每个人都有自己独特的心得体会，它们可以是对成功的总结，也可以是对失败的反思，更可以是对人生的思考和感悟。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

铁路供电安全反思心得体会篇一

“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。通过这次安全培训，使我再一次深刻的休会到：作为校长自己身上责任的重大，学校是未成年人聚集不到场所，在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。

为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。 为确保安全工作的正常开展，学校应制定一系列安全管理制度，落实安全工作责任制，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了责任事故的发生。要建立长效机制，成立了安全工作领导小组，校长作为学校安全工作的第一责任人应亲自挂帅，统一指挥、协调学校各年级工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求；各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责，谁带队、谁负责，谁主办、谁负责，谁检查、谁负责，谁验收、谁负责”的原则，将校园安全工作实绩与各班级学期评估相挂钩，实行安全责任事故一票否决制，确保了各项安全工作落在实处。

安全工作的重点是及时消除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们提出要树立六种意识、开展“六防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。六种意识：即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识；开展“六防”教育，即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活。确定每学期第一周为“安全教育宣传周”，并举行各种宣传教育活动，如知识竞赛、演讲赛、作文比赛、安全教育讲座、参观相关教育图片展览和组织观看宣传挂图、教育图片展，学生掌握了防火、防震、逃生等常识。 假期中我们也不放松学生的安全教育，每学期放假前夕，我们都印发致学生家长公开信，让家长注意配合学校对自己的孩子进行安全教育，严防学生人身伤亡事故的发生，确保学生“一个都不能少”。克服四种心理，即“凑合”心理、侥幸心理、麻痹心理、粗疏心理；坚持“四不放过”，即问题原因不查清不放过、问题责任不明确不放过、问题处理无结果不放过、整改措施不落实不放过。甚至提出了对安全工作要小题大做、捕风捉影，保持对安全工作的高度敏感性；营造“四讲”氛围，即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传，营造了一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。 通过这些丰富多采的安全教育活动，师生的安全防范和自我保护意识得到极大提高，保证了学校教育教学秩序的稳定和教育教学工作的顺利开展。

加强人防安全，严格值班制度和夜间值班巡逻制度，完善值班预案和节假日领导带班制度。确保了学校师生财产和生命安全，促进了学校各项工作持续、稳定地发展。

1、建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。制定了《学校安全自查范围》，在全校各班级、要求每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录，并由班主任汇报校长；然后由校长签署处理意见，限期整改；在校园各区域配备、完善消防设施，专人负责，定期检查，使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落，每一个时段。

2、重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故，应及时上报上级主管部门。对发生的事故应按照各自管理权限及时查清原因，对事故责任者给予严肃处理，事故善后事宜应及时妥善处理。对发生事故不上报者，要追究有关人员的责任。

3、严格值勤值班制度。进一步完善了《学校安全检查制度》，严格校规校纪，对违反纪律的学生要严肃处理，严禁体罚和变相体罚学生。

总之，各项制度的制定和实施，严明了学校安全工作领导责任制和责任追究制，使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

1、加强对班主任老师，学校保卫、门卫以及相关人员的安保知识培训，做到有专人负责，明确安全责任，要求门卫严格履行自己的工作职责，对来访人员进行询问登记，接访人员是否预约，是否认识，经接访人员确认同意接访，方可入校。班主任和任课教师预约家长到校，必须本人到校门口确认后，方可入校。

2、加强课间管理，杜绝学生在课余时间滋生事端。

3、进一步发挥校外辅导员的作用，邀请校外辅导员经常性的到校对学生进行法制及安全知识的教育。

4、崇尚科学文明，反对封建迷信。

5、加强交通安全法规教育，经常性的进行交通安全常识讲座，教育全体师生注意交通安全。

6、定期联系家长，齐抓共管，不断提高家长对安全工作的认识。寒暑假、双休日、五一和国庆长假，学校都致家长一封信，信中的一个重要内容是提醒家长注意对子女的安全教育，以保证子女假期中的安全，严防事故的发生。

