工程施工进场准备工作 施工工作计划
光阴的迅速，一眨眼就过去了，很快就要开展新的工作了，来为今后的学习制定一份计划。写计划的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编带来的优秀计划范文，希望大家能够喜欢!
工程施工进场准备工作 施工工作计划篇一
深刻吸取近期“2.24”事故教训，举一反三，通过开展房屋和市政基础设施工程项目高处作业安全专项整治工作，进一步强化建筑施工现场安全管理，全面压实企业主体责任，及时消除施工现场安全隐患，促进“三宝、四口、五临边”管理规范化，有效降低高处坠落风险，坚决遏制高坠事故的发生，促进全县建筑施工安全生产形势平稳可控。
（一）企业主体责任落实方面
主要是安全生产管理机构设置，企业安全生产管理负责人、项目经理及专职安全生产管理人员的配备、履职及持证上岗情况；建设、施工、监理单位高处作业管理主体责任落实情况。
（二）施工安全管理方面
1.技术措施制定情况。在施工组织设计或施工技术方案中是否结合工程特点编制高处作业安全技术措施，是否按规定进行审核、审批、实施。
2.应急方案制定情况。是否制定高处作业现场应急处置方案，高处作业人员和应急救援人员是否掌握方案内容，是否定期开展相应应急演练。
3.培训教育交底情况。是否对从事高处作业的现场负责人、作业人员、应急救援人员进行专项安全培训；高处作业施工前，对作业人员是否进行安全技术教育及交底；从事高处作业的特种作业人员是否持证上岗。
4.警示标识设置情况。施工现场通道附近的洞口、坑、沟、槽、高处临边等危险作业处，是否悬挂安全警示标志；夜间是否设置红灯警示。
5.应对措施落实情况。雨、霜、雾等天气，高处作业时是否采取防滑、防冻措施；6级以上强风、浓雾、沙尘暴等恶劣气候，是否进行露天攀登与悬空高处作业。
6.设施检查验收情况。施工单位是否对安全防护设施进行检查、验收，并做好验收记录。施工单位对作业过程中发现违章行为或危险隐患，是否及时整改消除。
（三）高处作业防护方面
1.安全防护用品情况。是否正确佩戴质量合格的安全帽、安全带；安全网的质量是否符合国家标准要求；脚手架外侧是否使用密目式安全网密封，安全立网的网目密度是否小于20xx目/100cm2。
2.临边作业防护情况。坠落基准面2m及以上的临边作业场所，是否设置符合规范要求的防护栏杆。
3.洞口作业防护情况。在建工程的预留洞口、楼梯口等孔洞是否按规范要求采取防护措施；电梯井口是否设置符合规范要求的防护门；电梯井道内是否设置水平安全防护和隔离防护设施。
4.攀登作业防护情况。攀登作业人员所用设施和用具是否牢固可靠；梯子的材质、倾角等是否符合规范要求；梯子底部是否坚实、是否存在垫高情况。
5.悬空作业防护情况。悬空作业处是否设置防护栏杆或采取其他可靠的安全措施；悬空作业所使用的索具、吊具等是否经验收合格；悬空作业人员是否系挂安全带、佩戴工具袋。
6.操作平台防护情况。落地式操作平台搭设是否符合规范要求，是否经检查验收合格；移动式操作平台是否经设计计算并编制专项施工方案，铺板是否严密，连接是否牢固，临边是否设置防护栏杆；悬挑式操作平台是否编制专项施工方案，平台的搁置点、拉结点、支撑点是否可靠连接，是否有限载标识，铺板是否严密、牢固。
7.交叉作业防护情况。坠落区域内是否设置安全防护棚，防护棚的构造、材质、搭设等是否符合规范要求。
（一）动员部署阶段（即日起至20xx年3月25日）
各在建工程结合现场实际情况，全面梳理存在的突出问题，提出对策措施，研究制定本项目开展建筑施工高处坠落事故专项整治工作方案，并做好相应的部署落实工作。
