最新春节应急供应保障工作计划和措施优秀
计划是提高工作与学习效率的一个前提。做好一个完整的工作计划,才能使工作与学习更加有效的快速的完成。相信许多人会觉得计划很难写?下面是小编带来的优秀计划范文,希望大家能够喜欢!
最新春节应急供应保障工作计划和措施优秀篇一
(一)高度重视疫情明确防控责任
我局成立了以局长为组长的疫情防控领导小组,落实“一把手^v^负责制度。多次召开校(园)长疫情防控工作会及视频推进会,研究布置落实防控措施,制定应急预案,细化责任分工,及时指导做好防控工作。
(二)做实做细信息摸排工作
(三)强化值班值守,落实工作职责
要求各级各类学校做好值班值守安排工作,落实假期期间校园24小时值班值守工作,以应对突发状况,严禁外来人员进入校园,并做好值班情况台账。值班人员每天开展体温测量,环境消毒,并做好值班记录。
(四)加强防控宣传,提升防护人力
(五)购置、储备疫情防控物资,确保防护到位
教体局机关、各校园配备了红外线额温枪、消毒水、酒精、84消毒液、防护口罩等疫情防控物资,供给假期值班人员使用,确保防护到位,做好假期期间校园内外的环境消杀工作。
(六)自觉提高站位、高度重视疫情防控
要求我县各级各类学校要站在保护师生身体健康、维护社会和谐稳定的高度,压实学校疫情防控主体责任,在思想上、行动上决不能有丝毫松懈和侥幸,牢牢守住我县教育系统疫情防线。督促各校(园)落实和安排好元旦、春节、藏历新年的值班值守工作,要求各校(园)提前谋划好新学期开学工作,确保全县师生员工健康,保障教育系统安全稳定。
(七)守好两道门,尽量防止人员流动
要求各校(园)守好“校门”,寒假期间一律封闭管理学校大门,严格控制无关人员进入校园,实行24小时值班值守,确保信息畅通,守校护校人员要坚守岗位,尽职尽责,不得发生离岗现象,严禁学生私自返校。守好“校门”守好“家门”,各校(园)教育引导师生寒假期间减少非必要外出,在“两节”及假期期间,倡导非必要不出州,确需离州的,必须报学校备案。
(一)未雨绸缪,做好开学工作保障
要求各校(园)做到防控人员有保障必须在寒假期间安排留守值班人员,要以班级为单位,各校(园)安全老师负责师生行踪和健康状况监测,开学前14天,学生、教师、教职员工要主动报告假期行程和健康状况,学校要统筹安排人员建好台账,要确保春季开学台账建立与寒假监测无缝对接。对假期内有过中高风险区的师生进行分类管控措施,将这类人员的信息及活动轨迹立即上报县教育局,县教育局马上上报县疫情指挥部,做好核酸检测的相关事宜。
(二)防疫物资有保障
春季开学前,各校园要提前备好足够的体温监测、消毒液、医用口罩、医用酒精等防疫物资设备,设立各校园隔离室;已安装红外体温监测仪的学校要对仪器进行维护维修,确保能够正常使用。落实卫生应急物资储备管理制度,进一步清理充实、更新中心应急物资,建立物资消耗、领取台帐。规范应急物资管理。
最新春节应急供应保障工作计划和措施优秀篇二
一、牢固树立红线意识,强化夯实春运安全责任体系
由于春运期间客流量大,流向面广,流时集中, “学生流”、“探亲流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客运高峰给日常交通运输带来了一定困难,特别是冰雪天气的道路行车安全任务极为艰巨。因此,我局广大干、职工应进一步提高认识,牢固树立红线意识,要确保道路畅通,桥梁安全。春运期间要加强巡查,发现路障要及时清理,危险路段要设置警示标志。做好路面维护,设置交通标志、标线和安全标识。
为圆满完成_年春运工作任务,严格执行党政领导干部安全生产“一岗双责”制度,加强对春运工作的组织领导,我局决定成立春运工作领导小组。
组 长: 曾志威;
副组长:付 晓、侴建新、杨 剑;
成 员: 涂仁义、周 强、盛建、曹建波、李 劲、刘建新、曹利红、刘志斌、涂 剑、杨小勤。领导小组下设春运安全工作办公室,办公地点设法制安全股,由涂仁义兼任办公室主任,实行24小时值班制。
二、落实安全措施,确保春节运输安全,道路畅通有序