7、加强食品卫生管理，经常进行检查，杜绝食物中毒的事故发生。

部门责任人每天检查各自范围内的工作工作；学校安全工作领导小组成员除每周对学校安全工作进行一次大检查外，还不定期抽查学校安全工作；每学期初、学期末和每年雨季前，学校后勤人员都将所有教室、水电线路检查一遍，发现安全隐患及时整改。学校不定时召开安全工作专题会议，研究做好安全工作的方法，解决工作出现的问题，将隐患和问题消灭在萌芽状态，确保了学校各项工作的顺利开展。

我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连，每一个人的自身行为都与家庭相连，与社会和他人相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城，做一个有责任心的人，做个好人。只有好人，一生才能平安；祝愿好人，一生平平安安。

铁路供电安全反思心得体会篇二

国之古语：人命大于天！虽简单几个字，却道出了各行各业不可忽视的安全问题。阅古览今：从大的方面来说，国之盛状是“国泰民安”，人民是“安居乐业”；从小的方面来说，家人外出，也是“立刻相逢无纸笔，凭君传语报平安”。可见安全是人之根本，完成各项任务的基础。在培养祖国栋梁的学校，“安全”更似警钟长鸣，不能有丝毫松懈之处。作为教师，仅有抓好安全教育工作，才能让学生安心学习，茁壮成长。自参加工作十年来，我对安全教育有如下几点小小的体会。

正如“安居乐业”一词中的“安居”与“乐业”是相辅相成的一样，若不“乐业”，能“安居”吗？同理，一个学校，学生以“学习”为主，学习是学生的“业”；教师以“教学”为主，教学是教师的“业”。抓好教学质量，培养学生良好的学习习惯，激发学生对各种知识的学习兴趣，让学生自觉地、自主地学习。让学生养成爱看书，爱查阅资料，爱追踪讨论、探究自我感兴趣的问题。但须注意，中国是历经长久的科举考试，以及前期的应试教育，令许多人走入了“死读书，读死书”的胡同中。教师在抓教学质量时也会走入一天到晚都是作业的魔鬼似训练，虽然让教室里的孩子们变乖了，不到处惹事了，但低视力的、低潜力的学生却是一大片。

这是教育中的糟粕现象，我们就应抛弃。古人常提“棋、琴、诗、画”，“文能治国，武能安邦”，“文韬武略”等，以及新中国成立后提倡的“德、智、体、美、劳”全面发展，无不说明了教育的多方面发展。所以，提高教学质量是教师在各科教学方面注重对学生的引导和激发兴趣。学生仅有爱学习乐业，才会杜绝在校打架斗殴，无所事事的不良现象。才会让学校真正平安。

我国的教育家陶行知先生说过：“习惯成自然。”良好的行为习惯铸就人的性格，显示人的魅力，体现人的修养。良好的行为习惯让人受益终身。学校是培养人的地方，孩子们良好习惯的养成关系着祖国未来的社会风气。所以，作为教育工作者的我们，在培养学生行为习惯方面就应赏罚分明，公平公正地对待，才能让孩子们“知荣辱，辨是非”，仅有爱憎分明，才能营造良好的育人环境。

应对是非观念弱，荣辱感不强的小学生，个性是高年级的孩子，身体的成长让他们对许多事产生好奇感。在农村，由于一些家长的乱开玩笑的语句，更让孩子们带进了学校，不加辨别地说和做。给其他同学带来伤害。我觉得，学校就应定期开展法制教育，让孩子们明白“肖像权”、“名誉权”等，加强法律意识，安定学校环境。

目前，在很多的家庭中：

一是独苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，饭来张口，衣来伸手的溺爱现象随处可见，家长对孩子的教育更谈不上严格。

二是父母天天沉溺于麻将馆，地主桌，对孩子的教育放任自流。孩子放学要么守在喧闹的麻将桌旁，两眼发困不能回家，还挨赌输了的父母的气；要么钻进网吧，也昏天黑地玩游戏，看图像；要么独守“空”房，饱一顿，饥一顿；要么三五成群，从这个山坡，浪荡到那个街角，打架斗殴没话说。

三是留守儿童，公婆管其生活，却不能引导心灵的成长。孩子对公婆的逆反心重，不听公婆絮絮叨叨念陈旧的教育。个性是放任自流性的家长，学生在学校闹事，教师请家长，家长“忙”，总请不来；教师家访，家中大门紧闭。学校与家庭这一教育环节严重脱钩，加大学生良好行为习惯养成的难度。故，家长理应理解“培养孩子”的教育。

