最新设备维护计划(五篇)
计划是人们为了实现特定目标而制定的一系列行动步骤和时间安排。什么样的计划才是有效的呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的计划书范文，我们一起来了解一下吧。
最新设备维护计划(五篇)篇一
为保证生产设备的正常使用，及时消除设备所存在的安全隐患，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关安全法律法规特制定本制度。
本制度适用于公司内所有机械设备的维修保养。
3.1维修技术人员要高度重视并认真做好设备的维修保养工作。
3.2安全主任负责监督检查设备/设施维修保养的落实情况。
3.3安全生产领导小组负责本制度的执行。
4.1设备的采购
4.1.1设备应到具有相应资质的生产单位进行采购，并要求其提供该单位的资质证明复印件。
4.1.2安全主任和申购部门负责所购设备的验收工作，除检查供应商的相应资质处，还必须检查所购设备的“三证一书”，即质量合格证，安全鉴定证，生产许可证和使用说明书。
4.2设备的使用管理
4.2.1各部门需增置的设备经批准购买后，须报管理部设备科备案。
4.2.2各部门负责人应按设备的类型建立台帐，做好公司生产设备编号。
4.2.3所有设备的相关资料统一由设备管理部保管(使用说明书，设备图纸及技术文件等)。
4.2.4新设备投产使用前，必须经过安全专业人员的风险评估，否则不得投入使用。
4.2.5各部门负责人负责所有新购设备安全操作规程的编制，并张贴于设备的醒目位置。
4.2.6设备操作人员必须经过专门的岗前培训与实际操作，考核合格后方可上岗作业。
4.2.7各部门应全力协助管理部设备科对设备进行管理，监督、指导本部门设备操作人员的正确使用与维护。
4.2.8操作人员每天上岗作业前必须认真检查设备的安全防护装置、启动和紧急停止开关的有效情况。
4.3设备的维修
4.3.1维修人员必须具备从事本工作的专业技能，在维修作业前应首先应切断电源、电源开关上锁、挂上“停机检修牌”等，在确定安全后方可进行检修作业。
4.3.2如生产过程中设备出现故障，必须遵从“先维修、后使用”的原则，应立即停机并上报班组长，严禁私自维修或设备带病运行。
4.3.3设备发生故障后，使用部门应填写《设备维修申请单》交维修负责人，由维修负责人安排专业技术人员及时维修或聘请外修(公司无力维修的情况下)。
4.3.4接到《设备维修申请单》后，维修人员应当及时赶往故障设备现场，核实故障后悬挂故障维修标志。
4.3.5维修设备时必须先关闭电源后上锁，并挂上“有人维修，请勿合闸”安全警示标志，钥匙只能有一把，由维修人员本人保管，防止他人误动电源开关，导致意外事故的发生。
4.3.6如设备故障比较复杂，管理部设备科无力维修，需通知设备代理商送厂外维修时，填写《设备外修申请表》，并负责跟踪维修情况。
4.3.7如当天不能维修完毕的机器，应做好相应的现场保护措施，并做好交接手续。
4.3.8设备维修如需进行电焊或其它明火工序，维修人员必须严格按照《动火作业管理规定》的内容与要求来执行。
最新设备维护计划(五篇)篇二
为加强设备的管理，安全合理有效的发挥设备的功效，做到正确使用、精心维护，使设备经常处于良好的工作状态，以保证设备的安全稳定运转，特制定本制度。
本制度适用公司职工、临时工、外来人员、实习人员等。
(一)操作人员
1、培训后上岗，严格按操作规程进行设备的运行。
2、设备执行“定人定机”的专机负责制，认真填写运行记录。
3、认真做好设备润滑、维护保养工作。
4、严格执行交接班制度。
5、保持设备整洁，及时消除设备的跑冒滴漏等现象。
(二)维修人员
1、定时定点检查维护，并主动向操作工了解设备运行情况。
2、发现故障及时消除，不能立即消除的故障，要详细记录，及时上报，并结合设备检修计划予以消除。
3、认真做好设备维护保养工作。
(三)车间领导、设备管理人员
1、对设备维护保养制度贯彻执行情况进行监督检查。