（二）排查整治阶段（20xx年3月底—20xx年6月）
各建设、施工、监理单位对本单位所有在建项目开展一次自查自纠，按照本文第三条“整治重点”的要求认真进行隐患排查，并及时消除安全隐患。
我局质安站将对所有在建项目进行全面检查，对发现的问题和隐患立即督促进行整改，并跟踪落实，确保整改到位。
（三）集中整治阶段（20xx年7月至20xx年12月）
我局将在企业、项目自查自纠的基础上对全区受监在建项目落实建筑施工安全专项整治情况进行抽查，督查结束后在全县进行通报，对存在严重安全隐患、逾期不改、整改不到位等行为将依法严厉查处。
（四）总结评估阶段（20xx年1月—6月）
我局对专项整治工作进行全面总结，梳理仍然存在的主要问题，结合安全生产专项整治三年行动计划明确下一步为巩固专项整治成果所采取的常态化管理措施，固化形成长效机制。
（一）高度重视，落实责任。各单位要进一步提高对开展建筑施工高处坠落专项整治工作的认识，将该项工作作为安全监管工作的重要内容来抓，严格按照时间节点落实此次专项整治的相关工作要求，确保专项整治工作取得实效。
（二）严格监管，加大处罚力度。各单位在专项整治期间发现问题的，要立即整改，并严格按照相应法律法规严肃查处，形成隐患整治的闭环。
工程施工进场准备工作 施工工作计划篇二
安全教育培训：公司安全管理人员、项目经理、安全员、特殊工种和技岗人员(包括新入场和转岗人员)。
一、公司安全教育培训计划管理人员
1.安全教育培训内容： 建筑企业安全生产法规、政策，安全生产发展新动向，安全生产意识教育。
2. 安全教育培训方法：内部强化培训、参加主管组织的培训。
3. 安全教育培训：内部强化培训安排在年初、年末的空闲。主管培训要求按时参加。
4.培训地点：公司会议室
5.安全教育培训计划目的：强化安全生产意识，安全管理，搞好安全生产。
二、项目经理
1.安全教育培训计划内容： 建筑企业安全生产法规、政策，项目安全管理制度，施工安全检查标准，安全生产发展新动向，潜在的.危险因素及防范措施，安全生产意识教育。
2. 安全教育培训计划方法：内部强化培训、参加主管组织的培训。
3. 安全教育培训：内部强化培训安排在年初、年末的空闲。主管培训要求按时参加。
4.培训地点：公司会议室
5.安全教育培训计划目的：强化安全生产意识，安全管理，搞好安全生产。
三、 安全员
1.安全教育培训计划内容：建筑企业安全生产法规、政策，公司安全管理制度，施工安全检查标准，安全生产发展新动向，安全技术技能培训，潜在的危险因素及防范措施，安全生产意识教育。
2. 安全教育培训计划方法：内部强化培训、参加主管组织的培训。
3. 安全教育培训：内部强化培训安排在年初年末的空闲及安全生产月期间。主管组织的培训要求按时参加。
4.培训地点：公司会议室
5.安全教育培训目的：强化安全生产意识，安全管理，搞好安全生产。
四、特殊工种、技岗人员。
1.安全教育培训内容：公司安全管理制度，安全生产常识，施工安全技术操作规程，安全技术技能培训，潜在的危险因素及防范措施，安全生产意识教育。
工程施工进场准备工作 施工工作计划篇三
就是为了切实解决我市地质勘查活动中不同程度存在周期过长、投入不足、倒买倒卖探矿权等突出问题，全面开展地质勘查项目清理工作。进一步规范我市探矿权市场，维护探矿权人合法权益，尽快实现地质找矿新突破，使我市矿产资源优势转化为经济优势。