“润物细无声”是教师教育学生的写照。我们常记“学高为师，身正为范”，没有身正何谓范？一位教师，哪怕学富五车，没有良好的行为习惯（修养），是不会得到学生的尊重，何谈敬仰？作为教师，没有良好的行为习惯（修养），潜移默化中，学生也会养成不良的行为习惯，还会引以为荣，减弱学生的正义感。

应对学生，教师要“肚里能撑船”。宽容学生，公平公正对待每位学生。当我们的孺子犯错时，我们就应弄清事情的原委，给他讲清楚“错在什么地方”，并指明“他就应怎样做”的方向。仅有学生认识到错误，才会心服口服地改正错误。切不能够教师自身对学生的好恶来评价学生，一旦学生与教师处于对立面，教育仅有失败，更谈不上安全教育了。

学校的安全教育与教师、学生、家长、学校、家庭、社会都息息相关。不可忽视安全教育，更就应从各个方面加强安全教育，才能真正建立“平安、和谐”的学校。

铁路供电安全反思心得体会篇三

本人近段时间认真系统地学习国家《安全生产法》，进一步使我认识到安全生产的重大意义。以下是我个人的一点心得体会。

新法首次提出了“以人为本，安全发展”的理念。安全是一条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，牢固树立以人为本、生命至上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援中“保财产”还是“保人命”的问题，所以就要求生产必须安全，安全才能生产。新法为促进和实现这个理念，从两个方面进行了加强：一是明确了安全生产管理工作各个方面及各类人员的职责，包括生产经营单位及其主要负责人和安全管理机构与安全管理人员的职责，各级政府及负有安全管理职责的部门的职责，工会的职责，中介机构的职责等;二是加大了对违法单位及人员的惩罚力度。

对新法的学习，我发现责任的明确，责任的落实，责任的追究是新法的主要关注点。新法的责任体系是“强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制”。落实生产经营单位的主体责任就要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的管理方针。安全第一，是指"安全"是生产的前提条件，不安全不生产;为此需要预防为主，包括消除事故隐患及事故应急救援隐患两个方面;要实现上述要求就需要综合治理，包括政府综合有关力量和社会综合有关方面对企业加以管理与监督，和企业内部各职能及各层次的安全管理与监督，并从技术上对人、机、环境生产三要素进行系统的治理。企业主体责任体现为从制度、规范、措施、实施程序、检验、责任等都得到落实。

对于安全管理人员来说，我最关注的一条是新法确立了注册安全工程师制度。危险物品的生产、储存单位及矿山、金属冶炼单位应当有注册安全工程师从事安全生产管理工作，鼓励其他生产经营单位聘用注册安全工程师从事安全生产管理工作。这体现了国家对安全生产越来越重视，安全生产需要更专业化，职业化的队伍来管理。这就要求我们现在安全管理人员改变观念，从以前安全管理无计划，无目的，粗放型向有计划，有目的，精细型转变，认真学习安全生产技术，安全生产相关法律法规，先进的安全管理技术，做一个合格的安全人。

铁路供电安全反思心得体会篇四

叉车是在物流活动最常用的一种工具，随着物流时代的兴起，叉车的装卸运输的功能在企业的生存制造环节中起着越来越重要的作用，叉车的使用量也越来越多，但叉车的安全事故也发生的越来越多。因为我国物流市场才刚刚起步，大多数的物流人员没有经过专业的培训，对于叉车操作安全的危害性并不是那么了解。这对我们敲响了警钟，对于将要从事物流服务行业的我们来说，了解叉车操作安全的危害性尤为重要。

在讲到关于叉车这一内容时，老师着重讲了关于叉车的操作安全及其危害性。在还未了解这一方面之前，我从未想过一个小小的叉车还存在这么大危机。在课堂上老师给我们播放了几个关于叉车危害性的视频，里面所播放的几乎都是因为在驾驶叉车时的粗心，不遵守叉车驾驶的行为尊则造成的。其实要避免这些事情的发生是很简单的，并不难做到。虽然视频中播放的内容有些夸张，有些血腥，但是它所反映出来的却是事实，是我们应该注意的，这给我留下了深刻的印象。

