计划是提高工作与学习效率的一个前提。做好一个完整的工作计划,才能使工作与学习更加有效的快速的完成。计划怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编整理的个人今后的计划范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。

铁路乘务系统工作计划篇一

接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。

提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。

4月25日：调度行配组

每个岗位的工作都是按调度所下达的命令进行调车作业的，终于见到了调度所。

调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。

实习收获

为期近一个月的实习过程中，我们发扬艰苦奋斗精神，不论倾盆大雨还是炎炎烈日，都坚持上岗实习。第一次我们将课堂搬到了铁路现场，所见所闻都对我们有强烈的震撼。我们也第一次与“钢轨”有了零距离的接触，道岔、铁鞋、减速器等等书本上的名词第一次有了直观的感性认识。

经过十个岗位的观察，我们对于铁路现场的工作也有了初步的了解，同时也引发了我们很多思考。个人认为铁路现场仍然存在很多不和谐的因素，很多低价值的劳动，与自身所学相结合，使我们感觉书本上的知识虽然枯燥，但一旦熟练掌握并加以灵活运动就能带给现场工作的技术革新。同时，通过自己的观察思考，我们对于今后自身的发展也有了重新的定位，更加坚定了我们为祖国的铁路事业贡献青春的决心!

三.结语

专业认知实习已经圆满结束了，可对于我们任何一人来说，这次实习正如她所传授给我们的东西一样，在我们的生命中延续着……在这次为期一周的参观实习中，我们结合实际和学校所学的知识，对交通运输有了一个更深层的认识，甚至发现了很多理论知识在实际中的体现，一时间感到欣喜以至不知所措。这些都为我们的毕业设计和以后工作打下了良好的基础，避免了我们的毕业设计理论脱离实际，特别是让我们学到了一些先进的知识和先进的理念，这次株北之行使我对这个专业更加坚定，更加充满信心了。

铁路乘务系统工作计划篇二

20**年7月，毕业于西南交通大学交通运输专业的我，通过校园招聘会，有幸与成都铁路局签约，对于一个刚毕业的大学生而言，是一件多么令人兴奋与骄傲的事。领略着多少同学羡慕的眼光，在焦急的等待与期盼中，得知自己被分配到成都铁路局西昌车务段。

对于陌生的城市—西昌，对于陌生的环境—西昌车务段，当时自己的心情异常的复杂和矛盾，难免有几分的失落与不安，一直徘徊于“去与不去”的纠结之中，心里写满了惶恐与焦虑。

在家人、老师、朋友、同学鼓励下，还是决心前往报到。

7月13日，正值暑运高峰，我切身感受了成昆线上“一票难求”的传说，真的是连张硬座都买不到，卧铺就更不用提了。当即去成都车站买了当日去西昌的“站票”。第二天早晨，列车整点到达西昌站，当我走出车厢，踏上西昌土地的那一刹那，陌生的环境、孤独的身影、疲惫的身体，自己都不知道这10多个小时在列车上是怎么过来的，在自己的印象中只记得，车厢里、过道里、通道里全部是旅客，我也不列外的选择了在通道里“栖身”，依偎在自己的箱子旁边，坐累了就站，站累了就在箱子上趴一会儿，还不停的被通过的旅客和工作人员“打扰”。站着、趴着、靠着，各种姿势反反复复，列车上的酸麻苦辣，自己算是有幸体验了一把，庆幸的是这段旅途只有10个小时，希望就在前方。

报到之后，便是几天的安全教育培训。随后轮流在机关各个科室助勤，全面感受不一样的铁路工作。三个月后， 我被分配到客货运兼具的攀枝花站(段管一等站)运转见习，这样我第一年的见习生活就此开始了。从此，信号楼、站调室、调车组间休室、扳道房、食堂便成了我生活轨迹的点，在这些地方不断的来往，跟工人师傅们一起上班、休息、吃饭、倒班，向一线的工人师傅们请教、学习，抱着“不耻下问”的态度，汲取他们身上宝贵的现场经验，学习运转的相关业务知识，也向工人师傅们了解车站和车务段的相关情况，学习师傅们的为人处世以及如何做人，尤其是如何做一名合格的铁路职工。

期间，我从事过列尾工、扳过道岔、干过车号、接发过列车，摘过管、排过风、提过钩、紧过扎盘，排过进路、画过作业图，运转的各个工种自己虽算不上精通，但都一一的熟悉了。

时间一晃，来到20**年春运，我被抽调到西昌站支援春运工作。今年春运来得早、任务重，面对务工流、学生流、探亲访友流、旅游流的高度叠加， 对属于中间站的西昌站来说无疑是一次严峻的考验。为旅客实名制验票、帮扶重点旅客、引导旅客进站候车、引导旅客排队有序乘降便是铁路职工的工作，*凡的工作，*凡的岗位，不寻常的感受。