特成立“市地质勘查项目清理工作领导小组”由市政府分管市长任组长，加强对全市地质勘查项目清理工作的组织领导。市国土资源局为牵头单位，各乡（镇）人民政府，近海街办事处，林业局，市监察局、市软环境办公室、市发改局、市财政局、市公安局、市安监局、市环保局、市林业局、市水利局为成员单位，各司其职，各负其责。清理办公室设在市国土资源局。
维护全市地质勘查秩序，坚持依法行政原则。维护探矿权人的合法权益，稳妥有序地开展好清理工作；坚持实事求是原则，充分考虑我市地质勘查工作的实际情况，保障全市地质勘查行业健康发展；坚持遵循市场经济规律和地质工作规律原则，合理界定勘查周期和项目范围，科学设置探矿权。
（二）未经审批机关批准。擅自转让探矿权的行为；
（四）不按规定办理勘查许可证变更登记或者注销登记手续的行为；
（六）不按规定缴纳相关费用的行为；
（七）未完成最低勘查投入的地质勘查项目；
（九）已经按设计完成勘查工作。证实无进一步工作价值的地质勘查项目；
（十）未按经过批准的地质勘查设计而实施的地质勘查项目。
（一）自查阶段
对所持有的地质勘查项目，探矿权人按照本方案规定。进行自查，并将自查结果报市项目清理办公室。
（二）清理处理阶段
对全市范围内的地质勘查项目逐个排查，市清理办公室在项目清理自查的基础上。发现问题及时处理，并将清理结果和建议及时上报至项目州清理办公室。
（三）总结阶段
总结经验，市政府地质勘查项目清理工作领导小组根据清理结果。进一步完善我市地质勘查管理相关制度，强化管理力度，促进全市地质勘查市场规范有序发展，营造良好的地质勘查管理社会氛围。
（一）切实做好宣传发动工作。营造氛围，确保清理工作稳妥、有序开展，切实取得成效。
（二）各乡（镇）政府。落实责任，严格按要求开展清理工作。
（三）由市国土资源局通知探矿权人及时申请注销。探矿权人如不按规定申请注销的其现持有探矿权到期后不予延续，对清理中发现的应注销探矿权的地质勘查项目。新的探矿权申请不予受理。
（四）对清理中发现的探矿权人和地勘单位不符合技术规范、规程规定的行为。
（五）对清理中发现违法违规的地质勘查项目。情节严重的吊销勘查许可证。
工程施工进场准备工作 施工工作计划篇四
本人与（施工队）签订劳务合同，与其发生劳务关系，在其领导下进行各项工作。服从管理按承诺书履行自己的职责。
1． 服从执行总包、分包及施工队的各项制度管理。如有违反，愿接受处罚。
6）质量、安全生产、文明施工管理制度;
9)每月确认自己出勤记录,以便于总包方监督管理。
2．施工、生活过程中要团结友爱，不打架，不闹事，不做违法乱纪的事。当与工友，班组发生矛盾时，即时向领导或组织汇报，求得和平，公正解决。3．当自己合法权益受到侵害时（如劳资纠纷，工伤事故纠纷等），向劳动合同单位(施工队)申述。通过合法途径取得解决，或越级向总包单位请求协调解决，决不采取任何过激行为。不打架闹事，不破坏生产和公司财产。如有无理及非法行为则愿意接受处罚并承担法律责任。
承诺工人（签字）：
日期： 年 月 日
以上承诺本施工队确认，施工队名称：
日期： 年 月 日
工程施工进场准备工作 施工工作计划篇五
一、集中办理学生票订票限定：
1.办理乘车期限：
1）往程（离津）票：乘车日期为20xx年1月10日—20xx年1月31日。
2.办票范围：
办理天津站、天津西站始发列车的学生硬座车票，动车组列车二等座车学生票，不办理教职工全价车票。
1）为优先满足长途学生需要，20xx年春运将执行各车次的限售区段，办理包含限售站在内的以远站（即限售站到终点站间）各站车票。（见附件）
2）部分列车无硬座或硬座少，请学生不要选择。
