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蓬莱阁景点解说词 蓬莱阁导游图篇一

在山东烟台，有一座美丽的蓬莱阁，俗称蓬莱仙境。为什么称它为仙境呢？因为每年的秋冬季节的早晨，那里经常会被乳白色的浓雾笼罩着，四周的景色隐隐约约，像进入仙境一样的美。

去年暑假妈妈决定带我去青岛大连旅游，其中一天就是去我朝思暮想的蓬莱阁，我高兴地一蹦三尺高。

第三天，我们坐船到了烟台，去看我向往已久的蓬莱阁。虽然是夏天，看不到那著名的雾景，但还是有很多人慕名而去。

随着人流进入景区后，首先映入眼帘的就是八仙过海桥，传说八仙就是在这里升天的。桥头上有一只巨大的石龟，栏杆上还有八仙的石像呢！帅气的。吕洞宾，美丽的何仙姑，拄着拐杖的铁拐李——过了桥之后就是月老祠。月老祠的香火还挺旺盛的，那些单身男女和他们的父母都是虔诚的拜了又拜，期望能找到如意的另一半。我也凑了个热闹，拜了拜，妈妈被我弄得哭笑不得。

穿过一条长长的走廊，就可以看见一个圆形的湖，湖心上有一座阁楼，就是著名的蓬莱阁，也称为八仙阁。我们进去一看，里面都是吕洞宾·何仙姑等八仙的塑像，惟妙惟肖。还有他们成仙的过程介绍，导游讲的声嘶力竭，我听得糊里糊涂。

当然，这里最著名的还是海市蜃楼，有影像记录的就出现过好几次。共同点就是在海平面上突然出现一些建筑·山体，甚至还有动物，就跟真的一样。让人怀疑是不是海上另有一座城市。这种现象会持续一至两个小时，然后就会慢慢变淡，直至消失。

蓬莱阁一年四季景色迷人，是一个拥有众多美丽传说和历史回忆的地方。

蓬莱阁景点解说词 蓬莱阁导游图篇三

尊敬的各位游客: 

世界著名的蓬莱阁就位于蓬莱城北靠海的丹崖山上。初建于北宋嘉佑六年（1061），明清时期，此阁又经过多次重修，与黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁并称中国四大名楼。这实际上是一组古建筑群，建筑面积达18900平方米，有6个主体建筑和其他辅助建筑。主体建筑分别是：蓬莱主阁、天后宫、龙王宫、吕祖殿、三清殿、弥陀寺。里面展出的以及大殿柱子上的对联和石刻都是著名文人的书画作品。

龙王宫初建于唐代，重建和扩建于宋代和元代，包括三个庭院：大门，前殿和后殿。

传说龙能潜海，腾云驾雾，呼风唤雨。事实上龙只是先民虚构的作为征服自然的象征。他们期望龙的存在能够对世间困难和苦难表示同情，并能够帮助苦难者。因此，首先祭祀龙王的是渔民和船家。根据蓬莱风俗，农历正月十三日渔灯节，渔民敲锣打鼓放鞭炮，给龙王送灯。

前殿中间的坐像是东海龙王敖广，两边各有护法一尊。东西两侧塑有8位站官负责风、雨、雷、电等。

后殿是龙王寝室。在古代干旱时，人们来这里向龙王求雨。他们头戴柳条帽，高喊“求大雨”，然后抬出龙王塑像游街。不管他们走到哪儿，居民都给他们洒水。这种办法还真奏效，不久就会下及时雨。

戏楼是当地渔民唱地方戏的地方。每年正月十六日，在天后宫都要举办庙会。当地渔民在戏台上演出山东地方戏。

天后是海员和渔民的保护神，受到大多数沿海居民的爱戴。据统计，中国大约300多个县、市建有天后宫。甚至在一些东南亚国家也建有祭祀天后的宫殿。蓬莱的天后宫是中国北方此种宫殿中最大的，由前殿、主殿和后殿组成。

