无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

买车记篇一

买车记篇二

实际上，本月初，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第4批），共列入678款车型。其中收录了176款纯电动物流车，生产企业包括东风、北汽福田、长安等。

关于最新一期的新能源汽车补贴政策，与准车主们切身相关的大致有三点！

政府补贴将向下调整

根据2015年公布的新能源汽车国家补贴标准政策，以及2016年补贴政策的变动情况，可以预估2017年国家对新能源汽车的补贴将降幅20%。

需要注意的是，对于有意新能源汽车的准车主来说，补贴降低20%，并不意味着降低的20%部分都要自己掏腰包！

以北京地区的吉利帝豪ev车型来说，目前高配车型厂商指导价24.98，2016年国家补贴5.5万（续航r＞250km），北京市政府配套1:1补贴5.5万元，补贴后车价13.98万，并且进入11月开始，各家经销商纷纷吹响了降价促销的号角，实际经销商优惠从5000元迅速提升到15000元以上。2017年1月1日起，国补+地补降低到8.8万元，理论上准车主们要多花费2.2万。但根据2015进入2016年度的交替状况，很可能各品牌厂商会相应的降低车型的指导价（这是在厂商可以负担成本的基础上），为了保持及进一步扩大市场份额，降价势在必行，但具体降低多少，还要看厂商的承受能力。

总得来说，就是新能源汽车2017年是否涨价并不一定，但肯定不会降价就是了，因此刚需的准车主，可以在近期下手了。

热销车型比亚迪秦ev

根据之前的政策以及骗补现象的发生，新的国家新能源汽车补贴政策很可能实行更高的受补贴车型要求标准，并且具体补贴金额也很可能对车型的续航能力等 提出更高的要求。

作者推测，2017年新能源汽车分级补贴政策很可能将续航能力标准继续提高到300km，也就是说像吉利帝豪ev、eu260这类续航处于250km~300km的车型可能会出现补贴降低的现象，当然这也只是推测。北汽作为背靠政府资源的国企，近期陆续推出eu300、eu400等车型，并且陆续停售ex200、ev160、ev200等车型——管中窥豹，可见一斑。

因此，在这里也提醒有意新能源的准车主，如果是打算入手占标型车型，可以考虑年前下手，以免由于补贴政策调整而造成多花钱的损失。

广汽传祺ev

最新一期的补贴车型名录公布后，广汽传祺等众多车型进入新能源汽车名录。新能源汽车各品牌厂商之间的竞争激烈，对于整个市场和最终消费者来说，是一件好事。

对于对车型有更高需求的改善型购车者来说，车型的丰富意味着续航里程和其他性能、外观的逐渐提高，个品牌厂商为了提高市场竞争力，必然更专注于技术提高，以满足消费者日益提升的使用需求。

因此，对于对新能源汽车续航里程和其他性能、外观、品牌等有更高要求的准车主们，可以继续等一等。

再此，也透露一个消息，目前邻电新能源已开始接受比亚迪宋ev纯电动车型的预约，看好比亚迪宋ev纯电动版车型的车主可以下手了，资源紧俏，你懂的！提车日期待定，预计2017年2月~3月。

买车记篇三

通知中表明，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。通知所称乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

早在今年9月份，中国汽车工业协会曾建议将1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策延期，并将优惠政策延期方案已上报国家发改委，并说明购置税优惠政策的实施对中国汽车市场的刺激作用很大。随后有咨询机构透露，2017年汽车市场的小排量车购置税政策将从现行的5%提升至7.5%。

上周三，随着通知的公布，靴子终于落地。全国乘用车联席会秘书长崔东树表示，这一政策的实施是重大的行业利好，为了实现2017年的平稳增长，购置税优惠政策采取减按7.5%征收的模式将符合消费预期，既能够实现最小限度的税收损失，又能确保2017年底的退出翘尾效应，以此稳定2017年汽车产销增长增速。

但也有业内人士对购置税政策未能继续按5%执行表示失望。

据中汽协发布数据，2016年1-11月，我国汽车销量为2494.80万辆，同比增长14.11%。其中，小排量汽车销量增速高达22.5%，占乘用车销量比重为72.1%，比2015年同期提高3.8个百分点。

通知中明确规定，购置税优惠政策仅针对排量在1.6l及以下的乘用车，统计显示，目前市场上大多数主流车企都有涉及1.6l以下排量的产品，包括豪华品牌奥迪、奔驰和宝马。

如，奥迪的国产车型a3采用了1.4t涡轮增压发动机，宝马2系和3系则有1.5t车型，奔驰虽然国产车型中最小的发动机排量为2.0t，但是进口系列产品中也有1.6t发动机。

业内人士表示，购置税优惠政策对市场上销售体量最大的自主和合资品牌的影响较大，比如在今年第四季度，由于购置税未来的政策走向并不明了，部分消费者担心明年购置税税率上浮至10%，因此在年末提前消费，由此带来的今年第四季度汽车市场的持续高增长。据全国乘用车联席会统计数据显示，今年11月，乘用车市场零售量再创历史新高，零售汽车达到238万辆。

上述人士称，新政策的出台，有望让明年车市继续平稳增长。