铁路乘务系统工作计划篇三

自xx年以来在乡党委、*的同一领导下，在村三委和同事的仔细指导下，我始终牢固建立全心全意服务农村、为人民服务的宗旨，积极认真地做好乡、村交代的各项工作，自己各方面素质都有了较大的进步现在我把xx年上半年以来的工作情况和心得体会，向各位领导和同事作扼要的汇报，敬请领导和同事批评、指正。

一、思想觉悟不放松，时势动态要跟上

在思想政治方面，认真学习“三严三实”和“虔诚干净当担”专题教育活动，认真领会省、市、区、乡党委、*文件和有关会议文件精神。在不断加强本身修养、进步本身理论水*的同时，坚定自己的社会主义思想信念，坚定自己服务农村、建设农村的理想信念。了解时势动态，关注民生，经常关心时势、要事、重大事，随着党中心的脚步走。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰巨，尽职尽责，在*凡的工作岗位上作出力所能及的贡献，紧跟时代步伐，用党中心领导的正确经验指导工作。

二、尽职尽责，做好各项具体工作

1.积极参加乡、村委召开的各项会议，做好会议笔记，抓好自己份内的事情，协助乡村做好各项工作，时刻严格要求自己。

2.对村内的各项资料整理、分类，做好上级文件落实情况。从多角度了解村民需求，尽最大能力满足村民需要。

4.协助村三委做好我村的党务公然和村务公然工作，多与村民、领导沟通，化解村民间的小矛盾，帮助解决生产生活中的一些实际性题目。

6.积极协助建立村务监视委员会的工作，整理村务监视委员会的各种资料及各项规范化工作。

7.协助村三委做好村庄整治的各项工作。

8.到各个小组看烤烟长势情况，做好烤烟抗旱工作。

三、存在的问题

半年以来，我在思想上、学习上、工作上取得了一定的进步，但还存在着欠缺处理实际问题的经验、带动农民致富难、增收难、村集体经济差、基础设施落后、村无真正像样的产业等题目。

在以后的工作中，我将更加努力的学习，建立求真务实的作风，努力进步自己的思想觉悟和工作效力，从小事入手，任劳任怨、扎实工作、戒骄戒躁，努力把三坪村建设成为生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理明主的社会主义新农村而努力工作!

铁路乘务系统工作计划篇四

20xx年x月x日，我高票当选为xxx村支部*。俗话说得好，火车跑得快，全靠车头带。上任伊始，我首先抓的是基层组织建设。

针对村部办公设施落后，服务群众本事不强的现状，我多方奔走，争取到项目资金，对村部办公场所进行了标准化建设，明确了“两委”干部职能；建设便民服务室，带领“两委”干部到镇便民服务中心学习业务知识，方便群众办事，使村民足不出村就能享受到方便快捷的服务。针对原“两委”班子不团结，工作懒散等问题，以整治“为官不为”活动为契机，加强村班子思想作风建设，严格落实三征四议五公开一追究职责制，凡是村团体重大事项、重大开支及重点项目建设都召开村民*，对执行不力或推诿扯皮者进行严肃批评和思想教育，激发“两委”干部干事热情。

我们村上牧草丰富，适合养殖畜类，经过市场调查与论证，我率先投资10万元发展养羊项目，自筹资金2万元成立繁育实验室，聘请专业技术人员进行技术服务，动员有必须养殖基础的群众先做起来，培训技术骨干。刚开始村民对此并不理解，此刻羊价又不高，为什么还要养羊呢？我给大家解释，此刻虽然羊价便宜，但羊肉并不便宜，我们低价收购肉羊，养育繁殖，经过技术控制成本，卖羊肉必须能赚钱。尽管如此，仍然有村民观望，等着看笑话。我没有放弃努力，建成示范圈舍1处，饲料间1间，占地250*方米，购入小尾寒羊种羊20只，母羊40只并开始繁育。一年下来，加工和出售60余只，获利5万余元。村民们坐不住了，陆续有五六家表示也想参与到养殖中来，目前已经发展示范户3个。

为加快发展村团体经济，我们大力开展招商引资活动，20xx年引进投资1000万元的智能门窗项目，现已试产；引进投资500万元的xx石材加工厂，已开工建设，预计20xx年x月末完成基础建设，能够解决就业岗位160个。

