我介绍篇二

近年来，东方航空公司一直致力于改善服务质量，提升乘客体验。然而，在实际操作中，东方航空也经历了一些挫折与困惑。通过对这些问题的反思，公司逐渐获得了一些宝贵的心得体会。本文将从员工培训、客户理念、技术创新、危机应对和社会责任五个方面探讨东方航空公司反思所得。

首先，在员工培训方面，东方航空公司认识到员工是公司最重要的资源。员工的专业素养和服务态度直接影响着公司形象和乘客的满意度。因此，公司加强了员工培训工作，提高员工的专业技能和服务意识。通过定期的培训、考核和奖惩机制，使员工始终保持积极主动的工作态度，为乘客提供优质服务。

其次，东方航空公司反思了以往的客户理念，意识到乘客的需求是多样化和个性化的。在服务过程中，公司要充分倾听乘客的意见和建议，关注乘客的舒适度和安全感。公司实行“人本服务”的理念，推行一对一的专属服务，努力满足乘客的需求，提供舒适、便捷和个性化的飞行体验。

第三，技术创新也是东方航空公司反思的重要方面。在信息时代，技术创新对于企业的发展至关重要。电子商务、智能机场、无人驾驶飞机等技术的引入，使航空公司的业务更加高效和便捷。东方航空公司加大了对技术创新的投入，与科技公司合作，开发了一系列智能化的服务工具和产品，提升了服务质量和乘客的满意度。

第四，东方航空公司的危机应对能力也是反思的重点之一。在面对各种突发事件时，公司需要做到及时、准确并果断地应对，保证乘客和员工的安全。过去的事故和意外给公司带来了沉重的打击，东方航空公司反思并总结了这些事件，建立了应急预案和危机管理机制，加强了与政府、媒体、乘客及家属的沟通合作，提高了危机应对的效率和水平。

最后，东方航空公司反思了自己的社会责任。随着企业的发展，公司应当承担起更多的社会责任，回馈社会。东方航空公司通过捐款、环境保护、公益活动等方式，积极参与社会公益事业，提高公司形象，增强员工的社会责任感，促进了企业与社会的和谐发展。

总之，通过对员工培训、客户理念、技术创新、危机应对和社会责任的反思，东方航空公司逐渐获得了宝贵的心得体会。公司明确了员工是最重要的资源，加强了培训工作；转变了客户理念，提供个性化服务；注重技术创新，提高了业务效率；建立了危机应对和管理机制，增强了公司的抗风险能力；履行了社会责任，赢得了社会的认可。希望通过持续的反思和总结，东方航空公司能够不断进取，成为行业的领导者，为乘客和社会提供更好的服务和体验。

东方航空坠机心得体会感悟 东方航空面试自我介绍篇三

托运人（姓名） 与中国民用航空 航空公司（以下简称承运人）协商空运 （货物名称）到 （到达地名），特签订本合同，并共同遵守下列条款： 第一条 托运人于 月 日起需用型飞机架次运送（货物名称），其航程如下： 月 日自 至 ，停留 日； 月 日自 至 ，停留 日； 运输费用总计人民币 元。

第二条 根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为 公斤（内含客座）。如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。

第三条 飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。 第四条 承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。

第五条 托运人签订本合同后要求取消收音机班次，应交付退机费 元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。

第六条 托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。

第七条 运输货物的保险费由承运方负担。 货物因承运方问题所造成的损失，由托运方自行负责。

第八条 在招待合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。 第九条 本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。

凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。 托 运 人： 承 运 人： 开户银行： 开户银行： 银行帐号： 银行帐号： 年 月 日订立。

东方航空坠机心得体会感悟 东方航空面试自我介绍篇四

近日，东方航空一架航班在昆明发生了严重的安全事故，造成9人死亡、5人受伤的不幸事件。作为一个民航爱好者，自然不希望看到这样的事情发生。但是，同时也让我们深刻的意识到飞行安全事故的可怕性，以及对于飞行中的每一分每一秒都必须高度谨慎的态度。本文将对于这起安全事故做出一些心得与体会。