前殿内站立两尊塑像，名叫嘉应和嘉佑。据说他们是天后降服的妖怪，现在他们站立于此负责天后的安全。

主殿正中坐立的是天后，也就是海神娘娘，旁立4名伺女。东西两边站立的是龙王和文官。和其他地方的天后宫相比，蓬莱的天后宫与众不同。东海、西海、南海和北海龙王都站在天后左右，他们成为天后的手下。你们想知道为什么吗？一种说法是，历代以来海神经过层层晋封。在康熙二十三年（1684年）她被封为天后，能够控制海里的所有神仙妖怪。她的管辖远远超出了龙王的范围，因此，四海龙王不得不听他调遣。另一种说法是天妃曾经降服过东海龙王。

后殿是天后的寝室。据说她单日睡东屋，双日睡西屋。

在农历三月二十三她的生日那天，人们举行重大的仪式来祭祀天后。清代康熙曾经制定了祭祀标准和祭祀器具。远近的男女同时来到天后宫跪拜祭祀天后。

蓬莱阁是蓬莱阁建筑群中的主建筑，初建于宋代（1061），以后各代都有重修扩建，形成现在的规模。主阁朝南，飞檐起翘，雕梁画栋，雄伟壮观。阁南的横匾上“蓬莱阁”三个遒劲有力的大字是由清代著名书法家铁保书写。另有许多其他名家的真迹，如宋代的苏东坡、明代的董其昌、清代的翁方纲。这些碑刻都是对海山奇观的生动记述，讴歌了仙阁胜景。

一楼为重要人物参观蓬莱阁时的摄影资料展。

二楼再现了八仙醉酒的场景。八仙依次为铁拐李、蓝采和、何仙姑、汉钟离、张果老、吕洞宾、韩湘子、曹国舅。他们各持宝物，神态各异，所以后来有了“八仙过海各显神通”的说法。八仙过海的传说源于蓬莱。

这里是海市蜃楼的最著名的观赏地。海市在一些科学家的科技书籍和作家的文学著作中都有描述。众所周知的一篇就是现代著名作家杨朔的散文――《海市》。

避风亭建于明代。高踞山颠，面临大海，任凭室外狂风怒吼，亭内却是纹丝不动。过去传说亭内有避风珠阻止风吹进来。然而，其实原因在于它那独特的建筑结构，可以说是人工建筑和自然环境的巧妙结合。北边是短墙，其下是弧形悬崖。海风由海面吹来时随即由弧形悬崖急剧上升，飞跃屋檐，向南而去。因此，亭内就无风可进了。

卧碑亭内横卧一通石碑。这就是著名的卧碑，亭因碑而得名。两面的碑文都是苏东坡的手迹。内墙上嵌有著名书法家的手迹，弥足珍贵。

苏公祠是为纪念宋代的苏东坡而建。据说苏东坡做了五天的登州府尹，但是他为当地人做了不少好事，同时也留下了不少诗文。而且，当他回到朝廷，向皇帝建议加强登州海防和减轻当地人民负担，皇帝采纳了他的建议。当地人民感激苏东坡，所以建祠纪念他。

三清殿祭祀的是三位道教始祖：原始天尊、灵宝天尊和道德天尊。道教是唯一根源于中国的主要宗教，并扎根于中国土壤。因此，这三尊神在中国广为人知。

吕祖殿是祭祀八仙之一吕洞宾的地方。八仙过海的故事家喻户晓，为什么单单建了一个吕祖殿，独尊吕洞宾呢？原因是吕洞宾被尊为道教全真道北五祖之一，而且也风流倜傥，所以他受到更多人的欢迎。

蓬莱阁景点解说词 蓬莱阁导游图篇四

尊敬的各位游客:

人道仙境在蓬莱，我们在去蓬莱的路上。蓬莱尚是远景。而车窗外的蓝天、白云、以及飘摇的大海、静泊的轮船才是我们眼中的近景;还有一座座跨野桥梁、阳光下的山村、美丽的山包、苹果园、葡萄园、秋意绵绵的田野、褐色脸膛的果农、粉红灯笼的苹果，如一幅长轴画卷随我们的临近慢慢舒展，又快速移去。

当一片片乌云被我们丢在身后，蓝天越来越浩瀚，大地越来越辽远，此时，大海的气息也越来越浓了。当我们终于看到了那高高举在空中的——蓬莱阁，八仙过海口，戚继光故里，三仙山，韩菲乐园，海洋极地世界，东方瀚时，我们长长地舒了一口气。