安全是整个春运工作的重中之重,我局全体干、职工,尤其是管理人员和公路养护站人员、路政人员、治超站人员、战备渡口所人员,要认真贯彻落实南县人民政府关于南县_年春运工作方案的通知,同时根据相关安全生产规章制度和公路养护管理的各项规定,突出重点,狠抓落实,切实做好各项春运安全预防工作。
强化安全教育,提高驾驶员和养路职工的安全意识。
在春运开始前,根据职能职责要分别对驾驶员、养路职工、治超站人员、路政等相关人员进行一次强化安全教育,增强安全意识,严格执行各项安全规章制度,以反违章、反超速、反疲劳、规范施工为重点,层层落实各项安全管理措施,消除安全隐患,确保春运安全。
(二)加强安全隐患大排查和维护,确保道路畅通。
养护股应组织各公路站对公路陡坡、急弯、重点路段、桥梁、涵洞等进一次全面的安全隐患大排查和维护;路政大队应加强路政管理,并组织路政人员对影响道路行车安全的各种路障、道路堆积物、“桥头市场”、“马路市场”进行一次集中彻底的整治;治超站要制订相对应的春运安全工作方案,执法过程中既要保证执法队员、执法车辆自身安全,同时也要在确保被检测车辆在检测过程中的安全;全局的车辆和工地施工机械设备在冰冻来临前要做好防冻保养和防滑措施。
防冻防滑应急处理。
春运来临,冰冻灾害等恶劣天气也随之来临,为确保恶劣天气下道路行车安全,法制安全股和养护股要制定详细的防冻防滑安全应急预案,同时各站队应根据自身职责制定相对应的安全措施,在桥梁、涵洞、陡坡、弯道处要备好防冻防滑材料并准备相对应安全标志标牌。一旦发生冰冻灾害,全局干、职工应根据应急预案要求紧急行动,采取撒防滑砂或撒盐化冰等措施及时消除隐患,对冰冻灾害严重且不能通行的路段,则书面报告市局和县政府,请求封闭道路交通,并设立安全警示牌,以防重大交通事故的发生。
在冰冻期间,各部门应切实提高对冰冻气候条件下交通安全管理工作重要性的认识,进一步增强责任感和使命感,忠实履行职责,及时掌握道路交通状况,并向局领导小组办公室上报交通安全信息情况,切实做到政令畅通,措施得力,工作到位,确保冰冻灾害条件下道路交通安全工作万无一失。
(四)加强内部安全检查和管理
局机关办公室应根据春运时间制定春运值班表,强调值班职责和值班纪律,组织各股室、各站队进行一次内部安全隐患大排查。
三、 加强监督检查,消除安全隐患。
为确保春运工作落实到实处,随时处理春运中可能发生的突发性事件,领导小组实行分工责任制,具体安排为:组长曾志威同志负总责,副组长侴建新同志负责管养线路春运安全工作,特别是桥梁、涵洞、陡坡、急弯等特殊路段、战备渡口所及茅草街大桥春运安全工作,副组长付晓同志负责机关、各站队内部的春运安全工作,副组长杨剑同志负责路政大队、治超站及工地的春运安全工作。各组在春运期间实施日巡查制度,发现隐患立即整治,巡查结果和隐患整治情况于当日17:00上报领导小组办公室汇总。
四、加强信息反馈,及时处理突发事件
春运期间,各公路站应安排专人昼夜值班,必须保证一名负责人24小时带班值守。一旦发生重大灾情或伤亡事故,应及时报告:国省干线阻断1小时内报县政府、县春运办,2小时内报市局;同时及时组织力量进行抢通和妥善处置。节日期间发生信息不畅、擅离岗位而造成严重后果的,将按照有关规定追究相关人员的责任。
最新春节应急供应保障工作计划和措施优秀篇三
中国应急通信经历多年发展,体系建设取得重要成果、保障能力得到显著提升。然而与国家和社会对应急通信的需求相比,我国应急通信整体产业仍比较薄弱,众多核心设备与技术还依赖进口。而没有形成协调联动机制,专网建设不足则是当前国内应急通信症结所在。
在5月20日举行的20xx应急通信产业大会上,来自相关政府主管部门、基础电信运营商、设备厂商和研究机构及组织的行业专家还指出,国内应急通信网络和管理应当以公众服务的具体需求为导向,不能“为了建而建”。同时,产业亟须加强交流与合作,推动市场规模发展。
我国是一个灾难频发、多发的国家,特别是地震等自然灾害时有发生,给国民经济和人民生命财产造成了很大的损失,而保持信息通畅是抢险救灾的关键保障,应急通信是预防准备(事前)、监测预警(事发)、处置救援(事中)、恢复重建(事后)等应急管理各个环节快速、高效、安全、可靠的重要保障。