3.订票方式：
各学院使用互联网订票，网址xx
二、集中办理学生票工作时间安排：
1.20xx年12月20日12:00至12月25日12:00，各学院登录互联网提报学生订票记录，并汇总提交订票单（由于分散取票，汇总时可集中放在一个汇总单中）。
2.20xx年12月28日至20xx年1月2日，学生可登录xx，在查询兑现结果窗口下，选择学校、证件类型后，使用本人的姓名+证件号进行订票结果查询。学生认可订票结果的，到车站窗口、自动售票机、代售处进行取票，并支付票款。
3.如配票结果不符合学生需求，学生可放弃取票。
4.20xx年1月2日23:00点后，未取车票不予保留，将统一返回票库发售。
5.学生取票后，需要退票、改签时，按相关规定办理。
三、明确相关内容：
1.学院登陆互联网使用学校发放的用户名。
2.由于个别日期学生乘车较为集中，在学生预订车次能力不足时，为满足学生购票需要，铁路将调整乘车车次或后延乘车日期，请学生在订票时选择“不限定日期和车次”（并填写顺延天数），如果选择限定日期、限定车次，票额不能满足需求时，将无法为学生订票。
3.学生取车票时，请务必携带好二代身份证原件（使用军队学员证订票的学院携带军队学员证原件）及附有学生优惠卡的学生证原件。
四、有关要求：
1.各学院要严格按照教育部、原铁道部《高等学校学生购火车票使用优惠卡的通知》规定办理学生票，无优惠卡的学生不得办理学生票。学生持票乘车时，车站、列车将对其学生证进行检查。
2.各学院须认真落实《教育部办公厅 铁道部办公厅关于进一步完善学生购买优惠火车票办法的通知》（x学厅函【20xx】x号）文件要求，在学生火车票优惠卡中写入学生姓名、身份证号码、乘车区间、入学日期、优惠次数等五项内容，并将优惠卡中信息（含每张卡内存的序列号）注册到学生学籍电子注册信息中，保证优惠卡写入信息与学生证填写内容、学生学籍电子注册信息一致。目前对未写入上述要求信息的火车票优惠卡将无法办理学生票。
3.20xx年春运继续实行实名制验票验证进站乘车，各学院录入订单时须准确输入学生的真实姓名和二代身份证号码。
4.各学院只能为本校学生订票，不允许为他人代订。一经发现将取消订票资格，并通报教委。
联系人：肖xx xx
工程施工进场准备工作 施工工作计划篇六
1.1一般性要求
（1）查明结构影响范围内岩土层的类型、成因、分布规律及其工程特性,分析和评价围岩的稳定性及可挖性。
（2）查明不良地质作用的类型、性质、分布范围、发展趋势和危害程度。
（3）提供沿线地下水类型、补给和排泄条件、流速、流向、渗透系数、历年最高水位、枯水水位、勘察时水位及历年最高水位、水质等水文地质资料。
（4）提供沿隧道轴线、竖井结构的工程地质纵剖面图、横剖面图以及必要数量的勘探点柱状图，分区间分地段分部位预测岩土工程施工问题，提供合理的辅助支护措施和地基加固方法及施工设计参数。
（5）查明影响范围内地面建筑和地下构筑物的地基条件、基础类型、结构形式、使用状态，地下管线的埋深、位置、走向与用途等，分析其在施工中的稳定性，并提出防护措施。
1.2重点查明以下地层的分布
（1）开挖面内的粘性土夹层或透镜体的分布，灵敏度高的软土层，透水性强及含承压水的松散砂层，高塑性粘土层，含卵石或漂石存在的地层。
（2）粘性土层需提供土层的粘聚力、塑性指数、粘粒含量等。
（3）对砂及碎石土层，需提供颗粒级配与颗分曲线、曲率系数、最大粒径与一般粒径、充填成分与胶结程度、颗粒的母岩成分、强度等。当采用破碎排土时，应进行破碎试验。
（4）提供各土层的物理指标及渗透系数，为注浆压力、注浆配比提供依据。