此时，太阳已稳居蓝天正中了。

“忽闻海上有仙山，山在虚无飘渺间。”蓬莱这个中学时就从李白的诗文中知道的地方，一直如一个美丽的梦地，让我神往。而一旦真的身临其境，就希望真的看到一两个神仙，或者逢一处海市也好。可是，可是我们过仙人桥，登蓬莱阁，上田横山，一路连神仙的影子都不见，那么大的海风哪里会有海市蜃楼，飘渺的仙境更是与真实淡淡疏离，无缘一遇。不知道神仙们都躲到哪座岛上演绎新的传奇去了。那些美丽的传说又写在哪里呢?我站在猎猎风中，看不到千年前访仙寻药的秦始皇，也看不到明朝威武如仪的戚家军，所见的都是熙来攘往来此凭吊的俗世大众，和一座在浩海蓝天之间巍峨耸立的尚未散尽硝烟的蓬莱水城。

但是，可极目远望。站在蓬莱水城，你想看出多远，海空就有多远，这同样得力于你尚好的视野;当你的眼睛模糊不清，天空的色彩更有一层人为的认识。何况还有描述上的差异。遥望大海，不禁要为大海的浩阔苍茫而暗自兴叹。也时常低头细思，我们所追思的遗迹，我们所探寻的事例到底是真是假呢?那些民间口口相传的故事，那些笔墨记载的历史，哪个更接近事实的真相。历史总被无情戏说了，许多东西来到我们面前早已似是而非，人为杜撰的成份太多。

但是，蓬莱仙阁尚在，蓬莱水城尚在，那么人们所想往的仙境也是存在的，海市蜃楼是存在的，海上仙山也在。站在苍松翠柏间和巍峨的蓬莱阁上远望大海，串串岛屿如美丽耀眼的珍珠，在碧波荡漾之中若隐若现。

蓬莱阁景点解说词 蓬莱阁导游图篇五

尊敬的各位游客:

在蓬莱市区西北的丹崖山上，面积有32800平方米。蓬莱阁包括三清殿、吕祖殿、苏公祠、天后宫、龙王宫、蓬莱阁、弥陀寺等等几组不同的祠庙殿堂、阁楼、亭坊组成的建筑群，这一切统称为蓬莱阁。自从宋嘉裕年间起,历代都进行了扩建重修,秦始皇访仙求药的历史故事和八仙过海的神话传说给蓬莱阁抹上了一层神秘的色彩，因而古来即有"仙境"之称。

蓬莱阁的主体建筑建成于宋朝嘉裕六年(公元1061年)坐落于丹崖顶，阁楼高15米，坐北面南，系双层木结构建筑，阁上的四周环以明廊，可供游人登临远眺，是观赏"海市蜃楼"奇异景观的景佳处所。阁中高悬一块金字模匾，上有清代书法家铁保手书的"蓬莱阁"三个苍劲大字，东西两壁挂有名人学者的题诗。

位于蓬莱阁下的仙人桥，结构精美，造形奇特，传说为"八仙"过海的地方。蓬莱阁自古为名人学士雅集之地，阁内各亭、殿、廊、墙之间，楹联、碑文、石表、断碣、琳琅满目，比比皆是，翰墨流芳，为仙阁增色不少。

蓬莱阁前常出现"海市蜃楼"奇观，苏东坡的"东方云海空覆空，群仙出没空明中。荡摇浮世生万象，岂有贝阙藏珠宫"一诗，这正是"海市蜃楼"奇景的生动描写。蓬莱阁下，还有一座蓬莱水城。水城沿着丹崖绝壁向南筑起，为我国现存古代海军基地之一，又名备倭城，原为宋代边防水寨"刁鱼寨"旧址。明洪武九年(公元1376年)，依山势构筑城墙，引海水入内，以停泊船舰，操练水师。

蓬莱水城周长约1.8公里,面积25平方米，整个城池只有南北两门，北门叫水门，门上建有栅闸，以控制船只出入;南门为振阳门，与陆地相连，供车马行人出入。北门设有两座炮台，分列东西，控制附近海面。水城进可攻，退可守，实为一严密的海上防护体系，在我国海港建筑史占有重要地位，具有极高的历史文物价值!