以往,在国内通信人士的普遍认识中,应急通信往往是“临时”的,以电信运营商为主要力量。
然而,摩托罗拉系统(中国)有限公司全球政府事务部总监陈建明则认为,这种认识并不够全面,这种应急通信也并不能够满足中国应急通信保障广大人民生命及财产安全的需求。
在他看来,应急通信应该更为宽泛地定义为一切有助于公共事务管理的通信与信息交换手段和方法。在网络上,大范围的共用互通的政务专网建设十分必要,而基础电信运营商网络等其他方式可以作为有效补充。在管理上,进一步完善形成国家的应急管理体系规范,解决各部门协同作战、统一指挥的难题则是关键。
联动促能力再提升
经过多年的实践和建设,我国已经建立了国家层面的通信保障应急体系,制定了《国家通信保障预案》,发展了以应急卫星网、短波网、各类车载应急通信系统和小型便携通信终端等组成的应急通信装备系列,基本形成了有线与无线相结合、固定和移动相结合的应急通信能力,具备了对于一般性突发事件的通信保障能力。工业和信息化部、各省(区、市)通信主管部门和基础电信运营企业均设置了应急通信管理机构。
工信部电信管理局战备应急通信办公室主任李冠宇在会上表示,应急通信是我国战备核心管理体系的一个重要组成部分,是政府和社会各界开展应急管理工作的前提和基础,在社会经济发展中占有重要的地位。近年来,应急通信在应对地震、洪涝灾害等突发事件以及重大活动中发挥了重要作用。特别是汶川地震等特大自然灾害以后,应急通信进一步得到了各级政府、社会各界的高度关注,相应的保障、体系建设取得了重要的成果。一系列重点工程也相继完成,应急通信保障能力显著提升,在标准规范、技术研发、设备制造、集成应用等方面有了长足的进步,应急通信产业发展具备了良好的基础。
在需求与成本的均衡考虑之下,全球的应急通信呈现出多技术并存的局面。模拟技术、数字窄带技术、数字宽带技术,甚至是公网也在应急通信的不同需求场景中发挥着作用。同时,dmr、apco25、tetra等多种窄带技术、lte等宽带技术不断应用于应急通信。
将多种技术与系统融合,实现互联互通,是实现应急通信部门联动、公众信息交换的必要方式。对此,陈建明表示,摩托罗拉认为不同技术平台融合的解决方案是市场需求和发展方向。
顺应这种趋势,目前众多的应急通信领域厂家也都提出了各自的融合解决方案,可以实现窄带、宽带等多种技术平台的互通。
而在通信技术标准化和元器件带来系统、终端硬件设备趋同化的今天,软件技术成为应急通信专网的核心,正是软件使得多种技术得以有效融合。陈建明表示,应急通信网络拥有一个充满期待与重大变革的未来,在大数据、云平台等技术支撑下,应急通信将从“情景感知,预案应急”迈向“智能预防,全面掌控”。
最新春节应急供应保障工作计划和措施优秀篇四
为做好保沧高速公路冬季除雪保畅工作,及时有效地完成除雪任务,确保高速公路安全畅通,根据保沧高速公路保畅有关要求和其他高速公路除雪有关做法及经验,制定保沧高速公路冬季除雪保畅预案。
一、 预案目标
按照统一调度、科学组织、合理安排、确保安全的原则,以机械除雪为主,局部人工除雪为辅,结合使用融雪剂除雪的除雪保畅工作方针,最大限度地发挥高速公路在冬季恶劣天气下的交通作用,保证低温雪天高速公路畅通、安全,力争做到保沧高速公路不因下雪而影响车辆通行。
二、 组织机构
(一)保沧高速公路除雪保畅领导小组
组 长:牛 军
副组长:王运琢
成 员:龚英录、张凤爱、徐二星、周 巍
(二)领导小组下设办公室,具体负责冬季除雪保畅日常工作,办公室设在工程部,龚英录同志兼任办公室主任。
主 任:龚英录
成 员:张凤爱、徐二星、穆 宝、王亚芳
(三)值班电话:
(保定段) (沧州段)
(四)主要职责:
1、组长负责启动冬季除雪保畅预案,全面指挥应急工作;
2、副组长负责除雪保畅工作的具体调度,并安排组织实施;
4、^v^负责利用情报板及时发布雪情、路况等信息,方便广大司乘人员安全出行。
(五)各养护工区分别成立相应的冬季除雪保畅组织机构,制定应急预案,明确分工、责任到人。各养护工区负责所辖路段内路面积雪清除工作的具体实施,接受公司除雪保畅领导小组的统一指挥。
三、 预案准备
(一) 材料准备