2、 总结操作和维修工人的维护保养经验，改进设备管理工作。
(一)设备的使用
为了保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命，提高工人的操作技能，防止设备的非正常损坏，提高生产效率，必须实行定人定机和培训上岗的规定。
（1）严格实行定人定机原则，由车间提出设备操作人员名单，经生产部同意执行。
（2）设备操作人员应保持相对稳定，专人专机负责，并严格执行各工种安全操作规程，详见《设备安全操作规程》。
（3）设备操作人员必须进行三级安全生产教育培训后，才可上岗工作。
（4）设备的使用同时也要遵守《设备管理制度》。
(二)设备的三级维护保养管理
1、三级维护保养的内容：
（1）日常维护保养：班前班后由操作工人认真检查设备，擦拭各个部位和加注润滑油，使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全，（安全生产详见《安全生产管理制度》）及时消除各种泄漏现象，班中设备发生故障，应及时排除，并认真做好交班记录。
（2）一级维护保养：以操作工人为主，维修工人辅导。按计划对设备进行局部拆卸和检查，清洗零件，疏通管路，更换磨损的零件，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备各个部件。
（3）二级维护保养：列入设备的检修计划。以维修工人为主，操作工人配合对设备进行部分解体检查和修理，更换或修磨零件，清洗、换油、检查修理电气部分，使设备技术状况达到设备完好的要求。
2、实行“三级维护保养制”、必须使操作工人对设备做到“三好”、“四会”、“四项要求”，并遵守“五项纪律”。
（1）三好：管好、用好、修好；
（2）四会：会使用、会保养、会检查、会排除故障；
（3）四项要求：整齐、清洁、润滑、安全；
（4）五项纪律：培训上岗，遵守安全操作规程；经常保持设备清洁，并按规定加油润滑；遵守设备交接班规定；管理好工具、附件；发现异常，立即停车，自己不能处理的问题应及时通知相关人员检查处理。
设备维修人员必须每天定期进行设备巡检，发现问题立即解决，不得无故拖延检修时间。对违规操作设备人员，维修人员有权制止。
(三)设备的交接班规定
1、凡多班制生产的设备，必须执行交接班规定。生产班组应设立交接班记录簿，并认真填写双方签字。
2、交班工人在下班前，应将设备和工作场地擦拭打扫干净，并向接班工人详细介绍设备运行情况，以及设备故障的检修，认真填写交接班记录簿。如无接班人，应告知班组长。
3、接班工人在上班前到岗，发现交接记录薄内容和实际情况有差异，应提出意见，必要时可拒绝接班。并及时向班组长汇报处理。如设备在接班后发生问题由接班人负责。
4、班组长在接到汇报后，应及时采取措施解决问题，重大事项应向生产部报告。
5、维修人员也应该执行上述交接班规定。
6、生产部应定期抽检设备交接班规定执行情况。
(四)制度的执行
最新设备维护计划(五篇)篇三
为切实加强我园现代教育技术设备管理，确保教育信息化和教育现代化的顺利实施，制定本制度。
一、现代教育技术设备管理应定位放置，并由相应专业人员负责保管;要建立设备技术档案和固定资产总帐及分类帐;每学期清点核对一次，做到帐帐相符，帐物相符。
二、加强对各种设备的检查、保养、维修，做好通风、防潮、放火、防盗、防尘、防磁、防腐蚀、防静电、防雷击、防病毒、安全用电等工作。
三、现代教育技术设备管理因公需要短期外借的，须经分管校长书面批准，办理相关手续，方可借出，用毕及时归还。所有一律不得借予私人使用。
四、由班级和个人保管的教育技术设备管理，开学初由班主任和使用人填写《设备领用登记表》，办理领用手续，并设专人管理。教学过程中临时所须教学设备，使用人须提前填写《设备使用通知单》，办理使用手续。所有设备均应在学期末归还学校，集中保管。
五、所有归还的现代教育技术设备管理均应检查验收，并作出验收记录。对人为损害或因违反操作规程、使用不当造成的损害，应追究责任，并按有关规定赔偿。