在叉车的货叉上是不允许站人的，更不用说在还叉着托盘的情况下。有人为了图方便拿高处的货物，站在货叉上，结果因为重心不稳，从高处摔了下来，造成了不可挽回的后果。当有人在维修叉车时，那个叉车司机就想试一下叉车怎么样了，接着就打开电源启动叉车，结果将叉车的维修人员的手给卷了进去。在视频中的一小段，叉车在货叉上没有货物的情况下行驶，没有将货叉放下，升得很高，在转弯时，撞到从旁边经过的行人，货叉刚好穿过那个行人的胸，然后发生一连串的事故。虽然这些有些夸张，但是这值得我们深思的。有些人技术不熟练，但对自己过于自信，有时为显示自己的能力，没有确保安全的情况下，就开始操作，结果伤害了自己也伤害了他人。

人的生命健康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命健康作为玩笑来开，这关乎自己和他人的生命健康安全。其实要学会操作叉车很简单，但是要操作好叉车却是比较难的，要有过硬的技术水平。还要自觉遵守叉车操作时的行为准则。在驾驶之前首先要检查是否可以安全行驶，驾驶时一定要集中注意力，保持高度的警惕性，不能分神，更不能开快车。叉车驾驶时要保持正确的驾驶姿势。叉车启动后应鸣笛警示并观察周围的情况。行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。载物高度不得庶挡驾驶员的视线。禁止用贷叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

遵守叉车安全行为守则，能更好的避免许多不必要的伤害和损失。

铁路供电安全反思心得体会篇五

铁路供电安全反思心得体会篇六

随着社会经济的发展和人类文明的进步，人们对于安全生产和经济效益的关系也有了很深层次的认识，忽视生命安全以换取经济效益的时代早已经结束，追求安全就是效益的科学发展理念深入人心，在这个大背景下，如何将安全与效益紧密结合一直是各层级生产管理者们思考的重要方向。

时值第十九个安全活动月，__给我们带来了一些启发。他首先从安全生产的三个属性入手，结合具体工作深入浅出为我们指明了做好安全工作的重点和方向，一是要站在讲政治的高度去认识安全，进一步强调了安全工作态度的重要性;二是要细化安全基础管理工作，突出管理的实际作用，坚决克服形式主义;三是要强化学习本领，运用先进生产技术大力推行机械化、自动化，进一步降低安全风险和人身安全隐患，提升本质安全水平。

随后，__接连用几个社会影响恶劣的安全事故让大家深刻感受到违反安全生产的代价。__大火事故惨烈后果让为人父母的我们义愤填膺、心惊胆颤;湖北宜化责任事故让我们痛恨凌驾于生命安全之上的腐败;__回转窑点火事故让我们感叹于知规犯规的严重后果;___煤矿等事故的责任追究让我们体会到法律的严肃和。这些安全事故的发生给涉及者家庭、给社会、给国家带来了巨大的精神创伤和经济损失，也在人们的心里形成了一个个难以磨灭的疮疤。同时，这些疮疤也在时刻警醒着我们，生命只有一次，灾祸却有无数。面对生活和工作中不期而至的风险和意外，我们一定要以防范为先，真正的学安全、会安全、能安全，为自己和他人负责。

最后，__为我们分享了他的安全管理经验和心得，特别提出了安全预案要突出实用性，安全职责的编制要有职工的参与，重视班组长在安全管理工作中枢纽作用，班前会班后会的关键流程等具体要求，尤其强调了日常安全管理工作要“严在监督、重在落实”，这些内容都让我受益匪浅。今后，我将以此次培训内容为指引，进一步转变思想，摒弃一些陈旧的观念，克服安全管理工作中存在的形式主义，主动学习安全管理知识，细化部门安全管理流程，积极配合安全部门落实各项安全管理要求，严字当头，认真履行公司赋予的安全生产职责，对自己、对他人负责，让企业放心。

安全是永恒的主题，对于个人来说，安全是一种幸福，对企业来说，安全是稳定和发展的前提。重视安全、尊重生命，要靠我们每一个人的不懈努力，时刻绷紧安全弦，杜绝“三违”，把安全牢牢地紧握在自己的手中!