1、结合20冬季除雪使用材料的库存,由公司工程部通过招标形式统一采购融雪剂200吨。
2、融雪剂的使用与存放:由于工区没有仓库,先使用在外存放和20度库存的融雪剂;为方便撒布车装运融雪剂,融雪剂分别存放在保沧公司车库、高阳养护工区、河间养护工区、沙河桥收费站、韩村收费站。
3、为应对今年冬季雪情加大的情况,工程部与融雪剂生产厂家联系约定,融雪剂厂家应在72小时内将100吨融雪剂运至指定地点。
4、各养护工区根据实际情况,加强协调,做好砂子、标志服、施工警示灯、警示牌、小型机具等物资的准备工作。
(二) 机械设备
1、公司2台除雪车分别放在高阳养护工区1台、河间养护工区1台。
2、除雪铲2台,高阳养护工区1台,河间养护工区1台。
3、除雪设备要有专人负责,加强保养,做好保养和使用记录。
4、每个养护工区各联系备用平地机2台、装载机2台,遇有大雪可随时准备上路除雪;各养护工区租用小型装载机,装载融雪剂。
(三)应急队伍
最新春节应急供应保障工作计划和措施优秀篇五
本预案在“以人为本”的前提下,按照“集中领导,统一指挥,反应灵敏,运转高效”的方针,以统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合为原则,强化和规范灾害事故应急处置工作,提高应对安全事故和风险的能力。
发生紧急情况后,事故发生所在单位立即按所制定的安全生产事故应急救援预案,迅速采取有效措施组织抢救,防止事故扩大。并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全监督管理职责的部门,不得隐瞒不报、谎报或者迟报,不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。
镇领导接到报告后,应当按照生产安全事故应急救援预案的要求立即赶到事故现场,组织事故抢救。参与事故抢救的部门和单位应当服从统一指挥,加强协同联动,采取有效的应急救援措施,并根据事故救援的需要采取警戒、疏散等措施,防止事故扩大和次生灾害的发生,减少人员伤亡和财产损失。事故抢救过程中应当采取必要措施,避免或者减少对环境造成的危害。任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救,并提供一切便利条件。
略
领导小组下设办公室,办公室地点设在镇安监所,负责日常工作,主任:杨光生(兼)。
事故发生所在的行政村或有关单位、部门应立即将事故发生的时间、地点(单位)、伤亡情况和初步估计损失情况向110、119、120报警求救,并如实报镇政府值班室(电话:5x88)。要求第一时间报镇党政主要领导和分管领导,随后必须在1小时内书面上报镇政府,并由镇政府报市委、市政府、市安监局。
发生事故时,在事故现场设立指挥部,事故现场紧急救援总指挥由领导小组指定人员担任负责组织指挥救援队伍,实施救援行动,汇报和通报事故有关情况,组织事故现场取证调查,总结应急救援经验教训。
1、抢险组:由事故单位人员、镇政府和所在单位工作者组成,配合消防部门,做好在紧急状态下的现场抢险作业。
2、伤员救护组:由事故单位人员、镇政府和所在社区工作者组成,配合医疗部门,做好伤员救护工作。
3、现场秩序维护组:由台头镇派出所民警负责安全警戒治安保卫,事故单位配合台头镇派出所维护现场秩序。
4、侦察追捕组:由台头镇派出所责任区负责对事故责任人的控制,事故取证。
5、善后处理:由事故单位和镇民政部门、所在社区组成,负责妥善处理伤亡及善后工作。
6、事故调查组:由台头镇安监所配合各有关部门对事故进行调处。
1、各相关单位、部门及各行动小组要本着对人民生命财产高度负责的精神,认真按照工作预案,进入角色。
2、要对工作高度的政治责任感,闻警必动,服从指挥,听从调动,围绕一个总目标,最大限度减少人民生命和财产损失。
3、要确保通讯畅通,信息上传下达报告及时。
4、各种应急保障器材,平时完好无损,应急时接得出,用得上。
5、在处置安全生产事故期间,责任制落实情况以及人员在岗履职的效能督查工作由寇增林(镇纪工委书记)负责。