六、现代教育技术设备管理使用应严格遵守操作规程和技术规范。大型、精密、贵重的设备，还应建立专门的使用操作记录，随时记载设备的使用、保养、维修等情况，设备应始终处于完好状态，禁止带故障运行，以确保教育教学的正常进行。
七、现代教育技术设备管理使用过程中的正常损坏，应及时报修;失去使用价值的设备，经技术鉴定确认后，报请有关领导审批，及时报废，并办理财产报废注销手续。
八、 现代教育技术设备管理的保管人员调离本岗，应办理财产移交手续，并由有关领导监交，三方签字生效，以保证财产不受损失。
最新设备维护计划(五篇)篇四
建立设备管理体系，逐步实现计划维修，提高设备效率；最终实现全面计划维修，设备零故障，设备效率接近100%。
1.维修人员不足，现有维修人员熟练工4人，学徒工2人，现有设备252台，平均每人42台，平均每个熟练工63台；同时，维修人员兼顾技改工作，维修压力极大。
2.设备改造情况，临时改造较多，重复改造频繁，浪费大量人力物力，给本不充分的维修人员造成极大压力。
3.车间编号混乱，如现有车间编号有老5车间、新5车间等，为设备资料归档整理带来不便。
4.资料缺乏，现有设备维修记录仅有维修设备名称，生产记录对设备管理体系完全没有参考价值。较多旧设备缺乏说明书、备品备件清单等资料。同时由于工艺不断改进，导致设备更新快，设备更新同时，资料更新受人力限制无法保证及时更新，造成设备管理进一步混乱。
5.设备调拨情况，设备调拨频繁，但缺乏相应记录与管理条例。
6.维修情况，设备维修目前完全被动维修，设备巡检没有起到应有的效果。设备没有定期检修时间。
7.维修现场卫生，机修室物品摆放混乱，维修现场混乱。
8.工具，工具摆放混乱，工具借用缺乏相关记录，未经同意私自取用工具现象严重。
9.部门内部沟通情况，缺乏沟通，当班未完成工作下一班没有继续进行的情况较多。
10.部门间沟通情况，多数采用口头沟通，尤其对于需要停产进行维修的情况没有相应依据。
11.考核情况，缺乏量化考核，工作量、工作质量与工资不成比例；维修人员普遍工资较生产工人偏低。
12.监督情况，对于内部，中、夜班缺乏监督；对于外部，缺乏对设备规范操作、设备卫生等与设备相关方面的监督。
13.设备事故情况，对于设备事故，没有追究相关人员责任，事故发生后没有组织相关人员通报事故发生原因、发生过程、杜绝类似情况发生的方案等。
14.废旧设备，报废设备未能及时处理，未报废但闲置设备缺乏保养。
15.设备卫生情况，设备卫生状况极差，进一步加剧设备腐蚀。
针对现有情况，规范设备管理
1.建立相关管理制度，包含固定资产、预防性维修、工具、备品备件、润滑、能源、外协加工、设备事故、电气、零星保温、设备卫生、设备改造、设备资料共计13项。
2.整理现有设备资料，在维修过程中逐步补充缺乏的资料。
3.杜绝口头交接，采用书面交接，做到交接有据可查。
5.规范机修室物品摆放位置，维修现场卫生主要由车间进行监督，设备部随机抽查维修现场卫生。对工具上锁管理，规范工具借用。
6.由生产、技术、设备等部门联合成立专家组，对于设备改造进行充分论证，避免盲目、重复改造。
7.规范设备维修记录。车间设备临时停机维修时间表
8.建立量化考核制度，监督制度以定期检查为主，随机抽查为辅；加强管理文件执行力度。
9.加强设备巡检及保养。对报废设备分为彻底报废和拆除零件备用部分报废进行区分，对拆除零件备用设备应及时将零件转交仓库保存；对在用设备和闲置设备加强保养。
10.定期召开设备例会，通报考核情况、事故情况、维修情况等。
11.建立润滑图表。定点、定时、定人进行设备润滑工作。
12.建立现场标识。如操作屏按钮标识、电控柜线路图、管道标识等。
13.建立维修档案，操作、维修指导书。例行检查和设备巡检过程中根据操作指导书检查违规操作。
14.初步推行计划维修，加强对突发事故处理，排除设备隐患，定期上报设备情况。
15.加强备品备件管理，控制维修费用。优先使用库存零件和报废设备拆除零件。
16.全面推行计划维修、保养、润滑等工作。