20xx年，我们还开展了贫困户、低保户的评议复核工作，严密排查贫困户和低保户的实际家庭情景，取消不贴合条件的贫困和低保人群资格。工作一开始，就像捅了马蜂窝。不少人找到村委会。我没有被吓倒，首先进村入户摸清低保户的情景，又联系有关部门确定低保户的资产和收入，再逐个和村民代表谈话，让他们明白：今日你支持不公*，明天不公*就可能落到你头上，每个人坚持公*正义，就不会有不公*。最终，在事实和民意面前，取消了不贴合条件的低保户和贫困户，还大家一个公*。

20xx年，我第一次以支部*身份开展工作，猛然感觉肩上的担子重了许多。职务的转变要求我必须不断充实自我，多研究农村工作的方式方法，学会把握全局。经过向老干部、镇领导虚心学习，这一年下来，我的各方面素质都有大幅度提升，解决问题的本事也得到了提高。但总体而言，我对全局的把握还比较弱，有时会顾此失彼。虽然在村里工作了许多年，但新问题不断出现，这就需要有新方法来应对，需要工作再深入一些，再细致一些，仅有真正走进村民的心里，才能更有效地解决难题。

铁路乘务系统工作计划篇五

为提高大学生村官的法制意识、法律水*，更好地配合基层干部依法治村，并将法律服务、法律援助进一步深入到农村基层，20xx年12月9日，昌*区为全区大学生“村官”在区广电中心开展法律培训。

当前，农村法律服务需求越来越高。农村经济发展、公共事务处理、拆迁安置、土地承包、邻里关系等民事权益涉及的法律问题越来越多。为此，区司法局请来邢建*、陶秀霞、兰士林三位领导对全区大学生“村官”进行法律知识与法律服务技能培训。

邢建*主要介绍了昌*区的普法情况。在“一五”、“二五”、“三五”、“四五”普法工作中,昌*区均荣获全国先进,位列全国200多个区、县第一名。在工作中，昌*采取“抓重点、促全面”的方法，针对重点对象、重点内容，有针对性地开展工作，起到了很好的效果。“五五”普法规划已经有了思路，要突出重点普法对象，明确重点普法内容，狠抓重点工作的落实。只有这样，“五五”普法工作才能够取得突出成效。

我认为农村普法和流动人口普法是我区普法工作的薄弱点。“五五”普法应当将农村流动人口普法作为重点和突破口来抓。加强农村和农民群众特别是外来务工人员的普法教育十分必要，必须采取灵活有效有针对性的措施，充分重视并依靠广播、电视、报纸等途径来做好普法工作。

随后，陶秀霞对法律法规、人民调解进行了讲解。人民调解是我国法制建设中一项独特的制度，是现行调解制度的一个组成部分。我国的调解制度主要由三个部分组成：一是法院调解，亦称诉讼调解，是指在人民法院的主持下通过说服教育，促使双方当事人达成和解协议的活动；二是行政调解，是指在具有调解纠纷职能的国家行政机关主持下对纠纷进行调解的活动；三是人民调解，是指在人民调解委员会主持下，依法对民间纠纷当事人说服劝解、消除纷争的一种群众自治活动。根据宪法、民事诉讼法、人民调解委员会组织条例的规定，人民调解委员会是调解民间纠纷的群众性组织，在基层人民*和基层人民法院指导下进行工作。实践证明，人民调解是人民群众自我管理、自我教育的好形式，它对增进人民团结，维护社会安定，减少纠纷，预防犯罪，促进社会主义“两个文明”建设发挥了积极作用。

作为一名当代大学生村官,应该掌握好法律知识,在面对村民的纠纷时,能够很好的进行法律分析,要有法可依,有理可说,尽力为村民提供法律咨询。

最后，兰士林对法律援助进行了详细的阐述。法律援助是指由*设立的法律援助机构组织法律援助人员，为经济困难或特殊案件的人提供法律服务的一项法律保障制度。法律援助是贯彻落实“*”重要思想的具体体现，是依法治国得以实现的有力保证，从而有助于加强党的执政基础，巩固党的执政地位，有利于构建社会主义和谐社会。他还结合一位农村老太太隐私权的合法保护的案例进行讲解,使我们感受到法制意识日益深入人心，法律是保护人们合法权益的有力保障。

作为村官,我们应该做好普法宣传，为需要法律援助的村民提供力所能及的帮助,监督法律政策的落实情况,为农村基层的普法工作做出自己的贡献。

这次法律培训使我深受启发：村官可以协助修订和完善《村民自治章程》，进一步做好村民自治监督管理工作，把我国的法律深入到社会主义新农村建设中。这是落实“五五”普法规划的一项措施，将利于推进农村民主法治建设。