铁路供电安全反思心得体会篇七

金川矿业牢固把握发展第一要务，安全第一责任理念，在思想上更加重视安全培训，在行动上更加自觉地抓好安全培训。把安全教育培训工作作为“安全生产年”的重要内容，将其列入全年重点工作计划，明确工作任务、明确工作责任、明确推进时间，切实抓落实。全市安全教育培训工作与安全生产其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互协调、相互支撑”的关系，建立了“互助共赢”的工作机制。

1、加强组织领导。

对安全培训工作领导机构进行了调整，明确了责任部门、职责分工和工作措施，做到“四个到位”：即，领导到位、人员到位、责任到位、宣传教育到位，努力形成政府统一领导、部门依法监督、企业和培训机构全面负责、群众广泛参与、舆论媒体监督的安全培训工作格局。

2、强化制度保障。

年初制订了《金川矿业安全生产培训实施方案》，完善了各项培训考核制度，对安全生产培训工作的原则、机构、师资、范围、内容、考核发证、经费标准、监督管理、处罚与奖励等作了明确规定，推动安全生产培训管理走上制度化、规范化的轨道。

1、加强安全监管人员教育培训。

组织全矿工作人员、安委会成员单位安管人员和各区队安全管理人员50余人，累计参加上级各种业务培训60余人次。采取“走出去”的形式部门安全监管人员。学习外地安全监管的先进经验。

2、抓好“三项岗位人员”的安全教育培训。

对本矿的三类人员，形成了全方位的安全培训网络。20xx年，全矿培训安全生产管理人员30人，完成全年计划的117%；培训特种作业人员150人，完成全年计划的113%。其中：电工人20，焊工20人，危险物品作业15人、矿山救护作业25人、矿山提升作业30人，其他作业40人。

3、有效开展安全生产知识普及工作。

我们以“安全生产月”、“宣传咨询日”活动为契机，通过电台、电视台、报纸、网络等媒体的新闻报道、专题采访、署名文章、开设专栏、专题讲座等形式，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的主题，开展了形式多样、内容新颖、贴近实际、富有成效的活动，进一步普及了安全常识和基本技能，达到了提高安全生产的意识，强化安全生产基础工作的目的。在“安全生产月”活动期间全市共开展多次宣传活动，展出安全展牌挂横幅、贴标语，发放宣传资料，使全矿员工受到各种形式的安全教育。

1、规范培训内容。

今年在课程设置上，我们更加侧重五个方面内容的教学：安全法规、专业技术、职业病防治、矿山救护（人体急救）和实际操作技能。按照学用结合、因材施教的要求，各培训机构积极深入企业调研，结合不同类型、不同层次的岗位特点和培训需求，紧紧围绕安全生产工作实际精编教案，更新培训内容，做到培训内容规范化。

2、改进培训方式。

在培训方式上，灵活多样。有集中（学习、食宿）培训，；既有白天学习，有晚培训；有集中授课，又有分散自学。根据企业实际，充分尊重和考虑企业的工学矛盾，合理安排培训时间，既保证了培训计划的落实，又保证了企业的正常生产，从而提升了培训质量。通过生动的案例、精辟的讲解，提升了安全管理能力，对全矿基层监察人员、企业负责人、安全管理人员进行了培训教育。

铁路供电安全反思心得体会篇八

“所长好不好当，真的不好当。千根线，一根针，工作都落实到了供电所。作为兵头将尾的所长，在目前电力体制改革的情况下，工作难度越来越大。”某公司的老总也是从所长走上领导岗位的，他给我们说出了这番掏心窝子的话。

如何当好这个所长？老总没有虚话套话，全部是他当所长的一些经验和感受。今天的这节课，是让我最有收获的一节课。

“做事要先做人，当好所长首先要学会做人。只有所长有德，下属们才愿意同心同德的跟着你干事。”老总说。我认为，为人之道，不仅是当所长要具备的，在社会上要生存，真得学做人。工作几年，越发有这种感受。

“所长要夹着尾巴做人。有些所长觉得自己手上有点权力，又是名牌烟，又是天天进馆子。许多人看着你就不爽。想着法子要整你。所长们最好能注意下。你夹着尾巴了，别人才会更加尊重你。”在为人方面，老总交待道。

老总建议所长们多看看管理学方面的书，管人是门艺术，比做业务更难。

“所长要与地方上处理好关系。如果没有与政府、检察院、公安等部门处理好关系，今天这个部门跟你找茬，明天那个部门找你麻烦，你说这工作还怎么开展呀？所以一定要与地方上多沟通，好的外部环境，非常有利于自己的工作开展。”老总这话实际。