（5）查明在隧道开挖范围是否存在工程废弃物。
（1）调查范围如何界定？
调查范围是否合理？是否线路影响范围内的建筑物和管线均列入了调查区？注意一些有怀疑的地方必须摸查清楚。
（2）调查计划如何安排？
应尽可能早地完成调查，以便尽早实施建筑物保护或迁移。
（3）调查人员和设备如何安排？
人员能否满足调查进度需求，相关仪器设备是否到位。
（4）调查报告格式是否满足要求？
几种基本调查表格。如建筑物基础调查表、建筑物管线现状调查表、建筑物调查汇总表、裂缝调查表、相关图片、房屋鉴定等。
调查建筑物的编号及总平面布置图类型。
（5）建筑物管线调查费用的支付
3.1设计分包商的选定
设计分包商选定时，非常重要的设计图纸提交计划一定要提前明确。特别是管片结构图和配筋，包含特殊管片图纸，为管片模具制造提供依据，为管片厂选定提供依据。
3.2管片分包商的选定
选定原则
（1）信誉和经验；
（2）生产计划
（3）提供模具情况；
（5）管片分包的造价及合同签订。
3.3钢管片分包商的选定
考虑其生产周期，及早确定。
3.4重要设备和材料供应商的选定
4.1符合性审查：
（2）造价、工期、质量、安全控制目标应符合施工合同和设计的要求；
（4）项目主要管理人员和施工机械要符合投标和合同规定要求；
（5）申报手续齐全，必须附规定的审批表。
4.2全面性审查
方案应具备的内容：
（1）编制依据和工程概况。
（2）施工方法及施工控制要点。
（3）施工准备工作。
（4）质量保证措施。
（5）进度计划。
（6）材料、设备投入计划。
（7）施工组织构架。组织构架包括管理组织网络和各岗位人员、人员投入计划。
（8）安全文明施工、环保措施。
4.3针对性审查
（1）应结合现场的实际情况,编制有针对性的施工控制措施；
（6）施工机械的选用、配备应经济合理，满足工期与质量等要求；
（1）场地布置是否顺畅，互相干扰最小。
（2）一些主要设施布置是否合理和齐全。
（3）最好能包含井下场地布置。如轨线布置、循环水池布置、井下沉淀池布置、油脂、泡沫堆场等等。
（1）关键节点的确定。盾构机进场、盾构始发、盾构到达、盾构过站、附属结构施工、工程验收。
（2）几个需要注意的问题：
掘进完成和竣工验收之间需要有1个月以上的时间。
联络通道施工时间与盾构掘进施工时间的冲突。
洞门施工时间与隧道掘进时间的冲突。
端头加固时间的确定。
掘进过程：始发、到达段与正常段掘进速度不同；长距离后掘进速度不同；不同地层掘进速度不同；换刀等异常时间的考虑。
管片生产的开始时间是否满足盾构掘进速度要求。
盾构机制造、管模制造、门吊制造安装、联络通道管片制造安装等是否预留了足够时间。
5.3总施组编制的针对性
（1）应结合现场的实际情况,编制有针对性的施工控制措施；
（6）施工机械的选用、配备应经济合理，满足工期与质量等要求；
6.1管片生产施组
（1）管片排版
（2）管片生产计划
（3）管片厂场地布置
（4）管片生产工艺流程
（5）管片生产质量保证措施
（6）管片生产组织结构
（7）管片运输及进出场检查验收程序
6.2盾构始发、到达端头加固方案
（1）加固方法选择是否合理
（2）加固工艺流程是否合理
（3）加固设备选择是否合理
（4）检测手段是否合理
（5）质量保证措施
6.3盾构机运输、吊装、吊出方案
（1）运输线路
（2）吊装设备及人员
（3）吊装顺序与方法
（4）吊装场地布置与现场的适应性
（5）拆机顺序与方法
（6）计划安排
6.4盾构机始发（到达）方案
（1）始发架和接收架、反力架设置