第二段：追溯事故发生原因

事故调查显示，此次航班事故是因为在降落过程中，该航班的机组人员未能按照标准程序部署设备和执行操作，导致飞机降落时机长误判，引发飞机尾部撞击地面弯曲，最终导致飞机燃起大火。可以看出，人为因素依然是航空事故中主要的因素。

第三段：受到的启示

对于普通乘客来说，随着民航的繁荣和安全设备的不断升级，乘坐民航飞机已经成为一种相对安全的交通方式。但是，在如今的飞行过程中，乘客们仍然需要时刻谨记飞行安全。在飞行过程中，保持冷静，听从机组人员的指示，遵从相关规定。同时，我们需要认识到机组人员虽然受到严格的岗前培训和考核，但是在长时间的飞行中也可能出现疏忽或疲劳等因素导致操作失误。因此，在飞行的过程中，保持警惕的心态也是必要的。

第四段：加强航空安全管理

此次事故的发生让我们认识到，航空安全的管理和规范相对薄弱。更令人担忧的是，在这起事故发生前，该航班已经有机组人员曾经向东方航空公司反映相关安全问题，但由于种种原因未能得到有效处理，最终导致了此次事故的发生。因此，我们需要加强航空安全系统的规范和监管，建立起健全的安全风险管理机制，提高航空公司和机场管理单位应对突发事件的应急处置能力。

第五段：结论

航空安全事故并不是一个孤立存在的事件，它需要我们每一个人共同关注和努力。无论是乘客、机组人员、还是航空公司和政府部门，只有每一个环节都完善起来，才能真正的保障航空安全，为广大乘客提供更加安全可靠的航空服务。我们期待着能够看到航空事故的降温和通天炉，维护了广大乘客的权益，让飞行更加便捷、安全。

东方航空坠机心得体会感悟 东方航空面试自我介绍篇五

1 对于个案的国际货物出口运输事务，乙方应当正确无误地，真实地制作委托书（该委托书的内容包括出口货物的件数、重量、体积、目的港、出运品名、要求航班、出运价格等要素），并送交或传真给甲方。如果甲方收到的委托书缺少上述括号内的要求，除非乙方另行书面甲方，否则视为乙方授权甲方补记。

对该甲方补记的内容，乙方应予以承认。 2。

2 乙方交给甲方货物的运输标志（唛头）必须有以下内容：收货人代号、参考号码（如：合同号、发票号等）、目的地名称、件数号码。 2。

3 乙方在提供货物的同时，应提供有关出口的报关文件。该文件应根据不同的贸易性质提供以下的相应单证，包括：报关单、报关委托书、发票、装箱单、核销单、配额、许可证、手册、合同、进口报关副本、协议书及国家有关批文等。

2。4 乙方送交或传真的委托书应有乙方的印章或有业务人员的签名。

如委托书上没有印章或签名的、甲方有权拒收委托书。 2。

5 甲方对乙方送交货物的空运出口业务，应及时承办收货、出口订舱、制单、报关、报验、装板、交接等整套手续。 2。

6 甲、乙双方在办理国际货运业务中，必须遵守我国以及过境国或地区、到达国或地区政府的法令等有关规定。 2。

7 乙方保证在所出运的货物中不夹带易燃、易爆等物品及国家禁止出口的物品。甲方不受理危险品（包括不明化学物质的化学物品）、贵重物品、尸体、骨灰和活动物。

其他有特殊要求的货物，按航空公司有关条例办理。 2。

8 乙方在货物出运中要求预付改为到付、到付改为预付的，应在航班到达目的港前10小时通知甲方。 如货物在目的港被提取，甲方对此不负责任。

2。9 乙方在货物出运后因修改运单中有关项目或变更对货物的处置方式，要求甲方代发电报通知有关承运人的，由此产生的费用由乙方承担。