“所长要善于向上级领导汇报。有些人汇报说，我们存在很多困难，一定要帮助解决，不然怎么地怎么地，领导们这看到这些汇报，所长前面走了，他们后面就扔到纸娄子里去了。”老总说。

“所长要善于谋划供电所的工作。每个时期，要明确工作重点。对于工作的开展，要学会开会和坚持做好日记。每月最少要组织职工开次会，最少要组织班组长开次班务会。通过会议，把自己的工作思路明确下去，把压力分解下去。通过会议，让班组们说明上周工作未完成的原因，下步的计划。所长每天要琢磨着明天应该干什么，用笔记下来，正所谓：一个好记性，不如一个烂笔头。”老总说。

“所长要有自控能力，要廉洁。最容易出现问题的就是所长这一级的干部，国家一个月给了你这么些钱，已经够自己开支的了。如果还要用手中的权力换取私利，吃亏的还是自己。”老总强调。

“所长要善于提拔员工。有许多所长认为，把自己的某个下属调走了，工作就被动了。实际这想法是非常错误的。中国人是讲感情的，你的某个下属被提拔走了，他会一辈子记得你，就算当了比你大的官，更不会忘记你。本来只用请你吃甲鱼的，非要请你吃鲍鱼。他们会说：正是因为你，才有了我的今天呀。为啥一些退休的老干部现在经常还有一些干部请他们钓鱼、旅游呀？因为他们对一些年轻的干部有恩呀！”老总的这个观念非常的先进。

“所长要多关心职工。内部和谐了，员工的凝聚力才会强，工作才好开展。举个例子吧，现在马上要高考了，给这些有孩子高考的职工送上两百元钱，买枚鲜花，写上：某某供电所全体员工祝愿某某高考成功。这员工还不感动得要哭呀？以后干事，他会死力踏地地给你卖力。”老总的话非常有借鉴作用。

“从反面来说，为什么一些职工老是要去告所长的状呢？因为他们对所长有怨气。你如果真心关心他们了，对他们好了，他们会记得你一辈子。我从所长干到这个位子，没有一个人说我不好的。”老总说。

“所长要会宣传。今年本来要主多（主业和多经产业分离）的，就是因为我们的抗击雪灾宣传做得好，现在国家发改委暂改成了主多规范。雪灾期间，我们的职工用自己的生命抢修电网，湖南职工因抢修殉职了，老温作为一个国家给这个职工鞠躬，他是什么意思？是告诉电力企业，一定要不怕死，一定要千方百计抢修电网，恢复送电。而我们的国网公司因为抢修及时，材料组织到位，给国家的领导们、广大人民留了个印象，我们的分离暂时改为了规范。”看来老总是重视宣传的。再想想我们自己的公司，只有叹气的份。

“所长要善于表扬与批评职工。有些职工能干事，喜欢别人口头表扬他；还有些职工能干事，但喜欢占点小便宜。要摸清每个职工的脾性，该口头表扬的就表扬他。说话又不要个钱。能办事的职工，所里不在乎拿点钱奖励他。对于批评，一定要讲方法。一般情况下，不要在会议上批评人，除非是职工犯了特别严重的错误。某人犯了错误，先单独批评他，然后在会议上说现象不说姓名地说，你会发现他的脸红一阵，白一阵。如果是错误严重的，在会议上批评了，会后了，要单独找他说明批评他的原因。”老总在对待职工上还真有一套。

“所长要有执行力。判断一个职工执行力强不强，很简单，交待他一件事，他不给你找任何麻烦的前提下，圆满完成了，就是执行力强。事情没办成，老是跟你谈条件的职工，是最令人反感的。”老总说。

“所长要善于将工作分清重点，进行归类，有轻重缓急地完成。每个领导都说自己的工作重要，不同工作分配下来的时候，相近或类似的工作进行归类、合并，交待一个人去完成。把复杂的事情简单化，才能最大限度地减轻职工的工作负担。”对于上级安排的工作，老总谈了他当所长的做法。

由于时间较短，还有许多经典的经验，我们没有来得及听。这位老总真是一位干实事，说实话的领导。如果给他当兵，真是幸运！