（2）始发姿态控制：防滚动措施是否到位、曲线始发方向、始发测量方案
（3）负环管片安装位置是否正确
（4）始发掘进参数的控制
（5）密封环板选择
（6）管片防松弛措施
（7）洞门凿除：凿除计划、凿除方法、顺序、凿除人员安排、安全措施
6.5盾构掘进和管片拼装施工组织
（1）进度计划
（2）平面布置及设备投入
（3）盾构掘进施工方法
（4）管片拼装施工方法
（5）难、重点施工方法
（6）质量和安全保证体系
6.6施工测量方案
（1）控制点的布置及施测
（2）施工导线放样方法及程序、频率
（3）盾构机导向系统
（4）施工时的各项限差和质量保证措施
（5）隧道变形测量方法
（6）施工测量组织与管理
（7）仪器投入与保养
（8）测量管理制度
6.7盾构掘进施工监测方案
（1）监测范围是否合理
（2）监测项目是否满足要求
（3）监测方式（是否第三方）
（4）监测数据的提交时间
（5）监测资料的整理
7.1始发场地的协调
1）端头加固的场地及水电协调
（1）移交的时间：根据工程进度计划和加固的原则确定加固时间，宜早不宜迟。部分场地困难的，可以分批分期进行。
（2）移交内容：移交范围的施工场地、道路、场地内的地下管线、场地内的监测点、临时设施、水电接入点等。
（3）移交的要求：满足进行端头加固的场地和施工条件，拆除移交范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序。
（4）端头加固进场施工的原则是：
a、加固期间，做好场地内的安全文明施工，尤其是泥浆的处理，场内必须服从车站承包商的统一管理。
b、盾构承包商的加固所需的水、电可由车站承包商提供接入点，单独安装水、电表，按时将水电费交付给车站承包商。
2）地面施工场地的移交
（1）移交内容：移交范围的场地、场地内的地下管线、场地内的监测点、水电接入点、场地内的临时建筑、临时道路、场地范围的地面主体结构及地表其他构造物等。
（2）移交的一般要求：拆除场地范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序，场地内的垃圾和材料全部清理完毕。
（3）注意事项：对于周边需要保护的建筑物，在盾构掘进期间可能受影响的，如果没有第三方监测，必须对监测数据移交，并与对方明确发生损失后的赔偿原则。
3）地下施工场地移交
（1）移交内容：场地范围内的主体结构、围护结构及支撑、场地范围内的预埋件（接地引出线、防杂散电流端子、测量导线点、水准点、站台板预埋插筋、风道预埋插筋等）、预留孔洞、预埋注浆管及其他预埋件。
（2）尽量减少在主体结构上打钻，若必要时，需在主体结构上打孔，须征得车站承包商和工点设计的同意。
（3）车站集水井若未封闭，集水井的临时抽水工作，应由谁负责，费用如何分担，需要明确。
7.2盾构到达、过站、调头场地协调
1）盾构到达、过站对车站的要求
2）盾构承包商运输方案（包括运输路线）、吊入吊出、组装解体方案，尤其是盾构机的起吊、运输的荷载，必须符合车站的地面超载要求，方案必须征得车站设计的同意。盾构承包商需利用车站中板堆放材料和设备时，需有荷载检算资料，符合车站荷载的要求，并征得车站工点设计的同意。
7.3盾构预埋件安装协调
1）盾构预埋件主要包括：洞门环板，吊装所需的钢板或吊环、后配套设备底座、测量监测点、盾构始发、过站及到达所需的预埋件等。
2）预埋件的施工的原则：“盾构工点负责制作运输，车站工点负责安装埋设，安装过程盾构承包商指导施工，双方共同验收，双方要多沟通，早沟通”。