1.增加维修人员，尤其是熟练维修工，同时提高维修人员待遇
2.定期对设备卫生、设备操作规范、设备安全隐患等进行检查
3.组织设备事故分析，并对事故进行通报
4.生产操作记录需填写设备异常现象，而非单纯记录停机时间
5.定期停产划分出停机检修时间。停产检修前由设备部上报计划检修内容。
6.规范车间编号。
1.制定相关管理制度，如技改、固定资产、设备润滑、备品备件等管理制度，并加强管理制度执行力度。管理制度是考核方案执行的依据。
2.建立计划维修所需基础资料，如设备技术资料、备品备件清单、作业指导书、润滑图表等。由于工作量大，需逐步进行。
3.加强部门内外协作，对于内部，部分工作当班无法完成需交下个班完成的情况需加强交接；对于外部，由于推行工作中涉及其他部门事务，如设备卫生检查、设备改造论证、设备事故通报等，因此需要其他部门配合。鉴于目前采用口头交接居多，推行难度较大。
4.明确责任，对内明确人员责任，保证考核执行；对外明确责任，尤其对于设备事故需明确事故原因，确保事故不重复发生。
5.目前只有部分国际先进企业能够做到设备零故障，设备零故障只能作为一个长期目标来实行。
6.推行设备管理后，由于所有交接均采用书面交接，部分操作略显繁琐，因此推行阻力较大。
最新设备维护计划(五篇)篇五
1、严把车辆准入关，对于公司化经营的车辆在购车前，投资人应与公司协商确定车型、营运线路，早签有关协议，交纳一定数量的质量信誉保证金，并向公司写出书面申请，经公司主管领导批准后，方可购车入户。公司相关工作人员必须做好“三关一监督”工作。
3、按照行业有关部门要求，所有车辆在营运过程中，不得随意私自加座，不得客货混装。
4、所有营运车辆都要进行等级评定。营运车辆在机动车综合性能检测机构按照国家标准进行检测，出具全国统一样式的检测报告，依据检测结果，对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》进行车辆技术等级评定。
5、根据有关规定凡达到国家规定报废的车辆坚决停止营运并予以报废。杜绝由于车辆老旧造成的机械施事故，禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的客车以及其它不符合国家规定的车辆从事道路客运经营。
6、所有营运车辆必须按时进行二级维护，凡脱保车辆和未领取检验合格证的车辆，将通知车站予以停班。经督促仍未按要求改正者，将停止营运。对司属车辆下达执行率为100%,以确保车辆技术状况良好，严格执行车辆安全例会制度。
7、所有营运车辆必须按时缴纳公司的税费，及时领取相关的行车手续，保证做到行车手续、证件齐全有效。
8、要求所有营运车辆必须保持内外卫生整洁、玻璃无破损、漆皮无脱落，公司安全员下站检查的重点是车辆的灯光、刹车、转向、传动等部位是否完好，认真检查车上的消防器材及冬季防滑用具的配置是否齐全有效，对已陈旧和可能造成不安全隐患的设施、设备，应及时予以更新。轮胎必须符合技术要求，如轮胎残留花纹深度低于1.6毫米须及时更换，如未及时更换导致在以后的行车过程中发生事故，因此而产生的一切经济责任及法律责任均由当事人承担，彻底杜绝所有营运车辆“带病”行驶。
9、加大检查力度。严禁乘客携带“三品”上车，严禁车厢内私装、私运相关危险物品，严禁超速，严禁无资格证的驾驶员参加营运，对有上述行为的车辆和当事人，安全员一经发现，有权予以制止并立即给予纠正，严重者按公司有关规定给予处罚。处罚后仍不服从管理者或继续违章操作而导致发生事故，造成人员伤亡、财产损失和严重的经济后果及相应的法律责任，均由当事人全部承担。
10、所有营运车辆应严格遵守交通管理部门的规定，参加车辆的年检审验工作，定期进行客运车辆检测。
11、驾驶员必须自觉接受并配合管理部门和公司安全人员的检查。同时必须做好对车辆的维护，落实好出车前、行车中、收车后的三检制度。
12、公司必须建立健全营运车辆技术档案，并妥善保管，对所记载的相关内容应当及时、准确，不得随意修改。
